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EVOLUTIONDE LA GONSTRUCTION des RENAULTTwingo

de 1998 à 2OOO

'

I

Lâ Twingoreconhencê lne nouvellecârnèr. en soplêmb€ 1994,avôcl'.rivéê d6 la Twingo 2lnitiale. Superéquipée avecteintes nacréês,cuù, jântés âru,on s'éloign: dê la lomule monotype qui a prévalue à la créarionde la plus peiitê Rênâûlt.

Lespagêsquisuiventtraitenlexclusiv€meîtdesmodilicationsapportéesauJ(RENAULT Twingodepuisla p€rutiondenoueéùrdedebaseet delaprêmièreévolutionpublié€sdanslês

n' 558,578et 595dô.laRevueleciniqueAutomobile(mensueldêsiinéà nosabonnés)et sous

latormêderéediÉ

PoURLEscARAcTÉRIsTIoUEs,FËçI.AGESET æNsEILs PRATTQUESINoHANGÉS,SEREPoR.

"Etude et

Documentation'delâRIÀ

TERA UETUDEDEBASEEI AUXPRECEDENÏESEVOLIJIIONS,

SOMMAIRE

Identificaton

131

Fre]ns

'

139

N4ofeurD7F

132

Équipemenié1ectrique

 

142

BoîtedeviiessesDiTTéfeniiel

-

-

138

-

Divefs

,.,,.,,.,,,,,,.,.,,,,,

144

,,,,,

,

Suspenslon-Trainafilère-tr/oyeux

-

138

Cârrossee

,,,,,

,

,,,,,

,,,

144

-

MOTEUR -

GENERALITES

MoDELES1997 ûanvier 1994 A p8dk dedècembre96.laTwinaod'entreede

gâinmebenéliciedunecatégoroldmrnistràtive

tiomdedétailsextédeulset intéd€u|s.Lesbou' clielssonlrcdessines,avecunbandeauinféieur

poderlesupplémentd'€quipemenis)conseruent peintsurleséquipementssupérieurs,lesfeux

dêscalégorjesadminisvalivessupérleures.

autferègle,l'automatqueetlaPack(poursup-

de4CV.Seuleses "Société"

MODELES99

Enaoûl1998.laTwinqoeslremolacéeoarla

*Twinqo 2". Ellesedisl-inque

par àesmoàitrca'

tieur bénéficiede

clâsséÊssèlonune

avanlmonoblocsenplasliqueintegrentopiiques,

lanterneset clionolanb.lji

nouvellesselleiiessurdessièoesauxassises

âllongées.

|!IoDELES98

Lesgammesprécéd€ntessonlreconduitessans

grardes modincations.lJnêsériespeciale "Ai/'(à

padr defévrier97) 'e" el "Jung e sontcommeÊ cialiséosênconpémenl.LeLilséquipomsnts

sontbaséssurl6sversionsnomalesouPâck

avecdesleiniesei dêsdécorationsspéciliques,

ljn modèleallmenlé par bicarburâtion

GPL)appârâîtaussipendanlcemillésime(ce

modèlôapparâîtpâsdansnolreétudetech- nque),

(essence

et

L. Twlngo2 hérltôdenouvo6uopîqu.3

.v8ntènplædqu.âvæIntégnllondo

A! ilondl.l

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Comnêrclallsée d sêotembrc97. là

Twingoê, æl unê 3érlêlhltée pbposéê er

partenadat

m.nn4urrc

ansd'èxÈt.ncê, C.nê vê6lon aqxcorrlqÉ

êt décoËtions sDéciliouesst la b$ê dê l'équiDêmentPack.

él.horé. sr

avoc la célèbr€aqêné dê ErrteModelsoui lèto s

25

130-

Lagammeesicomplétéed'unevefsionPack Plusavecréglageenhauleufdesceinlufesde sécurilé,del"'lntiae"qu est,àl'insiardes autresnrodèlesdemêmedénomination,dolée d'unepeirlurenacrée,d'uneseleriecuir,de jantes enaluminlumet d'uréquipementPack

En janvier 99,commercialisationd'unesérieimi- téoHéliospuisenmarsdeI'Alizé.

TABLEAUDlDENTIFICATION

-

MOTEUR -

"5|î.'."'#3E trEtr

Commerciâlisation

TYPe

Cylindéelcmr)

Transmission

PuissanceKW {ch)

type/Nbrerapporls

1998

1999

 

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12196à8/98

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T

So!elé

996à8/98

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197à9i97

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9/96à8/98

c06605

12196a8/98

c06605

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J98à698

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D7F

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l/98à8/98

c06605

 

T{ngoe

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7i97à198

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//9/ à 1/98

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Depuis8/98

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Depuis10/99

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1

TA3

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Màca5

4

Méca5

|49 / 44(60)

TA3

Méca5

TA3

5

t . 'VrOTEURC3G

Pasdemodfcaion mpôrlEntedanscechap,tre.

