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A R T I G O N O R M A S E

Barras de FRP: Avaliando o Mdulo de Elasticidade no Destrutivamente


Protasio F. Castro

Resumo: Um estudo experimental foi realizado com o objetivo de contribuir com o desenvolvimento de mtodos de ensaios de avaliao das caractersticas mecnicas das barras de plstico reforado com fibra (FRP) a serem utilizadas como armadura nas obras de engenharia civil. Comparou-se o mdulo de elasticidade esttico, obtido por ensaio de trao em uma mquina universal, com o mdulo de elasticidade dinmico, obtido por ensaios no destrutivos. O mdulo de elasticidade dinmico foi determinado utilizando-se dois mtodos de propagao de ondas: o pulso ultra-snico e a freqncia de ressonncia. Os valores do mdulo de elasticidade dinmico e os valores do mdulo de elasticidade esttico obtidos a partir da curva tensodeformao dos ensaios de trao so significativamente semelhantes. Os resultados mostram que os ensaios de mdulo de elasticidade dinmico possuem potencial para serem utilizados na linha de fabricao das barras de FRP como controle da produo. Palavras-chave: Plstico reforado com fibra, mdulo de elasticidade, ensaio no destrutivo, barras de armao, freqncia de ressonncia, pulso ultra-snico.

Introduo

M T O D O S

Compsitos pultrudados(NA1) de plsticos reforados com fibra (FRP) na forma de barras j esto disponveis no mercado como uma alternativa para as barras metlicas de armao para concreto. Comparadas com o ao, as barras de FRP oferecem vantagens, tais como, massa reduzido e resistncia corroso na presena de ons cloreto. Entretanto, sua utilizao na engenharia civil ter de transpor barreiras que se iniciam pela tradio conservadora da indstria de construo e crescem nos seguintes aspectos tcnicos: o comportamento da curva tenso-deformao trao muito prximo ao de um material frgil e elstico-linear; o que faz com que as atuais equaes

de projeto, baseadas no comportamento elstico-plstico do ao, sejam inaplicveis. Portanto, como resultado desse tipo de comportamento, novos mtodos de projeto sero necessrios para garantir segurana e a vida til para os elementos estruturais armados com barras de FRP. a natureza frgil das barras de FRP torna impossvel o dobramento no campo. Portanto, as barras de FRP devero ser dobradas nas plantas industriais de sua produo. Entretanto, nas grandes cidades j existem inmeras prestadoras de servios que colocam a barra de ao dobrada no canteiro de obra. Isso mostra que a tendncia de se ter um canteiro de obra desobstrudo favorvel para as barras de FRP que devero ser dobradas na fbrica.

Protasio F. Castro, Universidade Federal Fluminense, Escola de Engenharia, Depto de Engenharia Civil, R. Passo da Ptria 156, 24210-240, Niteroi, RJ, tel.: (021) 620-7070 R.: 316.

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o mdulo de elasticidade menor do que o do ao, o que ocasiona maiores flechas e aberturas de fissuras nos elementos sujeitos flexo. a falta de normas e mtodos de ensaio dificultam a especificao de barras de FRP pelos engenheiros em seus projetos. As barras de FRP so compsitos de fibras contnuas (em geral de vidro) embebidas em uma matriz polimrica (polister, vinilster, epoxi etc). A matriz serve para proteger as fibras e efetuar a transferncia de cargas da superfcie da barra para o interior e para as fibras. Em geral, as barras de armao em FRP so fabricadas pelo processo de pultruso. Nesse processo, as fibras contnuas so embebidas com resina e puxadas atravs de um molde aquecido para produzir a forma da seo transversal desejada. Aps a barra passar pelo molde, diferentes processos so usados para impor uma deformao superfcie da barra, garantindo uma maior aderncia como armadura para concreto. Aps o processo de moldagem e execuo da superfcie final da barra, deixa-se a resina polimerizar. As propriedades mecnicas das barras so influenciadas pelas propriedades das fibras e da resina, pela frao em volume das fibras e da resina e pela eficincia em transferir as tenses da superfcie da barra para o interior das fibras. A regra das misturas freqentemente utilizada para avaliar as propriedades mecnicas das barras de FRP, isto , segundo Harris (1985)1: Pfrp = Pf vf + Pm vm onde: Pfrp = propriedade mecnica da barra de FRP, Pf = propriedade mecnica das fibras, vf = frao volumtrica de fibras, Pm = propriedade mecnica da matriz, vm = frao volumtrica de matriz. Entretanto, Noritake et al. (1993)2 notaram que, quando as barras so formadas por mltiplos feixes de fibras impregnadas de resina, a resistncia trao obtida experimentalmente menor do que a resistncia trao terica, isto , prevista pela teoria. O mercado brasileiro possui apenas um fabricante de barra de FRP, que s as produz sob encomenda direta. No mercado americano existe atualmente uma enorme variedade comercial de barras de FRP para uso como barra de armao para concreto. Todas as barras so fabricadas em diferentes dimenses, comPolmeros: Cincia e Tecnologia - Abr/Jun - 97

