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TSAO
AUTOMOVILES
DE COMPETICION
pos)PMI
DEL AUTOMOVIL
LA SUSPENSION
AUTOMOVILES
DE COMPETICION
Orlando RiosAgradecimientos
Hacer realidad esta obra nohubiese sido posible sin laasistencia y la paciencia
de muchos jetes de equipos, ingenieros y mecanicos que han dedicado su vida a
‘mejorar las prestaciones de los coches de compaticion.
Todos ellos. ya sea expresamente o durante el transcurso de los nurnerosos re
portajes tecnicos realizados a lo largo de 24 anos de vida profesional contribuye-
ron a dar forma a este intento de comprender el funcionamienio de la interaccion
suelo-neumaticos-suspensiones.
Mi ratpajo consistié simplemente en orcenar sus ensefanzas y agregar algo de
lo extvaido en mi experiencia practica
Lelistaes larga y comienza con el ingeniero argentino Pedro Campo por abrir-
me las puertas a un mundo que, en 1969 era totalmente desconacido para mi. Sus
‘ensefanzas fueron reveladoras y me ayudaron a encontrar el camino;
a Carlos Reutemann, Patricx Head, Frank Willams, Jackie Stewart y Colin
‘Chapman por revelarme los secretos de las suspensiones de laF1 ya analizar con
‘mejor critero las tareas de puesta a punto;
alingeniero Sergio Rinland por su orientacion sabre los neumaticos y aspectos
constructivos y geometricos de las suspensiones mas recientes;
alingeniero Enrique Scalabroni por su constante aliento -haciéndome volver al
‘camino cuando perdi el rumbo- y por su inestimable aporte sobre aspectos de la
adquisicién de datos, dela tension correcta de muslies y amoniguadores yl anai-
sis actualizado del cireulo de ‘recién;