Pourlescaractérisliques,réglag€set conssilspEtiquêsconcehant lernotêurC3G,sereporterauchapitre 'MoTEUR" dsl'étudedebase êtdesDÉcédentosévolutions.

Caractéri stiques DétaiII ées

GÉNÉRALITÉs

Depuis juillet 98,suiteàquelquesamélioalionsetàI'apparitiondenouvelles nomesântipolution,pluseurscaEctiisliquesdumolewonlévoluées,

CABAcTÉFISTIQUESPRINcIPALES

TypeiDTF702.

Alésâger69mm.

Courser76,8mm.

Cylindrée:1149cm3.

Râpportvolunrélrique:9,65à1.

Prcssiondecompression| 11bars(à350t/min).

Pussancemax:-CEE(kWàl/min):43à5250.

- DIN (chàt/minJ:60 à5250.

Couplemali: - CEE(m.Nàtr/min):93à2500.

- DIN(m.kgàtrlmin):9,7à2500.

LUBRIFICATION

HUILEMOTEUB

Capâcilé:4lil€s(0,2itfepourletilt€).

Précorsaûon: hJilemulligladeSAE15W40,15W50,10W40ou10W50 répondariaJxrc.mesAPISH/APISl oJauxnomesACEAA1|AZA3.

Péfiodctéd'6ntr6tiei:vdâigetousles20000km.

HEFROIDISSEMENT

LIQUIDEDEREFROIDISSEMENT

Capacité:5itfes.

Préconisalloni IquideGlâcéolBXtypeD(prcteclion iusqu'à - 25'Cl.

Périodcitéd'ontrelien: nveaulousles10000kmetfemplacementtouslês

120000kmoutouslês2ans.

ALIMENÏATION

EN CARBUFANT

Alimenlationpff njèclionmutipolntsequentielleSiemeÎs "Sidus 32' (câlcu-

aieu90voies)

4 Elætsd.næ

dl.têr

RÉASNNATONDESVAPEURSDECANBURANT Depuis ianvier 98,suiteà uneévoluliondLrcircuilderéaspiraliondes vap€ursdecaôurârn,l'éleclrovannedepurgeestplacéedireclemenlsurle frllreàcharbonaclil, Marquedel'él€ctrovanne: Sagem. Résishncedel'électrcvanne: 40r 4O,

FILTREA CABBURANT Péiodicitéd'enlrelien: remplacemenltousles60000krn.

ALIMENTATION

EN AIR

FILTNEA AN Périodicitéd'entretien: remplacemenltousles60000km.

BÊGULATEURDERALENTI Constiluéd'unmoleurpâsàpâsnonréglâble. Marque: MagnetiMarelli. Résislancedesenroulemenls: - voiesAD: 53r 5O,

-voi€sBC:53r5O.

ALLUMAGE

Allumageslaliqueà doublebob.nemorobroccoïra'rdé parlecâlcLlate

EOSINEHAI'ÎEÎËNSION ElleestcommandeedneclementpaflecalcrJlaieufquiiniegro6 modulede

Réôistâncs

1-2

2 0

1-4t2-3 tr-3t2-4

1,60

3.4

1,10

HT.HT

72o0a

BOUGIES [,larque elt}?e: NGKBKsES. Ecan€fi€nldeséleclrodss: 0,9mm. Pâiodicitédenlrelien: remplacemenloLs es60000kn,

GESTIONMOTEUR

CALCUI.ATEUR Maqueettype: SiemensSirius32. Nombredevoies: 90.

soNDEDETEMPÉRATURED'AIB Marque: Jaeg€r.

Caraclérisliques(iempérature/résistance): -

à0+/-1"C:5290à64s0 (r

- à20+/-1"C:24n0à2600

- à40+l-1'c| 1070à1270

_ MOTEURD7F_

133 _

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- MOTEURD7F -

 

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COMMÀNDESOSINf

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COMMANDETLECIROVÂNNÊCAN|nÉR MV (PÉT|rE VITÉ'SÉ) VOYANTT€MP€RATUR€D'ÉAU

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INÎRÉE'IEMPÉRAÎUiIO'EAU

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COMMÂNOESOSINE

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CoMMANDÉnÊtArtGMv{CRÀNOEVTTEtSE)

COMMANDFS€GUhI€I)RRÀTTNÎI

SIGNALPOTÊN1IOM€IREPAPIIION

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9'GNATSONOEAOXYGENEAMONI

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COMMANDERICHAUfFAGE5ONOEAOXYGENEAVA!

