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LES BONNES VIELLES REGLES DE LART POUR BUS BARS BARRES OMNIBUS EN CUIVRE POUR B.T. OU M.T.

1- GENERALITES Chaque fois que l'ingnieur ou le projeteur doit tablir un projet de barres omnibus, il se trouve confront avec des problmes de divers ordres : Electriques Quelle intensit peut-on faire passer dans une barre ou un jeu de barres donn et, inversement, quel conducteur faut-il prvoir pour une intensit donne ? Quelle sera la chute de tension ? etc... Mcaniques Quelles dimensions faut-il donner aux barres pour que celles-ci prsentent une rsistance mcanique compatible avec leurs conditions d'emploi : leur propre poids d'abord et, dans le cas de conducteurs extrieurs, les surcharges dues au vent, la neige, etc...? Deux facteurs, d'ailleurs lis l'un l'autre, interviennent pour limiter le courant admissible dans un conducteur : - la temprature atteinte par ce conducteur, - les pertes par chauffement. En dehors de toute spcification particulire, la temprature d'un conducteur en cuivre ne doit pas dpasser 90, et ce pour les raisons suivantes : - viter l'oxydation trs rapide du cuivre qui se produit, en prsence de l'air, au-del de cette temprature, et qui peut entraner de dangereux chauffements locaux, aux joints et aux contacts ; - viter galement tout effort mcanique important sur les supports, d aux dilatations et aux contractions du cuivre ; - assurer la scurit des isolants ; - limiter les risques d'incendie. ECHAUFFEMENT DES BARRES Un conducteur, une barre par exemple, parcouru par un courant produit une nergie sous forme de chaleur, proportionnelle sa rsistance et au carr de l'intensit du courant. Sa temprature augmente donc. D'autre part, le conducteur perd de la chaleur par l'action de trois phnomnes : conduction, convection, rayonnement. La chaleur dissipe dpend de la temprature du conducteur. Quand cette temprature, dans des conditions de service dtermines, atteint une valeur telle que l'nergie calorifique produite est gale celle qui est dissipe pendant le mme temps, elle se stabilise cette valeur d'quilibre. Trois causes, nous l'avons dit, entranent la dissipation de la chaleur : - la conduction - la convection - le rayonnement. La conduction ne dissipe, en gnral, que peu de chaleur, car les isolants sont de mauvais conducteurs thermiques. Quant la convection et au rayonnement, leurs effets relatifs sont trs variables. Exemple : - ambiance 30 -chaleur dissipe par convection 2/3 - lvation de temprature de 30 40 . -chaleur dissipe par rayonnement 1/3 - tat de surface normal La chaleur totale dissipe par unit de surface est plus leve dans le cas d'un petit conducteur.

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CHALEUR DISSIPEE PAR CONVECTION Par unit de surface, la chaleur dissipe par convection dpend : - de la forme du conducteur - de ses dimensions - de l'lvation de temprature qu'il subit. Elle dpend aussi de la vitesse des filets d'air qui lchent le conducteur et dont l'influence est considrable. (Nous ne nous occupons, pour l'instant, que des barres places l'intrieur, l'abri des courants d'air, et dont les conditions de travail sont, de ce fait, les plus dures.) Le refroidissement est meilleur, pour une barre rectangulaire, quand celle-ci est place sur chant. Pour obtenir le maximum de refroidissement, il convient de placer les barres de telle faon qu'elles gnent le moins possible la circulation naturelle de l'air et qu'elle prsentent le maximum de surface en contact avec l'air. C'est pourquoi il est souvent prfrable d'utiliser un certain nombre de barres minces, sur chant, plutt qu'un seul conducteur, plein et pais. CHALEUR DISSIPEE PAR RAYONNEMENT Par unit de surface, la chaleur dissipe par rayonnement dpend : - de la temprature absolue du mtal - de l'tat de sa surface. Aux tempratures normales de fonctionnement des barres, l'mission de chaleur dpend beaucoup plus de la nature de la surface que de sa couleur. Un cuivre brillant et poli met moins de chaleur qu'une surface noire et mate (bien que cela soit d plutt la matit qu' la couleur). On a constat, au cours d'essais, qu'il tait possible d'augmenter la chaleur dissipe par un conducteur de cuivre en le passant au papier de verre - et cela, non parce que la surface tait devenue plus brillante, mais parce qu'elle tait rendue plus rugueuse. Pouvoir missif Corps noir Cuivre poli Cuivre normalement oxyd Cuivre trs oxyd Cuivre peint : laque ou mail brillant Cuivre peint : peinture mate (quelle que soit la couleur) 1 0,3 0,60 0,5 0,7 0,8 0,95 0,98

Les rsultats d'expriences confirment qu'en peignant les barres avec une peinture noire (glycrophtalique, par exemple), on peut augmenter la chaleur dissipe et, partant, le courant admissible dans une proportion de 18 25 %. En oxydant les barres par lectrolyse dans un bain de soude caustique (oxyde cuprique noir et tenace), on peut mme obtenir un pouvoir missif qui approche de l'unit.