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posies e configuraes de superfcie. Para facilitar a aplicao desses produtos ser necessrio desenvolver normas de projeto, de especificao e de mtodos de ensaios. As principais propriedades mecnicas so: a resistncia trao, o mdulo de elasticidade e o comprimento de ancoragem(NA2). Outras propriedades incluem a resistncia ao corte no sentido normal superfcie da barra, para o caso de uso como barra de transferncia em pavimentos, e o corte no sentido paralelo ao plano das fibras ou eixo longitudinal da barra. As barras de FRP no podem ser ensaiadas trao utilizando-se simplesmente as mesmas tcnicas usadas para as barras de ao. Se uma barra de FRP carregada em ensaio de trao, usando-se as garras de frico da forma tradicional, a combinao de elevadas tenses de compresso e o dano mecnico causado pela mordida da garra provocaro a ruptura prematura da barra, na regio de aperto das garras. H uma necessidade de desenvolvimento de um mtodo confivel para avaliao da resistncia de trao das barras. Atualmente o subcomit D 20.18 da American Society for Testing Materials (ASTM) est analisando alguns processos para desenvolver o mtodo de ensaio de trao para barras de FRP utilizadas como barras de armao para concreto. Nas barras de ao o mdulo de elasticidade pode ser considerado o mesmo para barras de diferentes fabricantes. Para as barras de FRP o mdulo de elasticidade depender dos materiais utilizados, da frao em volume dos materiais e dos detalhes do processo de fabricao (obteno da superfcie acabada). Considerando-se que os fabricantes utilizam mtodos de produo distintos, alm de diferentes materiais componentes, ser necessrio medir o mdulo de elasticidade das barras como produto final acabado. Tradicionalmente, o mdulo de elasticidade obtido a partir da parte linear da curva tenso-deformao extrada durante o ensaio de trao. Tcnicas de colagem de medidores eltricos de deformao (strain-gages) sobre FRP necessitam ser desenvolvidas para garantir que as barras no sejam danificadas durante a colocao do strain-gage. Isso particularmente importante pois barras com superfcies de formas e de texturas diferentes j esto disponveis no mercado. Extensmetros eltricos podem ser utilizados, mas precisam ser projetados de forma apropriada para atender aos diferentes tipos de barra. Uma alternativa medir o mdulo de elasticidade dinmico usando mtodos
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de propagao de ondas, tais como, o pulso ultrasnico (ASTM C 597)3 e a freqncia de ressonncia (ASTM C 215)4. Este trabalho uma contribuio ao desenvolvimento da avaliao do mdulo de elasticidade das barras de FRP para armao de concreto. O trabalho compara os valores do mdulo de elasticidade dinmico obtido por mtodos de propagao de onda com os valores de mdulo de elasticidade obtidos por ensaio de trao. Mdulo de Elasticidade Dinmico Os dois mtodos de determinao do mdulo de elasticidade dinmico estudados para as barras de FRP foram adaptados dos ensaios no destrutivos de concreto. Eles foram o mtodo de ensaio por pulso ultra-snico (ASTM C 597)3 e o mtodo da freqncia de ressonncia. No mtodo de ensaio por pulso ultra-snico medese o tempo de viagem(NA3) de um pulso ultra-snico atravs do objeto ensaiado. O pulso emitido por um transdutor piezoeltrico acoplado a um lado do objeto e recebido por um transdutor similar acoplado no lado oposto do objeto. Em geral utiliza-se vaselina ou graxa como material para acoplagem dos transdutores. Um equipamento de medio de tempo utilizado para medir e mostrar o tempo de viagem do pulso, e a maioria dos equipamentos permite medi-lo com resoluo de 0,1 s. A velocidade do pulso calculada dividindo-se a distncia entre o centro dos transdutores (L) pela medida do tempo de viagem do pulso(t): (2) Segundo Jones (1962)5 a velocidade de propagao da onda de vibrao de compresso atravs de um slido elastico isotrpico est diretamente relacionada com a densidade (), com o mdulo de elasticidade (E) e com o coeficiente de Poisson (), como mostrado na Equao 3. (3) Combinando-se as equaes 2 e 3 obtem-se: (4)
60 Figura 1. Variao relativa do mdulo de elasticidade dinmico em funo do coeficiente de Poisson.