PLUSAPRESiELAI'

COMMANOERETA6P

INfONMATIONVfTE'5TMO'I€UR

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MÂs'TCAPTEURTEMPTRAT(JREÊAU

TIOMÉTRÉPAPILLON

MASSÉPO΀NTIOM€ÎREPAPITTON

1

9GNATCAPIEURPRIISION

SUN0A6E (AP'IEUR CIIQUETI5

516NAICAPTEURCÙOIJ€TI'

rNfoNMArloN PUrtsaNcÊassoRBIs (D7r 726)

'

rNfoRMAroNca(o7f702)

ÉNTRÉTCAPI€IJRTTMPIRA'UTTO'AIR

:::::

MASSÊSONDEA OXYGFNEAVAI MASSÊCAPTTUTTTMP'RAÎUREO'AIi

MA9'ECAPT€IJÂCLIQUÉÏ6

MA'sÉ9ONOEA OXYGENEAMONI

EN'iT' PÀRE.3R{SEDECIVRANT

ld.lnrlcrtlon

duconn.ct.urducâlculatour

d

bohê.

SONDËDÊTÊMPÉRATUREDEI.IoUIDEDEBEFEoIDISSEMENT

MarqueiJaeger.

Caractérisiiques(iempéfalurerésistance): -

à20+/-1'C:3060à4045fi.

- à40+/-1"C:1315à1600{).

à80+/-1'C:300à370O.

. - à90+l-1"C.210à270L

CAPTEURDEPRESSIONABSOLUE

Ma(ueIDelcoElecircnics.

CAPTEUNDEREGIMEETPOSITIONVILEAREQUIN lMarque: ElecirjflouSiemens. Reslstance: 200à270 (l. Entefercâpteu/volânt(nonrégable): noncommuniqué.

SOTIDEI.AMBDA {AMONT ETAVAL) Sondesplacéessurlelub€primaired'échappemenlavani

Tensiondéliùeeà850"C: - mélangeche: 840i 70mvolls.

'

mélangepauvrei 20* 50mvolls.

Résistancedel'enroulemenlder&hautiage:9o.

Coupledeserage:5daN.m.

VALEURSDEBEGI"AGES RegimederalentiàS0"r 10'C: 750t/min(nonrégiable). TauxdeCO: 0,5%maxi(nonÉglable).

- MOTEURD7F -

"5|1!&'.'sôE" EEtr

Conseils Pratiques

ALLUMAGEETALIMENTATION

- Temnëmturcdelln asDirê: unesondeolâcædanslefluxd'aird'adnrissonâ là pdrii(uld rede\oir,hulêr!,êirdnLêdaId.qrênuondêdl"nperdlule dpIri' Api'é.Ip!dkuLreur r.ouilr"1^ êi,ldnceidddol""nrerpe'a1i'".

l"mpe'dtLredumoteurUne.odê pld.

pd,Fg.-ctF dêld,Ld.Ê

- leneurenoxy8è,l.edesgazd'échapFm€nt:douxsond-a,Lambdâpâcé€ssur

leluberrimated'échâDDèrnenldélivientunetensionvariablesuivantateneur

enenoxygènedesgazd'éàhappem€nt,donta rich€sseenfonction.Lecalcula-

niy8ènede5gàzd

eahàppem€nr.donra ri.h€

lcurvàdoncàdàDlerlariche$eselonceu€len5on.

Constitutionetfonctionnement

dh Ddrlr uldltÉde\oir.hJhr j" d,ydnred\eLlà,erc_dtiondeldtemoe'd L'alimenlationelI'allùmâgesontgérésparuncalculaleuruniqueplacédânsle lurê-duliquidede rcloidi5semenlLecalculaleuilraduitcetlerésistafce

Cerreni€rr'oneneouioiedLnsv+mêd" d.apnonnembd'oJedDoeleO.8.D

o .

(isÀn'pd -jÉ

oe,ftl de,u1eilereldedël€tLerri Lnêano"màheddn!leron.riôinemenldu

rcnr.,qFo€po\o+,€'unepollur,one! s!ve.

GESTIONMOTEUR

LOmmanoeoesorganes

Lecalculalcurdétcrminclelcnrpsd'ouvcrturedcsinecteuKenfonctiôndes iniormalionsdescapteuÉ€tsondes.Letempsd'ouvertureenleseuparâmètre iniluanlsurl. richeisepuisqueedébirde!iîjecteursenconstant

Lè bn dJllumrqê 'ont dctê'ii_éê,d.'n'è le éq ie êr *

ihdlçemotpur.li (J[u dte-'inrèrlelerodJlpd€ pu $rn(e€r (orndnde

Sondesetcapteurs

R"Âimêel Dosir|on

LecâlcLrlateurrcçoitL€snformalionssuivanles:

