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Catalogue standard des anomalies

Check-list pour le contrle des trains, wagons, voitures et wagons de marchandises dangereuses
Base sur lannexe 9 du CUU, la fiche UIC 471-3 V ainsi que RID, DE OCF, PCT et LDT

Office fdral des transports OFT Valable partir du 1er janvier 2012

3e dition, 01.01.2012

1. Table des matires


1. Table des matires ........................................................................................................................... 2 2. Rpertoire des abrviations ............................................................................................................. 3 3. Introduction ....................................................................................................................................... 3 4. Catalogue des anomalies ................................................................................................................. 4 5. Catalogue des anomalies des wagons ............................................................................................. 6 1 Organe de roulement ................................................................................................................... 6 2 Suspension .................................................................................................................................. 11 3 Freins ........................................................................................................................................... 14 4 Chssis de wagon et de bogie ................................................................................................... 17 5 Organes de choc et traction ....................................................................................................... 19 6 Caisse ......................................................................................................................................... 22 7 Chargement et units de chargement ........................................................................................ 34 6. Catalogue des anomalies des voitures ............................................................................................ 41 11 Train de roulement..................................................................................................................... 41 12 Suspension/amortisseurs ......................................................................................................... 43 13 Freins ......................................................................................................................................... 44 14 Chssis ...................................................................................................................................... 45 15 Organes de choc et traction ...................................................................................................... 47 16 Caisse ....................................................................................................................................... 48 17 Installations lectriques et lectropneumatiques ...................................................................... 50 7. Catalogue des anomalies des wagons de marchandises dangereuses .......................................... 52 21 Admission au transport .............................................................................................................. 52 22 Documents de transport ........................................................................................................... 52 23 Wagon/unit de chargement .................................................................................................... 53 24 tiquetage/plaque orange ......................................................................................................... 55 25 Liste du train ............................................................................................................................. 56 8. Catalogue des anomalies de ltat du train en exploitation et du conducteur de vhicule moteur ... 57 31 Conducteur de vhicule moteur ................................................................................................ 57 32 Documents du conducteur de vhicule moteur ......................................................................... 58 33 Equipements de scurit du vhicule moteur ........................................................................... 59 34 Equipement du vhicule moteur ................................................................................................ 59 35 Etat technique du vhicule moteur ............................................................................................ 60 36 Composition des trains ............................................................................................................. 60

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2. Rpertoire des abrviations


CUU DE OCF DE PCT ETF GI LCdF LDT OCF OCVM OFT OLDT PCT RIC RID RSD UIC Contrat uniforme dutilisation Dispositions d'excution de lordonnance sur les chemins de fer; RS 742.141.11 Dispositions d'excution des prescriptions de circulation des trains Entreprise de transport ferroviaire Gestionnaire de l'infrastructure Loi sur les chemins de fer; RS 742.101 Loi sur la dure du travail; RS 822.21 Ordonnance sur les chemins de fer; RS 742.141.1 Ordonnance sur ladmission la conduite de vhicules moteurs des chemins de fer; RS 742.141.2 Office fdral des transports Ordonnance sur le travail dans les entreprises de transports publics; RS 822.211 Prescriptions de circulation des trains; RS 742.173.001 Rglement pour lemploi rciproque des voitures et fourgons en trafic international; Rglement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses Ordonnance relative au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer et par installation cbles; RS 742.401.6 Union internationale des chemins de fer

3. Introduction
En Suisse, lautorit et le gestionnaire de l'infrastructure contrlent la scurit dans le libre accs au rseau. Des diffrences dinterprtation et dvaluation ont donn lieu des incertitudes chez les chemins de fer contrls et les organes de contrle. Pour cette raison, lOFT, CFF infrastructure et BLS infrastructure ont tabli ensemble un catalogue uniforme des anomalies pour le contrle des trains, des wagons, des voitures et des wagons de marchandises dangereuses. Cela concerne notamment les contrles techniques (TKI) des wagons et des voitures et les contrles de marchandises dangereuses de lquipe mobile d'inspection des marchandises dangereuses (MGE) des CFF, les contrles techniques (TKI) des wagons et des voitures du BLS ainsi que les contrles d'exploitation de lOFT dans ces domaines. Le catalogue des anomalies est fond sur les lois, normes et contrats en vigueur au niveau international. Il constitue donc une rcapitulation de la pratique en usage aujourd'hui. En appliquant le catalogue standard des anomalies, on garantit que les mmes imperfections seront values de la mme manire par tous les organes de contrle. De ce fait, les rsultats des contrles sont plus transparents pour tous les participants et, pour les contrles qui utilisent les mmes points de contrle, comparables entre eux. Pour les ETF, le catalogue standard des anomalies apporte un soutien dans laccomplissement des obligations scuritaires et sert de base la planification des mesures d'amlioration.

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4. Catalogue des anomalies


4.1 Domaines contrls
Ltat technique des wagons, selon le Contrat uniforme dutilisation des wagons, annexe 9 (CUU) Ltat technique des voitures, selon le RIC Le respect des prescriptions relatives aux marchandises dangereuses, selon les points contrler de la fiche UIC 471-3 V et le RID Ltat technique du train et du conducteur de vhicule moteur, selon les PCT, les DE PCT, OCF, les DE OCF et la LDT.

4.2 Dfauts et classes de dfaut


Les irrgularits et omissions constates sont rparties selon le modle du CUU et de la fiche UIC 471-3 en classes de dfaut 1 5. Les classes de dfaut 1 et 2 ne sont pas prises en compte car elles nont pas dincidences sur la scurit. Les classes de dfaut 3 5 signifient:

classe de dfaut 3: dfauts mineurs Dfauts qui ont une incidence importante sur laptitude au service ou sur lexploitation (tiquetage manquant ou erron).

classe de dfaut 4: dfauts majeurs Dfauts qui ne permettent plus de garantir laptitude au service ou sont susceptibles de menacer lexploitation ou dentraner des dommages corporels (agents de manuvre des wagons).

classe de dfaut 5: dfauts critiques Dfauts qui ont une incidence importante sur la scurit du service et entranent un grave danger pour le transport.

4.3 Mesures
On attribue une classe de dfaut et une mesure chaque irrgularit. Suivant la gravit du dfaut constat, les trains/wagons sont stopps et lETF en est immdiatement informe, ou bien les imperfections sont communiques lETF dune autre manire. Contrles de scurit du GI Rparation ncessaire avant la poursuite du voyage: il est ncessaire de rparer le dfaut avant la poursuite du voyage. Il est interdit temporairement au train/wagon de poursuivre le trajet. Le GI informe immdiatement lETF. Pour les wagons, on appose selon les cas galement un autocollant rouge. LETF est tenue de prendre des mesures de maintien de la scurit d'exploitation. Il peut sagir : - dune exclusion du vhicule 01.01.2012 4 / 61

- dune rparation de fortune - dune prise de mesures d'exploitation (vitesse/priorit) - dun pontage de frein - dune fermeture et dun marquage de portes (transport des voyageurs) - etc. Communication lETF: lETF est informe du dfaut a posteriori.

Contrles d'exploitation de lOFT Rparation ncessaire avant la poursuite du voyage [modle L de lOFT]: il est ncessaire de rparer le dfaut avant la poursuite du voyage. Il est interdit temporairement de circuler. LOFT informe immdiatement lETF par le procs-verbal de contrle. On appose galement un autocollant modle L de lOFT sur les wagons. LETF est tenue de prendre des mesures de maintien de la scurit d'exploitation. Il peut sagir : - dune exclusion du vhicule - dune rparation de fortune - dune prise de mesures d'exploitation (vitesse/priorit) - dun pontage de frein - dune fermeture et dun marquage de portes (transport des voyageurs) - etc. modle K: rparation du dfaut aprs dchargement ou aprs la fin du transport ferroviaire. LOFT informe immdiatement lETF par le procs-verbal de contrle. Le chef d'exploitation envoie un accus de rception par crit lOFT. modle M: examiner. LOFT informe immdiatement lETF par le procs-verbal de contrle. Le chef d'exploitation envoie un accus de rception par crit lOFT.

4.4 valuation
Les rsultats des contrles sont prsents sous forme de valeur cumule des dfauts. La valeur cumule des dfauts utilise comme moyen de mesure de la dfectuosit des lots de contrle est calcule sous forme de dfauts pour 100 units de contrle. A cet effet, les dfauts sont associs une classe, en fonction de leur impact sur la scurit, savoir: classe de dfaut 3 taux : 0.125/1 classe de dfaut 4 taux : 0.4/1 classe de dfaut 5 taux : 1/1

La valeur cumule des dfauts se calcule selon la formule suivante:


VCD [%] = (0,125 x nombre dfauts classe 3) + (0,4 x nombre dfauts classe 4) + (1.0 x nombre dfauts classe 5) x 100 Nombre dunits contrles

La valeur cumule des dfauts peut tre calcule pour des chapitres entiers ou seulement pour des sections isoles du catalogue des anomalies.

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5. Catalogue des anomalies des wagons


Code 1 1.1.1 Description Organe de roulement Bandage rapport, paisseur infrieure 35 mm (wagons admis circuler 120 km/h, wagons SS ou "**") 30 mm (autres wagons) 5 cass fissur longitudinalement ou transversalement 5 marques de contrle dcales son non clair cercle-agrafe lch apparition de rouille sur plus d1/3 de la circonfrence entre le bandage et la jante 4 absentes non identifiables clairement 5 cercle-agrafe lch ou visiblement dform 5 fissur, cass, manquant 4 Rparer avant de poursuivre le trajet
Mesure selon le CUU: retrait

cd

Mesure OFT / GI

Remarques/commentaires

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

1.1.2

Bandage

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

1.1.3

Bandage lch

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

1.1.4

Marques de contrle du bandage

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

1.1.5

Bandage dplac transversalement

Mesure selon le CUU: retrait

1.1.6

Bandage: avarie au cercle-agrafe

Mesure selon le CUU: retrait

1.2.1

Sillon de limite d'usure indiquant lpaisseur minimale de la roue monobloc non identifiable

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Code 1.2.2.1

Description Surcharge thermique de la roue monobloc due au freinage: dgradation rcente de la peinture ou 50 mm et plus au raccordement jante- toile traces d'oxydation sur la jante bandage (toile non peinte) fusion des semelles de frein dtrioration de la table de roulement avec apport de mtal

cd 4

Mesure OFT / GI

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: Mesurer selon code 1.7.1, sauf pour les roues freines par semelles fonte et repres comme tolrant de fortes sollicitations thermiques K + R1 (isoler le frein)

Dans le cadre de la limite de tolrance 1.2.2 Surcharge thermique de la roue monobloc due au freinage: dgradation rcente de la peinture ou 50 mm et plus au raccordement jante-toile traces d'oxydation sur la jante bandage (toile non peinte) fusion des semelles de frein dtrioration de la table de roulement avec apport de mtal 5 Rparer avant de poursuivre le trajet
Mesure selon le CUU: Mesurer selon code 1.7.1, sauf pour les roues freines par semelles fonte et repres comme tolrant de fortes sollicitations thermiques Retrait

Limites de tolrance non respectes 1.3.1 Bandage/jante bandage: saillie; largeur > 140mm, < 133mm Bandage/jante bandage: crasement de la table de roulement par endroits, surfaces de contact irrgulires ou 4 Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet
Mesure selon le CUU: retrait

1.3.2

Mesure selon le CUU: retrait

aplatissements irrguliers sur la surface de roulement


1.3.3.1

Bandage/jante bandage: diamtre de roue 630 mm, mplats en longueur > 60 mm Bandage/jante bandage: diamtre de roue < 630 mm, mplats en longueur > 30 mm Bandage/jante bandage: diamtre de roue 630 mm et apport de mtal > 60 mm de long ou 1 mm dpaisseur Bandage/jante bandage: diamtre de roue 630 mm et apport de mtal dune longueur > 10 mm 60 mm et < 1 mm dpaisseur