Logo necessrio conhecer a densidade e o coeficiente de Poisson da barra de FRP para que o mdulo de elasticidade dinmico (Eupv) possa ser calculado a partir do tempo de viagem do pulso ultra-snico. Segundo Benmokrane et al (1995)6 o valor do coeficiente de Poisson para fibras de vidro varia de 0,20 a 0,22, e para matriz de resina epoxdica varia de 0,20 a 0,33. Neste trabalho adotou-se o valor de 0,22 para coeficiente de Poisson como recomendado no manual de projeto da Morrison Molded Fiber Glass Co. (1995) 7 para os produtos, barras e perfis, em compsito pultrudados. A Figura 1 mostra a variao percentual do mdulo de elasticidade dinmico, adotando-se o valor do mdulo correspondente a um coeficiente de Poisson de 0,22 como 100%. O mdulo de elasticidade dinmico pode ser determinado a partir de medidas da freqncia de ressonncia longitudinal da barra. A freqncia de ressonncia longitudinal pode ser obtida fixando-se um acelermetro a um dos extremos da barra e batendo no outro extremo com um pequeno martelo. Segundo a ASTM C 2154, esse procedimento denominado de ressonncia de impacto. A resposta do acelermetro anotada atravs de analisador digital de freqncia e a freqncia fundamental de ressonncia obtida a partir de uma anlise dos componentes da freqncia no sinal do acelermetro. Malhotra e Carino (1991)8 mostraram que a velocidade da onda de compresso (V) na barra est relacionada com a freqncia de ressonncia longitudinal (fL) e com o comprimento da barra (L), como mostrado na Equao 5. V = 2 fL L (5)

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Ainda segundo Malhotra e Carino, para um cilindro delgado a velocidade da onda de propagao est relacionada com o mdulo de elasticidade dinmico Edin e com a densidade () como mostra a Equao 6. (6) Combinando-se as Equaes 5 e 6 obtm-se a seguinte relao para clculo do mdulo de elasticidade dinmico a partir da freqncia de ressonncia longitudinal: Edin = 4 L2 fL2 (7)

Experimental A ASTM D 39169 estabelece procedimento de ensaio de trao para barras de FRP lisas com dimetro variando de 3,2 a 25,4 mm. Essa norma especifica um adaptador de aluminio que colocado nas garras da mquina de ensaio. O adaptador tem como objetivo garantir que a mordida da garra no provoque a ruptura prematura da barra, na regio de aperto das garras. O adaptador para garras da ASTM D 39169 foi desenvolvido para barras lisas. Ensaios em barras com superfcies preparadas para elevada aderncia barra-concreto utilizando o adaptador no apresentaram repetibilidade e reprodutibilidade de resultados significativos.

Figura 2. Sistema de carregamento no ensaio de trao das barras de FRP. Polmeros: Cincia e Tecnologia - Abr/Jun - 97