-

-edu:, ou\da-r noieJ'odlh'e-1ôFnjon"p'op;tiônnelleà lr-vires.eun.

more-r Ln (dpreJ. maqnetique

DhLêenÉqùddeç (ri.

n'om.r,o1 de

nréSulariFdd-sl€signJlLru<epà'u.

le\ôlànlruleJ

-

c"ple-i0eoessionabsolueel uncaoEurdeDorilionDdoillon.L$ acur

terj.,sonralreté, indépendamft"i$u{ 5 iolb erdelivrenrune rension ju

càk- re-

càk-hreJ r'àduir h €njionèncha'aenoleu'.Lccàôr.u' pri/o.ch rfrquêÀl

.réneàulolonrairemenrmànqudnr)ur

drrcci.mcnrlcp'rmare desbnbinesd alumàse

Autodiagnostic

L.

ri'l(ulr|.u, (ompun' 1. rJrcdi,rgnosr

oeflietd dentilerlePMHdescvhnd'cs| êl4.

Charq€| 'lnformatlon estioumie oâr lacombinairondedeuxcaoleun,un

(rD-

Cebrdncrerielt permer ded ldrcncrêrrpplç êr DleinechJBeLe

( .r pl-r n'iror se .s déf,rursdé.p-

eliel]rrJ-ecà.àrràro

o-,)eàldid oupJpllonLcporcnriomôr'cpiprllon lé5.mJ; lJ

dii'gno5ticRen.ull "NXR" ou

lc.rutuduLonr.nud( Il minrorenic(ssrc| -ri ;rtian delo-

'Optima 5800".

TRAVAUXNE NÉCESSITANTPAS LA DÉPOSE DU MOTEUR

CULASSE

REFROIDISSEMENT

Déoose-renose

oetacuhsse

En effel,pourpouvoirsorlir I'ensemblecollecteud'admission,

Circuit

derefroidissement

boîlierpapillonel €mped'iniection, Lâméthode16aiiveàcetleopéfâtion il esl nécessairededéposerlesvis

dèmeurelnchânoéesaufooufles

véhicllôséquipés-delâcimatisation.

defixation(1et 2)ducompresseur

Depuismars98,lecircuitdereifoi-

dissemenlestéquipéd'unvase d'expânsiondit "froid" dépourvude duil dedegæage.

Cetleévolulionnemodilieen enla

mélhodedepulge-

Motoventilateur

derefroidissement

Depuisaol]i98,lacommandedu

motoventlateLines'efleclueplLrspar unthermoconlactmasdir€clem€ parlecalcuâtewd'injeclion, EnloncliondeI'nlomaiionimnsmis

parlas.nd6deiempéraiured'eaudu
systèmêd€gestionmoleur,lecâlcu-

lateufcommandeviaunrelas {pette

ou qrande vilesæ)lemoto-venlilateu

voIBLEsDIFFÉRENTSscHÉMAs

DECIRCUITOEREFBOIDISSEMENT,PAGESUIVANIE.

- MOTEURD7F -

SchémâdêDri.ciDèduclrculldorelroldissêmsnr

lveFlonboitêmanuolloêv€cclimsri$tionl

1,Motêur - 2,H.dlâiour-3.Vasod'oxpansion - 4 R.dt.t urdê

chauffago.5,Purgour - 6,lhêmærâl

-7.

Pompsa sa-.

Schémâdêlnnd@ d! crrclltdor.rroldlæemonl

lv

sionboir.danu.ll.

3.n. cllmatlslrlonl

t. Molou. - 2.aâdatour- 3,Vasod'oxpa.slon - 4,Radlatôurdo

ch.!fi.9ê - 5,Purgêù - 6.Thého.l.t

- 7.Pomp.à oa!.

Pourlès aulrescaractérigtiquas,réglag* et conseils cûc€rnântl€motsùrD?F,ser€portêrsuchapr'lr€ "MOTEU lâorécédêr. 'tmlùlion.

136

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CHAPITRES2 er 2bis

2.EMBRAYAGE

zbis.EMBRAYAGEPILOTÉ

Pasdemodfcationmponantedansceschaptfes.

Pourlescâractéristiques,Églagêsel cons€ilspratiquêsconcemanl l?mbrayagêet I'embrayagepiloté,sereporterauxchapittescores- pondantsdel'e'tudedebas€etdesprécédentêsévolulions,

3. BOÎTE DE \/ITESSES . DIFFÉRENTIEL

Modificationsurboîtedevitessesmécanique

oepursIu/vv.

Freindemarchearrière

Unsystèmedeclquel(A)etdedoigldeséleclion (B)permeld'uliliserlasyn

chronisatondelâ5eâln deraenlr a vilessedefotalondelarbrepimaire

eldoncdefaciiiere passage enmarchearière.

