Tractor de cadenas

D6T

Motor Cat C9 con tecnologa ACERT Estndar Potencia neta (ISO 9249) a 1.850 rev/min XL/XW/LGP Potencia neta (ISO 9249) a 1.850 rev/min Masa en orden de trabajo Masa de embarque

138 kW/188 hp 149 kW/203 hp De 18.400 a 23.100 kg De 14.800 a 19.100 kg

Tractor de cadenas D6T

Puesto del operador El cmodo asiento del operador proporciona una excelente visibilidad de la hoja y de la parte trasera de la mquina para que el operador logre la mxima productividad. Los mandos y palancas no requieren esfuerzo alguno y puede accederse fcilmente a ellos. pg. 4

Motor

Tren de potencia

La tecnologa ACERT trabaja en el

punto de combustin para optimizar las prestaciones del motor y reducir las emisiones de gases. Perfectamente acoplada a la servotransmisin y al convertidor de par, proporciona numerosos aos de servicio seguro y eficiente. pg. 6

La servotransmisin controlada
electrnicamente y la direccin diferencial trabajan al unsono con el nuevo motor C9 de tecnologa ACERT para lograr la mxima eficiencia. pg. 8

Soluciones electrnicas integradas

Facilidad de servicio Los principales componentes de la mquina poseen un diseo modular para facilitar el servicio y agilizar el intercambio de componentes a pie de obra. pg. 13

Caterpillar ofrece opciones tecnolgicas

como el Sistema de Transmisin de Datos y el Sistema de control AccuGrade que aumentan la precisin de la hoja y la productividad, reducen los costes operativos e incrementan los beneficios. pg. 16

Fabricado para realizar los trabajos ms exigentes, el tractor de cadenas D6T est diseado para realizar tareas en diversas aplicaciones, y desplazar los materiales con la fiabilidad y bajos costes de operacin que usted espera de las mquinas de Caterpillar.

Nuevo

Estructura El pesado, robusto y duradero bastidor principal, las resistentes fundiciones de acero y los rieles de los bastidores reforzados proporcionan un firme apoyo al tren de rodaje, mandos finales elevados y otros componentes que forman un solo cuerpo con el bastidor. pg. 10

Tren de rodaje SystemOne

Implementos

Con el diseo de rueda cabilla elevada,

los mandos finales se encuentran por encima de la zona de trabajo, aislados de los impactos inducidos a travs del terreno. Las distintas configuraciones de tren de rodaje permiten adaptar la mquina a la aplicacin en que se utiliza. pg. 12

Caterpillar ofrece toda una gama de

implementos para equipar su tractor D6T con la versatilidad que necesita para realizar el trabajo con rapidez y eficiencia. pg. 14

Servicio postventa integral Su distribuidor Cat le ofrece una amplia gama de servicios que usted puede contratar al adquirir su mquina. Su distribuidor le ayudar a escoger un plan que lo cubra todo desde la eleccin de la mquina y de los implementos hasta su sustitucin, permitindole lograr la mxima rentabilidad de su inversin. pg. 18

Puesto del operador

El puesto del operador del tractor de cadenas D6T est diseado para ser cmodo y fcil de manejar.

Cabina. La cabina insonorizada y presurizada reduce los ruidos y la vibracin para que el operador est cmodo. La cabina est equipada con preinstalacin para una radio de 12 24 voltios, dos altavoces, cableado, antena y soporte para la radio, empotrados en el revestimiento de la cabina.

Excelente visibilidad. El operador dispone de una excelente visibilidad de la hoja y de la parte trasera de la mquina para lograr la mxima productividad. La inclinacin del cap del motor, la forma del depsito de combustible y el bastidor estrecho del ripper de un solo diente permiten que el operador tenga una excelente visibilidad sobre las zonas de trabajo situadas delante y detrs de la mquina. Las amplias ventanillas de un solo panel permiten ver perfectamente los laterales de la mquina y de la hoja. La baja luneta trasera permite al operador ver la punta del diente del ripper.

Asiento de la Serie Comfort de Cat. El asiento de la Serie Comfort de Cat posee un grueso y anatmico cojn ondulado en el borde delantero que puede ajustarse de ocho maneras diferentes a fin de aumentar la comodidad y constituir un firme apoyo para el operador. Los refuerzos laterales del asiento limitan el movimiento lateral del operador cuando est trabajando en pendientes pronunciadas. El asiento y la suspensin estn diseados para durar 10.000 horas.

Posabrazos ajustables. Los posabrazos ajustables estndar aumentan la comodidad del operador. Pueden ajustarse sin necesidad de utilizar ninguna herramienta. Tablero de instrumentos. El tablero de instrumentos, equipado con indicadores, pilotos y equipos de medida de fcil lectura, mantiene perfectamente informado al operador sobre el funcionamiento de la mquina. Todos los indicadores y equipos de medida son fcilmente visibles aunque les d directamente la luz del sol. Sistema de control y presentacin Cat. La combinacin del conjunto de indicadores y equipos de medida del tablero de instrumentos proporciona al operador y al personal de servicio informacin sobre las principales funciones de la mquina y las necesidades de su mantenimiento. El Sistema de control Cat dispone de los siguientes indicadores: Indicador de nivel de combustible Indicador de temperatura del aceite hidrulico Indicador de temperatura del refrigerante del motor Indicador de temperatura del aceite del tren de potencia Piloto de aviso de presin de aceite del motor Hormetro digital Indicador de velocidad de la transmisin Calefaccin y aire acondicionado. Unas salidas de aire convenientemente situadas distribuyen el aire uniformemente por toda la cabina. Los mandos de la calefaccin y del aire acondicionado son fcilmente accesibles desde el asiento del operador. Convertidor de corriente elctrica. El tractor de cadenas D6T dispone de un convertidor de corriente de 10 amperios y 12 voltios para poder utilizar radios, telfonos inalmbricos y ordenadores porttiles.

Interruptor de seguridad de los implementos. Rediseada con un interruptor electrnico, en lugar de con uno rotativo mecnico, la vlvula de seguridad de los implementos evita que se produzcan operaciones involuntarias de los implementos hidrulicos. Interruptor del acelerador. Mediante su pulsacin con un dedo, el interruptor del acelerador puede activarse a alta o baja potencia. Un pedal desacelerador permite al operador controlar el rgimen del motor cuando el interruptor est en la posicin de alta potencia. La velocidad del motor puede configurarse entre alta y baja potencia presionando simultneamente el pedal desacelerador y el interruptor de alta velocidad durante tres segundos. Control de la direccin y la transmisin. Para mayor comodidad del operador, la direccin diferencial controla la direccin, el sentido de marcha y los cambios de velocidad con una sola palanca. Los pulsadores situados en el control de la direccin permiten cambiar la velocidad de la servotransmisin, controlada electrnicamente. La palanca de direccin permite al operador trabajar en espacios restringidos en la proximidad de estructuras, piquetes y otras mquinas logrando la mejor modulacin del sector. Cambios automticos de marcha y a la velocidad inferior. El cambio automtico de marchas permite al operador preseleccionar las velocidades, marcha adelante y marcha atrs, en las que se realizarn los cambios de sentido de marcha. La preseleccin automtica del cambio de marchas incluye de la primera marcha adelante a la segunda marcha atrs, de la segunda marcha adelante a la segunda marcha atrs y de la segunda marcha adelante a la primera marcha atrs. El cambio automtico a la velocidad inferior permite cambiar automticamente a la velocidad inferior cuando se detecta un aumento considerable de la carga.