Por esta razo, o ensaio de trao foi realizado utilizando-se um sistema simples e econmico que consiste em embeber os extremos da barra de FRP em um tubo metlico e preencher o espao entre o tubo e a barra com uma argamassa de alta resistncia. O sistema utiliza as garras normais de uma prensa universal para ensaio de trao e est baseado na transferncia da tenso de cisalhamento da argamassa para a barra de FRP. O sistema mostrado na Figura 2. Os ensaios de trao foram executados utilizando-se uma prensa de 270 kN de capacidade, operada manualmente, geralmente conhecida como mquina universal de ensaios. Os corpos-de-prova ensaiados trao foram carregados a uma taxa de 250 MPa/ minuto. Os alongamentos das barras foram medidos usando-se uma base LVDT em um extensmetro com 50,8 mm de base de medida. Transdutores de presso (celula de carga) foram acoplados mquina de trao e ao sistema hidrulico, alm de LVDT fixado mesa mvel da mquina de ensaio. O extensmetro, a clula de carga e o sensor de posicionamento da mesa mvel foram conectados a um sistema digital de aquisio de dados que fazia a leitura de trs canais duas vezes por segundo. Para evitar danos o extensmetro era removido a cerca de 70% ou mais da carga de ruptura esperada para cada barra. O ensaio prosseguia at o momento da ruptura brusca do corpo-de-prova e o sistema era desligado quando ocorria uma queda da carga em mais de 10%. Apenas os resultados de ensaio em que a fratura ocorreu dentro do comprimento til do corpo-de-prova foram considerados vlidos para determinao da resistncia trao e do mdulo de elasticidade da barra de FRP. Os dados eram transferidos e armazenados em um disquete e posteriormente convertidos de voltagem eltrica para unidades de engenharia atravs de uma curva de calibrao preeviamente estabelecida. A Figura 3 mostra um exemplo tpico dos dados obtidos durante a realizao de um ensaio de trao em barra de FRP. A Figura 3(a) mostra a posio da mesa mvel em relao ao tempo, que pode ser utilizada para verificar a taxa de aplicao de carga no corpo-de-prova. A Figura 3(b) mostra a tenso de trao em relao a posio da mesa. Essa curva apenas similar curva tenso-deformao e mostra que a fratura ocorre abruptamente sem qualquer aviso do tipo alterao na inclinao da curva, como comum em produtos de ligas metlicas. A Figura 4 mostra a curva da tenso de trao versus a deformao. A anlise por regresso linear foi utili
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zada para determinar a reta que melhor se ajustava aos pontos e dessa forma avaliar o mdulo de elasticidade esttico. Determinao do dimetro efetivo das barras Trs tipos de barras de FRP para armao comercialmente disponveis no mercado americano e dois tipos de barras de FRP lisas foram utilizadas no programa experimental desenvolvido no National Institute of Standard and Technology. Todas as barras foram fabricadas pelo processo de pultruso e eram compostas de fibra de vidro tipo E-glass e resinas de polister ou vinilster. Entretanto, neste trabalho sero apresentados os resultados da srie de ensaios com barras de um mesmo fabricante, a Marshall Industries Composites. Por imposio do programa experimental, a Marshall alm de fornecer seu produto normal, isto , barra com teor de fibra de 75%, em volume, fabricou uma amostra com o teor de fibra de apenas 50%. Esse apoio da Marshall ao programa experimental, possibilitou a ocorrncia de variao nos valores do mdulo de elasticidade das barras. Os resultados de ensaios aqui apresentados foram realizados em barra de FRP, de dimetro nominal igual a 14,8 mm, apresentando superfcie com mossas similares as das barras de ao para armao. Para calcular a resistncia trao e o mdulo de elasticidade, o dimetro da barra deve ser conhecido. A ASTM 39169 especifica a medida do dimetro das barras lisas atravs da utilizao de micrmetro em vrios pontos do comprimento da barra, anotando-se o valor mnimo e a mdia dos valores. Esse procedimento no adequado para as barras com superfcies propositalmente preparadas para aumentar a aderncia barra-concreto devido variao na seo transversal e presena de mossas. O procedimento utilizado no programa experimental foi medir a massa, o comprimento e a densidade de uma poro representativa da barra. A densidade foi obtida pela variao de volume dgua em um picnmetro. Um projeto de anlise experimental, com base na ASTM E 12210, determinou estatisticamente o comprimento adequado do corpo-de-prova para ser utilizado na determinao da densidade e o dimetro da barra. Concluiu-se que o comprimento dos corpos-de-prova para determinao do dimetro efetivo das barras deveria ser de 200 mm com quatro repeties para determinao de um valor final. O valor do dimetro mdio obtido para as barras fornecidas pela Marshall foi de 14,8 mm.
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Figura 3. Dados tpicos obtidos de ensaio de trao das barras FRP.


