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ndice
Columna de la direccin 211-04
Grupo 2 Chasis
Suspensin Sistema de suspensin - Informacin 204-00 general Suspensin delantera 204-01 Suspensin trasera 204-02 Llantas y neumticos 204-04 Transmisin Traccin delantera - Palieres 205-04 Sistema de frenos Sistema de frenos - Informacin 206-00 general Freno de disco delantero 206-03 Freno de disco trasero 206-04 Freno de estacionamiento y 206-05 accionamiento Accionamiento de frenos hidrulicos 206-06 Accionamiento del servofreno 206-07 Control antibloqueo 206-09A Control antibloqueo - Control de 206-09B traccin Control antibloqueo - Programa 206-09C electrnico de estabilidad Sistema de direccin Sistema de direccin - Informacin 211-00 general Servodireccin 211-02 Tirantera de la direccin 211-03
303-12
Sistema de control de emisiones por 303-13 evaporacin Controles electrnicos del motor 303-14 Caja de cambios automtica Caja de cambios automtica 307-01 Caja de cambios - Refrigeracin 307-02 Caja de cambios automtica 307-05 Mandos externos Caja de cambios manual, embrague y caja de transferencia Caja de cambios manual y embrague 308-00 - Informacin general Embrague 308-01 Mandos del embrague 308-02 Caja de cambios manual 308-03 Caja de cambios manual - Mandos 308-06 externos Sistema de escape Sistema de escape - Informacin 309-00 general Sistema de alimentacin de combustible Sistema de alimentacin de 310-00 combustible Informacin general Depsito y tuberas de combustible 310-01 Control de la aceleracin - Todos los 310-02A vehculos excepto los de motor Diesel Control de la aceleracin - Vehculos 310-02B con motor Diesel Sistema de control de velocidad del 310-03 vehculo
Batera, soporte y cables 414-01 Alternador y regulador 414-02 Sistemas de audio/vdeo Sistema de audio/vdeo - Informacin 415-00 general Unidad de audio 415-01 Antena 415-02 Altavoces 415-03 Sistema de vdeo 415-07 Iluminacin Iluminacin exterior 417-01 Iluminacin interior 417-02 Luces de conduccin diurna (DRL) 417-04 Distribucin elctrica Interconexin de mdulos 418-00 Mdulo - Configuracin 418-01 Equipamiento electrnico Sistema antirrobo activo 419-01A Sistema antirrobo pasivo 419-01B Telemtica 419-05 Sistema de navegacin - Unidad de 419-07A audio y navegacin (VNR) Sistema de navegacin - Unidad de 419-07B audio y navegacin (RNS) IV Mdulos de control electrnico 419-10 multifuncionales
Grupo 4 Electricidad
Sistema de control de climatizacin Sistema de control de climatizacin Informacin general Filtrado y distribucin de aire Calefaccin y ventilacin Calefaccin auxiliar Aire acondicionado Componentes de control Instrumentos y sistemas de aviso Iluminacin del salpicadero Cuadro de instrumentos Bocina Reloj Centro de mensajes e informacin Indicadores y dispositivos de aviso Sistema de aparcamiento por ultrasonido Batera y sistemas de carga Sistema de carga - Informacin general 412-00 412-01 412-02A 412-02B 412-03 412-04 413-00 413-01 413-06 413-07 413-08 413-09 413-13
414-00
Entradas de agua Reparaciones de la carrocera 501-25E Ruidos de viento Reparaciones de la carrocera 501-25F Reparacin de abolladuras sin pintura Reparaciones de la carrocera 501-25G Ruidos vibraciones y asperezas
Las ilustraciones, informacin tcnica, datos y descripciones contenidos en esta publicacin eran correctos, a nuestro entender, en el momento de pasar a la imprenta. Ford, como parte de su poltica de continuo desarrollo y mejora, se reserva el derecho de efectuar cambios en cualquier momento y sin previo aviso. No se aceptar responsabilidad alguna por las posibles incorrecciones u omisiones que pueda contener esta publicacin, si bien se han tomado todas las medidas posibles para que sea lo ms completa y precisa posible. Publicado por Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG.
Bastidor y sistema de soporte Carrocera autoportante, bastidor auxiliar y sistema de soporte Bastidor y sistema de soporte
502-00 502-02
Queda prohibida la reproduccin total o parcial de esta publicacin, as como su almacenamiento informtico y su transmisin por medio alguno, ya sea electrnico, mecnico, fotocopia, grabacin, traduccin o cualquier otro sin el consentimiento previo por escrito de Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG. Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG 1998 Editado por: Reiner Winters GmbH D-57537 Wissen/Sieg Alemania Cdigo de pedido: es (indique este cdigo en pedidos sucesivos) Esta publicacin est impresa en papel sin cloro (TCF), es decir se ha sometido a procesos de blanqueo en los que no se utiliza gas de cloro ni otros derivados del cloro.
Grupo
Informacin general
TTULO DE LA SECCIN Informacin de servicio Informacin general Cdigos de identificacin Elevacin del vehculo Ruidos, vibraciones y asperezas (NVH)
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PGINA 100-00-1 100-01-1 100-02-1 100-04-1
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Informacin general
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PGINA
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Informacin general
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Ruido ............................................................................................................................... Materiales insonorizantes................................................................................................. Juntas tricas (fluoroelastmero) ..................................................................................... Pinturas............................................................................................................................ Equipo a presin .............................................................................................................. Suelda.............................................................................................................................. Disolventes ...................................................................................................................... Insonorizacin .................................................................................................................. Cargas suspendidas......................................................................................................... Bandas de freno de cajas de cambios.............................................................................. Sellado de bajos............................................................................................................... Vitn................................................................................................................................. Soldadura......................................................................................................................... Smbolos de advertencia en vehculos ............................................................................. Aguarrs .......................................................................................................................... Prcticas normales de taller ............................................................................................... Vehculo en el taller.......................................................................................................... Combustibles alternativos ................................................................................................ Combustibles alternativo - Recomendaciones.................................................................. Combustibles alternativos - Lo que no se debe hacer ...................................................... Remolcado del vehculo ................................................................................................... Conexin de una batera auxiliar con cables de emergencia............................................ Limpieza de componentes................................................................................................ Calibracin de equipos de medicin bsicos.................................................................... Disolventes, selladores y adhesivos................................................................................... Introduccin...................................................................................................................... Especificaciones generales .............................................................................................. Pruebas en carretera o banco de rodillos........................................................................... Comprobaciones previas a la prueba ............................................................................... Puesta en marcha del motor ............................................................................................ Durante las pruebas en carretera o sobre rodillos compruebe que:.................................. Comprobacin de los frenos.............................................................................................
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Informacin general
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Piezas de repuesto Los repuestos Ford y Motorcraft estn fabricados conforme a las mismas especificaciones que las piezas de fbrica originales. Por esta razn, se recomienda que slo se monten piezas Ford o Motorcraft durante las operaciones de mantenimiento o reparacin.
Herramientas especiales En el cuadro de herramientas especiales que aparece al principio de cada operacin se enumeran todas las herramientas necesarias para llevar a cabo la reparacin. Cuando es posible, se incluyen ilustraciones que facilitan la identificacin de la herramienta necesaria. Las herramientas especiales se pueden pedir a SPXIbrica o a sus distribuidores: SPX Ibrica P. I. del Henares Apdo. Correos 295 Guadalajara
Cmo utilizar el manual Este manual de taller abarca procedimientos de reparacin y mantenimiento. Este manual se divide en grupos y secciones, con las secciones especficas de un sistema recogidas bajo su grupo correspondiente. Cada grupo trata de una parte especfica del vehculo. El manual se divide en cinco grupos, Informacin general, Chasis, Control del motor, Electricidad y carrocera y Pintura. El nmero del grupo es el primer dgito del nmero de la seccin. En las pginas del principio del manual se detallan las secciones con las que cuenta. Cada seccin incluye un ndice que detalla las especificaciones generales, descripcin y funcionamiento y reparaciones y comprobaciones. Si es necesario desmontar o despiezar los componentes en un orden especfico, la secuencia se identificar numricamente en un grfico, y el texto correspondiente se numerar de acuerdo con ello (remtase a "Ejemplos").
Instrucciones importantes de seguridad Para asegurar el funcionamiento ptimo de los vehculos, as como la seguridad personal del tcnico, es imprescindible seguir los mtodos apropiados de trabajo y los procedimientos de reparacin adecuados. No es posible prever en este manual todas las variaciones posibles y aconsejar o advertir lo ms adecuado en cada caso. En caso de que se utilizaran herramientas, piezas o mtodos propios, no descritos en esta seccin, el mecnico debe asegurarse de que, E849 ES
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Informacin general
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Ejemplos Herramientas especiales y Pares de apriete Siempre que se precise una herramienta especial, aparecer una ilustracin en la que se muestra la herramienta en uso y acompaada de su nmero correspondiente. Los pares de apriete se facilitan en el punto en que proceda, dentro del procedimiento.
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Informacin general
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
cidos y lcalis Vase tambin "cidos de la batera" Por ejemplo, soda custica o cido sulfrico. Se utilizan en bateras y en productos de limpieza. Son irritantes y corrosivos para la piel, ojos, nariz y garganta. Producen quemaduras. Pueden llegar a destruir prendas de proteccin ordinarias. Evite salpicaduras en la piel, ojos y prendas de vestir. Utilice gafas, guantes y delantal impermeable protectores. Evite respirar los vapores. Asegrese de tener disponibles colirios, una ducha y jabn al alcance del tcnico por si se producen salpicaduras. Coloque una seal de "riesgo para los ojos".
Airbags Vanse tambin "Fuego", "Productos qumicos" Altamente inflamables y explosivos: respete la prohibicin de fumar. Forman parte del sistema de seguridad pasivo y van montados en el volante y en el salpicadero del lado del acompaante. El inflador contiene una carga explosiva altamente energtica que al entrar en combustin produce un gas a alta temperatura (2.500 C). E850 ES
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Informacin general
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Los adhesivos y selladores cuya base es una emulsin de polmeros y ltex de caucho pueden contener pequeas cantidades de productos qumicos voltiles que son txicos y nocivos. Debe evitarse el contacto con la piel y los ojos, y se debe contar con ventilacin adecuada durante su aplicacin.
Adhesivos de aplicacin en caliente
Estos adhesivos no suponen peligro alguno en estado slido. Al fundirse pueden producir quemaduras y resultar perjudiciales si se inhalan los gases txicos que se desprenden. Utilice prendas protectoras adecuadas, un calentador con termostato, equipado con disyuntor trmico, y un sistema de extraccin adecuado.
Adhesivos/selladores de resina, por ejemplo resina epxido y formaldehdo.
No exponga las botellas de refrigerante a los rayos solares o fuentes de calor. No deje las botellas de refrigerante en posicin vertical; al rellenarlas, sujtelas con la vlvula hacia abajo. No exponga las botellas de refrigerante a temperaturas inferiores a C. No deje que se caigan las botellas de refrigerante. No vierta refrigerante a la atmsfera bajo ninguna circunstancia. No mezcle refrigerantes distintos, por ejemplo, fren R12 y R134a.
La mezcla debe realizarse en zonas bien ventiladas, ya que se pueden desprender emanaciones txicas o nocivas. El contacto cutneo con endurecedores y resinas sin curar puede producir irritacin, dermatitis y la absorcin de productos qumicos txicos o nocivos a travs de la piel. Las salpicaduras pueden producir lesiones en los ojos. Asegrese de que haya una ventilacin adecuada y evite el contacto con la piel y los ojos.
Adhesivos anaerobios, de cianoacrilato (superpegamentos) y otros adhesivos acrlicos
Adhesivos y selladores Vanse tambin "Fuego", "Productos qumicos" Altamente inflamables, inflamables, combustibles: respete la prohibicin de fumar. Generalmente deben almacenarse en zonas donde est prohibido fumar. Durante su utilizacin, se debe mantener limpio y ordenado el lugar de trabajo, por ejemplo, se deben proporcionar recubrimientos desechables de papel para los bancos de trabajo cuando sea posible y los recipientes, incluidos los secundarios, debern estar debidamente etiquetados.
Adhesivos/selladores a base de disolvente: vase "Disolventes"
Muchos son irritantes, producen alergias o son perjudiciales para la piel y las vas respiratorias. Algunos pueden irritar los ojos. Evite el contacto con la piel y los ojos y siga las instrucciones del fabricante. Los adhesivos de cianoacrilato (super-pegamentos) NO DEBEN entrar en contacto con la piel o los ojos. Si entraran en contacto directo con el tejido ocular o cutneo, cubra la zona afectada con un pao limpio hmedo y ACUDA INMEDIATAMENTE AL MDICO. No intente despegar los tejidos afectados. Estos adhesivos deben utilizarse en zonas bien ventiladas, ya que los vapores pueden irritar la nariz y los ojos. Para los sistemas de dos componentes, vase Adhesivos/selladores a base de resina y de isocianato.
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Informacin general
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Vase tambin "Adhesivos a base de resina" Las personas que sufren de asma u otras alergias respiratorias no deben trabajar con estos materiales, ya que podran sufrir reacciones alrgicas. La exposicin prolongada puede irritar los ojos y los conductos respiratorios. Las concentraciones excesivas pueden producir efectos diversos en el sistema nervioso, entre ellos la somnolencia. En casos extremos se puede perder el conocimiento. La exposicin prolongada a los vapores concentrados puede tener efectos perjudiciales para la salud. El contacto prolongado con la piel elimina las grasas naturales, lo que puede producir irritacin cutnea y, en algunos casos, dermatitis. De salpicarse los ojos, se producirn molestias y posibles daos. La pulverizacin se debe llevar a cabo preferentemente en cabinas ventiladas, eliminando los vapores y las salpicaduras de la zona en la que se respira. Lleve guantes y proteccin ocular y respiratoria.
La inhalacin de polvo de amianto puede causar lesiones pulmonares y, en casos extremos, cncer. Se utiliza en forros de freno y de embrague, bandas de freno de cajas de cambios y juntas. Las piezas originales y de recambio de Ford para este modelo, no contienen amianto. Resulta preferible el uso de aparatos de limpieza de tambor, limpieza por aspiracin o limpieza hmeda. Los residuos de polvo de amianto deben humedecerse y disponerse en un recipiente sellado y debidamente etiquetado para desecharlos de forma adecuada. Si se van a cortar o perforar productos que contienen amianto, debe humedecerse la pieza, utilizando slo herramientas manuales o elctricas de baja velocidad.
cidos de la batera Vase tambin "cidos y lcalis" Los gases liberados durante la carga son explosivos. No utilice nunca llamas descubiertas o chispas cerca de bateras recin cargadas o en proceso de carga. Asegrese de que haya una ventilacin adecuada.
Anticongelante Vanse tambin "Fuego" y "Disolventes" Por ejemplo, isopropanol, etilenglinol y metanol. Altamente inflamable, inflamable, y combustible. Se utiliza en los sistemas de refrigeracin de los vehculos, los sistemas de presin neumtica de frenos y las soluciones de lavado del parabrisas. Al calentarlo, el anticongelante (glicol) del refrigerante puede desprender vapores. Evite inhalarlos. El anticongelante puede ser absorbido a travs de la piel en cantidades txicas o nocivas. La ingestin de anticongelante puede resultar mortal; en caso de producirse, ACUDA INMEDIATAMENTE AL MDICO. No utilice estos productos en ningn sistema de agua industrial o de refrigeracin que est conectado a las tomas generales, de preparacin de comidas o de agua potable.
Lquidos de frenos (glicoles polialcalinos) Vase tambin "Fuego" Las salpicaduras de lquidos de frenos pueden provocar irritaciones ligeras en la piel y en los ojos. Siempre que le sea posible evite el contacto con la piel y los ojos. Debido a la reducida presin de vapor, no existe el peligro de inhalar vapores a temperatura ambiente.
Productos qumicos Vase tambin "Aspectos legales" Los productos qumicos tales como disolventes, selladores, adhesivos, pinturas, espumas de resina, cidos de la batera, anticongelantes, lquidos de frenos, combustibles, aceites y grasas, deben siempre utilizarse con precaucin, y manipularse y 01/2001 2001 Mondeo
Amianto Vanse tambin los "Smbolos de advertencia en vehculos" al final de la presente seccin
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Informacin general
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Lea y observe cuidadosamente las advertencias de peligro y precaucin que se indican en los recipientes (o etiquetas) y en los folletos, carteles y dems instrucciones. Las hojas de datos de seguridad e higiene del producto se obtienen del fabricante. Elimine los productos qumicos de la piel y de las prendas de vestir lo ms pronto posible. Cmbiese las prendas muy manchadas y lvelas. Organice el trabajo y las prendas protectoras para evitar el contacto de los productos con la piel y los ojos. Evite inhalar vapores, aerosoles, polvo o emanaciones. Est atento al etiquetado inadecuado de recipientes as como a riesgos de incendio y explosin. Siempre que manipule productos qumicos, lvese antes de los descansos, antes de comer, fumar, beber o utilizar los servicios. Mantenga las zonas de trabajo limpias, ordenadas y sin derrames o vertidos. Almacene los productos qumicos de acuerdo con las normativas nacionales y locales. Mantenga los productos qumicos fuera del alcance de los nios.
Productos qumicos: lo que no se debe hacer
No deje abiertos los recipientes. Los vapores que se desprenden pueden alcanzar concentraciones txicas, nocivas o explosivas. Algunos vapores son ms pesados que el aire y tienden a acumularse en zonas cerradas como por ejemplo fosas. No traspase productos qumicos a recipientes sin etiquetar. No utilice productos qumicos para limpiar las manos o las prendas de vestir. Los productos qumicos, en especial los disolventes y los combustibles, secan la piel y pueden causar irritacin que puede degenerar en dermatitis, o ser absorbida por la piel en cantidades txicas o perjudiciales. No utilice los recipientes vacos para otros materiales, a menos que se hayan limpiado adecuadamente. No huela ni aspire materiales qumicos. La ms mnima exposicin a altas concentraciones de humos puede ser txica o perjudicial.
Clorofluorocarbonos (CFC) En la comunidad cientfica existe preocupacin porque los clorofluorocarbonos y halones estn daando la capa de ozono, que filtra las radiaciones ultravioleta nocivas. El consiguiente aumento de la radiaciones ultravioleta puede tener como consecuencia un aumento de los casos de cncer de piel, cataratas, la debilitacin del sistema inmunolgico humano, as como la disminucin en productividad de las cosechas y los sistemas acuticos. Los CFC se utilizan principalmente como refrigerantes en los vehculos con sistema de aire acondicionado y como impelentes de los aerosoles. Los halones se utilizan en la extincin de incendios. Ford apoya la eliminacin mundial del uso de los CFC y recomienda a los concesionarios y afiliados de la empresa que renuncien al uso de CFC tan pronto como se disponga de sustitutos comerciales aceptables.
No mezcle productos qumicos, a menos que as lo indiquen las instrucciones del fabricante. Algunos productos qumicos pueden formar otros productos txicos o nocivos, desprender vapores o humos txicos, e incluso, cuando son mezclados, convertirse en explosivos. No pulverice productos qumicos, especialmente los que contienen disolvente, en espacios cerrados, por ejemplo, dentro de un vehculo. No aplique calor ni llamas a los productos qumicos, a menos que as lo indiquen las instrucciones del fabricante. Algunos productos qumicos son altamente inflamables y pueden desprender emanaciones o vapores txicos o nocivos. E850 ES
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Informacin general
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Polvos El polvo y las neblinas pueden resultar irritantes, nocivos o txicos. Evite respirar el polvo de productos qumicos o el que resulta de las operaciones de abrasin en seco. Si la ventilacin no es adecuada lleve proteccin respiratoria. El polvo muy fino de material combustible puede presentar peligro de explosin. Evite los lmites explosivos y las fuentes de ignicin.
Gases de escape Contienen productos qumicos txicos y nocivos que producen asfixia y partculas tales como xidos de carbono, xidos de nitrgeno, aldehdos, plomo e hidrocarburos aromticos. Los motores deben ponerse en marcha slo si se cuenta con extraccin de gases de escape o ventilacin general adecuada y nunca en espacios cerrados.
Motores de gasolina
Sacudidas elctricas La utilizacin de equipos elctricos defectuosos, as como la mala utilizacin de equipos en buen estado pueden producir sacudidas elctricas. Asegrese de que el equipo elctrico se mantenga en buen estado y que se compruebe su funcionamiento con frecuencia. Todo equipo defectuoso debe etiquetarse claramente y, a ser posible, retirarse del lugar de trabajo. Asegrese de que los cables, enchufes y conectores no estn pelados, retorcidos, cortados, agrietados o daados de ninguna manera. Asegrese de que el equipo y los cables elctricos no se mojen. Asegrese de proteger el equipo elctrico con fusibles de la intensidad adecuada. No debe utilizarse nunca el equipo elctrico de forma inadecuada ni utilizar equipos defectuosos. Los resultados podran ser mortales. E850 ES
Los efectos txicos o nocivos pueden manifestarse sin que antes se haya constatado ningn olor, ni irritacin. Estos efectos pueden ser inmediatos o retardados.
Motores Diesel
La presencia de holln y una sensacin molesta e irritante generalmente son seales de la existencia de concentraciones peligrosas de gases.
Aislamiento de fibra Vase tambin "Polvo" Se utiliza como material de insonorizacin. La naturaleza fibrosa de las superficies y los bordes cortados pueden producir irritacin en la piel. Generalmente se trata de un efecto fsico y no qumico.
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Informacin general
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Primeros auxilios Aparte de cumplir los requisitos legales, es conveniente que alguien del taller est capacitado en primeros auxilios. Las salpicaduras en los ojos se deben lavar a fondo con agua limpia, durante diez minutos como mnimo. Toda suciedad en la piel debe lavarse con agua y jabn. En el caso de que se produzcan quemaduras por las bajas temperaturas, provocadas por combustibles alternativos, coloque la zona afectada en agua fra. En caso de que se hayan inhalado gases y vapores, se debe llevar a los afectados inmediatamente a un lugar al aire libre. Si los efectos continan, acuda a un mdico. Si se ingieren lquidos accidentalmente, consulte un mdico informndole del contenido del recipiente. No provoque el vmito, a menos que lo indique la etiqueta.
Combustibles Vanse tambin "Fuego", "Aspectos legales", "Productos qumicos" y "Disolventes" Siempre que sea posible, evite el contacto del combustible con la piel. Si el combustible entra en contacto con la piel, lave la zona afectada con agua y jabn.
Gasolina
Altamente inflamable - Respete la prohibicin de fumar. La ingestin de gasolina puede producir irritacin en la boca y en la garganta, y su absorcin en el estmago puede producir somnolencia y prdida del conocimiento. En cantidades pequeas, puede resultar 01/2001 2001 Mondeo
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Informacin general
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producir neblinas durante el desparafinado). Evite el contacto con la piel y los ojos, y asegrese de que haya suficiente ventilacin.
Combustibles alternativos
Altamente inflamable. Respete las seales de "PROHIBIDO FUMAR". La inhalacin de concentraciones elevadas puede provocar mareos, dolor de cabeza, naseas y prdida de la coordinacin. Las concentraciones muy elevadas pueden causar la prdida del conocimiento. El contacto de la piel con gas licuado de petrleo puede causar quemaduras fras y congelaciones. Se deben llevar puestos buzos de algodn de manga larga, botas de seguridad con suelas recubiertas de acero y guantes de goma de neopreno durante el montaje y desmontaje de los componentes del sistema de combustible. Asegrese de que haya la ventilacin necesaria cuando trabaje en vehculo con combustibles alternativos. Se debe tener sumo cuidado para evitar las graves consecuencias de la inhalacin en caso de que se acumulen vapores en un espacio cerrado. La ventilacin innecesaria de combustible de propano puede provocar fuego y entraar riesgos que pueden provocar lesiones o causar enfermedades. Si se est revisando el depsito de combustible, se deber vaciar en una estacin local de combustible de propano y por personal capacitado, ya que la presin normal del sistema es de 11 bares (160 psi).
Combustible. El contacto prolongado o habitual de la piel con gasleo con punto de ebullicin alto puede tambin producir graves alteraciones cutneas, incluso cncer de la piel.
Queroseno (parafina)
Cilindros de gas Vase tambin "Fuego" Los gases como el oxgeno, el acetileno, el argn y el propano se almacenan normalmente en cilindros a presiones de hasta 138 bares (2.000 psi); se debe tener especial cuidado al manipular dichos cilindros para evitar causar daos mecnicos a stos o a su mecanismo de vlvula. El contenido de cada cilindro debe estar claramente identificado mediante las marcas adecuadas. Los cilindros deben almacenarse en zonas bien ventiladas protegidos del hielo, la nieve y los rayos solares. Los gases combustibles, por ejemplo acetileno y propano, no deben almacenarse cerca de los cilindros de oxgeno. Se debe tener mucho cuidado para evitar fugas de los cilindros y tubos de gas y para evitar las fuentes de ignicin. 01/2001 2001 Mondeo
Se utiliza tambin como combustible de calefaccin, disolvente y producto de limpieza. Inflamable - respete la prohibicin de fumar. En caso de ingestin, puede provocar irritacin en la boca y en la garganta. El principal peligro en tales casos es la aspiracin del lquido en los pulmones. El contacto con el lquido seca la piel y puede producir irritacin o dermatitis. Las salpicaduras en los ojos pueden ser ligeramente irritantes. En circunstancias normales, el queroseno no produce vapores nocivos debido a su baja volatilidad. Debe evitarse la exposicin a neblinas y vapores de queroseno a temperaturas elevadas (se pueden E850 ES
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Informacin general
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Aspectos legales Existen muchas leyes y normativas sobre seguridad e higiene en el uso y eliminacin de equipos y materiales en los talleres. Para lograr un ambiente de trabajo seguro y para evitar la contaminacin medioambiental, los talleres deben conocer con todo detalle las leyes y normativas que se aplican en su pas, tanto las que publican las autoridades nacionales como las locales.
Herramientas y equipo general del taller Es imprescindible mantener el equipo y las herramientas en buenas condiciones, haciendo uso del equipo de seguridad cuando sea necesario. No utilice nunca herramientas o equipo para fines para los que no han sido diseados. No sobrecargue equipos como elevadores, gatos, soportes del eje y del chasis o cadenas de elevacin. Los daos producidos por sobrecarga no son siempre perceptibles y pueden producir fallos muy graves cuando se vuelva a utilizar el equipo. No se debe utilizar equipo o tiles daados o defectuosos, especialmente equipos de alta velocidad tales como muelas abrasivas. Una muela abrasiva daada puede partirse de improviso y producir heridas graves. Lleve proteccin ocular adecuada al utilizar equipo de rectificado, burilado o arenado. Lleve una mscara respiratoria adecuada al utilizar este tipo de equipos, o cuando trabaje con productos que contengan amianto o al utilizar equipo de pulverizacin. Asegrese de que haya una ventilacin adecuada que evite la acumulacin de polvo, vapor o humo.
Lubricantes y grasas Evite todo contacto prolongado y repetido con aceites minerales. Todos los lubricantes y grasas pueden provocar irritaciones en la piel y en los ojos.
Aceite de motor usado
El contacto prolongado y repetido con aceites minerales puede eliminar las grasas naturales de la piel, produciendo sequedad, irritacin y dermatitis. Adems, el aceite de motor usado contiene contaminantes potencialmente nocivos, que pueden producir cncer de la piel. Se debe contar con medios adecuados de proteccin de la piel e instalaciones de lavado. No utilice aceites de motor usados como lubricantes o en aplicaciones donde puedan entrar en contacto con la piel.
Precauciones de proteccin sanitaria
Equipos de alta presin Vase tambin "Lubricantes y grasas" Mantenga siempre el equipo de alta presin en buen estado y realice una revisin peridica, especialmente en las juntas y uniones. Nunca dirija a la piel una boquilla de alta presin, por ejemplo un inyector Diesel, ya que el lquido puede penetrar en el tejido subcutneo y producir graves lesiones.
Evite el contacto repetido y prolongado con aceite, especialmente aceites de motor usados. Lleve prendas de proteccin, incluidos guantes impermeables si es posible. No guarde paos impregnados de aceite en los bolsillos. Evite ensuciar la ropa de aceite, especialmente ropa interior. No se debe llevar ropa muy sucia ni calzado impregnado de aceite. El mono debe lavarse con regularidad. En caso de cortes abiertos y heridas, debe recibirse inmediatamente tratamiento de primeros auxilios.
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Informacin general
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Pinturas Vanse tambin "Disolventes", "Productos qumicos" Altamente inflamables, inflamables: respete la prohibicin de fumar.
De un solo componente
Pueden contener pigmentos txicos o nocivos, secantes y otros componentes as como disolventes. La pulverizacin debe realizarse con la ventilacin adecuada.
De dos componentes
Tambin pueden contener resinas nocivas y txicas sin procesar y agentes endurecedores resinosos. Deben seguirse las instrucciones del fabricante. Vase tambin "Adhesivos a base de resina" y "Adhesivos y selladores de isocianato" en la seccin "Adhesivos y selladores". La pulverizacin se realizar preferiblemente en cabinas ventiladas, que eliminen las neblinas de pulverizacin y los vapores de la zona de respiracin. Las personas que trabajan en tales cabinas deben llevar proteccin respiratoria adecuada. Los que realizan trabajos de reparacin a pequea escala en el taller abierto deben llevar mscara con suministro de aire.
Se recomienda quemar aceite de motor usado en pequeos calentadores o calderas que estn homologados. Si tiene alguna duda, consulte al organismo local correspondiente o al fabricante de los aparatos homologados. Deseche el aceite usado y los filtros de aceite usados en lugares autorizados, o a travs de los intermediarios autorizados o empresas dedicadas a la recuperacin de aceite usado. En caso de duda, dirjase a las autoridades locales correspondientes. La ley prohibe verter los aceites usados en el suelo, en alcantarillas o desages o en los conductos de agua.
Suelda Las sueldas son mezclas de metales tales que el punto de fusin de la mezcla es inferior al de sus metales constituyentes (por lo general plomo y estao). Siempre y cuando se utilice un soplete de gas/aire, la aplicacin de suelda no produce normalmente humos txicos de plomo. Los sopletes de oxiacetileno no se deben utilizar, ya que stos alcanzan una temperatura mucho mayor y producen emanaciones de plomo. Al utilizar cualquier tipo de soplete en superficies revestidas de grasa, pueden producirse gases cuya inhalacin debe evitarse. Elimine el exceso de suelda con cuidado de no producir partculas de plomo, que al inhalarlas podran tener efectos txicos. Puede resultar necesaria la proteccin respiratoria.
Ruido Determinadas operaciones pueden producir altos niveles de ruido que, con el tiempo, podran daar el odo. En tales casos, hay que llevar una proteccin adecuada.
E850 ES
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Informacin general
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Disolventes Vanse tambin "Productos qumicos", "Combustibles (queroseno)", "Fuego" Por ejemplo: acetona, aguarrs, tolueno, xileno y tricloroetano. Se utilizan en productos de limpieza y desparafinado, pinturas, plsticos, resinas, diluyentes, etc. Algunos pueden ser inflamables o altamente inflamables. El contacto con la piel, al eliminar las grasas naturales, puede producir irritacin y dermatitis si es prolongado o repetido. Algunos de estos productos pueden ser absorbidos a travs de la piel en cantidades txicas o nocivas. Las salpicaduras en los ojos pueden producir irritacin grave e incluso provocar prdida de visin. La exposicin, incluso breve, a las altas concentraciones de vapores o neblinas puede producir irritacin en los ojos y la garganta, somnolencia, mareo, dolor de cabeza y en el peor de los casos, prdida del conocimiento. La exposicin repetida o prolongada a vapores o neblinas a concentraciones ms bajas, pero excesivas, que tal vez no se noten, puede producir efectos txicos o nocivos ms graves. La aspiracin de disolventes en los pulmones, por ejemplo al vomitar, es el efecto ms peligroso de su ingestin. Evite salpicaduras en la piel, los ojos y la ropa. Si es necesario, lleve guantes, gafas y prendas protectoras. Asegrese de que haya suficiente ventilacin al trabajar con disolventes, evite inhalar humos, vapores y sustancias pulverizadas y mantenga los recipientes bien cerrados. No emplee disolventes en espacios cerrados. Al pulverizar productos que contengan disolventes, por ejemplo, pinturas, adhesivos o revestimientos, haga uso de los extractores o pngase una mscara protectora a falta de una ventilacin general adecuada. No aplique calor o llamas, salvo que as lo indiquen las instrucciones detalladas y concretas del fabricante. E850 ES
Siempre existe peligro cuando se elevan o suspenden cargas. Nunca se debe trabajar debajo de una carga suspendida o elevada sin soporte, por ejemplo, bajo un motor suspendido. Asegrese siempre de que los equipos de elevacin, por ejemplo, gatos, elevadores, trpodes y cadenas, sean adecuados para cada tarea, se encuentren en buen estado y reciban mantenimiento peridico.
Vitn Al igual que los vehculos de muchos otros fabricantes, algunos componentes de los vehculos Ford llevan juntas tricas, retenes y juntas que contienen un material denominado "vitn". El vitn es un fluoroelastmero, es decir un tipo de goma sinttica que contiene flor. Se utiliza comnmente en juntas y retenes de todo tipo. Aunque el vitn es el fluoroelastmero ms conocido, existen otros, como el Fluorel y el Tecmofln. Si se utilizan en circunstancias para las que han sido diseados, los fluoroelastmeros no presentan peligro alguno. No obstante, si se exponen a temperaturas superiores a 400C, el material no se quema, sino que se descompone, y uno de los productos resultantes es el cido fluorhdrico. Este cido es extremadamente corrosivo y por contacto puede ser absorbido directamente por el organismo. Los juntas o retenes que han estado expuestos a temperaturas muy altas tendrn un aspecto chamuscado o como una sustancia pegajosa negra. NO se deben tocar stos ni los componentes anexos, en ningn caso. 01/2001 2001 Mondeo
100-00-15
Informacin general
100-00-15
Para cortar y soldar se pueden utilizar sopletes oxiacetilnicos; hay que tener mucho cuidado para evitar la fuga de estos gases, lo que podra causar explosin o incendio. Durante este proceso se producen salpicaduras de metal, por lo que es necesario proteger la piel y los ojos. La llama es brillante, por lo que debe utilizarse proteccin ocular; sin embargo, las emisiones ultravioletas son muy inferiores a las que se producen con soldadura por arco, por lo cual los filtros necesarios son ms ligeros. El proceso en s produce pocas emanaciones txicas, pero tales emanaciones y gases pueden tambin producirse debido a los recubrimientos de las piezas, especialmente durante el corte de piezas daadas de la carrocera. Evite la inhalacin de estos gases. En la soldadura a alta temperatura, se pueden producir emanaciones txicas procedentes de los metales del electrodo, que pueden resultar especialmente peligrosas si se utilizan electrodos que contienen cadmio. En este caso hay que evitar con especial cuidado la inhalacin de emanaciones y puede que sea necesario el consejo de un experto. SE DEBEN EXTREMAR LAS PRECAUCIONES ANTES DE REALIZAR CORTES O SOLDADURAS EN RECIPIENTES QUE HAYAN CONTENIDO SUSTANCIAS COMBUSTIBLES, POR EJEMPLO, EL CALDEO DE DEPSITOS DE COMBUSTIBLE.
Soldadura Vanse tambin "Fuego", "Sacudidas elctricas", "Cilindros de gas" Hay varios tipos de soldadura: la soldadura por resistencia (soldadura por puntos), la soldadura por arco y la soldadura autgena (oxiacetilnica).
Soldadura por resistencia
Este proceso puede lanzar partculas de metal fundido a alta velocidad, por lo que se deben proteger los ojos y la piel.
Soldadura por arco
Durante este proceso se emiten un alto nivel de radiaciones ultravioleta que pueden producir al operario y a las personas prximas quemaduras en la piel y en los ojos. Los procesos de soldadura autgena son particularmente peligrosos a este respecto. Se debe llevar proteccin personal y utilizar pantallas para proteger a otras personas. SI SE UTILIZAN LENTES DE CONTACTO, SE DEBEN LLEVAR GAFAS AL REALIZAR SOLDADURA POR ARCO, ya que se cree que el espectro del arco emite microondas que secan el lquido que separa la lentilla del ojo. En consecuencia, al retirar la lentilla, podra producirse ceguera. Tambin se producirn salpicaduras de metal, y hay que llevar la proteccin ocular y cutnea necesaria. El calor del arco de soldadura produce emanaciones y gases de los metales que se sueldan, de los electrodos y de cualquier recubrimiento o impureza en las superficies sobre las que se trabaja. Estos gases y emanaciones pueden ser txicos y se debe evitar su E850 ES
Smbolos de advertencia en vehculos En diversos componentes del vehculo se encontrarn etiquetas con smbolos de advertencia. Estas etiquetas no deben retirarse. Las advertencias son para los propietarios/conductores, y para quienes realicen las operaciones de reparacin y mantenimiento del vehculo.
100-00-16
Informacin general
100-00-16
1. Los componentes o conjuntos de piezas en los que figura un tringulo de advertencia con un libro abierto indican que se debe consultar la seccin correspondiente del Manual del propietario antes de tocar o intentar ajustar el componente o conjunto en cuestin.
4. Los componentes o conjuntos en los que aparece este smbolo contienen sustancias corrosivas. Vase "cidos y lcalis" en esta seccin.
2. Los componentes o conjuntos que llevan el tringulo de advertencia con la flecha "electrificada" y un libro abierto avisan de la presencia de alta tensin. No hay que tocar nunca estos componentes con el motor en marcha o el contacto puesto. Vase "Sacudidas elctricas" en esta seccin.
5. Si figura el smbolo de una cerilla encendida tachada dentro de un crculo, debe evitarse el uso de llamas descubiertas en las proximidades del mismo debido a la presencia de lquidos o vapores explosivos muy inflamables. Vase "Fuego" en esta seccin.
6. Si figura este smbolo (generalmente, acompaado del smbolo del apartado 5 anterior) se advierte de la cercana de sustancias con propiedades explosivas.
E850 ES
100-00-17
Informacin general
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E850 ES
100-00-18
Informacin general
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Combustibles alternativos - Lo que no se debe hacer No permita que se evapore combustible LPG. No utilice el aire comprimido del taller para sacar el combustible LPG del depsito. No utilice hornos de secado de pintura a ms de 40 C para los vehculos que emplean combustibles alternativos. Los depsitos de combustible de LPG y CNG se deben desmontar del vehculo antes de que se metan los vehculos en hornos de secado a ms de 40C. No modifique el sistema ni monte componentes nuevos con piezas que no estn diseadas para los vehculos a gas. No vace los depsitos de combustible a no ser que una reparacin exija su desmontaje. No trabaje en las tuberas de combustible o componentes del sistema sin vaciar el depsito de combustible alternativo y hasta que la presin del sistema sea atmosfrica o menor. No utilice ningn dispositivo a parte del lquido detector de fugas especificado para localizar posibles fugas. Tome precauciones en las situaciones en las que se pueden producir emisiones de combustible por evaporacin en el sistema de alimentacin de combustible LPG o CNG, por ejemplo: das de calor extremo. estacionamiento cerca de algn calefactor. elevacin de un vehculo cerca de un calefactor de techo. 01/2001 2001 Mondeo
Combustibles alternativos PELIGRO Al reparar el sistema de combustible, siga siempre los procedimientos recomendados. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. Si se detecta olor a gas de petrleo licuado (LPG) o gas natural comprimido (CNG) en el taller, advierta a todas las personas que haya en la zona de que: apaguen cualquier llama y tabaco encendido desconecten todos equipos elctricos y neumticos evacuen la zona ventilen la zona avisen al cuerpo de bomberos retiren el vehculo a una zona ventilada.
E4251 ES
100-00-19
Informacin general
100-00-19
Remolcado del vehculo PELIGRO Al remolcar el vehculo, el interruptor del encendido debe estar en la posicin II (enclavamiento de la direccin liberado y testigos encendidos). El volante, los intermitentes, la bocina y las luces de freno slo funcionan cuando el interruptor est en esta posicin. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. NOTA: La argolla de remolque desmontable (si est equipada) tiene rosca a izquierdas y debe estar completamente apretada antes de iniciar el remolcado. Si es necesario remolcar el vehculo, se deben utilizar argollas de remolque. La cuerda se debe atar con firmeza a las argollas de remolque, y tambin se debe atar al otro vehculo de manera que no dae la carrocera. Cuando se remolque un vehculo con caja de cambios automtica, la palanca selectora debe estar en la posicin N (punto muerto). No remolque nunca un vehculo con caja de cambios automtica a ms de 50 km/h o durante ms de 50 km. Si fuera necesario remolcar el vehculo durante una distancia mayor, habr que elevar las ruedas motrices para que no toquen el suelo. Como alternativa, el vehculo se puede transportar en un vehculo de plataforma o en un remolque.
Conexin de una batera auxiliar con cables de emergencia PELIGRO Si la batera auxiliar se ha cargado recientemente y se desprenden gases, cubra los tapones de la batera con un pao hmedo para reducir el riesgo de explosin, en caso de producirse un arco elctrico, al conectar los cables de emergencia. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. ATENCIN: Puede ocurrir que la batera est descargada debido a un cortocircuito elctrico. Si este es el caso, parecer que hay en el sistema elctrico del vehculo un circuito con tensin, incluso si todos los circuitos normales no reciben tensin. Esto puede producir un arco elctrico al conectar los cables de emergencia.
PELIGRO Asegrese de que los extremos de los cables de emergencia no se toquen entre s y que no hagan contacto a masa a travs de la carrocera en ningn momento mientras los cables estn conectados a la batera. Si la batera est cargada al mximo y se cortocircuita a travs de los cables de emergencia, puede producir descargas de ms de 1.000 amperios, produciendo potentes arcos elctricos y calentando rpidamente los cables y los bornes; incluso puede llegar a estallar la batera. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Conecte siempre los cables de emergencia en el siguiente orden: El positivo de la batera auxiliar en primer lugar y despus el positivo de la batera del vehculo. A continuacin, el negativo de la batera auxiliar y despus a masa del vehculo, por lo menos a 300 mm del borne de la batera, como, por ejemplo, la argolla de izado del motor. 01/2001 2001 Mondeo
E4251 ES
100-00-20
Informacin general
100-00-20
Limpieza de componentes A fin de evitar la entrada de suciedad, se deber eliminar cualquier acumulacin de suciedad y de residuos de grasa antes de desconectar o desmontar componentes. Los componentes debern limpiarse a fondo antes de la inspeccin previa al montaje.
Mtodos de limpieza:
Limpieza en seco. Eliminacin de suciedad suelta mediante cepillos blandos o de alambre. Raspado de la suciedad mediante un trozo de metal o madera. Limpieza con un trapo. ATENCIN: El aire comprimido algunas veces contiene humedad, por lo que debe
Calibracin de equipos de medicin bsicos PELIGRO Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones o daos en los componentes. Es de vital importancia que determinados equipos bsicos, como, por ejemplo: llaves dinamomtricas, multmetros, analizadores de gases de escape o rodillos, se calibren peridicamente de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
E4251 ES
100-00-21
Informacin general
100-00-21
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Selladores Aplicacin Para tapas de cojinete del rbol de levas Para bloque de cilindros Para montaje de las luces traseras Para el crter del cambio (lata de 80 gramos) Adhesivos Aplicacin Poliuretano para cristales del parabrisas, ventanillas y luneta Especif. Ford Cdigo Finis 6 997 259 Especif. Ford ESK-M4G260-A WSK-M4G320-A WSK-M4G329-ABC Cdigo Finis 6 160 443 Fabricante e identificacin Loctite 518 Hylosil 502
E852 ES
100-00-22
Informacin general
100-00-22
Comprobaciones previas a la prueba PELIGRO Si el nivel de lquido del sistema hidrulico de frenos es bajo, el recorrido del pedal es excesivo o se encuentra alguna fuga de lquido, no lleve a cabo la prueba en carretera hasta encontrar y rectificar la causa de dichas anomalas. Se recomienda realizar las comprobaciones previas a la prueba y las pruebas de funcionamiento de los sistemas o circuitos que afectan la seguridad y legalidad del vehculo, tales como frenos, luces y direccin, antes de la prueba en carretera o sobre rodillos. Nivel de aceite lubricante del motor Nivel de refrigerante La presin de los neumticos, la compatibilidad, el ancho de va, y si el desgaste est dentro de los lmites aceptables. Asegrese de que haya suficiente combustible para realizar la prueba. Examine si hay fugas de combustible, lquido hidrulico, aceite o refrigerante en la zona alrededor del motor, la caja de cambios y los bajos del vehculo. Tome nota de toda fuga aparente y limpie la zona de la fuga para poder establecer su extensin tras haber finalizado la prueba.
Durante las pruebas en carretera o sobre rodillos compruebe que: ATENCIN: Durante la prueba en carretera verifique el buen funcionamiento de los frenos a baja velocidad antes de continuar con el resto de la prueba. Si al frenar el vehculo tiende a irse hacia un lado o se presenta cualquier otra anomala, localice y corrjala antes de continuar con la prueba. El pedal del embrague no est duro o pesado. El engrane de los cambios bajos es suave y no hay seales de desembrague parcial. El freno de mano se acciona con un esfuerzo mnimo y se quita rpidamente y por completo. El embrague se acopla suavemente, sin resbalar ni producir temblores. El cambio de marchas es suave y la caja de cambios no emite ruidos o vibraciones anormales. El rendimiento del motor es satisfactorio, se alcanza la potencia mxima, la aceleracin es suave y el pedal no se agarrota ni est duro, y el motor vuelve al rgimen de ralent correctamente. No sale humo excesivo ni de color anmalo del motor en condiciones normales de conduccin, a alta carga o pasado de vueltas. El funcionamiento de la direccin (mecnica o asistida) es suave, no requiere demasiado esfuerzo, no tiene demasiado juego ni produce vibraciones, no hace que el vehculo tienda hacia un lado y se estabiliza en posicin central despus de girar.
Puesta en marcha del motor NOTA: Al iniciar la marcha con el motor en fro, y durante los primeros 1,5 km, no pise el pedal del acelerador ms all de la mitad de su recorrido hasta que el vehculo alcance una velocidad mnima de 25 km/h. Nunca deje que el motor funcione a alto rgimen o con el acelerador pisado a fondo con el motor en fro. E853 ES
100-00-23
Informacin general
100-00-23
Comprobacin de los frenos PELIGRO Cuando compruebe los frenos, evite inhalar el humo o los gases procedentes de los frenos calientes, ya que podran contener amianto, compuesto perjudicial para la salud. Vase "Precauciones de seguridad e higiene". Evite realizar esta prueba en carreteras con mucho trfico, ya que podra causar inconvenientes o poner en peligro a otros conductores o peatones. ATENCIN: No deben efectuarse pruebas de frenos que requieran fuertes frenadas con pastillas y discos o forros y tambores de freno
E853 ES
100-01-1
Cdigos de identificacin
100-01-1
PGINA
100-01-2
Cdigos de identificacin
100-01-2
Ref. 1 2
Ref. 3
E8223 ES
100-01-3
Cdigos de identificacin
100-01-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Casillas 1,2, 3 y Cdigo internacional de identificacin del fabricante Casillas 5 y 6 - Constante X Casillas 7 y 8 - Fabricante y planta de montaje Casilla 9 - Modelo Cdigos SFA WF0 WF1 UN1 XLC VS6 TW2 9BF
Ref. 5 6 7 8
Descripcin Casilla 11 - Ao de fabricacin Casilla 12 - Mes de fabricacin Casillas 13 a 17 - Nmero de serie del vehculo Casillas 4 y 10 - Tipo de carrocera
Casillas 1, 2 y 3 Cdigo de planta de fabricacin Fabricante Ford Motor Company Limited (Reino Unido) Ford Werke AG, Alemania (vehculos fabricados en Europa) Ford Werke A.G. Alemania (vehculos fabricados en EE.UU) Henry Ford and Son Limited, Irlanda NV Netherland Ford, Pases Bajos Ford Espaa SA, Espaa Ford Lusitana Ford Brasil
E8223 ES
100-01-4
Cdigos de identificacin
100-01-4
100-01-5
Cdigos de identificacin
100-01-5
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Etiqueta de certificacin del vehculo Casillas 13 a 17 - Nmero de serie del vehculo Nmero de cinco dgitos
Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8
Descripcin Cdigos de homologacin de tipo Nmero de identificacin del vehculo (VIN) Peso bruto del vehculo (GVM) Peso bruto del vehculo y remolque (GTM) Carga mxima del eje delantero Carga mxima del eje trasero Emisiones de escape (slo diesel) Modelos
Ref. 9 10 11 12 13 14 15 16
Descripcin Descripcin Cdigos de nivel de emisiones Cdigos de color de la carrocera Cdigos de la tapicera Relacin de desmultiplicacin final Cdigos de la caja de cambios Cdigos del motor Lado del volante
Elementos 1 a 6: Etiqueta de certificacin del vehculo Elemento Elemento 1: Cdigos de aprobacin de tipos Elemento 2: Nmero de identificacin del vehculo (VIN) Detalles Cdigo exclusivo requerido por la ley en determinados pases. Nmero de identificacin del vehculo
E8223 ES
100-01-6
Cdigos de identificacin
100-01-6
Elemento 7: Emisiones de escape (slo diesel) Cdigo Elementos 8 y 9: Modelos Cdigo BAP BFP BNP BAW BFW BNW Modelo 5 puertas 4 puertas 5 puertas y familiar 5 puertas con combustible alternativo 4 puertas con combustible alternativo 5 puertas y familiar con combustible alternativo Emisiones de escape -
Elemento 10: Cdigos de nivel de emisiones Cdigo Q 1 6 Emisiones de gases de escape 2000 EEC 96 EEC Nivel de emisiones D4/E4
Elemento 11: Cdigos de colores de la carrocera Cdigo A B C D F G K E8223 ES Color de la carrocera Gris Nantucket Blanco Diamante Rojo Colorado "Dark True Blue" Aquamarine Frost Pearl Negro pantera Azul State 01/2001 2001 Mondeo
100-01-7
Cdigos de identificacin
100-01-7
Elemento 13: Relacin de desmultiplicacin final Cdigo 4 7 8 9 Elemento 14: Cdigos de la caja de cambios Cdigo F H Q 6 Caja de cambios Caja de cambios manual de 6 velocidades MTX6 Caja de cambios manual de 5 velocidades MTX75 con par alto Caja de cambios manual de 5 velocidades MTX75 Caja de cambios automtica de 4 velocidades NAAO CD4E Relacin de desmultiplicacin final 3.82 3.41 3.56 3.92
Elemento 15: Cdigos del motor Cdigo F E8223 ES Motor Mazda DOHC SCV 14 1,8L 01/2001 2001 Mondeo
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Cdigos de identificacin
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E8223 ES
100-02-1
100-02-1
PGINA
100-02-2
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E8224 ES
100-02-3
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
E8225 ES
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PGINA
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Cmo utilizar la seccin de procedimientos de diagnosis Las anomalas relativas a ruidos, vibraciones y asperezas estn cobrando cada vez ms importancia, a medida que los vehculos son ms sensibles a este tipo de vibraciones. Esta seccin est destinada a ayudar en la identificacin de este tipo de anomalas. Se proporcionan procedimientos de diagnosis basados en los sntomas. Si la anomala aparece a alta velocidad, comience por el apartado "Sacudidas y vibraciones durante la conduccin". El procedimiento de prueba de conduccin explica cmo clasificar las anomalas y cmo distinguir entre vibraciones y sacudidas. Se facilita una serie de comprobaciones rpidas de la prueba de conduccin para asegurarse de que se ha localizado o eliminado la causa de la anomala. Determine la anomala, vaya a la seccin adecuada y localice la diagnosis correcta. Una vez que haya identificado la anomala, habr realizado la mayor parte del trabajo. Siga el procedimiento de diagnosis tal como se describe. Las comprobaciones rpidas se incluyen en el paso, mientras que las comprobaciones ms complejas y los ajustes se explican en "Procedimientos generales". Siga cada paso al pie de la letra; tome nota de lo que vaya encontrando para evaluarlo posteriormente.
Por tanto, es importante aislar la anomala relativa a RUIDOS, VIBRACIONES Y ASPEREZAS en su zona o zonas especficas tan pronto como sea posible. La forma ms rpida de hacerlo es realizando una prueba de conduccin como se ha indicado. Para ayudar en el procedimiento o procedimientos de diagnosis y comprobacin, utilice un comprobador de diagnosis de RUIDOS, VIBRACIONES Y ASPEREZAS aprobado.
Las cinco fuentes ms comunes de ruidos ajenos a los ejes son el escape, los neumticos, las bacas, los embellecedores y paneles de revestimiento y la caja de cambios. Por lo tanto, antes de desmontar la transmisin y efectuar la diagnosis, asegrese de que el ruido no se debe a ninguna de las siguientes situaciones: En algunas condiciones, el tono acstico del escape puede asemejarse al ruido de engranajes. En otras ocasiones puede confundirse con el rumor de los cojinetes de rueda. Los neumticos, en especial los de nieve, pueden emitir un silbido o un fragor agudo procedente del ancho de va, semejante al ruido de engranajes. Es posible que los neumticos radiales emitan los mismos ruidos. Tambin, cualquier neumtico que no sea estndar con un ancho de va inusual puede emitir sonidos similares a un silbido o fragor. Los paneles de revestimiento y embellecedores pueden producir tambin silbidos o chirridos. El golpeteo es un ruido metlico que se oye cuando se selecciona la marcha atrs o la posicin de conduccin en la caja de cambios automtica, o cuando se abre o cierra la mariposa. Este ruido
Preguntas al cliente La prueba de conduccin y las preguntas planteadas al cliente (si proceden) facilitan informacin que ayudar
E8226 ES
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ngulos de funcionamiento de la junta homocintica excesivamente amplios debido a una altura de marcha incorrecta. Compruebe la altura de marcha, verifique si la dureza de los muelles es apropiada y compruebe los componentes cuando no estn en funcionamiento.
Prueba de conduccin Una unidad impulsada por engranajes produce cierto nivel de ruido. Algunos ruidos son aceptables, y pueden orse a ciertas velocidades o en distintas condiciones de conduccin, como por ejemplo en una carretera recientemente asfaltada. Por tanto, cierto nivel de ruido no perjudica al funcionamiento del vehculo y deber considerarse como normal. La prueba de conduccin y las preguntas planteadas al cliente (si procede) proporcionan la informacin necesaria para encontrar la anomala y orientan al tcnico sobre dnde comenzar la diagnosis. 1. Tome notas a lo largo de toda la rutina de diagnosis. Asegrese de anotar toda la informacin, ya que los detalles ms insignificantes pueden resultar fundamentales. 2. No comience la reparacin hasta que haya realizado una prueba de conduccin y una inspeccin visual exhaustiva. Asegrese de que la presin de inflado de los neumticos y la carga del vehculo son las mismas que cuando apareci la anomala por primera vez. Cualquier ajuste en las presiones de inflado o variacin de la carga del vehculo puede reducir la intensidad de la(s) anomala(s), hasta un nivel en el que no se pueda identificar con claridad. Tambin puede introducir factores nuevos en el sistema, lo que podra falsear los resultados de la diagnosis. 3. Realice una inspeccin visual como parte del procedimiento preliminar de diagnosis, anotando cualquier irregularidad. Tome nota de la presin de inflado de los neumticos, pero no la ajuste todava. Observe si hay fugas de lquidos, tuercas y tornillos flojos o puntos brillantes producidos por el rozamiento entre componentes. Compruebe si hay cargas inusuales en el espacio de carga del vehculo. 4. Realice una prueba de conduccin y determine la anomala reproducindola varias veces durante la prueba. 5. Realice las Comprobaciones rpidas de la prueba de conduccin, tan pronto como se reproduzca la anomala. De este modo identificar el procedimiento de diagnosis adecuado. Realice las Comprobaciones rpidas de la prueba de conduccin varias veces para verificar la validez 01/2001 2001 Mondeo
El ruido producido por los engranajes suele parecerse a un aullido o gemido, y se produce por los daos en el engranaje o por una precarga del cojinete incorrecta. Puede tener lugar con distintas velocidades y condiciones de conduccin, o puede ser continuo. El claqueteo es un sonido similar al que se oye al tocar con una vara los radios de una rueda de bicicleta en movimiento. Se manifiesta al decelerar desde una velocidad de 64 km/h, y suele orse hasta que el vehculo se detiene. Su frecuencia vara con la velocidad del vehculo. El golpeteo es muy similar al claqueteo, aunque puede ser ms fuerte y darse tanto durante la aceleracin como durante la desaceleracin. Por medio del desmontaje se localizar la anomala. Los chasquidos, crepitaciones y rechinamientos pueden deberse a las siguientes causas: desgaste, daos o montaje incorrecto de un cojinete de rueda o de un componente de la suspensin o del sistema de frenos. Antes de desarmar la caja de cambios para realizar la diagnosis y corregir el ruido de engranajes, compruebe los neumticos, el escape y los embellecedores para cerciorarse de que los ruidos no provienen de ninguno de estos componentes. Los ruidos descritos en el apartado "Prueba de conduccin" suelen tener causas concretas que pueden diagnosticarse observando la unidad al desmontarla. Las primeras indicaciones son el tipo de ruido producido durante la prueba de conduccin y las condiciones de conduccin.
Vibraciones
Las vibraciones a altas velocidades pueden deberse a lo siguiente: ruedas delanteras o traseras no equilibradas; neumticos deformados. Las trepidaciones o vibraciones durante la aceleracin pueden deberse a las siguientes causas: daos de los tacos del sistema de transmisin. E8226 ES
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Comprobaciones rpidas de la prueba de conduccin 1. 24-80 km/h: con una aceleracin suave se oye un gemido y es posible que se sienta una vibracin en el panel delantero del piso. Suele ser ms perceptible a un rgimen concreto del motor y con la mariposa en una posicin especfica durante la aceleracin a esa velocidad. Tambin puede producir un quejido, dependiendo del componente que lo cause. Remtase al apartado "Ruidos de cambio de rgimen del motor" del cuadro de localizacin de averas. 2. Aceleracin/desaceleracin: cuando se produce una aceleracin y desaceleracin lenta, a veces se percibe una sacudida en la columna/volante de la direccin, en los asientos, en el panel delantero del piso, en el guarnecido de las puertas delanteras o en la chapa del extremo delantero del vehculo. Se trata de una vibracin de baja frecuencia (alrededor de 9-15 ciclos por segundo). Existe la posibilidad de que aumente al aplicar ligeramente los frenos. Remtase al apartado "Trepidacin/sacudida/vibracin a ralent" del cuadro de localizacin de averas. 3. Alta velocidad: se percibe una vibracin en el panel delantero del piso o en los asientos sin que se aprecien de forma visible las sacudidas, aunque s se oye rumor, zumbido, silbido, rumor o trepidacin. Haga rodar el vehculo en punto muerto con el pedal del embrague pisado (caja de cambios manual) o con la palanca selectora en posicin N (caja de cambios automtica) y el motor a ralent. Si todava se percibe la vibracin, puede que est relacionada con los neumticos, las ruedas, los discos de freno delanteros, los cubos de rueda o los cojinetes de las ruedas delanteras. Remtase al apartado "Sacudidas y vibraciones durante la conduccin" en el cuadro de localizacin de averas. 4. En relacin con el rgimen del motor: cuando el motor alcanza un rgimen determinado se produce una vibracin. Esta vibracin desaparecer al desembragar con el vehculo en marcha. Es posible reproducirla haciendo que el motor alcance el rgimen en el que aparece la
Estado de la carretera Los mecnicos con ms experiencia sabrn seleccionar un tramo de carretera adecuado para todas las comprobaciones y diagnosis de ruidos, vibraciones y asperezas. Dicha carretera deber estar en buenas condiciones, nivelada y recta (a menos que se quieran comprobar ciertas anomalas en concreto). Lo mejor es una carretera asfaltada en buenas condiciones que permita comprobar el vehculo a distintas velocidades. No se aconsejan caminos de gravilla o con baches, porque se produciran ms ruidos. Una vez que se determina la ruta y se utiliza siempre la misma, se elimina la variable del ruido de la carretera. NOTA: Algunas anomalas solamente se manifestarn en caminos asfaltados en buenas condiciones. Si un cliente presenta una reclamacin por la existencia de un ruido o de una vibracin slo en una carretera en concreto, la causa de la anomala puede ser la superficie de dicha carretera. Si es posible, realice la comprobacin del vehculo en el mismo tipo de carretera.
Preparacin del vehculo Lleve a cabo una inspeccin visual exhaustiva del vehculo antes realizar una prueba de conduccin. Tome nota de cualquier irregularidad. No haga ningn ajuste ni repare ninguna anomala hasta que haya realizado la prueba de conduccin, salvo que el vehculo no funcione o que la anomala pueda suponer un riesgo para el mecnico. Tras haber verificado que se ha eliminado la anomala, asegrese de montar todos los componentes que se hayan desmontado.
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas A Vaya a la prueba de localizacin de averas B
Sacudidas y vibraciones al conducir Vibracin del extremo de la rueda Motor/caja de cambios Ruidos de cambio de rgimen del motor Filtro de aire Servodireccin (PAS) Sistema de transmisin Tacos del sistema de transmisin Sistema de escape
Cables y tubos flexibles DFETONACIN/TREPIDA Tacos del sistema de transmisin CIN/SACUDIDA/VIBRACIN Sistema de escape A RALENT
Anlisis de vibraciones de extremo Suspensin de rueda Cojinetes de rueda Ruidos ajenos a los ejes
Paneles de revestimiento Vaya a la prueba de localizacin de Sistema de aire acondicionado averas E (A/A) Accesorios pruebas de localizacin de averas necesarios para corregir la anomala. A continuacin, verifique el sistema para cerciorarse de que se ha corregido la Pruebas de localizacin de averas anomala. NOTA: Estas pruebas de localizacin de averas estn Tras haber verificado que se ha eliminado la anomala, concebidas para indicar al mecnico un procedimiento asegrese de montar todos los componentes que se de diagnosis paso a paso, para determinar la causa de hayan desmontado. la anomala. Es posible que no siempre necesite seguir el cuadro hasta el final. Realice slo los pasos de las PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: SACUDIDAS Y VIBRACIONES AL CONDUCIR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR 1 Realice la prueba de marcha con el vehculo desembragado. Desaparece la vibracin al desembragar el vehculo? S: Vaya a A2 No Vaya a la prueba de localizacin de averas D A1: MARCHA CON EL VEHCULO DESEMBRAGADO
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3 Compruebe si los componentes del sistema de A/A producen el ruido conectando y desconectando el sistema de A/A. Es el sistema de aire acondicionado el que produce el ruido? S: Examine el sistema del A/A. CONSULTE Seccin 412-00. No Vaya a E3 E3: COMPROBACIN DE ACCESORIOS DE POST-VENTA 1 Examine todos los accesorios de post-venta para verificar si son los causantes del ruido. Por ejemplo: roce entre la carrocera y el bastidor, antenas, parasoles, deflectores y faros antiniebla. Son los accesorios los que producen el ruido? S: Ajuste, repare o sustituya los accesorios o sus fijaciones segn sea necesario. No El vehculo est en buen estado. Verifique la existencia de la anomala presentada por el cliente.
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1. Es posible que sea necesario sustituir los cojinetes de las ruedas delanteras si suenan solamente cuando la rueda gira. Para realizar la diagnosis de los cojinetes de rueda delantera: 2. Realice una prueba de conduccin en una carretera lisa. Efecte giros cerrados a la izquierda y a la derecha. Es posible que sea necesario sustituir un cojinete de la rueda delantera izquierda si se producen ruidos anormales en el vehculo al girar a la derecha. Es posible que sea necesario sustituir un cojinete de la rueda delantera derecha si se producen ruidos anormales en el vehculo al girar a la izquierda. Si los cojinetes de las ruedas delanteras suenan tanto al girar a la derecha como a la izquierda, se debe desmontar e inspeccionar el conjunto del cubo de rueda y los cojinetes de rueda de la rueda que haga ms ruido. 3. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 4. Compruebe si los cojinetes de las ruedas delanteras estn flojos moviendo las ruedas por las partes superior e inferior. 5. Haga girar rpidamente la rueda con la mano y asegrese de que gira suavemente sin que suenen los cojinetes. 6. NOTA: Tenga cuidado de no confundir una rtula del brazo inferior de la suspensin floja con cojinetes flojos. Desmonte la rueda y la pinza del disco de freno.
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Grupo
Chasis
TTULO DE LA SECCIN Suspensin Sistema de suspensin - Informacin general Suspensin delantera Suspensin trasera Llantas y neumticos Transmisin Traccin delantera - Palieres Sistema de frenos Sistema de frenos - Informacin general Freno de disco delantero Freno de disco trasero Freno de estacionamiento y accionamiento Accionamiento de frenos hidrulicos Accionamiento del servofreno Control antibloqueo Control antibloqueo - Control de traccin Control antibloqueo - Programa electrnico de estabilidad Sistema de direccin Sistema de direccin - Informacin general Servodireccin Tirantera de la direccin Columna de la direccin
2
PGINA 204-00-1 204-01-1 204-02-1 204-04-1 205-04-1 206-00-1 206-03-1 206-04-1 206-05-1 206-06-1 206-07-1 206-09A-1 206-09B-1 206-09C-1 211-00-1 211-02-1 211-03-1 211-04-1
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Altura incorrecta del vehculo (la Compruebe si el vehculo soporta parte delantera o trasera est dema- cargas anormales, el muelle helisiado alta o baja) coidal est hundido o se han montado muelles de un modelo no estndar. Mecanismo de la direccin o tiran- Compruebe el sistema de direccin. tera desgastado o daado. CONSULTE Seccin 211-00. Sistema de frenos Compruebe los frenos. CONSULTE Seccin 206-00.
Alineacin incorrecta de las ruedas Ajuste la alineacin de las ruedas. Cojinetes de rueda delanteros desgastados Compruebe los cojinetes de rueda delanteros. Remtase a Comprobacin de los cojinetes de rueda en esta seccin. Realice la prueba de localizacin de averas A.
Altura incorrecta del vehculo (la Compruebe si el vehculo soporta parte delantera o trasera est dema- cargas anormales, el muelle helisiado alta o baja) coidal est hundido o se han montado muelles de un modelo no estndar. Mecanismo de la direccin o tiran- Compruebe el sistema de direccin. tera CONSULTE Seccin 211-00. Rtula del brazo inferior de la sus- Remtase a Comprobacin de rtupensin las en esta seccin. Alineacin incorrecta de las ruedas Ajuste la alineacin de las ruedas.
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Casquillos del brazo de la suspensin trasera Columnas de suspensin Amortiguadores traseros Ruido excesivo Cojinetes de rueda delanteros desgastados
Rtula del brazo inferior de la sus- Realice la Comprobacin de rtulas pensin. en esta seccin. Suspensin daada Desgaste anormal de los neumticos Presin de inflado incorrecta Realice la prueba de localizacin de averas D. Ajuste la presin de inflado. Remtase al Manual del propietario.
Alineacin incorrecta de las ruedas Ajuste la alineacin de las ruedas. Vibraciones Cojinetes de rueda delanteros desgastados o daados Compruebe los cojinetes de rueda delanteros. Remtase a Comprobacin de los cojinetes de rueda en esta seccin. Compruebe los neumticos. Equilibre o sustituya los neumticos segn sea necesario. CONSULTE Seccin 204-04.
Llantas y neumticos
Alineacin incorrecta de las ruedas Ajuste la alineacin de las ruedas. El sistema de direccin no funciona. Columnas de suspensin Brazos inferiores de la suspensin delantera daados. Compruebe el sistema de direccin. CONSULTE Seccin 211-00. Realice la prueba de localizacin de averas C. Realice la prueba de localizacin de averas D.
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PELIGRO Con el fin de evitar que se produzcan lesiones por prdida de control del vehculo, debern realizar esta comprobacin dos tcnicos para garantizar la seguridad de la conduccin en todo momento. El volante deber estar sujeto adecuadamente en todo momento. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. NOTA: Se deben cumplir las siguientes condiciones al evaluar el vehculo. NOTA: Los procedimientos para el intercambio de neumticos se aplican slo a los neumticos de giro bidireccional. A1: INTERCAMBIO DE LOS CONJUNTOS DE LLANTA Y NEUMTICO DELANTEROS 1 Suba y apoye el vehculo. CONSULTE Seccin 100-02. - Intercambie el conjunto de llanta y neumtico delantero izquierdo con el conjunto delantero derecho. - Realice una prueba de conduccin. Se desva el vehculo? S: Vaya a A2 No Se ha resuelto la anomala. A2: INTERCAMBIO DE LOS CONJUNTOS DE LLANTA Y NEUMTICO TRASEROS 1 Suba y apoye el vehculo. CONSULTE Seccin 100-02. - Intercambie el conjunto de llanta y neumtico trasero izquierdo con el conjunto trasero derecho. - Realice una prueba de conduccin. Se desva el vehculo? S: Vaya a A3 No Se ha resuelto la anomala.
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Comprobacin de componentes Comprobacin de rtulas 1. Suba y apoye el vehculo. CONSULTE Seccin 100-02. 2. Coja firmemente el extremo exterior del brazo inferior de la suspensin e intente moverlo hacia arriba y abajo, comprobando si hay alguna
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Comprobacin 1. NOTA: No confunda la holgura de la rtula del brazo inferior con la holgura del cojinete. Suba y apoye la parte delantera del vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. Compruebe si los cojinetes de rueda delanteros estn flojos sacudiendo las ruedas desde la parte superior e inferior.
3. Haga girar la rueda con fuerza con la mano y compruebe que sta gira suavemente y que no se oyen ruidos procedentes de los cojinetes. 4. Desmonte la pinza de freno y la placa de anclaje delanteros. Para ms informacin, consulte Seccin 206-03. 5. Coloque un soporte adecuado para el reloj comparador contra el cubo de rueda, y a continuacin empuje y tire del cubo de rueda. Mida el juego axial del cubo de rueda y del conjunto de cojinetes de rueda delanteros. No debe haber juego axial. En caso de que hubiera juego axial, monte cojinetes de rueda nuevos.
6. Monte la pinza de freno delantera. Para ms informacin, consulte Seccin 206-03. E3137 ES 01/2001 2001 Mondeo
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E3124 ES
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5. Apriete las contratuercas de los extremos de las barras de acoplamiento. Para ms informacin, consulte Seccin 211-03.
7. Compruebe la convergencia.
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4. NOTA: No apriete del todo la tuerca de excntrica del brazo inferior todava (se muestra un familiar, los vehculos de 4 y 5 puertas son similares). Apriete la tuerca de excntrica del brazo inferior.
5. Baje el vehculo. Haga rebotar el vehculo para asegurarse de que la suspensin se encuentra en su posicin normal de reposo.
E8413 ES
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7. Apriete la tuerca de excntrica del brazo inferior (se muestra un familiar, los vehculos de 4 y 5 puertas son similares).
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E9664 ES
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ESPECIFICACIONES
Alineacin de las ruedas delanteras (peso en orden de marcha) - Avance Modelo Grados (notacin decimal) Nominal 4 y 5 puertas Familiar sin amortiguadores autonivelantes Familiar con amortiguadores autonivelantes +2,65 +2,30 Margen de tolerancia +3,77 a +1,53 +3,40 a +1,20 Grados y minutos Nominal +2 39' +2 18' Margen de tolerancia +3 46' a +1 31' +3 24' a +1 12'
+2.08
+3,16 a +1,00
+2 05'
+3 10' a +1 00'
Alineacin de las ruedas delanteras (peso en orden de marcha) - Cada Modelo Grados (notacin decimal) Nominal 4 y 5 puertas Familiar sin amortiguadores autonivelantes Familiar con amortiguadores autonivelantes -0,55 -0,60 Margen de tolerancia +0,75 a -1,85 +0,72 a -1,87 Grados y minutos Nominal -0 33' -0 36' Margen de tolerancia +0 45' a -1 51' +0 43' a -1 52'
-0.60
+0,67 a -1,87
-0 36'
+0 40' a -1 52'
Alineacin de las ruedas delanteras (peso en orden de marcha) - Convergencia total Versin Todas las versiones (grados decimales) Todas las versiones (grados y minutos) Todas las versiones (mm) Margen de tolerancia -0,14 divergencia 0,35 -0 08' (divergencia) 0 21' -1,0 mm divergencia 2,5 mm Ajuste, si fuera necesario -0,14 divergencia 0,14 -0 08' (divergencia) 0 08' -1,0 mm divergencia 1,0 mm
Alineacin de las ruedas traseras (peso en orden de marcha) - Cada Modelo Grados (notacin decimal) Nominal 4 y 5 puertas Familiar sin amortiguadores autonivelantes -1,21 -0,92 Margen de tolerancia +0,14 a -2,56 +0,38 a -2,22 Grados y minutos Nominal -1 12' -0 55' Margen de tolerancia +0 08' a -2 33' +0 22' a -2 13'
E9202 ES
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ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Modelo Grados (notacin decimal) Nominal Familiar con amortiguadores autonivelantes -0,77 Margen de tolerancia +0,53 a -2,07 Grados y minutos Nominal -0 46' Margen de tolerancia +0 31' a -2 04'
Alineacin de las ruedas traseras (peso en orden de marcha) - Convergencia total Versin Todas las versiones (notacin decimal) Todas las versiones (grados y minutos) Todas las versiones (mm) Pares de apriete Descripcin Contratuerca del extremo de la barra de acoplamiento Nm 40 lb-ft 30 lb-in Margen de tolerancia 0,45 (convergencia) 0,34 0 27' (convergencia) 0 20' 3,2 mm (convergencia) 2,5 mm Ajuste, si fuera necesario 0,28 (convergencia) 0,14 0 17' (convergencia) 0 08' 2,0 mm (convergencia) 1,0 mm
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Suspensin delantera
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PGINA
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Suspensin delantera
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Ref. 1 2 3 4 5
Descripcin Barra estabilizadora Bieleta de conexin de la barra estabilizadora Muelle Amortiguador Sensor de velocidad de rueda
Ref. 6 7 8 9 10
Descripcin Portamanguetas Cubo de rueda Pantalla trmica de la rtula del brazo de suspensin inferior Brazo inferior Bastidor auxiliar
E8414 ES
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Suspensin delantera
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Suspensin delantera
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Desmontaje
1. Desmonte el portamanguetas. Para ms informacin, consulte Portamanguetas en esta seccin . 2. Desmonte el sensor de velocidad de la rueda delantera del portamanguetas.
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Suspensin delantera
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4.
ATENCIN: Se debe utilizar un extractor de cojinete adecuado y las herramientas especiales para evitar que el cubo de rueda resulte daado. Si se daa el cubo se debe sustituir. ATENCIN: No utilice calor para desmontar la pista interior del cojinete. Extraiga el anillo interior del cubo de rueda con un extractor de cojinetes adecuado y las herramientas especiales.
5. Retire el anillo exterior del cojinete del portamanguetas con las herramientas especiales.
Montaje
ATENCIN: Evite daar el anillo del sensor de velocidad de la rueda. ATENCIN: Asegrese de que el anillo del sensor de velocidad de la rueda est limpio. ATENCIN: Evite que el anillo del sensor de velocidad de la rueda y la superficie magntica entren en contacto.
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Suspensin delantera
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1.
ATENCIN: Asegrese que los planos de junta del cojinete de rueda y del portamanguetas estn libres de aceite y grasa. ATENCIN: Asegrese de que el cojinete de rueda se monta en el portamanguetas con al anillo sensor de velocidad de rueda de color negro en el extremo del sensor de velocidad del portamanguetas. Monte el cojinete de rueda nuevo en el portamanguetas con las herramientas especiales.
E8483 ES
204-01-7
Suspensin delantera
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Desmontaje
Todos los vehculos 1. Desmonte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. Vehculos con motor Diesel 2. Desmonte el protector de los bajos del motor.
Todos los vehculos 3. Desmonte el protector contra salpicaduras del radiador del bastidor auxiliar.
E8415 ES
204-01-8
Suspensin delantera
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5. Desmonte el tornillo de fijacin trasero del bastidor auxiliar y los tornillos de fijacin del soporte trasero del bastidor auxiliar.
6. Afloje el tornillo de fijacin trasero del bastidor auxiliar y los tornillos de fijacin del soporte trasero del bastidor auxiliar cinco vueltas en el extremo opuesto.
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204-01-9
Suspensin delantera
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9. Baje el bastidor auxiliar para poder acceder al tornillo de fijacin trasero del brazo inferior.
10.
ATENCIN: Para evitar que se produzcan daos en el casquillo hidrulico del brazo inferior, asegrese de que el bastidor auxiliar se baja antes de separar la rtula del brazo inferior del portamanguetas. Desmonte el tornillo de presin y la tuerca entre la rtula del brazo inferior y el portamanguetas.
11.
ATENCIN: Proteja el retn de la rtula con un pao suave para evitar que se produzcan daos. Desmonte la rtula del brazo de suspensin inferior del portamanguetas. Desmonte la pantalla trmica.
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Suspensin delantera
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Montaje
Todos los vehculos NOTA: El apriete final de los tornillos de fijacin del brazo inferior debe realizarse cuando el peso del vehculo descanse sobre las ruedas. PELIGRO Sustituya el tornillo de fijacin delantero y el tornillo y la tuerca de fijacin traseros. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. NOTA: No apriete los tornillos de fijacin del brazo inferior del todo todava. Monte el brazo de suspensin inferior. 1.
2.
ATENCIN: Asegrese de que se monta la pantalla trmica para evitar que se produzcan daos en la rtula. Monte la pantalla trmica.
E8415 ES
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Suspensin delantera
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3.
ATENCIN: El tornillo de presin del brazo inferior se debe montar desde la parte trasera del portamanguetas. Monte la rtula del brazo de suspensin inferior en el portamanguetas.
4. Alinee el bastidor auxiliar utilizando la herramienta especial y una arandela adecuada. 1. Inserte la arandela, con un dimetro interior de 22 mm, un dimetro exterior de 44 mm y una altura de 5 mm, en el bastidor auxiliar, encima del orificio de alineacin inferior. 2. Inserte el pasador de alineacin a travs de los orificios de alineacin del bastidor auxiliar y de la arandela. 3. Deslice las placas de fijacin sobre la parte superior de la arandela y en la ranura de la herramienta y apriete el manguito del pasador de alineacin. 5. ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de fijacin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de fijacin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de fijacin del soporte del bastidor auxiliar a ambos lados.
6.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de fijacin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de fijacin delanteros del bastidor auxiliar. Baje y retire el elevador para cajas de cambios.
E8415 ES
204-01-12
Suspensin delantera
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9. Monte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 10. Apriete el tornillo de fijacin delantero del brazo inferior.
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204-01-13
Suspensin delantera
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204-01-14
Suspensin delantera
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Desmontaje
Todos los vehculos 1. NOTA: Asegrese de que las ruedas estn en la posicin de marcha en lnea recta. Centre el volante y bloquelo.
2. Desconecte el eje de la columna de la direccin de la junta universal. 1. Deseche el tornillo de fijacin. 2. Gire la placa de fijacin.
3. Sujete el radiador en ambos lados con pasadores adecuados (se muestra el lado izquierdo; el derecho es similar).
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204-01-15
Suspensin delantera
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7. Desmonte los soportes del radiador (se muestra el lado izquierdo; el derecho es similar).
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204-01-16
Suspensin delantera
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Vehculos con motor 1,8l, 2,0l o Diesel 10. Desmonte el tubo flexible del escape. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. Vehculos con motor 2,5l 11. Desmonte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. Todos los vehculos 12. Desmonte el taco motor trasero.
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204-01-17
Suspensin delantera
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15. Suelte del bastidor auxiliar el mazo de cables del ventilador del radiador.
Vehculos con faros de xenn 16. Suelte el mazo de cables del sensor de alineacin de los faros del bastidor auxiliar.
Todos los vehculos 17. Utilizando dos tacos de madera adecuados y un elevador para cajas de cambios adecuado, apoye el bastidor auxiliar.
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204-01-18
Suspensin delantera
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19. Desmonte los tornillos de fijacin delanteros del bastidor auxiliar a ambos lados.
20.
ATENCIN: Baje el bastidor auxiliar gradualmente para evitar que se daen los casquillos hidrulicos del brazo inferior. Utilizando el elevador para cajas de cambios, baje el bastidor auxiliar 150 mm aproximadamente.
21. NOTA: Bloquee la rtula con una llave Allen de 5 mm para evitar que gire. Desmonte las bieletas de la barra estabilizadora.
E8418 ES
204-01-19
Suspensin delantera
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Montaje
Todos los vehculos 1. Monte la barra estabilizadora (dos tornillos a cada lado).
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204-01-20
Suspensin delantera
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4. Alinee el bastidor auxiliar utilizando la herramienta especial y una arandela adecuada. 1. Inserte la arandela, con un dimetro interior de 22 mm, un dimetro exterior de 44 mm y una altura de 5 mm, en el bastidor auxiliar, encima del orificio de alineacin inferior. 2. Introduzca los pasadores gua por los orificios de alineacin del bastidor auxiliar y la arandela. 3. Deslice las placas de fijacin sobre la parte superior de la arandela y en la ranura de la herramienta y apriete el manguito del pasador de alineacin. 5. ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de fijacin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de fijacin delanteros del bastidor auxiliar a ambos lados.
6.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de fijacin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de fijacin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de fijacin del soporte del bastidor auxiliar a ambos lados. Baje y desmonte el elevador para cajas de cambios.
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Suspensin delantera
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Vehculos con faros de xenn 8. Fije el mazo de cables del sensor de alineacin de los faros al bastidor auxiliar.
Todos los vehculos 9. Fije el mazo de cables del ventilador al bastidor auxiliar.
10. Fije el mazo de cables del sensor de control del catalizador al bastidor auxiliar.
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Suspensin delantera
204-01-22
Vehculos con motor 2,5l 13. Monte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. Vehculos con motor 1,8l, 2,0l o Diesel 14. Monte la seccin flexible del tubo de escape. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. Todos los vehculos 15. NOTA: Bloquee la rtula con una llave Allen de 5 mm para evitar que gire. Monte la bieleta de la barra estabilizadora en las columnas de suspensin.
E8418 ES
204-01-23
Suspensin delantera
204-01-23
17. Monte los soportes del radiador (se muestra el lado izquierdo; el derecho es similar).
Vehculos con motor Diesel 19. Monte el protector de los bajos del motor.
Todos los vehculos 20. Monte las llantas y neumticos delanteros. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. E8418 ES 01/2001 2001 Mondeo
204-01-24
Suspensin delantera
204-01-24
22.
PELIGRO Sustituya el tornillo de fijacin del eje de la columna de la direccin a la junta universal. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Conecte el eje de la columna de la direccin a la junta universal de la columna de la direccin. 1. Gire la placa de fijacin. 2. Enrosque el tornillo de fijacin.
E8418 ES
204-01-25
Suspensin delantera
204-01-25
Desmontaje
1. Desmonte la barra estabilizadora. Para ms informacin, consulte Barra estabilizadora en esta seccin 2. Desmonte los casquillos de la barra estabilizadora. 1. Desmonte las abrazaderas. 2. Desmonte el casquillo.
Montaje
1. ATENCIN: Los casquillos de la barra estabilizadora deben estar colocados correctamente en los puntos planos de la barra estabilizadora. Monte los casquillos en la barra estabilizadora.
E8419 ES
204-01-26
Suspensin delantera
204-01-26
3. Monte la barra estabilizadora. Para ms informacin, consulte Barra estabilizadora en esta seccin
E8419 ES
204-01-27
Suspensin delantera
204-01-27
Desmontaje
Todos los vehculos 1. ATENCIN: Suelte la tuerca de fijacin del cubo de rueda con una llave de vaso para evitar daarla. Afloje la tuerca de fijacin del cubo de rueda.
E8421 ES
204-01-28
Suspensin delantera
204-01-28
3.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Afloje cinco vueltas la tuerca del soporte superior de la columna de suspensin.
4. Desmonte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 5. Desenchufe el conector del sensor de velocidad de la rueda delantera.
6.
ATENCIN: No desmonte la tuerca del extremo de la barra de acoplamiento para proteger el esprrago de la rtula. Afloje la tuerca del extremo de la barra de acoplamiento.
7.
ATENCIN: Proteja la junta de la rtula con un pao suave para evitar daarla. Desmonte el extremo de la barra de acoplamiento del portamanguetas utilizando la herramienta especial. 1. Suelte el extremo de la barra de acoplamiento. 2. Retire y deseche la tuerca del extremo de la barra de acoplamiento.
E8421 ES
204-01-29
Suspensin delantera
204-01-29
8.
ATENCIN: Sujete la pinza y el estribo para no someter a tensin al latiguillo de freno. Desmonte el conjunto de pinza de freno y estribo del portamanguetas.
Vehculos con motor Diesel 9. Desmonte el protector de los bajos del motor.
Todos los vehculos 10. Desmonte el protector contra salpicaduras del bastidor auxiliar.
11. NOTA: Para el desmontaje de la rtula del brazo inferior del portamanguetas slo es necesario bajar un extremo del bastidor auxiliar. Apoye el extremo del bastidor auxiliar que se va a bajar en un elevador para cajas de cambios adecuado.
E8421 ES
204-01-30
Suspensin delantera
204-01-30
13. Afloje el tornillo de fijacin trasero del bastidor auxiliar y los tornillos de fijacin del soporte trasero del bastidor auxiliar cinco vueltas en el extremo opuesto.
15. Afloje el tornillo de fijacin delantero del bastidor auxiliar cinco vueltas en el extremo opuesto.
E8421 ES
204-01-31
Suspensin delantera
204-01-31
17.
ATENCIN: Para evitar que se produzcan daos en el casquillo hidrulico, asegrese de que el bastidor auxiliar se baja antes de separar la rtula del brazo inferior del portamanguetas. ATENCIN: Proteja el retn de la rtula con un pao suave para evitar que se produzcan daos. Desmonte la rtula del brazo de suspensin inferior del portamanguetas. Desmonte la pantalla trmica.
18.
ATENCIN: Desmonte la tuerca de fijacin del cubo de rueda con una llave de vaso para evitar daarla. Desmonte la tuerca del cubo de rueda.
E8421 ES
204-01-32
Suspensin delantera
204-01-32
21.
ATENCIN: Fije el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados. La junta exterior no se puede doblar ms de 45 grados. Suelte el palier del cubo de rueda con un extractor de tres patas adecuado.
Montaje
Todos los vehculos 1. Monte el portamanguetas.
E8421 ES
204-01-33
Suspensin delantera
204-01-33
2.
ATENCIN: Asegrese de que el palier est montado completamente en el cubo de rueda. Monte el palier en el cubo de rueda con la herramienta especial.
3. Monte el disco de freno. 4. ATENCIN: Asegrese de que se monta una pantalla trmica para evitar daos en la rtula. Monte la pantalla trmica.
5.
ATENCIN: El tornillo de presin del brazo inferior se debe montar desde la parte trasera del portamanguetas. Monte la rtula del brazo de suspensin inferior en el portamanguetas.
6. Alinee el bastidor auxiliar utilizando la herramienta especial y una arandela adecuada. 1. Inserte la arandela, con un dimetro interior de 22 mm, un dimetro exterior de 44 mm y una altura de 5 mm, en el bastidor auxiliar, encima del orificio de alineacin inferior. 2. Inserte el pasador de alineacin a travs de los orificios de alineacin del bastidor auxiliar y de la arandela. 3. Deslice las placas de fijacin sobre la parte superior de la arandela y en la ranura de la herramienta y apriete el manguito del pasador de alineacin.
E8421 ES
204-01-34
Suspensin delantera
204-01-34
7.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de fijacin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de fijacin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de fijacin del soporte del bastidor auxiliar a ambos lados.
8.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de fijacin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de fijacin delanteros del bastidor auxiliar. Baje y desmonte el elevador para cajas de cambios.
E8421 ES
204-01-35
Suspensin delantera
204-01-35
Todos los vehculos 12. Monte la pinza y el estribo del freno en el portamanguetas.
13.
PELIGRO Sustituya la tuerca de sujecin del extremo de la barra de acoplamiento. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. Monte el extremo de la barra de acoplamiento en el portamanguetas.
14.
ATENCIN: La tuerca de fijacin del cubo se puede volver a utilizar 4 veces; se debe marcar la tuerca. Con la ayuda de otro mecnico, aplique los frenos y precargue el cojinete de rueda montando la tuerca de fijacin del cubo de rueda.
E8421 ES
204-01-36
Suspensin delantera
204-01-36
16. Monte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 17. Apriete la tuerca del cubo de rueda.
18.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Apriete la tuerca del soporte superior de la columna de la suspensin.
19. Monte la cubierta del tirante del soporte superior de la columna de suspensin.
E8421 ES
204-01-37
Suspensin delantera
204-01-37
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Desmonte el conjunto de llanta y neumtico. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 2. Suelte el soporte del latiguillo de freno de la columna de suspensin.
E8416 ES
204-01-38
Suspensin delantera
204-01-38
4.
ATENCIN: Deje la pinza y la placa de anclaje colgadas para no someter a tensin al latiguillo de freno. Desmonte el conjunto de pinza de freno y estribo del portamanguetas.
Vehculos con motor Diesel 5. Desmonte el protector de los bajos del motor.
Todos los vehculos 6. Desmonte el protector contra salpicaduras del bastidor auxiliar.
7. NOTA: Para el desmontaje de la rtula del brazo inferior del portamanguetas slo es necesario bajar un extremo del bastidor auxiliar. Apoye el extremo del bastidor auxiliar que se va a bajar en un elevador para cajas de cambios adecuado.
E8416 ES
204-01-39
Suspensin delantera
204-01-39
9. Afloje el tornillo de fijacin trasero del bastidor auxiliar y los tornillos de fijacin del soporte trasero del bastidor auxiliar cinco vueltas en el extremo opuesto.
11. Afloje el tornillo de fijacin delantero del bastidor auxiliar cinco vueltas en el extremo opuesto.
E8416 ES
204-01-40
Suspensin delantera
204-01-40
13.
ATENCIN: Para evitar que se produzcan daos en el casquillo hidrulico, asegrese de que el bastidor auxiliar se baja antes de separar la rtula del brazo inferior del portamanguetas. ATENCIN: Proteja el retn de la rtula con un pao suave para evitar que se produzcan daos. Desmonte la rtula del brazo de suspensin inferior del portamanguetas. Desmonte la pantalla trmica.
15. NOTA: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados. ni la exterior ms de 45 grados. Separe el portamanguetas de la columna de suspensin con la herramienta especial.
E8416 ES
204-01-41
Suspensin delantera
204-01-41
17.
ATENCIN: Con ayuda de otro mecnico, sujete la columna de suspensin. Desmonte la columna de suspensin.
Montaje
Todos los vehculos 1. NOTA: Asegrese de que la flecha y la lnea blanca del soporte superior apuntan hacia la parte delantera del vehculo. Monte la columna de suspensin.
E8416 ES
204-01-42
Suspensin delantera
204-01-42
5.
ATENCIN: Asegrese de que se monta la pantalla trmica para evitar que se produzcan daos en la rtula. Monte la pantalla trmica.
6.
ATENCIN: El tornillo de presin del brazo inferior se debe montar desde la parte trasera del portamanguetas. Monte la rtula del brazo de suspensin inferior en el portamanguetas.
E8416 ES
204-01-43
Suspensin delantera
204-01-43
9.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de sujecin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de sujecin delanteros del bastidor auxiliar. Baje y desmonte el elevador para cajas de cambios.
E8416 ES
204-01-44
Suspensin delantera
204-01-44
Vehculos con motor Diesel 12. Monte el protector de los bajos del motor.
Todos los vehculos 13. Monte la pinza y el estribo del freno en el portamanguetas.
E8416 ES
204-01-45
Suspensin delantera
204-01-45
E8416 ES
204-01-46
Suspensin delantera
204-01-46
Despiece
1. PELIGRO El muelle est sujeto a una tensin muy elevada, por lo cual se debe tener mucho cuidado. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. Comprima el muelle con las herramientas especiales.
2.
ATENCIN: Utilice una llave Allen para evitar que gire el vstago del pistn. Afloje la tuerca de sujecin del cojinete de empuje.
E8443 ES
204-01-47
Suspensin delantera
204-01-47
Ensamblaje
1. ATENCIN: Los extremos del muelle deben estar correctamente colocado en los asientos. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8443 ES
204-01-48
Suspensin delantera
204-01-48
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tuercas de la bieleta de conexin de la barra estabilizadora Tornillos de fijacin de la abrazadera de la barra estabilizadora Tornillos de fijacin del travesao Tornillo y tuerca trasera del brazo inferior de suspensin al bastidor auxiliar Tornillos delantero del brazo de suspensin inferior a bastidor auxiliar Perno de sujecin del portamanguetas Tornillo de presin y tuerca del brazo inferior de suspensin al portamanguetas Tuerca de fijacin del cubo de rueda Tuercas de sujecin del soporte superior Tuerca de sujecin del cojinete de empuje Tornillo de sujecin de sensor de velocidad de rueda Tornillo de fijacin de estribo de pinza de frenos Tornillo de fijacin del taco motor trasero Tornillos de sujecin del mecanismo de la direccin Tuerca de sujecin del extremo de la barra de acoplamiento Tornillos de fijacin del soporte de apoyo del radiador Tornillo de fijacin del eje de la columna de la direccin al acoplamiento flexible Tuerca de fijacin del soporte del latiguillo de freno Nm 48 48 142 90 +60 80 +60 83 83 290 30 59 6 130 80 130 40 25 25 48 lb-ft 35 35 105 66 +60 59 +60 61 61 214 22 44 96 59 96 30 18 18 35 lb-in 53 -
E8228 ES
204-02-1
Suspensin trasera
204-02-1
PGINA
204-02-2
Suspensin trasera
204-02-2
Ref. 1 2 3 4 5
Descripcin Travesao Bieleta de conexin de la barra estabilizadora Muelle Amortiguador Sensor de velocidad de rueda
Ref. 6 7 8 9 10 11
Descripcin Conjunto de cubo y cojinete de rueda Portamanguetas Barra de acoplamiento Soporte de la barra de acoplamiento Brazo de suspensin inferior delantero Brazo de suspensin inferior trasero 01/2001 2001 Mondeo
E8422 ES
204-02-3
Suspensin trasera
204-02-3
Ref. 1 2 3 4
Ref. 5 6 7 8
Descripcin Brazo de suspensin superior Tornillo de leva Brazo de suspensin inferior trasero Sensor de velocidad de rueda
E8422 ES
204-02-4
Suspensin trasera
204-02-4
E8422 ES
204-02-5
Suspensin trasera
204-02-5
E1064 ES
204-02-6
Suspensin trasera
204-02-6
3. Suelte el cable del freno de mano de la pinza de frenos. 1. Presione las lengetas de bloqueo. 2. Suelte el cable de la pinza de frenos.
E8423 ES
204-02-7
Suspensin trasera
204-02-7
5.
ATENCIN: Sujete la pinza y el estribo para no someter a tensin al latiguillo de freno. Desmonte la pinza de freno y el estribo del portamanguetas.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8423 ES
204-02-8
Suspensin trasera
204-02-8
DESMONTAJE Y MONTAJE Brazo inferior delantero de la suspensin 4 puertas y 5 puertas (15 690 0)
Herramientas especiales Pasadores gua del bastidor auxiliar 205-316 (15-097A) Equipo de taller Elevador de cajas de cambios Caballete
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Desmonte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. Vehculos con faros de xenn 2. Desmonte el sensor de alineacin del faro. Para ms informacin, consulte Seccin 417-01. Todos los vehculos 3. Suelte el sistema de escape del taco de sujecin de goma de la seccin intermedia del tubo de escape.
Vehculos con motor 1,8l, 2,0l o Diesel 4. NOTA: Apoye los silenciosos delantero y trasero en un caballete adecuado. Suelte el sistema de escape del taco de sujecin de goma trasero.
E8231 ES
204-02-9
Suspensin trasera
204-02-9
Todos los vehculos 6. Apoye el travesao en un elevador para cajas de cambios y tacos de madera adecuados.
8. Baje un poco el travesao para poder acceder al tornillo y tuerca de fijacin del brazo inferior delantero.
E8231 ES
204-02-10
Suspensin trasera
204-02-10
Montaje
Todos los vehculos NOTA: El apriete final de los componentes de la suspensin trasera debe realizarse cuando el peso del vehculo descanse sobre las ruedas. 1. NOTA: No apriete el tornillo y la tuerca de fijacin del todo en este paso. Monte el brazo inferior delantero.
E8231 ES
204-02-11
Suspensin trasera
204-02-11
3. Alinee el travesao con la herramienta especial. 1. Introduzca los pasadores gua en los orificios de alineacin del travesao. 2. Inserte la placa de bloqueo en la ranura de bloqueo y apriete el manguito del pasador gua.
Vehculos con motor 1,8l, 2,0l o Diesel 5. Fije el sistema de escape en el taco de sujecin de goma trasero.
E8231 ES
204-02-12
Suspensin trasera
204-02-12
Todos los vehculos 7. Fije el sistema de escape en el taco de sujecin de goma de la seccin intermedia del tubo de escape.
Vehculos con faros de xenn 8. Monte el sensor de alineacin del faro. Para ms informacin, consulte Seccin 417-01. Todos los vehculos 9. Monte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 10. Apriete el tornillo de fijacin del brazo inferior delantero al portamanguetas.
E8231 ES
204-02-13
Suspensin trasera
204-02-13
Vehculos con faros de xenn 12. Inicialice el sistema de alineacin de los faros con el WDS.
E8231 ES
204-02-14
Suspensin trasera
204-02-14
DESMONTAJE Y MONTAJE Brazo inferior trasero de la suspensin 4 puertas y 5 puertas (15 705 0) Desmontaje
1. Desmonte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 2. Desmonte el brazo inferior trasero del portamanguetas.
Montaje
NOTA: El apriete final de los componentes de la suspensin trasera debe realizarse cuando el peso del vehculo descanse sobre las ruedas. 1. NOTA: No apriete la tuerca de excntrica del brazo trasero inferior del todo en este paso. Monte el brazo inferior trasero.
E8417 ES
204-02-15
Suspensin trasera
204-02-15
3. Monte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 4. Apriete el tornillo de fijacin del brazo inferior trasero al portamanguetas.
5. Compruebe y ajuste la convergencia de las ruedas traseras. Para ms informacin, consulte Seccin 204-00. 6. Apriete la tuerca de excntrica del brazo inferior.
E8417 ES
204-02-16
Suspensin trasera
204-02-16
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Ajuste la suspensin a la altura de marcha del vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 204-00. Vehculos con faros de xenn: 2. NOTA: El mazo de cables del sensor de alineacin de los faros va conectado al brazo inferior trasero izquierdo. Suelte el mazo de cables del sensor de alineacin de los faros del brazo inferior trasero.
E8541 ES
204-02-17
Suspensin trasera
204-02-17
Montaje
Todos los vehculos NOTA: El apriete final de los componentes de la suspensin trasera debe realizarse cuando el peso del vehculo descanse sobre las ruedas. 1. NOTA: No apriete an la tuerca de excntrica del brazo inferior por completo. Monte el brazo de suspensin inferior.
E8541 ES
204-02-18
Suspensin trasera
204-02-18
Todos los vehculos 4. Baje la suspensin desde la altura de marcha del vehculo. 5. Monte el muelle trasero. 1. Monte el muelle y el tope. 2. Fije el tope al travesao.
7. Monte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 8. Compruebe y ajuste la convergencia de las ruedas traseras. Para ms informacin, consulte Seccin 204-00.
E8541 ES
204-02-19
Suspensin trasera
204-02-19
E8541 ES
204-02-20
Suspensin trasera
204-02-20
3. Suelte del tirante el taco de sujecin de goma de la seccin intermedia del tubo de escape (si procede).
E8672 ES
204-02-21
Suspensin trasera
204-02-21
7. Desmonte el tirante.
E8672 ES
204-02-22
Suspensin trasera
204-02-22
E8672 ES
204-02-23
Suspensin trasera
204-02-23
E8424 ES
204-02-24
Suspensin trasera
204-02-24
Montaje
NOTA: El apriete final de los componentes de la suspensin trasera debe realizarse cuando el peso del vehculo descanse sobre las ruedas. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8424 ES
204-02-25
Suspensin trasera
204-02-25
E8425 ES
204-02-26
Suspensin trasera
204-02-26
7. Ponga la suspensin a la altura especificada. Para ms informacin, consulte Seccin 204-00. 8. Desmonte el brazo inferior delantero del portamanguetas.
E8425 ES
204-02-27
Suspensin trasera
204-02-27
12.
E8425 ES
204-02-28
Suspensin trasera
204-02-28
E8425 ES
204-02-29
Suspensin trasera
204-02-29
Desmontaje
1. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. Apoye el brazo de suspensin inferior en un gato para cajas de cambios . 3. Desmonte el amortiguador trasero. 1. Saque el tornillo de sujecin inferior. 2. Saque el tornillo de sujecin superior.
Montaje
Vehculos con amortiguadores autonivelantes 1. NOTA: Asegrese de que la lengeta del soporte superior del amortiguador est mirando hacia fuera. Monte el amortiguador.
E2628 ES
204-02-30
Suspensin trasera
204-02-30
3. Baje el vehculo.
E2628 ES
204-02-31
Suspensin trasera
204-02-31
Desmontaje
1. Desmonte el portamanguetas. Para ms informacin, consulte Portamanguetas en esta seccin . 2. Desmonte la bieleta de la barra estabilizadora del amortiguador.
3. Separe las columnas de suspensin del borde del travesao con un gato hidrulico con ruedas adecuado. 1. Suba la columna de suspensin. 2. Retire la columna de suspensin del borde del travesao y baje la columna de suspensin.
E8426 ES
204-02-32
Suspensin trasera
204-02-32
E8426 ES
204-02-33
Suspensin trasera
204-02-33
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Desmonte las ruedas traseras. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. Vehculos con faros de xenn 2. Desmonte el sensor de alineacin de faros. Para ms informacin, consulte Seccin 417-01. Vehculos con motor 1,8l o 2,0l 3. Desmonte el catalizador del silenciador delantero. Deseche la junta y las tuercas.
Vehculos con motor 2,5l 4. Desmonte el catalizador del silenciador delantero. Deseche la junta y las tuercas.
E8427 ES
204-02-34
Suspensin trasera
204-02-34
6. Desconecte la seccin flexible del tubo de escape del silenciador delantero. Deseche las arandelas de sellado y las tuercas.
Todos los vehculos 7. Suelte los silenciadores delantero y trasero del taco de sujecin de goma delantero.
8. NOTA: Apoye los silenciadores delantero y trasero en un caballete adecuado. Suelte los silenciadores delantero y trasero del taco de sujecin de goma de la seccin intermedia del tubo de escape.
E8427 ES
204-02-35
Suspensin trasera
204-02-35
Vehculos con motor 2,5l 10. Desmonte los silenciadores delantero y trasero. Suelte los silenciadores traseros de los tacos de sujecin de goma traseros (se muestra el del lado izquierdo; el del derecho es similar).
12. Desenchufe el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera de los sensores de velocidad de la rueda trasera.
E8427 ES
204-02-36
Suspensin trasera
204-02-36
14. Suelte el cable del freno de mano de las pinzas de freno. 1. Presione las lengetas de bloqueo. 2. Suelte el cable del freno de la pinza de freno.
15.
ATENCIN: Sujete la pinza de freno y el estribo para no someter a tensin al latiguillo de freno. Desmonte el conjunto de pinza de freno y estribo del portamanguetas.
E8427 ES
204-02-37
Suspensin trasera
204-02-37
18. Separe las columnas de suspensin del borde del travesao con un gato hidrulico con ruedas adecuado. 1. Suba la columna de suspensin. 2. Retire la columna de suspensin del borde del travesao y baje la columna de suspensin.
19.
PELIGRO Asegrese de que el travesao trasero est fijado al elevador de cajas de cambios con cinchas. Si no se respeta esta advertencia, se pueden producir lesiones. Apoye el travesao en un elevador para cajas de cambios adecuado.
Montaje
Todos los vehculos NOTA: El apriete final de los componentes de la suspensin trasera debe realizarse cuando el peso del vehculo descanse sobre las ruedas.
E8427 ES
204-02-38
Suspensin trasera
204-02-38
3. Fije las columnas de suspensin al borde del travesao con un gato hidrulico con ruedas adecuado. 1. Suba la columna de suspensin. 2. Mueva la columna de suspensin hacia borde del travesao y baje la columna de suspensin sobre el borde.
4. NOTA: No apriete del todo los tornillos de fijacin del tirante en este paso. Fije el tirante a los portamanguetas.
E8427 ES
204-02-39
Suspensin trasera
204-02-39
7. Enchufe el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera en los sensores de velocidad de la rueda trasera.
E8427 ES
204-02-40
Suspensin trasera
204-02-40
Vehculos con motor 2,5l 11. Monte los silenciadores delantero y trasero. Fije los silenciadores traseros en los tacos de sujecin de goma traseros (se muestra el del lado izquierdo, el del derecho es similar).
Vehculos con motor 1,8l, 2,0l o Diesel 12. Monte los silenciadores delantero y trasero. Fije el silenciador en el taco de sujecin de goma trasero.
E8427 ES
204-02-41
Suspensin trasera
204-02-41
14. Fije los silenciadores delantero y trasero en el taco de sujecin de goma delantero.
Vehculos con motor Diesel 15. NOTA: Cubra los esprragos del tubo del silenciador delantero con una capa de grasa antiagarrotamiento. NOTA: Monte arandelas de sellado y tuercas nuevas. Conecte la seccin flexible del tubo de escape al silenciador delantero.
E8427 ES
204-02-42
Suspensin trasera
204-02-42
Vehculos con motor 1,8l o 2,0l 18. NOTA: Cubra los esprragos del catalizador con una capa de grasa antiagarrotamiento. NOTA: Sustituya las juntas y tuercas. Conecte el catalizador al silenciador delantero.
Vehculos con faros de xenn 19. Monte el sensor de alineacin de faros. Para ms informacin, consulte Seccin 417-01. Todos los vehculos 20. Monte las llantas y neumticos traseros. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 21. Apriete los tornillos de fijacin del tirante.
E8427 ES
204-02-43
Suspensin trasera
204-02-43
23. Compruebe y ajuste la convergencia de las ruedas traseras. Para ms informacin, consulte Seccin 204-00. Vehculos con faros de xenn: 24. Inicialice el sistema de alineacin de los faros con el WDS.
E8427 ES
204-02-44
Suspensin trasera
204-02-44
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Desmonte los portamanguetas. Para ms informacin, consulte Portamanguetas en esta seccin. Vehculos con faros de xenn: 2. Desmonte el sensor de ajuste de la altura de los faros. Para ms informacin, consulte Seccin 417-01. Todos los vehculos 3. ATENCIN: Tapone los tubos de freno para evitar que se salga el lquido o penetre suciedad. Desmonte los conjuntos de pinza de freno y la placa de anclaje. 1. Desconecte los racores de los tubos de freno. 2. Retire los clips de sujecin del latiguillo de freno.
5.
PELIGRO Asegrese de que el travesao trasero est fijado al elevador de cajas de cambios con correas. Si no se respeta esta advertencia, se pueden producir lesiones. Apoye el travesao en un elevador para cajas de cambios adecuado. 01/2001 2001 Mondeo
E8428 ES
204-02-45
Suspensin trasera
204-02-45
Montaje
Todos los vehculos 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Purgue el sistema de frenos. Para ms informacin, consulte Seccin 206-00. 3. Compruebe y ajuste la convergencia de las ruedas traseras. Para ms informacin, consulte Seccin 204-00. Vehculos con faros de xenn: 4. Inicialice el sistema de alineacin de los faros con el WDS.
E8428 ES
204-02-46
Suspensin trasera
204-02-46
Despiece
1. PELIGRO El muelle est comprimido a gran presin; sea extremadamente cuidadoso en todo momento. Comprima el muelle.
2. Despiece el amortiguador. 1. Retire la tuerca del soporte superior. 2. Retire la cazoleta de retencin. 3. Retire el soporte superior. 4. Retire el asiento del muelle. 5. Extraiga el amortiguador. 6. Retire el fuelle. 7. Retire el tope.
E2627 ES
204-02-47
Suspensin trasera
204-02-47
E2627 ES
204-02-48
Suspensin trasera
204-02-48
4. Si el juego axial sobrepasa las especificaciones, compruebe y ajuste la especificacin de la tuerca de sujecin del cubo de rueda trasero. Sustituya el cubo de rueda y los cojinetes si es necesario. Para ms informacin, consulte Cubo de rueda. en esta seccin
E1065 ES
204-02-49
Suspensin trasera
204-02-49
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tuercas del varillaje de la barra estabilizadora Tornillos de la abrazadera de la barra estabilizadora Tuerca de sujecin del tirante de la barra estabilizadora al brazo inferior (familiar) Tornillos de sujecin del travesao Tornillo de sujecin del brazo superior al portamanguetas (familiar) Tornillo de sujecin del brazo superior al travesao (familiar) Tuerca de fijacin del brazo inferior delantero a travesao Tornillo del brazo inferior delantero al portamanguetas (familiar) Tornillo de sujecin del brazo inferior delantero al portamanguetas (4 y 5 puertas) Tornillo del brazo inferior trasero al portamanguetas (familiar) Tornillo de sujecin del brazo inferior trasero al portamanguetas (4 y 5 puertas) Tuerca de excntrica de sujecin del brazo inferior trasero al travesao Tornillo de fijacin de sensor de velocidad de rueda Tornillo de fijacin de estribo de pinza de frenos Perno de sujecin del portamanguetas Tornillos de fijacin de cubo de rueda Tornillo de sujecin del portamanguetas al soporte (familiar) Tornillo de sujecin del soporte del portamanguetas (familiar) Tornillo de sujecin del tirante al portamanguetas (4 y 5 puertas) Tuerca de sujecin del tirante al soporte Tornillos del soporte del tirante Tornillos de sujecin de la columna de suspensin Tuerca del cojinete de empuje de la columna de suspensin Tornillo de sujecin de soporte superior del amortiguador (familiar) Tornillo de sujecin de soporte inferior del amortiguador (familiar) E8229 ES Nm 48 25 48 120 120 84 103 84 120 84 120 103 7 80 85 70 103 120 103 103 120 25 58 84 130 lb-ft 35 18 35 89 89 62 76 62 89 62 89 76 59 63 52 76 89 76 76 89 18 43 62 96 lb-in 62 -
204-02-50
Suspensin trasera
204-02-50
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Tuercas del catalizador a tubo silenciador delantero Tuercas del tubo de escape flexible al tubo silenciador delantero Nm 46 46 lb-ft 34 34 lb-in -
E8229 ES
204-04-1
Llantas y neumticos
204-04-1
PGINA
204-04-2
Llantas y neumticos
204-04-2
- el par motor - la velocidad del vehculo - el rgimen del motor tipo de vibracin - factores que la afectan: sensible al cambio de par, sensible al cambio de velocidad del vehculo, o sensible al cambio de rgimen del motor. Las siguientes explicaciones ayudan a hallar el origen de las vibraciones.
Vibraciones sensibles a la variacin del par motor
En este caso, la vibracin disminuye o se acenta al acelerar, decelerar, al circular con el motor desembragado, mantener constante el rgimen del motor o al aplicar par motor.
Vibraciones sensibles a la variacin de velocidad del vehculo
Un desgaste irregular de los neumticos puede estar provocado por una cada o un paralelismo excesivos de los neumticos. En algunos casos, un ajuste incorrecto del paralelismo de las ruedas delanteras o unos esprragos desgastados pueden ser la causa de que los neumticos de las ruedas no motrices presenten "bultos" o un desgaste en forma de "festn". Un ajuste del paralelismo absolutamente incorrecto causar otros tipos de desgaste poco comunes.
Diagnosis de vibracin de los neumticos
En este caso, las vibraciones se manifiestan siempre a la misma velocidad del vehculo; la anomala no depende del cambio de par motor, del rgimen del motor o de la marcha seleccionada.
Vibraciones sensibles a la variacin de rgimen del motor
En este caso, las vibraciones se manifiestan a distintas velocidades del vehculo cuando se cambia de marcha. Se pueden aislar aumentando o disminuyendo el rgimen del motor con la caja de cambios en PUNTO MUERTO o haciendo pruebas de calado con una marcha engranada. Si las vibraciones dependen del rgimen del motor, es probable que no se deban a los neumticos. Si durante la prueba de conduccin se escucha que los neumticos producen ruidos de silbido, pero no hay vibraciones ni trepidaciones, esto es seal de que el ruido se debe a la friccin entre los neumticos y el firme. Si se escuchan ruidos de golpeteo, es porque el neumtico est desinflado o porque tiene partes blandas que hacen ruido al golpear contra el firme. El silbido de los neumticos se diferencia de los ruidos del eje en que el silbido no vara con el cambio de velocidad del vehculo. En la seccin 100-04 se detalla el procedimiento completo de prueba de conduccin. CONSULTE Seccin 100-04.
El procedimiento de diagnosis de vibracin de los neumticos se comienza siempre con una prueba de conduccin. La prueba de conduccin y los detalles que pueda dar el cliente (en su caso) proporcionan gran parte de la informacin necesaria para hallar el origen de las vibraciones. Para la prueba de conduccin, seleccione una carretera con firme llano y sin ondulaciones. Si se sienten vibraciones, tome nota de lo siguiente: la velocidad a la cual aparecen las vibraciones. qu tipo de vibracin se escucha y a qu velocidades. - mecnica o sonora cmo vara la vibracin conforme varan:
E4939 ES
204-04-3
Llantas y neumticos
204-04-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Ajuste la presin de inflado de los neumticos Corrija segn sea necesario.
El desgaste del borde de la banda Neumticos insuficientemente inde rodadura del neumtico es exce- flados sivo Vehculo sobrecargado
Alineacin incorrecta de las ruedas Ajuste la alineacin de las ruedas. El desgaste del centro de la banda Presin de inflado excesiva de rodadura del neumtico es excesivo Otras anomalas de desgaste excesivo de los neumticos Presin de inflado incorrecta Es necesario cambiar los neumticos de un eje a otro Ajuste la presin de inflado de los neumticos. Ajuste la presin de inflado de los neumticos. Intercambie los neumticos entre los ejes.
Alineacin incorrecta de las ruedas Ajuste la alineacin de las ruedas. Vehculo sobrecargado Corrija segn sea necesario.
Conjunto de amortiguador y muelle Apriete o sustituya los componenflojo o con fugas tes de la suspensin segn sea necesario. CONSULTE Seccin 20401. Cojinetes de las ruedas desgastados Sustituya los cojinetes de las ruedas segn sea necesario. CONSULTE Seccin 204-01 CONSULTE Seccin 204-02. Componentes de la suspensin, casquillos y rtulas Compruebe o sustituya los componentes de la suspensin segn sea necesario.
Descentramiento lateral o radial Compruebe el descentramiento raexcesivo de la llanta o el neumtico dial de rueda y neumtico. CONSULTE Seccin 204-00. Es difcil montar la rueda Acoplamiento deficiente de piezas Siga las especificaciones del fabrio piezas incorrectas, p. ej. esprra- cante. gos y tuercas de ruedas Falta de mantenimiento Limpie las ruedas y protjalas con pintura. Compruebe si las llantas estn daadas. Sustituya las piezas que sea necesario. Compruebe o sustituya los cojinetes de rueda segn sea necesario. CONSULTE Seccin 204-01. Compruebe o sustituya los componentes. CONSULTE Seccin 20400. 01/2001 2001 Mondeo
Bamboleo o tambaleo de las ruedas Rueda daada que afecta al descentramiento Cojinete de rueda delantera
Componentes de la suspensin
204-04-4
Llantas y neumticos
204-04-4
Vibraciones procedentes de las rue- Presin de inflado de los neumtidas y neumticos cos incorrecta
Desequilibrio de rueda o neumtico Equilibre el conjunto de rueda y neumtico. Desgaste irregular de los neumticos Disco de freno desequilibrado Agua en los neumticos Rueda torcida Sustituya el/los neumtico/s segn sea necesario. Compruebe si hay materias extraas en el disco de freno. Elimine el agua. Sustituya la rueda. Si se intenta enderezar la rueda se puede fracturar y debilitar la fuerza de la misma.
Taln de la cubierta del neumtico Haga girar la rueda en el vehculo. mal asentado Examine el rea donde se encuentran la rueda y el neumtico. Si parece que esa seccin del neumtico ondula mientras que se est girando, es posible que el taln del neumtico no est correctamente asentado. Desmonte el neumtico y limpie las reas de asiento del taln tanto en la rueda como en el neumtico. Descentramiento radial de la llanta Compruebe el descentramiento rao el neumtico dial de la rueda y el neumtico con un comparador y un soporte adecuados. CONSULTE Seccin 20400. Esprragos de ruedas, tuercas de ruedas u orificios de esprragos agrandados Compruebe o sustituya los componentes segn sea necesario.
Materias extraas entre la superfi- Limpie las superficies de contacto. cie de contacto de la rueda y la superficie de contacto del cubo Descentramiento lateral de la llanta Compruebe el descentramiento rao el neumtico dial de la llanta y el neumtico con un comparador y un soporte adecuados. CONSULTE Seccin 20400. Cojinete de rueda delantera Compruebe o sustituya el cojinete de rueda segn sea necesario. CONSULTE Seccin 204-01.
E4939 ES
204-04-5
Llantas y neumticos
204-04-5
Aparecen grietas en la parte poste- Sobrecarga o uso abusivo rior de la base de la llanta (asiento del taln del neumtico)
Se desliza la rueda por encima de los esprragos al montarla Esprragos de rueda demasiado largos Tuercas de ruedas flojas
Sobrecarga
Roscas de los esprragos de rueda estropeadas Vetas de xido desde los orificios de los esprragos de rueda en la llanta Tuercas de rueda daadas
Apriete excesivo
Tuercas de rueda
Corrosin
E4939 ES
204-04-6
Llantas y neumticos
204-04-6
E4939 ES
204-04-7
Llantas y neumticos
204-04-7
Montaje
1. PELIGRO Retire las muestras de corrosin o suciedad que pueda haber en las superficies de montaje de la llanta, el cubo de la rueda o el disco de freno. Si hay corrosin o suciedad en las superficies de montaje se pueden aflojar las tuercas de rueda, lo que provocar que la rueda se salga cuando el vehculo est en movimiento. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. Limpie el cubo de rueda y las superficies de montaje.
E9249 ES
204-04-8
Llantas y neumticos
204-04-8
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tuercas de rueda Nm 85 lb-ft 63 lb-in -
E8232 ES
205-04-1
205-04-1
PGINA
205-04-2
205-04-2
E8463 ES
205-04-3
205-04-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
E8463 ES
205-04-4
205-04-4
E8463 ES
205-04-5
205-04-5
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
E8463 ES
205-04-6
205-04-6
E8463 ES
205-04-7
205-04-7
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
E8463 ES
205-04-8
205-04-8
Principio de funcionamiento de los palieres Los palieres transmiten el par motor a las ruedas. Los palieres trabajan con diferentes longitudes y ngulos para posibilitar el movimiento de las ruedas y del motor. Las juntas de trpode permiten una variacin de la longitud de los palieres en los movimientos axiales.
Elevacin del vehculo ATENCIN: No utilice nunca las juntas homocinticas ni los palieres como puntos de apoyo para elevar el vehculo.
Manipulacin de los palieres ATENCIN: El ngulo de inclinacin mximo de la junta homocintica interior es de 18, y el de la exterior es de 45. NOTA: No someta a tensiones la junta de trpode. En las operaciones de desmontaje/montaje y despiece/ensamblaje de los palieres se deben tener en cuenta los siguientes puntos: Compruebe si las superficies pulidas y las estras presentan daos. Impida que los fuelles entren en contacto con bordes afilados, con el motor o con el sistema de escape. No deje caer los palieres, ya que los fuelles de las juntas homocinticas pueden resultar daados en su interior sin que se aprecien daos exteriormente. Remolcado del vehculo NOTA: No fije el cable de remolcado al palier.
Proteccin de los bajos y proteccin anticorrosiva NOTA: Los fuelles deben protegerse siempre que se aplique proteccin de bajos o proteccin anticorrosiva. El contacto con materias extraas puede suponer un envejecimiento prematuro para el material de los fuelles. La presencia de materias extraas en los palieres puede producir desequilibrios.
E8463 ES
205-04-9
205-04-9
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Cuadro de localizacin de averas - Traccin delantera - Palieres Cuadro de localizacin de averas Condicin Ruidos de clic, detonacin o friccin al tomar una curva Posibles causas Medidas a tomar
Lubricante incorrecto o sucio en la Compruebe, limpie y lubrique las junta homocintica exterior/interior juntas segn sea necesario. del palier delantero Contacto entre otro componente y el palier delantero Cojinetes de rueda, frenos o componentes de la suspensin o de la direccin Compruebe los componentes y realice las reparaciones oportunas. Compruebe los componentes y realice las reparaciones oportunas. CONSULTE Seccin 204-00 / 20600 / 211-00.
Llantas o neumticos delanteros Repare o sustituya los componentes desequilibrados segn sea necesario. CONSULTE Neumticos deformados Seccin 204-04. Junta homocintica exterior asenta- Repare o sustituya los componentes da de forma incorrecta en el cubo segn sea necesario. CONSULTE de la rueda delantera Seccin 204-04. Repare o sustituya los componentes segn sea necesario. CONSULTE Palier - Despiece y ensamblaje en esta seccin . ngulos de funcionamiento de la junta homocintica demasiado pronunciados, causados por una altura de marcha del vehculo incorrecta Junta homocintica exterior/interior del palier delantero daada o desgastada en exceso Compruebe la altura de marcha, verifique la dureza del muelle y compruebe los componentes que se describen en el apartado relativo a "La junta homocintica del palier se sale". Repare o sustituya los componentes segn sea necesario. Compruebe y sustituya los componentes segn sea necesario.
Vibracin/trepidacin al acelerar
E8819 ES
205-04-10
205-04-10
La junta homocintica del palier se Falta el circlip de fijacin exterior sale. del palier delantero o el palier no est bien montado en el lado del diferencial. Alineacin incorrecta de conjunto motor/caja de cambios Larguero del bastidor o torreta de la suspensin descolocados o daados Componentes de la suspensin delantera daados o desgastados
E8819 ES
205-04-11
205-04-11
Desmontaje
1. ATENCIN: Suelte la tuerca de fijacin del cubo de rueda con una llave de vaso para evitar daarla. Afloje la tuerca de sujecin del cubo de rueda.
2. Desmonte la tapa del soporte superior del conjunto de la suspensin. Suelte los clips.
E8430 ES
205-04-12
205-04-12
3.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Afloje la tuerca del soporte superior girndola cinco vueltas.
5. Desmonte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 6. ATENCIN: La tuerca de fijacin del cubo de rueda se puede reutilizar cuatro veces; se debe marcar la tuerca. Retire la tuerca de sujecin.
7. NOTA: El brazo inferior de la suspensin debe permanecer montado. Desmonte la rtula del brazo inferior de la suspensin del portamanguetas. Para ms informacin, consulte Seccin 204-01.
E8430 ES
205-04-13
205-04-13
8.
ATENCIN: Apoye el palier. El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Tapone las aberturas de la caja de cambios para evitar que salga aceite o que entre suciedad. Con las herramientas especiales, suelte el palier de la caja de cambios y fjelo a un lado. Recoja el aceite en un recipiente adecuado. Retire el circlip y deschelo. 9. Suelte el palier del cubo de rueda con un extractor de tres patas adecuado y retire el palier.
Montaje
1. ATENCIN: Apoye el palier. El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. ATENCIN: Asegrese de que el circlip est montado correctamente. NOTA: Sustituya el circlip. Monte el palier en la caja de cambios.
2.
ATENCIN: Asegrese de que el palier est introducido completamente en el cubo de rueda. Monte el palier con la herramienta especial.
E8430 ES
205-04-14
205-04-14
ATENCIN: La tuerca de fijacin del cubo de rueda se puede reutilizar cuatro veces; compruebe las marcas de la tuerca y sustityala en caso necesario. NOTA: No apriete la tuerca por completo todava. Monte la tuerca de fijacin. 3.
5. Monte la rtula del brazo inferior de la suspensin en el portamanguetas. Para ms informacin, consulte Seccin 204-01. 6. Monte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 7. Apriete la tuerca de fijacin del cubo de rueda.
E8430 ES
205-04-15
205-04-15
8.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Apriete la tuerca del soporte superior.
10. Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios y repngalo con aceite para cajas de cambios manuales si es necesario. Para ms informacin, consulte Seccin 308-03.
E8430 ES
205-04-16
205-04-16
Desmontaje
1. ATENCIN: Suelte la tuerca de fijacin del cubo de rueda con una llave de vaso para evitar daarla. Afloje la tuerca de sujecin del cubo de rueda.
2. Desmonte la tapa del soporte superior del conjunto de la suspensin. Suelte los clips.
E8431 ES
205-04-17
205-04-17
3.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Afloje la tuerca del soporte superior girndola cinco vueltas.
5. Desmonte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 6. ATENCIN: La tuerca de fijacin del cubo de rueda se puede reutilizar cuatro veces; se debe marcar la tuerca. Retire la tuerca de fijacin.
7. NOTA: El brazo inferior de la suspensin debe permanecer montado. Desmonte la rtula del brazo inferior de la suspensin del portamanguetas. Para ms informacin, consulte Seccin 204-01.
E8431 ES
205-04-18
205-04-18
8.
ATENCIN: Apoye el palier. El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. Utilizando las herramientas especiales, suelte el palier del eje intermedio y sujtelo a un lado (se muestra un vehculo con motor 2,5l). Retire el circlip y deschelo.
9. Suelte el palier del cubo de rueda con un extractor de tres patas adecuado y retire el palier.
Montaje
1. ATENCIN: Apoye el palier. El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45.
ATENCIN: Asegrese de que el circlip est montado correctamente. NOTA: Sustituya el circlip. Fije el palier al eje intermedio (se muestra un vehculo con motor 2,5l).
2.
ATENCIN: Asegrese de que el palier se introduce por completo en el cubo de rueda. Monte el palier con la herramienta especial.
E8431 ES
205-04-19
205-04-19
ATENCIN: La tuerca de fijacin del cubo de rueda se puede reutilizar cuatro veces; compruebe las marcas de la tuerca y sustityala en caso necesario. NOTA: No apriete la tuerca por completo todava. Monte la tuerca de fijacin. 3.
5. Monte la rtula del brazo inferior de la suspensin en el portamanguetas. Para ms informacin, consulte Seccin 204-01. 6. Monte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 7. Apriete la tuerca del cubo de rueda.
E8431 ES
205-04-20
205-04-20
8.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Apriete la tuerca del soporte superior.
E8431 ES
205-04-21
205-04-21
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Desmonte la tapa del soporte superior del conjunto de la suspensin del lado derecho. Suelte los clips.
2.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Afloje cinco vueltas la tuerca del soporte superior derecho.
E8432 ES
205-04-22
205-04-22
4. Desmonte la rueda derecha. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 5. NOTA: El brazo inferior de la suspensin debe permanecer montado. Desmonte la rtula del brazo inferior derecho de la suspensin del portamanguetas. Para ms informacin, consulte Seccin 204-01. 6. ATENCIN: Apoye el palier. El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. Utilizando las herramientas especiales, suelte el palier derecho del eje intermedio y sujtelo a un lado (se muestra un vehculo con motor 2,5l). Retire el circlip y deschelo.
Vehculos con motor 2,5l 7. ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Tapone las aberturas de la caja de cambios para evitar que salga aceite o que entre suciedad. Retire el eje intermedio. Desmonte y deseche las contratuercas del cojinete central. Recoja el aceite en un recipiente adecuado.
E8432 ES
205-04-23
205-04-23
Vehculos con motor 1,8l o 2,0l 9. ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Tapone las aberturas de la caja de cambios para evitar que salga aceite o que entre suciedad. Desmonte el eje intermedio. Desmonte y deseche la tapa del cojinete central y las contratuercas. Recoja el aceite en un recipiente adecuado.
Montaje
1. ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Sustituya la tapa del cojinete central del palier y las contratuercas. Monte el eje intermedio. Monte la tapa del cojinete central.
E8432 ES
205-04-24
205-04-24
Vehculos con motor 2,5l 3. ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Sustituya las contratuercas del cojinete central del palier. Monte el eje intermedio. Monte las contratuercas.
Todos los vehculos 4. ATENCIN: Apoye el palier. El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45.
ATENCIN: Asegrese de que el circlip est montado correctamente. NOTA: Sustituya el circlip. Fije el palier derecho al eje intermedio (se muestra un vehculo con motor 2,5l).
5. Monte la rtula del brazo inferior derecho de la suspensin en el portamanguetas. Para ms informacin, consulte Seccin 204-01.
E8432 ES
205-04-25
205-04-25
7. Monte la rueda derecha. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 8. ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Apriete la tuerca del soporte superior derecho.
9. Monte la tapa del soporte superior del conjunto de la suspensin del lado derecho.
10. Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios y repngalo con aceite para cajas de cambios manuales si es necesario. Para ms informacin, consulte Seccin 308-03.
E8432 ES
205-04-26
205-04-26
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Desmonte el palier. Para ms informacin, consulte Palier izquierdo en esta seccin . Para ms informacin, consulte Palier derecho en esta seccin . ATENCIN: El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. 2. ATENCIN: Coloque protectores en las mordazas del tornillo. Fije el palier en un tornillo de banco y desmonte el alojamiento de la junta homocintica interior del palier. 1. Retire y deseche las abrazaderas del fuelle de la junta homocintica. 2. Desmonte el alojamiento de la junta homocintica y deseche la grasa de su interior.
E9205 ES
205-04-27
205-04-27
4. Retire la cruceta con las herramientas especiales. Deseche el fuelle de la junta homocintica interior.
5.
ATENCIN: La junta homocintica exterior se monta a presin. No la despiece. Si no se respeta esta advertencia, la junta homocintica exterior puede resultar daada. Retire el fuelle de la junta homocintica exterior. Deseche el fuelle de la junta homocintica y las abrazaderas.
Montaje
ATENCIN: El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. 1. ATENCIN: La cantidad de grasa de la junta homocintica exterior no debe superar en total los 55 gramos. Aplique grasa a la junta homocintica exterior.
E9205 ES
205-04-28
205-04-28
3. NOTA: Sustituya la abrazadera del fuelle de la junta homocintica. Con la herramienta especial, monte la abrazadera interior del fuelle de la junta homocintica.
4. NOTA: Sustituya la abrazadera del fuelle de la junta homocintica. Con la herramienta especial, monte la abrazadera exterior del fuelle de la junta homocintica.
E9205 ES
205-04-29
205-04-29
6. NOTA: Para que la posicin de montaje del fuelle de la junta homocintica interior sea la correcta, asegrese de que la distancia entre el fuelle de la junta homocintica interior y exterior es la que se indica. Alinee el fuelle de la junta homocintica interior. X = 180 mm (palieres, vehculos con motor 1,8l o 2,0l) X = 160 mm (palier izquierdo, vehculos con motor 2,0l y caja de cambios automtica) X = 165,5 mm (palieres, vehculos con motor 2,5l o Diesel) 7. NOTA: Sustituya la abrazadera del fuelle de la junta homocintica. Con la herramienta especial, monte la abrazadera interior del fuelle de la junta homocintica.
E9205 ES
205-04-30
205-04-30
8.
ATENCIN: No dae los cojinetes de la junta homocintica. Monte la cruceta con la herramienta especial.
Vehculos con motor 1,8l o 2,0l ATENCIN: La cantidad de grasa de la junta homocintica interior no debe superar en total los 155 gramos. Aplique grasa a la junta homocintica interior. Vehculos con motor 2,5l 11. ATENCIN: La cantidad de grasa de la junta homocintica interior no debe superar en total los 165 gramos. Aplique grasa a la junta homocintica interior. 10.
Vehculos con motor Diesel 2,0l 12. ATENCIN: La cantidad de grasa de la junta homocintica interior no debe superar en total los 165 gramos. Aplique grasa a la junta homocintica interior.
E9205 ES
205-04-31
205-04-31
14. NOTA: Sustituya la abrazadera del fuelle de la junta homocintica. NOTA: No mueve el alojamiento de la junta homocintica interior. Asegrese de que el fuelle de la junta homocintica se encuentra fijado en la posicin medida. Con la herramienta especial, monte la abrazadera exterior del fuelle de la junta homocintica.
15. Monte el palier. Para ms informacin, consulte Palier izquierdo en esta seccin . Para ms informacin, consulte Palier derecho en esta seccin .
E9205 ES
205-04-32
205-04-32
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Grasa para junta homocintica exterior Grasa, junta homocintica interior Capacidades de llenado de fuelle de junta homocintica Descripcin Grasa, junta homocintica exterior Grasa, junta homocintica interior (vehculos con motor 1,8l o 2,0l) Grasa, junta homocintica interior (vehculos con motor 2,5l) Grasa, junta homocintica interior (vehculos con motor Diesel 2,0l) Pares de apriete Descripcin Tuercas de fijacin del cojinete central del eje intermedio Tornillos de fijacin del cojinete central del eje intermedio al soporte del bloque motor (vehculos con motor 1,8l o 2,0l) Tuerca de fijacin de la bieleta de conexin de la barra estabilizadora a la columna de suspensin Tuerca de fijacin del cojinete del soporte superior de la suspensin Tuerca de fijacin del cubo Abrazaderas de fuelle Nm 25 48 lb-ft 18 35 lb-in Gramos 55 155 165 165 Especificacin XS4C-M1C230-AA WSD-M1C230-A
48 59 290 21
35 44 214 15
E8233 ES
206-00-1
206-00-1
PGINA
206-00-2
206-00-2
E8433 ES
206-00-3
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Sistema de frenos
Funcionamiento El sistema de frenos funciona transfiriendo la presin que el conductor ejerce sobre el pedal del freno a los frenos de cada rueda. La presin de frenado se distribuye a cada ruda mediante un sistema hidrulico que se complementa con un servofreno de vaco que reduce la presin del pedal y aumenta la presin hidrulica. El freno de mano frena las ruedas traseras; se aplica con una palanca. firme regular y plano. Las carreteras con baches o con gravilla suelta no son adecuadas para realizar la prueba de conduccin, porque la superficie no permite que los neumticos se agarren uniformemente. Se debern evitar las carreteras con bombeo debido a que en las mismas se desplaza un peso muy elevado a las ruedas delantera y trasera que circulan por la parte ms baja de la carretera. Una vez que se establece la ruta y se utiliza siempre la misma, la superficie de la carretera, como factor, deja de ser una variable en los resultados de las pruebas. Antes de realizar una prueba de conduccin se debe obtener la descripcin detallada de las anomalas presentadas por el cliente o detectadas en el taller. Teniendo la descripcin, la experiencia del mecnico le permitir relacionar causas posibles con sntomas. Algunos componentes se considerarn como posibles causantes de la anomala, mientras que otros se excluirn debido a seales evidentes. Lo que es ms importante, la descripcin del cliente puede revelar anomalas peligrosas desde el punto de vista de la seguridad que deben ser comprobadas o corregidas antes de realizar la prueba de conduccin. La descripcin tambin contribuye a determinar el planteamiento de la prueba de conduccin, ya que reduce las causas posibles de la anomala a diferentes anomalas, velocidades del vehculo o componentes especficos. Comience la prueba de conduccin con una comprobacin general del funcionamiento de los frenos. Teniendo siempre en cuenta la descripcin de la anomala, pruebe los frenos a velocidades del vehculo distintas y pisando el pedal ligeramente y con fuerza. Para determinar si la anomala reside en la parte delantera o trasera del sistema de frenos, aplique el pedal del freno y, a continuacin, el freno de mano. Si la condicin (tirones, vibraciones, pulsaciones) se presenta slo con el freno de mano, la anomala se encuentra en el sistema de frenos traseros. Evite que se bloqueen los frenos y que los neumticos derrapen. El hecho de que se bloqueen los frenos y derrapen los neumticos no es indicativo de la eficacia de los frenos. Si la rueda se frena fuertemente pero sigue girando, el vehculo se detendr en una distancia menor que con los frenos bloqueados. Si se manifiesta la anomala durante esta comprobacin, verifique que sta concuerda con la descripcin dada antes de la prueba de conduccin. Si la anomala no se manifiesta claramente, trate de reproducirla utilizando la informacin de la descripcin. 01/2001 2001 Mondeo
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos. Comprobacin visual Mecnica 1. 2. 3. 4. 5. Presin de inflado de los neumticos Llantas y neumticos Fugas de lquido en la(s) tubera(s) de frenos Nivel de lquido Contaminacin del lquido
3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, pase al cuadro de localizacin de averas.
Prueba de conduccin Realice una prueba de conduccin para comparar el comportamiento real de los frenos que espera el cliente. La capacidad del conductor que lleva a cabo la prueba de realizar comparaciones vlidas y detectar deficiencias en el rendimiento de los frenos depender de su experiencia. El conductor deber conocer a fondo el funcionamiento y las caractersticas generales del sistema de frenos para poder realizar comparaciones acertadas y detectar posibles anomalas. Un mecnico con experiencia en frenos seguir la misma ruta para todas las pruebas de conduccin que se realicen para las diagnosis de frenos. Para la prueba de conduccin se debern seleccionar carreteras de E8234 ES
206-00-4
206-00-4
Condicin
Posibles causas
Medidas a tomar Compruebe los ngulos de alineacin de las ruedas. CONSULTE Seccin 204-00. Compruebe y sustituya los componentes que sea necesario. CONSULTE Seccin 206-03 CONSULTE Seccin 206-04. Compruebe y sustituya los componentes que sea necesario. CONSULTE Seccin 206-03 CONSULTE Seccin 206-04. Compruebe y sustituya los componentes que sea necesario. CONSULTE Seccin 206-03 CONSULTE Seccin 206-04.
Los frenos hacen que el vehculo se ngulos de alineacin de las ruedesve o que tienda a ir hacia un la- das. do. Pastillas de freno
Disco de freno
Pinza de freno
El testigo de frenos rojo permanece Sensor del nivel del lquido de fre- Remtase al WDS. encendido nos Palanca del freno de mano Pastillas de frenos muy desgastadas. Suelte y ajuste el freno de mano. CONSULTE Seccin 206-05. Compruebe y sustituya los componentes que sea necesario. CONSULTE Seccin 206-03 CONSULTE Seccin 206-04. Sustituya el cilindro maestro de frenos. CONSULTE Seccin 20606. Compruebe y sustituya los componentes que sea necesario. CONSULTE Seccin 206-03 CONSULTE Seccin 206-04. Compruebe y sustituya los componentes que sea necesario. CONSULTE Seccin 206-03 CONSULTE Seccin 206-04. Compruebe y sustituya los componentes que sea necesario. CONSULTE Seccin 206-03 CONSULTE Seccin 206-04. Purgue el sistema. CONSULTE Seccin 206-00.