Palanca de control de la hoja de empuje. El tractor de cadenas D6T dispone de palancas de control de la hoja diseadas ergonmicamente con un suave sistema hidrulico accionado por sistema piloto para aumentar la comodidad del operador, facilitar el manejo de la mquina e incrementar la precisin de los implementos. Cuando la mquina est equipada con una hoja de empuje angulable e inclinable hidrulicamente de ngulo de ataque variable (VPAT), la hoja puede controlarse simultneamente de seis modos mediante un mando de balanceo con el dedo pulgar para ajustar el ngulo de la hoja. El control de la hoja se realiza electrohidrulicamente cuando la mquina dispone de la preinstalacin para AccuGrade. Palanca de control del ripper. La palanca de control del ripper, que dispone de un suave sistema hidrulico accionado por sistema piloto, contribuye a la comodidad del operador, facilita el manejo de la mquina y permite un control preciso de los implementos.

Motor
La tecnologa ACERT, que es una combinacin de elementos innovadores que actan en el punto de combustin, aumenta las prestaciones del motor y cumple la normativa sobre emisiones para aplicaciones extraviales.
Culata de cilindros. El nuevo diseo de flujo transversal con cuatro vlvulas por cilindro y la geometra de las lumbreras de admisin y escape perfeccionada permiten una mejor circulacin del aire y la respiracin del motor. El bloque de la culata de los cilindros posee un resistente diseo y est sujeto con seis pernos para un mejor sellado entre la culata y el bloque en el segmento de fuego, lo que impide que se produzcan prdidas de gas de combustin. Tambin se reduce al mnimo la deformacin del interior del cilindro y de las camisas. La mejora de la geometra de las lumbreras de admisin de aire permite una transicin ms suave y menores restricciones de flujo. Bielas divididas. Las nuevas bielas divididas estn diseadas para conseguir una alineacin casi perfecta de las juntas, lo que maximiza la duracin de los cojinetes de la biela. Este hecho, unido a unos filtros de aceite altamente eficientes, garantizan que el motor dure mucho tiempo. Motor Cat C9 con tecnologa ACERT. El motor Cat C9 es un motor de seis cilindros, de 8,8 litros de cilindrada, configurado en lnea con un sistema de inyeccin electrnica del combustible accionado hidrulicamente (HEUI). Este motor utiliza tecnologa ACERT, caracterizada por una serie de innovadores elementos diseados por Caterpillar que proporcionan un avanzado control electrnico de la mquina, el suministro preciso del combustible y un control del sistema de admisin de aire, lo que se traduce en unas excelentes prestaciones y en un menor ndice de emisiones. El motor C9 con tecnologa ACERT cumple los requisitos de la Fase IIIA de la Directiva de la Unin Europea sobre emisiones. Bloque de cilindros. La mayor resistencia del material del bloque y de la culata reduce al mnimo los efectos de la alta presin ejercida sobre los cilindros. Una junta reforzada en la caja del volante reduce las fugas. Su diseo de servicio pesado disminuye los niveles sonoros y de vibracin. Las camisas de los cilindros poseen menos juntas de sellado para reducir los riesgos de que se produzcan fugas. El enfriador de aceite integral reduce la anchura y peso del motor as como la posibilidad de fugas y mejora la salida del refrigerante y del aceite. Controlador del motor ADEM A4. El controlador ADEM A4, refrigerado por agua, es el cerebro del motor y contiene el programa de control del motor. Regula el suministro de combustible, la circulacin del aire y otras funciones del motor. Adems, dirige los inyectores HEUI para que suministren el combustible mediante inyecciones mltiples durante el ciclo de compresin del motor. Alimentacin. La alimentacin por inyeccin mltiple requiere una gran precisin. El control preciso del ciclo de combustin reduce las temperaturas de la cmara de combustin, lo que disminuye las emisiones y permite un mejor aprovechamiento del combustible, lo que se traduce a su vez en una mayor produccin por unidad de combustible.

Sistema de alimentacin HEUI. El sistema de alimentacin HEUI est altamente desarrollado, con un ndice probado de fiabilidad. Utiliza la avanzada tcnica de un sistema de control electrnico con la flexibilidad de un sistema de alimentacin por inyeccin controlado hidrulicamente. El sistema supera la capacidad de controlar la presin de inyeccin a cualquier rgimen de funcionamiento del motor. Estas caractersticas permiten al motor C9 controlar totalmente el momento, la duracin y la presin de la inyeccin. Postenfriador aire-aire. El postenfriador aire-aire (ATAAC) lleva el aire del exterior al motor lo que aumenta su duracin y reduce las emisiones. Adems, el ATAAC, junto con los componentes de la cmara de combustin de rgidas tolerancias, permite el mximo aprovechamiento del combustible. Vlvula de derivacin de gases del turboalimentador. La vlvula de derivacin de los gases de escape permite que estos se enven del turboalimentador al tubo de escape para evitar que las ruedas patinen a elevadas revoluciones por minuto aunque en condiciones de poca carga. Servicio. El nuevo motor C9 ofrece un mantenimiento y reparacin ms fciles a travs del control de las funciones clave de la mquina y del registro de datos de los principales indicadores. Un solo equipo de prueba, el Equipo Tcnico Electrnico de Cat (ET), permite realizar las tareas de diagnosis electrnica. Sistema de refrigeracin modular avanzado (AMOCS). Con su sistema de doble paso, el radiador AMOCS permite una transferencia ms eficiente del calor y una mejor capacidad de refrigeracin. El refrigerante sube desde el depsito seccionado inferior, por uno de los lados del elemento de refrigeracin (el frontal), y baja por el otro lado (el del motor), descendiendo al depsito inferior. Este movimiento hace que el refrigerante pase dos veces a travs del radiador mejorando el efecto de refrigeracin.

Facilidad de servicio. Este diseo de ncleo modular permite retirar cada mdulo sin necesidad de desmontar todo el radiador, por lo que se reducen los costes de reparacin y el tiempo de inactividad de la mquina. El depsito superior, los tubos laterales y la superficie de sellado nico aumentan la fiabilidad de este sistema y facilitan las tareas de servicio. Un indicador permite realizar comprobaciones de servicio rpidas. Proteccin contra derrames. A fin de reducir la posibilidad de que se produzcan derrames del refrigerante, los tubos de latn estn soldados a un gran y grueso tanque superior para mejorar la resistencia de la junta que une el tubo al tanque. En condiciones donde puede haber materiales abrasivos en suspensin, debera utilizarse la rejilla de proteccin para evitar que el ncleo se dae.

Rejilla de proteccin del radiador. En una aplicacin donde abunden los residuos en suspensin, es importante proteger el ncleo del radiador. As pues, para prolongar la duracin del radiador en las aplicaciones ms duras, se ofrece una rejilla de proteccin opcional para desviar las partculas perjudiciales que el ventilador del motor enva al radiador. Ventilador de actuacin proporcional a la demanda (opcional). Basado principalmente en la temperatura del aire ambiente, el ventilador opcional de actuacin proporcional a la demanda puede mejorar la productividad hasta en un 3% y reducir el consumo de combustible hasta en un 4%, ya que este ventilador funcionar nicamente a la velocidad necesaria para satisfacer las necesidades de refrigeracin de la mquina. Cuando estas necesidades aumentan por encima de los 24 C, la actuacin de este ventilador proporcional a la demanda converger hacia la de un ventilador estndar, de modo que se obtienen menos beneficios. 7

Tren de potencia
La servotransmisin y la direccin diferencial trabajan al unsono con el nuevo motor C9 para ofrecer la excelente potencia y fiabilidad que los clientes esperan de Caterpillar.