LUEBIFICATION

Pourunemeleurcubnlicaiiondela5êlecarleraétémodiié.

Parconséquenti estrecommandédemetlree véhicrleât pointnrorllors delavidafgeeld! rernpissage.

COUPLEDESERRAGE Leserraged! pignonixesurarbresecondareeslassuréparunevisà

€mprenleélole qu doiiêif€enduit€deLocUleFrefbocavanldèlreserrée à8,5t 1dâN.rnoum.kg

CHAPITRES3bis à 6

3bis.TRANSMISSIONAUTOMATIQUE

4.TRANSMISSIONS

5.DIRECTION

6.SUSPENSION

-TRÂIN AVANT.MOYEUX

Pasdemodfcatonmporlantedansceschaptres.

Poûlesc6raclérisliqLres,réglâgesetconseilspratiquesconcernanl

laùansmissionautomatique,lestransmissions,ladirection,lâsus-

pension,letminavanloulesmoyeux,sersporlerauxchapilrescor- resoondantsdel'étudedebâseeldesorécédentêsévolutions,

7. SUSPENSION . TRAIN AR .,nOYEUX

TRAIN ARRIEBE

Damètr€deabarrestabiisatce:17mm

Pourlesaulrescaractéristiques,féglageset conseilspfatiques

concemantla suspension,le lmin anièr.eet lesmoyeur(,sèreporter

auchapitre 'SUSPENSION-TRAIN ARRIERE-MOYEUX"del'étudede

baseel desprécédêntesévolutions,

RENAULT t/vinqo de 1g€Aà 2000

Caractéristiques DétaiII ées

r

Suit€à olusieulsamélioralionsvisantlefedimensionnementdocertains ooanos,esystèm€dsfrernageestdevenuplLrspeÉoflnant

Urenouvô'lêgé1éralrond'ABSestprcposeeenoplionavecunsplèmede
ÉDartiteûélec-lon'ouôdolaoressiondêfreinaoeversl'€ssieuanière.

Cèsamélio'alionsoit penis dedduircladis-tâncedsfreinaged€12% à
Iroidetde24%àchaLrd.

FREINSAVANT

ÉTRER

Dlamè||eduplston:48mm

SENVOFNEIN

oiamàle:8"(203,2mm).

FREtNS ARFtÈRE

ÏAMBOUBS

Diam&lo:203,45ftm(maxiapÈsreciifrcation:204,45).

GAFNITURES

Lâroêur: 36mm,

Épaiss€ursupportcomps (mm)|

- nomnae plmare:/,2mm,

- noriinalesecondalrei 5,ômm,

- mlnmal6r2,5mm.

COMMANDË

SYSTEIIEANNBLOCAGE

LesystèmeantiblocageTevesMk20estmontéencomplémentdusyslème

dsfreinagconvrflionn|.ta geslionestassuréeparuncaLculateurélêclro-

nhu6ouicommandslesélectrovann€soourévit€r16blocao6.

CesysièmecomportequalrecapteuBdêvit€ss6,ChaqLê-voiêfydrâLliqJ6

deieinageesiassocjéeà uncapteurdisposéauniveaudechaqueroue, Lesrolesavanlssontéguléesséparément. Lesrouesardèressoniréguléessimultanémenldèsquel'unedesdêux .oustndàssbloquer.

L6[mit€rtrdêlreinaoê€6lsuoonmé,unorooramm€dséoertùonélecton]oJe.

delaprcssionlreinùesu I'€Àili€uaniêd,dl

lmportanl: silstusiblsd'ABSestretié,lâlonctiondeépârtitionélectonique

d6ll6inag6d6ll6inao6€st€stdéêâclivé€déêâclivé€ceceouiqui€ftÊin6uneorêssionprêssiondêdsflglnao6frelnag6idêntou€idêntquê

$j| hsqualreroues,ily adoncisqued'imporianieinstabililéauireinag6,

CAPTEURDEVIIESSE

Lescâpteu6dêviless€,delyp€induclif,sonlffiéssur esfusé6serreçoi-

v€ntI'inlomalionvit€ssêoârl€srouesd€nlé€si38dÊnts).

.ntégréaucalculatêurdABS.

Entrôlôr: - capl6ûavânt: 1 ,7 mmmâxi,

- caplourarjèÉ: 2,3mmmâxi,

COMMANDE

lrmiteurd6freinageass6ûiàlachargo

Contrôledep@ssion(féseryoirpleinelun€personn6àbofd)i

Avâ : lm bâs + Alrièrê| 31,4+0 - 8bals,

Conseils Pratiques

Dépose-repose

Nola: Toutosint6 êntionssurls

dispositifantiblocagodoivenlôtrô sff€ctuéosconhctcoupéetbatteie

du'groupe'hydraulique

DÉPOSE

'rl,46itrô €nplac€0nprsss€pédals.

