Vous êtes sur la page 1sur 16

Descriptif technique R 944 B

litronic`
Pelle hydraulique

Poids en ordre de marche 36,2 – 41,1 t


Puissance moteur 180 kW (245 ch)
Godets rétro de 0,60 à 2,60 m3

Toujours leader.
Moteur Orientation
Puissance selon norme Entraînement __________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau
ISO 9249 ______________________________ 180 kW (245 ch) à 2000 tr/min oscillant avec clapet de freinage intégré
Type ____________________________________ Liebherr D 926 TI-E Réducteur ______________________ Liebherr compact à train planétaire
Conception __________________________ 6 cylindres en ligne Couronne de rotation ______ Liebherr à une rangée de billes et den-
Alésage/course ________________ 122/142 mm ture intérieure étanche
Cylindrée ________________________ 10,0 l Vitesse de rotation __________ 0 – 6,4 tr/min en continu
Mode de combustion ____________ Diesel 4 temps Couple de rotation __________ 112,7 kNm
Injection directe Frein de blocage ____________ A disques sous bain d’huile (à action
Suralimenté négative)
Refroidissement de l’air d’admission Option ____________________________ Frein de positionnement actionné par
Réduction des émissions des gaz pédale
d’échappement
Système de refroidissement __ Refroidissement par eau et radiateur
à huile moteur intégré
Filtration ______________________________ Filtre à air sec avec séparateur pri-
maire et élément de sécurité
Réservoir de carburant ________
En série ________________________________
705 l
Ralenti automatique
Cabine
Circuit électrique Cabine ____________________________ Conception monocoque en profils em-
Tension __________________________ 24 V boutis, montée sur plots élastiques, isolée
Batteries ________________________ 2 x 110 Ah/12 V phoniquement, vitres teintées. Pare-brise
Démarreur ______________________ 24 V/5,4 kW avant escamotable sous le toit, vitre
Alternateur ____________________ Triphasé 24 V/55 A coulissante dans la porte
Siège ______________________________ Monté sur amortisseurs, réglable en fonc-
tion de la corpulence du conducteur,
réglable en 6 positions avec appui-tête
Circuit hydraulique amovible
Commandes ____________________ Intégrées dans les pupitres de commande
Pompes hydrauliques réglables par rapport au siège conducteur
pour l’équipement Contrôle ________________________ Affichage digital de l’état de fonctionne-
et la translation ______________ Double pompe Liebherr à débit varia- ment actuel à l’aide d’un menu. Contrôle,
ble et plateau oscillant affichage, avertissement (sonore et opti-
Débit maxi. ____________________ 2 x 260 l/min que) automatiques et enregistrement des
Pression maxi. ________________ 350 bar dysfonctionnements tels qu’une sur-
Régulation des pompes ________ Electro-hydraulique, avec régulation chauffe du moteur, une pression d’huile
électronique par puissance limite, moteur trop faible ou un niveau d’huile
débit mini des pompes à pression hydraulique trop bas
maxi., débit mini lorsque aucune Climatisation __________________ Système de climatisation en série, dis-
fonction n’est activée, distribution de positif de refroidissement et de chauffage
l’huile aux différents récepteurs pro- combiné, filtre à poussière additionnel
portionnelle à la demande dans le circuit d’air extérieur/air frais
Pompes hydrauliques Niveau sonore
pour l’orientation ____________ Pompe réversible à plateau oscillant, ISO 6396 ________________________ LpA (intérieur) = 77 dB(A)
en circuit fermé 2000/14/CE ____________________ LwA (extérieur) = 107 dB(A)
Débit maxi. ____________________ 145 l/min
Pression maxi. ________________ 350 bar
Capacité du réservoir ____________ 440 l
Capacité du circuit hydr. ________ 680 l
Filtration ______________________________ Filtre dans le circuit retour, avec
haute précision de filtration (5 mm)
Refroidissement __________________ Radiateur compact, composé d’une
Châssis
unité de refroidissement de l’eau, de Variantes:
l’huile hydraulique avec ventilateur à HD-S ________________________ Exécution lourde, voie étroite
entraînement hydrostatique HD-SL ______________________ Exécution lourde, voie élargie
Modes de travail __________________ Adaptation de la puissance du moteur Entraînement __________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau
et de l’hydraulique selon les applica- oscillant avec clapets de freinage des
tions, à l’aide d’un pré-sélecteur du deux côtés
mode de fonctionnement Réducteur ______________________ Liebherr compact à train planétaire
LIFT ______________________________ Travaux de levage de charges Vitesse de translation ______ pos. standard – 3,2 km/h
FINE ____________________________ Travaux de précision réalisés par des pos. rapide – 5,0 km/h
mouvements extrêmement précis Force de traction maxi. ____ 336 kN
ECO ______________________________ Travaux particulièrement économi- Train de chenilles ____________ D 7, sans entretien
ques et non nuisibles à l’environne- Galets de roulement/
ment galets porteurs ________________ 9/2
POWER __________________________ Pour des rendements d’extraction Chenilles ________________________ Étanches et pré-lubrifiées
maxi. et applications difficiles Tuiles ____________________________ A triples nervures
Régulation du régime ____________ Adaptation en continue de la puis- Frein de stationnement __ A disques, sous bain d’huile (à action
sance moteur par régulation du ré- négative)
gime, pour chaque mode sélectionné Clapets de freinage ________ Intégrés dans le moteur de translation

Commande
Système de répartition
d’énergie ______________________________ A l’aide de distributeurs hydrauliques
intégrant des clapets de sécurité
Cumul de débit ______________ Sur flèche et balancier
Equipements
Circuit fermé __________________ Pour le mécanisme d’orientation de Conception ____________________ Combinaison de tôles d’acier et de pièces
la tourelle en acier moulé
Commande Vérins hydrauliques ________ Vérins Liebherr avec système d’étanc-
Rotation et équipement __ – Pilotage proportionnel par mani- héité et de guidage spécial et amortisse-
pulateur en croix ment en fin de course
Translation ____________________ – Pilotage proportionnel par pédales Paliers ____________________________ Etanches et d’entretien réduit
ou par levier Graissage ______________________ Points de graissage regroupés et facile-
– Présélection de la vitesse ment accessibles
Fonctions supplém. ______________ Opérées par pédales à pilotage pro- Assemblage hydr. ____________ Par brides SAE
portionnel ou par interrupteur Godet ____________________________ Avec anneau de levage de 20 t en série

Caractéristiques techniques

2
E
D A

W C
H

K P
Q

L N
U S
Z B
V G
X

mm Longueur Flèche Bras Bras Flèche


A 3000 du mono- réglable réglable mono-
C 3200 balancier bloc hydrau- mécani- bloc
D 3265 6,30 m liquement quement droit
E 3400 4,50 m 4,50 m 6,80 m
H 2735 m mm mm mm mm
K 1275 V 2,10 7400 8500 7900 8200
L 4005 2,60 6650 7100 7200 7550
P 1125 3,30 5850 6600 6600 6900
Q 540 4,10 5400 6000 6000 6300
U 4915
S avec châssis HD-S 2400 W 2,10 3600 3350 3375 3200
avec châssis HD-SL 2600 2,60 3400 3450 3350 3200
N 500 600 750 3,30 3550 3700 3400 3400
B avec châssis HD-S 2998 3000 3150 4,10 3850 4000 3750 3800
avec châssis HD-SL 3198 3200 3350
G avec châssis HD-S 3195 3195 3195 X 2,10 10950 11900 11400 11500
avec châssis HD-SL 3395 3395 3395 2,60 10900 11900 11400 11500
Z 5725 3,30 10950 11900 11400 11450
4,10 11000 11850 11350 11400

E
D A

W
C
H

K P
Q

L N
U S
Z B
V G
X

Dimensions

3
Débattements
1 avec balancier 2,10 m
ft m 2 avec balancier 2,60 m
3 avec balancier 3,30 m
12 4 avec balancier 4,10 m
11
35
10 Longueurs de balancier m 2,10 2,60 3,30 4,10
30 9 Profondeur maxi
d’extraction m 6,25 6,75 7,45 8,25
8 Portée maxi au sol m 9,90 10,40 11,00 11,80
25
7 Hauteur maxi
de déversement m 7,05 7,25 7,60 8,00
20 6 Hauteur maxi à la dent m 10,20 10,40 10,75 11,20
5
15 Force de pénétration SAE kN/t 196/20,0 164/16,7 141/14,4 121/12,3
4 Force de pénétration ISO kN/t 205/20,9 170/17,3 145/14,8 124/12,6
10 3 Force de cavage SAE kN/t 225/22,9 195/19,9 195/19,9 195/19,9
Force de cavage ISO kN/t 245/25,0 215/21,9 215/21,9 215/21,9
2
5
1
0 0

-1
-5
-2 Poids en ordre de marche et
-10 -3 pression au sol
-4 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base
-15 avec la flèche monobloc de 6,30 m, le balancier de 2,60 m et
-5
le godet de 1,80 m3.
-20 -6 1
2 Châssis HD-S HD-SL
-7
3
-25 Largeur des tuiles mm 500 600 750 500 600 750
-8 4
Poids kg 36240 36640 37240 36420 36820 37420
-30 -9
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m Pression au sol kg/cm2 0,84 0,71 0,58 0,84 0,71 0,58

40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft En option: contrepoids exécution lourde


(avec un contrepoids d’exécution lourde, le poids en ordre
de marche augmente de 1380 kg et la pression au sol de
0,03 kg/cm2)

Godets rétro
Largeur de coupe mm 700 8003) 900 1050 1200 1350 1500 1650 1650 18001)
Capacité ISO 7451 m3 0,70 0,60 0,90 1,10 1,30 1,50 1,75 1,95 2,20 2,60
Masse spécifique HD-S t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
maximale autorisée HD-SL t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Poids avec dents Liebherr Z 20 kg 965 1380 1070 1185 1270 1390 1435 1575 1635 1650
Poids godet rétro HD
avec dents Liebherr Z 202) kg 1040 – 1150 1260 1360 1445 1525 1670 – –
La stabilité de la pelle permet le montage des godets sur
les balanciers de longueurs suivantes, selon ISO 10567
Châssis HD-S 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,10 2,10 2,10
Châssis HD-SL 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,60 2,60

1) Avec dents Liebherr Z 16


2) Pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, partie C, DIN 18300
3) Godet dérocteur avec dents Liebherr de taille 61

Remarque
Le montage de couteaux latéraux sur les godets avec dents de taille 20 augmente la largeur de coupe d’env. 140 mm.