Retn de pistn primario de cilindro maestro de frenos Vibracin al aplicar los frenos Pastillas de freno
Pinza de freno
Disco de freno
Aire en el sistema
E8234 ES
206-00-5
206-00-5
Disco de freno
Pastillas de freno
Pinza de freno
El pedal est muy bajo o est blan- Aire en el sistema do al accionarlo. Pastillas de freno
Servofreno
Pastillas de freno
Disco de freno
Servofreno
E8234 ES
206-00-6
206-00-6
Cojinete de rueda
Pinza de freno
Programa electrnico de estabilidad Remtase al WDS. (si procede) Pedal del freno El pedal del freno tarda mucho en subir o no sube del todo. Vaya a la prueba de localizacin de averas B
Programa electrnico de estabilidad Remtase al WDS. (si procede) Cilindro maestro de frenos Realice la comprobacin de componentes del cilindro maestro de frenos indicada en esta seccin. Vaya a la prueba de localizacin de averas C
Pruebas de localizacin de averas PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: RECORRIDO EXCESIVO O IRREGULAR DEL PEDAL DEL FRENO. CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR 1 Deje que el motor funcione a ralent rpido mientras pisa el freno varias veces. 2 Tire del pedal del freno hacia arriba. 3 Suelte el pedal y mida la distancia del almohadillado de goma del pedal al piso. 4 Pise el pedal con fuerza. A1: COMPROBACIN DE LA SUBIDA DEL PEDAL DEL FRENO
E8234 ES
206-00-7
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Vuelve el pedal del freno a su posicin original? S: El vehculo funciona correctamente. No Vaya a A2 A2: COMPROBACIN DE AGARROTAMIENTO DEL PEDAL DEL FRENO 1 Compruebe que el pedal del freno se pueda mover sin obstrucciones. Funciona el pedal del freno sin obstrucciones? S: Sustituya el servofreno. CONSULTE Seccin 206-07. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare o sustituya el pedal de freno y el soporte. Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS B: LOS FRENOS NO SE DESACOPLAN POR COMPLETO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR B1: COMPROBACIN DE LA SUBIDA DEL PEDAL DEL FRENO 1 Deje que el motor funcione a ralent rpido mientras pisa el freno varias veces. 2 Tire del pedal del freno hacia arriba. 3 Suelte el pedal y mida la distancia del almohadillado de goma del pedal al piso. 4 Pise el pedal con fuerza. 5 Suelte el pedal y mida la distancia del almohadillado de goma del pedal al piso. El pedal del freno debe volver a su posicin original. Vuelve el pedal del freno a su posicin original? S: El vehculo est en buen estado. No Vaya a B2 B2: COMPROBACIN DE AGARROTAMIENTO DEL PEDAL DEL FRENO 1 Compruebe que el pedal del freno se pueda mover sin obstrucciones. Funciona el pedal del freno sin obstrucciones? S: Sustituya el servofreno. CONSULTE Seccin 206-07. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare o sustituya el pedal de freno y el soporte. Compruebe el funcionamiento del sistema. E8234 ES 01/2001 2001 Mondeo
206-00-8
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Comprobacin de componentes
Servofreno
1. Examine todos los tubos flexibles y los racores. Se deben taponar todos los racores de vaco que no se estn utilizando. Los tubos flexibles y sus racores deben fijarse de forma correcta y estar en buen estado, sin agujeros ni zonas aplastadas. Compruebe si la vlvula reguladora del servofreno est daada. 2. Compruebe si el sistema de frenos hidrulico presenta fugas o tiene un nivel de lquido bajo. 3. Con la caja de cambios en la posicin de estacionamiento (PARK, caja de cambios automtica), pare el motor y aplique el freno de mano. Pise el pedal del freno varias veces para eliminar todo el vaco del sistema. 4. Con el motor apagado y sin vaco en el sistema, pise el pedal del freno y mantngalo pisado. E8234 ES
206-00-9
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Los cambios en el comportamiento o el recorrido del pedal del freno indican que es posible que haya algn problema en el sistema de frenos. Los procedimientos y las tcnicas de diagnosis utilizan la sensacin que da el pedal del freno, la iluminacin del testigo del sistema de frenos y un nivel bajo de lquido de frenos como indicadores para detectar las anomalas del sistema de frenos. Las siguientes condiciones se consideran anormales e indican que es necesario reparar el cilindro maestro de frenos. 1. El pedal del freno baja demasiado rpido. La causa de esta anomala podra ser la existencia de una fuga externa o interna. 2. El pedal del freno baja lentamente. La causa de esta anomala podra ser la existencia de una fuga externa o interna. 3. El pedal del freno est bajo o blando al accionarlo. Las causas de esta anomala podran ser que no haya lquido en el depsito del cilindro maestro de frenos, que los orificios de ventilacin del tapn del depsito de lquido de frenos estn obturados o que haya aire en el sistema hidrulico. 4. El pedal est demasiado duro. Esto puede estar provocado por un agarrotamiento u obstruccin del pedal o la tirantera, un bloqueo de la vlvula de control o un vaco insuficiente del servofreno. 5. Los frenos traseros se bloquean pisando ligeramente el pedal del freno. Esto puede deberse a la presencia de grasa o lquido en las pastillas de freno, a que las pastillas y los forros estn daados, a que el freno de mano no est ajustado correctamente o a que la vlvula de control de presin de frenos est daada o sucia. 6. El esfuerzo necesario para pisar el pedal del freno cambia. Esta anomala puede deberse a que el servofreno no funciona, a un rebote excesivo del pistn de la pinza o a que las pastillas de freno no estn montadas correctamente. 7. El testigo de frenos siempre est encendido. Esto puede deberse a que el nivel de lquido es demasiado bajo, a que el tendido del cableado de encendido pasa demasiado cerca del indicador de nivel de lquido o a que el conjunto del flotador est daado.
Prueba de fuga interna
Normalmente, el primer indicativo, y el ms fuerte, de que algo no va bien en el sistema de frenos es la sensacin que da el pedal del freno. Cuando est realizando la diagnosis de una anomala del cilindro maestro de frenos, compruebe la sensacin que da el pedal del freno como prueba de que existe una anomala. Compruebe si el testigo de frenos se ilumina y el nivel de lquido de frenos del depsito.
Condiciones normales
Las siguientes condiciones se consideran normales y no indican que sea necesario reparar el cilindro maestro de frenos. 1. Los nuevos sistemas de frenos no estn diseados para que el esfuerzo necesario para pisar el pedal sea tan grande como en el pasado. Si el cliente piensa que hace falta demasiado poco esfuerzo para pisar el pedal, se debe realizar una comparacin con otro vehculo del mismo modelo y ao. 2. Cuando el cilindro maestro de frenos funciona normalmente, el nivel de lquido de frenos del depsito sube cuando se estn aplicando los frenos y baja cuando se sueltan. El nivel de lquido de frenos neto (despus de accionar los frenos y soltarlos) no cambiar. 3. En la carcasa del servofreno, debajo de la brida de montaje del cilindro maestro, hay restos de lquido de frenos. Esto es producto de la accin lubricante normal del retn del extremo del cilindro maestro de frenos. 4. El nivel del lquido de frenos baja segn se van desgastando las pastillas de freno.
1. Compruebe el nivel del lquido de frenos del depsito. Llene el depsito de lquido de frenos hasta la marca MAX si est vaco o el nivel est bajo. 01/2001 2001 Mondeo
E8234 ES
206-00-10
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Dos tipos de fugas externas sin presin pueden ser el motivo de que el depsito de lquido de frenos est vaco. Tipo 1: La colocacin incorrecta de la junta y el tapn del depsito de lquido de frenos pueden ser el motivo de la presencia de una fuga externa en el tapn del depsito. Coloque correctamente la junta y el tapn. Tipo 2: Puede haber una fuga externa en los retenes de montaje del depsito de lquido de frenos. Repare este tipo de fugas sustituyendo los retenes.
E8234 ES
206-00-11
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E3164 ES
206-00-12
206-00-12
E3164 ES
206-03-1
206-03-1
PGINA
206-03-2
206-03-2
Ref. 1 2 3 4 5
Descripcin Cubo de rueda Disco de freno Arandela de fijacin de disco de freno Placa de anclaje de pinza de freno Pinza de freno
Ref. 6
Disco de freno
Los vehculos con llantas de acero estn equipados con discos de freno estndar y los vehculos con llantas de aleacin estn equipados con discos de freno con proteccin anticorrosin.
E8434 ES
206-03-3
206-03-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E490 ES
206-03-4
206-03-4
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Lquido de frenos Super DOT 4 Grasa para altas temperaturas Especificaciones de los frenos de disco delanteros mm Dimetro de disco de freno Grosor nominal de disco de frenos nuevo Grosor mnimo de disco de frenos gastado* Variacin mxima de grosor de disco de frenos Grosor mnimo de pastilla de frenos gastada* 300 24 22,0 0,015 1,5 pulgadas 11,81 0,945 0,866 0,0006 0,06 Especificacin ESD-M6C57-A ESE-M12A4-A
*Se debe sustituir el disco de freno/las pastillas de freno cuando se ha superado el grosor mnimo.
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin de la placa de anclaje de pinza de freno Tornillos de sujecin de la pinza de freno Racor entre latiguillo de freno y pinza de freno Nm 130 30 10 lb-ft 96 22 7 lb-in 89
E8236 ES
206-04-1
206-04-1
PGINA
206-04-2
206-04-2
Ref. 1 2 3 4 5
Descripcin Pinza de freno Pastillas de freno Placa de anclaje de la pinza de freno Cubo de rueda Protector del disco de freno
Ref. 6 7
Disco de freno
Los vehculos con llantas de acero estn equipados con discos de freno estndar y los vehculos con llantas de aleacin estn equipados con discos de freno con proteccin anticorrosin.
E2667 ES
206-04-3
206-04-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E3184 ES
206-04-4
206-04-4
Desmontaje
Todos los vehculos ATENCIN: Si se salpica lquido de frenos en la pintura, lave inmediatamente la zona afectada con agua fra. 1. Desmonte el conjunto de llanta y neumtico. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 2. Suelte el cable del freno de mano de la palanca de la pinza de frenos. 1. Empuje la palanca de la pinza. 2. Suelte el cable del freno de mano.
3. Suelte el cable del freno de mano de la pinza de frenos. 1. Presione las lengetas de bloqueo. 2. Suelte el cable de la pinza de frenos.
E8237 ES
206-04-5
206-04-5
Familiar 5. ATENCIN: Cuando el pistn de la pinza de freno se introduce dentro del cuerpo del pistn aumenta el nivel de lquido en el depsito.
ATENCIN: Apoye la pinza de frenos contra el conjunto de pastilla de frenos y disco mientras que el pistn de la pinza se retrae. NOTA: Para retraer el pistn de la pinza de frenos, el pistn se debe girar hacia la parte trasera del vehculo ejerciendo presin. Retraiga el pistn de la pinza de frenos con una llave Allen adecuada. 4 y 5 puertas 6. ATENCIN: Cuando el pistn de la pinza de freno se introduce dentro del cuerpo del pistn aumenta el nivel de lquido en el depsito.
ATENCIN: Apoye la pinza de frenos contra el conjunto de pastilla de frenos y disco mientras que el pistn de la pinza se retrae. NOTA: Para retraer el pistn de la pinza de frenos, el pistn se debe girar hacia la parte delantera del vehculo ejerciendo presin. Retraiga el pistn de la pinza de frenos con una llave Allen adecuada.
E8237 ES
206-04-6
206-04-6
Montaje
Todos los vehculos 1. Monte las pastillas de freno (se muestra la pinza desmontada para mayor claridad). Aplique grasa para altas temperaturas en los puntos de contacto de la pastilla de freno
E8237 ES
206-04-7
206-04-7
5. Conecte el cable del freno de mano a la palanca de la pinza de frenos. 1. Empuje la palanca de la pinza. 2. Conecte el cable a la palanca.
6. Monte el conjunto de la llanta y el neumtico. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 7. Pise el pedal de freno y compruebe el nivel del lquido en el depsito de lquido de frenos, reponindolo si es necesario con lquido de frenos .
E8237 ES
206-04-8
206-04-8
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Lquido de frenos Super DOT 4 Grasa para altas temperaturas Especificaciones de los frenos de disco traseros Descripcin Dimetro de disco de freno Grosor nominal de disco de frenos nuevo Grosor mnimo de disco de frenos gastado * Variacin mxima de grosor de disco de frenos Grosor mnimo de pastilla de frenos gastada* mm 280 12 10,2 0,015 1,5 pulgadas 11,02 0,472 0,401 0,0006 0,059 Especificacin ESD-M6C57-A ESE-M12A4-A
*Se debe sustituir el disco de freno/pastillas de freno cuando se ha superado el grosor mnimo.
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin del portazapatas Tornillos de sujecin de la pinza de freno Unin entre latiguillo de freno y pinza de freno Tornillos de fijacin de la mangueta Nm 80 30 10 90 lb-ft 59 22 7 66 lb-in 89 -
E8238 ES
206-05-1
206-05-1
PGINA
206-05-2
206-05-2
E8436 ES
206-05-3
206-05-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Freno de estacionamiento
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos. Comprobacin visual Mecnica Electricidad Palanca del freno de Circuito de testigo del mano freno de mano Cables del freno de mano Cuadro de localizacin de averas 3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proceder con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, pase al cuadro de localizacin de averas.
Condicin
Posibles causas
Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas A. Vaya a la prueba de localizacin de averas B.
No es posible echar el freno de ma- Palanca del freno de mano no. Cables del freno de mano No es posible soltar el freno de ma- Palanca del freno de mano no Cables del freno de mano Pruebas de localizacin de averas
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: NO ES POSIBLE ECHAR EL FRENO DE MANO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR A1: COMPROBACIN DEL AJUSTE DE LOS CABLES DEL FRENO DE MANO 1 Realice el procedimiento de ajuste del cable del freno de mano. CONSULTE Cable del freno de mano - Ajuste en esta seccin . Se aplica el freno de mano correctamente? S: El freno de mano est en buen estado. No Vaya a A2 A2: COMPROBACIN DE LOS CABLES DEL FRENO DE MANO 1 Examine los cables del freno de mano para ver si estn daados, oxidados o desgastados. Estn en buen estado los cables del freno de mano? S: Vaya a A3 No Repare o sustituya los cables segn sea necesario. CONSULTE Cable del freno de mano en esta seccin. Compruebe el funcionamiento del sistema. E8239 ES 01/2001 2001 Mondeo
206-05-4
206-05-4
E8239 ES
206-05-5
206-05-5
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Suelte el freno de mano. 2. Suba el vehculo y apyelo en soportes. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. Vehculos con motor 1,8l o 2,0l 3. Desmonte el catalizador del silenciador delantero. Deseche la junta y las tuercas.
Vehculos con motor 2,5l 4. Desmonte el catalizador del silenciador delantero. Deseche la junta y las tuercas.
E8438 ES
206-05-6
206-05-6
6. Desconecte la seccin flexible del tubo de escape del silenciador delantero. Deseche las arandelas de sellado y las tuercas.
Todos los vehculos 7. Suelte los silenciadores delantero y trasero del taco de sujecin de goma delantero.
8. NOTA: Apoye los silenciadores delantero y trasero en un caballete adecuado. Suelte los silenciadores delantero y trasero del taco de sujecin de goma de la seccin intermedia del tubo de escape.
E8438 ES
206-05-7
206-05-7
Vehculos con motor 2,5l 10. Desmonte los silenciadores delantero y trasero. Suelte los silenciadores traseros de los tacos de sujecin de goma traseros (se muestra el del lado izquierdo, el del derecho es similar).
Todos los vehculos 11. Desmonte la pantalla trmica del sistema de escape.
E8438 ES
206-05-8
206-05-8
14. Baje el vehculo. 15. Desmonte la consola del piso. Para ms informacin, consulte Seccin 501-12. 16. Desenchufe el conector del interruptor del testigo del freno de mano.
17. Monte la palanca del freno de mano. Tire del cable del freno de mano y del compensador a travs de la abertura del piso.
E8438 ES
206-05-9
206-05-9
3. Monte la consola del piso. Para ms informacin, consulte Seccin 501-12. 4. Suba el vehculo y apyelo en soportes. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 5. Fije la palanca del freno de mano a la parte inferior del panel del piso.
E8438 ES
206-05-10
206-05-10
7. NOTA: Para facilitar el montaje, el mecanismo de ajuste automtico de la palanca del freno de mano se bloquea por medio de una pequea espiral de conexin. NOTA: Asegrese de que la palanca del freno de mano est en la posicin de reposo. Suelte la espiral de conexin del mecanismo de ajuste automtico de la palanca del freno de mano. 1. Tire con fuerza del compensador hacia atrs. 2. Suelte el compensador. 8. Monte la pantalla trmica de escape.
Vehculos con motor 2,5l 9. Monte los silenciadores delantero y trasero. Fije los silenciadores traseros en los tacos de sujecin de goma traseros (se muestra el del lado izquierdo, el del derecho es similar).
E8438 ES
206-05-11
206-05-11
Todos los vehculos 11. Fije los silenciadores delantero y trasero en el taco de sujecin de goma de la seccin intermedia del tubo de escape.
12. Fije los silenciadores delantero y trasero al taco de sujecin de goma delantero.
Vehculos con motor Diesel 13. NOTA: Cubra los esprragos del tubo del silenciador delantero con una capa de grasa antiagarrotamiento. NOTA: Monte arandelas de sellado y tuercas nuevas. Conecte la seccin flexible del tubo de escape al silenciador delantero.
E8438 ES
206-05-12
206-05-12
Vehculos con motor 1,8l o 2,0l 16. NOTA: Aplique una capa de grasa antiagarrotamiento a los esprragos del catalizador . NOTA: Monte una junta y tuercas nuevas. Conecte el catalizador al silenciador delantero.
Todos los vehculos 17. Baje el vehculo. 18. Para ajustar el cable, accione la palanca de control del freno de mano varias veces.
E8438 ES
206-05-13
206-05-13
E8439 ES
206-05-14
206-05-14
9. Suelte el cable del freno de mano de la palanca de la pinza de frenos. 1. Empuje la palanca de la pinza. 2. Suelte la palanca del freno de mano.
E8439 ES
206-05-15
206-05-15
12. Suelte el cable del freno de mano del chasis. 1. Presione las lengetas de bloqueo. 2. Suelte el cable del chasis.
E8439 ES
206-05-16
206-05-16
E8439 ES
206-05-17
206-05-17
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tuercas de fijacin de la palanca del freno de mano Nm 20 lb-ft 15 lb-in -
E8240 ES
206-06-1
206-06-1
PGINA
206-06-2
206-06-2
Ref. 1 2
Ref. 3 4 5
Descripcin Latiguillos de freno delantero Cilindro maestro de frenos Depsito de lquido de frenos
E2674 ES
206-06-3
206-06-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
E2674 ES
206-06-4
206-06-4
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E1117 ES
206-06-5
206-06-5
Todos los vehculos 2. Desmonte el panel inferior del salpicadero. 1. Retire los tornillos de sujecin. 2. Suelte el clip de fijacin.
E8440 ES
206-06-6
206-06-6
Vehculos con caja de cambios manual 5. Suelte el interruptor de posicin del pedal de freno (BPP) y el interruptor de posicin del pedal de embrague del soporte del pedal de freno.
Vehculos con caja de cambios automtica 6. Desmonte el interruptor BPP del soporte del pedal de freno.
Todos los vehculos 7. Separe el mazo de cables del interruptor BPP del soporte del pedal de freno.
E8440 ES
206-06-7
206-06-7
Vehculos con volante a la derecha 9. Desmonte las tuercas de fijacin del soporte del pedal de freno desde el interior del vehculo.
10. Desmonte las tuercas de fijacin del soporte del pedal de freno desde el compartimento del motor.
Vehculos con volante a la izquierda 11. Suelte el soporte del pedal de freno del panel del piso.
E8440 ES
206-06-8
206-06-8
Montaje
1. NOTA: Sustituya el clip de fijacin del interruptor BPP. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Purgue el sistema de embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00.
E8440 ES
206-06-9
206-06-9
2. Desenchufe el conector del interruptor del testigo de nivel bajo de lquido de frenos .
3.
ATENCIN: El tapn del depsito de lquido de frenos no se debe ensuciar. Desmonte el tapn del depsito de lquido de frenos.
4. NOTA: Es necesario realizar este paso a ambos lados para vaciar completamente el depsito de lquido de frenos. Vace el depsito de lquido de frenos. 1. Conecte uno de los extremos de un trozo de tubo flexible transparente apropiado al orificio de purga y ponga el otro extremo dentro de un recipiente adecuado. 2. Afloje el orificio de purga. 3. Pise el pedal de freno hasta que salga todo el lquido de frenos del depsito. 4. Apriete el orificio de purga. E8442 ES 01/2001 2001 Mondeo
206-06-10
206-06-10
Todos los vehculos 6. ATENCIN: Tapone las tuberas de freno para evitar que se salga el lquido o penetre suciedad. Desconecte la tubera de freno del cilindro maestro de frenos.
Montaje
PELIGRO No monte un cilindro maestro de frenos estndar en vehculos equipados con el sistema de freno de emergencia (EBA). Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones personales. ATENCIN: Asegrese de que el retn de vaco del cilindro maestro de freno est correctamente colocado antes del montaje.
E8442 ES
206-06-11
206-06-11
E8442 ES
206-06-12
206-06-12
E9207 ES
206-06-13
206-06-13
6. Desmonte la tuerca de fijacin del soporte del eje transversal del pedal de freno.
8. Desmonte el eje transversal del pedal de freno. 1. Mueva el eje a la derecha. 2. Saque el eje hacia delante.
E9207 ES
206-06-14
206-06-14
E9207 ES
206-06-15
206-06-15
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Lquido de frenos Super DOT 4 Pares de apriete Descripcin Tuercas de sujecin del cilindro maestro de frenos Racor de tubera de freno a cilindro maestro de frenos Tuercas de sujecin del soporte del pedal del freno Tuercas de sujecin del servofreno Nm 20 20 25 20 lb-ft 15 15 18 15 lb-in Especificacin ESD-M6C57-A
E8241 ES
206-07-1
206-07-1
PGINA
206-07-2
206-07-2
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Soporte de eje transversal Varilla de accionamiento del servofreno Servofreno Soporte del servofreno
Ref. 5 6 7
Descripcin Cilindro maestro de frenos Etiqueta (vehculos equipados con freno de emergencia) Eje transversal
E8528 ES
206-07-3
206-07-3
E1126 ES
206-07-4
206-07-4
4. Desmonte el tirante del soporte superior de la columna de suspensin del panel de torpedo.
E8444 ES
206-07-5
206-07-5
Vehculos con volante a la derecha 6. Desmonte el servofreno del soporte del servofreno.
Vehculos con volante a la izquierda 8. Desmonte la tuerca de fijacin del actuador del servofreno.
E8444 ES
206-07-6
206-07-6
Montaje
1. PELIGRO No monte un servofreno estndar en un vehculo equipado con el sistema de freno de emergencia. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8444 ES
206-07-7
206-07-7
E9226 ES
206-07-8
206-07-8
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tuercas de sujecin del servofreno Tuercas de sujecin del soporte del pedal del freno Tuercas de fijacin del soporte del eje Nm 20 25 25 lb-ft 15 18 18 lb-in -
E8242 ES
206-09A-1
Control antibloqueo
206-09A-1
PGINA
206-09A-2
Control antibloqueo
206-09A-2
Ref. 1 2
Ref. 3
E8445 ES
206-09A-3
Control antibloqueo
206-09A-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Control antibloqueo
Comprobacin visual Vase el Manual de Bsqueda de las Causas de Incidentas Elctricos y de Aspiracin Celda: 206-09A, Diagramas de cableado para obtener informacin esquemtica y de conectores. Mecnica Electricidad Sensor(es) de velocidad Fusible(s) de rueda Conector(es) Circlip(s) de sensor de Mazo(s) de cables velocidad de rueda 3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la causa a simple vista, verifique el sntoma y utilice el WDS.
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
E9203 ES
206-09A-4
Control antibloqueo
206-09A-4
3. NOTA: Es necesario realizar este paso en los dos lados para drenar completamente el depsito de lquido de frenos. Drene el depsito de lquido de frenos. 1. Conecte uno de los extremos de un trozo de tubo flexible transparente al orificio de purga y ponga el otro extremo dentro de un recipiente adecuado. 2. Afloje el orificio de purga. 3. Pise el pedal de freno hasta que salga todo el lquido de frenos del depsito. 4. Apriete el orificio de purga. 4. Desmonte la cubierta del tirante del soporte superior de la columna de suspensin.
E8446 ES
206-09A-5
Control antibloqueo
206-09A-5
ATENCIN: Tapone las tuberas del freno para evitar que se salga el lquido o penetre suciedad. NOTA: Tome nota de la posicin de los tubos del freno para facilitar el montaje. Desconecte los racores de las tuberas de freno.
7.
ATENCIN: Tapone las tuberas del freno para evitar que se salga el lquido o penetre suciedad. NOTA: Tome nota de la posicin de los tubos del freno para facilitar el montaje. Desconecte los tubos del freno de la HCU. 8.
E8446 ES
206-09A-6
Control antibloqueo
206-09A-6
10. Suelte el tubo flexible del cilindro maestro del embrague del soporte.
E8446 ES
206-09A-7
Control antibloqueo
206-09A-7
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Purgue el sistema de frenos. Para ms informacin, consulte Seccin 206-00.
E8446 ES
206-09A-8
Control antibloqueo
206-09A-8
E8441 ES
206-09A-9
Control antibloqueo
206-09A-9
7. Desmonte el sensor de derrape. 1. Saque el sensor de aceleracin transversal del esprrago de ubicacin. 2. Gire el sensor de aceleracin transversal. 3. Desmonte el sensor de derrape.
Montaje
PELIGRO Asegrese de que el sensor de aceleracin transversal est montado correctamente. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8441 ES
206-09A-10
Control antibloqueo
206-09A-10
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Lquido de frenos Super DOT 4 Pares de apriete Descripcin Tuercas de fijacin del soporte de la unidad de control hidrulico (HCU) Racor del tubo de freno a la HCU Tornillo de fijacin de sensor de velocidad de rueda delantera Nm 25 20 5 lb-ft 18 15 4 lb-in 44 Especificacin ESD-M6C57-A
E8243 ES
206-09B-1
206-09B-1
PGINA
206-09B-2
206-09B-2
Freno de emergencia (EBA) Cualquier situacin crtica de frenado se detecta inmediatamente en el mecanismo hidrulico incorporado en el cilindro maestro de frenos, que es sensible al esfuerzo y la velocidad de aplicacin del pedal del freno. Cuando est activado, tiene un efecto inmediato en la distribucin de presin del cilindro maestro de frenos y permite generar niveles de frenado de alta presin con una reduccin del esfuerzo en el pedal del freno. La presin del sistema de frenos se regula soltando ligeramente el pedal del freno. Cuando la presin del pedal del freno se reduce por debajo de su valor lmite, el sistema EBA se desactiva.
Sistema de control de traccin sobre frenos (BTCS) El control de traccin sobre frenos efecta un frenado controlado de la rueda motriz que gira cuando hay una diferencia de traccin en las ruedas motrices. El BTCS solamente se activa a velocidades de marcha hasta 50 km/h. Cuando se activa el sistema, el conductor puede advertirlo mediante la iluminacin de un testigo situado en el cuadro de instrumentos.
E8447 ES
206-09B-3
206-09B-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E4909 ES
206-09B-4
206-09B-4
E3212 ES
206-09B-5
206-09B-5
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Lquido de frenos Super DOT 4 Pares de apriete Descripcin Tuercas de sujecin del soporte de la unidad de control hidrulico (HCU) Racor de tubo de freno a HCU Tornillo de sujecin de sensor de velocidad de rueda delantera Nm 25 20 5 lb-ft 18 15 4 lb-in 44 Especificacin ESD-M6C57-A
E8244 ES
206-09C-1
206-09C-1
PGINA
206-09C-2
206-09C-2
E8508 ES
206-09C-3
206-09C-3
E8379 ES
206-09C-4
206-09C-4
DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor del ngulo y la velocidad de giro del volante Desmontaje
1. Desmonte la columna de la direccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-04. 2. Desmonte el sensor de giro del volante.
Montaje
1. PELIGRO Asegrese de que los pasadores de accionamiento del sensor de giro del volante no estn daados, sueltos o desgastados. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. Compruebe los pasadores de accionamiento del sensor de giro del volante.
2.
PELIGRO Asegrese de que los pasadores de accionamiento del sensor de giro del volante estn correctamente colocados en el cubo del sensor. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. Compruebe si hay una holgura excesiva entre el pasador de accionamiento del sensor de giro del volante y el cubo del sensor.
E9212 ES
206-09C-5
206-09C-5
4.
PELIGRO Asegrese de que el sensor de giro del volante est correctamente fijado al soporte. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. Compruebe la alineacin vertical del sensor de giro del volante.
E9212 ES
206-09C-6
206-09C-6
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Lquido de frenos Super DOT 4 Pares de apriete Descripcin Tuercas de sujecin del soporte de la unidad de control hidrulico (HCU) Racor de tubo de freno a HCU Tornillo de sujecin de sensor de velocidad de rueda delantera Sensor antiderrape Nm 25 20 5 6 lb-ft 18 15 4 4 lb-in 44 53 Especificacin ESD-M6C57-A
E8449 ES
211-00-1
211-00-1
PGINA
ESPECIFICACIONES Especificaciones.................................................................................................................. Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos ................................................................... Alineacin del volante....................................................................................................... Mecanismo de la direccin ............................................................................................... Crculo de giro .................................................................................................................. 211-00-22 211-00-22 211-00-22 211-00-22 211-00-22
211-00-2
211-00-2
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Transceptor del sistema antirrobo pasivo (PATS) Espiral de conexin Interruptor del limpia/lavaparabrisas Interruptor de los intermitentes
Ref. 5 6 7 8 9
Descripcin Cubierta superior de la columna de la direccin Unidad de airbag del conductor Volante Interruptor de encendido Cubierta inferior de la columna de la direccin 01/2001 2001 Mondeo
E8450 ES
211-00-3
211-00-3
Descripcin Acoplamiento flexible de la columna de la direccin Columna de la direccin Sensor de giro del volante
Ref. 1 2
Descripcin Depsito de lquido de la servodireccin Tubera de presin entre la bomba de la servodireccin y el mecanismo de la direccin Mecanismo de la direccin Extremo de la barra de acoplamiento Tubo flexible de retorno entre el mecanismo de la direccin y el enfriador de lquido de la servodireccin
Ref. 6 7 8
Descripcin Enfriador de lquido de la servodireccin Bomba de la servodireccin Tubo flexible entre el depsito de lquido de la servodireccin y la bomba de la servodireccin Interruptor de presin de la servodireccin (PSP)
3 4 5
E8450 ES
211-00-4
211-00-4
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2
Descripcin Depsito de lquido de la servodireccin Tubo flexible entre el depsito de lquido de la servodireccin y la bomba de la servodireccin Bomba de la servodireccin Tubera de presin entre la bomba de la servodireccin y el mecanismo de la direccin Mecanismo de la direccin
Ref. 6 7
Descripcin Extremo de la barra de acoplamiento Tubo flexible de retorno entre el mecanismo de la direccin y el enfriador de lquido de la servodireccin Enfriador de lquido de la servodireccin Tubo flexible entre el enfriador de lquido de la servodireccin y el depsito de lquido de la servodireccin
3 4
8 9
E8450 ES
211-00-5
211-00-5
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3
Descripcin Depsito de lquido de la servodireccin Interruptor de presin de la servodireccin (PSP) Tubera de presin entre la bomba de la servodireccin y el mecanismo de la direccin Mecanismo de la direccin Extremo de la barra de acoplamiento Tubo flexible de retorno entre el mecanismo de la direccin y el enfriador de lquido Enfriador de lquido de la servodireccin Tubo flexible entre el depsito de lquido de la servodireccin y la bomba de la servodireccin Bomba de la servodireccin
servodireccin. La bomba de la servodireccin est montada directamente sobre el motor sin ningn soporte intermedio.
Vehculos con motor Diesel
4 5 6 7 8
La bomba de la servodireccin est montada directamente en la bomba de refrigerante. El diseo de esta bomba es en tndem, es decir, un eje sirve para impulsar tanto la bomba de la servodireccin como la bomba de refrigerante.
Vehculos con motor 2,5l
La bomba de la servodireccin es la misma que se ha montado en modelos anteriores con el motor 2,5l.
Todos los vehculos
La columna de la direccin ajustable en altura y profundidad forma parte del equipamiento estndar. La columna de la direccin de los vehculos equipados con el sistema electrnico de estabilidad (ESP) incorpora un sensor de giro del volante. No est permitido reparar los componentes mecnicos de la columna de la direccin. En caso de que est daada la columna de la direccin se debe sustituir todo el conjunto.
E8450 ES
211-00-6
211-00-6
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Sistema de direccin
Equipo de taller Dinammetro
Comprobacin visual Mecnica Electricidad Presin incorrecta de los Interruptor de presin neumticos; ruedas de la servodireccin apretadas (PSP) incorrectamente Mazo de cables Extremos de la barra de Circuito acoplamiento sueltos; juntas de rtula interiores Columnas de suspensin o juntas de rtula sueltos Juntas universales sueltas en el eje de la columna de la direccin Tornillos de presin sueltos en el acoplamiento flexible del eje de la columna de la direccin Conjunto del mecanismo de la direccin suelto Tensin incorrecta de la correa de accesorios Agarrotamiento o alineacin incorrecta de la columna de direccin, bomba o cremallera de direccin Bomba de servodireccin incorrecta Nivel de lquido incorrecto Fugas en tubos flexibles u obstrucciones en tuberas 3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista pase al cuadro de localizacin de averas.
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente mediante una prueba de conduccin. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
E4053 ES
211-00-7
211-00-7
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Verifique que el tamao de los neumticos es correcto y ajuste la presin de los neumticos. CONSULTE Seccin 204-04. Ajuste la carga. Sustituya el mecanismo de la direccin o extremo de la barra de acoplamiento segn sea necesario. CONSULTE Seccin 211-02 CONSULTE Seccin 211-03. Apriete o sustituya los tornillos. Sustituya las juntas de rtula de la suspensin. CONSULTE Seccin 204-01. Apriete los tornillos del eje del pin. Apriete el acoplamiento flexible del eje de la columna de direccin. CONSULTE Seccin 211-04.
Condicin en la que el vehculo se Tamao o presin incorrecta del desplaza de un lado a otro de la ca- neumtico rretera al conducirlo en lnea recta hacia adelante y sujetar el volante con firmeza. El vehculo est cargado de forma desigual o sobrecargado. Barras de acoplamiento o sus extremos sueltos o desgastados
Tornillos del mecanismo de la direccin sueltos o daados Junta o juntas de rtula de la suspensin suelta(s) o desgastada(s). Tornillo del acoplamiento flexible suelto del eje de la columna de la direccin a eje del pin suelto
Juntas del acoplamiento flexible del Sustituya el acoplamiento flexible eje de la columna de la direccin del eje de la columna de direccin. sueltas o desgastadas. CONSULTE Seccin 211-04. Alineacin de las rueda incorrecta Ajuste segn sea necesario. CONSULTE Seccin 204-00.
Suspensin trasera suelta o desgas- Apriete los componentes de la sustada. pensin trasera si estn sueltos o sustituya los componentes desgastados. CONSULTE Seccin 20402. El vehculo tiende a irse hacia a un Presin incorrecta de los neumtilado al conducir sobre una superfi- cos cie nivelada. Ajuste la presin de los neumticos. CONSULTE Seccin 204-04.
Tamao incorrecto de neumticos o Sustituya los neumticos segn sea tipo de neumtico/banda de rodadu- necesario. CONSULTE Seccin ra distinto. 204-04. El vehculo est cargado de forma desigual o excesiva. Alineacin incorrecta Ajuste la carga uniformemente. Ajuste segn sea necesario. CONSULTE Seccin 204-00.
E4053 ES
211-00-8
211-00-8
Componentes de la suspensin de- Sustituya los componentes de la lantera daados suspensin delantera segn sea necesario. CONSULTE Seccin 20401. Componentes de la suspensin tras- Sustituya los componentes de la era daados. suspensin trasera segn sea necesario. CONSULTE Seccin 20402. Desequilibrio de la vlvula del me- Ponga la caja de cambios en punto canismo de la direccin. muerto mientras conduce a menos de 50 km/h y gire la llave de contacto a la posicin I, (motor apagado, marcha sin carga). Si el vehculo no tira con el motor apagado, sustituya el mecanismo de la direccin. CONSULTE Seccin 211-02. Si el vehculo tira con el motor apagado, intercambie los conjuntos de neumtico y llanta delanteros. Si el vehculo tira hacia el otro lado, intercambie los conjuntos de neumtico y llanta traseros con los delanteros del mismo lado. Si el lado hacia el que tira el vehculo no ha cambiado, compruebe los componentes de la suspensin delantera y la alineacin de las ruedas. CONSULTE Seccin 204-01. Compruebe que los frenos delante- Ajuste segn sea necesario. ros y traseros funcionan correctaCONSULTE Seccin 206-00. mente. Compruebe que los componentes de la suspensin trasera no estn doblados ni haya daos o desgaste en los muelles helicoidales de la suspensin delantera o trasera. Sustituya los componentes de la suspensin trasera segn sea necesario. CONSULTE Seccin 204-00. Sustituya los componentes de la suspensin trasera segn sea necesario. CONSULTE Seccin 20402.
Compruebe que no haya compo Sustituya los componentes de la nentes o tornillos sueltos o desgas- suspensin trasera segn sea tados en la suspensin trasera. necesario. CONSULTE Seccin 204-02. Apriete todos los tornillos. CONSULTE Seccin 204-02.
E4053 ES
211-00-9
211-00-9
Ruidos de fondo (silbidos o ruidos Juntas del eje primario del mecade golpeteo en el mecanismo de la nismo de la direccin direccin), a la vez que se percibe aspereza en el volante al conducir el vehculo en superficies irregulares. Barras de acoplamiento sueltas o desgastadas Tornillos del mecanismo de la direccin sueltos o daados. Tornillo de presin del eje de la direccin a acoplamiento flexible suelto Casquillos, tornillos o juntas de rtula sueltas en la suspensin. Eje de la columna de direccin en mal estado La direccin no vuelve a la posi Presin incorrecta de los neumticin central, despus de un giro, sin cos la intervencin del conductor. Adems, cuando el conductor vuelve a centrar el volante se percibe cierta dureza o agarrotamiento. Tamao o tipo de neumtico incorrecto
Sustituya el mecanismo de la direccin segn sea necesario. CONSULTE Seccin 211-02. Apriete los tornillos de sujecin o sustityalos segn sea necesario. CONSULTE Seccin 211-02. Apriete el tornillo. CONSULTE Seccin 211-04. Apriete o sustituya los tornillos o juntas de rtula segn sea necesario. CONSULTE Seccin 204-01. Sustituya la columna de la direccin segn sea necesario. CONSULTE Seccin 211-04. Ajuste la presin de los neumticos. CONSULTE Seccin 204-04.
Tubo de la columna de direccin Alinee el tubo de la columna de la mal alineado o la cubierta de la co- direccin. CONSULTE Seccin lumna roza con el volante. 211-04. Agarrotamiento del acoplamiento Sustituya el acoplamiento flexible. flexible o de las juntas universales CONSULTE Seccin 211-04. del eje de la columna de direccin. Es posible que la junta del piso del Sustituya la junta del piso segn sea eje de la columna de la direccin necesario. CONSULTE Seccin est gastada. 211-04. Barras de acoplamiento agarrotadas Sustituya el mecanismo de la direco daadas cin segn sea necesario. CONSULTE Seccin 211-02. Componentes de la suspensin de- Sustituya los componentes de la lantera daados o desgastados suspensin delantera segn sea necesario. CONSULTE Seccin 20401.
E4053 ES
211-00-10
211-00-10
Direccin muy dura al tomar curvas Falta de lquido en la bomba de la y en las maniobras de estacionaservodireccin miento
Tensin in correcta de la correa de Compruebe la tensin de la correa accesorios de accesorios. CONSULTE Seccin 303-05. Fuga exterior en un manguito o en el radiador. Repare o sustituya el manguito o el radiador segn sea necesario.
Rgimen de ralent del motor inco- Remtase a la comprobacin con el rrecto equipo de pruebas. Polea de la bomba de la servodirec- Sustituya la polea de la bomba de la cin suelta o alabeada. servodireccin. CONSULTE Seccin 211-02. Caudal o presin de la bomba de la Compruebe el caudal y la presin servodireccin fuera de las especi- de la bomba. CONSULTE Caudal ficaciones. y presin de la bomba en esta seccin. Obstruccin en un tubo o en el radiador. Impurezas del lquido Limpie o sustituya el tubo o el radiador segn sea necesario. Compruebe si hay cuerpos extraos o impurezas en el sistema. Lave el sistema de la servodireccin. CONSULTE Sistema de servodireccin - Lavado en esta seccin Purgue el sistema. CONSULTE Sistema de servodireccin - Purga en esta seccin. Compruebe o sustituya el interruptor PSP segn sea necesario. CONSULTE Seccin 303-14. Corrija el nivel de lquido segn sea necesario. Localice el componente sospechoso y reprelo segn sea necesario.
Lquido aireado
Circuito abierto en el interruptor PSP Fuga de lquido Sistema demasiado lleno Fuga en un componente
E4053 ES
211-00-11
211-00-11
Chillido en la correa de accesorios Compruebe la tensin o el desgaste Sustituya la correa de accesorios (en especial cuando se gira el vode la correa de accesorios. segn sea necesario. CONSULTE lante a tope y al aparcar el vehcuSeccin 303-05. lo) Ruidos de gorjeo en la bomba de la Correa de accesorios suelta o desservodireccin gastada. Sustituya la correa de accesorios. CONSULTE Seccin 303-05.
Bomba de la servodireccin ruidosa Nivel de lquido bajo y posible fuga Llene al nivel especificado. Purgue el aire del sistema. CONSULTE Sistema de servodireccin - Purga en esta seccin Bomba de la servodireccin Verifique que no entre agua. Repare segn sea necesario. Sustituya la bomba de la servodireccin segn sea necesario. CONSULTE Seccin 211-02.
Ruido de susurro
El lquido fluye a la vlvula de de- Ruido normal. rivacin del alojamiento de la vlvula de la bomba a una temperatura inferior a 54 C. Lquido aireado o fuga en el sistema. Compruebe la junta trica de la tapa de la vlvula. Purgue el sistema. CONSULTE Sistema de servodireccin - Purga en esta seccin. Sustituya la bomba de la servodireccin segn sea necesario. CONSULTE Seccin 211-02. Corrija el nivel de lquido segn sea necesario.
Ruido de silbido
Falta el tapn de lquido, junta tri- Sustituya el tapn de lquido o la ca suelta daada o prdida. junta trica, segn sea necesario. Racores de tubos flexibles sueltos o Sustituya los racores de tubo flexidaados ble segn sea necesario. Fuga en la junta del eje: Sustituya la bomba de la servodi Junta daada reccin. CONSULTE Seccin 211 Eje del rotor daado, por ejemplo, 02. araazos o muescas. Casquillo o casquillos del eje daado(s). Tubo de admisin Sustituya la bomba de la servodireccin. CONSULTE Seccin 21102. Sustituya la bomba de la servodireccin CONSULTE Seccin 21102. Apriete segn sea necesario.
Carcasa porosa
E4053 ES
211-00-12
211-00-12
Comprobaciones de componentes
Varillaje de la direccin
ATENCIN: Los fuelles se deben manipular con cuidado para evitar daarlos. Al montar los fuelles del mecanismo de la direccin, utilice abrazaderas nuevas. Examine los fuelles para ver si presentan cortes, desgaste, pinzamiento o deformidades. Compruebe que los fuelles del mecanismo de la direccin estn bien apretados y estancos. Sustituya los fuelles o abrazaderas segn sea necesario. 1. Con las ruedas en la posicin de conduccin en recto, gire suavemente el volante a izquierda y derecha para comprobar la holgura. 2. La holgura deber estar entre 0 y 6 mm en el borde del volante. Si la holgura es superior a dicho lmite, puede deberse a que las juntas de la direccin estn desgastadas o que la holgura entre el pin y la cremallera de direccin es excesiva. 3. La holgura entre el pin y la cremallera no se puede ajustar, por lo que se debe sustituir el mecanismo de la direccin. CONSULTE Seccin 211-02. 4. Coja firmemente el volante y muvalo hacia arriba y hacia abajo y a izquierda y derecha sin girar el volante, a fin de comprobar el desgaste del cojinete de la columna, la holgura de la junta del eje de la columna de direccin y si estn flojos el volante o la columna de direccin. CONSULTE Seccin 211-04.
NOTA: Antes de efectuar esta prueba, asegrese de que la alineacin y las presiones de los neumticos son correctas. CONSULTE Seccin 204-00. 1. Estacione el vehculo en una superficie seca y nivelada y aplique el freno de estacionamiento. 2. Ponga en marcha el motor y gire el volante de tope a tope varias veces hasta que el lquido de la servodireccin haya alcanzado una temperatura de 74-79 C. 3. Con el volante en la posicin de conduccin en recto, fije un dinammetro en el borde del volante. Mida el esfuerzo necesario para girar el volante una vuelta en cada direccin y compare el resultado con las especificaciones indicadas en esta seccin.
Comprobacin de las articulaciones de la barra de acoplamiento
1. Suelte ambos extremos de la barra de acoplamiento de las manguetas de las ruedas. CONSULTE Seccin 211-03. 2. Fije el dinammetro en el extremo de la barra de acoplamiento y tire del dinammetro en la direccin de desplazamiento del mecanismo de la direccin para medir el esfuerzo necesario para mover la barra de acoplamiento. 3. No puede haber holgura. Si la fuerza necesaria para mover la barra de acoplamiento es superior a la indicada en las especificaciones de esta seccin, sustituya el mecanismo de la direccin. CONSULTE Seccin 211-02.
E4053 ES
211-00-13
211-00-13
Todos los vehculos 1. Suba el vehculo y apyelo en soportes. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. Con la herramienta especial, desconecte la tubera de retorno del lquido de la servodireccin (si es necesario). 1. Inserte la herramienta especial en el racor de desconexin rpida. 2. Deslice la herramienta especial a lo largo de la tubera para soltar las lengetas de bloqueo. Deje que el lquido se vace en un recipiente.
3. Conecte un tubo de la longitud adecuada a la tubera de retorno de lquido. 1. Con un tapn obturador adecuado, tapone el extremo de la tubera del enfriador de lquido. 2. Conecte un tubo de la longitud adecuada a la tubera entre el enfriador de lquido y la tubera del mecanismo de la servodireccin y coloque el otro extremo dentro de un recipiente adecuado.
Todos los vehculos excepto aquellos con motor diesel. 4. Desenchufe el conector del sensor de posicin del cigeal (CKP). Remtase a la seccin 70006 del diagrama de cableado para obtener informacin sobre electricidad y los esquemas.
E3217 ES
211-00-14
211-00-14
Todos los vehculos 7. NOTA: Cuando llene el depsito de lquido de la servodireccin, asegrese de que el lquido de la servodireccin est limpio y no se haya agitado antes de usarlo. El lquido debe echarse lentamente en el depsito para reducir la posibilidad de que se llene de burbujas de aire. El nivel del lquido debe comprobarse cuando el lquido est fro. Llene el depsito de lquido de la servodireccin hasta la marca MAX con lquido de la servodireccin.
8.
ATENCIN: No haga girar el motor para arrancarlo durante ms de 30 segundos seguidos porque el motor de arranque podra resultar daado. Gire el interruptor del encendido a la posicin de START (arranque); con la ayuda de otro tcnico, aada 2,2 litros de lquido de la servodireccin limpio.
9. Una vez usado todo el lquido, gire el interruptor de encendido hasta la posicin OFF (apagado). 10. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 11. Quite el tapn obturador de la lnea de retorno del enfriador de lquido de la servodireccin y conecte la tubera proveniente del mecanismo de la servodireccin.
E3217 ES
211-00-15
211-00-15
Todos los vehculos 13. Baje el vehculo. Vehculos con motor Diesel 14. Enchufe el conector de la bomba de inyeccin de combustible. 1. Enchufe el conector. 2. Empuje la manecilla de bloqueo hacia dentro.
Todos los vehculos 15. Reponga el lquido y purgue el sistema de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Sistema de la servodireccin - Purga en esta seccin
E3217 ES
211-00-16
211-00-16
Purga 1. NOTA: Al llenar el depsito, asegrese de que el lquido de la servodireccin est limpio y de que no se haya agitado antes de su utilizacin. Vierta el lquido lentamente en el depsito para evitar que entre aire. El nivel del lquido de la servodireccin se debe comprobar en fro. Llene el depsito hasta la marca MAX.
2. NOTA: Asegrese de que el lquido del depsito no caiga por debajo de la marca MIN, ya que podra entrar aire en el sistema. Ponga el motor en marcha y gire lentamente el volante de tope a tope. 3. Apague el motor y compruebe la existencia de posibles fugas externas en los racores de los tubos flexibles, los fuelles del mecanismo de la direccin, el cuerpo de vlvulas y la bomba. 4. Compruebe el nivel del lquido. Reponga el lquido segn sea necesario.
E3218 ES
211-00-17
211-00-17
E3218 ES
211-00-18
211-00-18
Todos los vehculos excepto aquellos con motor diesel. 2. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 3. Desenchufe el conector del sensor de posicin del cigeal (CKP). Remtase a la seccin 70006 del diagrama de cableado para obtener informacin sobre electricidad y los esquemas.
Vehculos con motor Diesel 4. Desenchufe el conector de la bomba de inyeccin. 1. Tire de la manecilla de bloqueo hacia fuera. 2. Desenchufe el conector.
E3219 ES
211-00-19
211-00-19
E3219 ES
211-00-20
211-00-20
Todos los vehculos 11. Ponga en marcha el motor. Gire el volante de tope a tope; purgue el sistema si el ruido es excesivo. Para ms informacin, consulte Sistema de la servodireccin - Purga en esta seccin 12. Baje el vehculo.
E3219 ES
211-00-21
211-00-21
Llenado 1. NOTA: Al llenar el depsito, asegrese de que el lquido de la servodireccin est limpio y de que no se haya agitado antes de su utilizacin. Vierta el lquido lentamente en el depsito para evitar que entre aire. El nivel del lquido de la servodireccin se debe comprobar en fro. Llene el depsito hasta la marca MAX.
2. Con las herramientas especiales, aplique un vaco de 84-101 kPa (25-30 in-Hg) durante 30 segundos.
3. Observe la lectura del indicador de vaco. Si el vaco disminuye en ms de 7 kPa (2 inHg) en cinco minutos, se deber comprobar la existencia de fugas en el sistema. 4. Retire la bomba de vaco/presin manual y el adaptador. Llene el depsito hasta la marca MAX si es necesario.
E3220 ES
211-00-22
211-00-22
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Lquido de la servodireccin Grasa antiagarrotamiento Alineacin del volante Grados Variacin mxima permitida para la alineacin del volante Mecanismo de la direccin mm Recorrido de la cremallera de la direccin Crculo de giro Metros Crculo de giro 11,1 73.3 +/-3 Especificacin WSA-M2C195-A SAM-1C9107A
E8245 ES
211-02-1
Servodireccin
211-02-1
PGINA
211-02-2
Servodireccin
211-02-2
E8451 ES
211-02-3
Servodireccin
211-02-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Servodireccin
CONSULTE Seccin 211-00.
E2848 ES
211-02-4
Servodireccin
211-02-4
DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de la servodireccin Vehculos con motor 1,8l o 2,0l motor (13 434 0)
Herramientas especiales Expansor de juntas de Tefln 211-188 (13-015) Herramientas especiales Herramienta de montaje de la polea del rbol de levas 303-458 (21-192)
Desmontaje
1. Desmonte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 2. Desmonte el soporte del mazo de cables del motor de la bomba de la servodireccin.
E8452 ES
211-02-5
Servodireccin
211-02-5
E8452 ES
211-02-6
Servodireccin
211-02-6
2. Con la herramienta especial, monte una junta trica nueva en el racor entre la tubera de la servodireccin y la bomba de la servodireccin. 1. Coloque la junta trica en la herramienta especial. 2. Coloque la herramienta especial en el racor y monte la junta trica.
E8452 ES
211-02-7
Servodireccin
211-02-7
8. NOTA: Monte la polea de la bomba de la servodireccin nueva al ras con el extremo del eje de la bomba de la servodireccin. Al sustituir la bomba de la servodireccin, se debe sustituir la polea de la bomba de la servodireccin utilizando la herramienta especial.
E8452 ES
211-02-8
Servodireccin
211-02-8
E8452 ES
211-02-9
Servodireccin
211-02-9
DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de la servodireccin Vehculos con motor 2,5l (13 434 0)
Herramientas especiales Expansor de juntas de Tefln 211-188 (13-015) Equipo de taller Gato hidrulico con ruedas
Desmontaje
1. Desmonte la correa accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 2. Desconecte la tubera de la servodireccin de la bomba de la servodireccin. 1. Desconecte la tubera de la servodireccin. 2. Desmonte el tornillo de fijacin del soporte. Recoja el lquido en un recipiente.
3. Suelte el depsito de lquido de la servodireccin del paso de rueda y colquelo a un lado. 1. Desconecte el tubo de la servodireccin de la bomba de la servodireccin. 2. Quite el tornillo. Recoja el lquido en un recipiente.
E8453 ES
211-02-10
Servodireccin
211-02-10
5. Suelte los cables de las bujas del taco derecho del motor.
E8453 ES
211-02-11
Servodireccin
211-02-11
E8453 ES
211-02-12
Servodireccin
211-02-12
15. NOTA: Al montar una bomba de la servodireccin nueva se debe desmontar el tubo flexible y los racores de la tubera de la servodireccin. Desmonte el tubo flexible y los racores de la tubera de la servodireccin. Desmonte y deseche las juntas tricas.
E8453 ES
211-02-13
Servodireccin
211-02-13
E8453 ES
211-02-14
Servodireccin
211-02-14
6. Monte la polea de la bomba de la servodireccin. Bloquee la polea de la bomba de la servodireccin con una llave Allen de 8 mm.
7. Monte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 8. Monte el taco derecho del motor.
E8453 ES
211-02-15
Servodireccin
211-02-15
11. Fije el depsito del lquido de la servodireccin en el paso de rueda. 1. Enrosque el tornillo. 2. Conecte el tubo de la servodireccin a la bomba de la servodireccin.
12. Monte una junta trica nueva en el racor entre la tubera de alta presin y la bomba de la servodireccin con la herramienta especial. 1. Coloque la junta trica en la herramienta especial. 2. Coloque la herramienta especial en el racor y monte la junta trica.
13. Conecte la tubera de la servodireccin a la bomba de la servodireccin. 1. Conecte la tubera de la servodireccin. 2. Monte el tornillo de fijacin del soporte.
14. Rellene y purgue el sistema de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-00. E8453 ES 01/2001 2001 Mondeo
211-02-16
Servodireccin
211-02-16
DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de la servodireccin Vehculos con motor Diesel 2,0l (13 434 0)
Herramientas especiales Expansor de juntas de Tefln 211-188 (13-015)
Desmontaje
1. Desmonte la correa de la bomba de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 2. Retire el tornillo de fijacin del soporte de la tubera de la servodireccin.
3. Desconecte el tubo flexible de la servodireccin de la bomba de la servodireccin. Recoja el lquido en un recipiente adecuado.
E8454 ES
211-02-17
Servodireccin
211-02-17
7. NOTA: Al montar una bomba de la servodireccin nueva desmonte la polea de la bomba de la servodireccin. Desmonte la polea de la bomba de la servodireccin.
E8454 ES
211-02-18
Servodireccin
211-02-18
2. NOTA: Si se va a sustituir la bomba de la servodireccin, los racores que se suministran con la bomba nueva se deben desmontar y conservar para su posterior utilizacin. Con la herramienta especial, monte una junta trica nueva en el racor entre el mecanismo de la direccin y la bomba de la servodireccin. 1. Coloque la junta trica en la herramienta especial. 2. Coloque la herramienta especial en el racor y monte la junta trica. 3. Monte la bomba de la servodireccin.
E8454 ES
211-02-19
Servodireccin
211-02-19
8. Monte la correa de la bomba de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 9. Rellene y purgue el sistema de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-00.
E8454 ES
211-02-20
Servodireccin
211-02-20
DESMONTAJE Y MONTAJE Polea de la bomba de la servodireccin Vehculos con motor 1,8l o 2,0l (13 434 0)
Herramientas especiales Extractor de la polea de la bomba de la servodireccin 211-198 (13-021) Herramientas especiales Herramienta de montaje de la polea del rbol de levas 303-458 (21-192)
Desmontaje
1. Desmonte la correa de accesorios. 2. Desmonte la polea de la bomba de la servodireccin con la herramienta especial.
Montaje
1. NOTA: Monte la polea de la bomba de la servodireccin al ras con el extremo del eje de la bomba de la servodireccin. Monte la polea de la bomba de la servodireccin con la herramienta especial.
E9208 ES
211-02-21
Servodireccin
211-02-21
Desmontaje
Todos los vehculos 1. NOTA: Asegrese de que las ruedas estn en la posicin de marcha en lnea recta. Centre el volante y bloquelo.
2. Desconecte el eje de la columna de la direccin de la junta universal. 1. Deseche el tornillo. 2. Gire la placa de fijacin.
E8455 ES
211-02-22
Servodireccin
211-02-22
4. Desmonte la rueda del lado del conductor. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 5. Desmonte el protector contra salpicaduras del radiador.
Vehculos con motor Diesel 6. Desmonte el protector de los bajos del motor.
E8455 ES
211-02-23
Servodireccin
211-02-23
ATENCIN: No desmonte la tuerca del extremo de la barra de acoplamiento para proteger el esprrago de la rtula. NOTA: Bloquee el esprrago de la rtula con una llave Allen de 5 mm. Afloje la tuerca de sujecin del extremo de la barra de acoplamiento. 9.
10.
ATENCIN: Proteja la junta de la rtula con un pao suave para evitar que se daen. Con la herramienta especial, suelte los extremos de la barra de acoplamiento de los portamanguetas. 1. Suelte los extremos de la barra de acoplamiento. 2. Retire y deseche las tuercas del extremo de la barra de acoplamiento.
Vehculos con motor 1,8l, 2,0l o Diesel 11. Desmonte el tubo flexible del escape. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. Vehculos con motor 2,5l 12. Desmonte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00.
E8455 ES
211-02-24
Servodireccin
211-02-24
14. Desmonte los soportes del radiador (se muestra el lado izquierdo; el derecho es similar).
16. NOTA: Bloquee el esprrago de la rtula con una llave Allen de 5 mm. Desmonte la bieleta de la barra estabilizadora de las columnas de suspensin.
E8455 ES
211-02-25
Servodireccin
211-02-25
18. Suelte el mazo de cables del sensor de control del catalizador del bastidor auxiliar.
19. Suelte del bastidor auxiliar el mazo de cables del ventilador del radiador.
Vehculos con faros de xenn: 20. Suelte el mazo de cables del sensor de alineacin de los faros del bastidor auxiliar.
E8455 ES
211-02-26
Servodireccin
211-02-26
22. Desmonte los tornillos de fijacin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de fijacin del soporte trasero del bastidor auxiliar en ambos lados.
23. Desmonte los tornillos de sujecin delanteros del bastidor auxiliar a ambos lados.
24.
ATENCIN: Baje el bastidor auxiliar gradualmente para evitar que se daen los casquillos hidrulicos del brazo inferior. Utilizando el elevador para cajas de cambios, baje el bastidor auxiliar 150 mm aproximadamente.
E8455 ES
211-02-27
Servodireccin
211-02-27
Vehculos con motor 2,5l 27. Desconecte las tuberas de la servodireccin del mecanismo de la direccin.
Vehculos con motor 1,8l, 2,0l y Diesel 28. Desconecte las tuberas de la servodireccin del mecanismo de la direccin.
E8455 ES
211-02-28
Servodireccin
211-02-28
31. Saque el mecanismo de la direccin por el paso de rueda del lado del conductor (se muestra el lado derecho; el lado izquierdo es similar).
E8455 ES
211-02-29
Servodireccin
211-02-29
2.
PELIGRO Sustituya el tornillo de fijacin. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. Conecte las tuberas de la servodireccin al cuerpo de vlvulas del mecanismo de la direccin. Sustituya las juntas tricas.
Vehculos con motor 2,5l 3. Conecte las tuberas de la servodireccin al mecanismo de la direccin.
E8455 ES
211-02-30
Servodireccin
211-02-30
6.
PELIGRO Asegrese de que la junta universal de la columna de la direccin se encuentra colocado correctamente en el eje del pin del mecanismo de la direccin. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. PELIGRO Sustituya el tornillo de fijacin de la junta universal de la columna de la direccin. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. Monte la junta universal de la columna de la direccin.
Vehculos con faros de xenn: 7. Fije el mazo de cables del sensor de alineacin de los faros al bastidor auxiliar.
E8455 ES
211-02-31
Servodireccin
211-02-31
9. Fije el mazo de cables del sensor de control del catalizador al bastidor auxiliar.
11. Alinee el bastidor auxiliar utilizando la herramienta especial y una arandela adecuada. 1. Inserte la arandela, con un dimetro interior de 22 mm, un dimetro exterior de 44 mm y una altura de 5 mm, en el bastidor auxiliar, encima del orificio de alineacin inferior. 2. Introduzca los pasadores gua por los orificios de alineacin del bastidor auxiliar y la arandela. 3. Deslice la placa de bloqueo sobre la arandela e insrtela en la ranura de bloqueo y apriete el manguito del pasador gua.
E8455 ES
211-02-32
Servodireccin
211-02-32
12.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de sujecin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de sujecin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de sujecin del soporte del bastidor auxiliar a ambos lados.
13.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de sujecin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de sujecin delanteros del bastidor auxiliar. Baje y desmonte elelevador para cajas de cambios.
14. Desmonte las herramientas especiales. 15. Monte el taco motor trasero.
Vehculos con motor 1,8l, 2,0l o Diesel 16. Monte la seccin flexible del tubo de escape. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. Vehculos con motor 2,5l 17. Monte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00.
E8455 ES
211-02-33
Servodireccin
211-02-33
Todos los vehculos 20. NOTA: Bloquee el esprrago de la rtula con una llave Allen de 5 mm. Monte la bieleta de la barra estabilizadora en las columnas de suspensin.
E8455 ES
211-02-34
Servodireccin
211-02-34
PELIGRO Utilice tuercas nuevas para los extremos de las barras de acoplamiento. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. NOTA: Bloquee el esprrago de la rtula con una llave Allen de 5 mm. Monte los extremos de la barra de acoplamiento en los portamanguetas. 23.
Vehculos con motor Diesel 25. Monte el protector de los bajos del motor.
Todos los vehculos 26. Monte la rueda del lado del conductor. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. E8455 ES 01/2001 2001 Mondeo
211-02-35
Servodireccin
211-02-35
28.
PELIGRO Sustituya el tornillo de fijacin de la junta universal de la columna de la direccin. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Conecte el eje de la columna de la direccin a la junta universal de la columna de la direccin. 1. Gire la placa de fijacin. 2. Coloque el tornillo.
29. Rellene y purgue el sistema de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-00. 30. Alinee las ruedas delanteras. Para ms informacin, consulte Seccin 204-00. Vehculos con programa electrnico de estabilidad 31. PELIGRO Se debe configurar de nuevo el programa electrnico de estabilidad. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. Configure el programa electrnico de estabilidad con el WDS.
E8455 ES
211-02-36
Servodireccin
211-02-36
PROCEDIMIENTOS GENERALES Puesta en marcha despus de revisar el mecanismo y la bomba de la servodireccin (13 004 0)
Materiales Especificacin
Llenado Todos excepto vehculos con motor Diesel 1. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. Desenchufe el conector del sensor de posicin del cigeal (CKP). Remtase a los diagramas de cableado de la seccin 700-06 si desea informacin acerca del sistema elctrico.
3. Baje el vehculo. Vehculos con motor Diesel 4. Desenchufe el conector de la bomba de inyeccin. 1. Tire del fiador hacia afuera. 2. Desenchufe el conector.
E3230 ES
211-02-37
Servodireccin
211-02-37
6. NOTA: Suba el vehculo de modo que las ruedas no toquen el suelo, con el fin de que el volante pueda girar de tope a tope. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 7. ATENCIN: No trate de arrancar el motor durante ms de 30 segundos, pues se daara el motor de arranque. Gire la llave de contacto a la posicin de ARRANQUE con ayuda de otro mecnico y aada lquido de la servodireccin limpio hasta que el nivel se estabilice.
8. Arranque al motor y gire el volante de tope a tope. 9. Compruebe el nivel de lquido y, si fuera necesario, aada ms. Todos los vehculos excepto vehculos con motor Diesel 10. Enchufe el conector del sensor CKP. Remtase a los diagramas de cableado de la seccin 700-06 si desea informacin acerca del sistema elctrico.
E3230 ES
211-02-38
Servodireccin
211-02-38
Todos los vehculos 12. Arranque al motor y djelo funcionando durante unos minutos. 13. Gire el volante de tope a tope. 14. Gire la llave de contacto a la posicin APAGADO y comrpuebe el nivel de lquido de la servodireccin. Si fuera necesario, aada lquido. 15. Si an quedara aire, purgue el sistema. Para ms informacin, consulte Seccin 211-00. 16. Baje el vehculo.
E3230 ES
211-02-39
Servodireccin
211-02-39
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Lquido de la servodireccin Grasa antiagarrotamiento Pares de apriete Descripcin Tornillos de montaje del mecanismo de la direccin Tornillo de sujecin de la tubera de la servodireccin al mecanismo de la direccin Tornillos de sujecin del bastidor auxiliar delantero Tornillo de sujecin del limitador de balanceo Tornillo de sujecin del eje de la columna de la direccin al acoplamiento flexible Tornillo de sujecin del acoplamiento flexible al pin del mecanismo de la direccin Tornillos de sujecin del soporte del tornillo de sujecin trasero del bastidor auxiliar delantero Tuerca de sujecin de la barra de acoplamiento Tornillos de sujecin de la bomba de la servodireccin (vehculos con motores de 2,5L) Tornillos de sujecin de la placa de la bomba de la servodireccin (vehculos con motores de 2,5L) Tuercas de sujecin de la placa de la bomba de la servodireccin (vehculos con motores de 2,5L) Tornillos de sujecin de la polea de la bomba de la servodireccin (vehculos con motores de 2,5L) Unin de la tubera de la servodireccin a la bomba de la servodireccin (vehculos con motores de 2,5L) Tornillos de sujecin del soporte delantero del motor (vehculos con motores de 2,5L) Tornillos de sujecin de la bomba de la servodireccin (vehculos con motores de 1,8L o 2,0L) Tuerca de sujecin de la tubera de la servodireccin al soporte de la bomba de la servodireccin (vehculos con motores de 1,8L o 2,0L) Unin de la tubera de la servodireccin a la bomba de la servodireccin (vehculos con motores de 1,8L o 2,0L) Tornillos de sujecin del depsito de lquido de la servodireccin (vehculos con motores de 1,8L o 2,0L) Tornillos de sujecin de la bomba de la servodireccin (vehculos con motor Diesel) Nm 130 23 142 80 24 28 10 40 48 25 10 25 17 83 18 8 lb-ft 96 17 105 59 18 21 7 30 35 18 7 18 13 61 13 6 lb-in Especificacin WSA-M2C195-A SAM 1C 9107A
65
48
9 23
7 17
E8246 ES
211-02-40
Servodireccin
211-02-40
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Tornillos de sujecin de la polea de la bomba de la servodireccin (vehculos con motor diesel) Unin de la tubera de la servodireccin a la bomba de la servodireccin (vehculos con motor diesel) Tornillos de sujecin del acoplamiento flexible del tubo de escape Contratuerca del extremo de la barra de acoplamiento. Barra de acoplamiento al mecanismo de la direccin Nm 10 23 46 40 110 lb-ft 7 17 34 30 81 lb-in -
E8246 ES
211-03-1
Tirantera de la direccin
211-03-1
PGINA
211-03-2
Tirantera de la direccin
211-03-2
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Mecanismo de la direccin Fuelle del mecanismo de la direccin Barra de acoplamiento Contratuerca del extremo de la barra de acoplamiento
Ref. 5 6 7
Descripcin Extremo de la barra de acoplamiento Portamanguetas Tuerca de sujecin del extremo de la barra de acoplamiento
E2864 ES
211-03-3
Tirantera de la direccin
211-03-3
E2865 ES
211-03-4
Tirantera de la direccin
211-03-4
Desmontaje
1. Desmonte el mecanismo de la direccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-02. 2. NOTA: Anote el nmero de vueltas que se gira el extremo de la barra de acoplamiento para sacarlo. Desmonte el extremo de la barra de acoplamiento y la contratuerca del mismo. 1. Desmonte el extremo de la barra de acoplamiento. 2. Desmonte la contratuerca del extremo de la barra de acoplamiento.
3. NOTA: Asegrese de que la barra de acoplamiento est limpia antes de desmontar el fuelle del mecanismo de la direccin. Desmonte el fuelle del mecanismo de la direccin. 1. Desconecte el tubo de ventilacin del mecanismo de la direccin del fuelle del mecanismo de la direccin. 2. Retire y deseche las abrazaderas de fijacin del fuelle del mecanismo de la direccin.
E2867 ES
211-03-5
Tirantera de la direccin
211-03-5
5.
ATENCIN: No sujete la cremallera fijando las mordazas sobre las superficies de sellado. ATENCIN: Coloque protectores en las mordazas del tornillo de banco. ATENCIN: Sujete la cremallera en un tornillo de banco. No apriete el cuerpo del mecanismo de la direccin con el tornillo de banco. Sujete el mecanismo de la direccin en un tornillo de banco y desmonte la barra de acoplamiento con una llave para tubos adecuada.
Montaje
1. Monte la barra de acoplamiento con la herramienta especial.
E2867 ES
211-03-6
Tirantera de la direccin
211-03-6
3. NOTA: Asegrese de que la conexin para el tubo de ventilacin del mecanismo de la direccin se encuentre en la parte superior. Monte una abrazadera interior del fuelle del mecanismo de la direccin nueva utilizando unos alicates adecuados.
5. NOTA: Asegrese de que la abrazadera exterior del fuelle del mecanismo de la direccin se encuentra en la ranura de la barra de acoplamiento. Monte una abrazadera exterior del fuelle del mecanismo de la direccin nueva utilizando unos alicates adecuados.
E2867 ES
211-03-7
Tirantera de la direccin
211-03-7
7. Monte el mecanismo de la direccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-02. 8. Alinee las ruedas delanteras. Para ms informacin, consulte Seccin 204-00.
E2867 ES
211-03-8
Tirantera de la direccin
211-03-8
Desmontaje
1. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. ATENCIN: No retire de su sitio la tuerca de fijacin del extremo de la barra de acoplamiento para proteger el esprrago de la rtula. Afloje la contratuerca y la tuerca de fijacin del extremo de la barra de acoplamiento. 1. Afloje la contratuerca. 2. Afloje la tuerca de fijacin.
3.
ATENCIN: Para evitar daar la junta de la rtula, envulvala en un pao suave. Desmonte el extremo de la barra de acoplamiento del portamanguetas utilizando la herramienta especial. 1. Suelte el extremo de la barra de acoplamiento. 2. Retire y deseche la tuerca del extremo de la barra de acoplamiento.
4. NOTA: Anote el nmero de vueltas que se gira el extremo de la barra de acoplamiento para sacarlo. Desmonte el extremo de la barra de acoplamiento.
E9209 ES
211-03-9
Tirantera de la direccin
211-03-9
2.
PELIGRO Sustituya la tuerca de fijacin del extremo de la barra de acoplamiento. Si no se respeta esta advertencia, se pueden producir lesiones. Apriete la contratuerca y la tuerca del extremo de la barra de acoplamiento. 1. Apriete la tuerca. 2. Apriete la contratuerca.
3. Baje el vehculo. 4. Alinee las ruedas delanteras. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04.
E9209 ES
211-03-10
Tirantera de la direccin
211-03-10
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Desmonte el extremo de la barra de acoplamiento. Para ms informacin, consulte Extremo de la barra de acoplamiento en esta seccin . Vehculos con motor Diesel 2. Desmonte el protector de los bajos del motor.
3. NOTA: Al desmontar el fuelle izquierdo del mecanismo de la direccin: Retire el protector contra salpicaduras de la aleta.
E9210 ES
211-03-11
Tirantera de la direccin
211-03-11
5. NOTA: Asegrese de que la barra de acoplamiento est limpia antes de desmontar el fuelle del mecanismo de la direccin. Desmonte el fuelle del mecanismo de la direccin. 1. Desconecte el tubo de ventilacin del fuelle del mecanismo de la direccin. 2. Retire y deseche las abrazaderas del fuelle del mecanismo de la direccin.
Montaje
Todos los vehculos 1. NOTA: Lubrique el fuelle del mecanismo de la direccin. Monte el fuelle del mecanismo de la direccin.
E9210 ES
211-03-12
Tirantera de la direccin
211-03-12
4. NOTA: Asegrese de que la abrazadera exterior del fuelle del mecanismo de la direccin se encuentra en la ranura de la barra de acoplamiento. Monte una abrazadera exterior del fuelle del mecanismo de la direccin nueva utilizando unos alicates adecuados.
E9210 ES
211-03-13
Tirantera de la direccin
211-03-13
Todos los vehculos 8. Monte el extremo de la barra de acoplamiento. Para ms informacin, consulte Extremo de la barra de acoplamiento en esta seccin .
E9210 ES
211-03-14
Tirantera de la direccin
211-03-14
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tuerca de sujecin del extremo de la barra de acoplamiento Contratuerca del extremo de la barra de acoplamiento Barra de acoplamiento al mecanismo de la direccin Nm 40 40 110 lb-ft 30 30 81 lb-in -
E8249 ES
211-04-1
Columna de la direccin
211-04-1
PGINA
211-04-2
Columna de la direccin
211-04-2
Ref. 1 2 3 4 5
Descripcin Transceptor del sistema antirrobo pasivo (PATS) Espiral de conexin Interruptor del limpia/lavaparabrisas Interruptor de los intermitentes Cubierta superior de la columna de la direccin
Ref. 6 7 8 9 10
Descripcin Unidad de airbag del conductor Volante Interruptor de encendido Cubierta inferior de la columna de la direccin Mando de la unidad de audio
E8458 ES
211-04-3
Columna de la direccin
211-04-3
E8458 ES
211-04-4
Columna de la direccin
211-04-4
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Columna de la direccin
CONSULTE Seccin 211-00.
E2870 ES
211-04-5
Columna de la direccin
211-04-5
3. Desmonte el volante.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9204 ES
211-04-6
Columna de la direccin
211-04-6
DESMONTAJE Y MONTAJE Bombillo de la cerradura del interruptor de encendido (33 513 0) Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Desmonte la parte inferior del tablero de instrumentos. 1. Desenrosque los tornillos de fijacin. 2. Suelte los clips de fijacin.
3. Desmonte el mando de la unidad de audio de la cubierta inferior de la columna de la direccin (si procede). Suelte las lengetas de bloqueo con un destornillador de punta fina.
E9211 ES
211-04-7
Columna de la direccin
211-04-7
7. Desmonte el transceptor del sistema antirrobo pasivo (PATS) (se muestra el volante desmontado para mayor claridad).
8. Desmonte el bombillo de la cerradura del interruptor de encendido (se muestra el volante desmontado para mayor claridad). 1. Introduzca la llave del encendido y grela a la posicin I. 2. Presione sobre el fiador con un destornillador de punta fina.
E9211 ES
211-04-8
Columna de la direccin
211-04-8
E9211 ES
211-04-9
Columna de la direccin
211-04-9
3. Desmonte el panel inferior del tablero de instrumentos. 1. Retire los tornillos de fijacin. 2. Suelte los clips de fijacin.
4. Desmonte el mando de la unidad de audio de la cubierta inferior de la columna de la direccin (si procede). Suelte las lengetas de bloqueo con un destornillador de punta fina.
E8460 ES
211-04-10
Columna de la direccin
211-04-10
6. Separe la cubierta superior de la columna de la direccin de la cubierta inferior. 1. Suelte los dos clips (uno a cada lado) con un destornillador de punta fina. 2. Retire la cubierta.
E8460 ES
211-04-11
Columna de la direccin
211-04-11
Vehculos con programa electrnico de estabilidad 11. Desenchufe el conector del sensor de giro del volante.
Todos los vehculos 12. Desconecte el eje de la columna de la direccin del acoplamiento flexible. 1. Deseche el tornillo de fijacin. 2. Gire la placa de fijacin.
E8460 ES
211-04-12
Columna de la direccin
211-04-12
Montaje
Todos los vehculos PELIGRO Sustituya el tornillo de fijacin entre el eje de la columna de la direccin y el acoplamiento flexible del mecanismo de la direccin. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. PELIGRO Asegrese de que la palanca de ajuste de la columna de la direccin est en la posicin de bloqueo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. PELIGRO Sustituya los tornillos de fijacin de la columna de la direccin. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas subiendo y bajando las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11. Vehculos con programa electrnico de estabilidad 3. PELIGRO Se debe configurar de nuevo el programa electrnico de estabilidad. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Configure el programa electrnico de estabilidad con el WDS.
E8460 ES
211-04-13
Columna de la direccin
211-04-13
Desmontaje
Todos los vehculos 1. NOTA: Asegrese de que las ruedas estn en la posicin de marcha en lnea recta. Centre el volante y bloquelo.
2. Desconecte el eje de la junta universal de la columna de la direccin. 1. Deseche el tornillo. 2. Gire la placa de fijacin.
3. Sujete el radiador en ambos lados con pasadores adecuados (se muestra el lado izquierdo; el derecho es similar).
E8461 ES
211-04-14
Columna de la direccin
211-04-14
Vehculos con motor Diesel 6. Desmonte el protector de los bajos del motor.
Vehculos con motor 1,8l, 2,0l o Diesel 8. Desmonte el tubo flexible del escape. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. Vehculos con motor 2,5l 9. Desmonte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00.
E8461 ES
211-04-15
Columna de la direccin
211-04-15
11. Desmonte los soportes del radiador (se muestra el lado izquierdo; el derecho es similar).
13. NOTA: Bloquee el esprrago de la rtula con una llave Allen de 5 mm. Desmonte la bieleta de la barra estabilizadora de las columnas de suspensin.
E8461 ES
211-04-16
Columna de la direccin
211-04-16
15. Suelte el mazo de cables del sensor de control del catalizador del bastidor auxiliar.
16. Suelte el mazo de cables del ventilador del radiador del bastidor auxiliar.
Vehculos con faros de xenn 17. Suelte el mazo de cables del sensor de alineacin de los faros del bastidor auxiliar.
E8461 ES
211-04-17
Columna de la direccin
211-04-17
19. Desmonte los tornillos de fijacin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de fijacin del soporte trasero del bastidor auxiliar en ambos lados.
20. Desmonte los tornillos de sujecin delanteros del bastidor auxiliar a ambos lados.
21.
ATENCIN: Baje el bastidor auxiliar gradualmente para evitar que se daen los casquillos hidrulicos del brazo inferior. Utilizando el gato para cajas de cambios, baje el bastidor auxiliar 150 mm aproximadamente.
E8461 ES
211-04-18
Columna de la direccin
211-04-18
Montaje
Todos los vehculos 1. PELIGRO Asegrese de que la junta universal de la columna de la direccin se encuentra colocado correctamente en el eje del pin del mecanismo de la direccin. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. PELIGRO Sustituya el tornillo de fijacin de la junta universal de la columna de la direccin. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. Monte la junta universal de la columna de la direccin. Vehculos con faros de xenn: 2. Fije el mazo de cables del sensor de alineacin de los faros al bastidor auxiliar.
E8461 ES
211-04-19
Columna de la direccin
211-04-19
4. Fije el mazo de cables del sensor de control del catalizador al bastidor auxiliar.
6. Alinee el bastidor auxiliar utilizando la herramienta especial y una arandela adecuada. 1. Inserte la arandela, con un dimetro interior de 22 mm, un dimetro exterior de 44 mm y una altura de 5 mm, en el bastidor auxiliar, encima del orificio de alineacin inferior. 2. Introduzca los pasadores gua por los orificios de alineacin del bastidor auxiliar y la arandela. 3. Deslice la placa de bloqueo sobre la arandela e insrtela en la ranura de bloqueo y apriete el manguito del pasador gua.
E8461 ES
211-04-20
Columna de la direccin
211-04-20
7.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de sujecin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de sujecin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de sujecin del soporte del bastidor auxiliar a ambos lados.
8.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de sujecin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de sujecin delanteros del bastidor auxiliar. Baje y desmonte el gato para cajas de cambios.
Vehculos con motor 1,8l, 2,0l o Diesel 11. Monte la seccin flexible del tubo de escape. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. Vehculos con motor 2,5l 12. Monte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00.
E8461 ES
211-04-21
Columna de la direccin
211-04-21
Todos los vehculos 14. NOTA: Bloquee el esprrago de la rtula con una llave Allen de 5 mm. Monte la bieleta de la barra estabilizadora en las columnas de suspensin.
E8461 ES
211-04-22
Columna de la direccin
211-04-22
Vehculos con motor Diesel 18. Monte el protector de los bajos del motor.
Todos los vehculos 19. Baje el vehculo. 20. Retire los pasadores de fijacin del radiador.
21.
PELIGRO Sustituya el tornillo entre la columna de la direccin y la junta universal de la columna de la direccin. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. Conecte el eje de la columna de la direccin a la junta universal de la columna de la direccin. 1. Gire la placa de fijacin. 2. Monte el tornillo.
E8461 ES
211-04-23
Columna de la direccin
211-04-23
E8461 ES
211-04-24
Columna de la direccin
211-04-24
DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor del ngulo y la velocidad de giro del volante Desmontaje
1. Desmonte la columna de la direccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-04. 2. Desmonte el sensor de giro del volante.
Montaje
1. PELIGRO Asegrese de que los pasadores de accionamiento del sensor de giro del volante no estn daados, sueltos o desgastados. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. Compruebe los pasadores de accionamiento del sensor de giro del volante.
2.
PELIGRO Asegrese de que los pasadores de accionamiento del sensor de giro del volante estn correctamente colocados en el cubo del sensor. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. Compruebe si hay una holgura excesiva entre el pasador de accionamiento del sensor de giro del volante y el cubo del sensor.
E9212 ES
211-04-25
Columna de la direccin
211-04-25
3.
PELIGRO No ejerza una fuerza excesiva al montar el sensor de giro del volante. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. PELIGRO No utilice un sensor de giro del volante daado. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. Monte el sensor de giro del volante. Apriete los tornillos en el orden que se indica.
4.
PELIGRO Asegrese de que el sensor de giro del volante est correctamente fijado al soporte. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. Compruebe la alineacin vertical del sensor de giro del volante.
E9212 ES
211-04-26
Columna de la direccin
211-04-26
2.
ATENCIN: Asegrese de que la espiral de conexin no puede girar. Fjela en la posicin central con cinta adhesiva adecuada. Desmonte los interruptores multifuncionales de la columna de la direccin y la espiral de conexin. Suelte los dos clips (uno a cada lado) con un destornillador de punta fina.
E8462 ES
211-04-27
Columna de la direccin
211-04-27
5. Desmonte el bombillo de la cerradura del encendido. 1. Introduzca la llave del encendido y grela a la posicin I. 2. Presione sobre el pasador con un destornillador de punta fina.
Vehculos con sistema electrnico de estabilidad 6. Desmonte el sensor de giro del volante.
E8462 ES
211-04-28
Columna de la direccin
211-04-28
E8462 ES
211-04-29
Columna de la direccin
211-04-29
6.
PELIGRO No ejerza una fuerza excesiva al montar el sensor de giro del volante. Los sensores que estn daados no se deben utilizar. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. PELIGRO Asegrese de que el pasador de empuje del sensor de giro del volante est colocado correctamente en el cubo del sensor. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. PELIGRO Asegrese de que hay holgura entre el cubo del sensor y el pasador de empuje. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. Asegrese de que el cubo del sensor de giro se desliza sin dificultad en los pasadores de empuje.
7. Monte el sensor de giro del volante. Apriete los tornillos en el orden que se indica.
E8462 ES
211-04-30
Columna de la direccin
211-04-30
8.
PELIGRO Asegrese de que el sensor de giro del volante est montado correctamente. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Compruebe la alineacin vertical del sensor de giro del volante.
Todos los vehculos 9. Retire la cinta adhesiva de la espiral de conexin. 10. Monte el volante.
E8462 ES
211-04-31
Columna de la direccin
211-04-31
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillo de sujecin del volante Tornillos de sujecin de la columna de la direccin Tornillos de sujecin del sensor de ngulo y velocidad de giro del volante Tornillos de sujecin del mdulo de airbag del conductor Tornillo de sujecin del eje de la columna de direccin a acoplamiento flexible. Tornillo de presin del pin del mecanismo de la direccin a acoplamiento flexible Nm 45 24 1 5 25 28 lb-ft 33 18 18 21 lb-in 9 44 -
E8247 ES
Grupo
3
PGINA 303-00-1 303-01A-1 303-01B-1 303-01C-1 303-03-1 303-04A-1 303-04B-1 303-04C-1 303-04D-1 303-04E-1 303-05-1 303-06-1 303-07A-1 303-07B-1 303-07C-1 303-08A-1 303-08B-1 303-12-1 303-13-1 303-14-1 307-01-1 307-02-1 307-05-1 308-00-1 308-01-1 308-02-1 308-03-1 308-06-1
Sistema de escape Sistema de escape - Informacin general Sistema de alimentacin de combustible Sistema de alimentacin de combustible Informacin general Depsito y tuberas de combustible Control de la aceleracin - Todos los vehculos excepto los de motor Diesel Control de la aceleracin - Vehculos con motor Diesel Sistema de control de velocidad del vehculo
303-00-1
303-00-1
PGINA
303-00-2
303-00-2
E8464 ES
303-00-3
303-00-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Motor
1. Verifique la anomala presentada por el cliente poniendo el sistema en funcionamiento. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos. Comprobacin visual Mecnica Fugas de refrigerante Fugas de aceite Fugas del sistema de combustible Piezas visiblemente deterioradas o desgastadas Tuercas o tornillos flojos o que faltan Condicin Prdida de aceite Electricidad Fusible(s) Conectores sueltos o corrodos Mdulo de control Interruptor(es) daado(s) o desgastado(s) 3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de continuar con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista pase al cuadro de localizacin de averas.
Cuadro de localizacin de averas Posibles causas Fugas de aceite en componentes que, o estn recubiertos de aceite o siempre tienen fugas en componentes auxiliares. Medidas a tomar Compruebe si hay seales de fugas de aceite en los componentes. Utilice un comprobador de fugas de rayos ultravioletas (UV) si la fuga de aceite no es evidente. Sustituya las juntas o los componentes que sea necesario.
Fuga interna o externa en el enfria- Compruebe si hay una pelcula de dor de aceite aceite en la superficie del refrigerante del depsito de expansin del refrigerante. Sustituya el enfriador de aceite o la junta del mismo. Fuga en el retn de aceite del ci Sustituya el retn de aceite geal o alineacin incorrecta de la Alinee la cubierta delantera. cubierta delantera. Fugas en los componentes portado- Localice las grietas en los compores de aceite del motor. nentes que llevan el aceite del motor por medio de una comprobacin de fugas con rayos ultravioleta y sustituya los componentes o retenes que sea necesario. Consumo de aceite Utilizacin de aceite de motor del tipo incorrecto Determine el tipo de aceite que se us por ltima vez (remtase a la ltima factura de aceite) y comprelo con la especificacin. Cambie el aceite.
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Juntas o superficies de contacto Compruebe si las juntas y las daados superficies de contacto estn La junta de culata est daada o las daados. superficies de contacto estn Desmonte la culata. Compruebe las alabeados. superficies de contacto, las juntas Los retenes de aceite de los vstade la culata y la planicidad de las gos de vlvula estn desgastados y superficies de contacto de la culata el aceite del motor puede entrar en y el bloque motor. la cmara de combustin por entre Sustituya los retenes de aceite de el vstago de vlvula y la gua del los vstagos de vlvula. Motor 1,8l vstago de vlvula. y 2,0l: CONSULTE Seccin 30301A. Motor 2,5l: CONSULTE Seccin 303-01B. Motor Diesel 2,0l CONSULTE Seccin 303-01C. Desgaste del segmento o la camisa Sustituya los componentes segn de pistn sea necesario. Camisas de cilindros daadas o Compruebe las superficies de juego excesivo de los componentes deslizamiento y las holguras de los del motor componentes individuales del Pistones motor y sustityalos si es necesario. Segmentos de pistn (juego en la Sustituya el bloque motor cuando ranura y en el corte del segmento) sea necesario. Camisas de cilindros Pistones Segmentos Camisas de cilindros Consumo de refrigerante Componentes del sistema de refrigeracin CONSULTE Seccin 303-03.
Enfriador del sistema de recircula- Sustituya el enfriador del EGR. cin de los gases de escape (EGR) (slo motores Diesel) Enfriador de aceite Sustituya el enfriador de aceite.
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Grietas o fracturas en los compo- Determine cul es el componente nentes del motor rodeados de refri- del motor daado y sustityalo. gerante, tales como las camisas y la cmara de combustin de la culata. El motor no gira para arrancar Batera o cables Compruebe la batera, el soporte y los cables. CONSULTE Seccin 414-00. Compruebe el sistema de arranque CONSULTE Seccin 303-06. Compruebe el nivel de combustible. Drene el agua del sistema de combustible. CONSULTE Seccin 31000. Sustituya el filtro de combustible. CONSULTE Seccin 310-01. Compruebe el sistema de admisin de aire. CONSULTE Seccin 30312. Compruebe las bujas de calentamiento. Sustituya las bujas de calentamiento segn sea necesario. CONSULTE Seccin 303-07C. Compruebe el sistema de control del motor. CONSULTE Seccin 303-14.
Motor de arranque o cables El motor gira pero no arranca Depsito de combustible vaco Presencia de agua en el combustible (slo motores Diesel) Filtro de combustible obstruido Sistema de admisin de aire del motor Buja de calentamiento defectuosa
Sistema de encendido (slo motores Compruebe el sistema de encendide gasolina) do. CONSULTE Seccin 303-07A / 303-07B / 303-07C. Calado de la distribucin incorrecto Compruebe y ajuste el calado de la distribucin. Motor 1,8l y 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01A. Motor 2,5l: CONSULTE Seccin 303-01B. Motor Diesel 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01C. Cadena de la distribucin o pin de la distribucin rotos o daados Compruebe la cadena y los piones de la distribucin. Sustituya los componentes que sea necesario. Motor 1,8l y 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01A. Motor 2,5l: CONSULTE Seccin 303-01B. Motor Diesel 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01C. 01/2001 2001 Mondeo
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Poca potencia/consumo de combus- Sistema de combustible tible demasiado elevado/motor no funciona suavemente
Sistema de admisin de aire del motor Sistema de escape obstruido Sistema de control del motor
Anomala en el sistema de encendi- Compruebe el sistema de encendido (slo motores de gasolina) do. Motor 1,8l y 2,0l CONSULTE Seccin 303-07A / 303-07B / 30307C. Turbocompresor (slo motores Diesel) Compruebe el turbocompresor CONSULTE Seccin 303-04C.
Reglaje de distribucin incorrecto. Compruebe y ajuste el calado de la Cadena o pin de la distribucin distribucin. Sustituya los compodaado nentes que sea necesario. Motor 1,8l y 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01A. Motor 2,5l: CONSULTE Seccin 303-01B. Motor Diesel 2,0l: CONSULTE Seccin 30301C. Funcionamiento ruidoso Componentes auxiliares del motor flojos o daados Compruebe si los componentes auxiliares del motor estn daados/flojos. Compruebe y ajuste el calado de la distribucin. Sustituya los componentes que sea necesario. Motor 1,8l y 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01A. Motor 2,5l: CONSULTE Seccin 303-01B. Motor Diesel 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01C. Determine qu tipo de combustible se repost la ltima vez (tenga en cuenta las especificaciones del combustible particulares de cada pas).
Combustible incorrecto
Agua en el combustible o combus- Compruebe si hay agua o suciedad tible sucio en el sistema de combustible.
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Calado de la distribucin incorrec- Compruebe y ajuste el calado de la to, cadena de la distribucin o pidistribucin. Sustituya los compon de la distribucin daados nentes que sea necesario. Motor 1,8l y 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01A. Motor 2,5l: CONSULTE Seccin 303-01B. Motor Diesel 2,0l: CONSULTE Seccin 30301C. Funcionamiento ruidoso/ruidos en el tren de vlvulas Juego de taqus excesivo debido a Sustituya los taqus hidrulicos taqus o balancines de vlvulas de- Motor 1,8l y 2,0l: CONSULTE fectuosos. Seccin 303-01A. Motor 2,5l: CONSULTE Seccin 303-01B. Motor Diesel 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01C. Cadena de la distribucin daada Sustituya la cadena de la distribucin. Motor 1,8l y 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01A. Motor 2,5l: CONSULTE Seccin 303-01B. Motor Diesel 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01C.
Cadena de la distribucin incorrec- Compruebe la tensin de la cadena tamente tensada de la distribucin. Sustituya el tensor si es necesario. Motor 1,8l y 2,0l: CONSULTE Seccin 30301A. Motor 2,5l: CONSULTE Seccin 303-01B. Motor Diesel 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01C. Las guas de la cadena de la distri- Compruebe las guas de la cadena bucin estn desgastadas o daade la distribucin. Sustituya las das. guas si es necesario. Motor 1,8l y 2,0l: CONSULTE Seccin 30301A. Motor 2,5l: CONSULTE Seccin 303-01B. Motor Diesel 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01C. Funcionamiento ruidoso/bloque motor Componentes del motor Pistones Segmentos Cabeza de biela, cojinete de bancada o apoyos de cojinete de empuje Bielas dobladas o daadas Compruebe si los componentes del motor estn daados o desgastados. Asegrese de que todos los componentes cumplen las especificaciones. Sustituya los componentes que sea necesario. Motor 1,8l y 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01A. Motor 2,5l: CONSULTE Seccin 303-01B. Motor Diesel 2,0l: CONSULTE Seccin 303-01C.
Fugas de aceite del motor NOTA: Antes de sustituir juntas o retenes de aceite, asegrese de que se ha determinado claramente la anomala. E8310 ES
Si la fuga de aceite no se puede identificar claramente con una inspeccin visual, realice la prueba con luz ultravioleta:
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1. Abra la caja elctrica central (CJB) y desmonte el rel de la bomba de combustible. NOTA: El motor se pondr en marcha, funcionar durante unos pocos segundos y luego se parar. 2. Arranque el motor.
Presin de compresin - Medicin (21 111 0) NOTA: El mdulo de control del motor (PCM) recibe un mensaje de error cuando se desmonta el rel o cuando se desconecta algn componente elctrico. Este mensaje de error debe borrarse de la memoria de anomalas conectando el WDS despus de terminar la medicin. NOTA: El juego de taqus debe ajustarse de forma correcta antes de realizar una prueba de compresin. Compruebe que el motor est a la temperatura de funcionamiento normal. NOTA: El distinto diseo de los dispositivos de comprobacin de la compresin y las variaciones en el rgimen del motor de arranque suelen permitir slo comprobar si la compresin es uniforme en todos los cilindros.
NOTA: Gire ligeramente los conectores de las bujas antes de desenchufarlos. Tire del conector pero no del cable. 4. Con la herramienta especial, desmonte los conectores de buja.
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NOTA: Accione el motor de arranque con la mariposa a plena carga hasta que la aguja del dispositivo de medicin deje de ascender. 6. Lleve a cabo la medicin como se indica en las instrucciones que se proporcionan con el dispositivo de medicin en cada cilindro, empleando el comprobador de presin de compresin 623.000.101 con el adaptador adecuado.
10. Monte el rel de la bomba de combustible. 11. Reinicialice la memoria de anomalas del PCM.
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1. Abra la caja elctrica central (CJB) y desmonte el rel de la bomba de combustible. NOTA: El motor se pondr en marcha, funcionar durante unos pocos segundos y luego se parar. 2. Ponga en marcha el motor.
NOTA: Gire ligeramente los conectores de las bujas antes de desenchufarlos. Tire del conector pero no del cable. 5. Retire los conectores de las bujas.
NOTA: Accione el motor de arranque con la mariposa a plena carga hasta que la aguja del dispositivo de medicin deje de ascender. 7. Lleve a cabo la medicin como se indica en las instrucciones que se proporcionan con el dispositivo de medicin en cada cilindro, empleando el comprobador de presin de compresin 623.000.101.
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12. Monte el rel de la bomba de combustible. 13. Reinicialice la memoria de anomalas del PCM.
1. Abra la CJB y desmonte el rel de las bujas de calentamiento. 2. Desmonte el colector de admisin. CONSULTE Seccin 303-01C.
11. Enchufe el conector del encendido electrnico en la bobina. E8310 ES 01/2001 2001 Mondeo
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12. Enchufe los conectores de los inyectores de combustible a los inyectores (si procede). E8310 ES 01/2001 2001 Mondeo
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13. Enchufe el conector de la bomba de inyeccin de combustible a la bomba (si procede). 14. Monte el colector de admisin. CONSULTE Seccin 303-01C.
3. Desenchufe el conector del interruptor de presin de aceite. 15. Monte el rel de las bujas de calentamiento. 16. Reinicialice la memoria de anomalas del PCM.
Presin de aceite - Medicin (21 113 0) La presin de aceite depende de varios factores (rgimen del motor, temperatura del aceite, viscosidad del aceite, cantidad de suciedad en el filtro de aceite, etc.). NOTA: Mida la presin del aceite al rgimen del motor indicado. Mida la presin del aceite a una temperatura del aceite de 80C. 4. Desmonte el interruptor de presin de aceite.
Presin del aceite - Medicin (motor 1,8l y 2,0l). 1. Suba y apoye el vehculo. CONSULTE Seccin 100-02.
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7. Mida la presin del aceite. CONSULTE Seccin 303-01A. 8. Suba y apoye el vehculo. CONSULTE Seccin 100-02.
Presin del aceite - Medicin (motor 2,5l) 1. Suba y apoye el vehculo. CONSULTE Seccin 100-02.
9. Desacople el manmetro de aceite con el racor del orificio del interruptor de presin de aceite. 10. Aplique una capa de compuesto sellador (WSKM2G349-A7) al interruptor de presin de aceite.
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7. Mida la presin del aceite. CONSULTE Seccin 303-01B. 8. Suba y apoye el vehculo. CONSULTE Seccin 100-02. 9. Desacople el manmetro de aceite con el racor del orificio del interruptor de presin de aceite. 10. Aplique una capa de compuesto sellador (WSKM2G349-A7) al interruptor de presin de aceite.
5. Acople el manmetro de aceite (GV 2134) con el racor en el orificio del interruptor de presin de aceite y colquelo de manera que se pueda ver la lectura desde arriba. 6. Baje el vehculo. 12. Enchufe el conector del interruptor de presin de aceite en el interruptor.
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Presin del aceite - Medicin (motor Diesel 2,0l) 1. Suba y apoye el vehculo. CONSULTE Seccin 100-02.
6. Acople el manmetro de aceite (GV 2134) con el racor y colquelo de manera que se pueda ver la lectura desde arriba. 7. Baje el vehculo.
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8. Mida la presin del aceite. CONSULTE Seccin 303-01C. 9. Suba y apoye el vehculo. CONSULTE Seccin 100-02.
13. Monte el protector de los bajos del motor. 10. Retire el manmetro de aceite con el racor.
14. Monte la cubierta inferior del radiador. 15. Baje el vehculo. 11. Monte el interruptor de presin de aceite. Tren de vlvulas - Verificacin esttica (motor apagado) Desmonte la tapa de la culata. Compruebe todos los componentes del tren de vlvulas para ver si presentan daos o desgaste. Compruebe que slo se han montado componentes originales y que todas las tuercas y los tornillos se han apretado al par especificado.
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2. Aplicando la especificacin de apriete, monte las tapas de cojinete del rbol de levas. Remtase a la correspondiente seccin, 303-01 3. NOTA: No golpee las tapas de cojinete. Desmonte las tapas de cojinete del rbol de levas, remtase a la seccin correspondiente, 303-01. 4. Lea la medicin utilizando el Plastigage. Compare la tira de Plastigage con la escala. El valor que se obtiene es el juego del cojinete.
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3.
ATENCIN: No golpee la tapa de cojinete. Realice la medicin. Monte la tapa con su respectivo casquillo de cojinete. Desmonte la tapa de cojinete.
4. Compruebe el resultado de la medicin. Compare el ancho del hilo aplastado con la escala Plastigage. El valor registrado corresponde al juego del cojinete.
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PGINA
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Este modelo est disponible con la gama de motores de gasolina Duratec-HE, que sustituye a la gama de motores Zetec-E. Esta gama de motores ha sido desarrollada por Ford en colaboracin con la empresa japonesa Mazda. Los centros de produccin estn situados en las fbricas de motores de Ford en Dearborn (USA) y Chihuahua (Mjico). Los objetivos planteados en el desarrollo de estos motores fue conseguir, aparte de un incremento del E8465 ES
par y de la potencia del motor, una reduccin de peso de los motores, el descenso de las emisiones acsticas, la reduccin del consumo de combustible y de la emisin de contaminantes. Se dispone de dos variantes de cilindrada y un total de tres clases de potencia: Motor 1,8l de 81 kW (110 CV) Motor 1,8l de 92 kW (125 CV) Motor 2,0l de 107 kW (145 CV)
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El accionamiento de los rboles de levas se realiza mediante una cadena muy silenciosa, la cual no requiere ningn de tipo de mantenimiento. Por primera vez en un producto Ford, la gestin del motor Duratec-HE lo proporciona un sistema Visteon Black Oak. Este sistema controla tanto la inyeccin secuencial multipunto (SFI) como el termostato con resistencia elctrica y la vlvula electrnica de recirculacin de gases de escape (EGR), refrigerada por agua. El sistema Black Oak controla tambin las turbulencias del aire de combustin que llega a los cilindros mediante placas de turbulencia.
Ref. 1 1 1 1 1 1 2
Descripcin Cdigo CGBA para el motor 1,8l/81 kW, Europa, fase III, MY 2000.1 Cdigo CGBB para el motor 1,8l/81 kW, Alemania, fase IV, MY 2001 1/2 Cdigo CHBA para el motor 1,8l/92 kW, Europa, fase III, MY 2001 1/2 Cdigo CHBB para el motor 1,8l/92 kW, Alemania, fase IV, MY 2001 1/2 Cdigo CJBA para el motor 2,0l/107 kW, Europa, fase III, MY 2001 1/2 Cdigo CJBB para el motor 2,0l/107 kW, Alemania, fase IV, MY 2001 1/2 Nmero de serie del motor
Culata
Ref. 1 2 3 4
Descripcin rbol de levas de escape Tapa de cojinete Leva para el reconocimiento del primer cilindro rbol de levas de admisin
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Se montan taqus mecnicos sin suplementos de ajuste. Gracias a la utilizacin de materiales especiales y a la optimizacin de los perfiles de las levas, el desgaste en la zona del accionamiento de las vlvulas es tan reducido que una comprobacin/ajuste del juego de taqus resulta necesario slo tras un largo tiempo de servicio del motor. En caso de desgaste o en los trabajos de reparacin en el accionamiento de las vlvulas se dispone de taqus con diferentes tamaos.
Accionamiento de los rboles de levas
Ref. 1 2
Se utiliza una junta de acero de cuatro capas. Para identificar las juntas de culata en las diferentes versiones de motor se han dispuesto las siguientes marcas: 1,8l: dos marcas trapezoidales 2,0l: una marca trapezoidal La junta de culata y la culata van colocadas en posicin mediante dos casquillos gua.
Taqus huecos
Descripcin Pin del rbol de levas de escape Cadena de distribucin Pin del rbol de levas de admisin Gua de cadena Pin del cigeal Tensor hidrulico 01/2001 2001 Mondeo
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Los rboles de levas se accionan mediante una cadena de distribucin silenciosa, la cual no requiere mantenimiento. La cadena se lubrica a travs del circuito de lubricacin del motor.
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Tapa delantera Retn de aceite del cigeal Sellador para el estanqueizado en los orificios Sellador para el estanqueizado en la carcasa
El mecanismo de distribucin va cerrado mediante una tapa de aluminio. La tapa incluye el retn de aceite del cigeal. La tapa delantera va montada con sellador.
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303-01A-7
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Colector de admisin
Ref. 1 2 3 4 5
Descripcin Junta de la lumbrera de recirculacin de gases de escape Junta del conducto de admisin Vlvula de turbulencias Tubo de conexin Diafragma de vaco para las placas de turbulencia
Ref. 6
El colector de admisin es de plstico e integra unas placas de turbulencia encargadas de reducir la seccin de los conductos de admisin a bajas velocidades del motor. Este dispositivo acta produciendo un incremento de las turbulencias a bajas revoluciones del motor.
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303-01A-8
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Ref. 1 2 3 4 5 6
Descripcin Cigeal Retn de aceite del cigeal Tapa delantera Amortiguador de vibraciones del cigeal Tornillo de fijacin Tornillo M6
La fijacin con el cigeal se realiza exclusivamente mediante la fuerza de apriete del tornillo de fijacin (puede girar libremente en el asiento del cigeal). Este tornillo de fijacin debe sustituirse cada vez que se desmonte. El posicionamiento del amortiguador de vibraciones se realiza mediante un tornillo M6. NOTA: El tornillo M6 no debe en ningn caso utilizarse como apoyo para apretar el tornillo de fijacin ya que de lo contrario se podran producir daos en la tapa de la distribucin. 01/2001 2001 Mondeo
El amortiguador de vibraciones forma una unidad con el disco transmisor de la posicin del cigeal. E8465 ES
303-01A-9
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Ref. 1 2 3 4 5
Descripcin Pin del cigeal Tensor de cadena cargado por muelle Pin de cadena de la bomba de aceite Cadena de transmisin Gua de cadena
La bomba de aceite va montada en la parte inferior del bloque motor (lado de la cadena de la distribucin) y es accionada directamente por el cigeal mediante una cadena separada. Ref. 1 2 3 4 Descripcin Bomba de aceite Junta Rotor exterior Rotor interior La gua de la cadena y el tensor cargado por muelle velan por un funcionamiento silencioso y libre de mantenimiento de la cadena.
Para la lubricacin de los motores Duratec-HE se utiliza un bomba de aceite con rotor. Se trata de una bomba volumtrica con un rotor exterior dotado de dentado interno y un rotor interior con dentado externo. La bomba de rotor trabaja muy uniformemente, puede generar altas presiones y constituye la base para una lubricacin ptima del motor.
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303-01A-10
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En los motores Duratec-HE se utiliza un alojamiento del filtro de aceite que lleva un cartucho incorporado. La carcasa del filtro va montada en el bloque motor con una junta. Esto significa que durante las operaciones de servicio solamente debe sustituirse el cartucho y la junta trica de la tapa.
Enfriador de aceite del motor
Ref. 1 2 Ref. 1 2 3 4 5 6 Descripcin Junta Interruptor de presin de aceite Carcasa del filtro de aceite Cartucho del filtro de aceite Junta trica Tapa del filtro de aceite 3
Para algunos mercados y debido a las diferentes condiciones climticas, los vehculos con caja de cambios automtica (CD4E) se equipan con un enfriador de aceite del motor. El enfriador de aceite va montado encima de la carcasa del filtro de aceite con un tornillo de fijacin y una junta trica.
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Motor
CONSULTE Seccin 303-00.
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Desmontaje
1. Desconecte el tubo flexible del sistema de ventilacin del crter (PCV) y el tubo flexible de vaco de la cubierta superior del motor.
3. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01.. 4. Suba el vehculo y apyelo en soportes. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02.
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303-01A-13
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6. Baje el vehculo. 7. Desconecte el tubo de salida del filtro de aire del cuerpo de la mariposa (TB).
8. Desconecte el cable del acelerador. 1. Suelte el cable interior. 2. Saque el cable del soporte girndolo. Suelte el cable y colquelo a un lado.
9. Desenchufe los conectores del sensor de posicin de la mariposa (TP) y de la vlvula de control de aire de ralent (IAC).
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15. Desenchufe los conectores de la vlvula de corte de aire del motor, del sensor MAP y de la vlvula de solenoide de las placas de turbulencia. 16. Retire los tornillos del colector de admisin (se muestra el motor desmontado para mayor claridad). Suelte el colector de admisin de la culata.
17. Desconecte el tubo flexible de ventilacin del crter del colector de admisin.
18. Desenchufe el conector del sensor de picado (KS) del colector de admisin. 19. Desmonte el colector de admisin.
Montaje
1. NOTA: Monte juntas nuevas. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. E8250 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-01A-16
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E8250 ES
303-01A-17
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E8251 ES
303-01A-18
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REPARACIONES EN EL VEHCULO
Desmontaje
1. Desconecte el tubo flexible del sistema de ventilacin del crter (PCV) y el tubo flexible de vaco de la cubierta superior del motor.
3. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 4. Desenchufe el conector del sensor de posicin del rbol de levas (CMP).
E8251 ES
303-01A-19
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E8251 ES
303-01A-20
303-01A-20
10. Desmonte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 11. NOTA: Gire el cigeal solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el cigeal hasta que el pistn n 1 quede aproximadamente a 30 grados antes del punto muerto superior (PMS). 12. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 13. Desmonte la polea del cigeal con las herramientas especiales.
14. Con la herramienta especial, desmonte el retn de aceite delantero del cigeal. Deseche el retn de aceite.
E8251 ES
303-01A-21
303-01A-21
2. Baje el vehculo. 3. Monte la herramienta especial para alinear los rboles de levas.
4. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 5. Desmonte el tapn obturador inferior del bloque motor y monte la herramienta especial.
6. NOTA: Gire el cigeal solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el cigeal hasta que el pistn n 1 alcance la posicin de punto muerto superior (PMS).
E8251 ES
303-01A-22
303-01A-22
8. NOTA: Sustituya el tornillo de sujecin de la polea del cigeal. Apriete el tornillo de fijacin de la polea del cigeal con las herramientas especiales.
12. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. E8251 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-01A-23
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14. Apriete el tornillo de fijacin de la polea del cigeal con las herramientas especiales.
15. NOTA: Gire el cigeal solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el motor dos vueltas y compruebe el calado de la distribucin. 16. Monte el tapn obturador inferior del bloque motor.
17. Baje el vehculo. 18. Monte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05.
E8251 ES
303-01A-24
303-01A-24
20. NOTA: Sustituya la junta de la tapa de la culata en caso necesario. Monte la tapa de la culata. Apriete los tornillos en el orden indicado.
E8251 ES
303-01A-25
303-01A-25
26. Conecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 27. Monte la cubierta superior del motor.
E8251 ES
303-01A-26
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29. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8251 ES
303-01A-27
303-01A-27
Desmontaje
1. Desmonte el alternador. Para ms informacin, consulte Seccin 414-02. 2. Desmonte la polea del cigeal con la herramienta especial.
E8275 ES
303-01A-28
303-01A-28
7. Desconecte el racor de desconexin rpida de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
E8275 ES
303-01A-29
303-01A-29
10. Desmonte la polea loca (se muestra con el motor desmontado para mayor claridad).
11. Desmonte el soporte delantero del motor (se muestra con el motor desmontado para mayor claridad).
E8275 ES
303-01A-30
303-01A-30
ATENCIN: Tenga cuidado de que no se deforme la cubierta delantera del motor. NOTA: Lubrique las esptulas con aceite de motor. Utilizando dos esptulas, separe la cubierta delantera del motor. Inserte la primera esptula entre la cubierta delantera y el motor, deslice la esptula hacia la izquierda, haga sitio para la segunda esptula y devuelva la primera a la posicin original. Deslice la segunda esptula hacia la izquierda alrededor de la tapa, cortando la junta de silicona. Retire la cubierta delantera del motor. 13.
Montaje
1. ATENCIN: Monte la tapa en los 5 minutos siguientes a la aplicacin del sellador. Aplique un cordn de 3 mm de dimetro de sellador a la cubierta delantera del motor.
2.
PELIGRO Asegrese de que la cubierta delantera del motor no entra en contacto con el motor hasta que no se encuentre en la posicin correcta. Coloque la cubierta delantera del motor en la posicin de montaje con la ayuda de otro mecnico.
E8275 ES
303-01A-31
303-01A-31
5. NOTA: Mantenga la herramienta especial en la misma posicin. Monte los tornillos de fijacin inferiores de la cubierta delantera del motor.
6. Baje el vehculo. 7. NOTA: Mantenga la herramienta especial en la misma posicin. Monte los tornillos de fijacin superiores de la cubierta delantera del motor.
E8275 ES
303-01A-32
303-01A-32
12. Conecte el racor de desconexin rpida de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
E8275 ES
303-01A-33
303-01A-33
14. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 15. NOTA: Sustituya el retn de aceite delantero del cigeal. Con la herramienta especial, monte el retn de aceite delantero del cigeal.
16. NOTA: Apriete los tornillos en dos etapas: Monte la polea del cigeal. 1 etapa: 30 Nm 2 etapa: 90 grados
E8275 ES
303-01A-34
303-01A-34
Desmontaje
1. Desmonte los rboles de levas. Para ms informacin, consulte rboles de levas en esta seccin . 2. Con la herramienta especial, aplique una presin de 7 a 10 bares de aire comprimido en el cilindro.
E8252 ES
303-01A-35
303-01A-35
5. Desmonte los retenes de vlvula con las herramientas especiales. Deseche los retenes de vlvula.
Montaje
1. NOTA: Monte retenes de vlvula nuevos. NOTA: Cubra con un manguito protector la ranura de la chaveta de vlvula situada en el vstago. Monte los retenes de las vlvulas con las herramientas especiales. Retire el manguito protector.
2. Monte los muelles de vlvula con las herramientas especiales. Monte los muelles de vlvula y los retenedores de muelle. Comprima el muelle de vlvula. Monte las chavetas de vlvula. Suelte el muelle de vlvula.
E8252 ES
303-01A-36
303-01A-36
E8252 ES
303-01A-37
303-01A-37
Desmontaje
1. Desmonte la culata. Para ms informacin, consulte Culata en esta seccin . 2. Desmonte los muelles de vlvula con las herramientas especiales. Comprima el muelle de vlvula. Desmonte las chavetas de las vlvulas. Suelte el muelle de vlvula. Desmonte el retenedor del muelle de vlvula y el muelle de vlvula.
3. Desmonte los retenes de vlvula con la herramienta especial. Deseche los retenes de vlvula.
E8253 ES
303-01A-38
303-01A-38
3. Monte los muelles de vlvula con las herramientas especiales. Monte el retenedor del muelle de vlvula y el muelle de vlvula. Comprima el muelle de vlvula. Monte las chavetas de las vlvulas. Suelte el muelle de vlvula.
4. Desmonte las herramientas especiales. 5. Monte la culata. Para ms informacin, consulte Culata en esta seccin .
E8253 ES
303-01A-39
303-01A-39
Desmontaje
1. Desconecte el tubo flexible del sistema de ventilacin del crter (PCV) y el tubo flexible de vaco de la cubierta superior del motor.
E8254 ES
303-01A-40
303-01A-40
E8254 ES
303-01A-41
303-01A-41
10. Desmonte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 11. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02.. 12. Desmonte el tapn obturador inferior de la cubierta delantera del motor.
E8254 ES
303-01A-42
303-01A-42
14. Baje el vehculo. 15. Desmonte el tapn obturador superior de la cubierta delantera del motor.
16.
ATENCIN: Para destensar la cadena de la distribucin, asegrese de que el trinquete del tensor de la cadena de la distribucin se encuentra en la posicin destensada. Destense la cadena de la distribucin. 1. Desbloquee el trinquete del tensor de la cadena de la distribucin con un destornillador o una herramienta similar adecuada. 2. Gire con cuidado el rbol de levas de escape por el hexgono en el sentido normal de giro para destensar el tensor de la cadena de la distribucin. 3. Monte un tornillo adecuado en el orificio del tapn obturador para fijar la gua de la cadena de la distribucin en la posicin destensada.
E8254 ES
303-01A-43
303-01A-43
ATENCIN: Sujete el rbol de levas por el hexgono con una llave fija para evitar que gire. NOTA: Utilice un trozo de alambre adecuado para evitar que la cadena de la distribucin y el pin caigan dentro de la carcasa de la distribucin. Afloje los tornillos de sujecin de los piones de los rboles de levas. Desmonte el pin del rbol de levas de escape y la cadena de distribucin del rbol de levas de escape. 17. ATENCIN: Guarde las tapas de cojinete de los rboles de levas, los piones de los rboles de levas y los rboles de levas segn el orden de desmontaje. NOTA: En varias etapas, suelte los tornillos de las tapas de cojinete de los rboles de levas solamente dos vueltas cada vez. Desmonte las tapas de cojinete de los rboles de levas. Desmonte las tapas de cojinete de los rboles de levas en el orden indicado. 18. 19. NOTA: Con un trozo de alambre adecuado, evite que la cadena de la distribucin y el pin caigan dentro de la carcasa de la distribucin. Separe el pin del rbol de levas de admisin.
Montaje
1. NOTA: Gire el motor solamente en el sentido de giro normal del motor. Haga girar el motor hasta que el pistn n 1 se encuentre aproximadamente a 60 grados antes del punto muerto superior (PMS). 2. NOTA: Todava no apriete por completo los tornillos de fijacin del pin del rbol de levas. Fije el pin del rbol de levas de admisin junto con la cadena de la distribucin en el rbol de levas de admisin y mntelo.
E8254 ES
303-01A-44
303-01A-44
3.
ATENCIN: Monte los rboles de levas de manera que se encuentren aproximadamente en la posicin de PMS del cilindro n 1. ATENCIN: Monte los rboles de levas y las tapas de cojinete en sus posiciones de origen. Monte los rboles de levas. Apriete los tornillos de las tapas de cojinete de los rboles de levas por igual en el orden indicado media vuelta cada vez. Lubrique las tapas de los cojinetes de los rboles de levas con aceite hipoide . Apriete los tornillos en dos etapas: 1 etapa: 7 Nm 2 etapa: 16 Nm
4. NOTA: Todava no apriete por completo el tornillo de fijacin del pin del rbol de levas. Monte el pin del rbol de levas de escape y la cadena de la distribucin en los rboles de levas de escape. 5. Monte la herramienta especial.
6. NOTA: Aplique sellador 3M 2510 en el tapn obturador superior de la cubierta delantera del motor. Tense la cadena de la distribucin. Retire el tornillo de fijacin de la gua de la cadena de la distribucin y monte el tapn obturador superior de la cubierta delantera del motor.
E8254 ES
303-01A-45
303-01A-45
ATENCIN: Asegrese de que el cigeal est en la posicin de PMS. NOTA: Sujete los rboles de levas por el hexgono con una llave fija para evitar que giren. Apriete los tornillos de ambos piones. 7.
9. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02.. 10. Retire la herramienta especial del bloque motor.
11. NOTA: Gire el motor solamente en el sentido de giro normal del motor. Haga girar el motor dos revoluciones y compruebe el reglaje de vlvulas.
E8254 ES
303-01A-46
303-01A-46
13. NOTA: Aplique sellador 3M 2510 en el tapn obturador inferior de la cubierta del motor. Monte el tapn obturador inferior de la cubierta delantera del motor.
14. Monte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 15. Aplique un cordn fino de sellador segn se muestra.
16. NOTA: Sustituya la junta de la tapa de la culata en caso necesario. Monte la tapa de la culata. Monte los tornillos de fijacin de la tapa de la culata en el orden indicado.
E8254 ES
303-01A-47
303-01A-47
E8254 ES
303-01A-48
303-01A-48
22. Conecte la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01.. 23. Monte la cubierta superior del motor.
24. Fije el tubo flexible del sistema PCV y el tubo flexible de vaco a la cubierta superior del motor.
25. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8254 ES
303-01A-49
303-01A-49
Especificacin
WSE-M4G323-A6
Desmontaje
1. Desconecte el tubo flexible del sistema de ventilacin del crter (PCV) y el tubo flexible de vaco de la cubierta superior del motor.
E8255 ES
303-01A-50
303-01A-50
3. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 4. Desenchufe el conector del sensor de posicin del rbol de levas (CMP).
E8255 ES
303-01A-51
303-01A-51
10. Afloje los tornillos de la polea de la bomba de refrigerante. Afloje los tornillos tres vueltas.
E8255 ES
303-01A-52
303-01A-52
14. NOTA: Gire el motor solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el cigeal hasta que el pistn n 1 alcance la posicin de punto muerto superior (PMS). 15. Retire la polea del cigeal con la herramienta especial.
E8255 ES
303-01A-53
303-01A-53
20. Desconecte el tubo flexible de refrigerante del depsito de expansin de refrigerante con la herramienta especial.
E8255 ES
303-01A-54
303-01A-54
25. Retire los tornillos de sujecin superiores de la cubierta delantera del motor. Retire la cubierta delantera del motor.
E8255 ES
303-01A-55
303-01A-55
27. NOTA: Sujete los rboles de levas por el hexgono con una llave fija para evitar que giren. Desmonte los piones y la cadena de distribucin.
Montaje
1. Limpie los planos de junta de la cubierta delantera del motor con Loctite 7070 . 2. NOTA: Gire el motor solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el cigeal hasta que el pistn n 1 quede aproximadamente a 60 grados antes del PMS. 3. Monte la herramienta especial.
E8255 ES
303-01A-56
303-01A-56
4.
ATENCIN: No apriete an los tornillos de los piones de los rboles de levas. Asegrese de que los piones de los rboles de levas pueden girar sobre los rboles. ATENCIN: Sujete los rboles de levas por el hexgono con una llave fija para evitar que giren. Monte los dos piones de los rboles de levas y la cadena de la distribucin.
5. Tense la cadena de distribucin. Presione el tensor de la cadena de la distribucin para poder retirar el pasador.
6.
ATENCIN: Sujete los rboles de levas por el hexgono con una llave fija para evitar que giren. Apriete los tornillos de los piones de los rboles de levas.
E8255 ES
303-01A-57
303-01A-57
8. Monte la cubierta delantera del motor (se muestra el motor desmontado para mayor claridad). Apriete los tornillos en el orden indicado. Tornillos 1-8: 10 Nm Tornillo 9: 48 Nm Tornillos 10-19: 10 Nm Tornillos 20-22: 48 Nm
E8255 ES
303-01A-58
303-01A-58
10. Monte el taco motor delantero. Baje el conjunto de motor y caja de cambios. Monte el taco motor delantero.
11. Retire el gato. 12. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 13. Enchufe el conector del sensor CKP.
14. NOTA: Gire el motor solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el cigeal hasta que el pistn del primer cilindro est en PMS.
E8255 ES
303-01A-59
303-01A-59
16. NOTA: Sustituya el tornillo de sujecin de la polea del cigeal. Apriete el tornillo de fijacin de la polea del cigeal con las herramientas especiales.
18. Apriete el tornillo de fijacin de la polea del cigeal con las herramientas especiales.
E8255 ES
303-01A-60
303-01A-60
21. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 22. Desmonte la herramienta especial.
23. NOTA: Gire el motor solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el motor dos vueltas y compruebe el calado de la distribucin. 24. Monte el tapn obturador inferior del bloque motor.
E8255 ES
303-01A-61
303-01A-61
27. Conecte el tubo flexible de refrigerante del depsito de expansin de refrigerante con la herramienta especial.
28. NOTA: No apriete por completo los tornillos de fijacin de la polea de la bomba de refrigerante todava. Monte la polea de la bomba de refrigerante.
29. Monte la bomba de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-02. 30. Apriete los tornillos de fijacin de la polea de la bomba de refrigerante.
E8255 ES
303-01A-62
303-01A-62
32. NOTA: Sustituya la junta de la tapa de la culata si es necesario. Monte la tapa de la culata. Monte los tornillos de sujecin de la tapa de la culata en el orden indicado.
E8255 ES
303-01A-63
303-01A-63
38. Conecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 39. Monte la cubierta superior del motor.
E8255 ES
303-01A-64
303-01A-64
41. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8255 ES
303-01A-65
303-01A-65
Especificacin
SQM-2C9002-AA WSE-M4G323-A6
Desmontaje
PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos. Se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. . 2. Vace el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03.
E8256 ES
303-01A-66
303-01A-66
E8256 ES
303-01A-67
303-01A-67
10. Afloje los tornillos de la polea de la bomba de refrigerante. Afloje los tornillos tres vueltas.
11. Desmonte la bomba de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-02. 12. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02.
E8256 ES
303-01A-68
303-01A-68
14. Retire el tapn obturador inferior del bloque motor y monte la herramienta especial.
15. NOTA: Gire el cigeal solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el cigeal hasta que el pistn n 1 alcance la posicin de punto muerto superior (PMS). 16. Desmonte la polea del cigeal con las herramientas especiales.
E8256 ES
303-01A-69
303-01A-69
20. Baje el vehculo. 21. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante con la herramienta especial.
E8256 ES
303-01A-70
303-01A-70
E8256 ES
303-01A-71
303-01A-71
27. Desconecte el tubo flexible de refrigerante del depsito de expansin de refrigerante con la herramienta especial.
29. NOTA: Apoye el motor sobre tacos de madera adecuados. Coloque el gato hidrulico con ruedas con el taco de madera debajo del crter de aceite y eleve el motor para descargar el taco motor delantero.
E8256 ES
303-01A-72
303-01A-72
32. Retire los tornillos de sujecin superiores de la cubierta delantera del motor. Retire la cubierta delantera del motor.
33. Destense la cadena de la distribucin (se muestra el motor desmontado para mayor claridad). 1. Desmonte el trinquete del tensor de la cadena de la distribucin. 2. Presione la gua de la cadena de la distribucin. 3. Bloquee el tensor de la cadena de la distribucin con un pasador adecuado.
E8256 ES
303-01A-73
303-01A-73
36.
ATENCIN: Guarde los rboles de levas con las tapas de cojinete en orden para facilitar el montaje.
ATENCIN: Desmonte las tapas de cojinete de los rboles de levas en el orden que se indica en la ilustracin. NOTA: En varias etapas, retire los tornillos de tapa de cojinete de los rboles de levas, aflojndolos dos vueltas en cada etapa. Desmonte los rboles de levas. Desmonte los taqus y gurdelos en orden. 37. Desconecte la tubera de alimentacin de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
E8256 ES
303-01A-74
303-01A-74
38.
ATENCIN: Retire los tornillos de la culata en el orden que se indica. Desmonte la culata. Deseche la junta.
Montaje
1. Limpie los planos de junta de la cubierta delantera del motor con Loctite 7070 . 2. Compruebe el alabeo de la culata. Para ms informacin, consulte Seccin 303-00. 3. Gire el cigeal en direccin contraria a su sentido normal de giro, hasta que est aproximadamente 60 grados antes del punto muerto superior (APMS). 4. NOTA: Sustituya los tornillos de fijacin y la junta de la culata. Monte la culata. Apriete los tornillos de culata en el orden indicado en cinco etapas. 1 etapa : 5 Nm 2 etapa: 15 Nm 3 etapa: 45 Nm 4 etapa: 90 grados 5 etapa: 90 grados 5. Conecte la tubera de alimentacin de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
E8256 ES
303-01A-75
303-01A-75
6.
ATENCIN: En varias etapas, apriete los tornillos de las tapas de cojinete de los rboles de levas en el orden que se indica en la ilustracin, media vuelta en cada etapa. Monte los rboles de levas. Lubrique las tapas de cojinete de los rboles de levas con aceite hipoide . Apriete los tornillos en el orden indicado en dos etapas. 1 etapa: 7 Nm 2 etapa: 16 Nm
9.
ATENCIN: No apriete del todo los tornillos de sujecin de los piones de los rboles de levas todava. Asegrese de que los piones de los rboles de levas hacen girar los rboles de levas. ATENCIN: Sujete los rboles de levas por la parte hexagonal con una llave fija para evitar que giren. Monte los dos piones de los rboles de levas. Monte la cadena de la distribucin.
E8256 ES
303-01A-76
303-01A-76
11.
ATENCIN: Sujete los rboles de levas por la parte hexagonal con una llave fija para evitar que giren. Apriete los tornillos de sujecin de las poleas de los rboles de levas.
12. NOTA: Monte la cubierta delantera del motor durante los diez minutos posteriores a la aplicacin del sellador de silicona. Aplique un cordn de 3 mm de dimetro de sellador de silicona a la cubierta delantera.
E8256 ES
303-01A-77
303-01A-77
15. Monte el taco delantero del motor. Baje el conjunto de motor y caja de cambios. Monte el taco delantero del motor.
E8256 ES
303-01A-78
303-01A-78
19. NOTA: Gire el cigeal solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el cigeal hasta que el pistn n 1 alcance la posicin de punto muerto superior (PMS). 20. Monte la polea del cigeal en el cigeal y fjela a la cubierta delantera con un tornillo M6 x 10 mm. Apriete el tornillo con la mano.
21. NOTA: Sustituya el tornillo de sujecin de la polea del cigeal. Apriete el tornillo de fijacin de la polea del cigeal con las herramientas especiales.
E8256 ES
303-01A-79
303-01A-79
23. Apriete el tornillo de fijacin de la polea del cigeal con las herramientas especiales.
E8256 ES
303-01A-80
303-01A-80
29. Conecte la seccin delantera del tubo de escape. 1. Monte la seccin delantera del tubo de escape al colector de escape. 2. Monte el colector de escape al soporte de sujecin. 3. Monte los tornillos de sujecin de la pantalla trmica inferior.
E8256 ES
303-01A-81
303-01A-81
32. Conecte el tubo flexible de refrigerante del depsito de expansin de refrigerante con la herramienta especial.
33. NOTA: No apriete del todo los tornillos de sujecin de la polea de la bomba de refrigerante todava. Monte la polea de la bomba de refrigerante.
E8256 ES
303-01A-82
303-01A-82
E8256 ES
303-01A-83
303-01A-83
41. Aplique un cordn fino de sellador de silicona en las zonas indicadas en la ilustracin.
42. NOTA: Monte una junta nueva de la culata si es necesario. Monte la tapa de la culata. Monte los tornillos de la culata en el orden indicado en la ilustracin.
E8256 ES
303-01A-84
303-01A-84
48. Monte el colector de admisin. Para ms informacin, consulte Colector de admisin en esta seccin . E8256 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-01A-85
303-01A-85
E8256 ES
303-01A-86
303-01A-86
Herramienta de desmontaje/montaje de abrazaderas para tubos flexibles de refrigerante 303-397 (24-003) Separador del crter de aceite 303-428 (21-179)
Especificacin
WSS-M2C913-A WSE-M4G323-A6
E8258 ES
303-01A-87
303-01A-87
REPARACIONES EN EL VEHCULO
Desmontaje
1. Desconecte el tubo flexible del sistema de ventilacin del crter (PCV) y el tubo flexible de vaco de la cubierta superior del motor.
3. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. . 4. Desenchufe el conector del sensor de posicin del rbol de levas (CMP).
E8258 ES
303-01A-88
303-01A-88
E8258 ES
303-01A-89
303-01A-89
10. Afloje los tornillos de sujecin de la polea de la bomba de refrigerante. Afloje los tornillos tres vueltas.
11. Desmonte la bomba de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-02. 12. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 13. Retire el tapn obturador inferior del bloque motor y monte la herramienta especial.
14. NOTA: Gire el cigeal solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el cigeal hasta que el pistn n 1 alcance la posicin de punto muerto superior (PMS).
E8258 ES
303-01A-90
303-01A-90
16. Retire los tornillos de sujecin inferiores de la cubierta delantera del motor.
E8258 ES
303-01A-91
303-01A-91
22. NOTA: Apoye el motor sobre tacos de madera. Coloque el gato hidrulico con ruedas con el taco de madera debajo del crter de aceite y eleve el motor para descargar el taco motor delantero. 23. NOTA: Marque la posicin del taco motor. Desmonte el taco delantero del motor.
E8258 ES
303-01A-92
303-01A-92
25. Retire los tornillos de sujecin superiores de la cubierta delantera del motor. Retire la cubierta delantera del motor.
27. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 28. Vace el aceite del motor. NOTA: Compruebe si la junta del tapn de vaciado de aceite presenta daos. Sustituya el tapn de vaciado en caso necesario. Monte el tapn de vaciado de aceite.
E8258 ES
303-01A-93
303-01A-93
Montaje
1. NOTA: Limpie las superficies de contacto del bloque motor y del crter de aceite utilizando Loctite 7070. NOTA: Monte el crter de aceite antes de que transcurran diez minutos tras la aplicacin del sellador de silicona y apriete los tornillos antes de que transcurran otros cinco minutos. Aplique un cordn de sellador de silicona de 3 mm en el crter de aceite.
E8258 ES
303-01A-94
303-01A-94
3. Alinee el crter de aceite con la superficie de contacto del bloque motor en el lado de la distribucin con una regla. 4. Apriete los tornillos de fijacin del crter de aceite. Apriete los tornillos de fijacin del crter de aceite en el orden indicado.
6. Baje el vehculo. 7. NOTA: Apoye el motor sobre tacos de madera. Apoye el motor y la caja de cambios con un elevador para cajas de cambios adecuado.
E8258 ES
303-01A-95
303-01A-95
9. Limpie las superficies de contacto de la cubierta delantera del motor con Loctite 7070 . 10. NOTA: Monte la cubierta delantera del motor antes de que transcurran 10 minutos tras la aplicacin del sellador de silicona. Aplique un cordn de 3 mm de sellador de silicona a la cubierta delantera.
E8258 ES
303-01A-96
303-01A-96
13. Monte el taco delantero del motor. Baje el conjunto de motor y caja de cambios. Monte el taco delantero del motor.
E8258 ES
303-01A-97
303-01A-97
15. Retire el gato. 16. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02.. 17. Enrosque los tornillos de fijacin inferiores de la caja de cambios.
19. NOTA: Gire el cigeal solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el cigeal hasta que el pistn n 1 alcance la posicin de punto muerto superior (PMS).
E8258 ES
303-01A-98
303-01A-98
21. NOTA: Sustituya el tornillo de sujecin de la polea del cigeal. Apriete el tornillo de fijacin de la polea del cigeal utilizando las herramientas especiales.
23. Apriete el tornillo de fijacin de la polea del cigeal utilizando las herramientas especiales.
E8258 ES
303-01A-99
303-01A-99
26. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02.. 27. Retire la herramienta especial del bloque motor.
28. NOTA: Gire el cigeal solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el motor dos vueltas y compruebe el calado de la distribucin. 29. Monte el tapn obturador inferior del bloque motor.
E8258 ES
303-01A-100
303-01A-100
32. Conecte el tubo flexible de refrigerante al depsito de expansin de refrigerante con la herramienta especial.
33. NOTA: No apriete por completo los tornillos de fijacin de la polea de la bomba de refrigerante todava. Monte la polea de la bomba de refrigerante.
34. Monte la bomba de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-02. 35. Apriete los tornillos de la polea de la bomba de refrigerante.
E8258 ES
303-01A-101
303-01A-101
37. NOTA: Sustituya la junta de la tapa de la culata en caso necesario. Monte la tapa de la culata. Enrosque los tornillos de fijacin de la tapa de la culata en el orden indicado.
E8258 ES
303-01A-102
303-01A-102
41. Conecte el tubo flexible del sistema de ventilacin del crter (PCV) a la tapa de la culata.
43. Conecte la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 44. Monte la cubierta superior del motor.
E8258 ES
303-01A-103
303-01A-103
46. Llene el motor con aceite de motor . 47. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11..
E8258 ES
303-01A-104
303-01A-104
Desmontaje
1. Desmonte la cadena de la distribucin. Para ms informacin, consulte Cadena de la distribucin en esta seccin 2. Desmonte el crter de aceite. Para ms informacin, consulte Crter de aceite en esta seccin . 3. Desmonte la gua de la cadena de la bomba de aceite.
E8259 ES
303-01A-105
303-01A-105
6. Desmonte la cadena de la bomba de aceite. 1. Retire el tornillo del pin de la bomba de aceite. 2. Desmonte la cadena de la bomba de aceite junto con el pin de la bomba de aceite.
Montaje
1. NOTA: Sustituya la junta de la bomba de aceite. Monte la bomba de aceite. Apriete los tornillos en dos etapas. 1 etapa: 10 Nm 2 etapa: 23 Nm
E8259 ES
303-01A-106
303-01A-106
3. Apriete el tornillo de sujecin del pin de la bomba de aceite con la herramienta especial.
6. Monte el crter de aceite. Para ms informacin, consulte Crter de aceite en esta seccin . E8259 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-01A-107
303-01A-107
E8259 ES
303-01A-108
303-01A-108
Desmontaje
1. Desmonte el crter de aceite. Para ms informacin, consulte en esta seccin Para ms informacin, consulte Crter de aceite en esta seccin 2. Desmonte el disco y el plato de presin del embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-01. 3. Bloquee el volante motor en posicin con la herramienta especial.
E8260 ES
303-01A-109
303-01A-109
Montaje
1. NOTA: Sustituya el alojamiento y los tornillos de sujecin del alojamiento del retn de aceite trasero del cigeal. Monte el alojamiento del retn de aceite trasero del cigeal. Apriete los tornillos en el orden indicado.
2. NOTA: Sustituya los tornillos del volante motor. Monte el volante motor.
E8260 ES
303-01A-110
303-01A-110
5. Desmonte la herramienta especial. 6. Monte el plato de presin y el disco de embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-01. 7. Monte el crter de aceite. Para ms informacin, consulte Crter de aceite en esta seccin .
E8260 ES
303-01A-111
303-01A-111
E8261 ES
303-01A-112
303-01A-112
Equipo de taller Banco con correas de sujecin, GV 2166 Elevador del motor
Desmontaje
PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos. Se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. Desconecte el tubo flexible del sistema de ventilacin del crter (PCV) y el tubo flexible de vaco de la cubierta superior del motor.
E8262 ES
303-01A-113
303-01A-113
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
2. Desmonte la cubierta superior del motor.
3. NOTA: Asegrese de que el mecanismo del cambio est en punto muerto. Desmonte la palanca de cambios y el fuelle.
E8262 ES
303-01A-114
303-01A-114
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
7. Vace el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03. 8. Desmonte la carcasa del filtro de aire. 1. Suelte la abrazadera de tubo flexible. 2. Desconecte el tubo flexible de ventilacin del crter.
9. Desconecte el cable del acelerador. 1. Desconecte el cable interior. 2. Saque el cable del soporte girndolo. Suelte el cable y colquelo a un lado.
E8262 ES
303-01A-115
303-01A-115
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
12. Desenchufe los conectores del alternador.
15. Desconecte el tubo flexible de refrigerante del depsito de expansin con la herramienta especial.
E8262 ES
303-01A-116
303-01A-116
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
16. Suelte el depsito de expansin de refrigerante y colquelo a un lado.
17. Desconecte la tubera de alimentacin de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
19. Retire el motor y la cubierta del ventilador. 1. Desenchufe los conectores. 2. Retire la tuerca de ambos lados.
E8262 ES
303-01A-117
303-01A-117
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
20. Desconecte el cable del cambio de la caja de cambios. 1. Presione las lengetas para soltar los cierres. 2. Saque los pasadores de bloqueo y retire los contrasoportes.
E8262 ES
303-01A-118
303-01A-118
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
24. Desenchufe el conector del sensor de velocidad del vehculo (VSS).
25. Apoye el bastidor auxiliar. Para ms informacin, consulte Seccin 502-00. 26. Desenchufe el conector del mazo de cables.
27.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se debe doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. NOTA: Deseche la grasa. Suelte la abrazadera del fuelle de la junta, separe el palier de la caja de cambios y fjelo a un lado.
28.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. Separe el palier del eje intermedio utilizando la herramienta especial y fjelo a un lado. Desmonte y deseche el circlip.
E8262 ES
303-01A-119
303-01A-119
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
29. Desmonte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 30. Desenchufe el conector del sensor de posicin del cigeal (CKP).
31.
ATENCIN: Sujete el compresor del aire acondicionado (A/A) antes de desenroscar los tornillos de fijacin y sujtelo para evitar sobrecargar las tuberas de refrigerante. Suelte el compresor del A/A del soporte y fjelo a un lado.
33. Baje el vehculo. 34. Desmonte el soporte del mazo de cables del motor de la bomba de la servodireccin.
E8262 ES
303-01A-120
303-01A-120
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
35. Desconecte el tubo flexible de la servodireccin del depsito. Drene el lquido a un recipiente adecuado.
36. NOTA: En el depsito de lquido de la servodireccin se encuentra un filtro. Si el lquido de la servodireccin contiene impurezas se debe sustituir el depsito de lquido de la servodireccin. Desmonte el depsito de lquido de la servodireccin de la bomba de la servodireccin. 1. Desmonte el esprrago de fijacin trasero. 2. Desmonte los tornillos de fijacin delanteros. Deseche las juntas tricas. 37. Desmonte la tuerca de sujecin del soporte de la tubera de la servodireccin.
E8262 ES
303-01A-121
303-01A-121
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
39.
ATENCIN: Si se salpica lquido de frenos en la pintura, lave inmediatamente la zona afectada con agua fra. Desconecte de la caja de cambios el tubo de alimentacin del cilindro receptor del embrague.
40. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 41. Coloque el banco de taller debajo del vehculo y baje con cuidado el vehculo hasta que el conjunto de motor y caja de cambios se encuentre en la posicin correcta para desmontar los tacos del motor.
ATENCIN: No utilice como apoyo el crter de aceite. NOTA: Fije la caja de cambios y el motor con correas apropiadas a un banco de taller. Apoye el conjunto de motor y caja de cambios con tacos de madera adecuados.
42.
E8262 ES
303-01A-122
303-01A-122
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
44. Quite la tuerca de sujecin del taco motor trasero.
45. Suba y apoye el vehculo, y desmonte el conjunto de motor y caja de cambios. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 46. Sujete el motor y la caja de cambios con un elevador de motores adecuado y retire las correas de fijacin.
E8262 ES
303-01A-123
303-01A-123
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
49.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del eje intermedio. NOTA: Tapone las aberturas de la caja de cambios para evitar que pierda aceite o penetre suciedad. Retire el eje intermedio. 1. Retire y deseche las contratuercas y la tapa de cojinete central del eje intermedio. 2. Desconecte el eje intermedio. Recoja el aceite en un recipiente adecuado.
51. Desmonte los tornillos de sujecin del lado derecho de la caja de cambios.
52. Desmonte los tornillos de sujecin del lado izquierdo de la caja de cambios. 1. Desmonte los tornillos de sujecin lateral de la caja de cambios. 2. Quite el tornillo de sujecin lateral del motor.
E8262 ES
303-01A-124
303-01A-124
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
53. Retire los tornillos de fijacin superiores de la caja de cambios.
E8262 ES
303-01A-125
303-01A-125
Herramienta de desmontaje/montaje de abrazaderas para tubos flexibles de refrigeracin 303-397 (24-003) Placa de montaje para 303-43506 303-435-11 (21-146C)
E8263 ES
303-01A-126
303-01A-126
DESPIECE (CONTINUACIN)
3. Desmonte el colector de escape. Deseche la junta.
E8263 ES
303-01A-127
303-01A-127
DESPIECE (CONTINUACIN)
7. Con la herramienta especial, desmonte los conectores de las bujas.
E8263 ES
303-01A-128
303-01A-128
DESPIECE (CONTINUACIN)
11. Desmonte la polea del cigeal con las herramientas especiales. Deseche el tornillo de fijacin de la polea del cigeal.
13. Destense la cadena de la distribucin. 1. Suelte el trinquete del tensor de la cadena de la distribucin. 2. Ejerza presin sobre la gua de la cadena de la distribucin. 3. Fije el tensor de la cadena de la distribucin con un punzn adecuado.
E8263 ES
303-01A-129
303-01A-129
DESPIECE (CONTINUACIN)
14. NOTA: Sujete los rboles de levas por la parte hexagonal con una llave fija para evitar que giren. Desmonte los piones de los rboles de levas y la cadena de distribucin.
E8263 ES
303-01A-130
303-01A-130
DESPIECE (CONTINUACIN)
18. Desmonte el tensor de la cadena de la bomba de aceite.
19. Apriete el tornillo de sujecin del pin de la bomba de aceite con la herramienta especial.
20. Desmonte la cadena de la bomba de aceite. 1. Retire el tornillo de fijacin del pin de la bomba de aceite. 2. Desmonte la cadena de la bomba de aceite junto con el pin de la bomba de aceite.
21.
ATENCIN: Desmonte las tapas de cojinete de los rboles de levas en el orden que se indica en la ilustracin. NOTA: En varias etapas, suelte los tornillos de las tapas de cojinete de los rboles de levas solamente dos vueltas cada vez. Desmonte las tapas de cojinete de los rboles de levas. Desmonte los rboles de levas. Desmonte los taqus.
E8263 ES
303-01A-131
303-01A-131
DESPIECE (CONTINUACIN)
22.
ATENCIN: Retire los tornillos de la culata en el orden que se indica. Desmonte la culata. Deseche la junta.
E8263 ES
303-01A-132
303-01A-132
DESPIECE (CONTINUACIN)
26. Desmonte el alojamiento del sistema de ventilacin del crter (PCV).
28. Desmonte el disco del embrague y el plato de presin. Para ms informacin, consulte Seccin 308-01. 29. Bloquee el volante motor en posicin con la herramienta especial.
E8263 ES
303-01A-133
303-01A-133
DESPIECE (CONTINUACIN)
31. Desmonte la herramienta especial. 32. Desmonte el alojamiento del retn de aceite trasero del cigeal. Deseche el alojamiento del retn y los tornillos de sujecin.
33. NOTA: Compruebe si la junta del tapn de vaciado de aceite presenta daos. Sustituya el tapn de vaciado en caso necesario. Drene el aceite del motor. Monte el tapn de vaciado.
34. NOTA: Desmonte el crter de aceite tirando del mismo hacia abajo para evitar que entren en el motor sedimentos de aceite o partculas de desgaste. Desmonte el crter de aceite.
E8263 ES
303-01A-134
303-01A-134
Herramienta de desmontaje/montaje de abrazaderas para tubos flexibles de refrigerante 303-397 (24-003) Espiga de puesta a punto de PMS del cigeal 303-507 (21-210) Equipo de taller
Elevador de motores Tornillo M6 x 10 Materiales Sellador de silicona Aceite hipoide Especificacin WSE-M4G323-A6 SQM-2C9002-AA
Ensamblaje
1. NOTA: Sustituya la junta de la bomba de aceite. Monte la bomba de aceite. Apriete los tornillos en dos etapas. 1 etapa: 10 Nm 2 etapa: 23 Nm
E8264 ES
303-01A-135
303-01A-135
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
2. NOTA: Monte el crter de aceite antes de que transcurran diez minutos tras la aplicacin del sellador de silicona y apriete los tornillos antes de que transcurran otros cinco minutos. Aplique un cordn de sellador de 3 mm de dimetro en el crter de aceite.
3. Utilizando una regla, alinee el crter de aceite con la superficie de contacto del bloque motor del lado de la cadena de la distribucin. 4. Apriete los tornillos de fijacin del crter. Apriete los tornillos de fijacin del crter de aceite en el orden indicado.
5. NOTA: Sustituya el soporte y los tornillos de sujecin del alojamiento del retn de aceite trasero del cigeal. Monte el alojamiento del retn de aceite trasero del cigeal. Apriete los tornillos en el orden indicado.
6. NOTA: Sustituya los tornillos del volante motor. Monte el volante motor.
E8264 ES
303-01A-136
303-01A-136
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
7. Bloquee el volante motor en posicin con la herramienta especial.
8. Apriete los tornillos del volante motor. Apriete los tornillos en el orden indicado en tres etapas. 1 etapa: 50 Nm 2 etapa: 80 Nm 3 etapa: 112 Nm
9. Desmonte la herramienta especial. 10. Monte el disco de embrague y el plato de empuje. Para ms informacin, consulte Seccin 308-01. 11. NOTA: Sustituya la junta del adaptador del filtro de aceite. Monte el adaptador del filtro de aceite.
E8264 ES
303-01A-137
303-01A-137
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
12. Monte la carcasa del sistema de ventilacin del crter (PCV).
14. NOTA: Sustituya la junta de la carcasa del termostato. Monte la carcasa del termostato.
15. NOTA: Sustituya la junta trica de la bomba de refrigerante. Monte la bomba de refrigerante.
E8264 ES
303-01A-138
303-01A-138
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
16. NOTA: Monte la culata con una junta y tornillos de fijacin nuevos. Monte la culata. Apriete los tornillos de la culata en cinco etapas. 1 etapa: 5 Nm 2 etapa: 15 Nm 3 etapa: 45 Nm 4 etapa: 90 grados 5 etapa: 90 grados 17. NOTA: Gire el cigeal solamente en el sentido de giro normal. Gire el cigeal hasta que el pistn n 1 quede aproximadamente a 60 grados antes del punto muerto superior (PMS). 18. Monte los taqus de vlvula. 19. ATENCIN: Monte los rboles de levas con el cilindro n 1 en la posicin de punto muerto superior (PMS) aproximadamente. Monte el rbol de levas. Apriete los tornillos de las tapas de cojinete de los rboles de levas por igual en el orden indicado, en varias etapas, media vuelta cada vez. Lubrique las tapas de cojinete de los rboles de levas con aceite hipoide . Apriete los tornillos en dos etapas. 1 etapa: 7 Nm 2 etapa: 16 Nm
E8264 ES
303-01A-139
303-01A-139
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
21. Monte la cadena de la bomba de aceite. 1. Monte la cadena de la bomba de aceite junto con el pin de la bomba de aceite. 2. Enrosque el tornillo de fijacin del pin de la bomba de aceite.
22. Apriete el tornillo de sujecin del pin de la bomba de aceite con la herramienta especial.
E8264 ES
303-01A-140
303-01A-140
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
25. Monte el tensor de la cadena de la distribucin.
27.
ATENCIN: No apriete los tornillos de fijacin de los piones de los rboles de levas del todo todava. Asegrese de que los piones de los rboles de levas hacen girar los rboles de levas. ATENCIN: Sujete los rboles de levas por el hexgono con una llave fija para evitar que giren. Monte los dos piones de los rboles de levas. Monte la cadena de la distribucin.
28. Tense la cadena de la distribucin. Presione la cadena de la distribucin para poder retirar el punzn del pasador.
E8264 ES
303-01A-141
303-01A-141
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
29.
ATENCIN: Sujete los rboles de levas por la parte hexagonal con una llave fija para evitar que giren. Apriete los tornillos de fijacin de los piones de los rboles de levas.
30. NOTA: Monte la cubierta delantera del motor durante los diez minutos posteriores a la aplicacin del compuesto sellador. Aplique un cordn de 3 mm de dimetro de sellador a la cubierta delantera del motor.
E8264 ES
303-01A-142
303-01A-142
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
31. Monte la cubierta delantera del motor. Apriete los tornillos en el orden indicado en cuatro etapas. 1 etapa: tornillos 1-8: 10 Nm 2 etapa: tornillo 9: 48 Nm 3 etapa: tornillos 10-19: 10 Nm 4 etapa: tornillos 20-22: 48 Nm
32. Desmonte el tapn obturador inferior del bloque motor y monte la herramienta especial.
33. NOTA: Gire el cigeal solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el cigeal hasta que el pistn n 1 alcance la posicin de punto muerto superior (PMS).
E8264 ES
303-01A-143
303-01A-143
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
34. Monte la polea del cigeal en el cigeal y fjela a la cubierta delantera con un tornillo M6x10 mm ; enrosque el tornillo con la mano.
35.
ATENCIN: No apriete el tornillo de la polea del cigeal utilizando las herramientas de puesta a punto. Utilice la herramienta especial. NOTA: Sustituya el tornillo de sujecin de la polea del cigeal. Apriete el tornillo de fijacin de la polea del cigeal con las herramientas especiales.
37.
ATENCIN: No bloquee el cigeal con las herramientas de ajuste del calado de la distribucin para apretar el tornillo de la polea. Apriete el tornillo de fijacin de la polea del cigeal utilizando las herramientas especiales.
E8264 ES
303-01A-144
303-01A-144
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
38. Desmonte la herramienta especial.
40. NOTA: Gire el cigeal solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el motor dos vueltas y compruebe el calado de la distribucin. 41. Monte el tapn obturador inferior del bloque motor.
E8264 ES
303-01A-145
303-01A-145
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
42. NOTA: Si se ha sustituido la polea del cigeal o la cubierta delantera del motor, es necesario alinear el sensor CKP con la herramienta que se suministra con el componente nuevo. NOTA: No apriete el tornillo todava. Alinee el sensor CKP. 1. Afloje los tornillos de fijacin del sensor CKP. 2. Introduzca la herramienta suministrada de manera que quede enganchada en los dientes de la polea del cigeal. 43. Apriete los tornillos de fijacin del sensor CKP. Retire la herramienta.
E8264 ES
303-01A-146
303-01A-146
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
46. Aplique un cordn fino de sellador segn se indica.
47. NOTA: Sustituya la junta de la tapa de la culata en caso necesario. Monte la tapa de culata. Apriete los tornillos de fijacin de la tapa de la culata en el orden indicado.
E8264 ES
303-01A-147
303-01A-147
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
50. NOTA: Monte una junta nueva en el colector de escape. Monte el colector de escape.
E8264 ES
303-01A-148
303-01A-148
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
54. Monte la herramienta especial y apoye el motor en un elevador adecuado.
E8264 ES
303-01A-149
303-01A-149
Grasa para altas tempera- ESD-M1C220-A turas Herramienta de desmontaje/montaje de abrazaderas para tubos flexibles del sistema de refrigeracin 303-397 (24-003) Alineador de la palanca de cambios 308-436 (16-097) Aceite de la caja de cam- ESD-M2C186-A bios Refrigerante ESD-M97B49-A
PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos Se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. NOTA: No utilice como apoyo el crter de aceite. Sujete el motor a la mesa de taller con correas apropiadas. Apoye el motor sobre tacos de madera adecuados. Monte la caja de cambios en el motor.
E8265 ES
303-01A-150
303-01A-150
MONTAJE (CONTINUACIN)
2. Monte los tornillos de sujecin superiores de la caja de cambios.
3. Monte los tornillos de fijacin de la caja de cambios del lado izquierdo. 1. Monte el tornillo de sujecin del lado del motor. 2. Monte los tornillos de sujecin del lado de la caja de cambios.
4. Monte los tornillos de sujecin de la caja de cambios en el lado derecho. Desmonte el elevador de motor .
E8265 ES
303-01A-151
303-01A-151
MONTAJE (CONTINUACIN)
6.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del eje intermedio. NOTA: Sustituya las contratuercas de fijacin y la tapa del cojinete central. Monte el eje intermedio. 1. Monte el eje intermedio. 2. Monte el cojinete central del eje intermedio.
9. Coloque la mesa de taller debajo del vehculo y baje con cuidado el vehculo hasta que el conjunto de motor y caja de cambios se encuentre en la posicin correcta para montar los tacos del motor.
E8265 ES
303-01A-152
303-01A-152
MONTAJE (CONTINUACIN)
10. NOTA: Sustituya la tuerca de fijacin del taco motor trasero. NOTA: No apriete la tuerca de sujecin por completo todava. Monte la tuerca de sujecin del taco motor trasero.
11. NOTA: Sustituya las tuercas de fijacin de los tacos delanteros del motor. NOTA: No apriete la tuerca ni los tornillos de fijacin todava. Monte el taco motor delantero.
12. Retire las correas de sujecin del motor. 13. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 14. Enchufe el conector del mazo de cables.
E8265 ES
303-01A-153
303-01A-153
MONTAJE (CONTINUACIN)
16. Enchufe el conector del sensor de posicin del cigeal (CKP).
17. Monte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. ATENCIN: Sujete el palier. El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. NOTA: Sustituya las abrazaderas de los fuelles de los palieres. Fije el palier izquierdo al alojamiento de la junta de trpode. Aplique 155 g. de grasa para juntas juntas de trpode a las juntas homocinticas interiores. 18.
19.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados. ni la exterior ms de 45 grados.
ATENCIN: Asegrese de que el circlip est montado correctamente. NOTA: Sustituya el circlip. Monte el palier en el eje intermedio.
E8265 ES
303-01A-154
303-01A-154
MONTAJE (CONTINUACIN)
21. Monte el bastidor auxiliar. Para ms informacin, consulte Seccin 502-00. 22. Enchufe el conector del sensor de velocidad del vehculo (VSS).
23. Baje el vehculo. 24. Apriete la tuerca de sujecin del taco motor trasero.
25. Apriete las tuercas y los tornillos de fijacin del taco motor delantero.
26.
ATENCIN: Si se salpica lquido de frenos en la pintura, lave inmediatamente la zona afectada con agua fra. Conecte a la caja de cambios el tubo de alimentacin del cilindro receptor del embrague.
E8265 ES
303-01A-155
303-01A-155
MONTAJE (CONTINUACIN)
27. Con la herramienta especial, monte una junta trica nueva en el racor entre la tubera de la servodireccin y la bomba de la servodireccin. 1. Coloque la junta trica en la herramienta especial. 2. Coloque la herramienta especial en el racor y monte la junta trica.
30. Monte el depsito de lquido de la servodireccin en la bomba de la servodireccin. 1. Monte los tornillos de fijacin delanteros. 2. Monte el esprrago de fijacin.
E8265 ES
303-01A-156
303-01A-156
MONTAJE (CONTINUACIN)
31. Conecte el tubo flexible de la servodireccin al depsito del lquido de la servodireccin.
32. Monte el soporte del mazo de cables del motor en la bomba de la servodireccin.
E8265 ES
303-01A-157
303-01A-157
MONTAJE (CONTINUACIN)
35. Enchufe el conector del sensor de oxgeno (HO2S).
36. Sujete los cables del cambio en la caja de cambios. 1. Tire de los pasadores y acople los manguitos de tope. 2. Presione las lengetas para accionar los cierres.
37. Monte el motor y la cubierta del ventilador. 1. Enchufe el conector. 2. Monte las tuercas en los dos lados.
38. Conecte la tubera de alimentacin de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
E8265 ES
303-01A-158
303-01A-158
MONTAJE (CONTINUACIN)
39. Conecte los tubos flexibles de vaco.
42. Conecte los tubos flexibles de refrigerante a la tubera de conexin del refrigerante con la herramienta especial.
E8265 ES
303-01A-159
303-01A-159
MONTAJE (CONTINUACIN)
43. Enchufe los conectores del alternador.
45. Enchufe los conectores del mazo de cables del motor. Sustituya el clip de sujecin.
E8265 ES
303-01A-160
303-01A-160
MONTAJE (CONTINUACIN)
47. Sujete el cable del acelerador. 1. Coloque el cable dentro del soporte. 2. Sujete con el clip el cable interior.
48. Monte el alojamiento del filtro del aire. 1. Conecte el tubo flexible de ventilacin del crter (PCV). 2. Monte la abrazadera del tubo flexible.
49. Ajuste los cables del cambio. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00. 50. Purgue el sistema de embrague hidrulico. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00.. 51. Rellene el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03. 52. Rellene y purgue el sistema de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-00. 53. Conecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01.. 54. Desbloquee la palanca de cambios con la herramienta especial. Desmonte la herramienta especial.
E8265 ES
303-01A-161
303-01A-161
MONTAJE (CONTINUACIN)
55. Monte el almohadillado insonorizante.
58. Fije el tubo flexible del sistema PCV y el tubo flexible de vaco a la cubierta superior del motor.
59. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11. E8265 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-01A-162
303-01A-162
E8266 ES
303-01A-163
303-01A-163
ESPECIFICACIONES
Datos del motor 1,8l 110 CV Descripcin Orden de encendido Dimetro interior Carrera Relacin de compresin Potencia del motor (EEC) (5.500 rpm) Par a 3.950 rpm Rgimen del motor mximo permitido (periodos de corta duracin) Corte de combustible Datos del motor 1,8l 125 CV Descripcin Orden de encendido Dimetro interior Carrera Relacin de compresin Potencia del motor (EEC) (6.000 rpm) Par a 4.500 rpm Rgimen del motor mximo permitido (periodos de corta duracin) Corte de combustible Datos del motor 2,0l 145 CV Descripcin Orden de encendido Dimetro interior Carrera Relacin de compresin Potencia del motor (EEC) (6.000 rpm) Par a 4.500 rpm Rgimen del motor mximo permitido (periodos de corta duracin) Corte de combustible Aceite de motor Viscosidad/Temperatura ambiente Aceite de motor recomendado SAE 5W-30 / Desde -20C hasta ms de +40C E8267 ES Aceite de motor Ford Frmula E Economa ACEA A1/B1 y WSS-M2C912-A1 o WSS-M2C913-A 01/2001 2001 Mondeo Tipo Especificacin 1-3-4-2 87,5 mm 83,1 mm 10,8 : 1 107 kW (145 CV) 190 Nm 6.675 rpm 6.925 rpm 1-3-4-2 83 mm 83,1 mm 10,8 : 1 92 kW (125 CV) 170 Nm 6.800 rpm 6.925 rpm 1-3-4-2 83 mm 83,1 mm 10,8 : 1 81 kW (110 CV) 165 Nm 6.175 rpm 6.925 rpm
303-01A-164
303-01A-164
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Viscosidad/Temperatura ambiente Otros aceites de motor SAE 10W-30 / Desde -20C hasta ms de +40C SAE 10W-40 / Desde -20C hasta ms de +40C SAE 5W-40 / Desde -20C hasta ms de +40C Aceite de motor Ford Super Multigrado Aceite de motor Ford XR+ de alto rendimiento y gran capacidad lubrificadora Aceite de motor sinttico Ford Frmula S ACEA A1/B1 o A2/B2 y/o API/SH/CD EC ACEA A3/B3 y/o API/SH/CD EC Tipo Especificacin
Si no se dispone de aceites con estas especificaciones, utilice solamente aceites que cumplan la especificacin API SH/EC (conservacin de energa) o superiores.
Si se utiliza otro tipo de aceite de motor, debe cumplir como mnimo la especificacin API SH/EC correspondiente relativa a la viscosidad.
Capacidad de llenado Litros Aceite de motor: llenado inicial Aceite de motor: cambio de aceite con cambio de filtro Aceite de motor: cambio de aceite sin cambio de filtro Vlvulas Descripcin Juego de taqus (motor fro), admisin Juego de taqus (motor fro), escape Pares de apriete Descripcin Tornillos de fijacin de la culata (remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin) Tornillos de sujecin de la gua de la cadena de la distribucin Tornillos de fijacin de tapas de cojinete de rbol de levas (remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin) Tornillos de sujecin de pin de rbol de levas Tornillos de fijacin de la cubierta delantera del motor (remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin) E8267 ES 01/2001 2001 Mondeo 65 48 10 89 Nm lb-ft lb-in mm 0,22 - 0,28 0,27 - 0,33 4.6 4.3 3.9
303-01A-165
303-01A-165
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Tornillos de sujecin de taco motor delantero Tornillos de fijacin de la polea del cigeal (remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin) Tuerca de sujecin del depsito de expansin del refrigerante Tornillo de sujecin de la bomba de la servodireccin Tornillo de sujecin del depsito de la servodireccin Tuerca de sujecin del depsito de la servodireccin Tubera de la servodireccin al conjunto de la servodireccin Tuerca de sujecin del soporte de la servodireccin Tornillos de sujecin del soporte del colector de escape Tornillos de sujecin de la pantalla trmica superior del colector de escape Tornillos de sujecin de la pantalla trmica inferior del colector de escape Colector de escape a culata Tornillos de sujecin de la polea de la bomba de refrigerante Tornillos de sujecin de la tapa de culata Tornillos de fijacin de la bomba de aceite (remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin) Tornillos de sujecin del crter de aceite Tornillos de sujecin del retn de aceite trasero del cigeal Tornillos de fijacin del volante motor (remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin) Tornillos de sujecin del adaptador del filtro de aceite Tornillos de sujecin de la carcasa del sistema de ventilacin del crter Tornillo de sujecin de sensor de velocidad Tornillos de sujecin de la carcasa del termostato Tornillos de sujecin de la bomba de refrigerante Tornillo de fijacin del pin de la bomba de aceite Tornillos de sujecin de la gua de la cadena de la bomba de aceite Tornillo de sujecin de la bomba de aceite Tornillo de sujecin de tensor de cadena de bomba de aceite 25 10 20 10 10 25 10 10 10 18 15 18 89 89 89 89 89 89 25 10 18 89 10 23 25 10 65 15 25 10 10 55 25 10 17 18 48 11 18 41 18 89 89 89 89 89 Nm 80 lb-ft 59 lb-in -
E8267 ES
303-01A-166
303-01A-166
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Tornillos de sujecin de gua de la cadena de la distribucin Tornillos de sujecin del sensor de sensor de posicin del cigeal Tornillo de sujecin de la polea loca de la correa de accesorios Tornillos de sujecin del colector de admisin Tornillos de fijacin de la caja de cambios Tornillos de sujecin del lado derecho de la caja de cambios Tornillos de sujecin del soporte del cojinete central del palier Tuercas de fijacin de tapa de cojinete de eje intermedio Tornillos de sujecin del motor de arranque Tuercas de soporte de fijacin de mazo de cables Tornillos de sujecin del compresor del A/A Tuerca de sujecin de taco motor trasero Tornillos de sujecin de taco motor delantero Tuerca de sujecin del soporte superior Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Especificacin Sellador, superficie de contacto de crter de aceite con soporte de retn, con bloque WSE-M4G323-A6 motor y con bomba de aceite Sellador para interruptor de presin de aceite (Loctite 243) Sellador para tapn obturador de cubierta delantera del motor 3M 2510 Grasa antiagarrotamiento Lquido de la servodireccin Grasa de silicona WSK-M2G349-A7 ESS-M11P24-A1 ESE-M1244-A ESP-M2C166-A ESE - M1C171 - AA Nm 10 7 25 18 44 44 48 25 35 20 25 80 80 59 lb-ft 18 13 32 32 35 18 26 15 18 59 59 44 lb-in 89 62 -
E8267 ES
303-01B-1
Motor 2,5l
303-01B-1
PGINA
303-01B-2
Motor 2,5l
303-01B-2
rboles de levas............................................................................................................... Vlvulas ........................................................................................................................... Culata............................................................................................................................... Sistema de lubricacin ..................................................................................................... Pares de apriete...............................................................................................................
303-01B-3
Motor 2,5l
303-01B-3
E8466 ES
303-01B-4
Motor 2,5l
303-01B-4
3. Desconecte la tubera de vaco del servofreno de la seccin superior del colector de admisin.
4. Desconecte el cable del acelerador. Desenganche los clips y desconecte el cable del acelerador del soporte.
E8257 ES
303-01B-5
Motor 2,5l
303-01B-5
7. Desmonte la vlvula de recirculacin de gases de escape (EGR) de la seccin superior del colector de admisin. 1. Desacople el tubo flexible de vaco de la vlvula EGR. 2. Desenrosque los tornillos. Deseche la junta.
E8257 ES
303-01B-6
Motor 2,5l
303-01B-6
11. NOTA: Desmonte los tornillos de sujecin de la seccin superior del colector de admisin en el orden que se indica. Desmonte la seccin superior del colector de admisin. Deseche las juntas.
Montaje
1. NOTA: Asegrese de que los tornillos de sujecin de la seccin superior del colector de admisin llevan casquillos de aislamiento. Monte la seccin superior del colector de admisin con juntas nuevas. Apriete los tornillos en el orden indicado.
E8257 ES
303-01B-7
Motor 2,5l
303-01B-7
5. NOTA: Monte una junta nueva. Acople la vlvula EGR al seccin superior del colector de admisin. 1. Monte los tornillos de sujecin. 2. Conecte el tubo flexible de vaco de la vlvula EGR.
E8257 ES
303-01B-8
Motor 2,5l
303-01B-8
8. Conecte el cable del acelerador. Enganche los clips y conecte el cable al soporte.
E8257 ES
303-01B-9
Motor 2,5l
303-01B-9
11. Conecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 12. Inicialice los motores de los elevalunas. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8257 ES
303-01B-10
Motor 2,5l
303-01B-10
Desmontaje
1. Desmonte la cubierta superior del motor.
2. Desmonte la seccin superior del colector de admisin. Para ms informacin, consulte Seccin superior del colector de admisin en esta seccin . 3. Desenchufe los conectores de buja del lado izquierdo. Retire el soporte.
4. Separe el tubo flexible de refrigerante del soporte. Desmonte el soporte del esprrago.
E8276 ES
303-01B-11
Motor 2,5l
303-01B-11
6. NOTA: Desmonte los tornillos de fijacin de la tapa de la culata izquierda en la secuencia indicada. Desmonte la tapa de la culata izquierda. Deseche la junta.
Montaje
1. Limpie los planos de junta de la culata y la tapa de la culata con un pao. 2. Aplique sellador en los planos de junta de la culata.
E8276 ES
303-01B-12
Motor 2,5l
303-01B-12
7. Monte la seccin superior del colector de admisin. Para ms informacin, consulte Seccin superior del colector de admisin en esta seccin . E8276 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-01B-13
Motor 2,5l
303-01B-13
E8276 ES
303-01B-14
Motor 2,5l
303-01B-14
Desmontaje
1. Desmonte la seccin superior del colector de admisin . Para ms informacin, consulte Seccin superior del colector de admisin en esta seccin . 2. Desenchufe los conectores de buja del lado derecho. Retire el soporte.
E8277 ES
303-01B-15
Motor 2,5l
303-01B-15
7. NOTA: Desmonte los tornillos de fijacin de la tapa de la culata derecha en la secuencia indicada. Deseche la tapa de la culata derecha. Deseche la junta.
Montaje
1. Limpie con un pao las superficies de acoplamiento de la culata y la tapa de la culata derecha. Aplique sellador en los planos de junta de la culata.
E8277 ES
303-01B-16
Motor 2,5l
303-01B-16
E8277 ES
303-01B-17
Motor 2,5l
303-01B-17
8. Monte la seccin superior del colector de admisin . Para ms informacin, consulte Seccin superior del colector de admisin en esta seccin .
E8277 ES
303-01B-18
Motor 2,5l
303-01B-18
Herramienta de desmontaje/montaje del amortiguador de vibraciones del cigeal 303-130 (21-076) Materiales
Especificacin WSE-M4G323-A6
Desmontaje
1. Desmonte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 2. Suba el vehculo y apyelo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 3. Desmonte el tornillo de la polea del cigeal con la herramienta especial. Deseche el tornillo.
E8280 ES
303-01B-19
Motor 2,5l
303-01B-19
Montaje
1. NOTA: Utilice la arandela del tornillo de la polea del cigeal para el montaje. Monte la polea del cigeal con la herramienta especial.
2. NOTA: Monte un tornillo de sujecin nuevo. NOTA: Cubra la ranura de la chaveta y en el tornillo de sujecin de la polea del cigeal con sellador. Apriete el tornillo de sujecin de la polea del cigeal con la herramienta especial en cuatro etapas. 1. 1 etapa: 120 Nm 2. 2 etapa: afloje el tornillo 360 grados. 3. 3 etapa: 50 Nm 4. 4 etapa: 90 grados 3. Monte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 4. Baje el vehculo.
E8280 ES
303-01B-20
Motor 2,5l
303-01B-20
Desmontaje
1. Desmonte la polea del cigeal. Para ms informacin, consulte Polea del cigeal en esta seccin . 2. Con la herramienta especial, desmonte el retn de aceite delantero del cigeal.
E2434 ES
303-01B-21
Motor 2,5l
303-01B-21
2. Monte la polea del cigeal. Para ms informacin, consulte Polea del cigeal en esta seccin .
E2434 ES
303-01B-22
Motor 2,5l
303-01B-22
Desmontaje
1. Desmonte la tapa de la culata izquierda. Para ms informacin, consulte Tapa de la culata izquierda en esta seccin . 2. Desmonte la tapa de la culata derecha. Para ms informacin, consulte Tapa de la culata derecha en esta seccin . 3. ATENCIN: El pistn del cilindro en el que se va a trabajar debe estar en el punto muerto inferior (PMI), y las dos vlvulas cerradas. Una prdida repentina de presin del aire comprimido podra hacer que la vlvula cayese en el cilindro. Desmonte las bujas.
E4489 ES
303-01B-23
Motor 2,5l
303-01B-23
Montaje
1. Monte los muelles de vlvula con las herramientas especiales.
E4489 ES
303-01B-24
Motor 2,5l
303-01B-24
5. Monte la tapa de la culata derecha. Para ms informacin, consulte Tapa de la culata derecha en esta seccin . 6. Monte la tapa de la culata izquierda. Para ms informacin, consulte Tapa de la culata izquierda en esta seccin .
E4489 ES
303-01B-25
Motor 2,5l
303-01B-25
Desmontaje
1. Desmonte los muelles de vlvula. Para ms informacin, consulte Muelles de vlvula en esta seccin . 2. Desmonte los retenes de aceite de vstago de vlvula con la herramienta especial.
Montaje
1. Cubra la ranura de la chaveta con el manguito de proteccin del vstago de vlvula (se muestra la vlvula desmontada para mayor claridad).
E2432 ES
303-01B-26
Motor 2,5l
303-01B-26
3. Monte los muelles de vlvula. Para ms informacin, consulte Muelles de vlvula en esta seccin .
E2432 ES
303-01B-27
Motor 2,5l
303-01B-27
Especificacin WSS-M2C913-A
Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Desmonte la correa de la bomba de agua. Gire el tensor de la correa a derechas para liberar la tensin de la correa.
E9250 ES
303-01B-28
Motor 2,5l
303-01B-28
Montaje
1. NOTA: Monte un retn de aceite nuevo Monte el retn de aceite del rbol de levas con las herramientas especiales. Lubrique el retn de aceite con aceite de motor.
3. Monte la correa de la bomba de agua. Gire el tensor de la correa a derechas para destensar la correa.
E9250 ES
303-01B-29
Motor 2,5l
303-01B-29
E9250 ES
303-01B-30
Motor 2,5l
303-01B-30
3. Desmonte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. 4. ATENCIN: Desmonte las tuercas de sujecin del colector de escape izquierdo en la secuencia indicada. Desmonte el colector de escape izquierdo (se muestra el motor desmontado para mayor claridad). Deseche las juntas y las tuercas de sujecin.
E8268 ES
303-01B-31
Motor 2,5l
303-01B-31
2. Monte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. 3. Enchufe el conector del sensor HO2S.
E8268 ES
303-01B-32
Motor 2,5l
303-01B-32
3. Desmonte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. 4. Desenchufe el conector del sensor de oxgeno (HO2S) derecho.
E8269 ES
303-01B-33
Motor 2,5l
303-01B-33
8.
ATENCIN: Desmonte las tuercas de sujecin del colector de escape derecho en el orden que se indica. Desmonte el colector de escape derecho (se muestra el motor desmontado para mayor claridad). Deseche la junta y las tuercas de sujecin.
Montaje
1. NOTA: Monte juntas y tuercas de sujecin nuevas. Monte el colector de escape derecho. Apriete las tuercas en el orden indicado.
E8269 ES
303-01B-34
Motor 2,5l
303-01B-34
6. Monte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00.
E8269 ES
303-01B-35
Motor 2,5l
303-01B-35
E8269 ES
303-01B-36
Motor 2,5l
303-01B-36
Desmontaje
1. Desmonte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. 2. NOTA: Compruebe si la junta del tapn de vaciado de aceite del crter presenta daos. Sustituya el tapn de vaciado y la junta si es necesario. Vace el aceite del motor. Monte el tapn de vaciado.
3. Desmonte el soporte de la seccin delantera del tubo de escape del bloque motor.
E8270 ES
303-01B-37
Motor 2,5l
303-01B-37
Montaje
1. ATENCIN: Monte el crter de aceite en los 5 minutos siguientes a la aplicacin del sellador. Aplique un cordn de sellador de 10 mm de dimetro segn se indica.
E8270 ES
303-01B-38
Motor 2,5l
303-01B-38
E8270 ES
303-01B-39
Motor 2,5l
303-01B-39
6. Monte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. 7. Llene el motor con aceite de motor.
E8270 ES
303-01B-40
Motor 2,5l
303-01B-40
Desmontaje
1. Desmonte el disco y el plato de presin del embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-01. 2. Desmonte el volante motor. 1. Desenrosque los tornillos de sujecin del volante motor. 2. Desmonte el plato adaptador.
3. Desmonte el retn de aceite trasero del cigeal con la herramienta especial. Deseche el retn.
E9251 ES
303-01B-41
Motor 2,5l
303-01B-41
2. NOTA: No apriete del todo los tornillos del volante motor en este paso. Monte el volante motor. Monte el plato adaptador.
4. Monte el volante motor. Apriete los tornillos del volante motor en el orden indicado.
E9251 ES
303-01B-42
Motor 2,5l
303-01B-42
6. Monte el plato de presin y el disco de embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-01.
E9251 ES
303-01B-43
Motor 2,5l
303-01B-43
Desmontaje
PELIGRO Cuando trabaje con los componentes del sistema de alimentacin de combustible o cerca de los mismos, no fume, ni deje cigarrillos encendidos, ni llamas de ningn tipo en las proximidades. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Desmonte la carcasa del filtro de aire. 1. Desconecte los tubos flexibles del sistema de ventilacin del crter (PCV). 2. Desenchufe el conector del sensor de flujo de aire (MAF). 3. Suelte la abrazadera de tubo flexible.
E8271 ES
303-01B-44
Motor 2,5l
303-01B-44
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
3. Desconecte la tubera de alimentacin de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
4. Vace el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03. 5. Desmonte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 6. Desmonte el bastidor auxiliar. Para ms informacin, consulte Seccin 502-00. 7. Baje el vehculo. 8. NOTA: Asegrese de que el mecanismo del cambio est en punto muerto. Desmonte la palanca de cambios y el fuelle.
E8271 ES
303-01B-45
Motor 2,5l
303-01B-45
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
10. Con la herramienta especial, bloquee la palanca de cambios.
11. Desconecte el cable del acelerador. Suelte los clips y desconecte el cable del acelerador del soporte.
13. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante del tubo de conexin de refrigerante con la herramienta especial.
E8271 ES
303-01B-46
Motor 2,5l
303-01B-46
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
14. Desconecte el tubo flexible de refrigerante del depsito de expansin con la herramienta especial.
E8271 ES
303-01B-47
Motor 2,5l
303-01B-47
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
18. Desenchufe el conector del sensor de oxgeno (HO2S).
E8271 ES
303-01B-48
Motor 2,5l
303-01B-48
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
22. Desconecte la tubera de la servodireccin. Retire el clip. Drene el lquido en un recipiente adecuado.
24. Desconecte los cables del cambio de la caja de cambios. 1. Presione las lengetas para soltar los cierres. 2. Saque los pasadores de bloqueo y suelte los topes.
E8271 ES
303-01B-49
Motor 2,5l
303-01B-49
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
27.
ATENCIN: Apoye el palier. La junta interior no se debe doblar ms de 18 grados La junta exterior no se debe doblar ms de 45 grados. NOTA: Retire la grasa. Saque el palier izquierdo del alojamiento de la junta de trpode y fjelo a un lado. Deseche las abrazaderas de los fuelles.
28.
ATENCIN: Apoye el palier. La junta interior no se debe doblar ms de 18 grados La junta exterior no se debe doblar ms de 45 grados. NOTA: Retire la grasa. Separe el palier del eje intermedio utilizando la herramienta especial y fjelo a un lado. Retire el circlip y deschelo.
29. Desconecte el tubo flexible de refrigerante inferior del radiador con la herramienta especial.
30.
ATENCIN: Apoye el compresor del aire acondicionado (A/A) antes de retirar los tornillos de fijacin, y fjelo para evitar cargar las tuberas de refrigerante. Suelte el compresor del A/A del soporte de montaje y fjelo a un lado.
E8271 ES
303-01B-50
Motor 2,5l
303-01B-50
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
31. Desenchufe el conector del sensor de velocidad del vehculo (VSS).
32. Coloque la mesa de taller debajo del vehculo y bjelo con cuidado, hasta que el conjunto de motor y caja de cambios se encuentre en la posicin correcta para desmontar los tacos motor. 33. ATENCIN: No utilice como apoyo el crter de aceite. NOTA: Fije la caja de cambios y el motor con cinchas apropiadas a una mesa de taller. Apoye el conjunto de motor y caja de cambios con tacos de madera adecuados.
34.
ATENCIN: Si se salpica lquido de frenos en la pintura, lave inmediatamente la zona afectada con agua fra. Desconecte el cilindro receptor del embrague de la caja de cambios.
E8271 ES
303-01B-51
Motor 2,5l
303-01B-51
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
35. Desmonte el soporte delantero del motor.
37. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 38. ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Tapone las aberturas de la caja de cambios para evitar que pierda aceite o penetre suciedad. Desmonte el eje intermedio. Desmonte y deseche las contratuercas del cojinete intermedio. Recoja el aceite en un recipiente adecuado.
39. Desmonte los tornillos de fijacin del lado derecho de la caja de cambios.
E8271 ES
303-01B-52
Motor 2,5l
303-01B-52
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
40. Desmonte los tornillos de fijacin del lado izquierdo de la caja de cambios.
E8271 ES
303-01B-53
Motor 2,5l
303-01B-53
Materiales
Especificacin
Limpiador de superficies WSE-M5B392-A metlicas Herramienta de desmontaje/montaje de abrazaderas para tubos flexibles de refrigeracin 303-397 (24-003)
E8574 ES
303-01B-54
Motor 2,5l
303-01B-54
DESPIECE
Despiece
1. NOTA: Compruebe si la junta del tapn de vaciado de aceite presenta daos. Sustituya el tapn de vaciado en caso necesario. Vace el aceite del motor. Recoja el aceite en un recipiente adecuado. Monte el tapn de vaciado.
2. Desconecte el tubo de recirculacin de gases de escape (EGR) de la vlvula EGR. 1. Desconecte los tubos flexibles. 2. Suelte el racor del tubo.
3.
ATENCIN: Desmonte las tuercas de fijacin del colector de escape de la bancada derecha en el orden que se indica. Desmonte el colector de escape de la bancada derecha. Deseche la junta y las tuercas de fijacin.
E8574 ES
303-01B-55
Motor 2,5l
303-01B-55
DESPIECE (CONTINUACIN)
5. Fije la placa de montaje en el motor.
E8574 ES
303-01B-56
Motor 2,5l
303-01B-56
DESPIECE (CONTINUACIN)
10. Desenchufe el conector de la vlvula solenoide del regulador electrnico de vaco (EVR).
11. Desenchufe el conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT). Suelte el mazo de cables.
12. Suelte el cable de control de los conductos del colector de admisin (IMRC).
13. Desmonte el actuador del IMRC. 1. Corte las abrazaderas de plstico. 2. Desenchufe el conector del IMRC. 3. Retire los tornillos de fijacin.
E8574 ES
303-01B-57
Motor 2,5l
303-01B-57
DESPIECE (CONTINUACIN)
14. Desenchufe los conectores de las bujas del lado derecho. Retire el soporte.
15. Desenchufe los conectores de las bujas del lado izquierdo. Retire el soporte.
16. Desmonte la bobina de encendido electrnico (EI). Desenchufe el conector de la bobina EI.
17. Desconecte los tubos flexibles de vaco de la seccin superior del colector de admisin, la vlvula EGR y el regulador de presin de combustible.
E8574 ES
303-01B-58
Motor 2,5l
303-01B-58
DESPIECE (CONTINUACIN)
18. Desconecte los tubos flexibles del regulador electrnico de vaco (EVR). Desmonte el conjunto de tubos flexibles de vaco.
19. Desconecte el tubo flexible de ventilacin del crter (PCV) del cuerpo de la mariposa.
E8574 ES
303-01B-59
Motor 2,5l
303-01B-59
DESPIECE (CONTINUACIN)
22.
ATENCIN: Desmonte los tornillos de fijacin del colector de admisin superior en el orden que se indica. Desmonte el colector de admisin superior. Deseche las juntas.
25. Desenchufe el conector del sensor de posicin del cigeal (CKP). Suelte el mazo de cables del esprrago de fijacin.
E8574 ES
303-01B-60
Motor 2,5l
303-01B-60
DESPIECE (CONTINUACIN)
26. Desenchufe el conector del sensor de posicin del rbol de levas (CMP). Suelte el mazo de cables del esprrago.
27. Suelte los conectores en lnea del mazo de cables del soporte de montaje.
28. Suelte el soporte del mazo de cables de la tapa de la culata derecha (dos tuercas).
E8574 ES
303-01B-61
Motor 2,5l
303-01B-61
DESPIECE (CONTINUACIN)
30.
ATENCIN: Desmonte los tornillos de fijacin del colector de admisin inferior en el orden que se indica. Desmonte el colector de admisin inferior. Deseche las juntas.
E8574 ES
303-01B-62
Motor 2,5l
303-01B-62
DESPIECE (CONTINUACIN)
33. Desmonte la correa de la bomba de refrigerante. Gire el tensor de la correa a derechas para liberar la tensin de la correa.
34. Desmonte la vlvula PCV y los tubos flexibles. 1. Retire la tuerca de fijacin. 2. Desmonte la PCV y los tubos flexibles.
36. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante de la bomba de refrigerante con la herramienta especial.
E8574 ES
303-01B-63
Motor 2,5l
303-01B-63
DESPIECE (CONTINUACIN)
37. Desmonte la bomba de refrigerante. Deseche la junta.
38. Desmonte el disco y el plato de presin del embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-01. 39. Desmonte el volante motor. 1. Desenrosque los tornillos de fijacin del volante motor. 2. Desmonte el plato adaptador.
40. Desmonte el retn de aceite trasero del cigeal con la herramienta especial.
E8574 ES
303-01B-64
Motor 2,5l
303-01B-64
DESPIECE (CONTINUACIN)
42. Desmonte el soporte de montaje del alternador.
44.
ATENCIN: Retire las tuercas de fijacin del colector de escape de la bancada izquierda en la secuencia indicada. Desmonte el colector de escape de la bancada izquierda. Deseche la junta y las tuercas de fijacin.
E8574 ES
303-01B-65
Motor 2,5l
303-01B-65
DESPIECE (CONTINUACIN)
46.
ATENCIN: Desenrosque los esprragos y los tornillos de fijacin del crter de aceite en el orden que se indica. Desmonte el crter de aceite. Deseche la junta. Limpie e inspeccione el crter de aceite y el bloque motor utilizando un limpiador para superficies metlicas .
E8574 ES
303-01B-66
Motor 2,5l
303-01B-66
DESPIECE (CONTINUACIN)
48.
ATENCIN: Retire las tuercas y los tornillos de fijacin de la tapa de culata en el orden que se indica. Desmonte las tapas de la culata. Deseche las juntas.
49. Desmonte la polea del rbol de levas con las herramientas especiales.
50.
ATENCIN: No dae la superficie del retn de aceite del rbol de levas. Desmonte el retn de aceite del rbol de levas con la herramienta especial. Deseche el retn de aceite.
E8574 ES
303-01B-67
Motor 2,5l
303-01B-67
DESPIECE (CONTINUACIN)
51.
ATENCIN: Proteja la superficie del rbol de levas al desmontar el retn de aceite. Desmonte el soporte del retn de aceite del rbol de levas. Deseche la junta.
54. Retire el tornillo de fijacin de la polea del cigeal con la herramienta especial. Deseche el tornillo de fijacin de la polea del cigeal.
E8574 ES
303-01B-68
Motor 2,5l
303-01B-68
DESPIECE (CONTINUACIN)
55. Retire la polea del cigeal con la herramienta especial.
57. Con la herramienta especial, desmonte el retn de aceite delantero del cigeal. Deseche el retn de aceite.
58. NOTA: Desenrosque las tuercas y los tornillos de fijacin de la cubierta delantera del motor en el orden que se indica. Retire la tapa de la distribucin del motor. Deseche las juntas.
E8574 ES
303-01B-69
Motor 2,5l
303-01B-69
DESPIECE (CONTINUACIN)
59. Desmonte la rueda dentada del sensor CKP.
60. NOTA: No apriete el tornillo todava. Enrosque el tornillo de fijacin de la polea del cigeal.
61. Desmonte las bujas del lado derecho con la herramienta especial.
62. Desmonte las bujas del lado izquierdo con la herramienta especial.
E8574 ES
303-01B-70
Motor 2,5l
303-01B-70
DESPIECE (CONTINUACIN)
ATENCIN: Gire el cigeal solamente en el sentido de giro normal del motor. NOTA: El chavetero del cigeal quedar en la posicin de las 11 en punto cuando el motor se encuentre en la posicin de punto muerto superior (PMS). Coloque el motor en el punto muerto superior (PMS). Gire el chavetero del cigeal a derechas hasta la posicin correspondiente a las 11 del reloj. 63. 64. Gire el cigeal hasta que el chavetero est en la posicin correspondiente a las 3 en punto. Los rboles de levas derechos se encuentran en posicin neutral.
65. NOTA: Marque la posicin de todos los componentes de la transmisin por cadena para asegurarse de que se montan en sus posiciones originales. Desmonte el tensor de la cadena de distribucin derecha y el brazo tensor de la cadena de la distribucin. 1. Desmonte el tensor de la cadena de la distribucin y el plato adaptador del tensor derecho (si procede). 2. Desmonte el brazo tensor de la cadena de la distribucin.
E8574 ES
303-01B-71
Motor 2,5l
303-01B-71
DESPIECE (CONTINUACIN)
66. Desmonte la cadena de distribucin derecha. 1. Desmonte la gua fija de la cadena de la distribucin. 2. Desmonte la cadena de distribucin derecha.
67.
ATENCIN: La culata y las tapas de cojinete del rbol de levas estn numeradas y marcadas segn pertenezcan a la culata derecha o izquierda. NOTA: Las tapas de cojinete de los rboles de levas van fijadas a la culata mediante espigas. Si es necesario, utilice un mazo de plstico para aflojar las tapas. NOTA: Desmonte en primer lugar las tapas de cojinete de empuje del rbol de levas 1R y 5R. No afloje ningn otro tornillo de fijacin hasta que dichas tapas se hayan desmontado. NOTA: Afloje los tornillos de fijacin y las tapas de cojinete en el orden que se indica en varios pasos para que los rboles de levas eleven de forma gradual de la culata. NOTA: Si los empujadores y los taqus van a utilizarse de nuevo, marque sus posiciones para asegurarse de que se montan en la ubicacin original. Desmonte los rboles de levas de la culata derecha. Desmonte los empujadores. Desmonte los taqus.
E8574 ES
303-01B-72
Motor 2,5l
303-01B-72
DESPIECE (CONTINUACIN)
68. Gire el cigeal dos vueltas hasta que el chavetero se encuentre en la posicin correspondiente a las 11 en punto.
70. Desmonte el tensor de la cadena de distribucin izquierda y el brazo tensor de la cadena de la distribucin. 1. Retire los tornillos de fijacin del tensor de la cadena de la distribucin. 2. Desmonte el tensor de la cadena de la distribucin y el plato adaptador del tensor izquierdo (si procede). 3. Desmonte el brazo tensor de la cadena de la distribucin.
E8574 ES
303-01B-73
Motor 2,5l
303-01B-73
DESPIECE (CONTINUACIN)
71. Desmonte la cadena de distribucin izquierda. 1. Desmonte la gua fija de la cadena de la distribucin. 2. Desmonte la cadena de distribucin izquierda.
72.
ATENCIN: La culata y las tapas de cojinete del rbol de levas estn numeradas y marcadas segn pertenezcan a la culata derecha o izquierda. NOTA: Desmonte en primer lugar las tapas de cojinete de empuje del rbol de levas 1L y 5L. No afloje ningn otro tornillo de fijacin hasta que se hayan desmontado dichas tapas. NOTA: Afloje los tornillos de fijacin y las tapas de cojinete en el orden que se indica en varios pasos para permitir que los rboles de levas se eleven de forma gradual de la culata. NOTA: Si los empujadores y los taqus van a utilizarse de nuevo, marque sus posiciones para asegurarse de que se montan en la ubicacin original. Desmonte los rboles de levas de la culata derecha. Desmonte los empujadores. Desmonte los taqus.
E8574 ES
303-01B-74
Motor 2,5l
303-01B-74
DESPIECE (CONTINUACIN)
73.
ATENCIN: Retire los tornillos de la culata izquierda en el orden indicado. Desmonte la culata izquierda. Deseche la junta.
74.
ATENCIN: Retire los tornillos de la culata derecha en el orden indicado. Desmonte la culata derecha. Deseche las juntas.
E8574 ES
303-01B-75
Motor 2,5l
303-01B-75
DESPIECE (CONTINUACIN)
75. Desmonte el soporte de la bomba de la servodireccin.
77. Desmonte el tubo de aspiracin de aceite. 1. Retire la tuerca de fijacin. 2. Retire los tornillos de fijacin. 3. Desmonte el tubo de aspiracin de aceite.
E8574 ES
303-01B-76
Motor 2,5l
303-01B-76
DESPIECE (CONTINUACIN)
79.
ATENCIN: Desenrosque los tornillos de fijacin de la bomba de aceite en el orden que se indica. Desmonte la bomba de aceite.
ATENCIN: Marque la posicin de las tapas de cojinete de biela en relacin a las bielas. NOTA: Deseche los tornillos de las bielas despus del desmontaje. Desmonte las tapas de cojinete de biela. 80.
81. NOTA: Examine la parte superior de los cilindros antes de desmontar los pistones. Si fuera necesario, retire el reborde de cada cilindro. NOTA: Vuelva a fijar las tapas de cojinete a las bielas despus de desmontarlas. Desmonte los pistones. 1. Gire el cigeal para situar los pistones en el punto ms alto de la carrera. 2. Empuje el pistn, la biela y el cojinete superior a travs de la parte superior del cilindro.
E8574 ES
303-01B-77
Motor 2,5l
303-01B-77
DESPIECE (CONTINUACIN)
82.
ATENCIN: Retire los tornillos de la seccin inferior del bloque motor en el orden indicado. Desmonte la seccin inferior del bloque motor. Deseche los tornillos de fijacin 7-22.
83. Desmonte los casquillos inferiores de los cojinetes de bancada. 1. Desmonte los casquillos inferiores de los cojinetes de bancada. 2. Desmonte el casquillo inferior del cojinete de empuje de bancada.
84.
ATENCIN: Evite daar las superficies de los cojinetes de bancada. NOTA: Nunca desmonte ningn tapn de tubera ni ninguna espiga a menos que se vayan a sustituir o se tenga que lavar el bloque motor. Desmonte el cigeal. Desmonte los casquillos de los cojinetes del cigeal. Deseche los casquillos de los cojinetes del cigeal.
E8574 ES
303-01B-78
Motor 2,5l
303-01B-78
DESPIECE (CONTINUACIN)
85.
PELIGRO Al utilizar aire comprimido, debe utilizarse proteccin ocular. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Limpie el bloque motor con una solucin de agua y jabn. Seque el bloque motor completamente con aire comprimido.
E8574 ES
303-01B-79
Motor 2,5l
303-01B-79
Especificacin
WSS-M2C912-A1/ WSS-M2C913-A
Despiece
ATENCIN: Marque la posicin de montaje de los componentes del tren de vlvulas que vayan a ser utilizados de nuevo, de forma que se monten en la posicin correcta. 1. Desmonte las chavetas de vlvula, los muelles de vlvula y los platillos de vlvula con las herramientas especiales.
E2438 ES
303-01B-80
Motor 2,5l
303-01B-80
4. Compruebe que las culatas y sus componentes no estn desgastados ni daados. Para ms informacin, consulte Seccin 303-00. Deseche los componentes que estn daados.
Ensamblaje
1. PELIGRO Utilice gafas protectoras cuando trabaje con aire comprimido. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones.
ATENCIN: La superficie de la culata se mide en micras. Para que la junta se adhiera a la culata adecuadamente, evite que entre en contacto con objetos duros. NOTA: Monte los componentes nuevos que sea necesario. Limpie los restos de material de junta, la suciedad y las partculas extraas que pueda haber en las culatas. Limpie la culata con una solucin de agua y jabn, y squela por completo utilizando aire comprimido si se han retirado los tapones obturadores. Si quedan restos de material de junta en la culata despus de limpiarla, retrelos con un rascador de punta de plstico. E2438 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-01B-81
Motor 2,5l
303-01B-81
3. Monte las vlvulas. Lubrique los vstagos y las guas de vlvula con aceite de motor antes de montarlos.
4. Monte los platillos, los muelles y las chavetas de vlvula con las herramientas especiales.
E2438 ES
303-01B-82
Motor 2,5l
303-01B-82
Herramienta de montaje/centrado de retn de aceite de la tapa de distribucin 303-055 (21-017 A) Herramienta de desmontaje/montaje del amortiguador de vibraciones del cigeal 303-130 (21-076) Gonimetro 303-174 (21-540) Equipo de taller
Llave de correa adecuada Compresor de segmentos Herramienta de desmontaje/montaje de abrazaderas de tubos flexibles de refrigerante 303-397 (24-003) Soporte para 303-435 303-435-06 (21-031 B) Protectores de mordaza Materiales Lubricante para juntas tricas Lubricante para bujas Sellador para conductos de aceite/refrigerante (MERPOL) Placa de montaje para 303-43506 303-435-11 (21-146 C) Sellador de silicona para el bloque motor Aceite de motor Especificacin ESE-M99B176-A ESE-M1244-A (Never Sieze) ESE-M99B144-B
WSE-M4G323-A6 WSS-M2C913-A
Limpiador de superficies WSE-M5B392-A metlicas Herramienta de montaje de la polea del rbol de levas 303-458 (21-192)
E8700 ES
303-01B-83
Motor 2,5l
303-01B-83
ENSAMBLAJE
Ensamblaje
1. ATENCIN: Utilice solamente un raspador de plstico para retirar restos de material de junta. Limpie a fondo todas las superficies de contacto y las piezas que se puedan volver a utilizar y compruebe si presentan daos.
2. NOTA: No desmonte nunca los tapones de los tubos ni las espigas gua a no ser que se vayan a revisar o reparar. Selle de nuevo los tapones obturadores de los conductos de aceite, segn sea necesario. 3. Seleccione los casquillos correctos para los cojinetes de bancada del cigeal. En la parte trasera del bloque motor y en la brida del cigeal va estampado un cdigo de 11 dgitos para facilitar la seleccin de los casquillos correctos para los cojinetes de bancada. Para ms informacin, consulte Especificaciones en esta seccin . 4. Monte los casquillos superiores de los cojinetes de bancada y la arandela de empuje en el bloque motor. 1. Monte la arandela de empuje superior del cigeal. 2. Monte los casquillos superiores de los cojinetes de bancada. Lubrique los casquillos de los cojinetes y la arandela de empuje con aceite de motorlimpio.
5. Monte el cigeal.
E8700 ES
303-01B-84
Motor 2,5l
303-01B-84
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
6. NOTA: Antes de montar los casquillos superiores de los cojinetes de empuje, mueva el cigeal hacia atrs con una palanca adecuada o una herramienta similar. NOTA: Examine visualmente los cojinete para verificar que los orificios de lubricacin de los cojinetes estn alineados con los orificios de suministro de aceite del bloque motor. NOTA: Alinee la lengeta gua del cojinete de empuje con la zona mecanizada del bloque motor. Monte los casquillos inferiores de los cojinetes de bancada en el bloque motor. 1. Monte el casquillo inferior del cojinete de empuje del cigeal en el crter intermedio de refuerzo. 2. Monte los casquillos inferiores de los cojinetes de bancada del cigeal en el crter intermedio de refuerzo. Lubrique los casquillos de los cojinetes y la arandela de empuje con aceite de motorlimpio. 7. NOTA: Se debe aplicar sellador de silicona hasta que quede a 6 mm de distancia del orificio trasero del cigeal a cada lado. NOTA: La seccin inferior del bloque motor se debe montar y apretar siguiendo las especificaciones en los seis minutos posteriores a la aplicacin del sellador. Aplique un cordn de sellador en el alojamiento del bloque motor. Aplique un cordn de 3 mm en la zona indicada. Aplique un cordn de 1 mm en la zona indicada.
E8700 ES
303-01B-85
Motor 2,5l
303-01B-85
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
8.
ATENCIN: Asegrese de que todas las espigas gua est correctamente colocadas en la seccin inferior del bloque motor antes de apretar los tornillos de sujecin. ATENCIN: No lubrique los tornillos de la seccin inferior del bloque motor. ATENCIN: Apriete los tornillos de sujecin de la seccin inferior del bloque motor en la secuencia indicada.
ATENCIN: No gire el cigeal hasta que todos los tornillos no estn apretados segn la especificacin. NOTA: Antes de montar los tornillos de sujecin, utilice una palanca o una herramienta similar para mover ligeramente el cigeal hacia delante. NOTA: Monte tornillos de sujecin nuevos en los lugares 1 a 16. Acople la seccin inferior del bloque motor al bloque motor. Empuje el cigeal con cuidado hacia atrs para asentar la arandela de empuje del cigeal. 9. ATENCIN: Monte tornillos de la seccin inferior del bloque motor nuevos en los lugares 1 a 16. Monte los tornillos de la seccin inferior del bloque motor. Apriete los tornillos de la seccin inferior del bloque motor en la secuencia indicada. Tornillos 1 a 8, 25 Nm Tornillos 9 a 16, 40 Nm Tornillos 1 a 16, a 90 grados Tornillos 17 a 22, 25 Nm Compruebe si el cigeal gira libremente.
10. Retire el exceso de sellador que pueda salir del plano de junta de la cubierta delantera. E8700 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-01B-86
Motor 2,5l
303-01B-86
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
11. Gire el cigeal hasta que el apoyo de bancada se encuentre en el punto muerto inferior (BDC). 12. ATENCIN: Monte los pistones con la flecha sealando hacia la parte delantera del motor. Monte los pistones utilizando un compresor de segmentos apropiado. Lubrique el pistn y el cojinete de biela con aceite de motor limpio antes de montarlos.
13.
ATENCIN: Asegrese de que las lengetas gua de cojinete de la biela y la tapa de cojinete se encuentren en el mismo lado. ATENCIN: Monte tornillos de sujecin de biela nuevos. Monte las tapas de cojinete de biela. Apriete los tornillos de sujecin en tres etapas. Etapa 1: 23 Nm Etapa 2: 43 Nm Etapa 3: 90 grados
14. Compruebe la holgura lateral de las bielas. Para ms informacin, consulte Seccin 303-00. 15. Gire el cigeal para asegurarse de que el cigeal y el pistn funcionan sin dificultades. 16. Monte la bomba de aceite. Apriete los tornillos en el orden indicado.
E8700 ES
303-01B-87
Motor 2,5l
303-01B-87
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
17. Monte el deflector del crter de aceite. Apriete los tornillos en dos etapas. Etapa 1: 5 Nm Etapa 2: 45 grados
18. NOTA: Aplique lubricante especial para juntas tricas en las mismas antes de colocarlas en posicin. Monte la tuerca de sujecin del tubo de toma de aceite. Apriete la tuerca en dos etapas. Etapa 1: 5 Nm Etapa 2: 45 grados
20. NOTA: Monte una junta del separador de aceite nueva. Monte el separador de aceite.
E8700 ES
303-01B-88
Motor 2,5l
303-01B-88
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
21. Monte el soporte de la bomba de la servodireccin. Alinee el soporte con las espigas gua.
22. NOTA: Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar. NOTA: Monte juntas de culata nuevas. NOTA: Las juntas de las culatas derecha e izquierda no se pueden intercambiar entre s. NOTA: Monte tornillos de culata con arandelas nuevos. Monte las culatas. Alinee la culata con las espigas gua. Apriete los tornillos en el orden indicado en dos etapas. Etapa 1: 40 Nm Etapa 2: 90 grados
E8700 ES
303-01B-89
Motor 2,5l
303-01B-89
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
23. NOTA: Se muestra el lado derecho; el lado izquierdo es similar. Afloje los tornillos de la culata. Afloje los tornillos de la culata una vuelta en el orden indicado.
24. NOTA: Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar. Apriete los tornillos de culata en el orden indicado en tres etapas. Etapa 1: 40 Nm Etapa 2: 90 grados Etapa 3: 90 grados
E8700 ES
303-01B-90
Motor 2,5l
303-01B-90
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
25. Compruebe todas las especificaciones de los rboles de levas. Para ms informacin, consulte Seccin 303-00. 26. Monte el tornillo de sujecin y la arandela de la polea del cigeal.
27. Gire el cigeal hasta que el chavetero est en la posicin de las 11 horas del reloj.
28. NOTA: Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar. Monte los taqus en las culatas izquierda y derecha. Lubrique los taqus con aceite de motor limpio antes de montarlos.
E8700 ES
303-01B-91
Motor 2,5l
303-01B-91
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
29. Monte los rboles de levas de la culata izquierda. Lubrique los rboles de levas con aceite de motorlimpio. ATENCIN: No monte an las tapas de los cojinetes 1L y 5L, ya que podran resultar daadas. NOTA: No apriete an los tornillos de las tapas de cojinete de los rboles de levas. Monte en su posicin original las tapas de los cojinetes de los rboles de levas de la culata izquierda. 30.
31. Monte los rboles de levas de la culata derecha. Lubrique los rboles de levas con aceite de motor limpio antes de montarlos.
E8700 ES
303-01B-92
Motor 2,5l
303-01B-92
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
ATENCIN: No monte an las tapas de cojinetes 5R y 1R, ya que podran resultar daadas. NOTA: No apriete an los tornillos de las tapas de cojinete de los rboles de levas. Monte en su posicin original las tapas de los cojinetes de los rboles de levas en la culata derecha. 32.
E8700 ES
303-01B-93
Motor 2,5l
303-01B-93
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
34. NOTA: Los eslabones de color de la cadena de distribucin tienen que estar alineados con las marcas de los piones. Monte la cadena de la distribucin de izquierda. 1. Monte la gua izquierda de la cadena de la distribucin. 2. Monte los piones del cigeal. 3. Monte la cadena de la distribucin.
35. Coloque el tensor izquierdo de la cadena de la distribucin en un tornillo de banco sin apretarlo del todo y utilizando protectores de mordazasadecuados.
36.
ATENCIN: Durante la operacin de compresin del tensor, no suelte el vstago del mecanismo de trinquete hasta que el pistn del tensor alcance el tope inferior, ya que de lo contrario el vstago del mecanismo de trinquete podra resultar daado. Monte un pasador adecuado.
E8700 ES
303-01B-94
Motor 2,5l
303-01B-94
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
37. NOTA: El pistn se retraer con una fuerza mnima. Si se produce agarrotamiento, coloque de nuevo el tensor en su posicin para eliminar las fuerzas laterales que le pueden afectar. Comprima lentamente el tensor de la cadena de la distribucin de la bancada izquierda apretando el tornillo de banco. 38. NOTA: El tensor de la cadena debe tener el cable de sujecin colocado hasta que el tensor se monte en el motor con el pistn en la parte inferior del alojamiento. Fije el pistn con un cable de 1,5 mm de seccin o un clip para papeles.
39. Monte el tensor de la cadena de la distribucin izquierda. 1. Monte el brazo del tensor izquierdo de la cadena de la distribucin. 2. Monte el plato adaptador del tensor izquierdo de la correa de la distribucin, el tensor de la correa de la distribucin, y los tornillos de sujecin.
E8700 ES
303-01B-95
Motor 2,5l
303-01B-95
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
40. NOTA: Los eslabones de color de la cadena de distribucin tienen que estar alineados con las marcas del pin. Monte la cadena de la distribucin derecha. 1. Monte la gua derecha de la cadena de la distribucin. 2. Monte la cadena de la distribucin.
41. Sujete sin apretar el tensor de la cadena de la distribucin de la derecha en un tornillo de banco con protectores de mordazasadecuados.
42.
ATENCIN: Durante la operacin de compresin del tensor, no suelte el vstago del mecanismo de trinquete hasta que el pistn del tensor alcance el tope inferior, ya que de lo contrario el vstago del mecanismo de trinquete podra resultar daado. Monte un pasador adecuado.
E8700 ES
303-01B-96
Motor 2,5l
303-01B-96
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
43. NOTA: El pistn se retraer con una fuerza mnima. Si se produce agarrotamiento, coloque de nuevo el tensor en su posicin para eliminar las fuerzas laterales que le pueda afectar. Comprima lentamente el tensor de la cadena de la distribucin de la bancada derecha apretando el tornillo de banco. 44. NOTA: El tensor de la cadena debe tener el alambre de sujecin colocado hasta que el tensor se monte en el motor con el pistn en la parte inferior del alojamiento. Fije el pistn con un alambre de 1,5 mm de seccin o un clip para papeles.
45. Monte el tensor de la cadena de la distribucin de la bancada derecha. 1. Monte el brazo del tensor de la cadena de la distribucin. 2. Monte el plato adaptador del tensor derecho de la correa de la distribucin, el tensor de la correa de la distribucin, y los tornillos de sujecin.
E8700 ES
303-01B-97
Motor 2,5l
303-01B-97
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
46. NOTA: Ignore las marcas de la parte trasera de los piones de los rboles de levas. NOTA: Compruebe el nmero de eslabones de la cadena de la distribucin que hay entre las marcas en la parte delantera de los rboles de levas y las marcas en los piones del cigeal. Compruebe el calado de la distribucin. 1. 10 eslabones 2. 23 eslabones 3. 25 eslabones
47.
ATENCIN: El chavetero del cigeal debe estar en la posicin de las 11 horas del reloj antes de montar los balancines de rodillo de la culata izquierda. NOTA: Compruebe que todas las marcas de calado y las seales de referencia se encuentren en la posicin adecuada antes de montar los balancines de rodillo. NOTA: Los balancines de rodillo se deben montar en sus posiciones originales. Monte los balancines de rodillo de la culata izquierda. Lubrique los balancines de rodillo con aceite de motor limpio antes de montarlos.
E8700 ES
303-01B-98
Motor 2,5l
303-01B-98
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
48.
ATENCIN: No monte las tapas de los cojinetes de empuje de los apoyos de los rboles de levas en la culata izquierda hasta que las tapas de los cojinetes de los rboles de levas estn montadas, ya que de lo contrario se pueden producir daos en las tapas de los cojinetes de empuje. NOTA: Con los balancines de rodillo de la culata izquierda montados, ajuste el juego axial del rbol de levas utilizando las tapas de los cojinetes de empuje como gua antes de apretar las tapas de los cojinetes de los apoyos. Apriete los tornillos de fijacin de las tapas de cojinete del rbol de levas izquierdo. Apriete los tornillos en el orden indicado en varias etapas.
49.
ATENCIN: Gire el motor solamente en el sentido de giro normal del motor. Gire el cigeal hasta que el chavetero est en la posicin de las 3 horas del reloj.
ATENCIN: El chavetero del cigeal debe estar en la posicin de las 3 horas del reloj antes de montar los balancines de rodillo de la culata derecha. De lo contrario, el motor podra resultar daado. NOTA: Los balancines de rodillo se deben montar en sus posiciones originales. Monte los balancines de rodillo de la culata derecha. Lubrique los balancines de rodillo con aceite de motor limpio antes de montarlos. 50.
E8700 ES
303-01B-99
Motor 2,5l
303-01B-99
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
51.
ATENCIN: No monte las tapas de los cojinetes de empuje de los rboles de levas en la culata derecha hasta que las tapas de los dems cojinetes de los rboles de levas estn montadas, ya que de lo contrario se pueden producir daos en las tapas de los cojinetes de empuje. NOTA: Con los balancines de rodillo de la culata derecha montados, ajuste el juego axial del rbol de levas utilizando las tapas de los cojinetes de empuje como gua antes de apretar las tapas de los cojinetes de los apoyos. Apriete los tornillos de fijacin de las tapas de cojinete del rbol de levas derecho. Apriete los tornillos en el orden indicado en varias etapas.
52. NOTA: Se muestra el lado izquierdo; el derecho es similar. Desmonte los alambres de sujecin de los tensores de las cadenas de la distribucin derecha e izquierda.
53.
ATENCIN: La rueda dentada tiene dos ranuras de chavetero y se utiliza en distintos motores. Monte la rueda dentada en la ranura del chavetero con la marca 25, cdigo de color azul.
E8700 ES
303-01B-100
Motor 2,5l
303-01B-100
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
54. NOTA: Monte la tapa de la distribucin antes de que transcurran seis minutos desde el momento en que se aplica en sellador. Aplique un punto de sellador de 6 mm de dimetro en las posiciones indicadas de los planos de junta.
55.
ATENCIN: La cubierta delantera del motor se debe montar en dos etapas. NOTA: Monte juntas de la cubierta delantera del motor nuevas. Monte la tapa de la distribucin. Observe la posicin de las espigas gua y los esprragos. Monte los tornillos de sujecin y los esprragos de la cubierta delantera del motor en el orden indicado. Apriete los tornillos de sujecin y los esprragos un cuarto de vuelta despus de que la cubierta delantera del motor haga contacto con el bloque motor y las culatas.
56. NOTA: 3, 4, 8, 10, 11, 14, 15 y 16 son las posiciones de los esprragos. Monte el resto de los tornillos de sujecin y esprragos de la cubierta delantera del motor. Apriete los tornillos de fijacin y los esprragos de la cubierta delantera del motor en el orden indicado.
57. Monte el sensor de posicin del cigeal (CKP), el sensor de posicin del rbol de levas (CMP) y los soportes de cableado. Lubrique la junta trica con Merpol antes de montarla.
E8700 ES
303-01B-101
Motor 2,5l
303-01B-101
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
58. Monte el retn de aceite delantero del cigeal con las herramientas especiales. Lubrique el anillo exterior con aceite de motor limpio antes de montarlo.
59. Aplique sellador en el chavetero del dimetro interior de la polea del cigeal, en la parte delantera del cigeal. Antes de aplicar el sellador, limpie las superficies de sellado con limpiador para superficies metlicas y elimine todos los restos de partculas. 60. NOTA: Utilice la arandela del tornillo de la polea del cigeal para el montaje. Monte la polea del cigeal con la herramienta especial.
61.
ATENCIN: Monte un tornillo de sujecin de la polea del cigeal nuevo. Monte la polea del cigeal con la herramienta especial. Apriete el tornillo en cuatro etapas. Etapa 1: 120 Nm 2 etapa: afljelo una vuelta Etapa 3: 50 Nm Etapa 4: 90 grados
E8700 ES
303-01B-102
Motor 2,5l
303-01B-102
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
62. NOTA: No apriete los tornillos de sujecin y los esprragos del soporte de la bomba de la servodireccin del todo en este paso. Monte la bomba de la servodireccin y el soporte.
63. NOTA: Primero se deben apretar los tornillos de sujecin largos de 84 mm. Apriete los tornillos de fijacin de la bomba de la servodireccin de 84 mm.
65. NOTA: La hendidura de la polea debe quedar hacia la parte delantera del motor. Monte la polea de la bomba de la servodireccin.
E8700 ES
303-01B-103
Motor 2,5l
303-01B-103
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
66. NOTA: Monte una junta nueva. Monte el fiador del retn de aceite del rbol de levas. Alinee el fiador con las espigas gua y apriete los tornillos de sujecin.
67.
ATENCIN: La superficie de deslizamiento del rbol de levas no debe estar daada. Monte el retn de aceite del rbol de levas con las herramientas especiales. Lubrique el retn de aceite del rbol de levas con aceite de motor limpio antes de montarlo.
69. Monte las bujas del lado izquierdo con la herramienta especial.
E8700 ES
303-01B-104
Motor 2,5l
303-01B-104
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
70. Monte las bujas del lado derecho con la herramienta especial.
72. NOTA: Monte juntas nuevas. Monte las tapas de la culatas. Apriete los tornillos de sujecin de la tapa de la culata en el orden indicado.
E8700 ES
303-01B-105
Motor 2,5l
303-01B-105
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
73. Monte el soporte de montaje del conector en lnea en la tapa de culata
74. NOTA: Monte el crter de aceite dentro de los seis minutos siguientes a la aplicacin del sellador. Aplique un cordn de 10 mm de sellador en las reas que se indican del bloque motor.
75. NOTA: Observe la posicin de los esprragos. Monte el crter de aceite. Apriete los tornillos en el orden indicado.
76. Monte el interruptor de presin de aceite (se muestra motor de gran potencia).
E8700 ES
303-01B-106
Motor 2,5l
303-01B-106
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
77. NOTA: Si se retiran los esprragos, monte el extremo corto de los esprragos en la culata. NOTA: Monte una junta y tuercas de sujecin nuevas. Monte el colector de escape de la bancada izquierda. Apriete las tuercas de sujecin en el orden indicado.
79. NOTA: Si se retiran los esprragos, monte el extremo corto de los esprragos en la culata. NOTA: Monte una junta y tuercas de sujecin nuevas. Monte el colector de escape de la bancada derecha. Apriete las tuercas de sujecin en el orden indicado.
E8700 ES
303-01B-107
Motor 2,5l
303-01B-107
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
81. Monte el alternador.
82.
ATENCIN: Apriete los tornillos en varias etapas, hasta que el retn de aceite trasero del cigeal quede al ras del bloque motor. Monte el retn de aceite trasero del cigeal con la herramienta especial. Lubrique el anillo exterior con aceite de motor limpio antes de montarlo.
83. NOTA: Utilice una llave de correa adecuada para sujetar la polea del cigeal. Monte el volante motor. 1. Monte el plato adaptador. 2. Monte el volante motor. Apriete los tornillos en el orden indicado.
84. NOTA: Monte una junta nueva. Monte la bomba de agua. Apriete los tornillos en dos etapas. Paso 1: 10 Nm Paso 2: 90 grados
E8700 ES
303-01B-108
Motor 2,5l
303-01B-108
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
85. Conecte los tubos flexibles de refrigerante de la bomba de agua a la bomba con la herramienta especial.
86. NOTA: Monte juntas tricas nuevas. Instale el conjunto de derivacin del sistema de refrigeracin. Lubrique las juntas tricas con MERPOL antes de montarlas.
87. Monte los tubos flexibles y la vlvula de ventilacin del crter (PCV). 1. Examine la vlvula PCV y los tubos flexibles. 2. Monte la tuerca de sujecin del soporte.
88. Monte la correa de accionamiento de la bomba de agua. Gire el tensor de la correa a derechas para destensar la correa.
E8700 ES
303-01B-109
Motor 2,5l
303-01B-109
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
89. NOTA: Monte la junta trica en el tubo de la varilla de medicin de aceite y lubrquela con aceite de motor limpio antes de montarla en posicin. Monte el tubo de la varilla de medicin de aceite. Coloque el tubo de la varilla de medicin de aceite girndolo hasta que se asiente en posicin.
E8700 ES
303-01B-110
Motor 2,5l
303-01B-110
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
92.
ATENCIN: Monte juntas nuevas con las orejetas gua hacia abajo Monte el colector de admisin inferior. Apriete los tornillos de sujecin de la seccin inferior del colector de admisin en la secuencia indicada.
94. Enchufe el conector del sensor CKP. Coloque el clip del mazo de cables.
95. Enchufe el conector del sensor CMP. Coloque el clip del mazo de cables.
E8700 ES
303-01B-111
Motor 2,5l
303-01B-111
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
96. Enchufe el conector del interruptor de presin de aceite.
98.
ATENCIN: Monte juntas nuevas con las orejetas gua hacia abajo Monte la seccin superior del colector de admisin. Apriete los tornillos de sujecin de la seccin superior del colector de admisin en la secuencia indicada.
E8700 ES
303-01B-112
Motor 2,5l
303-01B-112
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
100. Conecte el tubo flexible de PCV al cuerpo de la mariposa.
101.
102.
Conecte las tuberas de vaco al regulador electrnico de vaco (EVR). Monte el mazo de cables de vaco.
103.
Conecte los tubos flexibles de vaco a la seccin superior del colector de admisin, la vlvula del EGR y el regulador de presin de combustible.
E8700 ES
303-01B-113
Motor 2,5l
303-01B-113
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
104. Monte la bobina de encendido electrnico (EI). Monte la bobina EI y asegrese de que el mdulo antiparasitario de la radio y el cable de masa estn conectados. Enchufe el conector de la bobina del encendido electrnico.
105.
106.
Enchufe los conectores de buja del lado derecho. Fije el mazo de cables al soporte del motor.
107.
Monte el actuador del control de los conductos del colector de admisin (IMRC) y el soporte de montaje. 1. Apriete los tornillos de sujecin del soporte del actuador del IMRC. 2. Enchufe el conector. 3. Monte una abrazadera de cable nueva.
E8700 ES
303-01B-114
Motor 2,5l
303-01B-114
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
108. Fije el cable IMRC.
109.
Fije el soporte del mazo de cables a la tapa de la culata derecha (dos tuercas).
110.
111.
E8700 ES
303-01B-115
Motor 2,5l
303-01B-115
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
112. Enchufe el conector del transductor de presin del sistema EGR.
113.
114. 115.
Con la ayuda de un elevador de motor adecuado, retire el motor del caballete. Desmonte las herramientas especiales.
116.
E8700 ES
303-01B-116
Motor 2,5l
303-01B-116
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
117. NOTA: Monte una junta y tuercas de sujecin nuevas. Monte el colector de escape de la bancada derecha. Coloque las tuercas del colector de escape de la bancada derecha en la secuencia indicada.
118. Conecte el tubo de EGR a la vlvula de EGR. 1. Monte el racor del tubo. 2. Conecte los tubos flexibles.
119. 120.
Llene el motor con aceite de motor limpio. Monte el plato de presin y el disco de embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-01.
E8700 ES
303-01B-117
Motor 2,5l
303-01B-117
Montaje
PELIGRO Cuando trabaje con los componentes del sistema de alimentacin de combustible o cerca de los mismos, no fume, ni deje cigarrillos encendidos, ni llamas de ningn tipo en las proximidades. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. NOTA: No utilice como apoyo el crter de aceite. Sujete el motor a la mesa de taller con cinchas apropiadas. Apoye el motor en tacos de madera adecuados. Monte la caja de cambios en el motor. 2. Monte los tornillos de fijacin superiores de la caja de cambios.
E8272 ES
303-01B-118
Motor 2,5l
303-01B-118
MONTAJE (CONTINUACIN)
3. Monte los tornillos de fijacin de la caja de cambios del lado izquierdo.
5. Apoye la caja de cambios en tacos de madera adecuados. 6. Desmonte el elevador de motor. 7. ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Monte contratuercas del cojinete central del eje intermedio nuevas. Monte el eje intermedio. Monte las contratuercas.
E8272 ES
303-01B-119
Motor 2,5l
303-01B-119
MONTAJE (CONTINUACIN)
8. Coloque la mesa de taller debajo del vehculo y bjelo con cuidado hasta que el conjunto de motor y caja de cambios se encuentre en la posicin correcta para montar los tacos motor. 9. NOTA: Monte una tuerca nueva. NOTA: No apriete la tuerca de sujecin por completo todava. Monte la tuerca de sujecin del taco motor trasero.
10. NOTA: Monte tuercas de sujecin del taco motor delantero nuevas. NOTA: No apriete el tornillo y las tuercas de sujecin del taco motor delantero del todo en este paso. Monte el taco delantero del motor.
11. Retire las cinchas. 12. ATENCIN: Si se salpica lquido de frenos en la pintura, lave inmediatamente la zona afectada con agua fra. Conecte la tubera de alimentacin del cilindro receptor del embrague a la caja de cambios.
E8272 ES
303-01B-120
Motor 2,5l
303-01B-120
MONTAJE (CONTINUACIN)
14. Enchufe el conector del sensor de velocidad del vehculo (VSS).
16. Conecte el tubo flexible de refrigerante inferior al radiador con la herramienta especial.
17.
ATENCIN: Apoye el palier. La junta interior no se debe doblar ms de 18 grados La junta exterior no se debe doblar ms de 45 grados. NOTA: Monte abrazaderas de los fuelles de los palieres nuevas. Fije el palier izquierdo al alojamiento de la junta de trpode. Ponga 155 g de grasa de junta de trpode .
E8272 ES
303-01B-121
Motor 2,5l
303-01B-121
MONTAJE (CONTINUACIN)
18.
ATENCIN: Apoye el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, La junta exterior no se debe doblar ms de 45 grados.
ATENCIN: Asegrese de que el circlip est montado correctamente. NOTA: Monte un circlip nuevo. Fije el palier derecho al eje intermedio.
19. Monte el bastidor auxiliar. Para ms informacin, consulte Seccin 502-00. 20. Apriete la tuerca de fijacin del taco trasero del motor.
21. Apriete las tuercas y tornillos del soporte delantero del motor.
E8272 ES
303-01B-122
Motor 2,5l
303-01B-122
MONTAJE (CONTINUACIN)
23. Monte los cables del cambio en la caja de cambios. 1. Saque los pasadores de bloqueo y monte los topes. 2. Presione las lengetas para accionar los cierres.
E8272 ES
303-01B-123
Motor 2,5l
303-01B-123
MONTAJE (CONTINUACIN)
27. Enchufe los conectores del mazo de cables del motor.
E8272 ES
303-01B-124
Motor 2,5l
303-01B-124
MONTAJE (CONTINUACIN)
31. Enchufe los conectores y el enchufe de alta tensin a la bobina de encendido electrnico.
33. Conecte el tubo flexible de refrigerante al depsito de expansin con la herramienta especial.
34. Conecte el tubo flexible de refrigerante al tubo de conexin de refrigerante con la herramienta especial.
E8272 ES
303-01B-125
Motor 2,5l
303-01B-125
MONTAJE (CONTINUACIN)
35. Conecte el cable positivo del motor de arranque a la batera.
36. Conecte el cable del acelerador. Fije los clips y conecte el cable del acelerador al soporte.
E8272 ES
303-01B-126
Motor 2,5l
303-01B-126
MONTAJE (CONTINUACIN)
39. Monte la palanca de cambios y el fuelle.
40. Monte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 41. Rellene el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03. 42. Conecte la tubera de alimentacin de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
43. Reponga el lquido y purgue el sistema de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-00. 44. Ajuste los cables del cambio. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00. 45. Purgue el sistema del embrague hidrulico. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00. 46. Monte el filtro del aire de admisin. 1. Monte la abrazadera del tubo flexible. 2. Conecte los tubos flexibles del sistema de ventilacin del crter (PCV). 3. Enchufe el conector del sensor MAF.
47. Conecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. E8272 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-01B-127
Motor 2,5l
303-01B-127
MONTAJE (CONTINUACIN)
48. Inicialice los motores de los elevalunas. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8272 ES
303-01B-128
Motor 2,5l
303-01B-128
ESPECIFICACIONES
Datos del motor Descripcin Orden de encendido Control del motor Norma de emisiones Cdigo del motor Dimetro interior de los cilindros Carrera (mm) Nmero de cojinetes de bancada Cilindrada (cc) Relacin de compresin Potencia kW /CV Potencia a (rpm) Par (Nm) Par a (rpm) Rgimen de ralent (rpm) Nmero de cojinetes de biela Nmero de cojinetes del rbol de levas Accionamiento del rbol de levas Holgura vlvulas de admisin Holgura vlvulas de escape Buja Aceite de motor Descripcin Aceite de motor recomendado Formula E Aceites de motor alternativos Formula S XR+ High Performance SAE 5W40 SAE 10W-40 ACEA A3/B3 ACEA A3/B3 SAE 5W30 WSS-M2C913-A WSS-M2C912 A1 Viscosidad Especificacin 1-4-2-5-3-6 EEC V Fase IV LCBD 81,66 79,5 5 2.499 9,7:1 125/170 6.250 220 4.250 725 4 4 Cadena Ajuste hidrulico Ajuste hidrulico AWSF32 F
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Refrigerante Lquido hidrulico de la servodireccin Especificacin WSS-M97B44-D ESP-M2C166-H
Sellador para los planos de junta entre la bancada y el bloque motor, crter y banca- WSK-M4G320-A da, tapas de culata y culata y chavetero del amortiguador de vibraciones del cigeal E8273 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-01B-129
Motor 2,5l
303-01B-129
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Ref. Sellador para el tapn de refrigerante en el bloque motor Especificacin ESK-M4G260-A
Sellador para el interruptor de presin de aceite y tapones de los conductos de aceite SM-4G-4644-AA/AB y refrigerante Lubricante para las juntas tricas de los tubos de conexin de refrigerante Lubricante para las bujas (Never Seeze) Capacidades Litros Aceite de motor, llenado inicial incluido el filtro de aceite Aceite de motor, incluyendo el filtro de aceite Aceite de motor, incluyendo el filtro de aceite Refrigerante del motor Bloque motor Descripcin Dimetro del orificio del bloque motor, clase 1 Dimetro del orificio del bloque motor, clase 2 Dimetro del orificio del bloque motor, clase 3 Dimetro del orificio del cojinete de bancada Pistones Descripcin Dimetro del pistn, clase A Dimetro del pistn, clase B Dimetro del pistn, clase C Corte de segmento (montados) - segmento superior de compresin - segmento inferior de compresin - segmento rascador de aceite 0,100 - 0,250 0,27 - 0,42 0,15 - 0,65 mm 81,630 - 81,650 81,638 - 81,662 81,650 - 81,670 mm 81,640 - 81,650 81,651 - 81,660 81,661 - 81,670 68,998 - 69,002 6,0 5,5 5,0 9,5 WSS-M97B44-D ESE-M1244-A
Posicin de los cortes de segmento: Los cortes de los segmentos se deben distribuir de manera uniforme alrededor de la circunferencia del pistn. Esto tambin es aplicable a los elementos del segmento rascador de aceite. Alinee los cortes de los segmentos a 120 grados entre ellos.
Cigeal Descripcin Cigeal - Juego axial Dimetro de apoyo de bancada, trasero Bielas Descripcin E8273 ES mm 01/2001 2001 Mondeo mm 0,135 - 0,255 62,968 - 62,992
303-01B-130
Motor 2,5l
303-01B-130
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Dimetro del pie de biela Longitud de la biela Juego de la biela (radial) Holgura de cojinete de biela (axial) Buln Descripcin Longitud del buln Buln del pistn - Dimetro Holgura entre el buln y el pistn Holgura entre el buln y la biela (radial) Holgura entre el buln y la biela (axial) rboles de levas Descripcin Dimetro de los apoyos de cojinete Dimetro interior del cojinete rbol de levas - Juego axial Vlvulas Descripcin Holgura del vstago de vlvula (escape) Holgura del vstago de vlvula (admisin) Dimetro de la cabeza de vlvula (escape) Dimetro de la cabeza de vlvula (admisin) Culata Descripcin Distorsin mxima (plano de junta) Rugosidad del plano de junta (longitud de referencia medida en mm en direccin perpendicular a la ranura) Sistema de lubricacin Descripcin Presin mxima del aceite a 1.500 rpm Pares de apriete Descripcin Tornillos de fijacin de la caja de cambios E8273 ES Nm 40 lb-ft 30 lb-in 01/2001 2001 Mondeo bares 3,1 mm mm 0,045 - 0,094 0,020 - 0,069 26 32 mm 26,926 - 26,936 27,012 - 26,897 0,025 - 0,165 mm 55,05 - 55,47 21,011 - 21,013 -0,005 - +0,001 0,028 - 0,066 0,004 - 0,020 mm 21,071 - 21,032 138,06 - 138,4 0,028 - 0,066 0,100 - 0,300
303-01B-131
Motor 2,5l
303-01B-131
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Soporte del motor a bloque motor Taco delantero del motor Taco trasero del motor (MTX-75) Tornillo central a limitador de balanceo del motor Seccin delantera del tubo de escape Catalizador trasero Tuerca derecha e izquierda del taco superior Soporte del motor de arranque Cable de masa a caja de cambios automtica Placa de montaje a bloque motor Tapn de la bomba de aceite Tapa de la bomba de aceite a bomba de aceite Bomba de aceite a bloque motor Deflector a bancada Tubo de admisin de aceite a bancada, M6 Tubo de admisin de aceite a bancada, M8 Conducto de aceite a enfriador Separador de aceite a bloque motor Deflector a crter de aceite Tapn de vaciado de aceite a crter de aceite Crter de aceite a bancada Interruptor de presin de aceite a bloque motor Tornillos de la culata, etapas (remtase al procedimiento de esta seccin) Bancada a bloque motor (remtase al procedimiento de esta seccin) Tapas de cojinete de biela, etapas (remtase al procedimiento de esta seccin) Tapas de cojinete de rbol de levas a culata Portarretn del rbol de levas a culata Gua de la cadena de distribucin a bloque motor Tensor de la cadena de distribucin a bloque motor Cubierta de la carcasa de la distribucin a bloque motor Soporte del mazo de cables a la cubierta de la carcasa de la distribucin Sensor de posicin del rbol de levas a la cubierta de la carcasa de la distribucin E8273 ES 10 10 25 25 25 10 10 18 18 18 89 89 89 89 Nm 47 83 80 80 40 40 59 48 40 47 10 10 10 10 10 25 23 10 10 26 25 14 lb-ft 35 61 59 59 30 30 44 35 30 35 18 17 19 18 10 lb-in 89 89 89 89 89 89 89 -
303-01B-132
Motor 2,5l
303-01B-132
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Sensor de posicin del cigeal a la cubierta de la carcasa de la distribucin Pin/amortiguador de vibraciones a cigeal (remtase al procedimiento de esta seccin) Bomba de la servodireccin al apoyo en el soporte del motor Soporte de la bomba de la servodireccin a la cubierta de la carcasa de la distribucin Polea a bomba de la servodireccin Esprrago de la bomba de la servodireccin Bujas Tapa de la culata a culata Placa de fijacin del mazo de cables a tapa de la culata Colector de escape a culata (remtase al procedimiento de esta seccin) Sensor de picado a culata Soporte del alternador a bloque motor Tornillos de fijacin del alternador Plato de arrastre del motor a cigeal Volante motor a cigeal. Portarretn del rbol de levas Bomba de agua a culata (remtase al procedimiento de esta seccin) Tubo de conexin de refrigerante a culata Soporte del sistema de ventilacin del crter a tubo flexible de refrigerante Distribuidor de refrigerante a culata Soporte del tubo de la varilla de medicin de aceite a distribuidor de refrigerante Mazo de cables a tapa de la culata Conexin del alternador Seccin inferior del colector de admisin a culatas (remtase al procedimiento de esta seccin) Seccin superior del colector de admisin a tapa de culata (remtase al procedimiento de esta seccin) Actuador del sist. de control del colector de admisin Bobina de encendido electrnico a tapa de la culata Cable de masa a bobina de encendido electrnico Soporte del eje intermedio del palier a bloque motor E8273 ES 10 6 6 47 35 89 53 53 01/2001 2001 Mondeo 10 6 6 10 5 10 89 89 89 89 44 89 34 25 47 80 80 10 25 18 35 59 59 89 25 10 25 10 14 10 10 18 18 10 89 89 89 89 Nm 10 lb-ft lb-in 89
303-01B-133
Motor 2,5l
303-01B-133
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Tubo de recirculacin de los gases de escape a vlvula EGR Tornillo sin aplicacin especfica: M5 x 0,8 Tornillo sin aplicacin especfica: M6 x 1 Tornillo sin aplicacin especfica: M8 x 1,25 Tornillo sin aplicacin especfica: M10 x 1,5 Tornillo sin aplicacin especfica: M12 x 1,75 Tornillo sin aplicacin especfica: M14 x 2 Nm 40 6 10 25 47 82 132 lb-ft 30 18 35 60 97 lb-in 53 89 -
E8273 ES
303-01C-1
303-01C-1
PGINA
303-01C-2
303-01C-2
Dimensiones del cigeal................................................................................................. Dimensiones de biela ....................................................................................................... Dimensiones de buln del pistn...................................................................................... Dimensiones de rbol de levas......................................................................................... Dimensiones de vlvula ................................................................................................... Dimensiones de la culata ................................................................................................. Especificaciones de presin de aceite.............................................................................. Pares de apriete - 90 CV y 115 CV .................................................................................. Pares de apriete - 130 CV ................................................................................................ Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos...................................................................
303-01C-94 303-01C-95 303-01C-95 303-01C-95 303-01C-95 303-01C-95 303-01C-95 303-01C-95 303-01C-97 303-01C-99
303-01C-3
303-01C-3
E8467 ES
303-01C-4
303-01C-4
Montaje
1. NOTA: Limpie y examine la junta. Sustityala si est daada. Monte el colector de admisin. Conecte el conducto de admisin.
E8274 ES
303-01C-5
303-01C-5
Desmontaje
PELIGRO Cuando trabaje con los componentes del sistema de alimentacin de combustible o cerca de los mismos, no fume, ni deje cigarrillos encendidos, ni llamas de ningn tipo en las proximidades. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. ATENCIN: El equipo de inyeccin Diesel se fabrica segn tolerancias de fabricacin muy precisas y holguras muy reducidas. Por ello es esencial mantener una limpieza absoluta al trabajar con estos componentes. Tapone siempre los orificios o tuberas abiertos. 1. Desmonte el colector de admisin. Para ms informacin, consulte Colector de admisin en esta seccin . 2. Desconecte los racores de tubera de alimentacin de combustible de alta presin de los inyectores de combustible.
E9269 ES
303-01C-6
303-01C-6
4. Desconecte la tubera de retorno de los inyectores de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
5. Desmonte la tubera de retorno de los inyectores de combustible. Deseche la tubera de retorno y las arandelas de estanqueidad.
E9269 ES
303-01C-7
303-01C-7
Montaje
PELIGRO Cuando trabaje con los componentes del sistema de alimentacin de combustible o cerca de los mismos, no fume, ni deje cigarrillos encendidos, ni llamas de ningn tipo en las proximidades. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. ATENCIN: El equipo de inyeccin Diesel se fabrica segn tolerancias de fabricacin muy precisas y holguras muy reducidas. Por ello es esencial mantener una limpieza absoluta al trabajar con estos componentes. Tapone siempre los orificios o tuberas abiertos. 1. NOTA: Monte una junta de la tapa de la culata nueva si es necesario. Monte la tapa de la culata.
E9269 ES
303-01C-8
303-01C-8
4. NOTA: Monte una tubera de retorno de los inyectores de combustible nueva. Monte la tubera de retorno de combustible de los inyectores de combustible.
E9269 ES
303-01C-9
303-01C-9
7. NOTA: No apriete los racores de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin todava. Conecte los racores de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin a los inyectores.
8. Apriete los racores de la tubera de alimentacin de combustible de alta presin a la bomba de inyeccin de combustible.
9. Apriete los racores de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin a los inyectores.
10. Monte el colector de admisin. Para ms informacin, consulte Colector de admisin en esta seccin . E9269 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-01C-10
303-01C-10
REPARACIONES EN EL VEHCULO Culata Vehculos con inyeccin Common Rail (21 141 0)
Herramientas especiales Herramienta de montaje de retenes entre los inyectores y la tapa de la culata 303-695 (21-248)
Desmontaje
PELIGRO Cuando trabaje con los componentes del sistema de alimentacin de combustible o cerca de los mismos, no fume, ni deje cigarrillos encendidos, ni llamas de ningn tipo en las proximidades. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. PELIGRO No realice ningn tipo de reparacin en el sistema de inyeccin de combustible sin comprobar que no hay presin de combustible y que la temperatura es inferior a 30 C. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. PELIGRO No realice ningn tipo de reparaciones en el sistema de inyeccin de combustible con el motor en marcha. La presin del combustible dentro del sistema es de 1.600 bares aproximadamente. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. ATENCIN: El equipo de inyeccin Diesel se fabrica segn tolerancias de fabricacin muy precisas y holguras muy reducidas. Por ello es esencial mantener una limpieza absoluta al trabajar con estos componentes. Obture siempre los orificios o tuberas que estn abiertas. ATENCIN: Lleve siempre a cabo el proceso de limpieza antes de realizar ningn tipo de reparaciones en el sistema de inyeccin de combustible, para evitar que entren materias extraas en los componentes. 1. Compruebe que no hay presin de combustible y que la temperatura es inferior a 30C con el datalogger del Sistema de diagnosis universal (WDS). E9665 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-01C-11
303-01C-11
4. NOTA: Mantenga la presin en la tubera de alimentacin de combustible de alta presin para que el aro de compresin se mantenga en contacto con el cono del inyector mientras que se desconecta el racor. Desconecte las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin del colector de alimentacin de inyeccin de combustible.
5. Desmonte las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin. Monte tapones obturadores en las lumbreras roscadas abiertas de los inyectores y el colector de alimentacin de inyeccin de combustible. Deseche las tuberas. Coloque la tubera de retorno de combustible a un lado.
E9665 ES
303-01C-12
303-01C-12
Montaje
PELIGRO Cuando trabaje con los componentes del sistema de alimentacin de combustible o cerca de los mismos, no fume, ni deje cigarrillos encendidos, ni llamas de ningn tipo en las proximidades. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. ATENCIN: El equipo de inyeccin Diesel se fabrica segn tolerancias de fabricacin muy precisas y holguras muy reducidas. Por ello es esencial mantener una limpieza absoluta al trabajar con estos componentes. Tapone siempre los orificios o tuberas abiertos. ATENCIN: Lleve siempre a cabo el proceso de limpieza antes de realizar ningn tipo de reparaciones en el sistema de combustible, para evitar que entren materias extraas en los componentes.
E9665 ES
303-01C-13
303-01C-13
2. NOTA: Monte retenes de inyectores nuevos en la tapa de la culata si es necesario. Monte los retenes entre los inyectores y la tapa de la culata con la herramienta especial.
4. NOTA: Utilice racores de tubera de alimentacin de combustible de alta presin nuevos. Lubrique las roscas de los racores de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin con el lubricante ISO 4113 limpio que se suministra con estas tuberas.
E9665 ES
303-01C-14
303-01C-14
5.
ATENCIN: No permita que los racores entren en contacto con los aros de compresin de los extremos de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin, ya que los aros de compresin podran resultar daados y permitir que entren materias extraas en el sistema de inyeccin de combustible. NOTA: No apriete los racores de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin todava. NOTA: Mantenga la presin en la tubera de alimentacin de combustible de alta presin para que el aro de compresin se mantenga en contacto con el cono del inyector mientras que se aprieta el racor a mano. NOTA: En la tubera de alimentacin de combustible de alta presin, el anillo amarillo se monta en el extremo del inyector, y el azul se monta en el extremo del colector de alimentacin de la inyeccin de combustible. Conecte las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin a los inyectores de combustible. ATENCIN: No permita que los racores entren en contacto con los aros de compresin de los extremos de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin, ya que los aros de compresin podran resultar daados y permitir que entren materias extraas en el sistema de inyeccin de combustible. NOTA: No apriete los racores de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin todava. NOTA: Mantenga la presin en la tubera de alimentacin de combustible de alta presin para que el aro de compresin se mantenga en contacto con el cono del inyector mientras que se aprieta el racor a mano. Conecte las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin al colector de alimentacin de la inyeccin de combustible.
6.
E9665 ES
303-01C-15
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8. Apriete las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin al colector de alimentacin de la inyeccin de combustible.
E9665 ES
303-01C-16
303-01C-16
Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Desmonte la correa accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 3. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 4. Retire la polea del cigeal con la herramienta especial.
5. Afloje el retn de aceite delantero del cigeal con la herramienta especial. Encaje la herramienta en uno de los nervios exteriores y desmonte el retn del eje. Deseche el retn de aceite delantero del cigeal.
E5095 ES
303-01C-17
303-01C-17
E5095 ES
303-01C-18
303-01C-18
Desmontaje
1. Desmonte el alternador. Para ms informacin, consulte Seccin 414-02. 2. Desmonte la polea del cigeal con la herramienta especial.
E8275 ES
303-01C-19
303-01C-19
7. Desconecte el racor de desconexin rpida de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
E8275 ES
303-01C-20
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10. Desmonte la polea loca (se muestra con el motor desmontado para mayor claridad).
11. Desmonte el soporte delantero del motor (se muestra con el motor desmontado para mayor claridad).
E8275 ES
303-01C-21
303-01C-21
13.
ATENCIN: Tenga cuidado de que no se deforme la cubierta delantera del motor. NOTA: Lubrique las esptulas con aceite de motor. Utilizando dos esptulas, separe la cubierta delantera del motor. Inserte la primera esptula entre la cubierta delantera y el motor, deslice la esptula hacia la izquierda, haga sitio para la segunda esptula y devuelva la primera a la posicin original. Deslice la segunda esptula hacia la izquierda alrededor de la tapa, cortando la junta de silicona. Retire la cubierta delantera del motor.
Montaje
1. ATENCIN: Monte la tapa en los 5 minutos siguientes a la aplicacin del sellador. Aplique un cordn de 3 mm de dimetro de sellador a la cubierta delantera del motor.
2.
PELIGRO Asegrese de que la cubierta delantera del motor no entra en contacto con el motor hasta que no se encuentre en la posicin correcta. Coloque la cubierta delantera del motor en la posicin de montaje con la ayuda de otro mecnico.
E8275 ES
303-01C-22
303-01C-22
5. NOTA: Mantenga la herramienta especial en la misma posicin. Monte los tornillos de fijacin inferiores de la cubierta delantera del motor.
6. Baje el vehculo. 7. NOTA: Mantenga la herramienta especial en la misma posicin. Monte los tornillos de fijacin superiores de la cubierta delantera del motor.
E8275 ES
303-01C-23
303-01C-23
12. Conecte el racor de desconexin rpida de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
E8275 ES
303-01C-24
303-01C-24
14. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 15. NOTA: Sustituya el retn de aceite delantero del cigeal. Con la herramienta especial, monte el retn de aceite delantero del cigeal.
16. NOTA: Apriete los tornillos en dos etapas: Monte la polea del cigeal. 1 etapa: 30 Nm 2 etapa: 90 grados
E8275 ES
303-01C-25
303-01C-25
Desmontaje
1. Desmonte la tapa de culata. Para ms informacin, consulte Tapa de culata en esta seccin. 2. Desmonte los ejes de balancines. Deseche los tornillos.
3. Afloje las chavetas de las vlvulas. Coloque una llave de vaso en el asiento del muelle de vlvula y golpela suavemente con un martillo.
E5097 ES
303-01C-26
303-01C-26
Montaje
1. Monte los muelles de las vlvulas. 2. Con las herramientas especiales, monte las chavetas de las vlvulas.
3. NOTA: Sustituya los tornillos de sujecin del eje de balancines. NOTA: Los orificios de lubricacin de aceite de los ejes de balancines deben quedar hacia abajo. Monte los ejes de balancines. Apriete los tornillos en dos etapas: 1 etapa: 13 Nm 2 etapa: 45 grados
4. Monte la tapa de culata. Para ms informacin, consulte Tapa de culata en esta seccin.
E5097 ES
303-01C-27
303-01C-27
Desmontaje
1. Desmonte los muelles de vlvula. Para ms informacin, consulte Muelles de vlvula. en esta seccin 2. Desmonte los retenes de vlvulas con la herramienta especial.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E5072 ES
303-01C-28
303-01C-28
Desmontaje
1. Desmonte la culata. Para ms informacin, consulte Culata. en esta seccin 2. Afloje las chavetas de las vlvulas. Coloque una llave de vaso en el asiento del muelle de vlvula y golpela suavemente con un martillo.
E5073 ES
303-01C-29
303-01C-29
E5073 ES
303-01C-30
303-01C-30
Equipo de taller Tres brocas de 6 mm Materiales Loctite 7070 Loctite 510 WSK-M2G348-A7 Especificacin
Desmontaje
PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos debido a la presencia de mezclas altamente inflamables que podran explotar. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. Desmonte la tapa de culata. Para ms informacin, consulte Tapa de culata en esta seccin. 2. Desmonte la cubierta delantera del motor. Para ms informacin, consulte Cubierta delantera del motor en esta seccin . 3. Desmonte la correa de la bomba de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 4. Desconecte los racores de desconexin rpida de las tuberas de alimentacin y retorno de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00. 5. Desmonte el sensor de posicin del cigeal (CKP). Para ms informacin, consulte Seccin 303-14.
E5101 ES
303-01C-31
303-01C-31
9. Destense e inmovilice el tensor de la cadena de distribucin. 1. Retire el seguro. 2. Empuje el dispositivo de bloqueo hacia dentro. 3. Introduzca un pasador.
E5101 ES
303-01C-32
303-01C-32
E5101 ES
303-01C-33
303-01C-33
13.
ATENCIN: Retire los tornillos del soporte de los rboles de levas en el orden indicado. Desmonte el soporte de los rboles de levas.
14. Desmonte los rboles de levas. Deseche el retn de aceite del rbol de levas.
Montaje
PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos debido a la presencia de mezclas altamente inflamables que podran explotar. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. Limpie los planos de junta del soporte de los rboles de levas y la culata con Loctite 7070. ATENCIN: No gire el motor cuando la herramienta especial se encuentre en el volante motor. Si no se respeta esta advertencia, se puede daar el orificio del sensor CKP. NOTA: Slo gire el motor en el sentido normal de giro. Gire el motor hasta que se encuentre a 50 grados del PMS e introduzca la herramienta especial en el orificio del sensor CKP. 2.
E5101 ES
303-01C-34
303-01C-34
3. Aplique un cordn de 2,5 mm de dimetro de Loctite 510 a la superficie de contacto de la culata. 4. Monte los rboles de levas.
5. Monte el soporte de los rboles de levas. Apriete los tornillos en el orden indicado en dos etapas. 1 etapa: Apriete los tornillos 1 al 22 a 23 Nm. 2 etapa: Apriete los tornillos 23 al 25 a 10 Nm.
E5101 ES
303-01C-35
303-01C-35
7.
ATENCIN: Los eslabones de cobre de la cadena de la distribucin deben coincidir con las marcas de reglaje de los piones de los rboles de levas. Monte los piones de los rboles de levas y la cadena de la distribucin.
8. Introduzca las brocas de 6 mm a travs de los orificios de los piones de los rboles de levas y apriete los tornillos de fijacin de los piones con la mano.
E5101 ES
303-01C-36
303-01C-36
11.
ATENCIN: El eslabn de cobre de la cadena de la distribucin debe coincidir con la marca de reglaje del pin de la bomba de inyeccin. Introduzca una broca de 6 mm a travs del orificio del pin de la bomba de inyeccin, y apriete los tornillos de fijacin del pin de la bomba con la mano.
12. NOTA: Compruebe que el tensor de la cadena de la distribucin no est sometido a ninguna tensin. Desbloquee el tensor de la cadena de la distribucin retirando el pasador.
13. Apriete los tornillos de sujecin de los piones de los rboles de levas y del pin de la bomba de inyeccin.
E5101 ES
303-01C-37
303-01C-37
16. NOTA: Sustituya los tornillos de fijacin de los ejes de balancines. NOTA: Los orificios de lubricacin de aceite de los ejes de balancines deben quedar hacia abajo. Monte los ejes de balancines. Apriete los tornillos en dos etapas: 1 etapa: 13 Nm 2 etapa: 45 grados
17. NOTA: Slo gire el motor en el sentido normal de giro. Gire el motor a derechas dos vueltas.
E5101 ES
303-01C-38
303-01C-38
19. Compruebe el calado introduciendo la herramienta especial a travs del orificio del sensor CKP.
20. Retire la herramienta especial del orificio del sensor CKP. 21. Retire las brocas de los orificios de los piones de los rboles de levas y del pin de la bomba de inyeccin. 22. Monte los tornillos de fijacin de la bomba de vaco del freno.
E5101 ES
303-01C-39
303-01C-39
25. Monte el sensor CKP. Para ms informacin, consulte Seccin 303-14. 26. Conecte los racores de desconexin rpida de las tuberas de alimentacin y retorno de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00. 27. Monte la correa de la bomba de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03. 28. Monte la cubierta delantera del motor. Para ms informacin, consulte Cubierta delantera del motor en esta seccin . 29. Monte la tapa de culata. Para ms informacin, consulte Tapa de culata en esta seccin.
E5101 ES
303-01C-40
303-01C-40
Desmontaje
1. Desmonte la correa de la bomba de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 2. Desmonte la polea del rbol de levas con la herramienta especial.
E5102 ES
303-01C-41
303-01C-41
E5102 ES
303-01C-42
303-01C-42
6. Desconecte del turbocompresor el racor del tubo de alimentacin de aceite. Deseche las arandelas de estanqueidad.
E8278 ES
303-01C-43
303-01C-43
9. Retire los tornillos de sujecin del turbocompresor y colector de escape. Deseche los tornillos.
10. Baje el vehculo. Vehculos con motor Diesel de 115 CV 11. Desconecte la tubera de vaco del diafragma de vaco.
E8278 ES
303-01C-44
303-01C-44
15. Desmonte la pantalla trmica exterior en la parte superior de la rejilla del panel de torpedo.
E8278 ES
303-01C-45
303-01C-45
17. Retire las tuercas de sujecin del turbocompresor y colector de escape (se muestra un vehculo elevado para mayor claridad). Deseche los esprragos y las tuercas.
18. Retire el turbocompresor y el colector de escape del motor deslizndolos y desmonte la pantalla trmica del turbocompresor. 19. Gire el turbocompresor y el colector de escape 180 grados y desmntelos. Deseche la junta.
E8278 ES
303-01C-46
303-01C-46
E8278 ES
303-01C-47
303-01C-47
Especificacin
Desmontaje
PELIGRO Cuando trabaje con los componentes del sistema de alimentacin de combustible o cerca de los mismos, no fume, ni deje cigarrillos encendidos, ni llamas de ningn tipo en las proximidades. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. Purgue el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03. 2. Desmonte el alternador. Para ms informacin, consulte Seccin 414-02. 3. Desmonte los rboles de levas. Para ms informacin, consulte rboles de levas en esta seccin . 4. Desmonte el soporte del tensor de la correa de accesorios.
5. Baje el vehculo.
E8279 ES
303-01C-48
303-01C-48
8. Desmonte el filtro de aire de admisin. 1. Desconecte el tubo de aire de admisin de la aleta delantera. 2. Desconecte el tubo flexible de ventilacin del crter (PCV) de la tapa de la culata. 3. Desacople el tubo de admisin de aire del turbocompresor. 4. Conecte el tubo flexible de vaco del filtro de aire de admisin.
9. Desconecte y suelte el conector del sensor de temperatura de la culata (CHT) del soporte del tubo de alta presin de la servodireccin.
10. Suelte el soporte del tubo de alta presin de la bomba de la servodireccin de la argolla trasera de izado del motor.
E8279 ES
303-01C-49
303-01C-49
12. Suelte los clips de sujecin del mazo de cables y retire los tornillos del soporte de la bomba de la servodireccin.
13. Suelte del colector de admisin los clips del tubo flexible de retorno de refrigerante.
14. Desmonte el colector de admisin (se muestra el motor desmontado para mayor claridad).
E8279 ES
303-01C-50
303-01C-50
17. Desmonte el catalizador. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. 18. Desconecte el tubo de retorno de aceite del turbocompresor. Deseche la junta.
19. Desconecte del turbocompresor el tubo de alimentacin de aceite. Deseche las arandelas de estanqueidad.
E8279 ES
303-01C-51
303-01C-51
21. Desconecte el racor de desconexin rpida de la tubera de retorno de los inyectores de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
23. Desconecte el racor de desconexin rpida de las tuberas de alimentacin y de retorno de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00. 24. Suelte de la bomba de inyeccin de combustible las tuberas de alimentacin y de retorno de combustible. Deseche las arandelas.
E8279 ES
303-01C-52
303-01C-52
26.
ATENCIN: Desmonte los tornillos de sujecin de la culata en la secuencia que se indica. Desmonte la culata. Deseche la junta.
Montaje
1. Limpie las superficies de contacto de la culata y del bloque motor con Loctite 7070 . 2. Compruebe el alabeo de la culata. Para ms informacin, consulte Seccin 303-00. 3. ATENCIN: El grosor de la nueva junta de culata debe ser el mismo que el de la junta montada anteriormente (marcas de dientes). Sustituya la junta de culata.
E8279 ES
303-01C-53
303-01C-53
4.
ATENCIN: Los tornillos de la culata slo deben utilizarse tres veces. NOTA: Marque las cabezas de los tornillos con un punzn segn las veces que se hayan utilizado. Monte la culata. Apriete los tornillos en el orden indicado en cinco etapas. 1 etapa: Apriete los tornillos 1 al 10 a 20 Nm. 2 etapa: Apriete los tornillos 11 al 18 a 10 Nm. 3 etapa: Apriete los tornillos 1 al 10 a 40 Nm. 4 etapa: Apriete los tornillos 11 al 18 a 20 Nm. 5 etapa: Apriete 180 grados los tornillos 1 al 18. 5. Monte los inyectores con las herramientas especiales.
6. NOTA: Monte arandelas de estanqueidad nuevas en los racores de la bomba de inyeccin. Conecte las tuberas de alimentacin y de retorno de combustible a la bomba de inyeccin.
E8279 ES
303-01C-54
303-01C-54
8. Conecte el racor de desconexin rpida de la tubera de retorno de los inyectores de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
10. NOTA: Coloque arandelas de estanqueidad nuevas en el tubo de alimentacin de aceite. Conecte el tubo de alimentacin de aceite al turbocompresor.
E8279 ES
303-01C-55
303-01C-55
12. Monte el catalizador. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. 13. Sujete el mazo de cables a la culata.
15. Monte el colector de admisin (nueve tornillos) (se muestra el motor desmontado para mayor claridad).
E8279 ES
303-01C-56
303-01C-56
17. Sujete con clips el mazo de cables y monte los tornillos del soporte de la bomba de la servodireccin.
19. Acople el soporte del tubo de alta presin de la bomba de la servodireccin a la argolla trasera de izado del motor.
E8279 ES
303-01C-57
303-01C-57
21. Monte el filtro del aire de admisin. 1. Conecte el tubo de aire de admisin a la aleta delantera. 2. Conecte el tubo flexible de PCV a la tapa de la culata. 3. Conecte el tubo de admisin de aire del turbocompresor. 4. Conecte el tubo flexible de vaco al filtro de aire.
23. Monte el colector de escape. Para ms informacin, consulte Colector de escape en esta seccin . 24. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02.
E8279 ES
303-01C-58
303-01C-58
26. Monte los rboles de levas. Para ms informacin, consulte rboles de levas en esta seccin 27. Monte el alternador. Para ms informacin, consulte Seccin 414-02. 28. Llene y purgue el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03.
E8279 ES
303-01C-59
303-01C-59
Desmontaje
1. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. Drene el motor. 3. NOTA: Examine el retn del tapn de drenaje del crter para ver si presenta daos. Sustituya el retn y el tapn de drenaje de aceite si procede. Monte el tapn de drenaje.
5.
ATENCIN: Evite deformar el crter. Con una esptula, retire el crter de aceite. Deslice la esptula siguiendo el perfil del crter.
E5105 ES
303-01C-60
303-01C-60
3. NOTA: No apriete por completo los tornillos de sujecin del crter en este paso. Monte el crter de aceite. Retire los esprragos gua.
4. Apriete los tornillos de sujecin del crter. Apriete los tornillos en el orden indicado en dos etapas. 1 etapa: Apriete los tornillos del 1 al 16 a 7 Nm. 2 etapa: Apriete los tornillos del 1 al 16 a 14 Nm.
E5105 ES
303-01C-61
303-01C-61
Desmontaje
1. Desmonte el crter de aceite. Para ms informacin, consulte Crter de aceite en esta seccin . 2. NOTA: Tenga en cuenta que puede salir aceite. Tire con suavidad de la cadena para extraer el aceite del tensor.
3. NOTA: El perfil de la herramienta especial deber estar en contacto con el pin de la bomba de aceite. Monte la herramienta especial en el bloque motor y apriete a mano los dos tornillos. Coloque la herramienta especial contra el pin de la bomba de aceite. Apriete los dos tornillos.
E5106 ES
303-01C-62
303-01C-62
Montaje
1. NOTA: No apriete por completo los tornillos de sujecin de la bomba de aceite en este paso. Monte la bomba de aceite. Coloque la cadena en el pin de la bomba de aceite. Apriete a mano los tornillos de sujecin de la bomba de aceite.
E5106 ES
303-01C-63
303-01C-63
5. Monte el crter de aceite. Para ms informacin, consulte Crter de aceite en esta seccin .
E5106 ES
303-01C-64
303-01C-64
REPARACIONES EN EL VEHCULO Retn de aceite trasero del cigeal (21 468 4) Desmontaje
1. Desmonte el plato de presin y el disco del embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-01. 2. Desmonte el volante motor. Deseche los tornillos.
3. Desmonte el soporte del retn de aceite trasero del cigeal. Deseche el soporte y los tornillos.
Montaje
NOTA: Sustituya el soporte y los tornillos de sujecin del soporte del retn de aceite trasero del cigeal. NOTA: El soporte del retn de aceite trasero del cigeal se proporciona con un manguito de alineacin que se debe retirar despus del montaje. NOTA: No apriete completamente todava los tornillos de sujecin del soporte del retn de aceite trasero del cigeal. 1. Monte el soporte del retn de aceite trasero del cigeal.
E5082 ES
303-01C-65
303-01C-65
3. Desmonte el manguito de alineacin del soporte del retn de aceite trasero del cigeal. 4. NOTA: Sustituya los tornillos del volante motor. Monte el volante motor. Apriete los tornillos en el orden indicado en tres etapas. 1 etapa: Apriete los tornillos 1 al 8 a 25 Nm. 2 etapa: Apriete los tornillos 1 al 8 a 40 Nm. 3 etapa: Apriete los tornillos 1 al 8 48 grados.
5. Monte el plato de presin y el disco de embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-01.
E5082 ES
303-01C-66
303-01C-66
Desmontaje
Todos los vehculos PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos. Se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. Desmonte la batera y la bandeja de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Vace el refrigerante. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03. 3. Desmonte la cubierta superior del motor.
E8281 ES
303-01C-67
303-01C-67
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
5. Desmonte el filtro de aire de admisin. 1. Desconecte el tubo de admisin de aire de la aleta delantera. 2. Desconecte el tubo flexible de ventilacin del crter de la tapa de la culata. 3. Desacople el tubo de admisin de aire del turbocompresor. 4. Desconecte el tubo flexible de vaco del filtro de aire de admisin.
6. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante de la carcasa del termostato. 1. Desconecte el tubo flexible entre el termostato y el radiador. 2. Desconecte el tubo flexible entre el termostato y el depsito de refrigerante. Suelte de los clips el tubo flexible del depsito de refrigerante.
7. Desconecte el tubo flexible de vaco y desenchufe el conector de la vlvula de recirculacin de gases de escape (EGR).
8. Desconecte el tubo flexible de vaco del freno de la bomba de vaco del freno.
E8281 ES
303-01C-68
303-01C-68
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
9. Desenchufe el conector del mazo de cables del motor.
12. Desconecte el tubo flexible de vaco del regulador de vaco del EGR.
E8281 ES
303-01C-69
303-01C-69
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
13. Suelte el soporte del tubo flexible de vaco del freno.
15. Desmonte el ventilador de refrigeracin. Desenchufe los conectores del motor del ventilador de refrigeracin.
E8281 ES
303-01C-70
303-01C-70
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
17. Desconecte los tubos flexibles de aire del intercambiador de calor.
18. Desmonte el conjunto de solenoide del regulador de vaco. 1. Desenchufe los conectores y desmonte el conjunto de solenoide del regulador de vaco. 2. Suelte los tubos flexibles de vaco. 3. Retire los tornillos de sujecin.
20. Desconecte los tubos flexibles de la calefaccin del radiador de la calefaccin y del calefactor auxiliar.
E8281 ES
303-01C-71
303-01C-71
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
22. Desmonte la correa accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 23. Desconecte el racor de desconexin rpida de la tubera de retorno de los inyectores de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
24. Desconecte los racores de desconexin rpida de la tubera de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
25. NOTA: Asegrese de que el mecanismo del cambio est en punto muerto. Desmonte el fuelle y el pomo de la palanca de cambios.
E8281 ES
303-01C-72
303-01C-72
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
27. Bloquee la palanca de cambios.
28. Desconecte los cables del cambio de la caja de cambios. 1. Suelte los cables de la tirantera de la caja de cambios, tirando de las lengetas de la rtula. 2. Suelte los cables del soporte, girando los manguitos de tope a derechas.
29.
ATENCIN: Se pueden producir fugas de lquido de frenos. Desconecte la tubera de presin del cilindro receptor del embrague.
E8281 ES
303-01C-73
303-01C-73
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
31. Desconecte el cable de las bujas de calentamiento.
32. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 33. ATENCIN: Sujete el palier. El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. Desmonte el palier derecho.
34.
ATENCIN: Sujete el palier. El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. Desmonte el palier izquierdo.
Vehculos con aire acondicionado 35. Desmonte el compresor del aire acondicionado y fjelo a un lado.
E8281 ES
303-01C-74
303-01C-74
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
Todos los vehculos 36. Desconecte el sensor de velocidad del vehculo (VSS).
37. Baje el vehculo. 38. Baje el vehculo hasta la altura del soporte de montaje.
ATENCIN: No utilice como apoyo el crter de aceite. 4. Fije el conjunto de motor y caja de cambios en el soporte de montaje con correas de sujecin adecuadas.
E8281 ES
303-01C-75
303-01C-75
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
5. Apoye el conjunto de motor y caja de cambios sobre tacos de madera apropiados (se muestra el motor desmontado para ms claridad).
E8281 ES
303-01C-76
303-01C-76
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
43. Retire los tornillos de fijacin de la caja de cambios del lado izquierdo.
44. Retire los tornillos de fijacin de la caja de cambios del lado derecho.
E8281 ES
303-01C-77
303-01C-77
E9666 ES
303-01C-78
303-01C-78
Despiece
1. Desenchufe los conectores de las bujas de calentamiento.
E5085 ES
303-01C-79
303-01C-79
E5085 ES
303-01C-80
303-01C-80
E9667 ES
303-01C-81
303-01C-81
Montaje
Todos los vehculos PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos. Se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. ATENCIN: No utilice como apoyo el crter de aceite. Con un elevador de motores , coloque el motor sobre la mesa de taller y sujtelo con bloques de madera y correas de sujecin.
2.
ATENCIN: No incline la caja de cambios manual durante el montaje. Monte la caja de cambios manual en el motor. Enrosque los tornillos de fijacin del lado izquierdo de la caja de cambios.
E8282 ES
303-01C-82
303-01C-82
MONTAJE (CONTINUACIN)
3. Enrosque los tornillos de fijacin del lado derecho de la caja de cambios. Desmonte el elevador de motores .
4.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Sustituya las tuercas de fijacin y la tapa del cojinete central. Monte el eje intermedio. 1. Monte el eje intermedio. 2. Monte las contratuercas y la tapa de cojinete del eje intermedio.
5. NOTA: Apoye el motor en tacos de madera. Fije el conjunto de motor y caja de cambios con correas de sujecin en la mesa de taller.
E8282 ES
303-01C-83
303-01C-83
MONTAJE (CONTINUACIN)
7. Coloque la mesa de taller debajo del vehculo y baje con cuidado el vehculo hasta que el conjunto de motor y caja de cambios se encuentre en la posicin correcta para montar los tacos del motor.
8. NOTA: Sustituya las tuercas de fijacin de los tacos delanteros del motor. NOTA: No apriete las tuercas ni los tornillos de fijacin todava. Monte la cubierta delantera del motor.
9. NOTA: Sustituya la tuerca de fijacin del taco motor trasero. NOTA: No apriete la tuerca de fijacin por completo todava. Monte la tuerca de fijacin del taco motor trasero.
10. Retire las correas de sujecin. 11. Suba el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 12. Enchufe el conector del sensor de velocidad del vehculo (VSS).
E8282 ES
303-01C-84
303-01C-84
MONTAJE (CONTINUACIN)
Vehculos con aire acondicionado 13. Monte el compresor del aire acondicionado (A/A) en el soporte de montaje.
Todos los vehculos 14. ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se debe doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. Monte el palier izquierdo.
15.
ATENCIN: Apoye el palier. La junta interior no se debe doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. Monte el palier derecho.
16. Baje el vehculo. 17. Apriete la tuerca de fijacin del taco motor trasero.
E8282 ES
303-01C-85
303-01C-85
MONTAJE (CONTINUACIN)
18. Apriete las tuercas y los tornillos de fijacin del taco motor delantero.
21.
ATENCIN: Si se salpica lquido de frenos en la pintura, se deber lavar inmediatamente la zona afectada con agua fra. Conecte a la caja de cambios la tubera de alimentacin del cilindro receptor del embrague.
E8282 ES
303-01C-86
303-01C-86
MONTAJE (CONTINUACIN)
22. Monte los cables del cambio en la caja de cambios. 1. Tire de los pasadores y acople los manguitos de tope. 2. Presione las lengetas para accionar los cierres.
E8282 ES
303-01C-87
303-01C-87
MONTAJE (CONTINUACIN)
26. Acople las tuberas de alimentacin de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
27. Monte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 28. Monte el bastidor auxiliar. Para ms informacin, consulte Seccin 502-00. 29. Conecte los tubos flexibles de la calefaccin al radiador de la calefaccin y al calefactor adicional.
E8282 ES
303-01C-88
303-01C-88
MONTAJE (CONTINUACIN)
31. Monte la vlvula de solenoide del regulador de vaco. 1. Enrosque los tornillos de fijacin. 2. Acople los tubos flexibles de vaco. 3. Enchufe el conector.
33. Monte el tornillo de fijacin del lado derecho del ventilador de refrigeracin.
34. Monte el ventilador de refrigeracin. Enchufe los conectores. Enrosque el tornillo de fijacin del lado izquierdo del ventilador de refrigeracin.
E8282 ES
303-01C-89
303-01C-89
MONTAJE (CONTINUACIN)
35. Conecte el tubo flexible de refrigerante a la bomba de refrigerante.
36. Enrosque el tornillo de fijacin del soporte del tubo flexible de vaco del sistema de frenos.
37. Conecte el tubo flexible de vaco del regulador de vaco del sistema EGR.
E8282 ES
303-01C-90
303-01C-90
MONTAJE (CONTINUACIN)
39. Enrosque los tornillos de fijacin de los soportes del tubo flexible de la servodireccin (PAS).
41. Conecte el tubo flexible de vaco del freno a la bomba de vaco del sistema de frenos.
42. Conecte el tubo flexible de vaco y enchufe el conector en la vlvula de recirculacin de los gases de escape (EGR).
E8282 ES
303-01C-91
303-01C-91
MONTAJE (CONTINUACIN)
43. Conecte los tubos flexibles de refrigerante a la carcasa del termostato. 1. Conecte el termostato al tubo flexible del radiador. 2. Conecte el termostato al tubo flexible del depsito de refrigerante. Sujete el tubo flexible del depsito de refrigerante con clips.
44. Monte el filtro del aire de admisin. 1. Conecte el tubo de admisin del filtro de aire. 2. Conecte el tubo flexible del sistema de ventilacin del crter (PCV) a la tapa de la culata. 3. Conecte el tubo de admisin de aire del turbocompresor. 4. Conecte el tubo flexible de vaco al filtro de aire de admisin.
46. Llene el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03. 47. Monte la batera y la bandeja de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 48. Rellene y purgue el sistema de la servodireccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-00. 49. Ajuste los cables del cambio. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00. 50. Purgue el sistema del embrague hidrulico. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00.
E8282 ES
303-01C-92
303-01C-92
MONTAJE (CONTINUACIN)
51. Inicialice los motores de los elevalunas subiendo y bajando las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8282 ES
303-01C-93
303-01C-93
ESPECIFICACIONES
Datos del motor - 90 CV Descripcin Cdigo Orden de encendido Dimetro del cilindro Carrera Cilindrada Relacin de compresin Potencia a 4.000 rpm Par motor a 1.900 rpm Rgimen de ralent Datos del motor - 115 CV Descripcin Cdigo Orden de encendido Dimetro del cilindro Carrera Cilindrada Relacin de compresin Potencia a 4.000 rpm Par motor a 1.900 rpm Rgimen de ralent Datos del motor - 130 CV Descripcin Cdigo Orden de encendido Dimetro del cilindro Carrera Cilindrada Relacin de compresin Potencia a 3.800 rpm Par motor a 1.800 rpm Rgimen de ralent Capacidad de aceite de motor Descripcin E8283 ES Litros 01/2001 2001 Mondeo FMBA/FMBB 1-3-4-2 86 mm 86 mm 1.998 cc 19:1 96 kW (130 CV) 325 Nm 900 rpm D6BA 1-3-4-2 86 mm 86 mm 1.998 cc 19:1 85 kW (115 CV) 280 Nm 900 rpm D5BA 1-3-4-2 86 mm 86 mm 1.998 cc 19:1 66 kW (90 CV) 245 Nm 900 rpm
303-01C-94
303-01C-94
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Llenado inicial, incluyendo el filtro de aceite Llenado de servicio, incluyendo el filtro de aceite Llenado de servicio, sin incluir el filtro de aceite Dimensiones del bloque motor Descripcin Dimetro interior de cilindros - Clase 1 Dimetro interior de cilindros - Clase 2 Dimetro interior de cilindros - Clase 3 Dimetro interior de casquillos de cojinete de bancada 1 a 4 - cojinetes montados Dimetro interior de casquillo de cojinete de bancada 5 - cojinetes montados Juego radial de cojinetes de bancada 1 a 4 Juego radial de cojinete de bancada 5 Dimetro interior de origen de cojinetes de bancada 1 a 4 - medicin vertical Dimetro interior de origen del cojinete de bancada 5 - medicin vertical Dimetro interior de origen de cojinetes de bancada 1 a 4 - medicin horizontal Dimetro interior de origen del cojinete de bancada 5 - medicin horizontal Dimensiones de los pistones Descripcin Dimetro de los pistones - Clase A Dimetro de los pistones - Clase B Dimetro de los pistones - Clase C Holgura de los pistones en el cilindro Cortes de segmento, segmento montado segmento de compresin superior segmento de compresin inferior segmento rascador de aceite 0,25-0,50 0,50-0,75 0,25-0,50 mm 85,94-85,95 85,95-85,96 85,96-85,97 0,05-0,07 mm 86,000-86,010 86,010-86,020 86,020-86,030 65,003-65,030 70,004-70,033 0,033-0,080 0,034-0,083 69,504-64,520 74,504-74,520 69,502-69,525 74,502-74,525 Litros 6,7 6,5 6,0
Posicin del corte de segmento: los cortes de los segmentos se deben distribuir uniformemente alrededor de la circunferencia del pistn. Los elementos del segmento rascador de aceite deben disponerse de la misma forma. Alinee los cortes de los segmentos a 120 grados entre si.
Dimensiones del cigeal Descripcin Dimetro de apoyo de bancada Juego axial del apoyo de bancada Dimetro de la muequilla del cigeal Dimetro de los apoyos de bancada 1 a 4 E8283 ES mm 69,950-69,970 0,090-0,305 52,980-53,000 64,950-64,970 01/2001 2001 Mondeo
303-01C-95
303-01C-95
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Dimensiones de biela Descripcin Dimetro interior de la cabeza de biela Dimetro interior del pie de biela Dimetro interior de casquillo de cojinete de biela - cojinetes montados Juego radial de cojinete de biela Juego axial de cojinete de biela Dimensiones de buln del pistn Descripcin Longitud del buln Dimetro del buln del pistn Holgura del buln en el pistn Dimensiones de rbol de levas Descripcin Dimetro de apoyo de cojinetes de rbol de levas Juego de cojinetes de rbol de levas - medicin radial Juego axial de rbol de levas Dimensiones de vlvula Descripcin Juego entre el vstago y la gua de vlvula - vlvula de admisin Juego entre el vstago y la gua de vlvula - vlvula de escape Dimensiones de la culata Descripcin Distorsin mxima - medida longitudinal y diagonalmente Profundidad de rugosidades de la superficie de contacto de la culata Especificaciones de presin de aceite Descripcin Presin de aceite mxima al ralent Presin de aceite mxima a 2.000 rpm Pares de apriete - 90 CV y 115 CV Descripcin Tornillos de fijacin de la caja de cambios Taco motor trasero Taco motor delantero E8283 ES Nm 40 80 80 lb/ft 30 61 61 lb/in 01/2001 2001 Mondeo bares 1,25 2,0 0,1 mm 20 m mm 0,045 0,055 mm 26.450 0,065 0,125 mm 66,700 30,000 0,002-0,012 mm 55,096-56,015 30,010-30,018 56,004-56,032 0,034-0,100 0,100-0,320
303-01C-96
303-01C-96
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Limitador de balanceo del motor a la caja de cambios Tornillos de fijacin traseros del bastidor auxiliar Tornillos de fijacin del soporte trasero del bastidor auxiliar Mecanismo de la direccin a bastidor auxiliar Limitador de balanceo del motor a bastidor auxiliar Rtula del brazo inferior de suspensin Cojinete central de palier Cable de masa del motor Tapa de culata Carcasa del termostato Polea del cigeal Portarretn de aceite trasero del cigeal Volante motor Tapas de cojinete de bancada Tapas de cojinete de biela Inyectores Pin de la bomba de inyeccin de combustible Tuberas de alimentacin de combustible de alta presin Tuberas de retorno de combustible Bloque intermedio de refuerzo Apoyo de rbol de levas (M8) Apoyo de rbol de levas (M6) Eje de balancines de admisin y de escape Guas de la cadena de la distribucin Tensor de la cadena de la distribucin Tensor de la cadena de la bomba de aceite Pin del rbol de levas Soporte del tensor de la correa de accesorios Vlvula de recirculacin de los gases de escape (EGR) Tubo de la vlvula EGR Bomba de refrigerante Canal de desage Soporte de apoyo del motor de los limpiaparabrisas Limpiaparabrisas E8283 ES Nm 80 142 10 130 80 83 25 13 10 23 a 10 a a a 56 33 35 10 a a a a 15 15 16 33 23 10 23 23 12 12 15 lb/ft 61 110 100 61 63 18 10 17 42 24 25 11 11 12 24 17 17 17 9 9 11 lb/in 89 89 89 89 89 01/2001 2001 Mondeo
303-01C-97
303-01C-97
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Tubo de la varilla de medicin del aceite (M8 x 14) Tubo de alimentacin de la bomba de aceite Enfriador del filtro de aceite Bomba de aceite Tapn de drenaje del crter de aceite Crter de aceite Pernos de culata (M10 x 160) Pernos de culata (M8 x 120) Cubierta delantera del motor Bujas de calentamiento Cable de bujas de calentamiento (M4 x 14) Bomba de la servodireccin Soporte de la bomba de la servodireccin Colector de admisin Colector de escape y turbocompresor Tubo de retorno de aceite del turbocompresor Tubo de alimentacin de aceite del turbocompresor Argolla de izado delantera (M8 x 20) Sensor de posicin del cigeal (CKP) (M6 x 16) Sensor de temperatura de la culata (CHT) Mazo de cables (M6)
a) Remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin.
Nm 23 10 23 10 23 a a a a 13 3 18 23 16 40 10 14 23 7 11 5
lb/ft 17 17 17 10 14 17 12 30 11 17 8 -
lb/in 89 89 26 89 62 44
Pares de apriete - 130 CV Descripcin Tornillos de fijacin de la caja de cambios Taco motor trasero Taco motor delantero Limitador de balanceo del motor a la caja de cambios Tornillos de fijacin traseros del bastidor auxiliar Tornillos de fijacin del soporte trasero del bastidor auxiliar Mecanismo de la direccin a bastidor auxiliar Limitador de balanceo del motor a bastidor auxiliar Rtula del brazo inferior de suspensin Cojinete central de palier E8283 ES Nm 40 80 80 80 142 10 130 80 83 25 lb/ft 30 61 61 61 110 100 61 63 18 lb/in 89 01/2001 2001 Mondeo
303-01C-98
303-01C-98
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Cable de masa del motor Tapa de culata Carcasa del termostato Polea del cigeal Portarretn de aceite trasero del cigeal Volante motor Tapas de cojinete de bancada Tapas de cojinete de biela Inyectores Pin de la bomba de inyeccin de combustible Tuberas de alimentacin de combustible de alta presin Bloque intermedio de refuerzo Apoyo de rbol de levas (M8) Apoyo de rbol de levas (M6) Eje de balancines de admisin y de escape Guas de la cadena de la distribucin Tensor de la cadena de la distribucin Tensor de la cadena de la bomba de aceite Pin del rbol de levas Tensor de la correa de accesorios Vlvula de recirculacin de los gases de escape (EGR) Tubo de la vlvula EGR Bomba de refrigerante Canal de desage Soporte del motor de los limpiaparabrisas Limpiaparabrisas Tubo de la varilla de medicin del aceite (M8 x 14) Tubo de alimentacin de la bomba de aceite Enfriador del filtro de aceite Bomba de aceite Tapn de drenaje del crter de aceite Crter de aceite Pernos de culata (M10 x 160) Pernos de culata (M8 x 120) Cubierta delantera del motor E8283 ES Nm 13 10 23 a 10 a a a 47 23 35 a a a a 15 15 16 33 23 10 23 23 12 12 15 23 10 23 10 23 a a a a lb/ft 10 17 35 17 25 11 11 12 24 17 17 17 9 9 11 17 17 17 lb/in 89 89 89 89 89 01/2001 2001 Mondeo
303-01C-99
303-01C-99
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Bujas de calentamiento Cable de bujas de calentamiento (M4 x 14) Bomba de la servodireccin Soporte de la bomba de la servodireccin Colector de admisin Colector de escape y turbocompresor Tubo de retorno de aceite del turbocompresor Tubo de alimentacin de aceite del turbocompresor Argolla de izado delantera (M8 x 20) Esprrago de fijacin de rampa de inyeccin de combustible Sensor de picado Sensor de posicin del cigeal (CKP) (M6 x 16) Sensor de posicin del rbol de levas (CMP) Sensor de temperatura de la culata (CHT) Mazo de cables (M6)
a) Remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin.