. Déposêr16carénagedepfoteclion

Iniéiêudr molêwainsiquelaroue

. Dégag€rparti6llem6ntlatransmis-

llTi',.uno.n,nn*.

Nota: ll nelautenaucuncasfaire

ionclionnerlesystèmeantiblocage

avecuneinslâllaliolnonouroée,En €flet,si lapompe defeiouiement

âspirsdsl'âr,il €sllrèsdifficile,voil

impossibledolâpurg€r.

c€teflst,lê groupêhydraulique

A

livréenrechâno€estor6rsmDlids

liquidedefrein.-

EffectuerlâpuqeapÈstouteépa-

ralionaucoursdelaquelleleciroiit

a

la

la pédale

loÉqu'ilêstnécessaired'actionn€{

plusieursfob c6lle-cipouravoirun

éléouvertD'unelaçongénérale,

pufg€doitôtrsetfsctu€sldsque

devientélastiqueel

L€inageeffcâce,

utjliseflln appâ|eilde

sion.Toutefois,à titre de dépân-

Aige

à pr€s-

pied',réalisableavecleconcours

siondoite,

. Dévisserl6sdeuxvisdôilxation{1}

d€l'écranthermiquede
pulsdéposêrc€lui-ci.

. Débrancherlesluyauterlesdu

groupg hydrduliqu€ainsi que le conn€cte!rélêclrique,

. Dévisserlesdeuxvisdefialion

(2)

cêlui-ci.

d! groupe hydrauliqu€

pfotection

puis dépo€er

REPOSE

. Procédorsnssnsinv€rs€dela

dépose. Motlre€nplac€legrcufaABSen
respeclantimpéÊlivefiênllaposi-

tiondèstuyautêri€sgràc6auxcou-

.

Danslâ mesursdu pogsiblqil faul

leuls qui leu|ssontatfibuées . Purgsr1€ckcuithydrauliqueen

rcspectanlimpéralivèfiontI'ordr€ nage,la méthodede purge "au

-

139-

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FREINS -

"5|1!"!'n'$38" ElEltr

d'unaLrlfeopéfateur,peulèlre empoyée,maissoLrstooles reservesêr cequrconcerneson

eiicacitéel esconséquencessur
unmaitfe-cylndfedélàusagé.

PURGE

SUITEAUNREMPLACEMENT

DEMAITRECYLINDRE

. Plâcersur a visdepurgede

l'étrleravantgauchounlubetrans- parenl dontl'exlrémltédoitêtre plongéedans!n écpienicontenant

duiquidedelren.

.

.

puee,lapédalesoitmainlenueà

Femerlavisdepurge.

Relâchefentièrementet lentement

1apedale. Répéterl'opéraiionjusquà dispa'

.

rtiontotaedebuilesd'air.

. Prccéderdelamêmemanièresur

PURGE SUITEAUNREMPLACEMENT DUGROUPEHYDNAULIOUE

. Placersurlavisdepurgede

'élrier avantgauche unlubeùans- parenldonlI'extrémitédoilêlre plongéedansunécipientcontenanl duiquidedef.ein.

Appuyerà londsu lapédalede tein et a mâinlenirdansc€tleposi- lionà I'aided'onpressepédale. Cecia pooreffetde lermerles

AFFECTAÎONDESBROCHESDUCONNEèTEURDECALCULATEUR1118)

1

2

3

4

5

6

7

8

I

10

l

1

Signal.apteurâvantgauche

l',|assecapleuravantgauche

Signalcapteurù èregauche l',4assecapteorâr èregauche LignediagnosticK

12

13

1

5

16

't7

1

19

8

VoyantABS

Signâlvltesseroueavântdroie

Conlacteurdeleuxslop

Signalcapieuravanldroit

2D

21

22 Mæsecapteurariùe droil

23 Signalcapleufarièredfoil

24

25 +bâtlee moleurpofirpe

Massecapleufavanldroit

. Ouwflavisdepurge,appuyersur

lapédale delreinel lamâintenr enviror2 secondesansiavantdela

. Allendro2 secondespuisrecom- .

mencercetteopérâlion jusqu'à ce

qu'in'yaiiaucunebulled'ardâns efexlbledepufge.

. Refêrmerlavisdepurgeseule- vâlvescenlÊlesdumaitre-cylindre

mêntlorcquolapédâledefrcnesl

. Sllapédaleneprésenteaocune

résstâncê à

"ponlper" surcolê-cid'unrnouve' hydaulque.

rnenllenl,etconiinu lusqu'à

ur€ pfesgon, mememmtme,sousla

pédale.

