Panorama General Enmienda 1 a la 15a Edicin del PANS-ATM (Doc 4444) de la OACI : Nuevo Formulario de Plan de Vuelo

Taller de Seguimiento para la implementacin del Nuevo Formulario del Plan de Vuelo de la OACI para las regiones NAM/CAR (Oficina Regional NACC de la OACI, Ciudad de Mxico, Mxico, 26 al 28 de septiembre de 2011)

CONTENIDO
ANTECEDENTE DE LA ENMIENDA DESCRIPCION DE LA ENMIENDA DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA DESCRIPCION DE CAMBIOS AL FORMULARIO TRANSFORMACION ENTRE NUEVO A ACTUAL dentro de la ETAPA TRANSICION

ANTECEDENTES DE LA ENMIENDA
FPLSG desarrolla Enmienda 1 al PANS-ATM, Doc 4444, 15va Edicin (OACI 2012) Mayo 27, 2008 La Enmienda es aprobada por el Consejo de la OACI Fecha de aplicacin Noviembre 15, 2012 Periodo de Transicin : Emisin a Noviembre 15, 2012 ACTUAL = Plan de Vuelo Presentado de la OACI (FPL) & mensajes ATM asociados. No soportados despus de la fecha de aplicacin NUEVO = FPL OACI 2012 & mensajes ATM asociados con cambios indicados en Enmienda 1 Febrero 2009: OACI emiti las directrices de transicin Objetivo: armonizar la implementacin mundial. marzo de 2010: OACI insta a usar Sistema FITS Objetivo: Facilitar la implementacin mundial Junio 25, 2008: OACI emite Carta a los Estados 50/2008

ANTECEDENTES DE LA ENMIENDA
Comunicado de la OACI: AN13/2.1-08/50 del 25 de junio de 2008 mejora significativa en el servicio y requerirn cambios sustantivos al sistema. la actualizacin de sus sistemas de procesamiento de datos de vuelo y sistemas afines Alcance -> Actualizar el modelo del formulario de Plan de Vuelo de la OACI Propsito - > satisfacer las necesidades de las aeronaves con capacidades avanzadas y los requisitos en evolucin de los sistemas automatizados de gestin automatizada de trfico areo (ATM). la fecha de entrada en vigor del 15 de noviembre de 2012 Considera la compatibilidad con los sistemas existentes, los factores humanos, la instruccin, el costo y los aspectos relativos a la transicin.

ANTECEDENTES DE LA ENMIENDA
Comunicado de la OACI: AN 13/2.1-09/9 del 6 de febrero de 2009 Directrices para la incorporacin de la informacin del plan de vuelo conforme a la Enmienda 1 Desarrollo del sitio web pblico FITS Prestar atencin especial a la conversin de las nuevas casillas 10 y 18 a las casillas actuales 10 y 18, que se refieren al equipo y las capacidades de las aeronaves.

ANTECEDENTES DE LA ENMIENDA
Comunicado de la OACI Ref.: AN 13/2-10/31 del 29 de marzo de 2010 Asunto: El sistema de seguimiento de la aplicacin de los planes de vuelo (FITS) como apoyo en la transicin a la Enmienda 1 Accin requerida: a) Tomar nota del nuevo sitio web; y b) actualizar los campos que lo requieran en el sitio web FITS en coordinacin con la Oficina regional acreditada

DESCRIPCION DE LA ENMIENDA
Cambios al Formulario ACTUAL
Cambios en la longitud y contenido de las casillas No se cambian los medios para presentar planes de vuelo La transicin puede imponer algunos requerimientos durante el periodo de transicin Mas detalles en la informacin sobre equipamiento y capacidades de la aeronave, por ej. Casillas 10 y 18 Formato de la informacin en casilla: De caracteres Alphas a alphanumericos Permite especificacin de la fecha del vuelo de manera estandarizada (date of flight (DOF)) Permite el llenado de los formularios FPL hasta 120 horas antes. Interfaz Hombre-maquina de usuarios

DESCRIPCION DE LA ENMIENDA
Cambios al Doc 4444 Capitulo 4: Plan de Vuelo Capitulo 11: Mensajes de los Servicios de transito Areo Apndice 2: Plan de Vuelo Apndice 3: Mensajes de los Servicios de transito Areo

Apndice 2: Plan de Vuelo : Casilla 7: Identificacin de la Aeronave: utilizacin de caracteres alfanumricos; Casilla 8: Reglas de Vuelo: especificacin de uno o ms puntos de cambio de reglas de vuelo; Casilla 10: Equipo: cambios en la designacin de equipos y capacidades Casilla 13: Aerdromo de Partida y Hora Casilla 15: Ruta Casilla 16: Aerdromo de Destino y Duracin Total Prevista, Aerdromos de Alternativa de Destino Casilla 18: Otros Datos Apndice 3: Mensajes de los Servicios de Trnsito Areo Composicin de las mensajes CHG, CNL, DLA, DEP, RQP y RQS

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA

CONSIDERACIONES ayudar a los usuarios del espacio areo y a los proveedores de servicios de navegacin area (ANSP) a aplicar los cambios sobre planificacin de vuelo incorporados con la Enmienda / apoyar un esfuerzo mundial coordinado durante el perodo de transicin Se reconoce que los usuarios del espacio areo y los ANSP aplicarn los cambios conforme a sus cronogramas, basndose en sus propias necesidades, pero deber existir cierta coordinacin. Estas directrices no modifican ninguna disposicin del Anexo 2 Reglamento del aire, ni los PANS-ATM sobre la cumplimentacin y aceptacin de los planes de vuelo.