20% de mejora en la direccin 33% de reduccin del tiempo necesario para cambiar de direccin

Sistema hidrulico de dos bombas Diseo de dos bombas para reservar potencia hidrulica a la direccin y a los implementos, mejorando as la respuesta de la hoja y el ripper, as como la potencia general en las aplicaciones donde es necesario cambiar mucho de direccin. Mejores prestaciones de la direccin independientemente de la operacin que est realizando el implemento Flujo constante en el circuito de la direccin que mejora el enfriamiento hidrulico, aumentando la capacidad de enfriamiento de la mquina Respuesta mejorada en aplicaciones en las que se utiliza al mismo tiempo la direccin y los implementos, por lo que la maniobrabilidad general de la mquina es mayor Respuesta mejorada de la hoja mediante AccuGrade Divisor de par. El divisor de par de etapa nica transmite el 70% del par motor a travs de un convertidor y el 30% restante directamente al eje de transmisin para una mayor multiplicacin del par y rendimiento del eje motriz.

1 Direccin de una sola bomba con implementos 2 Direccin de dos bombas con implementos

El divisor de par del D6T proporciona: Gran fiabilidad Bajo par dinmico Excelente combinacin entre la eficiencia del operador y la fiabilidad del eje motriz Componentes diseados para absorber la potencia mxima del motor

5 velocidades

3 velocidades

Pantalla 5 velocidades 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 3 2 3 velocidades 1

atrs para cambiar el sentido de marcha del tractor. Se mueve hacia adelante para que el tractor gire a la izquierda y se mueve hacia atrs para que gire a la derecha. La suavidad de la palanca de direccin impide que el operador se fatigue. Y el tractor puede maniobrar alrededor de edificios, pilares de puente, rboles u otros obstculos con la hoja de empuje completamente cargada. Tambin se ha mejorado la modulacin de la direccin para disponer de un control preciso en estas aplicaciones. El tractor dispone de una mayor capacidad de carga y control de la potencia y de la velocidad sobre suelos embarrados en pendientes pronunciadas porque ambas cadenas se accionan durante los giros.

Programa Multivelocidad (MVP). El MVP es un innovador sistema de control de la mquina que permite al operador elegir entre cinco bandas de velocidades tanto marcha adelante como marcha atrs, proporcionndole una flexibilidad adecuada para la velocidad de la mquina segn la aplicacin y segn las condiciones del terreno. Esta exclusiva solucin permite que el operador maximice su produccin, reduzca al mximo el consumo de combustible y reduzca los costes globales de operacin de la mquina. El MVP proporciona al operador cinco bandas de velocidades marcha adelante y marcha atrs. El rgimen del motor en cada banda ha sido optimizado para proporcionar el mejor rendimiento, la mejor traccin en la barra de tiro y el menor consumo de combustible. El operador conserva la capacidad de manejar la mquina en el modo de 3 velocidades o en el de 5 velocidades. Eficiencia de operacin y fiabilidad del eje motriz. El divisor de par del modelo D6T consigue combinar magnficamente bien la eficiencia de operacin con la fiabilidad del eje motriz. Acta como un componente hidrodinmico entre el motor y la transmisin para reducir las cargas de choque de la hoja a la transmisin y a los mandos finales.

Servotransmisin planetaria. La servotransmisin planetaria del modelo D6T dispone de tres velocidades marcha adelante y de tres velocidades marcha atrs, y utiliza embragues de gran dimetro y alta capacidad refrigerados por aceite. Estos embragues poseen una mayor capacidad de par y son altamente resistentes. La servotransmisin planetaria dispone de algunas caractersticas y ventajas clave como: Sistema de modulacin controlado electrnicamente que permite realizar cambios de velocidad y de sentido de la marcha rpidos y suaves. La transmisin modular y los diferenciales se introducen fcilmente en el crter trasero para facilitar su servicio, incluso con el ripper instalado. Sistema de direccin diferencial. La direccin diferencial mantiene la potencia en ambas cadenas mientras giran. El tractor gira cuando la velocidad de una de las cadenas aumenta y la velocidad de la otra se reduce en la misma proporcin. El operador puede gobernar y controlar la transmisin simultneamente, lo que puede reducir los ciclos de trabajo en algunas aplicaciones. La palanca de la direccin diferencial est provista de botones de cambio de marcha a la velocidad superior e inferior. La palanca de la direccin puede girarse fcilmente hacia adelante o hacia

Mandos finales elevados. Los mandos finales elevados estn aislados del suelo y de las cargas de impacto inducidas por los implementos para una mayor duracin del tren de potencia. Su diseo modular garantiza un rpido y fcil servicio. Sistema de compensacin segn la carga. Con el sistema de compensacin segn la carga, se ajusta automticamente el tiempo de acoplamiento de los embragues segn la carga, lo que mejora las prestaciones del tractor y aumenta la comodidad del operador durante los cambios de velocidad, y reduce la cantidad de energa que se disipa a travs de los embragues para ayudar a prolongar la duracin de los componentes de la transmisin.

Estructura
El bastidor del modelo D6T est diseado para absorber las altas cargas de impacto y de torsin.

Bastidor y fundiciones. El bastidor del modelo D6T est diseado para absorber las altas cargas de impacto y de torsin. El bastidor dispone de una base reforzada y de un travesao delantero soldado que aumentan la resistencia del bastidor para manipular mejor las fuerzas laterales y de torsin. Las fundiciones de acero incrementan la resistencia del bastidor principal. Bastidor de VPAT. El bastidor de VPAT del modelo D6T dispone de robustos rieles laterales para que la estructura sea ms fuerte. La junta de mun est situada en la base para que las cargas laterales de la hoja de empuje vayan al bastidor principal en lugar de a travs de la proteccin del radiador. La base reforzada puede recibir cargas adicionales a travs del bastidor.

Eje articulado. El eje articulado est atornillado al bastidor principal y conecta los bastidores de rodillos traseros para que puedan moverse de forma independiente. El eje articulado distribuye las cargas de impacto a travs del bastidor. Este diseo elimina los problemas de alineacin y la necesidad de utilizar tirantes diagonales en los bastidores de rodillos.

Barra estabilizadora. La barra estabilizadora sujeta con pernos permite a los bastidores de rodillos oscilar hacia arriba o hacia abajo de forma independiente para adaptarse mejor al contorno del suelo y proporcionar la mxima traccin a la mquina y comodidad para el operador. El nuevo diseo de la barra estabilizadora se caracteriza por bulones atornillados en sus extremos para aumentar su duracin y reducir el tiempo de inactividad de la mquina. Este diseo tambin facilita el servicio y es ms seguro.

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Facilidad de servicio
El servicio simplificado se traduce en ms tiempo de trabajo.

Facilidad de servicio por diseo. Los principales componentes del D6T son modulares y la mayora puede retirarse sin tener que desmontar otros, lo que se traduce en menos tiempo de servicio y mayor productividad. Filtros de aceite del tren de potencia y conexiones de comprobacin rpida. Los filtros de aceite del tren de potencia y las conexiones de comprobacin rpida son remotos y se encuentran en el guardabarros derecho, lo que facilita el servicio y ayuda con el sistema de diagnosis de la mquina. Filtro de aceite del motor. El filtro de aceite del motor se encuentra en el motor para facilitar su servicio y reducir al mnimo el tiempo de inactividad de la mquina, y es el nico componente de mantenimiento del motor situado en el lado derecho del compartimento del motor. Un accesorio opcional para el cambio rpido de aceite puede reducir an ms el mantenimiento.

