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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL OBRA DE PUENTES CURVOS DE LA INTERCEPCION CARRERA 8 CON CALLE 70

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SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

MEDIO AMBIENTE TEMA: OBRA DE PUENTES CURVOS DE LA INTERCEPCIN CARRERA 8 CON CALLE 70 PROFESOR: IVN LPEZ

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PRESENTADO POR:

TERESA AGUILAR YAMILET TORO ALEJANDRA ZAMORANO JULIO GRAJALES

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CONTENIDO

INTRODUCCION OBJETIVOS INFORMACION DEL PROYECTO

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AREA DE INFLUENCIA DELPROYECTO 4 DEMANDA DE RECURSOS NATURALES . 5,6,7, 8, 9,10 y 11 EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES .11,12,13 y 14 ANALISIS DE RIESGOS 15,16,17,18,19,20,21,22,23 y 24 ZONIFICACION DE MANEJO AMBIENTAL ..24 y 25 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DEL PROYECTO . BIBLIOGRAFIA .

INTRODUCCION

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La construccin de los puentes curvos de la calle 70 es una obra que se est realizando con el fin de mejorar la calidad de vida de los caleos, brindndoles mayores beneficios econmicos y comodidades a los habitantes del barrio Alfonso Lpez y su comunidad en general. Estas construcciones se hacen teniendo en cuenta la ubicacin idnea y la armona con el medio ambiente, de forma que el impacto ambiental no sea tan abrupto, sobre todo con las plantas que all se encontraban; por eso es importante resaltar la siembra de rboles que se va a hacer despus de terminadas las obras, con el fin de reponer de alguna manera los daos causados a la naturaleza y trabajar en conjunto, llevando a cabo un desarrollo sostenible adecuado. Tambin es importante resaltar la renovacin de la red de alcantarillado, redes elctricas y reparacin de vas deterioradas las cuales mejorarn la calidad del ambiente en cuanto a contaminacin del aire.

OBJETIVOS

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solucionar los inconvenientes y la modalidad de la intercepcin de la carrera 8 con calle 70.

Consolidar los puentes curvos en la intercepcin a desnivel de la calle 70 con carrera 8.

permitir la circulacin continua de todos los vehculos. Disminuir el trfico y aumentar el flujo vehicular. Valorizar en un gran porcentaje el sector econmico hacindolo ms rentable y beneficioso.

Mejorar la calidad del ambiente en cuanto la contaminacin del aire. Cambiar la red de alcantarillado, redes elctricas y reparacin de vas deterioradas.

LOCALIZACION

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El proyecto est localizado en la zona nor-oriental del municipio de Santiago de Cali, en las comuna 8 y 7, en los barrios Alfonso Lpez y La Base. Corresponde a la interseccin de dos vas que forman parte de la malla vial principal de la ciudad, la carrera 8 y la calle 70 (Autopista Sur Oriental).

Los lmites del proyecto son: Al Oeste sobre la Carrera 8 limita con la calle 62, incluyendo 10 metros ms desde el paramento oeste. Al Este sobre la Carrera 8 limita con el inicio de la rampa del puente vehicular que cruza la Avenida Ciudad de Cali. Al Norte de la Calle 70 limita con la carrera 7 M. Al Sur de la Calle 70 limita con la carrera 11 C.

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Con esta obra se ve venir un gran beneficio, en cuanto a fluidez vehicular, en esta zona, siendo vas de intercepcin vehicular en varios sentidos, lo cual presenta congestin en las horas pico en la Ciudad.

En cuanto a los daos e inconvenientes que, esta obra, est ocasionando a los sectores vecinos del lugar se manifiestan que se han hecho ms daos que

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beneficios, pero todo desarrollo implica un grado de incomodidad y daos relativos al medio ambiente. Teniendo en cuenta que esta zona, es zona ya intervenida ambientalmente, se puede considerar que los daos se pueden controlar, al culminar los trabajos en la obra. Los arboles que en el lugar se talaron se remplazaran en lugares cercanos a los anteriores, las excavaciones que estn realizando, se controlaran y se rellenaran para que no se note el impacto, las emisiones de olores por aguas residuales y contaminacin visual sern controladas al culminar los trabajos.

En los impactos anteriores, se podra decir que, estos son en unos 80% controlados al culminar dichas obra.

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Los puentes ubicados sobre la Autopista que servirn para hacer los retornos en ambas direcciones poseen un diseo muy similar con 296 metros de longitud en total, de los cuales 96 metros se ubican entre los dos apoyos principales conformando la parte gruesa del mismo, mientras que las rampas de acceso y descenso estn calculadas en 100 metros lineales cada una, lo cual no estaran causando daos que alteren el medio, teniendo en cuenta que en esta zona existen vas de flujo vehicular. El avance general de la obra es del 68% ejecutado sobre el 42% programado, adelanto que se hace evidente en la consolidacin de los puentes curvos donde ya se terminaron completamente las labores de cimentacin, fundicin de las pilas o columnas, as como la instalacin de las vigas cabezales y estribos.