Nm 13 3 18 23 16 40 10 14 23 23 20 7 10 11 5
lb/ft 10 14 17 12 30 11 17 17 15 8 -
lb/in 26 89 62 89 44
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Aceite de motor Ford Formula E SAE 5W-30 Sellador - crter de aceite, apoyo del rbol de levas y cubierta delantera del motor Especificacin WSS-M2C913-A WSE-M4G323-A4
E8283 ES
303-03-1
Motor - Refrigeracin
303-03-1
PGINA
303-03-2
Motor - Refrigeracin
303-03-2
E8387 ES
303-03-3
Motor - Refrigeracin
303-03-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Motor - Refrigeracin
Herramientas especiales Comprobador de presin, sistema de refrigeracin 303-396 (24-001 A)
Comprobacin visual Mecnica Fuga(s) de refrigerante Juntas(s) Tubo(s) flexible(s)/racores de tubos flexibles Retn y tapn del depsito de expansin del refrigerante Depsito de expansin del refrigerante Radiador Bomba de refrigerante Termostato Correa de accesorios Todos los vehculos excepto con motor Diesel Correa de la bomba de la servodireccin Vehculos con motor Diesel 2,0l Enfriador del sistema de recirculacin de los gases de escape (EGR) Vehculos con motor Diesel 2,0l Enfriador de aceite del motor - Vehculos con motor Diesel 2,0l Electricidad Fusible(s) Mazo de cables Conector(es) Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) Sensor de temperatura de la culata (CHT) Mdulo de control del motor (PCM)
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la causa de la anomala a simple vista, pase al cuadro de localizacin de averas. Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin Prdida de refrigerante. Posibles causas Medidas a tomar
Tubo(s) flexible(s)/racores de tubos Examine el(los) tubo(s) flexible(s) flexibles y juntas de tubo flexible. Sustituya lo(s) tubo(s) si es necesario.
E8646 ES
303-03-4
Motor - Refrigeracin
303-03-4
Bomba de refrigerante
Enfriador del sistema de recircula- Compruebe si hay fugas en el encin de los gases de escape (EGR) - friador del EGR. Remtase a ComVehculos con motor Diesel 2,0l probacin de componentes en esta seccin, Prueba de presin. Sustituya el enfriador del EGR segn sea necesario. Enfriador de aceite del motor - Ve- Compruebe si el enfriador de aceite hculos con motor Diesel 2,0l de motor tiene fugas. Remtase a Comprobacin de componentes en esta seccin, Prueba de presin. Sustituya el enfriador de aceite de motor segn sea necesario.
E8646 ES
303-03-5
Motor - Refrigeracin
303-03-5
Motor
El motor se sobrecalienta (hierve el El sistema de refrigeracin no man- Remtase a Comprobacin de refrigerante). tiene la presin. componentes en esta seccin, Prueba de presin del tapn del depsito de expansin del refrigerante. Compruebe si est daado el depsito de expansin del refrigerante. Sustituya el depsito de expansin del refrigerante segn sea necesario. Compruebe si la bomba de refrigerante o la junta de la bomba de refrigerante estn daadas. Sustituya la bomba de refrigerante o la junta de la bomba de refrigerante segn sea necesario. Examine el motor, la culata, el bloque motor y la junta de la culata. CONSULTE Seccin 303-00. Aire en el sistema. Purgue el sistema de refrigeracin. CONSULTE Sistema de refrigeracin - Vaciado, llenado y purga Vehculos con motor 1,8l o 2,0l en esta seccin . Remtase a Comprobacin de componentes en esta seccin, Prueba de presin del tapn del depsito de expansin del refrigerante. Compruebe si est daado el depsito de expansin del refrigerante. Sustituya el depsito de expansin del refrigerante segn sea necesario.
E8646 ES
303-03-6
Motor - Refrigeracin
303-03-6
Bomba de refrigerante
Termostato
Correa de accesorios - Todos los Compruebe el funcionamiento de la vehculos excepto con motor Diesel correa de accesorios. CONSULTE Seccin 303-05. Correa de la bomba de la servodi- Compruebe el funcionamiento de la reccin - Vehculos con motor Die- correa de la bomba de la servodisel 2,0l reccin. CONSULTE Seccin 30305. Ventilador de refrigeracin Compruebe el funcionamiento del ventilador de refrigeracin. Remtase al WDS. Examine el motor, la culata, el bloque motor y la junta de la culata. CONSULTE Seccin 303-00. Remtase a Comprobacin de componentes en esta seccin, Comprobacin del termostato. Sustituya el termostato segn sea necesario.
Motor
E8646 ES
303-03-7
Motor - Refrigeracin
303-03-7
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Comprobacin del termostato - Vehculos con motor 2,5l o Diesel
Comprobacin de componentes
Prueba de presin
Desmonte el termostato y sumrjalo en agua. Caliente el agua hasta alcanzar una temperatura de 88 C (190 F). A esta temperatura, el termostato debera empezar a abrirse. Si no lo hace, sustituya el termostato.
Prueba de fugas del radiador, desmontado del vehculo
1. 2. 3.
4.
5.
6.
7.
PELIGRO Cuando despresurice el sistema, cubra el tapn del depsito de expansin con un pao grueso para evitar quemarse con el refrigerante. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. Quite el tapn del depsito de expansin del refrigerante. Acople las herramientas especiales al depsito de expansin del refrigerante. Presurice el sistema hasta la despresurizacin del tapn del depsito de expansin. CONSULTE Especificaciones. en esta seccin Observe la lectura del indicador del comprobador de presin del sistema de refrigeracin durante dos minutos aproximadamente. La presin debe mantenerse estable durante ese periodo. Si el sistema mantiene la presin, vaya al paso 7. Si el sistema no mantiene la presin, lleve a cabo una comprobacin exhaustiva en busca de posibles fugas de refrigerante. Si en los vehculos con motor Diesel 2,0l no se puede detectar la fuga de refrigerante, examine el enfriador del EGR (puede tener una fuga interna),el enfriador del aceite de motor (esto puede manifestarse mediante la presencia de aceite en el depsito de expansin) y el motor (fuga en los cilindros). CONSULTE Seccin 303-00. Vace el sistema de refrigeracin, repare las fugas detectadas y llene y purgue el sistema de refrigeracin segn sea necesario. CONSULTE Sistema de refrigeracin - Vaciado, llenado y purga - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l en esta seccin . Todos los vehculos excepto con motor Diesel, compruebe si hay fugas de refrigerante en el motor CONSULTE Seccin 303-00. Vace el sistema de refrigeracin, repare las fugas detectadas y llene y purgue el sistema de refrigeracin segn sea necesario. CONSULTE Sistema de refrigeracin - Vaciado, llenado y purga - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l en esta seccin . Vuelva a comprobar el sistema repitiendo los pasos 3 y 4 por lo menos dos veces.
ATENCIN: La presin interna del radiador no debe superar los 130 kpa (20 psi) para evitar daos. Limpie el radiador a fondo antes de proceder a la prueba de fugas, con el fin de evitar que se ensucie el agua del depsito de prueba. Lleve a cabo la prueba de fugas del radiador con agua limpia a una presin de 138 kpa (20 psi). Compruebe cuidadosamente si hay fugas de aire. Sustituya el radiador segn sea necesario.
Prueba de presin del tapn del depsito de expansin del refrigerante
PELIGRO Cuando despresurice el sistema, cubra el tapn del depsito de expansin con un pao grueso para evitar quemarse con el refrigerante. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. 1. Quite el tapn del depsito de expansin del refrigerante. 2. Limpie la zona del retn de goma y de la vlvula de despresurizacin con agua. Acople el adaptador y el comprobador de presin y sumerja en agua el tapn del depsito de expansin del refrigerante. NOTA: Si el mbolo de la bomba se presiona muy rpidamente, se obtendr una lectura incorrecta. 3. Presione despacio el mbolo de la bomba de prueba hasta que la lectura del indicador de presin deje de aumentar y anote la mayor presin obtenida. 4. Despresurice el sistema girando el tornillo de despresurizacin a la izquierda. Apriete el tornillo de despresurizacin y repita el paso 3 por lo menos dos veces para asegurarse de que se obtiene el mismo valor de presin dentro de los lmites de tolerancia del indicador. 5. Si los valores de lectura del indicador del comprobador de presin no se encuentran dentro de los lmites de tolerancia del indicador, sustituya el tapn del depsito de expansin del refrigerante. 01/2001 2001 Mondeo
E8646 ES
303-03-8
Motor - Refrigeracin
303-03-8
DESMONTAJE Y MONTAJE Carcasa del termostato Vehculos con motor 1,8l o 2,0l (24 454 0) Desmontaje
1. Desmonte el conjunto del faro derecho. Para ms informacin, consulte Seccin 417-01. 2. Vace el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Sistema de refrigeracin Vaciado, llenado y purga en esta seccin . 3. Suelte el soporte de la tubera de alimentacin de la bomba de la servodireccin.
4. Desenchufe el conector de la carcasa del termostato (se muestra el colector de admisin desmontado para mayor claridad).
5. Desconecte el tubo flexible de refrigerante de la carcasa del termostato (se muestra el colector de admisin desmontado para mayor claridad).
E8468 ES
303-03-9
Motor - Refrigeracin
303-03-9
7. NOTA: No es posible desmontar el termostato de la carcasa del termostato. Retire los tornillos de fijacin de la carcasa del termostato y desmntela (se muestra el colector de admisin desmontado para mayor claridad). Deseche la junta trica.
Montaje
1. NOTA: Sustituya la junta trica de la carcasa del termostato. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8468 ES
303-03-10
Motor - Refrigeracin
303-03-10
Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Vace el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Sistema de refrigeracin Vaciado, llenado y purga en esta seccin . 3. Desmonte la cubierta de la polea de la bomba de refrigerante.
4. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante y desmonte la carcasa del termostato y el tubo flexible inferior de refrigerante del radiador con la herramienta especial.
E8469 ES
303-03-11
Motor - Refrigeracin
303-03-11
Montaje
NOTA: Sustituya la junta trica. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8469 ES
303-03-12
Motor - Refrigeracin
303-03-12
DESMONTAJE Y MONTAJE Termostato Vehculos con motor Diesel 2,0l (24 454 0)
1. Informacin no disponible en este momento.
E8470 ES
303-03-13
Motor - Refrigeracin
303-03-13
DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de refrigerante Vehculos con motor 1,8l o 2,0l (24 404 0)
Materiales Grasa Merpol Especificacin ESE-M99M144-B
Desmontaje
1. Vace el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Sistema de refrigeracin Vaciado, llenado y purga en esta seccin . 2. Afloje los tornillos de fijacin de la polea de la bomba de refrigerante.
3. Desmonte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 4. Baje el vehculo. 5. Desmonte la polea de la bomba de refrigerante. 6. Retire los tornillos de fijacin de la bomba de refrigerante y desmonte la bomba (se muestra el depsito de expansin del refrigerante desmontado para mayor claridad). Deseche la junta trica.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Sustituya la junta trica y lubrique con grasa Merpol .
E8471 ES
303-03-14
Motor - Refrigeracin
303-03-14
DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de refrigerante Vehculos con motor 2,5l (24 404 0) Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Desmonte el filtro de aire. Para ms informacin, consulte Seccin 303-12. 3. Desmonte la carcasa del termostato. Para ms informacin, consulte Termostato - Vehculos con motor 2,5l en esta seccin . 4. Desmonte la correa de la bomba de refrigerante. Gire el tensor de la correa de la bomba de refrigerante a derechas.
E8472 ES
303-03-15
Motor - Refrigeracin
303-03-15
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8472 ES
303-03-16
Motor - Refrigeracin
303-03-16
DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de refrigerante Vehculos con motor Diesel 2,0l (24 404 0)
1. Informacin no disponible en este momento.
E8473 ES
303-03-17
Motor - Refrigeracin
303-03-17
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Vace el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Sistema de refrigeracin Vaciado, llenado y purga en esta seccin . 2. Desmonte el motor y la cubierta del ventilador de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Motor y cubierta del ventilador de refrigeracin en esta seccin . 3. Desconecte el tubo flexible inferior del radiador con la herramienta especial.
Vehculos con motor 2,5l o Diesel 4. Baje el vehculo. 5. Desconecte el tubo flexible superior del radiador con la herramienta especial.
E8474 ES
303-03-18
Motor - Refrigeracin
303-03-18
7. Suba el vehculo. Vehculos con motor 1,8l o 2,0l 8. Desconecte el tubo flexible del depsito de expansin del refrigerante y el tubo flexible superior del radiador con la herramienta especial.
Vehculos con motor Diesel 2,0l 9. Desconecte del radiador el tubo flexible de refrigerante del enfriador de aceite.
10. Separe el tubo flexible de refrigerante del enfriador de aceite del clip de fijacin y retire dicho clip del bastidor auxiliar.
E8474 ES
303-03-19
Motor - Refrigeracin
303-03-19
Montaje
Todos los vehculos 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8474 ES
303-03-20
Motor - Refrigeracin
303-03-20
E8488 ES
303-03-21
Motor - Refrigeracin
303-03-21
Vehculos con motor 2,5l 7. Desenchufe el conector del motor del ventilador de refrigeracin.
Todos los vehculos 8. Retire los tornillos de fijacin del soporte de apoyo del radiador.
9. Retire el motor y la cubierta del ventilador de refrigeracin. 1. Retire las tuercas de fijacin del motor y de la cubierta del ventilador de refrigeracin. 2. Deslice la cubierta y el motor del ventilador de refrigeracin hacia arriba para sacarlos de los soportes de fijacin, y llvelos despus hacia abajo para desmontarlos.
E8488 ES
303-03-22
Motor - Refrigeracin
303-03-22
E8488 ES
303-03-23
Motor - Refrigeracin
303-03-23
DESMONTAJE Y MONTAJE Racor de salida de refrigerante Vehculos con motor 1,8l o 2,0l
1. Informacin no disponible en este momento.
E10038 ES
303-03-24
Motor - Refrigeracin
303-03-24
PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de refrigeracin - Vaciado, llenado y purga Vehculos con motor 1,8l o 2,0l
Vaciado 1. PELIGRO Al descargar la presin del sistema de refrigeracin, cubra el tapn del depsito de expansin con un pao grueso para evitar el riesgo de que se produzcan quemaduras. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Descargue la presin el sistema girando lentamente el tapn del depsito de expansin un cuarto de vuelta.
2. Retire el tapn del depsito de expansin de refrigerante. 3. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 4. Vace el sistema de refrigeracin. Drene el refrigerante en un recipiente adecuado.
Llenado y purga 1. Llene el depsito de expansin hasta la marca MAX. 2. NOTA: No deje que el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento. Arranque el motor y hgalo funcionar apenas 10 segundos a 2.500 rpm para cebar el circuito de la calefaccin. 3. Apague el motor. 4. Llene el depsito de expansin hasta 15 mm por encima de la marca MAX. E8284 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-03-25
Motor - Refrigeracin
303-03-25
E8284 ES
303-03-26
Motor - Refrigeracin
303-03-26
PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de refrigeracin - Vaciado, llenado y purga Vehculos con motor 2,5l y Diesel
1. PELIGRO Al descargar la presin del sistema de refrigeracin, cubra el tapn del depsito de expansin con un pao grueso para evitar el riesgo de que se produzcan quemaduras. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Despresurice el sistema girando lentamente el tapn del depsito de expansin un cuarto de vuelta.
2. Retire el tapn del depsito de expansin de refrigerante. 3. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 4. Vace el sistema de refrigeracin. Drene el refrigerante en un recipiente adecuado.
5. Monte el tapn de vaciado del radiador. 6. Baje el vehculo. 7. Llene el depsito de expansin hasta la marca MAX. 8. Ponga el motor en marcha y djelo funcionar al ralent hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. 9. Deje el motor a ralent otros cinco minutos. 10. Apague el motor. 11. Deje enfriar el motor. 12. Llene el depsito de expansin hasta la marca MAX. 13. Monte el tapn del depsito de expansin del refrigerante.
E4608 ES
303-03-27
Motor - Refrigeracin
303-03-27
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Motorcraft Super Plus 2000 Anticongelante Peso especfico (sin Porcentaje aproximado Permanece en estado lquido a otro tipo de aditivo en de anticongelante (en el refrigerante) volumen) 1,061 a +15C 50% -25C (-13F) Se solidifica a Especificacin WSS-M97B44-D
-30C (-22F)
Capacidades de llenado del sistema de refrigeracin Descripcin Sistema de refrigeracin y calefactor - Vehculos con motor 1,8l Sistema de refrigeracin y calefactor - Vehculos con motor 2,0l Sistema de refrigeracin y calefactor - Vehculos con motor 2,5l y caja de cambios manual Sistema de refrigeracin y calefactor - Vehculos con motor 2,5l y caja de cambios automtica Sistema de refrigeracin, calefactor y calefactor auxiliar accionado por combustible Vehculos con motor Diesel 2,0l Sistema de refrigeracin, calefactor y calefactor auxiliar - Vehculos con motor Diesel 2,0l Especificaciones de presin del sistema de refrigeracin Descripcin Prueba de presin del radiador Presin de descarga del tapn del depsito de expansin del refrigerante Pares de apriete Descripcin Tornillos de fijacin de condensador de aire acondicionado Tornillos de fijacin de soporte de apoyo de radiador Tornillos de fijacin de carcasa de termostato - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l Tornillos de fijacin de carcasa de termostato - Vehculos con motor 2,5l Tornillos de fijacin de carcasa de termostato - Vehculos con motor Diesel 2,0l Tornillos de fijacin de polea de bomba de refrigerante - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l Tornillos de fijacin de bomba de refrigerante - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l E8285 ES Nm 10 10 10 18 23 25 10 lb-ft 13 17 18 lb-in 89 89 89 89 kpa (psi) de presin 138 (20) 130 a 150 (18 a 21) Litros 8,3 8,1 9,5 9,7 10,4 10,6
303-03-28
Motor - Refrigeracin
303-03-28
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Tornillos de fijacin de bomba de refrigerante - Vehculos con motor 2,5l Tornillos y tuercas de fijacin de bomba de refrigerante - Vehculos con motor Diesel 2,0l Tornillo de fijacin de termostato de control de temperatura del aceite del motor - Vehculos con motor Diesel 2,0l Tuerca de fijacin de soporte de tubera de alimentacin de la bomba de la servodireccin Nm 10 23 10 lb-ft 17 lb-in 89 89
71
E8285 ES
303-04A-1
303-04A-1
SECCIN 303-04A Sistema de alimentacin de combustible - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l
MODELO: 2001 Mondeo CONTENIDO
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de alimentacin de combustible............................................................................ DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES Sistema de alimentacin de combustible............................................................................ Inspeccin y verificacin ................................................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Rampa de combustible....................................................................................................... Mazo de cables del sistema de alimentacin de combustible ............................................. Cuerpo de la mariposa ....................................................................................................... ESPECIFICACIONES Especificaciones.................................................................................................................. 303-04A-12 Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos ................................................................... 303-04A-12 303-04A-4 303-04A-7 303-04A-10 303-04A-3 303-04A-3 303-04A-2
PGINA
303-04A-2
303-04A-2
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Amortiguador de impulsos de combustible Circlip del amortiguador de impulsos de combustible Colector de alimentacin de combustible Espaciador de la rampa de combustible
Ref. 5 6 7 8
Descripcin Clip de fijacin del inyector de combustible Inyector de combustible Juntas tricas de los inyectores de combustible Espaciador de la rampa de combustible
E8477 ES
303-04A-3
303-04A-3
E8651 ES
303-04A-4
303-04A-4
E8475 ES
303-04A-5
303-04A-5
6. NOTA: Los racores de la tubera de alimentacin de combustible son de color blanco o se identifican con una banda blanca. Los racores de la tubera de retorno de combustible son de color rojo o se identifican con una banda roja. Desconecte la tubera de alimentacin de combustible de la rampa de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
E8475 ES
303-04A-6
303-04A-6
10. Desmonte los inyectores de combustible. 1. Retire el clip de fijacin del inyector de combustible. 2. Desmonte el inyector. Deseche las juntas tricas.
Montaje
PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos. Se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. PELIGRO En este procedimiento se manipula combustible. Est preparado para posibles derrames de combustible y respete las normas relativas a la manipulacin de combustible. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. NOTA: Sustituya las juntas tricas. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Lubrique las juntas tricas de los inyectores con aceite de motor limpio para facilitar el montaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11. E8475 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-04A-7
303-04A-7
3. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 4. Desenchufe el conector de la vlvula de control del aire de ralent (IAC).
E8476 ES
303-04A-8
303-04A-8
E8476 ES
303-04A-9
303-04A-9
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8476 ES
303-04A-10
303-04A-10
2. Suelte las tuberas y los tubos flexibles de la cubierta superior del motor.
E9237 ES
303-04A-11
303-04A-11
Montaje
NOTA: Monte una junta nueva. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9237 ES
303-04A-12
303-04A-12
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Informacin no disponible en este momento. Especificacin
E8286 EN
303-04B-1
303-04B-1
PGINA
303-04B-2
303-04B-2
Ref. 1 2 3
Descripcin Mazo de cables del sistema de alimentacin de combustible Inyector de combustible Vlvula Schrader de despresurizacin del sistema de combustible
Ref. 4 5 6
Descripcin Cuerpo de la mariposa Regulador de presin del combustible Colector de alimentacin de combustible
E8479 ES
303-04B-3
303-04B-3
E8758 ES
303-04B-4
303-04B-4
Desmontaje
PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos Se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. PELIGRO En este procedimiento se maneja combustible. Est preparado para posibles derrames de combustible y respete las normas relativas a la manipulacin de combustible. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. 1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Retire el tubo de salida del filtro de aire. 1. Desconecte el tubo flexible de derivacin de toma de aire. 2. Desconecte los tubos flexibles del sistema de ventilacin del crter (PCV). 3. Suelte los clips de fijacin del tubo de salida del filtro de aire.
3. Despresurice el sistema de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00. 4. Desmonte el seccin superior del colector de admisin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-01B.
E9213 ES
303-04B-5
303-04B-5
6. Desconecte la tubera de alimentacin de combustible de la rampa de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00. 7. Desmonte la rampa de combustible.
Montaje
PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos. Se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. PELIGRO En este procedimiento se maneja combustible. Est preparado para posibles derrames de combustible y respete las normas relativas a la manipulacin de combustible. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones.
E9213 ES
303-04B-6
303-04B-6
E9213 ES
303-04B-7
303-04B-7
3. Desenchufe el conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT).
E9214 ES
303-04B-8
303-04B-8
6. Desenchufe el conector del bloque de bobinas y el del condensador de la unidad de audio. Retire el cable de masa del tornillo de fijacin del bloque de bobinas.
7. Desenchufe el conector del sensor de posicin del cigeal (CKP) y el del sensor de posicin del rbol de levas (CMP) (se muestra con la correa de accesorios desmontada para mayor claridad).
8. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 9. Desenchufe el conector del interruptor de presin de aceite.
303-04B-9
303-04B-9
13. Retire el mazo de cables del sistema de alimentacin de combustible (se muestra con el mazo de cables desmontado para mayor claridad).
Montaje
NOTA: Al montar los conectores de los inyectores, comience por la parte delantera del motor y mntelos uno por uno avanzando hacia la parte trasera. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E9214 ES
303-04B-10
303-04B-10
4. Separe el mazo de cables del cuerpo de la mariposa y desenchufe el conector del sensor de posicin de la mariposa (TP).
E8448 ES
303-04B-11
303-04B-11
Montaje
NOTA: Monte una junta nueva. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8448 ES
303-04B-12
303-04B-12
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin del cuerpo de la mariposa Tornillos de sujecin de la rampa de combustible Nm 10 10 lb-ft lb-in 89 89
E8287 ES
303-04C-1
303-04C-1
SECCIN 303-04C Sistema de alimentacin de combustible - Vehculos con motor Diesel 2,0l
MODELO: 2001 Mondeo CONTENIDO
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de alimentacin de combustible............................................................................ DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES Sistema de alimentacin de combustible............................................................................ Diagnosis y comprobaciones ............................................................................................ Cuadro de localizacin de averas .................................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Inyectores de combustible ............................................................................. (23 455 0) Bomba de inyeccin de combustible ............................................................. (23 414 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones.................................................................................................................. 303-04C-33 Pares de apriete ............................................................................................................... 303-04C-33 303-04C-15 303-04C-17 303-04C-4 303-04C-4 303-04C-4 303-04C-2
PGINA
303-04C-2
303-04C-2
Ref. 1
Descripcin Tubera de retorno de los inyectores de combustible, tornillo de sujecin y arandelas de estanqueidad Inyector y arandela de estanqueidad
Ref. 3 4
E8481 ES
303-04C-3
303-04C-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3 4 5
Descripcin Tubera de retorno de bomba de inyeccin Tubera de alimentacin de bomba de inyeccin Tubera de retorno de inyector de combustible Tapa protectora de tuberas de alimentacin y retorno de combustible Amortiguador de vibraciones de la bomba de inyeccin - Vehculos con motor Diesel 90 CV Racor de tubera de alimentacin de bomba de inyeccin Vlvula de rebose de la bomba de inyeccin - Vehculos con motor Diesel 115 CV
Ref. 8
Descripcin Racor de tubera de retorno de la bomba de inyeccin - Vehculos con motor Diesel 90 CV Bomba de inyeccin de combustible Pin de la bomba de inyeccin de combustible Tornillo de sujecin de pin de la bomba de inyeccin Tornillo de sujecin de la bomba de inyeccin Junta de la bomba de inyeccin
9 10 11 12 13
6 7
E8481 ES
303-04C-4
303-04C-4
3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proceder con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la causa a simple vista, verifique la anomala y pase al Cuadro de localizacin de averas.
Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Remtase al WDS. Compruebe que el LED del PATS se apaga transcurridos 3 segundos desde que se da el contacto. CONSULTE Seccin 419-01B. Compruebe los fusibles. Si hay algn fusible fundido, sustityalo. Si el fusible vuelve a fundirse, remtase al WDS.
El motor no gira y el testigo de ca- DTC detectado lentamiento est parpadeando. El motor no gira. PATS
Fusible del rel del inhibidor de arranque Fusible de masa de arranque del rel Fusible de activacin de arranque de rel de alimentacin Fusible de encendido de rel de alimentacin Rel inhibidor de arranque Masa de arranque del rel Activacin de arranque de rel de alimentacin Rel de alimentacin E8288 ES
303-04C-5
303-04C-5
La unidad de control de la bomba de inyeccin de combustible y el mdulo de control del motor (PCM) no estn configurados correctamente. Fusible de la bomba de alimentacin de combustible - Vehculos con motor de 115 CV Rel de la bomba de alimentacin de combustible - Vehculos con motor de 115 CV Conector de unidad de control de bomba de inyeccin de combustible.
Remtase al WDS.
Compruebe el fusible. Si se funde el fusible, sustityalo. Si el fusible vuelve a fundirse, remtase al WDS. Realice la prueba de componentes del rel. Remtase a los diagramas de cableado. Remtase al WDS. Compruebe que la lengeta de fijacin del conector de la unidad de control de la bomba de inyeccin de combustible y que el propio conector estn montados correctamente.
Interruptor de corte de combustible Restablezca el interruptor IFS. por inercia (IFS) Fusible de rel de bomba de inyec- Compruebe el fusible. Si se funde cin de combustible. el fusible, sustityalo. Si el fusible vuelve a fundirse, remtase al WDS. Rel de bomba de inyeccin de combustible. Filtro de combustible obstruido Entrada de aire en las tuberas de combustible Lleve a cabo la prueba de componentes del rel. Remtase a los diagramas de cableado. Sustituya el filtro de combustible. CONSULTE Seccin 310-01. CONSULTE Seccin 310-00.
Tuberas de combustible daadas u CONSULTE Seccin 310-00. obstruidas Sensor de posicin del cigeal (CKP) Calado de la bomba de inyeccin de combustible Remtase al WDS.
E8288 ES
303-04C-6
303-04C-6
Cartucho del filtro de aire obstruido Sustituya el cartucho del filtro de aire. Fusible de rel de buja de calenta- Compruebe el fusible. Si el fusible miento est fundido, sustityalo. Si el fusible vuelve a fundirse, remtase al WDS. Rel de buja de calentamiento Realice la prueba de componentes del rel. Remtase a los diagramas de cableado. CONSULTE Seccin 303-07C.
Buja(s) de calentamiento
Fugas en el sistema de combustible. Compruebe si hay fugas en el sistema de combustible. Repare el sistema segn sea necesario. Entrada de aire en las tuberas de combustible Calado de la bomba de inyeccin de combustible Aceite de motor incorrecto CONSULTE Seccin 310-00. Remtase al WDS. Sustituya el filtro de aceite de motor y el aceite de motor 5W/30.
Obstruccin en el sistema de com- CONSULTE Seccin 310-00. bustible Sensor de temperatura de la culata (CHT) Sensor de temperatura y presin absoluta en el colector (T-MAP) Inyectores de combustible Remtase al WDS.
La comprobacin de los inyectores debe llevarse a cabo por personal especializado. Una vez efectuada la comprobacin, limpie o sustituya el juego de inyectores, segn sea necesario.
Vlvula antirretorno de combusti- Conecte un tubo transparente adeble de bomba de inyeccin de com- cuado a la tubera de retorno de la bustible bomba de inyeccin de combustible y coloque el otro extremo en un recipiente adecuado durante 15 minutos. Compruebe que no haya salido combustible de la bomba de inyeccin de combustible.
E8288 ES
303-04C-7
303-04C-7
Cartucho del filtro de aire obstruido Sustituya el cartucho del filtro de aire. Fusible del rel de la bomba de Compruebe el fusible. Si el fusible alimentacin de combustible - Ve- est fundido, sustityalo. Si el fusihculos con motor de 115 CV ble vuelve a fundirse, remtase al WDS. Entrada de aire en las tuberas de combustible Rel del PCM CONSULTE Seccin 310-00. Realice la prueba de componentes del rel. Remtase a los diagramas de cableado. Remtase al WDS. Remtase al WDS.
Sensor CKP Unidad de control de bomba de inyeccin de combustible Mdulo de control del motor (PCM) Ralent deficiente y el testigo de calentamiento est parpadeando. Ralent deficiente. DTC detectado Bajo nivel de combustible
Remtase al WDS. Compruebe que el nivel de combustible sea superior a 4 litros. Si el nivel de combustible es inferior a 4 litros, llene el depsito.
Cartucho del filtro de aire obstruido Sustituya el cartucho del filtro de aire. Filtro de combustible obstruido Presencia de agua en el combustible Sensor T-MAP Sensor CKP Entrada de aire en las tuberas de combustible Inyectores de combustible Sustituya el filtro de combustible. CONSULTE Seccin 310-01. CONSULTE Seccin 310-00. Remtase al WDS. CONSULTE Seccin 310-00. La comprobacin de los inyectores debe llevarse a cabo por personal especializado. Una vez efectuada la comprobacin, limpie o sustituya el juego de inyectores, segn sea necesario.
Combustible incorrecto o contami- Compruebe si hay indicios de connado taminacin, tales como olores extraos procedentes del depsito de combustible. Repare o sustituya las piezas segn sea necesario. E8288 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-04C-8
303-04C-8
Remtase al WDS.
Compruebe que el nivel de combustible sea superior a 4 litros. Si el nivel de combustible es inferior a 4 litros, llene el depsito. Remtase al WDS. La comprobacin de los inyectores debe llevarse a cabo por personal especializado. Una vez efectuada la comprobacin, limpie o sustituya el juego de inyectores, segn sea necesario. Remtase al WDS. Remtase al WDS.
Bomba de inyeccin de combustible Al motor le falta potencia y el testi- DTC detectado go de calentamiento est parpadeando. Al motor le falta potencia.
Cartucho del filtro de aire obstruido Sustituya el cartucho del filtro de aire. Intercambiador de calor obstruido o Examine en busca de daos aparenagrietado tes. Limpie, repare o sustituya los Tuberas del intercambiador de ca- componentes segn sea necesario. lor dobladas o agrietadas Filtro de combustible obstruido Sustituya el filtro de combustible. CONSULTE Seccin 310-01.
Tuberas de combustible dobladas u CONSULTE Seccin 310-00. obstruidas Entrada de aire en las tuberas de combustible Sensor T-MAP Control de vaco del turbocompresor Vlvula solenoide de ajuste de los labes Sensor APP Sensor T-MAP Sensor CHT CONSULTE Seccin 310-00. Remtase al WDS. Compruebe las tuberas de vaco. CONSULTE Seccin 303-04D.
Remtase al WDS.
Cpsula de vaco del turbocompre- CONSULTE Seccin 303-04D. sor E8288 ES 01/2001 2001 Mondeo
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Calado de la distribucin incorrecto Compruebe el calado de la distribucin. CONSULTE Seccin 30301C. Turbocompresor Inyectores de combustible CONSULTE Seccin 303-04D. La comprobacin de los inyectores debe llevarse a cabo por personal especializado. Una vez efectuada la comprobacin, limpie o sustituya el juego de inyectores, segn sea necesario. Compruebe si se produce algn ruido al golpear el catalizador suavemente. Si se produce algn ruido, desmntelo y examnelo para ver si est daado. Monte un catalizador nuevo si es necesario. CONSULTE Seccin 309-00.
Catalizador obstruido
Combustible incorrecto o contami- Compruebe si hay indicios de connado taminacin, tales como olores extraos procedentes del depsito de combustible. Repare o sustituya las piezas segn sea necesario. Bomba de inyeccin de combustible Humo negro a ralent y el testigo de DTC detectado calentamiento est parpadeando. Humo negro a ralent. Remtase al WDS. Remtase al WDS.
Cartucho del filtro de aire obstruido Sustituya el cartucho del filtro de aire. Calado de la bomba de inyeccin de combustible Sensor CHT Sensor T-MAP Remtase al WDS.
Calado de la distribucin incorrecto Compruebe el calado de la distribucin. CONSULTE Seccin 30301C. Inyectores de combustible La comprobacin de los inyectores debe llevarse a cabo por personal especializado. Una vez efectuada la comprobacin, limpie o sustituya el juego de inyectores, segn sea necesario. Remtase al WDS.
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Remtase al WDS. Compruebe si hay indicios de contaminacin, tales como olores extraos procedentes del depsito de combustible. Limpie o sustituya las piezas segn sea necesario. La comprobacin de los inyectores debe llevarse a cabo por personal especializado. Una vez efectuada la comprobacin, limpie o sustituya el juego de inyectores, segn sea necesario.
Inyectores de combustible
Pistn de sincronizacin de bomba Remtase al WDS. de inyeccin de combustible bloqueado en posicin de avance mximo Bomba de inyeccin de combustible Humo negro a velocidades de crucero y el testigo de calentamiento est parpadeando. Humo negro a velocidades de crucero. DTC detectado Remtase al WDS.
Cartucho del filtro de aire obstruido Sustituya el cartucho del filtro de aire. Sensor T-MAP Tuberas de vaco Remtase al WDS. Compruebe que todas las tuberas de vaco estn montadas correctamente y que no presentan fugas de aire. Repare o sustituya las tuberas de vaco segn sea necesario. CONSULTE Seccin 303-04D.
Cpsula de vaco del turbocompresor Vlvula solenoide de ajuste de los labes Inyectores de combustible
La comprobacin de los inyectores debe llevarse a cabo por personal especializado. Una vez efectuada la comprobacin, limpie o sustituya el juego de inyectores, segn sea necesario. Remtase al WDS. Remtase al WDS.
Bomba de inyeccin de combustible Humo azul y el testigo de calentamiento est parpadeando. DTC detectado
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Combustible incorrecto o contami- Compruebe si hay indicios de connado taminacin, tales como olores extraos procedentes del depsito de combustible. Repare o sustituya las piezas segn sea necesario. Guas de vlvula, segmentos de pistn, cilindros, culata o junta de culata gastados o daados. Sistema de ventilacin del motor Desmonte y compruebe si la culata, los pistones y los cilindros presentan seales de desgaste. CONSULTE Seccin 303-01C. Compruebe las tuberas de ventilacin del motor en busca de obstrucciones o bloqueos.
Tubera de retorno de aceite del CONSULTE Seccin 303-04D. turbocompresor obstruida o daada Humo blanco y el testigo de calen- DTC detectado tamiento est parpadeando. Humo blanco. Presencia de agua en el combustible Remtase al WDS. CONSULTE Seccin 310-00.
Retraso de sincronizacin de bom- Remtase al WDS. ba de inyeccin Calado de la distribucin incorrecto CONSULTE Seccin 303-01C. Presencia de refrigerante en la cmara de combustin Realice una comprobacin de presin del sistema de refrigeracin. CONSULTE Seccin 303-03. Desmonte y compruebe si la culata, la junta de la culata y los cilindros presentan seales de desgaste o daos. CONSULTE Seccin 30301C. Remtase al WDS.
Fallo de encendido del motor y el testigo de calentamiento est parpadeando. Fallo de encendido del motor.
DTC detectado
Compruebe que el nivel de combustible sea superior a 4 litros. Si el nivel de combustible es inferior a 4 litros, llene el depsito. Compruebe si las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin presentan seales de desgaste. Sustituya las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin segn sea necesario.
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Inyectores de combustible La comprobacin de los inyectores Juntas de los inyectores de combus- debe llevarse a cabo por personal tible especializado. Una vez efectuada la comprobacin, limpie o sustituya el juego de inyectores, segn sea necesario. Baja compresin de cilindros CONSULTE Seccin 303-00.
Vlvulas, taqus o rboles de levas Desmonte y compruebe si la culata, gastados las vlvulas, los taqus y los rboles de levas presentan seales de desgaste o daos. CONSULTE Seccin 303-01C. Junta de culata daada Desmonte y compruebe si la culata, la junta de la culata y los cilindros presentan seales de desgaste o daos. CONSULTE Seccin 30301C.
Temperatura de funcionamiento del CONSULTE Seccin 303-03. motor demasiado elevada Pistn de sincronizacin de bomba Remtase al WDS. de inyeccin de combustible bloqueado en posicin de avance mximo Bomba de inyeccin de combustible Picado del motor a ralent y el testigo de calentamiento est parpadeando. Picado del motor a ralent. DTC detectado Remtase al WDS.
Gasolina en el depsito de combus- Compruebe si hay indicios de contible. taminacin, tales como olores extraos procedentes del depsito de combustible. Calado de la distribucin incorrecto CONSULTE Seccin 303-01C. Calado de la bomba de inyeccin de combustible Sensor CKP Remtase al WDS.
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Inyectores de combustible
Pistn de sincronizacin de bomba Remtase al WDS. de inyeccin de combustible bloqueado en posicin de avance mximo Bomba de aceite desgastada o daada Pin o cadena de la distribucin daados o desgastados Avera mecnica importante del motor Picado del motor al acelerar y el testigo de calentamiento est parpadeando. Picado del motor al acelerar. DTC detectado
Remtase al WDS.
Remtase al WDS. La comprobacin de los inyectores debe llevarse a cabo por personal especializado. Una vez efectuada la comprobacin, limpie o sustituya el juego de inyectores, segn sea necesario. CONSULTE Seccin 303-01C. Remtase al WDS.
Avera mecnica importante del motor Pistn de sincronizacin de la bomba de inyeccin Bomba de inyeccin de combustible Consumo de combustible excesivo DTC detectado y el testigo de calentamiento est parpadeando. Consumo de combustible excesivo Frenos pegados
Remtase al WDS.
E8288 ES
303-04C-14
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Cartucho del filtro de aire obstruido Sustituya el cartucho del filtro de aire. Filtro de combustible obstruido Sustituya el filtro de combustible. CONSULTE Seccin 310-01.
Fugas en el sistema de combustible. Compruebe si hay fugas en el sistema de combustible. Repare el sistema segn sea necesario. Sensor CHT Sensor T-MAP Aceite de motor incorrecto El embrague resbala Alternador Remtase al WDS. Sustituya el filtro de aceite y el aceite de motor 5W/30. CONSULTE Seccin 308-01. CONSULTE Seccin 414-00.
Cpsula de vaco del turbocompre- CONSULTE Seccin 303-04D. sor Entrada de aire en las tuberas de combustible Calado de la bomba de inyeccin de combustible CONSULTE Seccin 310-00. Remtase al WDS.
Calado de la distribucin incorrecto CONSULTE Seccin 303-01C. Turbocompresor Actuador del turbocompresor Baja compresin de los cilindros Inyectores de combustible CONSULTE Seccin 303-04D. CONSULTE Seccin 303-00. La comprobacin de los inyectores debe llevarse a cabo por personal especializado. Una vez efectuada la comprobacin, limpie o sustituya el juego de inyectores, segn sea necesario. Remtase al WDS.
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303-04C-15
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Desmontaje
PELIGRO Cuando trabaje con los componentes del sistema de alimentacin de combustible o cerca de los mismos, no fume, ni deje cigarrillos encendidos, ni llamas de ningn tipo en las proximidades. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden prenderse. En caso de no seguir estas instrucciones existe el riesgo de que se produzcan lesiones. ATENCIN: El equipo de inyeccin Diesel se fabrica segn tolerancias de fabricacin muy precisas y holguras muy reducidas. Por ello es esencial mantener una limpieza absoluta al trabajar con estos componentes. Monte siempre tapones obturadores en todas las tuberas u orificios abiertos. 1. Desmonte la tapa de la culata. Para ms informacin, consulte Seccin 303-01C. 2. NOTA: Los manguitos de bloqueo de los inyectores de combustible se deben soltar por completo para poder desmontar los inyectores. Afloje los manguitos de bloqueo de los inyectores de combustible y desmonte los inyectores aflojndolos con suavidad.
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303-04C-17
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Desmontaje
PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos. Se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. ATENCIN: El equipo de inyeccin Diesel se fabrica segn tolerancias de fabricacin muy precisas y holguras muy reducidas. Por ello es esencial mantener una limpieza absoluta al trabajar con estos componentes. Monte siempre tapones obturadores en todas las tuberas u orificios abiertos. NOTA: Los racores de las tuberas de alimentacin de combustible son de color blanco o se identifican con una banda blanca. Los racores de las tuberas de retorno de combustible son de color rojo o se identifican con una banda roja. 1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01.
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303-04C-18
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5. Desmonte el sensor de posicin del cigeal (CKP). Para ms informacin, consulte Seccin 303-14. 6. NOTA: Gire el motor solamente en el sentido normal de giro del motor. Gire el motor hasta que el orificio de reglaje del pin de la bomba de inyeccin est en la posicin de las 12 horas.
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303-04C-19
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10. Desconecte los racores de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin de los inyectores de combustible.
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303-04C-20
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12. Desconecte las tuberas de alimentacin y de retorno de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
13. Desenrosque los tornillos de los soportes de sujecin de las tuberas de alimentacin y de retorno de combustible de la bomba de inyeccin de combustible.
14. NOTA: Acceda a los tornillos de sujecin a travs de los orificios facilitados para tal fin. Los tornillos de sujecin de la bomba de inyeccin no se pueden desenroscar por completo. Desenrosque los tornillos de sujecin de la bomba de inyeccin.
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16. Desenrosque los tornillos de sujecin del pin de la bomba de inyeccin de combustible.
17. Desenrosque los tornillos entre el soporte de apoyo de la bomba de inyeccin de combustible y la culata (se muestra la bomba de inyeccin de combustible desmontada para mayor claridad).
18. Desenrosque los tornillos entre el soporte de apoyo de la bomba de inyeccin de combustible y la bomba y desmntela. Deseche la junta y la junta trica.
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Montaje
PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos. Se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. ATENCIN: El equipo de inyeccin Diesel se fabrica segn tolerancias de fabricacin muy precisas y holguras muy reducidas. Por ello es esencial mantener una limpieza absoluta al trabajar con estos componentes. Monte siempre tapones obturadores en todas las tuberas u orificios abiertos. NOTA: Si se va a sustituir la bomba de inyeccin, la bomba nueva se debe configurar de acuerdo con el mdulo de control del motor (PCM) utilizando el WDS para que sea posible arrancar el motor. NOTA: Asegrese de montar tuberas nuevas de alimentacin de combustible de alta presin. 1. Monte las tuberas de alimentacin y de retorno de combustible.
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3. Con la ayuda de una espiga de 6 mm de dimetro y 65 mm de longitud adecuada, reajuste el reglaje de la bomba de inyeccin de combustible insertando la espiga en las aberturas facilitadas para tal fin.
4. NOTA: Sustituya la junta y la junta trica de la bomba de inyeccin de combustible. NOTA: No apriete todava los tornillos entre el soporte de apoyo y la bomba de inyeccin de combustible. Monte la bomba de inyeccin de combustible y monte los tornillos entre el soporte de apoyo y la bomba.
5. Monte sin apretar los tornillos de sujecin del pin de la bomba de inyeccin de combustible.
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8. Apriete los tornillos entre el soporte de apoyo de la bomba de inyeccin de combustible y la culata (se muestra la bomba de inyeccin desmontada para mayor claridad).
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11. Apriete los tornillos de sujecin del pin de la bomba de inyeccin de combustible.
13. Utilizando una pintura adecuada, marque la posicin de la polea del cigeal respecto a la cubierta delantera del motor. 14. Desmonte la herramienta especial del alojamiento del sensor CKP.
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17. Inserte la espiga de reglaje de la bomba de inyeccin de combustible para comprobar el reglaje de la bomba de inyeccin de combustible.
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303-04C-27
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21. Monte la tapa de acceso al pin de la bomba de inyeccin con la herramienta especial.
22. NOTA: Asegrese de que los terminales de los conectores de la bomba de inyeccin de combustible estn limpios. Monte el conector de la unidad de control de la bomba de inyeccin de combustible.
23. NOTA: Sustituya las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin. NOTA: No apriete todava por completo los racores de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin a la bomba de inyeccin de combustible. Conecte los racores de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin a la bomba de inyeccin de combustible.
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25. Apriete los racores de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin a la bomba de inyeccin de combustible.
26. Monte los tornillos del soporte de sujecin de las tuberas de alimentacin y de retorno de la bomba de inyeccin de combustible.
27. Conecte las tuberas de alimentacin y de retorno de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin 310-00.
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31. Conecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 32. Desprenda el burlete de la puerta delantera izquierda.
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35. Confeccione y monte un tubo de purga como se indica, utilizando un tubo de plstico transparente y conectores. 1. Conecte el tubo de purga a la tubera de retorno de la bomba de inyeccin de combustible. 2. Conecte el tubo de purga al filtro de combustible. 3. Coloque el tubo de purga en un recipiente adecuado.
36. Utilizando un recipiente adecuado y un trozo de tubo, conecte un extremo de dicho tubo a la conexin que queda abierta del racor en T y coloque el otro extremo del tubo en el recipiente.
37. NOTA: Si se ha sustituido la bomba de inyeccin y el flujo de combustible por el sistema de alta presin no es adecuado, la bomba nueva se debe configurar de acuerdo con el mdulo de control del motor (PCM) utilizando el WDS para que sea posible purgar las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin. Mediante un cable de puenteo con fusible de 15 A, suministre tensin de batera a la bomba de alimentacin de combustible (terminal 1 del conector del interruptor IFS) e inspeccione visualmente el tubo transparente para observar cualquier indicio visible de aire. 38. Cuando no aparezca aire en el tubo transparente, desconecte el cable de puenteo con fusible de 15 A. E8290 ES 01/2001 2001 Mondeo
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42. NOTA: Solamente uno de los racores de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin mostrar seales de fugas de combustible. Examine visualmente las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin y apriete el racor de la tubera que presenta seales de fugas de combustible.
43. NOTA: Gire el motor solamente en el sentido normal de giro del motor. Con la ayuda de la marca de pintura como referencia, gire lentamente el motor 180 grados. 44. Repita los pasos del 44 al 45 para purgar las otras tres tuberas de alimentacin de combustible de alta presin. 45. Desconecte el cable de puenteo con fusible de 15 A del conector del interruptor IFS.
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49. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Racores de la tubera de alimentacin de combustible de alta presin Inyectores de combustible Racores de la tubera de retorno de los inyectores Racores de las tuberas de alimentacin y retorno de combustible de la bomba de inyeccin Tornillos de fijacin de la bomba de inyeccin de combustible Tornillos de fijacin del soporte de montaje de la bomba de inyeccin Tornillos de sujecin del pin de la bomba de inyeccin de combustible Tornillos de fijacin del soporte de las tuberas de alimentacin y retorno de la bomba de inyeccin Tornillos de fijacin de la tapa de la culata Nm 35 52 10 22 22 22 32 10 10 lb-ft 26 38 16 16 16 24 lb-in 89 89 89
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PGINA
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Ref. 1 2 3
Descripcin Pantalla trmica del colector de escape Colector de escape Tubera de alimentacin de aceite
Ref. 4 5 6
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Vehculos con motor Diesel de 90 CV
Ref. 1 2 3 4 5 6
Descripcin Pantalla trmica del colector de escape Colector de escape Tubera de alimentacin de aceite Tubera de retorno de aceite Turbocompresor Vlvula de descarga
El turbocompresor y el colector de escape forman un conjunto y, aunque es posible separarlos, no se suministran por separado, y por lo tanto, no deben desconectarse. El turbocompresor est compuesto por dos elementos, una turbina y un compresor que van dispuestos en un mismo eje. Los cojinetes del turbocompresor son lubricados con aceite del motor.
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Funcionamiento - Vehculos con motor Diesel de 90 CV Una vlvula de descarga controla el turbocompresor. La vlvula de descarga desva una parte de los gases de escape para que no pasen por la turbina y, por lo tanto, acta como un mecanismo de control. La vlvula de descarga se ajusta en produccin y no se debe manipular para modificar sus caractersticas.
Funcionamiento - Vehculos con motor Diesel de 115 CV El turbocompresor est diseado de manera que se mejore la aspiracin y el rendimiento del motor. En la lista que aparece a continuacin se indican las anomalas relacionadas con el rendimiento del turbocompresor.
Regulacin a regmenes bajos
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A regmenes bajos, el PCM controla la vlvula solenoide de ajuste de los labes para permitir que se produzca un vaco. La cpsula de vaco mueve el anillo de ajuste para que el ngulo de los alabes sea estrecho. Esta seccin de admisin pequea para la corriente de gases de escape, permite que la presin de sobrealimentacin se cree de forma rpida y fcil a regmenes de motor bajos.
Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8
Descripcin Vlvula solenoide de ajuste de los labes Presin atmosfrica Vaco Anillo de ajuste labes labes Turbina Turbina
Ref. 9 10
A medida que aumenta el rgimen del motor, y por lo tanto el flujo de gases de escape, la vlvula solenoide de ajuste de los labes regula el vaco dentro de la cpsula de vaco. La cpsula de vaco mueve el anillo de ajuste para que el ngulo de los alabes sea menos estrecho. Con este ngulo se aumenta la seccin de admisin, reduciendo por lo tanto el flujo de los gases de escape y la velocidad de la turbina, manteniendo a la vez constante la presin de sobrealimentacin.
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Regulacin a regmenes altos
Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Descripcin Vlvula solenoide de ajuste de los labes Presin atmosfrica Vaco Anillo de ajuste labes labes Turbina Turbina Cpsula de vaco PCM Inspeccin y verificacin NOTA: El turbocompresor utiliza para la lubricacin aceite del motor. Debido a las altas temperaturas de funcionamiento del turbocompresor y la expansin y contraccin de componentes internos puede entrar en el sistema de admisin una pequea cantidad de aceite. Lo cual no quiere decir que haya fallado el retn de aceite del turbocompresor. El retn del turbocompresor slo puede fallar si los cojinetes fallan primero, en cuyo caso el funcionamiento del turbocompresor ser ms ruidoso. No sustituya el turbocompresor debido a la presencia de aceite en el interior del turbocompresor y de los componentes del sistema de admisin de aire. Si se detecta una fuga en los tubos o racores de alimentacin o de retorno, localice y rectifique el origen de la misma. No sustituya el turbocompresor debido a una fuga de aceite. 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
A medida que sube el rgimen del motor, la seccin de admisin delante de la turbina tambin aumenta. La velocidad de la turbina, y por lo tanto la cantidad de aire suministrada al motor, es ajustada para que se corresponda con el rgimen del motor. Esto quiere decir, que la presin de sobrealimentacin del turbocompresor es siempre la ptima en toda la gama de regmenes del motor. La posicin mxima de los labes del turbocompresor (seccin mxima) es tambin una posicin de emergencia, por ejemplo, en el caso de una avera elctrica o una fuga en el sistema de vaco. Por lo tanto, es muy poco probable que se produzca algn dao en el motor debido a una sobrepresin en el caso de que se produzca una anomala en el control del turbocompresor.
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Cuadro de localizacin de averas NOTA: La cpsula de vaco forma parte del turbocompresor y no se puede ajustar ni sustituir por separado.
3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el Cuadro de localizacin de averas Condicin Humo azul acompaado de ruido excesivo proveniente del turbocompresor Posibles causas Medidas a tomar
El rodete del turbocompresor roza Vaya a la prueba de localizacin de con las paredes de la carcasa. averas A . La turbina del turbocompresor roza con las paredes de la carcasa. Retenes y cojinetes del turbocompresor. El tubo de alimentacin de aceite del turbocompresor est obstruido o daado.
Humo azul sin ruido excesivo pro- El tubo de retorno de aceite del tur- Vaya a la prueba de localizacin de cedente del turbocompresor bocompresor est obstruido o daa- averas B . do. Bajo rendimiento del motor Tubera(s) de vaco de la cpsula de Compruebe que todas las tuberas vaco de vaco estn bien conectadas y que no haya indicios de fugas de aire. Efecte las reparaciones necesarias. Ajuste no autorizado de la varilla de accionamiento de la cpsula de vaco. La presin de sobrealimentacin se ajusta en produccin y no se debe reajustar. Compruebe que la marca de pintura de la varilla de accionamiento est intacta. Si la marca de pintura est daada, sustituya el turbocompresor. CONSULTE Turbocompresor en esta seccin .
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A2: COMPROBACIN DE LA PRESENCIA DE MATERIAS EXTRAAS EN LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE 1 Compruebe si hay seales de la presencia de materias extraas en los componentes del sistema de admisin de aire. Hay seales de la presencia de materias extraas? S: Limpie los componentes del sistema de admisin de aire. Sustituya el turbocompresor. CONSULTE Turbocompresor en esta seccin . Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a A4 . A3: COMPROBACIN DE UN MOVIMIENTO EXCESIVO DE LOS COJINETES DEL TURBOCOMPRESOR NOTA: Es normal que los cojinetes se muevan un poco.
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2 Conecte un trozo de tubo flexible en buenas condiciones al tubo de alimentacin de aceite y sople suavemente por el tubo flexible. Hay seales de la presencia de una obstruccin? S: Sustituya el tubo de alimentacin de aceite del turbocompresor. Sustituya el turbocompresor. CONSULTE Turbocompresor en esta seccin . Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el turbocompresor. CONSULTE Turbocompresor en esta seccin . Compruebe el funcionamiento del sistema.
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3 Compruebe si el tubo de retorno de aceite est obstruido o daado. Est en buen estado el tubo de retorno de aceite del turbocompresor? S: Vaya a Sistema de alimentacin de combustible para ms procedimientos de diagnosis para humo azul. CONSULTE Seccin 303-04C. No Sustituya el tubo de retorno de aceite del turbocompresor. Compruebe el funcionamiento del sistema.
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303-04D-12
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2 Monte la herramienta especial y conctela a la tubera de vaco de la cpsula de vaco. 3 Accione la bomba de mano y observe el valor de medicin. Da alguna lectura la herramienta? S: Vaya a C2 . No Sustituya la tubera de vaco de la cpsula de vaco. Compruebe el funcionamiento del sistema. C2: COMPROBACIN DE FUGAS EN LA CPSULA DE VACO 1 Monte la herramienta especial en la cpsula de vaco. 2 Accione la bomba de mano y observe el valor de medicin. Mantiene la bomba el vaco? S: Vaya a C3 . No Sustituya el turbocompresor. CONSULTE Turbocompresor en esta seccin . Compruebe el funcionamiento del sistema. C3: COMPROBACIN DEL MOVIMIENTO DE LA VARILLA DE ACCIONAMIENTO DE LA CPSULA DE VACO 1 Monte la herramienta especial en la cpsula de vaco.
E8292 ES
303-04D-13
303-04D-13
E8292 ES
303-04D-14
303-04D-14
E9215 ES
303-04D-15
303-04D-15
9. Desmonte los tornillos de fijacin del colector de escape. Deseche los tornillos.
10. Baje el vehculo. Vehculos con motor Diesel de 115 CV 11. Desconecte la tubera de vaco del diafragma de vaco.
E9215 ES
303-04D-16
303-04D-16
E9215 ES
303-04D-17
303-04D-17
17. Retire las tuercas y esprragos de fijacin del colector de escape (se muestra con el vehculo elevado para mayor claridad). Deseche las tuercas y los esprragos.
18. Retire el turbocompresor y el colector de escape del motor deslizndolos y desmonte la pantalla trmica del colector de escape. 19. Gire el turbocompresor y el colector de escape 180 grados y desmntelos. Deseche la junta.
E9215 ES
303-04D-18
303-04D-18
E9215 ES
303-04D-19
303-04D-19
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Racor de tubera de alimentacin de aceite del turbocompresor Tornillos de sujecin de tubera de retorno de aceite de turbocompresor Tornillo y tuerca de fijacin del enfriador de la recirculacin de los gases de escape (EGR) Tornillos de fijacin del enfriador del EGR al colector de escape Tornillos y tuercas de fijacin del colector de escape Pantalla trmica del turbocompresor Tuercas de fijacin del catalizador al colector de escape Nm 14 10 10 22 40 10 46 lb-ft 10 16 30 34 lb-in 89 89 89 -
E8293 ES
303-04E-1
Sistema de alimentacin de combustible - Motor diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
303-04E-1
SECCIN 303-04E Sistema de alimentacin de combustible - Motor diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
MODELO: 2001 Mondeo CONTENIDO
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de alimentacin de combustible............................................................................ DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES Sistema de alimentacin de combustible............................................................................ DESMONTAJE Y MONTAJE Inyectores de combustible .................................................................................................. Bomba de combustible ....................................................................................................... Rampa de combustible....................................................................................................... Vlvula dosificadora de combustible................................................................................... PROCEDIMIENTOS GENERALES Componentes del sistema de inyeccin de combustible - Limpieza.................................... ESPECIFICACIONES Especificaciones.................................................................................................................. Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos ................................................................... 303-04E-9 303-04E-9 303-04E-8 303-04E-4 303-04E-5 303-04E-6 303-04E-7 303-04E-3 303-04E-2
PGINA
303-04E-2
Sistema de alimentacin de combustible - Motor diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
303-04E-2
E10002 ES
303-04E-3
Sistema de alimentacin de combustible - Motor diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
303-04E-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E10003 ES
303-04E-4
Sistema de alimentacin de combustible - Motor diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
303-04E-4
E10004 ES
303-04E-5
Sistema de alimentacin de combustible - Motor diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
303-04E-5
E10005 ES
303-04E-6
Sistema de alimentacin de combustible - Motor diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
303-04E-6
E10006 ES
303-04E-7
Sistema de alimentacin de combustible - Motor diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
303-04E-7
E10039 ES
303-04E-8
Sistema de alimentacin de combustible - Motor diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
303-04E-8
E10007 ES
303-04E-9
Sistema de alimentacin de combustible - Motor diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
303-04E-9
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Informacin no disponible en este momento. Especificacin
E10008 EN
303-05-1
Accionamiento de accesorios
303-05-1
PGINA
303-05-2
Accionamiento de accesorios
303-05-2
Ref. 1 2 3 4 5
Descripcin Polea de la bomba de la servodireccin Polea de la bomba de agua Correa de accesorios Polea del compresor del aire acondicionado (A/A) Polea del cigeal
Ref. 6 7 8
Descripcin Polea tensora de la correa de accesorios Polea del alternador Polea loca de la correa de accesorios.
E8294 ES
303-05-3
Accionamiento de accesorios
303-05-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Polea de la bomba de la servodireccin Correa de accesorios Polea del compresor del aire acondicionado (A/A) Polea del cigeal
Ref. 5 6
E8294 ES
303-05-4
Accionamiento de accesorios
303-05-4
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3 4 5
Descripcin Polea loca de la correa de accesorios Polea tensora de la correa de accesorios Polea loca de la correa de accesorios. Polea del compresor del aire acondicionado (A/A) Correa de accesorios
Ref. 6 7
Tendido de la correa de la bomba de refrigerante de montaje remoto - Vehculos con motor 2,5l
E8294 ES
303-05-5
Accionamiento de accesorios
303-05-5
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Tensor de la correa de la bomba de agua Polea del rbol de levas Correa de la bomba de agua Polea de la bomba de agua Tendido de la correa de la bomba de la servodireccin - Vehculos con motor Diesel 2,0l
E8294 ES
303-05-6
Accionamiento de accesorios
303-05-6
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2
Descripcin Polea tensora de la correa de la bomba de la servodireccin Polea del rbol de levas
Ref. 3 4
E8294 ES
303-05-7
Accionamiento de accesorios
303-05-7
3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. El estado de la correa de accesorios se debe comprobar comparndola con las siguientes ilustraciones que muestran acumulacin de suciedad, y a continuacin se debern tomar las medidas oportunas.
Ref. 1
Descripcin Depsitos pequeos y dispersos de materias extraas (goma, suciedad o polvo). Estos depsitos no constituyen una anomala, por lo que no se debe sustituir la correa de accesorios. Depsitos mayores, alcanzando un 50% de la altura del canal. Esto no supone una anomala, pero puede producir un ruido excesivo. Si se oye ruido, se debe sustituir la correa de accesorios. Depsitos grandes acumulados en los canales, lo que supone el riesgo de ruidos y anomalas de estabilidad de la correa. Si estos depsitos grandes son evidentes, se debe sustituir la correa de accesorios.
E8295 ES
303-05-8
Accionamiento de accesorios
303-05-8
5. Compruebe si la correa est agrietada. Se considera aceptable hasta un mximo de 15 grietas por cada canal en un espacio de 100 mm. Si hay mayor cantidad de grietas, se debe sustituir la correa de accesorios. CONSULTE Correa de accesorios en esta seccin. Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin
6. No deben faltar trozos en los canales de la correa. Si faltan trozos, se debe sustituir la correa de accesorios. CONSULTE Correa de accesorios en esta seccin. 7. Si no se puede detectar la causa a simple vista, verifique el sntoma y pase al cuadro de localizacin de averas.
Posibles causas
Medidas a tomar
La correa de accesorios est agrie- Materias extraas en las ranuras de Examine visualmente las poleas tada. las poleas para comprobar si presentan muestras de materias extraas. Limpie la(s) polea(s) segn sea necesario. Ranuras de las poleas daadas/deformadas Examine visualmente las poleas para comprobar si estn daadas/deformadas. Sustituya la(s) polea(s) segn sea necesario.
Materias extraas en las ranuras de Examine visualmente las poleas las poleas para comprobar si presentan muestras de materias extraas. Limpie la(s) polea(s) segn sea necesario. Ranuras de las poleas daadas/deformadas Examine visualmente las poleas para comprobar si estn daadas/deformadas. Sustituya la(s) polea(s) segn sea necesario.
E8295 ES
303-05-9
Accionamiento de accesorios
303-05-9
Componentes del sistema de accio- Compruebe el sistema con el motor namiento de accesorios desgastados en marcha y la correa de accesorios o daados desmontada (tenga el motor en marcha muy poco tiempo). Si se sigue oyendo el ruido con la correa de accesorios desmontada, la causa del mismo no es el sistema de accionamiento de accesorios. Si el ruido no se oye con la correa de accesorios desmontada, determine de dnde procede el mismo. Compruebe si las poleas giran sin obstculos y si presentan daos. Repare o sustituya las piezas que sea necesario. Tensor de la correa de accesorios Realice la comprobacin de componentes del tensor de la correa de esta seccin. Compruebe si la correa de accesorios est sucia. Sustituya la correa de accesorios si es necesario. CONSULTE Correa de accesorios en esta seccin. Compruebe si est montada la correa de accesorios correcta. Sustituya la correa de accesorios si es necesario. CONSULTE Correa de accesorios en esta seccin. Realice la comprobacin de componentes del desacoplador del alternador de esta seccin. Compruebe si est montado el tensor correcto de la correa de accesorios. Sustituya el tensor de la correa de accesorios si es necesario. Compruebe si est montada la polea loca correcta de la correa de accesorios. Sustituya la polea loca de la correa de accesorios si es necesario. Compruebe si estn montadas las poleas correctas. Sustituya la(s) polea(s) segn sea necesario. Realice la comprobacin de componentes del tensor de la correa de esta seccin.
Polea(s) incorrecta(s)
E8295 ES
303-05-10
Accionamiento de accesorios
303-05-10
Accesorios incorrectos
Polea(s) incorrecta(s)
Polea(s)
Comprobacin de componentes
Tensor de la correa - Mecnico
Compruebe si las poleas giran sin obstculos y si presentan daos. Repare o sustituya las piezas que sea necesario. sucio, no intente limpiarlo, ya que el mecanismo de amortiguacin que hay en su interior puede resultar daado. 5. Si el tensor de la correa de accesorios no cumple los requisitos mencionados, sustityalo.
Desacoplador del alternador - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l con caja de cambios manual
1. Suelte la correa de accesorios del tensor de la correa. 2. Utilizando la herramienta correcta, mueva el tensor de la correa de accesorios desde su posicin de descanso hasta su punto de mximo desplazamiento, y de nuevo a su posicin de descanso, para asegurarse de que no se pegue, atasque ni agarrote y de que no produzca ruido. Asegrese de que el muelle del tensor de la correa tenga tensin. 3. Gire la polea tensora de la correa de accesorios y compruebe si se agarrota o se atasca, o si est sucia. 4. Examine la zona alrededor del tensor de la correa de accesorios para comprobar si hay fugas de aceite o suciedad. Corrija las fugas que pueda haber antes de sustituir el tensor. Si el tensor est E8295 ES
1. Desmonte la correa de accesorios. CONSULTE Correa de accesorios - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l en esta seccin. 2. Bloquee el eje central del alternador con una llave Allen y a continuacin gire el desacoplador del alternador a derechas y a izquierdas. 3. Asegrese de que el desacoplador del alternador gira a izquierdas sin obstculos y se bloquea al girar a derechas. Si el desacoplador del alternador se agarrota o gira sin obstculos en los dos sentidos, sustituya el alternador. CONSULTE Seccin 414-02.
303-05-11
Accionamiento de accesorios
303-05-11
E8478 ES
303-05-12
Accionamiento de accesorios
303-05-12
E8480 ES
303-05-13
Accionamiento de accesorios
303-05-13
E9601 ES
303-05-14
Accionamiento de accesorios
303-05-14
E10009 ES
303-05-15
Accionamiento de accesorios
303-05-15
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillo de sujecin de tensor de correa de accesorios Vehculos con motor 1,8l o 2,0l Tornillo de sujecin de polea loca de correa de accesorios - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l Tornillo de sujecin de tensor de correa de accesorios Vehculos con motor 2,5l Tornillo de sujecin de tensor de correa de accesorios Vehculos con motor Diesel 2,0l Tornillo de sujecin de tensor de correa de accesorios a soporte de alternador - Vehculos con motor Diesel 2,0l Tornillo de sujecin de la polea loca de correa de accesorios - Vehculos con motor Diesel 2,0l Tornillos de sujecin de tubo de admisin de aire y tubo de recirculacin de los gases de escape (EGR) - Vehculos con motor Diesel 2,0l Nm 25 25 25 23 55 48 23 lb-ft 18 18 18 17 41 35 17 lb-in -
E8296 ES
303-06-1
Sistema de arranque
303-06-1
PGINA
303-06-2
Sistema de arranque
303-06-2
E8484 ES
303-06-3
Sistema de arranque
303-06-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Sistema de arranque
Comprobacin visual Vase el Manual de Bsqueda de las Causas de Incidentas Elctricos y de Aspiracin Celda: 30306, Sistema de arranque para obtener informacin esquemtica y de conectores. Electricidad Fusible/s Mazo de cables Conector(es) Rel Caja de conexiones de la batera (BJB) Interruptor(es) Batera Motor de arranque
Inspeccin y verificacin 1. Verificacin de la anomala 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos elctricos.
3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la causa a simple vista, verifique la anomala y pase al Cuadro de localizacin de averas. Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin El motor no gira pero el rel funciona. Batera Motor de arranque Posibles causas Medidas a tomar CONSULTE Seccin 414-00. Realice la comprobacin de componentes del motor de arranque con el WDS. Remtase al WDS.
Sensor de posicin de la palanca selectora (vehculos con caja de cambios automtica) Rel
Realice la comprobacin de componentes del rel. Remtase a los diagramas de cableado. Vaya a la prueba de localizacin de averas A . CONSULTE Seccin 414-00. Sustituya el fusible si es necesario. Si el fusible vuelve a fundirse, compruebe si se ha producido un cortocircuito a masa. CONSULTE Seccin 419-01B. Realice la comprobacin de componentes del motor de arranque con el WDS. 01/2001 2001 Mondeo
E8297 ES
303-06-4
Sistema de arranque
303-06-4
Motor de arranque
Pruebas de localizacin de averas NOTA: Utilice un multmetro digital para realizar todas las mediciones elctricas. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: EL MOTOR NO GIRA PERO EL REL FUNCIONA CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN 1. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR A1: COMPROBACIN DE LA TENSIN AL SOLENOIDE DEL MOTOR DE ARRANQUE
E8297 ES
303-06-5
Sistema de arranque
303-06-5
A2: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DEL MOTOR DE ARRANQUE 1 Mida la tensin entre el terminal 30 del motor de arranque, lado del componente, y el terminal positivo de la batera. Es la tensin inferior a 0,5 voltios? S: Repare el circuito 50-BB10 (GY/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Limpie y apriete las conexiones del cable positivo de la batera. Compruebe el funcionamiento del sistema. Si la anomala persiste, sustituya el motor de arranque. CONSULTE Motor de arranque en esta seccin . A3: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 30-DB1 (RD) 1. 2.
3 Mida la resistencia entre el terminal 5, circuito 30DB1 (RD), del conector C910 del rel del motor de arranque, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Repare el circuito 50-BB10 (GY/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito. Compruebe el fusible F29 (30A). Sustituya el fusible si es necesario. Si el fusible vuelve a fundirse, compruebe si se ha producido un cortocircuito a masa. Compruebe el funcionamiento del sistema. E8297 ES 01/2001 2001 Mondeo
303-06-6
Sistema de arranque
303-06-6
3 Mida la tensin entre el terminal 1 del conector C910 del rel del motor de arranque, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Vaya a B4 . No Vaya a B2 .
3 Mida la tensin entre el terminal 7, circuito 50BB12 (GY), del conector C400 del interruptor de encendido, lado del componente, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Vaya a B3 . No Realice la Comprobacin de componentes del interruptor de encendido; remtase a los diagramas de cableado. Vaya a B7 .
E8297 ES
303-06-7
Sistema de arranque
303-06-7
2 Mida la resistencia entre el terminal 7, circuito 30BB12 (GY), del conector C400 del interruptor de encendido, lado del mazo de cables, y el terminal 1, circuito 30-BB12 (GY), del conector C910 del rel del motor de arranque, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a B4 . No Repare el circuito. Compruebe el funcionamiento del sistema. B4: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 31S-BB12 (BK/YE) NOTA: Asegrese de que la palanca selectora de la caja de cambios est en la posicin de estacionamiento (P) antes de realizar esta prueba - Vehculos con caja de cambios automtica. 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 2 del conector C910 del rel del motor de arranque, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya el rel del motor de arranque. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Caja de cambios manual, repare el circuito. Compruebe el funcionamiento del sistema. Caja de cambios automtica Vaya a B5 .
E8297 ES
303-06-8
Sistema de arranque
303-06-8
2 Mida la resistencia entre el terminal 9, circuito 31SBB12 (BK/YE), del conector C187 del sensor de posicin de la palanca selectora (TR), y el terminal 2, circuito 30-BB12 (GY/YE), del conector C910 del rel del motor de arranque, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a B6 . No Repare el circuito. Compruebe el funcionamiento del sistema. B6: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 31S-BB12A (BK/YE) 1 Mida la resistencia entre el terminal 4, circuito 31SBB12A (BK/YE),del conector C187 del sensor TR, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya el sensor TR. CONSULTE Seccin 307-01. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito. Compruebe el funcionamiento del sistema. B7: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO 1.
E8297 ES
303-06-9
Sistema de arranque
303-06-9
2 Mida la tensin entre el terminal 30 del motor de arranque, lado del componente, y el terminal positivo de la batera. Es la tensin inferior a 0,5 voltios? S: Vaya a C2 . No Limpie y apriete las conexiones del cable positivo de la batera. Compruebe el funcionamiento del sistema. Si la anomala persiste, sustituya el cable entre la batera y el solenoide del motor de arranque. CONSULTE Seccin 414-01. Compruebe el funcionamiento del sistema. C2: COMPROBACIN DE CONEXIN A MASA 1.
E8297 ES
303-06-10
Sistema de arranque
303-06-10
E8297 ES
303-06-11
Sistema de arranque
303-06-11
DESMONTAJE Y MONTAJE Motor de arranque Vehculos con motor 1,8l, 2,0l o Diesel (26 204 0) Desmontaje
Todos los vehculos 1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. Vehculos con motor Diesel 2,0l 3. Desmonte el protector de los bajos del motor.
Vehculos con motor Diesel 2,0l 5. Desacople el tubo de admisin del intercambiador de calor.
E8486 ES
303-06-12
Sistema de arranque
303-06-12
Todos los vehculos 9. Retire las tuercas de sujecin del soporte del mazo de cables y coloque el soporte a un lado.
E8486 ES
303-06-13
Sistema de arranque
303-06-13
Vehculos con motor 1,8l o 2,0l 11. Suelte la tuerca y el tornillo de sujecin del soporte trasero del motor de arranque y retire el soporte.
Montaje
Vehculos con motor 1,8l o 2,0l 1. Monte el soporte trasero del motor de arranque y apriete la tuerca de sujecin con la mano.
E8486 ES
303-06-14
Sistema de arranque
303-06-14
Todos los vehculos 3. NOTA: Monte una junta nueva. Monte el motor de arranque.
Vehculos con motor 1,8l o 2,0l 4. Monte el tornillo de sujecin del soporte trasero del motor de arranque.
E8486 ES
303-06-15
Sistema de arranque
303-06-15
7. Coloque en posicin el soporte del mazo de cables y monte las tuercas de sujecin del soporte.
Vehculos con motor Diesel 2,0l 8. Coloque el tubo de admisin de aire en posicin y monte los tornillos de sujecin.
E8486 ES
303-06-16
Sistema de arranque
303-06-16
Todos los vehculos 12. Conecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 13. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8486 ES
303-06-17
Sistema de arranque
303-06-17
DESMONTAJE Y MONTAJE Motor de arranque Vehculos con motor 2,5l (26 204 0) Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Retire el tubo de salida del filtro de aire. 1. Desconecte el tubo flexible de derivacin del aire de admisin. 2. Desconecte los tubos flexibles del sistema de ventilacin del crter (PCV). 3. Suelte los clips de fijacin del tubo de salida del filtro de aire.
3. Desmonte el soporte del mazo de cables. Suelte los clips de fijacin del soporte del mazo de cables. Desmonte las tuercas de fijacin del soporte del mazo de cables.
4. Desconecte los cables del interruptor de encendido y entre la batera y el solenoide del motor de arranque.
E8487 ES
303-06-18
Sistema de arranque
303-06-18
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8487 ES
303-06-19
Sistema de arranque
303-06-19
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin del motor de arranque Tuerca de sujecin del cable positivo del motor de arranque Tuerca de sujecin del cable del interruptor de encendido al motor de arranque Nm 35 12 6 lb-ft 26 9 lb-in 53
E8298 ES
303-07A-1
303-07A-1
SECCIN 303-07A Encendido del motor - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l
MODELO: 2001 Mondeo CONTENIDO
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES Encendido del motor............................................................................................................ Inspeccin y verificacin ................................................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Soporte de bobina de encendido ........................................................................................ ESPECIFICACIONES Especificaciones.................................................................................................................. Pares de apriete ............................................................................................................... 303-07A-4 303-07A-4 303-07A-3 303-07A-2 303-07A-2
PGINA
303-07A-2
303-07A-2
E3428 ES
303-07A-3
303-07A-3
E9551 ES
303-07A-4
303-07A-4
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos del soporte de la bobina de encendido Tornillos de sujecin del bloque de la bobina de encendido Nm 10 6 lb-ft lb-in 89 53
E8299 ES
303-07B-1
303-07B-1
PGINA
303-07B-2
303-07B-2
E3428 ES
303-07B-3
303-07B-3
E9552 ES
303-07B-4
303-07B-4
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Soporte de la bobina de encendido Nm 6 lb-ft lb-in 53
E8300 ES
303-07C-1
303-07C-1
PGINA
303-07C-2
303-07C-2
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Testigo de calentamiento Rel de buja de calentamiento Buja de calentamiento Cable de buja de calentamiento
controla las bujas de calentamiento y el testigo de calentamiento. Las bujas de calentamiento precalientan las cmaras de combustin, lo que facilita los arranques en fro. Durante la fase de precalentamiento, el PCM recibe una seal de temperatura del motor procedente del sensor de temperatura de la culata (CHT) que determina el tiempo de precalentamiento. Cuanto ms baja sea la temperatura, ms durar el tiempo de precalentamiento. El tiempo mximo de precalentamiento a una temperatura de -20C, o 01/2001 2001 Mondeo
Las bujas de calentamiento se encuentran en el lateral de la culata, y mejoran el arranque del motor y su eficacia. El mdulo de control del motor (PCM) E8489 ES
303-07C-3
303-07C-3
E8489 ES
303-07C-4
303-07C-4
E4635 ES
303-07C-5
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E8537 ES
303-07C-6
303-07C-6
DESMONTAJE Y MONTAJE Bujas de calentamiento Vehculos con motor Diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
1. Informacin no disponible en este momento.
E10010 ES
303-07C-7
303-07C-7
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Buja de incandescencia Tuerca de sujecin de conector de buja de incandescencia Tuerca de sujecin de mazo de cables principal a mazo de cables de bujas de incandescencia Tornillo de sujecin de bloque de terminales de bujas de incandescencia Nm 13 2 4 5 lb-ft 10 lb-in 18 35 44
E8301 ES
303-08A-1
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SECCIN 303-08A Control de emisiones del motor Vehculos con motor 1,8l o 2,0l
MODELO: 2001 Mondeo CONTENIDO
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO Control de emisiones del motor ........................................................................................... DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES Control de emisiones del motor ........................................................................................... Inspeccin y verificacin ................................................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Vlvula de recirculacin de los gases de escape (EGR)..................................................... Deflector de aceite de la salida de ventilacin del crter ................................................... ESPECIFICACIONES Especificaciones.................................................................................................................. Pares de apriete ............................................................................................................... 303-08A-7 303-08A-7 303-08A-5 303-08A-6 303-08A-4 303-08A-4 303-08A-2
PGINA
303-08A-2
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Ref. 1
Ref. 2 3
E8490 ES
303-08A-3
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3
Descripcin Vlvula de ventilacin del crter (PCV) Tubo flexible de PCV Separador de aceite de ventilacin del crter
Ref. 4
E8490 ES
303-08A-4
303-08A-4
E8647 ES
303-08A-5
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E9514 ES
303-08A-6
303-08A-6
E9515 ES
303-08A-7
303-08A-7
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de vlvula de recirculacin de gases de escape (EGR) Tornillos del separador de aceite de ventilacin del crter Nm 25 10 lb-ft 18 lb-in 89
E8302 ES
303-08B-1
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SECCIN 303-08B Control de emisiones del motor Vehculos con motor Diesel 2,0l
MODELO: 2001 Mondeo CONTENIDO
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO Control de emisiones del motor ........................................................................................... DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES Control de emisiones del motor ........................................................................................... Inspeccin y verificacin ................................................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Vlvula de recirculacin de los gases de escape (EGR)..................................................... Enfriador del sistema de recirculacin de los gases de escape (EGR) ............................... ESPECIFICACIONES Especificaciones.................................................................................................................. Pares de apriete ............................................................................................................... 303-08B-7 303-08B-7 303-08B-5 303-08B-6 303-08B-4 303-08B-4 303-08B-2
PGINA
303-08B-2
303-08B-2
Ref. 1
Descripcin Vlvula de recirculacin de los gases de escape (EGR) - Vehculos con motor Diesel 115 CV Vlvula EGR - Vehculos con motor Diesel 90 CV Junta del enfriador de EGR a colector de escape Tornillos de sujecin del enfriador de EGR Soporte del enfriador de EGR al colector de escape Tuerca de sujecin del enfriador de EGR al colector de escape
Ref. 7 8 9 10 11
Descripcin Tornillo de sujecin del enfriador de EGR al colector de escape Esprrago del soporte de sujecin del enfriador de EGR al colector de escape Enfriador de EGR Tornillos de sujecin del enfriador de EGR a la vlvula EGR Junta entre el enfriador de EGR y la vlvula de EGR
2 3 4 5 6
E8492 ES
303-08B-3
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2
Descripcin Junta entre el tubo de EGR y la vlvula de EGR Tornillo de sujecin del tubo EGR a la vlvula EGR
Ref. 3 4
Descripcin Tubo de la vlvula EGR Tornillo de sujecin del soporte de tubo de aire de admisin y tubo EGR
E8492 ES
303-08B-4
303-08B-4
E4640 ES
303-08B-5
303-08B-5
E9516 ES
303-08B-6
303-08B-6
DESMONTAJE Y MONTAJE Enfriador del sistema de recirculacin de los gases de escape (EGR)
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E9517 ES
303-08B-7
303-08B-7
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin de tubo del sistema de recirculacin de los gases de escape (EGR) a vlvula EGR Tornillos de sujecin de soporte de tubo de aire de admisin y tubo EGR Tornillos entre el radiador de EGR y el tubo de la vlvula EGR Tuerca de sujecin del radiador del EGR Tornillo de sujecin del soporte del radiador de EGR Tornillos de sujecin del radiador del EGR al colector de escape Nm 10 20 10 10 10 22 lb-ft 15 16 lb-in 89 89 89 89 -
E8304 ES
303-12-1
303-12-1
PGINA
303-12-2
303-12-2
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Tubo de salida del filtro de aire Tubo flexible de ventilacin del crter (PCV) Tapa de la carcasa del filtro de aire Cartucho del filtro de aire
Ref. 5 6 7 8
Descripcin Filtro de aire Tubo de admisin del filtro de aire Resonador del aire de admisin Tubo de admisin del filtro de aire
E8493 ES
303-12-3
303-12-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3
Descripcin Tubo de salida del filtro de aire Sensor de flujo de aire (MAF) Tubo flexible de ventilacin del crter (PCV)
Ref. 4 5 6 7
Descripcin Tapa de la carcasa del filtro de aire Cartucho del filtro de aire Filtro de aire Tubo de admisin del filtro de aire
E8493 ES
303-12-4
303-12-4
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Tubo de salida del filtro de aire Sensor de flujo de aire (MAF) Tapa de la carcasa del filtro de aire Cartucho del filtro de aire
Ref. 5 6 7
Descripcin Filtro de aire Tubo de admisin del filtro de aire Intercambiador de calor
E8493 ES
303-12-5
303-12-5
E8649 ES
303-12-6
303-12-6
E9518 ES
303-12-7
303-12-7
E9519 ES
303-13-1
303-13-1
PGINA
303-13-2
303-13-2
E8494 ES
303-13-3
303-13-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E2569 ES
303-13-4
303-13-4
DESMONTAJE Y MONTAJE Filtro de carbn del sistema de control de emisiones por evaporacin (29 250 0)
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E8495 ES
303-14-1
303-14-1
PGINA
303-14-2
303-14-2
E8497 ES
303-14-3
303-14-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E4652 ES
303-14-4
303-14-4
DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de posicin del cigeal (CKP) Vehculos con motor Diesel
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E9603 ES
303-14-5
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DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de temperatura de la culata (CHT) Vehculos con motor Diesel
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E9604 ES
303-14-6
303-14-6
DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de oxgeno (HO2S) izquierdo Vehculos con motor 2,5l
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E9605 ES
303-14-7
303-14-7
DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de oxgeno (HO2S) derecho Vehculos con motor 2,5l
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E9606 ES
303-14-8
303-14-8
DESMONTAJE Y MONTAJE Actuador del control de los conductos del colector de admisin (IMRC) Vehculos con motor 1,8l o 2,0l
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E9553 ES
303-14-9
303-14-9
DESMONTAJE Y MONTAJE Vlvula de regulacin del colector de admisin (IMRC) Vehculos con motor 1,8l o 2,0l
1. Informacin no disponible en este momento.
E9554 ES
303-14-10
303-14-10
E9555 ES
303-14-11
303-14-11
DESMONTAJE Y MONTAJE Mdulo de control de los inyectores (IDM) Vehculos con motor Diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
1. Informacin no disponible en este momento.
E10011 ES
303-14-12
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DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de posicin del cigeal (CKP) Vehculos con motor Diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
1. Informacin no disponible en este momento.
E10012 ES
303-14-13
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DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de temperatura del combustible Vehculos con motor Diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
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E10040 ES
303-14-14
303-14-14
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Sensor trmico de oxgeno (HO2S) - vehculos con motor 1,8l o 2,0l Sensor trmico de oxgeno (HO2S) del lado izquierdo Vehculos con motor 2,5l Sensor trmico de oxgeno (HO2S) del lado derecho Vehculos con motor 2,5l Sensor de control del catalizador - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l Sensor de control del catalizador - Vehculos con motor 2,5l Tornillos de sujecin de la vlvula de reglaje del colector de admisin (IMT) - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l Tuerca de sujecin del sensor de picado - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l Tornillo de sujecin del conector del mdulo de control del motor (PCM) Nm 48 48 48 48 48 10 lb-ft 35 35 35 35 35 lb-in 89
20 4
15 -
35
E8305 ES
307-01-1
307-01-1
PGINA
307-01-2
307-01-2
DESMONTAJE Caja de cambios ............................................................................................ (17 214 0) DESPIECE Caja de cambios ............................................................................................ (17 214 8) DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Piones de la cadena......................................................................................................... Carcasa del convertidor de par .......................................................................................... Soporte de tren epicicloidal del diferencial y conjunto del diferencial ................................. Embrague unidireccional de avance .................................................................................. Cilindro de embrague de avance/rueda libre/directa y tambor de embrague de marcha atrs................................................................................................................................. Embragues de avance/rueda libre/directa .......................................................................... Juntas del pistn de marchas cortas/marcha atrs - Sustitucin ........................................ Conjunto de embrague unidireccional de marchas cortas .................................................. Cuerpo de vlvulas ........................................................................................ (17 234 8) Carcasa de la caja de cambios .......................................................................................... Bomba ................................................................................................................................ Embrague de marcha atrs................................................................................................ Trenes epicicloidales y conjunto de transmisin por cadena - Inspeccin .......................... Embrague unidireccional del convertidor de par - Comprobacin....................................... ENSAMBLAJE Caja de cambios ............................................................................................ (17 214 8) MONTAJE Caja de cambios ............................................................................................ (17 214 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ................................................................................................................. Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos................................................................... Capacidades .................................................................................................................... Portaplanetarios de 1/2.................................................................................................. Holguras del embrague multidisco de marcha atrs ......................................................... Holguras del embrague multidisco de marcha adelante/rueda libre.................................. Holgura del embrague multidisco de marcha directa ........................................................ Juego axial del pin de la bomba ................................................................................... Par de giro de la bomba ................................................................................................... Convertidor de par............................................................................................................ Holgura del embrague multidisco de 1/marcha atrs ...................................................... Servo de 2/4 .................................................................................................................. Varilla de aplicacin del servo de 2/4............................................................................. Juego axial del portaplanetarios de marcha atrs/4 ........................................................ Juego axial del portaplanetarios de 1/2.......................................................................... Juego axial del planetario del diferencial .......................................................................... Relaciones del cambio ..................................................................................................... Arandela de empuje n 10 de alineacin del pin de mando .......................................... Suplemento de ajuste n 11 de alineacin del pin conducido ....................................... Suplemento de ajuste n 14 del juego axial del diferencial ............................................... Pares de apriete............................................................................................................... 307-01-290 307-01-290 307-01-290 307-01-290 307-01-290 307-01-290 307-01-290 307-01-290 307-01-291 307-01-291 307-01-291 307-01-291 307-01-291 307-01-291 307-01-291 307-01-291 307-01-292 307-01-292 307-01-292 307-01-293 307-01-293 307-01-281 307-01-250 307-01-177 307-01-179 307-01-184 307-01-187 307-01-192 307-01-197 307-01-212 307-01-213 307-01-216 307-01-223 307-01-233 307-01-240 307-01-246 307-01-249 307-01-158 307-01-150
307-01-3
307-01-3
Ref. 1 2 3 Vista de la caja de cambios automtica A la caja de cambios automtica pertenece un convertidor de par de cuatro componentes con embrague de bloqueo as como las siguientes piezas: Tren epicicloidal Cadena de transmisin 4 5
Descripcin N de modelo N de conjunto Nmero de serie (contiene la fecha de fabricacin) N de pieza Cdigo de barras
E2692 ES
307-01-4
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Descripcin Corona de transmisin final Circlip Cojinete n 15 del alojamiento del diferencial Suplemento de ajuste n 14 (de ajuste selectivo) Pin de arrastre del velocmetro Alojamiento del diferencial Arandela de empuje de satlite Satlite Arandela de empuje de planeta Planeta Eje de satlites Pasador del eje de satlites Arandela de empuje de planeta de transmisin final (x 8) Espaciador de engranaje planetario de transmisin final (x 4)
Ref. 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
Descripcin Cojinete de agujas de engranaje planetario de transmisin final (x 4) Engranaje planetario de transmisin final (x 4) Eje de planetarios de transmisin final Portaplanetarios de transmisin final Circlip de ejes de engranajes planetarios de transmisin final Cubierta de la cadena Cadena de transmisin Cojinete de empuje n 13 del pin de cadena Pin de la cadena Cubierta trasera de la cadena de transmisin Imn Cubierta trasera de la cadena de transmisin
E2692 ES
307-01-5
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Ref. 1 2
Ref. 3 4
Descripcin Soporte del esttor Varilla medidora del nivel de lquido 01/2001 2001 Mondeo
E2692 ES
307-01-6
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26
27 28 29 30
E2692 ES
307-01-7
307-01-7
E2692 ES
307-01-8
307-01-8
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3 4 5 6
Descripcin Banda de freno de 2-4 Bomba de aceite Retn del soporte de la bomba Retn del soporte de la bomba (x 6) Soporte de la bomba Junta del plato separador del cuerpo de la bomba
Ref. 7 8 9 10 11 12
Descripcin Plato separador del cuerpo de la bomba Suplemento del pin de accionamiento de la bomba Pin de accionamiento de la bomba Pin conducido de la bomba Retn de la bomba Cuerpo de la bomba 01/2001 2001 Mondeo
E2692 ES
307-01-9
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E2692 ES
307-01-10
307-01-10
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
E2692 ES
307-01-11
307-01-11
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Tapa del cuerpo de vlvulas Junta en la tapa del cuerpo de vlvulas Ojal de goma del respiradero (en la tapa del cuerpo de vlvulas) Respiradero en la tapa del cuerpo de vlvulas
Ref. 5 6 7 8 9
Descripcin Retn para el tubo de aceite de la transmisin final Tubo de lubricacin de la transmisin final Cuerpo de vlvulas Cuerpo de solenoides Clip de sujecin del cuerpo de solenoides 01/2001 2001 Mondeo
E2692 ES
307-01-12
307-01-12
E2692 ES
307-01-13
307-01-13
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
E2692 ES
307-01-14
307-01-14
E2692 ES
307-01-15
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Casquillos
Ref. 1 2 3 4 5
Descripcin Casquillo del engranaje sol de 1-2 Casquillo del cubo de marcha atrs/4 Casquillo del cubo del impulsor del convertidor Casquillo del soporte del esttor Casquillo de la carcasa
Ref. 6 7 8 9
Descripcin Casquillo trasero del planetario de la transmisin final Casquillo delantero del planetario de la transmisin final Casquillo del engranaje sol de transmisin final Casquillo para el engranaje de la carcasa de marcha atrs/4 01/2001 2001 Mondeo
E2692 ES
307-01-16
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Seleccin de velocidades La palanca selectora tiene seis posiciones: P, R, N, D, 2, 1. Adems, el interruptor de control de la transmisin permite al conductor evitar los cambios a cuarta velocidad (supermarcha). En segunda y tercera velocidad se aprovecha la accin de freno motor. (P) Estacionamiento En la posicin P (estacionamiento) no se transmite fuerza motriz a travs de la caja de cambios. Una palanca de cambio conectada a una serie de levas mete el trinquete de estacionamiento en el engranaje de estacionamiento en el pin conducido. Esto bloquea la transmisin final e impide que ruede el vehculo. Por motivos de seguridad, se deber echar el freno de mano cada vez que se estacione el vehculo. (R) Marcha atrs La posicin R (marcha atrs) permite el desplazamiento del vehculo marcha atrs con una reducida relacin de transmisin. En R se obtiene la accin de frenado del motor. (N) Punto muerto Al igual que en P, en la posicin N (punto muerto) tampoco se transmite fuerza motriz a travs de la caja de cambios. Sin embargo, el trinquete de estacionamiento no bloquea la transmisin final, de modo que las ruedas pueden girar. En la posicin N es posible poner el vehculo en marcha. (D) Conduccin La posicin D (conduccin) permite engranar automticamente todas las marchas adelante (de primera a cuarta), acoplar y desacoplar el embrague del convertidor de par y obtener la mxima economa de combustible en condiciones normales de funcionamiento. La accin de frenado del motor se puede obtener en 4 velocidad. La 4 velocidad (supermarcha) se puede anular pulsando el interruptor E2692 ES
307-01-17
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cambios dispuesto en la palanca selectora. El sistema conecta automtica a O/D al girar el interruptor del encendido en la posicin de encendido conectado. Si se pulsa el interruptor de control de la caja de cambios estando el interruptor de encendido en la posicin de encendido conectado, se cancela el funcionamiento de la supermarcha. Si se pulsa de nuevo el interruptor de control de la caja de cambios se vuelve a activar el funcionamiento de la supermarcha. Cada vez que se pulsa el interruptor de control de la caja de cambios se conecta o se desconecta alternativamente el testigo de funcionamiento de la caja de cambios.
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Eje de mando de la bomba Eje de la turbina Tapa Plato del embrague del convertidor de par
Ref. 5 6 7 8
E2692 ES
307-01-18
307-01-18
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8
Descripcin Eje de mando de la bomba Eje de la turbina Tapa Plato del embrague del convertidor de par Turbina Esttor Cojinete de empuje Impulsor
acta como superficie de contacto para el plato y el amortiguador del pistn del embrague del convertidor. Turbina La turbina se acciona mediante la fuerza centrfuga del lquido procedente del impulsor. La turbina transmite el par de entrada a la cadena de distribucin y al pin conducido a travs del eje de la turbina. Esttor El esttor dirige el flujo de lquido procedente de la turbina de vuelta al impulsor, de manera que el lquido gira en la misma direccin que el impulsor. Esto contribuye tambin al aumento del par. Embrague del convertidor de par (TCC) Cuando est acoplado, el TCC brinda una conexin mecnica o transmisin directa entre el cigeal y el eje de turbina. El mdulo de control del motor (PCM) regula el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Cuando se dan unas condiciones determinadas, el PCM enva la seal correspondiente al solenoide del embrague del convertidor de par. De esta forma la presin del lquido del convertidor de par puede empujar el conjunto de amortiguador y plato del pistn del embrague del convertidor de par contra la
El convertidor de par de la caja CD4E consta de cuatro elementos. Est constituido por un impulsor, una turbina, un esttor y un embrague (TCC) para mejorar el consumo de combustible. Acopla el motor al eje de la turbina, multiplica el par y absorbe las sacudidas del motor al cambiar de marcha. Impulsor y tapa El conjunto de impulsor y tapa acciona las paletas del impulsor y la bomba. La bomba es la responsable bsicamente de accionar la turbina con lquido hidrulico por efecto de la fuerza centrfuga. La tapa E2692 ES
307-01-19
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Eje de la turbina El eje de turbina conecta el esttor del convertidor de par con la carcasa de embragues de avance/rueda libre/directa. Cuando hay una marcha engranada, el cilindro de embrague de avance/rueda libre/directa transmite el par de entrada a la corona de marcha atrs/4, que acta tambin como pin conductor de la cadena. Ello permite que el par de entrada se transmita del convertidor de par a la cadena de transmisin y al pin conducido.
Cadena de transmisin
Trenes epicicloidales
Ref. 1 2 3
Ref. 1
E2692 ES
307-01-20
307-01-20
Cadena de transmisin y piones El par se transmite desde la turbina a los trenes epicicloidales mediante una cadena. La transmisin por cadena consta de los siguientes componentes:
Tren epicicloidal de transmisin final
Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8
Descripcin Corona del diferencial Circlip de la corona del diferencial Cojinete n 15 del diferencial Suplemento de ajuste n 14 de cojinete del diferencial Tornillo sin fin del velocmetro Alojamiento del diferencial Arandela de empuje de satlite Satlite
Ref. 9 10 11 12 13 14 15 16
Descripcin Arandela de empuje de planeta Planeta Eje de satlites Pasador cilndrico del eje de satlites Arandela de empuje de planeta del diferencial Suplemento de ajuste de planeta de diferencial Cojinete de planeta de diferencial Engranaje planetario de diferencial 01/2001 2001 Mondeo
E2692 ES
307-01-21
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La transmisin final se compone de un engranaje planetario que transmite y aumenta el par de los trenes epicicloidales al diferencial. La transmisin final consta de los componentes siguientes: Engranaje sol: es impulsado por la corona de marcha atrs/4 a travs de una cadena y transmite el par al portaplanetarios de transmisin final. Portaplanetarios de transmisin final: es un elemento impulsado y forma parte del alojamiento del diferencial. Corona de transmisin final: va dispuesta en el interior del crter del convertidor de par y es siempre el elemento retenido del juego de planetarios de transmisin final. Ref. 1 2 3 4 Descripcin Alojamiento del diferencial (con portaplanetarios de transmisin final) Eje de satlites Planeta Satlite
El conjunto de diferencial impulsa los satlites y planetas, los cuales a su vez accionan los palieres y sus juntas. Acta compensando las diferentes velocidades de las ruedas. El diferencial consta de los siguientes componentes: Alojamiento del diferencial (forma parte del portaplanetarios de transmisin final) Dos satlites apoyados por un eje Dos planetas apoyados por el alojamiento del diferencial y los palieres delanteros Componentes de acoplamiento: Banda de freno de 2-4 La banda de freno de 2-4 retiene la carcasa del embrague de marcha atrs contra el crter del cambio en 2 y 4 velocidad. Como consecuencia, el engranaje
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Bomba de aceite La bomba suministra la cantidad de lquido necesaria para cargar el convertidor de par, el cuerpo de vlvulas, el sistema de refrigeracin, el sistema de lubricacin y los dispositivos hidrulicos de acoplamiento. El cambio utiliza una bomba volumtrica de engranajes cuyo eje de mando es impulsado por el convertidor de par. Filtro y nivel de lquido El lquido fluye desde la zona del crter de aceite (formado por las carcasas del cambio y del convertidor) a travs de un filtro a la bomba de aceite. El filtro tiene una lumbrera de recirculacin conectada a la zona principal de la carcasa y recibe lquido desde la salida del regulador principal. De esta forma se proporciona lquido a presin para obtener un mejor rendimiento de la bomba. Una vlvula reguladora termosttica impide que el lquido forme espuma, manteniendo el nivel de lquido del crter por debajo de los componentes giratorios. La tapa en dos piezas de la cadena de transmisin impide la formacin de espuma, al no permitir que la cadena gire sumergida en el lquido. Un imn situado en la parte inferior de la tapa de la cadena recoge las partculas magnticas. Cuerpo de vlvulas El cuerpo de vlvulas contiene las vlvulas de solenoide hidrulicas. Dichas vlvulas dirigen y limitan el flujo del lquido y alteran la presin del lquido. El cuerpo de vlvulas recibe seales desde el cuerpo de solenoides y las transforma en acciones hidrulicas. Estas acciones regulan el funcionamiento de los embragues hidrulicos y de la banda de freno de 2/4, y se encargan de la lubricacin de la caja de cambios. Servo de 1-marcha atrs
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. Ref. 1 2 3 4 Descripcin Sensor de posicin de la mariposa (sensor TP) Mdulo de control del motor (PCM) Encendido electrnico Interruptor de control de la caja de cambios (TCS) 5 6 7 8 9
Descripcin Testigo del control de la caja de cambios (TCIL). Interruptor del freno (BOO) Medidor del flujo de aire (sensor MAF) Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) Embrague del compresor del aire acondicionado 01/2001 2001 Mondeo
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Ubicacin de componentes
Ref. 1 2
Descripcin Sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR) Sensor de velocidad del vehculo (VSS)
Ref. 3 4 5
Descripcin Sensor de velocidad del eje de la turbina (TSS) Conjunto de solenoides del cambio Solenoide de cambio 1 (SS1) 01/2001 2001 Mondeo
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Mdulo de control del motor (PCM) El mdulo de control del motor (PCM) controla el funcionamiento de la caja de cambios. Diversos sensores de seales de entrada envan informacin al PCM. Teniendo en cuenta dichas seales, el PCM controla los solenoides que afectan al funcionamiento de la caja de cambios. Cdigos de avera: P0300 a P0308, P0320, P0340, y P1351 a P1364 Embrague del compresor del aire acondicionado (A/A) El interruptor del compresor del aire acondicionado va dispuesto en el colector/deshidratador en los sistemas de aire acondicionado montados en fbrica. Al cerrarse los contactos del interruptor, el PCM recibe una seal de tensin del interruptor que le indica que el embrague del compresor est acoplado. El PCM utiliza esta seal para ajustar la presin del sistema a fin de compensar la carga adicional sobre el motor. Sntomas: Si el interruptor del embrague del compresor del aire acondicionado permanece cerrado a causa de una anomala, la presin del sistema es demasiado baja con el aire acondicionado desconectado. Si el interruptor del embrague del compresor del aire acondicionado permanece abierto a causa de una anomala, la presin del sistema es demasiado alta con el aire acondicionado conectado. Cdigo de avera: P1460 Interruptor del freno (BOO) El interruptor BOO indica al PCM cuando est pisado el pedal del freno. El interruptor se cierra al pisarse el pedal y se abre cuando se deja de pisar el pedal. Este interruptor tambin desacopla el embrague del convertidor de par (TCC) al pisarse el pedal de freno.
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Estrategia de diagnosis
Herramientas especiales Calibre de ajuste del TRS 307-271 (17050A)
Para diagnosticar correctamente una anomala, tenga a mano las siguientes publicaciones: Mensajes de OASIS Boletines Tcnicos de Servicio (BTS) Diagramas de cableado
Inspeccin preliminar y diagnosis:
Proceda segn el siguiente diagrama de flujo de diagnosis. Manmetro de presin hidrulica 307-132 (17014) Asegrese de comprender la anomala. Verifique la existencia de la anomala realizando una prueba de conduccin. Compruebe el nivel y estado del lquido. Compruebe el ajuste del sensor TR. Compruebe el montaje (y rectifique, si es necesario) de los accesorios de instalacin de postventa, como p. ej., aire acondicionado, telfono mvil, sistema de control de velocidad, ordenador, tercera luz de freno. Compruebe que la tirantera del cambio est correctamente ajustada. Revise los BTS y mensajes de OASIS por si trataran la anomala en cuestin. Recupere los cdigos de avera tanto de la prueba con encendido conectado y motor en marcha (KOER), como de la prueba con encendido conectado y motor parado (KOEO). Tome nota de los cdigos de avera que han aparecido.
Placa para prueba de aire comprimido de la caja de cambios 307-301 (17056) NOTA: No economice esfuerzos ni d por descontado que ya se han realizado los ajustes necesarios. NOTA: Siga las instrucciones al pie de la letra para asegurarse de que no se omitan componentes o pasos importantes. Prueba 1) Han aparecido cdigos de avera actuales?
Resultado S
Medidas a tomar Repare la causa del cdigo de avera (siga el men del WDS o el FDS 2000). Contine con el Cuadro de localizacin de averas. A continuacin, contine con el paso 5. Borre los cdigos de avera y realice una prueba de conduccin. Contine con el paso 4. Repare la causa del cdigo de avera (siga el men del WDS o el FDS 2000). A continuacin, contine con el paso 4. Contine con el paso 4.
No
2) Han aparecido cdigos de avera guardados en la memoria? 3) Aparecen cdigos de avera guardados en la memoria?
S No S
No
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No 5) Se resuelve temporalmente la anomala cuando el FDS 2000 o el WDS estn conectados? 6) Est resuelta la anomala? S
No S
No
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Es preferible comprobar el nivel de lquido de la caja de cambios a una temperatura normal de funcionamiento (60-70C), despus de haber conducido unos 30 km. No obstante, en caso necesario, tambin se puede comprobar el nivel de lquido sin tener que conducir los 30 km, siempre que la temperatura ambiente sea superior a 10C. Con el vehculo parado en un suelo llano, ponga el motor en marcha y desplace la palanca selectora por todas las marchas, dejando tiempo suficiente para que engranen cada una de ellas. Coloque la palanca selectora en la posicin P, tire a fondo del freno de mano y deje el motor funcionando al ralent. Limpie la tapa de la varilla medidora del aceite, saque la varilla y lmpiela. Vuelva a introducir la varilla en el tubo de llenado y asegrese de que est bien metida. Extraiga la varilla y observe el nivel del lquido. En el control del nivel de lquido a temperatura normal de funcionamiento (60-70C), el nivel debera situarse en la zona rayada de la varilla. Si se ha conducido el vehculo y la temperatura ambiente es superior a 10C, el nivel del lquido debe estar entre el orificio y la zona rayada de la varilla.
Indicacin de la varilla de nivel de lquido de la caja de cambios
Para poder efectuar una diagnosis correcta de la avera, debe entenderse primero con exactitud la anomala presentada por el cliente. Para ello, es necesario que se consulte al cliente con ms precisin. Es necesario conocer las circunstancias en las que se produce la anomala. Por ejemplo: temperatura del vehculo caliente o fra temperatura ambiente alta o baja condiciones de marcha del vehculo
Determinacin de la anomala NOTA: Si se trata de ruidos o vibraciones, compruebe si dependen de las revoluciones del motor, la velocidad del vehculo, el cambio de una marcha a otra, la marcha seleccionada o la temperatura. NOTA: Algunas cajas de cambios automticas CD4E pueden provocar un funcionamiento irregular del motor. Si el embrague de bloqueo del convertidor de par no desembraga, p. ej., el motor se cala. Temperatura de funcionamiento caliente o fra del vehculo Temperatura ambiente alta o baja Tipo de terreno Vehculo cargado/descargado Conduccin urbana/en autopista Cambio a una marcha superior Cambio a una marcha inferior Marcha sin carga Acoplamiento Ruidos/vibracin
Ref. 1 2
Descripcin Marca de mx. Marca de mn. Marca del orificio inferior, NO CONDUCIR
Comprobacin del nivel de lquido NOTA: Si el vehculo ha estado funcionando durante un perodo prolongado a alta velocidad o en trnsito urbano en tiempo caluroso o tirando de un remolque, el vehculo debe estacionarse unos 30 minutos despus E2694 ES
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Sustitucin de lquido de la caja de cambios automtica 1. Suba el vehculo y apyelo sobre soportes. 2. Ponga un recipiente debajo del tapn de vaciado de la caja de cambios. NOTA: Si se sospecha que puede haberse producido una avera interna en la caja de cambios, vace el aceite a travs de un filtro de papel. Muestras de poca consideracin de partculas abrasivas del embrague indican un desgaste normal. Sin embargo, si se detectaran grandes cantidades de partculas abrasivas o partculas de metal, ser necesario reparar la caja de cambios.
Reposicin de lquido de la caja de cambios automtica 3. Desenrosque el tapn de vaciado y vace el lquido de la caja de cambios. 4. Coloque el tapn de vaciado. 5. Baje el vehculo. 6. Llene la caja de cambios con lquido para cajas de cambio automticas que cumpla la especificacin Ford ESP-M2C166-H. Para ms informacin, remtase a la operacin de esta seccin: Especificaciones. 7. Tire del freno de mano. Arranque el motor y al ralent pase la palanca selectora durante cinco minutos por todas las posiciones. Pare el motor. 8. Suba el vehculo. 9. Ponga un recipiente debajo del tapn de vaciado de la caja de cambios. 10. Quite el tapn de vaciado y drene el lquido. 11. Una vez vaciado todo el aceite, limpie la rosca del tapn de vaciado y aplquele una fina capa de sellador con tefln de la especificacin WSKM2G350-A2 de Ford. 01/2001 2001 Mondeo
ATENCIN: La utilizacin de otro aceite que el prescrito puede suponer un funcionamiento anmalo de la caja de cambios y que incluso se avere. Antes de echar el lquido, asegrese de que sea del tipo correcto (ESPM-2C166-H).
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12. Coloque el tapn de vaciado de la caja de cambios. 13. Retire el recipiente de drenaje y dems herramientas y materiales y baje el vehculo. 14. Llene la caja de cambios con lquido para cajas de cambio automticas que cumpla la especificacin Ford ESP-M2C166-H. 15. Arranque el motor y pase la palanca selectora por todas las posiciones Compruebe el nivel de llenado y repngalo en caso necesario.
Sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR) Compruebe el ajuste del sensor TR.
Prueba de conduccin La prueba de conduccin verifica que el sistema de control del cambio funcione correctamente. 1. Ajuste el motor y la caja de cambios automtica a temperatura normal de trabajo. 2. Ponga la palanca selectora en "D". 3. Pise ligeramente el pedal del acelerador y determine a qu velocidad cambia la caja de cambios automtica a una marcha superior y se acopla el embrague de bloqueo del convertidor de par. 4. Si la caja de cambios se encuentra en 4 (supermarcha), desconecte entonces la supermarcha. La caja de cambios automtica debe cambiar a 3. Retire el pie del acelerador. Durante la deceleracin, deber entrar en funcionamiento la accin de freno motor. 5. Pise a fondo el pedal acelerador. Dependiendo de la velocidad del vehculo, la caja de cambios deber reducir la marcha a 2 o 1. 6. Con la palanca selectora en la posicin "D" a una velocidad superior a 80 km/h y con el pedal del acelerador pisado aprox. un tercio, coloque la palanca selectora en la posicin "2" y suelte el pie del pedal del acelerador. La caja de cambios debe cambiar inmediatamente a 2 marcha. 7. Si la caja de cambios se encuentra en 2, coloque entonces la palanca selectora en la posicin "1". Suelte el pedal acelerador. A una velocidad inferior a los 48-56 km/h, la caja de cambios deber reducir la marcha a 1. Puntos de cambio de marcha en relacin con la velocidad del vehculo Cambio de marcha Velocidad mx. km/h Velocidad mn. km/h
Comprobacin del estado del lquido NOTA: Si el lquido no es el correcto o est sucio, puede perjudicar los cambios de marcha. Si se sospecha que el lquido de la caja de cambios est en mal estado, vacelo y llene la caja de cambios con lquido para cajas de cambios automticas de la especificacin ESPM-2C166-H de Ford. Compruebe el nivel del aceite como se explica en el apartado "Comprobacin del nivel de lquido", en esta seccin. Examine el color y el olor del aceite de la caja de cambios automtica. Debe ser de color rojo y no marrn ni negro. Si el aceite de la caja de cambios no es inodoro, puede ello ser una seal de que un disco de embrague o una banda de freno haya sufrido un sobrecalentamiento o que ste daada. Limpie la varilla medidora de aceite con un pao limpio y que no suelte pelusa. Si hay indicios de partculas slidas o anticongelante, compruebe que no hayan quedado manchas (restos pegajosos en la varilla medidora de aceite). Si se detectan partculas slidas o sntomas que indiquen que el aceite de la caja de cambios est sucio, habr entonces que desenroscar el tapn de vaciado para extraer un cantidad de prueba, la cual se pasar por un filtro de papel y se examinar. Si se confirma la existencia de una avera del cambio por haber ms seales de la presencia de refrigerante o de un exceso de partculas en el lquido, se deber someter la caja E2694 ES
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Mn = Acelerador pisado ligeramente CT = Acelerador suelto PT = Acelerador pisado hasta la mitad WOT = Acelerador pisado a fondo
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Diagnosis
Diagnosis con el FDS 2000 NOTA: Antes de realizar las comprobaciones de la transmisin, se debern realizar todas las comprobaciones del motor y rectificar las averas que pudieran existir. Al utilizar el banco de rodillos, asegrese de que el vehculo est en una posicin segura. PELIGRO No realice la prueba sobre un elevador, ya que el vehculo puede salirse de su posicin como resultado de los cambios de marcha repentinos.
Equipo necesario Ref. 1 2 3 4 5 6 7 Descripcin Adaptador de interfaz para vehculos (VIA) Adaptador para bateras de vehculos (VBA) Cable de prolongacin del VBA Cable de pruebas para CD4E Unidad porttil de diagnosis (PDU) Cable de la PDU al VIA Cable de conexin para comunicaciones en serie
Ref. 8
Preparacin Cargue los programas necesarios de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Para realizar la diagnosis, siga las indicaciones de la gua del usuario en la pantalla de la PDU.
Conexin del FDS 2000 ATENCIN: Todos los cables, incluidos los del manmetro, se deben tender a una 01/2001 2001 Mondeo
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2. Desmonte el tubo de admisin con el filtro de aire. Desacople el tubo flexible del sistema de ventilacin del crter. Desconecte el tubo flexible de toma de aire. Saque la carcasa del filtro de aire del casquillo de goma. 5. Conecte el cable de pruebas a la caja de cambios. Conecte el cable de pruebas. Asegure el conector del mazo de cables con una correa de sujecin.
6. Desenchufe el conector del sensor de velocidad del eje de la turbina (sensor TSS).
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7. Conecte el cable de pruebas al sensor TSS y asegure el interruptor del mazo de cables con una correa de sujecin.
8. Monte el tubo de admisin con la carcasa del filtro de aire. Monte el tubo del sistema PCV. Conecte el tubo flexible de toma de aire. 11. Conecte el cable de interfaz al enlace de comunicaciones en serie (SCL) de control del motor.
9. Monte el tubo de admisin con la carcasa del filtro de aire. Enchufe el conector del medidor del flujo de aire (MAF). NOTA: Hay que cargar los programas. 12. Tienda todos los cables en el vehculo, conctelos y cierre el cap (se muestra el lado derecho). 01/2001 2001 Mondeo
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Modo de proceder en la prueba de conduccin Es necesario que un acompaante vaya leyendo los datos de la pantalla de la PDU durante la prueba de conduccin. Lista de cdigos de avera CUADRO DE CDIGOS DE AVERA Cdigo de avera P1116 P0117 Componente Sensor ECT Sensor ECT
Causa posible Tensin del sensor ETC fuera de lmites El sensor ECT indica 125 C El sensor ECT indica 40 C Tensin del sensor TP fuera de lmites
Sntoma Repita la autodiagnosis a temperatura de funcionamiento. El embrague de bloqueo del convertidor de par permanece desacoplado. El embrague de bloqueo del convertidor de par permanece desacoplado. El sensor TP no est en la posicin correcta durante la autodiagnosis (repita la autodiagnosis).
P0118
Sensor ECT
P1124
Sensor TP
Sensor TP
Cambios duros, puntos de camRemtase al Manual de bio de marcha incorrectos, el Pruebas de Sistemas de Vehculos del sistema de embrague de bloqueo del convertidor de par permanece desacocontrol del motor. plado Puntos de cambio de marcha inRemtase al Manual de Pruebas de Sistemas de correctos, presin efectiva defecVehculos del sistema de tuosa, el embrague de bloqueo del convertidor de par se acopla control del motor. en el momento incorrecto, los mismos sntomas que con el sensor TP defectuoso
MAF
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Remtase al Manual de El embrague de bloqueo del convertidor de par no se acopla, se Pruebas de Sistemas de Vehculos del sistema de desacopla demasiado a tarde a todo gas control del motor. El sensor TR no est en la posicin P" durante la autodiagnosis Repita la autodiagnosis si es necesario.
P1705
Sensor TR
P1703
Interruptor BPP
El interruptor no se acti- El embrague de bloque del convertidor de par no se acopla con v durante la autodiagnosis (circuito elctrico la mariposa abierta menos de 1/3. abierto si procede) Circuito del interruptor BPP defectuoso El embrague del aire acondicionado conectado durante la diagnosis El embrague de bloqueo del convertidor de par no se desacopla al frenar Presin efectiva defectuosa
P1703
Interruptor BPP
P1460
Interruptor de A/A
P0750*
Circuito de la vlvula de Seleccin de marchas incorrecta solenoide SSA (remtase a la tabla de Vlvulas de solenoide) Circuito de la vlvula de Seleccin de marchas incorrecta solenoide SSB (remtase a la tabla de Vlvulas de solenoide) Oscilaciones de la tensin en el circuito de la vlvula de solenoide EPC, cortocircuito a masa Oscilaciones de la tensin en el circuito de la vlvula de solenoide EPC, circuito abierto En el caso de cortocircuito a masa: limitacin del rgimen (corte de combustible parcial, fallos de encendido graves) La interrupcin provoca un aumento de la presin efectiva, cambios y acoplamiento del embrague bruscos La caja de cambios no estaba a la temperatura normal de funcionamiento durante la autodiagnosis (llvela a la temperatura normal de funcionamiento y repita la autodiagnosis si es necesario) El embrague de bloqueo del convertidor de par se acopla y se desacopla de forma anormal, regulacin de la presin efectiva defectuosa
P0755*
P1747*, P1760
P1746*
P1711
Sensor TFT
P0713
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P0715
Sensor TSS
P0731**
Vlvula de solenoide SSA o SSB o componentes mecnicos Vlvula de solenoide SSA o SSB o componentes mecnicos Vlvula de solenoide SSA o SSB o componentes mecnicos Vlvula de solenoide SSA o SSB o componentes mecnicos Vlvula de solenoide TCC
P0732**
No hay 2 marcha
P0733**
No hay 3 marcha
P0734**
No hay 4 marcha
P0743*
En el caso de seleccin de marNo hay tensin en la chas incorrecta: el motor se cala vlvula de solenoide TCC durante la autodia- en 2 impuesta, el motor no sube de revoluciones, rendimiento degnosis fectuoso a rgimen bajo, cambios duros No hay seal de conmutacin del interruptor de O/D durante la autodiagnosis El sensor TFT indica una temperatura superior a los 132 C Cortocircuito en el circuito del sensor TR Circuito del sensor TR abierto Repita la autodiagnosis
P1780
Interruptor O/D
P1783
Sensor TFT
P0707
Sensor TR
No hay accionamiento en 4, presin de cambio fija No se obtiene la 1 impuesta No hay accionamiento en 4, presin de cambio fija, no se obtiene 1 impuesta
P0708
Sensor TR
P1789*
No hay freno motor (excepto en Cortocircuito en el cir4), reduccin de 3 a 2 retardada cuito de la vlvula de solenoide 3-2T/CCS durante la autodiagnosis Circuito de la vlvula de No hay funcin de freno motor en 2 y 3, reduccin de 3 a 2 solenoide 3-2T/CCS abierto durante la auto- dura o irregular, reduccin de 4 a 3 dura diagnosis 01/2001 2001 Mondeo
P1788*
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La vlvula de solenoide Cambios duros El motor se cala a TCC permanece acopla- velocidades de conduccin bajas da El embrague de bloqueo El embrague de bloqueo del convertidor de par no se acopla, predel convertidor de par sin efectiva mnima patina a pesar de que la vlvula de solenoide TCC est acoplada Anomala mecnica o hidrulica de la vlvula de solenoide SSA Anomala mecnica o hidrulica de la vlvula de solenoide SSB Anomala mecnica o hidrulica de la vlvula de solenoide SSB Anomala mecnica o hidrulica de la vlvula de solenoide SSA El PCM recibe una seal de OSS defectuosa El PCM no recibe seal del sensor OSS A veces, el PCM no recibe seal del sensor OSS Anomala mecnica de la vlvula de solenoide SSA Anomala mecnica de la vlvula de solenoide SSB Seleccin de marchas incorrecta segn la avera y posicin de la palanca selectora (el TCIL parpadea) Seleccin de marchas incorrecta segn la avera y posicin de la palanca selectora (el TCIL parpadea) Seleccin de marchas incorrecta segn la avera y posicin de la palanca selectora (el MIL parpadea) Seleccin de marchas incorrecta segn la avera y posicin de la palanca selectora (el MIL parpadea) Cambios duros, puntos de cambio de marcha incorrectos Cambios duros, puntos de cambio de marcha incorrectos Cambios duros, puntos de cambio de marcha incorrectos Seleccin de marchas incorrecta segn la avera y posicin de la palanca selectora (remtase a la tabla de vlvulas de solenoide) Seleccin de marchas incorrecta segn la avera y posicin de la palanca selectora (remtase a la tabla de vlvulas de solenoide)
P1744
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P0756
P0751
P1714
P1715
P0718
Sensor TSS
El PCM recibe una seal Cambios duros, no pasa fuerza a defectuosa del sensor travs del convertidor de par TSS A veces, el PCM no recibe seal del sensor TRS Eventualmente, seleccin de marchas incorrecta del PCM
P1702
Sensor TRS
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La seal del sensor TFT Presin efectiva alta, seleccin de marchas incorrecta, cambios dues demasiado baja (= ros, acoplamiento duro temperatura demasiado alta) La seal del sensor TFT Presin efectiva alta, seleccin de marchas incorrecta, cambios dues demasiado baja (= ros, acoplamiento duro temperatura demasiado baja) Remtase al Manual de Pruebas de Sistemas de Vehculos del sistema de control del motor. Remtase al Manual de Pruebas El interruptor P/E no se de Sistemas de Vehculos del sisactiv durante la autotema de control del motor. diagnosis o cortocircuito en el circuito del interruptor P/E o circuito abierto
P1718
Sensor TFT
P1636
P1782
* Solamente en el caso de que haya anomalas elctricas se debe realizar la comprobacin de los circuitos de salida. ** Tambin puede estar causada por otros componentes de la caja de cambios que no son elctricos.
PELIGRO Al realizar las pruebas de velocidad de calado, aplique el freno de mano con firmeza y pise con fuerza el pedal de freno. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir accidentes mortales o lesiones graves. ATENCIN: Compruebe la presin efectiva antes de realizar la prueba de velocidad de calado. Si en la prueba de velocidad de calado, la presin efectiva es demasiado baja, interrumpa entonces la prueba a fin de evitar producir ms daos a la caja de cambios. No deje funcionar el motor a plena carga durante ms de cinco segundos en ninguna de las marchas. Los niveles del lquido de la caja de cambios y del refrigerante del motor deben ser correctos. Ambos lquidos deben encontrarse a la temperatura normal de funcionamiento. Antes de realizar la comprobacin, Asegrese de que el cambio est correctamente ajustado. 1. Desmonte los tapones obturadores de la toma de presin principal y monte el manmetro de pruebas 307-132 (17-014) con el racor. E4529 ES
Ref. A
2. Ponga el motor en marcha y mida la presin efectiva (remtase al cuadro). Presin efectiva Posicin de la Presin al ralent (bar) palanca selectora P-N R D 2 4,4-5,2 4,4-5,2 3,1-3,6 3,1-3,6 Presin a velocidad de frenado (bar) 18-20 11,6-12,7 11,6-12,7
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Si la presin efectiva al ralent es muy baja, compruebe los siguientes elementos: Nivel de lquido Filtro de admisin obstruido Cuerpo de vlvulas flojo Cuerpo de solenoides Tornillos de fijacin del depsito de presin a la carcasa Exceso de fugas internas en la bomba Vlvula reguladora principal agarrotada Dao del retn del tubo de unin en el filtro de aceite Juntas daadas Placa separadora daada
Presin efectiva muy alta al ralent: Examine visualmente el mazo de cables de la caja de cambios automtica. Realice una diagnosis con el FDS 2000.
1. Conecte el tacmetro digital de manera que se pueda leer con facilidad desde el asiento del conductor. Aplique el freno de mano con firmeza y pise el pedal de freno. 2. Ponga en marcha el motor. 3. Coloque la palanca selectora en la posicin "D" y mantenga el acelerador en la posicin de plena carga hasta que se haya estabilizado la indicacin del cuentarrevoluciones (5 segundos como mximo). 4. Lea el valor indicado para la velocidad de frenado. ATENCIN: Despus de terminar la prueba, ponga la palanca selectora en "N" y deje que el motor funcione en ralent durante al menos 30 segundos para que se enfre el convertidor de par. Velocidad de frenado muy alta: Palanca selectora en la posicin "D": compruebe el embrague de avance. Palanca selectora en la posicin "R": compruebe el embrague de marcha atrs o el embrague de 1/marcha atrs. Velocidad de frenado muy baja: Compruebe el control del motor. Es posible que no se obtenga ninguna transmisin incluso cuando la presin del lquido de la caja de cambios es correcta por encontrarse fuera de servicio los embragues o bandas. Remtase al cuadro "Aplicacin de embragues y bandas de freno" para determinar cules podran ser los componentes responsables. Si hay una anomala en un embrague, la misma puede localizarse sustituyendo la presin del aceite por aire comprimido. Si la palanca selectora se encuentra colocada en una gama de velocidad hacia adelante (D, 2, 1), es posible que sea un embrague de avance defectuoso el que ocasione el fallo del cambio.
Prueba de velocidad de calado ATENCIN: Si la presin efectiva al ralent es demasiado baja, no realice entonces la prueba de velocidad de calado. La prueba de velocidad de calado comprueba el funcionamiento de los siguientes componentes: Embrague de avance Embrague de 1/marcha atrs Embrague de marcha atrs Potencia del motor
Los niveles del lquido de la caja de cambios y del refrigerante del motor deben ser correctos. Ambos lquidos deben encontrarse a la temperatura normal de funcionamiento. ATENCIN: Esta prueba no se debe continuar durante ms de cinco segundos despus de haberse estabilizado el rgimen del motor. ATENCIN: Si las revoluciones del motor que registra el tacmetro superan las revoluciones mximas especificadas, retire inmediatamente el pie del acelerador. Esto podra significar E4529 ES
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ATENCIN: Realice esta prueba nicamente con la caja de cambios desmontada. NOTA: Realice esta prueba slo si otros procedimientos de prueba le han remitido a la misma. 1. Purgue el aceite de la caja de cambios automtica Desmonte la tapa del cuerpo de vlvulas. 2. Desmonte el cuerpo de vlvulas junto con el cuerpo de solenoides. 3. Los embragues que no funcionan pueden localizarse mediante aplicacin de aire comprimido en la lumbrera del embrague correspondiente; remtase a la ubicacin de lumbreras de prueba con aire comprimido. 4. Monte la placa para la prueba de aire comprimido de la caja de cambios 307-301 (17-056) con seis tornillos ATENCIN: Slo se puede aplicar aire comprimido al circuito del embrague de rueda libre si al mismo tiempo se aplica aire comprimido al circuito del embrague de avance. Si no se respeta esta advertencia, el pistn del embrague de rueda libre se separe del pistn puede separarse del embrague de avance. NOTA: Remtase al cuadro "Aplicacin de embragues y bandas de freno" de esta seccin. 5. Aplique aire comprimido con una presin de 2,75 bares en el racor adecuado del embrague (remtase a Ubicacin de los racores de prueba para la prueba de aire comprimido). O bien se oir un golpe sordo o bien se podr percibir el movimiento del pistn. Si las juntas de embrague tienen fugas o las bolas de las vlvulas de retencin estn desgastadas, se escuchar un silbido.
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Descripcin Lumbrera de prueba del embrague de marcha atrs Lumbrera de prueba del embrague de avance Lumbrera de prueba del embrague de directa Orificio de prueba, posicin desactivada de la banda de freno de 2/4 Orificio de prueba, posicin activada de la banda de freno de 2/4 Lumbrera de prueba de aplicacin de los pistones del servo Placa de prueba de presin
Resultados de la prueba con aire comprimido Si los pistones del servo no funcionan, lmpielos y compruebe la causa de la anomala. Si al aplicar aire comprimido al orificio correspondiente un embrague no se acopla o si se E4529 ES 01/2001 2001 Mondeo
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Deteccin de fugas Saque la varilla medidora de aceite y compruebe el color del aceite de la caja de cambios automtica. El aceite que se incorpora de fbrica es de color rojo. Por consiguiente, es posible reconocer ms fcilmente si se trata de una fuga del motor o de la propia caja de cambios. Mientras no haya tenido lugar una reposicin excesiva del lquido de la caja de cambios automtica ni un cambio de dicho lquido, la coloracin roja del lquido de la caja de cambios automtica que se utiliza en produccin facilita la localizacin de la fuga. Las fugas de la junta de la tapa del cuerpo de vlvulas se pueden reparar con frecuencia apretando a 16 Nm los tornillos de dicha tapa. En caso necesario, sustituya la junta de la tapa del cuerpo de vlvulas. Compruebe la conexin del tubo de llenado de aceite en el crter del cambio. Si se detectan fugas, monte un pasamuros nuevo para el tubo de llenado. Compruebe si las tuberas del radiador de aceite y las conexiones entre la caja de cambios y el radiador de aceite asientan correctamente y si presentan daos o desgaste. Si no se detiene la fuga apretando una tuerca de tubo, sustituya las piezas daadas. Si sale lquido de transmisin entre la carcasa y la conexin de la tubera, compruebe entonces si la junta trica est presente o deteriorada. Apriete la conexin aplicando el par de apriete mximo autorizado. ATENCIN: No intente eliminar la fuga de lquido aumentando el par de apriete a ms del valor especificado. Puede acabar por daar las roscas de la carcasa.
Estanqueidad externa Los componentes siguientes impiden que el lquido contenido en la caja de cambios CD4E se salga: Juntas Retenes de reborde Juntas tricas Retenes radiales.
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
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Descripcin Junta de la carcasa del cambio Junta de la placa separadora del cuerpo de la bomba Junta de la tapa del cuerpo de vlvulas Retn del cubo del convertidor Junta entre el diferencial y el crter del convertidor de par Retn entre el diferencial y la carcasa del cambio Retn del eje de la palanca selectora Retn del interruptor TR Tapa de los pistones del servo de 2-4 Tapn obturador 1/4-18 de rosca cnica (toma de presin) Racor de tubera del radiador 3/8-18 (x 2) Racor de tubera del radiador 3/8-18 (x 2) Tapn obturador de cabeza hueca cuadrada 1/2-14 (tapn de vaciado)
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Descripcin Junta de la bomba de aceite (junta trica) Junta trica del sensor de velocidad del convertidor de par Retn del soporte del pin del velocmetro Pasamuros del tubo de llenado de lquido Varilla de nivel y tubo Retn del respiradero
Fugas de lquido en la zona del convertidor de par Localice las fugas en la zona del convertidor de par de la siguiente manera. Las fugas en la parte delantera del cambio, sealadas por la presencia de lquido alrededor de la carcasa del convertidor, pueden tener varias causas. Con frecuencia la causa de las fugas se puede determinar a simple vista antes de desmontar la caja de cambios del vehculo. Los trayectos que puede seguir el lquido para alcanzar la parte inferior de la carcasa del convertidor son los siguientes (los 01/2001 2001 Mondeo
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y la carcasa est agrietada o deteriorada y a que la carcasa y/o un casquillo de la bomba de aceite estn desgastados. 5. Las fugas de aceite del motor a veces se diagnostican errneamente como fugas del retn de la bomba de la transmisin. Las siguientes zonas de posibles fugas deben comprobarse para determinar si se trata de una fuga de aceite del motor. Una fuga de aceite por la tapa de culata puede suponer que vaya a parar aceite al crter del convertidor o chorree entre ste y el bloque motor de modo que pueda encontrarse aceite en la parte inferior del crter del convertidor. El aceite que se salga por los tapones de los conductos de lubricacin puede fluir por la parte trasera del bloque motor e ir a parar al crter del convertidor. Si el retn trasero del cigeal no hermetiza correctamente, puede salir aceite, ir a parar al plato de arrastre y, desde ah, al crter del convertidor.
Continuacin de las pruebas de estanqueidad Si las pruebas de estanqueidad que se han realizado hasta el momento no han determinado con claridad la causa de las fugas, realice la siguiente prueba. 1. Desmonte la carcasa del convertidor. Elimine las huellas de aceite en las partes superior e inferior de la cara delantera del crter del convertidor, as como en la parte trasera del motor y crter de aceite. Limpie la zona del convertidor de par con un disolvente apropiado y que no sea inflamable, y squela con aire comprimido. 2. Lave o limpie el crter del convertidor y la parte delantera de los platos de arrastre. El crter del convertidor puede limpiarse con una aceitera llena con un producto de limpieza apropiado. Seque con aire comprimido todas las zonas lavadas. 3. Arranque el motor y hgalo girar hasta que el lquido de la caja de cambios automtica alcance la temperatura de funcionamiento. Examine la parte trasera del bloque motor y la parte superior del convertidor de par por si presentan signos de fugas. Suba el vehculo. Primero, haga que el motor gire a ralent acelerado y, luego, djelo funcionando al ralent. Para incrementar la presin del aceite del cambio, coloque varias veces la palanca selectora de D a R y viceversa. Observe la parte delantera del plato de arrastre, la parte trasera del bloque motor (tanto como sea posible) y el crter del convertidor de par desde todos los ngulos. Haga funcionar el motor hasta 01/2001 2001 Mondeo
1. El lquido que sale por la falda del retn del cubo del convertidor suele chorrear por el cubo de mando y a la parte posterior del alojamiento del convertidor. Aparte del deterioro total del retn, en la falda de obturacin se deposita aceite que sale en las cercanas de la parte exterior de la carcasa. 2. El aceite que sale por el permetro del retn del cubo del convertidor sigue el mismo camino que el aceite que sale por la falda de obturacin. 3. Las salidas de aceite por los refuerzos de chapa soldados para los esprragos entre el convertidor y el plato de arrastre aparecen en la parte exterior del convertidor, en el reverso de los platos de arrastre y, en la carcasa del convertidor, solamente cerca del plato de arrastre. Si se sospecha la existencia de fugas por estos puntos, desmonte el convertidor de par y realice una prueba de presin. 4. Las fugas de lquido de la bomba chorrearn por la parte posterior de la carcasa del convertidor. Una fuga puede deberse a que los tornillos de la bomba de aceite estn flojos o no se hallen presentes, a que la junta entre la bomba de aceite E4529 ES
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Prueba de deteccin de fugas con luz ultravioleta Los colorantes de anilina y colorantes fluorescentes, solubles en aceite, se han acreditado como valiosos para la deteccin de fugas. Dichos colorantes se mezclan con el aceite de la caja de cambios en una relacin de 2,5 ml de colorante (1/2 cucharada de te) por 0,23 l de aceite. Estos productos ayudan a constatar si las fugas provienen de la caja de cambios o del motor y si el aceite de la caja de cambios se escapa del radiador de aceite yendo a parar al refrigerante del motor. Con una lmpara ultravioleta se visualiza la presencia del aceite teido.
Radiador de aceite del cambio ATENCIN: Si se haban desmontado los componentes de la caja de cambios automtica para sustituir las piezas o para eliminar las partculas extraas de las vlvulas del cuerpo de vlvulas, se debe limpiar el convertidor de par y el radiador del lquido de la caja de cambios con el equipo de limpieza de radiador/convertidor de par n 014-00028 o equivalente. En ningn caso se intentar limpiar un convertidor de par a mano utilizando un disolvente. Si existe un desgaste interno o un dao en la caja de cambios automtica, puede que vayan a parar al convertidor de par o al radiador de aceite partculas metlicas y partculas de desgaste de los discos de embrague o de las bandas de freno. Estas partculas extraas constituyen la causa principal de las anomalas que se producen en la caja de cambios automtica. Antes de volver a montar una caja de cambios automtica ya reparada, se deben eliminar por completo las partculas extraas del sistema.
Prueba de flujo del radiador de aceite del cambio NOTA: Como condiciones previas para realizar esta prueba, el ajuste de la tirantera del cambio, el nivel de aceite y la presin efectiva deben cumplir con las especificaciones. Remtase al procedimiento de ajuste de la tirantera del cambio. Para los procedimientos de comprobacin del nivel del aceite, remtase a los apartados sobre comprobacin del nivel y estado del lquido. Para los procedimientos de prueba de la E4529 ES 01/2001 2001 Mondeo
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dos mangueras de goma adicionales al extremo de cada uno de los tubos que va conectado al cambio: Conecte la tubera de presin del equipo a la tubera de retorno del radiador de aceite (tubera ms larga). Conecte la tubera de retorno del equipo a la tubera de presin del radiador de aceite (tubera ms corta). Encienda la bomba de disolvente y deje circular el disolvente durante al menos cinco minutos (para ayudar a desprender los contaminantes en el circuito del radiador, se puede accionar repetidas veces el interruptor de la bomba). Desconecte la bomba de disolvente y retire el tubo de presin del equipo de la tubera de retorno del radiador de aceite. Conecte el tubo flexible de aire comprimido a la tubera de retorno del radiador de lquido. Aplique aire comprimido al radiador de aceite y a las tuberas hasta haber evacuado todo el disolvente. Retire el segundo tubo de goma de la otra tubera del radiador de aceite.
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Si se detectan fugas de aceite en el radiador de aceite, habr que sustituir este ltimo. CONSULTE Seccin 307-02. Si hubiera que sustituir una o ms tuberas del radiador de aceite, cada una de las tuberas de repuesto deber tener el mismo dimetro que la tubera que se pretende reemplazar. D forma a la tubera de repuesto segn sea necesario utilizando como plantilla el tubo del radiador de lquido desmontado. Monte los racores necesarios y monte la tubera del radiador de lquido. Tras apretar los racores de conexin, reponga el aceite de la caja de cambios (si se requiere) y compruebe la hermeticidad.
1. Para efectuar el lavado a contracorriente, utilice el equipo de limpieza n 014-00028 o uno equivalente. Antes de comenzar el trabajo, compruebe el equipo y si pueden fluir grandes cantidades de lquido sin impedimentos. Si el flujo es dbil, sustituya el filtro de aceite. 2. Para facilitar la conexin del equipo de lavado a los tubos de acero del radiador de aceite, conecte
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Instrucciones para la diagnosis por sntomas 1. Remtase al cuadro de localizacin de averas y escoja el sntoma/reclamacin presentada. 2. Realice el procedimiento de localizacin de averas indicado en el cuadro. 3. Empiece siempre la diagnosis de un sntoma en el orden siguiente: Cuadro de localizacin de averas Anomala Anomalas de acoplamiento No se obtiene ninguna marcha adelante No se obtiene marcha atrs Engrane brusco de marcha atrs o adelante
Elctricas
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Retraso en el engrane de marcha atrs o adelante No se obtiene ninguna marcha adelante ni atrs Anomalas en los cambios de marcha No se obtienen algunos o ninguno de los cambios Los cambios ocurren muy pronto o muy tarde Cambios irregulares/bruscos Sensacin de deslizamiento Sensacin de brusquedad No se obtiene 1 velocidad, engrana una marcha superior No se obtiene la 1 impuesta E2699 ES
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Elctricas 220 221 222 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236
Hidrulicas/mecnicas 320 321 322 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336
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Bomba de lquido - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas - Porosidad/fugas y/o falta el fiador de bola ausente o presenta fugas, u orificio obstruido - Retenes n 3 o n 4 de la bomba de lquido daados Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto - Juntas daadas o con fugas - Placa de racor de presin daada o con fugas - Platos separadores daados - Conductos hidrulicos daados - Apriete los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Apriete los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las juntas si es necesario. - Compruebe si hay porosidad o fugas. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Vlvula reguladora principal agarrotada, daada inco- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones rrectamente montada necesarias. - Fugas del servo de avance Embragues de avance y de rueda libre - Retenes o pistones daados - Realice una prueba con aire comprimido. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Muelles de empuje del embrague de avance daados - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Vlvula de retencin de bola daada - Discos de friccin muy daados o desgastados - Compruebe si est mal situada, mal asentada, o daada. Sustituya el pistn si es necesario. - Compruebe si existe un desgaste excesivo o estn daados y realice las reparaciones necesarias. 01/2001 2001 Mondeo - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
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ANOMALAS DE ACOPLAMIENTO: NO SE OBTIENE MARCHA ATRS 202 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin - Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del veh- - Efecte la diagnosis con el FDS 2000 y realice las reculo, PCM, solenoide 1 (SS1) conectado, sensor de po- paraciones necesarias. Borre los cdigos de avera, reasicin de la palanca selectora (sensor TR) lice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS . ANOMALAS DE ACOPLAMIENTO: NO SE OBTIENE MARCHA ATRS 302 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Tirantera externa del cambio - Daada o mal ajustada - Realice una comprobacin y efecte las reparaciones necesarias. Asegrese de que el cambio est correctamente ajustado, vase el procedimiento para el ajuste. Una vez realizada la reparacin, asegrese de que el sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR) est correctamente ajustado. Medidas a tomar Medidas a tomar
Presiones incorrectas
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Tirantera interna del cambio - Daada o mal ajustada - Realice una comprobacin y efecte las reparaciones necesarias. Asegrese de que el cambio est correctamente ajustado, vase el procedimiento para el ajuste. Una vez realizada la reparacin, asegrese de que el sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR) est correctamente ajustado.
Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto - Junta daada - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Vlvula de cambio de 1/2, vlvula de solenoide SS1, - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. vlvula reguladora principal, vlvula moduladora de 1/marcha atrs, pistn del servo de 1/marcha atrs, placa de racor de presin: daados, faltan, agarrotados o incorrectamente montados - Platos separadores daados - Conductos hidrulicos daados Bomba de lquido - Tornillos: apriete incorrecto - Junta daada - Porosidad/fugas y/o falta el fiador de bola ausente o presenta fugas, u orificio obstruido - Retenes n 6 o n 7 de la bomba de lquido daados Embrague de marcha atrs - Retenes o pistones daados - Vlvula de retencin de bola daada - Realice una prueba con aire comprimido. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya la junta en caso necesario. - Sustituya la bomba. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Discos de friccin desgastados, muy daados o inco- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones rrectamente montados necesarias. E2699 ES 01/2001 2001 Mondeo
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- Estras de engrane del cubo del embrague de marcha - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones atrs con el cubo de avance/rueda libre/directa daadas necesarias. Embrague de 1/marcha atrs - Retenes o pistn daados - Discos de friccin desgastados o muy daados - Muelle de empuje del pistn daado - Falta disco ondulado - Orificio del pistn daado Carcasa de embragues de avance/rueda libre/directa - Retenes del embrague de marcha atrs daados, ausentes o incorrectamente montados Carcasa - Los conductos de alimentacin del embrague de marcha atrs al de 1/marcha atrs tienen muchas fugas o estn porosos. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Realice una prueba con aire comprimido. - Realice una prueba con aire comprimido. - Realice una prueba con aire comprimido. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. Tren epicicloidal de marcha atrs/4 - Daado - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
ANOMALAS DE ACOPLAMIENTO: ENGRANE BRUSCO DE MARCHA ATRS O ADELANTE 203 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor - Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del veh- - Efecte la diagnosis con el FDS 2000 y realice las reculo, PCM, solenoide de presin en toma de presin paraciones necesarias. Borre los cdigos de avera, reaprincipal (EPC), sensor de temperatura del lquido de la lice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS . caja de cambios (TFT) ANOMALAS DE ACOPLAMIENTO: ENGRANE BRUSCO DE MARCHA ATRS O ADELANTE 303 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Lquido - Nivel E2699 ES - Corrija el nivel del lquido. 01/2001 2001 Mondeo Medidas a tomar Medidas a tomar
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- El motor/transmisin hace contacto con otros compo- - Compruebe si hay contacto y realice las reparaciones nentes del vehculo necesarias. Tirantera externa del cambio - Daada o mal ajustada - Realice una comprobacin y efecte las reparaciones necesarias. Asegrese de que el cambio est correctamente ajustado, vase el procedimiento para el ajuste. Una vez realizada la reparacin, asegrese de que el sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR) est correctamente ajustado; vase el procedimiento para el ajuste.
Presiones incorrectas - Presin efectiva incorrecta - Mida la presin con el racor de presin montado en el lugar del tapn obturador de la toma de presin principal. Realice las pruebas de presin efectiva y de velocidad de calado; para las especificaciones, remtase al cuadro 401, "Presiones del lquido de la caja de cambios". Si la presin efectiva es alta, averige la presin efectiva mnima a la que se produce el acoplamiento, utilizando el equipo de pruebas de la caja de cambios. Si la presin efectiva sigue siendo alta, compruebe el cuerpo de vlvulas.
Tirantera interna del cambio - Daada o mal ajustada - Realice una comprobacin y efecte las reparaciones necesarias. Asegrese de que el cambio est correctamente ajustado, vase el procedimiento para el ajuste. Una vez realizada la reparacin, asegrese de que el sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR) est correctamente ajustado; vase el procedimiento para el ajuste.
Conjunto de filtro de lquido y retn - Filtro/retn daado, obstruido - Retn de recirculacin daado, obstruido o fuera de su sitio Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Sustituya el conjunto de filtro y retn. - Sustituya el retn de recirculacin.
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- Pistn y muelle del servo de 1/marcha atrs (marcha - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. atrs), vlvula reguladora principal, pistn y muelle del servo de avance incorrectamente montados, agarrotados o daados - Vlvula de solenoide de toma de presin principal (EPC) agarrotado o daado Embrague de avance (marcha adelante solamente) - Carcasa del embrague de avance daada - Realice una prueba con aire comprimido. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Orificio para el pistn daado - Discos de friccin daados o desgastados - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si est daada o sucia. Active el solenoide utilizando el equipo de pruebas de la caja de cambios, y realice las reparaciones necesarias.
- Muelle de empuje del embrague de avance daado o - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones ausente necesarias. - Vlvula de retencin de bola daada - Pistn o retn daado Embrague de marcha atrs (marcha atrs solamente) - Retn o pistn daado - Realice una prueba con aire comprimido. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Pistn de marcha atrs daado - Discos de friccin daados, desgastados o incorrectamente montados - Muelle de retorno daado o desgastado - Vlvula de retencin de bola daada o ausente Embrague de 1-marcha atrs (marcha atrs solamente) - Retenes o pistn del embrague de marcha atrs daados - Realice una prueba con aire comprimido. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
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Presiones incorrectas - Baja presin efectiva - Mida la presin en la toma de presin efectiva. Realice las pruebas de presin efectiva y de velocidad de calado; para las especificaciones, remtase al cuadro 401, "Presiones del lquido de la caja de cambios". Si la presin es baja, compruebe los siguientes componentes como posibles causantes: cuerpo de vlvulas, bomba del lquido de la caja de cambios, embragues, conjunto de filtro de lquido y retn, retn de recirculacin.
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Bomba de lquido - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas - Porosidad/fugas y/o falta el fiador de bola ausente o presenta fugas, u orificio obstruido - Retenes n 3 o n 4 (avance) o n 6 o n 7 (marcha atrs) del cubo de la bomba de lquido daados - Pin de la bomba o hueco para el mismo daado Plato separador daado Conjunto de filtro de lquido y retn - Filtro/retn daado u obstruido - Retn de recirculacin daado o fuera de su lugar Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las juntas si es necesario. - Sustituya el conjunto de filtro y retn. - Sustituya o corrija la posicin del retn de recirculacin. - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las juntas si es necesario. - Sustituya la bomba. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Vlvula manual, vlvula reguladora principal, vlvula - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones moduladora de 1/marcha atrs agarrotada, daada o necesarias. incorrectamente montada - Platos separadores daados - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Placa de racor de presin/junta presenta fugas, daada - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones o incorrectamente montada necesarias. Embrague de 1/marcha atrs (marcha atrs solamente) - Pistn o retenes daados - Realice una prueba con aire comprimido. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Discos de friccin daados o desgastados - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
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ANOMALAS DE ACOPLAMIENTO: NO SE OBTIENEN MARCHAS ADELANTE NI ATRS 307 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Lquido - Nivel incorrecto Tirantera externa del cambio E2699 ES 01/2001 2001 Mondeo - Corrija el nivel del lquido. Medidas a tomar
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Presiones incorrectas - Baja o ninguna presin efectiva - Mida la presin en la toma de presin efectiva. Realice las pruebas de presin efectiva y de velocidad de calado. Para las especificaciones, remtase al cuadro 401, "Presiones del lquido de la caja de cambios". Si la presin es baja, compruebe los siguientes componentes como posibles causantes: conjunto de filtro de lquido y retn, cuerpo de vlvulas, bomba del lquido de la caja de cambios. Si estn bien, pase a la comprobacin del eje de la turbina.
Tirantera interna del cambio - Daada, mal ajustada o incorrectamente montada - Realice una comprobacin y efecte las reparaciones necesarias. Asegrese de que el cambio est correctamente ajustado, vase el procedimiento para el ajuste. Una vez realizada la reparacin, asegrese de que el sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR) est correctamente ajustado; vase "Caja de cambios automtica - Ensamblaje".
Bomba de aceite - Tornillos: apriete incorrecto - Junta daada o ausente - Porosidad/fugas u orificio/s obstruido/s - Retn del soporte de la bomba ausente - Eje de la bomba roto o daado Conjunto de filtro de lquido y retn - Filtro/retn daado, obstruido o ausente - Retn de recirculacin daado o fuera de su lugar Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las juntas, si es necesario. - Sustituya el conjunto de filtro y retn. - Sustituya o corrija la posicin del retn de recirculacin. - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya la junta si es necesario. - Compruebe si hay porosidad, fugas u obstruccin. Sustituya la bomba, si es necesario. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
E2699 ES
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- Vlvula reguladora principal, vlvula manual: agarro- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. tamiento, daos, obstruccin, falta, o varilla en "Z" desconectada Plato de arrastre del motor (corona de arranque) - Daado o roto Convertidor de par - Suplemento del eje de mando de la bomba daado - Esprragos rotos o daados - Estras daadas - Paletas internas daadas o rotas Eje de la turbina a la carcasa de embragues de avance/rueda libre/directa - Estras daadas Conjunto de cadena y pin - Roto o daado Mecanismo de enclavamiento - Muelle de retorno del trinquete de estacionamiento daado, ausente o incorrectamente montado Palieres y juntas - Rotos o estras daadas Diferencial y transmisin final - Estras daadas - Tren de engranajes daado Tren epicicloidal - Dientes, soportes, estras daados o rotos - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si hay daos. Efecte las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe el convertidor y sustityalo si est daado. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
E2699 ES
307-01-65
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Entrada del velocmetro Pase a Medidas a tomar para la diagnosis de cambios especficos que no se produzcan
ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: LOS CAMBIOS OCURREN MUY PRONTO O MUY TARDE 211 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin - Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del veh- - Realice una prueba de conduccin para los desarrollos culo, PCM, vlvulas de cambio, sensor de posicin de del cambio; remtase al apartado "Prueba de conduccin". la palanca selectora (sensor TR), sensor de posicin de la mariposa (TPS), VSS, TCS - Efecte la diagnosis con el FDS 2000 y realice las reparaciones necesarias. Borre los cdigos de avera, realice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS . Medidas a tomar
E2699 ES
307-01-66
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- Pin del velocmetro roto o incorrecto - Engranaje helicoidal del velocmetro deteriorado
ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: SINCRONIZACIN IRREGULAR 212 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin - Anomalas del motor - Consulte la etiqueta de especificaciones en el revestimiento del panel de la puerta y asegrese de que el vehculo vaya provisto del equipamiento original. Los cambios en el tamao de los neumticos o del pin del velocmetro afectarn la sincronizacin del cambio de marchas. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del veh- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. culo, PCM, vlvulas de cambio, sensor de posicin de la palanca selectora (Sensor TR), interruptor de las luces de freno (BOO), solenoide del embrague del convertidor (TCC), sensor de velocidad del vehculo (VSS), sensor de posicin de la mariposa (TP), sensor de velocidad del eje de turbina (TSS), solenoide de presin en tubera principal (EPC), vlvula de cambio de 3-2/vlvula reguladora de rueda libre (CCS) ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: SINCRONIZACIN IRREGULAR 312 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Aceite de la caja de cambios automtica - Nivel incorrecto Estado Entrada de velocidad del vehculo E2699 ES 01/2001 2001 Mondeo Medidas a tomar - Corrija el nivel del lquido. - Corrija el nivel del lquido. - Examine el lquido; remtase al apartado "Comprobacin del estado del lquido". Medidas a tomar
307-01-67
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- Vlvula de sincronizacin de 3-2, vlvula reguladora - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. de 2 impuesta, servo de 2-4, corredera de liberacin del servo, vlvula de control de 3-2: agarrotadas, daadas o incorrectamente montadas - Filtro del cuerpo de solenoides obstruido Platos separadores daados u obstruidos - Placa de toma de presin/junta daada Para diagnosticar reclamaciones especficas relativas a la calidad de los cambios de marchas siga el procedimiento de localizacin de averas siguiente: - Anomala en los cambios de marcha: no se obtienen cambios de 1 a 2 - Anomala en los cambios de marcha: no se obtienen cambios de 2 a 3 - Anomala en los cambios de marcha: no se obtienen cambios de 3 a 4 - Anomala en los cambios de marcha: deslizamiento en el cambio de 1 a 2 - Anomala en los cambios de marcha: deslizamiento en el cambio de 2 a 3 - Anomala en los cambios de marcha: deslizamiento en el cambio de 3 a 4 - Anomala en los cambios de marcha: deslizamiento en el cambio de 4 a 3 - Anomala en los cambios de marcha: deslizamiento en el cambio de 3 a 2 - Anomala en los cambios de marcha: deslizamiento en el cambio de 2 a 1 - Anomala en los cambios de marcha: cambio brusco de 1 a 2 - Anomala en los cambios de marcha: cambio brusco de 2 a 3 E2699 ES - Rutina 220/320 - Rutina 221/321 - Rutina 222/322 - Rutina 226/326 - Rutina 227/327 - Rutina 228/328 - Rutina 229/329 - Rutina 230/330 - Rutina 231/331 - Rutina 232/332 - Rutina 233/333 - Limpie o sustituya el filtro. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
307-01-68
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Presiones incorrectas
E2699 ES
307-01-69
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Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Examine las juntas y sustityalas segn sea necesario.
- Vlvula reguladora principal, vlvula moduladora de - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones presin del sistema: agarrotamiento, daos o montaje necesarias. incorrecto, o muelles ausentes, enredados o daados - Solenoide EPC agarrotado o daado - Compruebe si existen daos o contaminacin. Active el solenoide utilizando el equipo de pruebas de la caja de cambios, y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
Platos separadores daados u obstruidos - Placa de toma de presin/junta daada o ausente Bomba de aceite - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas
- Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
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307-01-70
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ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: SENSACIN DE BRUSQUEDAD 214 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del vehcu- - Realice una prueba de funcionamiento del embrague del convertidor de par; remtase al apartado "Prueba de lo, solenoide de presin en tubera principal (EPC), conduccin". sensor de temperatura del lquido de la caja de cambios (TOT), sensor de velocidad del convertidor de par (TSS), sensor de posicin de la mariposa (TP), sensor de velocidad del vehculo (VSS), sensor de flujo de aire (MAF), solenoide del embrague del convertidor(TCC), sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR), vlvula reguladora de 3-2/rueda libre(CCS) - Efecte la diagnosis con el FDS 2000 y realice las reparaciones necesarias. Borre los cdigos de avera, realice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS . ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: SENSACIN DE BRUSQUEDAD 314 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Aceite de caja de cambios automtica - Nivel incorrecto Estado Junta homocintica/palier delantero y juntas - Daos, flojedad o estras daadas Cojinetes del tren de rodaje - Daados, sueltos o ausentes Presiones incorrectas - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Corrija el nivel del lquido. - Examine el lquido; remtase a los apartados sobre comprobacin del nivel y estado del lquido. Medidas a tomar Medidas a tomar
E2699 ES
307-01-71
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- Vlvula de regulacin principal, vlvula en deriva- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. cin, vlvula moduladora de presin del sistema: agarrotamiento, daos o montaje incorrecto. Muelles enredados, ausentes o daados - Solenoide EPC agarrotado o daado - Compruebe si existen daos o contaminacin. Active el solenoide utilizando el equipo de pruebas de la caja de cambios, y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. NOTA: Si el TCC est acoplado durante los cambios: - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Si presenta una decoloracin a causa del recalentamiento, sustituya el convertidor.
- Conductos hidrulicos daados - Plato separador daado u obstruido Convertidor de par - Pistn daado - Retn n 1 (circuito CBY) del soporte de la bomba con fugas, ausente o daado - Fugas de la carcasa - Convertidor daado
E2699 ES
307-01-72
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Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Vlvula reguladora de 2, vlvula de solenoide regu- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. ladora, vlvulas de cambio: agarrotamiento, daos o montaje incorrecto - Junta de filtro del solenoide daada o incorrectamente - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones montada necesarias. - Conductos hidrulicos daados - Solenoide SS1 o SS2: no funciona - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. Active el solenoide utilizando el equipo de pruebas de la caja de cambios, y efecte las reparaciones necesarias.
Utilice el equipo de pruebas de la caja de cambios para diagnosticar una marcha especfica - Remtase a las rutinas siguientes: - Cambio de 1 a 2, rutina 220/320 - Cambio de 2 a 3, rutina 221/321 - Cambio de 3 a 4, rutina 222/322 Mecnica
E2699 ES
307-01-73
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- Embrague de directa, banda de freno de 2-4, servo - Remtase a los procedimientos de desmontaje, y efecte las reparaciones necesarias. de 2-4: daos o agarrotamiento en posicin de aplicacin ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: NO SE OBTIENE LA 1 IMPUESTA 216 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin - Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del veh- - Efecte la diagnosis con el FDS 2000 y realice las reculo, PCM, vlvulas de cambio, sensor de posicin de paraciones necesarias. Borre los cdigos de avera, reala palanca selectora (sensor TR) lice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS . ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: NO SE OBTIENE LA 1 IMPUESTA 316 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Tirantera interna y externa del cambio - Daada, mal ajustada o incorrectamente montada - Realice una comprobacin y efecte las reparaciones necesarias. Asegrese de que el cambio est correctamente ajustado, vase el procedimiento para el ajuste. Una vez realizada la reparacin, asegrese de que el sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR) est correctamente ajustado; vase "Caja de cambios automtica - Ensamblaje". Medidas a tomar Medidas a tomar
Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas - Vlvula de 2 agarrotada o daada - SS2 agarrotado en posicin activada - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las juntas, si fuese necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las juntas, si fuese necesario. Active el solenoide utilizando el equipo de pruebas de la caja de cambios, y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: NO SE OBTIENEN CAMBIOS DE 1 A 2 (AUTOMTICOS) 220 - RUTINA ELCTRICA E2699 ES 01/2001 2001 Mondeo
307-01-74
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Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas - Vlvula de cambio de 1-2, servo de 2-4, vlvula reguladora principal: agarrotamiento, daos o montaje incorrecto - SS1: funcionamiento incorrecto - Placa de toma de presin/junta daada - Platos separadores daados - Conductos hidrulicos daados Banda de freno y servo de 2-4 - Retenes daados o ausentes - Pistn daado - Banda daada - Muelles daados - Varilla del servo o hueco para el servo: daos Embrague unidireccional de 1 E2699 ES 01/2001 2001 Mondeo - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las juntas, si es necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas que sea necesario. - Compruebe si existen daos. Active el solenoide utilizando el equipo de pruebas de la caja de cambios. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas que sea necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas que sea necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas que sea necesario. NOTA: Tampoco se obtiene la 4 velocidad - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas que sea necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas que sea necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas que sea necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas que sea necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas que sea necesario.
307-01-75
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Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto - Fugas por las juntas - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Vlvula de cambio de 2-3 (tampoco se obtiene la 4 - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. velocidad), vlvula reguladora principal: agarrotamiento, daos o montaje incorrecto - SS2: funcionamiento incorrecto (tampoco se obtiene - Compruebe si existen daos. Active el solenoide utilila 4 velocidad) zando el equipo de pruebas de la caja de cambios. - Platos separadores daados - Fugas por la placa de toma de presin/junta - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. 01/2001 2001 Mondeo
E2699 ES
307-01-76
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ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: NO SE OBTIENEN CAMBIOS DE 3 A 4 (AUTOMTICOS) 222 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin Medidas a tomar
E2699 ES
307-01-77
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Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto - Fugas por la junta - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Vlvula de cambio de 3-4, vlvula reguladora prin- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones cipal: agarrotamiento, daos o montaje incorrecto necesarias. - SS1: funcionamiento incorrecto (tampoco se obtiene la 1 velocidad) - Platos separadores daados u orificio obstruido Banda de freno y servo de 2-4 - Banda de 2-4 daada o desgastada - Varilla del servo u orificio para la varilla: daos - Pistn o tapa del servo: daos o fugas - Muelles daados Embrague de rueda libre - Retenes daados o ausentes - Pistn daado - Discos de friccin muy daados o desgastados - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. 01/2001 2001 Mondeo Active el solenoide utilizando el equipo de pruebas de la caja de cambios, y efecte las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. NOTA: Tampoco se obtiene la 2 velocidad - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
E2699 ES
307-01-78
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- Circuitos de aplicacin y liberacin del servo inestan- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones cos necesarias. ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: DESLIZAMIENTO EN EL CAMBIO DE 1 A 2 SOLAMENTE (AUTOMTICO) 226 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin - Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del veh- - Realice la diagnosis con el FDS 2000, y efecte las culo, mdulo de control del motor, solenoide EPC, sen- reparaciones necesarias. Realice la prueba de velocidad de calado y efecte las reparaciones necesarias. Borre sor de temperatura del lquido de la caja de cambios los cdigos, realice una prueba de conduccin y repita (TFT) la diagnosis con el FDS 2000. ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: DESLIZAMIENTO EN EL CAMBIO DE 1 A 2 SOLAMENTE (AUTOMTICO) 326 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas - Tapn y retn del pistn del servo de 2-4 (deslizamiento tambin de 3 a 4), vlvula reguladora principal, vlvula moduladora de presin efectiva (deslizamiento tambin de 3 a 4): agarrotamiento, daos o montaje incorrecto - Conductos hidrulicos daados - Placa de toma de presin/junta daada - Platos separadores daados Banda de freno y servo de 2-4 E2699 ES 01/2001 2001 Mondeo - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. Medidas a tomar Medidas a tomar
- Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
307-01-79
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E2699 ES
307-01-80
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- Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario.
E2699 ES
307-01-81
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ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: DESLIZAMIENTO EN EL CAMBIO DE 3 A 4 SOLAMENTE (AUTOMTICO) 228 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin - Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del veh- - Efecte la diagnosis con el FDS 2000 y realice las reculo, mdulo de control del motor, solenoide EPC, sen- paraciones necesarias. Borre los cdigos de avera, reasor de temperatura del lquido de la caja de cambios lice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS . (TOT) ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: DESLIZAMIENTO EN EL CAMBIO DE 3 A 4 SOLAMENTE (AUTOMTICO) 328 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto - Fugas por la junta - Vlvula moduladora de la presin efectiva, tapn y retn de la vlvula del servo de 2-4 (tambin deslizamiento en el cambio de 1-2): agarrotamiento, daos o montaje incorrecto - Fugas por la placa de toma de presin/junta - Conductos hidrulicos daados - Platos separadores daados u orificio obstruido Banda de freno y servo de 2-4 - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. Medidas a tomar Medidas a tomar
- Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario.
E2699 ES
307-01-82
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- Circuitos de aplicacin y liberacin del servo inestan- - Compruebe si existen daos. Realice una prueba con cos aire comprimido y sustituya las piezas que sea necesario. ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: DESLIZAMIENTO EN EL CAMBIO DE 4 A 3 SOLAMENTE (AUTOMTICO) 229 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin - Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del veh- - Efecte la diagnosis con el FDS 2000 y realice las reculo, PCM, solenoide EPC, sensor de velocidad del ve- paraciones necesarias. Borre los cdigos de avera, reahculo (VSS), medidor de flujo de aire (MAF), sensor lice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS . de posicin de la mariposa (TPS). ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: DESLIZAMIENTO EN EL CAMBIO DE 4 A 3 SOLAMENTE (AUTOMTICO) 329 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA E2699 ES 01/2001 2001 Mondeo Medidas a tomar
307-01-83
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- Corredera de liberacin del servo, vlvula reguladora - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones principal: agarrotamiento, daos o montaje incorrecto necesarias. - Conductos hidrulicos daados - Placa de toma de presin/junta: fugas o daos Platos separadores daados u obstruidos Banda de freno y servo de 2-4 - Banda de 2-4 y carcasa del embrague de marcha atrs: desgaste, daos o montaje incorrecto - Muelle de retorno del servo roto - Varilla del servo daada - Retn del pistn daado Embrague de directa - Retenes daados o ausentes - Realice una prueba con aire comprimido. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Pistn daado - Vlvula de retencin de bola daada, ausente o con fugas - Muelle de retorno daado - Discos de friccin daados Embrague de avance/rueda libre - Retenes daados o ausentes - Realice una prueba con aire comprimido. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Pistn daado - Discos de friccin desgastados o daados - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
E2699 ES
307-01-84
307-01-84
- Vlvula de sincronizacin de 3-2, vlvula solenoide - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. reguladora, vlvula de control de 3-2: agarrotamiento, daos o montaje incorrecto - Solenoide de 3-2/rueda libre (CCS): funcionamiento - Active el solenoide utilizando el equipo de pruebas de incorrecto la caja de cambios, y efecte las reparaciones necesarias. - Placa de toma de presin/junta: fugas o daos Platos separadores daados u obstruidos Embrague de directa - Muelle de retorno daado o roto - Realice una prueba con aire comprimido. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
E2699 ES
307-01-85
307-01-85
- Muelles de compresin y amortiguacin del servo da- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones ados o incorrectamente montados necesarias. - Muelles daados o incorrectamente montados - Varilla del servo doblada o daada Bomba de aceite - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas - Porosidad/filtracin entre circuitos - Anillo de estanqueidad n 4, n 5 o n 6 daado o incorrectamente montado - Canal de marcha de avance inestanco en el canal de directa Carcasa - Anclaje de la banda daado - Fugas en los circuitos de aplicacin y liberacin del servo - Orificio en la carcasa daado (varilla del servo) - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos. Realice una prueba con aire comprimido, y efecte las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si hay porosidad o fugas. Sustituya la bomba, si es necesario. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: DESLIZAMIENTO EN EL CAMBIO DE 2 A 1 SOLAMENTE (AUTOMTICO O CAMBIO FORZADO) 231 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin Medidas a tomar
E2699 ES
307-01-86
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ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: CAMBIO BRUSCO DE 1 A 2 SOLAMENTE (AUTOMTICO) 232 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin Medidas a tomar
E2699 ES
307-01-87
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- Vlvula del servo de 2-4, vlvula de control de 3-2 - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones (tambin cambio brusco de 3 a 4): agarrotamiento, necesarias. daos o montaje incorrecto - Platos separadores daados - Conductos hidrulicos daados Bomba de aceite - Tornillos: apriete incorrecto - Junta daada - Anillo de estanqueidad n 3 o n 4 del soporte de la bomba daado - Porosidad/filtracin entre circuitos Banda de freno y servo de 2-4 - Muelles de compresin o de amortiguacin daados - Banda de 2-4 daada o desgastada - Banda de 2-4 y/o carcasa del embrague de marcha atrs: desgaste, daos o montaje incorrecto Embrague de avance Juntas daadas - Realice una prueba con aire comprimido. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
E2699 ES
307-01-88
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ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: CAMBIO BRUSCO DE 2 A 3 SOLAMENTE (AUTOMTICO) 233 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del vehcu- - Efecte la diagnosis con el FDS 2000 y realice las reparaciones necesarias. Borre los cdigos de avera, realo, PCM, solenoide de presin en tubera principal (EPC), sensor de posicin de la palanca selectora (sen- lice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS . sor TR), sensor de velocidad del vehculo (VSS), sensor de temperatura del lquido de la caja de cambios (TOT) , sensor de flujo de aire (MAF), solenoide del embrague del convertidor(TCC), sensor de velocidad del eje de turbina (TSS) ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: CAMBIO BRUSCO DE 2 A 3 SOLAMENTE (AUTOMTICO) 333 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto - Fugas por la junta - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. Medidas a tomar Medidas a tomar
- Vlvula moduladora de la presin efectiva (tambin - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. cambio brusco de 1 a 2 y de 3 a 4), corredera de liberacin del servo: agarrotamiento, daos o montaje incorrecto - Platos separadores daados - Conductos hidrulicos daados Bomba de aceite - Tornillos: apriete incorrecto - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
E2699 ES
307-01-89
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ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: CAMBIO BRUSCO DE 3 A 4 SOLAMENTE (AUTOMTICO) 234 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin Medidas a tomar
E2699 ES
307-01-90
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- Vlvula moduladora de la presin efectiva (tambin - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. cambio brusco de 1 a 2 y de 2 a 3), vlvula de control de 3-2, vlvula del servo de 2-4, vlvula del embrague de rueda libre: agarrotamiento, daos o montaje incorrecto - Conductos hidrulicos daados Platos separadores daados u obstruidos Bomba de aceite - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas - Porosidad/filtracin entre circuitos - Retenes de tefln del embrague de rueda libre daados Banda de freno y servo de 2-4 - Banda de 2-4 y carcasa del embrague de marcha atrs: daos, desgaste o montaje incorrecto - Pistn o tapa del servo: daos o fugas - Muelles daados Embrague de rueda libre E2699 ES 01/2001 2001 Mondeo - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
307-01-91
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ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: CAMBIO BRUSCO DE 4 A 3 SOLAMENTE (AUTOMTICO) 235 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del vehcu- - Efecte la diagnosis con el FDS 2000 y realice las reparaciones necesarias. Borre los cdigos de avera, realo, PCM, solenoide de presin en tubera principal (EPC), sensor de posicin de la palanca selectora (sen- lice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS . sor TR), sensor de velocidad del vehculo (VSS), vlvula reguladora de 3-2/rueda libre (CCS) , sensor de temperatura del lquido de la caja de cambios (TOT), sensor de velocidad del eje de turbina (TSS), sensor de posicin de la mariposa (TPS), sensor de flujo de aire (MAF), solenoide del embrague del convertidor (TCC) ANOMALAS EN LOS CAMBIOS DE MARCHA: CAMBIO BRUSCO DE 4 A 3 SOLAMENTE (AUTOMTICO) 335 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Cuerpo de vlvulas Medidas a tomar Medidas a tomar
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- Corredera de liberacin del servo, vlvula de sincro- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones nizacin de 3-2/embrague de rueda libre: agarrotanecesarias. miento, daos o montaje incorrecto - Conductos hidrulicos daados Platos separadores daados u obstruidos Bomba de aceite - Tornillos: apriete incorrecto - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Porosidad/filtracin entre circuitos, anillos de estan- - Compruebe si existen daos. Sustituya la bomba, si es queidad daados, ausentes o fugas por el tapn de bola necesario. - Junta daada - Anillos de estanqueidad n 2, n 3, n 4 o n 5 de los circuitos de embrague de rueda libre y de directa - Soporte de la bomba daado Banda de freno y servo de 2-4 - Varilla del servo doblada o daada - Muelle de retorno del servo roto Embrague de rueda libre - Retenes daados o ausentes - Pistn daado - Discos de friccin desgastados o daados - Vlvula de retencin de bola: no funciona - Pistn y muelle de retorno del embrague de avance daados Carcasa - Porosidad/fugas en los circuitos de aplicacin y libe- - Compruebe si existen daos. Realice una prueba con racin del servo o embrague de directa aire comprimido, y efecte las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos. Realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos. Realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos. Realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos. Realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos. Realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
E2699 ES
307-01-93
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- Vlvula de sincronizacin de 3-2, vlvula solenoide - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones reguladora, vlvula de control de 3-2: agarrotamiento, necesarias. daos o montaje incorrecto - Conductos hidrulicos daados - Platos separadores daados u obstruidos - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Solenoide de 3-2/rueda libre (CCS): funcionamiento - Active el solenoide utilizando el equipo de pruebas de incorrecto la caja de cambios. Si el embrague de rueda libre funciona correctamente, prosiga con la localizacin de la avera en el embrague de directa. Embrague de directa - Muelle de retorno daado o roto - Realice una prueba con aire comprimido. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Discos de friccin daados o desgastados - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Vlvula de retencin de bola: no deja pasar el lquido - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. Banda de freno y servo de 2-4 - Banda de 2-4 y/o carcasa del embrague de marcha atrs: daos, desgaste o montaje incorrecto E2699 ES - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. 01/2001 2001 Mondeo
307-01-94
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- Muelles de compresin y de amortiguacin del servo - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones daados o incorrectamente montados necesarias. - Muelles daados o incorrectamente montados - Varilla del servo doblada o daada Bomba de aceite - Tornillos: apriete incorrecto Juntas daadas - Porosidad/filtracin entre circuitos - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si hay porosidad o fugas. Sustituya las piezas en caso necesario. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
- Anillos de estanqueidad del soporte de la bomba da- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones ados o incorrectamente montados necesarias. Carcasa - Anclaje de la banda daado - Orificio para la varilla del servo daado - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
ANOMALAS DEL CONVERTIDOR DE PAR: NO SE ACOPLA 240 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin - Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del veh- - Realice una prueba de funcionamiento del embrague culo, PCM, sensor de temperatura del lquido de trans- del convertidor de par; remtase al apartado "Prueba de misin (TOT), solenoide del embrague del convertidor conduccin". - Realice la diagnosis con el FDS 2000, y de par (TCC), interruptor de las luces de freno (BOO), efecte las reparaciones necesarias. Borre los cdigos, realice una prueba de conduccin y repita la diagnosis sensor de velocidad del eje de turbina (TSS) con el FDS 2000. ANOMALAS DEL CONVERTIDOR DE PAR: NO SE ACOPLA 340 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto - Junta daada - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. Medidas a tomar Medidas a tomar
E2699 ES
307-01-95
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ANOMALAS DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR: EST SIEMPRE ACOPLADO/SE CALA EL VEHCULO 241 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin - Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del veh- - Realice una prueba de funcionamiento del embrague culo, mdulo de control del motor (PCM), sensor de del convertidor de par; remtase al apartado "Prueba de temperatura del lquido de la caja de cambios (TOT), conduccin". - Realice la diagnosis con el FDS 2000, y efecte las reparaciones necesarias. Borre los cdigos, solenoide del embrague del convertidor (TCC) realice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS 2000. ANOMALAS DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR: EST SIEMPRE ACOPLADO/SE CALA EL VEHCULO 341 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto - Junta daada - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario. Medidas a tomar Medidas a tomar
- mbolo y vlvula de control de derivacin del embra- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones gue (siempre acoplado), vlvula reguladora del convernecesarias. tidor: agarrotamiento, daos o montaje incorrecto Platos separadores daados u obstruidos - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
E2699 ES
307-01-96
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OTRAS ANOMALAS DEL CAMBIO: SE NECESITA MUCHO ESFUERZO PARA MOVER LA PALANCA SELECTORA 351 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Enclavamiento del cambio Tirantera interna y externa del cambio - Daada, mal ajustada o incorrectamente montada - Realice una comprobacin y efecte las reparaciones necesarias. Asegrese de que el cambio est correctamente ajustado, vase el procedimiento para el ajuste. Una vez realizada la reparacin, asegrese de que el sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR) est correctamente ajustado; vase el procedimiento para el ajuste. Medidas a tomar - Remtase al procedimiento de diagnosis.
- Palanca de control manual daada, mecanismo de en- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. clavamiento daado, eje doblado, orificio en la carcasa para el eje de la palanca de retencin daado, muelle de retencin doblado o daado, tuerca floja Cuerpo de vlvulas - Tornillos: apriete incorrecto E2699 ES - Ajuste los tornillos conforme a las especificaciones. 01/2001 2001 Mondeo
307-01-97
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OTRAS ANOMALAS DEL CAMBIO: FUGAS EXTERNAS 352 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Lquido - Nivel incorrecto Retenes/juntas - Retenes del diferencial, pin del velocmetro, retn del retenedor, bomba, tapa del cuerpo de vlvulas, tapa del servo, junta central del cambio, cubo del impulsor del convertidor, retn del eje de la palanca manual, tubo de la varilla de nivel de lquido - Localice el origen de la fuga y realice las reparaciones necesarias. Si hay fugas por el retn del diferencial o el cubo del convertidor, examine los orificios de retorno en la carcasa del cambio o del convertidor, y compruebe si hay irregularidades en la superficie del eje de conexin o del palier delantero y la junta. Una superficie irregular puede ocasionar fugas por le retn. Realice las reparaciones necesarias. - Corrija el nivel del lquido. Medidas a tomar
Otros - Racor del tubo de lquido, toma de presin efectiva, - Localice el origen de la fuga y realice las reparaciones necesarias. tapones de lumbreras de presin, tapn de vaciado, tubos del enfriador, porosidad de la carcasa, carcasa agrietada - Compruebe si el orificio de ventilacin est daado u obstruido, y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si hay fugas, y realice las reparaciones necesarias. Sensores y conectores - Conector del cambio, sensor de posicin de la palanca - Localice el origen de la fuga y realice las reparaciones necesarias. selectora (sensor TR). Sensor de velocidad del eje de turbina (TSS) o junta OTRAS ANOMALAS DEL CAMBIO: PRESTACIONES DEFICIENTES DEL VEHCULO 253 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin - Anomalas mecnicas del motor - Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del vehculo, PCM, sensor de temperatura del lquido de la caja de cambios, solenoide del embrague del convertidor(TCC), sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR), sensor de posicin de la mariposa (TPS) - Remtase al procedimiento de reparacin. - Realice una prueba de funcionamiento del embrague del convertidor de par; remtase al apartado "Prueba de conduccin". - Realice la diagnosis con el FDS 2000, y efecte las reparaciones necesarias. Borre los cdigos, realice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS 2000. Medidas a tomar
E2699 ES
307-01-98
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- Verifique que la programacin de cambios y el engrane ocurran correctamente - Pase a las rutinas de diagnosis correspondientes que se sealan en el ndice Embrague del convertidor de par siempre acoplado Embrague unidireccional del convertidor de par - Daado - Examine el convertidor de par, y repare o sustituya las piezas que sea necesario. - Pase a la rutina 341.
OTRAS ANOMALAS DEL CAMBIO: RUIDO/VIBRACIN - MARCHA ADELANTE/ATRS 354 - RUTINA HIDRULICA/MECNICAS Componente posible Para ruidos y vibraciones que cambian segn el rgimen del motor: - Componentes del convertidor de par - Cavitacin de la bomba cuando el nivel de lquido es bajo Bomba de aceite - Accesorios de mando del motor - Contacto de los tubos del enfriador con la carrocera - Volante de inercia - Tapa de inspeccin Para ruidos y vibraciones que cambian segn la velocidad del vehculo: - Soportes del motor/transmisin sueltos o daados - Localice el origen de la anomala y realice las reparaciones necesarias. Para cambios de marcha especficos o anomalas del convertidor de par, remtase a las rutinas correspondientes enumeradas en la tabla de cdigos de avera. - Localice el origen de la anomala y realice las reparaciones necesarias. Medidas a tomar
- Neumticos
E2699 ES
307-01-99
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- Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del veh- - Efecte la diagnosis con el FDS 2000 y realice las reculo, PCM, vlvulas de cambio, sensor de posicin de paraciones necesarias. Borre los cdigos de avera, reala palanca selectora (sensor TR) daado o mal ajustado lice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS . OTRAS ANOMALAS DEL CAMBIO: EL MOTOR NO ARRANCA 355 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Motor de arranque/volante - Daado o incorrectamente montado Componentes interiores o exteriores del cambio o sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR) - Daada, mal ajustada o incorrectamente montada Asegrese de que el cambio est correctamente ajustado, vase el procedimiento para el ajuste. Una vez realizada la reparacin, asegrese de que el sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR) est correctamente ajustado; vase el procedimiento para el ajuste. - Compruebe si existen daos o si est incorrectamente montado, y realice las reparaciones necesarias. Medidas a tomar
E2699 ES
307-01-100
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Mecanismo de enclavamiento
- Engranaje de estacionamiento en el pin conducido, - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. muelle de retorno del trinquete de estacionamiento, muelles del fiador - Trinquete de estacionamiento, eje del trinquete, pa- - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. lanca selectora, impulsor del disco de levas, muelle de la tirantera de la palanca selectora, sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR), disco de levas del trinquete de estacionamiento, tuerca de la palanca daada, ausente o incorrectamente montada OTRAS ANOMALAS DEL CAMBIO: RECALENTAMIENTO DEL CAMBIO 257 - RUTINA ELCTRICA Componente posible Sistema de control del motor/transmisin - Entradas/salidas elctricas, mazos de cables del veh- - Efecte la diagnosis con el FDS 2000 y realice las reculo, PCM, solenoide del embrague del convertidor de paraciones necesarias. Borre los cdigos de avera, reapar (TCC), sensor de temperatura del lquido de trans- lice una prueba de conduccin y repita la diagnosis con el FDS . misin (TOT), sensor de velocidad del eje de turbina (TSS) OTRAS ANOMALAS DEL CAMBIO: RECALENTAMIENTO DEL CAMBIO 357 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Anomalas del vehculo que provocan el recalentamiento del motor Lquido - Nivel incorrecto Estado - Corrija el nivel del lquido. - Examine el lquido; remtase a los apartados sobre comprobacin del nivel y estado del lquido. Si el lquido de la caja de cambios contiene burbujas de aire, compruebe los retenes de la vlvula trmica y del filtro. Realice las reparaciones que sean necesarias. Medidas a tomar - Remtase al procedimiento de diagnosis. Medidas a tomar
307-01-101
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- Tornillo o soporte daado, ausente o incorrectamente - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones montado necesarias. Carcasa del cambio/carcasa del convertidor/soporte del esttor - Conducto de lubricacin delantero total o parcialmente obstruido - Examine los conductos; para identificar los conductos, remtase a los apartados sobre pruebas con aire comprimido y lumbreras de prueba. 01/2001 2001 Mondeo
E2699 ES
307-01-102
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- Vlvula moduladora de 1-marcha atrs, vlvula del - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. embrague de rueda libre: agarrotamiento, daos o montaje incorrecto - Solenoide de sincronizacin de 3-2/embrague de - Compruebe si existen daos o contaminacin. Active rueda libre (CCS) agarrotado, daado o incorrectamen- el solenoide utilizando el equipo de pruebas de la caja te montado de cambios, y realice las reparaciones necesarias. - Conductos hidrulicos daados - Placa de toma de presin/junta daada - Plato separador/junta: daos Embrague de rueda libre - Conjunto incorrectamente montado o daado - Retn del cubo del embrague de avance daado - Pistn o retenes daados - Vlvula de retencin de bola daada o ausente - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. 01/2001 2001 Mondeo - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias.
E2699 ES
307-01-103
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Cuerpo de vlvulas - Solenoide de cambio de 3-4, solenoide de cambio de - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. 1-2, vlvula reguladora de 2, vlvula del embrague de rueda libre: agarrotamiento, daos - Solenoide de sincronizacin de 3-2/embrague de - Compruebe si existen daos o contaminacin. Active rueda libre (CCS) agarrotado, daado o incorrectamen- el solenoide utilizando el equipo de pruebas de la caja te montado de cambios, y realice las reparaciones necesarias. Embrague unidireccional de avance - Daado o incorrectamente montado - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. 01/2001 2001 Mondeo
E2699 ES
307-01-104
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OTRAS ANOMALAS DEL CAMBIO: MOVIMIENTO DEL VEHCULO CON LA PALANCA SELECTORA EN "N" 362 - RUTINA HIDRULICA/MECNICA Componente posible Tirantera interna o externa del cambio - Daada, mal ajustada o incorrectamente montada - Realice una comprobacin y efecte las reparaciones necesarias. Asegrese de que el cambio est correctamente ajustado, vase el procedimiento para el ajuste. Una vez realizada la reparacin, asegrese de que el sensor de posicin de la palanca selectora (sensor TR) est correctamente ajustado; vase el procedimiento para el ajuste. Medidas a tomar
Bomba de aceite - Juntas muy daadas - Compruebe si existen daos. Sustituya las piezas en caso necesario.
- Retn n 2 del cubo de la bomba de aceite, fugas en el - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones circuito de aceite dentro del circuito del embrague de necesarias. avance Embrague de avance/rueda libre - Discos de friccin muy daados - Muelle de retorno daado - Vlvula de retencin de bola daada o ausente - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. - Compruebe si existen daos y realice las reparaciones necesarias. ja de cambios y volver a conectar el mazo de cables del vehculo.
ATENCIN: Para medir estas presiones hay que desmontar el equipo de pruebas de la ca-
E2699 ES
307-01-105
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Referencia: Presiones del lquido de la caja de cambios Posicin de la palanca selectora P, N R D 2 1 Ralent (bares) 4,4 - 5,2 4,4 - 5,2 3,1 - 4,3 3,1 - 4,3 3,1 - 4,3 Velocidad de frenado (bares) 18 - 20 11,6 - 12,7 11,6 - 12,7 11,6 - 12,7
Referencia: Aplicacin de embragues/banda de freno Marcha Banda Embra- Embra- Embra- Embra- Embra- Embrague unidi- Embrague unidi2-4 reccional de 1 gue gue digue gue 1gue reccional de avance recta avance rueda marcha marcha libre atrs atrs Marcha Transmisin de par X X X X X X X X X X X X X X X X X X X RL X X RL RL RL RL X RL RL RL RL X RL RL RL RL RL Rueda libre Transmisin de par Rueda libre
Referencia: Funcionamiento de solenoides Marcha ordenada por el PCM Posicin de la palanca selectora P (aparcamiento) R N (punto muerto) OD D D D D OD OFF E2699 ES 01/2001 2001 Mondeo 1 2 3 4 ACTIV. DESACT. ACTIV. ACTIV. * ** ** ** _ _ SS1 DESACT. Solenoides de la caja CD4E
SS2 ACTIV.
3-2T/CCS -
307-01-106
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* El sistema hidrulico no lo permite. ** Ordenado por el mdulo de control del motor (PCM). *** Si el conductor reduce manualmente a una velocidad superior a la calibrada, el cambio de la marcha superior a la inferior no ocurrir hasta que la velocidad del vehculo haya disminuido a un valor por debajo de esta velocidad calibrada.
E2699 ES
307-01-107
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Desmontaje
1. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. Coloque un recipiente adecuado debajo del tapn de drenaje de la caja de cambios. 3. NOTA: Si sospecha que se puede tratar de una anomala integral, drene el lquido a travs de un filtro de papel. Es normal encontrar pequeas partculas metlicas y de friccin debidas al desgaste. Sin embargo, si se encuentra una cantidad excesiva de partculas metlicas, ser necesario llevar a cabo una reparacin interna. Retire el tapn de drenaje y drene el lquido de la caja de cambios.
Montaje
1. Monte el tapn de drenaje. Despus de drenar el lquido, limpie las roscas del tapn y aplique una pequea cantidad de sellador para tuberas con tefln .
2. Baje el vehculo. 3. Aada 3,7 litros de lquido para cajas de cambios automticas . 4. Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios. Para ms informacin, consulte Inspeccin preliminar en esta seccin . E4023 ES 01/2001 2001 Mondeo
307-01-108
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E4023 ES
307-01-109
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Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Desmonte la bandeja de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 3. Desenchufe el conector del cuerpo de vlvulas de solenoide.
E10013 ES
307-01-110
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6.
ATENCIN: Con la ayuda de una llave fija, impida que el adaptador de la tubera gire; no desmonte el adaptador de la carcasa de la caja de cambios. Desconecte la tubera de admisin del enfriador de la caja de cambios. Recoja el aceite en un recipiente adecuado.
7. NOTA: Retire los tornillos en el orden que se indica. Desmonte el crter de aceite. Desconecte el tubo de ventilacin del crter de aceite.
E10013 ES
307-01-111
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2. Monte el crter de aceite. 1. Conecte el tubo de ventilacin del crter de aceite. 2. Apriete los tornillos en el orden indicado.
307-01-112
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7. Monte la bandeja de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 8. Conecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 9. Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios. Para ms informacin, consulte Inspeccin preliminar en esta seccin . 10. Inicialice los motores de los elevalunas. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E10013 ES
307-01-113
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Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Desmonte la bandeja de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 3. Desenchufe el conector del cuerpo del solenoide.
4. Desmonte el sensor de posicin de la palanca de cambios (TR). 1. Desenchufe el conector del sensor TR. 2. Desenrosque los tornillos.
E9256 ES
307-01-114
307-01-114
6. Desconecte el cable de la palanca selectora y el soporte. 1. Retire los tornillos de fijacin del soporte. 2. Suelte el cable de la palanca selectora del soporte.
7. Suba el vehculo y apyelo en soportes. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 8. ATENCIN: Para evitar el giro de la tubera de lquido, utilice una llave abierta y no la retire del crter de la caja de cambios. Desconecte la tubera de admisin del enfriador de la caja de cambios. Recoja el aceite en un recipiente adecuado.
E9256 ES
307-01-115
307-01-115
11. Retire el clip del mazo de cables del cuerpo de vlvulas de solenoide del cuerpo de vlvulas.
E9256 ES
307-01-116
307-01-116
13.
ATENCIN: Evite que se dae la vlvula manual suelta. Desconecte la varilla de conexin de la vlvula manual de la vlvula de control manual al desmontar el cuerpo de vlvulas del crter.
14.
ATENCIN: No tire de los cables del conector del cuerpo del solenoide. Retire el conector del cuerpo de vlvulas de solenoide. Empuje las lengetas de sujecin y empuje el conector a travs del crter de la caja de cambios.
15.
ATENCIN: Asegrese de que la palanca de control de la vlvula manual no se caiga. Desmonte el cuerpo de la vlvula manual.
E9256 ES
307-01-117
307-01-117
2. NOTA: Examine la junta trica del conector del mazo de cables del cuerpo de vlvulas de solenoide y sustityala si es necesario antes de montar el conector de nuevo en la carcasa de la caja de cambios. Empuje el conector en el mazo de cables del cuerpo de vlvulas de solenoide en la carcasa de la caja de cambios.
E9256 ES
307-01-118
307-01-118
E9256 ES
307-01-119
307-01-119
8. NOTA: No apriete completamente la tuerca todava. Apriete la tuerca en la rtula. Desmonte la herramienta especial.
9. Apriete la tuerca de fijacin de la palanca de tope de la vlvula manual a la varilla de mando. Vuelva a girarla a la posicin "D" y compruebe el ajuste.
10. Compruebe los ajustes del conjunto de la palanca de control manual con la herramienta especial.
E9256 ES
307-01-120
307-01-120
12. Monte el clip del mazo de cables del cuerpo de vlvulas de solenoide al cuerpo de vlvulas.
E9256 ES
307-01-121
307-01-121
16. Baje el vehculo. 17. NOTA: No apriete los tornillos del sensor TR todava. Monte el sensor TR.
E9256 ES
307-01-122
307-01-122
20. Conecte el cable de la palanca selectora a la palanca de mando. 1. Fije el cable de la palanca selectora. 2. Enrosque los tornillos de fijacin.
E9256 ES
307-01-123
307-01-123
24. Monte la bandeja de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 25. Conecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 26. Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios. Para ms informacin, consulte Inspeccin preliminar en esta seccin .
E9256 ES
307-01-124
307-01-124
Desmontaje
1. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. Coloque un recipiente adecuado debajo del sensor de velocidad del eje de la turbina (TSS) para recoger el aceite de la caja de cambios que pueda derramarse. 3. Desmonte el sensor TSS. Desenchufe el conector del sensor TSS. Desmonte el tornillo de sujecin.
Montaje
NOTA: Aplique una ligera capa de vaselina (SM1C115-A) en la junta trica antes de montarla.
E9252 ES
307-01-125
307-01-125
2. Retire la bandeja de vaciado. 3. Baje el vehculo. 4. Compruebe el nivel del aceite de la caja de cambios. Para ms informacin, consulte Nivel de aceite de la caja de cambios - Comprobacin en esta seccin .
E9252 ES
307-01-126
307-01-126
Desmontaje
1. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. Desmonte el sensor de velocidad del eje de salida (OSS). Desenchufe el conector del sensor OSS. Retire el tornillo. Examine el orificio del sensor OSS.
Montaje
NOTA: Aplique una ligera capa de vaselina en la junta trica antes de montarla.
E4027 ES
307-01-127
307-01-127
2. Baje el vehculo. 3. Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios. Para ms informacin, consulte Inspeccin preliminar en esta seccin . 4. Aada lquido para cajas de cambio automticas si es necesario.
E4027 ES
307-01-128
307-01-128
Desmontaje
1. Desmonte la tapa del soporte superior de la columna de la suspensin.
2.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Afloje cinco vueltas la tuerca del soporte superior de la suspensin.
E9253 ES
307-01-129
307-01-129
4. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 5. Desmonte la rueda delantera. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 6. Retire el protector contra salpicaduras.
E9253 ES
307-01-130
307-01-130
9. Desmonte el tubo flexible del escape. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. 10. Desmonte el taco motor trasero.
11. Utilizando dos bloques de madera adecuados y un gato para cajas de cambios adecuado, apoye el bastidor auxiliar.
E9253 ES
307-01-131
307-01-131
12.
ATENCIN: No tire hacia abajo del brazo inferior, a fin de evitar daar su casquillo hidrulico. Desmonte la tuerca y tornillo de sujecin de la rtula del brazo inferior.
13. Retire los tornillos de sujecin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de sujecin del soporte del bastidor auxiliar a ambos lados.
14. Desmonte los tornillos de sujecin delanteros del bastidor auxiliar a ambos lados.
15.
ATENCIN: Baje el bastidor auxiliar uniformemente, a fin de evitar daar el casquillo hidrulico del brazo inferior. Utilizando el gato para cajas de cambios , baje el bastidor auxiliar 150 mm aproximadamente.
E9253 ES
307-01-132
307-01-132
16.
ATENCIN: Para evitar daar la junta de la rtula, envulvala en un pao suave. Desmonte la rtula del brazo de suspensin inferior del portamanguetas. Desmonte la pantalla trmica.
17.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. Utilizando la herramienta especial, suelte el palier de la caja de cambios y sujtelo a un lado. Recoja el aceite en un recipiente adecuado. Desmonte y deseche el circlip de las manguetas.
Montaje
1. Monte el retn de aceite del palier con la herramienta especial.
E9253 ES
307-01-133
307-01-133
2.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. ATENCIN: Evite que se dae el retn de aceite del palier.
ATENCIN: Asegrese de que el circlip queda bien asentado. NOTA: Monte un circlip nuevo. Monte el palier en la caja de cambios.
3.
ATENCIN: Asegrese de que se monta la pantalla trmica para evitar que se produzcan daos en la rtula. Monte el brazo inferior en el portamanguetas a ambos lados. Monte la pantalla trmica.
5. Utilizando las herramientas especiales y una arandela adecuada, alinee el bastidor auxiliar. 1. Inserte la arandela, con un dimetro interior de 22 mm, un dimetro exterior de 44 mm y una altura de 5 mm, en el bastidor auxiliar, encima del orificio de alineacin inferior. 2. Inserte el pasador de alineacin a travs de los orificios de alineacin del bastidor auxiliar y de la arandela. 3. Deslice las placas de sujecin sobre la parte superior de la arandela y en la ranura de la herramienta y apriete el manguito del pasador de alineacin.
E9253 ES
307-01-134
307-01-134
6.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de sujecin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de sujecin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de sujecin del soporte del bastidor auxiliar a ambos lados.
7.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de sujecin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de sujecin delanteros del bastidor auxiliar. Baje y desmonte el gato para cajas de cambios .
9.
PELIGRO Monte una contratuerca nueva. Monte el tornillo de presin de la rtula del brazo inferior desde la parte trasera y la tuerca de sujecin desde la parte delantera.
E9253 ES
307-01-135
307-01-135
11. Monte la tubera flexible del escape. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. 12. Monte la bieleta de conexin de la barra estabilizadora en la columna de la suspensin, a ambos lados.
13. Monte los soportes de apoyo del radiador. 1. Monte los dos soportes de apoyo del radiador. 2. Monte el soporte del tubo flexible.
E9253 ES
307-01-136
307-01-136
18.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Apriete la tuerca del soporte superior de la suspensin.
E9253 ES
307-01-137
307-01-137
E9253 ES
307-01-138
307-01-138
Desmontaje
1. Desmonte la tapa del soporte superior de la columna de la suspensin.
2.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Afloje cinco vueltas la tuerca del soporte superior de la suspensin.
E8695 ES
307-01-139
307-01-139
4. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 5. Desmonte la rueda delantera. Para ms informacin, consulte Seccin 204-04. 6. Retire el protector contra salpicaduras.
E8695 ES
307-01-140
307-01-140
9. Desmonte la seccin flexible del tubo de escape. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. 10. Desmonte el limitador de balanceo trasero del motor.
11. Utilizando dos bloques de madera adecuados y un gato adecuado para la caja de cambios, sostenga el bastidor auxiliar.
E8695 ES
307-01-141
307-01-141
12.
ATENCIN: No empuje hacia abajo el brazo inferior a fin de evitar daar su casquillo hidrulico. Desmonte la tuerca y el tornillo de sujecin de la rtula del brazo inferior.
13. Desenrosque los tornillos de sujecin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de sujecin del soporte del bastidor auxiliar a ambos lados.
14. Desenrosque los tornillos de sujecin delanteros del bastidor auxiliar a ambos lados.
15.
ATENCIN: Baje el bastidor auxiliar uniformemente, a fin de evitar daar el casquillo hidrulico del brazo inferior. Utilizando el gato para cajas de cambios , baje el bastidor auxiliar 150 mm aproximadamente.
E8695 ES
307-01-142
307-01-142
16.
ATENCIN: Para evitar daar la junta de la rtula, envulvala en un pao suave. Desmonte la rtula del brazo de suspensin inferior del portamanguetas. Desmonte la pantalla trmica.
17.
ATENCIN: Sujete el palier. El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. Suelte el palier de la caja de cambios y fjelo a un lado. Desmonte y deseche la tapa del cojinete central y las contratuercas. Recoja el aceite en un recipiente adecuado.
Montaje
1. Monte el retn de aceite del palier con la herramienta especial.
E8695 ES
307-01-143
307-01-143
2.
ATENCIN: Sujete el palier. El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Monte una tapa de cojinete central nueva y contratuercas nuevas. Monte el palier en la caja de cambios. Monte la tapa del cojinete central.
3.
ATENCIN: Asegrese de que se monta la pantalla trmica para evitar que se produzcan daos en la rtula. Monte el brazo inferior en el portamanguetas a ambos lados. Monte la pantalla trmica.
5. Alinee el bastidor auxiliar con las herramientas especiales y una arandela adecuada. 1. Inserte la arandela, con un dimetro interior de 22 mm, un dimetro exterior de 44 mm y una altura de 5 mm, en el bastidor auxiliar, por encima del orificio de alineacin inferior. 2. Inserte el pasador de alineacin a travs de los orificios de alineacin del bastidor auxiliar y la arandela. 3. Deslice las placas de fijacin encima de la arandela y en la ranura de la herramienta y apriete el manguito del pasador de alineacin.
E8695 ES
307-01-144
307-01-144
6.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de fijacin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de fijacin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de sujecin del soporte del bastidor auxiliar a ambos lados.
7.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de fijacin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de sujecin delanteros del bastidor auxiliar. Baje y retire el gato para cajas de cambios .
9.
PELIGRO Monte una contratuerca nueva. Monte el tornillo de presin de la rtula del brazo inferior desde la parte trasera y la tuerca de sujecin desde la parte delantera.
E8695 ES
307-01-145
307-01-145
11. Monte la seccin flexible del tubo de escape. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. 12. Monte la bieleta de la barra estabilizadora en el amortiguador de la suspensin a ambos lados.
13. Monte los soportes del radiador. 1. Monte los dos soportes del radiador. 2. Monte el soporte del tubo flexible.
E8695 ES
307-01-146
307-01-146
18.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Apriete la tuerca del soporte superior de la suspensin.
E8695 ES
307-01-147
307-01-147
E8695 ES
307-01-148
307-01-148
Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Coloque la palanca selectora en punto muerto "N". 3. Desmonte la bandeja de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 4. Desmonte el sensor de posicin de la palanca de cambios (TR). 1. Desenchufe el conector del sensor TR. 2. Desmonte los tornillos de sujecin.
Montaje
1. NOTA: Asegrese de que la caja de cambios se encuentra en punto muerto. Monte el sensor de posicin de la palanca de cambios (TR) y coloque los tornillos sin apretarlos.
E9254 ES
307-01-149
307-01-149
4. Monte la bandeja de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 5. Conecte el cable de masa de la batera. 6. Compruebe que funciona correctamente. Con el freno de estacionamiento aplicado, el motor solamente deber arrancar en posicin de estacionamiento "P" o en punto muerto "N". Las luces de marcha atrs solamente se debern encender cuando la marcha atrs "R" est seleccionada.
E9254 ES
307-01-150
307-01-150
Desmontaje
Todos los vehculos 1. NOTA: Las ubicaciones de los soportes del motor y de la caja de cambios y los tacos del motor se describen mirando desde la caja de cambios hacia el motor. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Desacople las tuberas y los tubos flexibles de la cubierta superior del motor.
E8306 ES
307-01-151
307-01-151
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
3. Desmonte la cubierta superior del motor.
5.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Afloje cinco vueltas la tuerca del soporte superior de la suspensin.
6. Desmonte el filtro de aire. Para ms informacin, consulte Seccin 303-01A. 7. Desconecte el cable de la palanca selectora de la caja de cambios. 1. Desmonte el soporte del cable de la palanca selectora. 2. Desconecte el cable de la palanca selectora.
E8306 ES
307-01-152
307-01-152
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
8. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 9. Desmonte el protector contra salpicaduras del radiador.
10. Desmonte el bastidor auxiliar. Para ms informacin, consulte Seccin 502-00. 11. Desmonte la tapa de la correa de accesorios.
12. Retire el tapn de drenaje de la caja de cambios y drene el lquido de la caja de cambios. Deseche la junta. Monte el tapn de drenaje con una junta nueva.
E8306 ES
307-01-153
307-01-153
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
Vehculos con faros de xenn 13. Desenchufe el conector del sensor de ajuste de la altura de los faros.
Todos los vehculos 14. Desenchufe el conector del sensor de velocidad del eje de salida (OSS).
15.
ATENCIN: El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. Desmonte el palier delantero derecho y el eje intermedio. 1. Desmonte la taja del cojinete central. 2. Desmonte el eje intermedio de la caja de cambios. Asegure el palier delantero derecho con abrazaderas de plstico. Tape la abertura de la caja de cambios con un tapn apropiado. ATENCIN: El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. Desmonte el palier delantero izquierdo. Desmonte el palier de la caja de cambios con la herramienta especial. Asegure el palier delantero izquierdo con abrazaderas de plstico. Tape la abertura de la caja de cambios con un tapn apropiado.
16.
E8306 ES
307-01-154
307-01-154
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
17.
ATENCIN: Con una llave fija bloquee el adaptador de la tubera de lquido. No lo retire de la carcasa de la caja de cambios. Desconecte la tubera del enfriador de lquido de la caja de cambios. Desmonte el soporte de la tubera de lquido de la caja de cambios. Obture las aberturas con tapones adecuados.
18. Desenchufe el conector del sensor de velocidad del eje de la turbina (TSS). Retire el clip de sujecin del cable.
19.
ATENCIN: Con una llave fija bloquee el adaptador de la tubera de lquido. No lo retire de la carcasa de la caja de cambios. Desconecte la tubera de retorno del enfriador de lquido de la caja de cambios. Obture las aberturas con tapones adecuados.
20. Desconecte el mazo de cables y retire el soporte de la tubera del enfriador de lquido. Desconecte la tubera del enfriador de lquido. Desenganche el mazo de cables.
E8306 ES
307-01-155
307-01-155
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
21. Desmonte el motor de arranque.
22. Baje el vehculo. 23. Desenchufe el conector del sensor de posicin de la palanca de cambios (TR).
24. Desenchufe el conector de control de la caja de cambios automtica. Desenganche el clip de sujecin del mazo de cables. Retire las abrazaderas de plstico.
E8306 ES
307-01-156
307-01-156
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
26. Retire la cubierta del mamparo.
27.
ATENCIN: No dae el revestimiento dela aleta. Coloque las herramientas especiales. Asegure el motor.
E8306 ES
307-01-157
307-01-157
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
31. Retire la tapa de goma y las cuatro tuercas del convertidor de par al plato de arrastre del motor. Gire el convertidor de par para poder acceder al resto de las tuercas. Deseche las tuercas.
32. NOTA: Utilice un taco de madera adecuado y correas de sujecin. Con un gato para cajas de cambios y tacos de madera apoye la caja de cambios. Asegure la caja de cambios con correas de sujecin.
33. Retire los tornillos de sujecin de la caja de cambios (caja de cambios desmontada para mayor claridad).
34.
ATENCIN: Cercirese de que el convertidor de par permanece en la caja de cambios. Con un gato para cajas de cambios baje la caja de cambios.
E8306 ES
307-01-158
307-01-158
Herramienta de montaje/desmontaje de casquillo de brazo inferior de suspensin 204-168 (14-043) Extractor de inercia 205-047 (15-011)
E2702 ES
307-01-159
307-01-159
DESPIECE
Despiece
1. ATENCIN: En caso de que se desprendan partculas metlicas, sustituya el cuerpo de vlvulas, el enfriador de lquido y el convertidor de par. NOTA: Limpie la caja de cambios para evitar que penetre suciedad al volver a montar los componentes. NOTA: No limpie la cinta de freno ni los platos de friccin con productos de limpieza. NOTA: Si, durante la reparacin, se hallan partculas de desgaste en el lquido del cambio (partculas procedentes del embrague, partculas metlicas o suciedad), se deber desmontar y limpiar la caja de cambios. Adems, las tuberas, el enfriador de lquido y el convertidor de par se debern limpiar cuidadosamente e incluso sustituir en caso de que suciedad extrema. NOTA: En caso de abrasin del embrague, limpie el convertidor de par con lquido de cambio automtico limpio. NOTA: Antes de llevar a cabo las mediciones, comprima todos los embragues que presenten juego axial para escurrir el aceite de entre los discos. Examine la caja de cambios durante el desmontaje. ATENCIN: No incline el convertidor de par durante el desmontaje para no daar el cubo del convertidor de par. NOTA: El convertidor de par est lleno de lquido. Colquelo en una mesa de modo que se pueda vaciar el lquido del convertidor de par en un recipiente adecuado. Desmonte el convertidor de par.
2.
E2702 ES
307-01-160
307-01-160
DESPIECE (CONTINUACIN)
3. Desmonte el sensor de velocidad del eje de salida (OSS). Retire y deseche la junta trica del sensor OSS.
5. Coloque el recipiente debajo de la caja de cambios, quite el tapn de vaciado y vace el lquido del cambio. Deseche la junta.
E2702 ES
307-01-161
307-01-161
DESPIECE (CONTINUACIN)
7. Con ayuda de las herramientas especiales, retire y deseche la junta del cubo del impulsor del convertidor de par.
8. Con ayuda de las herramientas especiales, desmonte el retn derecho e izquierdo del diferencial. 1. Monte la herramienta especial. 2. Monte la herramienta especial. 3. Desmonte y deseche el retn o retenes del diferencial.
9. Desmonte el sensor de velocidad del eje de la turbina (TSS). 1. Quite el tornillo. 2. Desmonte el sensor TSS.
E2702 ES
307-01-162
307-01-162
DESPIECE (CONTINUACIN)
11. Quite el tornillo del tubo de llenado de lquido del cambio.
13. Desmonte y deseche la arandela del tubo de llenado de lquido del cambio.
14. Desmonte el sensor de posicin de la palanca de cambios (TR). 1. Desenrosque los tornillos. 2. Desmonte el sensor TR del eje de la palanca de retencin de la vlvula manual.
E2702 ES
307-01-163
307-01-163
DESPIECE (CONTINUACIN)
15. Quite los tornillos de la tapa del cuerpo de vlvulas y desmonte la tapa.
17. Examine si el tubo ventilacin de la tapa del cuerpo de vlvulas est atascado (si lo hay).
E2702 ES
307-01-164
307-01-164
DESPIECE (CONTINUACIN)
18. Desmonte el clip del mazo de cables del cuerpo de vlvulas de solenoide.
19.
ATENCIN: Quite nicamente los tornillos indicados. Desmonte los tornillos del cuerpo de vlvulas.
20.
ATENCIN: Al estar suelta la vlvula manual, tenga cuidado de no daarla. Desconecte la varilla de conexin de la vlvula manual al extraer el cuerpo de vlvulas principal de la carcasa.
21.
ATENCIN: No tire del cableado del conector del cuerpo de solenoides ni golpee el conector con un martillo. Retire el conector del cuerpo de vlvulas de solenoide. Suelte las lengetas de fijacin y pase el conector por la carcasa del cambio.
E2702 ES
307-01-165
307-01-165
DESPIECE (CONTINUACIN)
22. Sujete la vlvula manual y desmonte el cuerpo de vlvulas. Guarde el cuerpo de vlvulas en un lugar seco y limpio.
25. Con ayuda de la herramienta especial, desmonte el filtro del circuito del embrague de avance (si lo hay).
E2702 ES
307-01-166
307-01-166
DESPIECE (CONTINUACIN)
26.
PELIGRO El servo y la tapa del servo estn sometidos a una importante fuerza elstica. Sea prudente al desmontar la tapa del servo. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. NOTA: Para facilitar el desmontaje de la tapa del servo, monte una tuerca con arandela incorporada N621943-S2 (utilizando un sellador de roscas permanente) en el tornillo extractor de la tapa del servo. Comprima la tapa del servo y quite el circlip. 27. Desmonte el pistn del servo.
28. Compruebe si el servo de 2 / 4 y el orificio presentan desgaste o daos. 1. Examine la tapa y la junta del servo. 2. Examine el muelle y la varilla de accionamiento del servo. 3. Compruebe el muelle de retorno del servo. Examine el orificio del servo de la carcasa.
29. NOTA: Coloque la caja de cambios con la carcasa del convertidor de par hacia arriba. Desenrosque los 20 tornillos. **(20)**
E2702 ES
307-01-167
307-01-167
DESPIECE (CONTINUACIN)
30. NOTA: Coloque la carcasa del convertidor de par en el lado de la brida del motor despus del desmontaje para evitar daar el tubo de lubricante. Separe la carcasa del convertidor de par de la carcasa de la caja de cambios. Desmonte y deseche la junta de la brida del cambio.
31. Desmonte el diferencial y el grupo cnico. 1. Desmonte el cojinete n 15 del diferencial. 2. Retire el suplemento del cojinete n 14 del diferencial. 3. Desmonte el diferencial y el grupo cnico.
E2702 ES
307-01-168
307-01-168
DESPIECE (CONTINUACIN)
34. NOTA: Es posible que la arandela de empuje del pin impulsado de la cadena se adhiera a la carcasa del convertidor. Desmonte el cojinete de empuje n 10 del pin impulsado de la corona de marcha atrs/4.
35.
PELIGRO Lleve guantes para no lesionarse con la cadena y los dientes del pin. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. Desmonte el pin impulsado, la corona de marcha atrs/4 y la cadena.
36. Separe la cadena de transmisin del pin impulsado y de la corona de marcha atrs/4.
37. NOTA: Compruebe si hay excesivas partculas metlicas pegadas al imn situado en el crter de la cadena. Desmonte el crter de la cadena (junto con el imn) de la carcasa de la caja de cambios.
E2702 ES
307-01-169
307-01-169
DESPIECE (CONTINUACIN)
38. Desmonte el tubo de recirculacin de gases de escape con ayuda de un extractor interno. Deseche el tubo de escape.
39. Desmonte el conjunto de filtro y junta. 1. Deseche el filtro del lquido. 2. Deseche la junta del filtro del lquido.
41. Desmonte el suplemento de cojinete n 11 del pin impulsado de la cadena (ajuste selectivo).
E2702 ES
307-01-170
307-01-170
DESPIECE (CONTINUACIN)
42. Desconecte la varilla de accionamiento de la palanca del freno de mano de la palanca del actuador de la leva del freno de mano.
43. Desconecte la varilla de accionamiento de la palanca del freno de mano de la palanca de retencin de la vlvula manual y desmonte la varilla de accionamiento de la palanca del freno de mano.
44. NOTA: Es posible que el cojinete de empuje se adhiera al pin de marcha atrs / 4. Desmonte el cojinete de empuje n 9 de la corona de marcha atrs/4.
45. NOTA: El cojinete de empuje pertenece al portaplanetarios de marcha atrs / 4. Desmonte el portaplanetarios de marcha atrs/4 con el cojinete interior de empuje n 8.
E2702 ES
307-01-171
307-01-171
DESPIECE (CONTINUACIN)
46. Desmonte el casquillo y el engranaje solar de marcha atrs/4
47. NOTA: Es posible que el cojinete de empuje se adhiera al casquillo y al engranaje solar de marcha atrs / 4. Desmonte el cojinete de empuje del casquillo n7 y el engranaje solar de marcha atrs/4
49. NOTA: Es posible que el cojinete de empuje del portaplanetarios de 1 / 2 se adhiera a la corona de 1 / 2. Desmonte el cojinete de empuje n 6 del portaplanetarios de 1 / 2.
E2702 ES
307-01-172
307-01-172
DESPIECE (CONTINUACIN)
50. Desmonte el portaplanetarios de 1 / 2.
53. NOTA: Es posible que el cojinete de empuje del eje de la turbina se adhiera al engranaje solar de 1 / 2 y al embrague unidireccional de avance. Desmonte el cojinete de empuje n 4 del eje de la turbina.
E2702 ES
307-01-173
307-01-173
DESPIECE (CONTINUACIN)
54. Desmonte el eje de la turbina.
55. Desmonte el conjunto de cilindro del embrague de avance/rueda libre/directa y tambor de embrague de marcha atrs de la caja de cambios.
56. NOTA: Es posible que el cojinete de empuje del soporte de la bomba se adhiera al tambor de embrague de marcha atrs. Desmonte el cojinete de empuje n 1 del soporte de la bomba.
E2702 ES
307-01-174
307-01-174
DESPIECE (CONTINUACIN)
58. Desmonte el plato de empuje del embrague unidireccional de 1.
59. NOTA: El embrague unidireccional de 1 debe desmontarse como un conjunto. Desmonte el embrague unidireccional de 1.
61. Desmonte los discos de embrague de 1 / marcha atrs. Compruebe si los dientes de los platos de friccin estn parcialmente pasados, pasados, rotos o doblados, si el material de friccin est quemado, desgastado o desconchado, o bien si los discos de friccin estn doblados o deformados. Compruebe si los discos de acero estn torcidos o decolorados por el calor.
E2702 ES
307-01-175
307-01-175
DESPIECE (CONTINUACIN)
62. Desmonte la abrazadera del muelle de retorno del embrague de 1/marcha atrs.
64. NOTA: Gire el pistn del embrague de 1 / marcha atrs mientras tira de l hacia arriba. Desmonte el pistn del embrague de 1 / marcha atrs.
65. NOTA: Coloque la caja de cambios de modo que la bomba quede hacia arriba. Quite los tornillos de la bomba.
E2702 ES
307-01-176
307-01-176
DESPIECE (CONTINUACIN)
66. Desmonte la bomba. Con un mango de martillo, desmonte la bomba.
67. Desmonte la cinta de freno de 2 / 4 de la carcasa. Compruebe si la cinta de freno de 2 / 4 presenta desgaste o daos.
E2702 ES
307-01-177
307-01-177
Despiece
1. Utilizando un extractor interno, desmonte el cojinete de la corona dentada de marcha atrs4.
E2703 ES
307-01-178
307-01-178
2. NOTA: El nmero de pieza grabado en el cojinete del soporte del estator debe quedar hacia la herramienta especial. Monte el cojinete del soporte del estator en el pin del soporte del estator con las herramientas especiales.
E2703 ES
307-01-179
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Despiece
1. Retire y deseche el adaptador del tubo del enfriador de lquido de la caja de cambios.
E2704 ES
307-01-180
307-01-180
5. Retire el tubo de lubricacin del diferencial. 1. Desmonte el tornillo de sujecin. 2. Retire el tubo de lubricacin del diferencial del crter.
6.
PELIGRO Para evitar que se produzcan accidentes o lesiones, se deben utilizar gafas protectoras en la limpieza de componentes con aire comprimido. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. NOTA: Limpie todos los componentes con un disolvente adecuado y utilice aire comprimido seco al secar todas las piezas y limpiar conductos hidrulicos. Compruebe la carcasa del convertidor. Compruebe si la zona del soporte del estator presenta desgaste. Compruebe si el casquillo del diferencial presenta desgaste. Compruebe si las superficies de contacto de la carcasa presentan hendiduras o estn deformadas.
E2704 ES
307-01-181
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8. Compruebe que no haya obstrucciones en el orificio de retorno de aceite del retn del convertidor de par.
Ensamblaje
1. Sustituya el tubo de lubricacin del diferencial de la carcasa del convertidor de par.
E2704 ES
307-01-182
307-01-182
4. NOTA: La corona dentada del grupo cnico se monta con los dientes hacia arriba. Monte la corona dentada del grupo cnico. Monte el circlip.
E2704 ES
307-01-183
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E2704 ES
307-01-184
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DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Soporte de tren epicicloidal del diferencial y conjunto del diferencial
Equipo de taller Galga
Despiece
1. NOTA: Si durante el procedimiento de comprobacin se determina que el diferencial est daado se debe sustituir. Compruebe si el diferencial est daado. 1. Examine el portadiferencial. 2. Examine la arandela del cojinete del diferencial. 3. Examine el cojinete del portadiferencial. 4. Examine el pasador del eje de satlites. 5. Examine el eje de satlites. 6. Examine la arandela de empuje de los satlites. 7. Examine los satlites. 8. Examine la arandela de empuje de los planetas. 9. Examine los planetas.
2. Compruebe si el planeta y el portasatlites del grupo de desmultiplicacin final presentan daos. 1. Examine el dentado de los satlites. 2. Examine las superficies de los cojinetes de empuje. 3. Examine las superficies de los casquillos.
E2705 ES
307-01-185
307-01-185
3.
ATENCIN: No desmonte los componentes del portasatlites. NOTA: Si el resultado de la medicin es superior a la especificacin, sustituya el portasatlites. Mida el juego axial de los satlites con una galga.
4. NOTA: No desmonte el circlip del eje de satlites. Desmonte el eje de satlites. 1. Desmonte el pasador del eje de satlites. 2. Desmonte el eje de satlites.
5. Desmonte los satlites y sus arandelas de empuje. Gire los satlites 90 grados y desmntelos.
7. Limpie a fondo todas las piezas con disolvente limpio y squelas con aire comprimido regulado y seco. E2705 ES 01/2001 2001 Mondeo
307-01-186
307-01-186
Ensamblaje
1. Monte los planetas del diferencial y sus arandelas de empuje.
2. Monte los satlites del diferencial y sus arandelas de empuje. Gire los satlites 90 grados y alinelos con el eje de satlites.
E2705 ES
307-01-187
307-01-187
Embrague unidireccional de avance Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8 Descripcin Anillo de fijacin del cubo del embrague de rueda libre Cubo del embrague de rueda libre Anillo exterior del embrague unidireccional de avance Tapa de cierre del embrague unidireccional de avance Embrague unidireccional de avance Tapa de cierre del embrague unidireccional de avance Anillo de fijacin del embrague unidireccional de avance Conjunto de planeta, pista y casquillo de 1 y 2
E2706 ES
307-01-188
307-01-188
3. Desmonte el anillo exterior del embrague unidireccional de avance y el embrague unidireccional de avance con las tapas de cierre.
4. NOTA: Orientacin de las tapas de cierre del embrague unidireccional de avance. Las nuevas tapas de cierre son del mismo espesor e intercambiables pero no se pueden colocar al revs. NOTA: No todas las cajas de cambios llevan el sistema de embrague unidireccional de avance que se muestra en las ilustraciones. Desmonte las tapas de cierre del embrague unidireccional de avance.
E2706 ES
307-01-189
307-01-189
7.
PELIGRO Es necesaria la utilizacin de gafas protectoras durante las operaciones de limpieza con aire comprimido. Limpie a fondo todos los componentes y squelos con aire comprimido regulado y seco.
8. Examine los componentes del embrague unidireccional de avance por si presentan daos o desgaste. Examine el embrague unidireccional de avance. Examine el embrague unidireccional de avance y las tapas de cierre. Examine la pista interior y el conjunto de planeta de 1 y 2. Examine los orificios de lubricacin. Examine el cubo del embrague de rueda libre.
E2706 ES
307-01-190
307-01-190
2. NOTA: Las lengetas del anillo de fijacin del embrague unidireccional de avance deben estar orientadas hacia abajo. Monte el anillo de fijacin del embrague unidireccional de avance.
3. NOTA: Orientacin de las tapas de cierre del embrague unidireccional de avance. Las nuevas tapas de cierre son del mismo espesor e intercambiables pero no se pueden colocar al revs. Monte las tapas de cierre en el embrague unidireccional de avance.
4. Monte las tapas de cierre en el anillo exterior del embrague unidireccional de avance.
E2706 ES
307-01-191
307-01-191
7. NOTA: Los extremos del anillo de fijacin deben estar orientados hacia el cubo del embrague de rueda libre. NOTA: Asegrese de que el anillo de fijacin asiente completamente. Monte el anillo de fijacin del cubo del embrague de rueda libre.
8. Compruebe el funcionamiento del embrague unidireccional de avance con el planeta de 1 y 2 mirando hacia arriba. Sujete la pista exterior. Gire el planeta de 1 y 2 a derechas. El planeta de 1 y 2 debera girar frenado ligeramente pero sin arrastrar la pista exterior. Gire el planeta de 1 y 2 a izquierdas. El planeta debe hacer girar la pista exterior.
E2706 ES
307-01-192
307-01-192
DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Cilindro de embrague de avance/rueda libre/directa y tambor de embrague de marcha atrs
Herramientas especiales Protector del retn del pistn 307-278 (17-060-04)
Despiece
Ref. 1 2 3
E2707 ES
307-01-193
307-01-193
4. Desmonte el cubo y la carcasa del embrague de directa del cilindro del embrague de avance, rueda libre y directa.
E2707 ES
307-01-194
307-01-194
6. Desmonte la arandela de empuje n 2 del embrague de directa del cilindro del embrague de avance, rueda libre y directa.
7. Retire y deseche el retn del cubo del cilindro del embrague de avance, rueda libre y directa.
Ensamblaje
1. ATENCIN: Las lengetas en la arandela de empuje n 2 del embrague de directa deben asentarse en el apoyo y muelle del embrague de directa. Monte la arandela de empuje n 2 del embrague de directa en el cilindro del embrague de avance, rueda libre y directa con las lengetas mirando hacia abajo.
E2707 ES
307-01-195
307-01-195
3. Monte los dos retenes del cilindro del embrague de marcha atrs.
4. Monte el cubo y la carcasa del embrague de directa en el cilindro del embrague de avance, rueda libre y directa utilizando un taco de madera para facilitar el montaje.
E2707 ES
307-01-196
307-01-196
8. NOTA: Invierta el cilindro del embrague de avance, rueda libre y directa. Monte el retn del cubo del cilindro del embrague de avance, rueda libre y directa.
9. Comprima el retn con la herramienta especial. Deje la herramienta especial montada hasta que el cilindro del embrague de avance/rueda libre/directa est montado en la carcasa de la caja de cambios.
E2707 ES
307-01-197
307-01-197
Equipo de taller Soporte de comparador Materiales Aceite para caja de cambios automtica Especificacin ESP-M2C166-H
E2708 ES
307-01-198
307-01-198
Despiece
Ref. 1 2 3
Descripcin Anillo de fijacin del disco de presin del embrague de directa Disco de presin del embrague de directa Discos de friccin de estriado interno del embrague de directa
E2708 ES
307-01-199
307-01-199
E2708 ES
307-01-200
307-01-200
2. Despiece el embrague de directa. 1. Retire el disco de presin del embrague de directa. 2. Retire los discos del embrague de directa.
3.
PELIGRO Proceda con cuidado cuando libere la presin de la herramienta en los muelles del pistn del embrague. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. ATENCIN: No comprima del todo los muelles del embrague. Retire el anillo de fijacin del muelle del embrague de directa. 1. Comprima los muelles de retorno del embrague de directa con la herramienta especial. 2. Retire el anillo de fijacin del muelle de retorno del embrague de directa.
E2708 ES
307-01-201
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E2708 ES
307-01-202
307-01-202
8. Retire el anillo de fijacin del disco de presin del embrague de avance del conjunto del cilindro del embrague de avance, rueda libre y directa.
9. Retire los discos de los embragues de avance y rueda libre. 1. Retire el disco de presin del embrague de avance. 2. Desmonte los discos de acero de estriado externo del embrague de avance. 3. Desmonte los discos de friccin de estriado interno del embrague de rueda libre. 4. Desmonte los discos de acero de estriado externo del embrague de rueda libre. 5. Retire el disco de presin del embrague de rueda libre. 6. Desmonte los discos de friccin de estriado interno del embrague de avance. 7. Retire la arandela ondulada del embrague de avance.
E2708 ES
307-01-203
307-01-203
10.
PELIGRO Proceda con cuidado cuando libere la presin de la herramienta en los muelles del pistn del embrague. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. ATENCIN: No comprima del todo los muelles de retorno. Retire el anillo de fijacin del muelle de retorno del embrague de avance y rueda libre. 1. Comprima el muelle de retorno con la herramienta especial. 2. Extraiga el anillo de fijacin.
13. Retire y deseche el retn interior del pistn del embrague de avance del conjunto del cilindro del embrague de avance, rueda libre y directa con la herramienta especial.
E2708 ES
307-01-204
307-01-204
15. Separe el conjunto del pistn del embrague de rueda libre del pistn del embrague de avance.
16. NOTA: No limpie los discos del embrague con vapor ni cualquier solucin con detergente. Limpie a fondo todos los componentes con disolvente limpio y squelos con aire comprimido regulado y seco. Limpie los discos de embrague con un trapo que no deje pelusa. 17. Examine las piezas por si presentaran algn dao o desgaste. Examine el estriado. Examine los discos de embrague. Examine los retenes. Examine el casquillo. Examine las vlvulas unidireccionales de los pistones. Examine el orificio del pistn. Examine los conductos de lubricacin del cilindro del embrague de avance, rueda libre y directa.
E2708 ES
307-01-205
307-01-205
3. Monte el retn exterior del pistn del embrague de avance en el conjunto del pistn del embrague de avance.
4. Monte el pistn del embrague de avance en el conjunto del cilindro del embrague de avance, rueda libre y directa.
E2708 ES
307-01-206
307-01-206
6. Marque en el cilindro el punto central entre las marcas de las garras con un rotulador (no utilice un lpiz corrector).
7. Monte el conjunto del pistn del embrague de rueda libre en la herramienta especial.
8. Monte el pistn del embrague de rueda libre en el conjunto del pistn del embrague de avance con la herramienta especial.
E2708 ES
307-01-207
307-01-207
10.
PELIGRO Proceda con cuidado cuando libere la presin de la herramienta en los muelles del pistn del embrague. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. ATENCIN: No comprima del todo los muelles. Retire el anillo de fijacin del muelle de retorno del embrague de avance/rueda libre con la herramienta especial. 1. Comprima el muelle de retorno. 2. Extraiga el anillo de fijacin. Alinee la separacin entre las garras del pistn.
11. Monte los discos del embrague de avance y de rueda libre en el orden que se muestra. 1. Monte los discos de acero de estriado externo del embrague de rueda libre. 2. Monte los discos de friccin de estriado interno del embrague de rueda libre. 3. Monte el disco de presin del embrague de rueda libre. 4. Monte la arandela ondulada del embrague de avance. 5. Monte los discos de friccin de estriado interno del embrague de avance. 6. Monte los discos de acero de estriado externo del embrague de avance. 7. Monte el disco de presin del embrague de avance.
E2708 ES
307-01-208
307-01-208
13. Mida la holgura entre el disco de presin del embrague de avance y el anillo de fijacin del disco de presin del embrague de avance con una galga. Repita la medicin en el lado opuesto. Calcule el promedio de ambas medidas para obtener la holgura. Si la holgura no cumple la especificacin, seleccione y monte un anillo de fijacin del grosor correspondiente para obtener la holgura nominal. Tamaos de anillo de fijacin: 1,43 - 1,53 mm 1,59 - 1,69 mm 1,75 - 1,85 mm 1,92 - 2,02 mm 14. Monte el retn interior del pistn del embrague de directa en el conjunto del cilindro del embrague de directa.
E2708 ES
307-01-209
307-01-209
16. NOTA: Coloque el retn mirando hacia abajo. Monte el conjunto del pistn del embrague de directa en el conjunto del cilindro del embrague de avance, rueda libre y directa.
E2708 ES
307-01-210
307-01-210
18.
PELIGRO Proceda con cuidado cuando libere la presin de la herramienta en los muelles del pistn del embrague. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. ATENCIN: No comprima del todo los muelles de retorno del embrague de directa. Monte el anillo de fijacin del muelle de retorno del embrague de directa con la herramienta especial. 1. Comprima los muelles. 2. Monte el anillo de fijacin del muelle de retorno del embrague de directa.
19. Monte los discos del embrague de directa. 1. Monte los discos de acero de estriado externo del embrague de directa. 2. Monte los discos de friccin de estriado interno del embrague de directa. 3. Monte el disco de presin del embrague de directa.
20. Monte el anillo de fijacin del disco de presin del embrague de directa.
E2708 ES
307-01-211
307-01-211
22. Determine la holgura del embrague de directa y ajstela. 1. Monte el comparador sobre la arandela de empuje. Presione el conjunto del embrague y ponga el comparador a cero apoyado sobre el disco de presin. 2. Levante el disco de presin todo lo que pueda con dos gramiles en lados opuestos. 3. Tome nota del juego axial indicado por el comparador. Repita la medicin a los 180 grados. Calcule el promedio de ambos resultados. Juego axial mximo: Con tres discos de friccin: 0,52 = -1,12 mm Con cuatro discos de friccin: 0,73 = -1,42 mm El anillo de fijacin del conjunto del embrague est disponible en varios grosores para corregir el juego axial: 1,28 mm - 1,38 mm 1,39 mm - 1,49 mm 1,52 mm - 1,62 mm 1,65 mm - 1,75 mm
E2708 ES
307-01-212
307-01-212
DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Juntas del pistn de marchas cortas/marcha atrs - Sustitucin
1. Sustituya el retn exterior del pistn del servo de 1 y marcha atrs.
E2710 ES
307-01-213
307-01-213
2. Coloque el embrague unidireccional de 1 de manera que las ranuras de la pista interior y exterior estn orientados hacia arriba.
E2711 ES
307-01-214
307-01-214
5. Limpie a fondo todas las piezas con disolvente limpio y squelas con aire comprimido regulado y seco. 6. Compruebe el estado de desgaste y deterioro de los componentes del embrague unidireccional de 1. Examine la pista exterior. Examine el conjunto de rodillos. Examine la pista interior. Examine los orificios de lubricacin.
Ensamblaje
1. NOTA: Las lengetas exteriores del conjunto de rodillos deben estar orientados hacia arriba. Monte el conjunto de rodillos en la pista exterior.
2.
ATENCIN: La ranura de la pista interior debe quedar hacia arriba. NOTA: Para facilitar el montaje de la pista interior, grela a derechas durante el montaje. Monte la pista interior en el conjunto de rodillos. 1. Alinee las lengetas con la ranura gua.
E2711 ES
307-01-215
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E2711 ES
307-01-216
307-01-216
Despiece
1. Retire la vlvula de control manual.
2.
ATENCIN: No intente desmontar la proteccin del cableado del cuerpo de vlvulas de solenoide. Retire los dos tornillos de sujecin del cuerpo de vlvulas de solenoide y retire el cuerpo de vlvulas.
E2712 ES
307-01-217
307-01-217
6. Quite los tornillos de sujecin del cuerpo de vlvulas de control a la placa de transferencia y el muelle de retencin de la vlvula manual.
7. Retire los tornillos de sujecin del cuerpo del acumulador a la placa de transferencia.
E2712 ES
307-01-218
307-01-218
9. Separe la placa de transferencia del cuerpo de la vlvula del control manual. 1. Desmonte el cuerpo de vlvulas. 2. Retire y deseche la junta de la placa separadora del cuerpo de vlvulas. 3. Desmonte la placa separadora del cuerpo de vlvulas. 4. Retire y deseche la junta de la placa separadora del cuerpo de vlvulas. 5. Desmonte la placa de transferencia. 10. Retire el tapn de la vlvula del acumulador de 2 y de 4. 1. Retire la placa de sujecin del tapn de la vlvula del acumulador. 2. Retire el tapn de la vlvula del acumulador.
E2712 ES
307-01-219
307-01-219
12.
ATENCIN: Retire, observe la ubicacin y limpie las vlvulas de una en una para evitar que se instalen de modo incorrecto. Si fuera necesario, desmonte las piezas del cuerpo del acumulador y del cuerpo de vlvulas. Aplique a los componentes aceite para cajas de cambios automticas lo antes posible y vuelva a montarlos para evitar daos o una instalacin incorrecta.
Ensamblaje
1. PELIGRO Utilice gafas protectoras al limpiar los componentes con aire comprimido.
ATENCIN: Si la vlvula se atasca en su orificio y no puede liberarse, sustituya el cuerpo de vlvulas. NOTA: Limpie el conjunto del cuerpo de vlvulas y el cuerpo del acumulador con un disolvente de limpieza. Aplique aire comprimido regulado sin humedad. El cuerpo de vlvulas de solenoide no debe limpiarse con el disolvente de limpieza. Puede limpiarse con aire comprimido o con un pao que no suelte pelusa. Monte una junta nueva para el tapn de vlvula del acumulador de 2 y de 4 y aplique vaselina .
E2712 ES
307-01-220
307-01-220
2.
ATENCIN: No introduzca demasiado el tapn y la junta de la vlvula del acumulador de 2 y de 4 en el orificio. La junta puede daarse. Slo presione el tapn hasta que quede nivelado con el cuerpo del acumulador. Coloque el conjunto del tapn de la vlvula del acumulador de 2 y de 4. 1. Coloque el tapn de vlvula del acumulador. 2. Monte la placa de sujecin del tapn de vlvula del acumulador.
4. Con la herramienta especial monte las juntas de la placa separadora del cuerpo de vlvulas y la placa. 1. Coloque una junta nueva para la placa separadora del cuerpo de vlvulas. 2. Monte la placa separadora. 3. Coloque una junta nueva para la placa separadora del cuerpo de vlvulas.
E2712 ES
307-01-221
307-01-221
8. Coloque los tornillos de sujecin de la placa de transferencia del cuerpo del acumulador. Apriete primero el tornillo central.
9. Coloque los tornillos de sujecin del cuerpo de vlvulas a la placa de transferencia. 1. Coloque el muelle de la palanca de control manual. 2. Coloque los tornillos de sujecin del cuerpo de vlvulas a la placa de transferencia. Apriete primero el tornillo central.
E2712 ES
307-01-222
307-01-222
12. NOTA: Haga coincidir la junta del cuerpo de vlvulas de solenoide con los conductos. Monte el cuerpo de vlvulas de solenoide. 1. Coloque la junta del cuerpo de vlvulas de solenoide. 2. Monte el cuerpo de vlvulas de solenoide. 3. Coloque los dos tornillos de sujecin del cuerpo de vlvulas de solenoide. Desmonte la herramienta especial.
E2712 ES
307-01-223
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Herramienta de montaje/desmontaje de casquillo de brazo inferior de suspensin 204-058 (14-027) Herramienta de montaje de cono de cojinetes de pin 205-074 (15-035)
Despiece
1. Desmonte y deseche el tubo de lubricacin del grupo cnico.
E2713 ES
307-01-224
307-01-224
5. Desmonte la palanca selectora de marchas. 1. Desmonte la tuerca. 2. Desmonte el disco de levas. 3. Desmonte el plato impulsor de la corona. 4. Retire el eje de horquillas.
E2713 ES
307-01-225
307-01-225
8. Desmonte el trinquete de estacionamiento. 1. Desmonte el trinquete de estacionamiento. 2. Desmonte el muelle de retorno del trinquete de estacionamiento.
9.
ATENCIN: Procure no daar el orificio del retn de la carcasa al desmontar el retn. Retire y deseche el retn de la palanca de control manual.
E2713 ES
307-01-226
307-01-226
ATENCIN: Procure no daar la superficie de estanqueidad de la carcasa de la caja de cambios. NOTA: Hay dos pasadores de sujecin a cada lado de la palanca de retencin de la vlvula manual. Retire y deseche los pasadores de sujecin de la palanca de retencin de la vlvula manual. 1. Retire el pasador de fijacin de la palanca de retencin. 2. Retire el pasador de fijacin del eje de la palanca de retencin. 11. 12. Desmonte el conjunto de eje y palanca de retencin de la vlvula manual. 1. Desmonte la palanca de retencin de la vlvula manual y el eje de dicha palanca de la carcasa de la caja de cambios. 2. Desmonte la palanca de retencin de la vlvula manual de la carcasa de la caja de cambios.
13.
ATENCIN: Procure no daar el orificio del retn de la carcasa al desmontar el retn. Retire y deseche el retn de la palanca manual.
E2713 ES
307-01-227
307-01-227
16. NOTA: El cojinete n 18 del pin impulsado de la cadena slo puede sustituirse una vez. Si ya se ha sustituido dicho cojinete con anterioridad, ser necesario sustituir la carcasa de la caja de cambios. Segn sea necesario, desmonte el cojinete n 18 del pin impulsado de la cadena de la carcasa del cambio. 1. Monte la herramienta especial en la parte interna de la carcasa de la caja de cambios. 2. Monte la herramienta especial en la parte externa de la carcasa de la caja de cambios.
E2713 ES
307-01-228
307-01-228
17.
PELIGRO Deben utilizarse gafas protectoras al limpiar los componentes con aire comprimido. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. Limpie todos los componentes con un disolvente adecuado y utilice aire comprimido seco para secar todas las piezas, as como para limpiar los conductos hidrulicos. Antes de volver a montar los componentes, realice las siguientes comprobaciones: daos en el tubo de lubricacin del grupo cnico daos o desgaste de la tirantera de control manual. deformacin o hendiduras en las superficies de contacto de la carcasa desgaste del cojinete desgaste del rea de soporte
Ensamblaje
1. ATENCIN: No lubrique la superficie exterior del cojinete n18 del pin impulsado de la cadena. NOTA: El cojinete n 18 del pin impulsado de la cadena slo puede sustituirse una vez, despus ser necesario sustituir la carcasa del cambio. Si ya se ha sustituido el cojinete n18 del pin impulsado, ser necesario sustituir la carcasa del cambio. NOTA: El cojinete n 18 del pin impulsado debe montarse con las letras de la superficie del cojinete de aguja hacia arriba, orientadas hacia el extractor del cojinete de agujas. Con ayuda de las herramientas especiales, monte el cojinete n18 del cojinete impulsado presionando para introducirlo en la carcasa del cambio. 1. Coloque la herramienta especial. 2. Coloque la herramienta especial. 3. Monte el cojinete n 18 del pin impulsado de la cadena.
E2713 ES
307-01-229
307-01-229
5. Monte la palanca de retencin de la vlvula manual y el eje de dicha palanca. 1. Monte la palanca de retencin de la vlvula manual en la carcasa de la caja de cambios. 2. Monte el eje de la palanca de retencin de la vlvula manual en la carcasa y la palanca del cambio.
E2713 ES
307-01-230
307-01-230
6.
ATENCIN: No deje que el pasador de sujecin del eje manual haga contacto con la carcasa del cambio. Sustituya los pasadores de sujecin de la palanca de retencin de la vlvula manual. 1. Monte el pasador de fijacin del eje de la palanca de retencin. 2. Monte el pasador de fijacin de la palanca de retencin. Compruebe que el eje de la palanca de retencin de la vlvula manual gira sin obstculos.
8. Monte el trinquete de estacionamiento. 1. Monte el muelle de retorno del trinquete de estacionamiento. 2. Monte el trinquete de estacionamiento.
E2713 ES
307-01-231
307-01-231
11. Monte un retn nuevo de la palanca de control manual con la herramienta especial.
12. NOTA: Lubrique el eje interior de control manual antes de montarlo. Monte el eje de la palanca de control manual. 1. Monte el eje de horquillas hacia arriba. 2. Monte el plato impulsor. 3. Monte el disco de levas. 4. Enrosque la tuerca.
13. NOTA: Compruebe si la leva de mando gira libremente. Monte el resorte del trinquete de estacionamiento.
E2713 ES
307-01-232
307-01-232
15. Con la herramienta especial, monte un retn nuevo en el tubo de lubricacin del grupo cnico.
17. Con la herramienta especial, monte el tubo de lubricacin del grupo cnico en la carcasa del cambio.
E2713 ES
307-01-233
307-01-233
Especificacin ESP-M2C166-H
Despiece
E2714 ES
307-01-234
307-01-234
3. Separe el soporte del cuerpo de la bomba. 1. Desmonte el soporte de la bomba. 2. Desmonte la junta de plato separador del cuerpo de la bomba. 3. Desmonte el plato separador del cuerpo de la bomba. 4. Desmonte la bomba.
E2714 ES
307-01-235
307-01-235
5. Desmonte el pin de accionamiento de la bomba. 1. Desmonte el suplemento del pin de accionamiento de la bomba. 2. Desmonte el pin de accionamiento de la bomba. 3. Desmonte el pin impulsado de la bomba.
6.
PELIGRO Deben utilizarse gafas protectoras al limpiar los componentes con aire comprimido. Limpie bien todos los componentes y squelos con aire comprimido seco y regulado.
7. Examine si los piones y el cuerpo de la bomba presentan desgaste o daos. Examine los dientes del pin impulsado. Examine los dientes del pin de mando. Examine el orificio del pin. Compruebe visualmente la media luna. Examine los conductos de lubricacin.
E2714 ES
307-01-236
307-01-236
Ensamblaje
1. NOTA: Las marcas de referencia del pin de accionamiento de la bomba deben estar orientadas hacia abajo. Monte el pin impulsado de la bomba.
2. Monte el pin de accionamiento de la bomba. 1. Monte el pin de accionamiento de la bomba. 2. Monte el suplemento del pin de accionamiento de la bomba.
E2714 ES
307-01-237
307-01-237
5. Alinee el soporte de la bomba. Lubrique el orificio de los piones de la bomba con aceite para cajas de cambios automticas hasta la parte superior de los piones. Alinee los tornillos gua de la bomba. 1. Monte el cuerpo de la bomba. 2. Monte el plato separador del cuerpo de la bomba. 3. Monte la junta del plato separador del cuerpo de la bomba. 4. Monte el soporte de la bomba.
E2714 ES
307-01-238
307-01-238
7. NOTA: Asegrese de que la seal blanca de la junta de la bomba quede visible en torno a la circunferencia del cuerpo de la bomba. Ponga la junta en el cuerpo de la bomba.
8. NOTA: Compruebe que los siete retenes del soporte de la bomba estn correctamente solapados. Monte los siete retenes del soporte de la bomba.
9. Mida el par de giro de la bomba. 1. Monte el eje propulsor de la bomba. 2. Mida el par de giro de la bomba. Desmonte el eje propulsor de la bomba. Si el par de giro supera los valores especificados, despiece la bomba y compruebe si presenta suciedad o un juego axial incorrecto.
E2714 ES
307-01-239
307-01-239
11. Monte el conjunto de cilindro del embrague de avance/rueda libre/directa y tambor de embrague de marcha atrs en el soporte de la bomba. PELIGRO Deben utilizarse gafas protectoras al limpiar los componentes con aire comprimido. NOTA: Cada vez que aplique aire, debe or cmo se ponen en funcionamiento los discos de embrague. Si oye un chirrido o un silbido agudo, esto significa que uno de los retenes est daado o desgarrado. Localice el origen del problema y reprelo segn sea necesario. Compruebe los conductos del cilindro del embrague de avance/rueda libre/directa y del tambor de embrague de marcha atrs con aire comprimido seco, regulado a 276 kPa. 1. Compruebe el conducto del embrague de marcha atrs. 2. Compruebe el conducto del embrague de avance. 3. Compruebe el conducto del embrague de directa. 4. Compruebe el conducto del embrague de rueda libre. 5. Compruebe el conducto hidrulico del bypass del embrague de bloqueo del convertidor de par. 12.
E2714 ES
307-01-240
307-01-240
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Anillo de fijacin del cubo del embrague de marcha atrs Cubo del embrague de marcha atrs Anillo de fijacin del disco de presin del embrague de marcha atrs Disco de presin del embrague de marcha atrs 01/2001 2001 Mondeo
E2716 ES
307-01-241
307-01-241
Despiece
1. Retire el anillo de fijacin del disco de presin del embrague de marcha atrs.
E2716 ES
307-01-242
307-01-242
3.
PELIGRO Si la herramienta especial no se utiliza correctamente se pueden producir lesiones. ATENCIN: No comprima del todo los muelles de retorno del embrague de marcha atrs. Extraiga el anillo de fijacin. Comprima los muelles de retorno del embrague de marcha atrs con la herramienta especial.
E2716 ES
307-01-243
307-01-243
6.
PELIGRO Utilice gafas protectoras durante las operaciones de limpieza con aire comprimido. NOTA: No limpie los discos del embrague con vapor ni cualquier solucin con detergente. Limpie a fondo todos los componentes con disolvente limpio y squelos con aire comprimido regulado y seco. Limpie los discos de friccin con un pao que no deje pelusa. 7. Examine las piezas por si presentaran algn dao o desgaste: Examine los discos de embrague. Examine el pistn y los retenes. Examine los casquillos. Examine la vlvula unidireccional en el tambor. Examine la superficie exterior de contacto del tambor con la cinta. Examine el orificio del pistn.
Ensamblaje
1. Sumerja los discos de friccin en un bao de aceite limpio para caja de cambios automtica durante 15 minutos antes de montarlos. 2. Monte el conjunto del pistn del embrague de marcha atrs nuevo con los retenes integrados con la herramienta especial.
E2716 ES
307-01-244
307-01-244
4.
ATENCIN: No comprima del todo los muelles de retorno del embrague de marcha atrs. Coloque el anillo de fijacin del embrague de marcha atrs. Comprima los muelles de retorno del embrague de marcha atrs con la herramienta especial.
5. Monte los embragues de marcha atrs. 1. Monte los discos de acero. 2. Monte los discos de friccin. 3. Monte el disco de presin.
E2716 ES
307-01-245
307-01-245
7. Mida la holgura entre el disco de presin del embrague de marcha atrs y el anillo de fijacin del disco de presin del embrague de marcha atrs con una galga. Repita la medicin en el lado opuesto. Calcule el promedio de ambas mediciones para determinar la holgura. Si la holgura no cumple la especificacin, seleccione y monte un anillo de fijacin del grosor correspondiente para obtener la holgura especificada. Tamaos de anillo de fijacin: 1,39 - 1,49 mm 1,53 - 1,63 mm 1,68 - 1,78 mm
E2716 ES
307-01-246
307-01-246
DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Trenes epicicloidales y conjunto de transmisin por cadena - Inspeccin
1. Examine el conjunto del planeta de 1 y 2 por si presenta daos. Examine el dentado del planeta. Examine las superficies de los cojinetes de empuje. Examine la superficie de apoyo.
2. Examine el conjunto portasatlites de 1 y 2. Compruebe el dentado de los satlites. Examine el estriado. Examine la superficie de los satlites. Examine las superficies del casquillo. Examine los cojinetes de los satlites.
3. Compruebe el juego axial del conjunto portasatlites de 1 y 2. Utilice una galga para medir el juego axial. Si el juego axial no cumple la especificacin sustituya el conjunto.
4. Examine la corona de 1 y 2. Examine el dentado de la corona. Examine el estriado. Examine las superficies de los cojinetes de empuje. Examine la superficie de apoyo. Examine las garras.
E2717 ES
307-01-247
307-01-247
6. Examine el conjunto portasatlites de marcha atrs/supermarcha. Compruebe el dentado de los satlites. Examine el estriado del disco de embrague. Examine los cojinetes de los satlites. Examine las superficies de los cojinetes de empuje. Examine las superficies del casquillo. Compruebe si el cojinete de empuje n 8 se encuentra aprisionado entre los satlites y el portasatlites. 7. Compruebe el juego axial del conjunto portasatlites de marcha atrs/supermarcha. Utilice una galga para medir el juego axial. Si el juego axial no cumple la especificacin sustituya el conjunto.
8. Examine la corona de marcha atrs/supermarcha. Examine el dentado de la corona. Examine el estriado. Examine los dientes del pin impulsor. Examine las superficies de los cojinetes de empuje. Examine la superficie de apoyo. Examine los cojinetes.
E2717 ES
307-01-248
307-01-248
E2717 ES
307-01-249
307-01-249
Comprobacin
1. NOTA: Si durante la comprobacin se detectan fugas o anomalas en el funcionamiento, sustituya el convertidor de par. NOTA: El embrague unidireccional slo debe girar a izquierdas. Bloquee el esttor con la herramienta especial. Intente girar el embrague unidireccional. Si el embrague unidireccional gira a derechas, deseche el convertidor de par.
E562 ES
307-01-250
307-01-250
Calibre de profundidad para seleccin de suplementos de ajuste 307-300-02 (17-055-02) Placa para prueba de presin de aire de caja de cambios 307-301 (17-056)
Herramienta para seleccin de varillas del pistn del servo 307-S296 (17-059)
E2724 ES
307-01-251
307-01-251
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
Herramientas especiales Herramienta de alineacin de sensor de marchas cortas/largas (TRS) 307-351 (17-090) Materiales Aceite para cajas de cambios automticas Compuesto sellador permanente Vaselina Especificacin ESP-M2C166-H
Ensamblaje
1. Prepare el montaje de la caja de cambios realizando los pasos que se indican a continuacin: Limpie todas las piezas con disolvente (excepto los discos de friccin, los retenes y la banda de freno de 2-4). Seque todos los componentes con aire comprimido seco con presin regulada (no utilice pauelos de papel). Lubrique todas las piezas interiores (incluyendo los discos de friccin) con aceite de la caja de cambios automtica . Solicite las piezas necesarias para la reparacin. Asugrese de que dispone del juego completo de piezas del grosor seleccionado para realizar los ajustes necesarios durante el montaje: Arandelas de empuje del pin de mando Suplementos de ajuste del cojinete de empuje del pin conducido Suplementos de ajuste del cojinete de empuje de la carcasa del diferencial Discos de presin del embrague de 1-marcha atrs Durante el montaje, utilice vaselina para mantener las piezas en su sitio (no utilice grasa). Al apretar tornillos o tuercas de sujecin, utilice una llave dinamomtrica fiable. Lubrique ligeramente las roscas de los tornillos y tuercas con aceite de la caja de cambios automtica antes del montaje.
E2724 ES
307-01-252
307-01-252
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
2. Monte la banda de freno de 2-4 en la carcasa de la caja de cambios.
3. NOTA: Lubrique ligeramente con vaselina los retenes del soporte de la bomba y el orificio de la bomba en la caja de cambios. Monte la bomba en la carcasa de la caja de cambios.
4. NOTA: Apriete los tornillos en el orden indicado. Monte los tornillos de la bomba.
5. NOTA: Lubrique los retenes de aceite del pistn del embrague de 1-marcha atrs y el orificio del pistn con aceite de la caja de cambios automtica limpio. Sustituya el retn exterior del pistn del embrague de 1-marcha atrs.
E2724 ES
307-01-253
307-01-253
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
6. NOTA: Lubrique los retenes de aceite del pistn del embrague de 1-marcha atrs y el orificio del pistn con aceite de la caja de cambios automtica limpio. Sustituya el retn interior del pistn del embrague de 1-marcha atrs.
7. Monte el pistn del embrague de 1-marcha atrs con la herramienta especial. Lubrique los retenes y el orificio del pistn con aceite de la caja de cambios automtica limpio.
E2724 ES
307-01-254
307-01-254
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
10.
ATENCIN: La arandela ondulada del embrague de 1-marcha atrs se monta en este paso solamente con el fin de realizar la medicin. Monte la arandela ondulada del embrague de 1marcha atrs.
11. Monte los discos del embrague de 1-marcha atrs. 1. Monte los discos del embrague (acero) con estras externas. 2. Monte los discos de embrague (friccin) con estras internas. 3. Monte el disco de presin del embrague.
12.
ATENCIN: La arandela de empuje del embrague unidireccional de 1 se monta en este paso solamente con el fin de realizar la medicin. Monte la arandela de empuje del embrague unidireccional de 1.
E2724 ES
307-01-255
307-01-255
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
13. Mida la holgura entre el disco de presin del embrague de 1-marcha atrs y la arandela de empuje del embrague unidireccional de 1 (embrague de tres discos). Repita la medicin en el otro lado. Calcule el valor medio de las dos medidas para hallar la holgura. Si la holgura no se encuentra dentro de las especificaciones, seleccione y monte el disco de presin del grosor correcto para obtener la holgura especificada. Grosor de los discos de presin: 2,57-2,46 mm 2,36-2,26 mm 2,16-2,06 mm
14. Mida la holgura entre el disco de presin del embrague de 1-marcha atrs y la arandela de empuje del embrague unidireccional de 1 (embrague de dos discos). Repita la medicin en el otro lado. Calcule el valor medio de las dos medidas para hallar la holgura. Si la holgura no se encuentra dentro de las especificaciones, seleccione y monte el disco de presin del grosor correcto para obtener la holgura especificada. Grosor de los discos de presin: 2,57-2,46 mm 2,36-2,26 mm 2,16-2,06 mm
E2724 ES
307-01-256
307-01-256
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
15. NOTA: Un diente del disco de presin del embrague de 1-marcha atrs lleva una muesca para facilitar su identificacin. Desmonte los discos del embrague unidireccional de 1 y de 1-marcha atrs. 1. Desmonte la arandela de empuje del embrague unidireccional de 1. 2. Desmonte el disco de presin del embrague de 1-marcha atrs. 3. Desmonte los discos del embrague (acero) con estras externas del embrague de 1marcha atrs. 4. Desmonte la arandela ondulada del embrague de 1-marcha atrs. 5. Desmonte los discos del embrague (friccin) con estras internas del embrague de 1-marcha atrs. 16. Monte el conjunto de cojinete de empuje y soporte n 1 de la bomba.
17. NOTA: Desmonte la herramienta de instalacin de retenes desde el cilindro del embrague de avance/rueda libre/directa. Monte el cilindro del embrague de avance/rueda libre/directa y el tambor de embrague de marcha atrs.
E2724 ES
307-01-257
307-01-257
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
18. Monte el eje de la turbina.
20. NOTA: Es esencial que se mantenga la profundidad de montaje del engranaje planetario. Monte el embrague unidireccional de avance y el engranaje planetario de 1-2. Mida la holgura del engranaje planetario.
E2724 ES
307-01-258
307-01-258
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
22. Monte el portaplanetarios de 1-2.
E2724 ES
307-01-259
307-01-259
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
26. Monte el engranaje planetario y la carcasa de marcha atrs-4.
28. Monte los discos del embrague de 1-marcha atrs. 1. Monte los discos del embrague (acero) con estras externas. 2. Monte los discos de embrague (friccin) con estras internas. 3. Monte el plato de presin del embrague seleccionado previamente.
E2724 ES
307-01-260
307-01-260
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
30. Monte el embrague unidireccional de 1 con la ranura de identificacin en el anillo interior mirando hacia arriba.
32. NOTA: Asegrese de colocar el circlip del embrague unidireccional de 1 como se muestra. Monte el circlip del embrague unidireccional de 1.
33. Monte la varilla de accionamiento de la palanca de retencin de la vlvula manual. Monte la palanca del actuador del trinquete de estacionamiento.
E2724 ES
307-01-261
307-01-261
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
34. Monte la palanca de retencin de la vlvula manual.
E2724 ES
307-01-262
307-01-262
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
37. Ponga los pies de rey a cero. 1. Coloque los pies de rey en la barra calibradora (o placa de medicin) y deslice hacia abajo el calibre de profundidad todo lo que sea posible. 2. Ponga el calibre de profundidad a cero.
38. Mida la profundidad de la superficie de empuje del cojinete desde la barra calibradora con las herramientas especiales. Coloque la barra calibradora con los espaciadores en la carcasa. Mida y anote la distancia entre la barra calibradora y la superficie de empuje del cojinete, medida "A".
39. Mida la profundidad del portaplanetarios de marcha atrs-4 con las herramientas especiales. Repita la medicin en el lado contrario y calcule el valor medio, medida "B". Retire las herramientas especiales.
E2724 ES
307-01-263
307-01-263
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
40. Determine el grosor del suplemento de ajuste para el pin conducido (n 11). "A" - "B" = "C" Dimensin "A" = distancia medida Dimensin "B" = distancia medida Dimensin "C" = grosor del suplemento de ajuste. El suplemento de ajuste est disponible en diferentes grosores: Suplemento que se debe montar segn el juego axial medido 14,34 mm - 14,17 mm - 2,20 mm -2,10 mm 14,16 mm - 14,00 mm - 2,02 mm -1,92 mm 13,99 mm - 13,83 mm - 1,8 mm -1,75 mm 13,82 mm - 13,66 mm - 1,67 mm -1,57 mm 13,65 mm - 13,49 mm - 1,50 mm -1,40 mm 13,48 mm - 13,32 mm - 1,32 mm -1,22 mm 41. Monte y lubrique con aceite de la caja de cambios automtica los siguientes componentes: 1. Las agujas y retenes del cojinete n 18 del pin conducido. 2. Monte el suplemento n 11 del pin conducido seleccionado. 3. Monte el cojinete n 12 del pin conducido de la cadena.
E2724 ES
307-01-264
307-01-264
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
43. NOTA: El montaje de la corona dentada de marcha atrs-4 en este paso se realiza solamente con el fin de realizar la medicin. Monte la corona dentada de marcha atrs-4.
E2724 ES
307-01-265
307-01-265
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
46. Calcule la arandela de empuje para el pin de mando. Aada el grosor de la barra calibradora y la altura de los manguitos espaciadores cortos, medida "A". 47. NOTA: Ponga a cero la escala de medicin de la barra calibradora. Mida la profundidad de la arandela de empuje del pin de mando desde la barra calibradora con las herramientas especiales y anote el valor obtenido. Repita la medicin en el lado contrario y calcule el valor medio, medida "B". Retire las herramientas especiales y el pin de mando.
48. Determine el grosor de la arandela de empuje del pin de mando. "A" - "B" = "C" Dimensin "A" = (grosor de la barra calibradora) + (altura de los manguitos espaciadores) Dimensin "B" = distancia medida Dimensin "C" = grosor de la arandela de empuje. La arandela de empuje est disponible en diferentes grosores: (en mm): Arandela que se debe montar segn el tamao medido (cdigo de color) 1,12 mm - 0,86 mm - 1,51 mm -1,41 mm (azul) 0,85 mm - 0,60 mm - 1,67 mm (negro) 0,59 mm - 0,34 mm - 2,03 mm -1,93 mm (gris) 0,33 mm - 0,08 mm - 2,29 mm - 2,19 mm (verde) 49. Monte la arandela de empuje n 10 del pin de mando seleccionado en la carcasa del convertidor de par. Lubrique con vaselina la arandela de empuje n 10 del pin de mando.
E2724 ES
307-01-266
307-01-266
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
50. Monte la corona dentada de marcha atrs-4.
52. NOTA: Lubrique el retn de aceite recirculado con aceite de la caja de cambios automtica antes del montaje. Sustituya el retn de aceite recirculado con las herramientas especiales. 1. Monte la herramienta especial en el terminal de arandela del filtro y en el orificio de la caja de cambios. 2. Monte el retn del tubo de retorno con la herramienta especial. Desmonte la herramienta especial. 53. Monte la cubierta de la cadena en la carcasa de la caja de cambios.
E2724 ES
307-01-267
307-01-267
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
54.
PELIGRO Pngase guantes para protegerse de la cadena y de los dientes del pin. Si no se siguen estas instrucciones se pueden producir lesiones. Monte la cadena de transmisin. 1. Cadena de transmisin (el eslabn de color cobre debe mirar hacia arriba). 2. Pin conducido. 3. Corona dentada de marcha atrs-4. Compruebe que tanto el pin conducido como la corona dentada de marcha atrs-4 estn completamente montados.
E2724 ES
307-01-268
307-01-268
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
58.
ATENCIN: Utilice arandelas de plstico entre las cabezas de los tornillos y la herramienta especial. Monte las herramientas especiales. 1. Monte la herramienta especial. 2. Monte la herramienta especial y los tornillos.
59. Mida la distancia entre la barra calibradora y la superficie de empuje del cojinete con las herramientas especiales. Repita la medicin en el lado contrario y calcule el valor medio, medida "B". Retire las herramientas especiales
60. NOTA: "A" es una dimensin predefinida de 177,8 mm. Calcule el grosor del suplemento (barra calibradora y manguito espaciador). "A" - "B" = "C" Dimensin "A" = 177,8 mm Dimensin "B" = distancia medida Dimensin "C" = grosor del suplemento El suplemento de ajuste est disponible en diferentes grosores (medido en mm): Juego axial medido -> suplemento que se debe montar 130,76 mm - 130,46 mm - 1,08 mm - 0,98 mm 130,45 mm -130,16 mm -1,38 mm -1,28 mm 130,15 mm -129,87 mm -1,67 mm -1,57 mm 129,86 mm -129,57 mm -1,97 mm -1,87 mm 129,56 mm -129,27 mm -2,27 mm -2,17 mm
E2724 ES
307-01-269
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ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
61. Monte el cojinete y el suplemento del diferencial. 1. Monte el suplemento del cojinete n 14 del diferencial (de ajuste selectivo). 2. Monte el cojinete n 15 del diferencial.
62. NOTA: Compruebe la alineacin correcta del tubo de lubricacin de la carcasa del convertidor. Monte la carcasa del convertidor de par en la carcasa de la caja de cambios. Sustituya la junta de la brida.
63. NOTA: Apriete los tornillos de fijacin de la carcasa del convertidor de par en el orden que se indica en la ilustracin. Monte los tornillos entre la carcasa del convertidor de par y la carcasa de la caja de cambios.
E2724 ES
307-01-270
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ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
64. NOTA: Anote el nmero de ranuras de la varilla de accionamiento del servo de 2 y 4. Lubrique con aceite de la caja de cambios antes del montaje. 1. Monte la tapa del servo con retn integrado. 2. Monte el muelle de amortiguacin. 3. Monte el muelle de retorno del servo.
65. Monte el pistn del servo de 2 y 4 en la carcasa de la caja de cambios. Monte la herramienta especial.
66. NOTA: Los brazos de la herramienta especial se montan en la ranura del anillo de retencin de la tapa del servo. Monte la herramienta especial. 1. Monte los brazos. 2. Monte la barra. 3. Enrosque los tornillos. 4. Enrosque el tornillo central.
67. Mida la distancia entre el tornillo central y la barra de fijacin de la herramienta especial con la herramienta especial. Anote la medicin.
E2724 ES
307-01-271
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ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
68. Apriete el tornillo central de la herramienta especial hasta que el pistn del servo se detenga.
69. Mida la distancia entre el tornillo central y la barra de fijacin de la herramienta con la herramienta especial. Reste la medida anotada previamente de esta medida para calcular el recorrido. Si el recorrido del pistn no est dentro de la especificacin, seleccione una nueva varilla de accionamiento del pistn del servo de 2 y 4. Repita las mediciones si se monta una nueva varilla de accionamiento. Desmonte la herramienta especial. 70. NOTA: El vstago del pistn slo est disponible junto con el pistn del servo. Calcule la longitud determinada de la varilla de las piezas disponibles. 105,7 mm (dos anillos marcados) 107,1 mm (un anillo marcado) 108,1 mm (sin anillo marcado) 71. Monte el pistn del servo determinado. 72. Alinee la tapa del servo.
E2724 ES
307-01-272
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ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
73.
PELIGRO El muelle de retorno del servo est sometido a una importante fuerza elstica. ATENCIN: Comprima el pistn del servo solamente hasta que la ranura de retencin sea visible. Monte la tapa del servo con las herramientas especiales. Monte el circlip.
74.
ATENCIN: No compruebe el embrague de rueda libre, ya que esto podra provocar que el pistn del embrague de rueda libre se saliera del pistn del embrague de avance.
ATENCIN: Slo realice la prueba de presin neumtica con aire comprimido seco a una presin mxima de 2,75 bares. NOTA: Si se produjeran fugas, compruebe primero que la herramienta especial est montada correctamente. Realice la prueba de presin neumtica. 1. Compruebe el embrague de marcha atrs. 2. Compruebe el embrague de avance. 3. Compruebe el embrague de directa. 4. Compruebe el embrague de 1-marcha atrs. 5. Compruebe la posicin de desacoplamiento de la banda de freno de 2/4. 6. Compruebe la posicin de acoplamiento de la banda de freno de 2/4.
75. Monte la vlvula termosttica de nivel de aceite. 1. Monte la vlvula termosttica de nivel de aceite. 2. Monte el soporte. 3. Monte el tornillo de sujecin del soporte de la vlvula termosttica de nivel de aceite.
E2724 ES
307-01-273
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ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
76. Monte el filtro del circuito del embrague de avance (si procede)
77.
ATENCIN: No tire del cableado del conector del cuerpo de solenoides ya que pueden producirse daos en el conector y los terminales. Monte la junta trica del conector del cuerpo de solenoides y monte el conector en su orificio en la carcasa de la caja de cambios.
78.
ATENCIN: Maneje con cuidado el cuerpo de vlvulas para evitar daos en la vlvula manual. Monte la vlvula manual. 1. Separe el cuerpo de vlvulas de la carcasa. 2. Conecte la varilla en forma de Z a la vlvula manual. Monte el clip de sujecin del cuerpo de solenoides.
E2724 ES
307-01-274
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ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
79. NOTA: Apriete los tornillos de sujecin del cuerpo de vlvulas en el orden que se indica en la ilustracin. NOTA: Los tornillos 1, 7 y 9 son ms largos que el resto. Monte los tornillos del cuerpo de vlvulas.
80. Afloje la tuerca del esprrago de la rtula del conjunto de la varilla de accionamiento de la palanca de retencin de la vlvula manual.
81. Mueva el eje de la palanca de control manual a la posicin "D". Monte un pasador para sujetar la herramienta especial en su sitio.
E2724 ES
307-01-275
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ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
82. Mueva la palanca de retencin de la vlvula manual a la posicin "D".
83. Apriete la tuerca en el esprrago de la rtula y apritelo a mano. Desmonte el pasador del cambio de la herramienta especial.
84. Ajuste la tirantera del cambio. Apriete la tuerca del esprrago de la rtula. Vuelva a la posicin "D" y compruebe el ajuste.
85. Vuelva a comprobar el ajuste del conjunto de la palanca de control manual con la herramienta especial.
E2724 ES
307-01-276
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ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
86. Monte la palanca manual. 1. Monte la palanca manual. 2. Apriete el tornillo de sujecin de la palanca manual.
87. Gire la palanca de retencin de la vlvula manual a la posicin de punto muerto. 1. Marchas cortas 1 2. Marchas cortas 2 3. Conduccin (D) 4. Punto muerto (N) 5. Marcha atrs (R) 6. Estacionamiento (P)
88. Monte el sensor de posicin de la palanca de cambios (TR) con la herramienta especial. 1. Monte la herramienta especial. 2. Apriete los tornillos del sensor. 3. Compruebe si el conector est daado. Desmonte la herramienta especial.
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307-01-277
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ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
89. NOTA: Apriete los tornillos de la tapa del cuerpo de vlvulas en el orden indicado. Monte la tapa del cuerpo de vlvulas. Monte una junta nueva. Monte los tornillos de la tapa del cuerpo de vlvulas.
91. Conecte el tubo de llenado de la caja de cambios. 1. Monte el tubo. 2. Monte el tornillo de sujecin del tubo de llenado de la caja de cambios. Monte el indicador del nivel de aceite.
E2724 ES
307-01-278
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ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
92. Monte el sensor de velocidad del eje de la turbina (TSS). Monte una junta trica nueva. 1. Lubrique la junta trica con vaselina. 2. Enrosque el tornillo de sujecin del sensor TSS.
94. NOTA: Asegrese de que el muelle del retn de aceite del convertidor de par no se salga de su sitio durante el montaje. Si el muelle se sale de su sitio, sustituya el retn de aceite del convertidor de par. Sustituya el retn de lquido del convertidor de par con la herramienta especial. Lubrique el muelle del retn de lquido del convertidor de par con vaselina.
E2724 ES
307-01-279
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ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
96. Monte el sensor de velocidad del eje de salida (OSS) con una junta trica nueva. Lubrique la junta trica con vaselina.
97. NOTA: Compruebe que el eje de accionamiento de la bomba gire correctamente. Monte el eje de accionamiento de la bomba.
98. NOTA: El cubo del convertidor de par debe acoplarse completamente en el pin de mando de la bomba de aceite. Monte el convertidor de par.
E2724 ES
307-01-280
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ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
99. Compruebe la profundidad de montaje del convertidor de par. 1. Coloque una regla de acero en la brida de la caja de cambios. 2. Compruebe la distancia entre la brida de la caja de cambios y el pasador de centrado del convertidor de par.
100.
E2724 ES
307-01-281
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Palanca para neumticos Regla de acero Tapones auxiliares Materiales Especificacin E830819S71
Arandela
Grasa para altas tempera- ESD-M1C220-A turas Aceite para cajas de cambios automticas ESP-M2C166-H
Montaje
Todos los vehculos ATENCIN: El cubo del convertidor de par debe acoplarse bien en el pin impulsor de la bomba de aceite. NOTA: Las ubicaciones de los soportes del motor y de la caja de cambios y de los tacos del motor se describen mirando desde la caja de cambios hacia el motor.
E8307 ES
307-01-282
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MONTAJE (CONTINUACIN)
1. Compruebe la profundidad de montaje del convertidor de par. 1. Coloque una regla a travs de la brida de la caja de cambios automtica. 2. Compruebe la profundidad de la instalacin entre la brida de la caja de cambios y la espiga de centrado del convertidor de par para obtener la holgura correcta. Aplique una capa fina de grasa para altas temperaturas en el orificio de la espiga de centrado del convertidor de par.
2.
ATENCIN: Durante el montaje, el convertidor de par debe permanecer siempre a la profundidad de montaje correcta. Compruebe que el plato adaptador est en la posicin correcta. Monte la caja de cambios con el gato para cajas de cambios . Cercirese de que los esprragos del convertidor de par estn introducidos en el plato de arrastre del motor y coloque los tornillos de brida de sujecin de la caja de cambios sin apretar. Retire las correas de sujecin.
E8307 ES
307-01-283
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MONTAJE (CONTINUACIN)
4. Monte los tornillos de fijacin inferiores de la caja de cambios.
7. Fije el convertidor de par al volante con tuercas de sujecin nuevas (cuatro tuercas). Monte la tapa de goma.
8. Baje el vehculo.
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307-01-284
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MONTAJE (CONTINUACIN)
9. Monte el soporte de montaje posterior del motor y la caja de cambios.
E8307 ES
307-01-285
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MONTAJE (CONTINUACIN)
13. Monte la tapa de plstico en el cap.
14. Enchufe el conector de control de la caja de cambios automtica. Coloque las abrazaderas de plstico. Fije el clip de sujecin del mazo de cables.
16. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 17. Monte el motor de arranque.
E8307 ES
307-01-286
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MONTAJE (CONTINUACIN)
18. Monte el mazo de cables y el soporte de la tubera del enfriador de lquido. Fije la tubera del enfriador de lquido. Enganche el mazo de cables.
19.
ATENCIN: Utilice una llave fija para evitar que gire el adaptador de la tubera de lquido. Fije la tubera de retorno del enfriador de aceite a la caja de cambios.
20. Enchufe el conector del sensor de velocidad del eje de la turbina (TSS). Enganche el clip de sujecin del cableado.
21.
ATENCIN: Utilice una llave fija para evitar que gire el adaptador de la tubera de lquido. Fije la tubera del enfriador de aceite a la caja de cambios. Fije el soporte de la tubera de aceite a la caja de cambios.
E8307 ES
307-01-287
307-01-287
MONTAJE (CONTINUACIN)
22.
ATENCIN: El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. Fije el palier delantero izquierdo.
23.
ATENCIN: El ngulo de inclinacin mximo de la junta interior es de 18, y el de la exterior es de 45. Monte el palier delantero derecho y el eje intermedio. 1. Presione el eje intermedio de modo que se introduzca en la brida de salida. 2. Monte una tapa de cojinete central y tuercas de sujecin nuevas.
24. Enchufe el conector del sensor de velocidad del eje de salida (OSS).
Vehculos con faros de xenn 25. Enchufe el conector del sensor de ajuste de la altura de los faros.
E8307 ES
307-01-288
307-01-288
MONTAJE (CONTINUACIN)
Todos los vehculos 26. Monte la tapa de la correa de accesorios.
27. Monte el bastidor auxiliar. Para ms informacin, consulte Seccin 502-00. . 28. Monte el protector contra salpicaduras del radiador.
29. Baje el vehculo. 30. Fije el cable de la palanca selectora a la caja de cambios. 1. Monte el soporte del cable de la palanca selectora. 2. Fije el cable de la palanca selectora.
31. Monte el filtro del aire. Para ms informacin, consulte Seccin 303-01A. 32. Vuelva a llenar la caja de cambios. Para ms informacin, consulte Aceite de la caja de cambios - Vaciado y llenado en esta seccin .
E8307 ES
307-01-289
307-01-289
MONTAJE (CONTINUACIN)
33.
ATENCIN: Bloquee el vstago con una llave Allen. Apriete la tuerca del soporte superior de la suspensin.
36. Monte las tuberas, fije las tuberas y los tubos flexibles a la tapa superior del motor.
37. Conecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01.
E8307 ES
307-01-290
307-01-290
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Aceite para cajas de cambios automticas Sellador de tubos con tefln D8AZ-19554-A Grasa para altas temperaturas Capacidades Litros Motores 2,0l Capacidad de llenado (excepto el aceite restante en el convertidor de par) Portaplanetarios de 1/2 Descripcin Juego axial Holguras del embrague multidisco de marcha atrs Descripcin Disco del embrague a circlip Grosor del circlip Grosor del circlip Grosor del circlip Holguras del embrague multidisco de marcha adelante/rueda libre Descripcin Holgura del embrague multidisco Grosor del circlip Grosor del circlip Grosor del circlip Grosor del circlip Holgura del embrague multidisco de marcha directa Descripcin Disco de embrague a circlip Grosor del circlip Grosor del circlip Grosor del circlip Grosor del circlip Juego axial del pin de la bomba Descripcin mm mm 0,52 - 1,12 1,28 - 1,38 1,39 - 1,49 1,52 - 1,62 1,65 - 1,75 mm 0,23 - 0,96 1,43 - 1,53 1,59 - 1,69 1,75 - 1,85 1,92 - 2,02 mm 0,33 - 0,89 1,39 - 1,49 1,53 - 1,63 1,68 - 1,78 mm 0,15 - 0,72 7.5 6.0 Especificacin ESP-M2C166-H WSK-M2G350-A2 ESD-M1C220-A
E8308 ES
307-01-291
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ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Juego axial del pin de mando Par de giro de la bomba Descripcin Par de giro del eje de mando Convertidor de par Descripcin Comprobacin del par de giro de la turbina Comprobacin del juego axial Holgura del embrague multidisco de 1/marcha atrs Descripcin Disco de embrague a circlip Tamaos de platos de presin Tamaos de platos de presin Tamaos de platos de presin Servo de 2/4 Descripcin Recorrido del servo Varilla de aplicacin del servo de 2/4 Descripcin F3RP-74188-CB F3RP-74188-BB F3RP-74188-AB Nmero de anillos 0 1 2 Longitud de la varilla 108,1 mm 107,1 mm 105,7 mm mm 2,4 - 4,9 mm 0,54 - 1,17 2,57 - 2,47 2,36 - 2,26 2,16 - 2,06 13,5 Nm > 1,27 mm Nm 0.3 mm 0,04 - 0,08
Juego axial del portaplanetarios de marcha atrs/4 Descripcin Juego axial Juego axial del portaplanetarios de 1/2 Descripcin Juego axial Juego axial del planetario del diferencial Descripcin Juego axial mm 0,17 - 0,65 mm 0,15 - 0,72 mm 0,15 - 0,72
E8308 ES
307-01-292
307-01-292
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Relaciones del cambio Descripcin Primera Segunda Tercera Cuarta Marcha atrs Reduccin final Arandela de empuje n 10 de alineacin del pin de mando Descripcin Arandela de empuje entre el pin de mando y la carcasa del convertidor (tamaos) Arandela de empuje entre el pin de mando y la carcasa del convertidor (tamaos) Arandela de empuje entre el pin de mando y la carcasa del convertidor (tamaos) Arandela de empuje entre el pin de mando y la carcasa del convertidor (tamaos) Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao de la arandela de empuje correcta Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao de la arandela de empuje correcta Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao de la arandela de empuje correcta Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao de la arandela de empuje correcta Suplemento de ajuste n 11 de alineacin del pin conducido Descripcin Suplemento de ajuste AB del cojinete de empuje entre el crter del cambio y el pin impulsor/planeta del diferencial (tamaos) Suplemento de ajuste BB del cojinete de empuje entre el crter del cambio y el pin impulsor/planeta del diferencial (tamaos) Suplemento de ajuste CB del cojinete de empuje entre el crter del cambio y el pin impulsor/planeta del diferencial (tamaos) Suplemento de ajuste DB del cojinete de empuje entre el crter del cambio y el pin impulsor/planeta del diferencial (tamaos) Suplemento de ajuste EB del cojinete de empuje entre el crter del cambio y el pin impulsor/planeta del diferencial (tamaos) Suplemento de ajuste FB del cojinete de empuje entre el crter del cambio y el pin impulsor/planeta del diferencial (tamaos) mm 2,20 - 2,10 2,02 - 1,92 1,85 - 1,75 1,67 - 1,57 1,50 - 1,40 1,32 - 1,22 mm 1,51 - 1,41 1,77 - 1,67 2,03 - 1,93 2,29 - 2,19 1,12 - 0,86 0,85 - 0,60 0,59 - 0,34 0,33 - 0,08 Relacin 2.889:1 1.571:1 1:1 0.689:1 2.31:1 4.23:1
E8308 ES
307-01-293
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ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao del suplemento de ajuste AB del cojinete de empuje correcto Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao del suplemento de ajuste BB del cojinete de empuje correcto Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao del suplemento de ajuste CB del cojinete de empuje correcto Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao del suplemento de ajuste DB del cojinete de empuje correcto Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao del suplemento de ajuste EB del cojinete de empuje correcto Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao del suplemento de ajuste FB del cojinete de empuje correcto Suplemento de ajuste n 14 del juego axial del diferencial Descripcin Suplemento de ajuste AA del cojinete de empuje entre el crter del diferencial y la carcasa del convertidor (tamaos) Suplemento de ajuste BA del cojinete de empuje entre el crter del diferencial y la carcasa del convertidor (tamaos) Suplemento de ajuste CA del cojinete de empuje entre el crter del diferencial y la carcasa del convertidor (tamaos) Suplemento de ajuste DA del cojinete de empuje entre el crter del diferencial y la carcasa del convertidor (tamaos) Suplemento de ajuste FA del cojinete de empuje entre el crter del diferencial y la carcasa del convertidor (tamaos) Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao del suplemento de ajuste AA del cojinete de empuje correcto Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao del suplemento de ajuste BA del cojinete de empuje correcto Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao del suplemento de ajuste CA del cojinete de empuje correcto Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao del suplemento de ajuste DA del cojinete de empuje correcto Distancia medida durante el procedimiento de calibracin y tamao del suplemento de ajuste FA del cojinete de empuje correcto Pares de apriete Descripcin Tapn de vaciado Tornillos de fijacin entre el cuerpo de vlvulas y la placa de transferencia Adaptador de tubo de enfriador de aceite Nm 27 12 40 lb-ft 20 9 30 lb-in mm 1,08 - 0,98 1,38 - 1,28 1,67 - 1,57 1,97 - 1,86 2,27 - 2,17 130,76 - 130,46 130,45 - 130,16 130,15 - 129,87 129,88 - 129,57 129,56 - 129,27 mm 14,34 - 14,17 14,16 - 14,00 13,99 - 13,83 13,82 - 13,66 13,65 - 13,49 13,48 - 13,32
E8308 ES
307-01-294
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ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Tornillo de fijacin de tubo de lubricacin del diferencial Tornillo de fijacin de tubo de llenado de aceite Tapn de lumbrera de presin de tubera Tornillo de fijacin de palanca de control manual Tornillos de cable del cambio a palanca de cambios Tuerca de rtula de palanca de retencin de vlvula manual Tornillo de fijacin de eje de trinquete de estacionamiento Eje de palanca de control manual Tornillos de placa de toma de presin Tornillos de bomba Tornillos de soporte de bomba Tornillos de cuerpo de solenoide Tornillo de vlvula termosttica de control del nivel de lquido Tornillos de fijacin de sensor de posicin de la palanca de cambios (TR) Tornillos entre crter del cambio y motor Tornillo de fijacin de sensor de velocidad de eje de turbina (TSS) Tornillo de fijacin de sensor de velocidad del vehculo (VSS) Tornillos entre cuerpo de solenoide y crter del cambio Tomas de presin del crter del cambio Tornillos de fijacin del bastidor auxiliar Tornillos de soporte de la caja de cambios Tornillo de taco motor de goma trasero Tubos del enfriador de aceite de la caja de cambios Tuerca de fijacin de rtula de mangueta Tornillos de fijacin del mecanismo de la servodireccin Tuercas de fijacin de convertidor de par Tuercas de rueda Tuerca de mangueta Alojamiento del convertidor de par a crter del cambio Tornillos de tapa de cuerpo de vlvulas E8308 ES Nm 13 8 24 27 23 12 8 74 8 13 13 10 12 12 48 13 5 10 8 130 48 80 23 28 50 36 128 290 22 20 lb-ft 10 18 20 17 9 55 10 10 9 9 35 10 96 35 59 17 21 37 27 94 214 16 15 lb-in 71 71 71 89 44 89 71 01/2001 2001 Mondeo
307-01-295
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ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Tornillo de fijacin de sensor de velocidad del eje de salida (OSS) Nm 13 lb-ft 10 lb-in -
E8308 ES
307-02-1
307-02-1
PGINA
307-02-2
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Descripcin Tubo de alimentacin Tubo de retorno Enfriador del lquido de la caja de cambios
1 2 3
El enfriador de lquido de la caja de cambios va montado delante del radiador de refrigerante del motor y sujeto por medio de dos tornillos.