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2- DETERMINATION DES INTENSITES ADMISSIBLES Les intensits admissibles dans un conducteur dpendent de la chaleur dissipe. Elles sont donc en fonction des caractristiques dimensionnelles pour une temprature donne. Elles sont diffrentes suivant que le conducteur est parcouru par du courant continu ou du courant alternatif, ce dernier donnant lieu des pertes supplmentaires. Le calcul des pertes s'avrant malais, on a fait appel l'exprimentation directe pour connatre les lois gnrales rgissant les phnomnes physiques observs. Nous nous sommes bass sur des essais entrepris par la Copper Development Association au National Physical Laboratory de Teddington (Royaume-Uni). CONDITIONS DES ESSAIS Les essais ont t effectus sur des conducteurs en cuivre disposs horizontalement dans une ambiance temprature constante de 20 environ, dans une atmosphre exempte de courants d'air. Les surfaces des barres servant aux essais taient moyennement ternies pour se rapprocher le plus possible des conditions normales de travail. Les conducteurs utiliss taient : - des barres rectangulaires sur chant, dont les dimensions allaient approximativement de 25 x 3 100 x6; - des barres rondes, pleines ou tubulaires, d'un diamtre allant approximativement de 12 38 mm. RESULTATS DES ESSAIS On a constat que pour tous les conducteurs essays, quelles que soient leurs formes ou leurs dimensions, il y avait une relation linaire entre le logarithme de l'nergie fournie la barre par unit de longueur et par unit de temps, et le logarithme de l'lvation de temprature de la barre, une fois la temprature stabilise. log W = k log (q - t) W nergie fournie par unit de longueur q temprature de la barre t temprature de l'air ambiant k constante. 3- COURANT ALTERNATIF ADMISSIBLE Un courant alternatif cre un champ magntique qui ragit, non seulement sur les autres conducteurs, condition qu'ils ne soient pas trop loigns, mais encore sur le conducteur parcouru par le propre courant qui lui a donn naissance. Il en rsulte qu'un courant alternatif circulant dans une barre subira des distorsions et que sa densit ne sera pas la mme en tous points de la section de la barre ; ce phnomne pourra tre si complexe qu'il ne sera pas toujours possible de le prdterminer et d'en calculer, de faon acceptable, les consquences. Pour de fortes intensits en particulier, la seule mthode satisfaisante consistera souvent faire des essais et des mesures en vraie grandeur, dans des conditions trs proches des vritables conditions de travail, sinon les mmes.

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SELF-INDUCTION ET EFFET DE PEAU Sans vouloir noncer les lois gnrales de l'induction lectromagntique, rappelons que tout phnomne variable tend produire un phnomne antagoniste, s'opposant la cause qui lui a donn naissance. Le courant alternatif circulant dans un conducteur cre un champ magntique. Ce champ magntique variable va donc produire un phnomne antagoniste, ici une force contre-lectromotrice, tendant s'opposer au passage du courant qui a engendr le champ magntique. D'autre part, on constate qu'un tel champ magntique alternatif n'a pas la mme valeur en tous points de l'espace mais qu'au contraire, trs intense sur l'axe du conducteur, il diminue rapidement mesure qu'on s'en carte. On conoit que la force contre-lectromotrice, qui est proportionnelle au champ magntique et qui varie en grandeur comme lui, sera trs leve sur l'axe du conducteur et diminuera mesure qu'on s'en cartera. Par suite, le courant rencontrant moins d'obstacles la priphrie qu'au centre du conducteur aura tendance se concentrer la surface de celui-ci. Tout se passe comme si la partie centrale de la barre devenait trs rsistante et comme si, seule, la "peau" restait conductrice. L'effet de peau a pour rsultat de concentrer le courant sur les bords de la barre. Son importance dpend de l'paisseur de la barre et du rapport de la hauteur l'paisseur. Les courbes de la figure ci-aprs, traces d'aprs les calculs de Dwight, donnent le coefficient d'effet de peau pour des barres de cuivre mplates.

Elles montrent tout l'intrt que prsente l'utilisation de barres pour lesquelles le rapport " hauteur / paisseur " est grand. A section gale en effet, non seulement de telles barres ont une plus grande surface de refroidissement, mais encore la densit de courant y est plus uniforme. BARRES MULTIPLES D'une faon gnrale, pour les barres omnibus destines tre parcourues par des courants de forte intensit, il faut tenir compte des trois facteurs essentiels : 1. Les barres doivent prsenter le maximum de surface permettant de dissiper la chaleur. 2. Les barres doivent tre disposes de faon gner le moins possible les courants d'air naturels. 3. La densit de courant doit tre aussi uniforme que possible dans toutes les diffrentes parties des conducteurs. Les barres mplates rectangulaires doivent tre montes autant que possible paralllement, leurs grands axes tant verticaux pour faciliter la circulation de l'air. Le courant admissible dans de telles barres dpend essentiellement des dimensions et proportions des mplats et de leur disposition. A titre indicatif, le tableau ci-aprs donne une valuation approximative des coefficients par lesquels il faut multiplier le courant admissible dans une barre en courant alternatif 50 Hz, pour obtenir le courant admissible dans une barre multiple forme de 2, 3 ou 4 barres lmentaires (maximum pratiquement admissible). Lorsque les barres omnibus sont destines tre parcourues par des courants de forte intensit, les barres doivent : - prsenter le maximum de surface permettant de dissiper la chaleur, - tre disposes de faon gner le moins possible les courants d'air naturels.

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Elles doivent donc tre montes autant que possible paralllement, leurs grands axes tant verticaux pour faciliter la circulation de l'air. Les barres multiples sont ralises en plaant cte cte des barres lmentaires ; mais au-del d'un certain nombre (quatre au maximum), l'effet de peau diminue de faon considrable la proportion du courant qui est transport par les conducteurs centraux. Le courant admissible dans de telles barres dpend essentiellement des dimensions et proportions des mplats et de leur disposition. A titre indicatif, le tableau suivant donne une valuation approximative des coefficients par lesquels il faut multiplier le courant admissible dans une barre en courant alternatif 50 Hz, pour obtenir le courant dans une barre multiple de 2, 3 ou 4 barres lmentaires de largeur et paisseur donne. Les barres sont dans une ambiance normale de 30C et peuvent subir un chauffement de 50C. Le tableau a t tabli en appliquant une mthode dcrite par DWIGHT (Electrical Coils and Conductors - HB DWIGHT, Mc GRAW HILL). On a suppos que le pouvoir missif des barres tait de 0,4 (barres nues non peintes). Une peinture mate, donnant un pouvoir missif de 0,7 permettrait un accroissement de l'ordre de + 7,5 % des valeurs indiques. COEFFICIENTS MULTIPLICATEURS POUR BARRES MULTIPLES (COURANT ALTERNATIF) LARGEUR DES BARRES 50 mm N paisseur en mm 6,3 2 3 4 1,77 2,27 2,93 10 1,72 2,25 2,70 80 mm paisseur en mm 6,3 1,72 2,24 2,69 10 1,65 2,12 2,60 16 1,61 2,03 2,42 100 mm paisseur en mm 6,3 1,70 2,17 2,64 10 1,60 2,02 2,40 16 1,50 1,90 2,24 160 mm paisseur en mm 6,3 1,60 2,02 2,40 10 1,49 1,95 2,20 16 1,45 1,80 2,10