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Con 80 puntos porcentuales de avance se adelanta la construccin del puente curvo ubicado en el extremo sur mediante los trabajos de fundicin de la losa superior y relleno en tierra de las pendientes con ms de 5.500 metros cuadrados cada una. Ocasionando remocin de suelo en los lugares donde estn ubicadas las columnas de soporte del mismo.

La profundidad de estas columnas ocasiono que en el lugar se interviniera el suelo, mezclando, aguas residuales con agua potable, se puede visualizar en rea de trabajo grandes excavaciones con profundidad entre, cinco y ocho metros de profundidad, dejando descubiertas las aguas residuales que emiten olores nauseabundos, que contaminan el aire y el ambiente de los vecinos del lugar y dems personas que transitan por ah.

Caracterizacin de los medios, Abiticos, Biticos, y Socioeconmico. En la zona donde est ubicada la obra como anteriormente se explica, es zona ya

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intervenida, por tal razn los seres Biticos no hacen una gran presencia por no ser un lugar apto para su reproduccin, teniendo en cuenta los niveles de contaminacin por emisiones de los vehculos que transitan por el lugar, lo ms relevante en cuanto a afectacin de los seres Biticos se podra hablar de los rboles y aves que visitan el lugar. Por lo consiguiente los seres Abiticos que hacen presencia en el lugar, ya eran contaminados en un 20% suelo y 40% aire, con las emisiones y disposiciones de los materiales que estn siendo utilizados para la construccin de las obras sea incrementado la contaminacin en el lugar a los seres Abiticos mencionados en un 40% de lo que ya estaban contaminados. En cuanto al medio socioeconmico, podramos decir que con esta obra los sectores se valorizaran en un gran porcentaje %, siendo una obra que garantiza la mayor fluidez del trfico que transita por el lugar, haciendo ms rentable y beneficioso el paso por el mismo, los lugareos no entienden los beneficios, que, en aos futuros tendrn con esta obra, siendo que con los trabajos adelantados, se est cambiando la red del alcantarillado, redes elctricas y reparacin de vas deterioradas, cuando la obra finalice los barrios vecinos tendrn una nueva imagen con agradable vista y mejor calidad del ambiente en cuanto a contaminacin del aire.

DEMANDA DE LOS RECURSOS NATURALES: En esta obra se realizara lo siguientes: Redes de acueducto Redes de alcantarillado Redes elctricas Pavimentos en concreto asfaltico Estructuras de concreto Estructuras a desnivel

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Explanacin y afirmados Sealizacin y demarcacin vial Canalizacin para los servicios pblicos Espacio publico

REQUISITOS: Instalacin y funcionamiento del campamento Disposicin del o los propietarios de los predios aledaos a conceder permisos o servidumbres para la ocupacin y funcionamiento de la obra Permiso para la ocupacin de reas pblicas. Permisos para acometidas de redes de servicios pblicos.

Demarcacin y cerramientos de obra Presentar el Plan de Manejo de Trafico, esquema detallado de las rutas de desvos y accesos temporales mientras duran las obras, el cual debe contar con la aprobacin de trnsito o polica correspondiente.

Descapote y remocin de la capa orgnica Permiso de Aprovechamiento Forestal. Permiso por parte de propietarios y pago se servidumbres en el caso de utilizar reas privadas. Permiso para la ocupacin de reas pblicas.

Excavacin
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Se solicitar a los propietarios de los predios aledaos a las obras, permisos o servidumbres para el desarrollo de las mismas, incluidas las excavaciones pertinentes. Tambin se tramitarn los permisos privados o pblicos para la

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instalacin de zonas de disposicin temporal o permanente de los materiales excavados. Relleno

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Se solicitar a los propietarios de los predios aledaos a la obras permisos o servidumbres para el desarrollo de las obras, incluidas los rellenos necesarios. Tambin se tramitaran los permisos privados o pblicos para la instalacin de zonas de disposicin temporal de material para relleno.

Manejo de aguas residuales Permiso de vertimientos de aguas residuales.

De acuerdo con las normas ambientales vigentes, el DAGMA debe velar por el buen manejo de los recursos naturales y controlar la contaminacin ambiental producida por las obras que se lleven a cabo.

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IMPACTOS AMBIENTALES Generacin de ruidos, vibraciones y polvo.

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Falta proteccin de superficies expuestas

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Deficiencia de sealizacin informativa y preventiva.

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Desfiguracin del paisaje por excavaciones, aumento de las partculas de tierra y materiales de construccin.

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Dificultad en la recoleccin de basuras por cierre de vas.

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Obstruccin de vas, del trnsito vehicular y peatonal. Incomodidad para los habitantes del sector durante la ejecucin del proyecto, sobre todo para las personas del sector comercial que se encuentra a sus alrededores.