L’accessoire comprend:
– un kit adapteur pour couteaux latéraux
– un kit pour couteaux latéraux à visser

Equipement rétro
avec flèche monobloc 6,30 m
4
Balancier 2,10 m Balancier 2,60 m
Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0
HD-S HD-S
10,5 HD-SL
10,5 HD-SL
HD-S HD-S
9,0 HD-SL
9,0 HD-SL
HD-S HD-S
7,5 HD-SL
7,5 HD-SL
HD-S 8,4# ( 8,4#) 6,4 (7,7#) HD-S 6,5 (7,2#)
6,0 HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,0 (7,7#)
6,0 HD-SL 7,1 (7,2#)
HD-S 12,2# (12,2#) 8,9 ( 9,5#) 6,2 (8,2#) HD-S 8,9# ( 8,9#) 6,3 (7,7#)
4,5 HD-SL 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 6,7 (8,2#)
4,5 HD-SL 8,9# ( 8,9#) 6,8 (7,7#)
HD-S 12,4 (15,1#) 8,2 (10,8#) 5,8 (8,8#) HD-S 12,9 (14,2#) 8,4 (10,3#) 5,9 (8,4#) 4,3 (6,1#)
3,0 HD-SL 13,7 (15,1#) 9,0 (10,8#) 6,4 (8,8#)
3,0 HD-SL 14,2# (14,2#) 9,2 (10,3#) 6,5 (8,4#) 4,8 (6,1#)
HD-S 11,3 (16,9#) 7,6 (11,9#) 5,5 (9,4#) HD-S 11,7 (16,5#) 7,8 (11,6#) 5,6 (9,1#) 4,2 (7,2 )
1,5 HD-SL 12,6 (16,9#) 8,4 (11,9#) 6,1 (9,4#)
1,5 HD-SL 13,0 (16,5#) 8,6 (11,6#) 6,1 (9,1#) 4,6 (7,2 )
HD-S 11,0 (17,1#) 7,3 (12,4#) 5,3 (9,3 ) HD-S 11,1 (17,2#) 7,4 (12,3#) 5,3 (9,3 ) 4,0 (6,5#)
0 HD-SL 12,2 (17,1#) 8,0 (12,4#) 5,9 (9,3 )
0 HD-SL 12,4 (17,2#) 8,1 (12,3#) 5,9 (9,4 ) 4,5 (6,5#)
HD-S 10,9 (16,2#) 7,2 (12,1#) 5,2 (9,2 ) HD-S 11,0 (16,8#) 7,2 (12,3#) 5,2 (9,2 )
– 1,5 HD-SL 12,2 (16,2#) 7,9 (12,1#) 5,8 (9,2 )
– 1,5 HD-SL 12,3 (16,8#) 7,9 (12,3#) 5,8 (9,2 )
HD-S 11,2 (14,4#) 7,3 (11,0#) HD-S 11,1 (15,3#) 7,2 (11,5#) 5,2 (8,7#)
– 3,0 HD-SL 12,4 (14,4#) 8,0 (11,0#)
– 3,0 HD-SL 12,4 (15,3#) 8,0 (11,5#) 5,8 (8,7#)
HD-S 11,2# (11,2#) HD-S 11,5 (12,6#) 7,5 ( 9,4#)
– 4,5 HD-SL 11,2# (11,2#)
– 4,5 HD-SL 12,6# (12,6#) 8,2 ( 9,4#)
HD-S HD-S
– 6,0 HD-SL
– 6,0 HD-SL

Balancier 3,30 m Balancier 4,10 m


Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S HD-S
10,5 HD-SL
10,5 HD-SL
HD-S HD-S
9,0 HD-SL
9,0 HD-SL
HD-S 5,0# (5,0#) HD-S 2,6# (2,6#)
7,5 HD-SL 5,0# (5,0#)
7,5 HD-SL 2,6# (2,6#)
HD-S 6,4# (6,4#) 3,3# (3,3#) HD-S 4,2# (4,2#)
6,0 HD-SL 6,4# (6,4#) 3,3# (3,3#)
6,0 HD-SL 4,2# (4,2#)
HD-S 7,9# ( 7,9#) 6,4 (7,0#) 4,5 (5,4#) HD-S 6,2# (6,2#) 4,7 (5,3#)
4,5 HD-SL 7,9# ( 7,9#) 6,9 (7,0#) 5,0 (5,4#)
4,5 HD-SL 6,2# (6,2#) 5,1 (5,3#)
HD-S 12,6# (12,6#) 8,6 ( 9,4#) 6,0 (7,8#) 4,3 (6,9#) HD-S 8,4# ( 8,4#) 6,2 (7,1#) 4,5 (6,3#) 2,9# (2,9#)
3,0 HD-SL 12,6# (12,6#) 9,4 ( 9,4#) 6,5 (7,8#) 4,8 (6,9#)
3,0 HD-SL 8,4# ( 8,4#) 6,7 (7,1#) 4,9 (6,3#) 2,9# (2,9#)
HD-S 12,1 (15,4#) 7,9 (10,9#) 5,6 (8,6#) 4,1 (7,2 ) HD-S 12,6 (14,0#) 8,2 (10,0#) 5,7 (8,0#) 4,2 (6,9#) 3,1 (3,4#)
1,5 HD-SL 13,4 (15,4#) 8,7 (10,9#) 6,2 (8,6#) 4,6 (7,2 )
1,5 HD-SL 14,0 (14,0#) 9,0 (10,0#) 6,3 (8,0#) 4,6 (6,9#) 3,4# (3,4#)
HD-S 11,2 (16,9#) 7,4 (11,9#) 5,3 (9,2#) 4,0 (7,0 ) HD-S 11,5 (16,2#) 7,5 (11,4#) 5,4 (8,8#) 4,0 (7,0 ) 2,9# (2,9#)
0 HD-SL 12,5 (16,9#) 8,2 (11,9#) 5,9 (9,2#) 4,4 (7,0 )
0 HD-SL 12,8 (16,2#) 8,3 (11,4#) 5,9 (8,8#) 4,4 (7,0 ) 2,9# (2,9#)
HD-S 10,9 (17,0#) 7,1 (12,3#) 5,1 (9,1 ) 3,9 (6,9 ) HD-S 11,0 (17,0#) 7,1 (12,1#) 5,1 (9,1 ) 3,8 (6,8 )
– 1,5 HD-SL 12,2 (17,0#) 7,9 (12,3#) 5,7 (9,1 ) 4,3 (6,9 )
– 1,5 HD-SL 12,2 (17,0#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,1 ) 4,3 (6,9 )
HD-S 10,9 (16,1#) 7,0 (11,8#) 5,1 (9,0 ) HD-S 10,8 (16,7#) 7,0 (12,1#) 5,0 (8,9 ) 3,8 (6,8 )
– 3,0 HD-SL 12,2 (16,1#) 7,8 (11,8#) 5,6 (9,1#)
– 3,0 HD-SL 12,0 (16,7#) 7,7 (12,1#) 5,5 (9,0 ) 4,2 (6,8 )
HD-S 11,2 (14,0#) 7,2 (10,4#) HD-S 10,9 (15,2#) 7,0 (11,2#) 5,0 (8,5#)
– 4,5 HD-SL 12,4 (14,0#) 7,9 (10,4#)
– 4,5 HD-SL 12,2 (15,2#) 7,8 (11,2#) 5,6 (8,5#)
HD-S 10,0# (10,0#) HD-S 11,3 (12,4#) 7,2 ( 9,0#)
– 6,0 HD-SL 10,0# (10,0#)
– 6,0 HD-SL 12,4# (12,4#) 8,0 ( 9,0#)

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une
surface dure, horizontale et portant uniformément.
Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis.
Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm.
Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la
limite hydraulique (caractérisés par #).
La charge maximale à l’anneau de levage du godet est de 20 t.
En cas de démontage du godet (1,10 m3), la charge est à majorer de 1185 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du
levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 490 kg supplémentaires.
La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maxi-
male autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles
sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage
avec flèche monobloc 6,30 m
5
Débattements
ft m 1 avec balancier 2,10 m
2 avec balancier 2,60 m
50 15 3 avec balancier 3,30 m
4 avec balancier 4,10 m
14
45
13
40 12
Longueurs de balancier m 2,10 2,60 3,30 4,10
Profondeur maxi
11 d’extraction m 6,65 7,15 7,80 8,60
35
10 Portée maxi au sol m 10,90 11,40 12,05 12,85
30 9 Hauteur maxi
de déversement m 9,35 9,75 10,30 10,95
8 Hauteur maxi à la dent m 12,60 13,00 13,60 14,25
25
7
20
Force de pénétration SAE kN/t 196/20,0 164/16,7 141/14,4 121/12,3
6
Force de pénétration ISO kN/t 205/20,9 170/17,3 145/14,8 124/12,6
5 Force de cavage SAE kN/t 225/22,9 195/19,9 195/19,9 195/19,9
15 Force de cavage ISO kN/t 245/25,0 215/21,9 215/21,9 215/21,9
4
10 3
2
5
1
0 0
-1 Poids en ordre de marche et
-5
-2 pression au sol
-10 -3 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base
avec le bras réglable hydrauliquement 4,50 m, le balancier
-4
-15 de 2,60 m et le godet de 1,80 m3.
-5
-6 Châssis HD-S HD-SL
-20 1
2 Largeur des tuiles mm 500 600 750 500 600 750
-7
-25 3 Poids kg 38440 38840 39440 38620 39020 39620
-8
4 Pression au sol kg/cm2 0,89 0,75 0,61 0,90 0,76 0,62
-30 -9
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
En option: contrepoids exécution lourde
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0m (avec un contrepoids d’exécution lourde, le poids en ordre
de marche augmente de 1380 kg et la pression au sol de
0,03 kg/cm2)

Godets rétro
Largeur de coupe mm 700 8003) 900 1050 1200 1350 1500 1650 1650 18001)
Capacité ISO 7451 m3 0,70 0,60 0,90 1,10 1,30 1,50 1,75 1,95 2,20 2,60
Masse spécifique HD-S t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
maximale autorisée HD-SL t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Poids avec dents Liebherr Z 20 kg 965 1380 1070 1185 1270 1390 1435 1575 1635 1650
Poids godet rétro HD
avec dents Liebherr Z 202) kg 1040 – 1150 1260 1360 1445 1525 1670 – –
La stabilité de la pelle permet le montage des godets sur
les balanciers de longueurs suivantes, selon ISO 10567
Châssis HD-S 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,10 2,10 2,10
Châssis HD-SL 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,60 2,60

1) Avec dents Liebherr Z 16


2) Pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, partie C, DIN 18300
3) Godet dérocteur avec dents Liebherr de taille 61

Remarque
Le montage de couteaux latéraux sur les godets avec dents de taille 20 augmente la largeur de coupe d’env. 140 mm.