Filtro del separador agua-combustible. Situado justo en el interior del panel de acceso al motor, el separador aguacombustible funciona como filtro de combustible principal, delante del filtro de combustible secundario. Una bomba de cebado elctrica estndar en el filtro principal reduce el esfuerzo que se necesita para cebar el sistema. Tomas de desconexin rpida. Las tomas de desconexin rpida permiten realizar diagnosis rpidas del tren de potencia y del aceite hidrulico. Anlisis S.O.S. Los anlisis SOS se realizan con mayor facilidad a travs de vlvulas de toma de muestras para el aceite del motor, el aceite del tren de potencia, el aceite hidrulico y el refrigerante. Las vlvulas tambin estn codificadas por colores para facilitar la identificacin de cada sistema. Luz de servicio debajo del cap. Para facilitar el servicio y el mantenimiento de la mquina por la noche, el tractor dispone de una luz de servicio ajustable situada debajo del cap detrs del radiador.

Sistema de Control, Aviso y Alarma Caterpillar. El tractor de cadenas D6T cuenta con un sistema de control flexible que puede actualizarse con facilidad mediante la carga de nuevo software. Conforme vaya avanzando la tecnologa y se disponga de nuevos sistemas electrnicos y aplicaciones informticas, este sistema de control se actualizar fcilmente y se beneficiar de los ltimos avances. El Sistema de control Caterpillar est diseado para: Actualizarse con facilidad Reducir el tiempo de inactividad de la mquina Adaptar el software a necesidades de aplicacin nicas

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Tren de rodaje SystemOne

La configuracin de rueda cabilla elevada permite un mayor equilibrio de la mquina y lograr de este modo las mejores prestaciones en cada aplicacin.

Tren de rodaje SystemOne. El exclusivo tren de rodaje SystemOne est diseado para aumentar la fiabilidad y duracin de la mquina incrementando considerablemente la vida del tren de rodaje y reduciendo los costes de operacin y mantenimiento.

Configuracin del tren de rodaje STD XL D6T mm 1880 1880

XL VPAT 2134

XW 2032

XW VPAT 2286

LGP 2286

LGP VPAT 2286

Diseo de rodillos. El rodillo de SystemOne tiene una pestaa ms elevada para mejorar el guiado de la cadena, sobre todo en aplicaciones de trabajo en pendiente. Sus avanzadas caractersticas y el menor nmero de piezas utilizadas mejoran la calidad de los rodillos, que contribuyen a eliminar cualquier flexin en los casquillos y evitar las prdidas de aceite. El rodillo no necesita mantenimiento alguno y el servicio se realiza en el conjunto del sistema. A fin de lograr un desgaste equilibrado de todo el sistema, tambin se utilizan rodillos superiores para aumentar la duracin del tren de rodaje.

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Eslabn de empalme. Una caracterstica especfica del tren de rodaje SystemOne es que, a diferencia del tren de rodaje tradicional, no se necesita un eslabn de empalme, lo que mejora la fiabilidad y duracin de la cadena. El diseo exclusivo de eslabones rectos permite desmontar la cadena en cualquier junta utilizando las herramientas adecuadas para instalar o quitar el eslabn. Existe un eslabn de empalme tipo mordaza, aunque no se recomienda en situaciones de gran impacto o en mquinas que utilizan zapatas anchas en este tipo de aplicaciones. Eleccin de zapatas. La eleccin de zapatas sigue siendo una caracterstica clave para mantener una flotacin apropiada utilizando las zapatas ms estrechas posibles. Hay disponibles varios tamaos de zapatas tanto de servicio moderado como de servicio extremo. Juntas selladas tipo cartucho. El nuevo diseo tipo cartucho se monta en fbrica y se sella para siempre. Se caracteriza por un revolucionario sistema de sellado, la utilizacin de aceite sinttico, una carga de superficie fijada en fbrica y un nuevo sistema de sujecin que elimina el huelgo longitudinal.

Ancho de va. El tractor D6T utiliza un mayor ancho de va para garantizar unas mejores prestaciones globales en pendientes y que el tractor pueda girar con mayor facilidad en toda una gama de aplicaciones. Adems, el cambio de ancho de va permite utilizar zapatas rectas ms anchas en todas las configuraciones excepto con la hoja VPAT de baja presin sobre el suelo (LGP). Guiado principal de la cadena. Se ha mejorado considerablemente el guiado principal de la cadena del sistema SystemOne en comparacin con el guiado de la cadena convencional. Los rodillos de la cadena de una sola pestaa poseen pestaas un 40% ms elevadas lo que aumenta la zona de superficie lateral de la pestaa del rodillo para mejorar la sujecin de la cadena en los rodillos. El tren de rodaje sistema SystemOne es el nico que ofrece rodillos de una sola y elevada pestaa. Guiado secundario de la cadena. Se ha mejorado el guiado secundario de la cadena del tren de rodaje SystemOne. El diseo recto de eslabones de cadena elimina el suplemento del buln del eslabn. Las superficies de guiado de bastidores de cadenas fijos guan por los rieles laterales de eslabones endurecidos. Las superficies de desgaste de guiado fijo han sido especficamente perfiladas para adaptarse a la geometra del riel lateral de eslabones de la cadena de SystemOne.

Rueda gua con banda de rodadura central. El tren de rodaje SystemOne utiliza ruedas gua que acopladas a rodillos de pestaas ms elevadas mejoran el guiado y eliminan la posibilidad de desconchado de los eslabones. La rueda gua aumentar la vida del sistema en al menos un 50% en la mayor parte de las aplicaciones, ya que dura tanto como dos cadenas de rodaje. En combinacin con el diseo de casquillo rotatorio, las ruedas gua y los segmentos de la rueda cabilla pueden reutilizarse al menos en dos vidas del tren de rodaje.

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Implementos
Los implementos del tractor de cadenas Cat D6T estn diseados para proporcionar flexibilidad y poder adaptar la mquina al trabajo.
Hoja de Empuje Angulable e Inclinable Hidrulicamente de ngulo de Ataque Variable (VPAT). La hoja VPAT permite al operador ajustar hidrulicamente la elevacin, la orientacin y la inclinacin de la hoja simultneamente utilizando el mando o palanca de la hoja, que ha sido diseado ergonmicamente. El operador tambin puede ajustar manualmente el ngulo de ataque de la hoja. La versatilidad de la hoja VPAT permite al modelo D6T trabajar en toda una variedad de aplicaciones como la nivelacin de acabado, extendido de materiales, vertido lateral, perfilado de cunetas y relleno de zanjas. La hoja VPAT est disponible en las versiones XL, XW y LGP, y necesita o bien un contrapeso o bien un implemento trasero para un mejor equilibrio de la mquina. La nueva hoja VPAT del modelo D6T ofrece algunas mejoras en comparacin con el diseo de la Serie II: ngulo de ataque de la hoja ajustable manualmente Mejor visibilidad de la cuchilla de ataque desde la cabina del operador Mejor colocacin y proteccin de las camisas de cilindros de inclinacin y orientacin Mayor duracin estructural El protector del radiador o el bastidor principal no necesitan planchas antidesgaste Versiones de acondicionamiento de obras. El conjunto del ripper y de la barra de tiro estn configurados para mejorar las prestaciones del tractor D6T en aplicaciones de explanacin de servicio medio comunes en trabajos de acondicionamiento de obras. En respuesta a la necesidad de un tractor de fcil manejo y capaz de realizar trabajos de corte y nivelacin de acabado, el modelo D6T ofrece a los operadores la estabilidad necesaria al trabajar en pendientes. Cuando se le acopla una hoja VPAT, el D6T puede realizar trabajos de nivelacin de acabado ms difciles de forma ms eficiente en aplicaciones como la construccin de un campo de golf o de un terreno de viviendas.