700 600
Tensao (MPa)

Sm30607
y = -859,21 + 42722xR2 = 0,99121

500 400 300 200 100 0.02

0.03 0.025 Deformao(mm/mm)

0.035

Nota: sm - identifica barra de superfcie lisa (smooth) 30607 - corpo-de-prova 3, ensaiado no ms 06 e dia 07
Figura 4. Grfico tpico do ensaio de trao para obteno do mdulo de elasticidade das barras de FRP. 62

Determinao do mdulo de elasticidade dinmico O procedimento para a determinao do mdulo de elasticidade dinmico pelo mtodo do impacto da ASTM C 2154 foi adaptado para utilizao em barras de FRP. A onda de compresso foi introduzida na barra atravs de um golpe de martelo de ao em um dos extremos. Um pequeno martelo foi usado para introduzir um pulso com freqncia maior do que a freqncia de ressonncia a ser medida. Um acelermetro foi fixado no extremo oposto da barra atravs do uso de cera. O acelermetro foi conectado a um analisador de espectro de onda e os dados foram gravados a uma freqncia de 20kHz. Este valor foi estabelecido em funo do comprimento do corpo-de-prova. Um analisador de espectro mostrava a amplitude do espectro do sinal do acelermetro, a partir do qual a freqncia de ressonncia era lida. A barra de FRP era apoiada em dois blocos de esponja. Os impactos eram repetidos trs vezes e, na maioria dos casos, o mesmo valor digital da freqncia de ressonncia era obtido ao se repetirem os impactos. Os valores mdios da densidade e do dimetro das barras, previamente determinados para cada tipo de barra, foram utilizados para calcular o mdulo de elasticidade dinmico, segundo a Equao 7. Esse mdulo de elasticidade identificado neste trabalho como Eimpact. Os ensaios de pulso ultra-snico foram realizados nos mesmos corpos-de-prova utilizados para os ensaios de ressonncia de impacto. Vaselina era passada nos transdutores de 54 kHz e nos extremos das barras. O tempo de viagem do pulso foi medido com resoluo de 0,1 s. O mdulo de elasticidade dinmico foi calculado segundo a Equao 4, considerando-se o valor de k = 1,14, correspondente a um coeficiente de Poisson de 0,22. Esse mdulo de elasticidade identificado neste trabalho como E upv. Resultados e Discusso O objetivo deste trabalho foi comparar os resultados de avaliao do mdulo de elasticidade de barras de FRP atravs de dois mtodos de ensaios no destrutivos e o mdulo de elasticidade esttico obtido da curva tenso-deformao obtida do ensaio de trao.
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Tabela 1. Valores dos mdulos de elasticidade obtidos pelos trs mtodos de ensaio.

Mdulo Mdulo de Mdulo de de Resistnci- elasticida- elasticidaIdentificaelasticidaa trao de pelo de pelo o da barra de por (MPa) impacto UPV trao (GPa) (GPa) (GPa) BCCE 420,82 33,53 31,93 32,03 BCCB BCCJ1 BCCI BCBJ BCCF BCCG BCCD BCBH BCCJ BBEC BBFA BBEF BBEH BBEG BBED BBFB 464,83 402,60 495,82 420,30 450,25 426,29 619,265 469,52 577,07 353,64 446,08 300,25 447,39 425,51 449,73 469,00 33,09 33,03 33,03 33,09 33,28 33,09 33,39 32,98 32,98 41,77 41,91 42,2 41,77 42,27 42,2 42,2 32,17 32,09 32,14 32,15 31,72 31,62 32,17 32,02 31,94 40,14 40,44 40,53 40,37 40,47 40,21 40,4 32,44 33,76 32,06 33,00 32,69 32,07 33,09 47,54 34,67 41,11 38,44 40,37 41,77 42,27 38,94 40,82

Nota: Barras ensaiadas com comprimento livre entre as garras da mquina de 50 dimetros. Identificao: BC para a barra de seo circular e teor de fibra de aproximadamente 50% BB para a barra de seo circular e teor de fibra de aproximadamente 75% Os dois ltimos dos quatro caracteres de identificao das barras foram estabelecidos pelo fabricante para caracterizar as amostras em relao a produo (incio, meio e fim do rolo de fibras).