L’accessoire comprend:
– un kit adapteur pour couteaux latéraux
– un kit pour couteaux latéraux à visser

Equipement rétro
avec bras réglable hydr. 4,50 m
6
Balancier 2,10 m Balancier 2,60 m
Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0
HD-S 8,9# ( 8,9#) HD-S 7,4# ( 7,4#)
10,5 HD-SL 8,9# ( 8,9#)
10,5 HD-SL 7,4# ( 7,4#)
HD-S 10,6# (10,6#) 9,5 ( 9,6#) HD-S 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 4,5# (4,5#)
9,0 HD-SL 10,6# (10,6#) 9,6# ( 9,6#)
9,0 HD-SL 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 4,5# (4,5#)
HD-S 11,6# (11,6#) 9,6# (10,5#) 6,3 (8,7#) HD-S 8,9# ( 8,9#) 9,0# ( 9,0#) 6,5 (7,8#)
7,5 HD-SL 11,6# (11,6#) 10,3 (10,5#) 6,9# (8,7#)
7,5 HD-SL 8,9# ( 8,9#) 9,0# ( 9,0#) 7,0 (7,8#)
HD-S 14,2 (14,5#) 9,3 (10,9#) 6,5 (8,8#) 4,1 (6,9#) HD-S 12,7# (12,7#) 9,4 (10,6#) 6,6 (8,6#) 4,4 (6,7#)
6,0 HD-SL 14,5# (14,5#) 9,9 (10,9#) 7,0# (8,8#) 4,6 (6,9#)
6,0 HD-SL 12,7# (12,7#) 10,0 (10,6#) 7,1 (8,6#) 4,8 (6,7#)
HD-S 13,4# (15,8#) 8,9# (11,4#) 6,5 (8,9#) 4,1 (7,2 ) HD-S 13,5 (15,4#) 9,0# (11,2#) 6,5 (8,8#) 4,4 (7,2 )
4,5 HD-SL 14,2 (15,8#) 9,5 (11,4#) 6,9 (8,9#) 4,6 (7,2#)
4,5 HD-SL 14,5# (15,4#) 9,6 (11,2#) 6,9 (8,8#) 4,8# (7,2#)
HD-S 12,9 (15,6#) 8,7 (11,5#) 6,2 (8,9#) 4,0 (7,1 ) HD-S 13,0# (16,0#) 8,7 (11,5#) 6,4 (8,9#) 4,2 (7,1 )
3,0 HD-SL 13,7 (15,6#) 9,3 (11,5#) 6,8 (8,9#) 4,5 (7,1#)
3,0 HD-SL 13,8# (16,0#) 9,3 (11,5#) 6,8 (8,9#) 4,6 (7,1#)
HD-S 12,5 (15,8#) 8,3 (11,4#) 5,8 (8,8#) 3,8 (6,9 ) HD-S 12,7 (15,9#) 8,5 (11,4#) 5,9 (8,8#) 4,0 (7,1 )
1,5 HD-SL 13,6# (15,8#) 9,1 (11,4#) 6,4 (8,8#) 4,3 (7,0 )
1,5 HD-SL 13,6 (15,9#) 9,2 (11,4#) 6,5 (8,8#) 4,5 (7,1#)
HD-S 11,5 (16,1#) 7,7 (11,5#) 5,5 (8,9#) 3,6 (6,7 ) HD-S 11,8 (16,0#) 7,8 (11,4#) 5,6 (8,8#) 3,8 (6,9 )
0 HD-SL 12,9 (16,1#) 8,5 (11,5#) 6,0 (8,9#) 4,0 (6,7 )
0 HD-SL 13,2 (16,0#) 8,6 (11,4#) 6,2 (8,8#) 4,2 (6,9 )
HD-S 11,1 (16,6#) 7,4 (11,9#) 5,0 (9,0#) 3,5 (5,1#) HD-S 11,3 (16,4#) 7,4 (11,7#) 5,2 (9,1#) 3,5 (6,4#)
– 1,5 HD-SL 12,5 (16,6#) 8,2 (11,9#) 5,6 (9,0#) 3,9 (5,1#)
– 1,5 HD-SL 12,6 (16,4#) 8,2 (11,7#) 5,8 (9,1#) 4,0 (6,4#)
HD-S 11,2 (16,4#) 7,2 (11,5#) 4,8 (7,1#) HD-S 11,1 (16,6#) 7,3 (12,0#) 4,8 (8,1#) 3,3# (3,3#)
– 3,0 HD-SL 12,5 (16,4#) 8,0 (11,5#) 5,4 (7,1#)
– 3,0 HD-SL 12,5 (16,6#) 8,1 (12,0#) 5,4 (8,1#) 3,3# (3,3#)
HD-S 11,3 (13,2#) 7,0 ( 7,1#) HD-S 11,4 (15,4#) 7,0 ( 9,2#) 3,8# (3,8#)
– 4,5 HD-SL 12,6 (13,2#) 7,1# ( 7,1#)
– 4,5 HD-SL 12,7 (15,4#) 7,8 ( 9,2#) 3,8# (3,8#)
HD-S HD-S
– 6,0 HD-SL
– 6,0 HD-SL

Balancier 3,30 m Balancier 4,10 m


Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S 5,4# ( 5,4#) HD-S 5,0# ( 5,0#) 3,7# (3,7#)
10,5 HD-SL 5,4# ( 5,4#)
10,5 HD-SL 5,0# ( 5,0#) 3,7# (3,7#)
HD-S 6,4# ( 6,4#) 5,4# (5,4#) HD-S 5,1# ( 5,1#) 4,9# (4,9#) 3,4# (3,4#)
9,0 HD-SL 6,4# ( 6,4#) 5,4# (5,4#)
9,0 HD-SL 5,1# ( 5,1#) 4,9# (4,9#) 3,4# (3,4#)
HD-S 6,9# ( 6,9#) 6,5# (6,6#) 4,5 (4,7#) HD-S 5,2# ( 5,2#) 5,3# (5,3#) 4,7 (4,7#)
7,5 HD-SL 6,9# ( 6,9#) 6,6# (6,6#) 4,7# (4,7#)
7,5 HD-SL 5,2# ( 5,2#) 5,3# (5,3#) 4,7# (4,7#)
HD-S 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 6,6# (7,9#) 4,6 (6,5#) HD-S 6,0# ( 6,0#) 6,1# (6,1#) 4,8# (5,6#) 3,2 (3,9#)
6,0 HD-SL 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 7,1 (7,9#) 5,0 (6,5#)
6,0 HD-SL 6,0# ( 6,0#) 6,1# (6,1#) 5,1 (5,6#) 3,5 (3,9#)
HD-S 13,8# (14,5#) 9,0# (10,7#) 6,4 (8,5#) 4,5# (7,0#) 3,0 (4,2#) HD-S 9,1# ( 9,1#) 8,4# ( 8,4#) 6,5# (7,7#) 4,7 (6,7#) 3,2 (5,0#)
4,5 HD-SL 14,5# (14,5#) 9,6 (10,7#) 6,9 (8,5#) 5,0 (7,0#) 3,3 (4,2#)
4,5 HD-SL 9,1# ( 9,1#) 8,4# ( 8,4#) 6,9 (7,7#) 5,2 (6,7#) 3,5 (5,0#)
HD-S 12,9 (15,8#) 8,6 (11,3#) 6,3 (8,7#) 4,4 (7,0#) 2,9 (5,3 ) HD-S 13,2 (15,1#) 8,7 (10,9#) 6,3 (8,5#) 4,6 (6,9#) 3,1 (5,4 )
3,0 HD-SL 13,9 (15,8#) 9,2 (11,3#) 6,7 (8,7#) 4,8 (7,0 ) 3,2 (5,3 )
3,0 HD-SL 14,2 (15,1#) 9,4 (10,9#) 6,7 (8,5#) 5,0 (6,9#) 3,4 (5,5 )
HD-S 12,6 (15,7#) 8,4# (11,4#) 6,0 (8,7#) 4,2 (6,9 ) 2,8 (5,2 ) HD-S 12,7 (15,8#) 8,5 (11,3#) 6,2 (8,7#) 4,4# (6,8 ) 3,0 (5,3 )
1,5 HD-SL 13,5 (15,7#) 9,0 (11,4#) 6,6 (8,7#) 4,6 (6,9#) 3,1 (5,2 )
1,5 HD-SL 13,6# (15,8#) 9,0 (11,3#) 6,6# (8,7#) 4,9 (6,9#) 3,3 (5,3 )
HD-S 12,1 (15,8#) 7,9 (11,3#) 5,6 (8,6#) 3,9 (6,9#) 2,6 (5,1 ) HD-S 12,5 (15,6#) 8,2 (11,2#) 5,8 (8,6#) 4,2 (6,8 ) 2,8 (5,2 )
0 HD-SL 13,5 (15,8#) 8,8 (11,3#) 6,2 (8,6#) 4,4 (6,9#) 3,0 (5,1 )
0 HD-SL 13,4 (15,6#) 8,9 (11,2#) 6,3 (8,6#) 4,6 (6,8#) 3,1 (5,2 )
HD-S 11,4 (16,1#) 7,4 (11,4#) 5,3 (8,8#) 3,6 (6,7 ) HD-S 11,6 (15,8#) 7,6 (11,2#) 5,4 (8,6#) 3,9 (6,8 ) 2,6 (5,0 )
– 1,5 HD-SL 12,7 (16,1#) 8,2 (11,4#) 5,9 (8,8#) 4,0 (6,7 )
– 1,5 HD-SL 12,9 (15,8#) 8,4 (11,2#) 5,9 (8,6#) 4,3 (6,9 ) 2,9 (5,0 )
HD-S 11,0 (16,5#) 7,2 (11,8#) 5,0 (8,9#) 3,4 (5,7#) HD-S 11,1 (16,1#) 7,2 (11,5#) 5,1 (8,9#) 3,5 (6,6 ) 2,5 (3,5#)
– 3,0 HD-SL 12,3 (16,5#) 8,0 (11,8#) 5,5 (8,9#) 3,8 (5,7#)
– 3,0 HD-SL 12,4 (16,1#) 8,0 (11,5#) 5,7 (8,9#) 4,0 (6,6 ) 2,8 (3,5#)
HD-S 11,1 (16,0#) 7,0 (11,1#) 4,7 (6,7#) HD-S 10,9 (16,3#) 7,0 (11,7#) 4,8 (8,3#) 3,3 (4,8#)
– 4,5 HD-SL 12,4 (16,0#) 7,8 (11,1#) 5,3 (6,7#)
– 4,5 HD-SL 12,2 (16,3#) 7,8 (11,7#) 5,3 (8,3#) 3,8 (4,8#)
HD-S 11,2 (11,2#) 5,6# ( 5,6#) HD-S 11,2 (15,0#) 6,8 ( 9,1#) 4,6# (4,6#)
– 6,0 HD-SL 11,2# (11,2#) 5,6# ( 5,6#)
– 6,0 HD-SL 12,5 (15,0#) 7,6 ( 9,1#) 4,6# (4,6#)

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une
surface dure, horizontale et portant uniformément.
Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis.
Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm.
Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la
limite hydraulique (caractérisés par #).
La charge maximale à l’anneau de levage du godet est de 20 t.
En cas de démontage du godet (1,10 m3), la charge est à majorer de 1185 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du
levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 490 kg supplémentaires.
La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maxi-
male autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles
sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage
avec bras réglable hydr. 4,50 m
7
Débattements
1 avec balancier 2,10 m, bras principal reculé de 2 trous
ft m 2 avec balancier 2,10 m, bras principal reculé de 1 trou
3 avec balancier 2,10 m, bras principal complèt. sorti
40 12 4 avec balancier 2,60 m, bras principal complèt. sorti
11 5 avec balancier 3,30 m, bras principal complèt. sorti
35 6 avec balancier 4,10 m, bras principal complèt. sorti
10
30 9
Longueurs de balancier m 2,10 2,60 3,30 4,10
8
25 Profondeur maxi
7 d’extraction m 6,25 6,75 7,45 8,25
20
Portée maxi au sol m 9,85 10,30 10,95 11,70
6
Hauteur maxi
5 de déversement m 6,90 7,10 7,40 7,80
15 Hauteur maxi à la dent m 10,50 10,20 10,55 10,90
4
10 3 Force de pénétration SAE kN/t 196/20,0 164/16,7 141/14,4 121/12,3
Force de pénétration ISO kN/t 205/20,9 170/17,3 145/14,8 124/12,6
2 Force de cavage SAE kN/t 225/22,9 195/19,9 195/19,9 195/19,9
5
1 Force de cavage ISO kN/t 245/25,0 215/21,9 215/21,9 215/21,9
0 0
-1
-5
-2

-10 -3
-4
-15 1
-5
2
3
Poids en ordre de marche et
-20 -6
4 pression au sol
-7 5
-25 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base
-8 6 avec le bras réglable mécaniquement 4,50 m, le balancier de
-9 2,60 m et le godet de 1,80 m3.
-30
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
Châssis HD-S HD-SL
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft Largeur des tuiles mm 500 600 750 500 600 750
Poids kg 37040 37440 38040 37220 37620 38220
Pression au sol kg/cm2 0,86 0,73 0,59 0,87 0,74 0,60

Godets rétro
Largeur de coupe mm 700 8003) 900 1050 1200 1350 1500 1650 1650 18001)
Capacité ISO 7451 m3 0,70 0,60 0,90 1,10 1,30 1,50 1,75 1,95 2,20 2,60
Masse spécifique HD-S t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
maximale autorisée HD-SL t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Poids avec dents Liebherr Z 20 kg 965 1380 1070 1185 1270 1390 1435 1575 1635 1650
Poids godet rétro HD
avec dents Liebherr Z 202) kg 1040 – 1150 1260 1360 1445 1525 1670 – –
La stabilité de la pelle permet le montage des godets sur
les balanciers de longueurs suivantes, selon ISO 10567
Châssis HD-S 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,10 2,10 2,10
Châssis HD-SL 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,60 2,60

1) Avec dents Liebherr Z 16


2) Pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, partie C, DIN 18300
3) Godet dérocteur avec dents Liebherr de taille 61

Remarque
Le montage de couteaux latéraux sur les godets avec dents de taille 20 augmente la largeur de coupe d’env. 140 mm.