Hojas de empuje Cat. Todas las hojas de empuje tienen un resistente diseo de seccin en caja que les permite resistir la torsin y el agrietamiento. Las hojas de empuje, fabricadas con acero Cat DH-2 de gran resistencia a la traccin, soportan las aplicaciones ms duras. Su robusta construccin y sus cuchillas de ataque y cantoneras atornillables y endurecidas le proporcionan gran resistencia y durabilidad. Hoja Semi-Universal. La hoja SemiUniversal est construida para aplicaciones duras cuando la penetracin y la capacidad son caractersticas importantes. Las alas de la hoja estn diseadas para aumentar la capacidad de retencin de la carga y de penetracin en materiales muy apretados.

Hoja recta. La hoja recta proporciona una buena versatilidad. Puesto que dispone de una menor capacidad, puede manipular materiales ms pesados que una hoja ms grande. Hoja angulable. La hoja angulable est sujeta mediante brazos de empuje montados exteriormente con una conexin atornillada que permite la angulacin e inclinacin de la hoja a izquierda o derecha. La orientacin de la hoja se modifica manualmente y su inclinacin hidrulicamente.

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Brazos de empuje en forma de L. Los brazos de empuje en forma de L permiten que la hoja de empuje est ms cerca de la mquina que con el sistema de tirantes diagonales, aumentando la estabilidad y capacidad de maniobra de la mquina, as como la penetracin de la hoja de empuje. El diseo en forma de L proporciona mayor estabilidad lateral y permite que los cilindros puedan colocarse en la mejor posicin para conseguir una fuerza de palanca constante, independientemente de la altura de la hoja de empuje. Cuchillas de ataque y cantoneras. Las cuchillas de ataque de acero de alta resistencia Cat DH-2 evitan las flexiones por torsin y las deformaciones en las aplicaciones ms duras. Las cantoneras son DH-3 para proporcionar la mxima resistencia con materiales duros. Sistema hidrulico con sensor de carga. El sistema hidrulico con sensor de carga, probado sobre el terreno y controlado mediante sistema piloto, responde a los requisitos del trabajo ajustando automtica y continuamente la potencia hidrulica para que los implementos trabajen lo ms eficientemente posible. Cabrestante. Las funciones de los embragues y frenos se controlan con una sola palanca para mejorar la eficiencia del operador. Los embragues de entrada al eje de la toma de fuerza del motor reducen las prdidas de potencia del motor proporcionando un mejor aprovechamiento del combustible Para mayor suavidad de funcionamiento, el acoplamiento de los embragues y la liberacin de los frenos estn sincronizados automticamente. El servicio de los componentes del cabrestante puede realizarse con el cabrestante montado en el tractor.

Contrapeso trasero. Se necesitan contrapesos traseros para un mejor equilibrio cuando se conduce marcha atrs en pendientes pronunciadas o incrementando las prestaciones de la mquina en aplicaciones de empuje pesado. Se recomienda su utilizacin si el tractor no est equipado con ningn otro implemento trasero. Barra de tiro. El tractor de cadenas D6T puede equiparse con una barra de tiro para retirar otros equipos o tirar de implementos como: Discos Compactadores Ruedas de cuchillas La configuracin opcional para tirar de implementos permite instalar rpidamente y utilizar rascadores controlados hidrulicamente. Ripper de dientes mltiples. El ripper tipo paralelogramo de dientes mltiples ofrece la posibilidad de instalar uno, dos o tres dientes, en funcin de las condiciones del trabajo. Hay disponibles dientes de ripper curvos o rectos.

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Soluciones electrnicas integradas

La tecnologa de Caterpillar ofrece a sus clientes nuevas oportunidades para aumentar su eficiencia y beneficios.
Preinstalacin opcional para AccuGrade. El montaje y ajuste del sistema en las mquinas equipadas de fbrica con preinstalacin para AccuGrade es ms fcil y rpido y, adems, se optimizan sus prestaciones y fiabilidad. Sus sistemas de control hidrulicos, integrados en los de la mquina, ofrecen las mximas prestaciones y seguridad de funcionamiento. Los mandos del sistema AccuGrade, integrados tambin en los mandos y palancas de la mquina, son fiables y precisos. El recorrido, alineacin y fijacin de las mangueras y mazos de cables, realizados durante el montaje del sistema, garantizan su fiabilidad y proteccin contra el desgaste. El sistema est diseado para durar y resistir las vibraciones incluso en las condiciones de trabajo ms duras. Para mayor proteccin durante su funcionamiento automtico, el sistema est provisto de un dispositivo de desconexin. AccuGrade Laser. AccuGrade Laser est diseado para controlar la pendiente con una gran precisin utilizando un transmisor y un receptor lser. El transmisor lser, que se instala en el propio lugar de trabajo, crea una cota o nivel de referencia constante sobre la zona de trabajo. Al desplazarse la mquina, el receptor lser digital a bordo de la misma capta la seal lser. El sistema capta la informacin y calcula los ajustes de la hoja de empuje necesarios para conseguir la pendiente deseada. El sistema realiza automticamente los ajustes de la altura de la hoja que normalmente realiza el operador. El operador se limita a dirigir la mquina. Cuando la hoja se controla manualmente, el sistema tambin calcula las necesidades de desmonte o terraplenado.

Sistema AccuGrade para tractores de cadenas. Con la introduccin de nuevas tecnologas para las mquinas de movimiento de tierras, Caterpillar ayuda a sus clientes a cambiar completamente la forma de mover el material. Se trata de soluciones que les proporcionan mayor precisin y productividad, menores costes de operacin y mayores beneficios. El sistema AccuGrade est diseado e integrado en la mquina y en sus sistemas hidrulicos para crear un sistema de control de la hoja de empuje automatizado que permite a los operadores explanar y nivelar con mayor precisin.

El sistema utiliza sensores a bordo de la mquina para calcular la inclinacin y la altura de la hoja de empuje con gran exactitud. El mdulo de mando de las vlvulas electrohidrulicas utiliza la informacin recibida de los sensores para ajustar automticamente la hoja de empuje y mantener la pendiente. El control automatizado de la hoja permite a los operadores aumentar su eficiencia y productividad ya que consiguen la pendiente deseada con mayor rapidez y en menos pasadas que antes, sin necesidad de utilizar las miras de nivel y los piquetes de jalonamiento topogrficos tradicionales.