. Ouvrirlavisdepurqepourasser

s'évacuerIar ducilcut, cêtt6éva.

cuationsemanilestanlparundéga-

gem€nt debLrllesdansleréclpient piloterlesèlectrovannesdugroupe

dêLiquidê. llestêsseniielque,pèndântcette

hydrauliqueà I'aidedelavalise

"XR25" atindechassel

phased'ouveft!rede a visde

etd'anèterl'écoulemenlduliquide. Refermerla vis de purgeet

.

l'enloncement, Déposerel reposerlegroupe

.

Effeclu€r]apurgeducircuitde

ir€iîagedefaçonclassique(voir

paragraphepécédent).

Nota: si lacoursedelapédaleest lrop longueaprèsI'opération,

Renault

d'évenluellesbullesd'airresiduelles.

.

Poù la! outro3câr9ctéBtlqu66,réglago8ot conlsllsprÉliqu€3 conc€rmrdleâfr€iîg,3ercporbf âuchâpllrÊ "FBElilS" d€l'étudadê

baao6tdôsDrécéd6n!æ6volutloG.

1234567 8

a]laÉl3,Éa

-------

- -

i?"iiÂ'i;ta

3Z

CONNECTEUR

1 7

ttattttt

afttrtt

tattala

-

9

141 -

BOITIERDEFUSIBLES Suiteà quelquespettesmodfications,lerepéragedesfusiblesa été modilié:

N"

1

2

3

lntensiléCircuitprctegé

20

Ventilâleurderefroidissemenlmoleu.

15

Essuie'lunetleanlùe

t

0

Pétensionneu

- Airbag - Antidémarage

1

0

Rado

5

20

Lunetteadèredegivrânte

6

7

20

20

Injoclon

Veniiateudechauliaqehabitacle

8

1

5

Feustop -

Centaleclignotante

9

15

Essuehve'vitreavant

10

10

Projecleuranlibrouillad

't2 1 1

10

ABS

25

Alume-cgare - Fe!demarchearière

1 3

1 5

1

7

20

21

22

23

24

26

1 5

1 5

1 Fêudecroisementdrcil

5

1 Feudepositiongauche

1 5

Indicaleurdodrocllon - Siqnaldedétresse l Avertisseursonore - Aniidémaraqe -
1

10

10

Eclairewintâieur-Pisediagnoslic Coupe-consommateur

1 0

5

0

0

Direôtionasslstéâvâ âbe

Fêudèbrouillardaftiàe

Condamnationélectrlquedesportes ' R&roviseuG éLeciriques

Embrayagepilolé -Tnnsmission

Lève-vitresélectiques

2

automatique

Airbagetprétensionneurdeceinturedesécurité

ljn nouleléquipementdesécurltépassiveappeléS.R.P(SyslèmeRenâult dêProleciion)équipedorénavanlenséiêlosTwingo.

. Repo€ilionnercorre€temênllecâblagesous 'assise dusiègè,

L6S,R,Psscomposedêsâirbâgsconductewetpassager,desprétension-

.

noursd6cenluÉ,desimiteursd'elforlauxolacesavantelârière€ldes

appuls-têteàpfoteciionlapprochée.

Dêuxconflourâtionsvéhicuessontoossibles:

LeS.R.Pavecairbagslatéraux(boitieréleclrcnqus50voies).

lmportanl: avanid'etiectuerdesopéaiionsdive|sessu cenouveausls- lème,ll estnécessaireelimperallfdevenouillerLsboîtierélectoniqueàI'aide delavaiseRenault "XR25" alind'évitertouldécLeûchementinlempestit.

Airbagpassager

Lecoup€desenagedeI'aiôagpassâgerâ changé,Désormais,ressener

sesvsaucou.l€d€0.2dâN.m.

Dépose.reposed'unairbaglatéral

DÉPOsE

.

.

.

.

.

VerrouIerleboîtieréleclroniqueà 'âide delavaliseBenaull "XF25".

DéposerlesiègeduvèhcLrle.

Déganirledossiefdusiègeeldébrancherieconnecleurdel'airbag(1).

DeSâSerecàb'aSedLmodlledaiôagenrepérantsonpârcours.

Dévsseresde$éc'oJs(2)delixaliordeIaiôagpuisledéposer.

Rebtancherleconnecl6urdeI'ailbao.

R€gâmirtèsiègeslictemenlcommôàI'oiginêaveclemêmetyp€d'ag€fê

.

auxmemesemoacemenls,

. Reposerlesiègedânslevéhiculepusetfecluerunconlrô16avecI'appar€ll 'XRBAG" dediaonoslic

.

'xR25'.