E10014 ES
307-02-3
307-02-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Ref. 1 2 3
E10015 ES
307-02-4
307-02-4
Desmontaje
1. Desmonte el parachoques delantero. Para ms informacin, consulte Seccin 501-19. 2. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 3. Desmonte los clips y la tapa izquierda.
4.
PELIGRO Siempre que drene el lquido del sistema de refrigeracin de la caja de cambios, tome las medidas necesarias para evitar quemarse con el lquido. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones.
ATENCIN: Tapone los tubos del enfriador para evitar que pierda lquido o penetre suciedad. NOTA: Marque la posicin de los tubos flexibles de alimentacin y de retorno. NOTA: Recoja todo el lquido en un recipiente adecuado. Desconecte los tubos flexibles de alimentacin y retorno del enfriador del aceite de la caja de cambios.
E8498 ES
307-02-5
307-02-5
Montaje
1. Monte el enfriador del aceite de la caja de cambios Empuje el enfriador en los orificios del soporte.
2. NOTA: Marcas de posicin. Conecte los tubos flexibles de alimentacin y de retorno al enfriador de aceite de la caja de cambios.
E8498 ES
307-02-6
307-02-6
E8498 ES
307-02-7
307-02-7
DESMONTAJE Y MONTAJE Tuberas del enfriador de aceite de la caja de cambios (17 857 0)
Materiales Aceite para cajas de cambios automticas Especificacin ESP-M2C166-H
Desmontaje
1. PELIGRO Siempre que vace el aceite del sistema de refrigeracin de la caja de cambios, tome las medidas necesarias para evitar quemarse con el aceite. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. NOTA: Tapone los tubos del enfriador de aceite para evitar que salga aceite o entre suciedad. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. NOTA: Marque la posicin de los tubos flexibles de alimentacin y de retorno. NOTA: Recoja el aceite que salga en un recipiente adecuado. Desconecte los tubos flexibles de alimentacin y de retorno del enfriador de aceite de la caja de cambios.
3.
ATENCIN: Con una llave fija, bloquee el adaptador de la tubera de aceite. No lo retire de la carcasa de la caja de cambios. Desconecte la tubera de retorno del enfriador de aceite de la caja de cambios. Obture las aberturas con tapones adecuados.
E8658 ES
307-02-8
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4.
ATENCIN: Con una llave fija, bloquee el adaptador de la tubera de aceite. No lo retire de la carcasa de la caja de cambios. Desconecte la tubera del enfriador de aceite de la caja de cambios. Desmonte el soporte de la tubera de aceite de la caja de cambios. Obture las aberturas con tapones adecuados.
Montaje
1. ATENCIN: Con una llave fija, bloquee el adaptador de la tubera de aceite. No lo retire de la carcasa de la caja de cambios. Fije la tubera del enfriador de aceite a la caja de cambios. Fije el soporte de la tubera de aceite a la caja de cambios.
2.
ATENCIN: Con una llave fija, bloquee el adaptador de la tubera de aceite. No lo retire de la carcasa de la caja de cambios. Fije la tubera de retorno del enfriador de aceite a la caja de cambios.
3. NOTA: Observe las marcas de posicin. Conecte los tubos flexibles de alimentacin y de retorno a la caja de cambios. 1. Conecte el tubo de alimentacin. 2. Conecte el tubo de retorno.
E8658 ES
307-02-9
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E8658 ES
307-02-10
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ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Aceite para cajas de cambios automticas Pares de apriete Descripcin Tubo de alimentacin y de retorno a enfriador de aceite de la caja de cambios automtica Nm 23 lb-ft 17 lb-in Especificacin ESP-M2C166-H
E8311 ES
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PGINA
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Posicin P
Descripcin PARK (estacionamiento) PELIGRO Engrnela solamente con el vehculo parado. Cuando se realicen reparaciones con el motor en marcha se debe engranar la marcha PARK. La palanca selectora slo se puede sacar de la posicin "P" si el contacto est en la posicin II y se pisa el pedal de freno. En una emergencia (batera descargada) tambin se puede desbloquear manualmente, remtase a bloqueo de la palanca selectora. Para dejar el vehculo estacionado. Se puede arrancar el vehculo. Seleccione esta posicin slo con el vehculo parado y el motor a ralent. Se puede arrancar el motor; no se transfiere par a las ruedas.
R N D
Marchas 1 a 4 (con supermarcha) Posicin de conduccin normal. Las cuatro marchas se cambian electrnicamente. Conduccin con o sin supermarcha, remtase a Botn de supermarcha. Marchas 1 a 3 (sin supermarcha) Posicin de conduccin normal, pero sin 4. Conduccin con o sin supermarcha, remtase a Botn de supermarcha. La caja de cambios permanece en 2. La caja de cambios permanece en 1.
2 1
E10016 ES
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
La funcin de supermarcha (supresin de los cambios de marcha en 4), se puede conectar y desconectar con el botn del pomo de la palanca de cambios. El testigo correspondiente del tablero de instrumentos se enciende para indicar que la funcin de supermarcha se ha desconectado. Para activar la funcin de supermarcha, se debe pulsar el botn, y el testigo se apagar.
NOTA: Si se devuelve la palanca selectora a la posicin "P", queda inmovilizada de nuevo. Es posible liberar el inmovilizador de la palanca selectora de forma mecnica de la posicin "P" si, por ejemplo, la batera est descargada o desconectada. 1. Retire la tapa. 2. Empuje la palanca de liberacin con la llave de contacto. 3. Quite la palanca selectora de la posicin "P".
Para quitar la palanca selectora de la posicin "P". Gire el contacto a la posicin II Pise el freno Pulse el botn de bloqueo de la palanca selectora, y qutela de la posicin "P". Es necesario pulsar el botn de bloqueo cuando se cambia de "R" a "P", de "N" a "R", y de "D" a "2".
Botn de supermarcha
E10016 ES
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Mandos externos
Dado que la diagnosis de averas comienza desde el momento de la recepcin del vehculo para su reparacin, se recomiendan los siguientes procedimientos: 1. Compruebe que la reclamacin que presenta el cliente est descrita claramente. En caso necesario, compruebe en el propio vehculo si se produce la anomala motivo de la reclamacin. 2. Si la reclamacin presentada no puede comprobarse directamente, realice una prueba en carretera y/o lleve a cabo una comprobacin visual siguiendo el cuadro siguiente: 3. Si durante la inspeccin visual se identifica claramente una anomala, resulvala y vuelva a comprobar si el sistema funciona correctamente. Cuadro de localizacin de averas Condicin El bloqueo de la palanca selectora no puede accionarse. Posibles causas Medidas a tomar 4. Si no puede definirse claramente la avera, proceda a su localizacin utilizando el cuadro de localizacin de averas a continuacin. PELIGRO Peligro de accidente. Aplique el freno de estacionamiento. Conecte el cambio automtico en la posicin "P". Comprobacin visual Mecnica Piezas daadas o deterioradas a simple vista. Tornillos/tuercas flojos o que falten. Comprobacin visual Electricidad Ajuste y corrosin de las conexiones. Batera no conectada.
Realice la prueba de localizacin de Batera descargada. averas A. La llave de contacto no est en la posicin "II" y el pedal de freno no est accionado. Fusible F24 en la caja elctrica central (CJB) defectuoso. El fusible F23 de la caja elctrica central est defectuoso Tablero de instrumentos - el mdulo auxiliar no recibe corriente.
El bloqueo de la palanca selectora no puede accionarse El bloqueo de la palanca selectora no puede accionarse.
El solenoide (de la palanca selecto- Realice la prueba de localizacin de ra) no funciona. averas A. El cable del cambio est mal ajustado. Avera mecnica de la palanca selectora. Ajuste el cable del cambio (vase esta misma seccin). Repare la palanca selectora (vase esta misma seccin).
La indicacin de posicin de la pa- Ajuste defectuoso del cable de Ajuste el cable (vase esta misma lanca selectora no coincide con la cambio de velocidades. seccin). marcha seleccionada. La palanca selectora no est ajusta- Afloje el conjunto del panel del da con respecto a la escala. piso y ajstelo. La palanca selectora no puede colocarse en la posicin "P" o "1". Ajuste defectuoso del cable de cambio de velocidades. Avera mecnica en la palanca selectora. Ajuste el cable del cambio (vase esta misma seccin). Desmonte y repare la palanca selectora.
E2735 ES
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3. Desconecte el cable de la palanca selectora de la caja de cambios. 1. Desconecte el cable de la palanca selectora. 2. Suelte el cable de la palanca selectora del soporte.
E8499 ES
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8. Baje el vehculo. 9. Lleve la palanca selectora a la posicin "N". 10. Desmonte el guarnecido de la palanca selectora.
E8499 ES
307-05-7
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12. Suelte el clip de fijacin del cable de la palanca selectora del selector.
13. Suelte el cable de la palanca selectora de la palanca selectora. Tire del pasador de sujecin y empuje hacia fuera el cable de la palanca selectora.
E8499 ES
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18. NOTA: Antes de sacar por el orificio el cable de la palanca selectora, fije un alambre gua al extremo del cable correspondiente a la caja de cambios. Desmonte el cable de la palanca selectora desde la parte delantera.
Montaje
1. NOTA: Fije el cable de la palanca selectora al alambre, y tire del alambre hasta que el cable de la palanca selectora se encuentre en su lugar de montaje. Monte el cable de la palanca selectora en la parte delantera. E8499 ES 01/2001 2001 Mondeo
307-05-9
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3. Empuje hacia abajo la tubera de aire hasta el tope, y monte el tornillo de la tubera de aire.
E8499 ES
307-05-10
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8. Monte los paneles de guarnecido laterales de la consola del piso. 1. Suelte los clips de fijacin. 2. Retire el tornillo de fijacin.
E8499 ES
307-05-11
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12. Monte la pantalla trmica del catalizador. Fije el mazo de cables del sensor de control del catalizador.
13. Baje el vehculo. 14. Enganche el cable de la palanca selectora a la tubera de frenos.
15. Fije el cable de la palanca selectora a la caja de cambios. 1. Monte el cable de la palanca selectora en el soporte. 2. Fije el cable de la palanca selectora.
E8499 ES
307-05-12
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17. Fije el tubo flexible del sistema PCV y el tubo flexible de vaco a la tapa superior del motor.
18. Ajuste el cable de la palanca selectora. Para ms informacin, consulte Cable de la palanca selectora - Ajuste en esta seccin
E8499 ES
307-05-13
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3. Desmonte los paneles de revestimiento laterales de la consola del piso. 1. Desmonte el tornillo de sujecin. 2. Suelte los clips de sujecin.
E10017 ES
307-05-14
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8. Suba el vehculo y apyelo en soportes. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 9. Desmonte la pantalla trmica del catalizador. Suelte el mazo de cables del sensor de control del catalizador.
E10017 ES
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Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E10017 ES
307-05-16
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Despiece
1. Desmonte la tapa del solenoide de bloqueo de la palanca selectora.
E8500 ES
307-05-17
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6. Desmonte la tapa superior de la palanca selectora. Apriete las cuatro lengetas de sujecin.
7. Desmonte la tapa inferior de la palanca selectora. 1. Apriete las dos lengetas de sujecin.
E8500 ES
307-05-18
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E8500 ES
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E8500 ES
307-05-20
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2. NOTA: Asegrese de que el manguito exterior del cable de la palanca selectora se mueve libremente despus de desbloquearlo. Abra el mecanismo de bloqueo del cable de la palanca selectora (girndolo a izquierdas).
E8674 ES
307-05-21
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5. Baje el vehculo. 6. Cierre el manguito exterior del cable de la palanca selectora girando el mecanismo de bloqueo a derechas.
E8674 ES
307-05-22
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ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Grasa Pares de apriete Descripcin Tornillo del pomo de la palanca selectora Pasamuros del cable de la palanca selectora Conjunto de la palanca selectora Nm 1 9 9 lb-ft lb-in 9 80 80 Especificacin SM-1C1021-A
E8312 ES
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PGINA
308-00-2
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Fugas de aceite Compruebe que las fugas son de aceite de la caja de cambios y no de lquido hidrulico (procedente del embrague de accionamiento hidrulico) ni de aceite del motor. Compruebe el nivel de lquido de la caja de cambios. Si es necesario, drene el lquido sobrante. Localice la fuga de aceite con la ayuda de un lquido de comprobacin fluorescente y de una lmpara de comprobacin de rayos ultravioleta. Limpie con cuidado la caja de cambios y las zonas adyacentes antes de realizar la prueba de conduccin.
Inspeccin y verificacin - Caja de cambios manual Las comprobaciones que se indican a continuacin deben realizarse antes de reparar o sustituir la caja de cambios. La inspeccin y verificacin de las anomalas relativas a la caja de cambios manual se pueden dividir en tres campos principales.
Anomalas en el cambio de marchas El embrague no funciona correctamente. Cuadro de localizacin de averas - Anomalas en el cambio de marchas
Medidas a tomar Sustituya el cubo sincronizador junto con el anillo sincronizador y sustituya tambin el pin perteneciente al sincronizador segn sea necesario. Debido a los diversos cambios y a la dificultad en evaluar el nivel de desgaste, se recomienda que se sustituya todo el conjunto (como se ha descrito anteriormente).
E2750 ES
308-00-3
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El embrague no funciona correcta- Sustituya el cubo sincronizador mente. junto con el anillo sincronizador y sustituya tambin el pin del sincronizador segn sea necesario. Debido a los diversos cambios y a la dificultad en evaluar el nivel de desgaste, se recomienda que se sustituya todo el conjunto (como se ha descrito anteriormente). Cambio de marchas agarrotado. Mecanismo externo del cambio Compruebe si el mecanismo externo del cambio est daado. Compruebe el eje de horquillas en la direccin de seleccin girndolo. Al mover el eje de horquillas para engranar una marcha, debe vencer la resistencia del mecanismo fiador del cambio. Si no se encuentra la anomala, desmonte la caja de cambios. CONSULTE Seccin 308-03.
El embrague no funciona correcta- Compruebe si el mecanismo extermente. no del cambio est daado. Compruebe el eje de horquillas en la direccin de seleccin girndolo. Al mover el eje de horquillas para engranar una marcha, debe vencer la resistencia del mecanismo fiador del cambio. Si no se encuentra la anomala, desmonte la caja de cambios. CONSULTE Seccin 308-03.
E2750 ES
308-00-4
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Anillos sincronizadores o mecanismo selector interno daado. No se puede engranar una de las marchas.
El embrague no funciona correcta- Compruebe el eje primario y aplimente. que grasa ESD-M1C220-A a las estras. Mecanismo externo del cambio CONSULTE Seccin 308-06.
Componentes internos de la caja de Compruebe los sincronizadores y cambios sustituya los componentes segn sea necesario. La marcha engranda se sale durante Faltan circlips o componentes del la conduccin. sincronizador Sustituya el pin, sincronizador y la horquilla selectora, segn sea necesario. Compruebe si la caja de cambios presenta daos, en especial el sincronizador de marcha atrs. Sustituya el pin, sincronizador y la horquilla selectora, segn sea necesario. Compruebe si la caja de cambios presenta daos, en especial el sincronizador de marcha atrs. Sustituya el pin, sincronizador y la horquilla selectora, segn sea necesario. Compruebe si la caja de cambios presenta daos, en especial el sincronizador de marcha atrs.
Horquilla selectora
Condicin
Posibles causas
Medidas a tomar Estos ruidos no afectan al funcionamiento ni a la vida til de la caja de cambios.
Ligero ruido de zumbido, golpeteo El embrague no amortigua lo sufio chirrido procedente de la caja de ciente las vibraciones torsionales cambios perceptible entre las 2.500 del motor. y 3.500 rpm con el motor desembragado o durante la conduccin sin carga (en especial en la 2 y 3 marcha). Ruidos en todas las marchas. Tacos del conjunto motor/caja de cambios
Compruebe los tacos del conjunto motor/caja de cambios y sustityalos segn sea necesario.
El conjunto motor/caja de cambios Busque los puntos de contacto y est en contacto con la carrocera. realice las reparaciones que sean necesarias.
E2750 ES
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Posibles causas Retenes de aceite o juntas tricas Fugas de aceite entre las carcasas delantera y trasera de la caja de cambios
Medidas a tomar Compruebe las superficies de contacto y sustituya la junta trica. Despiece la caja de cambios y limpie las superficies de contacto. Compruebe si las superficies estn daadas. Selle la caja de cambios con sellador (WSS-M2G348-A).
Cuadro de localizacin de averas - Anomalas generales Cuadro de localizacin de averas Condicin Los piones chocan al cambiar de marcha. Posibles causas Embrague daado Medidas a tomar CONSULTE Seccin 308-01. Realice la comprobacin. CONSULTE Seccin 308-06.
Las marchas engrandas se salen en Mecanismo externo del cambio condiciones de conduccin normales.
Componentes internos de la caja de Compruebe las horquillas y los sincambios cronizadores y sustituya los componentes segn sea necesario. CONSULTE Seccin 308-03. Ruidos de golpeteo o vibraciones. Mecanismo externo del cambio Compruebe todas las uniones del mecanismo. CONSULTE Seccin 308-06.
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Posibles causas
Medidas a tomar
Juego del pedal del embrague Realice la prueba de localizacin de Pedal del embrague atascado averas A. Muelles de diafragma de embrague Plato de presin del embrague Revestimiento del disco del embrague Superficie del revestimiento del disco del embrague endurecida o manchada de aceite Volante motor Tacos del motor Realice la prueba de localizacin de Revestimiento del disco del averas B. embrague manchado de aceite Muelles de diafragma de embrague Plato de presin del embrague Revestimiento del disco del embrague Volante motor Lquido de frenos insuficiente Realice la prueba de localizacin de Aire en el sistema hidrulico averas C. Juego del pedal del embrague Muelles de diafragma de embrague Disco del embrague Estras del disco del embrague Revestimiento del disco del embrague manchado de aceite Lubricacin deficiente del embrague y del eje de articulacin del pedal de freno Volante motor Muelles del plato de presin del embrague desgastados y flojos Realice la prueba de localizacin de averas D.
Desembrague parcial.
Componente del motor en contacto Realice la prueba de localizacin de con la carrocera averas E. Correa de accesorios Tornillos de fijacin del volante motor Volante motor Plato de presin del embrague desequilibrado Lquido de frenos insuficiente Juego del pedal del embrague Anomala en la caja de cambios manual Realice la prueba de localizacin de averas F.
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Fugas de lquido.
Pruebas de localizacin de averas PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: EL EMBRAGUE PATINA CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR 1 Calce las ruedas y eche el freno de mano. 2. A1: COMPROBACIN DE QUE EL EMBRAGUE PATINA
3 Arranque el motor, pise el pedal del embrague y meta cuarta. 4 Haga funcionar el motor a unas 2.000 rpm. 5 Suelte el pedal del embrague lentamente. Se cala el motor al soltar por completo el pedal del embrague? S: El embrague est en buen estado. No Vaya a A2 A2: COMPROBACIN DEL JUEGO DEL PEDAL DEL EMBRAGUE 1 Mida el recorrido del pedal. 2 Accione el pedal del embrague con la mano hasta el punto en que note la resistencia y suelte; a continuacin mida el recorrido del pedal. Es el recorrido inferior a los 10 mm? S: Vaya a A3 No Vaya a B3
E2750 ES
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2 Arranque el motor, pise el pedal del embrague y meta primera. 3 Haga funcionar el motor entre las 1.200 y las 1.500 rpm. 4 Suelte el pedal del embrague lentamente. Da tirones el motor cuando se pone en marcha? S: Vaya a B2 No El embrague est en buen estado. B2: COMPROBACIN DEL LIMITADOR DE BALANCEO Y DEL TACO DEL CONJUNTO MOTOR/CAJA DE CAMBIOS 1 Compruebe si los tornillos del limitador de balanceo y del taco del conjunto motor/caja de cambios estn daados o flojos. Est daado el limitador de balanceo o el taco del conjunto motor/caja de cambios? S: Apriete o sustituya los tornillos segn sea necesario. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a B3
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2 Pise el pedal del embrague y mantngalo pisado. Se percibe ruidos de chirrido, rechinamiento o zumbido? S: Sustituya el cilindro receptor del embrague. CONSULTE Seccin 308-02. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a E4 E4: INSPECCIN DEL VOLANTE MOTOR 1 Desmonte la caja de cambios. CONSULTE Seccin 308-03. 2 Compruebe si los tornillos del volante motor estn flojos. 3 Realice la comprobacin del descentramiento del volante motor. CONSULTE Seccin 303-00. Est el volante motor en buen estado? S: Realice la diagnosis de la anomala relativa a las vibraciones del motor. CONSULTE Seccin 303-00. No Apriete o sustituya el volante motor. CONSULTE Seccin 308-01. Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS F: CAMBIO DE MARCHAS DURO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN F1: COMPROBACIN DEL NIVEL DEL LQUIDO NOTA: El cilindro maestro de frenos suministra el lquido del embrague hidrulico. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
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2 Compruebe el nivel del lquido en el depsito del lquido de frenos. Se encuentra el nivel de lquido entre las marcas MIN y MAX? S: Vaya a F2 No Reponga el lquido de frenos y compruebe la existencia de fugas en los sistemas de embrague y frenos. Corrija las fugas segn sea necesario. Compruebe el funcionamiento del sistema. F2: COMPROBACIN DEL JUEGO DEL PEDAL DEL EMBRAGUE 1 Accione el pedal del embrague con la mano ligeramente. 2 Mida el recorrido del pedal del embrague. Se encuentra el juego del pedal del embrague entre 1 y 3 mm? S: Realice una diagnosis de la anomala relativa al cambio de marchas duro. CONSULTE Seccin 308-03. No Compruebe si el plato de presin del embrague est daado. CONSULTE Plato de presin del embrague - Comprobacin en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS G: RUIDO EXCESIVO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR G1: COMPROBACIN DEL PUNTO MUERTO DE LA CAJA DE CAMBIOS 1.
2 Arranque el motor.
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1. Desmonte la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. ATENCIN: Si se salpica lquido de frenos en la pintura, se debe lavar inmediatamente la zona afectada con agua fra. 2. ATENCIN: El tapn del depsito de lquido de frenos no se debe ensuciar. Desmonte el tapn del depsito de lquido de frenos.
3. Con una jeringa adecuada, extraiga el lquido de frenos del depsito de lquido de frenos hasta que el nivel del lquido coincida con la marca MIN. 4. Retire la tapa guardapolvo de la boquilla de purga del cilindro receptor del embrague.
5. Purgue el sistema de embrague con la herramienta especial. 1. Llene el depsito de la herramienta especial con aproximadamente 100 ml de lquido de frenos nuevo. 2. Conecte el tubo flexible del depsito a la boquilla de purga del cilindro receptor del embrague. 3. Afloje la boquilla de purga del cilindro receptor del embrague. 4. Bombee aproximadamente 80 ml de lquido de frenos en el sistema del embrague. E2757 ES 01/2001 2001 Mondeo
308-00-16
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7. Desmonte la herramienta especial. 8. Monte la tapa guardapolvo de la boquilla de purga del cilindro receptor del embrague.
9. Compruebe el nivel del depsito de lquido de frenos y repngalo en caso necesario. 10. Monte el tapn del depsito de lquido de frenos. 11. Monte el filtro de aire. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01.
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308-00-17
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NOTA: Cercirese de que el mecanismo del cambio est en punto muerto. 1. Desmonte el fuelle y el pomo de la palanca de cambios.
E8313 ES
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6. NOTA: Cercirese de que la caja de cambios est en punto muerto (no se muestran los cables del cambio). Ajuste los cables del cambio.
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sensor de rueda Tuercas (M10) del tubo de freno a cilindro maestro Tubo de freno a unidad de control hidrulico Unidad de control hidrulico a soporte Soporte de la unidad de control hidrulico a carrocera Tornillo del soporte del sensor a carrocera Tornillos del soporte del sensor a carrocera Tuercas del sensor de aceleracin transversal Nm 9 17 11 9 25 4 7 8 lb-ft 13 8 18 lb-in 80 80 35 62 71
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Embrague
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PGINA
308-01-2
Embrague
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Descripcin Plato de presin del embrague Disco del embrague Volante motor
1 2 3
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Embrague
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308-01-4
Embrague
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Desmontaje
1. Desmonte la caja de cambios. Para ms informacin, consulte Seccin 308-03. 2. ATENCIN: Afloje los tornillos de sujecin del plato de presin del embrague dos tuercas cada vez en la secuencia indicada. Desmonte el disco y el plato de presin del embrague.
Montaje
1. Centre el disco de embrague en el plato de presin con la herramienta especial.
E8503 ES
308-01-5
Embrague
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2.
ATENCIN: Apriete los tornillos de sujecin del plato de presin del embrague a mano, y a continuacin, dos vueltas cada vez en la secuencia indicada hasta el par de apriete especificado. Con la herramienta especial, monte el disco y el plato de presin del embrague.
3. Desmonte la herramienta especial. 4. Monte la caja de cambios. Para ms informacin, consulte Seccin 308-03.
E8503 ES
308-01-6
Embrague
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ESPECIFICACIONES
Especificaciones generales Ref. Dimetro del disco de embrague (motor 2,5l) Dimetro del disco de embrague (motor 1,8l y 2,0l) Dimetro del disco de embrague (motor Diesel 2,0l) Grosor nominal de disco de embrague nuevo Grosor mnimo de disco de embrague desgastado
* Sustituya el disco de embrague cuando alcance el grosor de sustitucin.
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin del plato de presin del embrague Nm 29 lb-ft 21 lb-in -
E8314 ES
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PGINA
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Ref. 1 2
Ref. 3
E8505 ES
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308-02-3
E2763 ES
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Desmontaje
1. Desmonte el panel inferior del salpicadero. 1. Retire los tornillos de sujecin. 2. Suelte el clip de fijacin.
2. Suelte el interruptor de posicin del pedal del embrague del pedal de embrague.
3. Desmonte el soporte de fijacin del muelle del pedal de embrague. Desmonte los tornillos de sujecin del cilindro maestro del embrague.
E8506 ES
308-02-5
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5. NOTA: Monte las tuercas de sujecin del amortiguador. Desmonte el tirante de la columna de la suspensin.
6.
ATENCIN: El tapn del depsito de lquido de frenos no se debe ensuciar. Desmonte el tapn del depsito de lquido de frenos. ATENCIN: Si se salpica lquido de frenos en la pintura, se debe lavar inmediatamente la zona afectada con agua fra. Con una jeringa adecuada, extraiga el lquido de frenos del depsito de lquido de frenos hasta que el nivel del lquido coincida con la marca MIN. Monte el tapn del depsito de lquido de frenos.
7.
8.
ATENCIN: Si se salpica lquido de frenos en la pintura, se deber lavar la zona inmediatamente con agua fra. NOTA: Tapone la tubera de alimentacin del cilindro maestro del embrague para evitar que se salga el lquido o penetre suciedad. Desconecte la tubera de alimentacin del cilindro maestro del embrague del depsito de lquido de frenos.
E8506 ES
308-02-6
308-02-6
9.
ATENCIN: Si se salpica lquido de frenos en la pintura, se deber lavar la zona inmediatamente con agua fra. NOTA: Tapone la tubera de alimentacin del cilindro receptor del embrague para evitar que se salga el lquido o penetre suciedad. Desconecte la tubera de alimentacin del cilindro receptor del embrague del cilindro maestro del embrague.
10. Suelte el pedal de embrague del soporte de montaje del pedal. Desmonte el pedal de embrague con el cilindro maestro del embrague.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Purgue el sistema de embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00.
E8506 ES
308-02-7
308-02-7
Desmontaje
1. NOTA: El cilindro receptor del embrague se debe sustituir siempre que se desmonte. Desmonte la caja de cambios. Para ms informacin, consulte Seccin 308-03. 2. Desmonte el conjunto del cilindro receptor del embrague. Suelte el fuelle. Deseche el conjunto del cilindro receptor del embrague.
Montaje
1. Aplique sellador en los planos de junta del conjunto del cilindro receptor del embrague y de la carcasa de la caja de cambios. 2. NOTA: Monte un conjunto de cilindro receptor del embrague nuevo. Monte el conjunto del cilindro receptor del embrague. Monte el fuelle.
3. Monte la caja de cambios. Para ms informacin, consulte Seccin 308-03. 4. Purgue el sistema de embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00.
E8507 ES
308-02-8
308-02-8
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Compuesto sellador de cilindro receptor del embrague Lquido de frenos Super DOT 4 Mandos del embrague Accionamiento Ajuste Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin del cilindro receptor del embrague Tornillos de fijacin del cilindro maestro del embrague Tuerca de fijacin del pedal de embrague Soporte del tirante de la columna de la suspensin Tuercas de fijacin de la columna de la suspensin Nm 10 11 23 15 30 lb-ft 8 17 11 22 lb-in 89 Hidrulico Automtico Especificacin ESK-M4G269-A ESDM-6C57-A
E8315 ES
308-03-1
308-03-1
PGINA
308-03-2
308-03-2
Especificaciones ................................................................................................................. Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos................................................................... Capacidades .................................................................................................................... Desmultiplicacin ............................................................................................................. Desmultiplicacin ............................................................................................................. Grosores de los suplementos de ajuste............................................................................ Pares de apriete...............................................................................................................
308-03-3
308-03-3
Ref. 1 2 3
Descripcin Crter de la caja de cambios (lado del embrague) Eje primario Diferencial
Ref. 4 5 6
Descripcin Eje secundario Pin intermedio de la marcha atrs Crter de la caja de cambios (lado de la caja de cambios) 01/2001 2001 Mondeo
E8696 ES
308-03-4
308-03-4
La caja de cambios manual MTX-75 es una "caja de cambios de 2 ejes". MTX-75 significa: M: Manual T: Caja de cambios X: Caja de cambios con diferencial (traccin delantera) 75: Distancia entre el eje primario y el secundario en mm.
Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8
Descripcin Pin intermedio de marcha atrs Dientes (marcha atrs) Pin (quinta) Pin (cuarta) Sincronizador de tercera/cuarta Pin (tercera). Dientes (segunda) Dientes (primera)
Ref. 9 10 11 12 13 14 15 16
Descripcin Eje primario Eje secundario Pin de salida Pin (primera) Sincronizador de primera/segunda Pin (segunda) Dientes (tercera) Dientes (cuarta) 01/2001 2001 Mondeo
E8696 ES
308-03-5
308-03-5
En punto muerto, ninguno de los piones va conectado al eje primario o secundario por medio del sincronizador correspondiente. No se transmite par al diferencial. El eje primario y el eje secundario van asentados respectivamente en un cojinete de la seccin del crter de la caja de cambios en el lado del embrague y en un cojinete de rodillos en el lado de la caja de cambios. El pin de ataque del eje secundario est permanentemente engranado con la corona de transmisin del diferencial y forma parte del eje secundario. Los piones de tercera y cuarta y el sincronizador de tercera y cuarta marcha estn situados en el eje primario. Los dientes de primera, segunda y marcha atrs forman parte del eje primario. Los piones de primera, segunda, quinta y marcha atrs y el sincronizador de primera y segunda, y el sincronizador de quinta y marcha atrs, estn situados en el eje secundario. Los dientes de tercera y cuarta marcha y el pin de ataque forman parte del eje secundario.
Segunda marcha
Ref. 1 2 3 4 5 6
Descripcin Eje primario Eje secundario Pin de salida Sincronizador de primera/segunda Pin (segunda) Dientes (segunda)
Cadena cinemtica
Primera marcha
Tercera marcha
Ref. 1 2 3
Ref. 1 2 3
E8696 ES
308-03-6
308-03-6
Cuarta marcha
Marcha atrs
Ref. 1 2 3 4 5 6
Descripcin Eje primario Eje secundario Pin de salida Dientes (cuarta) Pin (cuarta) Sincronizador de tercera/cuarta
Ref. 1 2 3 4 5 6 7
Descripcin Eje primario Eje secundario Pin de salida Sincronizador de quinta/marcha atrs Pin (marcha atrs) Pin intermedio de marcha atrs Dientes (marcha atrs)
Quinta marcha
Ref. 1 2 3
E8696 ES
308-03-7
308-03-7
Ref. 1 2 3 4 5
Descripcin Soporte del eje del pin intermedio de marcha atrs Arandela de empuje Pin intermedio de marcha atrs (collarn pequeo hacia abajo) Cojinete de agujas Arandela de empuje
El pin intermedio de marcha atrs va impulsado por el eje primario. Su funcin es invertir la direccin de giro del eje secundario durante la marcha atrs. El pin intermedio de marcha atrs va asentado con un cojinete de agujas sobre el eje intermedio y tambin con un soporte de cojinete.
Ilustraciones generales
E8696 ES
308-03-8
308-03-8
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Eje primario
Ref. 1 2 3 4 5 6 7
Descripcin Cojinete de rodillos Eje primario Cojinete de agujas del pin de tercera marcha Pin (tercera). Cono sincronizador del pin (tercera) Anillo sincronizador exterior del pin (tercera) Sincronizador de tercera/cuarta
Ref. 8 9 10 11 12 13 14
Descripcin Circlip Anillo sincronizador (cuarta) Cojinete de agujas (cuarta) Pin (cuarta) Pin (quinta) Circlip Cojinete de rodillos
E8696 ES
308-03-9
308-03-9
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Eje secundario
Ref. 1 2 3 4 5 6
Descripcin Cojinete de rodillos Pin de ataque del secundario Eje secundario Cojinete de agujas (primera) Pin (primera). Anillo sincronizador interior (primera)
Ref. 7 8 9 10 11 12 13
Descripcin Cono sincronizador (primera) Anillo sincronizador exterior (primera) Sincronizador de primera/segunda Circlip Anillo sincronizador (segunda) Cono sincronizador (segunda) Anillo sincronizador interior (segunda) 01/2001 2001 Mondeo
E8696 ES
308-03-10
308-03-10
E8696 ES
308-03-11
308-03-11
E2771 ES
308-03-12
308-03-12
Desmontaje
1. Desmonte la tapa del soporte superior del conjunto de la suspensin.
2.
ATENCIN: Utilice una llave Allen para evitar que gire el vstago del pistn. Afloje la tuerca del soporte superior girndola cinco vueltas.
E9257 ES
308-03-13
308-03-13
4. NOTA: El brazo de suspensin inferior debe permanecer en su posicin. Desmonte la rtula del brazo de suspensin inferior del portamanguetas. Para ms informacin, consulte Seccin 204-01. 5. ATENCIN: Apoye el palier. La junta interior no se debe doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. Con las herramientas especiales, suelte el palier de la caja de cambios y fjelo a un lado. Recoja el aceite en un recipiente adecuado. Retire el circlip de la mangueta.
E9257 ES
308-03-14
308-03-14
2.
ATENCIN: Apoye el palier. La junta interior no se debe doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier.
ATENCIN: Asegrese de que el circlip queda bien asentado. NOTA: Monte un circlip nuevo. Monte el palier en la caja de cambios. 3. Acople la bieleta de la barra estabilizadora al amortiguador.
4. Monte la rtula del brazo de suspensin inferior en el portamanguetas. Para ms informacin, consulte Seccin 204-01.
E9257 ES
308-03-15
308-03-15
5.
ATENCIN: Utilice una llave Allen para evitar que gire el vstago del pistn. Apriete la tuerca del soporte superior.
7. Compruebe el nivel de lquido de la caja de cambios y repngalo con lquido para cajas de cambios manuales si es necesario. Para ms informacin, consulte Procedimiento de llenado en esta seccin .
E9257 ES
308-03-16
308-03-16
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Desmonte la tapa del soporte superior del conjunto de la suspensin.
2.
ATENCIN: Utilice una llave Allen para evitar que gire el vstago del pistn. Afloje la tuerca del soporte superior girndola cinco vueltas.
E9258 ES
308-03-17
308-03-17
Vehculos con motor Diesel 2,0l 6. ATENCIN: Apoye el palier. La junta interior no se debe doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. Suelte el palier de la caja de cambios y fjelo a un lado. Desmonte y deseche las tapas de cojinete y las contratuercas. Recoja el aceite en un recipiente adecuado.
Vehculos con motor 1,8l o 2,0l 7. ATENCIN: Apoye el palier. La junta interior no se debe doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. Suelte el palier de la caja de cambios y fjelo a un lado. Desmonte y deseche las tapas de cojinete y las contratuercas. Recoja el aceite en un recipiente adecuado.
E9258 ES
308-03-18
308-03-18
Todos los vehculos 9. Desmonte el retn de aceite del palier con la herramienta especial.
Montaje
1. Monte el retn de aceite del palier con la herramienta especial.
E9258 ES
308-03-19
308-03-19
3. NOTA: Sustituya las contratuercas de cojinete central del palier. Monte el cojinete central.
Vehculos con motor Diesel 2,0l 4. ATENCIN: Apoye el palier. La junta interior no se debe doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Sustituya las contratuercas y la tapa del cojinete central del palier. Monte el palier en la caja de cambios. Monte la tapa del cojinete central. Vehculos con motor 1,8l o 2,0l 5. Monte el soporte del cojinete central.
E9258 ES
308-03-20
308-03-20
6.
ATENCIN: Apoye el palier. La junta interior no se debe doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Sustituya las contratuercas y la tapa del cojinete central del palier. Monte el palier en la caja de cambios. Monte la tapa del cojinete central. Todos los vehculos 7. Acople la bieleta de la barra estabilizadora al amortiguador.
8. Monte la rtula del brazo de suspensin inferior en el portamanguetas. Para ms informacin, consulte Seccin 204-01. 9. ATENCIN: Utilice una llave Allen para evitar que gire el vstago del pistn. Apriete la tuerca del soporte superior.
E9258 ES
308-03-21
308-03-21
E9258 ES
308-03-22
308-03-22
REPARACIONES EN EL VEHCULO Sensor de velocidad del vehculo (VSS) (33 654 0) Desmontaje
1. Suba el vehculo y apyelo en soportes. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. Desmonte el sensor de velocidad del vehculo (VSS). Desenchufe el conector del sensor VSS y retire el tornillo de sujecin.
Montaje
1. Monte el VSS. Monte el tornillo de sujecin y enchufe el conector del sensor VSS.
2. Baje el vehculo.
E9259 ES
308-03-23
308-03-23
DESMONTAJE Caja de cambios Vehculos con motor 1,8l o 2,0l (16 114 0)
Herramientas especiales Extractor de palier 204-226 (16-092) Herramientas especiales Adaptador para 303-290 303-290-02 (21-140-02)
Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01.. 2. NOTA: Asegrese de que el mecanismo del cambio est en punto muerto. Desmonte el pomo y el fuelle de la palanca de cambios.
E8316 ES
308-03-24
308-03-24
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
3. Desmonte el almohadillado insonorizante.
5. Desmonte el filtro del aire. Para ms informacin, consulte Seccin 303-12. 6. Retire la tapa del soporte superior de la columna de suspensin a ambos lados.
7.
ATENCIN: Utilice una llave Allen para evitar que gire el vstago del pistn. Afloje la tuerca del soporte superior de ambos lados cinco vueltas.
E8316 ES
308-03-25
308-03-25
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
8. Desenchufe el conector del interruptor de la luz de marcha atrs.
9.
ATENCIN: En caso de derramarse lquido de frenos en la pintura, se deber lavar inmediatamente la zona afectada con agua fra. Retire la grapa y desconecte la tubera de alimentacin del cilindro receptor del embrague de la caja de cambios.
E8316 ES
308-03-26
308-03-26
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
12. NOTA: Asegrese de que el soporte de elevacin aguante el motor y la caja de cambios. Desmonte la tuerca trasera del taco del motor y caja de cambios.
13. Retire el bastidor auxiliar. Para ms informacin, consulte Seccin 502-00. 14. Desconecte los cables del cambio de la caja de cambios. 1. Suelte los cables de la tirantera de la caja de cambios, tirando de las lengetas de la rtula y de la cazoleta. 2. Suelte los cables del soporte, girando los manguitos de tope a derechas.
E8316 ES
308-03-27
308-03-27
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
17. Desenchufe el conector del sensor de velocidad del vehculo (VSS).
18.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Tapone las aberturas de la caja de cambios para evitar que pierda aceite o penetre suciedad. Saque el palier izquierdo de la caja de cambios con las herramientas especiales y fjelo a un lado. Deseche el circlip del extremo del palier. Recoja el aceite en un recipiente adecuado. 19. ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Tapone las aberturas de la caja de cambios para evitar que pierda aceite o penetre suciedad. Saque el palier derecho de la caja de cambios y fjelo a un lado. Desmonte y deseche la tapa del cojinete central y las contratuercas. Recoja el aceite en un recipiente adecuado. 20. Desmonte el portacojinetes central.
E8316 ES
308-03-28
308-03-28
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
21. Desmonte el soporte trasero del motor y caja de cambios.
22. Desmonte los tornillos de fijacin del lado izquierdo de la caja de cambios.
23. Desmonte los tornillos de fijacin del lado derecho de la caja de cambios. 1. Desmonte los tornillos en el extremo de la caja de cambios. 2. Desmonte el tornillo en el extremo del motor.
24. Desmonte los tornillos de fijacin superiores de la caja de cambios. Desconecte los cables de masa de la caja de cambios.
E8316 ES
308-03-29
308-03-29
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
25. NOTA: Fije la caja de cambios con correas de sujecin en un elevador para cajas de cambios. Baje la caja de cambios utilizando un elevador para cajas de cambiosapropiado.
E8316 ES
308-03-30
308-03-30
Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01.. 2. NOTA: Asegrese de que el mecanismo del cambio est en punto muerto. Desmonte el pomo y el fuelle de la palanca de cambios.
E8317 ES
308-03-31
308-03-31
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
3. Desmonte el almohadillado insonorizante.
5. Desmonte el filtro del aire. Para ms informacin, consulte Seccin 303-12. 6. Desmonte la cubierta superior del motor.
E8317 ES
308-03-32
308-03-32
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
8. Retire la tapa del soporte superior de la columna de suspensin a ambos lados.
9.
ATENCIN: Utilice una llave Allen para evitar que gire el vstago del pistn. Afloje la tuerca del soporte superior de ambos lados cinco vueltas.
11.
ATENCIN: En caso de derramarse lquido de frenos en la pintura, se deber lavar inmediatamente la zona afectada con agua fra. Retire la grapa y desconecte la tubera de alimentacin del cilindro receptor del embrague de la caja de cambios.
E8317 ES
308-03-33
308-03-33
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
12. Desmonte los tornillos de fijacin superiores de la caja de cambios. Desconecte los cables de masa de la caja de cambios.
14. NOTA: Asegrese de que el soporte de elevacin aguante el motor y la caja de cambios. Desmonte la tuerca trasera del taco del motor y caja de cambios.
15. Desmonte el bastidor auxiliar. Para ms informacin, consulte Seccin 502-00. 16. Desconecte los cables del cambio de la caja de cambios. 1. Suelte los cables de la tirantera de la caja de cambios, tirando de las lengetas de la rtula y de la cazoleta. 2. Suelte los cables del soporte, girando los manguitos de tope a derechas.
E8317 ES
308-03-34
308-03-34
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
17. Desmonte la cubierta de la correa de accesorios.
20.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Tapone las aberturas de la caja de cambios para evitar que pierda aceite o penetre suciedad. Saque el palier izquierdo de la caja de cambios con las herramientas especiales y fjelo a un lado. Deseche el circlip del extremo del palier. Recoja el aceite en un recipiente adecuado.
E8317 ES
308-03-35
308-03-35
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
21.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Tapone las aberturas de la caja de cambios para evitar que pierda aceite o penetre suciedad. Saque el palier derecho de la caja de cambios con las herramientas especiales y fjelo a un lado. Desmonte y deseche la tapa del cojinete central y las tuercas. Recoja el aceite en un recipiente adecuado. 22. Desmonte el soporte trasero del motor y caja de cambios.
23. Desmonte los tornillos de fijacin del lado izquierdo de la caja de cambios.
24. Desmonte los tornillos de fijacin del lado derecho de la caja de cambios.
E8317 ES
308-03-36
308-03-36
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
25. Desmonte los tornillos de fijacin inferiores de la caja de cambios.
26. NOTA: Fije la caja de cambios con correas de sujecin en un elevador para cajas de cambios. Baje la caja de cambios utilizando un elevador para cajas de cambiosapropiado.
E8317 ES
308-03-37
308-03-37
DESMONTAJE Caja de cambios Vehculos con motor Diesel 2,0l (16 114 0)
Herramientas especiales Extractor de palier 204-226 (16-092) Herramientas especiales Adaptador para 303-290 303-290-02 (21-140-02)
Desmontaje
1. Desmonte la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. NOTA: Asegrese de que el mecanismo del cambio est en punto muerto. Desmonte el pomo y el fuelle de la palanca de cambios.
E8318 ES
308-03-38
308-03-38
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
3. Desmonte el almohadillado insonorizante.
6. Desmonte la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 7. Retire la tapa del soporte superior de la columna de suspensin a ambos lados. Suelte los clips.
E8318 ES
308-03-39
308-03-39
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
8.
ATENCIN: Utilice una llave Allen para evitar que gire el vstago del pistn. Afloje la tuerca del soporte superior de ambos lados cinco vueltas.
9. Desmonte el filtro del aire. 1. Desenchufe el conector del sensor de flujo de aire (MAF). 2. Desacople el tubo de admisin de aire del tubo de admisin del turbocompresor. 3. Desconecte el tubo de vaco del filtro de aire. 4. Desconecte el tubo de admisin de aire de la aleta delantera.
10. Apoye el bastidor auxiliar. Para ms informacin, consulte Seccin 502-00. 11. Desmonte el conjunto de solenoide del regulador de vaco. 1. Desenchufe los conectores. 2. Suelte los tubos flexibles de vaco. 3. Desmonte los tornillos de fijacin.
E8318 ES
308-03-40
308-03-40
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
13. Desenchufe el conector del sensor de velocidad del vehculo (VSS).
14.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Tapone las aberturas de la caja de cambios para evitar que pierda aceite o penetre suciedad. Saque el palier izquierdo de la caja de cambios y fjelo a un lado. Deseche el circlip del extremo del palier. Recoja el aceite en un recipiente adecuado. 15. ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Tapone las aberturas de la caja de cambios para evitar que pierda aceite o penetre suciedad. Saque el palier derecho de la caja de cambios y fjelo a un lado. Desmonte y deseche la tapa del cojinete central y las tuercas. Recoja el aceite en un recipiente adecuado. 16. Desconecte los cables del cambio de la caja de cambios. 1. Suelte los cables de la tirantera de la caja de cambios, abra los fiadores de la rtula y de la cazoleta. 2. Suelte los cables del soporte, girando los topes a derechas.
308-03-41
308-03-41
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
18. Coloque las herramientas especiales. 19. NOTA: Asegrese de que el soporte de elevacin aguante el motor y la caja de cambios. Desmonte el taco motor/caja de cambios trasero.
20. Suelte el soporte de fijacin de la tubera de alimentacin del cilindro receptor del embrague del soporte del taco motor/caja de cambios trasero. Desconecte el tubo del intercambiador de calor.
E8318 ES
308-03-42
308-03-42
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
21. Desenchufe el conector del interruptor de las luces de marcha atrs de la caja de cambios.
22. Desmonte el soporte del taco trasero del motor y la caja de cambios.
24.
ATENCIN: En caso de derramarse lquido de frenos en la pintura, se deber lavar inmediatamente la zona afectada con agua fra. Retire la grapa y desconecte la tubera de alimentacin del cilindro receptor del embrague de la caja de cambios.
E8318 ES
308-03-43
308-03-43
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
25. Desmonte los tornillos de fijacin superiores de la caja de cambios.
26. Baje el conjunto motor/caja de cambios con la herramienta especial. 27. Suba el vehculo y apyelo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 28. Apoye la caja de cambios con un elevador para cajas de cambiosadecuado. 29. Desmonte los tornillos de fijacin del lado derecho de la caja de cambios.
E8318 ES
308-03-44
308-03-44
DESMONTAJE (CONTINUACIN)
30. Desmonte los tornillos de fijacin del lado izquierdo de la caja de cambios.
31. Desmonte la caja de cambios con un elevador para cajas de cambios y correas de sujecinadecuados.
E8318 ES
308-03-45
308-03-45
Despiece
1. Monte la caja de cambios en un caballete .
E8697 ES
308-03-46
308-03-46
DESPIECE (CONTINUACIN)
2. Retire la cubierta del mecanismo del cambio.
3. NOTA: Asegrese de que el mecanismo del cambio est en punto muerto. Desmonte el mecanismo del cambio.
4. NOTA: Realice el desmontaje slo si se van a sustituir los retenes. Desmonte el sensor de velocidad del vehculo (VSS).
5. Desmonte los retenes del palier derecho e izquierdo con la herramienta especial.
E8697 ES
308-03-47
308-03-47
DESPIECE (CONTINUACIN)
6. Desmonte los tornillos de fijacin de la carcasa de la caja de cambios.
7.
ATENCIN: No retire las espigas. Separe ambas secciones de la carcasa de la caja de cambios. 1. Apoye las palancas sobre un taco de madera. 2. Utilice dos palancas , una en cada lado para separar con cuidado las dos secciones de la caja de cambios
8. NOTA: Realice el desmontaje slo si se van a sustituir los retenes y si hay daos. Desmonte el conjunto del cilindro receptor del embrague. Suelte el fuelle. Deseche el conjunto del cilindro receptor del embrague.
9. NOTA: Gire un poco el conjunto del diferencial. Retire el conjunto del diferencial. Desmonte el disco magntico.
E8697 ES
308-03-48
308-03-48
DESPIECE (CONTINUACIN)
10. Desmonte los tornillos de fijacin del eje del pin loco de marcha atrs.
12. Desmonte las horquillas. 1. Desmonte la horquilla de 5 y marcha atrs. 2. Desmonte la horquilla de 3 y 4. 3. Desmonte la horquilla de 1 y 2.
13. Desmonte el soporte del eje del pin loco de marcha atrs. 1. Gire el eje primario y el eje secundario a un lado (el soporte del eje del pin loco de marcha atrs debe subir). 2. Retire el soporte. El pin loco de marcha atrs permanece en la carcasa de la caja de cambios.
E8697 ES
308-03-49
308-03-49
DESPIECE (CONTINUACIN)
14. Desmonte el eje primario y el secundario. Saque el eje primario junto con el secundario de la carcasa de la caja de cambios haciendo palanca.
15. Desmonte el pin loco de marcha atrs con el cojinete de agujas y las arandelas de empuje.
16. NOTA: Coloque la herramienta especial en los rebajes de la carcasa. Desmonte la pista de cojinete del diferencial con la herramienta especial.
17. NOTA: Coloque la herramienta especial en los rebajes de la carcasa. Desmonte las pistas de cojinete del eje primario y secundario con la herramienta especial.
E8697 ES
308-03-50
308-03-50
DESPIECE (CONTINUACIN)
18. NOTA: Coloque la herramienta especial en los rebajes de la carcasa. Desmonte las pistas de cojinete y el suplemento de ajuste del diferencial y del eje primario.
19. NOTA: Coloque la herramienta especial en los rebajes de la carcasa. Desmonte la pista de cojinete del eje secundario y el suplemento de ajuste con la herramienta especial.
20. NOTA: Realice el desmontaje slo si se aprecian daos. Desmonte los tornillos de fijacin del eje del pin loco de marcha atrs.
21. NOTA: Realice el desmontaje slo si se aprecian daos. Desmonte el eje del pin loco de marcha atrs con un punzn de madera dura adecuado.
E8697 ES
308-03-51
308-03-51
Especificacin WSD-M2C200-C
Despiece
Todos los vehculos 1. NOTA: No lubrique los cojinetes de rodillos. Desmonte el cojinete de rodillos de la carcasa del embrague con las herramientas especiales.
E2777 ES
308-03-52
308-03-52
Todos los vehculos excepto aquellos con motor Diesel 3. Desmonte el pin de quinta marcha junto con el cojinete de rodillos con la herramienta especial. 1. Saque el circlip deslizndolo por la ranura anular hasta que quede debajo del cojinete de rodillos. 2. Desmonte el pin junto con el circlip y el cojinete de rodillos con la herramienta especial.
E2777 ES
308-03-53
308-03-53
Todos los vehculos 5. Desmonte el pin de cuarta marcha. 1. Desmonte el pin. 2. Desmonte el cojinete de rodillos. 3. Desmonte el anillo sincronizador.
6. Desmonte el sincronizador de los piones de tercera y cuarta marcha. 1. Retire el circlip. 2. Desmonte el cubo sincronizador.
E2777 ES
308-03-54
308-03-54
8. Desmonte el sincronizador doble y el pin de tercera marcha. 1. Desmonte el anillo sincronizador exterior. 2. Desmonte el cono sincronizador. 3. Desmonte el pin. 4. Desmonte el cojinete de agujas.
Ensamblaje
Todos los vehculos 1. NOTA: No lubrique los cojinetes de rodillos. Limpie todas las piezas y lubrquelas con aceite para cajas de cambios manuales antes del montaje. 2. ATENCIN: Sumerja los cubos sincronizadores dobles en un recipiente con aceite para cajas de cambios manuales antes del montaje. Monte el cojinete de rodillos de la carcasa del embrague. Monte el cojinete de rodillos con un tubo de una longitud adecuada.
E2777 ES
308-03-55
308-03-55
4. Monte el cubo sincronizador de tercera y cuarta. 1. Monte los muelles de compresin. 2. Monte las chavetas con los fiadores de bola del cubo sincronizador haciendo presin contra los muelles. 3. Monte la corona desplazable.
5. NOTA: Monte el cubo sincronizador con el collar ms grande hacia fuera y con la ranura de la corona desplazable hacia el collar ms pequeo. Posicin de montaje del sincronizador.
6. NOTA: Monte el cubo sincronizador con el collar ms grande hacia fuera y con la ranura de la corona desplazable hacia el collar ms pequeo. Monte el cubo sincronizador de tercera y cuarta marcha. 1. Monte el cubo sincronizador. 2. Sustituya el circlip.
E2777 ES
308-03-56
308-03-56
8. Monte el pin de quinta marcha con un tubo de una longitud adecuada. Sustituya el circlip.
9. Monte el cojinete de rodillos del crter de la caja de cambios con un tubo de una longitud adecuada.
E2777 ES
308-03-57
308-03-57
Especificacin WSD-M2C200-C
Despiece
1. Desmonte el cojinete de rodillos del crter del cambio con la herramienta especial.
2. Desmonte el engranaje de marcha atrs. 1. Desmonte el engranaje de marcha atrs. 2. Desmonte el cojinete de agujas. 3. Desmonte el anillo sincronizador.
E5087 ES
308-03-58
308-03-58
4. Desmonte el engranaje de quinta. 1. Desmonte el anillo sincronizador. 2. Desmonte el engranaje de quinta. 3. Desmonte el cojinete de agujas.
5. NOTA: Utilice la herramienta especial colocndola con el lado plano hacia arriba. Desmonte el engranaje de cuarta marcha con la herramienta especial. Retire el circlip.
6. NOTA: Utilice la herramienta especial colocndola con el lado plano hacia arriba. Desmonte el engranaje de segunda y tercera marcha con la herramienta especial.
E5087 ES
308-03-59
308-03-59
7.
ATENCIN: Tenga mucho cuidado al manipular el anillo sincronizador interior y el cono sincronizador. Desmonte el engranaje de segunda. 1. Desmonte el cojinete de agujas. 2. Desmonte el engranaje de segunda marcha. 3. Desmonte el anillo sincronizador interior. 4. Desmonte el cono sincronizador. 5. Desmonte el anillo sincronizador exterior.
8. Desmonte el cubo sincronizador de primera y segunda marcha. 1. Retire el circlip. 2. Desmonte el cubo sincronizador.
9.
ATENCIN: Tenga mucho cuidado al manipular el anillo sincronizador interior y el cono sincronizador. Desmonte el engranaje de primera marcha. 1. Desmonte el anillo sincronizador exterior. 2. Desmonte el anillo sincronizador interior. 3. Desmonte el cono sincronizador. 4. Desmonte el engranaje de primera marcha. 5. Desmonte el cojinete de agujas.
10. NOTA: Desmntelo nicamente si se va a sustituir por un cojinete nuevo. Desmonte el cojinete de rodillos de la carcasa del embrague con la herramienta especial.
E5087 ES
308-03-60
308-03-60
11.
ATENCIN: Desmonte con cuidado la corona desplazable del cubo sincronizador. Los fiadores de bola estn cargados por muelle. NOTA: Marque la posicin de montaje de la corona desplazable. Desmonte el cubo sincronizador. 1. Desmonte la corona desplazable. 2. Desmonte el cubo sincronizador. 3. Desmonte los muelles de compresin. 4. Desmonte las chavetas. 5. Retire los fiadores de bola.
Ensamblaje
NOTA: No lubrique los cojinetes de rodillos. 1. ATENCIN: Manipule el anillo sincronizador interior y el cono sincronizador con mucho cuidado. Sumerja los anillos sincronizadores en lquido de cajas de cambios antes de montarlos. Limpie y compruebe todas las piezas a fondo antes de montarlas y lubrique los componentes deslizantes con lquido de cajas de cambios. ATENCIN: Manipule el anillo sincronizador interior y el cono sincronizador con mucho cuidado. Monte el engranaje de primera. 1. Monte el cojinete de agujas. 2. Monte el engranaje de primera. 3. Monte el anillo sincronizador interior. 4. Monte el cono sincronizador. 5. Monte el anillo sincronizador exterior.
2.
3. NOTA: Observe la posicin de las marcas. Monte el cubo sincronizador. 1. Monte los muelles de compresin. 2. Monte la chaveta y los fiadores de bola en el cubo sincronizador haciendo presin contra el muelle. 3. Coloque el circlip en la posicin correcta y encjelo a presin.
E5087 ES
308-03-61
308-03-61
5. Monte el engranaje de segunda. 1. Monte el cojinete de agujas. 2. Monte el anillo sincronizador exterior. 3. Monte el cono sincronizador. 4. Monte el anillo sincronizador interior. 5. Monte el engranaje de segunda.
7. NOTA: Monte un circlip nuevo. Monte el engranaje de cuarta con la herramienta especial.
E5087 ES
308-03-62
308-03-62
9. NOTA: Monte el cubo sincronizador con el collar pequeo y la ranura del anillo hacia fuera. Posicin de montaje de cubo sincronizador de quinta y marcha atrs.
10. NOTA: Monte el cubo sincronizador con el collar pequeo y la ranura del anillo hacia fuera. Monte el sincronizador de quinta y marcha atrs. 1. Monte el cubo sincronizador. 2. Monte un circlip nuevo.
11. Monte el engranaje de marcha atrs. 1. Monte el anillo sincronizador. 2. Monte el cojinete de agujas. 3. Monte el engranaje de marcha atrs.
E5087 ES
308-03-63
308-03-63
13. Monte el cojinete de rodillos del crter del cambio con un tubo de una longitud adecuada.
E5087 ES
308-03-64
308-03-64
Especificacin WSD-M2C200-C
Despiece
Todos los vehculos 1. Desmonte los cojinetes del diferencial utilizando las herramientas especiales. 1. Coloque las herramientas especiales. 2. Desmonte los cojinetes de rodillos del diferencial.
E2779 ES
308-03-65
308-03-65
Todos los vehculos 4. NOTA: Deje los tornillos de sujecin de la corona montados sin apretar. Estos tornillos debern estar distribuidos uniformemente alrededor de la circunferencia de la corona. Desmonte la corona de la carcasa del diferencial. Con un mazo blando, golpee suavemente los tornillos de sujecin para soltar la corona de la carcasa del diferencial.
Ensamblaje
Todos los vehculos 1. NOTA: No lubrique los cojinetes de rodillos. Limpie y verifique cuidadosamente todas las piezas y lubrquelas con lquido para caja de cambios manual antes de montarlas.
E2779 ES
308-03-66
308-03-66
Vehculos con motor Diesel 3. NOTA: El pin de mando del velocmetro debe encajar en su sitio. Monte el pin de mando del velocmetro.
Todos los vehculos excepto aquellos con motor diesel. 4. NOTA: El anillo VSS deber acoplarse en su sitio. Monte el anillo VSS.
E2779 ES
308-03-67
308-03-67
E2779 ES
308-03-68
308-03-68
Comparador Soporte magntico para comparador Aerosol refrigerante Materiales Especificacin WSD-M2C200-C WSK-M2G348-A5 ESKM-4G269-A
Lquido para caja de cambios manual Sellador de carcasa de la caja de cambios Sellador de cilindro receptor del embrague
E8698 ES
308-03-69
308-03-69
ENSAMBLAJE
Ensamblaje
1. Limpie y examine con cuidado todas las piezas antes del montaje. Aplique lquido para caja de cambios manual en todas las superficies que estn en movimiento. 2. NOTA: Slo si se ha desmontado. Monte el eje del pin loco de marcha atrs. 1. Aplique sellador en la superficie de contacto del eje del pin loco de marcha atrs. 2. Monte el eje del pin loco de marcha atrs con un tornillo gua. 3. Desmonte el tornillo gua y monte los tornillos originales.
3.
ATENCIN: La fuerza de presin no debe sobrepasar los 15 kN. Monte la pista de cojinete del eje primario en la carcasa de la caja de cambios con la herramienta especial. Caliente la carcasa de la caja de cambios a aproximadamente 80C con una pistola de aire caliente . Enfre las pistas de cojinete con un aerosol refrigerante y mntelas. Monte la pista de cojinete con la prensa . ATENCIN: La fuerza de presin no debe sobrepasar los 15 kN. Monte la pista de cojinete del eje secundario en la carcasa de la caja de cambios con la herramienta especial. Caliente la carcasa de la caja de cambios a aproximadamente 80C con una pistola de aire caliente . Enfre las pistas de cojinete con un aerosol refrigerante y mntelas. Monte la pista de cojinete con la prensa .
4.
E8698 ES
308-03-70
308-03-70
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
5.
ATENCIN: La fuerza de presin no debe sobrepasar los 15 kN. Monte la pista de cojinete del diferencial en la carcasa de la caja de cambios con la herramienta especial. Caliente la carcasa de la caja de cambios a aproximadamente 80C con una pistola de aire caliente . Enfre las pistas de cojinete con un aerosol refrigerante y mntelas. Monte la pista de cojinete con la prensa . ATENCIN: La fuerza de presin no debe sobrepasar los 15 kN. Monte la pista de cojinete del eje primario en la carcasa del embrague con la herramienta especial. Monte un suplemento de medicin de 1,00 mm. Caliente la carcasa de la caja de cambios a aproximadamente 80C con una pistola de aire caliente . Enfre las pistas de cojinete con un aerosol refrigerante y mntelas. Monte la pista de cojinete con la prensa . ATENCIN: La fuerza de presin no debe sobrepasar los 15 kN. Monte la pista de cojinete del eje secundario en la carcasa del embrague con la herramienta especial. Monte un suplemento de medicin de 1,00 mm. Caliente la carcasa de la caja de cambios a aproximadamente 80C con una pistola de aire caliente . Enfre las pistas de cojinete con un aerosol refrigerante y mntelas. Monte la pista de cojinete con la prensa .
6.
7.
E8698 ES
308-03-71
308-03-71
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
8.
ATENCIN: La fuerza de presin no debe sobrepasar los 15 kN. Monte la pista de cojinete del diferencial en la carcasa del embrague con la herramienta especial. Monte un suplemento de medicin de 1,10 mm. Caliente la carcasa de la caja de cambios a aproximadamente 80C con una pistola de aire caliente . Enfre las pistas de cojinete con un aerosol refrigerante y mntelas. Monte la pista de cojinete con la prensa .
10. NOTA: No lubrique los cojinetes de rodillos. Monte el eje primario y el secundario.
E8698 ES
308-03-72
308-03-72
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
11. NOTA: No lubrique los cojinetes de rodillos. Monte el diferencial.
12. NOTA: Asegrese de que los planos de junta de la caja de cambios estn limpios. Monte la seccin del embrague de la carcasa de la caja de cambios. Monte la herramienta especial.
14. Fije la herramienta especial en la caja de cambios. Coloque la barra de medicin en el pin de 4.
E8698 ES
308-03-73
308-03-73
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
15. Alinee el eje primario con la herramienta especial para la medicin. Gire el eje primario 20 veces aproximadamente para que se asienten los cojinetes.
16. Monte el comparador. 1. Fije la herramienta especial en la caja de cambios. 2. Fije el soporte magntico del comparador. 3. Coloque el comparador a 0.
E8698 ES
308-03-74
308-03-74
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
17. NOTA: Realice el procedimiento de preparacin y la medicin tres veces y calcule el promedio. Mida el juego axial del eje primario. 1. Levante el eje primario con una palanca adecuada. 2. Tome nota de la medicin (por ej.: 0,22 mm). Por ejemplo: 0,22 mm + 0,23 mm + 0,21 mm divido entre tres = 0,22 mm.
18. Alinee el eje secundario para la medicin. Gire el eje secundario 20 veces aproximadamente para que se asienten los cojinetes (a travs del eje primario, remtase a los pasos anteriores). Monte el comparador y pngalo a cero.
19. NOTA: Repita este paso y el siguiente tres veces y calcule el promedio. Mida el juego axial del eje secundario. Levante el eje secundario con un palanca adecuada y tome nota de la medicin, por ej.: 0,32 mm. Por ejemplo: 0,32 m +0,34 mm +0,33 mm divido entre tres = 0,33 mm.
E8698 ES
308-03-75
308-03-75
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
20. Alinee el diferencial con la herramienta especial para la medicin. Gire el eje secundario 20 veces presionando a la vez sobre el diferencial. Coloque el comparador a 0.
21. NOTA: Repita este paso y el siguiente tres veces y calcule el promedio. Mida el juego axial del diferencial. Levante el diferencial con las herramientas especiales y tome nota de la medicin, por ej.: 0,34 mm. Por ejemplo: 0,34 mm +0,36 mm +0,38 mm divido entre tres = 0,36 mm.
22. Calcule el grosor necesario del suplemento de ajuste del eje primario. Grosor del suplemento de medicin: 1,00 (mm) Juego axial del eje primario medido: 0,22 mm. Precarga del juego axial: -0,05 mm. Grosor del suplemento de ajuste 0,22 mm 0,05 mm + 1,00 mm = 1,17 mm.
E8698 ES
308-03-76
308-03-76
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
23. Calcule el grosor necesario del suplemento de ajuste del eje secundario. Grosor del suplemento de medicin: 1,00 (mm) Juego axial del eje secundario medido: 0,33 mm. Precarga: 0,13 mm. Grosor del suplemento de ajuste 1,00 mm +0,33 mm +0,13 mm = 1,46 mm. 24. Calcule el grosor necesario del suplemento de ajuste del diferencial. Grosor del suplemento de medicin: 1,10 mm (mm) Juego axial del diferencial medido: 0,36 mm. Precarga: 0,33 mm. Grosor del suplemento de ajuste 1,10 mm +0,36 mm +0,33 mm = 1,79 mm. 25. Desmonte el eje primario, el secundario y el diferencial. 26. Desmonte las pistas de cojinete, remtase a los pasos anteriores. Desmonte la pista de cojinete del eje primario. Desmonte la pista de cojinete del eje secundario. Desmonte la pista de cojinete del diferencial. 27. Monte los suplementos y las pistas de cojinete, remtase a los pasos anteriores. 1. Monte los suplementos necesarios, remtase a los pasos anteriores. 2. Monte las pistas de cojinete.
E8698 ES
308-03-77
308-03-77
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
28. Confeccione un gancho para montar el pin loco de marca atrs. Dimetro del alambre: 3 mm
29. Pin loco de marcha atrs (orden de montaje) 1. Monte la arandela de empuje inferior. 2. Monte el cojinete de agujas. 3. Monte el pin loco de marcha atrs (con el borde pequeo mirando hacia abajo). 4. Monte la arandela de empuje superior. 5. Monte el soporte del eje del pin loco de marcha atrs.
E8698 ES
308-03-78
308-03-78
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
30. NOTA: Monte el pin loco de marcha atrs con el borde pequeo mirando hacia abajo. Introduzca el gancho, monte el pin loco de marcha atrs y el soporte.
31. NOTA: Lubrique el cojinete de rodillos. Monte el eje primario y el secundario. 1. Monte el eje primario y el secundario a la vez, y colquelos a un lado. 2. Desmonte el gancho.
32. NOTA: Asegrese de que el eje primario est en punto muerto. Monte las horquillas. 1. Monte la horquilla de 1 y 2. 2. Monte la horquilla de 3 y 4. 3. Monte la horquilla de 5 y marcha atrs.
33. NOTA: Si los orificios para los tornillos de fijacin del soporte del eje del pin loco de marcha atrs no estn alineados correctamente, compruebe la posicin de montaje de las arandelas de empuje del eje del pin loco de marcha atrs. Monte los tornillos de fijacin del eje del pin loco de marcha atrs. Aplique sellador en los tornillos y apritelos.
E8698 ES
308-03-79
308-03-79
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
34. NOTA: Asegrese de que los ejes de horquillas se encuentran a la misma altura. Monte los ejes de horquillas.
36. NOTA: Asegrese de que los planos de junta estn limpios y sin aceite. Aplique un cordn de sellador de 2 mm aproximadamente en el borde interior del plano de junta de la caja de cambios.
37.
ATENCIN: Antes de montar la cubierta de la carcasa del extremo del embrague de la caja de cambios, cubra las estras del eje primario con cinta adhesiva para evitar daar el retn de aceite del mismo. NOTA: No se debe girar la carcasa de la caja de cambios antes de apretar los tornillos. Monte la seccin del embrague de la carcasa de la caja de cambios y apriete los tornillos de fijacin de la caja de cambios.
E8698 ES
308-03-80
308-03-80
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
38. NOTA: Asegrese de que el mecanismo del cambio est en punto muerto. Monte el mecanismo del cambio.
40. Mida el par de giro con las herramientas especiales. Engrane 4. Mida el par de giro. Si el par de giro es demasiado alto, se deben repetir todas las mediciones (para establecer el grosor correcto de los suplementos de ajuste).
E8698 ES
308-03-81
308-03-81
ENSAMBLAJE (CONTINUACIN)
42. Monte los retenes de aceite de los palieres con la herramienta especial.
43. Monte el conjunto del cilindro receptor del embrague. Aplique sellador en los planos de junta del conjunto del cilindro receptor del embrague y de la carcasa de la caja de cambios. Monte el fuelle.
E8698 ES
308-03-82
308-03-82
MONTAJE Caja de cambios Vehculos con motor 1,8l o 2,0l (16 114 0)
Herramientas especiales Soporte de elevacin del motor 303-290 (21-140) Herramientas especiales Adaptador para 303-290 303-290-05A (21-140-05A)
Materiales
Especificacin
Montaje
NOTA: Sustituya los tornillos autoblocantes, tuercas y circlips. 1. Monte la caja de cambios utilizando un elevador para cajas de cambiosapropiado.
E8319 ES
308-03-83
308-03-83
MONTAJE (CONTINUACIN)
2. Monte los tornillos de fijacin del lado derecho de la caja de cambios. 1. Monte el tornillo en el extremo del motor. 2. Monte los tornillos en el extremo de la caja de cambios.
4. Monte los tornillos de fijacin superiores de la caja de cambios. Fije los cables de masa a la caja de cambios.
5. Retire las correas de sujecin y el elevador para cajas de cambios. 6. Monte el soporte trasero del motor y caja de cambios.
308-03-84
308-03-84
MONTAJE (CONTINUACIN)
8. Suba el conjunto de motor y caja de cambios con las herramientas especiales.
9. NOTA: No apriete por completo la tuerca trasera del taco del motor y caja de cambios en este paso. Monte la tuerca de fijacin.
ATENCIN: En caso de derramarse lquido de frenos en la pintura, se deber lavar inmediatamente la zona afectada con agua fra. NOTA: Asegrese de que la grapa est montada correctamente. Conecte el tubo de alimentacin del cilindro receptor del embrague en la caja de cambios y monte la grapa. 11.
E8319 ES
308-03-85
308-03-85
MONTAJE (CONTINUACIN)
12. Enchufe el conector del interruptor de la luz de marcha atrs.
13. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 14. Enchufe los conectores del motor de arranque. Fije el conector.
15. Monte los cables del cambio en la caja de cambios. 1. Monte los cables en el soporte, girando los topes a izquierdas. 2. Fije los cables en la caja de cambios, cierre los fiadores de la rtula y de la cazoleta.
16.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier.
ATENCIN: Asegrese de que el circlip est montado correctamente. NOTA: Sustituya el circlip. Fije el palier izquierdo en la caja de cambios.
E8319 ES
308-03-86
308-03-86
MONTAJE (CONTINUACIN)
17. Monte el portacojinetes central.
18.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados. ni la exterior ms de 45 grados.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Sustituya la tapa del cojinete central y las tuercas. Fije el palier derecho en la caja de cambios. Monte el portacojinetes central.
E8319 ES
308-03-87
308-03-87
MONTAJE (CONTINUACIN)
22. Llene la caja de cambios hasta que el nivel est justo por debajo del orificio de llenado, con el vehculo en una superficie plana. 23. Ajuste los cables del cambio. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00. 24. Apriete la tuerca trasera del taco del motor y caja de cambios.
26.
ATENCIN: Utilice una llave Allen para evitar que gire el vstago del pistn. Apriete la tuerca del soporte superior de la columna de suspensin en ambos lados.
E8319 ES
308-03-88
308-03-88
MONTAJE (CONTINUACIN)
27. Monte la cubierta del soporte superior de la columna de suspensin en ambos lados.
28. Monte el filtro del aire. Para ms informacin, consulte Seccin 303-12. 29. Conecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 30. Purgue el sistema de embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00. 31. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8319 ES
308-03-89
308-03-89
Materiales
Especificacin
Montaje
NOTA: Monte tornillos autoblocantes, tuercas y circlips nuevos. 1. Monte la caja de cambios utilizando un elevador para cajas de cambiosapropiado.
E8320 ES
308-03-90
308-03-90
MONTAJE (CONTINUACIN)
2. Monte los tornillos de fijacin inferiores de la caja de cambios.
5. Retire las correas de sujecin y el elevador para cajas de cambios. 6. Monte el soporte trasero del motor y caja de cambios.
308-03-91
308-03-91
MONTAJE (CONTINUACIN)
8. Suba el conjunto de motor y caja de cambios con las herramientas especiales.
9. NOTA: No apriete por completo la tuerca trasera del taco del motor y caja de cambios en este paso. Monte la tuerca de fijacin.
11. Monte los tornillos de fijacin superiores de la caja de cambios. Fije los cables de masa a la caja de cambios.
E8320 ES
308-03-92
308-03-92
MONTAJE (CONTINUACIN)
ATENCIN: En caso de derramarse lquido de frenos en la pintura, se deber lavar inmediatamente la zona afectada con agua fra. NOTA: Asegrese de que la grapa est montada correctamente. Conecte el tubo de alimentacin del cilindro receptor del embrague en la caja de cambios y monte la grapa. 12.
14. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 15. Enchufe los conectores del motor de arranque. Fije el conector.
16. Monte los cables del cambio en la caja de cambios. 1. Fije los cables en el soporte, girando los topes a izquierdas. 2. Fije los cables a la tirantera de la caja de cambios, cierre los fiadores de la rtula y de la cazoleta.
E8320 ES
308-03-93
308-03-93
MONTAJE (CONTINUACIN)
17.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier.
ATENCIN: Asegrese de que el circlip est montado correctamente. NOTA: Sustituya el circlip. Fije el palier izquierdo en la caja de cambios.
18.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. Fije el palier derecho en la caja de cambios.
19. NOTA: Sustituya las tuercas de fijacin del cojinete central. Monte el portacojinetes central.
E8320 ES
308-03-94
308-03-94
MONTAJE (CONTINUACIN)
22. Monte la cubierta de la correa de accesorios.
23. Llene la caja de cambios hasta que el nivel est justo por debajo del orificio de llenado, con el vehculo en una superficie plana. 24. Ajuste los cables del cambio. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00. 25. Apriete la tuerca trasera del taco del motor y caja de cambios.
E8320 ES
308-03-95
308-03-95
MONTAJE (CONTINUACIN)
27. Monte la cubierta superior del motor.
28.
ATENCIN: Utilice una llave Allen para evitar que gire el vstago del pistn. Apriete la tuerca del soporte superior de la columna de suspensin en ambos lados.
29. Monte la cubierta del soporte superior de la columna de suspensin en ambos lados.
30. Monte el filtro del aire. 31. Conecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 32. Purgue el sistema de embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00. 33. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8320 ES
308-03-96
308-03-96
MONTAJE Caja de cambios Vehculos con motor Diesel 2,0l (16 114 0)
Herramientas especiales Soporte de elevacin del motor 303-290 (21-140) Herramientas especiales Adaptador para 303-290 303-290-03 (21-140-03)
Materiales
Especificacin
Montaje
NOTA: Monte tornillos autoblocantes, tuercas y circlips nuevos. 1. Monte la caja de cambios con un elevador para cajas de cambiosadecuado.
E8321 ES
308-03-97
308-03-97
MONTAJE (CONTINUACIN)
3. Monte los tornillos de fijacin del lado derecho de la caja de cambios.
4. Retire las correas de sujecin y el elevador para cajas de cambios. 5. Baje el vehculo. 6. Monte los tornillos de fijacin superiores de la caja de cambios.
ATENCIN: En caso de derramarse lquido de frenos en la pintura, se deber lavar inmediatamente la zona afectada con agua fra. NOTA: Asegrese de que el clip elstico est correctamente montado. Conecte la tubera de alimentacin del cilindro receptor del embrague a la caja de cambios y monte el clip elstico.
7.
E8321 ES
308-03-98
308-03-98
MONTAJE (CONTINUACIN)
8. Fije el cable de masa de la caja de cambios en la misma. 9. Monte el soporte de fijacin trasero del soporte del motor y la caja de cambios.
10. Enchufe el conector del interruptor de las luces de marcha atrs en la caja de cambios.
11. Fije el soporte de fijacin de la tubera de alimentacin del cilindro receptor del embrague en el soporte del taco motor/caja de cambios trasero. Conecte el tubo del intercambiador de calor.
E8321 ES
308-03-99
308-03-99
MONTAJE (CONTINUACIN)
12. Suba el conjunto de motor y caja de cambios con las herramientas especiales. 13. Monte el soporte trasero del motor/caja de cambios.
E8321 ES
308-03-100
308-03-100
MONTAJE (CONTINUACIN)
15. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02.. 16. Monte los cables del cambio en la caja de cambios. 1. Monte los cables al soporte de fijacin, girando los manguitos de tope a izquierdas. 2. Sujete los cables a la tirantera del cambio, presione sobre las lengetas para introducirlos en la rtula.
17.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados. ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier.
ATENCIN: Asegrese de que el circlip queda bien asentado. NOTA: Sustituya el circlip. Monte el palier izquierdo en la caja de cambios.
18.
ATENCIN: Sujete el palier. La junta interior no se puede doblar ms de 18 grados, ni la exterior ms de 45 grados.
ATENCIN: No dae el retn de aceite del palier. NOTA: Sustituya las contratuercas y la tapa del cojinete central del palier. Monte el palier derecho en la caja de cambios. Monte la tapa del cojinete central.
E8321 ES
308-03-101
308-03-101
MONTAJE (CONTINUACIN)
20. Enchufe el conector del sensor de velocidad del vehculo (VSS).
22. Monte el conjunto de vlvulas solenoide del regulador de vaco. 1. Monte los tornillos de fijacin. 2. Acople los tubos flexibles de vaco. 3. Enchufe los conectores.
23. Monte el bastidor auxiliar. Para ms informacin, consulte Seccin 502-00.. 24. Monte el filtro del aire de admisin. 1. Conecte el tubo de aire de admisin a la aleta delantera. 2. Conecte el tubo flexible de ventilacin del crter (PCV) a la tapa de la culata. 3. Conecte el tubo de admisin de aire del turbocompresor. 4. Conecte el tubo flexible de vaco al filtro de aire.
E8321 ES
308-03-102
308-03-102
MONTAJE (CONTINUACIN)
25.
ATENCIN: Utilice una llave Allen para evitar que gire el vstago del pistn. Apriete la tuerca del soporte superior de ambos lados.
26. Monte la tapa del tirante superior de la columna de la suspensin en ambos lados.
27. Ajuste los cables del cambio. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00. 28. Purgue el sistema hidrulico del embrague. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00. 29. Monte la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 30. Monte la cubierta superior del motor. Monte la varilla de nivel de aceite.
31. Con el vehculo en una superficie nivelada, reponga el nivel de aceite de la caja de cambios hasta que est por debajo de la parte inferior del orificio de llenado. 32. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11. E8321 ES 01/2001 2001 Mondeo
308-03-103
308-03-103
E2001 ES
308-03-104
308-03-104
3. Llene el lquido de la caja de cambios hasta unos 0 - 5 mm por debajo del borde inferior del orificio del tapn de llenado. Utilice lquido para cajas de cambios manuales .
5. Baje el vehculo.
E2002 ES
308-03-105
308-03-105
3. Los extremos de los rodillos cnicos estn decolorados por oxidacin debido a una falta de lubricacin, a un sobrecalentamiento, o a una precarga de cojinete demasiado alta. Sustituya el cojinete, las juntas y compruebe que haya una lubricacin perfecta.
4. Los extremos de los rodillos cnicos se han estrechado debido a un montaje incorrecto, a una precarga demasiado grande o a un asiento de cojinete deficiente. Sustituya el cojinete, las juntas y compruebe que haya una lubricacin perfecta.
E3570 ES
308-03-106
308-03-106
6. La superficie de la pista de cojinete se ha estriado debido a tensiones por impactos producidos estando la caja de cambios inmvil. Sustituya el cojinete si la superficie est rugosa o si el cojinete hace ruido.
7. Hay una coloracin azul oscura por sobrecalentamiento (una coloracin amarilla o marrn es normal) debido a una precarga de cojinete demasiado grande o a lubricacin insuficiente. El sobrecalentamiento puede originar la prdida de dureza de la superficie. Para comprobar la dureza de la superficie utilice una lima. En cojinetes blandos se puede desprender material, mientras que en los duros no. Si se percibe una sobrecalentamiento, sustituya el cojinete, compruebe las juntas y dems componentes. 8. Hay desgaste de la superficie debido a cansancio del material. Sustituya el cojinete y limpie todos los componentes afectados.
E3570 ES
308-03-107
308-03-107
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Sellador de carcasa de la caja de cambios Sellador de cilindro receptor del embrague Lquido para caja de cambios manual Lquido de frenos Super Dot 4 Capacidades Litros Lquido para caja de cambios manual (0 -5 mm por debajo del borde inferior del orificio de llenado) Desmultiplicacin Motores 1,8l y 2,0l Primera marcha Segunda marcha Tercera marcha Cuarta marcha Quinta marcha Marcha atrs Total Desmultiplicacin Motor Diesel 2,0l Primera marcha Segunda marcha Tercera marcha Cuarta marcha Quinta marcha Marcha atrs Total 3.800 2.048 1.258 0.921 0.705 3.727 3,41 *
* La desmultiplicacin total del motor Diesel 2,0l de 115 CV es 3,56.
1.9
Motor 1,8l (110 CV) 3.667 2.136 1.483 1.028 0.805 3.727 3.82
Grosores de los suplementos de ajuste Descripcin Suplementos de medicin (mm). Juego axial calculado (mm) Precarga (mm) Juego axial (mm) Eje primario 1.00 + 0,22 - 0,05 Eje secundario 1.00 + 0,33 + 0,13 Diferencial 1.10 + 0,36 + 0,33 -
E8322 ES
308-03-108
308-03-108
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Descripcin Grosor del suplemento de ajuste (mm) Grosores disponibles (mm) Eje primario = 1,17 1,15 - 1,71 (en incrementos de 0,01 mm) Eje secundario = 1,46 1,31 -1,91 (en incrementos de 0,02 mm) Diferencial = 1,79 1,40 -2,20 (en incrementos de 0,05 mm)
Pares de apriete Descripcin Tornillo de presin y tuerca del brazo inferior de suspensin al portamanguetas Tornillo y tuerca trasera del brazo inferior de suspensin al bastidor auxiliar Tuerca de fijacin del cojinete de empuje del soporte superior de la suspensin Tuerca de fijacin de la bieleta de conexin de la barra estabilizadora a la columna de suspensin Tuercas de fijacin del cojinete central del eje intermedio Tornillos de fijacin del cojinete central del eje intermedio al soporte del bloque motor (vehculos con motor 1,8l o 2,0l) Tornillo de fijacin de sensor de velocidad del vehculo (VSS) Tornillos de fijacin de la caja de cambios Tornillos de fijacin del soporte trasero del motor y caja de cambios Tuerca trasera del taco del motor y caja de cambios Tornillo de fijacin del cable de masa a la caja de cambios Tornillos de fijacin de la corona al portadiferencial Tornillos de fijacin del eje del pin loco de marcha atrs. Tornillos de fijacin de la carcasa de la caja de cambios Tornillos de fijacin del cilindro receptor del embrague Tapn de llenado de la caja de cambios Tornillos de fijacin del mecanismo selector Nm 83 130 59 48 25 48 lb-ft 61 96 44 35 18 35 lb-in -
8 44 90 80 25 88 24 32 10 45 23
32 66 59 18 65 18 24 33 17
71 89 -
E8322 ES
308-06-1
308-06-1
PGINA
308-06-2
308-06-2
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Palanca del cambio de la caja de cambios Palanca selectora de la caja de cambios Cable del cambio (blanco) Cable selector
Ref. 5 6 7
Descripcin Casquillo de cable del cambio Palanca de cambios Tirantera del cambio
E8509 ES
308-06-3
308-06-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Pomo de la palanca de cambios Muelle de compresin Casquillo amortiguador del muelle Dispositivo de desbloqueo de la marcha atrs
Ref. 5 6 7 8
Descripcin Palanca de cambios con carcasa superior de la tirantera del cambio Palanca selectora Tornillos autorroscantes Carcasa inferior de la tirantera del cambio
E8509 ES
308-06-4
308-06-4
Condicin
Posibles causas
Medidas a tomar Ajuste los cables del cambio. CONSULTE Seccin 308-00.
Los mando externos estn agarrota- Ajuste incorrecto de los cables del dos. cambio
Palanca de cambios daada Realice la prueba de localizacin de Palanca de cambios y palanca seaveras A. Vaya a la prueba de lolectora de la caja de cambios daa- calizacin de averas A das Pruebas de localizacin de averas PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: CAMBIO DE MARCHAS AGARROTADO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR A1: COMPROBACIN DE LA PALANCA DE CAMBIOS 1 Desconecte los cables del cambio de la palanca de cambios. Resulta difcil accionar la palanca de cambios? S: Sustituya la tirantera del cambio. CONSULTE Tirantera del cambio en esta seccin . No Vaya a A2 A2: COMPROBACIN DE LOS CABLES DEL CAMBIO 1 Conecte los cables del cambio a la palanca de cambios. 2 Desconecte los cables del cambio de la caja de cambios. Resulta difcil accionar la palanca de cambios? S: Sustituya los cables del cambio. No Sustituya el mecanismo selector. CONSULTE Seccin 308-03.
E2787 ES
308-06-5
308-06-5
6. Baje el vehculo.
E8323 ES
308-06-6
308-06-6
9. Desconecte los cables del cambio de la tirantera del cambio. Desconecte los cables de la palanca de cambios. Suelte los cables del soporte, girando a derechas los manguitos de tope.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Ajuste los cables del cambio. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00.
E8323 ES
308-06-7
308-06-7
E8324 ES
308-06-8
308-06-8
3. Desconecte los cables del cambio del soporte de sujecin del bastidor auxiliar.
4. Desmonte la tirantera del cambio. Para ms informacin, consulte Tirantera del cambio en esta seccin . 5. Desmonte la consola central en ambos lados.
E8699 ES
308-06-9
308-06-9
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Ajuste los cables del cambio. Para ms informacin, consulte Seccin 308-00.
E8699 ES
308-06-10
308-06-10
E9228 ES
308-06-11
308-06-11
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tuercas de sujecin de la tirantera del cambio Nm 10 lb-ft lb-in 89
E8325 ES
309-00-1
309-00-1
PGINA
309-00-2
309-00-2
Ref. 1 2 3
Descripcin Seccin flexible del tubo de escape Catalizador Sensor trmico de oxgeno
Ref. 4 5
Descripcin Conjunto de silenciador y seccin trasera del tubo de escape Taco del tubo de escape - berlina solamente
E8510 ES
309-00-3
309-00-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2
Ref. 3 4
Descripcin Sensor trmico de oxgeno Conjunto de silenciador y seccin trasera del tubo de escape
E8510 ES
309-00-4
309-00-4
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1 2
Ref. 3
E8510 ES
309-00-5
309-00-5
Desmontaje
1. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. ATENCIN: Si se dobla demasiado el tubo flexible de escape, se pueden producir daos que provoquen una avera posterior. Apoye la seccin flexible en un soporte o en unos caballetes adecuados.
3. Desconecte el tubo en Y del catalizador doble de la brida izquierda del colector de escape. Deseche las tuercas.
4. Desconecte el tubo en Y del catalizador doble de la brida derecha del colector de escape. Deseche las tuercas.
E8511 ES
309-00-6
309-00-6
Montaje
1. ATENCIN: No utilice nunca sellador de juntas en la seccin de delante del catalizador. NOTA: Cubra los esprragos del catalizador con una capa de grasa antiagarrotamiento NOTA: Monte juntas y tuercas nuevas. NOTA: Compruebe si el taco de goma del escape est daado o presenta muestras de fatiga. Monte un taco del tubo de escape nuevo segn sea necesario, utilizando un lubricante adecuado. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 01/2001 2001 Mondeo
E8511 ES
309-00-7
309-00-7
DESMONTAJE Y MONTAJE Catalizador Vehculos con motor 1,8l o 2,0l (25 250 0)
Materiales Especificacin
Desmontaje
1. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. ATENCIN: Si se dobla demasiado el tubo flexible de escape, se pueden producir daos que provoquen una avera posterior. Apoye la seccin flexible en un soporte o en unos caballetes adecuados.
E8512 ES
309-00-8
309-00-8
6. Suelte el tubo flexible del escape del catalizador. Deseche la junta y las tuercas.
Montaje
1. ATENCIN: No utilice nunca sellador de juntas en la seccin de delante del catalizador. NOTA: Cubra los esprragos del catalizador con una capa degrasa antiagarrotamiento NOTA: Monte juntas y tuercas nuevas. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8512 ES
309-00-9
309-00-9
Desmontaje
1. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. ATENCIN: Si se dobla demasiado el tubo flexible, se pueden producir daos que provoquen una avera posterior. Apoye la seccin flexible en un soporte o en unos caballetes adecuados.
E8513 ES
309-00-10
309-00-10
8. Desmonte el catalizador.
Montaje
1. ATENCIN: No utilice nunca sellador de juntas en la seccin de delante del catalizador. NOTA: Cubra los esprragos del catalizador con una capa de grasa antiagarrotamiento NOTA: Monte una junta y tuercas nuevas. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8513 ES
309-00-11
309-00-11
DESMONTAJE Y MONTAJE Catalizador Vehculos con motor Diesel 2,0l (25 250 0)
Materiales Especificacin
Desmontaje
1. Desmonte la pantalla trmica del turbocompresor.
3. Desmonte la seccin flexible del tubo de escape. Para ms informacin, consulte Seccin flexible del tubo de escape en esta seccin . 4. Desmonte el catalizador. Deseche la junta.
E8514 ES
309-00-12
309-00-12
E8514 ES
309-00-13
309-00-13
Desmontaje
1. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. ATENCIN: Si se dobla demasiado el tubo flexible de escape se pueden producir daos que provoquen una avera posterior. Apoye la seccin flexible en un soporte o en unos caballetes adecuados.
3. Suelte el tubo flexible del escape del catalizador. Deseche la junta y las tuercas.
4. Desconecte el tubo flexible del escape del silenciador delantero. Deseche las tuercas.
E9216 ES
309-00-14
309-00-14
Montaje
1. NOTA: Aplique grasa antiagarrotamiento en los esprragos del silenciador delantero y el catalizador. NOTA: Monte las juntas y tuercas nuevas. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9216 ES
309-00-15
309-00-15
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Lubricante Grasa antiagarrotamiento Pares de apriete Descripcin Tuercas entre el tubo de escape flexible y el colector de escape Tuercas entre el tubo de escape flexible y el catalizador Tuercas del tubo de escape flexible al tubo silenciador delantero Sensor de control del catalizador Tornillos de sujecin del soporte del catalizador Tuercas del catalizador al turbocompresor Tuercas del catalizador a tubo silenciador delantero Tuercas del catalizador al colector de escape Tornillos de sujecin de pantalla trmica del turbocompresor Tuerca de sujecin de soporte de tubo en Y del catalizador doble Tuercas de tubo en Y del catalizador doble a catalizador trasero Tuercas de tubo en Y del catalizador doble a catalizador izquierdo Tuercas de tubo en Y del catalizador doble a catalizador derecho Nm 46 46 46 46 46 46 46 46 8 10 46 46 46 lb-ft 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 lb-in 71 89 Especificacin ESE-M99B144-B SAM1C907A
E8327 ES
310-00-1
310-00-1
PGINA
310-00-2
310-00-2
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES Sistema de alimentacin de combustible Todos los vehculos excepto aquellos con motor Diesel
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos. Comprobacin visual Mecnica Electricidad Nivel de combustible Conector(es) Fuga(s) de combustible Mazo de cables Tubera(s) de Interruptor de corte de combustible combustible por inercia Filtro de combustible (IFS) Depsito de combustible Tubo de llenado del depsito de combustible Tapa del depsito de combustible 3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, verifique el sntoma y utilice el WDS para realizar una diagnosis del sistema.
E8328 ES
310-00-3
310-00-3
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin El motor gira pero no arranca Posibles causas Sistema de alimentacin de combustible Entrada de aire en las tuberas de combustible. Dificultades en el arranque. Sistema de alimentacin de combustible Entrada de aire en las tuberas de combustible. El motor arranca pero se para inmediatamente Sistema de alimentacin de combustible Entrada de aire en las tuberas de combustible. Ralent deficiente Sistema de alimentacin de combustible Entrada de aire en las tuberas de combustible. Falta de potencia del motor Sistema de alimentacin de combustible Entrada de aire en las tuberas de combustible. E8326 ES Medidas a tomar CONSULTE Seccin 303-04C. Vaya a la prueba de localizacin de averas A . CONSULTE Seccin 303-04C. Vaya a la prueba de localizacin de averas A . CONSULTE Seccin 303-04C. Vaya a la prueba de localizacin de averas A . CONSULTE Seccin 303-04C. Vaya a la prueba de localizacin de averas A . CONSULTE Seccin 303-04C. Vaya a la prueba de localizacin de averas A . 01/2001 2001 Mondeo
310-00-4
310-00-4
E8326 ES
310-00-5
310-00-5
7 Retire la herramienta especial y conecte la bomba de inyeccin al tubo de retorno del filtro de combustible.
E8326 ES
310-00-6
310-00-6
E8326 ES
310-00-7
310-00-7
E3611 ES
310-00-8
310-00-8
E4172 ES
310-00-9
310-00-9
Herramienta de desconexin de acoplamiento de bloqueo por muelle (1/2" verde) 310-D005 (23-040)
Desconexin PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningn tipo cuando est trabajando con componentes relacionados con el sistema de combustible. Siempre se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. PELIGRO En el sistema de combustible se mantiene la presin mucho tiempo despus de desconectar el encendido. Se debe despresurizar el sistema de combustible antes de empezar las reparaciones. Si no se respeta esta advertencia se pueden provocar lesiones. 1. Despresurice el sistema de combustible. Para ms informacin, consulte Sistema de combustible - Despresurizacin en esta seccin . 2. Retire los clips de seguridad de los acoplamientos de bloqueo por muelle de las tuberas de combustible.
E9217 ES
310-00-10
310-00-10
4. Cierre la herramienta de desconexin de acoplamiento de bloqueo por muelle y empjela hacia el lado abierto de la jaula.
E9217 ES
310-00-11
310-00-11
2. NOTA: Lubrique las juntas tricas con aceite de motor limpio. Introduzca el extremo macho del acoplamiento en el extremo hembra del acoplamiento, y empuje hasta que el muelle helicoidal se encaje sobre el extremo acampanado del acoplamiento hembra.
E9217 ES
310-00-12
310-00-12
2. Desconecte el racor de desconexin rpida de la tubera de combustible. 1. Tire de la lengeta de bloqueo del racor de desconexin rpida de la tubera de combustible. 2. Pase el clip por el racor de desconexin rpida para soltar la tubera de combustible.
E3614 ES
310-00-13
310-00-13
Conexin PELIGRO Al trabajar con componentes relacionados con el sistema de combustible no fume, ni lleve cigarrillos encendidos o llamas descubiertas en la proximidad. Tenga en cuenta que trabaja con mezclas altamente inflamables. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. ATENCIN: Los equipos de inyeccin de combustible estn fabricados con unas tolerancias muy precisas y holguras muy reducidas. Por ello es esencial mantener una limpieza absoluta al trabajar con estos componentes. Monte siempre tapones obturadores en todas las tuberas u orificios abiertos. NOTA: Los conectores de la tubera de alimentacin de combustible son blancos o se distinguen gracias a una banda blanca. Los conectores de la tubera de retorno de combustible son rojos o se identifican mediante una banda roja. 1. NOTA: Asegrese de que el anillo de la tubera de combustible est introducido completamente en el racor de conexin rpida. Monte el racor de conexin rpida de la tubera de combustible.
E3614 ES
310-00-14
310-00-14
E3614 ES
310-01-1
310-01-1
PGINA
310-01-2
310-01-2
E8516 ES
310-01-3
310-01-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E2807 ES
310-01-4
310-01-4
E8519 ES
310-01-5
310-01-5
E8520 ES
310-01-6
310-01-6
DESMONTAJE Y MONTAJE Cartucho del filtro de combustible Vehculos con motor Diesel 2,0l (23 546 0)
1. Informacin no disponible en este momento.
E8522 ES
310-01-7
310-01-7
E9218 ES
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E8521 ES
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DESMONTAJE Y MONTAJE Filtro de combustible Vehculos con motor Diesel 2,0l con inyeccin de combustible Common Rail
1. Informacin no disponible en este momento.
E10018 ES
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin de los flejes de soporte del depsito de combustible Tornillo de fijacin del filtro de combustible - Todos excepto vehculos con motor Diesel Tornillo de fijacin de la bomba de combustible - Vehculos con motor Diesel de 115 CV Mdulo de la bomba de combustible - Todos excepto vehculos con motor Diesel Aforador de combustible - Vehculos con motor Diesel: Nm 25 5 9 70 70 lb-ft 18 52 52 lb-in 9 7 -
E8330 ES
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SECCIN 310-02A Control de la aceleracin - Todos los vehculos excepto los de motor Diesel
MODELO: 2001 Mondeo CONTENIDO
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES Control de la aceleracin..................................................................................................... Inspeccin y verificacin ................................................................................................... Cuadro de localizacin de averas .................................................................................... 310-02A-2 310-02A-2 310-02A-2
PGINA
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Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin Se necesita demasiada fuerza para pisar el pedal del acelerador o se tiene una sensacin de agarrotamiento. Posibles causas Cable del acelerador daado Medidas a tomar Sustituya el cable del acelerador.
Cable del acelerador montado inco- Compruebe el montaje del cable del rrectamente. acelerador. Cuerpo de la mariposa desgastado o Sustituya el cuerpo de la mariposa. daado CONSULTE Seccin 303-04A CONSULTE Seccin 303-04B. El pedal del acelerador no vuelve a Muelle antagonista del cuerpo de la Sustituya el cuerpo de la mariposa. la posicin inicial con facilidad. mariposa con poca fuerza o roto CONSULTE Seccin 303-04A CONSULTE Seccin 303-04B. Cuerpo de la mariposa desgastado o Sustituya el cuerpo de la mariposa. daado CONSULTE Seccin 303-04A CONSULTE Seccin 303-04B. Rgimen de ralent elevado Cable del acelerador daado Sustituya el cable del acelerador.
Cable del acelerador montado inco- Compruebe el montaje del cable del rrectamente acelerador.
E8331 ES
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PGINA
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E8602 ES
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PGINA
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PROCEDIMIENTOS GENERALES Interruptor de desactivacin del control de velocidad - Ajuste (33 504 0)
1. Ajuste el interruptor. 1. Extraiga por completo el mbolo del interruptor. 2. Pulse el pedal hasta el fondo. 3. Monte el interruptor. 4. Suelte el pedal lentamente.
E3633 ES
310-03-6
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tuercas de sujecin del actuador del control de velocidad Tornillo de sujecin del actuador del control de velocidad Tornillos de sujecin del interruptor del control de velocidad Nm 9 6 5 lb-ft lb-in 80 53 44
E8334 ES
Grupo
Electricidad
TTULO DE LA SECCIN Sistema de control de climatizacin Sistema de control de climatizacin Informacin general Filtrado y distribucin de aire Calefaccin y ventilacin Calefaccin auxiliar Aire acondicionado Componentes de control Instrumentos y sistemas de aviso Iluminacin del salpicadero Cuadro de instrumentos Bocina Reloj Centro de mensajes e informacin Indicadores y dispositivos de aviso Sistema de aparcamiento por ultrasonido Batera y sistemas de carga Sistema de carga - Informacin general Batera, soporte y cables Alternador y regulador Sistemas de audio/vdeo Sistema de audio/vdeo - Informacin general Unidad de audio Antena Altavoces Sistema de vdeo Iluminacin Iluminacin exterior Iluminacin interior Luces de conduccin diurna (DRL) Distribucin elctrica Interconexin de mdulos Mdulo - Configuracin Equipamiento electrnico Sistema antirrobo activo
4
PGINA 412-00-1 412-01-1 412-02A-1 412-02B-1 412-03-1 412-04-1 413-00-1 413-01-1 413-06-1 413-07-1 413-08-1 413-09-1 413-13-1 414-00-1 414-01-1 414-02-1 415-00-1 415-01-1 415-02-1 415-03-1 415-07-1 417-01-1 417-02-1 417-04-1 418-00-1 418-01-1 419-01A-1
Sistema antirrobo pasivo Telemtica Sistema de navegacin - Unidad de audio y navegacin (VNR) Sistema de navegacin - Unidad de audio y navegacin (RNS) IV Mdulos de control electrnico multifuncionales
412-00-1
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PGINA
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Funcionamiento NOTA: El WDS ofrece una rutina de diagnosis completamente guiada para los sistemas de aire acondicionado de control de temperatura automtico electrnico y manual (EATC). Informacin general Las trampillas de distribucin de aire estn controladas por motores paso a paso. El EATC controla completamente la distribucin del aire para llegar rpidamente a la temperatura seleccionada por el usuario y mantenerla. El aire acondicionado automtico con EATC est basado en el aire acondicionado manual, pero se diferencia de l a travs de los siguientes componentes: - Unidad de mando - Sensor de temperatura interior. - Sensor solar - Motor del ventilador sin escobillas. Motor sin escobillas El aire acondicionado con EATC est equipado con un motor del ventilador sin escobillas con sistema electrnico de control integrado. Circuito(s) de refrigerante El aire acondicionado (A/A) utiliza un orificio fijo. Los vehculos con motor Diesel estn equipados con un compresor de plato oscilante. Todas las dems versiones de motor tienen un compresor scroll. El colector/deshidratador, el interruptor de funcionamiento cclico del A/A y el conector de servicio de baja presin estn situados en el paso de rueda derecho. Las ubicaciones de las conexiones de servicio son las mismas para todas las variantes.
3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala simple vista pase al cuadro de localizacin de averas.
Autocomprobacin (solamente vehculos con sistemas de A/A con control de temperatura automtico electrnico) NOTA: La diagnosis est completamente guiada por el WDS. Gire el interruptor de encendido a la posicin de "On" (encendido). Pulse simultneamente los siguientes interruptores: - A/A apagado (off) - Botn del piso - Botn del panel Durante la autocomprobacin, todos los cdigos de avera que hayan aparecido se mostrarn en la pantalla de la unidad de mando del A/A. Para borrar los cdigos de avera pulse el botn de "Deshielo" (Defrost). Para salir del modo de autocomprobacin sin reinicializar la memoria de cdigos de avera, pulse cualquier otro botn. Descripcin Botn de pulsado de control de climatizacin: fallo del circuito 01/2001 2001 Mondeo
E8335 ES
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El motor del ventilador no funciona Fusible(s) Vaya a la prueba de localizacin de o no funciona correctamente (veh- Circuito(s) averas B culos con A/A manual solamente) Rel del motor del ventilador Motor del ventilador Interruptor del motor del ventilador. Resistencia del motor del ventilador E8335 ES 01/2001 2001 Mondeo
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El desescarchado no funciona.
Circuito(s) Comprobacin con el WDS. Actuador de la trampilla de mezcla de la rejilla/salida de aire de desescarchado. Mdulo de control del motor del ventilador y unidad de mando del A/A. Mdulo EATC. Circuito(s) Comprobacin con el WDS Actuador de la trampilla de mezcla del conducto/orificio de ventilacin del piso/panel. Mdulo de control del motor del ventilador y unidad de mando del A/A. Mdulo EATC. Comprobacin con el WDS
No funciona el control de tempera- Circuito(s) tura Interruptor de control de temperatura. Mdulo de control del motor del ventilador y unidad de mando del A/A. Mdulo EATC. El control de temperatura automti- Fusible(s) co electrnico (EATC) no funciona Circuito(s) correctamente Sensor(es) Mdulo EATC. No funciona la iluminacin del Circuito(s) control de climatizacin (vehculos Mdulo EATC. con EATC solamente) El ajuste de temperatura no funcio- Circuito(s) na correctamente Sensor(es)
E8335 ES
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Pruebas de localizacin de averas NOTA: Realice todas las mediciones elctricas con un multmetro digital. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: NO FUNCIONA EL AIRE ACONDICIONADO (A/A) CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR A1: COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL A/A 1.
2 Haga funcionar el motor a 1.500 rpm. 3 Coloque el A/A a fro mximo y el motor del ventilador a mxima velocidad. Est acoplado el embrague del compresor del A/A? S: Vaya a la prueba de componentes del circuito de refrigerante en esta seccin. No Vaya a A2
E8335 ES
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3 Siga las instrucciones del WDS. Se ha detectado alguna anomala? S: Compruebe el sistema del A/A con el WDS. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a A4 A4: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DEL REL DE MARIPOSA A PLENA CARGA (WOT) 1. 2. 3.
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3 Compruebe el fusible F31 (7,5 A). Est el fusible en buen estado? S: Repare el circuito 31-FA12 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el fusible F31 (7,5 A). Si el fusible se funde de nuevo, localice y repare el cortocircuito a masa usando los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. A6: COMPROBACIN DEL REL WOT DEL A/A 1.
2 Conecte el terminal 3, circuito 30S-FA12 (RD/BU), del conector C906 del rel WOT del A/A, lado de la BJB, con un cable de puenteo.
E8335 ES
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4 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15FA11 (GN/YE), del conector C906, lado de la BJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a A8 No Repare el circuito 15-FA11 (GN/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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3 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 91SFA11 (BK/YE), del conector C906 del rel WOT del A/A, lado de la BJB y el terminal 69, circuito 91(S)-FA11 (BK/YE), del conector C100 del PCM, del lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a A10 No Repare el circuito 91(S)-FA11 (BK/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema. A10: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-FA12 (GN/BU) 1.
2 Mida la tensin entre el terminal 41, circuito 15SFA12 (GN/BU), del conector C100 del PCM, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Compruebe el PCM con el WDS. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a A11
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3.
4.
5 Mida la tensin entre el terminal 4, circuito 15FA17 (GN/OG), del conector C105 del interruptor de funcionamiento cclico del A/A, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a A13 No Vaya a A12
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2 No desmonte el interruptor de funcionamiento cclico del A/A del circuito de refrigerante. 3 Mida la resistencia entre el terminal 4 del conector C105 del interruptor de funcionamiento cclico del A/A, lado del componente y el terminal 1, lado del componente. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a A15 No Vaya a A14
A14: COMPROBACIN DE LA PRESIN EN EL CIRCUITO DE REFRIGERANTE 1 Monte el equipo de comprobacin de presin. 2 Compruebe la presin en el lado de baja presin. Es la presin inferior a 1,6 bares? S: Compruebe si el (los) circuito(s) de refrigerante presentan fugas y reponga el refrigerante, si es necesario. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el interruptor de funcionamiento cclico del A/A. Compruebe el funcionamiento del sistema.
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3.
4.
5 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15SFA17A (GN/OG), del conector C134 del interruptor de corte de presin, del lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a A16 No Repare el circuito 15S-FA17A (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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4 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 15SFA6 (GN/YE), del conector C101 (gasolina) o C104 (Diesel) del embrague del compresor del A/A, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a A19 No Vaya a A18
A18: COMPROBACIN DEL DIODO DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A 1. 2.
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2 Mida la resistencia entre el terminal 2, circuito 31FA6 (BK), del conector C101 (gasolina) o C104 (Diesel) del embrague del compresor del A/A, lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Compruebe el diodo del embrague del compresor del A/A y sustituya el embrague del compresor del A/A. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-FA6 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS B: EL MOTOR DEL VENTILADOR NO FUNCIONA O NO FUNCIONA CORRECTAMENTE (VEHCULOS CON A/A MANUAL SOLAMENTE) CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR B1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15-FA23 (GN/BU) 1. 2. 3.
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3 Compruebe el fusible F93 (10 A). Est el fusible en buen estado? S: Repare el circuito 15-FA19 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el fusible F93 (10 A). Si el fusible se funde de nuevo, localice y repare el cortocircuito a masa usando los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. B3: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31-BB7 (BK) 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31BB7 (BK), del conector C920 del rel del motor del ventilador, lado de la CJB y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a B4 No Repare el circuito 31-BB7 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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Fusible F6 (BJB)
2 Compruebe el fusible F6 (30 A). Est el fusible en buen estado? S: Repare el circuito 30-FA24 (RD). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el fusible F6 (30 A). Si el fusible se funde de nuevo, localice y repare el cortocircuito a masa con ayuda de los diagramas de cableado. Verifique que el sistema funciona correctamente. B6: COMPROBACIN DEL REL DEL MOTOR DEL VENTILADOR 1 Gire el interruptor del motor del ventilador a mximo. 2 Conecte el terminal 3 del conector C920 del rel del motor del ventilador, lado de la CJB, y el terminal 5, lado de la CJB, con un cable de puenteo Funciona el motor del ventilador? S: Sustituya el rel del motor del ventilador. Verifique que el sistema funciona correctamente. No Vaya a B7
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4 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 15SFA45 (GN/RD), del conector C442 del motor del ventilador, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a B8 No Repare el circuito 15S-FA45 (GN/RD). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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2 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 31FA1(BK), del conector C448 del interruptor del motor del ventilador, lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a B10 No Repare el circuito 31-FA1 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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2 Gire el interruptor del motor del ventilador a la posicin "Baja (1)" ("Low (1)"). 3 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 31SFA30 (BK/WH), del conector C443 de la resistencia del motor del ventilador, lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya la resistencia del motor del ventilador. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a B12
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2 Gire el interruptor del motor del ventilador a la posicin "Media (2)" ("Medium (2)"). 3 Mida la resistencia entre el terminal 2, circuito 31SFA31 (BK/YE), del conector C433 de la resistencia del motor del ventilador, lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya la resistencia del motor del ventilador. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a B14
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3 Gire el interruptor del motor del ventilador a la posicin "Alta (3)"("High (3)"). 4 Mida la resistencia entre el terminal 4, circuito 31SFA32 (BK/BU), del conector C443 de la resistencia del motor del ventilador, lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya la resistencia del motor del ventilador. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a B16
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3 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31SFA33 (BK/OG), del conector C448 del interruptor del motor del ventilador, lado del mazo de cables y el terminal 2, circuito 31S-FA45 (BK/OG), del conector C442 del motor del ventilador. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el interruptor del motor del ventilador. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31S-FA33 (BK/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema. B18: COMPRUEBE EL CIRCUITO 31S-FA19 (BK/WH) 1. 2.
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Ref. 1 2 3 4
Descripcin Acoplamiento de servicio, lado de alta presin Reductor de presin Acoplamiento de bloqueo por muelle del evaporador Compresor del A/A
Ref. 5 6 7
Descripcin Acoplamientos de bloqueo por muelle del radiador del condensador Acumulador/deshidratador (situado detrs del paso de rueda) Ubicacin del interruptor de corte de baja presin y el acoplamiento de servicio 01/2001 2001 Mondeo
E8335 ES
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Se deben cumplir las siguientes condiciones antes de comprobar los tiempos de ciclo y las presiones del sistema: 1. Conecte los manmetros a los lados de alta presin y de baja presin del sistema de aire acondicionado. 2. Arranque el motor y djelo funcionar a 1.500 rpm durante unos 10 minutos. 3. Ponga el aire acondicionado en la posicin de fro mximo y de recirculacin de aire. 4. Ponga el motor del ventilador a la velocidad mxima. 5. Ajuste la temperatura interior a 22C aproximadamente. 6. Mida los tiempos de ciclo (tiempos de conexin/desconexin) con ayuda de un cronmetro y anote los resultados. 7. Lea la presin que indican los manmetros, anote los valores y comprelos con los valores de referencia que aparecen en los diagramas. A modo de ejemplo, despus de la comparacin con los diagramas de referencia, podran estar presentes las siguientes anomalas. A continuacin, compare estos enunciados con los que aparecen en el cuadro de localizacin de averas de la pgina siguiente y compruebe la causa de la anomala. Por ejemplo: Alta presin: demasiado baja Baja presin: normal Ciclos de conmutacin por minuto: demasiados Tiempo de conexin del embrague: demasiado corto Tiempo de desconexin del embrague: demasiado corto Anomala: no hay suficiente refrigerante en el sistema.
Valores de referencia para la presin alta y baja
Equipo de taller
Unidad de servicio o manmetro Cronmetro, luz de rayos ultravioletas, detector de fugas electrnico
Prueba de fugas
Compruebe todos los componentes y tuberas de refrigerante con una luz ultravioleta o un detector de fugas electrnico. Siga las instrucciones del fabricante del equipo. En caso necesario, encienda el motor del ventilador y el aire acondicionado para localizar cualquier pequea fuga en las tuberas de alta presin. NOTA: Si hay numerosos restos de aceite en las tuberas o en los componentes, significa que existen fugas.
Fugas
Si se encuentra alguna fuga, reprela, sustituya los componentes defectuosos; a continuacin, vace, evacue y vuelva a cargar el sistema de aire acondicionado.
Prueba del sistema
Se debern comprobar los tres valores siguientes: Baja presin Alta presin Tiempos de ciclo del compresor del A/A (vehculos con motor diesel solamente)
Conexin del equipo de pruebas
Se deben seguir los pasos siguientes para que la prueba se realice correctamente: Cierre las dos vlvulas manuales de los manmetros. Conecte los manmetros a los lados de alta presin y de baja presin del sistema de aire acondicionado. Arranque el motor, coloque el aire acondicionado a la posicin de fro mximo y recirculacin de aire y ponga el motor del ventilador a la velocidad mxima. Haga funcionar el motor a 1.500 rpm.
Los valores medidos para la presin alta y baja dependen de la temperatura ambiente. Remtase a los siguientes diagramas de referencia. La zona entre las dos curvas indica el ndice de tolerancia. El valor medido debe estar dentro de este ndice.
E8335 ES
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Ref. 1 2
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Descripcin Baja presin (bares) Temperatura ambiente ( C) Ref. 1 2 Descripcin Tiempo de desconexin (seg.) Temperatura ambiente ( C)
NOTA: Los tiempos de ciclo mostrados son vlidos para los vehculos con motor Diesel solamente.
Valores de referencia: ciclos de conmutacin
Los tres diagramas siguientes muestran los tiempos de ciclo del compresor en relacin a la temperatura ambiente. Si el valor medido supera el ndice de tolerancia, utilice el cuadro de localizacin de averas del circuito de refrigerante para realizar otras diagnosis. NOTA: El tiempo total del ciclo se obtiene sumando el tiempo de conexin y el tiempo de desconexin.
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Cuadro de localizacin de averas del circuito de refrigerante Alta presin Baja presin Tiempos de ciclo del embrague: ciclo Demasiado alta Demasiado alta El compresor funciona continuamente Tiempos de Tiempos de ciclo del ciclo del embrague: embrague: tiempo de tiempo de conexin desconexin El compresor funciona continuamente El compresor funciona continuamente El compresor funciona continuamente El compresor funciona continuamente Demasiado largo o constante Demasiado tiempo El compresor funciona continuamente El compresor funciona continuamente Demasiado corto Demasiado corto Demasiado corto Demasiado corto
El compresor El condensador est sucio o funciona con- ventilador de refrigeracin del tinuamente motor (compruebe con el WDS) El compresor funciona continuamente Motor sobrecalentado
Demasiado alta
De normal a El compresor demasiado al- funciona conta tinuamente El compresor funciona continuamente El compresor funciona continuamente Demasiado lento Demasiado lento El compresor funciona continuamente
El compresor Presencia de aire o cuerpo exfunciona con- trao en el circuito de refrigetinuamente rante o demasiado refrigerante en el sistema. El compresor funciona continuamente Normal o ninguna en absoluto Demasiado tiempo El compresor funciona continuamente Tubo de orificio fijo, juntas tricas daadas o con fugas Presencia de suciedad en el circuito de refrigerante o demasiado aceite refrigerante Sustituya el interruptor de baja presin Sustituya el compresor
Normal
Normal
Demasiado baja
De normal a De normal a El compresor demasiado ba- demasiado al- funciona conja ta tinuamente De normal a Normal demasiado baja De normal a Normal demasiado baja De normal a Normal demasiado baja De normal a Normal demasiado baja Demasiado rpido Demasiado rpido Demasiado rpido Demasiado rpido
El compresor La tubera de baja presin est funciona conobstruida tinuamente Normal El evaporador est obstruido
El condensador, el reductor de presin o la tubera de alta presin estn obstruidos Insuficiente refrigerante en el sistema La tubera de entrada del evaporador est obstruida
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412-00-27
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Funciona irre- Funciona irre- Funciona irre- Contactos del interruptor de gularmente o gularmente o gularmente o baja presin sucios o abiertos no funciona no funciona no funciona de forma permanente. Conector del interruptor de baja presin o del embrague del compresor sucio o daado
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2. Desacople el tubo. Presione la herramienta en el muelle de retencin. Tire de ambas partes del tubo para separarlas.
3. NOTA: Utilice nicamente guantes que no dejen pelusa para evitar ensuciar las juntas tricas. Para ms informacin, consulte Seccin 100-00. Empalme los tubos. Compruebe si el muelle de retencin est daado. Si el muelle estuviera daado, squelo con cuidado utilizando un alambre delgado y sustityalo.
4.
ATENCIN: No humedezca nunca las conexiones y las juntas tricas con aceite mineral. Empalme los tubos (cont.). Desmonte las juntas tricas con la herramienta especial 100-010. 1. Limpie las conexiones con aceite refrigerante y un trapo que no deje pelusa. 2. Coloque juntas tricas nuevas. 3. Aplique aceite refrigerante en las conexiones y en las juntas tricas.
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PROCEDIMIENTOS GENERALES Holgura del embrague del compresor del aire acondicionado (A/A) - Ajuste (34 628 6)
Materiales Juego de suplementos 1. Compruebe la holgura A entre el plato impulsor y la polea a intervalos de 60 grados alrededor de la circunferencia. Para ms informacin, consulte Especificaciones. en esta seccin 1. Polea 2. Suplemento 3. Plato impulsor Especificacin
NOTA: El circuito de refrigerante puede permanecer cerrado si es posible. 2. Si la holgura A es superior a la tolerancia, desmonte el compresor del aire acondicionado. Para ms informacin, consulte Seccin 412-03 / 412-03. Fije el compresor con un alambre en caso necesario. 3. Desmonte el plato impulsor.
4. Corrija la holgura A segn sea necesario con los suplementos. 5. Monte el plato impulsor. 6. Compruebe la holgura A; remtase al paso 1. Repita los pasos 3 a 6 en caso necesario. 7. Monte el compresor del aire acondicionado. Para ms informacin, consulte Seccin 412-03 / 412-03.
E3640 ES
412-00-31
412-00-31
PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema del aire acondicionado (A/A) - Evacuacin y carga (34 620 2)
Equipo de taller Equipo de extraccin y recuperacin del refrigerante PELIGRO Obsrvense las "Precauciones de seguridad e higiene". Para ms informacin, consulte Seccin 100-00. ATENCIN: Utilice el equipo de reconocimiento de refrigerante antes de proceder a la evacuacin ya que de lo contrario el equipo de extraccin podra quedar contaminado. El refrigerante sucio debe eliminarse como desecho especial. Al trabajar con los equipos de extraccin y recuperacin de refrigerante observe siempre las instrucciones del fabricante del equipo. 1. Conecte las tuberas del equipo de extraccin y recuperacin de refrigerante . Desenrosque las caperuzas protectoras de las vlvulas de llenado. Retraiga el cierre del racor de desconexin rpida. 1. El lado de alta presin tiene un dimetro interior ms grande. 2. El lado de baja presin tiene un dimetro interior ms pequeo.
2.
PELIGRO Evite en todo caso evacuar el refrigerante a la atmsfera. Vace el circuito de aire acondicionado a travs de la conexin de baja presin siguiendo las instrucciones del fabricante del equipo de extraccin y recuperacin.
3. NOTA: Con el fin de garantizar el perfecto funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se deber evacuar el sistema durante aproximadamente 30 minutos. NOTA: Si el sistema ha estado abierto durante un tiempo prolongado (varias horas) y ha podido por lo tanto introducirse humedad, se deber sustituir el deshidratador y aumentar el tiempo de evacuacin a 2-3 horas. Evacue el sistema de aire acondicionado siguiendo las instrucciones del fabricante del equipo de extraccin y recuperacin.
E6815 ES
412-00-32
412-00-32
E6815 ES
412-00-33
412-00-33
7. NOTA: No desconecte el tubo de alta presin con el aire acondicionado conectado. Desconecte el equipo de extraccin y recuperacin de refrigerante. Cierre las vlvulas. Desconecte el equipo de extraccin. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante del sistema de aire acondicionado. Coloque las caperuzas protectoras en las vlvulas de llenado.
E6815 ES
412-00-34
412-00-34
E3649 ES
412-00-35
412-00-35
PELIGRO Antes de realizar la bsqueda de fugas, es necesario ventilar a fondo la zona donde se va a realizar. Si el aire de alrededor est contaminado con gas refrigerante, el detector de fugas indicar la existencia de este gas continuamente. El olor a otros productos qumicos, tales como anticongelante, gasleo, producto de limpieza de frenos de disco u otros disolventes de limpieza puede ocasionar el mismo problema. Mientras se est llevando a cabo la bsqueda de fugas, deben evitarse las corrientes de aire. 1. Conecte el manmetro del colector para el R134a a las vlvulas de las lumbreras de servicio del manmetro. Deje cerradas las dos vlvulas del manmetro del colector para el R-134a. Los dos indicadores deben sealar 4,1-5,5 bar (413-551 kPa, 60-80 psi) a 24C (75F), con el motor apagado. Si se indica que la presin es baja o nula, ponga 300 g aprox. de refrigerante en el sistema. Para ms informacin, consulte Aire acondicionado - Vaciado, evacuacin y carga. en esta seccin 2. Utilice el detector halgeno de fugas de R-134a de calibracin automtica para realizar la comprobacin de fugas del sistema de refrigeracin. Siga las instrucciones que acompaan al detector de fugas en lo que respecta a las tcnicas de manipulacin y uso. 3. NOTA: Slo se debe reponer el refrigerante del sistema cuando se conoce con exactitud la cantidad de refrigerante. Si se detecta una fuga, extraiga el refrigerante si es necesario. Para ms informacin, consulte Aire acondicionado (A/A) - Evacuacin y carga. en esta seccin
E717 ES
412-00-36
412-00-36
NOTA: Los vehculos se fabrican con un tinte colorante detector de fugas de R-134a incorporado en el sistema de aire acondicionado. Si se introduce tinte, hay una seal en el acumulador. Si es necesario aadir tinte, utilice el inyector de tinte. Los sistemas de aire acondicionado necesitan 7,39 ml de tinte colorante fluorescente Fluoro-Light/P. NOTA: Algunos vehculos pueden tener restos de aceite refrigerante en los acoplamientos de bloqueo por muelle. Esto puede ser debido al proceso de ensamblaje, en el que se aplica aceite refrigerante a las conexiones antes del montaje, para facilitar el mismo. Si se sospecha que un acoplamiento de bloqueo por muelle presenta fugas, limpie siempre la conexin y compruebe la existencia de fugas con el detector halgeno de fugas de R-134a de calibracin automtica. NOTA: El color amarillo verdoso brillante del tinte colorante seala con exactitud el lugar donde hay una fuga. Compruebe siempre todos los componentes, ya que puede haber ms de una fuga. 1. Compruebe la existencia de fugas utilizando la lmpara proyectora de rayos ultravioleta de 120 vatios. Examine siempre todos los componentes, las conexiones y las tuberas del sistema de aire acondicionado. 2. Despus de que se haya localizado y reparado la fuga, elimine por completo los restos de tinte con un disolvente de aceite de aplicacin general. 3. Compruebe la reparacin poniendo en funcionamiento el sistema durante algunos minutos y volvindolo a inspeccionar con la lmpara de rayos ultravioleta.
E715 ES
412-00-37
412-00-37
PELIGRO Obsrvense las precauciones de seguridad e higiene. Para ms informacin, consulte Seccin 100-00. ATENCIN: Se debe utilizar el equipo de identificacin del refrigerante antes de la evacuacin; de lo contrario se puede contaminar el equipo de extraccin y recuperacin del refrigerante. El refrigerante contaminado se debe desechar como basura especial. Al manipular los equipos de extraccin y recuperacin del refrigerante se deben seguir siempre las instrucciones del fabricante. 1. Vace y evace el sistema de aire acondicionado. Para ms informacin, consulte Aire acondicionado (A/A) - Vaciado, evacuacin y carga. en esta seccin
E3639 ES
412-00-38
412-00-38
E3639 ES
412-00-39
412-00-39
PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema del aire acondicionado (A/A) - Lavado (34 818 1)
Herramientas especiales Equipo de lavado del A/A o equivalente Herramientas especiales Analizador del refrigerante del A/A o equivalente
PELIGRO Proceda con sumo cuidado y observe todas las medidas de seguridad relacionadas con la manipulacin de refrigerantes. Atencin: Debido a los riesgos que conlleva la manipulacin de refrigerantes, utilice siempre gafas protectoras y guantes impermeables cuando est trabajando en un sistema de aire acondicionado o lo est lavando. ATENCIN: El analizador de refrigerante del aire acondicionado se debe utilizar antes de extraer el refrigerante; de lo contrario puede resultar contaminado el refrigerante del equipo de extraccin y recuperacin del refrigerante. Todo el refrigerante contaminado del sistema de aire acondicionado se debe desechar como residuo txico. Siga las instrucciones de los fabricantes de todos los equipos utilizados.
E719 ES
412-00-40
412-00-40
E719 ES
412-00-41
412-00-41
E719 ES
412-00-42
412-00-42
412-00-43
412-00-43
E719 ES
412-00-44
412-00-44
E725 ES
412-00-45
412-00-45
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Refrigerante R134a Aceite refrigerante Capacidades de llenado de refrigerante (carga) Gramos Sistema de aire acondicionado (A/A) Capacidades de llenado de aceite refrigerante Mililitros Sistema de aire acondicionado (A/A) 200 820 17 Especificacin WSH-M17B19-A WSH-M1C231-B
Reposicin de aceite refrigerante del aire acondicionado (al sustituir componentes) Mililitros Compresor del aire acondicionado (A/A), si la cantidad de aceite refrigerante extrada del compresor del A/A es inferior a 90 ml Compresor del aire acondicionado (A/A), si la cantidad de aceite refrigerante extrada del compresor del A/A se encuentra entre 90 y 150 ml Compresor del aire acondicionado (A/A), si la cantidad de aceite refrigerante extrada del compresor del A/A es superior a 150 ml Condensador del aire acondicionado (A/A) Evaporador del aire acondicionado (A/A) Al sustituir todas las tuberas. Al sustituir todas las tuberas y los componentes Cada vez que se recoge el aceite refrigerante despus de extraer el refrigerante Colector Reponer 90. Reponer la misma cantidad + 30. Reponer la misma cantidad. Reponer 30. Reponer 90. Reponer la misma cantidad +2. Reponer 0. Reponer la misma cantidad. Reponer la misma cantidad +90.
Embrague del compresor del aire acondicionado (A/A) mm Holgura del embrague del compresor del aire acondicionado (A/A) Pares de apriete Descripcin Tornillo de sujecin de plato impulsor del compresor del aire acondicionado (A/A) Nm 13 lb-ft 10 lb-in 0,35 - 0,75
E8336 ES
412-01-1
412-01-1
PGINA
412-01-2
412-01-2
E8337 ES
412-01-3
412-01-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E3103 ES
412-01-4
412-01-4
2. Desmonte los paneles de torpedo. Retire los paneles de torpedo de la ranura de retencin.
3. Desmonte la tapa de la carcasa del filtro de polen. Suelte las abrazaderas de sujecin de los dos lados.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8529 ES
412-02A-1
Calefaccin y ventilacin
412-02A-1
PGINA
412-02A-2
Calefaccin y ventilacin
412-02A-2
El sistema de calefaccin y ventilacin es un sistema de mezcla de aire que est compuesto por un radiador de la calefaccin, motor del ventilador, trampillas de distribucin y un evaporador en los vehculos equipados con aire acondicionado (A/A). El aire es conducido por el radiador de la calefaccin para calentar, y alrededor del mismo para enfriar, luego es mezclado y finalmente sale por las salidas de
Carcasa del radiador de la calefaccin En la carcasa del radiador de la calefaccin, todas las trampillas se accionan electrnicamente mediante motores de control.
Ref. 1 2 3 4 5 6 7
Descripcin Actuador de la trampilla de deshielo Sensor de temperatura de las salidas de aire Actuador de la trampilla de aire exterior Motor del ventilador Resistencia del motor del ventilador Actuador de la trampilla de mezcla de temperaturas Actuador de la trampilla de la salida central/hueco para los pies
E8530 ES
412-02A-3
Calefaccin y ventilacin
412-02A-3
E2890 ES
412-02A-4
Calefaccin y ventilacin
412-02A-4
2. Suelte el amortiguador de vibraciones de la guantera. 1. Abra la guantera para acceder al amortiguador de vibraciones. 2. Suelte la parte superior del amortiguador de vibraciones de la guantera.
3. Desmonte la guantera. 1. Haga presin en los lados de la guantera hacia el centro para soltar la guantera. 2. Saque la guantera de las bisagras.
E8531 ES
412-02A-5
Calefaccin y ventilacin
412-02A-5
Montaje
Todos los vehculos 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8531 ES
412-02A-6
Calefaccin y ventilacin
412-02A-6
DESMONTAJE Y MONTAJE Carcasa del evaporador y del radiador de la calefaccin (34 354 0)
Herramientas especiales Herramienta de desconexin de acoplamiento de bloqueo por muelle (1/2" azul) 412-027 (34-001) Herramienta de desconexin de acoplamiento de bloqueo por muelle (5/8" negro) 412-081 (34-003) Herramientas especiales Herramienta de desmontaje/montaje de abrazaderas para tubos flexibles de refrigerante 303-397 (24-003)
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Vace el circuito de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03. 2. Vace el sistema de aire acondicionado. Para ms informacin, consulte Seccin 412-00. 3. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. Vehculos con motor Diesel 4. Desmonte el protector de los bajos del motor.
E8532 ES
412-02A-7
Calefaccin y ventilacin
412-02A-7
6. Baje el vehculo. 7. Desmonte el salpicadero. Para ms informacin, consulte Seccin 501-12. 8. Desmonte los conductos de aire de la carcasa del radiador de la calefaccin.
E8532 ES
412-02A-8
Calefaccin y ventilacin
412-02A-8
E8532 ES
412-02A-9
Calefaccin y ventilacin
412-02A-9
15. Desenchufe los conectores de los actuadores de las trampillas de ventilacin. Saque de los clips el mazo de cables.
E8532 ES
412-02A-10
Calefaccin y ventilacin
412-02A-10
19. Desenchufe los conectores del mdulo del sistema de seguridad pasivo adaptable. Saque de los clips el mazo de cables.
E8532 ES
412-02A-11
Calefaccin y ventilacin
412-02A-11
Vehculos con motor 2,5l 24. Desmonte la bobina de encendido. Para ms informacin, consulte Seccin 303-07B. Todos los vehculos 25. Retire los clips de fijacin de la tubera de refrigerante.
ATENCIN: Tapone las tuberas de refrigerante y el evaporador para evitar la entrada de suciedad.
E8532 ES
412-02A-12
Calefaccin y ventilacin
412-02A-12
3. Desconecte la tubera de refrigerante derecha del evaporador con la herramienta especial. Deseche las juntas tricas.
E8532 ES
412-02A-13
Calefaccin y ventilacin
412-02A-13
E8532 ES
412-02A-14
Calefaccin y ventilacin
412-02A-14
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Vace el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03. 2. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. Vehculos con motor Diesel 3. Desmonte el protector de los bajos del motor.
Todos los vehculos 4. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante del radiador de la calefaccin con la herramienta especial.
5. Baje el vehculo. 6. Desmonte la consola del piso. Para ms informacin, consulte Seccin 501-12.
E8533 ES
412-02A-15
Calefaccin y ventilacin
412-02A-15
8. Desmonte la carcasa del conducto de aire del radiador de la calefaccin. 1. Desatornille el tornillo del conducto de aire. 2. Empuje hacia arriba el conducto de aire. 3. Suelte las lengetas de fijacin.
9. Desmonte la carcasa del radiador de la calefaccin (se muestra con la carcasa del evaporador y el radiador de la calefaccin desmontados para mayor claridad). 1. Retire los clips de fijacin. 2. Suelte las lengetas de fijacin.
E8533 ES
412-02A-16
Calefaccin y ventilacin
412-02A-16
Montaje
Todos los vehculos 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8533 ES
412-02A-17
Calefaccin y ventilacin
412-02A-17
3. Desmonte la carcasa del radiador de la calefaccin. 1. Retire los clips de sujecin. 2. Suelte las lengetas de fijacin.
E8534 ES
412-02A-18
Calefaccin y ventilacin
412-02A-18
E8534 ES
412-02A-19
Calefaccin y ventilacin
412-02A-19
E8534 ES
412-02A-20
Calefaccin y ventilacin
412-02A-20
14. Desmonte la carcasa superior del motor del ventilador. 1. Desmonte los dos clips de fijacin. 2. Suelte las ocho lengetas de fijacin.
15. Separe la carcasa superior del motor del ventilador. 1. Retire la junta. 2. Suelte las lengetas de fijacin.
16. Separe la carcasa del evaporador. 1. Retire el clip de fijacin. 2. Suelte las lengetas de fijacin.
E8534 ES
412-02A-21
Calefaccin y ventilacin
412-02A-21
18. Desmonte las trampillas de mezcla de temperaturas. 1. Saque las tres trampillas de mezcla de temperaturas. 2. Saque los tres ejes de las trampillas de mezcla de temperaturas.
Ensamblaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8534 ES
412-02A-22
Calefaccin y ventilacin
412-02A-22
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de fijacin del travesao de la carrocera Nm 20 lb-ft 15 lb-in -
E8338 ES
412-02B-1
Calefaccin auxiliar
412-02B-1
PGINA
412-02B-2
Calefaccin auxiliar
412-02B-2
E8535 ES
412-02B-3
Calefaccin auxiliar
412-02B-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
E8536 ES
412-02B-4
Calefaccin auxiliar
412-02B-4
Ref. 1 2 3 4 5 6
Descripcin Conector del calefactor auxiliar Tubo flexible de admisin Silenciador de escape del calefactor auxiliar Alimentacin de combustible Entrada de refrigerante Salida de refrigerante
Ref. 1 2 3 4 5 6 7 E8536 ES
Descripcin Ventilador Sensor de llama Buja de calentamiento Salida de refrigerante Sensor de temperatura Sensor de sobrecalentamiento Entrada de refrigerante 01/2001 2001 Mondeo
412-02B-5
Calefaccin auxiliar
412-02B-5
E8536 ES
412-02B-6
Calefaccin auxiliar
412-02B-6
Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Descripcin Cubierta de la camisa de refrigeracin de agua Cubierta del ventilador del aire de combustin Mdulo de control electrnico Motor del ventilador de aire de combustin Camisa de refrigeracin de agua Buja de calentamiento Sensor de llama Cmara de preencendido Juntas tricas Filtro Casquillo Sensor de temperatura Sensor de sobrecalentamiento Muelle de compresin Juntas tricas Mazo de cables Retn Retn Intercambiador de calor Cmara de combustin Junta trica Cubierta del motor del ventilador de aire de combustin Mazo de cables de la buja de calentamiento Soporte
E8536 ES
412-02B-7
Calefaccin auxiliar
412-02B-7
E8339 ES
412-02B-8
Calefaccin auxiliar
412-02B-8
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E8340 ES
412-02B-9
Calefaccin auxiliar
412-02B-9
Desmontaje
1. Vace el sistema de refrigeracin. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03. 2. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 3. Desmonte el protector de los bajos del motor.