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Mejora la seguridad en la obra. Se reduce el nmero de personas que realizan trabajos topogrficos o de jalonamiento en tierra, cerca de la mquina. Pala la escasez de mano de obra. Reduce la necesidad de mano de obra y los costes laborales. El trabajo se realiza con ms eficiencia y rapidez. Reduce el personal topogrfico y los trabajos de jalonamiento del terreno. Refuerza la autoestima y confianza del operador que dispone en la cabina de toda la informacin que necesita sobre su trabajo Aumenta la satisfaccin y la continuidad del personal. El operador est permanentemente informado del trabajo que realiza a travs de la pantalla situada en la cabina. Ofrece mayores prestaciones al operador con unos resultados en tiempo real. La informacin en tiempo real sobre el progreso del trabajo aumenta la satisfaccin con el trabajo, elimina las conjeturas y reduce el estrs del operador Mejora las aptitudes del operador y aumenta su rendimiento. La inversin en tecnologas avanzadas aumenta la confianza del operador en su empresa y en su futuro. Sistema de Seguridad de la Mquina Cat (MSS). Este sistema diseado por Caterpillar protege la mquina frente a posibles ladrones desactivando el sistema de arranque cuando alguien intenta robarla utilizando la llave Caterpillar estndar. Solo una llave MSS (Machine Security System) con un cdigo nico permitir arrancar la mquina. Y gracias a que el MSS est integrado en el sistema electrnico, los ladrones no pueden saltrselo para poner en marcha la mquina. Ventajas. Evita el robo. Controla quin arranca la mquina. Controla qu das y horas puede estar en funcionamiento la mquina. Se puede instalar fcilmente en mquinas Cat y de otras marcas. Caterpillar lo ha diseado e integrado en la mquina. Seguro ms barato gracias a la mayor proteccin de la mquina.

AccuGrade GPS. AccuGrade GPS procesa la informacin, compara la posicin de la hoja con el plano de la obra y transmite toda esta informacin al operador a travs de una pantalla situada en la cabina. Informacin como la altura de la hoja de empuje, la cantidad de tierra que hay que desmontar/terraplenar para conseguir la pendiente deseada, una indicacin visual de la posicin de la hoja y una imagen grfica del plano de la obra con indicacin de la posicin de la mquina. El sistema AccuGrade GPS pone a disposicin del operador toda la informacin que necesita para realizar su trabajo desde la cabina, lo que se traduce en un mayor nivel de control. Unos sistemas de guiado, vertical y horizontal, guan al operador para conseguir la pendiente deseada. Y unos mecanismos automatizados hacen que el sistema hidrulico ajuste automticamente la hoja. El operador utiliza simplemente las barras luminosas para dirigir la mquina consiguiendo pendientes, longitudinales y transversales, exactas y uniformes, con mayor productividad y menor fatiga. Aumenta la productividad y la eficiencia. Aumenta la productividad hasta en un 50%. Reduce las conjeturas y las rectificaciones costosas al mover la tierra correctamente la primar vez. Disminuye los costes de los trabajos topogrficos hasta en un 90%. Mejora el aprovechamiento del material. Reduce los costes de operacin. Permite un mejor aprovechamiento del tiempo.

Sistema de Transmisin de Datos Cat. Cuando las mquinas estn trabajando en varias obras, resulta ms difcil llevar registros al da y que sean correctos. Eso puede llevar a que no se mantenga el programa de mantenimiento, a que no se saque el mximo provecho de los activos y a que se pierda tiempo. El Sistema de Transmisin de Datos proporciona un flujo de informacin en dos sentidos entre los sistemas de la mquina y su ordenador de sobremesa a travs de Dealer Store Front and Equipment Manager. El Sistema de Transmisin de Datos Cat le permite utilizar Equipment Manager para estar en contacto con sus mquinas. Ventajas. Permite tener localizadas las mquinas. Proporciona informacin sobre el estado de las mquinas. Elimina la necesidad de desplazarse hasta donde estn las mquinas para consultar los hormetros. Supervisa el consumo de combustible y cunto queda. Avisa si se utiliza la mquina sin autorizacin. Facilita la programacin eficiente del mantenimiento. Se puede instalar fcilmente en las mquinas Cat y de otras marcas despus de hayan salido de la fbrica.

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Servicio postventa integral

Los distribuidores de Caterpillar ofrecen un apoyo sin igual en todo el sector.

Componentes refabricados. Las piezas refabricadas por Cat tienen la misma garanta y fiabilidad que los productos nuevos pero pueden suponer un ahorro de entre un 40% y un 70%. Se dispone de componentes reconstruidos para el tren de potencia, motor y sistema hidrulico. Precio de las piezas y repuestos. El precio de las piezas puede notarse en los costes generales de operacin y mantenimiento de cualquier componente y a menudo se pasa por alto en el momento de tomar una decisin de compra. En varios momentos de la vida til de la mquina, har falta revisarla y cambiar algunas piezas. El precio de las piezas y repuestos influye en los resultados netos del usuario final y como consecuencia los precios de las piezas Cat son, por trmino medio, un 35% ms bajos que los de las piezas de otros tractores de esta categora. Eleccin de la mquina. Antes de comprar, compare con detalle las prestaciones de las distintas mquinas cuya adquisicin est considerando. Cunto tiempo duran los componentes? Cul es el coste del mantenimiento preventivo? Cul es el coste real de lo que se deja de producir? Su distribuidor Cat responder con precisin a todas estas importantes preguntas. Compra. Tenga en cuenta tambin las opciones de financiacin que le ofrecemos y los costes de operacin diarios. Analice tambin los servicios postventa que, por estar incluidos en el precio de la mquina, reducirn sus costes de operacin y mantenimiento a largo plazo. Facilidad de servicio. La facilidad y rapidez de servicio implican menos tiempo de inactividad y mayor productividad. Las mirillas, la posicin de los filtros, la facilidad de acceso a las vlvulas de toma de muestras de aceite y refrigerante y la luz de trabajo en el compartimento del motor facilitan las tareas de mantenimiento, tanto diarias como peridicas. Servicio postventa. Casi todos los repuestos y piezas del D6T que necesite las encontrar en el servicio de repuestos de su distribuidor Caterpillar. Los distribuidores de Cat utilizan la red informatizada mundial de Cat para encontrar rpidamente las piezas y reducir al mnimo el tiempo de espera. En el caso de los componentes principales se dispone tambin de un programa de intercambio que reducir an ms el tiempo y coste de la reparacin. Valor residual. La Historia ha demostrado, y contina demostrando, que las mquinas Cat de segunda mano se venden a mejor precio que las de otras marcas. Eso supone que todos los propietarios de mquinas Cat obtendrn un mayor rendimiento de su inversin que con otras marcas.

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Motor
Motor Cat C9 con tecnologa ACERT Estndar Potencia bruta (J1995) 159 kW/216 hp Potencia neta a 1.850 rev/min ISO 9249 138 kW/188 hp 80/1269/CEE 138 kW/188 hp Dimetro interior 112 mm Carrera 149 mm Cilindrada 8,8 litros XL/XW/LGP Potencia bruta (J1995) 170 kW/231 hp Potencia neta a 1.850 rev/min ISO 9249 149 kW/203 hp 80/1269/CEE 149 kW/203 hp Dimetro interior 112 mm Carrera 149 mm Cilindrada 8,8 litros Todas las potencias del motor (hp), incluidas las de la portada de este catlogo, estn expresadas en unidades mtricas. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante del cigeal cuando el motor est equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador de escape y alternador. El motor mantiene la potencia hasta 2.300 metros de altitud, y a partir de esta altitud la potencia se reduce automticamente. Altitud mxima de 3.000 metros Traccin en la barra de tiro frente a la velocidad de desplazamiento
N x 1000
200