L’accessoire comprend:
– un kit adapteur pour couteaux latéraux
– un kit pour couteaux latéraux à visser

Equipement rétro avec


bras réglable mécaniquement 4,50 m
8
Balancier 2,10 m Balancier 2,60 m
Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0
HD-S HD-S
10,5 HD-SL
10,5 HD-SL
HD-S 7,2# ( 7,2#) HD-S 6,5# ( 6,5#)
9,0 HD-SL 7,2# ( 7,2#)
9,0 HD-SL 6,5# ( 6,5#)
HD-S 9,6 ( 9,8#) 6,3 (6,4#) HD-S 8,3# ( 8,3#) 6,2# (6,2#)
7,5 HD-SL 9,8# ( 9,8#) 6,4# (6,4#)
7,5 HD-SL 8,3# ( 8,3#) 6,2# (6,2#)
HD-S 13,1# (13,1#) 9,2 (10,3#) 6,2 (8,7#) HD-S 10,7# (10,7#) 9,4 ( 9,8#) 6,3 (8,4#)
6,0 HD-SL 13,1# (13,1#) 10,0 (10,3#) 6,8 (8,7#)
6,0 HD-SL 10,7# (10,7#) 9,8# ( 9,8#) 6,9 (8,4#)
HD-S 13,2 (15,0#) 8,5 (11,1#) 5,9 (9,0#) 4,2 (6,6#) HD-S 13,8 (14,3#) 8,7 (10,7#) 6,0 (8,8#) 4,3 (6,7#)
4,5 HD-SL 14,6 (15,0#) 9,3 (11,1#) 6,5 (9,0#) 4,7 (6,6#)
4,5 HD-SL 14,3# (14,3#) 9,5 (10,7#) 6,6 (8,8#) 4,7 (6,7#)
HD-S 11,4 (16,7#) 7,7 (11,9#) 5,5 (9,3#) 4,1 (7,1 ) HD-S 12,0 (16,3#) 8,0 (11,7#) 5,6 (9,2#) 4,1 (7,2 )
3,0 HD-SL 12,7 (16,7#) 8,5 (11,9#) 6,1 (9,3#) 4,5 (7,2 )
3,0 HD-SL 13,3 (16,3#) 8,7 (11,7#) 6,2 (9,2#) 4,6 (7,2 )
HD-S 10,4 (11,0#) 7,1 (12,1#) 5,2 (9,2 ) 3,9 (7,0 ) HD-S 10,8 (15,3#) 7,3 (12,1#) 5,3 (9,3 ) 3,9 (7,0 )
1,5 HD-SL 11,0# (11,0#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,3 ) 4,3 (7,0 )
1,5 HD-SL 12,1 (15,3#) 8,1 (12,1#) 5,8 (9,3 ) 4,4 (7,0 )
HD-S 10,3 (14,1#) 6,8 (11,6#) 5,0 (9,0 ) 3,8 (6,8 ) HD-S 10,4 (15,4#) 6,9 (11,9#) 5,0 (9,0 ) 3,8 (6,8 )
0 HD-SL 11,5 (14,1#) 7,6 (11,6#) 5,5 (9,0 ) 4,2 (6,9 )
0 HD-SL 11,7 (15,4#) 7,7 (11,9#) 5,5 (9,0 ) 4,2 (6,9 )
HD-S 10,4 (12,5#) 6,7 (10,3#) 4,9 (8,1#) HD-S 10,4 (13,8#) 6,7 (10,9#) 4,9 (8,5#) 3,7 (6,4#)
– 1,5 HD-SL 11,6 (12,5#) 7,5 (10,3#) 5,5 (8,1#)
– 1,5 HD-SL 11,7 (13,8#) 7,5 (10,9#) 5,4 (8,5#) 4,2 (6,4#)
HD-S 9,6# ( 9,6#) 6,9 ( 8,2#) 5,0 (6,2#) HD-S 10,6 (11,0#) 6,8 ( 9,0#) 4,9 (6,9#)
– 3,0 HD-SL 9,6# ( 9,6#) 7,6 ( 8,2#) 5,6 (6,2#)
– 3,0 HD-SL 11,0# (11,0#) 7,6 ( 9,0#) 5,5 (6,9#)
HD-S HD-S 7,2# ( 7,2#) 6,0# ( 6,0#)
– 4,5 HD-SL
– 4,5 HD-SL 7,2# ( 7,2#) 6,0# ( 6,0#)
HD-S HD-S
– 6,0 HD-SL
– 6,0 HD-SL

Balancier 3,30 m Balancier 4,10 m


Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S HD-S
10,5 HD-SL
10,5 HD-SL
HD-S 6,0# ( 6,0#) 3,7# (3,7#) HD-S 4,3# (4,3#)
9,0 HD-SL 6,0# ( 6,0#) 3,7# (3,7#)
9,0 HD-SL 4,3# (4,3#)
HD-S 6,6# ( 6,6#) 5,9# (5,9#) HD-S 5,0# (5,0#) 3,9# (3,9#)
7,5 HD-SL 6,6# ( 6,6#) 5,9# (5,9#)
7,5 HD-SL 5,0# (5,0#) 3,9# (3,9#)
HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,5 (7,1#) 4,5 (5,1#) HD-S 5,7# (5,7#) 4,7 (4,9#)
6,0 HD-SL 7,6# ( 7,6#) 7,0 (7,1#) 5,0 (5,1#)
6,0 HD-SL 5,7# (5,7#) 4,9# (4,9#)
HD-S 13,0# (13,0#) 9,0 (10,0#) 6,1 (8,3#) 4,4 (6,7#) HD-S 7,3# ( 7,3#) 6,3 (6,9#) 4,5 (5,9#) 3,2 (3,6#)
4,5 HD-SL 13,0# (13,0#) 9,8 (10,0#) 6,7 (8,3#) 4,8 (6,7#)
4,5 HD-SL 7,3# ( 7,3#) 6,9# (6,9#) 4,9 (5,9#) 3,6# (3,6#)
HD-S 12,7 (15,3#) 8,2 (11,1#) 5,7 (8,8#) 4,1 (7,2 ) HD-S 13,5 (14,0#) 8,5 (10,4#) 5,9 (8,3#) 4,2 (7,0#) 3,1 (4,5#)
3,0 HD-SL 14,0 (15,3#) 9,0 (11,1#) 6,3 (8,8#) 4,6 (7,2 )
3,0 HD-SL 14,0# (14,0#) 9,3 (10,4#) 6,5 (8,3#) 4,7 (7,0#) 3,5 (4,5#)
HD-S 11,2 (16,7#) 7,4 (11,8#) 5,3 (9,2#) 3,9 (7,0 ) HD-S 11,8 (16,0#) 7,7 (11,4#) 5,4 (8,9#) 4,0 (7,0 ) 3,0 (5,2#)
1,5 HD-SL 12,5 (16,7#) 8,2 (11,8#) 5,8 (9,2#) 4,3 (7,0 )
1,5 HD-SL 13,1 (16,0#) 8,5 (11,4#) 6,0 (8,9#) 4,4 (7,1 ) 3,3 (5,2#)
HD-S 10,5 (16,4#) 6,9 (12,0#) 5,0 (9,0 ) 3,7 (6,7 ) HD-S 10,7 (16,6#) 7,1 (11,9#) 5,0 (9,1 ) 3,7 (6,8 ) 2,8 (5,2#)
0 HD-SL 11,8 (16,4#) 7,7 (12,0#) 5,5 (9,0 ) 4,1 (6,8 )
0 HD-SL 12,0 (16,6#) 7,8 (11,9#) 5,6 (9,1 ) 4,2 (6,8 ) 3,2 (5,2#)
HD-S 10,3 (15,0#) 6,7 (11,3#) 4,8 (8,7#) 3,6 (6,6 ) HD-S 10,3 (15,9#) 6,7 (11,6#) 4,8 (8,8 ) 3,6 (6,6 ) 2,8 (4,0#)
– 1,5 HD-SL 11,5 (15,0#) 7,4 (11,3#) 5,3 (8,7#) 4,0 (6,7 )
– 1,5 HD-SL 11,5 (15,9#) 7,4 (11,6#) 5,3 (8,8 ) 4,0 (6,6 ) 3,1 (4,0#)
HD-S 10,4 (12,6#) 6,6 ( 9,8#) 4,8 (7,6#) 3,6 (5,5#) HD-S 10,2 (14,1#) 6,5 (10,6#) 4,7 (8,2#) 3,5 (6,2#)
– 3,0 HD-SL 11,6 (12,6#) 7,4 ( 9,8#) 5,3 (7,6#) 4,1 (5,5#)
– 3,0 HD-SL 11,4 (14,1#) 7,3 (10,6#) 5,2 (8,2#) 3,9 (6,2#)
HD-S 9,2# ( 9,2#) 6,8 ( 7,4#) 4,9 (5,4#) HD-S 10,4 (11,3#) 6,6 ( 8,7#) 4,7 (6,6#) 3,6 (4,5#)
– 4,5 HD-SL 9,2# ( 9,2#) 7,4# ( 7,4#) 5,4# (5,4#)
– 4,5 HD-SL 11,3# (11,3#) 7,4 ( 8,7#) 5,3 (6,6#) 4,0 (4,5#)
HD-S HD-S 7,2# ( 7,2#) 5,6# ( 5,6#) 3,7# (3,7#)
– 6,0 HD-SL
– 6,0 HD-SL 7,2# ( 7,2#) 5,6# ( 5,6#) 3,7# (3,7#)