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

1.3.3.2

Mesure selon le CUU: retrait

1.3.4.1

Mesure selon le CUU: retrait

1.3.4.2

Mesure selon le CUU: M + R1 (isoler le frein)

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Code 1.3.4.3

Description Bandage/jante bandage : diamtre de roue < 630 mm et apport de mtal > 30 mm ou 1 mm dpaisseur Bandage/jante bandage : diamtre de roue < 630 mm et apport de mtal dune longueur > 10 mm 30 mm et < 1 mm dpaisseur Bandage/jante bandage: cavit, caillage ou exfoliation > 60 mm de long sur la table de roulement Bandage/jante bandage: fissures la transition table de roulement/face latrale avant Bandage/jante bandage: entailles avec fond angles vifs sur les faces latrales (jante bandage ou jante intrieure du bandage), provoques par des outils, des freins de voie ou des mchoires de serrage lexception du marquage du fabricant. Bandage/jante bandage: faces latrales recouvertes de peinture ou salies par des substance huileuses ou graisseuses lexception des marques de contrle (quatre marques 90 lune de lautre) Hauteur du boudin Sh suprieure 36 mm [creux sur la table de roulement de la roue]. paisseur du boudin en dehors des valeurs admissibles roue- 840 mm gn. Sd < 22 mm roue- < 840 mm 630 (330) mm Sd < 27,5 mm ou boudin us

cd 4

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU : retrait

1.3.4.4

Mesure selon le CUU: M + R1 (isoler le frein)

1.3.5

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: retrait

1.3.6.1

Mesure selon le CUU: retrait

1.3.6.2

Mesure selon le CUU: modle K

1.3.7

Rparer avant de poursuivre le trajet

face latrale de la roue = jante bandage default lorsque la salissure excde 20% de la surface de la toile
Mesure selon le CUU: retrait Mesure selon le CUU: retrait

1.4.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

1.4.2

Mesure selon le CUU: retrait

1.4.3

Usure des faces actives, qR 6,5 mm

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

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Code 1.4.4

Description Boudin: bavure ou arte une distance h du sommet, suprieur 2 mm sur la face active

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: retrait

1.5.1

Fissure ou dfauts rpars par soudure sur le corps de roue Rupture ou fissure de rayon ou de jante Avarie lessieu-axe; fissur, fauss, arte vive, partie use 1 mm, dfauts rpars par soudure Trace de frottement sur lessieu-axe 1 mm de profondeur, sans artes vives Pice frottant sur lessieu-axe (vrifier en outre 1.6.1 et 1.6.2)

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

1.5.2

Mesure selon le CUU: retrait

1.6.1

Mesure selon le CUU: retrait

1.6.2

Mesure selon le CUU: K + R1 (isoler le frein) Mesure selon le CUU: ligature + K, v. R1 (isoler le frein, si impossible, retrait)

1.6.3

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Code 1.7.1

Description Essieu: cartement E des faces

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: retrait

internes, non respect des coteslimites suivantes


840 mm 1357 E 1363 mm < 840 mm 1359 E 1363 mm

si, dans tous les cas, Emax - Emin > 2 mm


traces de draillement traces de dplacement de la roue sur lessieu-axe, chauffement (roues monobloc) dans la zone de raccordement "l" de la toile avec jante bandage

1.7.2

2 ou plus des caractristiques suivantes indiquent lexistence de dfauts de circularit sur les roues: goupille de tourillon de triangle de frein cisaille rupture de ltrier de scurit des triangles de frein brillance des rondelles aux tourillons de triangles de frein endroits brillants sur le ressort intrieur (ressort de charge) perte ou desserrage des ts de relevage

OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: En prsence d'au moins deux des caractristiques ci-contre sur la roue ou dans son environnement: tiquette K avec indication Soupon de dfauts de circularit

Sur bogies Y25: plaques d'usure en manganse aux bogies ou essieux : tombes ou soudure lche. Ecrasement de la table de roulement par endroits, surfaces de contact irrgulires ou

aplatissements irrguliers sur la


jante bandage

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Code 1.8.1

Description Bote d'essieu non tanche perte de lubrifiant anomalie permettant lentre deau ou de poussire (la perte d'une coiffe de protection de cne de centrage est admise)

cd 4

Mesure Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires Default (anomalie) lorsque la salissure excde 20% de la surface de la toile de roue. Une perte de lubrifiant au dos de la bote d'essieu est tolre lorsque lessieu ne prsente pas de projections de graisse Vis desserre ou manquante au roulement. Tle de scurit des roulements des wagons NT (RoLa): 2 barrettes ou plus par vis casses, sans perte de lubrifiant. Pour les autres wagons tle de scurit (sur les roulements) : aucune scurisation efficace. Mesure: - OFT: modle K - GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait

1.8.2

Bote d'essieu: joues de la bote nassurant plus le guidage de lessieu joue casse position anormale de la bote d'essieu

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

1.8.3

Bote d'essieu: bote chaude La temprature est si leve que lon ne peut plus toucher la bote d'essieu avec le dos de la main traces d'oxydation

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

2 2.1.1

Suspension Lames dplaces de plus de 10 mm par rapport la bride Lame matresse casse/fissure 4 Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet
Mesure selon le CUU: retrait

2.1.2

Mesure selon le CUU: retrait

2.1.3

Partie dune lame casse manquante

Mesure selon le CUU: retrait

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Code 2.1.4.1

Description Rupture sans partie manquante d'une lame intermdiaire une distance du centre du ressort infrieure 1/4 de la longueur de la lame Rupture sans partie manquante d'une lame intermdiaire une distance du centre du ressort suprieure 1/4 de la longueur de la lame Dbattement insuffisant du ressort: distance verticale entre bride et parties fixes de la caisse, du chssis ou du chssis de bogie infrieure 15 mm traces rcentes de contact entre bride et chssis ou chssis de bogie traces rcentes de contact entre roue et chssis ou plancher/caisse

cd 4

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: retrait

2.1.4.2

OFT: M GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: modle M

2.1.5

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

2.1.6

Bride desserre, rupture, fissure de la bride, cale manquante ou inefficace Ressort parabolique: lame matresse ou intermdiaire visiblement fissure/casse Ressort parabolique: cass dans la bride, 2 lames se touchent sur plus de 50% de leur longueur Ressort parabolique: lame dplace longitudinalement de plus de 10 mm. Traces brillantes proximit de la bride Ressort parabolique: lame dplace longitudinalement 10 mm. Traces brillantes proximit de la bride Ressort parabolique: bride de ressort endommage ou lche, rupture, fissure Ressort hlicodal cass

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: retrait

2.2.1.1

Mesure selon le CUU: retrait

2.2.1.2

Mesure selon le CUU: retrait

2.2.2.1

Mesure selon le CUU: retrait

2.2.2.2

Mesure selon le CUU: modle K

2.2.3

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

2.3.1

Mesure selon le CUU: retrait

2.4.1

Tton de centrage sorti de son logement, position anormale de la bote d'essieu

Mesure selon le CUU: retrait

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Code 2.4.2

Description Liaison entre suspension et bote d'essieu: biellette, anneau dplac, manquant, cass, dcroch Axe chapp, manquant, non goupill Anneaux de suspension uss ou trop longs, traces rcentes de contact sur le longeron

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: retrait

2.4.3

Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible retrait Mesure selon le CUU: modle K

2.4.4

2.5

2.5.1

Bogies Y25: ressort principal ou de tare fissur et/ou cass Bogies Y25: ressort de charge/supplmentaire dplac ou cass; wagon vide Bogies Y25: ressort de charge/supplmentaire dplac ou cass; wagon charg

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: retrait

2.5.2.1

Mme trajet du ressort intrieur et extrieur


Mesure selon le CUU: modle K

2.5.2.2

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mme trajet du ressort intrieur et extrieur Y c. ressort anneau en caoutchouc


Mesure selon le CUU: retrait Mesure selon le CUU: modle K

2.5.3.1

Bogies Y25: anneaux d'amortisseur manquants, casss ou inefficaces; 1 anneau par bogie Bogies Y25: anneaux d'amortisseur manquants, casss ou inefficaces; plus dun anneau par bogie Bogies Y25: 1 chapeau de ressort en contact avec le cadre bogie

OFT: modle K GI: communication lETF

2.5.3.2

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: retrait

2.5.4.1

Mesure selon le CUU: modle K

2.5.4.2

Bogies Y25: plus dun chapeau de ressort en contact avec le cadre bogie

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

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Code 2.5.5

Description T de relevage disloqu ou manquant

cd 3

Mesure OFT / GI OFT: modle M GI: communication lETF

Remarques/commentaires GI: seul les dispositifs manquants sont relevs


Mesure selon le CUU: modle M Mesure selon le CUU: retrait

2.5.6

Bogies Y25: traces fraches de talonnement entre le corps de bote et le chssis de bogie. Espacement < 8 mm. Frein Organe mcanique ou pice de timonerie de frein dcroch(e) ou cass(e) (vrifier en outre 1.6.1, 1.6.2, 1.6.3) trier de scurit du triangle de frein inefficace Robinet d'isolement du frein inutilisable Robinet d'isolement du frein: position pas nette

Rparer avant de poursuivre le trajet

3 3.1.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: Rparer avant de poursuivre le trajet GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: rparation provisoire, K + R1 (isoler le frein)

3.1.2

Mesure selon le CUU: rparation provisoire, K Mesure selon le CUU: retrait

3.1.3.1

3.1.3.2

Mesure selon le CUU: K + R1 (isoler le frein), si ncessaire retrait

3.1.4

Dispositif de changement de rgime vide/charg ou G/P du frein inutilisable

cf. remarque

Position en ordre ou wagon charg, position vide : - OFT: modle K - GI: communication lETF wagons vide, position charg : - Rparer avant de poursuivre le trajet
Mesure selon le CUU: K + R1 (isoler le frein )

3.1.5

Commande de la valve de purge casse, manquante

OFT: Rparer avant de poursuivre le trajet GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: K + R1 (isoler le frein )

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Code 3.2.1

Description Semelle en fonte grise manquante casse, fissure de part en part, mme lorsquelle est encore maintenue par son armature mtallique use, telle tel point que lpaisseur au voisinage du porte-semelle de frein < 10 mm

cd 3

Mesure OFT / GI OFT: Rparer avant de poursuivre le trajet GI: communication lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: remplacer la semelle, si impossible isoler le frein, K + R1

3.2.2

Semelle en matriau composite manquante fissure radialement partir de la surface de frottement jusquau bord de la tle (sauf sur le joint de dilatation) effritement visible du matriau de frottement > de la longueur de la semelle ou prsence dinclusions mtalliques dtache ement de la tle de support > 25 mm dbut de la fissure > 25 mm dans le sens de la circonfrence de la roue paisseur la plus faible < 10 mm

OFT: Rparer avant de poursuivre le trajet GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: remplacer la semelle, si impossible isoler le frein , K + R1

Matriau de frottement:

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Code 3.2.3

Description Semelle de frein dbordante une semelle de frein est considre comme dbordante ds que sa face extrieure atteint la face extrieure de la jante

cd 4

Mesure OFT / GI OFT: Rparer avant de poursuivre le trajet GI: communication lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: K + R1 (isoler le frein )

3.3.1.1

Conduite gnrale inutilisable

Rparer avant de poursuivre le trajet

Y compris: pertes d'air importantes lquipement de freinage (p. ex. raccords de conduite de frein dfectueux) dtecteur de draillement paralys mais pas tiquet (R1) ou plomb arrach

Mesure selon le CUU: retrait

3.3.2.1

Demi-accouplement/boyau de frein avari ou manquant Le demi-accouplement inutilis dcroch (en cas de prsence de deux demi-accouplements, un seul doti tre accoupl) Support de repos du demiaccouplement inutilisable Frein pneumatique inutilisable mais non tiquet

