Universidad de San Martn de Porres

Facultad de Ingeniera y Arquitectura Escuela Profesional de Ciencias Aeronuticas

Curso de Realidad Nacional

Anlisis Crtico sobre Noticia Periodstica actual.

Por : Yeison M. Gutierrez Guerrero

Presentacin
Escog la Noticia : Parque Automotor ocasiona el 70% de la contaminacin en el Per, publicado el da Sbado 27 de Marzo del 2012 en la Web del Diario El Comercio (http://elcomercio.pe/planeta/1388897/noticia-parque-automotor-ocasiona-70contaminacion-peru ). El porqu de esta noticia es que estamos en una poca en la que a pesar de que sabemos que el medio ambiente se est deteriorando, la problemtica de la contaminacin est a la orden del da y por dejadez, como por ejemplo la problemtica de la no renovacin parque automotor peruano, nos da el estndar de ser la segunda ciudad ms contaminada de Sud-Amrica. Empezar por difundir estos temas es necesario y obligatorio para crear conciencia de conservacin en todos los Peruanos. Empezar por enunciar las causas y consecuencias para luego terminar con mis propuestas del tema.

Contenido
Presentacin ...............................1 Artculo escogido.........................2 Causas del Problema ...................3 Consecuencias del Problema .......4 Propuestas ..................................5 Tabla informativa ........................5

Artculo Escogido.

Plan de Chatarreo
Una de las propuestas de nuestra electa alcaldesa Susana Villarn fue crear un plan de renovacin completa de la flota automotriz de transporte pblico a comienzos de este ao, llamado Plan de Chatarreo. Dicho plan consista en desplazar los vehculos grandes y antiguos por nuevas unidades que perciban combustible ecolgico Euro4. Para esto, se destin un fondo de 25 millones de nuevos soles para brindar lneas de crdito a los transportistas y que estos renueven sus vehculos. Sin embargo, ya habindose empezado dicho plan y con la aprobacin de mas del 70% de los Limeos, las trabas para que las empresas del

Parque Automotor muy antiguo.

rubro accedan a dicho beneficio son innumerables; muy aparte de la no completa aceptacin por parte de ciertos sectores del gremio.

Causas del Problema

Basta con estar parado unos 20 minutos del da en alguna avenida bastante transitada para por lo menos taparnos el rostro unas 50 veces debido a la alta contaminacin del medio. Las causa principal del problema es la antigedad de la flota automotriz, la cual como se ha evidenciado en el artculo recortado, produce el 70% de toda la contaminacin del Per. Es as que en nuestra capital, vehculos con mas de 25 aos de antigedad an circulan emitiendo gases txicos, nocivos para los pulmones de los Limeos. Resumiendo, podemos diferenciar las causas precisas : La cantidad excesiva de vehculos del parque automotor (densidad automotriz). La cantidad excesiva de vehculos con motores de combustin interna consumidores de combustibles no ecolgicos.. La produccin de combustibles con aditivos nocivos por parte de las refineras. La insercin de vehculos de procedencia extranjera con ndices de estandarizacin rechazados en otros pases. Mal planteamiento de las polticas pblicas respecto al control de este tipo de unidades. Las empresas de Revisiones Tcnicas son insuficientes e ineficaces para el registro de toda la flota del Per. El criollismo de los Peruanos por acomodarse a lo ms fcil y no a lo mejor.