E8538 ES
412-02B-10
Calefaccin auxiliar
412-02B-10
7. NOTA: Tapone las tuberas de combustible para impedir la entrada de suciedad. Desconecte la tubera de combustible.
E8538 ES
412-02B-11
Calefaccin auxiliar
412-02B-11
10. Retire el calefactor auxiliar. 1. Desconecte la tubera de combustible del calefactor auxiliar. 2. Desenrosque los tornillos de sujecin el calefactor auxiliar.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8538 ES
412-02B-12
Calefaccin auxiliar
412-02B-12
4. Desmonte la unidad de control electrnico y la cubierta del motor del ventilador. Desenchufe el conector interno.
E8539 ES
412-02B-13
Calefaccin auxiliar
412-02B-13
8. Desmonte la cmara de preencendido. 1. Gire la cmara de preencendido a derechas. 2. Tire de la cmara de preencendido. Deseche las juntas tricas.
E8539 ES
412-02B-14
Calefaccin auxiliar
412-02B-14
Ensamblaje
1. NOTA: Sustituya las juntas tricas y los retenes antes del montaje. NOTA: Cubra las juntas tricas con lquido refrigerante antes del montaje. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8539 ES
412-02B-15
Calefaccin auxiliar
412-02B-15
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Informacin no disponible en este momento. Especificacin
E8341 EN
412-03-1
Aire acondicionado
412-03-1
PGINA
412-03-2
Aire acondicionado
412-03-2
Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Descripcin Radiador del condensador Compresor del aire acondicionado (A/A) Colector Motor del ventilador Evaporador Tubo de orificio fijo Motor del ventilador del condensador Alta presin (lquido y templado) Baja presin (lquido y fro) Baja presin (gaseoso y fro) Alta presin (gaseoso y caliente)
del colector (3) y lo comprime. El refrigerante se calienta y llega al condensador (1) a alta presin. En el condensador, el refrigerante se enfra debido a la accin del aire que pasa por las aletas de refrigeracin del condensador. A consecuencia de esta prdida de calor, el refrigerante se convierte en lquido y sale del condensador. Entre el condensador y el evaporador (5) se encuentra un tubo de orificio fijo (6), que separa el refrigerante a alta presin del refrigerante a baja presin. El tubo de orificio fijo ralentiza la circulacin del refrigerante del compresor del A/A, para que se presurice el refrigerante en el condensador. Despus de pasar por el tubo de orificio fijo, el refrigerante lquido se expande en el circuito del evaporador. En el evaporador, el refrigerante lquido vuelve al estado gaseoso, lo que hace que se extraiga el calor del aire que entra en el habitculo. Por lo tanto el aire se enfra y la humedad que contiene es absorbida por el evaporador. El refrigerante 01/2001 2001 Mondeo
El compresor (2) del A/A es accionado por el motor. El compresor del A/A aspira el refrigerante gaseoso E8540 ES
412-03-3
Aire acondicionado
412-03-3
Ref. 1 2 3 4 5 6 7
Descripcin Tubo de orificio fijo Conexiones del evaporador Compresor del A/A Conexiones del condensador Colector Interruptor de corte de baja presin Interruptor de corte de alta presin
E8540 ES
412-03-4
Aire acondicionado
412-03-4
E3107 ES
412-03-5
Aire acondicionado
412-03-5
DESMONTAJE Y MONTAJE Compresor del aire acondicionado (A/A) Todos los vehculos excepto aquellos con motor Diesel (34 626 0) Desmontaje
Todos los vehculos 1. Descargue el sistema de aire acondicionado (A/A). Para ms informacin, consulte Seccin 412-00. 2. Desenchufe el conector del embrague del compresor del A/A.
3. Desmonte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. Vehculos con motor 2,5l 4. Desmonte la pantalla trmica del compresor del A/A (se muestra con el tubo de escape desmontado para mayor claridad).
Todos los vehculos ATENCIN: Tapone las tuberas de refrigerante y el compresor del A/A para evitar la entrada de suciedad.
E9260 ES
412-03-6
Aire acondicionado
412-03-6
ATENCIN: Fije el compresor del A/A antes de retirar los tornillos de fijacin. 2. Desmonte el compresor del A/A.
Montaje
Todos los vehculos NOTA: Sustituya las juntas tricas de las tuberas de refrigerante. NOTA: Lubrique las juntas tricas de las tuberas de refrigerante con aceite refrigerante antes de montarlas. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9260 ES
412-03-7
Aire acondicionado
412-03-7
DESMONTAJE Y MONTAJE Compresor del aire acondicionado (A/A) Vehculos con motor Diesel (34 626 0) Desmontaje
1. Descargue el sistema del aire acondicionado (A/A). Para ms informacin, consulte Seccin 412-00. 2. Desmonte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. 3. Desmonte el radiador. Para ms informacin, consulte Seccin 303-03. 4. Desmonte el protector de los bajos del motor.
ATENCIN: Tapone las tuberas de refrigerante y el compresor del A/A para evitar la entrada de suciedad. 5. Desconecte las tuberas de refrigerante del compresor del A/A. Deseche las juntas tricas.
ATENCIN: Apoye el compresor del A/A antes de retirar los tornillos de fijacin, y fjelo para evitar cargar el mazo de cables.
E9245 ES
412-03-8
Aire acondicionado
412-03-8
Montaje
NOTA: Sustituya las juntas tricas de las tuberas de refrigerante. NOTA: Lubrique las juntas tricas de las tuberas de refrigerante con aceite refrigerante antes de montarlas. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9245 ES
412-03-9
Aire acondicionado
412-03-9
DESMONTAJE Y MONTAJE Embrague y bobina de induccin Todos los vehculos excepto aquellos con motor Diesel (34 628 0)
Equipo de taller Extractor de dos patas Materiales Tornillo M6 x 30 Arandela Especificacin
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Desenchufe el conector del embrague del compresor del aire acondicionado (A/A).
2. Desmonte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05. Vehculos con motor 2,5l 3. Desmonte la pantalla trmica del compresor del A/A (se muestra con el tubo de escape desmontado para mayor claridad).
Todos los vehculos ATENCIN: Apoye el compresor del A/A antes de retirar los tornillos de fijacin, y fjelo para evitar cargar las tuberas de refrigerante.
E9261 ES
412-03-10
Aire acondicionado
412-03-10
NOTA: Marque la posicin del conector del embrague del compresor del A/A en relacin con la carcasa del compresor.
E9261 ES
412-03-11
Aire acondicionado
412-03-11
Montaje
Todos los vehculos NOTA: No ladee la bobina de induccin del embrague al montarla en el asiento del compresor del A/A.
E9261 ES
412-03-12
Aire acondicionado
412-03-12
2. Desmonte el tornillo M6 x 30 mm, la arandela y el plato impulsor del compresor del A/A. NOTA: Sustituya el circlip de la polea del compresor del A/A. 3. Monte la polea del compresor del A/A. Coloque el circlip.
E9261 ES
412-03-13
Aire acondicionado
412-03-13
5. Compruebe la holgura del embrague del A/A. Para ms informacin, consulte Seccin 412-00. 6. Monte el compresor del A/A.
Vehculos con motor 2,5l 7. Monte la pantalla trmica del compresor del A/A (se muestra con el tubo de escape desmontado para mayor claridad).
Todos los vehculos 8. Monte la correa de accesorios. Para ms informacin, consulte Seccin 303-05.
E9261 ES
412-03-14
Aire acondicionado
412-03-14
E9261 ES
412-03-15
Aire acondicionado
412-03-15
DESMONTAJE Y MONTAJE Embrague y bobina de induccin Vehculos con motor Diesel (34 628 0)
Equipo de taller Extractor de dos patas Materiales Tornillo M6 x 30 Arandela Especificacin
Desmontaje
1. Desmonte el compresor del aire acondicionado (A/C). Para ms informacin, consulte Compresor del aire acondicionado (A/C) en esta seccin . 2. Desmonte el plato impulsor del compresor del A/C.
NOTA: Marque la posicin del conector del embrague del compresor del A/C en relacin a la carcasa del compresor.
E9255 ES
412-03-16
Aire acondicionado
412-03-16
Montaje
NOTA: No ladee la bobina de induccin del embrague al montarla en el asiento del compresor del A/C.
E9255 ES
412-03-17
Aire acondicionado
412-03-17
2. Desmonte el tornillo M6 x 30 mm, la arandela y el plato impulsor del compresor. NOTA: Sustituya el circlip de la polea del compresor del A/C. 3. Monte la polea del compresor del A/C. Coloque el circlip.
E9255 ES
412-03-18
Aire acondicionado
412-03-18
5. Compruebe la holgura del embrague del aire acondicionado Para ms informacin, consulte Seccin 412-00. 6. Monte el compresor del A/C. Para ms informacin, consulte Compresor del aire acondicionado (A/C) en esta seccin .
E9255 ES
412-03-19
Aire acondicionado
412-03-19
E9262 ES
412-03-20
Aire acondicionado
412-03-20
6. Desmonte el evaporador.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9262 ES
412-03-21
Aire acondicionado
412-03-21
Desmontaje
Vehculos con motor Diesel ATENCIN: No suba el vehculo. 1. Retire la cubierta del soporte superior de la columna de la suspensin (se muestra el lado izquierdo).
2. Desmonte las tuercas de fijacin de la columna de la suspensin del lado derecho (se muestra el lado izquierdo).
E9263 ES
412-03-22
Aire acondicionado
412-03-22
Todos los vehculos 4. Descargue el sistema de aire acondicionado (A/A). Para ms informacin, consulte Seccin 412-00. 5. Saque de los clips la tubera de refrigerante del reductor de presin.
7. Desmonte el reductor de presin con la herramienta especial. Introduzca la herramienta en la tubera y engnchela al reductor de presin. Gire la herramienta a derechas y extraiga el reductor de presin.
E9263 ES
412-03-23
Aire acondicionado
412-03-23
Montaje
Todos los vehculos NOTA: Sustituya las juntas tricas de las tuberas de refrigerante. NOTA: Lubrique las juntas tricas de las tuberas de refrigerante con aceite refrigerante limpio antes de montarlas. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9263 ES
412-03-24
Aire acondicionado
412-03-24
Desmontaje
1. Vace el sistema de aire acondicionado. Para ms informacin, consulte Seccin 412-00. 2. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 3. Desmonte la cubierta inferior del radiador.
4. Desmonte el guardabarros derecho (se muestra con la rueda desmontada para mayor claridad).
E8543 ES
412-03-25
Aire acondicionado
412-03-25
ATENCIN: Tapone las tuberas de refrigerante y el colector para evitar la entrada de suciedad. 6. Desconecte la tubera de refrigerante del colector. Deseche las juntas tricas.
7. Desconecte la tubera de refrigerante del colector con la herramienta especial. Deseche las juntas tricas.
8. Desmonte el depsito del lquido lavaparabrisas (se muestra con la cubierta del parachoques delantero desmontada para mayor claridad).
E8543 ES
412-03-26
Aire acondicionado
412-03-26
Montaje
NOTA: Sustituya las juntas tricas de las tuberas de refrigerante. NOTA: Lubrique las juntas tricas de las tuberas de refrigerante con aceite refrigerante limpio antes de montarlas. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8543 ES
412-03-27
Aire acondicionado
412-03-27
2. Suelte el guardabarros derecho y colquelo a un lado (se muestra con la rueda desmontada para mayor claridad).
4. Arranque el motor y gire el interruptor del aire acondicionado (A/A) a la posicin de encendido.
E8544 ES
412-03-28
Aire acondicionado
412-03-28
6. NOTA: Asegrese de que la vlvula del interruptor de corte de baja presin se cierra completamente despus del desmontaje del interruptor de corte de baja presin para evitar la prdida de refrigerante. Desmonte el interruptor de corte de baja presin. Deseche las juntas tricas.
Montaje
NOTA: Sustituya las juntas tricas del interruptor de corte de baja presin. NOTA: Lubrique las juntas tricas del interruptor de corte de baja presin con aceite refrigerante limpio antes de montarlas. NOTA: Apriete el interruptor de corte de baja presin con cuidado para evitar que se produzcan daos. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8544 ES
412-03-29
Aire acondicionado
412-03-29
2. NOTA: Asegrese de que la vlvula del interruptor de corte de alta presin se cierra completamente despus del desmontaje del interruptor de corte de alta presin para evitar la prdida de refrigerante. Desmonte el interruptor de corte de alta presin. Deseche las juntas tricas.
Montaje
1. NOTA: Sustituya las juntas tricas del interruptor de corte de alta presin. NOTA: Lubrique las juntas tricas del interruptor de corte de alta presin con aceite refrigerante limpio antes de montarlas. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8545 ES
412-03-30
Aire acondicionado
412-03-30
ATENCIN: Tapone los orificios abiertos de las tuberas de refrigerante y del radiador del condensador para evitar la entrada de suciedad. 4. Desconecte las tuberas de refrigerante del condensador. Deseche las juntas tricas.
E8546 ES
412-03-31
Aire acondicionado
412-03-31
Montaje
NOTA: Sustituya las juntas tricas de la tubera de refrigerante. NOTA: Lubrique las juntas tricas con aceite refrigerante limpio antes del montaje. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8546 ES
412-03-32
Aire acondicionado
412-03-32
ESPECIFICACIONES
Compresor del aire acondicionado (A/A) Tipo Compresor del aire acondicionado (A/A) (vehculos con motor Diesel) Compresor del aire acondicionado (A/A) (vehculos con motor de gasolina) Reductor de presin Color Reductor de presin Pares de apriete Descripcin Pantalla trmica del compresor del aire acondicionado (A/A) (vehculos con motor 2,5l) Racor entre tubera de refrigerante y el compresor del aire acondicionado (A/A) Tornillos de fijacin del compresor del aire acondicionado (A/A) Tornillo de fijacin del plato impulsor del compresor del aire acondicionado (A/A) Racor del reductor de presin Interruptor de corte de alta presin Interruptor de corte de baja presin Racores de la tubera de refrigerante al radiador del condensador Tornillos de fijacin del radiador del condensador Racores de la tubera de refrigerante al colector Colector Tornillos de fijacin del refuerzo de la columna de la suspensin Tuercas de fijacin de la columna de la suspensin Protector de los bajos del motor Nm 10 20 25 13 14 8 2.5 8 9 8 8 20 30 10 lb-ft 15 18 10 10 15 22 lb-in 89 71 23 71 80 71 71 89 Naranja FS10 FVS 090
E8342 ES
412-04-1
Componentes de control
412-04-1
PGINA
412-04-2
Componentes de control
412-04-2
E8547 ES
412-04-3
Componentes de control
412-04-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Componentes de control
CONSULTE Seccin 412-00.
E3108 ES
412-04-4
Componentes de control
412-04-4
E8548 ES
412-04-5
Componentes de control
412-04-5
E8548 ES
412-04-6
Componentes de control
412-04-6
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8548 ES
413-00-1
413-00-1
PGINA
413-00-2
413-00-2
E8344 ES
413-01-1
Cuadro de instrumentos
413-01-1
PGINA
413-01-2
Cuadro de instrumentos
413-01-2
Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Descripcin Testigo de bujas de calentamiento (si procede) Testigo de hielo (rojo) Testigo de heladas (mbar) Cuentarrevoluciones Testigo de luz larga Testigo de intermitente a la izquierda Testigo del sistema de carga Testigo de baja presin de aceite Indicador de puerta abierta. Testigo de freno de mano/frenos Testigo de intermitente a la derecha
Ref. 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Descripcin Testigo del cinturn de seguridad Testigo de airbag Velocmetro Testigo de averas (MIL) Testigo de nivel bajo de combustible Indicador del nivel de combustible Cuentakilmetros Testigo del sistema de estabilidad Testigo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) Centro de mensajes e informacin Indicador de temperatura
E8549 ES
413-01-3
Cuadro de instrumentos
413-01-3
Funcionamiento El cuadro de instrumentos es una mezcla de seales elctricas inteligentes y de conexin directa que incorpora una funcin de autocomprobacin. El cuadro de instrumentos est conectado al mdulo de control del motor (PCM), sistema antibloqueo de frenos (ABS) y control de traccin (TC) (si est equipado), y programa electrnico de estabilidad (si est equipado) mediante un bus CAN. Este tipo de conexin permite que se comuniquen el cuadro de instrumentos y el PCM entre ellos. El cuadro de instrumentos est compuesto por indicadores y testigos. El cuadro de instrumentos de gama alta tambin incorpora un centro de mensajes e informacin. Cuando el interruptor de encendido se gira a la posicin II, tanto desde la posicin 0 como desde la posicin I, el cuadro de instrumentos realiza una comprobacin de la pantalla para verificar que los testigos, bombillas de los indicadores y sistemas supervisados estn funcionando correctamente. Los testigos y bombillas de los indicadores que se iluminan durante la comprobacin son los siguientes: ABS Sistema de airbag Sistema de carga Sistema de frenos Testigo de nivel bajo de combustible Presin baja de aceite Testigo de averas (MIL) TC (si est equipado). Supermarcha (en la pantalla de cristal lquido) (si est equipado) Bujas de calentamiento - Vehculos con motor Diesel: Helada (mbar) Hielo (rojo) Cinturn de seguridad Control de velocidad (se indica en la pantalla)
El indicador de temperatura del motor utiliza la informacin del sensor de temperatura de refrigerante del motor (ECT) o el sensor de temperatura de la culata (CHT) a travs del PCM y el bus CAN. Si no hay seal de temperatura o no es vlida, el cuadro de instrumentos bajar la aguja del indicador de temperatura del motor hasta por debajo de la posicin de fro.
Indicador de nivel de combustible
El cuadro de instrumentos recibe la informacin sobre el nivel de combustible desde el sensor de nivel de combustible (integrado en el mdulo de la bomba de combustible en los vehculos con motor de gasolina). El sensor es una resistencia variable en el circuito de masa del indicador de combustible. Si no hay seal de nivel de combustible o no es vlida, el cuadro de instrumentos bajar la aguja del indicador de nivel de combustible hasta por debajo de la posicin de vaco y encender el testigo de nivel bajo de combustible. La seal del indicador de combustible es amortiguada para evitar que la aguja se mueva bruscamente al moverse el combustible en el depsito con el vehculo en movimiento. Cuando el interruptor del encendido se gira a la posicin 0, la aguja del indicador de combustible baja por debajo de la posicin de vaco.
Velocmetro
El sensor de velocidad del vehculo (VSS) enva al PCM la informacin relativa a la velocidad del vehculo. El PCM calcula la velocidad del vehculo utilizando varios factores, siendo uno de ellos el tamao de los neumticos. La informacin relativa a la velocidad del vehculo es enviada al cuadro de instrumentos mediante el bus CAN, y luego es indicada en mph o km/h en el velocmetro. Si esta seal no se produce o no es vlida, el velocmetro marcar cero. Si se cambian los neumticos por unos de tamao distinto al original puede ser necesario modificar la configuracin del PCM. Esto se puede hacer con el WDS.
E8345 ES
413-01-4
Cuadro de instrumentos
413-01-4
El VSS enva al PCM la informacin relativa a la velocidad del vehculo. El PCM utiliza el tamao de neumtico programado para calcular la distancia recorrida y enva esta informacin al cuadro de instrumentos mediante el bus CAN. El cuadro de instrumentos muestra esta informacin en la pantalla. Si esta seal no se produce o no es vlida, en la pantalla slo aparecern guiones. En la pantalla tambin est integrado un cuentakilmetros parcial. Cuando se sustituye un cuadro de instrumentos se debe configurar el cuentakilmetros. Para ms informacin, remtase a la Rutina de instalacin de mdulos programables en el WDS.
Cuentarrevoluciones
El testigo del sistema de frenos tiene varias funciones. El testigo se enciende si el nivel del lquido de frenos est bajo o si se pone el freno de mano. Si tanto el testigo del ABS como el del sistema de frenos estn encendidos, hay una anomala en el sistema de distribucin electrnica de la potencia de frenado (EBD). CONSULTE Seccin 206-09A.
Testigo del sistema de carga
El sensor de posicin del cigeal (CKP) y el sensor de posicin del rbol de levas (CMP) envan al PCM la informacin sobre el rgimen del motor. La informacin sobre el rgimen del motor es enviada al cuadro de instrumentos a travs del bus CAN. Si esta seal no se produce o no es vlida, el cuentarrevoluciones marcar cero.
El PCM controla el testigo del sistema de carga mediante el bus CAN. El testigo se ilumina si el sistema de carga no est funcionando correctamente, o si el interruptor de encendido se gira a la posicin II sin que el motor est en marcha. CONSULTE Seccin 414-00. La seal es enviada al mdulo electrnico genrico (GEM) y al calefactor auxiliar (si est equipado). La seal es utilizada por el GEM para controlar cuando se puede encender el calefactor auxiliar.
Testigo de control de traccin (TC)
Testigos
Testigo de airbag
El mdulo del ABS/TC controla el testigo de control de traccin (TC). El testigo TC parpadea cuando hay alguna avera. El sistema TC se puede desactivar pulsando el botn TC OFF, que est ubicado en la consola central del salpicadero. CONSULTE Seccin 206-09B.Esta informacin es enviada al cuadro de instrumentos a travs del bus CAN. Se debe habilitar el testigo del TC cuando se monta un cuadro de instrumentos nuevo. Para ms informacin remtase a la Rutina de instalacin de mdulos programables en el WDS.
Testigo de baja presin de aceite
El cuadro de instrumentos recibe la informacin sobre el nivel de combustible desde el sensor de nivel de combustible (integrado en el mdulo de la bomba de combustible en los vehculos con motor de gasolina). Cuando el nivel de combustible del depsito baja por debajo de un lmite determinado, el testigo de nivel bajo de combustible recibe un seal directamente del sensor de nivel para que se encienda.
Testigo del ABS
El mdulo del ABS enva al cuadro de instrumentos la informacin sobre el ABS. Si el mdulo del ABS detecta un circuito abierto, un cortocircuito a batera o un fallo del ABS, se enciende el testigo del ABS. CONSULTE Seccin 206-09A. Se debe habilitar el testigo del ABS cuando se monta un cuadro de instrumentos nuevo. Para ms informacin remtase a la Rutina de instalacin de mdulos programables en el WDS. E8345 ES
El testigo de baja presin de aceite est conectado directamente al interruptor de presin de aceite por medio del cuadro de instrumentos. Con el interruptor de encendido en la posicin II, el testigo de baja presin de aceite se enciende. Con el motor arrancado, el interruptor de presin de aceite se abre a una presin determinada, interrumpiendo la conexin a masa, por lo que el testigo se apaga.
Testigo de puerta abierta
El testigo de puerta abierta es controlado por el GEM. El sistema funciona proporcionando la conexin a masa para que se ilumine el testigo cuando el GEM detecta que alguna puerta o la tapa del maletero o el portn estn abiertos o cerrado incorrectamente. El 01/2001 2001 Mondeo
413-01-5
Cuadro de instrumentos
413-01-5
El MIL se enciende cuando se produce una anomala relacionada con el nivel de emisiones y el PCM guarda el cdigo de avera (DTC) correspondiente. Cuando se guarda en el PCM un DTC relativo al nivel de emisiones, el PCM enva una seal a travs del bus CAN al cuadro de instrumentos para encender el testigo MIL. Se debe rectificar la anomala y borrar el DTC correspondiente de la memoria del PCM para que se apague el MIL.
Inhibidor de apertura del portn/maletero
El sensor de temperatura exterior facilita la informacin relativa a la temperatura exterior al PCM. El PCM enva esta seal al cuadro de instrumentos a travs del bus CAN. Cuando la temperatura ambiente cae por debajo de 4C, el GEM produce una seal acstica y el testigo de heladas mbar se enciende. Cuando la temperatura exterior es de 0C o inferior, se enciende el testigo de hielo de color rojo. Esto es para avisar al conductor de la posibilidad de que haya hielo en la calzada.
Testigo de calentamiento
Este testigo se enciende con el interruptor de encendido en la posicin II y con el motor apagado mientras que las bujas de calentamiento estn calentando las cmaras de combustin. El PCM controla el testigo de calentamiento mediante el bus CAN. El testigo de calentamiento tambin parpadear para indicar la presencia de un DTC permanente. CONSULTE Seccin 303-04C.
Testigo de las luces largas
El GEM utiliza una conexin directa al cuadro de instrumentos para verificar la velocidad del vehculo. Si la velocidad del vehculo es superior a 4 km/h, el GEM impide que se abra el portn/tapa del maletero con el mando de apertura a distancia.
Temperatura exterior
El sensor de temperatura exterior le proporciona la informacin relativa a la temperatura exterior al PCM. El PCM enva esta seal al cuadro de instrumentos a travs del bus CAN. La temperatura exterior es indicada en la pantalla izquierda del cuadro de instrumentos. Esta funcin puede indicar la temperatura en C o F.
Seales acsticas
El testigo de las luces largas est conectado directamente al interruptor multifuncional de la columna de direccin por medio del cuadro de instrumentos. Cuando se selecciona la luz larga con el interruptor multifuncional en la columna de la direccin, el testigo en el cuadro de instrumentos recibe alimentacin directamente. La conexin a masa del testigo de las luces largas es permanente, y por lo tanto, se enciende cuando recibe alimentacin.
Testigos de los intermitentes izquierdos y derechos
El GEM controla las seales acsticas. Se puede configurar las siguientes seales acsticas. Cinturn de seguridad Puerta abierta Luces encendidas Caja de cambios automtica no est en P. Marcha atrs seleccionada Testigo de nivel bajo de combustible Autonoma Aviso de heladas/hielo Exceso de velocidad (si est equipado)
Los testigos de los intermitentes izquierdos y derechos estn conectados directamente al GEM. El GEM proporciona una conexin a masa permanente a los testigos. Cuando se seleccionan los intermitentes izquierdos o derechos con el interruptor multifuncional de la columna de la direccin, el testigo correspondiente recibe alimentacin a travs del GEM y el cuadro de instrumentos.
Indicadores y testigos del centro de mensajes e informacin El centro de mensajes e informacin est ubicado en la pantalla izquierda en los cuadros de instrumentos de gama alta, junto a la pantalla de temperatura. El centro
E8345 ES
413-01-6
Cuadro de instrumentos
413-01-6
Seal acstica de exceso de velocidad (si est equipado) MIL Seal acstica del cinturn de seguridad Control de velocidad (si est equipado) Testigo del ABS. Testigo del TC (si est equipado).
Inspeccin y verificacin Esta funcin indica la velocidad media del vehculo calculada en los ltimos 1.000 km o desde la ltima vez que se puso a 0. Pulse el botn de puesta a cero izquierdo en el cuadro de instrumentos para poner a cero la velocidad media.
Autonoma
1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos. Comprobacin visual Mecnica Filtro de aceite del motor Bomba de aceite Nivel de aceite del motor Interruptor de presin de aceite Nivel de refrigerante del motor Termostato del refrigerante Indicador de nivel de combustible Ajuste de la puerta Electricidad Fusible(s) Bombilla(s) LED(s) Mazo de cables Conector(es) Sensor(es) Cuadro de instrumentos Circuito impreso del cuadro de instrumentos
Esta funcin indica la distancia aproximada que el vehculo puede recorrer con el combustible que hay en el depsito. Si se producen cambios en la forma de conducir, esta informacin puede cambiar. Cuando la autonoma es de 80 km, 40, km y 10 km sonar una seal acstica.
Consumo medio de combustible
Esta funcin indica el consumo medio del vehculo desde la ltima vez que se puso a 0. Pulse el botn de puesta a cero izquierdo en el cuadro de instrumentos para poner a cero el consumo medio de combustible.
Red de controladores (CAN) El CAN es una conexin electrnica que permite que el cuadro de instrumentos se comunique con el PCM, el mdulo del ABS/TC y el mdulo del programa electrnico de estabilidad. As se crea un circuito para que el WDS acceda a los sistemas de control del cuadro de instrumentos mediante el conector Data Link (DLC), incrementando as las posibilidades de diagnosis del WDS.
3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proceder con el siguiente paso. NOTA: Si ninguno de los sistemas que se indican a continuacin funciona correctamente, la anomala puede estar relacionada con el GEM. Si uno o ms de los sistemas que se indican a continuacin funciona correctamente la anomala puede estar relacionada con el cuadro de instrumentos. 4. Verifique el estado de los siguientes sistemas ponindolos en funcionamiento: Carga Intermitentes Faros 5. Si la anomala persiste, active el modo de autodiagnosis del cuadro de instrumentos.
Configuracin del cuadro de instrumentos El cuadro de instrumentos es un mdulo programable, que se debe configurar seleccionando la Rutina de instalacin de mdulos programables en el WDS. Se deben configurar las siguientes funciones cuando se monta un cuadro de instrumentos nuevo.
E8345 ES
413-01-7
Cuadro de instrumentos
413-01-7
1. Recorrido de la aguja
GAGE
Todas las agujas pasan por una comprobacin de suavidad de recorrido, que tarda unos cinco segundos. Ilumina todos los segmentos de la pantalla para comprobar si funciona correctamente. Enciende todos los testigos que controla el cuadro de instrumentos. 1. ABS (Frenos antibloqueo) 2. Testigo del sistema de freno 3. Bujas de calentamiento (si est equipado) 4. Testigo de heladas (mbar) 5. Testigo de hielo (rojo) 6. Testigo de nivel bajo de combustible 7. MIL 8. TC (si est equipado). Muestra la versin de la ROM del cuadro de instrumentos. Muestra la versin de la NVM del cuadro de instrumentos. Se indican los DTC guardados. Los DTC se sucedern uno tras otro si hay ms de una anomala. Muestra la seal de entrada de velocidad en mph. Muestra la seal de entrada de velocidad en km/h. Muestra la seal de entrada del cuentarrevoluciones (RPM). 01/2001 2001 Mondeo
8888
Bombilla
Memoria de slo lectura (ROM) del cuadro de instrumentos Memoria no voltil del cuadro de instrumentos (NVM) DTC
E8345 ES
413-01-8
Cuadro de instrumentos
413-01-8
FXXX
Muestra la seal de entrada de volumen de combustible (28 = vaco, 232 = lleno). Muestra la seal de entrada de temperatura en grados centgrados. Muestra la seal de entrada de tensin de la batera. Muestra la entrada sin filtrar del cuadro de instrumentos (H = batera; L = masa) Muestra la entrada sin filtrar del cuadro de instrumentos (H = batera; L = masa) Muestra la iluminacin del cuadro de instrumentos y del salpicadero (H = Encendido, L = Apagado) Muestra la seal del motor de arranque del cuadro de instrumentos y del salpicadero (H = Encendido, L = Masa o sobrecarga).
XXXC
ECT/CHT
bXXX Ab-[H/L]
Eb-[H/L]
Sistema EBD
IL-[H/L]
Cr-[H/L]
E8345 ES
413-01-9
Cuadro de instrumentos
413-01-9
2. Suelte la cubierta superior de la columna de la direccin. 1. Suelte los dos clips (uno a cada lado) con un destornillador de punta fina. 2. Retire la cubierta.
E8550 ES
413-01-10
Cuadro de instrumentos
413-01-10
8.
ATENCIN: El cuadro de instrumentos se debe mantener en posicin vertical para evitar que se salga la silicona de los indicadores. Desmonte el cuadro de instrumentos. 1. Suelte la lengeta de bloqueo. 2. Desenchufe el conector del cuadro de instrumentos.
E8550 ES
413-01-11
Cuadro de instrumentos
413-01-11
E8550 ES
413-06-1
Bocina
413-06-1
PGINA
413-06-2
Bocina
413-06-2
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos elctricos.
3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la causa a simple vista, verifique la anomala y pase al Cuadro de localizacin de averas.
Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin La bocina no suena. Posibles causas Fusible(s) Circuito(s) Bocina(s) Interruptor de la bocina Espiral de conexin Rel de bocina Circuito(s) Pulsador de la bocina Espiral de conexin Rel de bocina Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas A
Pruebas de localizacin de averas NOTA: Utilice un multmetro digital para realizar todas las mediciones elctricas. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: LA BOCINA NO SUENA CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR 1 Pulse el interruptor de la bocina y compruebe si escucha el clic del rel. Hace clic el rel cuando pulsa el interruptor de la bocina? S: Vaya a A8 No Vaya a A2 A1: COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL REL DE LA BOCINA
E8346 ES
413-06-3
Bocina
413-06-3
2 Pulse y mantenga pulsado el interruptor de la bocina. 3 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31SGJ7 (BK) del conector C903 del rel de la bocina, lado del mazo de cables, y masa.
4 Suelte el interruptor de la bocina. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a A3 No Vaya a A4 A3: COMPROBACIN DE TENSIN EN EL REL DE LA BOCINA 1 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 30-GJ7 (RD), del conector C903 del rel de la bocina, lado del mazo de cables, y masa, y entre el terminal 5, circuito 30-GJ8 (RD), del conector C903 del rel de la bocina, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Realice la comprobacin de componentes del rel. Remtase a los diagramas de cableado. Sustituya el rel de la bocina, si procede. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya la caja de conexiones de la batera (BJB). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8346 ES
413-06-4
Bocina
413-06-4
3 Mida la resistencia entre el terminal 4, circuito 31SGJ7 (BK/BU), del conector C413 de la espiral de conexin, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Repare el circuito. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a A5
2 Mida la resistencia entre el terminal 1 del conector C4 del interruptor de la bocina, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia superior a 10.000 ohmios? S: Vaya a A6 No Sustituya la espiral de conexin. CONSULTE Seccin 501-20B. Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8346 ES
413-06-5
Bocina
413-06-5
2 Mida la resistencia entre el terminal 1 del conector C5 del interruptor de la bocina, lado del componente, y masa. Es la resistencia superior a 10.000 ohmios? S: Sustituya el interruptor de la bocina. CONSULTE Interruptor de la bocina en esta seccin . Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a A7 A7: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA 31-GJ9 (BK) 1 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 31GJ9 (BK), del conector C413 de la espiral de conexin, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya la espiral de conexin. CONSULTE Seccin 501-20B. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito. Compruebe el funcionamiento del sistema. A8: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DE LA BOCINA 1.
E8346 ES
413-06-6
Bocina
413-06-6
A9: COMPROBACIN DE TENSIN EN EL REL DE LA BOCINA 1 Mida la tensin entre el terminal 5, circuito 30-GJ8 (RD), del conector C903 del rel de la bocina, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Realice la comprobacin de componentes del rel. Remtase a los diagramas de cableado. Sustituya el rel de la bocina, si procede. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya la caja de conexiones de la batera (BJB). Compruebe el funcionamiento del sistema. A10: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 29S-GJ6 (OG/YE) 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 29SGJ6 (OG/YE), del conector C903 del rel de la bocina, lado del mazo de cables, y el terminal 2 del conector C151 de la bocina, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a A11 No Repare el circuito. Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8346 ES
413-06-7
Bocina
413-06-7
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS B: LA BOCINA SUENA CONTINUAMENTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR B1: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CIRCUITO 29S-GJ6 (OG/YE) 1. Se para la bocina al desconectar el rel? S: Vaya a B2 No Repare el circuito. Compruebe el funcionamiento del sistema.
B2: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31S-GJ7 (BK) 1 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31SGJ7 (BK), del conector C903 del rel de la bocina, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia superior a 10.000 ohmios? S: Realice la comprobacin de componentes del rel. Remtase a los diagramas de cableado. Sustituya el rel de la bocina, si procede. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a B3 B3: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO 31S-GJ7 (BK/BU) PELIGRO Para desactivar el mdulo del airbag, remtase al procedimiento en la seccin 501-20B para el procedimiento correcto de desactivacin del airbag. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1 Desmonte el mdulo del airbag del conductor. CONSULTE Seccin 501-20B.
E8346 ES
413-06-8
Bocina
413-06-8
3 Mida la resistencia entre el terminal 4, circuito 31SGJ7 (BK/BU), del conector C413 del interruptor de la bocina, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia superior a 10.000 ohmios? S: Vaya a B4 No Repare el circuito. Compruebe el funcionamiento del sistema.
2 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31SGJ9 (BK), del conector C4 del interruptor de la bocina, lado del componente, y masa. Es la resistencia superior a 10.000 ohmios? S: Sustituya la espiral de conexin. CONSULTE Seccin 501-20B. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el interruptor de la bocina. CONSULTE Interruptor de la bocina en esta seccin . Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8346 ES
413-06-9
Bocina
413-06-9
E8347 ES
413-06-10
Bocina
413-06-10
5. Retire la placa de contacto del interruptor de la bocina de la unidad de airbag del conductor.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8347 ES
413-06-11
Bocina
413-06-11
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de fijacin de la bocina Nm 4 lb-ft lb-in 35
E8348 ES
413-07-1
Reloj
413-07-1
PGINA
413-07-2
Reloj
413-07-2
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos elctricos. 3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, pase al Cuadro de localizacin de averas.
Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin El reloj funciona de forma errtica/no funciona Posibles causas Fusible/s Circuito Reloj Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas A
Pruebas de localizacin de averas NOTA: Utilice un multmetro digital para realizar todas las mediciones elctricas. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: EL RELOJ FUNCIONA DE FORMA ERRTICA/NO FUNCIONA CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR A1: COMPROBACIN DE TENSIN EN EL CIRCUITO 29 - GB6 (OG/YE) 1. 2.
E8349 ES
413-07-3
Reloj
413-07-3
Es la tensin superior a 10 voltios? S: Vaya a A2 No Examine el fusible F75 (7,5 A). Sustituya el fusible si es necesario. Si el fusible vuelve a fundirse, compruebe si se ha producido un cortocircuito a masa. Repare el circuito. Compruebe el funcionamiento del sistema. A2: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 31-GB6 (BK) 1 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 31GB6 (BK), del conector C412,lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya el reloj. CONSULTE Reloj en esta seccin . Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito. Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8349 ES
413-07-4
Reloj
413-07-4
E8551 ES
413-08-1
413-08-1
PGINA
413-08-2
413-08-2
E8671 ES
413-08-3
413-08-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E8650 ES
413-09-1
413-09-1
PGINA
413-09-2
413-09-2
E8652 ES
413-13-1
413-13-1
PGINA
413-13-2
413-13-2
E8552 ES
413-13-3
413-13-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E8350 ES
414-00-1
414-00-1
PGINA
414-00-2
414-00-2
3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, verifique el sntoma y utilice el WDS para realizar una diagnosis del sistema.
E8351 ES
414-00-3
414-00-3
E3742 ES
414-00-4
414-00-4
PELIGRO Es importante no llenar las bateras por encima del nivel mximo ya que esto puede provocar fugas de cido que pueden producir daos de corrosin en el vehculo. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 2. Si el nivel se encuentra por debajo de la marca de mximo, retire los tapones y rellene los vasos hasta alcanzar el nivel correcto. 3. Las bateras fras no se cargan fcilmente. En consecuencia, antes de cargar las bateras, stas deben dejarse calentar hasta que alcancen aproximadamente 5C. Para ello, deber dejarse la batera entre 4 y 8 horas a temperatura interior (segn la temperatura inicial y el tamao de la batera). 4. Si una batera se ha descargado por completo, es posible que tome la carga lentamente, y en algunos casos es posible que no llegue a cargarse al valor nominal del cargador. En el caso de bateras en dicho estado, la carga puede comenzarse utilizando el interruptor de batera muerta (en su caso). 5. Para saber si una batera est aceptando carga, siga las instrucciones del fabricante del cargador con respecto al uso del interruptor de batera muerta. Si el interruptor tiene muelle antagonista, se debe mantener pulsado en la posicin "ON" (encendido) durante un mximo de tres minutos.
E3742 ES
414-00-5
414-00-5
E3742 ES
414-01-1
414-01-1
PGINA
414-01-2
414-01-2
E8382 ES
414-01-3
414-01-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
E3746 ES
414-01-4
414-01-4
E4713 ES
414-01-5
414-01-5
Conexin PELIGRO Normalmente las bateras producen gases explosivos peligrosos, por lo que no debe permitir que haya llamas, chispas o sustancias encendidas cerca de la batera. Siempre que se est cargando una batera o trabajando cerca de una batera, cbrase la cara y protjase los ojos. Se debe disponer de ventilacin adecuada. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. PELIGRO Las bateras contienen cido sulfrico, evite el contacto con la piel, los ojos y la ropa. Al trabajar cerca de una batera protjase los ojos para protegerse contra posibles salpicaduras de la solucin de cido. En caso de salpicaduras de cido en la piel o los ojos, enjuguese con agua durante al menos 15 minutos y solicite atencin mdica inmediatamente. En caso de ingestin, llame a un mdico inmediatamente. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. ATENCIN: Asegrese de que todos los sistemas elctricos estn apagados antes de conectar el cable de masa de la batera para evitar daos al sistema elctrico del vehculo. 1. Conecte el cable de masa de la batera. 2. Introduzca el cdigo de seguridad de la radio y programe las emisoras presintonizadas. 3. Ponga el reloj en hora. 4. NOTA: Cuando se desconecta y vuelve a conectar la batera, se borran los valores de ralent y conduccin almacenados en el mdulo de control del motor (PCM). Para que el PCM vuelva a recopilar los valores de ralent y conduccin, debe seguir los pasos siguientes: Arranque el motor y djelo a ralent durante tres minutos.
E4713 ES
414-01-6
414-01-6
E4713 ES
414-01-7
414-01-7
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tuercas de sujecin de abrazadera de fijacin de la batera Tuerca de sujecin de la abrazadera del borne de la batera Tuerca de sujecin del conector de la caja de conexiones de la batera (BJB) Tuerca de sujecin del conector del alternador Tuerca de sujecin del cable entre el interruptor de encendido y el motor de arranque Tuerca de sujecin del cable positivo del motor de arranque Nm 6 6 7 8 8 12 lb-ft 9 lb-in 53 53 62 71 71 -
E8653 ES
414-02-1
Alternador y regulador
414-02-1
PGINA
414-02-2
Alternador y regulador
414-02-2
Ref. 1 2
Descripcin Tornillos de sujecin del alternador Conducto de refrigeracin del alternador Se muestran vehculos con motor 1,8l o 2,0l; en los vehculos con motor 2,0l Diesel o 2.5l es similar
Ref. 3
Descripcin Conducto de refrigeracin del alternador Se muestran vehculos con motor 1,8l o 2,0l; en los vehculos con motor 2,0l Diesel o 2.5l es similar Desacoplador del alternador - Vehculos con motor 1,8l o 2,0l con caja de cambios manual
E8554 ES
414-02-3
Alternador y regulador
414-02-3
E3753 ES
414-02-4
Alternador y regulador
414-02-4
DESMONTAJE Y MONTAJE Alternador Vehculos con motor 1,8l o 2,0l (31 414 0)
1. Informacin no disponible en este momento.
E8555 ES
414-02-5
Alternador y regulador
414-02-5
E8556 ES
414-02-6
Alternador y regulador
414-02-6
DESMONTAJE Y MONTAJE Alternador Vehculos con motor Diesel 2,0l (31 414 0)
1. Informacin no disponible en este momento.
E8557 ES
414-02-7
Alternador y regulador
414-02-7
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin del alternador Tuerca de sujecin de conector del alternador Tuerca de sujecin del extremo de la barra de acoplamiento Esprragos de montaje del alternador - Vehculos con motor Diesel 2,0l Tuercas de sujecin del alternador - Vehculos con motor Diesel 2,0l Tuercas de sujecin de conducto de refrigeracin del alternador Nm 47 8 40 15 47 4 lb-ft 35 30 11 35 lb-in 71 35
E8352 ES
415-00-1
415-00-1
PGINA
415-00-2
415-00-2
Modo de autodiagnosis 1. Para entrar en el modo de autodiagnosis de la unidad de audio, conecte la unidad de audio. Antes de que transcurran 4 segundos, pulse los botones de presintonizacin 3 y 6 al mismo tiempo. 2. Al dejar de pulsar los botones 3 y 6, la unidad de audio entrar en el modo de autodiagnosis. 3. Si no puede acceder al modo de autodiagnosis, utilice el WDS para realizar la diagnosis de la unidad de audio.
3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el Modo de autodiagnosis Prueba 1. Comprobacin de banda FM 2. Boletn de trfico 3.Comprobacin del circuito del altavoz delantero izquierdo 4.Comprobacin del circuito del altavoz delantero derecho 5.Comprobacin del circuito del altavoz trasero izquierdo 6.Comprobacin del circuito del altavoz trasero derecho 7. Comprobacin de la comunicacin con el cargador de CD (si procede) Mensaje Se reciben emisoras de FM TP 4CH LF en sistemas de 4 canales y 2CH LF en sistemas de 2 canales 4CH RF en sistemas de 4 canales y 2CH RF en sistemas de 2 canales 4CH LR en sistemas de 4 canales y 2CH LR en sistemas de 2 canales 4CH RR en sistemas de 4 canales y 2CH RR en sistemas de 2 canales CDDJ OK si hay comunicacin y NO CDDJ si no hay comunicacin.
Descripcin Comprueba la seal procedente del cable de la antena. Permite ajustar el volumen. Comprueba el circuito del altavoz. Comprueba el circuito del altavoz.
Nivel del volumen del boletn de trfico Circuito de altavoz delantero izquierdo Circuito de altavoz delantero derecho
Circuito de altavoz trasero Comprueba el circuito del izquierdo altavoz. Circuito de altavoz trasero Comprueba el circuito del derecho altavoz. Circuito de comunicaciones de CD Comprueba la unidad de CD
E8353 ES
415-01-1
Unidad de audio
415-01-1
PGINA
415-01-2
Unidad de audio
415-01-2
E8558 ES
415-01-3
Unidad de audio
415-01-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Sistema de audio
CONSULTE Seccin 415-00.
E4281 ES
415-01-4
Unidad de audio
415-01-4
E8559 ES
415-02-1
Antena
415-02-1
PGINA
415-02-2
Antena
415-02-2
E8553 ES
415-02-3
Antena
415-02-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Antena
CONSULTE Seccin 415-00.
E3772 ES
415-02-4
Antena
415-02-4
E9520 ES
415-03-1
Altavoces
415-03-1
PGINA
415-03-2
Altavoces
415-03-2
E3778 ES
415-07-1
Sistema de vdeo
415-07-1
PGINA
415-07-2
Sistema de vdeo
415-07-2
E8524 ES
415-07-3
Sistema de vdeo
415-07-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Sistema de vdeo
CONSULTE Seccin 415-00.
E4281 ES
415-07-4
Sistema de vdeo
415-07-4
E9521 ES
415-07-5
Sistema de vdeo
415-07-5
E9522 ES
417-01-1
Iluminacin exterior
417-01-1
PGINA
417-01-2
Iluminacin exterior
417-01-2
ESPECIFICACIONES Especificaciones ................................................................................................................. Iluminacin exterior .......................................................................................................... Faros - Alineacin ............................................................................................................ Cuadro de bombillas - 12 V .............................................................................................. 417-01-135 417-01-135 417-01-135 417-01-135
417-01-3
Iluminacin exterior
417-01-3
Los faros de xenn (opcionales) emplean una bombilla de xenn de 35 vatios para las luces de cruce. Las bombillas de xenn son 3 veces ms luminosas que las bombillas H7 convencionales. Los faros de xenn constan de los componentes siguientes: Carcasa del faro Cubierta de la carcasa del faro Bombilla de xenn para las luces de cruce Bombilla halgena para las luces de carretera y las rfagas Bombilla de intermitentes Bombilla de luz de posicin Motor de alineacin de los faros Mdulo del dispositivo de encendido Mdulo de control
Faros convencionales
Funcionamiento PELIGRO Hay presentes tensiones de hasta 30 kV. La luz producida es muy parecida a la luz solar, con proporciones mayores de luz verde y azul. Mediante un diseo especial de la lente y el diafragma se logra que el alcance del faro sea mayor a la vez que el haz de luz cerca del vehculo es ms ancho. Este permite una iluminacin mejor de los laterales de la carretera sin sobrepasar los lmites legales que regulan el deslumbramiento. Otra ventaja de la distribucin de luz seleccionada es que la transicin del lmite claro-oscuro es ms suave. Un contraste demasiado alto en el lmite claro-oscuro podra causar distorsiones en la iluminacin de la E8354 ES NOTA: Al sustituir las bombillas, asegrese de utilizar bombillas con una pelcula especial en vez de las bombillas convencionales H1 o H7, para evitar que se amarillee el interior de la lente de plstico. Las luces de posicin y los intermitentes estn integrados en la carcasa del faro. El faro lleva una bombilla H7 para la luz de cruce y una bombilla H1 para la luz de carretera y rfagas.
Sistema de alineacin de faros - Faros de xenn Para cumplir con la normativa nacional, los vehculos con faros de xenn tienen que ir equipados con un sistema de alineacin de faros. 01/2001 2001 Mondeo
417-01-4
Iluminacin exterior
417-01-4
Sistema lavafaros Para cumplir con la normativa nacional, los vehculos con faros de xenn tienen que ir equipados con un sistema de limpieza de los mismos. Se trata de un sistema lavafaros a alta presin. Cuando est inactivo, el soporte de la boquilla telescpica queda oculto en el parachoques. Cuando se acciona el lavafaros estando los faros encendidos, el soporte de la boquilla telescpica se extiende y limpia la superficie externa del faro (cubierta de plstico) con un chorro de agua a alta presin. El sistema lavafaros a alta presin dispone de una bomba de presin adicional situada encima del depsito de lquido lavafaros.
Sistema de alineacin de faros - Faros convencionales NOTA: El ajuste bsico de la alineacin de los faros se debe realizar siempre con el interruptor de alineacin de los faros en la posicin "0". Cada faro tiene su propio motor, que es activado elctricamente y que se controla mediante un interruptor. El motor mueve el reflector giratorio por medio de un husillo de ajuste hasta que se alcanza la posicin seleccionada. El interruptor de alineacin de los faros tiene dos topes. La posicin "0", en la que se enclava y que se corresponde con el ajuste bsico. La posicin 4, que es cuando los faros alcanzan su grado mximo de inclinacin. E8354 ES Ref. 1 2 Descripcin Tapa Soporte de la boquilla
417-01-5
Iluminacin exterior
417-01-5
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, pase al cuadro de localizacin de averas.
Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas A
No funciona la luz de cruce ni la de Fusible/s carretera Circuito/s Caja elctrica central (CJB) Interruptor de los faros No funciona la luz de cruce Fusible/s Circuito/s Caja de conexiones de la batera (BJB) Rel de la luz de cruce Rel del faro de xenn Fusible/s Circuito/s Caja de conexiones de la batera (BJB) Bombilla Circuito/s Caja de conexiones de la batera (BJB) Interruptor de los faros Interruptor de intermitentes Rel de la luz de carretera
Una de las luces largas no funciona Fusible/s Circuito/s Caja de conexiones de la batera (BJB) Caja elctrica central (CJB) Bombilla
E8355 ES
417-01-6
Iluminacin exterior
417-01-6
Pruebas de localizacin de averas PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: NO FUNCIONA LA LUZ DE CRUCE NI LA DE CARRETERA CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN A1: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F88 1. 2. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
3 Compruebe el fusible F88 (15 A). Est el fusible en buen estado? S: Vaya a A2 No Sustituya el fusible F88 (15 A). Compruebe el funcionamiento del sistema. Si se vuelve a fundir el fusible, localice y repare el cortocircuito a masa del/de los circuito/s con ayuda de los diagramas de cableado. A2: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15-LE21 1. 2.
E8355 ES
417-01-7
Iluminacin exterior
417-01-7
A3: COMPROBACIN DEL INTERRUPTOR DE LOS FAROS 1 Compruebe el interruptor de los faros; remtase a la comprobacin de componentes. Est el interruptor de los faros en buen estado? S: Remtase al apartado No funciona la "luz de cruce" o la "luz de carretera" del cuadro de localizacin de averas. No Sustituya el interruptor de los faros. Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS B: NO FUNCIONA LA LUZ DE CRUCE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN B1: DETERMINACIN DEL MODELO 1. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
2 Determine de qu variante del modelo se trata. Est el vehculo equipado con faros de xenn? S: Vaya a B8 No Vaya a B2 B2: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F95 1.
E8355 ES
417-01-8
Iluminacin exterior
417-01-8
Est el fusible en buen estado? S: Vaya a B3 No Sustituya el fusible F95 (7,5 A). Si el fusible vuelve a fundirse, localice y repare el cortocircuito a masa del/de los circuitos con ayuda de los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. B3: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DE TENSIN AL REL DE LA LUZ DE CRUCE 1. 2.
3 Mida la tensin entre el terminal 5, circuito 15LE19 (GN/BU), del conector C901 del rel de la luz de cruce, lado de la BJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a B4 No Repare el circuito 15-LE19 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema.
3 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin neutra. 4.
E8355 ES
417-01-9
Iluminacin exterior
417-01-9
3 Mida la resistencia entre el terminal 2, circuito 15SLE19 (GN/BU), del conector C901 del rel de la luz de cruce, lado de la BJB, y el terminal 6, circuito 15S-LE19 (GN/BU), del conector C478 del interruptor de los faros, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a B6 No Repare el circuito 15S-LE19 (BN/BU). Si no hay ninguna anomala en el circuito, repare la BJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. B6: COMPROBACIN DE LA CONEXIN A MASA DEL REL DE LA LUZ DE CRUCE 1.
E8355 ES
417-01-10
Iluminacin exterior
417-01-10
2 Conecte un cable de puenteo entre el terminal 5, circuito 15-LE19 (GN/BU), lado de la BJB, y el terminal 3, circuito 15S-LE23A (GN/WH), lado de la BJB, del conector C901 del rel de la luz de cruce (BJB). Se enciende la luz de cruce? S: Sustituya el rel de la luz de cruce. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Remtase al apartado "Una de las luces de cruce no funciona" del cuadro de localizacin de averas. Compruebe el funcionamiento del sistema. B8: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F95 1.
E8355 ES
417-01-11
Iluminacin exterior
417-01-11
Est el fusible en buen estado? S: Vaya a B9 No Sustituya el fusible F95 (7,5 A). Si el fusible vuelve a fundirse, localice y repare el cortocircuito a masa del/de los circuitos con ayuda de los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. B9: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DE TENSIN AL REL DE LOS FAROS DE XENN 1.
2 Mida la tensin entre el terminal 5, circuito 30LE19 (RD), del conector C901 del rel de los faros de xenn, lado de la BJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a B10 No Repare el circuito 30-LE19 (RD). Compruebe el funcionamiento del sistema.
2 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin neutra.
E8355 ES
417-01-12
Iluminacin exterior
417-01-12
4 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15SLE19 (GN/BU), del conector C901 del rel de los faros de xenn, lado de la BJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a B12 No Vaya a B11
3 Mida la resistencia entre el terminal 2, circuito 15SLE19 (GN/BU), del conector C901 del rel de los faros de xenn, lado de la BJB, y el terminal 6, circuito 15S-LE19 (GN/BU), del conector C478 del interruptor de los faros, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a B12 No Repare el circuito 15S-LE19 (GN/BU). Si no hay ninguna anomala en el circuito, repare la BJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. B12: COMPROBACIN DE LA CONEXIN A MASA DEL REL DE LOS FAROS DE XENN 1.
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417-01-13
Iluminacin exterior
417-01-13
2 Conecte un cable de puenteo entre el terminal 5, circuito 30-LE19 (RD), lado de la BJB, y el terminal 3, circuito 15S-LE23A (GN/WH), lado de la BJB, del conector C901 del rel de los faros de xenn (BJB). Se encienden los faros de xenn? S: Sustituya el rel de los faros de xenn. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Remtase al apartado "Una de las luces de cruce no funciona" del cuadro de localizacin de averas. Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS C: UNA DE LAS LUCES DE CRUCE NO FUNCIONA CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN C1: DETERMINACIN DEL MODELO 1. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
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417-01-14
Iluminacin exterior
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Est el vehculo equipado con faros de xenn? S: Vaya a C11 No Vaya a C2 C2: DETERMINACIN DE LA BOMBILLA AVERIADA 1.
2 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin neutra. No funciona la luz de cruce del lado izquierdo? S: Vaya a C3 No Vaya a C7 C3: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F16 1. 2.
3 Compruebe el fusible F16 (7,5 A) Est el fusible en buen estado? S: Vaya a C4 No Sustituya el fusible F16 (7,5 A). Compruebe el funcionamiento del sistema. Si se vuelve a fundir el fusible, localice y repare el cortocircuito a masa del/ de los circuito/s con ayuda de los diagramas de cableado.
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417-01-15
Iluminacin exterior
417-01-15
2 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 15SLE16A (GN/OG), del conector C901 del rel de la luz de cruce, lado de la BJB, y el fusible F16 (7,5 A). Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a C5 No Repare la BJB. Compruebe el funcionamiento del sistema.
C901 del rel de la luz C146 del faro del lado de cruce izquierdo
4 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin neutra. 5 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 15SLE16 (GN/OG), del conector C146 del faro del lado izquierdo, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a C6 No Repare el circuito 15S-LE16 (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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417-01-16
Iluminacin exterior
417-01-16
3 Compruebe el fusible F18 (7,5 A) Est el fusible en buen estado? S: Vaya a C8 No Sustituya el fusible F18 (7,5 A). Si el fusible vuelve a fundirse, localice y repare el cortocircuito a masa del/de los circuitos con ayuda de los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. C8: COMPROBACIN DE LA BJB 1.
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417-01-17
Iluminacin exterior
417-01-17
3 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin neutra. 4 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 15SLE23A (GN/WH), del conector C147 del faro del lado derecho, lado de la BJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a C10 No Repare el circuito 15S-LE23(A) (GN/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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417-01-18
Iluminacin exterior
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2 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin neutra. No funciona la luz de cruce del lado izquierdo? S: Vaya a C12 No Vaya a C16 C12: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F16 1. 2.
3 Compruebe el fusible F16 (20 A) Est en buen estado el fusible? S: Vaya a C13 No Sustituya el fusible F16 (20 A). Si el fusible vuelve a fundirse, localice y repare el cortocircuito a masa del/de los circuitos con ayuda de los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema.
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417-01-19
Iluminacin exterior
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3 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 15SLE16A (GN/OG), del conector C901 del rel de la luz de cruce, lado de la BJB, y el fusible F16 (20 A). Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a C5 No Repare la BJB. Compruebe el funcionamiento del sistema.
3 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin neutra. 4 Mida la tensin entre el terminal 14, circuito 15SLE16 (GN/OG), del conector C1146 del faro del lado izquierdo, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a C15 No Repare el circuito 15S-LE16 (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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417-01-20
Iluminacin exterior
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3 Compruebe el fusible F18 (20 A) Est el fusible en buen estado? S: Vaya a C17 No Sustituya el fusible F18 (20 A). Si el fusible vuelve a fundirse, localice y repare el cortocircuito a masa del/de los circuitos con ayuda de los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. C17: COMPROBACIN DE LA BJB 1. 2.
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417-01-21
Iluminacin exterior
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3 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin neutra. 4 Mida la tensin entre el terminal 14, circuito 15SLE23A (GN/WH), del conector C1147 del faro del lado derecho, lado de la BJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a C19 No Repare el circuito 15S-LE23(A) (GN/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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417-01-22
Iluminacin exterior
417-01-22
3 Mida la tensin entre el terminal 3, circuito 30-DA4 (RD), del conector C915 del rel de la luz de carretera, lado de la CJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a D2 No Repare el circuito 30-DA4 (RD) de la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema.
2 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin de luz de carretera.
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417-01-23
Iluminacin exterior
417-01-23
3 Mida la resistencia entre el terminal 2, circuito 15SLE12 (GN/YE), del conector C915 del rel de la luz de carretera, lado de la CJB, y el terminal 7, circuito 15S-LE12A (GN/YE), del conector C529 del interruptor de los intermitentes, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a D4 No Repare el circuito abierto 15S-LE12 (GN/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema. D4: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LE10 1.
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417-01-24
Iluminacin exterior
417-01-24
Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el interruptor de los intermitentes. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito abierto 15S-LE10 (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema. D5: COMPROBACIN DE LA CONEXIN A MASA DEL REL DE LA LUZ DE CARRETERA 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31BB7 (BK/BU), del conector C915 del rel de la luz de carretera, lado de la CJB, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a D6 No Repare el circuito 31-BB7 (BK/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema.
D6: COMPROBACIN DEL REL DE LA LUZ DE CARRETERA 1 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin de luz de carretera. 2.
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417-01-25
Iluminacin exterior
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2 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin de luz de carretera. No funciona la luz de carretera del lado izquierdo? S: Vaya a E2 No Vaya a E6 E2: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F85 1. 2.
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417-01-26
Iluminacin exterior
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3 Mida la resistencia entre el terminal 5 del conector C915 del rel de la luz de carretera, lado de la CJB, y el fusible F85 (7,5 A). Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a E4 No Repare la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema.
3 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin de luz de carretera.
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417-01-27
Iluminacin exterior
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2 Mida la resistencia entre el terminal 6, circuito 31LE31A (BK), del conector C146 del faro del lado izquierdo, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Si la bombilla est en buen estado, repare el cableado del faro del lado izquierdo. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LE31A (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. E6: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F86 1. 2.
3 Compruebe el fusible F86 (7,5 A) Est el fusible en buen estado? S: Vaya a E7 No Sustituya el fusible F86 (7,5 A). Si el fusible vuelve a fundirse, localice y repare el cortocircuito a masa del/de los circuitos con ayuda de los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. E8355 ES 01/2001 2001 Mondeo
417-01-28
Iluminacin exterior
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3 Mida la resistencia entre el terminal 5 del conector C915 del rel de la luz de carretera, lado de la CJB, y el fusible F86 (7,5 A). Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a E8 No Repare la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema.
C147 del faro del lado C915 del rel de la luz derecho de carretera
4 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luz de cruce, y el interruptor de los intermitentes a la posicin de luz de carretera. 5 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15SLE22 (GN/OG), del conector C147 del faro del lado derecho, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a E9 No Repare el circuito 15S-LE22 (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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417-01-29
Iluminacin exterior
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2 Mida la resistencia entre el terminal 6, circuito 31LE30A (BK), del conector C147 del faro del lado derecho, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Si la bombilla est en buen estado, repare el cableado del faro del lado derecho. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito abierto 31-LE31A (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS F: LOS FAROS ESTN PERMANENTEMENTE ENCENDIDOS CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR F1: COMPROBACIN DE QUE LA LUZ DE CRUCE O LA DE CARRETERA PERMANECE ENCENDIDA 1 Gire el interruptor de los faros y el de los intermitentes a la posicin de desconexin (off). 2 Compruebe la luz de carretera. Se enciende la luz de carretera? S: Vaya a F2 No Vehculos con faros convencionales: Vaya a F7 Vehculos con faros de xenn: Vaya a F12 F2: COMPROBACIN DEL INTERRUPTOR DE LOS INTERMITENTES 1. 2.
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417-01-30
Iluminacin exterior
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Se enciende la luz de carretera? S: Vaya a F3 No Sustituya el interruptor de los intermitentes. Compruebe el funcionamiento del sistema. F3: COMPROBACIN DEL REL DE LA LUZ DE CARRETERA 1.
2 Compruebe la luz de carretera. Se enciende la luz de carretera? S: Vaya a F4 No Vaya a F6 F4: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL FUSIBLE F86 1.
2 Compruebe la luz de carretera del lado derecho. Se enciende la luz de carretera del lado derecho? S: Repare el circuito 15S-LE22 (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a F5 F5: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL FUSIBLE F85 1.
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417-01-31
Iluminacin exterior
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2 Compruebe la luz de cruce. Se enciende la luz de cruce? S: Vaya a F8 No Sustituya el interruptor de los faros. Compruebe el funcionamiento del sistema. F8: COMPROBACIN DEL REL DE LA LUZ DE CRUCE 1.
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417-01-32
Iluminacin exterior
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Se enciende la luz de cruce? S: Vaya a F9 No Vaya a F11 F9: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL FUSIBLE F18 1.
2 Compruebe la luz de cruce del lado derecho. Se enciende la luz de cruce del lado derecho? S: Repare el circuito 15S-LE23 (GN/WH) o 15SLE23A (GN/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a F10 F10: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL FUSIBLE F16 1.
2 Compruebe la luz de cruce del lado izquierdo. Se enciende la luz de cruce del lado izquierdo? S: Repare el circuito 15S-LE16 (GN/OG) o 15SLE16A (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a F11
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417-01-33
Iluminacin exterior
417-01-33
3 Compruebe la luz de cruce. Se enciende la luz de cruce? S: Vaya a F13 No Sustituya el interruptor de los faros. Compruebe el funcionamiento del sistema. F13: COMPROBACIN DEL REL DE LOS FAROS DE XENN 1.
2 Compruebe la luz de cruce. Se enciende la luz de cruce? S: Vaya a F14 No Vaya a F16
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417-01-34
Iluminacin exterior
417-01-34
2 Compruebe la luz de cruce del lado derecho. Se enciende la luz de cruce del lado derecho? S: Repare el circuito 15S-LE23 (GN/WH) o 15SLE23A (GN/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a F15 F15: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL FUSIBLE F16 1.
2 Compruebe la luz de cruce del lado izquierdo. Se enciende la luz de cruce del lado izquierdo? S: Repare el circuito 15S-LE16 (GN/OG) o 15SLE16A (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a F16 F16: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LE19 1 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15SLE19 (GN/BU), del conector C901 del rel de los faros de xenn, lado de la BJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Repare el circuito 15S-LE19 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el rel de la luz de cruce. Compruebe el funcionamiento del sistema.
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417-01-35
Iluminacin exterior
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417-01-36
Iluminacin exterior
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417-01-37
Iluminacin exterior
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Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se detecta la causa a simple vista, compruebe los sntomas y remtase al cuadro de localizacin de averas.
Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas G
Las luces de freno no funcionan en Fusible(s). absoluto Circuito(s). Caja elctrica central (CJB). Interruptor de luces de freno No funcionan una o ms luces de freno. Circuito(s). Grupo(s) ptico(s) trasero(s). Bombilla(s) Tercera luz de freno
Las luces de freno estn permanen- Circuito(s) temente encendidas. Caja elctrica central Interruptor de luces de freno Mdulo de control del motor (PCM) Mdulo del ABS Pruebas de localizacin de averas
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS G: LAS LUCES DE FRENO NO FUNCIONAN EN ABSOLUTO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR G1: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO 1. 2. 3.
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417-01-38
Iluminacin exterior
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G2: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DEL FUSIBLE F93 1 Mida la tensin entre el fusible F93 (10 A) (CJB) y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a G3 No Compruebe el rel de encendido, sustituyndolo si es necesario. Si el rel de encendido est en buen estado, monte una nueva CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. G3: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15-LG23 1. 2.
C509 de la CJB
3 Mida la resistencia entre el terminal 9, circuito 15LG23(GN/WH), del conector C509 de la CJB, lado del mazo de cables, y el terminal 1, circuito 15LG23 (GN/WH), del conector C523 de la luz de freno, lado del mazo de cables. Se indica la tensin de la batera? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito abierto 15-LG23 (GN/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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417-01-39
Iluminacin exterior
417-01-39
2 Conecte un cable de puenteo entre el terminal 1, circuito 15-LG23 (GN/WH), del conector C523 del interruptor de las luces de freno, y el terminal 2, circuito 15-LG23 (GN/WH), lado del mazo de cables
3.
Se encienden las luces de freno? S: Sustituya el interruptor de las luces de freno. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a G5
C505 de la CJB
3 Conecte un cable de puenteo entre el terminal 1, circuito 15-LG23 (GN/WH), del conector C523 del interruptor de las luces de freno y el terminal 2, circuito 15-LG23 (GN/WH), lado del mazo de cables.
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417-01-40
Iluminacin exterior
417-01-40
5 Mida la tensin entre el terminal 7, circuito 15LG23(GN/WH), del conector C505 de la CJB, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 15-LG23 (GN/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema.
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS H: NO FUNCIONAN UNA O MS LUCES DE FRENO. CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR H1: DETERMINACIN DE LA BOMBILLA AVERIADA 1.
2 Pulse el pedal del freno durante la comprobacin. 3 Compruebe qu luces de freno no funcionan. Es la tercera luz de freno la que no funciona? S: Vaya a H2 No La luz de freno del lado izquierdo no funciona: Vaya a H4 La luz de freno del lado derecho no funciona: Vaya a H6 H2: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DE LA TERCERA LUZ DE FRENO 1. 2. 3.
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Iluminacin exterior
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2 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31LG6 (BK), del conector C700 de la tercera luz de freno, lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Si la bombilla est en buen estado, sustituya la tercera luz de freno. Compruebe el funcionamiento del sistema No Repare el circuito 31-LG6 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. H4: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DE LA LUZ DE FRENO DEL LADO IZQUIERDO 1. 2. 3.
C540 (4/5 puertas) o C540a (familiar) de la luz de freno del lado izquierdo
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Iluminacin exterior
417-01-42
2 Mida la resistencia entre el terminal 6 del conector C540 (4/5 puertas) o el terminal 1, circuito 31LG11 (BK), del conector C540a (familiar) de la luz de freno del lado izquierdo, lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Si la bombilla est en buen estado, sustituya el grupo ptico trasero izquierdo. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito abierto 31-LF11 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. H6: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DE LA LUZ DE FRENO DEL LADO DERECHO 1. 2. 3.
C541 (4/5 puertas) o C541a (familiar) de la luz de freno del lado derecho
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417-01-43
Iluminacin exterior
417-01-43
Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a H7 No Repare el circuito 15S-LG14 (GN/RD) o 15SLG21 (GN/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema H7: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31-LF20 O 31-LG12 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 6, circuito 31LF20 (BK) (4/5 puertas), del conector C541 de la luz de freno del lado derecho, o el terminal 1, circuito 31-LG12 (BK) (familiar), del conector C541a, lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Si la bombilla est en buen estado, sustituya el grupo ptico trasero derecho. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LF20 (BK) o 31-LG12 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS I: LAS LUCES DE FRENO ESTN PERMANENTEMENTE ENCENDIDAS. CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN I1: EVALUACIN DE LA ANOMALA 1. 2. 3. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
C506 de la CJB
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417-01-44
Iluminacin exterior
417-01-44
C505 de la CJB
4 Compruebe las luces de freno. Permanecen encendidas las luces de freno constantemente? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a I3
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417-01-45
Iluminacin exterior
417-01-45
4.
5.
6 Compruebe las luces de freno. Permanecen encendidas las luces de freno constantemente? S: Compruebe si hay cortocircuito a alimentacin en el circuito 15S-LG6 (GN/YE), 15S-LG6A (GN/YE) o 15S-TA33(GN/WH) y repare el circuito defectuoso si es necesario. Compruebe que el sistema funcione correctamente. No Vehculo sin ESP: Vaya a I4 I4: COMPROBACIN DEL PCM 1. 2. 3.
4 Compruebe las luces de freno. Permanecen encendidas las luces de freno constantemente? S: Sustituya el PCM. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vehculo sin ESP: Vaya a I5
E8356 ES
417-01-46
Iluminacin exterior
417-01-46
4 Compruebe las luces de freno. Permanecen encendidas las luces de freno constantemente? S: Sustituya el mdulo de control del ABS. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el interruptor de las luces de freno. Compruebe el funcionamiento del sistema.
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417-01-47
Iluminacin exterior
417-01-47
Inspeccin y verificacin 1. Verificacin de la anomala 2. Examine visualmente si hay seales evidentes de daos mecnicos o elctricos.
3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se detecta la causa a simple vista, compruebe los sntomas y remtase al cuadro de localizacin de averas.
Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas J
La seal acstica de los intermiten- Circuito(s). tes no funciona Interruptor de intermitentes Mdulo electrnico genrico (GEM) Las luces de emergencia no funcio- Fusible(s). nan en absoluto Circuito(s). Interruptor de las luces de emergencia. Mdulo electrnico genrico (GEM) Los intermitentes no funcionan Circuito(s). Interruptor de intermitentes Mdulo electrnico genrico (GEM). Circuito(s) Interruptor de intermitentes Mdulo electrnico genrico (GEM) Circuito(s) Bombilla Interruptor de intermitentes Mdulo electrnico genrico (GEM) Intermitente lateral delantero. Faros. Grupo ptico trasero. Circuito(s) Interruptor de intermitentes Mdulo electrnico genrico (GEM) Cuadro de instrumentos
Las luces de los intermitentes del lado derecho o izquierdo no funcionan Una o varias luces de los intermitentes no funciona(n)
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417-01-48
Iluminacin exterior
417-01-48
4 Conecte un cable de puente entre el terminal 1 del conector C529 del intermitente, circuito 91SLG27B (BK/GN), lado del mazo de cables y el terminal 2, circuito 91-LG27 (BK/GN), lado del mazo de cables.
5 Mida la tensin entre el terminal 4 del conector C529 del interruptor de intermitentes, circuito 29SLG43 (OG/WH), lado del mazo de cables y masa. Alterna la tensin entre 0 V y la tensin de la batera? S: Vaya a J3 No Vaya a J2
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417-01-49
Iluminacin exterior
417-01-49
2 Mida la resistencia entre el terminal 5 del conector C529 del intermitente, circuito 31-LG43 (BK), lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el interruptor de intermitentes. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LG43 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS K: LAS LUCES DE EMERGENCIA NO FUNCIONAN EN ABSOLUTO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN 1. 2. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR K1: COMPRUEBE LA CONEXIN A MASA DEL GEM
E8357 ES
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Iluminacin exterior
417-01-50
2 Mida la resistencia entre el terminal 23 del conector C429 del GEM, circuito 91S-LG8 (BK/OG), lado del mazo de cables y el terminal 2 del conector C438 del interruptor de las luces de emergencia, circuito 91S-LG8 (BK/OG), lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a K3 No Repare el circuito 91S-LG8 (BK/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema. K3: COMPRUEBE 91-LG8 1 Mida la resistencia entre el terminal 1 del conector C438 del interruptor de las luces de emergencia, circuito 91-LG8 (BK/OG), lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el interruptor de luces de emergencia. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 91-LG8 (BK/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8357 ES
417-01-51
Iluminacin exterior
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3 Mida la resistencia entre el terminal 2 del conector C529 del interruptor de intermitentes, circuito 91LG27 (BK/GN), lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Compruebe el interruptor de intermitentes mediante la prueba de componentes. Si el interruptor de intermitentes est bien, compruebe el GEM con el WDS. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 91-LG27 (BK/GN). Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS M: LAS LUCES DE LOS INTERMITENTES DEL LADO IZQUIERDO O DEL LADO DERECHO NO FUNCIONAN CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN M1: EVALUACIN DE LA ANOMALA 1. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
2 Accione el interruptor de intermitentes a la posicin "izquierda". Son las luces de los intermitentes del lado izquierdo las que no funcionan? S: Vaya a M2 No Las luces de los intermitentes del lado derecho no funcionan: Vaya a M4
E8357 ES
417-01-52
Iluminacin exterior
417-01-52
3 Accione el interruptor de intermitentes a la posicin "izquierda". 4 Mida la resistencia entre el terminal 17 del conector C429 del GEM, circuito 91S-LG27B (BK/GN), lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a M3 No Compruebe el interruptor de intermitentes mediante la prueba de componentes. Si el interruptor de intermitentes est bien. Repare el circuito 91-LG27B.Compruebe el funcionamiento del sistema. M3: COMPRUEBE EL CIRCUITO 49-LG1 1 Conecte un cable de puente entre el terminal 1 del conector C426 del GEM, circuito 29AA17(OG/WH), lado del mazo de cables y el terminal 4, circuito 49-LG1 (BU), lado del mazo de cables. Se encienden las luces de los intermitentes del lado izquierdo? S: Compruebe el GEM mediante el WDS. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 49-LG1 (BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. M4: COMPRUEBE EL CIRCUITO 91S-LG27A 1. 2.
417-01-53
Iluminacin exterior
417-01-53
2 Conecte un cable de puente entre el terminal 1 del conector C426 del GEM, circuito 29AA17(OG/WH), lado del mazo de cables y el terminal 3, circuito 49-LG2 (BU/RD), lado del mazo de cables. Se encienden las luces de los intermitentes del lado derecho? S: Compruebe el GEM mediante el WDS. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 49-LG2 (BU/RD). Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS N: UNA O VARIAS LUCES DE LOS INTERMITENTES NO FUNCIONA(N) CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN N1: EVALUACIN DE LA ANOMALA 1. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
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417-01-54
Iluminacin exterior
417-01-54
Conector C146 del faro izquierdo (con faros convencionales) o C1146 (con faros de xenn)
E8357 ES
417-01-55
Iluminacin exterior
417-01-55
2 Mida la resistencia entre el terminal 6 del conector C146 (con faros convencionales) o el terminal 7 del conector C1146 (con faros de xenn) del faro izquierdo, circuito 31-LE31A (BK), lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Tras comprobar la bombilla, sustituya la luz del lado izquierdo. Compruebe el funcionamiento del sistema No Repare el circuito 31-LE31A (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. N5: COMPRUEBE LA ALIMENTACIN DE LA LUZ DEL INTERMITENTE LATERAL IZQUIERDO 1. 2. 3.
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417-01-56
Iluminacin exterior
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2 Mida la resistencia entre el terminal 1 del conector C163 de la luz del intermitente lateral izquierdo, circuito 31-LG13 (BK), lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Tras comprobar la bombilla, sustituya la luz del intermitente lateral izquierdo. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LG13 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema N7: COMPRUEBE EL CIRCUITO 49-LG1 1. 2. 3.
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417-01-57
Iluminacin exterior
417-01-57
Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Compruebe el GEM mediante el WDS. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 49-LG1 (BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. N8: COMPRUEBE LA ALIMENTACIN DEL GRUPO PTICO TRASERO IZQUIERDO 1. 2. 3.
Conector C540 (4/5 puertas) o conector C540b (familiar) del grupo ptico trasero izquierdo
4 Accione el interruptor de intermitentes a la posicin "izquierda". 5 Mida la tensin entre el terminal 2 del conector C540, circuito 49-LG12 (BU) (4/5 puertas) o el terminal 2 del conector C540b, circuito 15S-LG12 (GN/YE) (familiar) del grupo ptico trasero izquierdo, lado del mazo de cables y masa. Alterna la tensin entre 0 V y la tensin de la batera? S: Vaya a N10 No Vaya a N9 N9: COMPRUEBE EL CIRCUITO 49-LG12 O 15S-LG12 1. 2.
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417-01-58
Iluminacin exterior
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Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Compruebe el GEM mediante el WDS. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 49-LG12 (BU) o 15S-LG12 (GN/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema N10: COMPRUEBE EL CIRCUITO 31-LF11 O 31-LG12 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 6 del conector C540, circuito 31-LF11 (BK) (4/5 puertas), lado del mazo de cables o el terminal 1 del conector C540b, circuito 31-LG12 (BK) (familiar) del grupo ptico trasero izquierdo, lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Una vez comprobada la bombilla, sustituya el grupo ptico trasero izquierdo. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LF11 (BK) o 31-LG12 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. N11: COMPRUEBE LA ALIMENTACIN DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS 1. 2. 3.
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417-01-59
Iluminacin exterior
417-01-59
3 Mida la resistencia entre el terminal 18 del conector C449 del cuadro de instrumentos, circuito 49-LG15 (BU/BK), lado del mazo de cables y el terminal 3 del conector C429 del GEM, circuito 49-LG15 (BU/BK), lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Compruebe el GEM mediante el WDS. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 49-LG15 (BU/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. N13: EVALUACIN DE LA ANOMALA 1 Accione el interruptor de intermitentes a la posicin "derecha". Es la luz del intermitente delantero derecho la que no funciona? S: Vaya a N14 No La luz del intermitente lateral derecho no funciona: Vaya a N16 La luz del intermitente delantero derecho y la luz del intermitente lateral derecho no funcionan: Vaya a N18 La luz del intermitente trasero derecho no funciona: Vaya a N19 El testigo del intermitente derecho del cuadro de instrumentos no funciona: Vaya a N22 E8357 ES 01/2001 2001 Mondeo
417-01-60
Iluminacin exterior
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Conector C147 del faro derecho (con faros convencionales) o C1147 (con faros de xenn)
4 Accione el interruptor de intermitentes a la posicin "derecha". 5 Mida a tensin entre el terminal 3 del conector C147 (con faros convencionales) o el terminal 4 del conector C1147 (con faros de xenn) del faro derecho, circuito 49-LG18 (BU), lado del mazo de cables y masa. Alterna la tensin entre 0 V y la tensin de la batera? S: Vaya a N15 No Repare el circuito 49-LG18 (BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. N15: COMPRUEBE EL CIRCUITO 31-LE30A 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 6 del conector C147 (con faros convencionales) o el terminal 7 del conector C1147 (con faros de xenn) del faro derecho, circuito 31-LE30A (BK), lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Tras comprobar la bombilla, sustituya el faro derecho. Compruebe el funcionamiento del sistema No Repare el circuito 31-LE30A (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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417-01-61
Iluminacin exterior
417-01-61
4 Accione el interruptor de intermitentes a la posicin "derecha". 5 Mida la tensin entre el terminal 2 del conector C164 de la luz del intermitente lateral derecho, circuito 49-LG20 (BU/WH), lado del mazo de cables y masa. Alterna la tensin entre 0 V y la tensin de la batera? S: Vaya a N17 No Repare el circuito 49-LG20 (BU/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema. N17: COMPRUEBE EL CIRCUITO 31-LG20 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 1 del conector C164 de la luz del intermitente lateral derecho, circuito 31-LG20 (BK), lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Tras comprobar la bombilla, sustituya la luz del intermitente lateral derecho. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LG20 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8357 ES
417-01-62
Iluminacin exterior
417-01-62
4 Mida la resistencia entre el terminal 2 del conector C164 de la luz del intermitente lateral derecho, circuito 49-LG20 (BU/WH), lado del mazo de cables y el terminal 3 del conector C426 del GEM, circuito 49-LG2 (BU/RD), lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Compruebe el GEM mediante el WDS. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 49-LG2 (BU/RD). Compruebe el funcionamiento del sistema. N19: COMPRUEBE LA ALIMENTACIN DEL GRUPO PTICO TRASERO 1. 2. 3.
Conector C541 (4/5 puertas) o C541b (familiar) del grupo ptico trasero derecho
4 Accione el interruptor de intermitentes a la posicin "derecha". 5 Mida la tensin entre el terminal 2 del conector C541, circuito 49-LG19 (BU/RD) (4/5 puertas) o el terminal 2 del conector C541b, circuito 15SLG12(GN/YE) (familiar) del grupo ptico trasero, lado del mazo de cables y masa. Alterna la tensin entre 0 V y la tensin de la batera? S: Vaya a N21 No Vaya a N20
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417-01-63
Iluminacin exterior
417-01-63
3 Mida la resistencia entre el terminal 2 del conector C541, circuito 49-LG19 (BU/RD) (4/5 puertas) o el terminal 2 del conector C541b, circuito 15SLG12(GN/YE) (familiar) del grupo ptico trasero derecho, lado del mazo de cables y el terminal 4 del conector C428 del GEM, circuito 49LG19(BU/RD), lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Compruebe el GEM mediante el WDS. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 49-LG19 (BU/RD) o 15SLG12 (GN/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema N21: COMPRUEBE EL CIRCUITO 31-LF20 O 31-LG12 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 6 del conector C541, circuito 31-LF20 (BK) (4/5 puertas), lado del mazo de cables o el terminal 1 del conector C541b, circuito 31-LG12 (BK) (familiar) del grupo ptico trasero derecho, lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Tras comprobar la bombilla, sustituya el grupo ptico trasero. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LF20 (BK) o 31-LG12 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8357 ES
417-01-64
Iluminacin exterior
417-01-64
4 Accione el interruptor de intermitentes a la posicin "derecha". 5 Mida la tensin entre el terminal 18 del conector C449 del cuadro de instrumentos, circuito 49-LG22 (BU/YE), lado del mazo de cables y masa. Alterna la tensin entre 0 V y la tensin de la batera? S: Sustituya el cuadro de instrumentos. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a N23
3 Mida la resistencia entre el terminal 19 del conector C449 del cuadro de instrumentos, circuito 49-LG22 (BU/YE), lado del mazo de cables y el terminal 2 del conector C429 del GEM, circuito 49-LG22 (BU/YE), lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Compruebe el GEM mediante el WDS. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 49-LG22 (BU/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8357 ES
417-01-65
Iluminacin exterior
417-01-65
4 Compruebe si una o ms luces de los intermitentes estn permanentemente encendidas. Estn una o ms luces de los intermitentes permanentemente encendidas? S: Vaya a O2 No Compruebe el GEM mediante el WDS. Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8357 ES
417-01-66
Iluminacin exterior
417-01-66
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417-01-67
Iluminacin exterior
417-01-67
2 Mida la tensin entre el terminal 2 del conector C429 del GEM, circuito 49-LG22(BU/YE), lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Repare el circuito 49-LG22 (BU/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el cuadro de instrumentos. Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8357 ES
417-01-68
Iluminacin exterior
417-01-68
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente poniendo el sistema en funcionamiento. 2. Inspeccione visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista pase al cuadro de localizacin de averas.
Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas P
Las luces de posicin, los pilotos y Fusible(s) las luces de matrcula no funcionan. Circuito(s) Interruptor de los faros Caja elctrica central (CJB) Una o ms luces de posicin, pilo- Fusible(s) tos o luces de matrcula no funcio- Circuito(s) nan Interruptor de los faros Caja elctrica central (CJB) Faro Luz de la matrcula Bombillas Las luces de posicin, los pilotos o Circuito(s) las luces de matrcula permanecen Interruptor de los faros encendidas de manera continua. CJB Mdulo electrnico genrico (GEM) Cuadro de instrumentos Pruebas de localizacin de averas
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS P: LAS LUCES DE POSICIN, LOS PILOTOS Y LAS LUCES DE MATRCULA NO FUNCIONAN. CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR P1: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F21 1. 2.
E9270 ES
417-01-69
Iluminacin exterior
417-01-69
Est el fusible en buen estado? S: Vaya a P2 No Sustituya el fusible F21 (15A). Si el fusible se funde nuevamente, localice y repare el cortocircuito a masa del circuito (o los circuitos) utilizando los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. P2: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE ALIMENTACIN DEL INTERRUPTOR DE LOS FAROS 1. 2.
3 Mida la tensin entre el terminal 11, circuito 30SLE21 (RD), del conector C478 del interruptor de las luces, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Sustituya el interruptor de los faros. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a P3
P3: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 30-LE21 1 Mida la tensin entre el fusible F21 (15 A) (CJB) y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Repare el circuito 30-LE21 (RD). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el suministro de alimentacin del fusible F21 (CJB) con ayuda de los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema.
E9270 ES
417-01-70
Iluminacin exterior
417-01-70
2 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luces de posicin. No funcionan las luces de posicin y los pilotos? S: Vehculos sin DTRL: Vaya a Q2 Vehculos con DTRL: Vaya a Q9 No Vaya a Q12 Q2: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F28 1.
2 Compruebe el fusible F28 (20 A) Est en buen estado el fusible? S: Vaya a Q3 No Sustituya el fusible F28 (20A). Si el fusible se funde nuevamente, localice y repare el cortocircuito a masa del circuito (o los circuitos) utilizando los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. Q3: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE ALIMENTACIN DEL FUSIBLE F28 1.
E9270 ES
417-01-71
Iluminacin exterior
417-01-71
2 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luces de posicin. 3 Mida la tensin entre el terminal 3, circuito 30SLF2(RD/BU), del conector C501 de la CJB, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a Q5
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417-01-72
Iluminacin exterior
417-01-72
2 Mida la resistencia entre el terminal 12, circuito 30S-LF14 (RD/OG), del conector C478 del interruptor de los faros, lado del mazo de cables y el terminal 2, circuito 30S-LF14 (RD/OG), del conector C400 del interruptor de encendido, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a Q8 No Repare el circuito 30S-LF14 (RD/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E9270 ES
417-01-73
Iluminacin exterior
417-01-73
2 Mida la tensin entre el terminal 12, circuito 30SLF14 (RD/OG), del conector C478 del interruptor de los faros, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a Q10 No Repare el circuito 30S-LF14 (RD/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E9270 ES
417-01-74
Iluminacin exterior
417-01-74
2 Gire el interruptor de los faros a la posicin de luces de posicin. 3 Mida la tensin entre el terminal 3, circuito 30SLF2(RD/BU), del conector C501 de la CJB, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Sustituya la CJB. Verifique que el sistema funcione correctamente. No Sustituya el interruptor de los faros. Compruebe el funcionamiento del sistema.
E9270 ES
417-01-75
Iluminacin exterior
417-01-75
2 Ponga el interruptor de las luces en la posicin de luz de cruce. 3 Mida la tensin entre el terminal 3 del circuito 30SLF2(RD/BU), del conector C501 de la CJB, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a Q14
E9270 ES
417-01-76
Iluminacin exterior
417-01-76
2 Mida la resistencia entre el terminal 13, circuito 30S-LF2 (RD/BU), del conector C478 del interruptor de los faros, lado del mazo de cables y el terminal 3, circuito 30S-LF2 (RD/BU), del conector C501 de la CJB, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el interruptor de los faros. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 30S-LF2 (RD/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. Q15: EVALUACIN DE LA ANOMALA 1 Ponga el interruptor de las luces en la posicin de luz de cruce. Las dos luces de matrcula no funcionan? S: Vaya a Q16 No La luz de matrcula del lado izquierdo no funciona: Despus de revisar la bombilla, monte una nueva luz de matrcula del lado izquierdo. Compruebe el funcionamiento del sistema. La luz de matrcula del lado derecho no funciona: Despus de revisar la bombilla, Vaya a Q22 Q16: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F97 1.
E9270 ES
417-01-77
Iluminacin exterior
417-01-77
Est el fusible en buen estado? S: Vaya a Q17 No Sustituya el fusible F97 (7.5 A). Si el fusible se funde nuevamente, localice y repare el cortocircuito a masa del circuito (o los circuitos) utilizando los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. Q17: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE ALIMENTACIN DEL FUSIBLE F97 1 Ponga el interruptor de las luces en la posicin de luz de cruce. 2 Mida la tensin entre el fusible F97 (CJB) y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a Q18 No Vaya a Q20 Q18: COMPROBACIN DE LA CJB 1.
2 Ponga el interruptor de las luces en la posicin de luz de cruce. 3 Mida la tensin entre el terminal 16, circuito 29SLF21(OG/BK), del conector C508 de la CJB, lado de la CJB y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a Q19 No Sustituya la CJB. Verifique que el sistema funcione correctamente.
E9270 ES
417-01-78
Iluminacin exterior
417-01-78
2 Mida la resistencia entre el terminal 16, circuito 29S-LF21 (OG/BK), del conector C508 de la CJB, lado del mazo de cables y el conector C735a, circuito 29S-LF21 (OG/BK), de la luz de matrcula del lado izquierdo, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Repare el circuito 31-LF21 (BK). Verifique que el sistema funcione correctamente. No Repare el circuito 29S-LF21 (OG/BK). Verifique que el sistema funcione correctamente. Q20: COPROBACIN DE LA CJB 1.
2 Ponga el interruptor de las luces en la posicin de luz de cruce. 3 Mida la tensin entre el terminal 4, circuito 30SLF12(RD/GN), del conector C500 de la CJB, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Sustituya la CJB. Verifique que el sistema funcione correctamente. No Vaya a Q21 .
E9270 ES
417-01-79
Iluminacin exterior
417-01-79
2 Mida la resistencia entre el terminal 16, circuito 30S-LF12 (RD/GN), del conector C478 del interruptor de los faros, lado del mazo de cables y el terminal 4, circuito 30S-LF12 (RD/GN), del conector C500 de la CJB, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el interruptor de los faros. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 30S-LF12 (RD/GN). Compruebe el funcionamiento del sistema. Q22: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 29S-LF22 1.
2 Ponga el interruptor de las luces en la posicin de luz de cruce. 3 Mida la tensin entre el circuito 29S-LF22 (OG/BK) del conector C736a de la luz de matrcula del lado derecho, lado del mazo de cables y masa Se indica la tensin de la batera? S: Repare el circuito 31-LF21 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. Si la anomala no se rectifica, monte una nueva luz de matrcula en el lado derecho. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 29S-LF22 (OG/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema
E9270 ES
417-01-80
Iluminacin exterior
417-01-80
2 Compruebe el fusible F64 (7.5 A) Est el fusible en buen estado? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el fusible F64 (7.5 A). Si el fusible se funde nuevamente, localice y repare el cortocircuito a masa del circuito (o los circuitos) utilizando los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. Q24: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE ALIMENTACIN DEL FARO DEL LADO IZQUIERDO 1.
Conector C146 del faro izquierdo o C1146 del faro de xenn izquierdo
E9270 ES
417-01-81
Iluminacin exterior
417-01-81
Q25: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31-LE31 1 Mida la resistencia entre el terminal 6 del conector C146 del faro izquierdo o el terminal 7 del conector C1146 del faro de xenn izquierdo, circuito 31LE31A (BK), lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Despus de comprobar la bombilla, monte un nuevo faro o un faro de xenn. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LE31A (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E9270 ES
417-01-82
Iluminacin exterior
417-01-82
2 Ponga el interruptor de las luces en la posicin de luz de cruce. 3 Mida la tensin entre el terminal 6, circuito 29SLF7 (OG/BU), del conector C509 de la CJB, lado de la CJB y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Repare el circuito 29S-LF7 (OG/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema.
Q27: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE ALIMENTACIN DEL CONJUNTO DEL PILOTO DEL LADO IZQUIERDO 1.
Conector C540 (4/5 puertas) o C540d (familiar) del conjunto del piloto izquierdo
E9270 ES
417-01-83
Iluminacin exterior
417-01-83
2 Ponga el interruptor de las luces en la posicin de luz de cruce. 3 Mida la tensin entre el terminal 4, circuito 29SLF11 (OG/WH), del conector C508 de la CJB, lado de la CJB y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Repare el circuito 29S-LF11 (OG/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema.
Q29: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31-LF11 1 Mida la resistencia entre el terminal 6 del conector C540 (4/5 puertas) o el terminal 1 del conector C540d (familiar) del conjunto del piloto izquierdo, circuito 31-LF11 (BK), lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Despus de comprobar la bombilla, monte un nuevo conjunto del piloto izquierdo. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LF11 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. E9270 ES 01/2001 2001 Mondeo
417-01-84
Iluminacin exterior
417-01-84
2 Compruebe el fusible F63 (7.5 A) Est el fusible en buen estado? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el fusible F6 (7.5 A). Si el fusible se funde nuevamente, localice y repare el cortocircuito a masa del circuito (o los circuitos) utilizando los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. Q31: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE ALIMENTACIN DEL FARO DEL LADO DERECHO 1.
Conector C147 del faro derecho o C1147 del faro de xenn derecho
E9270 ES
417-01-85
Iluminacin exterior
417-01-85
Q32: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31-LE31 1 Mida la resistencia entre el terminal 6 del conector C147 del faro derecho o el terminal 7 del conector C1147 del faro de xenn izquierdo, circuito 31LE30A (BK), lado del mazo de cables y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Despus de comprobar la bombilla, monte un nuevo faro o faro de xenn.Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LE30A (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E9270 ES
417-01-86
Iluminacin exterior
417-01-86
2 Ponga el interruptor de las luces en la posicin de luz de cruce. 3 Mida la tensin entre el terminal 7, circuito 29SLF16 (OG/GN), del conector C509 de la CJB, lado de la CJB y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Repare el circuito 29S-LF16 (OG/GN). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema.
Conector C541 (4/5 puertas) o C541d (familiar) del conjunto del piloto derecho
E9270 ES
417-01-87
Iluminacin exterior
417-01-87
2 Ponga el interruptor de las luces en la posicin de luz de cruce. 3 Mida la tensin entre el terminal 7, circuito 29SLF20(OG), del conector C506 de la CJB, lado del a CJB y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Repare el circuito 29S-LF11 (OG/WH) o 29SLF20 (OG). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. Q36: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31-LF11 O 31-LF20 1 Mida la resistencia entre el terminal 6, circuito 31LF20 (BK), del conector C541 (4/5 puertas) o el terminal 1, circuito 31-LF11 (BK), del conector C541d (familiar) del conjunto del piloto derecho, lado del mazo de cables y masa Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Despus de comprobar la bombilla, monte un nuevo conjunto de piloto derecho. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LF11 (BK) o 31-LF20 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. E9270 ES 01/2001 2001 Mondeo
417-01-88
Iluminacin exterior
417-01-88
3 Evaluacin de la anomala Las luces de posicin o las luces de matrcula permanecen encendidas de forma continua? S: Las luces de posicin estn encendidas de forma continua: Vaya a R2 Las luces de matrcula permanecen encendidas de forma continua: Vaya a R5 No Sustituya el interruptor de los faros. Compruebe el funcionamiento del sistema. R2: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 30S-LF2 1. 2. 3.
4 Evaluacin de la anomala Las luces de posicin permanecen encendidas de forma continua? S: Vaya a R3 No Repare el circuito 30S-HB7 (RD/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E9270 ES
417-01-89
Iluminacin exterior
417-01-89
4.
5.
6 Evaluacin de la anomala Alguna de las luces de posicin permanecen encendidas de forma continua? S: El faro izquierdo / faro de xenn izquierdo permanece encendido de forma continua: Repare el circuito 29S-LF7 (OG/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. El faro derecho / faro de xenn derecho permanece encendido de forma continua: Repare el circuito 29S-LF16 (OG/GN). Compruebe el funcionamiento del sistema. El conjunto del piloto izquierdo permanece encendido de forma continua: Repare el circuito 29S-LF11 (OG/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema. El conjunto del piloto derecho permanece encendido de forma continua: Vaya a R4 No Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. R4: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 29S-LF20, 29S-LF11 Y 29S-GM12 1. 2. 3.
E9270 ES
417-01-90
Iluminacin exterior
417-01-90
4 Evaluacin de la anomala Alguna luz permanece encendida de forma continua? S: Vaya a R6 No Monte un nuevo GEM. Compruebe el funcionamiento del sistema. R6: COMPROBACIN DEL GEM 1. 2. 3.
E9270 ES
417-01-91
Iluminacin exterior
417-01-91
E9270 ES
417-01-92
Iluminacin exterior
417-01-92
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista pase al cuadro de localizacin de averas.
Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas S
Las luces antiniebla estn averiadas Fusible(s) Circuito(s) Interruptor de luces Bombilla Una de las luces antiniebla no fun- Circuito(s) ciona Conjunto de luz antiniebla Bombilla Las luces antiniebla permanecen encendidas continuamente Circuito(s) Interruptor de luces Conjunto de luz antiniebla
Pruebas de localizacin de averas NOTA: Utilice un multmetro digital para realizar todas las mediciones elctricas. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS S: LAS LUCES ANTINIEBLA ESTN AVERIADAS CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR S1: IDENTIFICACIN DE LAS LUCES AVERIADAS 1.
E8358 ES
417-01-93
Iluminacin exterior
417-01-93
3 Compruebe el fusible F62 (15 A). Est el fusible en buen estado? S: Vaya a S3 No Sustituya el fusible F62 (15 A). Si se vuelve a fundir el fusible, localice y repare el cortocircuito a masa con ayuda de los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. S3: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15-LD10 1. 2. 3.
4 Mida la resistencia entre el terminal 7, circuito 15LD10 (GN/OG) del conector C478 del interruptor de las luces, lado del mazo de cables, y el fusible F62 (15 A) (CJB). Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a S4 No Repare el circuito 15-LD10 (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8358 ES
417-01-94
Iluminacin exterior
417-01-94
C28 integrado
3.
4.
5 Gire el interruptor de luces a la posicin de luces antiniebla delanteras. 6 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15SLD10 (GN/OG), del conector integrado C28, conexin hembra, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a S6 No Repare el circuito 15S-LD10 (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8358 ES
417-01-95
Iluminacin exterior
417-01-95
3.
4.
C28 integrado
5 Gire el interruptor de luces a la posicin de luces antiniebla delanteras. 6 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 15SLD11 (GN/WH), del conector C207 de la luz antiniebla delantera izquierda, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a S7 No Repare el circuito 15S-LD11 (GN/WH) o el 15S-LD9 (GN/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. S7: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31-LD11 1.
E8358 ES
417-01-96
Iluminacin exterior
417-01-96
3 Compruebe que el interruptor de luces funciona correctamente; remtase a la comprobacin de componentes en la subseccin 417-01 sobre faros. Est el interruptor de las luces en buen estado? S: Vaya a S9 No Repare el circuito 15S-LD11 (GN/WH) o el 15S-LD9 (GN/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. S9: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LD6 1. 2. 3.
E8358 ES
417-01-97
Iluminacin exterior
417-01-97
2 Coloque el interruptor de luces en la posicin de luces antiniebla delanteras y traseras encendidas. 3 Examine visualmente el estado de las luces antiniebla. No funciona alguna de las luces antiniebla delanteras? S: Lado izquierdo: Vaya a T2 Lado derecho: Vaya a T4 No Lado derecho: Vaya a T6 Lado derecho: Vaya a T8 T2: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LD11 1. 2. 3.
E8358 ES
417-01-98
Iluminacin exterior
417-01-98
2 Mida la resistencia entre el terminal 2, circuito 31LD11 (BK), del conector C207 de la luz antiniebla delantera izquierda, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya la bombilla. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LD11 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. T4: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LD17 1. 2.
E8358 ES
417-01-99
Iluminacin exterior
417-01-99
2 Mida la resistencia entre el terminal 2, circuito 31LD17 (BK), del conector C208 de la luz antiniebla delantera izquierda, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya la bombilla. Verifique que el sistema funcione correctamente. No Repare el circuito 31-LD17 (BK). Verifique que el sistema funcione correctamente. T6: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LD12 1. 2. 3.
E8358 ES
417-01-100
Iluminacin exterior
417-01-100
2 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31LF11 (BK), del conector C541d de la luz antiniebla trasera derecha, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya la bombilla. Verifique que el sistema funcione correctamente. No Repare el circuito 31-LF11 (BK). Verifique que el sistema funcione correctamente.
E8358 ES
417-01-101
Iluminacin exterior
417-01-101
4.
5 Mida la tensin entre el terminal 7 (modelos 4/5 puertas) o el terminal 3 (modelo familiar), circuito 15S-LD6 (GN/YE), del conector C540 o C540d respectivamente del conjunto ptico trasero derecho, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Modelos 4/5 puertas solamente: Sustituya la bombilla. Verifique que el sistema funcione correctamente. Modelo familiar solamente: Vaya a T9 No Repare el circuito 15S-LD6 (GN/YE). Verifique que el sistema funcione correctamente. T9: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31-LF11 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31LF11 (BK), del conector C540d de la luz antiniebla trasera izquierda, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya la bombilla. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-LF11 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8358 ES
417-01-102
Iluminacin exterior
417-01-102
3 Examine las luces antiniebla. Estn encendidas las luces antiniebla? S: Si slo se encienden permanentemente las luces antiniebla traseras: Vaya a U2 Si slo se encienden permanentemente las luces antiniebla delanteras: Vaya a U4 No Sustituya el interruptor de los faros. Compruebe el funcionamiento del sistema. U2: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LD16 1.
C70 integrado
2 Examine las luces antiniebla. Estn encendidas las luces antiniebla? S: Vaya a U3 No Repare el circuito 15S-LD16 (GN/RD). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8358 ES
417-01-103
Iluminacin exterior
417-01-103
C541 (dcho) o C540 (izdo) (modelo 4/5 puertas) / C541d (dcho) o C540d (izdo) (modelo familiar) de conjunto ptico trasero
2 Compruebe las luces antiniebla traseras. Estn encendidas las luces antiniebla traseras? S: Sustituya el grupo ptico trasero. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 15S-LD6 (GN/YE) o el 15SLD12 (GN/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema. U4: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LD10 1.
C28 integrado
2 Examine las luces antiniebla. Estn encendidas las luces antiniebla? S: Vaya a U5 No Repare el circuito 15S-LD10 (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema. U5: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LD9 1.
E8358 ES
417-01-104
Iluminacin exterior
417-01-104
E8358 ES
417-01-105
Iluminacin exterior
417-01-105
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, pase al cuadro de localizacin de averas.
Cuadro de localizacin de averas Condicin Las luces de marcha atrs no funcionan Posibles causas Fusible/s Circuito/s Caja elctrica central (CJB) Interruptor de la caja de cambios (MTX75) Sensor de posicin de la palanca selectora (CD4E) Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas V
Una de las luces de marcha atrs no Circuito/s funciona Bombilla Las luces de marcha atrs estn continuamente encendidas Circuito/s Mdulo electrnico genrico (GEM) Interruptor de la caja de cambios (MTX75) Sensor de posicin de la palanca selectora (CD4E) Unidad de control de audio/navegacin
Pruebas de localizacin de averas NOTA: Utilice un multmetro digital para efectuar todas las mediciones elctricas.
E8359 ES
417-01-106
Iluminacin exterior
417-01-106
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS V: LAS LUCES DE MARCHA ATRS NO FUNCIONAN CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN V1: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F80 1. 2. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
3 Compruebe el fusible F80 (7,5 A). Est el fusible en buen estado? S: Vaya a V2 No Sustituya el fusible F80 (7,5 A). Si se vuelve a fundir el fusible, repare el cortocircuito con ayuda de los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. V2: DETERMINACIN DE LA VERSIN DEL MODELO 1 Determine de qu variante del modelo se trata. Est el vehculo equipado con una caja de cambios automtica? S: Vaya a V5 No Vaya a V3 V3: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15-LG28 1. 2. 3.
E8359 ES
417-01-107
Iluminacin exterior
417-01-107
2 Conecte un cable de puenteo entre el terminal 1, circuito 15-LG28 (GN/WH), lado del mazo de cables, y el terminal 2, circuito 15S-LG9 (GN/BK), lado del mazo de cables, del conector C181 del interruptor de la caja de cambios (MTX75).
3.
4 Compruebe las luces de marcha atrs. Estn encendidas las luces de marcha atrs de modo permanente? S: Sustituya el interruptor de la caja de cambios (MTX75). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare los circuitos 15S-LG9A (GN/BK) o 15SLG9 (GN/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema
E8359 ES
417-01-108
Iluminacin exterior
417-01-108
4 Mida la tensin entre el terminal1, circuito 15LG28 (GN/WH), del conector C187 del sensor de posicin de la palanca de cambios (CD4E), lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a V6 No Repare el circuito 15-LG28 (GN/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema.
2 Conecte un cable de puenteo entre el terminal 1, circuito 15-LG28 (GN/WH), lado del mazo de cables, y el terminal 3, circuito 15S-LG9(GN/BK), lado del mazo de cables, del conector C187 del sensor de posicin de la palanca de cambios (CD4E).
3.
E8359 ES
417-01-109
Iluminacin exterior
417-01-109
2 Coloque la palanca de cambios en posicin de marcha atrs. 3 Determine cul es la bombilla que no funciona. Est averiada la luz de marcha atrs izquierda? S: Vaya a W2 No Vaya a W3 W2: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LG9 1. 2. 3.
E8359 ES
417-01-110
Iluminacin exterior
417-01-110
4 Coloque la palanca de cambios en posicin de marcha atrs. 5 Mida la tensin entre el terminal 5, circuito 15SLG16 (GN/OG), lado del mazo de cables, del conector C541 (4/5 puertas), o el terminal 2, circuito 15S-LG9 (GN/BK), lado del mazo de cables, del conector C541c (familiar), del grupo ptico trasero del lado izquierdo, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Sustituya la bombilla. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare los circuitos 15S-LG16 (GN/OG) o 15SLG9 (GN/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema
E8359 ES
417-01-111
Iluminacin exterior
417-01-111
C181 del interruptor de la caja de cambios (MTX75) o C187 del sensor de posicin de la palanca de cambios (CD4E)
4 Compruebe si las luces estn encendidas de modo permanente. Estn encendidas las luces de marcha atrs de modo permanente? S: Japn solamente: Vaya a X2 Resto de mercados: Vaya a X3 No Vehculos con caja de cambios manual: sustituya el interruptor de la caja de cambios (MTX75). Compruebe el funcionamiento del sistema. Vehculos con caja de cambios automtica: Sustituya el sensor de posicin de la palanca de cambios (CD4E). Compruebe el funcionamiento del sistema. X2: COMPROBACIN DEL GEM (JAPN SOLAMENTE) 1. 2. 3.
4 Compruebe si las luces estn encendidas de modo permanente. Estn encendidas las luces de marcha atrs de modo permanente? S: Vaya a X3 No CONSULTE Seccin 419-10.
E8359 ES
417-01-112
Iluminacin exterior
417-01-112
2 Compruebe si las luces estn encendidas de modo permanente. Estn encendidas las luces de marcha atrs de modo permanente? S: Vaya a X4 No CONSULTE Seccin 415-00. X4: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LG9 / 15S-LG16 1. 2.
3.
4.
5 Mida la tensin entre el terminal 5, circuito 15SLG16 (GN/OG), del conector C541 del grupo ptico trasero izquierdo, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Repare los circuitos 15S-LG16 (GN/OG), 15SLG9 (GN/BK) o 15S-LG9A(GN/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito del grupo ptico trasero. Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8359 ES
417-01-113
Iluminacin exterior
417-01-113
E8360 ES
417-01-114
Iluminacin exterior
417-01-114
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Inspection and Verification 1. Verify the customer concern. 2. Visually inspect for obvious signs of mechanical or electrical damage.
3. If an obvious cause for an observed or reported concern is found, correct the cause (if possible) before proceeding to the next step. 4. If the cause is not visually evident, verify the symptom and refer to the symptom chart.
Symptom Chart Condicin Posibles causas Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas Y
The headlamp leveling is inoperati- Fuse(s). ve / does not operate correctly Circuit(s). Headlamp switch. Headlamp leveling switch. Headlamp leveling motor.
Pinpoint Tests NOTA: Use a digital multimeter for all electrical measurements. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS Y: THE HEADLAMP LEVELING IS INOPERATIVE / DOES NOT OPERATE CORRECTLY CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN Y1: DETERMINE THE MODEL VARIANT 1. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
2 Check if the vehicle is equipped with xenon headlamps. Does the vehicle have xenon headlamps? S: Vaya a Y14 No Vaya a Y2
E9271 ES
417-01-115
Iluminacin exterior
417-01-115
2 Turn the headlamp switch to the Low beam position. 3 Turn the headlamp leveling switch from position 4 to position 0. Is the headlamp leveling switch for both headlamps inoperative? S: Vaya a Y3 No Left hand side is inoperative: Vaya a Y4 Right hand side is inoperative: Vaya a Y9 Y3: CHECK THE HEADLAMP SWITCH 1.
2 Check the headlamp switch, refer to the component test. Is the headlamp switch OK? S: REPAIR the circuit 64-LE45 (BU).TEST the system for normal operation. No INSTALL a new headlamp switch. TEST the system for normal operation. Y4: CHECK THE FUSE F64 1.
E9271 ES
417-01-116
Iluminacin exterior
417-01-116
Headlamp LH C146
CJB C509
3 Measure the resistance between CJB, connector C509, pin 6, circuit 29S-LF7 (OG/BU), harness side and headlamp LH, connector C146, pin 4, circuit 29S-LF7 (OG/BU), harness side. Is the resistance less than 2 ohms? S: Vaya a Y6 No REPAIR the circuit 29S-LF7 (OG/BU). TEST the system for normal operation.
E9271 ES
417-01-117
Iluminacin exterior
417-01-117
Y7: CHECK CIRCUIT 31-LE31 1 Measure the resistance between headlamp LH, connector C146, pin 7, circuit 31-L31 (BK), harness side and ground. Is the resistance less than 2 ohms? S: Vaya a Y8 No REPAIR the circuit 31-LE31 (BK). TEST the system for normal operation.
2 Measure the resistance between headlamp C146, pin 5, circuit BU, component side and headlamp leveling motor C146a, pin 2, circuit BU, harness side.
E9271 ES
417-01-118
Iluminacin exterior
417-01-118
4 Measure the resistance between headlamp C146, pin 4, circuit VT/YE, component side and headlamp leveling motor C146a, pin 1, circuit VT/YE, harness side. Is the resistance in all three measurements less than 2 ohms? S: INSTALL a new headlamp leveling motor LH. TEST the system for normal operation. No REPAIR the respective circuit. TEST the system for normal operation. Y9: CHECK FUSE F63 1.
2 Check the fuse F63 (7.5 A) (CJB). Is the fuse OK? S: Vaya a Y10 No INSTALL a new fuse F63 (7.5 A). If the fuse blows again, LOCATE and REPAIR the short to ground of the circuit(s) by using the wiring diagrams. TEST the system for normal operation.
E9271 ES
417-01-119
Iluminacin exterior
417-01-119
Headlamp RH C147
CJB C509
3 Measure the resistance between headlamp RH, connector C147, pin 4, circuit 29S-LF16 (OG/GN), harness side and CJB, connector C509, pin 7, harness side. Is the resistance less than 2 ohms? S: Vaya a Y11 No REPAIR the circuit 29S-LF16 (OG/GN). TEST the system for normal operation.
2 Measure the resistance between headlamp LH, connector C147, pin 5, circuit 64-LE46 (BU/RD), harness side and headlamp switch, connector C478, pin 1, circuit 64-LE45 (BU/RD), harness side. Is the resistance less than 2 ohms? S: Vaya a Y12 No REPAIR the circuit 64-LE46 (BU/RD). TEST the system for normal operation.
E9271 ES
417-01-120
Iluminacin exterior
417-01-120
2 Measure the resistance between headlamp C147, pin 5, circuit BU, component side and headlamp leveling motor C147a, pin 2, circuit BU, harness side.
3 Measure the resistance between headlamp C147, pin 7, circuit BK, component side and headlamp leveling motor C147a, pin 3, circuit BK, harness side.
E9271 ES
417-01-121
Iluminacin exterior
417-01-121
2 Check if both headlamp leveling motors are inoperative. Are both headlamp leveling motors inopeartive? S: Vaya a Y15 No Headlamp leveling LH is inoperative: Vaya a Y16 Vaya a Y18 Y15: CHECK THE FUSE F93 1. 2.
3 Check the fuse F93 (10 A) (CJB). Is the fuse OK? S: Vaya a Y16 No INSTALL a new fuse F93 (10 A) (CJB). If the fuse blows again, LOCATE and REPAIR the short to ground of the circuit(s) by using the wiring diagrams. TEST the system for normal operation.
E9271 ES
417-01-122
Iluminacin exterior
417-01-122
CJB C509
3 Measure the resistance between xenon headlamp RH, connector C1146, pin 5, circuit 15-LE2A (GN/BU), harness side and CJB, connector C509, pin 9, circuit 15-LE2 (GN/BU), harness side. Is the resistance less than 2 ohms? S: Vaya a Y17 No Both headlamp leveling motors are inoperative: REPAIR the circuit 15-LE2 (GN/BU). TEST the system for normal operation. The headlamp leveling motor LH is inoperative: REPAIR the circuit 15-LE2A (GN/BU). TEST the system for normal operation. Y17: CHECK HEADLAMP LEVELING MOTOR LH 1.
2 Measure the resistance between xenon headlamp C1146, pin 5, circuit BU, component side and headlamp leveling motor C1146a, pin 2, circuit BU, harness side.
E9271 ES
417-01-123
Iluminacin exterior
417-01-123
4 Measure the resistance between xenon headlamp C1146, pin14, circuit VT/YE, component side and headlamp leveling motor C1146a, pin 1, circuit VT/YE, harness side. Is the resistance in all three measurements less than 2 ohms? S: INSTALL a new headlamp leveling motor LH. TEST the system for normal operation. No REPAIR the respective circuit. TEST the system for normal operation. Y18: CHECK CIRCUIT 15-LE2B 1. 2.
CJB C509
3 Measure the resistance between xenon headlamp RH, connector C1147, pin 5, circuit 15-LE2B (GN/BU), harness side and CJB, connector C509, pin 9, circuit 15-LE2 (GN/BU), harness side. Is the resistance less than 2 ohms? S: Vaya a Y19 No REPAIR the circuit 15-LE2B (GN/BU). TEST the system for normal operation.
E9271 ES
417-01-124
Iluminacin exterior
417-01-124
2 Measure the resistance between xenon headlamp C1147, pin 5, circuit BU, component side and headlamp leveling motor C1147a, pin 2, circuit BU, harness side.
3 Measure the resistance between xenon headlamp C1147, pin 11, circuit BK, component side and headlamp leveling motor C1147a, pin 3, circuit BK, harness side.
4 Measure the resistance between xenon headlamp C1147, pin14, circuit VT/YE, component side and headlamp leveling motor C1147a, pin 1, circuit VT/YE, harness side. Is the resistance in all three measurements less than 2 ohms? S: INSTALL a new headlamp leveling motor RH. TEST the system for normal operation. No REPAIR the respective circuit. TEST the system for normal operation.
E9271 ES
417-01-125
Iluminacin exterior
417-01-125
3.
PELIGRO Presencia de alta tensin en este sistema. Si el conjunto de faro est desmontado, asegrese de que su conector est desenchufado. ATENCIN: Asegrese de que no se encienden los faros con el conector de la bombilla desenchufado. Desenchufe el conector de la bombilla del faro.
4.
PELIGRO Lleve siempre gafas y guantes de proteccin al desmontar y montar bombillas de xenn en los faros. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. ATENCIN: No toque la superficie de cristal de la bombilla del faro. Desmonte la bombilla del faro.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9673 ES
417-01-126
Iluminacin exterior
417-01-126
2. Retire el conjunto del faro. 1. Retire las fijaciones del conjunto de faro. 2. Extraiga el conjunto del faro tirando de l. Desenchufe el conector del conjunto de faro.
Montaje
1. NOTA: Limpie los cristales del faro con un pao hmedo para eliminar las cargas electrostticas que atraen el polvo a los cristales de faro de material plstico. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Alinee los faros. Para ms informacin, consulte Faros - Alineacin en esta seccin .
E8361 ES
417-01-127
Iluminacin exterior
417-01-127
DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de alineacin de faros Vehculos con faros de xenn Desmontaje
1. Suba el vehculo y apyelo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 2. Desenchufe el conector del sensor de alineacin de los faros (se muestra el sensor trasero).
Montaje
1. NOTA: Una vez montado el sensor de alineacin de los faros, se debe inicializar el sistema de alineacin de los faros con el WDS. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. E9674 ES 01/2001 2001 Mondeo
417-01-128
Iluminacin exterior
417-01-128
PROCEDIMIENTOS GENERALES Faros - Alineacin Vehculos con faros convencionales (32 113 0)
Equipo de taller Equipo de reglaje de faros Vehculos con amortiguadores autonivelantes 1. Antes de ajustar los faros, deje el vehculo durante al menos un minuto sin movimiento o carga. Todos los vehculos 2. Coloque el vehculo sobre una superficie nivelada y asegrese de que la presin de los neumticos es la especificada y que el vehculo no est cargado ms de lo normal. 3. Haga funcionar varias veces el sistema de alineacin de los faros y, a continuacin, coloque el interruptor de alineacin de los faros en la posicin "0". 4. Coloque la pantalla de medicin del equipo de reglaje de faros en el siguiente valor de ajuste (x): X = 10 cm/10 m = 0 grados, 34 minutos = 1,0 %. 5. Tornillos de alineacin para el ajuste de los faros. 1. Tornillo de alineacin vertical. 2. Tornillo de alineacin horizontal.
6. NOTA: Encienda la luz de cruce. Ajuste el faro de modo que la lnea de lmite toque la lnea horizontal.
E8362 ES
417-01-129
Iluminacin exterior
417-01-129
E8362 ES
417-01-130
Iluminacin exterior
417-01-130
PROCEDIMIENTOS GENERALES Faros - Alineacin Vehculos con faros de xenn (32 113 0)
Vehculos con amortiguadores autonivelantes 1. Antes de ajustar los faros, deje el vehculo durante al menos un minuto sin movimiento o carga. Todos los vehculos 2. Coloque el vehculo sobre una superficie nivelada y asegrese de que la presin de los neumticos es la especificada y que el vehculo no est cargado ms de lo normal. 3. Coloque la pantalla de medicin del equipo de ajuste de faros en el siguiente valor de ajuste de los faros (x): X = 10 cm/10 m = 0 grados, 34 minutos = 1,0 %. 4. Tornillos de alineacin para el ajuste de los faros. 1. Tornillo de alineacin vertical. 2. Tornillo de alineacin horizontal.
5. NOTA: Gire la llave de contacto a la posicin "2" para alinear los faros segn la carga del vehculo. NOTA: Una vez sustituido el faro izquierdo (principal), se debe inicializar el sistema con el WDS antes de ajustar los faros. NOTA: Encienda la luz de cruce. Ajuste el faro de modo que la lnea de lmite toque la lnea horizontal.
E9264 ES
417-01-131
Iluminacin exterior
417-01-131
E9264 ES
417-01-132
Iluminacin exterior
417-01-132
2. Coloque el vehculo sobre una superficie nivelada y asegrese de que la presin de los neumticos es la especificada y que el vehculo no est cargado ms de lo normal. 3. Coloque la pantalla de medicin del equipo de reglaje de faros en el siguiente valor de ajuste de los faros antiniebla (X): X = 22 cm/10 m = 1 grado, 16 minutos = 2,2%. 4. Ajuste el tornillo de alineacin del faro antiniebla delantero.
5. Ajuste el faro antiniebla de modo que la lnea de lmite toque la lnea horizontal.
E8496 ES
417-01-133
Iluminacin exterior
417-01-133
E8496 ES
417-01-134
Iluminacin exterior
417-01-134
PROCEDIMIENTOS GENERALES Adaptacin temporal al sentido de circulacin opuesto Vehculos con faros de xenn
1. Desmonte los conjuntos de los faros. Para ms informacin, consulte Conjunto de faro en esta seccin. 2. Retire la tapa trasera del conjunto del faro. 1. Retire los tornillos de sujecin. 2. Tire hacia arriba de la lengeta de bloqueo.
4. Monte la tapa trasera del conjunto del faro. 1. Presione hacia abajo la lengeta de bloqueo. 2. Enrosque los tornillos de sujecin.
5. Monte los conjuntos de los faros. Para ms informacin, consulte Conjunto de faro en esta seccin.
E8363 ES
417-01-135
Iluminacin exterior
417-01-135
ESPECIFICACIONES
Iluminacin exterior Componente Faros convencionales Faros de xenn Luces antiniebla Faros - Alineacin Componente Faros Faros antiniebla Cuadro de bombillas - 12 V Lmpara Faro convencional (luz de cruce) Faro de xenn (luz de cruce) Faro convencional (luz de carretera) Faro de xenn (luz de carretera) Faro antiniebla Luz de posicin delantera Intermitente delantero Intermitente lateral Intermitente trasero Luz de freno/luz trasera Luz trasera Luz de marcha atrs (familiar) Luz de marcha atrs (4 puertas) Piloto trasero antiniebla Luz de matrcula Tercera luz de freno Tipo H7 (con recubrimiento especial) Xenn H1 (con recubrimiento especial) H7 (con recubrimiento especial) H7 W5WL P21WL W5WL (naranja) P21WL (naranja) P21/4WL W5WL P21WL H1 P21WL W5WL W5WL Vatiaje 55 35 55 55 55 5 21 5 21 21/4 5 21 55 21 5 5 Valor X X = 10 cm/10 m = 0 grados 34 minutos = 1,0% X=22 cm/10 m=1 grado 16 minutos = 2,2% Tipo Sistema con reflector de forma compleja, se alinea ajustando el reflector Sistema con reflector de forma compleja, se alinea ajustando el reflector Sistema con reflector, se alinea ajustando el reflector
E8364 ES
417-02-1
Iluminacin interior
417-02-1
PGINA
417-02-2
Iluminacin interior
417-02-2
E8365 ES
417-04-1
417-04-1
PGINA
417-04-2
417-04-2
E8561 ES
417-04-3
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Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, pase al cuadro de localizacin de averas.
Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas A Vaya a la prueba de localizacin de averas B
Las luces de conduccin diurna no Fusible/s funcionan Circuito/s Rel/s Las luces de conduccin diurna se Circuito/s encienden con el encendido desco- Rel/s nectado (las luces de posicin y de matrcula estn apagadas) Las luces de posicin y de matrcu- Circuito/s la no funcionan con las luces de Caja elctrica central (CJB) conduccin diurna encendidas Interruptor de los faros Las luces de conduccin diurna se encienden con el encendido desconectado (las luces de posicin y de matrcula estn encendidas)
Pruebas de localizacin de averas NOTA: Utilice un multmetro digital para realizar todas las mediciones elctricas.
E8366 ES
417-04-4
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: LAS LUCES DE CONDUCCIN DIURNA NO FUNCIONAN CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN A1: EVALUACIN DE LA ANOMALA 1. Estn encendidas las luces de posicin y las luces de matrcula? S: Vehculos con faros convencionales: Vaya a A2 Vehculos con faros de xenn: Vaya a A18 No Vaya a A6 3. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
4 Mida la tensin entre el terminal 5, circuito 15LE19 (GN/BU), del conector C901 del rel de la luz de cruce, lado de la CJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a A3 No Vaya a A11
A3: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LE19 1 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15SLE19 (GN/BU), del conector C901 del rel de la luz de cruce, lado de la CJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a A4 No Vaya a A12
E8366 ES
417-04-5
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2 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31LE19 (BK), del conector C901 del rel de la luz de cruce, lado de la CJB, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a A5 . No Repare el circuito 31-LE19 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
A5: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31-LE19 1 Conecte un cable de puenteo entre el terminal 3, lado de la CJB, y el terminal 5, lado de la CJB, del conector C901 del rel de la luz de cruce.
2.
Se enciende la luz de cruce? S: Sustituya el rel de la luz de cruce. Compruebe el funcionamiento del sistema. No CONSULTE Seccin 417-01.
A6: EVALUACIN DE LA ANOMALA 1. No funcionan las luces de posicin ni las de matrcula? S: Vaya a A7 . No CONSULTE Seccin 417-01.
E8366 ES
417-04-6
417-04-6
4 Mida la tensin entre el terminal 8, circuito 15LE21 (GN/BK), del conector C478 del interruptor de los faros, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a A14 . No Vaya a A8 .
3 Compruebe el fusible F88 (15 A). Est el fusible en buen estado? S: Vaya a A9 . No Sustituya el fusible F88 (15 A). Si se vuelve a fundir el fusible, localice y repare el cortocircuito a masa con ayuda de los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. A9: COMPROBACIN DE LA TENSIN DEL FUSIBLE F88 1. 2.
E8366 ES
417-04-7
417-04-7
C500 de la CJB
4 Mida la resistencia entre el terminal 7, circuito 15LE21(GN/BK), del conector C500 de la CJB, lado del mazo de cables, y el terminal 8, circuito 15LE21 (GN/BK), del conector C478 del interruptor de los faros, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 15-LE21 (GN/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. A11: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15-LE19 1. 2.
C500 de la CJB
3 Mida la resistencia entre el terminal 5, del conector C901 del rel de la luz de cruce, lado de la CJB, y el terminal 7, circuito 15-LE19 (GN/BU), del conector C500 de la CJB, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a A24 . No Repare el circuito 15-LE19 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8366 ES
417-04-8
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C509 de la CJB
3 Mida la resistencia entre el terminal 2, del conector C901 del rel de la luz de cruce, lado de la CJB, y el terminal 8, circuito 15S-LE19 (GN/BU), del conector C509 de la CJB, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a A13 No Repare el circuito 15S-LE19 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema.
2 Compruebe el fusible F95 (7,5 A). Est el fusible en buen estado? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el fusible F95 (7.5 A). Si se vuelve a fundir el fusible, localice y repare el cortocircuito a masa con ayuda de los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. A14: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-LE1 1. 2.
C500 de la CJB
E8366 ES
417-04-9
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C501 de la CJB
2 Mida la resistencia entre el terminal 4, circuito 15SLE6 (GN/YE), del conector C501 de la CJB, lado del mazo de cables, y el terminal 15, circuito 15SLE6 (GN/YE), del conector C478 del interruptor de los faros, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a A16 . No Repare el circuito 15S-LE6 (GN/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema. A16: COMPROBACIN DE LA CJB 1 Mida la resistencia entre el terminal 8, circuito 15SLE1(GN/YE), del conector C501 de la CJB, lado de la CJB, y el terminal 4, circuito 15S-LE1 (GN/YE), del conector C501 de la CJB, lado de la CJB. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el interruptor de los faros. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a A17
E8366 ES
417-04-10
417-04-10
2 Compruebe el fusible F84 (20 A). Est el fusible en buen estado? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el fusible F84 (20 A). Si se vuelve a fundir el fusible, localice y repare el cortocircuito a masa con ayuda de los diagramas de cableado. Compruebe el funcionamiento del sistema. A18: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 30-LE19 1. 2.
3 Mida la tensin entre el terminal 5, circuito 30LE19 (RD), del conector C901 del rel de los faros de xenn, lado de la CJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a A19 . No Repare el circuito 30-LE19 (RD). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8366 ES
417-04-11
417-04-11
2 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31LE19 (BK), del conector C901 del rel de los faros de xenn, lado de la CJB, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a A21 . No Repare el circuito 31-LE19 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8366 ES
417-04-12
417-04-12
C509 de la CJB
3 Mida la resistencia entre el terminal 2, circuito 15SLE19 (GN/BU), del conector C901 del rel de los faros de xenn, lado de la CJB, y el terminal 8, circuito 15S-LE19 (GN/BU), del conector C509 de la CJB, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a A23 . No Repare el circuito 15S-LE19 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. A23: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F95 1.
E8366 ES
417-04-13
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C503 de la CJB
4 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 15DA2(GN/BU), del conector C503 de la CJB, lado de la CJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a A25 .
E8366 ES
417-04-14
417-04-14
4 Compruebe si estn encendidas las luces de conduccin diurna. Estn encendidas las luces de conduccin diurna? S: El faro izquierdo est encendido: repare el circuito 15S-LE16 (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema. El faro derecho est encendido: repare el circuito 15S-LE23(GN/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a B2
E8366 ES
417-04-15
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C901 del rel de la luz de cruce (vehculos con faros convencionales) o del rel de los faros de xenn (vehculos con faros de xenn)
3.
4.
5 Compruebe si estn encendidas las luces de conduccin diurna. Estn encendidas las luces de conduccin diurna? S: Repare el circuito 15S-LE16A (GN/OG) o 15SLE23A (GN/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a B3 B3: COMPROBACIN DEL REL DE LA LUZ DE CRUCE O EL REL DE LOS FAROS DE XENN 1 Mida la resistencia entre el terminal 3, lado del componente, y el terminal 5, lado del componente, del conector C901 del rel de la luz de cruce o del rel de los faros de xenn. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el rel de la luz de cruce o el rel de los faros de xenn. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vehculos con faros convencionales: repare el circuito 15S-LE19 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. Vehculos con faros de xenn: CONSULTE Seccin 417-01.
E8366 ES
417-04-16
417-04-16
2 Ponga el interruptor de los faros en la posicin de desconectado. No funcionan las luces de posicin ni las de matrcula? S: Vaya a C2 No CONSULTE Seccin 417-01. C2: COMPROBACIN DE LA CJB 1. 2. 3.
C501 de la CJB
4 Mida la tensin entre el terminal 4 del conector C501 de la CJB, lado del componente, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a C3 No Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8366 ES
417-04-17
417-04-17
E8366 ES
418-00-1
Interconexin de mdulos
418-00-1
PGINA
418-00-2
Interconexin de mdulos
418-00-2
E8367 ES
418-00-3
Interconexin de mdulos
418-00-3
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Interconexin de mdulos
Vase el Manual de Bsqueda de las Causas de Incidentas Elctricos y de Aspiracin Celda: 41800, para obtener informacin esquemtica y de conectores. El mdulo del ESP se comunica con el sensor de giro del volante y el sensor de derrape. La diagnosis se realiza por medio del mdulo ESP, y por consiguiente, por medio del bus de datos (ISO 9141).
Funcionamiento La comunicacin entre los mdulos y el conector Data Link se hace a travs de tres buses de datos. 1. Bus de datos (SCP) Mdulo de control del motor (PCM) 2. Bus de datos (ISO 9141) Mdulos del ABS/TCS/ESP Faros de xenn Radio/navegacin Cuadro de instrumentos Mdulo electrnico genrico (GEM) Mdulo de control del sistema de seguridad pasivo (RCM) Mdulo del sistema de control electrnico automtico de la temperatura (EATC) Mdulo de control de la calefaccin/A/C (vehculos con A/C manual) Calefactor del aire de admisin (vehculos con motor diesel) 3. Bus de datos CAN El PCM se comunica con el mdulo del TCS/ESP, el mdulo del EATC, el cuadro de instrumentos y la bomba de combustible diesel. Cuadro de localizacin de averas Condicin El mdulo de control del motor (PCM) no responde al WDS El mdulo de control del ABS no responde al WDS El mdulo no responde al WDS El mdulo de control de radio/navegacin no responde al WDS E8368 ES
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos. Comprobacin visual Electricidad Mdulo/s Cuadro de instrumentos Mazo de cables Conector/es Mdulo de control del motor (PCM) Mdulo del ABS Mdulo de los faros de xenn Mdulo de control de radio/navegacin Mdulo del airbag Mdulo del EATC Mdulo de control de la calefaccin/A/C Calefactor del aire de admisin Mdulo GEM
3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, pase al cuadro de localizacin de averas.
Posibles causas Circuito/s PCM Circuito/s Mdulo de control del ABS Circuito/s Faros de xenn Circuito/s Unidad de control de radio/navegacin
Medidas a tomar Compruebe con el WDS. Compruebe con el WDS. Compruebe con el WDS. Compruebe con el WDS.
418-00-4
Interconexin de mdulos
418-00-4
El mdulo de control de la calefac- Circuito/s cin/A/C no responde al WDS Mdulo de control de la calefaccin/A/C El calefactor del aire de admisin no responde al WDS El mdulo GEM no responde al WDS Circuito/s Calefactor del aire de admisin Circuito/s Mdulo GEM
E8368 ES
418-00-5
Interconexin de mdulos
418-00-5
E8562 ES
418-01-1
Mdulo - Configuracin
418-01-1
PGINA
418-01-2
Mdulo - Configuracin
418-01-2
E8369 ES
418-01-3
Mdulo - Configuracin
418-01-3
E8370 ES
419-01A-1
419-01A-1
PGINA
419-01A-2
419-01A-2
E8371 ES
419-01A-3
419-01A-3
E8371 ES
419-01A-4
419-01A-4
Funcionamiento
Funcionamiento de la alarma antirrobo
El sistema de alarma antirrobo est integrado en el mdulo electrnico genrico (GEM), que se encarga de controlar el sistema. Con el WDS se puede realizar una diagnosis del GEM para localizar y corregir cualquier anomala que se detecte en el sistema de alarma antirrobo. La alarma antirrobo produce seales visuales y acsticas en las condiciones siguientes: Acceso no autorizado al vehculo Desconexin de los conectores de la unidad de audio con el sistema de alarma antirrobo activado Accionamiento del interruptor de encendido a las posiciones II o III con el sistema de alarma antirrobo activado El sistema de alarma antirrobo utiliza los intermitentes para producir seales visuales. El GEM har que los intermitentes reciban corriente cuando se detecte un intento de acceso no autorizado al vehculo. Las seales acsticas del sistema de alarma antirrobo son producidas por una bocina de alarma (situada en el maletero) que es independiente de la bocina del vehculo. El GEM har que la bocina de alarma reciba corriente al dispararse el sistema de alarma. Cuando el sistema est activado, cualquier intento de acceso al interior del vehculo sin utilizar la llave o el mando a distancia se detecta por medio de un interruptor que se acciona bien desde los cierres de las puertas, del portn trasero, del maletero o del cap, o bien desde los sensores interiores. Cuando se dispara el sistema de alarma antirrobo, el GEM hace que los intermitentes parpadeen durante 5 minutos y suene la bocina 30 segundos, despus el sistema de alarma vuelve a quedar activado. Los intermitentes y la bocina de alarma se desconectan automticamente desde el GEM.
Activacin del sistema de alarma antirrobo
El sistema de alarma antirrobo se puede desactivar por medio de uno de los procedimientos siguientes. Desbloqueo de la puerta del conductor con la llave. Desbloqueo de las puertas mediante el botn de UNLOCK del mando a distancia. Si se abre el portn trasero con la llave o el mando a distancia con el sistema de alarma activado el GEM desactivar el interruptor del portn y los sensores interiores (si procede) como posibles dispositivos de disparo de la alarma. Para que el GEM pueda volver a activar el interruptor del portn y los sensores interiores (si procede), deber cerrarse el portn trasero y transcurrir los 20 segundos de prealarma.
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
El sistema de alarma antirrobo se activa al accionar el cierre de todas las puertas, bien mecnicamente con la E8372 ES 01/2001 2001 Mondeo
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E8563 ES
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillo de fijacin del soporte de la bocina de la alarma antirrobo Nm 5 lb-ft lb-in 44
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PGINA
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Sistema antirrobo
Vase el Manual de Bsqueda de las Causas de Incidentas Elctricos y de Aspiracin Celda: 41901, Sistema antirrobo pasivo para obtener informacin esquemtica y de conectores. Para que el motor pueda arrancar, se deben programar como mnimo 2 llaves de contacto codificadas para cada vehculo. Pueden programarse hasta 8 llaves para cada vehculo. La funcin de control del PATS en el PCM activar el modo de Anti-Scan si se intenta arrancar el motor con una llave de contacto sin programar (aunque tenga el corte correcto).
Funcin de control del PATS
Funcionamiento
Informacin general
El sistema de antirrobo pasivo (PATS) se sirve de los avances tecnolgicos en materia de identificacin por radiofrecuencia y un sistema nico de codificacin cifrada para evitar el robo del automvil conducindolo. Se llama sistema "pasivo" porque no requiere intervencin por parte del usuario.
Llave de contacto codificada
El PATS utiliza una llave de encendido con cdigos especiales. Cada llave de contacto codificada contiene un dispositivo electrnico montado de forma permanente, conocido como transponder. Cada transponder contiene un cdigo electrnico nico de identificacin entre millones de combinaciones posibles. Cada llave de contacto codificada debe programarse con el sistema de control del PATS en el mdulo de control del motor (PCM) antes de que pueda utilizarse para arrancar el motor. Este manual contiene procedimientos de reparacin de diagnosis especiales, que deben realizarse si es necesario sustituir una llave de contacto codificada. La llave con transponder del PATS se puede identificar por una pieza aadida azul. Las llaves anteriores con transponder del PATS, que se distinguen porque la pieza aadida es roja, no son compatibles con este vehculo, y por tanto no deben usarse. Solamante se utilizarn llaves de contacto homologadas por Ford, ya que puede ocurrir que las llaves de contacto codificadas de postventa que no hayan sido adquiridas a proveedores autorizados por Ford no funcionen, sobre todo en condiciones de temperaturas extremas. NOTA: Si se utiliza una llave no programada, el sistema no podr identificar ninguna llave durante los siguientes 20 segundos. Durante estos 20 segundos, no se podr arrancar el motor con ninguna llave. Gire la llave de contacto bien programada a la posicin II del encendido. E8375 ES
Las funciones de control estn a cargo del PCM. Este mdulo realiza todas las funciones del PATS, como la recepcin del cdigo de identificacin de la llave codificada y el control de la habilitacin del arranque del motor. El PCM inicia la secuencia de identificacin de la llave codificada cuando se gira la llave de contacto del vehculo a las posiciones II o III. Cuando se gira la llave a la posicin 0, el PCM continuar recibiendo tensin durante unos cinco segundos. Este es el tiempo mximo permitido para insertar una segunda llave e iniciar la secuencia de programacin de llaves.
Mdulo transceptor
El mdulo transceptor se comunica con la llave de contacto codificada. Este mdulo est situado detrs de la cubierta inferior de la columna de la direccin y tiene incorporada una antena conectada a un pequeo mdulo electrnico. En cada secuencia de arranque del vehculo, el mdulo transceptor lee el cdigo de identificacin de la llave codificada y enva los datos a la funcin de control del PATS en el PCM. No se requiere reconfiguracin cuando se monta un transceptor del sistema PATS nuevo.