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: remplacement Mesure selon le CUU: accrocher Rectifier laccouplement, le cas chant corriger laccouplement

3.3.2.2

3.3.3 3.3.4

3 3

OFT: modle M GI: comm. lETF OFT: Rparer avant de poursuivre le trajet GI: comm. lETF Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: modle M

Mesure selon le CUU: Vrifier, si endommag, K + R1 (isoler le frein)

3.3.5.1

Frein: robinet d'arrt dair inutilisable, non tanche, forc, poigne manquante Frein: robinet d'arrt dair, dispositif d'arrt manquant ou visuellement avari Tle manquante ou perce par la rouille

Mesure selon le CUU: retrait

3.3.5.2

Mesure selon le CUU: modle K

3.4.1

OFT: Rparer avant de poursuivre le trajet GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: K + R1 (isoler le frein )

01.01.2012

16 / 61

Code 3.4.2

Description Tle dcroche

cd 4

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: dmontage de la tle, K + R1 (isoler le frein ); si impossible, retrait Mesure selon le CUU: R1 (isoler le frein )

3.4.3

En cas d'envois de matires dangereuses pour lesquelles le RID prescrit des tles pare-tincelles: tle non admise, signe manquant

3.5.1

Frein main visiblement inutilisable

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU : K + R1

4 4.1.1

Chssis de wagon et de bogie Chssis forc verticalement ou horizontalement ; hauteur de tamponnement hors tolrance, dformations Longeron, traverses de tte et traverses intermdiaires sollicits par lattelage : cassure fissure transversale partant du bord de laile et stendant sur plus de la moiti de laile fissure longitudinale > 100 mm dans la zone des supports de suspension fissure longitudinale > 150 mm pour les autres parties fissure au niveau des soudures visibles de ces lments constitutifs. 5 Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle M GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU : retrait

4.1.2

Mesure selon le CUU: retrait

4.2.1

Plaque de garde fausse, entravant la scurit Plaque de garde: casse, position anormale Plaque de garde: fixation disloque

4.2.2

Mesure selon le CUU: retrait

4.2.3.1

Mesure selon le CUU: retrait

4.2.3.2

Plaque de garde: quelques boulons ou rivets sont branls mais la plaque de garde est encore fixe

Mesure selon le CUU: modle M

01.01.2012

17 / 61

Code 4.2.4.1

Description Plaque de garde: fissure sur plus d1/4 de la section horizontale Plaque de garde: fissure gale ou infrieure 1/4 de la section horizontale Plaque de garde: fissure proximit ou en direction dun point de fixation Entretoise: manquante, casse, visiblement dforme ou dsempare Wagons bogies : une glissire manquante par essieu

cd 4

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: retrait

4.2.4.2

Mesure selon le CUU: modle K

4.2.4.3

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: retrait

4.3.1

Au moins une vis serre par entretoise


Mesure selon le CUU: retrait Mesure selon le CUU: modle K

4.4.1.1

4.4.1.2

Wagons bogies: plus dune glissire manquante par essieu Wagons essieux: une glissire manquante Plaque d'usure en manganse sur bogies Y disloque ou manquante

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

4.4.1.3

Mesure selon le CUU: retrait

4.4.2

1 seule plaque d'usure en manganse manquante par bogie: - OFT: modle K - GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait Mesure selon le CUU: retrait

4.5.1

Support de suspension de wagons essieux disloquee, fissur, cass ou dform espace entre support de suspension et longeron la moiti ou plus des lments de fixation manquent ou casss

Rparer avant de poursuivre le trajet

4.6.1

Liaison bogie / chssis dfectueuse, lments de liaison et de fixation casss, manquants ou inefficaces Une ou plusieurs tresses de mise la masse sont inefficace(s) Les points de fixation permettent de dterminer la prsence de tresses

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: retrait

4.6.2.1

Mesure selon le CUU: modle K

01.01.2012

18 / 61

Code 4.6.2.2

Description Toutes les tresses de mise la masse sont inefficaces Les points de fixation permettent de dterminer la prsence de tresses

cd 3

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible, retrait

4.7.1

lment du chssis de bogie fissur ou visiblement dform

Rparer avant de poursuivre le trajet

Sil manque 1 vis au longeron intrieur: - OFT: modle K - GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait

4.7.2

lment du chssis de bogie cass

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT : modle K GI : communication lETF

Sil manque 2 ou plusieurs vis au mme essieu du longeron intrieur.


Mesure selon le CUU: retrait Mesure selon le CUU: remplacement, si remplacement impossible : isoler le frein, K + R1

4.7.3.1

Fixation par vis sur chssis de bogie: 1 vis manquante/casse au niveau du mme essieu Fixation par vis sur chssis de bogie: 2 vis manquantes/casses au niveau du mme essieu Lisoir cass, sans partie manquante

4.7.3.2

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU : retrait

4.8.1.1

Default mme sil ne manque quune vis /si une seule vis est casse (assemblage viss infrieur) Mesure selon le CUU: modle K Default galement sil manque un assemblage viss (assemblage viss infrieur) Mesure selon le CUU: retrait Mesure selon le CUU: retrait

4.8.1.2

Lisoir cass, avec partie manquante

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: Rparer avant de poursuivre le trajet GI: communication lETF

4.8.2

Ressort de lisoir cass

4.9.1

Surfaces de friction du systme amortisseur lubrifies

Mesure selon le CUU: retrait

5 5.1.1

Organes de choc et traction Types de tampons visiblement diffrents une extrmit du wagon 4 OFT: modle K GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: modle K

01.01.2012

19 / 61

Code 5.1.2

Description Hauteur de tamponnement hors tolrance. Distance entre le milieu du tampon et le plan de roulement infrieure 940mm, suprieure 1065mm, diffrence sensible de hauteur entre tampons conscutifs Plateau de tampon manquant, cass, dform, plateau rectangulaire tourn Fixation sur le plongeur: 1/3 ou plus des rivets/boulons desserrs Fixation sur le plongeur: moins d1/3 des rivets/boulons desserrs

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: retrait

5.2.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: retrait

5.2.2.1

Mesure selon le CUU: retrait

5.2.2.2

Mesure selon le CUU: modle K

5.2.3.1

Surface de contact du plateau de tampon non graisse

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Default en cas de signes de limaille aimante


Mesure selon le CUU: graisser, si impossible, retrait

5.2.3.2

Stries sur la surface de contact du plateau de tampon Plongeur manquant ou cass

Default, lorsque les stries excdent 10 mm de long


Mesure selon le CUU: retrait Mesure selon le CUU: retrait

5.3.1

5.3.2

Fissur dans la zone de raccordement du plongeur au plateau Fonction du plongeur altre (mme suite un graisage insuffisant) Parties brillantes Prsence de stries

Mesure selon le CUU: retrait

5.3.3

Mesure selon le CUU : retrait

5.4.1

Boisseau manquant ou cass

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: Rparer avant de poursuivre le trajet GI: comm. lETF

Mesure selon le CUU: retrait

5.4.2

Fissur dans la zone de raccordement du boisseau au pied Fissure longitudinale du boisseau nassurant plus le guidage du plongeur

Mesure selon le CUU: retrait

5.4.3

Mesure selon le CUU: retrait

01.01.2012

20 / 61

Code 5.4.4.1

Description Fixation du boisseau dfectueux, 2 boulons ou plus desserrs Fixation du boisseau dfectueux, 1 boulon manquant Fixation du boisseau dfectueux, 1 boulon desserr Tampon inefficace au point de permettre une compression la main de plus de 15 mm sur un tampon ou sur deux tampons dune extrmit Elments crash sollicits longueur du tampon visiblement rduite flche de marque jaune en partie ou entirement disparue*) plongeur dtruit ou dform*) indicateur manquant ou dform*)

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: comm. lETF Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: serrer les boulons + M, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: remplacement + M, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: serrer les boulons + M, si impossible, K Mesure selon le CUU: retrait

5.4.4.2

5.4.4.3 5.5.1

3 4

5.5.2

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

*) selon le type de tampon 5.5.3 Marque davertissement pour lments crash manquante ou incomplte Partie du tendeur dattelage manquante, avarie ou inutilisable 4 Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K, v. rparer avant de poursuivre le trajet GI: comm. lETF 5.6.2 Dispositif de repos du tendeur dattelage avari, inutilisable ou manquant Tendeur dcroch 3 OFT: modle M GI: comm. lETF 3 Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: raccrocher; ligaturer si ncessaire Mesure selon le CUU: utiliser un autre attelage, K; si impossible, retrait Mesure selon le CUU: modle K Mesure selon le CUU: modle M Mesure selon le CUU: retrait

5.6.1

Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible, retrait; si le wagon rseau circule vide destination de l'EF propritaire: K

5.6.3

5.7.1.1

Crochet de traction cass, fissur (bec compris) Crochet de traction tourn

5.7.1.2

01.01.2012

21 / 61

Code 5.8.1

Description Autre organe de traction avari: attelage trop long; barre de traction casse, fissure, dforme; coquilles, boulons, clavettes casss, fissure ou manquants; ressort inoprant

cd 4

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires Default de lappareil de traction si tous les ressorts coniques en acier sont casss 3 disques en caoutchouc ou plus sont inoprants.

Si 1 ressort conique sur 2 seulement est cass = OFT: modle K GI: Communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait

5.8.2

tat d'accouplement du train dfectueux Amortisseur de choc longue course: lment coulissant en position non mdiane par rapport au chssis du wagon distances diffrentes des deux traverses de tte par rapport la caisse du wagon

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: raccrocher les wagons Mesure selon le CUU: modle K

5.9.1

5.9.2

Amortisseur de choc longue course: absence de reprage davertissement sur le wagon avec avant-corps pouvant se dplacer par rapport au chssis en cas de choc. Caisse Caisse en gnral Inscriptions sur les wagons et units de chargement manquantes, illisibles ou incompltes: numro du wagon

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

6 6.1 6.1.1.1

Rparer avant de poursuivre le trajet

Lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct: - OFT: modle K - GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait, si cette anomalie nest constate que sur un ct, modle K

6.1.1.2

Inscriptions sur les wagons et units de chargement manquantes, illisibles ou incompltes: marque RIV, TEN-RIV ou une marque de ladmission (TEN G1, sigle de pays dans le cartouche dhomologation)

Rparer avant de poursuivre le trajet

Si ce dfaut napparat que sur un ct : - OFT : Modle K - GI : communication lETF Mesure selon le CUU: retrait, modle K si cette anomalie nest constate que sur un ct

01.01.2012

22 / 61

Code 6.1.1.3

Description Inscriptions sur les wagons et units de chargement manquantes, illisibles ou incompltes: cartouche drogatoire (en cas dinscription des codes dchange 41, 43, 45, 81, 83, 85) Inscriptions sur les wagons et units de chargement manquantes, illisibles ou incompltes: tare

cd 4

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires Lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct: - OFT: modle K - GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait, si cette anomalie nest constate que sur un ct, modle K

6.1.1.4

Rparer avant de poursuivre le trajet

Lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct: - OFT: modle K - GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait, lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct, modle K

6.1.1.5

Inscriptions sur les wagons et units de chargement manquantes, illisibles ou incompltes: masse freine du frein main

Rparer avant de poursuivre le trajet

Lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct: - OFT: modle K - GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait, lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct, modle K

6.1.1.6

Inscriptions sur les wagons et units de chargement manquantes, illisibles ou incompltes: limites de charges

Rparer avant de poursuivre le trajet

Lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct: - OFT: modle K - GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait, lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct, modle K

6.1.1.7

Inscriptions sur les wagons et units de chargement manquantes, illisibles ou incompltes: capacit des wagons-citernes

Rparer avant de poursuivre le trajet

Lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct: - OFT: modle K - GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait, lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct, modle K