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une
surface dure, horizontale et portant uniformément.
Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis.
Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm.
Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la
limite hydraulique (caractérisés par #).
La charge maximale à l’anneau de levage du godet est de 20 t.
En cas de démontage du godet (1,10 m3), la charge est à majorer de 1185 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du
levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 490 kg supplémentaires.
La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maxi-
male autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles
sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage avec


bras réglable mécaniquement 4,50 m
9
Débattements
1 avec balancier 2,10 m
ft m 2 avec balancier 2,60 m
3 avec balancier 3,30 m
14 4 avec balancier 4,10 m
45
13
40 12 Longueurs de balancier m 2,10 2,60 3,30 4,10
11 Profondeur maxi
35
10 d’extraction m 5,40 5,90 6,60 8,25
Portée maxi au sol m 10,50 11,00 11,70 12,50
30 9 Hauteur maxi
8 de déversement m 8,65 9,00 9,60 12,20
25 Hauteur maxi à la dent m 11,95 12,30 12,90 13,50
7
20 6 Force de pénétration SAE kN/t 196/20,0 164/16,7 141/14,4 121/12,3
Force de pénétration ISO kN/t 205/20,9 170/17,3 145/14,8 124/12,6
5 Force de cavage SAE kN/t 225/22,9 195/19,9 195/19,9 195/19,9
15
4 Force de cavage ISO kN/t 245/25,0 215/21,9 215/21,9 215/21,9
10 3
2
5
1
0 0
-1
Poids en ordre de marche et
-5
-2
pression au sol
-3
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base
-10
avec la flèche monobloc droit 6,80 m, le balancier de 2,60 m
-4 et le godet de 1,80 m3.
-15
-5 1
2 Châssis HD-S HD-SL
-20 -6
3 Largeur des tuiles mm 500 600 750 500 600 750
-7 4 Poids kg 36290 36690 37290 36470 36870 37470
-25 -8
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
Pression au sol kg/cm2 0,84 0,71 0,58 0,85 0,72 0,59

40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft En option: contrepoids exécution lourde


(avec un contrepoids d’exécution lourde, le poids en ordre
de marche augmente de 1380 kg et la pression au sol de
0,03 kg/cm2)

Godets rétro
Largeur de coupe mm 700 8003) 900 1050 1200 1350 1500 1650 1650 18001)
Capacité ISO 7451 m3 0,70 0,60 0,90 1,10 1,30 1,50 1,75 1,95 2,20 2,60
Masse spécifique HD-S t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
maximale autorisée HD-SL t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Poids avec dents Liebherr Z 20 kg 965 1380 1070 1185 1270 1390 1435 1575 1635 1650
Poids godet rétro HD
avec dents Liebherr Z 202) kg 1040 – 1150 1260 1360 1445 1525 1670 – –
La stabilité de la pelle permet le montage des godets sur
les balanciers de longueurs suivantes, selon ISO 10567
Châssis HD-S 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,10 2,10 2,10
Châssis HD-SL 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,60 2,60

1) Avec dents Liebherr Z 16


2) Pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, partie C, DIN 18300
3) Godet dérocteur avec dents Liebherr de taille 61

Remarque
Le montage de couteaux latéraux sur les godets avec dents de taille 20 augmente la largeur de coupe d’env. 140 mm.

L’accessoire comprend:
– un kit adapteur pour couteaux latéraux
– un kit pour couteaux latéraux à visser

Equipement rétro
avec flèche monobloc droit 6,80 m
10
Balancier 2,10 m Balancier 2,60 m
Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0
HD-S HD-S
10,5 HD-SL
10,5 HD-SL
HD-S 8,7# ( 8,7#) HD-S 7,3# ( 7,3#)
9,0 HD-SL 8,7# ( 8,7#)
9,0 HD-SL 7,3# ( 7,3#)
HD-S 9,5 ( 9,8#) 6,3 (8,1#) HD-S 8,4# ( 8,4#) 6,5 (7,1#)
7,5 HD-SL 9,8# ( 9,8#) 6,9 (8,1#)
7,5 HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,0 (7,1#)
HD-S 13,1# (13,1#) 9,1 (10,4#) 6,2 (8,7#) HD-S 10,2# (10,2#) 9,3 ( 9,9#) 6,3 (8,4#) 4,4 (5,1#)
6,0 HD-SL 13,1# (13,1#) 9,9 (10,4#) 6,8 (8,7#)
6,0 HD-SL 10,2# (10,2#) 9,9# ( 9,9#) 6,9 (8,4#) 4,9 (5,1#)
HD-S 13,1 (15,2#) 8,4 (11,2#) 5,9 (9,1#) 4,3 (7,3) HD-S 13,6 (14,4#) 8,6 (10,8#) 6,0 (8,8#) 4,3 (7,4 )
4,5 HD-SL 14,4 (15,2#) 9,2 (11,2#) 6,5 (9,1#) 4,7 (7,3)
4,5 HD-SL 14,4# (14,4#) 9,4 (10,8#) 6,6 (8,8#) 4,8 (7,4 )
HD-S 7,7 (12,0#) 5,5 (9,4#) 4,1 (7,1) HD-S 11,9 (16,5#) 7,9 (11,8#) 5,6 (9,3#) 4,2 (7,2 )
3,0 HD-SL 8,5 (12,0#) 6,1 (9,4#) 4,5 (7,2)
3,0 HD-SL 13,2 (16,5#) 8,7 (11,8#) 6,2 (9,3#) 4,6 (7,2 )
HD-S 7,2 (12,3#) 5,2 (9,2 ) 4,0 (7,0) HD-S 10,9 (12,2#) 7,3 (12,3#) 5,3 (9,3 ) 4,0 (7,0 )
1,5 HD-SL 7,9 (12,3#) 5,8 (9,2 ) 4,4 (7,0)
1,5 HD-SL 12,2 (12,2#) 8,1 (12,3#) 5,8 (9,3 ) 4,4 (7,0 )
HD-S 10,5 (11,5#) 6,9 (11,8#) 5,0 (9,0 ) 3,9 (6,9) HD-S 10,6 (13,0#) 7,0 (12,1#) 5,1 (9,0 ) 3,9 (6,8 )
0 HD-SL 11,5# (11,5#) 7,7 (11,8#) 5,6 (9,0 ) 4,3 (6,9)
0 HD-SL 11,8 (13,0#) 7,7 (12,1#) 5,6 (9,1 ) 4,3 (6,9 )
HD-S 10,6 (12,7#) 6,9 (10,5#) 5,0 (8,3#) HD-S 10,6 (14,0#) 6,9 (11,1#) 5,0 (8,7#) 3,8 (6,6#)
– 1,5 HD-SL 11,8 (12,7#) 7,6 (10,5#) 5,5 (8,3#)
– 1,5 HD-SL 11,8 (14,0#) 7,6 (11,1#) 5,5 (8,7#) 4,2 (6,6#)
HD-S 9,9# ( 9,9#) 7,0 ( 8,4#) 5,1 (6,5#) HD-S 10,8 (11,3#) 6,9 ( 9,3#) 5,0 (7,2#)
– 3,0 HD-SL 9,9# ( 9,9#) 7,8 ( 8,4#) 5,7 (6,5#)
– 3,0 HD-SL 11,3# (11,3#) 7,7 ( 9,3#) 5,6 (7,2#)
HD-S 5,1# ( 5,1#) HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,4# ( 6,4#) 4,2# (4,2#)
– 4,5 HD-SL 5,1# ( 5,1#)
– 4,5 HD-SL 7,6# ( 7,6#) 6,4# ( 6,4#) 4,2# (4,2#)
HD-S HD-S
– 6,0 HD-SL
– 6,0 HD-SL

Balancier 3,30 m Balancier 4,10 m


Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S 4,8# ( 4,8#) HD-S 3,0# (3,0#)
10,5 HD-SL 4,8# ( 4,8#)
10,5 HD-SL 3,0# (3,0#)
HD-S 6,3# ( 6,3#) 4,8# (4,8#) HD-S 4,7# (4,7#) 2,5# (2,5#)
9,0 HD-SL 6,3# ( 6,3#) 4,8# (4,8#)
9,0 HD-SL 4,7# (4,7#) 2,5# (2,5#)
HD-S 6,6# ( 6,6#) 6,2# (6,2#) 3,6# (3,6#) HD-S 5,1# (5,1#) 4,4# (4,4#)
7,5 HD-SL 6,6# ( 6,6#) 6,2# (6,2#) 3,6# (3,6#)
7,5 HD-SL 5,1# (5,1#) 4,4# (4,4#)
HD-S 7,4# ( 7,4#) 6,4 (7,2#) 4,5 (5,8#) HD-S 5,6# (5,6#) 4,7 (5,2#) 3,0# (3,0#)
6,0 HD-SL 7,4# ( 7,4#) 7,0 (7,2#) 5,0 (5,8#)
6,0 HD-SL 5,6# (5,6#) 5,1 (5,2#) 3,0# (3,0#)
HD-S 12,5# (12,5#) 8,9 (10,1#) 6,1 (8,3#) 4,4 (7,2#) HD-S 6,9# ( 6,9#) 6,3 (6,8#) 4,5 (6,1#) 3,3 (4,3#)
4,5 HD-SL 12,5# (12,5#) 9,7 (10,1#) 6,6 (8,3#) 4,8 (7,2#)
4,5 HD-SL 6,9# ( 6,9#) 6,8# (6,8#) 4,9 (6,1#) 3,6 (4,3#)
HD-S 12,5 (15,5#) 8,1 (11,2#) 5,7 (8,9#) 4,2 (7,2 ) 3,1 (4,0#) HD-S 13,3 (14,2#) 8,4 (10,5#) 5,8 (8,4#) 4,2 (7,1#) 3,1 (5,2#)
3,0 HD-SL 13,8 (15,5#) 8,9 (11,2#) 6,2 (8,9#) 4,6 (7,2 ) 3,4 (4,0#)
3,0 HD-SL 14,2# (14,2#) 9,2 (10,5#) 6,4 (8,4#) 4,7 (7,1#) 3,5 (5,2#)
HD-S 11,2 (16,9#) 7,4 (12,0#) 5,3 (9,3#) 3,9 (6,9 ) 3,0 (4,5#) HD-S 11,7 (16,3#) 7,7 (11,5#) 5,4 (9,0#) 4,0 (7,0 ) 3,0 (5,4 )
1,5 HD-SL 12,5 (16,9#) 8,2 (12,0#) 5,9 (9,3#) 4,4 (7,0 ) 3,3 (4,5#)
1,5 HD-SL 13,0 (16,3#) 8,4 (11,5#) 6,0 (9,0#) 4,4 (7,0 ) 3,3 (5,4 )
HD-S 10,6 (13,9#) 7,0 (12,1#) 5,0 (9,0 ) 3,8 (6,8 ) 2,9 (3,7#) HD-S 10,8 (15,9#) 7,1 (12,1#) 5,1 (9,0 ) 3,8 (6,8 ) 2,9 (5,3 )
0 HD-SL 11,9 (13,9#) 7,7 (12,1#) 5,6 (9,0 ) 4,2 (6,8 ) 3,3 (3,7#)
0 HD-SL 12,1 (15,9#) 7,9 (12,1#) 5,6 (9,1 ) 4,2 (6,8 ) 3,2 (5,3 )
HD-S 10,5 (15,2#) 6,8 (11,5#) 4,9 (8,8 ) 3,7 (6,7 ) HD-S 10,4 (15,7#) 6,8 (11,8#) 4,8 (8,8 ) 3,6 (6,6 ) 2,8 (5,2 )
– 1,5 HD-SL 11,7 (15,2#) 7,5 (11,5#) 5,4 (8,8 ) 4,1 (6,7 )
– 1,5 HD-SL 11,7 (15,7#) 7,5 (11,8#) 5,4 (8,8 ) 4,1 (6,6 ) 3,2 (5,2 )
HD-S 10,6 (12,9#) 6,8 (10,1#) 4,8 (7,8#) 3,7 (5,7#) HD-S 10,4 (14,4#) 6,7 (10,9#) 4,7 (8,4#) 3,6 (6,4#)
– 3,0 HD-SL 11,8 (12,9#) 7,5 (10,1#) 5,4 (7,8#) 4,1 (5,7#)
– 3,0 HD-SL 11,6 (14,4#) 7,4 (10,9#) 5,3 (8,4#) 4,0 (6,4#)
HD-S 9,6# ( 9,6#) 6,9 ( 7,7#) 5,0 (5,7#) HD-S 10,6 (11,6#) 6,7 ( 9,0#) 4,8 (6,9#) 3,7 (4,8#)
– 4,5 HD-SL 9,6# ( 9,6#) 7,7 ( 7,7#) 5,5 (5,7#)
– 4,5 HD-SL 11,6# (11,6#) 7,5 ( 9,0#) 5,3 (6,9#) 4,1 (4,8#)
HD-S HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,0# ( 6,0#) 4,1# (4,1#)
– 6,0 HD-SL
– 6,0 HD-SL 7,6# ( 7,6#) 6,0# ( 6,0#) 4,1# (4,1#)