Sitoirtestcoûecl.dévenouillefleboîlierélectroniqueàl'aidedo avalsè

Dépose-reposed'uncapteurdechoclatéral

LescaptouÉdechoclaléfauxsontstuésd€châquecôtédeffièrela

moquettesouslaqaniturcdebasdsmarcho,

DEPOSE

. Venouillerleboilierél€clroniqueàl'aidedelavaliseRenauli "XR25".

.

.

liondusiegecôiéporle.

. Faireglisserlamoquettede laçona pouvorracceoerau

Déposerla ga ilurede bas

Deposslesdeuxvisdelixa-

. Débrancherlecapteurpuisle

REPOSE

.

MeltreenplâceLemoduLeairbagsurI'armaluredusiège.

Visseretseffersesdeuxvisdellxal]onaucouplede0,8daN.m.

.

hplrniadon

dù câptéurd.

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ÉaUTPEMENTÉLEcrRreuE-

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EQUIPEMENTELECTRIQUE -

AFFECTATIONDESBROCHESDUCONNECTEUB

DUBotTtÊRÉtEcrB0NreuED'arRBAcst756).

1-_

2

3

5

6

7 Voyantdéfauiarbag

Signa( )

Signa(+)prciensofneurconducteur

Siqna() perensonneurpas5aqer

sqnà 1+l prelens

prélensonneurconducteLrr

onneur

pêssaqer

9 LgneKdiagnostc

t0

l

l

3

5

1 6

l

t

Siqnal(-)arrbagconducteLrr

Sgnal(+)airbagconducteur

LgneLdlâgnostic

Signalflâôagpassage.

ssnal(+)arrbaspassaser

rSgnal(+)arbagaléralcond!c1eu
1

7

8

S gnal(-)

qna l+)

airbagalèralconducleur

1 SSgnal(+)agnal(+)arbagrbaglaléfalaléfapassagerpassager

t9

2D

21

22

23

24à50

s gnalf)arbagaléraipassager

Sgnal(+)capleurdechoclaléralconducteLrr

S

Sgna (-)capleufde clrocatéa condlcleuf

Sgnal( ) capteffdechoclatérapassager

capteurdechoclaié|alpassag€r

REPOSE

Reposerecapleurerrespecianlsônergoldecenirage.

.

.

'

.

roLrllerleboileréleckoiriq!e.

Senerseslis deiix3tlonaucoupede0.8daN.m.

Rebranclrersonconnecleur puis remonieres éémentsdansl'ofdfe

EifectuerLnconlrôleaveca vaise'X825 puis,silouteslcorr€cl,déver

Dispositifdecondamnationautomatique

Cedispositir.plolépar e boîterdécodeurconssteàcofdamneraulomal quemenllespodesdu véhculedèsqu€celu c dépassela vlessede

Cetle{onction pelt êlreaclivéeoudésactivée paf ur sinrpeappurnainten! d envron5 seco'rdesslr e boulondecondamnation/dècondamnalondes po^€s(tusquàcequelesponessecondamnenlelsedecondamnenl).

Notâ:encasdaccdenil'inlomaiiondonnéepare boliieréectronquedes aùbagspernrelùadedévenoLrleresporleseld'actveresl€uxdedétresse

Pourlesautrescaractéristiqu€s,réglagesot consoilspratiquos cgncornântl'é.quip6mentélôctriqu6,serepoderauchapitre 'EOUIPEMENT ELECTBIQU€"del'éludedebas€etdesprécédent€s

ldentilicâliond.s bomcs du connecleur du calculareurd airbass,

t o. DtvERs

PNEUIVATIOUES

Twngotouslypes:155//0R13.

OplonTwnooInUae'iMicheinPax1555a0B360476T.

'La verson filae peltêt€équpée,enopilon,dlne nouvelemonlede pneumalquesMlchelnappeépne!àaccrochageverlcal, pourellecluer unchangementouunerépafalion,estnécessaredesadresserà!n pro lessonnelayantfeçuuneiornationsurcenouveéquipefient,

Pourl€sautrescaracléristioues.conc€rnantlescaractéristioues

0énérâles, lechauffageet lâ ventilôlionsereporterâuchâpitre

,,DiVEBS', del,étudêdêbasêetdes précâlentes évotutiors.

PERFORMANCESETCONSOMMATIONS

PARTICULARITÉSDESTI.VINGOPHASEII (dEPUiS

7/98)

Twingo

TwingoMatic

151

150

16,4

18,8

205

MélhodedemesufeeuropéenJre(/100km)

1 5

8 9

6

6

POIDS

PABTICULARITESDESTWINGCPHASEll(depuis7/98)

845

1240

I 700

395

600/395

Pourlesaulrescaractéristiques,réglagesel conseihpratiques

concemantlacâros6eries€isoorteriu-chaoilr€'cARBossEÊlE

del'étudedebaseetdesprécédenæsévolutions,