As Tabelas 1 e 2 mostram os valores dos mdulos de elasticidade obtidos pelos trs mtodos para as barras Marshall utilizadas no programa experimental. Esses resultados e a Figura 5 mostram que: os valores do mdulo de elasticidade (Eest) obtidos das curvas tenso-deformao dos ensaios de trao possuem maior variao do que os valores obtidos por ensaios no destrutivos. os valores obtidos pelo ensaio de impacto (Eimpact) so superiores queles obtidos pelo pulso ultra-snico (Eupv). Uma anlise estatstica utilizando ANOVA e o mtodo de Scheff11 mostrou que no existe diferena significativa entre Eest e Eupv para as diversas barras de FRP utilizadas no programa experimental. Para um nvel de significncia de 0,001 h uma diferena significativa entre Eimpact e Eest e entre Eimpact e Eupv.
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Tabela 2. Valores dos mdulos de elasticidade obtidos pelos trs mtodos de ensaio.

Identificao da barra BCCD BCBH BCCJ BCCD BCBI BCCH BCBJ BCCF BCCG BCBH BCCI BBFC BBEC BBEJ BBEE BBEH BBFD BBEG BBED BBFB

Resistncia trao (MPa) 445,04 601,29 561,45 445,04 601,29 561,45 619,78 546,86 595,56 459,37 557,02 574,21 497,13 364,31 598,69 515,35 498,69 494,52 498,69 620,30

Mdulo de Mdulo de Mdulo de elasticidade elasticidade elasticidade pelo pelo UPV por trao impacto (GPa) (GPa) (GPa) 33,39 32,17 33,09 32,98 32,98 33,20 33,12 32,96 33,04 32,79 32,87 33,12 32,95 42,07 41,67 41,97 42,34 41,67 41,93 41,67 41,55 42,03 32,02 31,94 31,93 32,35 31,95 31,97 32,13 31,62 32,35 32,58 40,83 40,49 40,25 40,91 41,01 40,46 40,39 40,66 40,85 47,54 34,67 32,41 36,21 33,10 33,30 30,41 32,91 32,39 31,62 40,06 40,64 42,48 42,68 42,30 46,55 39,85 39,91 59,11

Embora exista uma conformidade entre os valores de Eest e Eupv faz-se necessrio notar que o valor do coeficiente de Poisson foi admitido igual a 0,22. Isso denota a necessidade de estudos sobre o coeficiente de Poisson para barras de FRP antes que os valores do Eupv sejam genericamente considerados como efetivamente mais prximos dos valores de Eest. Concluses Foi demonstrado que possvel utilizar os mtodos de ensaios no destrutivos de propagao de onda para a avaliao do mdulo de elasticidade dinmico das barras de FRP. Os resultados mostraram uma boa conformidade entre os valores mdios do mdulo de elasticidade esttico e os valores mdios do mdulos de elasticidade dinmico. Notas do Autor NA1 - Compsitos pultrudados: expresso utilizada na engenharia civil para identificar produtos em material compsito, fabricado pelo processo de pultruso. NA2 - Comprimento de ancoragem: expresso utilizada na engenharia civil (estruturas) que por definio do ACI 318-95 (Building Code Requirements for Structural Concrete) o comprimento de ancoragem necessrio para as barras desenvolverem a resistncia de projeto da armadura em uma seo crtica. NA3 - Viagem: termo apresentado pelo Dr. Nicholas Carino em Congresso Internacional e como Chairman do Comit do ACI (American Concrete Institute) para Ensaios No Destrutivos de forma a caracterizar e enfatizar que no mtodo de ensaio por pulso ultra-snico mede-se o tempo de propagao de um pulso atravs do concreto ensaiado. Agradecimentos

Nota: Barras ensaiadas com comprimento livre, entre as garras da mquina, de 24 dimetros. Identificao: BC para a barra de seo circular e teor de fibra de aproximadamente 50% BB para a barra de seo circular e teor de fibra de aproximadamente 75%

1.15

Impacto
1.1
UPV

% do Mdulo Esttico

1 1.05 0.95 0.9 0.85

30

35

40

45

Mdulo de Elasticidade Esttico (GPa)


Figura 5. Variao percentual dos resultados de ensaios. 64

Ao Dr. N. Carino do National Institute of Standard and Technology pelas discusses tcnicas durante a realizao deste trabalho. Morrison Molded Fiber Glass Company, Corrosion Proof Products, a Marshall Industries Composites e International Grating, Inc. pelas amostras de seus produtos. CAPES pelo apoio financeiro.
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