Consecuencias del Problema

De acuerdo a lo visto en las causas, vemos principalmente que la contaminacin automotriz principalmente libera gases como el dixido de azufre, el monxido de carbono y el dixido de nitrgeno. Estos gases son tan perjudicantes para la salud de las personas tanto o igual como una enfermedad de ndole mortal. Contextualizando con las causas, enunciamos cada una de sus consecuencias: Ms carros son mas motores y por lo tanto son mas emisiones al mismo tiempo. Muy aparte de la contaminacin sonora, el trafico y los accidentes que esto causa diariamente. Al ser vehculos viejos, no cuentan con las nuevas tecnologas para la combustin eficaz de la gasolina, petrleo o gas. Esto principalmente es que los motores no aprovechen bien los combustibles y en su trabajo produzcan elementos perjudiciales para el medio ambiente. Dichos elementos son nocivos para el cuerpo humano y estos como por ejemplo el dixido de azufre produce infecciones en las vas respiratorias, laringe y bronquios. Otros como el monxido de carbono inhabilita el transporte de oxigeno en la persona que lo asimile, hacindole perder la conciencia y hasta a veces llegar a la muerte. La produccin de combustibles no ecolgicos an se da en las refineras porque la demanda mundial de estos derivados ha reducido y por supuesto que en nuestro pas se pueden insertar. Esto genera retraso en los planes ecolgicos de las distintas empresas, ONGs y parte del Ministerio de Transporte y de Ambiente y obviamente la compra de vehculos que se adapten a estos combustibles anticuados. Solo aqu se aceptan los vehculos rechazados en otros pases, esto se debe a que la tecnologa avanza a velocidades increbles y los estndares de conservacin medio-ambientales del resto del globo se actualizan y las empresas como saben que an consumimos gasolina y petrleo no ecolgico, de alguna manera quieren recuperar su inversin en la produccin de estas unidades; muy aparte que el tema del soborno a las autoridades para que dichas unidades pasen la prueba est presente constantemente. Esto produce ms contaminacin, retraso tecnolgico y una mala imagen del pas. Existen iniciativas por parte del gobierno (Ministerio de transportes, Ministerio del Ambiente y Municipales) para atacar este problema, sin embargo la burocracia en el Per es sin lugar a dudas es ineficiente y genera trabas para llegar a un fin productivo. A pesar de que las Revisiones Tcnicas hayan empezado en la capital y en varias ciudades del Per, muchas unidades estn circulando sin haber sido revisadas por que saben que no pasarn la prueba. El ndice est en las empresas como Lidercon, que estn a cargo de dichas revisiones, y tienen que examinar mas de 1 milln de autos al ao (solo en la capital) de los cuales, segn han dado cuentas, mas de 400 mil vehculos no pasaran la prueba. Como se expuso en el punto anterior, muchas de las unidades viejas aun circulan sin haber pasado por las revisiones tcnicas y saben que no pasaran. Y mas an, si un Polica de Transito los detiene para saber su estado, el chantaje o coima es lo que prevalece en vez del acto de restriccin de circulacin y la falta de valores se incrementa generndose un nivel de vida retrgrada.

Propuestas
El presente articulo ha tratado de presentar las principales causas y consecuencias del porqu en el Per el 70% de la Contaminacin es del sector automotriz. Existen muchas iniciativas por parte de entidades gubernamentales y no gubernamentales para erradicar de cierta manera dicho problema, sin embargo muchas de ellas quedan solo en eso, iniciativas y no en actos concretos. Expongo, lo que para mi seran opciones concretas y soluciones inmediatas a cada uno de los enunciados propuestos: Expandir el laberinto de autopistas a lo largo de todo nuestro territorio. Suiza tiene al menos 60cm2 por cada metro cuadrado de su territorio; en el Per tenemos alrededor de 4cm2, muy poco. Es necesario que existan vas ms anchas y espaciadas para evitar los diversos problemas de sobrepoblacin de automviles, trafico y acumulacin directa de emisiones no deseadas. Poner fuera de circulacin los vehculos antiguos. Poner como lmite un mximo de 10 aos desde el ao de fabricacin del auto para que pueda transitar. Esto reducir notablemente la cantidad de polucin automotriz, ya que estos vehculos ocupan mas del 40% del poblacin actual de automviles. Crear empresas controladoras de calidad del producto del combustible que ponen en los grifos de las ciudades de nuestro pas. Inspeccionar que cada galn de gasolina, petrleo o gas sea del orden sinttico o ecolgico para que no dae, en el proceso de combustin, la capa de ozono. No aceptar embarques con vehculos rechazados en otros pases. As de simple. No podemos subordinarnos a la basura de los pases desarrollados. Facilitar los trmites burocrticos de tal manera que el dinero destinado en un presupuesto, por ejemplo del MINA con el fin de actuar en alguna campaa de limpieza sea fcilmente utilizado. Ser mas estricto en el tema de las revisiones tcnicas. Contratar ms empresas para que puedan encargarse la completa flota automotriz del pas y velar por la autenticidad de los documentos expedidos, validando la aprobacin o no del vehculo. Trabajar por poner campaas para tener el valor de respetar los valores. Debemos eliminar de raz el problema del criollismo peruano para poder ser un mejor pas en todo su aspecto.

Tabla Informativa