N = nombre de barres en parallle.

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4- CONSTITUTION DES JEUX DE BARRES Lorsque l'on est contraint d'envisager plusieurs barres par phase, il va sans dire que la disposition sur chant avec intervalles entre barres au moins gaux leur paisseur et insertion de cales est en tous points intressante. Nous ne saurions que vous conseiller l'utilisation du systme PSB de ERIM -voir notice technique IR010 (sur demande). En effet, elle favorise au maximum les changes thermiques avec l'air ambiant et, de surcrot, augmente le moment d'inertie et le module de rsistance la flexion, facteurs qui concourent une meilleure tenue mcanique. L'tude de la constitution d'un jeu de barres repose sur des considrations d'ordre lectrique (efforts lectrodynamiques, chauffements) et sur des considrations mcaniques (sollicitations statiques et dynamiques). L'ensemble de ces problmes est explicit dans les chapitres qui suivent.

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EFFORTS ELECTROMAGNETIQUES SUBIS PAR DES BARRES OMNIBUS Tout conducteur plac dans un champ magntique subit, lorsqu'il est travers par un courant, une force qui selon les lois de l'lectromagntisme tend le dformer pour lui faire couper le nombre maximum de lignes de force du champ, ou qui, en d'autres termes, tend le faire traverser par le flux maximum. Les barres omnibus subissent de telles forces dues aux champs magntiques produits par les conducteurs voisins et parallles. Lorsque dans deux barres voisines les courants sont de mme sens, l'effort subi par les barres est une attraction ; si les courants sont de sens opposs, les barres se repoussent.

En service normal, ces efforts sont suffisamment petits pour pouvoir tre ngligs. En court-circuit ils peuvent devenir considrables et atteindre des valeurs plusieurs milliers de fois suprieures leur valeur en service normal. On est amen en tenir compte pour le calcul mcanique des barres omnibus. En cas de court-circuit, ces forces prennent naissance trs brusquement ; elles sont unidirectionnelles pour le courant continu, vibratoires ou pulsatoires pour le courant alternatif et les efforts auxquels peuvent tre soumises les barres ou leurs supports sont de quatre types : 1) attraction ou rpulsion transversale ; 2) efforts dus des vibrations ; 3) efforts longitudinaux dus une flexion transversale des barres ; 4) moments de torsion provenant galement de la flexion transversale. COURT-CIRCUITS EQUILIBRES DANS LES DISTRIBUTIONS TRIPHASEES Dans ce cas, les courants dans chacune des phases conservent leur dphasage de 120, et du fait que le sens du courant change constamment dans deux phases par rapport la troisime, l'amplitude et le sens des forces qui prennent naissance changent constamment. La force d'attraction maximale entre deux barres quelconques (par exemples les barres 1 et 3, figure ci-aprs) est, en ngligeant l'influence de la troisime :

Dans le cas de barres quidistantes s1 = 2 s d'o :

De mme la force de rpulsion maximale qui agit simultanment entre deux barres, par exemple entre les barres 1 et 2, a pour valeur, en ngligeant l'influence de la troisime barre (barre n 3) :

En composant les forces, attraction et rpulsion, qui agissent un moment donn sur une barre quelconque, on trouve que le maximum d'effort qu'elle subit en court-circuit est :

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Cette force est moins leve que celle qui se produit en monophas. Mais les court-circuits monophass sont les plus frquents, mme dans une distribution triphase, et ce sont les plus dangereux. Il sera donc prudent de calculer les barres et les supports d'une distribution triphase pour qu'ils puissent rsister aux effets des courts-circuits monophass, en monophas, les courants dans les deux barres tant dphass de 180. Les courbes ci-aprs montrent la relation qui existe entre le courant de court-circuit et la force lectromagntique qui prend naissance par unit de longueur entre des barres de section circulaire, d'cartement unitaire, en monophas et en triphas quilibr. Ces courbes n'ont pas t corriges pour tenir compte de l'effet des extrmits et ne sont donc valables que lorsque le rapport 1/s de leur longueur totale leur cartement est suprieur 20.

Pour dterminer la force agissant sur une longueur 1 cm de barre (par exemple la longueur d'une porte), cartes de s cm et ayant un facteur de forme K, il suffit de relever sur la courbe la force unitaire F correspondant un courant maximum de court-circuit I et de multiplier par Exemple : Effort s'exerant en cas de court-circuit monophas sur une porte entre 2 barres de 200 x 12,5 mm cartes de 100 mm. Longueur de la porte : 4 m.

Courant maximum de court-circuit I = 30.000 ampres. Dtermination de K : a = 1,25 cm, b = 20 cm, s = 10 cm.