6.1.1.9

Inscriptions sur les wagons et units de chargement manquantes, illisibles ou incompltes: longueur hors tampons du wagon

Rparer avant de poursuivre le trajet

Lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct: - OFT: modle K - GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait, lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct, modle K

6.1.1.10

Inscriptions sur les wagons et units de chargement manquantes, illisibles ou incompltes: avertissement haute tension sur les wagons avec marchepied ou chelle de plus de 2 m

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait, lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct, modle K

01.01.2012

23 / 61

Code 6.1.2.1

Description Cartouche de maintenance manquant, illisible ou incomplet

cd 3

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires Lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct: - OFT: modle K - GI: communication lETF
Mesure selon le CUU: retrait, lorsque cette anomalie nest constate que sur un ct, modle K

6.1.2.2

Cartouche de maintenance: Prolongation ventuelle du dlai de rvision de 3 mois en cas dinscription + 3M : - partir de 15 jours avant expiration du dlai

OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: modle K

6.1.2.3

Cartouche de maintenance: Prolongation ventuelle du dlai de rvision de 3 mois en cas dinscription + 3M : - dlai prim Ossature de caisse : parties de lossature endommages sans engagement du gabarit de chargement Ossature de caisse: parties de lossature endommages avec engagement du gabarit de chargement Parois des wagons et units de chargement: frise manquante, casse, clate ou disjointe: panneau trou, cass Parois des wagons et units de chargement: risques davaries au chargement dues lhumidit; risques de perte de chargement Plancher des wagons et units de chargement endommags sans risque de perte de chargement Plancher des wagons et unit de chargement endommags avec risque de perte de chargement Portes et parois coulissantes incompltement fermes ou non verrouilles Portes et parois coulissantes manquantes ou drailles

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU : procder selon lannexe 8 CUU

6.1.3.1

OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: modle K

6.1.3.2

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: retrait

6.1.4.1

Mesure selon le CUU: modle K

6.1.4.2

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: y remdier si ncessaire + K; si impossible, retrait Mesure selon le CUU: modle K

6.1.5.1

6.1.5.2

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: y remdier si ncessaire + K; si impossible, retrait Mesure selon le CUU: fermer et/ou verrouiller; si impossible, assujettir + K. si impossible, retrait Mesure selon le CUU: si possible, remettre en place et verrouiller + K; si impossible, retrait

6.1.6.1

6.1.6.2

01.01.2012

24 / 61

Code 6.1.6.3

Description Portes et parois coulissantes: organes de guidage ou de fermeture en mauvais tat; encadrement de porte, charnires, verrous, poignes etc. Portes et parois coulissantes: Organes de guidage ou de fermeture en mauvais tat avec risque pour la scurit ou de perte de chargement Portes casses ou dformes sans risque dengagement du gabarit ou de perte de chargement Portes casses ou dformes avec risque dengagement du gabarit ou de perte de chargement chelles, passerelles, garde-corps en mauvais tat, inutilisables

cd 3

MesurOFTOFT / GI OFT: modle K GI: communication lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: rparation provisoire + K; si impossible, retrait

6.1.6.4

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: rparation provisoire + K; si impossible, retrait

6.1.6.5

OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: rparation provisoire + K; si impossible, retrait

6.1.6.6

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: rparation provisoire + K; si impossible, retrait Mesure selon le CUU: modle K

6.1.7.1

6.1.7.2

Marchepieds manifestement absents

OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: modle K

6.1.7.3

Marchepieds: avaris mettant en danger la scurit du personnel, arrachs ou dformation hors tolrance (horizontale ou verticale suprieure 80mm) Poignes: absentes, avarie qui met en danger la scurit du personnel, arraches ou dformation hors tolrance (Espace entre la paroi du wagon et la poigne < 60 mm) Fixation insuffisante des tles inscriptions, des tles rabattables, des porte-tiquettes Absence des tles inscriptions, des tles rabattables, des portetiquettes

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

6.1.7.4

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: rparation provisoire + M; si impossible, retrait

6.1.7.5

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: Rparer avant de poursuivre le trajet GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: rparation provisoire + M; si impossible, retrait Mesure selon le CUU: tiquetage provisoire + K; si impossible, retrait

6.1.7.6

01.01.2012

25 / 61

Code 6.1.7.7

Description Accessoires amovibles manquants, incomplets

cd 3

Mesure OFT / GI OFT: modle M GI: communication lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: modle M

6.1.7.8

Accessoires amovibles non assurs

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle M GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: scuriser

6.1.7.9

Porte-signal, illets de cble absents ou inutilisables

Mesure selon le CUU: modle M

6.1.8.1

Equipements intrieurs dfectueux bras de retenue rail de guidage plate-formeberce de chargement anneaux, crochets, illets, cloisons de sparation

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU : rparation provisoire, y remdier par scurisation additionnelle et modle M, si impossible : retrait (Fk 3 ou Fk 5 si retrait)

Wagon avec quipements darrimage (cf. aussi 6.6.7), wagon pour le transpor dautomobiles, cales de roue (cf. aussi 6.6.5.2) 6.2 6.2.1.1 Wagons couverts Wagons couverts: volets daration manquants, endommags sans risque davarie due lhumidit ou dengagement du gabarit 3 OFT: Rparer avant de poursuivre le trajet GI: communication lETF 6.2.1.2 Wagons couverts: volets daration manquants, endommags avec risque davarie due lhumidit ou dengagement du gabarit Wagons couverts: fourchette, crmaillre dcroche, dforme, dsempare sans risque dengagement du gabarit Wagons couverts: fourchette, crmaillre dcroche, dforme, dsempare avec risque dengagement du gabarit Wagons couverts: Couverture de toiture ou renvoi deau soulev avec risque pour la scurit 5 Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet
Mesure selon le CUU: retrait Mesure selon le CUU: y remdier + K, si impossible, retrait

6.2.2.1

Mesure selon le CUU: y remdier + K, si impossible, retrait

6.2.2.2

Mesure selon le CUU: y remdier + K, si impossible, retrait

6.2.3

Mesure selon le CUU: retrait

01.01.2012

26 / 61

Code 6.2.4.1

Description Wagons couverts: toit ouvrant incompltement ferm, non verrouill Wagons couverts: toit ouvrant sorti de la glissire Wagons couverts: toit ouvrant; organe de commande manquant, dform, inefficace Wagons tombereaux Wagons tombereaux: panneau /bout oscillant avari sans risque de perte de chargement ou de dpassement du gabarit Wagons tombereaux: panneau/bout oscillant avari avec risque de perte de chargement Wagons tombereaux: panneau/bout oscillant avari avec risque dengagement du gabarit Wagons tombereaux: tourillons, arbres cames, crochets de retenue, supports darbre, etc. manquants, casss, fissurs, inutilisables, sans risque pour la scurit Wagons tombereaux: tourillons, arbres cames, crochet de retenue, supports darbre, manquants, casss, fissurs, inutilisables avec risque pour la scurit Wagons tombereaux: lisse suprieure dforme ou casse sans risque dengagement du gabarit Wagons tombereaux: lisse suprieure dforme ou casse avec risque dengagement du gabarit Wagons plats Wagons plats: haussettes rabattues et non scurises

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: comm. lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: fermer et verrouiller le toit, si ncessaire + K; si impossible, retrait Mesure selon le CUU: remettre en place et scuriser, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: modle K

6.2.4.2

6.2.4.3

6.3 6.3.1.1

OFT: modle M GI: comm. lETF

Mesure selon le CUU: modle M

6.3.1.2

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: y remdier + K; si impossible, retrait Mesure selon le CUU: y remdier + K; si impossible, retrait Mesure selon le CUU: rparation provisoire + K; si impossible, retrait

6.3.1.3

6.3.2.1

6.3.2.2

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: rparation provisoire + K; si impossible, retrait

6.3.3.1

OFT: modle K GI: comm. lETF

Mesure selon le CUU: y remdier + K; si impossible, retrait

6.3.3.2

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: y remdier + K; si impossible, retrait

6.4 6.4.1.1

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: scuriser, si impossible, retrait

01.01.2012

27 / 61

Code 6.4.1.2

Description Wagons plats: haussettes rabattues (interdit selon le tableau 3 des directives de chargement) Wagons plats: haussettes fausses sans risque de perte de chargement ni dengagement du gabarit Wagons plats: haussettes troues ou fausses avec risque de perte de chargement Wagons plats: haussettes fausses avec risque dengagement du gabarit Wagons plats: charnires, axes ou pitons de fermeture manquants, inutilisables, casss sans risque pour la scurit ni de perte de chargement Wagons plats: charnires, axes ou pitons de fermeture manquants, inutilisables, casss avec risque pour la scurit ou de perte de chargement Wagons plats: ranchers manquants, bien que ncessaires pour l'arrimage du chargement Wagons plats: ranchers fausss avec engagement du gabarit Wagons plats: fissure ou cassure du rancher ou de son dispositif de maintien ou de fixation

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle M GI: comm. lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: remonter, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: modle M

6.4.1.3

6.4.1.4

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: y remdier + K, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: y remdier + K, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: rparation provisoire + K, si impossible, retrait

6.4.1.5

6.4.2.1

6.4.2.2

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: rparation provisoire + K, si impossible, retrait

6.4.3.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle M v. rparer avant de poursuivre le trajet GI: comm. lETF, v. rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle M GI: comm. lETF

Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: Si la prsence du rancher est ncessaire: retrait. Sinon M

6.4.3.2

6.4.3.3

6.4.3.4

Wagons plats: chanes de rancher dcroches Wagons plats: assujettissement des ranchers inefficace Wagons plats: lambourdes casses, appuis en bois ou articulations inutilisables

Mesure selon le CUU: y remdier

6.4.3.5

Mesure selon le CUU: scuriser + K, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: modle M

6.4.4.1

01.01.2012

28 / 61

Code 6.4.4.2

Description Wagons plats: lambourdes amovibles non assures par ranchers latraux ni par chargement Wagons-citernes / conteneurciterne Wagons-citernes: fissure > 1/4 de la section transversale (du sommier ou des tirants)

cd 4

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible, retrait

6.5 6.5.1.1

OFT: vide, modle K. en charge, rparer avant de poursuivre le trajet GI: vide, communication lETF. En charge, rparer avant de poursuivre le trajet OFT: vide, modle K. en charge, rparer avant de poursuivre le trajet GI: vide, communication lETF. En charge, rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: comm. lETF

Mesure selon le CUU: si vide: K; si charg. retrait

6.5.1.2

Wagons-citernes: sommier, fissure dans les cordons de soudure

Mesure selon le CUU: si vide: K; si charg. retrait

6.5.1.3

Wagons-citernes: moins de 10% des boulons ou rivets de fixation du corps de citerne au sommier manquants Wagons-citernes: plus de 10% des boulons ou rivets de fixation du corps de citerne au sommier manquants Wagons-citernes/citernes: non tanche, fuite, perte de chargement Wagons-citernes/citernes: dformation avec artes vives sans perte de chargement Wagons-citernes/citernes: chargement de marchandises RID, date dpreuve prime, citerne pleine, le cas chant prolongation de 3 mois en cas dinscription L sur le rservoir

Mesure selon le CUU: modle K

6.5.1.4

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: comm. lETF

Defalut mme si plus de 50% des boulons et rivets sont desserrs.