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une
surface dure, horizontale et portant uniformément.
Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis.
Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm.
Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la
limite hydraulique (caractérisés par #).
La charge maximale à l’anneau de levage du godet est de 20 t.
En cas de démontage du godet (1,10 m3), la charge est à majorer de 1185 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du
levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 490 kg supplémentaires.
La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maxi-
male autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles
sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage
avec flèche monobloc droit 6,80 m
11
Balancier 2,10 m Balancier 2,60 m
Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0
HD-S HD-S
10,5 HD-SL
10,5 HD-SL
HD-S HD-S
9,0 HD-SL
9,0 HD-SL
HD-S HD-S
7,5 HD-SL
7,5 HD-SL
HD-S 8,4# ( 8,4#) 7,1 (7,7#) HD-S 7,2# (7,2#)
6,0 HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,7 (7,7#)
6,0 HD-SL 7,2# (7,2#)
HD-S 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 6,9 (8,2#) HD-S 8,9# ( 8,9#) 7,0 (7,7#)
4,5 HD-SL 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 7,5 (8,2#)
4,5 HD-SL 8,9# ( 8,9#) 7,6 (7,7#)
HD-S 13,8 (15,1#) 9,1 (10,8#) 6,5 (8,8#) HD-S 14,2# (14,2#) 9,3 (10,3#) 6,6 (8,4#) 4,9 (6,1#)
3,0 HD-SL 15,1# (15,1#) 10,0 (10,8#) 7,1 (8,8#)
3,0 HD-SL 14,2# (14,2#) 10,2 (10,3#) 7,2 (8,4#) 5,3 (6,1#)
HD-S 12,7 (16,9#) 8,6 (11,9#) 6,2 (9,4#) HD-S 13,0 (16,5#) 8,7 (11,6#) 6,3 (9,1#) 4,7 (7,3#)
1,5 HD-SL 14,0 (16,9#) 9,4 (11,9#) 6,8 (9,4#)
1,5 HD-SL 14,4 (16,5#) 9,5 (11,6#) 6,9 (9,1#) 5,2 (7,3#)
HD-S 12,3 (17,1#) 8,2 (12,4#) 6,0 (9,6#) HD-S 12,5 (17,2#) 8,3 (12,3#) 6,0 (9,5#) 4,6 (6,5#)
0 HD-SL 13,6 (17,1#) 9,0 (12,4#) 6,6 (9,6#)
0 HD-SL 13,8 (17,2#) 9,1 (12,3#) 6,6 (9,5#) 5,0 (6,5#)
HD-S 12,3 (16,2#) 8,1 (12,1#) 5,9 (9,4#) HD-S 12,3 (16,8#) 8,1 (12,3#) 5,9 (9,5#)
– 1,5 HD-SL 13,6 (16,2#) 8,9 (12,1#) 6,5 (9,4#)
– 1,5 HD-SL 13,7 (16,8#) 8,9 (12,3#) 6,5 (9,5#)
HD-S 12,5 (14,4#) 8,2 (11,0#) HD-S 12,5 (15,3#) 8,1 (11,5#) 5,9 (8,7#)
– 3,0 HD-SL 13,9 (14,4#) 9,0 (11,0#)
– 3,0 HD-SL 13,8 (15,3#) 8,9 (11,5#) 6,5 (8,7#)
HD-S 11,2# (11,2#) HD-S 12,6# (12,6#) 8,4 ( 9,4#)
– 4,5 HD-SL 11,2# (11,2#)
– 4,5 HD-SL 12,6# (12,6#) 9,2 ( 9,4#)
HD-S HD-S
– 6,0 HD-SL
– 6,0 HD-SL

Balancier 3,30 m Balancier 4,10 m


Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S HD-S
10,5 HD-SL
10,5 HD-SL
HD-S HD-S
9,0 HD-SL
9,0 HD-SL
HD-S 5,0# (5,0#) HD-S 2,6# (2,6#)
7,5 HD-SL 5,0# (5,0#)
7,5 HD-SL 2,6# (2,6#)
HD-S 6,4# (6,4#) 3,3# (3,3#) HD-S 4,2# (4,2#)
6,0 HD-SL 6,4# (6,4#) 3,3# (3,3#)
6,0 HD-SL 4,2# (4,2#)
HD-S 7,9# ( 7,9#) 7,0# (7,0#) 5,1 (5,4#) HD-S 6,2# (6,2#) 5,2 (5,3#)
4,5 HD-SL 7,9# ( 7,9#) 7,0# (7,0#) 5,4# (5,4#)
4,5 HD-SL 6,2# (6,2#) 5,3# (5,3#)
HD-S 12,6# (12,6#) 9,4# ( 9,4#) 6,7 (7,8#) 4,9 (6,9#) HD-S 8,4# ( 8,4#) 6,9 (7,1#) 5,0 (6,3#) 2,9# (2,9#)
3,0 HD-SL 12,6# (12,6#) 9,4# ( 9,4#) 7,3 (7,8#) 5,4 (6,9#)
3,0 HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,1# (7,1#) 5,5 (6,3#) 2,9# (2,9#)
HD-S 13,4 (15,4#) 8,8 (10,9#) 6,3 (8,6#) 4,7 (7,3#) HD-S 14,0# (14,0#) 9,1 (10,0#) 6,4 (8,0#) 4,8 (6,9#) 3,4# (3,4#)
1,5 HD-SL 14,8 (15,4#) 9,7 (10,9#) 6,9 (8,6#) 5,1 (7,3#)
1,5 HD-SL 14,0# (14,0#) 9,9 (10,0#) 7,0 (8,0#) 5,2 (6,9#) 3,4# (3,4#)
HD-S 12,6 (16,9#) 8,3 (11,9#) 6,0 (9,2#) 4,5 (7,6#) HD-S 12,9 (16,2#) 8,5 (11,4#) 6,1 (8,8#) 4,5 (7,3#) 2,9# (2,9#)
0 HD-SL 13,9 (16,9#) 9,1 (11,9#) 6,6 (9,2#) 5,0 (7,6#)
0 HD-SL 14,2 (16,2#) 9,3 (11,4#) 6,6 (8,8#) 5,0 (7,3#) 2,9# (2,9#)
HD-S 12,3 (17,0#) 8,0 (12,3#) 5,8 (9,4#) 4,4 (7,5#) HD-S 12,3 (17,0#) 8,1 (12,1#) 5,8 (9,3#) 4,4 (7,5#)
– 1,5 HD-SL 13,6 (17,0#) 8,8 (12,3#) 6,4 (9,4#) 4,9 (7,5#)
– 1,5 HD-SL 13,7 (17,0#) 8,9 (12,1#) 6,4 (9,3#) 4,8 (7,5#)
HD-S 12,3 (16,1#) 8,0 (11,8#) 5,8 (9,1#) HD-S 12,1 (16,7#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,2#) 4,3 (7,3#)
– 3,0 HD-SL 13,6 (16,1#) 8,8 (11,8#) 6,3 (9,1#)
– 3,0 HD-SL 13,5 (16,7#) 8,7 (12,1#) 6,2 (9,2#) 4,8 (7,3#)
HD-S 12,5 (14,0#) 8,1 (10,4#) HD-S 12,2 (15,2#) 7,9 (11,2#) 5,7 (8,5#)
– 4,5 HD-SL 13,9 (14,0#) 8,9 (10,4#)
– 4,5 HD-SL 13,6 (15,2#) 8,7 (11,2#) 6,3 (8,5#)
HD-S 10,0# (10,0#) HD-S 12,4# (12,4#) 8,2 ( 9,0#)
– 6,0 HD-SL 10,0# (10,0#)
– 6,0 HD-SL 12,4# (12,4#) 9,0 ( 9,0#)