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On peut ainsi rsumer les formules appliquer : Si L est trs grand par rapport s ,

est pratiquement gal L/s et on revient la formule (2). Dans beaucoup de cas et d'une manire gnrale, on obtient des rsultats suffisamment prcis en utilisant la formule suivante:

En pratique on se basera sur les indications de la figure ci-dessous pour choisir la formule :

Formules utiliser :

FACTEUR DE FORME Les formule prcdentes ne s'appliquent qu' des conducteurs ronds. Lorsqu'il s'agit de mplats,il est ncessaire d'introduire un facteur de correction K dans la formule, sauf si les conducteurs sont trs petits ou trs loigns (Dwight). On a alors :

Les courbes ci-aprs donnent K en fonction de l'expression

pour diffrentes valeurs de a/b ; "a" reprsentant l'paisseur de la barre ou du groupe de barres, "b" la hauteur de la barre ou du groupe de barres, "s" l'entr'axe des barres ou groupes de barres.

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5- ISOLATEURS SUPPORTS Les isolateurs supports de barres, utiliss en basse tension ou en moyenne tension, sont gnralement forms d'un corps isolant de forme cylindrique ou tronconique, en porcelaine ou isolant synthtique, sur lequel est fixe la pice maintenant la ou les barres. Ces dernires sont soit maintenues par vis de serrage soit rendues solidaires par plaques de serrage faisant partie de la tte de l'isolateur, ce qui vite de crer des points chauds dus l'enlvement de matire pour le passage du boulon. Au point de vue rsistance du jeu de barres aux sollicitations statiques, on admet que chaque barre ou ensemble de barres d'une mme phase, travaille la flexion entre deux supports conscutifs. Suivant le mode de fixation des barres indiqu ci-dessus, on admet que dans le premier cas elles sont sur appuis simples, et que dans le second elles sont encastres. Le moment de flexion rsultant est : M = F.L/K avec F dtermin par le calcul des efforts, L la distance entre appuis, K tant un coefficient dpendant du mode de fixation (8 pour les appuis simples, 12 pour les encastrements). Le taux de fatigue, quotient du moment de flexion par le module de rsistance la flexion, suivant l'axe considrer, est alors dtermin en supposant que la barre n'est pas continue et fixe sur appuis simples. Les efforts dus au courant de court-circuit tant en gnral de dure extrmement courte et le courant maximum de court-circuit tant trs rare, il n'est pas exagr d'admettre comme taux de fatigue pratiquement la limite lastique du mtal (2.500 kg/cm2 pour le cuivre croui). Pour la dtermination des isolateurs eux-mmes, il faut remarquer que l'effort en tte est l'effort maximum qu'ils doivent supporter la flexion. Sa valeur correspond une force F applique au centre de gravit du conducteur, tandis que celle indique comme caractristique d'un support dans les catalogues des fabricants est la force Fn applique au ras de la calotte suprieure. La rduction de l'effort admissible qui en rsulte peut atteindre 20 % et mme davantage avec des isolateurs en matire moule. En chaque point d'un jeu de barres, l'effort de flexion agissant dans le plan transversal, s'ajoute un effort longitudinal. En effet, les barres en flchissant sous l'action des sollicitations lectrodynamiques tirent sur les isolateurs dans le sens longitudinal pour raccourcir les portes. La variation de longueur rsultante peut d'ailleurs se calculer en admettant que la courbe de flexion est une parabole. Dans le cas gnral o le jeu de barres comporte plusieurs portes, les isolateurs de la porte centrale ne flchissent pas, alors que les autres flchissent d'autant plus qu'ils se rapprochent des extrmits. La force longitudinale est difficile calculer ; il est prfrable de prvoir des barres et des supports transversaux du type PSB de faon viter des efforts longitudinaux excessifs. Aux efforts longitudinaux prcdents peuvent s'ajouter des effets de dilatation s'il n'existe pas de joints et les isolateurs peuvent supporter des sollicitations dangereuses, surtout dans le cas de barres boulonnes sur iso. En dehors des problmes de dimensionnement des isolateurs et de fixation des barres, il faut s'attacher galement la fixation des isolateurs sur leurs ferrures pour viter l'effet de choc d aux efforts en cas de court-circuit, lorsqu'il y a du jeu dans les fixations. EFFORTS VIBRATOIRES RSONANCE Les efforts mcaniques subis par les barres peuvent, lorsqu'il existe des conditions de rsonance, tre amplifis considrablement par les vibrations. Les efforts vibratoires affectent peu, en gnral, les conducteurs eux-mmes, mais ils peuvent tre trs dangereux pour les supports et les isolateurs. Les barres omnibus isoles dans un compound, dans l'huile, etc..., ont peu de chance d'entrer en vibration, mais il n'en est pas de mme pour les barres dans l'air dont l'amortissement est insuffisant pour empcher l'apparition de vibrations si les circonstances s'y prtent. Aucun isolateur, aucun support n'est absolument rigide. Lorsqu'ils sont soumis une charge transversale, ils flchissent plus ou moins. Ils prsentent des frquences de vibrations naturelles qui dpendent de leurs formes et de leurs dimensions. D'autre part, les conducteurs ont galement une frquence de vibrations naturelles qui leur est propre, et l'ensemble des barres et de leurs supports vibre une frquence qui est une rsultante des frquences lmentaires mais qui peut en tre trs diffrente.