Mesure selon le CUU: retrait Mesure selon le CUU: tanchifier + K; si impossible, retrait Mesure selon le CUU: modle K

6.5.2.1

6.5.2.2

6.5.2.3

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

01.01.2012

29 / 61

Code 6.5.2.4

Description Wagons-citernes/citernes: chargement de marchandises RID, date dpreuve prime, citerne vide, non nettoye, le cas chant prolongation de 3 mois en cas dinscription L sur le rservoir Wagons-citernes/citernes: Revtement citerne, pare-soleil, isolation endommags Wagons-citernes/citernes: Revtement citerne, pare-soleil, isolation dsempars Wagons-citernes/citernes: armature, dispositif de remplissage et de vidange infrieur, perte de marchandises Wagons-citernes/citernes: vannes ou tubulures de vidange dfectueuses Wagons-citernes/citernes: bouchon de fermeture avec filetage non viss ou manquant; chargement RID Wagons-citernes/citernes: bouchon de fermeture avec filetage non viss ou manquant; chargement non RID Wagons-citernes/citernes: bride dobturation manquante, desserre Wagons-citernes/citernes: bride dobturation, une vis de fixation manquante; chargement RID Wagons-citernes/citernes: bride dobturation avec un boulon de fixation manquant; chargement non RID Wagons-citernes/citernes: bride dobturation, plusieurs boulons de fixation manquants Wagons-citernes: indicateur de la vanne de fond en position non ferme des 2 cts, wagon charg, ainsi que wagon vide non nettoy (chargement RID)

cd 5

Mesure OFT / GI OFT: modle K GI: communication lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: modle K

6.5.3.1

OFT: modle K GI: comm. lETF

Mesure selon le CUU: modle K

6.5.3.2

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle M GI: comm. lETF

Mesure selon le CUU: retrait

6.5.5.1

Mesure selon le CUU: y remdier; si impossible, retrait

6.5.5.3

Mesure selon le CUU: retrait

6.5.5.4

Pas de default en cas dune chane manquante


Mesure selon le CUU: y remdier; si impossible, retrait

6.5.5.5

Pas de default en cas dune chane manquante


Mesure selon le CUU: y remdier; si impossible, M Mesure selon le CUU: retrait

6.5.5.6

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: communication lETF

6.5.5.7

Mesure selon le CUU: retrait

6.5.5.8

Mesure selon le CUU: modle K

6.5.5.9

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: y remdier; si impossible, retrait Mesure selon le CUU: fermer la vanne de fond; si impossible, retrait

6.5.5.10

01.01.2012

30 / 61

Code 6.5.5.11

Description Wagons-citernes: Indicateur de la vanne de fond en position non ferme des 2 cts, wagon charg, ainsi que wagon vide non nettoy (chargement non RID) Wagons-citernes: boulon de la commande durgence de la vanne de fond viss (la vanne monte sur la citerne est ouverte) Wagons-citernes/citernes: Organe de remplissage et de vidage ouvert

cd 3

Mesure OFT / GI OFT: modle K GI: communication lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: fermer la vanne de fond; si impossible, K

6.5.5.12

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT : rparer avant de poursuivre le trajet GI : communication lETF

Mesure selon le CUU: dvisser le boulon de la commande durgence; si impossible, retrait

6.5.5.13

Mesure selon le CUU : y remdier, si impossible, retrait

6.5.5.14

Wagons-citernes/citernes: scurits visibles non efficaces

Mesure selon le CUU: y remdier; si impossible, retrait

6.5.6.1

Wagons-citernes/citernes: Perte de marchandise / de gaz au droit des armatures (odeur, traces de coulage rcentes, persistantes) Wagons-citernes/citernes: couvercle de dme ouvert, manquant Wagons-citernes/citernes: autres dispositifs suprieurs de fermeture non ferms

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

6.5.6.2

Mesure selon le CUU: faire fermer; si impossible, retrait

6.5.6.3

Default si aucun dispositif de fermeture ou de scurit ne fonctionne pour le couvercle de dme de conteneurs-citernes
Mesure selon le CUU: faire fermer; si impossible, retrait

6.6 6.6.1

Wagons quipements spciaux Wagons avec bchage mcanique: bchage imparfaitement ferm et verrouill indicateur visible fermeture latral ouvert Arceaux extrmes inclins verrouillage non ralis 5 Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet
Mesure selon le CUU: verrouiller; si impossible, assujettir + K; sinon retrait Mesure selon le CUU: retrait

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: fermer; si impossible, retrait

6.6.2.1

Wagons capot: capot non verrouill Wagons capot: capot extrieur draill

6.6.2.2

01.01.2012

31 / 61

Code 6.6.3.1

Description Wagons plats pour vhicules routiers: traverse de tte mobile endommage Wagons plats pour vhicules routiers: traverse de tte mobile non verrouille correctement des deux cts Wagons plats pour vhicules routiers: sellettes d'appui, verrouillage de sellette, chanes d'arrimage ou illets non en tat de fonctionner Wagons plats pour vhicules routiers: cales de roues endommages ACTS*: Chssis pivotant endommag intermodal

cd 4

Mesure OFT / GI OFT: modle K GI: comm. lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: modle K

6.6.3.2

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: verrouiller; si impossible, retrait

6.6.3.3

Mesure selon le CUU: y remdier; si impossible, retrait

6.6.3.4

OFT: modle M GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: modle M

6.6.4.1

OFT: modle K GI: comm. lETF

Mesure selon le CUU: modle K

*Systme de conteneurisation
ACTS: scurit empchant le pivotement du chssis non efficace ou non verrouille position du levier de verrouillage non assure et non verrouille ranchers non positionns et non assurs fermeture enclenchement (cheville de scurit) dfectueuse et poigne en position non verrouille 4 5

6.6.4.2

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: scuriser et verrouiller; si impossible, retrait

6.6.4.3

ACTS: systme de surveillance tiquet

pneumatique de la sret de pivotement non en service et non

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: Enclencher

6.6.4.4

ACTS: systme de surveillance

pneumatique de la sret de pivotement a ragi

Mesure selon le CUU: Contrler le dispositif antipivotement, si aucune anomalie dcele: mettre hors service le systme de surveillance + K Mesure selon le CUU: scuriser, si impossible, retrait

6.6.4.5

ACTS: scurit contre le soulvement des conteneurs non efficace levier de verrouillage en position non assur

Rparer avant de poursuivre le trajet

01.01.2012

32 / 61

Code 6.6.4.6

Description ACTS: scurit contre le dplacement des conteneurs inefficace Wagons pour le transport d'automobiles: avarie des dispositifs de levage et d'abaissement, des passerelles ou des tles d'intercirculation Wagons pour le transport d'automobiles: avaries des cales ou des rails de roues, de la poigne de manivelle Wagons pour le transport d'automobiles: haussettes de bout/tles d'intercirculation non releves ni assures Wagons pour le transport d'automobiles: niveau de chargement suprieur, dispositif indicateur non enclench Wagons pour le transport d'automobiles: niveau de chargement suprieur non assur Wagons pour le transport d'automobiles: le niveau de chargement suprieur ne repose pas sur les cames d'appui (est suspendu par les cbles) Wagons pour le transport d'automobiles: niveau de chargement suprieur charg, dpasse le profil Wagons pour le transport d'automobiles: passerelles audessus des essieux centraux non librement manoeuvrables sur wagons chargs (distance entre roue du vhicule et passerelle 100 mm) Wagons pour le transport d'automobiles: avarie mcanique de lappui et de la fixation des tles dintercirculation des essieux centraux (dforme, rupture, fissure, pices manquantes) wagon vide

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle K GI: comm. lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: retrait

6.6.5.1

Mesure selon le CUU: modle K

6.6.5.2

OFT: modle M GI: comm. lETF

Mesure selon le CUU: modle M

6.6.5.3

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT: modle M GI: comm. lETF

Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible, retrait

6.6.5.4

Mesure selon le CUU: scuriser

6.6.5.5

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: scuriser, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible, retrait

6.6.5.6

6.6.5.7

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

6.6.5.8

Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible, retrait

6.6.5.9.1

OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: modle K

01.01.2012

33 / 61

Code 6.6.5.9.2

Description Wagons pour le transport d'automobiles: avarie mcanique de lappui et de la fixation des tles dintercirculation des essieux centraux (dforme, rupture, rupture, pices manquantes) wagon plein Wagons auto dchargeurs: trappes de dchargement non fermes/non verrouilles; wagons vides Wagons auto dchargeurs: trappes de dchargement non fermes/non verrouilles; wagons chargs Wagons avec quipements d'arrimage: quipements d'arrimage inutilisables, imparfaitement ou insuffisamment fixs ou assurs Chargement et units de chargement Chargement en gnral Chargement visiblement dplac de manire non conforme, amarrage rompu, chargement hors du calage, dcentr Chargement mal rparti, caisse non horizontale hauteur de tamponnement diffrente distance bride de ressort/brancard diffrente flchissement important du chssis du wagon

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: retrait

6.6.6.1

OFT: modle K GI: communication lETF

Mesure selon le CUU: fermer et verrouiller, si impossible, K

6.6.6.2

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: fermer et verrouiller, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible, scuriser provisoirement + K

6.6.7.1

7 7.1 7.1.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

7.1.2

Mesure selon le CUU: retrait

7.1.3

Conditionnement, arrimage du chargement: Paquets, bottes, balles, piles disloqus, liage incorrect

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

7.1.4

Conditionnement, arrimage du chargement: liage insuffisant de petits objets cylindriques Dpassement non autoris du gabarit Engagement du gabarit non signal (absence de modle U)

Mesure selon le CUU: retrait

7.1.5.1

Mesure selon le CUU: retrait

7.1.5.2

Mesure selon le CUU: retrait

01.01.2012

34 / 61

Code 7.1.6

Description Espaces rservs non respects, chargement dpassant la traverse de tte Limite maximum de chargement dpasse, critre visule hauteur de tamponnement diffrente distance trop faible entre bride de ressort et brancard

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU: retrait

7.1.7.1

Mesure selon le CUU: retrait, aprs rectification du chargement, modle K

7.1.7.2

Limite maximum de chargement dpasse, constatation par : absence de concordance entre donnes de lenvoi et limite de charge inscrite dispositifs de mesure, appareils de diagnostic

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait, aprs rectification du chargement, modle K

7.1.8

Distances horizontales et verticales entre les chargements ou entre le chargement et le wagon de protection non respectes Couvertures, bches, filets : fixation insuffisante, dfectueuse ou effectue au moyen d'amarres drogeant aux directives de chargement

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

7.1.9

Default conteneurs / semiremorques, dont les bches sont fermes par des courroies: max. 2 courroies par ct lche, mais pas le premier ni le dernier. Non concomitantes. dont les bches sont fermes par des illets: max. 4 illets en longueur par ct non utiliss ou manquants. De face : max. 2 illets non utiliss ou manquants.

Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible, retrait

7.2 7.2.1

Moyens dassurer les chargements Chargement dpassant les parois et les bords de wagons et insuffisamment maintenus 5 Rparer avant de poursuivre le trajet Default si des parties du chargement peuvent se dtacher (p. ex. dans les conteneurs ACTS)
Mesure selon le CUU: retrait

01.01.2012

35 / 61

Code 7.2.2

Description Chargement en appui sur les parois, les bords ou les portes gnant leur fonctionnement, susceptible de les endommager ou prsentant un risque pour lexploitation Chargement insuffisamment assur par les ranchers Absence des amarres ncessaires entre ranchers opposs Chargement en appui dformant les ranchers Chargement lourd et/ou susceptible dendommager les ranchers latraux, en cas de dplacement longitudinal, en appui Calage clous: non conforme, insuffisantes, inefficaces, incorrectement fixes au plancher Amarres pour arrimage direct ou indirect : matriaux non appropris ou non homologus Amarres pour arrimage direct ou indirect : fixation incorrecte ou insuffisante Amarres pour arrimage direct ou indirect : dtendues tais, Sommiers et intercalaires: non conformes, endommags, mal choisis, insuffisants, mal disposs, disloqus tais, Sommiers et intercalaires: prsent mais non ncessaires Rsidus de chargement : Rsidus de chargement non enlevs pouvant nuire la scurit Modes de chargement et arrimage du chargement Chargement instable et mal assur

cd 4

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires Default lorsque le panneau est fix en bas en moins de deux points (charnires).
Mesure selon le CUU: retrait

7.2.3.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU: retrait

7.2.3.2

Mesure selon le CUU: retrait

7.2.3.3

Mesure selon le CUU: retrait

7.2.3.4

Mesure selon le CUU: retrait

7.2.4

Mesure selon le CUU: retrait

7.2.5.1

Mesure selon le CUU: retrait

7.2.5.2

Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: y remdier, si impossible, retrait Mesure selon le CUU: retrait

7.2.5.3

7.2.6.1

7.2.6.2

Seulement en cas de mise en danger


Mesure selon le CUU: y remdier Mesure selon le CUU: enlever, si impossible, retrait

7.2.7

7.3 7.3.1

Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU : retrait

01.01.2012

36 / 61

Code 7.3.2

Description Marchandises lgres : couverture manquante ou insuffisante Marchandises susceptibles de tomber du fait de trpidations : distance insuffisante entre la marchandise et le bord suprieur des parois du wagon Marchandises susceptibles de tomber du fait de trpidations : chargement en dme trop haut Marchandises superposes : mal empiles, liage insuffisant, irrgulier Chargement avec surface dappui insuffisante : calage insuffisant, plancher endommag Charge concentre sur un wagon plat : trop lourde pour le support, support impropre, trop troit Chargement pouvant basculer : Non prmuni contre le renversement Chargement inclin : tayage non fiable Chargement pouvant rouler : maintien insuffisant dans le sens du roulement Chargement pouvant glisser longitudinalement : repose sur des dispositifs inappropris, lattes, patins Chargement pouvant glisser longitudinalement : guidage latral non prsent ou insuffisant Chargement pouvant glisser longitudinalement : espace libre ncessaire non prsent Chargement pouvant glisser longitudinalement : espace de glissement ncessaire non limit

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU : retrait

7.3.3.1

Mesure selon le CUU : retrait

7.3.3.2

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT : modle K GI : comm. lETF

Mesure selon le CUU : retrait

7.3.4

Mesure selon le CUU : retrait

7.3.5.1

Mesure selon le CUU : modle K

7.3.5.2

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU : retrait

7.3.6

Mesure selon le CUU : retrait

7.3.7

Mesure selon le CUU : retrait

7.3.8

Mesure selon le CUU : retrait

7.3.9.1

Mesure selon le CUU : retrait

7.3.9.2

Mesure selon le CUU : retrait

7.3.9.3

Mesure selon le CUU : retrait

7.3.9.4

Mesure selon le CUU : retrait

01.01.2012

37 / 61

Code 7.4 7.4.1

Description Marchandises spciaux Vhicules et engins sur roues ou sur chenilles : calage ou amarrage inadapt lments mobiles des vhicules et des engins non immobiliss correctement, sans risque dengagement du gabarit lments mobiles des vhicules et des engins non immobiliss correctement, avec risque dengagement du gabarit chargement sur plusieurs wagons : mode de chargement/darrimage non conforme lments constitutifs des UTI, notamment pour le transbordement horizontal ou vertical Dispositif additionnel de verrouillage des bquilles inefficace, manquant, dfectueux Portes frontales des UTI non fermes Une seule fermeture efficace par UTI et par porte Aucune fermeture efficace par UTI et par porte Elments de fixation de lUTI sur le wagon porteur Pice de coin infrieure endommage Sellette dforme, endommage sur wagon vide Sellette dforme, endommage sur wagon charg Verrouillage du pivot dattelage inoprant

cd

Mesure OFT / GI

Remarques/commentaires

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU : y remdier, si impossible, retrait Mesure selon le CUU : y remdier, si impossible, retrait

7.4.2.1

7.4.2.2

Mesure selon le CUU : retrait

7.4.3

Mesure selon le CUU : retrait

7.5

7.5.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU : ligaturer avec du fil de fer, si impossible, retrait Mesure selon le CUU : fermer, si impossible, retrait Mesure selon le CUU : y remdier

7.5.2.1

7.5.2.2

7.5.2.3

Mesure selon le CUU : y remdier

7.6 7.6.1

Rparer avant de poursuivre le trajet OFT : K GI : comm. lETF

Mesure selon le CUU : retrait

7.6.2.1

Mesure selon le CUU : modle K

7.6.2.2

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU : K, Si impossible dassurer le transport en scurit, retrait Mesure selon le CUU : verrouiller, si impossible, retrait

7.6.3

01.01.2012

38 / 61

Code 7.6.4

Description Sellette non utilise et non verrouille

cd 3

Mesure OFT / GI OFT : modle K GI : communication lETF

Remarques/commentaires
Mesure selon le CUU : Mettre en position et verrouiller. Si impossible assujettir provisoirement + K

7.6.5

Volant de dplacement de la sellette non verrouill et suivant le cas hors gabarit. Parties mobiles mal verrouilles (p. ex. chevilles mobiles, poignes de manuvre etc.) avec risque dengagement de gabarit Elments anti-crash de la sellette dforms ; wagons chargs Elments anti-crash de la sellette dforms ; wagons vides Chargement des UTI UTI trop lourde pour le wagon porteur Les pices de coin ne sont pas toutes engages sur leur cheville Chevilles escamotables non releves et non assures Suspension pneumatique de la semi-remorque non vidange Contact entre semi-remorque code P et wagon Contact entre semi-remorque code N et wagon cod N Calage incorrect des roues

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet OFT : modle K GI : comm. lETF

Mesure selon le CUU : tourner et bloquer le volant, si impossible, retrait Mesure selon le CUU : y remdier, si impossible, retrait

7.6.6.2

7.6.7.1

Mesure selon le CUU : retrait

7.6.7.2

Mesure selon le CUU : K, fermer le robinet durgence

7.7 7.7.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU : retrait

7.7.2

Mesure selon le CUU : retrait

7.7.3

Mesure selon le CUU : relever et scuriser, si impossible, retrait Mesure selon le CUU : vidanger, si impossible, retrait Mesure selon le CUU : y remdier, si impossible, retrait Mesure selon le CUU : y remdier, si impossible, retrait Mesure selon le CUU : Si la correction nest pas possible, retrait Mesure selon le CUU : retrait

7.7.4

7.7.6

7.7.7

7.7.8

7.7.9

Dplacement du chargement dans lUTI, dformation de la bche

01.01.2012

39 / 61

Code 7.8 7.8.1

Description Marquage, codification en transport intermodal Codification valable de lUTI manquant ou illisible Absence de codification du wagon porteur pour lUTI autorise Absence de plaquette dagrment de scurit CSC

cd

Mesure OFT / GI

Remarques/commentaires

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Mesure selon le CUU : retrait

7.8.2

Mesure selon le CUU : retrait

7.8.3

Mesure selon le CUU : retrait

01.01.2012

40 / 61

6. Catalogue des anomalies voitures


Code 11 11.1.1 11.1.2 Description Train de roulement paisseur du bandage rapport infrieure 35 mm Marque de contrle du bandage (RIC) - absente - non identifiable clairement 11.1.3 Bandage - cass - fissur longitudinalement ou transversalement 11.1.4 Bandage lche - marques de contrle dcales - son creux - cercle-agrafe lche - apparition de rouille sur plus d1/3 de la circonfrence entre le bandage et la jante 11.1.5 Bandage: avarie au cercle-agrafe - fissur - cass - lche ou visiblement dform - clavette de verrouillage manquante 11.2.1 Sillon de limite d'usure indiquant lpaisseur minimale de la roue monobloc non identifiable (usure max.) Surcharge thermique de la roue monobloc - dgradation rcente de la peinture de 50 mm et plus au raccordement jante - toile - fusion des semelles de frein 11.3.1 Largeur du bandage ou de la roue monobloc < 133 mm / ou y compris saillie > 140 mm (150 mm pour les vhicules moteurs) 4 communication lETF 3 communication lETF 5 Rparer avant de poursuivre le trajet 5 5 Rparer avant de poursuivre le trajet 3 3 communication lETF communication lETF cd Mesure OFT / GI Remarques/commentaires

Rparer avant de poursuivre le trajet

11.2.2

Rparer avant de poursuivre le trajet

01.01.2012

41 / 61

Code 11.3.2

Description La bande dune roue de vhicule dune vitesse autorise 160 km/h ne doit pas tre aplatie par endroits et ne doit pas prsenter de mplats en longueur de plus de 60mm. La bande dune roue de vhicule dune vitesse autorise > 160 km/h ne doit pas tre aplatie par endroits et ne doit pas prsenter de mplats en longueur de plus de 30mm.

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires

11.3.3

Apport de mtal au bandage ou la roue monobloc 60 mm de long ou 1 mm dpaisseur Cavits, caillage ou aplatissement du bandage ou de la roue monobloc 60 mm Fissures la transition table de roulement/face latrale avant du bandage ou de la roue monobloc Creux de la table de roulement - cote limite > 2.2 mm Hauteur du boudin > 38 mm

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet communication lETF Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

11.3.4

11.3.5

11.3.6 11.4.1

4 5

11.4.2

paisseur du boudin: diamtre de roue > 840 mm = < 22 mm diamtre de roue < 840 mm = < 27.5 mm

11.4.3

Usure de la face active du boudin: qR < 6.5 mm Saillie ou dpt sur la face active du boudin Fissure au moyeu ou au corps de roue Rupture ou fissure la jante

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

11.4.4

11.5.1

11.5.2

11.5.3

Cordons de soudure au moyeu ou au corps de roue

01.01.2012

42 / 61

Code 11.6.1

Description Avarie lessieu-axe - fissur - dfauts rpars par soudure - arte vive - partie use de plus d1 mm

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires

11.6.2

Pice frottant sur lessieu-axe

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet communication lETF Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

11.7.1

Distance entre les faces latrales avant < 1357 mm ou > 1363 mm (max. 2 mm de diffrence dans la mesure) Importante fuite de lubrifiant de la bote d'essieu Dtrioration du corps de bote - assemblage viss manquant ou cass

11.8.1 11.8.2

4 5

11.8.3

Bote d'essieu chaude - la temprature est si leve que lon ne peut plus toucher la bote d'essieu avec le dos de la main - traces d'oxydation

11.9.1

Roulement irrgulier - bruit insolite pendant la course (cf. annexe 9/Wt RM 502/97)

communication lETF

12 12.1.1

Suspension/amortisseurs Ressort hlicodal cass 5 Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet communication lETF communication lETF

12.1.2

Lames dplaces de plus que 10 mm dans la bride de ressort Les ressorts de suspension ne sont pas placs correctement dans leur guidage Les amortisseurs de choc, transversaux ou anti-lacet - prsentent des signes dun dfaut (perte dhuile ou traces de frottement rcentes sur la bote

12.1.3

12.2.1

01.01.2012

43 / 61

Code 12.2.2

Description Les amortisseurs de choc, transversaux ou anti-lacet - sont lches - cblage incorrect (le cas chant)

cd 4

Mesure OFT / GI communication lETF

Remarques/commentaires

12.3.1

Toutes les suspensions pneumatiques ne sont pas fonctionnelles Freins Partie de la timonerie de frein dcroche ou casse trier de scurit du frein inoprant

communication lETF

13 13.1.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet communication lETF

13.1.2

13.1.3

Robinet haute pression ou d'isolement du frein - non bloqu - non tanche / fuit

13.1.4 13.2.1

Robinet d'isolement du frein marche/arrt inutilisable Semelle de frein / garniture de frein - manquante - casse - dbordante - caillage > 1/4 de la longueur de la semelle - fissure, mme si la garniture de mtal tient encore - paisseur < 10 mm (fonte) - paisseur < 5 mm (matire plastique)

3 3

communication lETF communication lETF

01.01.2012

44 / 61

Code 13.2.2

Description Attache du disque de frein dfectueuse Sillon de limite d'usure du disque de frein incompltement visible (usure max.) Plat du disque de frein > 3mm Frein disques: - a) > 100 mm - b) > 80 mm - fissure complte (c) Frein disques inefficace