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA CONSIDERACIONES Estas directrices se aplican a los usuarios del espacio areo, los ANSP y a los grupos regionales de planificacin y ejecucin (PIRG), a los servicios de planificacin de vuelo y las organizaciones conexas que participan en el procesamiento de los planes de vuelo mitigar los riesgos relacionados con los retos tcnicos inherentes al perodo de transicin y asegurar que los usuarios estn en condiciones de cumplir los requisitos de planificacin de vuelo a medida que los ANSP vayan aplicando los cambios. se aplica con efecto inmediato y sigue en vigor hasta que se haya terminado la aplicacin de la Enmienda 1 de los PANS-ATM.

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA

Directriz 1 A medida que los ANSP efecten la transicin hacia la NUEVA informacin, es fundamental que tambin apoyen la ACTUAL hasta la fecha de aplicacin del 15 de noviembre de 2012. No se exige que los ANSP acepten y procesen los datos ACTUALES despus de la fecha de aplicacin, a menos que as lo especifique la autoridad competente.

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA

Directriz 2 Que los PIRG planifiquen y publiquen los cambios aplicados a nivel regional con suficiente antelacin a la fecha de aplicacin, de forma que los usuarios del espacio areo y los ANSP puedan responder y resolver cualquier problema operacional imprevisto. implementacin progresiva a medida que los PIRG vayan trabajando con sus Estados miembros/organizaciones internacionales y usuarios del espacio areo para coordinar la transicin regional

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA

Directriz 2 (cont) Los planes de transicin deberan alentar a todos los ANSP a efectuar la transicin hacia la NUEVA informacin algo antes del 15 de noviembre de 2012, a fin de que los usuarios del espacio areo tengan un perodo de transicin hacia la NUEVA informacin antes de la fecha de aplicacin. las nuevas oportunidades que ofrece la NUEVA informacin podra verse limitada en su aplicacin si los vuelos siguen implicando ANSP que no hayan efectuado an la transicin.

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA Directriz 3 Durante el perodo de transicin y despus de que el ANSP haya notificado que puede aceptar la NUEVA informacin, el usuario del espacio areo determinar si presenta la NUEVA informacin o la ACTUAL informacin al ANSP. Se prev que los usuarios del espacio areo tomarn decisiones sobre el formato que presentarn basndose en las mejoras de performance que puedan lograrse mediante la informacin de capacidad de las NUEVAS casillas 10 y/o 18. Se prev que todos los usuarios del espacio areo presenten la NUEVA informacin a partir de la fecha de aplicacin, puesto que despus de dicha fecha no se garantiza la utilizacin de la ACTUAL informacin.

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA

Directriz 4 Durante el perodo de transicin, cuando no todos los ANSP afectados por un vuelo hayan efectuado la transicin a la NUEVA informacin, el usuario del espacio areo debe asegurarse de que se presente la ACTUAL informacin a los ANSP que no hayan efectuado an la transicin. Los ANSP que utilicen la informacin ACTUAL podran malinterpretar y rechazar la informacin de plan de vuelo presentada ms de 24 horas antes del vuelo.

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA

Directriz 4 (cont) El usuario del espacio areo podra elegir presentar la NUEVA informacin a los ANSP que hayan efectuado la transicin y la informacin ACTUAL a los ANSP que no hayan efectuado la transicin. el ANSP que utiliza la NUEVA informacin no estar en condiciones de coordinar la NUEVA informacin con los ANSP que utilizan la informacin ACTUAL.

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA

Directriz 5 A fin de facilitar la decisin del usuario de si presentar la informacin ACTUAL, NUEVA o una combinacin de la ACTUAL y la NUEVA, la OACI mantendr un sitio web con la lista de la capacidad de cada ANSP de aceptar la ACTUAL o la NUEVA informacin. Flight Plan Implementation Tracking System (FITS) website. Esta informacin, que estar a disposicin del pblico, ser adicional a los mtodos normales de comunicacin entre los ANSP y sus usuarios del espacio areo.

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA

Directriz 5 (cont) Cada ANSP comunicar a la OACI, por conducto de su Estado o de las Oficinas regionales de la OACI, su capacidad para aceptar la NUEVA informacin tan pronto como sea posible, a fin de que la OACI pueda asegurar la publicacin completa y actualizada de la informacin en el sitio web. Los ANSP que notifiquen que han terminado la transicin a la NUEVA informacin estarn indicando asimismo que pueden coordinarse con otros ANSP que han hecho la transicin a la NUEVA informacin.

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA

Directriz 5

http://www2.icao.int/en/FITS/Pages/home.aspx

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA

Directriz 6 Durante el perodo de transicin, los ANSP que acepten la NUEVA informacin podran requerir convertir la informacin de vuelo a la ACTUAL informacin, para los fines de coordinacin con ANSP adyacentes que no hayan efectuado an la transicin. Para fines de congruencia, se recomienda enfticamente que todos los ANSP utilicen la tabla de conversin proporcionada, a fin de que los usuarios del espacio areo y los ANSP tengan el mismo conocimiento de la forma en que la NUEVA informacin se convertir a la ACTUAL informacin.

DIRECTRICES DE LA OACI PARA LA IMPLEMENTACION DE LA ENMIENDA

Directriz 6 (cont) Los PIRG, los Estados y los ANSP deben ser conscientes de que podra perderse valiosa informacin de planificacin durante el proceso de conversin, como se indica en la tabla de conversin. No se prev que la informacin ACTUAL se convierta a la NUEVA informacin durante el perodo de transicin.

DESCRIPCION DE CAMBIOS AL FORMULARIO

Ver Presentacin: ICAO NACC Webpage- NFPL Changes

TRANSFORMACION ENTRE NUEVO A ACTUAL dentro de la ETAPA TRANSICION

Ver Presentacin: ICAO NACC Webpage - Conversion Table

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