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Afectacin de rboles y zonas verdes.

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Teniendo en cuenta los resultados de la fase de identificacin, anlisis y valoracin de los impactos, se formula un plan de manejo ambiental conformado por las siguientes acciones, cuyo detallado cumplimiento garantizar la reduccin y/o minimizacin de los impactos ocasionados por la obra. Informacin y comunicacin: Divulgacin del proyecto y de sus beneficios Informacin de las posibles interferencias de la obra. Identificacin de programas de desvo de trnsito. Identificacin de los sectores de la poblacin afectados directa o indirectamente por el proyecto y las posibles soluciones para minimizar o evitar la afectacin.
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El manejo de la va provocar el mayor impacto, debido al alto flujo vehicular

MANEJO DE MATERIALES

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Antes de iniciar los trabajos de reposicin se deber disponer en la obra de los materiales y equipos necesarios para su ejecucin. El transporte de los materiales sobrantes de la excavacin o de las labores de limpieza deber hacerse en forma inmediata y directa, de la zanja y reas de trabajo a las zonas de botadero aprobadas por la Autoridad Ambiental competente (DAGMA y C.V.C.). Estos materiales sobrantes de excavacin no se almacenarn al lado de las zanjas, se retiraran lo ms rpido posible al sitio de disposicin final, para evitar el riesgo de este material como tambin la escorrenta cargada de slidos dentro de un rea las cuales evitarn la expansin y riego del material. El cargue, descargue, transporte, almacenamiento y disposicin final de escombros, suelo y subsuelo de excavacin y materiales necesarios para la construccin de estas obras se har de acuerdo a lo reglamentado en la Resolucin No 541 del 14 de Diciembre de 1.994 expedida por el Ministerio del Medio Ambiente. Los vehculos (volquetas) destinados para tal fin tendrn involucrado a su carrocera los contenedores o platones apropiados, en donde la carga depositada en ellos quedar contenida en su totalidad, en caso de que hubiera escape o derrame de un material o elemento de los vehculos transportadores, este ser recogido inmediatamente. Se deber colocar desde el inicio y permanentemente hasta finalizar el proyecto, en forma continua cintas demarcadoras con logo para aislar por completo el rea de influencia directa donde se ejecuta la obra. La rotura de la va en concreto y/o asfalto es la actividad que mayor afectacin sonora produce. Su grado de afectacin es seguro, temporal y reversible. Para mitigar los efectos se propone realizar la actividad en horario diurno, preferiblemente en las horas de mayor actividad vehicular, de esta forma se

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atenuara eficazmente el ruido producido. El Contratista se asegurar que los equipos estn en ptimas condiciones de operacin y mantenimiento y garantizar la proteccin de los operarios usando los implementos de seguridad adecuados. En caso de resultar afectados los arboles y/o zonas verdes, por las actividades del proyecto, debern ser restaurarlas de acuerdo a las recomendaciones de la autoridad Ambiental. ZONIFICACION INTERSECCION VIAL A DESNIVEL CARRERA 8 CON CALLE 70 El proyecto en realizacin conlleva a un estudio del manejo ambiental de la zona, teniendo en cuenta las reas intervenidas determinadas por aspectos fsicos, biticos y socioeconmicos que poseen una importancia social, ecosistmica y econmica en la regin. Aspectos Fsicos La construccin del puente sobre la calle 70, responde a la necesidad de flujo vehicular en el oriente de Cali, debido al transporte de mercancas provenientes de municipios aledaos a Santiago de Cali como lo son Candelaria, Florida, Palmira, etc, y la movilizacin ciudadana vehicular constante con dichos municipios y en la ciudad misma. Adems evitando la contaminacin area proveniente de las emisiones de los vehculos que provocaban los largos trancones que se propiciaban en esta zona, y que afectaba a la comunidad que se desplazaba diariamente por el sector.

Aspectos Biticos

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El rea en el que se ejecuta el proyecto ya haba sido un sector intervenido, por las vas que ya se contaban antes de las construcciones a realizarse, concibiendo que no afecta ninguna comunidad ecosistmica, de alguna especie que habitar el lugar.

Aspectos Sociales

Debido a la intervencin que se realiza con la construccin de la interseccin vial a desnivel, la reestructuracin y mejoramiento de las redes elctricas, acueducto, alcantarillado y redes telefnicas beneficia en gran manera a las viviendas comunas afectadas, al igual, que los puntos comerciales y distribuidores que se ubican sobre este sendero vehicular, ya que el ambiente que se espera lograr con este proyecto, proporcionar mayor armona comercial, vehicular y ciudadana.

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BIBLIOGRAFA

WWW.21Megaobras,com,wwwcali.go.co,Portalciudadano.21megaobra.com.co, Gobiernoenlinea.gov.co,es.wikipedia.org/wiki/Impacto_ambiental,www.canarina .com/impacto-ambiental.htm.

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