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une
surface dure, horizontale et portant uniformément.
Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis.
Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm.
Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la
limite hydraulique (caractérisés par #).
La charge maximale à l’anneau de levage du godet est de 20 t.
En cas de démontage du godet (1,10 m3), la charge est à majorer de 1185 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du
levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 490 kg supplémentaires.
La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maxi-
male autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles
sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage
avec flèche monobloc 6,30 m
et contrepoids exécution lourde
Balancier 2,10 m Balancier 2,60 m
Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0
HD-S 8,9# ( 8,9#) HD-S 7,4# ( 7,4#)
10,5 HD-SL 8,9# ( 8,9#)
10,5 HD-SL 7,4# ( 7,4#)
HD-S 10,6# (10,6#) 9,6# ( 9,6#) HD-S 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 4,5# (4,5#)
9,0 HD-SL 10,6# (10,6#) 9,6# ( 9,6#)
9,0 HD-SL 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 4,5# (4,5#)
HD-S 11,6# (11,6#) 10,3 (10,5#) 7,0 (8,7#) HD-S 8,9# ( 8,9#) 9,0# ( 9,0#) 7,1 (7,8#)
7,5 HD-SL 11,6# (11,6#) 10,5# (10,5#) 7,6 (8,7#)
7,5 HD-SL 8,9# ( 8,9#) 9,0# ( 9,0#) 7,6# (7,8#)
HD-S 14,5# (14,5#) 10,0 (10,9#) 7,1 (8,8#) 4,7 (6,9#) HD-S 12,7# (12,7#) 10,1 (10,6#) 7,2 (8,6#) 4,9 (6,7#)
6,0 HD-SL 14,5# (14,5#) 10,6 (10,9#) 7,6# (8,8#) 5,1 (6,9#)
6,0 HD-SL 12,7# (12,7#) 10,6# (10,6#) 7,7 (8,6#) 5,3 (6,7#)
HD-S 14,2 (15,8#) 9,6 (11,4#) 7,0# (8,9#) 4,7 (7,3#) HD-S 14,5# (15,4#) 9,7 (11,2#) 7,0# (8,8#) 4,9 (7,2#)
4,5 HD-SL 15,1 (15,8#) 10,2 (11,4#) 7,4 (8,9#) 5,2 (7,3#)
4,5 HD-SL 15,4# (15,4#) 10,3 (11,2#) 7,5 (8,8#) 5,3 (7,2#)
HD-S 13,7 (15,6#) 9,4 (11,5#) 6,9 (8,9#) 4,6 (7,2#) HD-S 13,8# (16,0#) 9,4 (11,5#) 6,9 (8,9#) 4,8 (7,2#)
3,0 HD-SL 14,6# (15,6#) 9,9# (11,5#) 7,4 (8,9#) 5,0 (7,2#)
3,0 HD-SL 14,7 (16,0#) 9,9# (11,5#) 7,3 (8,9#) 5,2 (7,2#)
HD-S 13,6 (15,8#) 9,2 (11,4#) 6,5 (8,8#) 4,4 (7,2#) HD-S 13,6 (15,9#) 9,3 (11,4#) 6,6 (8,8#) 4,6 (7,1#)
1,5 HD-SL 14,5 (15,8#) 9,9 (11,4#) 7,1 (8,8#) 4,8 (7,2#)
1,5 HD-SL 14,6 (15,9#) 9,9# (11,4#) 7,2 (8,8#) 5,0 (7,1#)
HD-S 12,9 (16,1#) 8,6 (11,5#) 6,1 (8,9#) 4,2 (6,8#) HD-S 13,2 (16,0#) 8,7 (11,4#) 6,3 (8,8#) 4,3 (7,1#)
0 HD-SL 14,3 (16,1#) 9,4 (11,5#) 6,7 (8,9#) 4,6 (6,8#)
0 HD-SL 14,6 (16,0#) 9,6 (11,4#) 6,9 (8,8#) 4,8 (7,1#)
HD-S 12,5 (16,6#) 8,3 (11,9#) 5,7 (9,0#) 4,0 (5,1#) HD-S 12,6 (16,4#) 8,3 (11,7#) 5,9 (9,1#) 4,1 (6,4#)
– 1,5 HD-SL 13,9 (16,6#) 9,1 (11,9#) 6,3 (9,0#) 4,5 (5,1#)
– 1,5 HD-SL 14,0 (16,4#) 9,2 (11,7#) 6,5 (9,1#) 4,5 (6,4#)
HD-S 12,5 (16,4#) 8,1 (11,5#) 5,5 (7,1#) HD-S 12,5 (16,6#) 8,2 (12,0#) 5,5 (8,1#) 3,3# (3,3#)
– 3,0 HD-SL 13,9 (16,4#) 8,9 (11,5#) 6,1 (7,1#)
– 3,0 HD-SL 13,9 (16,6#) 9,0 (12,0#) 6,1 (8,1#) 3,3# (3,3#)
HD-S 12,7 (13,2#) 7,1# ( 7,1#) HD-S 12,8 (15,4#) 7,9 ( 9,2#) 3,8# (3,8#)
– 4,5 HD-SL 13,2# (13,2#) 7,1# ( 7,1#)
– 4,5 HD-SL 14,2 (15,4#) 8,7 ( 9,2#) 3,8# (3,8#)
HD-S HD-S
– 6,0 HD-SL
– 6,0 HD-SL

Balancier 3,30 m Balancier 4,10 m


Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S 5,4# ( 5,4#) HD-S 5,0# ( 5,0#) 3,7# (3,7#)
10,5 HD-SL 5,4# ( 5,4#)
10,5 HD-SL 5,0# ( 5,0#) 3,7# (3,7#)
HD-S 6,4# ( 6,4#) 5,4# (5,4#) HD-S 5,1# ( 5,1#) 4,9# (4,9#) 3,4# (3,4#)
9,0 HD-SL 6,4# ( 6,4#) 5,4# (5,4#)
9,0 HD-SL 5,1# ( 5,1#) 4,9# (4,9#) 3,4# (3,4#)
HD-S 6,9# ( 6,9#) 6,6# (6,6#) 4,7# (4,7#) HD-S 5,2# ( 5,2#) 5,3# (5,3#) 4,7# (4,7#)
7,5 HD-SL 6,9# ( 6,9#) 6,6# (6,6#) 4,7# (4,7#)
7,5 HD-SL 5,2# ( 5,2#) 5,3# (5,3#) 4,7# (4,7#)
HD-S 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 7,2# (7,9#) 5,1 (6,5#) HD-S 6,0# ( 6,0#) 6,1# (6,1#) 5,2 (5,6#) 3,7 (3,9#)
6,0 HD-SL 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 7,7 (7,9#) 5,5 (6,5#)
6,0 HD-SL 6,0# ( 6,0#) 6,1# (6,1#) 5,6# (5,6#) 3,9# (3,9#)
HD-S 14,5# (14,5#) 9,7 (10,7#) 7,0 (8,5#) 5,0 (7,0#) 3,4 (4,2#) HD-S 9,1# ( 9,1#) 8,4# ( 8,4#) 7,0 (7,7#) 5,2 (6,7#) 3,6 (5,0#)
4,5 HD-SL 14,5# (14,5#) 10,3 (10,7#) 7,4 (8,5#) 5,5 (7,0#) 3,8 (4,2#)
4,5 HD-SL 9,1# ( 9,1#) 8,4# ( 8,4#) 7,5 (7,7#) 5,6 (6,7#) 4,0 (5,0#)
HD-S 13,9 (15,8#) 9,3 (11,3#) 6,8 (8,7#) 4,9 (7,0#) 3,4 (5,7#) HD-S 14,2 (15,1#) 9,4# (10,9#) 6,8 (8,5#) 5,2 (6,9#) 3,6 (5,7#)
3,0 HD-SL 14,8 (15,8#) 9,9# (11,3#) 7,3 (8,7#) 5,4 (7,0#) 3,7 (5,7#)
3,0 HD-SL 15,1# (15,1#) 10,1 (10,9#) 7,2 (8,5#) 5,5 (6,9#) 3,9 (5,7#)
HD-S 13,5 (15,7#) 9,1 (11,4#) 6,7 (8,7#) 4,7 (7,0#) 3,2 (5,6#) HD-S 13,6# (15,8#) 9,1 (11,3#) 6,6 (8,7#) 5,0# (6,9#) 3,4# (5,6#)
1,5 HD-SL 14,5# (15,7#) 9,7 (11,4#) 7,2# (8,7#) 5,2 (7,0#) 3,6 (5,6#)
1,5 HD-SL 14,5 (15,8#) 9,7 (11,3#) 7,1 (8,7#) 5,4 (6,9#) 3,8 (5,6#)
HD-S 13,5 (15,8#) 8,9 (11,3#) 6,3 (8,6#) 4,5 (7,0#) 3,1 (5,1#) HD-S 13,4 (15,6#) 9,0 (11,2#) 6,5 (8,6#) 4,7 (6,8#) 3,2 (5,6#)
0 HD-SL 14,5 (15,8#) 9,7 (11,3#) 6,9 (8,6#) 4,9 (7,0#) 3,4 (5,1#)
0 HD-SL 14,3# (15,6#) 9,6 (11,2#) 7,1 (8,6#) 5,1 (6,8#) 3,6 (5,6#)
HD-S 12,7 (16,1#) 8,3 (11,4#) 6,0 (8,8#) 4,2 (6,9#) HD-S 13,0 (15,8#) 8,5 (11,2#) 6,1 (8,6#) 4,4 (6,9#) 3,1 (5,1#)
– 1,5 HD-SL 14,1 (16,1#) 9,2 (11,4#) 6,6 (8,8#) 4,6 (6,9#)
– 1,5 HD-SL 14,4 (15,8#) 9,3 (11,2#) 6,7 (8,6#) 4,8 (6,9#) 3,4 (5,1#)
HD-S 12,4 (16,5#) 8,1 (11,8#) 5,7 (8,9#) 4,0 (5,7#) HD-S 12,4 (16,1#) 8,1 (11,5#) 5,8 (8,9#) 4,1 (6,7#) 2,9 (3,5#)
– 3,0 HD-SL 13,8 (16,5#) 8,9 (11,8#) 6,2 (8,9#) 4,4 (5,7#)
– 3,0 HD-SL 13,8 (16,1#) 8,9 (11,5#) 6,4 (8,9#) 4,5 (6,7#) 3,3 (3,5#)
HD-S 12,5 (16,0#) 8,0 (11,1#) 5,4 (6,7#) HD-S 12,3 (16,3#) 8,0 (11,7#) 5,5 (8,3#) 3,9 (4,8#)
– 4,5 HD-SL 13,8 (16,0#) 8,8 (11,1#) 6,0 (6,7#)
– 4,5 HD-SL 13,7 (16,3#) 8,8 (11,7#) 6,1 (8,3#) 4,4 (4,8#)
HD-S 11,2# (11,2#) 5,6# ( 5,6#) HD-S 12,5 (15,0#) 7,7 ( 9,1#) 4,6# (4,6#)
– 6,0 HD-SL 11,2# (11,2#) 5,6# ( 5,6#)
– 6,0 HD-SL 13,9 (15,0#) 8,6 ( 9,1#) 4,6# (4,6#)

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une
surface dure, horizontale et portant uniformément.
Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis.
Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm.
Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la
limite hydraulique (caractérisés par #).
La charge maximale à l’anneau de levage du godet est de 20 t.
En cas de démontage du godet (1,10 m3), la charge est à majorer de 1185 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du
levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 490 kg supplémentaires.
La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maxi-
male autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles
sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage
avec bras réglable hydr.
et contrepoids exécution lourde 13
Balancier 2,10 m Balancier 2,60 m
Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0
HD-S HD-S
10,5 HD-SL
10,5 HD-SL
HD-S 8,7# ( 8,7#) HD-S 7,3# ( 7,3#)
9,0 HD-SL 8,7# ( 8,7#)
9,0 HD-SL 7,3# ( 7,3#)
HD-S 9,8# ( 9,8#) 7,0 (8,1#) HD-S 8,4# ( 8,4#) 7,1# (7,1#)
7,5 HD-SL 9,8# ( 9,8#) 7,6 (8,1#)
7,5 HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,1# (7,1#)
HD-S 13,1# (13,1#) 10,0 (10,4#) 6,9 (8,7#) HD-S 10,2# (10,2#) 9,9# ( 9,9#) 7,0 (8,4#) 5,0 (5,1#)
6,0 HD-SL 13,1# (13,1#) 10,4# (10,4#) 7,5 (8,7#)
6,0 HD-SL 10,2# (10,2#) 9,9# ( 9,9#) 7,6 (8,4#) 5,1# (5,1#)
HD-S 14,4 (15,2#) 9,4 (11,2#) 6,6 (9,1#) 4,8 (7,7#) HD-S 14,4# (14,4#) 9,6 (10,8#) 6,7 (8,8#) 4,9 (7,5#)
4,5 HD-SL 15,2# (15,2#) 10,2 (11,2#) 7,2 (9,1#) 5,3 (7,7#)
4,5 HD-SL 14,4# (14,4#) 10,4 (10,8#) 7,3 (8,8#) 5,3 (7,5#)
HD-S 8,6 (12,0#) 6,2 (9,4#) 4,7 (7,8#) HD-S 13,3 (16,5#) 8,8 (11,8#) 6,3 (9,3#) 4,7 (7,7#)
3,0 HD-SL 9,5 (12,0#) 6,8 (9,4#) 5,1 (7,8#)
3,0 HD-SL 14,7 (16,5#) 9,7 (11,8#) 6,9 (9,3#) 5,2 (7,7#)
HD-S 8,1 (12,3#) 5,9 (9,6#) 4,5 (7,7#) HD-S 12,2 (12,2#) 8,2 (12,3#) 6,0 (9,5#) 4,5 (7,7 )
1,5 HD-SL 8,9 (12,3#) 6,5 (9,6#) 5,0 (7,7#)
1,5 HD-SL 12,2# (12,2#) 9,1 (12,3#) 6,6 (9,5#) 5,0 (7,7#)
HD-S 11,5# (11,5#) 7,8 (11,8#) 5,7 (9,2#) 4,4 (7,2#) HD-S 11,9 (13,0#) 7,9 (12,1#) 5,8 (9,4#) 4,4 (7,4#)
0 HD-SL 11,5# (11,5#) 8,6 (11,8#) 6,3 (9,2#) 4,9 (7,2#)
0 HD-SL 13,0# (13,0#) 8,7 (12,1#) 6,3 (9,4#) 4,9 (7,4#)
HD-S 11,9 (12,7#) 7,8 (10,5#) 5,7 (8,3#) HD-S 11,9 (14,0#) 7,8 (11,1#) 5,7 (8,7#) 4,4 (6,6#)
– 1,5 HD-SL 12,7# (12,7#) 8,6 (10,5#) 6,3 (8,3#)
– 1,5 HD-SL 13,3 (14,0#) 8,6 (11,1#) 6,2 (8,7#) 4,8 (6,6#)
HD-S 9,9# ( 9,9#) 7,9 ( 8,4#) 5,8 (6,5#) HD-S 11,3# (11,3#) 7,9 ( 9,3#) 5,7 (7,2#)
– 3,0 HD-SL 9,9# ( 9,9#) 8,4# ( 8,4#) 6,4 (6,5#)
– 3,0 HD-SL 11,3# (11,3#) 8,7 ( 9,3#) 6,3 (7,2#)
HD-S 5,1# ( 5,1#) HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,4# ( 6,4#) 4,2# (4,2#)
– 4,5 HD-SL 5,1# ( 5,1#)
– 4,5 HD-SL 7,6# ( 7,6#) 6,4# ( 6,4#) 4,2# (4,2#)
HD-S HD-S
– 6,0 HD-SL
– 6,0 HD-SL