Capacidades
Litros

Cabrestante
Cabrestante PA 56 Masa 1.179 kg Longitud de soporte 1.210 mm Longitud del bastidor 1.210 mm Anchura del bastidor 975 mm Longitud incrementada del tractor Estndar 517 mm XL/XW 517 mm LGP 397 mm Dimetro de la brida 504 mm Tambor Ancho 330 mm Dimetro 254 mm Capacidad 22 mm 88.000 mm Capacidad 25 mm 67.000 mm Capacidad 29 mm 67.000 mm Tamao del anillo de refuerzo (D.E. x Longitud) 54 x 67 mm Capacidad de aceite 67 litros

Depsito de combustible 424 Sistema de refrigeracin 76,8 Crter motor 28,0 Tren de potencia 145,7 Mandos finales (cada uno) 13,6 Bastidores de rodillos (cada uno) 24,6 Depsito hidrulico 51,5 Compartimento del eje articulado 1,9

Controles hidrulicos
Bomba Capacidad 69 bares Rgimen nominal del motor Implemento 1.965 rev/min Direccin 2.625 rev/min Caudal de las bombas Implemento 189 L/min Direccin 179 L/min Caudal de cilindros Elevacin 189 L/min Inclinacin 80 L/min Ripper 189 L/min 170 L/min Ajustes de la vlvula de alivio principal Ajuste de la presin Implementar 217 bares VPAT angulable 244 bares Direccin 417 bares Presin de trabajo mxima Hoja de empuje Elevacin Inclinacin Ripper

Transmisin
5 velocidades 3 velocidades km/h

Traccin en la barra de tiro

150

100

193 bares 193 bares 193 bares

Marcha adelante 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 Marcha atrs 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5

1 2 3 1 2 3

3,8 5,2 6,6 8,5 11,4 4,8 6,6 8,4 10,9 14,6

50

1,5 2,0

2,5 3,0 3,5

0 0 2 4 6 8 10 km/h

Velocidad

Frenos
ISO 10265 MARCH99

Mxima presin de funcionamiento de la VPAT Hoja de empuje Elevacin 216 bares Inclinacin 216 bares ngulo 216 bares Ripper 193 bares

ROPS/FOPS
La ROPS (Estructura de Proteccin Antivuelco) cumple con los criterios ROPS de ISO 3471-1994. La FOPS (Estructura de Proteccin contra la Cada de Objetos) cumple con el Nivel II de la ISO 3449-1992.

Tractor de cadenas D6T especificaciones

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Ripper
Tipo Paralelogramo fijo Nmero de alojamientos para dientes 3 Anchura total del bastidor 2.202 mm Seccin transversal del bastidor 216 x 254 mm Altura libre mxima con el ripper levantado (bajo la punta, con el ripper embulonado en el orificio inferior) 511 mm Penetracin mxima 500 mm Fuerza de penetracin mxima 66 kN Fuerza de palanca 91 kN Masa con un diente 1.634 kg cada diente adicional 74 kg

Ruido
El nivel de ruido en el interior de la cabina, instalada en fbrica y mantenida correctamente con las puertas y ventanas cerradas, segn especifica la Norma ISO 6396:1992, es de 80 dB(A). El nivel de ruido exterior, medido segn los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la Directiva 2000/14/CE, es de 111 dB(A).

Masas
Masa en orden de trabajo kg Masa de embarque kg Masa en orden de trabajo kg Masa de embarque kg

STD A STD SU XL A XL SU XL VPAT

18 737 18 393 20 319 20 148 21 178

14 776 14 776 16 771 16 771 17 246

XW SU XW VPAT LGP S LGP VPAT

20 739 21 444 21 783 23 119

17 432 17 784 18 915 19 113

La masa en orden de trabajo incluye los lubricantes, el depsito de combustible lleno, las cadenas estndar, la cabina, los controles hidrulicos, la barra de tiro y el operador. La masa de embarque incluye los lubricantes, el refrigerante, la cabina, los controles hidrulicos, las cadenas estndar y un 10% de la capacidad de combustible.

Especificaciones de la hoja de empuje

S STD 3,89 3360 1257 473 1104 765 2599 S LGP 3,75 4063 1101 655 1083 701 2836 SU STD 5,61 3260 1412 473 1104 743 2699 SU XL 5,61 3260 1412 459 1195 743 2973 SU XW 5,62 3556 1412 459 1195 743 2949 A*** STD 3,93 4166 1155 506 1142 408 3050 A*** LGP 5,22 5070 1134 828 1088 476 3430 A*** XL 3,93 4165 1155 524 1205 408 3150 VPAT XL 4,73 3880 1295 737 1174 440 3560 1593 VPAT XW 5,10 4160 1295 737 1174 460 3650 1681 VPAT LGP 4,32 4160 1191 672 1230 502 3620 1591

Capacidad de la hoja de empuje Anchura de la hoja Altura Profundidad de excavacin Altura libre sobre el suelo Inclinacin lateral mxima Masa* Masa**

m3 mm mm mm mm mm kg kg

* Incluye brazos de empuje, cilindros de inclinacin de la hoja, cuchillas de ataque y componentes de tornillera diversa ** Hoja VPTA nicamente *** Las hojas de empuje angulables incluyen dos cilindros de inclinacin.

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Especificaciones del tractor de cadenas D6T

Dimensiones
(aproximadas)

STD 1 Ancho de va 2 Anchura del tractor Sobre los muones Sin muones (cadena estndar) 3 Altura de la mquina desde la punta de la garra: Tubo de escape ROPS 4 Longitud de la cadena sobre el suelo 5 Longitud de un tractor bsico Con los siguientes implementos aadidos: Barra de tiro Ripper de dientes mltiples (punta a ras de suelo) Cabrestante Hoja de empuje U Hoja de empuje SU Hoja de empuje angulable Hoja VPAT 6 Altura de la garra 7 Altura libre sobre el suelo ngulo de la cadena Nmero de zapatas por lado Nmero de rodillos por lado Zapata estndar Zona de contacto con el suelo (cadena estndar) Presin sobre el suelo* 8 Altura de la barra de tiro Desde la zapata apoyada en el suelo mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 1880 2640 2440 3143 3195 2664 3860 217 1403 517 1043 1235 1147 65 383 203 39 6 560 2,98 0,61 576 511

XL 1880 2640 2440 3143 3195 2871 3860 217 1403 517 1472 1349 65 383 203 41 7 560 3,22 0,62 576 511

XL VPAT 2134 2692 3143 3195 2871 3860 217 1403 517 1412 65 383 203 41 7 560 3,22 0,66 576 511

XW 2032 2950 2794 3143 3195 2871 3860 217 1403 517 1472 65 383 203 41 7 760 4,36 0,47 576 511

XW VPAT 2286 2997 3143 3195 2871 3860 217 1403 517 1524 65 383 203 41 7 710 4,08 0,52 576 511

LGP S 2286 3428 3193 3193 3245 3275 4247 251 397 1218 65 433 203 45 8 915 5,99 0,36 626 561

LGP VPAT 2286 3150 3193 3245 3275 4247 251 397 1718 65 433 203 45 8 785 5,16 0,45 626 561

mm m2 bar mm mm

* Estndar, XL, XW con hoja SU, sin implementos traseros a menos que se especifique de otro modo.