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires

13.3.1

Conduite gnrale inutilisable

Rparer avant de poursuivre le trajet communication lETF

13.3.2

Indicateur de l'tat du frein - dfectueux, ne correspond pas ltat rel - robinet d'accouplement, conduites d'air et appareils non tanches

13.4.1 13.5.1 14 14.1.1

Frein magntique sur rails dfectueux Frein de stationnement inutilisable Chssis Avarie du longeron, des entretoises, ou des longrines de frein Soudures du longeron, des entretoises, ou des longrines de frein prsentant des fissures Liaisons mcaniques entre caisse et bogie inoprantes Le bogie nest pas mobile, les biellettes de suspension ne peuvent pas osciller librement

3 3

communication lETF communication lETF

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet 45 / 61

14.1.2

14.1.3

14.1.4

01.01.2012

Code 14.1.5

Description Dformations ou traces rcentes de frottement de la roue sur le bogie Avarie de la traverse danseuse ou des biellettes de suspension Avarie des bielles lemniscate

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires

14.1.6

14.1.7

14.1.8

Liaison mcanique des biellettes de guidage d'essieu - lche - dforme

14.1.9 14.1.10

Elments lastiques de guidage de l'axe endommags Support de ressort pris dans ltrier de scurit Galets de limitation du jeu latral ou butes latrales de la caisse manquants T de relevage incomplet Dtrioration au dispositif d'entranement - fixations mcaniques - non tanchit du dispositif d'entranement

3 5

communication lETF Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet communication lETF communication lETF

14.1.11

14.1.12 14.1.13

3 4

14.1.14

Avarie au moteur de traction, la suspension du moteur de traction ou au sabot Avarie et/ou non tanchit du dispositif de graissage de boudin Support du capteur du dispositif de scurit - lche - fissur

communication lETF communication lETF Rparer avant de poursuivre le trajet

14.1.15 14.1.16

3 5

14.1.17.1

Avarie mcanique de la transmission cardan - lche - fissur

Rparer avant de poursuivre le trajet

01.01.2012

46 / 61

Code 14.1.17.2

Description Avarie mcanique des autres lments du bogie (p. ex. tachymtre etc.). - lche - fissur

cd 4

Mesure OFT / GI Communication lETF

Remarques/commentaires

14.1.18

Avarie du support de fixation du stabilisateur (fixation, centrage) Avarie du cursator - perte dhuile, non tanche - fixations

Rparer avant de poursuivre le trajet Communication lETF

14.1.19

14.1.20

lments du bogie en contact avec les lments de secours (de: Notlauf) Dtrioration du Navigator - dformation - dpts - fixations

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

14.1.21

14.1.22

lments de sret ou de signalisation (p. ex. verrouillage des vis, des fils, des tles) manquants, dvis, fausss ou inefficaces Organes de choc et traction Hauteur de tamponnement hors tolrance (min. 980 mm max. 1065 mm) Boulon de fixation du tampon manquant ou lche Amarre de fixation du pointeau manquante ou endommage Course de dbattement > 15 mm (mme dun seul tampon) - goupille de fixation forte dplace Tampon auxiliaire endommag

Communication lETF

15 15.1.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

15.1.2

15.1.3

15.1.4

15.1.5

15.2.1

Boisseaux / pointeau fissurs (sur > 1/4 de la circonfrence)

01.01.2012

47 / 61

Code 15.2.2

Description Plateau de tampon avec plus d1/3 des rivets de fixation lches Attelage vis ou crochet de traction utilis fissur Attelage vis ou crochet de traction non utilis fissur Tige / guide du crochet de traction us ou lche, au point que le crochet de traction peut tourner Lattelage automatique (AZDK) nest pas en tat dassurer lexploitation sre Appareil de traction inutilisable

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Communication lETF Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet communication lETF Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires

15.3.1.1

15.3.1.2 15.3.2

4 5

15.3.3

15.3.4

15.3.5 15.3.6

tat d'accouplement du train incorrect Parties de lattelage vis, de laccouplement de frein ou autres sont < 140 mm au dessus du NSR Caisse Les brides des longerons, les traverses de tte ou les traverses intermdiaires sollicites par lappareil de traction prsentent des fissures Cordons de soudure entre les traverses intermdiaires et longerons prsentent des fissures Parties de lossature de caisse, des parois latrales, du plancher ou du toit prsentent des avaries (la scurit d'exploitation est compromise) Rabat latral / verrou de tablier / plaques de destination compromettent la scurit WC : dispositif de vidange - pas ferm - non scuris

3 5

16 16.1.1

Rparer avant de poursuivre le trajet

16.1.2

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

16.1.3

16.1.4

Rparer avant de poursuivre le trajet communication lETF

16.1.5

16.2.1

Couvercle / plafonnier intrieur non scuris

Communication lETF 48 / 61

01.01.2012

Code 16.2.2.1 16.2.2.2

Description Extincteur inutilisable Marquage de lemplacement de lextincteurs (F ou idogramme) - manque - illisible - au mauvais endroit

cd 4 3

Mesure OFT / GI Communication lETF Communication lETF

Remarques/commentaires

16.3.1

Porte (CFF/ DE-PCT) - souvre pendant le trajet - ne ferme pas automatiquement pendant le trajet - ne se verrouille pas - dtrioration mcanique du dispositif de verrouillage des portes - anti pince-doigt inefficace (porte d'embarquement)

Rparer avant de poursuivre le trajet

16.3.2

- La poigne de porte ne revient pas en position de dpart - bouton manquant (ouvrir /fermer) - anti pince-doigt inefficace (portes de compartiment et de passage)

communication lETF

16.3.3

Marche / marche escamotable / marche rabattable ne rentre pas Marche / marche escamotable / marche rabattable ne sort pas Mcanisme de verrouillage mcanique des portes frontales inefficace (premier ou dernier wagon) Porte compartiment bagages - ne ferme pas - nest pas verrouille

Rparer avant de poursuivre le trajet communication lETF Rparer avant de poursuivre le trajet communication lETF

16.3.3.1 16.4.1

3 5

16.5.1

16.5.2

Porte compartiment bagages - dfectueux (support de fixation arrach ou bris) - dcroche

Rparer avant de poursuivre le trajet

16.6.1

Fentre int. ou ext. casse ou fendue

communication lETF

01.01.2012

49 / 61

Code 16.6.2.1

Description Fonction dissue de secours incompltement assure

cd 3

Mesure OFT / GI communication lETF

Remarques/commentaires Plus de 50% des dispositifs de dbarquement d'urgence dune voiture sont oprationnels, mais pas tous. Moins de 50% des dispositifs de dbarquement d'urgence dune voiture sont oprationnels

16.6.2.2

Fonction dissue de secours non assure

Rparer imprativement avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet communication lETF

16.7.1

Passerelle d'intercirculation, soufflet d'intercirculation, bourrelets, PUG inutilisables Inscriptions sur la voiture conformment au RIC: - marque de lETF - marquage uniformis (numro du wagon) - marque RIC (trafic tranger) - marque de tare - marque de frein air comprim manquants, illisibles, incomplets

16.7.2

17 17.1.1 17.1.2 17.1.3 17.2.1 17.3.1

Installations lectriques et lectropneumatiques Pas dalimentation en courant / charge de batteries clairage intrieur hors service Cble de mise la masse inefficace Cble de commande et/ou cble EP inutilisable ou endommag Fiche de couplage ou cble non scuriss : ergots de scurit manquants sur la fiche de la ligne de train (cble branch) Ergots de rupture manquants sur la ligne de train Pantographe actif non rglementaire (archet, mise la terre etc.) 4 4 4 4 5 communication lETF communication lETF communication lETF Communication lETF Rparer avant de poursuivre le trajet Communication lETF Rparer avant de poursuivre le trajet

17.3.2 17.3.3

3 5

01.01.2012

50 / 61

Code 17.4.1

Description Dispositif d'annonce des drangements sur tableau de distribution : cursator dfectueux amortisseur anti-lacet dfectueux commande des portes dfectueuse dispositif anti-enrayeur dfectueux

cd 3

Mesure OFT / GI Communication lETF

Remarques/commentaires

17.5.1

Communication par haut-parleur inaudible (vrification auprs du contrleur ou du conducteur de locomotive)

Communication lETF

01.01.2012

51 / 61

7. Catalogue des anomalies wagons de marchandises dangereuses


Code 21 21.1 Description Admission au transport Marchandise non autorise au transport selon RID/RSD LETF concerne na pas le droit de transporter les marchandises RID Documents de transport Documents de transport manquants 5 Rparer avant de poursuivre le trajet Communication lETF Communication lETF Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Communication lETF Rparer avant de poursuivre le trajet Communication lETF Communication lETF communication lETF Communication lETF Les documents de bord doivent tre prsents sous une forme physique ou lectronique. RID 5.4.0 22.2 22.3 22.4 Le champ RID nest pas coch Lettres UN manquantes N ONU manquant ou erron 3 3 5 RID 5.4.1.1.1 RID 5.4.1.1.1 RID 5.4.1.1.1 5 Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Autorisation manquante, restrictions cd Mesure OFT / GI Remarques/commentaires

21.2

22 22.1

22.5

Dsignation officielle de la marchandise transporter manquante ou errone Dsignation technique manquante (pour substances avec disposition spciale 274) Code de classification/numro de modle d'tiquette de danger manquant ou erron Groupe d'emballage manquant ou erron Dclaration spciale selon le RID 5.4.1.1.7, 5.4.1.2.1 ou 5.4.1.1.9 manquants Dclaration sur les soupapes selon le RID 5.4.1.2.2 d) manquante Dispositions transitoires conformment au RID 5.4.1.1.12 manquantes

RID 5.4.1.1.1

22.6

Pour la classe 6.1 : retrait RID 5.4.1.1.1 RID 5.4.1.1.1

22.7

22.8 22.9

4 3

RID 5.4.1.1.1 RID 5.4.1.1.1

22.10 22.11

3 3

RID 5.4.1.2.2 d) RID 5.4.1.1.1

01.01.2012

52 / 61

Code 22.12

Description Annexes manquantes approbation de lautorit comptente pour certaines substances et objets des classes 1, 4.1 et 5.2, indications pour les transporteurs (pour substances de la classe 7)

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires RID 5.4.1.2.1 c), d) RID 5.4.1.2.3.3 RID 5.4.1.2.5.2

22.13 22.14

Numro didentification du danger manquant ou erron (citerne/vrac) Indication du nombre et description des colis expdis manquantes ou errones Lordre des renseignements dans les documents de transport pas conforme au RID Langue des documents de transport autre que F, D ou E. Mentions telles que Wagonsciternes vides, dernire marchandise charge ou vide, non nettoy ou rsidus de la dernire substance contenue manquantes ou errones Les renseignements des documents de transport ne correspondent pas avec lunit de transport Les instructions crites pour le transport de marchandises dangereuses manquent Wagon/unit de chargement Rservoir non tanche, fuites, perte de chargement Fuite de marchandise au dispositif de remplissage et de vidange infrieur Fuite de marchandise aux armatures suprieures Couvercle de dme non ferm, manquant

4 3

Communication lETF Communication lETF Communication lETF Communication lETF Communication lETF

RID 5.4.1.1.1 RID 5.4.1.1.1

22.15

RID 5.4.1.1.1

22.16 22.17

3 4

RID 5.4.1.4.1 RID 5.4.1.1.6

22.18

Rparer avant de poursuivre le trajet Communication lETF RID 5.4.3

22.19

23

6.5.2.1 (voir chiffre 5; catalogue des anomalies des wagons) 6.5.5.1 (voir chiffre 5; catalogue des anomalies des wagons) 6.5.6.1 (voir chiffre 5; catalogue des anomalies des wagons) 6.5.6.2 (voir chiffre 5; catalogue des anomalies des wagons)