Balancier 3,30 m Balancier 4,10 m


Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S 4,8# ( 4,8#) HD-S 3,0# (3,0#)
10,5 HD-SL 4,8# ( 4,8#)
10,5 HD-SL 3,0# (3,0#)
HD-S 6,3# ( 6,3#) 4,8# (4,8#) HD-S 4,7# (4,7#) 2,5# (2,5#)
9,0 HD-SL 6,3# ( 6,3#) 4,8# (4,8#)
9,0 HD-SL 4,7# (4,7#) 2,5# (2,5#)
HD-S 6,6# ( 6,6#) 6,2# (6,2#) 3,6# (3,6#) HD-S 5,1# (5,1#) 4,4# (4,4#)
7,5 HD-SL 6,6# ( 6,6#) 6,2# (6,2#) 3,6# (3,6#)
7,5 HD-SL 5,1# (5,1#) 4,4# (4,4#)
HD-S 7,4# ( 7,4#) 7,1 (7,2#) 5,1 (5,8#) HD-S 5,6# (5,6#) 5,2# (5,2#) 3,0# (3,0#)
6,0 HD-SL 7,4# ( 7,4#) 7,2# (7,2#) 5,5 (5,8#)
6,0 HD-SL 5,6# (5,6#) 5,2# (5,2#) 3,0# (3,0#)
HD-S 12,5# (12,5#) 9,8 (10,1#) 6,8 (8,3#) 4,9 (7,2#) HD-S 6,9# ( 6,9#) 6,8# (6,8#) 5,0 (6,1#) 3,7 (4,3#)
4,5 HD-SL 12,5# (12,5#) 10,1# (10,1#) 7,4 (8,3#) 5,4 (7,2#)
4,5 HD-SL 6,9# ( 6,9#) 6,8# (6,8#) 5,5 (6,1#) 4,1 (4,3#)
HD-S 13,9 (15,5#) 9,0 (11,2#) 6,4 (8,9#) 4,7 (7,4#) 3,5 (4,0#) HD-S 14,2# (14,2#) 9,3 (10,5#) 6,5 (8,4#) 4,8 (7,1#) 3,6 (5,2#)
3,0 HD-SL 15,3 (15,5#) 9,9 (11,2#) 7,0 (8,9#) 5,2 (7,4#) 3,9 (4,0#)
3,0 HD-SL 14,2# (14,2#) 10,2 (10,5#) 7,1 (8,4#) 5,2 (7,1#) 4,0 (5,2#)
HD-S 12,6 (16,9#) 8,3 (12,0#) 6,0 (9,3#) 4,5 (7,5#) 3,5 (4,5#) HD-S 13,1 (16,3#) 8,6 (11,5#) 6,1 (9,0#) 4,5 (7,4#) 3,5 (5,9#)
1,5 HD-SL 13,9 (16,9#) 9,2 (12,0#) 6,6 (9,3#) 4,9 (7,5#) 3,8 (4,5#)
1,5 HD-SL 14,5 (16,3#) 9,4 (11,5#) 6,7 (9,0#) 5,0 (7,4#) 3,8 (5,9#)
HD-S 12,0 (13,9#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,3#) 4,3 (7,4#) 3,4 (3,7#) HD-S 12,2 (15,9#) 8,0 (12,1#) 5,8 (9,3#) 4,3 (7,4#) 3,3 (5,9 )
0 HD-SL 13,3 (13,9#) 8,7 (12,1#) 6,3 (9,3#) 4,8 (7,4#) 3,7# (3,7#)
0 HD-SL 13,5 (15,9#) 8,8 (12,1#) 6,3 (9,3#) 4,8 (7,4#) 3,7 (5,9 )
HD-S 11,8 (15,2#) 7,7 (11,5#) 5,6 (8,9#) 4,2 (6,9#) HD-S 11,8 (15,7#) 7,7 (11,8#) 5,5 (9,1#) 4,2 (7,2#) 3,3 (5,4#)
– 1,5 HD-SL 13,1 (15,2#) 8,5 (11,5#) 6,1 (8,9#) 4,7 (6,9#)
– 1,5 HD-SL 13,1 (15,7#) 8,5 (11,8#) 6,1 (9,1#) 4,6 (7,2#) 3,6 (5,4#)
HD-S 11,9 (12,9#) 7,7 (10,1#) 5,5 (7,8#) 4,3 (5,7#) HD-S 11,7 (14,4#) 7,6 (10,9#) 5,4 (8,4#) 4,2 (6,4#)
– 3,0 HD-SL 12,9# (12,9#) 8,5 (10,1#) 6,1 (7,8#) 4,7 (5,7#)
– 3,0 HD-SL 13,0 (14,4#) 8,4 (10,9#) 6,0 (8,4#) 4,6 (6,4#)
HD-S 9,6# ( 9,6#) 7,7# ( 7,7#) 5,7 (5,7#) HD-S 11,6# (11,6#) 7,6 ( 9,0#) 5,5 (6,9#) 4,2 (4,8#)
– 4,5 HD-SL 9,6# ( 9,6#) 7,7# ( 7,7#) 5,7# (5,7#)
– 4,5 HD-SL 11,6# (11,6#) 8,4 ( 9,0#) 6,1 (6,9#) 4,7 (4,8#)
HD-S HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,0# ( 6,0#) 4,1# (4,1#)
– 6,0 HD-SL
– 6,0 HD-SL 7,6# ( 7,6#) 6,0# ( 6,0#) 4,1# (4,1#)

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une
surface dure, horizontale et portant uniformément.
Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis.
Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm.
Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la
limite hydraulique (caractérisés par #).
La charge maximale à l’anneau de levage du godet est de 20 t.
En cas de démontage du godet (1,10 m3), la charge est à majorer de 1185 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du
levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 490 kg supplémentaires.
La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maxi-
male autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles
sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage
avec flèche monobloc droit 6,80 m
et contrepoids exécution lourd
Equipements de série Equipements optionnels
Châssis
x Moteurs de translation à double rapport x Guide-chaîne sur les barbotins et au milieu
x Galets de roulement lubrifiés en continu x Barbotins avec éjecteur
x Protection sur roue folle x Tôles inférieures renforcées sur la partie centrale
x Un guide-chaîne par longeron x Kit de transformation chaine D 7 en D 7 G
x Chaînes étanches et graissées

Tourelle
x Capot moteur à amortissement pneumatique x Pompe électrique de remplissage de carburant
x Caisse à outils verrouillable x Frein d’orientation par pédale
x Main courante, revêtement antidérapant x Outillage complémentaire
x Outillage complet x Peinture spéciale
x Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réducteur
x Batteries renforcées sans entretien
x Coupe-circuit général du circuit électrique
x Isolation phonique
x Verrouillage mécanique tourelle/châssis

Hydraulique
x Régulation par puissance limite électronique x Circuits hydrauliques complémentaires
x Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu x Remplissage avec huile biologique
x Accumulateur de pression pour une descente contrôlée de x Filtre pour circuit secondaire
l’équipement lorsque le moteur est coupé
x Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes
x Débit mini à pression élevée
x Débit mini avec manipulateurs en position neutre
x Filtre avec haute précision de filtration (5 mm)
x Points de mesure de la pression du circuit hydraulique

Moteur
x Injection directe x Dispositif de démarrage à froid
x Suralimenté
x Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité
x Ralenti automatique

Cabine
x Conception monocoque en profils emboutis x Partie inférieure du pare-brise démontable
x Vitres panoramiques teintées x Poste radio
x Vitre coulissante dans la porte x Siège avec suspension pneumatique avec chauffage
x Lucarne orientable dans toutes les directions x Gyrophare
x Gouttière disposée au-dessus du pare-brise x Phares de travail additionnels
x Essuie-glaces et lave-glaces x Ventilateur
x Siège réglable en 6 positions x Vitres blindées
x Siège à réglage indépendant ou tributaire des consoles
x Manipulateur encliquetable pour les pédales de translation
x Climatisation
x Crochet portemanteau
x Eclairage intérieur
x Pare soleil
x Rétroviseur intérieur
x Prééquipement pour poste radio
x Allume-cigares et cendrier
x Tapis de sol
x Espace rangement – documentation
x Voyants de contrôle et avertisseurs lumineux
x Indicateurs digitaux pour températures d’huile, régime moteur
et pression d’huile
x Indicateur d’heures de fonctionnement supplémentaire, visible
de l’extérieur

Equipement
x Vérins avec amortisseur de fin de course x Dispositif anti-rupture des flexibles
x Paliers étanches x Avertisseur de surcharges
x Points de graissage regroupés x Dispositif hydraulique de changement rapide de godets
x Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute pression x Gamme de bennes/grappins Liebherr
x Anneau de levage 20 t sur godets rétro x Raccords hydrauliques pour accouplements rapides
x Phares de travail sur la flèche x Godets spéciaux additionnels
x Système d’étanchéité en Y entre le godet rétro et le balancier x Conduites hydrauliques pour alimentation benne/grappin
x Verrouillage de la biellette en application benne/grappin
x Peinture spéciale
x Vanne pour commutation du circuit godet/benne ou grappin
x Godet curage avec lame interchangeable

Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisa-
tion de Liebherr.

Equipements de série et
équipements optionnels
15
Représenté par:
www.liebherr.com, E-Mail: info@lfr.liebherr.com
LIEBHERR-FRANCE S.A. 2, Avenue Joseph Rey, B.P. 287, F-68005 Colmar-Cedex, ç 03 89 21 35 10, Fax 03 89 21 37 93
LFR/SP 10010170-2-03.02 Printed in Germany by BVD. Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis. Toutes les valeurs sont données selon la norme ISO 9248.