Especificaciones del tractor de cadenas D6T

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Equipo estndar
Tanto el equipo estndar como el opcional pueden sufrir variaciones. Consulte a su distribuidor de productos Caterpillar. Sistema elctrico Alarma de marcha atrs Alternador de 95 amperios Dos bateras de 12 voltios sin mantenimiento (sistema de 24 voltios) Convertidor de 12 voltios, 10 amperios, con dos enchufes de corriente Conector de diagnosis Bocina de aviso frontal Puesto del operador Aire acondicionado, debajo del cap Posabrazos ajustables Cabina con estructuras ROPS/FOPS insonorizada Control de la direccin diferencial con cambio de marcha accionable con punta de dedos Indicador electrnico de distancia de desplazamiento Sistema de control Caterpillar: De la temperatura (refrigerante, sistema hidrulico, tren de potencia), nivel de combustible, tacmetro, odmetro, indicador de la velocidad y sistema de diagnosis Plataformas de apoyo para los pies, debajo del tablero de instrumentos Calentador Hormetro electrnico Espejo retrovisor Programa Multivelocidad de cinco velocidades Pedal desacelerador Controles hidrulicos accionados por sistema piloto con interruptor de desactivacin electrnico Preinstalacin de radio Transmisin planetaria con divisor de par Asiento ajustable con suspensin de aire Contour de tela gris Cinturn de seguridad de 76 mm de anchura, enrollable Interruptor del acelerador electrnico Limpiaparabrisas intermitentes Tren de potencia Sistema de refrigeracin modular avanzado (AMOCS) Postenfriador aire-aire (ATAAC) Filtro de aire, prefiltro con eyector de polvo tubular Filtro de aire con indicador de servicio electrnico Motor diesel C9 con tecnologa ACERT y sistema de unidades por inyeccin electrnica (HEUI) Refrigerante de larga duracin Servotransmisin controlada electrnicamente con tres velocidades marcha adelante y tres marcha atrs Ventilador impelente de transmisin directa Mandos finales planetarios de reduccin con cuatro piones satlites Bomba de cebado de combustible elctrica Silenciador con tubo de escape ingleteado Freno de estacionamiento electrnico Prerrejilla Control de cambios de la velocidad: Control de la aceleracin con compensacin de carga Cambio de sentido de la marcha y a la velocidad inferior automticos Ayuda al arranque por ter automtica Divisor de par Turboalimentador, vlvula de derivacin de gases Separador de agua Tren de rodaje Rodillo superior (XL, XW y LGP) Barra estabilizadora de servicio pesado Defensas guas en la parte central de la cadena (LGP) Defensas guas de los extremos de la cadena Ruedas gua SystemOne, banda de rodadura central, lubricadas permanentemente Segmentos de rueda cabilla reemplazables Tensores de cadena hidrulicos Bastidores de los rodillos de la cadena, tubulares Rodillos de cadena, lubricados permanentemente Cadena con SystemOne, de servicio moderado: Versin estndar 560 mm, 39 secciones Configuracin XL 560 mm, 41 secciones (modelos VPAT) 560 mm, 41 secciones (modelos que no son VPAT) Configuracin XW 710 mm, 41 secciones (modelos VPAT) 760 mm, 41 secciones (modelos que no son VPAT) Versin LGP Desplazamiento de 790 mm, 45 secciones (modelos VPAT) 915 mm, 45 secciones (modelos que no son VPAT) Otros equipos estndar Libro de piezas en CD-ROM Enfriador de aceite hidrulico Cubiertas del motor perforadas Dispositivo de remolque frontal Protectores de los bajos abisagrados Cap perforado Sistema hidrulico con sensor de carga y capacidad de elevacin e inclinacin de la hoja Sistema de Transmisin de Datos Puertas del radiador abisagradas con deflector de gases de escape del ventilador Vlvulas de tomas de muestras para Anlisis S.O.S: De aceite del motor, de aceite del tren de potencia, de aceite hidrulico y del refrigerante del motor Caja de herramientas Proteccin contra actos vandlicos: Tapas con cerradura para el compartimento de fluidos y la caja de batera

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Especificaciones del tractor de cadenas D6T

Equipo opcional
Tanto el equipo estndar como el opcional pueden sufrir variaciones. Consulte a su distribuidor de productos Caterpillar. Sistema elctrico Preinstalacin para AccuGrade (Lser/GPS) Alternador de 150 amperios (sin escobilla) Alternador de 95 amperios (entubado) Luces adicionales: 11 de construccin (no para los modelos con VPAT) 11 de tratamiento y eliminacin de basuras /conjunto VPAT 7 (para su utilizacin con modelo VPAT) 7 (no para modelos VPAT) Protecciones especiales Sistema de seguridad de la mquina Convertidor de corriente elctrica Puesto del operador Aire acondicionado (montado sobre estructura ROPS) Asiento con suspensin de aire, de tela (para utilizacin con cabina) Versin con techo (con estructura ROPS) Peldaos con manillas de sujecin de servicio pesado Tren de potencia Tuberas de desage ecolgicas (del convertidor de par y transmisin) Ventilador: Proporcional a la demanda (accionado por embrague), soplador, Flexxaire o reversible Rejilla del protector del ncleo del radiador Sistema de cambio de aceite del motor a gran velocidad y del tren de potencia Prefiltro: turbina con o sin rejilla, o con prerrejilla Radiador AMOCS para manipulacin de residuos, con seis ncleos FIN/IN (resistentes a la abrasin) Ayudas al arranque Bateras de servicio pesado Calentador del refrigerante del motor Termoprotector Tren de rodaje SystemOne de servicio extremo (ES) y de servicio moderado (MS) Pares de cadenas (Estndar/XL) 560 mm, ES; 610 mm MS o ES Pares de cadenas (XW) 762 mm ES o Trap Par de cadenas (LGP, sin hoja VPAT) 914 mm ES o Trap Servicio pesado, servicio extremo (ES), servicio moderado (MS) Pares de cadenas (Estndar/XL) 560 mm MS o ES; 610 mm MS o ES Pares de cadenas (XW) 762 mm, MS o ES Pares de cadenas (LGP, sin hoja VPAT) 914 mm MS Protectores Enganche de tiro delantero, de servicio pesado, sellado Crter de servicio extremo, insonorizado y sellado Bivalvas de los mandos finales De las juntas de los mandos finales Depsito de combustible con o sin cabrestante mecnico o ripper Prefiltro Radiador inferior de servicio pesado Radiador de servicio pesado perforado (no con hoja VPAT) Radiador abisagrado de dos piezas y servicio pesado (no con hoja VPAT) Radiador abisagrado de dos piezas y servicio pesado (hoja VPAT) Transmisin trasera de servicio pesado Rejilla trasera con aire acondicionado montado en la estructura ROPS Juntas de rueda gua Barra deflectora (GP), delantera y trasera Protecciones (no compatibles con mquinas con hoja VPAT) SystemOne Defensa gua en la parte central de la cadena (Estndar, XL, XW) Protector del rodillo de la cadena (Estndar, XL, XW, LGP) Sistemas hidrulicos Ripper Cabrestante AccuGrade Rippers Ripper de dientes mltiples Componentes del ripper Diente de ripper de dientes mltiples D6 Curvado o recto (hasta 3) Versiones de cabrestante (PACCAR) Gua-cable de 3 rodillos Rodillo de gua-cable (4 rodillo) Configuracin de instalacin del cabrestante Configuracin del cabrestante velocidad inferior con carrete libre (velocidad inferior) o velocidad normal Otros equipos opcionales Conjunto de la hoja con AccuGrade Contrapeso trasero Contrapeso con bloque trasero adicional Barra de tiro rgida, larga o corta Insonorizacin

Especificaciones del tractor de cadenas D6T

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Tractor de cadenas D6T

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HSHQ5761-1 (09/2008) hr

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