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En gnral, pour la frquence compose, il se manifeste deux frquences dominantes : la frquence fondamentale et celle de son premier harmonique. La frquence de l'ensemble peut varier considrablement par exemple de 30 300 vibrations par seconde, et il y a toujours danger de rsonance, au moins partielle, lorsque la frquence des forces lectromagntiques de court-circuit diffre de moins de 30 % de la frquence naturelle de l'ensemble de la structure. Les cas d'application sont trop nombreux et trop diffrents pour qu'il soit possible de donner des rgles de calcul. Pratiquement, les barres et leurs supports prsenteront toute scurit vis--vis des accroissements de charge dus aux vibrations s'ils ont t calculs pour rsister aux efforts transversaux (voir plus haut) dus une onde dissymtrique de courant de court-circuit, c'est--dire pour un courant maximum I = 1,8 2.Ie (Ie = valeur efficace du courant de court-circuit). PRECAUTIONS A PRENDRE CONTRE LES VIBRATIONS Malgr tout, les vibrations sont indsirables et, tant donn l'imprcision qui existe dans la dtermination de I, il est prfrable de prendre des prcautions pour limiter, sinon rduire, les vibrations, et en particulier viter tout risque de rsonance. Il est remarquer que, plus une structure est rigide, plus sa frquence naturelle est leve, et plus elle a de chance de prsenter une dominante risquant de l'amener un tat de rsonance avec la frquence de forces lectromagntiques. On est alors amen modifier la rigidit de l'ensemble en agissant sur un ou plusieurs des facteurs suivants : a) Souplesse des supports On peut les rendre plus souples en les montant sur des bases semi-flexibles, ou bien on peut interposer des dispositifs ressort entre les barres et les serre-barres. Dans le cas de barres trs rigides (U, cornires, tubes, barres sur chant, etc.), des dispositifs de montage lastiques peuvent non seulement modifier la frquence des vibrations naturelles et permettre d'viter la rsonance, mais encore rduire considrablement les efforts transmis aux supports. b) Longueur de porte entre supports En faisant varier la longueur de la porte entre supports voisins on peut faire varier la frquence de vibrations naturelles d'une structure et rduire ainsi le risque de rsonance. Exemple :

Des barres de 101 x 63 mm (normes britanniques) disposes comme indiqu sur la figure doivent tre montes avec des portes comprises entre 0,76 m et 1,09 m si on veut viter tout risque de rsonance avec une alimentation de frquence fondamentale gale 50 Hz. En pratique, on ne peut allonger indfiniment les portes et il faut adopter un compromis entre laugmentation des efforts transversaux due laugmentation de la porte et la rduction corrlative des efforts vibratoires.

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Disposition des barres et de leurs supports c) Souplesse des conducteurs Une trop grande rigidit des conducteurs peut tre dangereuse pour l'ensemble de la structure. On peut avoir intrt dans certains cas utiliser des barres plus souples, mais une trop grande dformation par flexion transversale peut accrotre dangereusement les efforts s'exerant sur les supports. L encore un compromis doit tre adopt. DISPOSITION DES SUPPORTS Lorsque des courts-circuits considrables sont craindre, il est prfrable de disposer les isolateurs de sorte que les forces lectromagntiques s'exercent suivant leur axe, o ils prsentent une bonne rsistance la compression, plutt que suivant une direction perpendiculaire cet axe. C'est ainsi que les dispositions (a) et (b) sont bonnes, en particulier cette dernire qui permet, en supportant les barres de deux cts, de rsister des efforts mcaniques importants, tandis que les dispositions (c) et (d) sont plus douteuses. 6- ASSEMBLAGE DES BARRES OMNIBUS EN CUIVRE D'une faon gnrale, les densits de courant ne pas dpasser, selon la nature des surfaces en contact, sont : - 0,5 0,6 A/mm2 pour cuivre sur cuivre, - 0,4 0,5 A/mm2 pour laiton sur cuivre, - 0,3 0,4 A/mm2 pour laiton sur laiton. La qualit d'un joint, c'est--dire sa rsistance de contact, dpend pour une large part de la prparation des surfaces et de leur maintien en cours du service. Comme indiqu ci-aprs, les serrages par boulons sont conomiques et peuvent tre avantageusement remplacs par des assemblages par serre-barres en matriaux cuivreux lorsqu'il s'agit de courant alternatif. Les serrages par boulons s'effectuent gnralement jusqu' des pression de l'ordre de 0,5 kg/mm2 de section de contact, l'aide de cls dynamomtriques rpartissant bien la pression sur les surfaces en contact.

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DIVERS TYPES D'ASSEMBLAGES - AVANTAGES ET INCONVENIENTS Les joints entre barres omnibus se divisent en deux catgories principales : 1. - joints par contact : boulonns, serrs ou rivs, 2. - joints souds. JOINTS PAR CONTACT a) Joints boulonns Ils sont compacts et srs mais ils obligent percer des trous dans les conducteurs d'o diminution de leur section effective et distorsion de courant. De plus, les pressions de serrage produites par les diffrents boulons sont en gnral ingales. b) Joints serrs Les barres sont serres entre des serre-barres (voir fiche technique AC 0301 - sur demande). On vite ainsi de percer les conducteurs dont la section demeure entire. La masse de mtal qui entoure le joint, bien que le rendant plus encombrant, lui assure un meilleur refroidissement. La pression de serrage est plus uniforme que dans les joints boulonns. c) Joints rivs Ils sont efficaces s'ils sont bien faits mais ils ne peuvent tre ni dmonts ni resserrs en service. Ils sont souvent trs difficiles raliser sur place. JOINTS SOUDES a) Joints souds l'tain Ils sont dconseills s'ils ne sont pas renforcs par boulonnage ou par serrage entre des serre-barres (voir notice AC0301 - sur demande). b) Joints raliss par soudure en bout Ils sont efficaces et compacts, peu coteux, mais ils ne peuvent tre effectus que sur de petits conducteurs et sont, en gnral, difficiles effectuer sur place. c) Joints souds par soudure autogne Ils ncessitent des prcautions (viter les atmosphres rductrices chaud), si les conducteurs sont en cuivre lectrolytique. S'il s'agit de cuivre dsoxyd (en gnral au phosphore), il faut tenir compte de ce que la rsistivit de ce cuivre dsoxyd est plus leve que celle du cuivre lectrolytique (d'environ 18 %). D'une faon gnrale, on voit que les joints les plus avantageux, donc les plus utiliss, sont les joints par contact. NATURE DU CONTACT ENTRE DEUX CONDUCTEURS Aussi polie que soit la surface d'un mtal, il est impossible de la rendre parfaitement lisse ; si on examinait au microscope, on constaterait qu'elle prsente un grand nombre de petites asprits. Lorsque deux surfaces de cette sorte sont appliques l'une contre l'autre, sous une certaine pression, elles ne sont en communication que par des points de contact spars, constitus par les asprits. Lorsque la pression applique est suffisante, les asprits s'crasent partiellement et la surface de contact augmente. Les surfaces les mieux polies prsentent des asprits d'une hauteur suprieure 100 angstroems; sous l'effet de la pression, cette hauteur peut tre rduite 30 angstroems environ. Mais ceci ne peut encore tre considr comme un contact lectrique parfait, lequel n'existerait que si les atomes des deux mtaux en prsence se trouvaient une distance au plus gale l'cartement atomique normal du mtal, c'est--dire infrieure 3,5 angstroems dans le cas du cuivre. La surface relle de contact d'un joint est donc toujours trs infrieure la surface des parties mtalliques appliques l'une contre l'autre , cette dernire tant appele pour cette raison "surface de contact apparente". En pratique, la surface relle de contact se limite aux rgions dans lesquelles la pression est applique d'une faon effective. Dans un joint par recouvrement, tel qu'un joint boulonn, ces rgions sont constitues par les zones avoisinant les boulons.