01.01.2012

53 / 61

Code

Description Dfauts reconnaissables sans fuite de marchandise (comme fissures, bosses, dgts suite des chocs) La vanne de fond/ vanne de remplissage nest pas en position ferme Coiffe de protection manquante/pas visse Brides pleines / vis de fixation manquante, lche

cd

Mesure OFT / GI

Remarques/commentaires 6.5.2.2 (voir chiffre 5; catalogue des anomalies des wagons) 6.5.5.10 (voir chiffre 5; catalogue des anomalies des wagons) 6.5.5.4 (voir chiffre 5; catalogue des anomalies des wagons) 6.5.5.6 (voir chiffre 5; catalogue des anomalies des wagons) 6.5.5.7 (voir chiffre 5; catalogue des anomalies des wagons)

23.1

Panneaux rabattables non scuriss

Communication lETF

Danger quune tle orange incorrecte soit rabattue. RID 5.3.2.2.5 dpassement de gabarit catalogue des anomalies wagons

23.2

Panneaux rabattables ouverts incorrectement Plaque en mtal du rservoir manquante, dernier examen pas grav ou intervalle d'examen non respect Date du prochain examen de la citerne pas inscrite sur les deux cts du wagon-citerne ou illisible Date du prochain examen de rservoir dpasse

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Communication lETF RID 6.8.2.5.1 RID 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3

23.3

23.4

RID 6.8.2.5.2

6.5.2.3 (voir chiffre 5; catalogue des anomalies des wagons) 6.5.2.4 (voir chiffre 5; catalogue des anomalies des wagons)

23.5

La citerne nest pas adapte la marchandise transporte Le code de citerne ou linscription de la marchandise ne correspondent pas la marchandise transporte

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

Code de citerne, Dispositions spciales RID 4.3.2.1 RID 4.3.3, 4.3.4

23.6

01.01.2012

54 / 61

Code 23.7

Description Inscription de la marchandise pour gaz (classe 2) dans les wagonsciternes manquante ou errone Unit de transport surcharge

cd 5

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires RID 6.8.3.5

7.1.7 (voir chiffre 5; catalogue des anomalies des wagons) RID 4.3.2.2, 4.3.3.2

23.8

Unit de transport trop remplie

Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

23.9

Interdiction de chargement en commun non respecte Etiquetage/plaque orange Plaque-tiquette manquante, errone ou illisible sur le ct long Plaque-tiquette manquante, errone ou illisible sur le ct face des units de transport multimodales Plaque-tiquette selon modle 9 pose pour substances UN 2211 et UN 3314, bien que cela ne soit pas requis selon le RID tiquette de manouvre n 15 manquante ou errone

RID 7.5.2

24 24.1.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Communication lETF

RID 5.3.1

24.1.2

RID 5.3.1

24.1.3

Communication lETF

RID 5.3.1

24.2.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Communication lETF Communication lETF Communication lETF Communication lETF Communication lETF

RID 5.3.4

24.2.2 24.3

tiquette de manouvre n 13 manquante ou errone Plaque-tiquette, tiquette de manouvre en mauvais tat (dcolores, endommages etc.) Marque pour les matires transportes chaud manquante, errone ou illisible Marque pour substances polluantes manquante, errone ou illisible Marque pour marchandises dangereuses emballes en quantit limite (LQ) manquante, errone ou illisible

3 3

RID 5.3.4

24.4

RID 5.3.3

24.5.1 24.5.2

3 3

RID 5.3.6 RID 3.4 marquage LQ pas ncessaire : quantit par wagon 8 t ou quantit par grand conteneur 8t

01.01.2012

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Code 24.6

Description Bande orange manquante pour les gaz liqufis, liqufis basse temprature ou dcompresss de classe 2 en wagons-citernes Plaque orange (citerne, vrac) manquante, errone ou illisible Plaque orange (citerne, vrac) est prsente et lisible mais en mauvais tat (dcolore, endommage etc.) Liste de train dexploitation CIS Liste de train CIS indique incompltement ou incorrectement les marchandises dangereuses Liste de train CIS indique incompltement ou incorrectement polluant (FAG-Code 96) Les indications de la liste de train CIS ne correspondent pas aux plaques oranges ni aux plaquestiquettes. Les indications de la liste de train CIS ne correspondent pas aux documents de transport Distance de protection pas respecte lors de la formation du train.

cd 4

Mesure OFT / GI Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet communication lETF

Remarques/commentaires RID 5.3.5

24.7

RID 5.3.2

24.8

25 25.1.1

Rparer avant de poursuivre le trajet Communication lETF Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet

RID 1.4.2.2.5

25.1.2

RID 5.3.6

25.2

RID 1.4.2.2.5

25.3

RID 1.4.2.2.5

36.1 (voir chiffre 8; Catalogue des anomalies de ltat du train en exploitation et du conducteur de vhicule moteur) RID 7.5.3

01.01.2012

56 / 61

8. Catalogue des anomalies de ltat du train en exploitation et du conducteur de vhicule moteur


Code 31 31.1.1 Description Conducteur de vhicule moteur Les permis et certificats requis ne sont pas bord. - OK dans Phnix 31.1.2 Les permis et certificats requis ne sont pas bord. - pas OK dans Phnix 31.1.3 Catgorie insuffisante du permis et/ou des certificats Prescriptions de discipline radio selon les PCT non respectes Comptences linguistiques insuffisantes pour les lignes parcourir Connaissances des lignes et des gares insuffisantes pour les lignes parcourir Connaissances des vhicules insuffisantes pour le vhicule conduire Inaptitude la conduite due la maladie/fatigue Inaptitude la conduite due leffet de lalcool Tours de repos minima selon lOLDT non respects Dure maximum du travail quotidien selon la LDT non respecte Longueur maximale autorise des tours de service non respecte Rglementation des pauses ou temps de travail ininterrompu maximal autoris selon lOLDT non respect 5 5 Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Communication lETF Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet ( police) Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet OCVM Art. 3 3 Communication lETF OCVM Art. 3 cd Mesure OFT / GI Remarques/commentaires

OCVM Art. 4

31.2 31.3

4 5

300.3/11.3 OCF 78, 300.3/10

31.4

300.13/2.5.2

31.5

300.13/2.5.3

31.6

300.1/5.1

31.7

300.1/5.1

31.8

OLDT 12

31.9

LDT 4

31.10

OLDT 10

31.11

OLDT 11

01.01.2012

57 / 61

Code 31.12

Description Nombre maximal de personnes qui se trouvent dans la cabine de conduite dpass Documents du conducteur de vhicule moteur La marche nest pas bien visible dans la cabine de conduite Les tableaux de parcours requis ne sont pas bien visibles dans la cabine de conduite Informations sur les ralentissements manquantes LEA nest pas mis jour au moins toutes les 3 x 24 h Indications ncessaires la conduite du train (communication au mcanicien) manquantes Le calcul de freinage ne correspond pas aux prescriptions des PCT Les ordres requis ne sont pas bien visibles dans la cabine de conduite Notice explicative pour mesures immdiates en cas daccidents avec marchandises dangereuses absente Pas de gilet de protection Equipements de scurit du vhicule moteur non vrifis ou examen non document Instructions crites pour le transport de marchandises dangereuses manquantes

cd 4

Mesure OFT / GI Remdier avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires 300.13/3.2.3

32 32.1

Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Communication lETF

300.3/1.2; 300.13/3.2.2

32.2

300.3/1.3; 300.13/3.2.2

32.3

300.3/2.2; 300.13/3.2.2

32.4

DE PCT trafic

32.5

300.5/4.8.1

32.6

300.4; 300.5

32.7

300.3/2.1;300.10

32.8

300.9/14.5

32.9 32.10

3 4

Communication lETF Remdier avant de poursuivre le trajet

300.8/1.2.3 300.13/3.1.1

Seulement lorsque des marchandises dangereuses se trouvent dans le train 22.19 (cf. chiffre 7; catalogue des anomalies wagon de marchandises dangereuses)

01.01.2012

58 / 61

Code 33 33.1

Description Equipements de scurit du vhicule moteur Marche suivre en cas de panne de l'appareil d'arrt automatique non respecte Marche suivre en cas de panne du dispositif de scurit non respecte Marche suivre en cas de panne du systme de contrle de la marche des trains non respecte Saisie des donnes du train incorrecte Fonctionnement non rglementaire des appareils d'enregistrement Radio du train, appareils de communication non enclenchs rglementairement Marche suivre en cas de panne du tachymtre non respecte Marche suivre en cas de panne du pontage du frein durgence / demande de freinage d'urgence non respecte quipement du vhicule moteur Extincteurs manquants ou maintenance rglementaire non assure Moyens de signalisation prescrits (lampe blanche/rouge, fanion rouge) absents Matriel sanitaire manquant Matriel de remplacement pour le tachymtre manquant Outils prescrits manquants Matriel propre scuriser le train contre la drive (sabots d'arrt) manquant ou insuffisant

cd

Mesure OFT / GI

Remarques/commentaires

Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Communication lETF Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet

300.9/10.3

33.2

300.9/10.4

33.3

DE PCT trafic

33.4

DE PCT trafic

33.5

300.13/3.1.2

33.6

300.3/10.1.1

33.7

300.9/11.3.7

33.8

300.9/11.3.8

34 34.1

Communication lETF Communication lETF Communication lETF Communication lETF Communication lETF Communication lETF

DE OCF 50.1

34.2

DE OCF 50.1

34.3 34.4 34.5 34.6

3 3 3 4

DE OCF 50.1 DE OCF 50.1 DE OCF 50.1 DE OCF 50.1

01.01.2012

59 / 61

Code 35 35.1

Description Etat technique du vhicule moteur Vhicule moteur en tte de train dpourvu des 3 feux blancs Vhicule moteur en tte de train : le signal d'avertissement avec 3 feux rouges ne peut pas tre affich Le vhicule moteur na pas de feu blanc arrire infrieur Sifflet de locomotive dfectueux

cd

Mesure OFT / GI

Remarques/commentaires

Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Rparer avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet

300.5/1.1; 300.2/5.7.1

35.2

300.5/1.1; 300.2/8.1.2

35.3

300.2/5.7.1

35.4

300.9/11.3.5

35.5

Dtrioration du pantographe

OCF 13

35.6

Dtrioration du bogie/essieu

OCF 13

35.7

Dtrioration des organes de choc et traction Dtrioration du robinet d'arrt de la conduite de frein Pas dhomologation pour la Suisse

OCF 13

35.8

OCF 13

35.9

OCF 6ff

36 36.1

Composition des trains Le classement de la charge remorque ne correspond pas aux principes des PCT Le classement de la charge ne correspond pas la liste CIS - train sans wagon de marchandises dangereuses 5 Remdier avant de poursuivre le trajet Communication lETF 300.5/1.3.1 RID 7.5.3

36.2.1

36.2.2

Le classement de la charge ne correspond pas la liste de train CIS - train avec wagons de marchandises dangereuses

Remdier avant de poursuivre le trajet

36.3

Le classement des voitures dans les trains de marchandises ne correspond pas aux PCT

Remdier avant de poursuivre le trajet

300.5/1.3.2

01.01.2012

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Code 36.4

Description Les prescriptions sur les transports exceptionnels ne respectent pas les PCT Le classement des vhicules avec restriction ne correspond pas aux PCT Les prescriptions en matire de groupes de queue non frein ne sont pas respectes La queue du train nest pas correctement signale Le contact vocal entre voiture d'accompagnement et conducteurs de locomotive des trains CR ne fonctionne pas

cd 5

Mesure OFT / GI Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet Remdier avant de poursuivre le trajet

Remarques/commentaires 300.5/1.3.4

36.5

300.5/1.3.5

36.6

300.5/Annexes

36.7

300.9/11.3.6

36.8

300.5/DE PCT trafic

01.01.2012

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