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RESISTANCE ELECTRIQUE D'UN JOINT Pour que le joint soit efficace, sa rsistance doit tre aussi faible que possible. Elle dpend essentiellement de deux facteurs : 1) dans le joint le courant ne passe pas directement d'un conducteur l'autre mais ses lignes de force subissent une distorsion qui augmente la rsistance du joint d'une rsistance Rd ; 2) il existe une rsistance de contact l'interface des mtaux ou rsistance Ri ; La rsistance totale du joint est : Ri = Rd + Ri (1) EFFET DE DISTORSION La distorsion des lignes d'coulement du courant dans un joint de recouvrement affecte la rsistance de celui-ci. Il est vraisemblable qu'un effet identique se manifeste chacune des asprits qui constituent en ralit le joint, mais on ne considre ici que la rsistance due l'talement des lignes d'coulement du courant dans l'ensemble du joint. Quand la largeur est la mme pour les deux barres, cet effet de distorsion ne dpend que du rapport:

Mme dans un joint parfaitement ralis entre deux barres minces ayant une rsistance de contact uniforme, la rpartition du courant dans la surface de contact n'est pas uniforme. En pratique, le courant se concentre aux extrmits du joint o la densit du courant de contact peut tre plusieurs fois suprieure ce qu'elle est au centre. On voit donc qu'il est inutile d'essayer d'augmenter le rendement d'un joint en augmentant exagrment la longueur de son recouvrement. La courbe ci-aprs donne les rsultats des recherches effectues par Melsom et Booth ; d'aprs ces auteurs, l'effet de distorsion est le mme dans un joint en T que dans un joint droit. Le rapport des rsistance e est le rapport de la rsistance de distorsion Rd la rsistance Rb dune longueur de conducteur gale celle du recouvrement :

expression dans laquelle : a = largeur de la barre b = paisseur de la barre l = longueur du recouvrementDeux q = rsistivit du mtal. Daprs cette courbe on voit que e tombe rapidement jusqu une valeur l/b de lordre de 2 et quensuite il ne diminue que trs lentement et se stabilise presque compltement quand i/b dpasse 6. Il ny a donc pas lieu, du point de vue de la distorsion, de raliser des recouvrements dune longueur suprieure six fois lpaisseur de la barre. Toutefois, dautres considrations peuvent parfois intervenir pour faire augmenter la longueur de recouvrement.

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Rsistance de contact Comme on la vu, la vritable liaison lectrique entre deux faces du joint est constitue par un grand nombre de points de contact spars, forms par des pointes ou saillies dont la surface augmente mesure quaugmente la pression qui les crase. Deux facteurs principaux sont considrer lorsquon tudie la rsistance de contact : a) ltat des surfaces b) la pression applique. a) Etat des surfaces de contact. Les surfaces du cuivre doivent tre planes et propres ; il n'est pas ncessaire qu'elles soient polies ou usines avec un soin exagr, les meilleurs rsultats tant obtenus simplement avec un joint serr et propre. Les oxydes et les sulfures qui apparaissent la surface du cuivre ont une rsistance plus grande que le cuivre. Toutefois l'oxyde de cuivre prsente un coefficient de rsistance qui est ngatif et, par suite, la conductivit d'un joint ralis entre deux surfaces de cuivre oxydes tend augmenter lorsque la temprature du joint s'lve. Cependant, la pellicule d'oxyde qui se forme sur le cuivre aux tempratures normales n'a que peu d'effet sur la rsistance du joint. Elle est trs mince (0,01 0,02 ) et, comme les surfaces prsentent une certaine rugosit, elle est aisment dtruite ou perce au serrage du joint. Prparation des surfaces de contact Les surfaces doivent tre aplanies en cas de besoin et soigneusement nettoyes, une surface meule ou sable tant prfrable une surface lisse. Il peut tre intressant d'empcher les surfaces de se roxyder aprs nettoyage ; ce rsultat peut tre obtenu en les recouvrant de vaseline : lorsque les faces du joint sont comprimes l'une contre l'autre, l'excs de vaseline est expuls, formant un bourrelet tanche qui assure la protection ultrieure du joint. Etamage Bien que n'tant pas ncessaire normalement, l'tamage des surfaces de contact d'un joint boulonn ou serr peut, dans certaines conditions, tre avantageux. Si les surfaces sont trs rugueuses, l'tamage peut amliorer le joint, mais son rle principal est d'empcher l'oxydation et la dgradation corrlative du joint. L'tamage est donc recommand pour des joints travaillant des tempratures leves ou des fortes densits de courant ou encore dans des ambiances corrosives. Pour obtenir les meilleurs rsultats, les surfaces doivent tre frachement tames avant le serrage final du joint. b) Effet de la pression sur la rsistance de contact. La rsistance lectrique d'un joint dpend principalement de la "pression totale applique" : plus cette pression est leve, plus la rsistance du joint est faible. Une pression leve prsente par ailleurs d'autres avantages : elle tend maintenir les surfaces en contact plus intime, les protger de toute altration et, par suite, conserver l'efficacit du joint. La surface relle de contact tant inconnue, la pression relle l'est galement. Cependant il est commode, surtout pour les reprsentations graphiques des variations de la rsistance en fonction de la pression, d'utiliser pour celle-ci la valeur obtenue en divisant la force exerce par la surface apparente de contact. C'est ce qu'ont fait Melsom et Booth pour la courbe ci-dessous. Jusqu'aux environs de 170 kg/cm2, on constate une diminution de la rsistance avec la pression, aprs quoi, mme en augmentant considrablement la pression, on ne gagne que trs peu de conductivit. Nanmoins, avec des surfaces convenablement prpares, la rsistance de contact peut tre infrieure aux valeurs donnes par la courbe, en particulier aux faibles pressions. Prcautions prendre. La pression de contact ne doit pas tre trop leve et ne doit pas dpasser la limite lastique de la barre, sinon l'chauffement pourrait produire un certaine fluage du cuivre qui se traduirait au refroidissement par un contact moins intime entre les barres, en raison de la diffrence de dilatation

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entre les boulons en acier et les barres en cuivre. Pour viter cet inconvnient, il suffit d'utiliser des rondelles lastiques telles que les rondelles Grower ou Belleville.

EFFICACITE D'UN JOINT L'efficacit d'un joint peut tre mesure par le rapport de la rsistance Ri d'une partie du conducteur comprenant le joint, la rsistance Rb d'une longueur gale du conducteur sans joint, soit : Rj/Rb. Nous avons vu, (formule 1), que la rsistance du joint est : Rj = Rd + Ri Rd = rsistance de distorsion = Qel/ab Ri = rsistance de contact ou d'interface = y/al y = rsistance du joint (voir courbe ci-avant)

La rsistance d'une longueur gale du conducteur droit serait :

et par suite, le rapport Rj/Rb qui mesure l'efficacit du joint est:

qui est une fonction linaire de y car, pour un joint donn, Q, b et l sont tous constants. e peut tre dtermin sur la courbe de la figure de la page prcdente, pour un rapport donn de la longueur du recouvrement l'paisseur de la barre. CONSERVATION DE L'EFFICACITE DES JOINTS En service, les joints perdent progressivement leur efficacit par suite de la diminution du nombre de points de contact due la corrosion et aux vibrations. A la temprature ordinaire, la pellicule d'oxyde qui se forme sur les surfaces de contact des conducteurs en cuivre n'a pas d'importance, mais aux tempratures leves (80 100C) l'oxydation augmente rapidement et peut nuire l'efficacit du joint. Un accroissement de la temprature de travail du joint est accompagn d'une diffusion plus rapide des gaz et d'une acclration de la corrosion ; la dilatation et la contraction du joint, dues aux variations de temprature, produisent de plus un effet de "respiration". Il est donc important de maintenir en permanence une pression de contact suffisante et, lorsque les joints sont appels travailler dans des conditions particulirement svres, il est avantageux de les rendre tanches, soit en enduisant de vaseline ou d'un autre produit les surfaces de contact avant de serrer le joint, soit en appliquant extrieurement de la peinture ou un compound aprs montage.

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NOMBRE ET DIMENSIONS DES BOULONS Pour dterminer le nombre de boulons utiliser, leurs dimensions et leur disposition, afin d'obtenir la pression ncessaire la bonne efficacit du joint, il faut tenir compte de considrations tant mcaniques qu'lectriques. Du point de vue purement lectrique, un recouvrement assez court est en gnral suffisant, mais des exigences mcaniques obligent souvent faire appel des recouvrements suffisamment longs pour permettre de loger le nombre de boulons ou de serre-barres ncessaires. Un nombre lev de boulons, un serre-barre et un recouvrement longs augmentent la masse du joint et permettent un meilleur refroidissement. Toutefois il ne faut pas exagrer dans ce sens car, si les boulons sont trop nombreux, certains deviennent inutiles ou mme nuisibles. Les boulons doivent assurer une pression efficace malgr les dilatations et contractions du conducteur dues aux modifications de temprature. La charge des boulons, des serre-barres et des conducteurs doit toujours tre infrieure la limite d'lasticit des mtaux et dans ce but il peut tre intressant d'utiliser dans certains cas des rondelles lastiques. Il en est de mme lorsque des vibrations sont craindre. Des essais ont montr que la plus grande partie de la pression totale s'exerce dans une zone limite du conducteur (sous la tte du boulon ou sous l'crou) ; afin d'obtenir une rpartition plus uniforme de la pression, on utilise parfois des plaques d'appui ou des rondelles plates en acier ou en cuivre qui rpartissent l'effort exerc. Dans un joint recouvrement, la plus grande partie du courant passe par les surfaces de contact se trouvant aux extrmits du joint. Il y a donc peu d'intrt, sauf pour des raisons purement mcaniques, utiliser plus de deux boulons dans le sens longitudinal. La courbe ci-avant indique la force produite par des boulons de dimensions varies ; les valeurs indiques ont t dduites des chiffres moyens obtenus au cours d'essais et confirms par l'exprience. Cette courbe s'applique des boulons serrs normalement ; on peut cependant noter qu'en gnral un petit boulon est proportionnellement plus serr qu'un boulon de gros diamtre. Si les boulons sont en acier, la force par boulon indique sur la courbe de la figure, ne reprsente pas la force maximale susceptible d'tre obtenue car, par suite de la diffrence des coefficients de dilatation existant entre l'acier et le cuivre, la pression vritable dpend de la temprature laquelle le boulon est serr et des variations de temprature ultrieures. C'est une des raisons pour lesquelles il est prfrable d'utiliser pour les joints des boulons en laiton ou en bronze. Dans le cas de boulons en acier il faut utiliser des rondelles-ressorts pour maintenir une pression uniforme.

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MATIERES A UTILISER POUR LES BOULONS ET LES SERRE-BARRES Les boulons en laiton, en bronze, ou autres alliages de cuivre, prsentent de nombreux avantages par rapport aux boulons en acier ; en particulier ils ont une meilleure rsistance la corrosion, des conductivits lectrique et thermique plus leves et leur coefficient de dilatation, peu diffrent de celui du cuivre, leur permet de maintenir une pression uniforme constante sur les barres malgr les variations de temprature. De plus, les boulons et serre-barres en alliages de cuivre ne sont pas soumis des pertes par hystrsis lorsqu'ils subissent des champs magntiques alternatifs et ils ne vibrent pas comme les lments en matriaux magntiques. Les serre-barres peuvent tre obtenus par usinage des plaques paisses, par coule ou par matriage. Pour les pices coules on recommande les bronzes Cu Sn8 Zn2 ou Cu Pb5 Zn5. D'autre part, le laiton de matriage est particulirement avantageux lorsqu'il faut raliser de grandes sries de pices. Jusqu' un diamtre de 12 mm environ, les boulons peuvent tre raliss conomiquement en refoulant froid un fil de laiton contenant environ 64 % de cuivre et 36 % de zinc. Les boulons de plus gros diamtre peuvent tre usins dans des barres en laiton de dcolletage. Enfin, l'extrieur ou dans les ambiances corrosives, on peut utiliser pour les boulons et les serrebarres du laiton forte teneur en cuivre (au moins 80 % de cuivre) ou des cupro-silicium avec une faible teneur en silicium et de petites additions telles que du manganse, du fer ou de l'tain. 7- DILATATION THERMIQUE DES BARRES OMNIBUS Les barres soumises des variations de temprature sont sujettes dilatations et contractions. Si on ne prend pas des prcautions particulires pour tenir compte des variations de longueur dues aux variations de temprature, il y a risque d'endommagement, soit pour les barres elles-mmes, soit pour leurs supports, soit encore pour les bornes des appareils auxquels elles sont raccordes. Le coefficient de dilatation du cuivre est de l'ordre de 17 x 10 -6 par C. Si un lment en cuivre ne peut se dilater ou se contracter librement lorsque la temprature varie, il exerce une pression de l'ordre de 21 kg/cm2 par C de variation de la temprature. Par exemple si l'chauffement maximal admis pour une barre est de 50C au-dessus d'une ambiance de 20C et que la barre soit monte 20C, il rsultera de l'lvation de temprature, une pression de 1.050 kg/cm2 dans le cas o la barre est compltement immobilise. En pratique il n'en est rien car les supports se dplaceraient, la barre flchirait ou glisserait. La maonnerie prsente une coefficient de dilatation de l'ordre du quart aux deux tiers de celui du cuivre, les lments de support en acier ont un coefficient de dilatation gal aux deux tiers de celui du cuivre et leurs dilatations propres doivent tre soustraites de celles du cuivre, mais, tant donn que les tempratures que ces lments atteignent sont en gnral infrieures celles des barres, des prcautions doivent tre prises pour permettre celles-ci de se dilater et de se contracter librement.

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CALCUL DES VARIATIONS DE LONGUEUR L'allongement ou le raccourcissement d'une barre par rapport sa longueur 20C peut facilement tre dtermin d'aprs la courbe suivante qui donne, en fonction de la temprature en C, l'allongement ou le raccourcissement en cm d'une longueur de 30 m de cuivre par rapport sa longueur 20C.

Exemple Variation totale de longueur entre 0C et 40C d'une barre de 15 mtres de long monte 20C. Pour 30 mtres de long, on relve sur la courbe une variation de longueur entre 40 et 0C de 1,0 - (1,0) = 2 cm. Pour une longueur de 15 mtres la variation sera la moiti, soit 1 cm. JOINTS DE DILATATION Dans le cas de barres courtes, il n'y a pas lieu, en gnral, de prendre des prcautions particulires, notamment si elles prsentent des courbes leur permettant de se dformer pour s'accommoder de la pression due la variation de longueur. Pour soulager les supports intermdiaires, on utilise d'habitude des pinces qui, tout en permettant la barre de se dplacer librement dans le sens longitudinal, la maintiennent fermement dans le sens transversal. Lorsqu'il s'agit de barres longues, il est prudent de prvoir un jeu de barres en excution coulissante et d'y poser des joints de dilatation ou des morceaux de barre souple J.I.F. sous la forme d'un certain nombre de bandes minces en cuivre de mme longueur, capables de transporter au total le mme courant que les barres. Ces bandes sont en gnral courbes, elles peuvent tre rives ou boulonnes sur les barres. Elle peuvent tre montes entre deux barres multiples, par exemple, ou entre une barre et un appareil raccord la barre. Les joints de dilatation peuvent galement tre constitus par des tresses ou des cbles souples toronns, quips de prfrence avec des cosses, ou serrs entre des pinces de bronze ou de laiton et les conducteurs.

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