Funcin final del PATS - Vehculos con motor Diesel 2,0l
La bomba de inyeccin de combustible est equipada con un mdulo de control (con funcin final del PATS). La funcin de control del PATS en el PCM comunica con el mdulo de control de la bomba de inyeccin de combustible para habilitar o deshabilitar el arranque del motor. El mdulo de control de la bomba de inyeccin debe recibir la secuencia de habilitacin correcta a travs de la red de controladores (CAN) procedente del PCM antes de que transcurra un segundo desde el arranque del motor, de lo contrario deshabilitar el arranque. La funcin de control del PATS y el mdulo de control de la bomba de inyeccin de combustible 01/2001 2001 Mondeo
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El rel del motor de arranque sirve tambin como dispositivo adicional para deshabilitar el arranque del motor. La conexin a masa del rel del motor de arranque se desconecta cuando el sistema PATS no puede identificar una llave de contacto codificada o sin codificar en la posicin II del encendido. Sin embargo, en el caso de que se identifique una llave vlida, pero haya un fallo en el circuito del rel del motor de arranque, el sistema no registrar un cdigo de avera (DTC) ni parpadear el testigo de la alarma antirrobo. CONSULTE Seccin 303-06. El rel se activa cuando la funcin de control del sistema PATS identifica una llave de contacto codificada vlida al girar el interruptor a la posicin II. El sistema PATS se activar y deshabilitar el arranque del vehculo en los siguientes casos: Si se detectan daos en una llave de contacto codificada Si se detecta una llave no programada Si se detecta una llave sin codificar (la llave no lleva incorporado el sistema electrnico o no tiene transponder con pieza aadida azul. Si el cableado est daado Si el transceptor est daado Si el PCM est daado. Si la llave de contacto est blindada Si el PCM y el mdulo de control de la bomba de inyeccin de combustible no se corresponden (vehculos con motor Diesel 2,0l).
El sistema PATS utiliza un testigo de la alarma antirrobo que se controla por medio de la funcin de control del PATS. El testigo realizar una autocomprobacin de tres segundos al girar la llave de contacto a las posiciones II o III en condiciones normales de funcionamiento. Si hay una anomala del sistema PATS, el testigo parpadear rpidamente o se encender y apagar de forma rtmica, segn la anomala de que se trate, al girar la llave de contacto a las posiciones II o III, y a continuacin parpader un cdigo de avera 10 veces. Remtase al WDS y siga las instrucciones que aparezcan en la pantalla. El PATS tambin hace que el testigo del sistema antirrobo parpadee cada dos segundos cuando se ha desconectado el encendido, para que acte como un sistema visual de disuasin.
Red de comunicaciones J1850
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
La red de comunicaciones de protocolo corporativo estndar (SCP) J1850 se utiliza para procedimientos de diagnosis nicamente. El bus CAN se utiliza para enviar y recibir mensajes entre la funcin de control del sistema PATS y el mdulo de control de la bomba de inyeccin de combustible.
E8375 ES
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DESMONTAJE Y MONTAJE Transceptor del sistema antirrobo pasivo (PATS) (33 662 0) Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Desmonte el panel inferior del salpicadero. 1. Retire los tornillos de sujecin. 2. Suelte los clips de fijacin.
3. Desmonte el mando de la unidad de audio de la cubierta inferior de la columna de la direccin (si procede). Suelte las lengetas de bloqueo con un destornillador de punta fina.
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7. Desmonte el transceptor del PATS (se muestra la columna de la direccin desmontada para mayor claridad). Desenchufe el conector.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas subiendo y bajando las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
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Telemtica
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Telemtica
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Telemtica
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos. Comprobacin visual Mecnica Tuberas de vaco Tubo(s) flexible(s)/racores de tubos flexibles Juntas(s) Vlvula EGR Tubo de EGR Vlvula solenoide del EGR Electricidad Conector(es) Mazo de cables Fusible(s) Rel Vlvula EGR Vlvula solenoide del EGR 3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proceder con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, verifique el sntoma y utilice el WDS para realizar una diagnosis del sistema.
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Telemtica
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Sistema de navegacin
Informacin no disponible en este momento.
E8377 ES
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Sistema de navegacin
Informacin no disponible en este momento.
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E9525 ES
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Tabla de funciones del GEM Funcin 1 Alimentacin Detalles GEM 5 /EA /JAPAN GEM 7 /GA /EU x GEM 8 /HA /EU x
x Economizador de batera para la iluminacin interior incluyendo iluminacin del maletero y los espejos y luz de mapas Intermitentes y luces x de emergencia Luces de cortesa Iluminacin interior ampliada x x
x x x x
x x x x
x Iluminacin de entrada, iluminacion de hueco para los pies Iluminacin interior x con funcin de retardo 4 Seguridad y visibi- Parabrisas trmico lidad Luneta trmica x x
x x x x x
x x x x x
Lavaparabrisas y ba- x rrido intermitente Lava/limpialuneta 5 Dispositivos de in- Testigo de puerta abierta formacin del conductor y advertencia Testigos de los intermitentes Testigo del cinturn de seguridad E9272 ES x x
x x
x x
x x
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Seal acstica de los x intermitentes Seal acstica de marcha atrs Seal acstica de puerta abierta Seal acstica de "luz encendida" x x x
x x x
x x x
x Testigo de palanca selectora no en posicin de estacionamiento Seal acstica de cinturn de seguridad 6 Alimentacin de la Cierre centralizado electrnica de confort Cierre doble x
x x
x x
Cierre centralizado x con la llave en la cerradura Mando a distancia 315 MHz Mando a distancia 433 MHz Apertura de portn trasero/puerta maletero Cierre/apertura de ventanas global 7 Seguridad Alarma perimtrica Sensor de radio Inhibicin del maletero Bocina de la alarma antirrobo 8 Comunicacin en serie del vehculo Modo de servicio ISO-9141 x x x x
x x
x x
x x x x x
x x
x x
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Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos. Comprobacin visual Electricidad Fusible/s Cuadro de instrumentos Mazo de cables Conector/es Interruptor de los faros Interruptor de parabrisas trmico Interruptor de la luneta trmica Interruptor de luces de emergencia Interruptor de los intermitentes Interruptor de puerta Rel/s Avisador acstico
3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, pase al cuadro de localizacin de averas. El GEM est equipado con una autodiagnosis que permite comprobar la mayora de las entradas y salidas del mdulo. La autodiagnosis en s est dividida en el modo de diagnosis para seales de entrada y seales de salida. Los dos modos de diagnosis se activan pulsando el interruptor de la luneta trmica (para ms informacin remtase al captulo de autodiagnosis de ms adelante). Si el botn est averiado, no se puede activar el modo de autodiagnosis. La autodiagnosis se puede interrumpir si el siguiente paso tiene una duracin mayor de 20 segundos. De este modo el GEM vuelve a sus ajustes originales.
Autodiagnosis
El procedimiento de autodiagnosis se debe llevar a cabo en el orden que se indica a continuacin. Condiciones: - Desconecte el encendido. - Desconecte todas las cargas elctricas..
- Coloque el interruptor de la luz interior en la posicin de 12 segundos. - Eche el freno de mano. - Si la caja de cambios es manual, pngala en punto muerto, y seleccione la posicin de estacionamiento "P" si la caja de cambios es automtica. - Cierre todas las puertas. - No accione las manecillas de las puertas. - Abroche el cinturn de seguridad del conductor. El modo de autodiagnosis de entradas se activa de la siguiente forma: - Mantenga pulsado el botn de la luneta trmica. - Conecte el encendido. - Suelte el botn de la luneta trmica. Cuando el GEM comienza el modo de diagnosis, se oye un pitido y los intermitentes parpadean una vez. Compruebe las seales de entrada: - Abra y cierre la puerta del conductor. Cuando la puerta est abierta, el GEM debera emitir un pitido, y los intermitentes parpadean una vez. - Abra y cierre las otras puertas. Cuando la puerta est abierta, el GEM debera emitir un pitido, y los intermitentes parpadean una vez. - Encienda las luces de posicin y conduccin. Cuando las luces estn encendidas, el GEM debera emitir un pitido, y los intermitentes parpadean una vez. - Encienda el parabrisas trmico. Al pulsar el botn, el GEM debera emitir un pitido, y los intermitentes parpadean una vez. - Encienda la luneta trmica. Al pulsar el botn, el GEM debera emitir un pitido, y los intermitentes parpadean una vez. - Coloque el lavaparabrisas en la posicin de encendido. Al pulsar el botn, el GEM debera emitir un pitido, y los intermitentes parpadean una vez. - Encienda el limpiaparabrisas delantero en barrido intermitente. Cuando el interruptor est activado, el GEM debera emitir un pitido, y los intermitentes parpadean una vez. - Encienda el lavaluneta. Al pulsar el botn, el GEM debera emitir un pitido, y los intermitentes parpadean una vez.
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Seal de entrada: modo de diagno- Circuito/s sis no activado CJB GEM Interruptor de la luneta trmica Las luces interiores no funcionan
Fusible/s Compruebe con el WDS. Circuito/s CJB GEM Interruptor de puerta abierta. Rel de economizador de la batera Bombilla/s
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No funcionan los intermitentes a la Circuito/s izquierda ni a la derecha GEM Interruptor de los intermitentes No funciona el intermitente a la izquierda No funciona el intermitente a la derecha No funcionan las luces de emergencia Circuito/s GEM Interruptor de los intermitentes Circuito/s GEM Interruptor de los intermitentes Circuito/s GEM Interruptor de las luces de emergencia. Circuito/s GEM Cuadro de instrumentos Bombilla
El testigo de intermitente a la dere- Circuito/s cha no funciona GEM Cuadro de instrumentos Bombilla El avisador acstico de los intermi- Circuito/s tentes no funciona GEM Interruptor multifuncional Los limpiaparabrisas no funcionan Circuito/s cuando se enciende el sistema de GEM lavado (los limpiaparabrisas no funcionan, otras funciones s)
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El modo de barrido intermitente no Circuito/s funciona (el modo de velocidad r- GEM pida/lenta funciona) Rel del limpiaparabrisas Interruptor del limpiaparabrisas El limpialuneta no funciona Circuito/s GEM Rel del limpialuneta Interruptor del limpialuneta Motor del limpialuneta
Circuito/s Compruebe con el WDS. GEM Motor del limpialuneta (interruptor final) Interruptor del limpialuneta Rel del limpialuneta Compruebe con el WDS.
El limpialuneta no funciona cuando Circuito/s se enciende el sistema de lavado de GEM la luneta (el limpialuneta no funciona, otras funciones s) El testigo de puerta abierta no fun- Circuito/s ciona GEM Cuadro de instrumentos Interruptor de puerta abierta. El testigo de cinturn de seguridad GEM no funciona Cuadro de instrumentos La seal acstica no funciona cuando la palanca selectora no est en la posicin de estacionamiento, el contacto est conectado o desconectado y la puerta del conductor est abierta Circuito/s GEM Interruptor de puerta abierta del conductor Interruptor de la palanca selectora
La seal acstica del cinturn de Circuito/s seguridad no funciona (Japn sola- GEM mente) Interruptor del cierre del cinturn de seguridad RCM La seal acstica de marcha atrs no funciona (Japn solamente) Circuito/s GEM Interruptor de marcha atrs
E9272 ES
Grupo
Carrocera y pintura
TTULO DE LA SECCIN Carrocera Carrocera - Informacin general Paneles del extremo delantero de la carrocera Puertas, cap, portn trasero y techo solar Ornamentacin y revestimientos interiores Retrovisores Asientos Cristales, marcos y mecanismos Tablero de instrumentos y consola Manecillas, cerraduras, pestillos y sistemas de apertura Limpia/lavacristales Techo solar Parachoques Sistemas de seguridad activos Sistemas de seguridad pasivos Reparaciones de la carrocera - Informacin general Reparaciones de la carrocera - Proteccin anticorrosiva Reparaciones de la carrocera - Reparaciones de plsticos Reparaciones de la carrocera - Entradas de agua Reparaciones de la carrocera - Ruidos de viento Reparaciones de la carrocera - Reparacin de abolladuras sin pintura Reparaciones de la carrocera - Ruidos vibraciones y asperezas Bastidor y sistema de soporte Carrocera autoportante, bastidor auxiliar y sistema de soporte Bastidor y sistema de soporte
5
PGINA 501-00-1 501-02-1 501-03-1 501-05-1 501-09-1 501-10-1 501-11-1 501-12-1 501-14-1 501-16-1 501-17-1 501-19-1 501-20A-1 501-20B-1 501-25A-1 501-25B-1 501-25C-1 501-25D-1 501-25E-1 501-25F-1 501-25G-1 502-00-1 502-02-1
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Carrocera
Informacin no disponible en este momento.
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ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Informacin no disponible en este momento. Especificacin
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11. Retire los tornillos de brida de la aleta y el tornillo del panel de alojamiento de la rejilla de la aleta.
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2. NOTA: Ajuste el cap con la cerradura desmontada. Desmonte la cerradura del cap.
3. NOTA: Asegrese de que el motor del limpiaparabrisas est en la posicin de descanso. Desmonte los brazos del limpiaparabrisas. Levante las tapas.
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6. Retire el clip de plstico de la bisagra de la carrocera. Afloje los tornillos de la bisagra de la carrocera. En la posicin central de los orificios de la carrocera, apriete los tornillos de ambos lados.
7. Afloje los tornillos de la bisagra del cap hasta que puedan aflojarse a mano.
8. Alinee el cap. Ajuste el cap de modo que el borde trasero de las aletas est alineado con el borde del cap. Compruebe que la holgura del lado izquierdo y derecho sea idntica. Corrjala en caso necesario. Las holguras del cap respecto a las aletas deben tener la misma anchura en ambos lados. Las holguras pueden igualarse abriendo el cap y desplazando el cap hacia la izquierda o la derecha.
E8661 ES
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10.
ATENCIN: Sujete el cap con un taco de madera adecuado para que no se cierre. Desmonte la varilla de sujecin del cap. Suelte los clips situados a ambos lados de la varilla de sujecin del cap.
11. Afloje los tornillos de la bisagra de la carrocera y desplace las bisagras a la posicin superior. Apriete los tornillos de sujecin hasta que encajen las bisagras.
12. Alinee la altura del cap con la altura de la aleta bajando los bordes traseros del cap.
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15. Compruebe que la parte delantera del cap quede a ras de las aletas y los faros aflojando o apretando los tacos de goma del parachoques.
16. NOTA: Todos los ajustes deben llevarse a cabo antes de montar la cerradura del cap. Monte la cerradura del cap. La cerradura se debe montar de modo que el resbaln enganche sin dificultades y sin que se modifiquen las holguras del lado derecho e izquierdo.
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19. NOTA: Asegrese de que el motor del limpiaparabrisas est en la posicin de descanso. Monte los brazos del limpiaparabrisas. Enganche las tapas.
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501-02-13
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Pernos del guardabarros Tornillos del guardabarros Tornillos delanteros de la aleta Tornillos interiores de sujecin de la aleta al pilar A Tornillo inferior de sujecin de la aleta al pilar A Tornillo superior de sujecin de la aleta al pilar A Tornillos de la brida de la aleta Tornillos de panel de apertura de la rejilla del radiador Cerradura del cap a panel de apertura de la rejilla Tuercas de sujecin de brazo del limpiaparabrisas Tornillos de la bisagra del cap a la carrocera Tornillos de la bisagra del cap al cap Nm 3 3 7 7 7 6 7 25 8 22 25 25 lb-ft 18 16 18 18 lb-in 27 27 62 62 62 53 62 71 -
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E8571 ES
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5. Ajuste las bisagras de la tapa del maletero para que coincidan con los orificios para los tornillos que sujetan las bisagras de la tapa del maletero a la carrocera.
6. Afloje los tornillos que sujetan las bisagras a la tapa del maletero.
7. NOTA: Asegrese de que la tapa del maletero est bien cerrada. Alinee la tapa del maletero insertando los espaciadores de 4 mm entre los bordes exteriores de la tapa del maletero y los paneles laterales traseros.
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9.
ATENCIN: Al abrir la tapa del maletero, asegrese de que no se mueve respecto a las bisagras. Abra la tapa del maletero y apriete los tornillos que sujetan la tapa del maletero a las bisagras.
10. Afloje los tornillos que sujetan la bisagra de la tapa del maletero a la carrocera.
11. NOTA: Asegrese de que la tapa del maletero est bien cerrada. Empuje la tapa del maletero en la zona de las bisagras hasta que quede alineada a 2 mm por debajo del panel lateral trasero.
12.
ATENCIN: Al abrir la tapa del maletero, asegrese de que no se mueve respecto a las bisagras. Abra la tapa del maletero y apriete los tornillos que sujetan las bisagras de la tapa del maletero a la carrocera.
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16. Cierre el maletero completamente. 17. Abra la tapa del maletero y apriete los tornillos del resbaln de cierre de la tapa del maletero.
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin del tirante al pilar de la puerta Tornillos de sujecin del tirante a la puerta Tornillos de sujecin de resbaln de puerta Tornillos de sujecin de bisagra de puerta Tornillos de sujecin de bisagra del maletero Tornillos de sujecin de bisagra de portn trasero Nm 23 6 28 35 23 11 lb-ft 17 21 26 17 8 lb-in 53 -
E8380 ES
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Montaje
Vehculos con airbags de cortina 1. Examine el guarnecido del pilar A y la abrazadera. Si el guarnecido del pilar A o la abrazadera estn daados o rotos, sustituya las piezas que sea necesario. 2. PELIGRO Asegrese de que la abrazadera de sujecin del guarnecido del pilar A est correctamente sujeta al guarnecido. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Monte el guarnecido del pilar A.
E8701 ES
501-05-3
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E8701 ES
501-05-4
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Desmontaje
Todos los vehculos 1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Desmonte el guarnecido del pilar A. Para ms informacin, consulte Guarnecido del pilar A en esta seccin . Vehculos con volante a la derecha 3. Suelte el amortiguador de vibraciones de la guantera. 1. Abra la guantera para acceder al amortiguador de vibraciones. 2. Extraiga la parte superior del amortiguador de vibraciones de la guantera.
4. Abra la guantera completamente. Haga presin en los lados de la guantera hacia el centro para soltar los topes de la misma.
E8702 ES
501-05-5
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Vehculos con volante a la izquierda 6. Desmonte el guarnecido inferior del tablero de instrumentos. 1. Retire los tornillos de fijacin del guarnecido inferior del tablero de instrumentos. 2. Suelte los clips de fijacin del guarnecido inferior del tablero de instrumentos.
Todos los vehculos 7. Suelte y desenchufe el conector del mazo de cables de las luces interiores de la caja elctrica central (CJB).
8. Acople un cordn adecuado al conector del mazo de cables de las luces interiores.
E8702 ES
501-05-6
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11. Pase el mazo de cables de las luces interiores por el tablero de instrumentos para dejar a la vista el conector y el cable conectado al mismo. 12. Abra las tapas de los tornillos haciendo palanca y desmonte los asideros de los pasajeros.
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501-05-7
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15. Suelte el guarnecido superior del pilar B y colquelo a un lado. 1. Suelte las lengetas de posicionamiento del guarnecido inferior del pilar B. 2. Retire la tapa del tornillo. 3. Retire el tornillo de fijacin.
17. Abra las tapas de los tornillos haciendo palanca y desmonte los clips de fijacin de los parasoles.
E8702 ES
501-05-8
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Todos los vehculos 19. Desmonte la consola del techo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-12. 20. Desenchufe el conector del retrovisor interior (si procede).
Vehculos con techo solar elctrico 21. Baje un poco el forro del techo y desenchufe el conector del motor del techo solar (se muestra con el forro del techo desmontado para mayor claridad).
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501-05-9
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23. Desenchufe los conectores y desmonte la luz interior trasera (si procede).
24. Tire de la abertura de la luz interior trasera hacia abajo para separar la fijacin adhesiva del separador del forro del techo del panel del techo. 5 puertas 25. Retire el burlete del vano de la puerta trasera.
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501-05-10
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27. Retire los tornillos de fijacin del guarnecido del pilar C. Retire los embellecedores y los tornillos de fijacin del guarnecido del pilar C.
28. Desmonte el guarnecido del pilar C. Suelte los clips de fijacin del guarnecido del pilar C.
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501-05-11
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31. Abata los respaldos de los asientos traseros. 32. Retire las tapas de los enganches de los respaldos de los asientos traseros.
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501-05-12
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38. Retire los tornillos de fijacin del guarnecido del pilar D y desmonte el guarnecido del pilar D. Suelte los clips de fijacin del guarnecido del pilar D y suelte el tubo del lavaluneta del guarnecido del pilar D.
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501-05-13
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40. Desmonte el guarnecido superior del espacio de carga. Retire los tornillos de fijacin del guarnecido superior del espacio de carga.
41.
ATENCIN: Una arandela de cartulina mantiene fijado en su sitio el tornillo de fijacin del anclaje del cinturn de seguridad. El tornillo, el espaciador y la arandela de cartulina deben permanecer montados en el cinturn de seguridad siempre que se suelte o desmonte el cinturn. Suelte los anclajes superiores del cinturn de seguridad. 1. Desmonte el guarnecido. 2. Suelte los anclajes superiores del cinturn de seguridad.
E8702 ES
501-05-14
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Todos los vehculos 44. Suelte el cable del conector del forro del techo. 45. Desconecte el tubo del lavaluneta del pilar A derecho.
46. Desconecte el tubo del lavaluneta del lado trasero derecho del forro del techo.
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501-05-15
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4 puertas 48. Abata los respaldos de los dos asientos delanteros para poder retirar el forro del techo por el vano de la puerta del acompaante. 49. Retire el forro del techo.
Montaje
NOTA: Asegrese de que el mecanismo de bloqueo de los reguladores de altura de los cinturones de seguridad delanteros est colocado correctamente en los reguladores. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas subiendo y bajando las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8702 ES
501-05-16
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2. Desenchufe el conector del interruptor de control del retrovisor exterior y retire el guarnecido del retrovisor.
3. Desmonte el embellecedor de la manecilla interior de la puerta delantera. 1. Retire la tapa del tornillo. 2. Retire el tornillo.
E9220 ES
501-05-17
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E9220 ES
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Vehculos con elevalunas elctrico 7. Retire los tornillos de sujecin del guarnecido de la puerta.
E9221 ES
501-05-21
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Montaje
Todos los vehculos 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
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501-05-22
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillo de fijacin de anclaje superior de cinturn de seguridad Nm 38 lb-ft 28 lb-in -
E8381 ES
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Retrovisores
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PGINA
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Retrovisores
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Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos. Comprobacin visual Mecnica Retrovisores Electricidad Fusible(s)
Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin Los retrovisores no funcionan Posibles causas Mando del retrovisor exterior Medidas a tomar Realice una comprobacin de componentes del mando del retrovisor exterior. Remtase a los Diagramas de cableado. Vaya a la prueba de localizacin de averas A. Realice una comprobacin de componentes del mando del retrovisor exterior. Remtase a los Diagramas de cableado. Vaya a la prueba de localizacin de averas B. Realice una comprobacin de componentes del mando del retrovisor exterior. Remtase a los Diagramas de cableado. Vaya a la prueba de localizacin de averas C. Realice la comprobacin de componentes del interruptor de control de la luneta trmica. Remtase a los diagramas de cableado. Vaya a la prueba de localizacin de averas D.
Circuito(s) Motores del retrovisor exterior Uno de los retrovisores no funciona Mando del retrovisor exterior de acuerdo con el funcionamiento del interruptor. Circuito(s) Motores del retrovisor exterior El retrovisor exterior trmico no se Interruptor de control de la luneta deshiela trmica
E8383 ES
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Retrovisores
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
NOTA: Utilice un multmetro digital para todas las mediciones elctricas. Pruebas de localizacin de averas PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: LOS RETROVISORES NO FUNCIONAN CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR A1: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE ALIMENTACIN DEL CIRCUITO 29-AD12 (OG/YE) DEL INTERRUPTOR DEL RETROVISOR EXTERIOR 1.
2 Mida la tensin entre el terminal 6, circuito 29AD12 (OG/YE), del conector C733 del interruptor de mando del retrovisor exterior, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Vaya a A2 No Repare el circuito 29-AD12 (OG/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema.
A2: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR DE MANDO DEL RETORVISOR EXTERIOR 1 Mida la resistencia entre el terminal 4, circuito 31AD12 (BK), del conector C733 del interruptor de mando del retrovisor exterior, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Verifique la existencia de la anomala notificada por el cliente. No Repare el circuito 31-AD12 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8383 ES
501-09-4
Retrovisores
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2 Mida la resistencia entre: NOTA: Retrovisor exterior del lado del conductor en vehculos con vol. izq. - el terminal 3, circuito 32-AD16 (WH) y el terminal 1, circuito 33-AD32 (YE/RD), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables. NOTA: Retrovisor exterior del lado del acompaante en vehculos con vol. izq. - el terminal 3, circuito 32-AD17 (WH/GN) y el terminal 2, circuito 33-AD30 (YE/BK), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables. NOTA: Retrovisor exterior del lado del conductor en vehculos con vol. dcha. - el terminal 3, circuito 32-AD16 (WH) y el terminal 2, circuito 33-AD30 (YE/BK), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables. NOTA: Retrovisor exterior del lado del acompaante en vehculos con vol. dcha. - el terminal 3, circuito 32-AD17 (WH/GN) y el terminal 1, circuito 33-AD32 (YE/RD), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables. Est la resistencia entre los 70 y los 125 ohmios? S: Verifique la anomala presentada por el cliente. No Vaya a B2
E8383 ES
501-09-5
Retrovisores
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Conector C730 del retrovisor exterior del conductor o C731 del retrovisor exterior del acompaante
2 Mida la resistencia entre: NOTA: Retrovisor exterior del conductor - el terminal 3, circuito 32-AD16 (WH), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables, y el terminal 2, circuito 32-AD16 (WH), del conector C730 del retrovisor exterior del conductor, lado del mazo de cables. NOTA: Retrovisor exterior del acompaante - el terminal 3, circuito 32-AD17 (WH/GN), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables, y el terminal 2, circuito 32-AD17 (WH/GN), del conector C731 del retrovisor exterior del acompaante, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya el retrovisor. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 32-AD16 (WH) del retrovisor del conductor, o el circuito 32-AD17 (WH/GN) del retrovisor del acompaante. Compruebe el funcionamiento del sistema.
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS C: UNO DE LOS RETROVISORES NO FUNCIONA DE ACUERDO CON EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR NOTA: Si no funciona la subida/bajada del retrovisor del conductor, vaya al C1; si no funciona la rotacin hacia la izquierda/derecha del retrovisor del conductor, vaya a C3; si no funciona la subida/bajada del retrovisor del acompaante, vaya a C5; por ltimo, si no funciona la rotacin hacia la izquierda/derecha del retrovisor del acompaante, vaya a C7.
E8383 ES
501-09-6
Retrovisores
501-09-6
2 Mida la resistencia entre: NOTA: VOL. IZQ. - el terminal 3, circuito 32-AD16 (WH) y el terminal 1, circuito 33-AD32 (YE/RD), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables. NOTA: VOL. DCHA - el terminal 3, circuito 32-AD16 (WH) y el terminal 2, circuito 33-AD30 (YE/BK), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables. Est la resistencia entre los 70 y los 125 ohmios? S: Verifique la anomala presentada por el cliente. No Vaya a C2
C2: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 33-AD32 (YE/RD) EN VEHCULOS CON VOL. IZQ., (CIRCUITO 33-AD30 [YE/BK] EN VEHCULOS CON VOL. DCHA.) 1.
E8383 ES
501-09-7
Retrovisores
501-09-7
C3: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE IZQUIERDA/DERECHA DEL RETROVISOR EXTERIOR DEL CONDUCTOR 1.
2 Mida la resistencia entre: NOTA: VOL. IZQ. - el terminal 3, circuito 32-AD16 (WH) y el terminal 7, circuito 33-AD31 (YE/BU), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables. NOTA: VOL. DCHA. - el terminal 3, circuito 32-AD16 (WH) y el terminal 5, circuito 33-AD29 (YE/VT), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables.
E8383 ES
501-09-8
Retrovisores
501-09-8
C4: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 33-AD31 (YE/BU) EN VEHCULOS CON VOL. IZDA., (CIRCUITO 33-AD29 [YE/VT] EN VEHCULOS CON VOL. DCHA.) 1.
2 Mida la resistencia entre: NOTA: VOL. IZQ. - el terminal 7, circuito 33-AD31 (YE/BU), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables, y el terminal 5, circuito 33-AD31 (YE/BU), del conector C730 del retrovisor exterior del conductor, lado del mazo de cables. NOTA: VOL. DCHA. - el terminal 5, circuito 33-AD29 (YE/VT), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables, y el terminal 5, circuito 33-AD29 (YE/VT), del conector C730 del retrovisor exterior del conductor, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya el retrovisor. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 33-AD31 (YE/BU) en vehculos con vol izq. (circuito 33-AD29 [YE/VT] en vehculos con vol. dcha.). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8383 ES
501-09-9
Retrovisores
501-09-9
2 Mida la resistencia entre: NOTA: VOL. IZQ. - el terminal 3, circuito 32-AD17 (WH/GN) y el terminal 2, circuito 33-AD30 (YE/BK), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables. NOTA: VOL. DCHA. - el terminal 3, circuito 32-AD17 (WH/GN) y el terminal 1, circuito 33-AD32 (YE/RD), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables. Est la resistencia entre los 70 y los 125 ohmios? S: Verifique la existencia de la anomala notificada por el cliente. No Vaya a C6
C6: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 33-AD30 (YE/BK) EN VEHCULOS CON VOL. IZDA., (CIRCUITO 33-AD32 [YE/RD] EN VEHCULOS CON VOL. DCHA.), Y EL CIRCUITO 33-AD10 (YE/BK). 1.
E8383 ES
501-09-10
Retrovisores
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C7: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE IZQUIERDA/DERECHA DEL RETROVISOR EXTERIOR DEL ACOMPAANTE 1.
2 Mida la resistencia entre: NOTA: VOL. IZQ. - el terminal 3, circuito 32-AD17 (WH/GN) y el terminal 5, circuito 33-AD29 (YE/VT), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables. NOTA: VOL. DCHA. - el terminal 3, circuito 32-AD17 (WH/GN) y el terminal 7, circuito 33-AD31 (YE/BU), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables.
E8383 ES
501-09-11
Retrovisores
501-09-11
C8: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 33-AD29 (YE/VT) EN VEHCULOS CON VOL. IZDA., (CIRCUITO 33-AD31 (YE/BU) EN VEHCULOS CON VOL. DCHA.), Y EL CIRCUITO 33-AD11 (YE/VT). 1.
2 Mida la resistencia entre: NOTA: VOL. IZQ. - el terminal 5, circuito 33-AD29 (YE/VT), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables, y el terminal 5, circuito 33-AD11 (YE/VT), del conector C731 del retrovisor exterior del acompaante, lado del mazo de cables. NOTA: VOL. DCHA. - el terminal 7, circuito 33-AD31 (YE/BU), del conector C733 del interruptor del retrovisor exterior, lado del mazo de cables, y el terminal 5, circuito 33-AD11 (YE/VT), del conector C731 del retrovisor exterior del acompaante, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya el retrovisor. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 33-AD29 (YE/VT) en vehculos con vol izq. (circuito 33-AD31 [YE/BU] en vehculos con vol. dcha.), o el circuito 33-AD11 (YE/VT). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8383 ES
501-09-12
Retrovisores
501-09-12
3 Pulse el interruptor de control de la luneta trmica. 4 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 15SHB35 (GN/BK), del conector C730 del retrovisor exterior del conductor, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Vaya a D2 No Repare el circuito 15S-HB35 (GN/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
D2: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO DE MASA DEL RETROVISOR EXTERIOR DEL CONDUCTOR 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 31HB35 (BK), del conector C730 del retrovisor exterior del conductor, lado del mazo de cables, y masa.
E8383 ES
501-09-13
Retrovisores
501-09-13
3 Pulse el interruptor de control de la luneta trmica. 4 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 15SHB36 (GN/OG), del conector C731 del retrovisor exterior del acompaante, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Vaya a D4 No Repare el circuito 15S-HB36 (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema.
D4: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO DE MASA DEL RETROVISOR EXTERIOR DEL ACOMPAANTE 1.
E8383 ES
501-09-14
Retrovisores
501-09-14
E8383 ES
501-09-15
Retrovisores
501-09-15
3. Retire el guarnecido de la puerta delantera. Para ms informacin, consulte Seccin 501-05. 4. Desenchufe el conector del retrovisor.
E9222 ES
501-09-16
Retrovisores
501-09-16
6. Desmonte el retrovisor.
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9222 ES
501-09-17
Retrovisores
501-09-17
E9668 ES
501-09-18
Retrovisores
501-09-18
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin de retrovisor exterior Nm 2 lb-ft lb-in 18
E8384 ES
501-10-1
Asientos
501-10-1
PGINA
501-10-2
Asientos
501-10-2
ajuste elctrico de la altura del asiento de dos vas o de ocho. Las funciones del ajuste elctrico de la altura del asiento de ocho vas se controlan elctricamente.
Los dos asiento delanteros estn equipados con reposacabezas activos que se mueven hacia delante en el caso de impactos traseros. Los dos soportes de los reposacabezas dentro de los respaldos de los asientos estn unidos con una cinta de tela muy resistente. En caso de un impacto por la parte trasera, la espalda del
ocupante presiona la cinta de tela, que a su vez presiona la parte superior del reposacabezas hacia arriba y hacia delante por medio de un punto de pivotaje. Cuando la presin que ejerce el ocupante del asiento cesa, el reposacabezas vuelve a su posicin inicial por medio de una mecanismo de muelle.
E8560 ES
501-10-3
Asientos
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Ref. 1
Descripcin Sensor de clasificacin de corpulencia del ocupante (asiento del acompaante solamente) Reposacabezas con pantalla integrada Conector del reposacabezas Clips de sujecin del mazo de cables del sistema de vdeo Sensor de posicin de asiento (asiento del conductor solamente)
Ref. 6
2 3 4 5
El vehculo puede estar equipado con un sistema de vdeo. Los reposacabezas llevan pantallas integradas. Un mazo de cables que se encuentra en el interior del respaldo del asiento lleva las seales elctricas desde la unidad de control a las pantallas. Este mazo de cables lleva un conector adosado a la base de la banqueta del asiento, y a la parte superior del respaldo para facilitar el servicio. Si la pantalla no funciona, se
E8560 ES
501-10-4
Asientos
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Sensor de posicin del asiento El sensor de posicin del asiento est situado en la gua del asiento del conductor. El sensor de posicin del asiento determina la posicin del asiento del conductor. Para ms informacin, consulte Seccin 501-20B.
E8560 ES
501-10-5
Asientos
501-10-5
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Asientos
Remtase a los Diagramas de cableado, seccin 50110, para los esquemas de cableado e informacin sobre los conectores. ajustar verticalmente la parte delantera del cojn, ajustar verticalmente la parte trasera del cojn, desplazar horizontalmente el asiento en las guas mediante un mecanismo sin fin, ajustar el ngulo del respaldo del asiento.
Funcionamiento El vehculo est equipado de serie con un asiento del conductor elctrico bidireccional, aunque el ajuste elctrico est limitado slo a la regulacin de altura. En los vehculos equipados con asientos elctricos de ocho funciones de ajuste, estas se controlan con un interruptor multifuncional solamente. En ambos equipamientos, el interruptor se encuentra en la base del asiento para que el conductor puede acceder al mismo fcilmente. Los asientos con ajuste elctrico de altura disponen asimismo de controles manuales para el ajuste de asiento. El interruptor bidireccional regula el funcionamiento de un motor que segn la posicin del mando har que aumente o disminuya la altura del asiento a travs de un mecanismo. Los asientos con ocho funciones de ajuste pueden regular la posicin del asiento con cualquiera de los cuatro motores con los que estn equipados. Cada funcin es controlada por un interruptor multifuncional, que a su vez controla el funcionamiento del motor bidireccional de la funcin seleccionada para: Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin El asiento elctrico no funciona. Posibles causas Interruptor del asiento Medidas a tomar Realice la comprobacin de componentes del interruptor del asiento. Remtase a los diagramas de cableado. Vaya a la prueba de localizacin de averas A Realice la comprobacin de componentes del interruptor del asiento. Remtase a los diagramas de cableado. Vaya a la prueba de localizacin de averas B Inspeccin y verificacin 1. Verificacin de la anomala 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos. Comprobacin visual Mecnica Interruptor(es) daados Electricidad Fusible(s) Mazo de cables Conector(es) Motor(es) Interruptor(es) 3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista pase al cuadro de localizacin de averas.
Circuito(s) Motor(es)
E8385 ES
501-10-6
Asientos
501-10-6
Circuito(s)
Pruebas de localizacin de averas NOTA: Realice todas las mediciones elctricas con un multmetro digital. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: EL ASIENTO ELCTRICO NO FUNCIONA CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR A1: COMPROBACIN DE ALIMENTACIN DEL CIRCUITO 29-AH35 (OG/YE) DEL INTERRUPTOR DEL ASIENTO ELCTRICO 1. 2.
3 Mida la tensin entre el terminal 15, circuito 29AH35 (OG/YE), del conector C60 del interruptor del asiento elctrico, lado del mazo de cables, y masa.
E8385 ES
501-10-7
Asientos
501-10-7
A2: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 31-AH35 (BK) DE MASA DEL INTERRUPTOR DEL ASIENTO ELCTRICO 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 16, circuito 31AH35 (BK), del conector C60 del interruptor del asiento elctrico, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Asiento de ocho funciones: Sustituya el interruptor del asiento elctrico. Asiento de dos funciones: Sustituya el interruptor y el motor del asiento elctrico. No Repare el circuito 31-AH35 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS B: EL ASIENTO ELCTRICO NO SE MUEVE HORIZONTALMENTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR B1: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE HACIA ATRS AL MOTOR DE DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL DEL ASIENTO 1.
E8385 ES
501-10-8
Asientos
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5 Coloque el interruptor de desplazamiento horizontal del asiento en la posicin HACIA ATRS. 6 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 33-AH9 (YE/GN), del conector C467 del interruptor de desplazamiento horizontal del asiento, lado del mazo de cables, y masa. Es superior a 10 voltios? S: Vaya a B2 S: Repare el circuito 33-AH9 (YE/GN). Compruebe el funcionamiento del sistema.
B2: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE HACIA DELANTE AL MOTOR DE DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL DEL ASIENTO 1 Coloque el interruptor de desplazamiento horizontal del asiento en la posicin HACIA DELANTE. 2 Mida la tensin entre el terminal 4, circuito 32-AH9 (WH/GN), del conector C467 del interruptor de desplazamiento horizontal del asiento, lado del mazo de cables, y masa. Es superior a 10 voltios? S: Sustituya el motor de desplazamiento horizontal del asiento. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 32-AH9 (WH/GN). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8385 ES
501-10-9
Asientos
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5 Coloque el interruptor del ajuste de altura delantero del asiento en la posicin HACIA ABAJO. 6 Mida la tensin entre el terminal 3, circuito 33AH10 (YE/BK), del conector C467 del interruptor del ajuste de altura delantero del asiento, lado del mazo de cables, y masa. Es superior a 10 voltios? S: Vaya a C4 No Repare el circuito 33-AH10 (YE/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
C2: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE HACIA ARRIBA AL MOTOR DEL AJUSTE DE ALTURA DELANTERO DEL ASIENTO 1 Coloque el interruptor del ajuste de altura delantero del asiento en la posicin HACIA ARRIBA. 2 Mida la tensin entre el terminal 6, circuito 32AH10 (WH/BK), del conector C467 del interruptor del ajuste de altura delantero del asiento, lado del mazo de cables, y masa. E8385 ES 01/2001 2001 Mondeo
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Asientos
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C3: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE HACIA ABAJO AL MOTOR DEL AJUSTE DE ALTURA TRASERO DEL ASIENTO 1.
5 Coloque el interruptor del ajuste de altura trasero del asiento en la posicin HACIA ABAJO. 6 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 33AH11 (YE/VT), del conector C467 del interruptor del ajuste de altura trasero del asiento, lado del mazo de cables, y masa. Es superior a 10 voltios? S: El conector C6 no existe. No Repare el circuito 33-AH11 (YE/VT). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8385 ES
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Asientos
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PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS D: EL ASIENTO ELCTRICO NO SE INCLINA CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR D1: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE HACIA ATRS AL MOTOR DEL RESPALDO DEL ASIENTO 1.
5 Conector C463 del motor del respaldo 6 Coloque el interruptor del respaldo del asiento en la posicin HACIA ATRS. 7 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 33-AH7 (YE/RD), del conector C463 del interruptor del ajuste de altura trasero del asiento, lado del mazo de cables, y masa.
E8385 ES
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Asientos
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D2: COMPROBACIN DE LA TENSIN DE HACIA DELANTE AL MOTOR DEL RESPALDO DEL ASIENTO 1 Coloque el interruptor del respaldo del asiento en la posicin HACIA DELANTE. 2 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 32-AH7 (WH/RD), del conector C463 del interruptor del ajuste de altura trasero del asiento, lado del mazo de cables, y masa. Es superior a 10 voltios? S: Sustituya el motor del respaldo del asiento. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 32-AH7 (WH/RD). Compruebe el funcionamiento del sistema.
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS E: EL ASIENTO TRMICO NO FUNCIONA CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR E1: COMPROBACIN DE LA TENSIN AL INTERRUPTOR DEL ASIENTO TRMICO 1.
2 Accione el interruptor del asiento trmico. Se enciende el LED amarillo del interruptor del asiento trmico? S: Vaya a E2 No Vaya a E7 E8385 ES 01/2001 2001 Mondeo
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Asientos
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Conector C60 o C61 del interruptor del asiento trmico que no funciona
4 Accione el interruptor del asiento trmico. 5 Mida la tensin entre: NOTA: Asiento trmico del conductor (veh. con vol. a la izq.) - el terminal 9, circuito 15S-HC6 (GN/YE), del conector C60 del cojn del asiento trmico, lado del mazo de cables, y masa. NOTA: Asiento trmico del acompaante (veh. con vol. a la izq.) - el terminal 9, circuito 15S-HC9 (GN/BK), del conector C61 del cojn del asiento trmico, lado del mazo de cables, y masa. NOTA: Asiento trmico del conductor (veh. con vol. a la der.) - el terminal 9, circuito 15S-HC9 (GN/BK), del conector C60 del cojn del asiento trmico, lado del mazo de cables, y masa. NOTA: Asiento trmico del acompaante (veh. con vol. a la der.) - el terminal 9, circuito 15S-HC6 (GN/YE), del conector C61 del cojn del asiento trmico, lado del mazo de cables, y masa. Es superior a 10 voltios? S: Vaya a E3 No Repare el circuito 15S-HC6 (GN/YE), asiento delantero izquierdo, o el circuito 15S-HC9 (GN/BK), asiento delantero derecho. Compruebe el funcionamiento del sistema. E3: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DEL ASIENTO TRMICO QUE NO FUNCIONA 1.
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Asientos
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Asientos
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1. Conector C60d del cojn del asiento trmico Grfico terminales 1 a 2 del conector C60d ohmios
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Asientos
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E7: COMPROBACIN DE TENSIN DE ENCENDIDO AL INTERRUPTOR DEL ASIENTO TRMICO 1 Accione el interruptor de las luces. Se enciende el LED verde del interruptor del asiento trmico? S: Repare el circuito 15-HC6 (GN/YE), asiento delantero izquierdo, o el circuito 15-HC9 (GN/BK), asiento delantero derecho. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a E8
E8385 ES
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Asientos
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4 Mida la tensin entre el terminal 8, circuito 64SLH29 (BU) del conector C471 del interruptor del asiento trmico que no funciona (C472, circuito 64S-LH43 (BU/RD), asiento delantero derecho), lado del mazo de cables y masa. Es superior a 10 voltios? S: Repare el circuito 31-LH29 (BK), asiento delantero izquierdo, o el circuito 31-LH43 (BK), asiento delantero derecho. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 64S-LH29 (BU) (circuito 64SLH43 (BU/RD), asiento delantero derecho). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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Asientos
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Asientos
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Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas subiendo y bajando las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8573 ES
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Asientos
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E9223 ES
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Asientos
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6. Separe el conector de la unidad del airbag lateral en la parte inferior del asiento. Suelte los clips. Separe el conector.
7. Suelte el conector de la esterilla trmica del respaldo de la parte inferior del asiento (si procede). Suelte los clips. Separe el conector.
8. Suelte el conector del sistema de vdeo de la parte inferior del asiento (si procede). Suelte los clips. Separe el conector.
E9223 ES
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Asientos
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Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9223 ES
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Asientos
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4. Ponga el respaldo en posicin vertical. Asiento del acompaante 5. Desmonte el soporte de montaje del conector del asiento. 1. Desenchufe el conector del sensor de ocupacin del asiento del conector de debajo del asiento. 2. Suelte el conector de debajo del asiento de la parte inferior del asiento. 3. Extraiga los remaches con un taladro.
E9224 ES
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Asientos
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Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
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Asientos
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5 puertas 2. Suba el borde trasero de la banqueta del asiento trasero. Todos los vehculos 3. ATENCIN: Asegrese de que un fiador del cinturn de seguridad est colocado a 200 mm, como mnimo, del tope del retractor. Monte el fiador del cinturn de seguridad.
E9225 ES
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Asientos
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5 puertas y familiar 6. Abata el respaldo del asiento trasero hacia delante. 7. Retire la placa de bloqueo de la bisagra central del respaldo del asiento trasero. Retire el tornillo de la placa de bloqueo de la bisagra central del respaldo del asiento trasero.
8. NOTA: Retire y deseche el clip de la bisagra exterior del respaldo del asiento trasero. Desmonte el respaldo del asiento trasero.
Montaje
Todos los vehculos 1. ATENCIN: Compruebe que el retractor del cinturn de seguridad central funciona correctamente. NOTA: Sustituya los clips de sujecin. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9225 ES
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Asientos
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3. NOTA: Para facilitar el montaje, tome nota de la posicin del cable del enganche del respaldo en el retractor del cinturn de seguridad. Suelte el cable del enganche del respaldo del asiento del retractor del cinturn de seguridad.
E9227 ES
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Asientos
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Asientos
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2. Desmonte la banqueta y esterilla trmica (si procede) del armazn del asiento. 3. Retire la funda de la banqueta. 1. Enrolle la funda hacia atrs para poder acceder a los anillos en "C" de las costuras. 2. Corte los anillos en "C".
Ensamblaje
1. NOTA: Utilice alicates para anillos en "C" para cerrar estos anillos. No utilice ninguna otra herramienta. Los anillos en "C" deben cerrarse de forma que sus extremos se superpongan, tal como se indica en la ilustracin. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
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Asientos
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4. Suelte el mazo de cables del motor de ajuste del respaldo del mismo (si procede). Desenchufe el conector. Suelte los clips.
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Asientos
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6.
PELIGRO Lleve siempre gafas de proteccin cuando lleve a cabo reparaciones en un vehculo equipado con airbag y al manipular un airbag. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Desenchufe el conector de la unidad de airbag lateral.
7.
PELIGRO Para reducir al mximo la posibilidad de que se provoquen lesiones en el caso de que el airbag se dispare de forma accidental, lleve siempre el airbag con la bolsa y la tapa de revestimiento mirando hacia el lado opuesto a su cuerpo. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones.
PELIGRO Para evitar que el airbag se despliegue de forma accidental, los airbag activos slo se pueden colocar sobre bancos de trabajo que se hayan conectado a masa y con la tapa mirando hacia arriba. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. NOTA: Para facilitar el montaje, tome nota de la posicin del cable de masa fijado al tornillo inferior de la unidad del airbag lateral y de las lengetas de ubicacin en la parte trasera de la unidad del airbag lateral. Desmonte la unidad del airbag lateral.
E8577 ES
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Asientos
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9. Desmonte las guas del reposacabezas. Presione la lengeta de bloqueo con un destornillador apropiado.
10. Suelte la tira de fijacin superior de la funda del respaldo del mismo.
11. Suelte las cuerdas tensoras de la funda del respaldo del mismo.
E8577 ES
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Asientos
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Ensamblaje
1. Ensamble los componentes en el orden inverso al de despiece.
E8577 ES
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Asientos
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4. Desmonte las guas exteriores del reposacabezas. Presione la lengeta de bloqueo con un destornillador apropiado.
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Asientos
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8. Suelte la funda del respaldo de los bajos del soporte del reposabrazos. Suelte la tira de sujecin.
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Asientos
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10. Desmonte las guas del reposacabezas central. 1. Presione la lengeta de bloqueo desde la parte inferior del respaldo del asiento trasero. 2. Deslice las guas del reposacabezas hacia arriba por la funda del respaldo.
11.
ATENCIN: Al desmontar la funda del respaldo tenga cuidado de no soltar el tope del cinturn de seguridad Retire la funda del respaldo. 1. Enrolle la funda del respaldo hacia dentro para acceder a los anillos en "C" tensores. 2. Corte los anillos en "C". Pase el cinturn a travs de la funda del respaldo.
12. Retire el respaldo. Pase el cinturn a travs del respaldo. 13. Retire el enganche del respaldo del asiento trasero. Para ms informacin, consulte Enganche del respaldo en esta seccin 14. Desmonte el retractor del cinturn de seguridad central. Para ms informacin, consulte Seccin 501-20A.
E8576 ES
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Asientos
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ATENCIN: Asegrese de que el tope de la banda est colocado a 200 mm, como mnimo, del tope del retractor. NOTA: Cierre los anillos en "C" con alicates adecuados para este tipo de anillos. No utilice ninguna otra herramienta. Los anillos en "C" se deben cerrar con los extremos superpuestos como se muestra en la ilustracin. NOTA: Sustituya los pasadores de bisagra. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
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Asientos
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de fijacin del asiento delantero Tornillos de fijacin del respaldo del asiento delantero Tuercas de fijacin del cojn del asiento delantero Tornillos de pivote del respaldo del asiento trasero Tornillos de fijacin de la bisagra del respaldo del asiento trasero Tornillos de fijacin del respaldo del asiento trasero Tornillos del enganche del respaldo de asiento trasero Tornillos de sujecin de hebillas de cinturn de seguridad de respaldo de asiento trasero Tornillos de fijacin del cojn del asiento trasero Nm 25 45 15 20 55 25 30 55 25 lb-ft 18 33 11 15 41 18 22 41 18 lb-in -
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PGINA
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Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Realice la comprobacin de componentes del interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor. Remtase a los diagramas de cableado. Vaya a la prueba de localizacin de averas A Realice la comprobacin de componentes del interruptor de control del elevalunas elctrico. Remtase a los diagramas de cableado. Realice la comprobacin de componentes del interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor. Remtase a los diagramas de cableado. Vaya a la prueba de localizacin de averas B Realice la comprobacin de componentes del interruptor de control del elevalunas elctrico. Remtase a los diagramas de cableado. Realice la comprobacin de componentes del interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor. Remtase a los diagramas de cableado. Vaya a la prueba de localizacin de averas C 01/2001 2001 Mondeo
No funciona un elevalunas elctrico Interruptor de control del elevalu(elevalunas delanteros y traseros, nas elctrico del conductor no funciona el del conductor)
Circuito(s) No funciona un elevalunas elctrico No funciona el interruptor de con(elevalunas delanteros y traseros, trol del elevalunas elctrico. no funciona el del acompaante delantero) Interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor
Circuito(s) No funciona un elevalunas elctrico No funciona el interruptor de con(elevalunas delanteros y traseros, trol del elevalunas elctrico. no funciona uno de los traseros) Interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor
Circuito(s)
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No funciona la funcin de baja Interruptor de control del elevaluda/subida de pulsacin nica - ele- nas elctrico del conductor valunas elctricos delanteros y traseros No funciona el interruptor de control del elevalunas elctrico.
No funciona el cierre centralizado de ventanillas No funciona uno de los elevalunas elctricos (lado del conductor)
Mdulo electrnico genrico (GEM) Circuito(s) Interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor
Motor del elevalunas elctrico del conductor Circuito(s) No funciona uno de los elevalunas elctricos (lado del acompaante) Interruptor de control del elevalunas elctrico del acompaante
Motor del elevalunas elctrico del acompaante Circuito(s) No funciona la funcin de baja Interruptor de control del elevaluda/subida de pulsacin nica - ele- nas elctrico. valunas elctricos delanteros
No funciona el sistema de deshielo. Mdulo electrnico genrico Para ms informacin, remtase al (GEM) WDS. Rel del parabrisas trmico Interruptor de control del parabrisas trmico Rel de la luneta trmica Interruptor de control de la luneta trmica Filamento de la luneta trmica Circuito(s) El sistema de deshielo no se desco- Mdulo temporizador central. necta de forma automtica. Rel del parabrisas trmico Rel de luneta trmica E8388 ES Para ms informacin, remtase al WDS.
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
NOTA: Realice todas las mediciones elctricas con un multmetro digital. Pruebas de localizacin de averas PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: NO FUNCIONA UN ELEVALUNAS ELCTRICO (ELEVALUNAS DELANTEROS Y TRASEROS - NO FUNCIONA EL DEL CONDUCTOR) CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR A1: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DE TENSIN AL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR 1. Se enciende el LED del interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor? S: Vaya a A2 No Vaya a A7
A2: COMPROBACIN DE TENSIN DE LA BATERA AL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR 1. 2. 3.
4 Mida la tensin entre el terminal 7, circuito 29AJ26 (OG/YE), del conector C705 del motor del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Vaya a A3 No Repare el circuito 29-AJ26 (OG/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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A4: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR Y MASA 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 8, circuito 31AJ26 (BK), del conector C705 del motor del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a A5 No Repare el circuito 31-AJ26 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
A5: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL CIRCUITO DE BAJADA DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR Y MASA 1 Pulse y mantenga pulsado en la posicin de bajada el interruptor de control del motor del elevalunas elctrico del conductor.
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A6: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL CIRCUITO DE SUBIDA DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR Y MASA 1 Pulse y mantenga pulsado el interruptor de control del motor del elevalunas elctrico del conductor en la posicin de subida. 2 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 31SAJ41 (BK/RD), del conector C705 del motor del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya el motor del elevalunas elctrico. Remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin: Elevalunas y motor. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31S-AJ41 (BK/RD). Compruebe el funcionamiento del sistema. A7: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR 1. 2.
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A8: COMPROBACIN DE TENSIN DE ENCENDIDO AL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR 1.
2 Mida la tensin entre el terminal 13, circuito 15LH14 (GN/YE), del conector C709 del interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Verifique la existencia de la anomala descrita por el cliente. No Repare el circuito 15-LH14 (GN/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS B: NO FUNCIONA UN ELEVALUNAS ELCTRICO (ELEVALUNAS DELANTEROS Y TRASEROS - NO FUNCIONA EL DEL ACOMPAANTE DELANTERO) CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR B1: COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL ELEVALUNAS ELCTRICO QUE NO FUNCIONA DESDE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS DEL CONDUCTOR 1.
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Funciona correctamente el elevalunas elctrico del acompaante delantero? S: Vaya a B2 No Vaya a B4 B2: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA Y EL CIRCUITO DE BAJADA DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS 1. 2. 3.
Interruptor de control Interruptor de control del elevalunas elctri- del elevalunas elctrico del conductor co del acompaante C709 C710
4 Mida la resistencia entre: NOTA: Elevalunas elctrico del acompaante delantero en vehculos con el volante a la izquierda - el terminal 2, circuito 31S-AJ54B (BK/GN), del conector C710 del interruptor de control del elevalunas elctrico delantero del acompaante delantero, lado del mazo de cables, y el terminal 14, circuito 31S-AJ54 (BK/GN), del conector C709 del interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables. NOTA: Elevalunas elctrico del acompaante delantero en vehculos con el volante a la derecha - el terminal 2, circuito 31S-AJ54B (BK/GN), del conector C710 del interruptor de control del elevalunas elctrico delantero del acompaante delantero, lado del mazo de cables, y el terminal 6, circuito 31S-AJ54 (BK/GN), del conector C709 del interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a B3 No Repare el circuito 31S-AJ54B (BK/GN). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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B5: COMPROBACIN DE TENSIN DE LA BATERA AL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1. 2. 3.
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B6: COMPROBACIN DE TENSIN DE ENCENDIDO AL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15AJ27A (GN/WH), del conector C706 del motor del elevalunas elctrico de acompaante, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Vaya a B7 No Repare el circuito 15-AJ27A (GN/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema.
B7: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 8, circuito 31AJ27 (BK), del conector C706 del motor del elevalunas elctrico de acompaante, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a B8 No Repare el circuito 31-AJ27 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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B9: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL CIRCUITO DE SUBIDA DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA Y MASA 1 Pulse y mantenga pulsado en la posicin de subida el interruptor de control del motor del elevalunas elctrico de acompaante que no funciona. 2 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 31SAJ55A (BK/RD), del conector C706 del motor del elevalunas elctrico de acompaante, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya el motor del elevalunas elctrico. Remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin: Elevalunas y motor. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31S-AJ55A (BK/RD). Compruebe el funcionamiento del sistema. B10: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1. 2.
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B11: COMPROBACIN DE TENSIN DE ENCENDIDO AL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1.
2 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 15LH31 (GN/BU), del conector C710 del interruptor de control del elevalunas elctrico de acompaante, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Verifique la existencia de la anomala descrita por el cliente. No Repare el circuito 15-LH31 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS C: NO FUNCIONA UN ELEVALUNAS ELCTRICO (ELEVALUNAS DELANTEROS Y TRASEROS - NO FUNCIONA UNO DE LOS TRASEROS) CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR C1: COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL ELEVALUNAS ELCTRICO QUE NO FUNCIONA DESDE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS DEL CONDUCTOR 1.
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501-11-13
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Funciona correctamente el elevalunas elctrico trasero que no funcionaba? S: Vaya a C2 No Vaya a C4 C2: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA Y EL CIRCUITO DE BAJADA DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS 1. 2. 3.
Interruptor de control Conector C711 o del elevalunas elctri- C712 del interruptor co del conductor de control del elevaC709 lunas elctrico de acompaante que no funciona
4 Mida la resistencia entre: NOTA: Elevalunas elctrico de la puerta trasera izquierda - el terminal 2, circuito 31S-AJ57 (BK/BU), del conector C709 del interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables, y el terminal 2, circuito 31S-AJ63A (BK/BU), del conector C711 del interruptor de control del elevalunas elctrico de la puerta trasera izquierda, lado del mazo de cables. NOTA: Elevalunas elctrico de la puerta trasera derecha - el terminal 10, circuito 31S-AJ60 (BK/BU), del conector C709 del interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables, y el terminal 2, circuito 31S-AJ63A (BK/BU), del conector C712 del interruptor de control del elevalunas elctrico de la puerta trasera derecha, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a C3 No Repare el circuito 31S-AJ63A (BK/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema.
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501-11-14
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Conector C707 o C708 del motor del elevalunas elctrico de acompaante que no funciona
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501-11-15
501-11-15
Es la tensin superior a 10 voltios? S: Vaya a C6 No Repare el circuito 29-AJ31 (OG/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. C6: COMPROBACIN DE TENSIN DE ENCENDIDO AL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1 Mida la tensin entre: NOTA: Elevalunas elctrico de la puerta trasera izquierda - el terminal 2, circuito 15-AJ31 (GN/BU), del conector C707 del motor del elevalunas elctrico de acompaante que no funciona, lado del mazo de cables, y masa. NOTA: Elevalunas elctrico de la puerta trasera derecha - el terminal 2, circuito 15-AJ31 (GN/BU), del conector C708 del motor del elevalunas elctrico de acompaante que no funciona, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Vaya a C7 No Repare el circuito 15-AJ31 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. C7: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA Y MASA 1.
E8388 ES
501-11-16
501-11-16
Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a C8 No Repare el circuito 31-AJ31 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. C8: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL CIRCUITO DE BAJADA DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA Y MASA 1.
Conector C711 o C712 del interruptor de control del elevalunas elctrico de acompaante que no funciona
2 Pulse y mantenga pulsado en la posicin de bajada el interruptor de control del motor del elevalunas elctrico de acompaante que no funciona.
E8388 ES
501-11-17
501-11-17
Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a C9 No Repare el circuito 31S-AJ63 (BK/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. C9: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL CIRCUITO DE SUBIDA DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA Y MASA 1 Pulse y mantenga pulsado en la posicin de subida el interruptor de control del motor del elevalunas elctrico de acompaante que no funciona.
E8388 ES
501-11-18
501-11-18
Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya el motor. Remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin: Elevalunas y motor. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31S-AJ64 (BK/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema. C10: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1. 2.
Conector C711 o C712 del interruptor de control del elevalunas elctrico de acompaante que no funciona
E8388 ES
501-11-19
501-11-19
Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a C11 No Repare el circuito 31S-AJ32 (BK/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema. C11: COMPROBACIN DE TENSIN DE ENCENDIDO AL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1.
E8388 ES
501-11-20
501-11-20
D2: COMPROBACIN DE TENSIN DE LA BATERA AL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR 1. 2. 3.
E8388 ES
501-11-21
501-11-21
D3: COMPROBACIN DE TENSIN DE ENCENDIDO AL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR 1 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15AJ26A (GN/YE), del conector C705 del motor del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Vaya a D4 No Repare el circuito 15-AJ26A (GN/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema.
D4: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR Y MASA 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 8, circuito 31AJ26 (BK), del conector C705 del motor del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a D5 No Repare el circuito 31-AJ26 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8388 ES
501-11-22
501-11-22
D6: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL CIRCUITO DE BAJADA DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR Y MASA 1 Pulse y mantenga pulsado el interruptor de control del motor del elevalunas elctrico del conductor (que no funciona) en la posicin de bajada. 2 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 31SAJ41 (BK/RD), del conector C705 del motor del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya el motor. Remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin: Elevalunas y motor. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31S-AJ41 (BK/RD). Compruebe el funcionamiento del sistema. D7: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR 1. 2.
E8388 ES
501-11-23
501-11-23
D8: COMPROBACIN DE TENSIN DE ENCENDIDO AL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL CONDUCTOR 1.
2 Mida la tensin entre el terminal 13, circuito 15LH14 (GN/YE), del conector C709 del interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables, y masa. Es superior a 10 voltios? S: Verifique la anomala presentada por el cliente. No Repare el circuito 15-LH14 (GN/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema.
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS E: NO FUNCIONA UNO DE LOS ELEVALUNAS ELCTRICOS (LADO DEL ACOMPAANTE). CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR E1: COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL ELEVALUNAS ELCTRICO QUE NO FUNCIONA DESDE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS DEL CONDUCTOR 1.
E8388 ES
501-11-24
501-11-24
Funciona correctamente el elevalunas elctrico de acompaante? S: Vaya a E2 No Vaya a E4 E2: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA Y EL CIRCUITO DE BAJADA DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS 1. 2. 3.
Interruptor de control Interruptor de control del elevalunas elctri- del elevalunas elctrico del conductor co del acompaante C709 C710
4 Mida la resistencia: NOTA: Vehculos con volante a la izquierda - el terminal 2, circuito 31S-AJ54B (BK/GN), del conector C710 del motor del elevalunas elctrico de acompaante que no funciona, lado del mazo de cables, y el terminal 14, circuito 31S-AJ54 (BK/GN), del conector C709 del interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables. NOTA: Vehculos con volante a la derecha - el terminal 2, circuito 31S-AJ54B (BK/GN), del conector C710 del motor del elevalunas elctrico de acompaante que no funciona, lado del mazo de cables, y el terminal 6, circuito 31S-AJ54 (BK/GN), del conector C709 del interruptor de control del elevalunas elctrico del conductor, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a E3 No Repare el circuito 31S-AJ54B (BK/RD). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8388 ES
501-11-25
501-11-25
E5: COMPROBACIN DE TENSIN DE LA BATERA AL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1. 2. 3.
E8388 ES
501-11-26
501-11-26
E6: COMPROBACIN DE TENSIN DE ENCENDIDO AL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15AJ27A (GN/WH), del conector C706 del motor del elevalunas elctrico de acompaante, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 10 voltios? S: Vaya a E7 No Repare el circuito 15-AJ27A (GN/WH). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E7: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 8, circuito 31AJ27 (BK), del conector C706 del motor del elevalunas elctrico de acompaante, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a E8 No Repare el circuito 31-AJ27 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8388 ES
501-11-27
501-11-27
E9: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD ENTRE EL CIRCUITO DE SUBIDA DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA Y MASA 1 Pulse y mantenga pulsado en la posicin de subida el interruptor de control del motor del elevalunas elctrico de acompaante que no funciona. 2 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 31SAJ55A (BK/RD), del conector C706 del motor del elevalunas elctrico de acompaante, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya el motor. Remtase al procedimiento correspondiente en esta seccin: Elevalunas y motor. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31S-AJ55A (BK/RD). Compruebe el funcionamiento del sistema. E10: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1. 2.
E8388 ES
501-11-28
501-11-28
E11: COMPROBACIN DE TENSIN DE ENCENDIDO AL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DE ACOMPAANTE QUE NO FUNCIONA 1.
2 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 15LH31 (GN/BU), del conector C710 del interruptor de control del elevalunas elctrico de acompaante, lado del mazo de cables, y masa. Es superior a 10 voltios? S: Verifique la anomala presentada por el cliente. No Repare el circuito 15-LH31 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8388 ES
501-11-29
501-11-29
2. Desmonte el guarnecido de la puerta. Para ms informacin, consulte Seccin 501-05. 3. Suelte el altavoz del guarnecido de la puerta delantera.
E9230 ES
501-11-30
501-11-30
5.
ATENCIN: No toque la superficie de adhesin, ya que se puede reducir la adherencia. Retire la lmina de estanqueidad del panel de la puerta.
7. Retire el burlete.
8. NOTA: El cristal de la ventanilla de la puerta delantera debe desmontarse hacia el exterior del vano de la ventanilla. Desmonte el cristal de la ventanilla de la puerta delantera. 1. Suba el cristal. 2. Incline el cristal hacia delante y saque el cristal de la puerta delantera.
E9230 ES
501-11-31
501-11-31
E9230 ES
501-11-32
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2. Desmonte el guarnecido de la puerta trasera. Para ms informacin, consulte Seccin 501-05. 3. Desmonte el burlete interior de la ventanilla de la puerta trasera.
E8578 ES
501-11-33
501-11-33
5.
ATENCIN: z No toque la superficie adhesiva, ya que se puede reducir la adherencia. Retire la lmina de estanqueidad del panel de la puerta.
6. Suelte del elevalunas el cristal de la ventanilla de la puerta trasera y desmonte el cristal. Suelte el clip de fijacin del cristal de la ventanilla accediendo desde los dos lados y suba el cristal de la ventanilla.
Montaje
1. Monte el cristal de la ventanilla de la puerta trasera. Empuje con firmeza el cristal de la ventanilla de la puerta trasera hacia abajo sobre el elevalunas para que encaje el clip de fijacin.
2.
ATENCIN: No toque la superficie adhesiva, o no se volver a pegar bien la lmina. Monte la lmina de estanqueidad del panel de la puerta.
E8578 ES
501-11-34
501-11-34
E8578 ES
501-11-35
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DESMONTAJE Y MONTAJE Cristal de ventana lateral trasera 4 puertas y 5 puertas (42 514 0) Desmontaje
1. Baje la ventanilla de la puerta trasera hasta la posicin mostrada.
2. Retire el guarnecido de la puerta trasera. Para ms informacin, consulte Seccin 501-05. 3. Desmonte el soporte de la manecilla de la puerta trasera.
4.
ATENCIN: No toque la superficie adhesiva, ya que se puede reducir la adherencia. Retire la lmina de estanqueidad del panel de la puerta.
E9231 ES
501-11-36
501-11-36
6. Separe el cajetn del cristal de la ventanilla de la puerta trasera del vano de la ventanilla de la puerta trasera.
E9231 ES
501-11-37
501-11-37
Montaje
1. Monte el cristal de la ventanilla lateral trasera.
E9231 ES
501-11-38
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5. Monte el cajetn del cristal de la ventanilla de la puerta trasera en el vano de la ventanilla de la puerta trasera.
6. Monte el cristal de la ventanilla de la puerta trasera. Empuje con firmeza el cristal de la ventanilla de la puerta trasera hacia abajo sobre el elevalunas para que encaje el clip de fijacin.
E9231 ES
501-11-39
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7.
ATENCIN: No toque la superficie adhesiva, ya que se puede reducir la adherencia. Monte la lmina de estanqueidad del panel de la puerta.
E9231 ES
501-11-40
501-11-40
Desmontaje
1. NOTA: Si la temperatura ambiente desciende por debajo de 10C, caliente los cartuchos de adhesivo de poliuretano (PU) durante unos quince minutos colocndolos sobre un radiador caliente o con la pistola de aire caliente a unos 25C. Caliente el adhesivo de poliuretano si fuera necesario. 2. Desenchufe el conector del sistema mltiple de antenas (si procede).
E9232 ES
501-11-41
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3.
PELIGRO Lleve guantes y gafas protectoras cuando trabaje con cortadoras de vidrio, ya que en la operacin de corte pueden salir despedidas partculas de cristal. Utilice auriculares de proteccin al manejar la cortadora. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. ATENCIN: Asegrese de utilizar las cuchillas adecuadas para cada profundidad de corte, de forma que no resulte daada la carrocera ni ninguno de los guarnecidos.
ATENCIN: En vehculos equipados con sistema mltiple de antenas, asegrese de que las cuchillas no daen el cableado de rejilla de la antena. NOTA: Se encontrar cierta resistencia al cortar el cristal en las zonas donde se encuentran las espigas gua en las esquinas inferiores. Corte el adhesivo de PU con una cortadora para cristales de pegado directo y, con la ayuda de otro tcnico, desmonte el cristal de la ventanilla lateral trasera con ventosas para cristales. Corte el adhesivo de poliuretano desde el interior del vehculo a las profundidades mximas especificadas. 1. 10 mm 2. 15 mm
Montaje
1. Retire con cuidado la parte restante de las espigas gua de la pestaa del vano del cristal de la ventanilla lateral trasera. 2. Corte con cuidado el adhesivo de poliuretano restante de la pestaa del vano del cristal de la ventanilla lateral trasera, dejando aproximadamente 1 mm del producto adherido a la pestaa.
E9232 ES
501-11-42
501-11-42
E9232 ES
501-11-43
501-11-43
8. Fije el cristal de la ventanilla lateral trasera en la posicin correcta con una cinta adecuada hasta que el adhesivo de poliuretano se haya curado. 9. Si la temperatura ambiente desciende por debajo de 10C, aplique aire caliente (a 25C) con una pistola de forma continua durante 15 minutos (desde el interior o desde el exterior del vehculo).
E9232 ES
501-11-44
501-11-44
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Quite el tapn del adhesivo de poliuretano (PU) y caliente el adhesivo de poliuretano durante un mnimo de 30 minutos.
E8579 ES
501-11-45
501-11-45
4. Desmonte los reposacabezas exteriores del respaldo del asiento trasero. 5. Suelte los paneles de revestimiento de los pilares C y colquelos a un lado.
6. Suelte la parte trasera del forro del techo del panel del techo. Coloque unos bloques de un material adecuado entre el forro del techo y el panel del techo para que sirvan de separadores.
E8579 ES
501-11-46
501-11-46
Familiar 10. Desmonte el motor del limpialuneta. Para ms informacin, consulte Seccin 501-16. 11. Desmonte el pasamuros del eje del motor del limpialuneta. 1. Desmonte el manguito 2. Desmonte el pasamuros
5 puertas y familiar 12. Suelte la tercera luz de freno del portn trasero.
E8579 ES
501-11-47
501-11-47
4 y 5 puertas 16. Desenchufe el conector del sistema mltiple de antenas (si procede).
E8579 ES
501-11-48
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E8579 ES
501-11-49
501-11-49
E8579 ES
501-11-50
501-11-50
ATENCIN: Asegrese de utilizar las cuchillas adecuadas para cada profundidad de corte, de forma que no resulte daada la carrocera ni ninguno de los paneles del guarnecido. NOTA: Se encontrar cierta resistencia al cortar el cristal en las zonas donde se encuentran las espigas gua en las esquinas inferiores. Corte el adhesivo de PU con una cortadora para cristales de pegado directo y, con la ayuda de otro tcnico, desmonte la luneta con ventosas para cristales. Corte el adhesivo de PU desde el interior del vehculo a las profundidades mximas especificadas. 1. 25 mm
Montaje
5 puertas y familiar 1. Retire con cuidado el resto de las espigas gua de la pestaa del vano de la luneta. Todos los vehculos 2. Corte con cuidado los restos de adhesivo de poliuretano del vano de la luneta, dejando aproximadamente 1 mm del producto adherido a la pestaa.
3. Compruebe si la chapa de la pestaa del vano de la luneta est daada u oxidada o si hay elementos extraos que puedan haber causado, o puedan causar, la rotura del cristal.
E8579 ES
501-11-51
501-11-51
4.
ATENCIN: No toque la superficie de adhesin, ya que se puede reducir la adherencia. ATENCIN: Para garantizar que el adhesivo de poliuretano cure adecuadamente, es imprescindible que todas las superficies de contacto estn completamente secas. Aplique aire caliente (25C) con la pistola a la pestaa del vano de la luneta y al borde de adhesin del cristal para eliminar todo rastro de humedad.
5. Prepare el cristal, la pestaa del vano de la luneta y el cordn de adhesivo de poliuretano siguiendo las instrucciones del kit del adhesivo. ATENCIN: En los vehculos equipados con un sistema mltiple de antenas, asegrese de que el adhesivo de PU no cubre el cableado de rejilla de la antena. NOTA: No utilice los primeros 100 mm del adhesivo de poliuretano, ya que el tiempo de curado puede ser inferior al normal. NOTA: Para evitar las filtraciones de agua, si se interrumpe la continuidad del cordn se deben solapar todos los cortes 20 mm. Aplique el adhesivo de poliuretano en forma de cordn continuo de entre 8 y 10 mm de grosor a lo largo del borde de adhesin de la pestaa del vano de la luneta. 7. Con la ayuda de otro mecnico, monte el cristal de la luneta utilizando ventosas (se muestra un modela de 4 puertas). Presione el cristal firme y uniformemente en su sitio. 6.
8.
ATENCIN: Durante el proceso de curado del adhesivo de poliuretano, las ventanillas de las puertas deben permanecer abiertas para evitar que se acumule presin al abrir o cerrar las puertas. Fije la luneta en la posicin correcta con una cinta adecuada hasta que el adhesivo de poliuretano se haya curado. 01/2001 2001 Mondeo
E8579 ES
501-11-52
501-11-52
4 y 5 puertas 11. Enchufe el conector del sistema mltiple de antenas (si procede). 5 puertas y familiar 12. Monte los paneles de revestimiento laterales del portn trasero.
E8579 ES
501-11-53
501-11-53
Familiar 15. Monte el pasamuros del eje del motor del limpialuneta. 1. Monte el pasamuros. 2. Monte el manguito.
16. Monte el motor del limpialuneta. Para ms informacin, consulte Seccin 501-16. 5 puertas 17. Monte el guarnecido del portn trasero.
E8579 ES
501-11-54
501-11-54
22. Monte los reposacabezas exteriores del respaldo del asiento trasero. 23. Enchufe el conector de la tercera luz de freno
E8579 ES
501-11-55
501-11-55
E8579 ES
501-11-56
501-11-56
Desmontaje
Todos los vehculos 1. Retire el tapn del adhesivo de poliuretano (PU) y caliente el adhesivo de poliuretano durante un mnimo de 30 minutos.
2. Levante el cap. 3. NOTA: Asegrese de que el motor del limpiaparabrisas est en la posicin de reposo. Desmonte los brazos del limpiaparabrisas.
E8580 ES
501-11-57
501-11-57
Vehculos con parabrisas trmico 5. Desenchufe los conectores del parabrisas trmico (se muestra el lado izquierdo).
Todos los vehculos 6. Baje el cap. 7. Desmonte los embellecedores exteriores del pilar A.
Vehculos con retrovisor interior manual 8. Desmonte el retrovisor interior. Suelte el clip de fijacin del retrovisor interior.
E8580 ES
501-11-58
501-11-58
11. Abra las tapas de los tornillos haciendo palanca y desmonte los clips de fijacin de los parasoles.
12. Desmonte la consola del techo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-12. 13. Desmonte el guarnecido del pilar A. Para ms informacin, consulte Seccin 501-05. 14. Separe el borde delantero del forro del techo y coloque dos bloques de un material adecuado como separadores entre el forro del techo y el panel del techo.
E8580 ES
501-11-59
501-11-59
15.
PELIGRO Lleve siempre guantes y gafas protectoras cuando trabaje con cortadoras de vidrio puesto que en este tipo de operaciones pueden salir despedidas partculas de cristal. Utilice auriculares de proteccin al manejar la cortadora. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones.
ATENCIN: Asegrese de utilizar las cuchillas adecuadas para cada profundidad de corte, de forma que no resulte daada la carrocera ni ninguno de los paneles. NOTA: Se encontrar cierta resistencia al cortar el cristal en las zonas donde se encuentran las espigas gua en las esquinas inferiores. NOTA: Se deben tomar precauciones al cortar la zona de los bloques de posicionamiento a lo largo del borde inferior del parabrisas. Con una cortadora de cristales fijos adecuada, corte el adhesivo de poliuretano (PU) y, con la ayuda de otro mecnico y utilizando ventosas, retire el cristal del parabrisas. Desde dentro del vehculo, corte el adhesivo de poliuretano, teniendo en cuenta la profundidad mxima en los puntos indicados. 1. 15 mm 2. 20 mm 3. 25 mm 4. 40 mm 5. 70 mm
Montaje
Todos los vehculos 1. Retire con cuidado el resto de las espigas gua de la pestaa del vano del parabrisas. 2. ATENCIN: No toque la superficie de adhesin, ya que se puede reducir la adherencia. Corte con cuidado el exceso de adhesivo de poliuretano del vano del parabrisas, dejando aproximadamente 1 mm del producto adherido a la pestaa.
E8580 ES
501-11-60
501-11-60
5. Prepare el cristal, el vano del parabrisas y el cordn de adhesivo de poliuretano siguiendo las instrucciones del kit del adhesivo. 6. NOTA: No utilice los primeros 100 mm del adhesivo de poliuretano, ya que el tiempo de curado puede ser inferior al normal. NOTA: Para evitar las filtraciones de agua, si se interrumpe la continuidad del cordn se deben solapar todos los cortes 20 mm. Aplique el adhesivo de poliuretano en forma de cordn continuo de entre 8 y 10 mm de grosor a lo largo del borde de adhesin de la pestaa del vano del parabrisas.
7. Con la ayuda de otro mecnico, monte el cristal del parabrisas utilizando ventosas. Presione sobre el cristal con firmeza y de modo uniforme para pegarlo en su sitio.
8.
ATENCIN: Durante el proceso de curado del adhesivo de poliuretano, las ventanillas deben permanecer abiertas para evitar que se acumule presin al abrir o cerrar las puertas. Con cinta aislante, fije el cristal del parabrisas en la posicin correcta hasta que el adhesivo de poliuretano haya curado.
E8580 ES
501-11-61
501-11-61
10. Retire los separadores y acople el borde delantero del forro del techo al panel del techo.
11. Monte el guarnecido del pilar A. Para ms informacin, consulte Seccin 501-05. 12. Monte la consola del techo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-12. 13. Monte los clips de fijacin de los parasoles.
E8580 ES
501-11-62
501-11-62
15. Monte el retrovisor interior. 16. Monte los embellecedores exteriores del pilar A.
17. Levante el cap. Vehculos con parabrisas trmico 18. Enchufe los conectores del parabrisas trmico.
E8580 ES
501-11-63
501-11-63
E8580 ES
501-11-64
501-11-64
4. Suelte los clips de sujecin del mazo de cables del elevalunas elctrico del panel de la puerta.
E9234 ES
501-11-65
501-11-65
Todos los vehculos 7. ATENCIN: No toque la superficie adhesiva, o no se volver a pegar bien la lmina. Retire la lmina de estanqueidad.
9. Suelte el mecanismo elevalunas y el motor del panel de la puerta. Afloje los tornillos de sujecin del mecanismo elevalunas.
E9234 ES
501-11-66
501-11-66
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas subiendo y bajando las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Motor de ventanilla - Inicializacin en esta seccin .
E9234 ES
501-11-67
501-11-67
4. Desenchufe el conector del motor del elevalunas y desmonte el mecanismo elevalunas y el motor.
Vehculos con elevalunas manuales 5. Suelte el mecanismo elevalunas del panel de la puerta. Afloje los tornillos de sujecin del mecanismo elevalunas.
E9602 ES
501-11-68
501-11-68
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Vehculos con elevalunas elctricos 2. Inicialice los motores de los elevalunas subiendo y bajando las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Motor de ventanilla - Inicializacin en esta seccin .
E9602 ES
501-11-69
501-11-69
E9265 ES
501-11-70
501-11-70
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Producto de limpieza y activacin Imprimacin Adhesivo 2K Endurecedor/mezclador 2K Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin del mecanismo elevalunas Tornillos de sujecin de cristal Tuerca de sujecin de brazo del limpiaparabrisas Tuerca de sujecin de brazo limpialuneta Tornillos de sujecin de motor de limpialuneta Nm 7 7 15 14 8 lb-ft 11 10 lb-in 62 62 71 Especificacin 99-SX-M2G342-BA 99-SX-M2G343-AA 99-SX-M2G322-AA 99-SX-M2G322-BA
E8389 ES
501-12-1
501-12-1
PGINA
501-12-2
501-12-2
E8582 ES
501-12-3
501-12-3
E8583 ES
501-12-4
501-12-4
9. Suelte la consola del piso del panel del piso. 1. Retire los tornillos de sujecin. 2. Retire los tornillos de sujecin.
E8583 ES
501-12-5
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Vehculos con caja de cambios automtica 11. Lleve la palanca de cambios a la posicin "P".
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas subiendo y bajando las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11..
E8583 ES
501-12-6
501-12-6
E8435 ES
501-12-7
501-12-7
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, lquidos, selladores y adhesivos Ref. Informacin no disponible en este momento. Especificacin
E8585 EN
501-14-1
501-14-1
PGINA
501-14-2
501-14-2
E8390 ES
501-14-3
501-14-3
E8390 ES
501-14-4
501-14-4
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proceder con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, verifique el sntoma y utilice el WDS para realizar una diagnosis del sistema.
E8391 ES
501-14-5
501-14-5
E8586 ES
501-14-6
501-14-6
E8587 ES
501-14-7
501-14-7
E8588 ES
501-14-8
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E8589 ES
501-14-9
501-14-9
E9526 ES
501-14-10
501-14-10
E8392 ES
501-14-11
501-14-11
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin de pestillo de puerta Tornillos de sujecin del pestillo del cap Tornillos de fijacin del cierre del portn/tapa del maletero Nm 5 7 7 lb-ft lb-in 44 62 62
E8393 ES
501-16-1
Limpia/lavacristales
501-16-1
PGINA
501-16-2
Limpia/lavacristales
501-16-2
Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos.
3. Si se determina claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, pase al cuadro de localizacin de averas. Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Vaya a la prueba de localizacin de averas A
Los limpiaparabrisas no funcionan Fusible(s) (el sistema lavaparabrisas est en Circuito(s) orden) Caja elctrica central (CJB) Interruptor del limpiaparabrisas El limpiaparabrisas est encendido Circuito(s) permanentemente CJB GEM Motor del limpiaparabrisas Interruptor del limpiaparabrisas Rel del limpiaparabrisas El modo de velocidad alta del lim- Circuito(s) piaparabrisas no funciona (el modo Interruptor del limpiaparabrisas intermitente s funciona) Motor del limpiaparabrisas El modo de velocidad baja del lim- Interruptor del limpiaparabrisas piaparabrisas no funciona (el modo intermitente s funciona)
Vaya a la prueba de localizacin de averas C Sustituya el interruptor del limpiaparabrisas. Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8394 ES
501-16-3
Limpia/lavacristales
501-16-3
El modo intermitente no funciona Circuito(s) (el modo de velocidad alta y el mo- GEM do de velocidad baja s funcionan) Rel del limpiaparabrisas Interruptor del limpiaparabrisas Despus de apagarlos, los limpiapa- Circuito(s) rabrisas no vuelven a la posicin de CJB reposo Interruptor del limpiaparabrisas Motor del limpiaparabrisas Rel del limpiaparabrisas El limpiaparabrisas no funciona Circuito(s) cuando el lavaparabrisas est en GEM cendido (los limpiaparabrisas estn apagados y las otras funciones estn en orden) El limpiaparabrisas y la bomba del Circuito(s) lavaparabrisas no funcionan (las Interruptor del limpiaparabrisas otras funciones estn en orden) La bomba del lavaparabrisas no funciona (el limpiaparabrisas s) Circuito(s) Interruptor del limpiaparabrisas Bomba del lavaparabrisas
Vaya a la prueba de localizacin de averas E Vaya a la prueba de localizacin de averas F CONSULTE Seccin 419-10.
El limpiaparabrisas trasero no fun- Circuito(s) ciona GEM Interruptor del limpiaparabrisas Motor del limpialuneta Rel del limpialuneta El limpialuneta est encendido permanentemente Circuito(s) GEM Interruptor del limpiaparabrisas Motor del limpialuneta Rel del limpialuneta
Despus de apagarlo, el limpialune- Circuito(s) ta no vuelve a la posicin de reposo CJB Motor del limpialuneta El limpialuneta no funciona cuando Circuito(s) el lavaluneta est encendido (el GEM limpialuneta est apagado y las otras funciones estn en orden) El lavafaros no funciona (las otras funciones s) Circuito(s) Rel del lavafaros Motor de la bomba del lavafaros
El lavafaros est encendido perma- Circuito(s) nentemente (todas las dems fun- Rel del lavafaros ciones estn en orden)
El surtidor trmico del lavaparabri- Circuito(s). Vaya a la prueba de localizacin de sas no funciona Surtidor trmico del lavaparabrisas averas J
E8394 ES
501-16-4
Limpia/lavacristales
501-16-4
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
NOTA: Realice todas las mediciones elctricas con un multmetro digital. Pruebas de localizacin de averas PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: LOS LIMPIAPARABRISAS NO FUNCIONAN (EL SISTEMA LAVAPARABRISAS EST EN ORDEN) CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN A1: COMPROBACIN DEL FUSIBLE F94 1. 2. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
3 Compruebe el fusible F94 (20 A) Est el fusible en buen estado? S: Vaya a A2 No Sustituya el fusible F94 (20 A). Si se vuelve a fundir el fusible, localice y repare el cortocircuito a masa del(los) circuito(s) con ayuda de los diagramas de cableado. A2: COMPROBACIN DE LA CJB 1. 2.
3.
4.
E8394 ES
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Limpia/lavacristales
501-16-5
3.
4.
C500 de la CJB
5 Mida la tensin entre el terminal 6, circuito 15KA19 (GN/OG), del conector C530 del interruptor del limpiaparabrisas, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a A4 No Repare el circuito 15-KA19 (GN/OG). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8394 ES
501-16-6
Limpia/lavacristales
501-16-6
3 Mida la resistencia entre el terminal 5, circuito 31KA8 (BK), del conector C144 del motor del limpiaparabrisas, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a A5 No Repare el circuito 31-KA8 (BK/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema.
A5: COMPROBACIN DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS 1 Compruebe si el interruptor del limpiaparabrisas funciona correctamente. Remtase a la prueba de componentes en esta seccin. Est el interruptor del limpiaparabrisas en buen estado? S: Sustituya el motor del limpiaparabrisas. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el interruptor del limpiaparabrisas. Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS B: EL LIMPIAPARABRISAS EST ENCENDIDO PERMANENTEMENTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR B1: DETERMINACIN DE LA VELOCIDAD DE FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS 1.
E8394 ES
501-16-7
Limpia/lavacristales
501-16-7
Funcionan los limpiaparabrisas a velocidad alta? S: Vaya a B2 No Vaya a B4 B2: COMPROBACIN DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS 1. 2. 3. Funciona el motor del limpiaparabrisas? S: Vaya a B3 No Compruebe si el interruptor del limpiaparabrisas funciona correctamente. Remtase a la prueba de componentes en esta seccin. Sustituya el interruptor del limpiaparabrisas en caso necesario. Compruebe el funcionamiento del sistema.
4 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 32KA11 (WH/BK), del conector C144 del motor del limpiaparabrisas, lado del mazo de cables y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Repare el circuito 32-KA11 (WH/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el motor del limpiaparabrisas. Compruebe el funcionamiento del sistema.
B4: COMPROBACIN DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS 1. 2. 3. Funcionan los limpiaparabrisas a velocidad baja? S: Repare el circuito 32-KA10 (WH/GN). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a B5
E8394 ES
501-16-8
Limpia/lavacristales
501-16-8
C501 de la CJB
4 Mida la tensin entre el terminal 7, circuito 32KA19 (WH/BK), del conector C530 del interruptor del limpiaparabrisas, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Repare el circuito 32-KA19 (WH/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a B7
E8394 ES
501-16-9
Limpia/lavacristales
501-16-9
B8: COMPROBACIN DE LA CJB 1 Mida la tensin entre el terminal 4 del conector C917 del rel del limpiaparabrisas, lado de la CJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a B9 No Vaya a B13
C505 de la CJB
4 Mida la tensin entre el terminal 4 del conector C917 del rel del limpiaparabrisas, lado de la CJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a B10
E8394 ES
501-16-10
Limpia/lavacristales
501-16-10
B11: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 32-KA9 1 Mida la tensin entre el terminal 3, circuito 32-KA9 (WH/BU), del conector C505 de la CJB, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a B12 No Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema.
3.
4.
C505 de la CJB
E8394 ES
501-16-11
Limpia/lavacristales
501-16-11
2 Mida la resistencia entre el terminal 1 del conector C917 del rel del limpiaparabrisas, lado de la CJB, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a B14
B14: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31S-KA14 1 Mida la resistencia entre el terminal 12, circuito 31S-KA14 (BK/GN), del conector C501 de la CJB, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a B15 No Sustituya el rel del limpiaparabrisas. Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8394 ES
501-16-12
Limpia/lavacristales
501-16-12
C501 de la CJB
3.
4.
5 Mida la resistencia entre el terminal 12, circuito 31S-KA14 (BK/GN), del conector C501 de la CJB, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Repare el circuito 31S-KA14 (BK/GN). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el GEM. Compruebe el funcionamiento del sistema.
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS C: EL MODO DE VELOCIDAD ALTA DEL LIMPIAPARABRISAS NO FUNCIONA (EL MODO INTERMITENTE S FUNCIONA) CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN 1. 2. 3. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR C1: COMPROBACIN DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
E8394 ES
501-16-13
Limpia/lavacristales
501-16-13
3 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 32KA11 (WH/BK), del conector C144 del motor del limpiaparabrisas, lado del mazo de cables, y el terminal 8, circuito 32-KA11 (WH/BK), del conector C530 del interruptor del limpiaparabrisas, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el interruptor del limpiaparabrisas. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 32-KA11 (WH/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS D: DESPUS DE APAGARLOS, LOS LIMPIAPARABRISAS NO VUELVEN A LA POSICIN DE REPOSO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN D1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 32-KA19 1. 2. 3. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
4 Ponga el motor del limpiaparabrisas en la posicin de reposo. E8394 ES 01/2001 2001 Mondeo
501-16-14
Limpia/lavacristales
501-16-14
C501 de la CJB
3 Ponga el motor del limpiaparabrisas en la posicin de reposo. 4 Mida la resistencia entre el terminal 13, circuito 32KA19 (WH/BK), del conector C501 del interruptor del limpiaparabrisas, lado de la CJB, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Repare el circuito 32-KA19 (WH/BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a D3
E8394 ES
501-16-15
Limpia/lavacristales
501-16-15
D4: COMPROBACIN DEL REL DEL LIMPIAPARABRISAS 1 Ponga el motor del limpiaparabrisas en la posicin de reposo. 2 Mida la resistencia entre el terminal 4 del conector C917 del rel del limpiaparabrisas, lado de la CJB, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el rel del limpiaparabrisas. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a D5
C505 de la CJB
2 Ponga el motor del limpiaparabrisas en la posicin de reposo. 3 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 32KA9 (WH/BU), del conector C505 de la CJB, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a D6
E8394 ES
501-16-16
Limpia/lavacristales
501-16-16
2 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 32KA9 (WH/BU), del conector C505 de la CJB, lado del mazo de cables, y el terminal 3, circuito 32-KA9 (WH/BU), del conector C144 del motor del limpiaparabrisas, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Vaya a D7 No Repare el circuito 32-KA9 (WH/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. D7: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31-KA8 1 Mida la resistencia entre el terminal 5, circuito 31KA8 (BK), del conector C144 del motor del limpiaparabrisas, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el motor del limpiaparabrisas. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-KA8 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8394 ES
501-16-17
Limpia/lavacristales
501-16-17
C505 de la CJB
4 Mida la tensin entre el terminal 4, circuito 15-KA9 (GN/RD), del conector C505 de la CJB, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Repare el circuito 15-KA9 (GN/RD). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema.
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS E: EL LIMPIAPARABRISAS Y LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS NO FUNCIONAN (LAS OTRAS FUNCIONES ESTN EN ORDEN) CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR E1: COMPROBACIN DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS 1. 2. 3.
E8394 ES
501-16-18
Limpia/lavacristales
501-16-18
4 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 32KA34 (WH/BK), del conector C184 de la bomba del lavaparabrisas, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a F3 No Vaya a F2
E8394 ES
501-16-19
Limpia/lavacristales
501-16-19
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS G: DESPUS DE APAGARLO, EL LIMPIALUNETA NO VUELVE A LA POSICIN DE REPOSO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN G1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 29-KA28 1. 2. 3. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
E8394 ES
501-16-20
Limpia/lavacristales
501-16-20
C506 de la CJB
4 Mida la tensin entre el terminal 16 del conector C506 de la CJB, lado de la CJB, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Repare el circuito 29-KA28 (OG/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya la CJB. Compruebe el funcionamiento del sistema.
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS H: EL LAVAFAROS NO FUNCIONA (LAS OTRAS FUNCIONES S) CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN H1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31-KA21 1. 2. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
E8394 ES
501-16-21
Limpia/lavacristales
501-16-21
2 Encienda el lavafaros. 3 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 15SKA21 (GN/YE), del conector C145 del motor de la bomba del lavafaros, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Sustituya el motor de la bomba del lavafaros. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a H3
E8394 ES
501-16-22
Limpia/lavacristales
501-16-22
Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Repare el circuito 15S-KA21 (GN/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a H4 H4: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 30-KA23 (RD) 1.
2 Mida la tensin entre el terminal 5, circuito 30KA23 (RD), del conector C439 del rel del lavafaros, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a H5 No Repare el circuito 30-KA23 (RD). Compruebe el funcionamiento del sistema.
H5: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 15S-KA22 1 Encienda la luz. 2 Mida la tensin entre el terminal 4, circuito 15SKA22 (GN/BU), del conector C439 del rel del lavafaros, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a H6 No Repare el circuito 15S-KA22 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema.
E8394 ES
501-16-23
Limpia/lavacristales
501-16-23
2 Mida la resistencia entre el terminal 2, circuito 31KA22 (BK), del conector C439 del rel del lavafaros, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el rel del lavafaros. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-KA22 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS I: EL LAVAFAROS EST ENCENDIDO PERMANENTEMENTE (TODAS LAS DEMS FUNCIONES ESTN EN ORDEN) CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN I1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO 31-KA21 1. 2. 3. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
Est funcionando la bomba del lavafaros? S: Repare el circuito 15S-KA21 (GN/YE). Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el rel del lavafaros. Compruebe el funcionamiento del sistema.
PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS J: EL SURTIDOR TRMICO DEL LAVAPARABRISAS NO FUNCIONA CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR J1: COMPROBACIN DE SURTIDOR TRMICO DEL LAVAPARABRISAS 1.
E8394 ES
501-16-24
Limpia/lavacristales
501-16-24
4 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15SHB13 (GN/BU), del conector C165 del surtidor trmico izquierdo del lavaparabrisas, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a J3 No Repare el circuito 15S-HB13 (GN/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema.
2 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31HB13 (BK), del conector C165 del surtidor trmico izquierdo del lavaparabrisas, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el surtidor trmico izquierdo del lavaparabrisas. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-HB13 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. E8394 ES 01/2001 2001 Mondeo
501-16-25
Limpia/lavacristales
501-16-25
4 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15SHB26 (GN/RD), del conector C166 del surtidor trmico derecho del lavaparabrisas, lado del mazo de cables, y masa. Se indica la tensin de la batera? S: Vaya a J5 No Repare el circuito 15S-HB26 (GN/RD). Compruebe el funcionamiento del sistema.
2 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 31HB26 (BK), del conector C166 del surtidor trmico derecho del lavaparabrisas, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 2 ohmios? S: Sustituya el surtidor trmico derecho del lavaparabrisas. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-HB26 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema. Comprobacin de componentes interruptor del limpiaparabrisas Prueba Desconectado Conectar ohmmetro 6y2 6y4 E8394 ES Resultado Cortocircuito Cortocircuito 01/2001 2001 Mondeo
501-16-26
Limpia/lavacristales
501-16-26
E8394 ES
501-16-27
Limpia/lavacristales
501-16-27
2. Desmonte los paneles de torpedo. Saque los paneles de torpedo de la ranura de fijacin.
3. Desmonte el motor del limpiaparabrisas y la tirantera. Desenchufe el conector del motor del limpiaparabrisas.
4. Marque la posicin de la manivela del limpiaparabrisas con respecto al soporte del motor para facilitar el montaje posterior.
E8593 ES
501-16-28
Limpia/lavacristales
501-16-28
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8593 ES
501-16-29
Limpia/lavacristales
501-16-29
E8594 ES
501-16-30
Limpia/lavacristales
501-16-30
Montaje
Todos los vehculos 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8594 ES
501-16-31
Limpia/lavacristales
501-16-31
Ajuste 1. Medidas preliminares. Coloque protectores de aletas. 2. Coloque las rasquetas en la posicin de estacionamiento. 3. NOTA: Los tres puntos de apoyo de la herramienta de ajuste deben apoyar sobre el parabrisas. NOTA: Valores necesarios: Para ms informacin, consulte Especificaciones. en esta seccin Ajuste los brazos limpiaparabrisas. Desmonte la rasqueta limpiaparabrisas. Coloque el brazo limpiaparabrisas en la herramienta de ajuste y apyelo en el parabrisas. Compruebe el valor del ngulo que hace el brazo limpiaparabrisas con el parabrisas. 4. NOTA: Al corregir el ngulo, aparte la herramienta de ajuste del parabrisas para no daarlo. Ajuste los brazos limpiaparabrisas (cont.). Coloque la llave de vaso en la herramienta de ajuste y corrija el ngulo. Desmonte la herramienta de ajuste. Monte la rasqueta.
5. Operaciones finales. Compruebe el funcionamiento del limpiaparabrisas. Retire los protectores de aletas.
E3904 ES
501-16-32
Limpia/lavacristales
501-16-32
ESPECIFICACIONES
Ajuste de la rasqueta y el brazo del limpiaparabrisas (vehculos con volante a la izquierda) ngulo entre el parabrisas y el brazo del limpiaparabrisas (lado del conductor) ngulo entre el parabrisas y el brazo del limpiaparabrisas (lado del acompaante) 6 grados 5 grados
Ajuste de la rasqueta y el brazo del limpiaparabrisas (vehculos con volante a la derecha) ngulo entre el parabrisas y el brazo del limpiaparabrisas (lado del conductor) ngulo entre el parabrisas y el brazo del limpiaparabrisas (lado del acompaante) Ajuste de la rasqueta y el brazo del limpialuneta (5 puertas) ngulo entre la luneta y el brazo del limpialuneta Ajuste de la rasqueta y el brazo del limpialuneta (familiar) ngulo entre la luneta y el brazo del limpialuneta Pares de apriete Descripcin Tuerca de sujecin de brazo del limpiaparabrisas Tornillos de sujecin de la tirantera y el motor del limpiaparabrisas Tuerca de sujecin de la manivela del limpiaparabrisas Tornillos de sujecin del motor del limpiaparabrisas Tuerca de sujecin de brazo del limpialuneta Tornillos de sujecin del motor del limpialuneta Nm 22 8 26 8 14 7 lb-ft 16 19 10 lb-in 71 71 62 -5,5 grados -6 grados -6 grados -5 grados
E8395 ES
501-17-1
Techo solar
501-17-1
PGINA
501-17-2
Techo solar
501-17-2
Ref. 1
Ref. 2
E8396 ES
501-17-3
Techo solar
501-17-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Familiar
Ref. 1 2
Tubo de desage trasero Los tubos de desage traseros van conectados desde la parte trasera del marco del techo solar hasta los bajos del vehculo a travs del pilar C en los vehculos de 4 y 5 puertas, o del pilar D en los familiares. Los tubos de desage van sujetos al vehculo mediante una serie de clips. Ambos tubos de desage estn equipados con un tapn de desage de goma que descarga la presin automticamente, permitiendo que se vacen los tubos.
Tubo de desage delantero En todas las versiones del modelo, los tubos de desage delanteros van conectados desde la parte delantera del marco del techo solar hasta los bajos del vehculo a travs del pilar A. Ambos tubos de desage estn equipados con un tapn de desage de goma que descarga la presin automticamente, permitiendo que se vacen los tubos. Para desmontar el tubo de desage
E8396 ES
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Techo solar
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Techo solar
Mecnica Vase el Manual de Bsqueda de las Causas de Incidentas Elctricos y de Aspiracin Celda: 50117, Techo solar para obtener informacin esquemtica y de conectores. Junta(s) Burlete Alineacin Diagnosis y comprobaciones 1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos. Comprobacin visual Mecnica Techo solar Electricidad Fusible(s) 3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no puede se detectar la causa a simple vista, verifique el sntoma y pase al cuadro de localizacin de averas. Electricidad Conector(es)
Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin Entra agua por el techo solar. Posibles causas Tuberas de desage Medidas a tomar Compruebe si las tuberas de desage estn obstruidas o bloqueadas. Realice la comprobacin del sistema de desage y corrija las entradas de agua. CONSULTE Comprobacin del sistema de desage y correccin de las entradas de agua en esta seccin . Compruebe si el forro del techo est correctamente fijado. CONSULTE Seccin 501-05. Compruebe si hay componentes desgastados o daados. Realice la alineacin del techo solar. CONSULTE Techo solar - Alineacin en esta seccin . Compruebe si hay componentes desgastados o daados. Realice la alineacin del techo solar. CONSULTE Techo solar - Alineacin en esta seccin . Realice la comprobacin de componentes del interruptor de control del techo solar de esta seccin. Vaya a la prueba de localizacin de averas A.
El techo solar hace demasiado rui- Guas y pista de rodadura do cuando se acciona. Motor
Interruptor
Circuito(s) Motor
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Techo solar
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Pruebas de localizacin de averas NOTA: Utilice un multmetro digital siempre que tenga que realizar mediciones elctricas. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: EL TECHO SOLAR NO SE ABRE NI SE CIERRA. CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR A1: COMPROBACIN DE LA TENSIN DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL TECHO SOLAR 1.
2 Compruebe el funcionamiento del testigo del interruptor de control del techo solar. Se enciende el testigo del interruptor de control del techo solar? S: Vaya a A2 No Vaya a A6 A2: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DE TENSIN A LA UNIDAD DE CONTROL DEL TECHO SOLAR, CIRCUITO 29-AG12 (OG/BK) 1. 2.
Fusible 73 (20A)
3.
4.
Fusible 73 (20A)
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Techo solar
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A3: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DE BAJADA/APERTURA DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL TECHO SOLAR 1 Coloque el interruptor de control del techo solar en la posicin de bajada/apertura y mantngalo pulsado. 2 Mida la resistencia entre el terminal 9, circuito 31SAG7A (BK/BU), del conector C525 de la unidad de control del techo solar, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 100 ohmios? S: Vaya a A4 No Repare el circuito 31S-AG7A (BK/BU). Compruebe el funcionamiento del sistema.
A4: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DE SUBIDA/CIERRE DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL TECHO SOLAR 1 Coloque el interruptor de control del techo solar en la posicin de subida/cierre y mantngalo pulsado. 2 Mida la resistencia entre el terminal 8, circuito 31SAG7 (BK/BU), del conector C525 de la unidad de control del techo solar, lado del mazo de cables, y masa.
E8397 ES
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Techo solar
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A5: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL TECHO SOLAR 1 Mida la resistencia entre el terminal 10, circuito 31AG12 (BK), del conector C525 de la unidad de control del techo solar, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Sustituya la unidad de control del techo solar. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Repare el circuito 31-AG12 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
A6: COMPROBACIN DE LA ALIMENTACIN DE TENSIN AL TESTIGO DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL TECHO SOLAR, CIRCUITO 15-AG7 (GN/BU) 1. 2. 3.
4 Mida la tensin entre el terminal 1, circuito 15-AG7 (GN/BU), del conector C522 del interruptor de control del techo solar, lado del mazo de cables, y masa.
E8397 ES
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Techo solar
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A7: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL TECHO SOLAR 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 6, circuito 31AG7 (BK), del conector C522 del interruptor de control del techo solar, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Verifique la anomala presentada por el cliente. No Repare el circuito 31-AG7 (BK). Compruebe el funcionamiento del sistema.
Comprobacin de componentes
Interruptor de control del techo solar
1. Mida la resistencia entre los siguientes puntos: Posicin del interruptor de control del techo solar Neutral Neutral Neutral E8397 ES Terminales 1-6 1-2 1-5 Mediciones Inferior a 100 ohmios Superior a 10.000 ohmios Superior a 10.000 ohmios 01/2001 2001 Mondeo
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Techo solar
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2-1 Superior a 10.000 ohmios lo contrario, sustituya el interruptor de control del techo solar.
E8397 ES
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Techo solar
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4. Desmonte el techo solar. Comprima las patillas de los dos clips de fijacin y baje el techo solar, con ayuda de otro mecnico.
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Techo solar
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Techo solar
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2. NOTA: Asegrese de que el techo solar est en la posicin de ventilacin. Desmonte los tornillos a ambos lados del cristal del techo solar.
Montaje
1. Coloque el cristal del techo solar en el techo solar.
E8597 ES
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Techo solar
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3. Ajuste el cristal del techo solar. Para ms informacin, consulte Techo solar - Alineacin en esta seccin . 4. Empuje el panel hacia delante.
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Techo solar
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Montaje
1. Sincronice el motor del techo solar. Para ms informacin, consulte Motor - Sincronizacin en esta seccin . 2. Monte el motor del techo solar.
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Techo solar
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Techo solar
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PROCEDIMIENTOS GENERALES Comprobacin del sistema de desage y correccin de las entradas de agua (41 002 0)
1. Si se sospecha que los tubos de desage estn obturados u obstruidos, comprubelos vertiendo 500 ml de agua en el orificio de desage y comprobando el flujo del agua desde debajo de los estribos del vehculo. Intente despejar la obturacin u obstruccin usando un cable para despejar desages (de niln). Si no se puede eliminar la obturacin u obstruccin, deber desmontar el tubo de desage. Para ms informacin, consulte Tubo de desage Delantero. en esta seccin Para ms informacin, consulte Tubo de desage Trasero. en esta seccin 2. Si se sospecha que hay una fuga en el tubo de desage, deber desmontarlo y examinarlo en busca de grietas o fisuras. Para ms informacin, consulte Tubo de desage Delantero. en esta seccin Para ms informacin, consulte Tubo de desage Trasero. en esta seccin
E3911 ES
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Techo solar
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3. Ajuste el borde anterior del panel del techo solar. 1. Afloje los tornillos delanteros de ambos lados. 2. Empuje el borde delantero hacia arriba o abajo para que quede bien alineado (a ras con una tolerancia de - 1 mm).
5. Retire el espaciador y verifique que no haya ruidos aerodinmicos ni entradas de agua por la junta del techo.
E4319 ES
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Techo solar
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Techo solar
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de fijacin del marco del techo solar Tornillos de fijacin del motor del techo solar Tornillos de fijacin del cristal del techo solar Nm 9 3 3 lb-ft lb-in 80 27 27
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Parachoques
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Parachoques
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Parachoques
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Parachoques
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Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
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Parachoques
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Todos los vehculos 2. Suba y apoye el vehculo. Para ms informacin, consulte Seccin 100-02. 3. Suelte el guardabarros de la cubierta del parachoques (a ambos lados).
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Parachoques
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Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
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Parachoques
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin del parachoques delantero Tornillos de sujecin del soporte del parachoques trasero Tuercas de sujecin del soporte del parachoques trasero Tuercas de sujecin del soporte del parachoques trasero al parachoques Tornillos de sujecin del soporte del parachoques trasero al parachoques Nm 15 15 15 20 20 lb-ft 11 11 11 15 15 lb-in
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PELIGRO Todos los vehculos equipados con airbag del acompaante llevan un etiqueta de PELIGRO en el salpicadero que prohibe el uso de asientos para nios que se montan con el respaldo hacia delante en los asientos delanteros. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. El sistema de seguridad utiliza cinturones con tres puntos de anclaje en todos los asientos.
E8400 ES
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Sistema de seguridad
testigo se apagar despus de 60 segundos o cuando se abroche el cinturn de seguridad. Funcionamiento PELIGRO Todos los componentes de los cinturones de seguridad, inlcuyendo los retractores, hebillas, conjunto del soporte del cinturn de seguridad (gua del cinturn), bandas y soportes de la silla para nios, que se hayan usado en una colisin se deben sustituir. Tambin se deben sustituir los componentes de los cinturones de seguridad que no se hayan usado en una colisin, si se detecta que estn daados o no funcionan correctamente. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. El sistema de seguridad utiliza cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos. Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros estn equipados con pretensores, que forman parte y estn controlados por el sistema de segurida pasivo (SRS). CONSULTE Seccin 501-20B. Las hebillas de los cinturones de seguridad traseros estn montados directamente en el piso debajo del cojn del asiento trasero. La hebilla del cinturn de seguridad del asiento del conductor y del acompaante incorpora un interruptor conectado al testigo del SRS en el cuadro de instrumentos a travs del mazo de cables y el mdulo de control del airbag. Cuando el encendido se coloca en la posicin II, el testigo del SRS se encender durante 3 segundos. Si el SRS, incluyendo el sistema elctrico del cinturn de seguridad, funciona correctamente el testigo del SRS se apaga. Si se detecta alguna anomala, el testigo del SRS generar un cdigo de avera de testigo (LFC). CONSULTE Seccin 501-20B. En los vehculos equipados con un mdulo electrnico genrico (GEM), el sistema de cinturones de seguridad avisar al conductor de que no est abrochado el cinturn de seguridad mediante un aviso acstico e iluminando el testigo en el cuadro de instrumentos. Si durante los primeros 6 segundos despus de haber colocado el encendido en la posicin II o III, el cinturn de seguridad del conductor no es abrochado, sonar el aviso acstico. El aviso acstico dejar de sonar despus de 6 segundos o cuando se abroche el cinturn de seguridad. Si durante los primeros 65 segundos despus de haber colocado el encendido en la posicin II o III, el cinturn de seguridad del conductor no es abrochado, se encender el testigo del cinturn de seguridad. El El retractor del cinturn de seguridad, que est montado en la base del pilar B, incorpora un dispositivo de barra de torsin que limita la carga. El dispositivo est compuesto por un retractor montado en una barra de torsin que, una vez que el sensor ha bloqueado el carrete y se supera el lmite predeterminado de carga, gira y suelta ms banda del cinturn de seguridad. La fuerza de desaceleracin requerida para iniciar esta secuencia es aproximadamente la misma que la requerida para iniciar el despliegue del airbag. El dispositivo de barra de torsin que limita la carga slo reacciona si el cinturn est en uso en el momento del impacto. Los retractores de los cinturones de seguridad traseros no utilizan este tipo de retractor, sino que estn equipados con el convencional.
Retractor de bloqueo de emergencia (ELR) Los retractores de todos los asientos disponen del dispositivo ELR. El ELR forma parte del sistema de los cinturones de seguridad, y permite que el ocupante que lleva el cinturn abrochado se mueva cmodamente. En una situacin de emergencia el ELR se bloquear, evitando que el retractor suelte ms banda del cinturn y que el ocupante se desplace hacia delante. El bloqueo del retractor se consigue por medio de uno de los dos mecanismos disponibles:
Sensor de velocidad del vehculo (VMS) El VMS se activa cuando se produce una desaceleracin repentina o el vehculo se inclina demasiado. Cuando se activa el VMS se acopla un trinquete que bloquea el retractor e impide que suelte ms banda. Cuando el vehculo est estacionado el VMS se estabiliza, y el trinquete se desacopla y libera el retractor, permitiendo de nuevo que se libere la banda del cinturn.
Sensor de movimiento del cinturn (WMS) El WMS del ELR se activa cuando se produce una aceleracin rpida de la banda del cinturn de seguridad. Este sensor hace que se acople un trinquete que bloquea el retractor. De este modo se evita que el retractor libere ms banda, al igual que con el VMS.
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501-20A-4
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Modo normal - el sistema de segu- Retractor del cinturn de seguridad Realice la comprobacin de comridad pasivo no funciona. ponentes del cinturn de seguridad que se indica en esta seccin. posibilidad de confundir un cinturn de seguridad totalmente desenrollado con un retractor de cinturn de seguridad bloqueado correctamente. Comprobacin de componentes
Retraccin deficiente Mtodo de prueba 1 (frenada)
Si el cinturn de seguridad no se retrae correctamente, compruebe que las tapas de los puntos de anclaje y los embellecedores estn correctamente montados sin que rocen en la banda del cinturn. En caso necesario, compruebe si la correa del cinturn de seguridad est rozando en un extremo de la ranura de la tapa del retractor. Si es as, suelte el tornillo de sujecin, desplace el retractor de forma que la correa del cinturn est centrada y vuelva a apretar el tornillo. Los cinturones con retractores de inercia tienen un mecanismo de "sensibilidad doble", esto es, constan de: un sensor de movimiento del vehculo, que bloquea el cinturn durante el frenado, curvas, ascensos o descensos pronunciados y en condiciones de inclinacin adversa. un sensor de movimiento del cinturn, que se bloquea cuando el cinturn se extrae rpidamente. Ambos sistemas han de funcionar correctamente, y se pueden comprobar realizando las siguientes pruebas:
Prueba del sensor de movimiento del vehculo
Cualquiera de los dos procedimientos siguientes se pueden utilizar para comprobar el buen funcionamiento del sensor de movimiento del vehculo. Para ambos mtodos son necesarios dos tcnicos, aunque slo la deben de realizar aquellos que sean de complexin normal. Esto es para evitar la E8401 ES
PELIGRO Es importante que durante esta comprobacin, la persona que lleve abrochado el cinturn de seguridad deje que el cinturn soporte el efecto de la desaceleracin, sin intentar anticiparse a ella. No se debe utilizar el volante como soporte. No obstante, tanto el conductor como el pasajero han de estar preparados para la contingencia de que no se bloquee el cinturn de seguridad. El pasajero debe poner las manos en frente de l sin llegar a tocar el salpicadero o el respaldo del asiento delantero, segn qu cinturn de seguridad se est probando. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. Seleccione una carretera con poco trfico o particular para realizar esta prueba. Asegrese de que no haya trfico en la carretera y de que la visibilidad sea perfecta en todo momento. Tanto el conductor como el pasajero deben adoptar una postura normal y cmoda. Los dos ocupantes deben llevar puesto el cinturn de seguridad, con el cinturn ajustado correctamente, sin holguras. Conduzca a una velocidad de 10 km/h. No supere los 10 km/h durante esta prueba. Pise el pedal del freno firmemente para detener el vehculo. Si el mecanismo de bloqueo sensible al movimiento del vehculo funciona correctamente, 01/2001 2001 Mondeo
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crculo ininterrumpido a 16 km/h. No supere los 16 km/h durante esta prueba. Cuando se estabilice la velocidad, el pasajero deber intentar extraer lentamente la correa del cinturn de cada uno de los retractores, uno por uno. Si el mecanismo de bloqueo sensible al movimiento del vehculo funciona correctamente, no ser posible extraer el cinturn. Se debern sustituir los retractores de todos los cinturones que permitan extraer el cinturn durante esta prueba. Se debe sustituir el cinturn de seguridad.
Este mtodo requiere una superficie de carretera abierta y llana, suficiente para conducir el vehculo en un crculo ininterrumpido con el volante girado completamente. El conductor debe llevar puesto el cinturn de seguridad, con el cinturn ajustado correctamente, sin holguras. El pasajero debe ocupar un asiento trasero con el cinturn de seguridad ajustado correctamente. Arranque el motor, y, con la direccin girada hasta el tope derecho, conduzca el vehculo en un
Prueba esttica Con el vehculo detenido en una carretera llana, agarre firmemente la correa del cinturn (por la lengeta en el punto de anclaje superior) y tire de ella rpidamente. El retractor debe bloquearse antes de que libere 0,25 metros de banda, impidiendo as que se suelte un tramo de banda superior a esta medida. No se debe utilizar ningn retractor de cinturn de seguridad del que sea posible extraer ms banda. Se debe sustituir el cinturn de seguridad.
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4. Coloque el regulador de altura del cinturn de seguridad en la posicin ms baja. 5. Desmonte la seccin superior del guarnecido del pilar B. 1. Suelte las lengetas de fijacin del guarnecido inferior del pilar B. 2. Retire la tapa del tornillo. 3. Retire el tornillo de fijacin. Pase el cinturn de seguridad a travs del guarnecido superior del pilar B.
E8603 ES
501-20A-7
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7. Retire el guarnecido lateral inferior delantero. 1. Retire los tornillos de fijacin. 2. Suelte los clips de fijacin.
8.
ATENCIN: El tornillo de fijacin del anclaje del cinturn de seguridad est sujeto con una arandela de papel. El tornillo, el espaciador y la arandela de papel deben permanecer permanentemente en el anclaje del cinturn de seguridad cuando est suelto o desmontado. Desmonte el anclaje superior del cinturn de seguridad del regulador de altura.
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Montaje
ATENCIN: Asegrese de que la lengeta del retractor del cinturn de seguridad se encuentre en el lugar adecuado. NOTA: Asegrese de que el bloqueo del regulador de altura del cinturn de seguridad est colocado correctamente en el regulador de altura. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 1.
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DESMONTAJE Y MONTAJE Retractor de cinturn de seguridad trasero 4 puertas y 5 puertas (40 248 0) Desmontaje
Todos los vehculos 1. Retire el burlete del vano de la puerta trasera en el pilar C.
2. Suelte el anclaje inferior del cinturn de seguridad trasero del panel del piso.
3. Desmonte el guarnecido inferior del pilar C (se muestra en un vehculo con guarnecido, las versiones con apoyo lateral son similares). Retire el tornillo de fijacin del guarnecido inferior del pilar C.
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5 puertas 5. Desmonte el tornillo del guarnecido superior del pilar C. Desmonte el embellecedor y el tornillo de fijacin del guarnecido del pilar C.
6. Desmonte el guarnecido superior del pilar C. Suelte los clips del guarnecido del pilar C y desconecte el tubo del lavaluneta del guarnecido del pilar C derecho.
7. Desmonte el guarnecido central del pilar C. 1. Retire los tornillos de fijacin. 2. Suelte los clips de fijacin. Pase el cinturn de seguridad a travs del guarnecido central del pilar C.
E9238 ES
501-20A-11
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9. Desmonte el retractor del cinturn de seguridad trasero. 1. Desmonte el tornillo de fijacin. 2. Suba el retractor para soltar las lengetas.
Montaje
1. ATENCIN: Asegrese de que las lengetas de posicionamiento del retractor del cinturn de seguridad estn en la posicin correcta. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
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DESMONTAJE Y MONTAJE Retractor de cinturn de seguridad trasero Familiar (40 248 0) Desmontaje
1. Retire el burlete del vano del portn trasero en el pilar D.
2. Desmonte el guarnecido del pilar D. Suelte el guarnecido del pilar D y desconecte el tubo del lavaluneta del guarnecido del pilar D derecho.
4. Desmonte el guarnecido superior del espacio de carga. Desmonte los tornillos de fijacin del guarnecido superior del espacio de carga.
E8604 ES
501-20A-13
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6.
ATENCIN: El tornillo de fijacin del anclaje del cinturn de seguridad est sujeto con una arandela de papel. El tornillo, el espaciador y la arandela de papel deben permanecer permanentemente en el cinturn de seguridad cuando est suelto o desmontado. Desmonte el anclaje superior del cinturn de seguridad del pilar C. 1. Saque el embellecedor del tornillo. 2. Desmonte el tornillo de fijacin.
7. NOTA: Retire la moqueta del espacio de carga para poder acceder al retractor del cinturn de seguridad trasero. Desmonte el retractor del cinturn de seguridad trasero. 1. Desmonte el tornillo de fijacin. 2. Suba el retractor para soltar las lengetas.
Montaje
1. ATENCIN: Asegrese de que las lengetas de posicionamiento del retractor del cinturn de seguridad estn en la posicin correcta. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E8604 ES
501-20A-14
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3.
ATENCIN: Tome nota de la ubicacin y tendido del mazo de cables del interruptor de la hebilla y el del pretensor del cinturn de seguridad para facilitar el montaje posterior. Si el mazo de cables est tendido incorrectamente se puede daar por el mecanismo del asiento. Separe el mazo de cables del interruptor de la hebilla y el del pretensor del cinturn de seguridad de la parte inferior del asiento.
E8605 ES
501-20A-15
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DESMONTAJE Y MONTAJE Retractor de cinturn de seguridad trasero central 5 puertas y familiar (40 248 0) Desmontaje
1. Desarme el respaldo del asiento trasero. Para ms informacin, consulte Seccin 501-10. 2. Cierre el enganche del respaldo del asiento trasero.
3. NOTA: Para facilitar el montaje, tome nota de la posicin del cable del enganche del respaldo en el retractor del cinturn de seguridad. Suelte el cable del enganche del respaldo del asiento del retractor del cinturn de seguridad.
4. Corte la moqueta del respaldo del asiento trasero para acceder al tornillo de fijacin del retractor del cinturn de seguridad con un cuchillo apropiado.
E9239 ES
501-20A-17
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Montaje
1. ATENCIN: Compruebe el tendido del cable del enganche del respaldo y el funcionamiento del retractor del cinturn de seguridad y del bloqueo antes de montar el respaldo del asiento trasero. NOTA: Fije la moqueta autoadhesiva del respaldo para restaurar el acabado original del respaldo. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9239 ES
501-20A-18
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DESMONTAJE Y MONTAJE Retractor de cinturn de seguridad trasero central 4 puertas (40 248 0) Desmontaje
1. Retire el burlete del vano de la puerta trasera de los pilares C.
2. Desmonte los guarnecidos inferiores del pilar C (se muestra en un vehculo con guarnecido, las versiones con apoyo lateral son similares). Retire el tornillo de fijacin del guarnecido inferior del pilar C.
3. Desmonte la banqueta del asiento trasero. 4. Suelte el anclaje de la hebilla y del cinturn de seguridad central del panel del piso.
E9240 ES
501-20A-19
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7. Retire los embellecedores de los enganches del respaldo del asiento trasero.
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DESMONTAJE Y MONTAJE Regulador de altura del cinturn de seguridad (40 225 0) Desmontaje
1. Retire los burletes del vano de la puerta en el pilar B.
2. Coloque el regulador de altura del cinturn de seguridad en la posicin ms baja. 3. Suelte la seccin superior del guarnecido del pilar B y aprtelo a un lado. 1. Suelte las lengetas de posicionamiento de la seccin inferior del guarnecido del pilar B. 2. Retire la tapa del tornillo. 3. Retire el tornillo de sujecin. Pase el cinturn de seguridad a travs del guarnecido superior del pilar B.
4.
ATENCIN: El tornillo de fijacin del anclaje del cinturn de seguridad est fijado con una arandela de papel. El tornillo, el espaciador y la arandela de papel deben permanecer permanentemente en el cinturn de seguridad cuando est suelto o desmontado. Desmonte el anclaje superior del cinturn de seguridad del regulador de altura.
E9241 ES
501-20A-22
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Montaje
1. NOTA: Asegrese de que el dispositivo de bloqueo del regulador de altura del cinturn de seguridad est colocado correctamente en el regulador de altura. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9241 ES
501-20A-23
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin del retractor de cinturn de seguridad Tornillos del anclaje superior del cinturn de seguridad Tornillos de sujecin del anclaje inferior del cinturn de seguridad Tornillos de fijacin del cierre del cinturn de seguridad Tornillos de regulador de altura del cinturn de seguridad Tornillos de fijacin de pretensor y cierre del cinturn de seguridad Nm 38 38 38 55 25 38 lb-ft 28 28 28 41 18 28 lb-in -
E8402 ES
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PGINA
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Reciclaje Airbags de vehculos siniestrados ............................................... (40 702 0) Pretensor de cinturn de seguridad - Reciclaje .............................................. (40 234 0) ESPECIFICACIONES
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag y pretensor de cinturn de seguridad
El sistema de seguridad pasivo (SRS) ha sido diseado especficamente para evitar que, en caso de colisin grave, el conductor y los pasajeros sufran lesiones graves en la cara y en el tronco. Slo se puede garantizar una proteccin adecuada cuando este sistema se utiliza con cinturones de seguridad convencionales de tres puntos de anclaje. Los cinturones de seguridad forman parte del sistema de seguridad pasivo (SRS).
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Descripcin Unidad de airbag del conductor Mdulo de control del airbag 01/2001 2001 Mondeo
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El sistema SRS consta de los siguientes componentes: Mdulo de control del airbag con sensor de colisin incorporado Unidades de airbag delanteras de dos fases Unidades de airbag laterales Unidades de airbag laterales de cortina Enganches y pretensores de los cinturones de seguridad delanteros (incluyen los interruptores de los enganches) Espiral de conexin Sensor de colisin frontal Sensores de colisin lateral (vehculos equipados con airbags laterales) Sensor de ocupacin del asiento del acompaante Sensor de posicin del asiento del conductor Testigo del airbag Testigo de desactivacin del airbag del acompaante
Mdulo de control del airbag El mdulo de control del airbag, situado bajo la consola del piso, controla el funcionamiento de todo el sistema y realiza una diagnosis continua del mismo. El mdulo recibe informacin acerca de la gravedad de una colisin desde el sensor de colisin frontal as como desde el sensor de colisin lateral correspondiente en caso de tratarse de un impacto lateral. Si se produce una colisin frontal que supera un lmite predeterminado, el mdulo de control del airbag evaluar la seal recibida del sensor de colisin frontal comparndola con los datos almacenados, y har que se desplieguen las unidades de airbag delanteras y que se activen los pretensores de los enganches de los cinturones de seguridad. Sin embargo, los pretensores se activarn solamente si los cinturones de seguridad estn abrochados. Las variaciones en el despliegue de las unidades de airbag delanteras dependen de la informacin recibida del sensor de posicin del E8403 ES 01/2001 2001 Mondeo Unidades de airbag delanteras de dos fases
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La unidad de airbag del conductor se monta en el volante. La tapa del airbag es a la vez la superficie exterior del cuerpo central del volante. La tapa tiene "lneas de ruptura" invisibles en su superficie que permiten que el airbag salga fcilmente por la tapa al activarse el sistema. La capacidad del airbag del conductor es de 55 litros. La unidad de airbag del acompaante est situada encima de la guantera, y va fijada al travesao de E8403 ES
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Descripcin Unidad de airbag lateral de cortina plegada Conexin elctrica de la unidad de airbag lateral de cortina Panel del techo Tornillo de sujecin de la unidad de airbag lateral de cortina Generador de gas de la unidad de airbag lateral de cortina Unidad de airbag lateral de cortina plegada Correa de sujecin trasera de la unidad de airbag lateral de cortina Unidad de airbag lateral de cortina desplegada Correa de sujecin delantera de la unidad de airbag lateral de cortina
correspondiente; sin embargo, el airbag lateral de cortina s se desplegar para proporcionar proteccin al pasajero que pueda estar sentado en el asiento trasero del lado del acompaante. Al desplegarse, el airbag lateral de cortina baja hasta aproximadamente la altura del hombro para proteger las cabezas de los ocupantes de los asientos delanteros y traseros. La parte delantera y la parte trasera del airbag lateral de cortina estn sujetas a los pilares A y C, respectivamente, mediante correas. El generador de gas del airbag lateral de cortina genera el gas necesario para llenar el airbag. El generador de gas consta de una carcasa de acero de gran resistencia que contiene una carga propulsora slida, un dispositivo de encendido de activacin elctrica y un depsito de gas fro con gas a presin. El dispositivo de encendido se activa por medio de una seal procedente del mdulo de control del airbag, que enciende la carga propulsora. La carga propulsora, al quemarse, abre la membrana del depsito de gas fro y calienta el gas a presin. El gas en expansin pasa al tubo de gas a travs de la membrana, y sale por los orificios del tubo hacia las cmaras delantera y trasera del airbag lateral de cortina. La fuerza ejercida por las cabezas de los pasajeros en el airbag lateral de cortina empuja el gas desde las cmaras delantera y 01/2001 2001 Mondeo
Las unidades de airbag laterales de cortina estn situadas bajo el forro del techo, entre los pilares A y C, y se despliegan al mismo tiempo que el airbag lateral correspondiente. Si se desactiva el airbag del acompaante, se desactiva tambin el airbag lateral E8403 ES
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Enganches y pretensores de los cinturones de seguridad delanteros Los enganches y los pretensores de los cinturones de seguridad delanteros se montan en el asiento e incorporan un interruptor en el enganche. En caso de producirse una colisin frontal o lateral, el mdulo de control del airbag activar los pretensores si los cinturones estn abrochados. Los pretensores de los enganches de los cinturones de seguridad se activarn al mismo tiempo que los airbags delanteros o laterales. El mdulo de control del airbag recibe informacin acerca del estado de los enganches de los cinturones de seguridad desde un interruptor situado en cada enganche. Para ms informacin, consulte Seccin 501-20A..
Sensor de ocupacin del asiento NOTA: El sensor de ocupacin del asiento forma parte de la banqueta del asiento del acompaante y no se puede revisar ni reparar por separado.
Espiral de conexin La espiral de conexin del airbag est diseada para transmitir seales entre el mdulo de control del airbag y la unidad de airbag del conductor. La espiral de conexin se monta en la columna de la direccin, y consta de parte fijas y mviles conectadas por una cinta de Mylar enrollada en espiral, que est provista de pistas conductoras integradas. La cinta de Mylar puede enrollarse y desenrollarse al girar el volante (al cual va acoplada la parte mvil), manteniendo as un contacto elctrico permanente entre el mdulo de control del airbag y la unidad de airbag del conductor.
Sensor de colisin El sensor de colisin frontal est situado bajo el panel de apertura de la rejilla para facilitar la deteccin de una colisin a lo largo del eje longitudinal del vehculo. El mdulo de control del airbag procesa los datos de la colisin enviados por el sensor de colisin frontal, comparndolos con los datos almacenados, y hace que se desplieguen los airbags delanteros. El sensor de colisin frontal se puede volver a utilizar despus de realizar una inspeccin externa y una autocomprobacin del sistema. Ref. 1 2 Descripcin Esterilla del sensor de ocupacin del asiento Sensores del asiento que forman parte de la esterilla del sensor de ocupacin del asiento 01/2001 2001 Mondeo
Sensor de colisin lateral Los sensores de colisin lateral se montan en la base de los pilares B para facilitar la deteccin de los E8403 ES
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El testigo del airbag est situado en el cuadro de instrumentos. Si el mdulo de control del airbag detecta una anomala, el testigo indicar el cdigo de parpadeo correspondiente cinco veces y a continuacin permanecer encendido sin parpadear.
El testigo PAD est situado en el tablero de instrumentos. El testigo PAD funciona de la siguiente manera: El testigo PAD se prueba durante seis segundos, al igual que el testigo del airbag, cuando el interruptor de encendido est en la posicin II. Durante el ciclo de encendido, el testigo PAD se encender slo si el asiento del acompaante est vaco y el cinturn de seguridad del acompaante est abrochado.
El sensor de posicin del asiento est situado en la gua del asiento del conductor. El sensor de posicin del asiento determina la posicin del asiento del conductor, que a continuacin se comunica al mdulo de control del airbag. Si el asiento del conductor est E8403 ES
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Diagnosis de anomalas indicadas por el cliente con LFC/DTC permanentes Cable de pruebas y activacin del mdulo de airbag del conductor, del acompaante y de airbag lateral 418-525 (40-007-14) Cable de pruebas y activacin de mdulo de airbag lateral de cortina 418-141 (40-007-08) Cable de pruebas y activacin del airbag/cinturn de seguridad pirotcnico 418-S055 (40-007A) PELIGRO No utilice sustitutos de los simuladores del airbag cuando est trabajando en el sistema de seguridad pasivo. Utilice slo la herramienta adecuada. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. La mayora de las operaciones de diagnosis del airbag requieren de la utilizacin de los procedimientos de desactivacin y reactivacin del sistema que aparecen en esta seccin. Estos procedimientos requieren que el(los) mdulo(s) de airbag y los pretensores de los cinturones de seguridad estn desconectados del SRS. De este modo se elimina el riesgo de que se despliegue(n) el(los) airbag(s) mientras se realiza la diagnosis. Los simuladores de airbag son necesarios para realizar la diagnosis y comprobaciones del sistema de airbag. El simulador cuenta con una resistencia, que se utiliza para simular la conexin de un mdulo de airbag al sistema. No est permitido cortocircuitar las conexiones de el mdulo de airbag con un cable de puenteo de 0 ohmios. Si se utiliza un cable de puenteo de 0 ohmios para cortocircuitar las conexiones de el mdulo de airbag, aparecer un LFC, y el mdulo de control del airbag registrar un DTC.
Diagnosis de anomalas indicadas por el cliente sin LFC/DTC permanentes PELIGRO Se debe agotar la reserva de alimentacin antes de realizar cualquier operacin en el sistema de seguridad pasivo. Espere al menos un minuto despus de desconectar el cable de masa de la batera. Si
Procedimiento de desactivacin PELIGRO Se debe agotar la reserva de alimentacin antes de realizar cualquier 01/2001 2001 Mondeo
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Procedimiento de reactivacin. PELIGRO Cuando se reactive el sistema, se deben desmontar los simuladores y volver a conectar las unidades de airbag para evitar que no se desplieguen en caso de colisin. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. Desconecte el cable de masa de la batera. CONSULTE Seccin 414-01. 2. Espere un minuto para que el mdulo de control del airbag agote la reserva de alimentacin. 3. Desmonte los simuladores de airbag del conductor del mazo de cables secundario en la parte superior de la columna de la direccin. 4. Conecte y monte el mdulo de airbag del conductor. CONSULTE Mdulo de airbag del conductor. en esta seccin 5. Desmonte los simuladores del airbag del acompaante de los mazos de cables del mdulo de airbag del acompaante. 6. Conecte y monte el mdulo de airbag del acompaante. CONSULTE Mdulo de airbag del acompaante. en esta seccin 7. Desmonte los simuladores de airbag lateral de cortina de los mazos de cables del mdulo de airbag lateral de cortina. 8. Conecte y monte los mdulos de airbag lateral de cortina. CONSULTE Mdulo de airbag lateral de cortina en esta seccin 9. Desmonte el simulador de airbag situado debajo del asiento del conductor. 10. Enchufe el conector del airbag situado debajo del asiento del conductor. 11. Desmonte el simulador de airbag situado debajo del asiento del acompaante. 12. Enchufe el conector del airbag situado debajo del asiento del acompaante. 13. Conecte el cable de masa de la batera. CONSULTE Seccin 414-01. 14. Compruebe el sistema.
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garantizando de esta manera que el sistema de seguridad pasivo siga activo. El mdulo de control del airbag contiene un microcontrolador para evaluar y procesar los datos de colisin. El sensor de colisin frontal evala el tipo de impacto frontal y proporciona informacin al mdulo de control del airbag sobre la gravedad del impacto. Los sensores de colisin lateral evalan el tipo de impacto lateral y proporciona informacin al mdulo de control del airbag sobre la gravedad del impacto. El mdulo de control del airbag iniciar el despliegue de los airbags correspondientes tan pronto como se detecte un impacto lo suficientemente grave.
Sensor de colisin frontal y sensores de colisin lateral
Los simuladores de unidades de airbag se utilizan para simular que el mdulo de airbag est conectada al sistema.
Desactivacin del sistema
El testigo del airbag se encender durante seis segundos. Si se detecta una avera, el testigo indica el correspondiente cdigo de avera cinco veces y permanece encendido posteriormente.
Reactivacin del sistema
Principios de funcionamiento
Funcionamiento del sistema de seguridad pasivo (SRS)
Tanto el sensor de colisin frontal como los sensores de colisin lateral cuentan con un sensor de aceleracin, un filtro, un amplificador y u circuito integrado especfico para la transmisin de seales. El sensor de colisin frontal o un sensor de colisin lateral procesa los datos de la colisin iniciar una solicitud de despliegue al mdulo de control del airbag en el caso de que se produzca una colisin que supere un lmite predeterminado. La seal recibida por el mdulo de control del airbag es evaluada y procesada respecto a los datos almacenados. El sensor de colisin frontal y los sensores de colisin lateral no procesan los datos de colisin.
Testigo del sistema de airbag
El vehculo est equipado con un sistema de deteccin activado por corriente continua. El airbag slo se desplegar en caso de que la colisin sea grave, cuando la llave de encendido est en la posicin II.
Mdulo de control de airbag
El mdulo de control del airbag controla todo el sistema, y cuenta con una funcin de comprobacin continua del sistema y capacidad de diagnosis completa. La memoria no voltil almacena los cdigos de avera, que se descargan a travs del conector Data Link al WDS. En el caso de que se produzca una avera en el sistema de alimentacin del vehculo durante un accidente, el mdulo de control del airbag generar una corriente auxiliar, suficiente para desplegar el(los) airbag(s) delanteros durante un mnimo de 150 ms. El mdulo de control del airbag descarga la alimentacin auxiliar transcurridos 60 segundos despus de que se ha desconectado el cable de masa de la batera,
El testigo del airbag se encuentra en el cuadro de instrumentos, junto con el circuito de deteccin automtica (ADD). El testigo del airbag se enciende durante seis segundos cuando se da el contacto. Si durante la comprobacin no se detecta ninguna avera, el testigo se apaga. Si se detecta una avera, el testigo indica el correspondiente cdigo de avera cinco veces y permanece encendido posteriormente. La funcin del circuito ADD es hacer que se encienda el testigo del airbag de forma continua si hay una interrupcin en el circuito del mdulo de control del airbag, ya sea debido a una prdida de corriente o de alimentacin de masa o a la desconexin del conector. La evaluacin de diagnosis del sistema de seguridad pasivo se puede realizar mediante el conector Data Link (DLC) y el WDS para establecer de qu tipo es la anomala que se produce. Cuando ya se conoce el DTC, se puede seleccionar la manera de proceder adecuada consultando el cuadro de localizacin de averas. 01/2001 2001 Mondeo
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Instrucciones de diagnosis - Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag y pretensor de cinturn de seguridad
Electricidad Inspeccin y verificacin 1. Verifique la anomala presentada por el cliente poniendo el sistema en funcionamiento. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos o elctricos. Comprobacin visual Electricidad Fusible(s) Conector(es) Circuito(s) Mazo de cables Cuadro de localizacin de averas Cuadro de localizacin de averas Condicin Posibles causas Medidas a tomar Realice la prueba de localizacin de averas A. Unidad(es) de airbag Bombilla 3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de proseguir con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, conecte la herramienta de diagnosis al conector Data Link y seleccione el vehculo en el que se vaya a realizar la comprobacin en el men de la herramienta de diagnosis. 5. Recupere los DTC y remtase al cuadro de localizacin de averas.
No hay comunicacin con el mdu- Fusible lo DLC Circuito(s) Mdulo de control del airbag DTC B1231: Lmite de aceleracin Memoria de los datos de colisin longitudinal superado Cdigo de llena parpadeo: 13
No se pueden borrar datos con el WDS Sustituya el mdulo de control del airbag. CONSULTE Mdulo de control del airbag en esta seccin . Repita la autocomprobacin, borre los cdigos de avera. Sustituya el mdulo de control del airbag. CONSULTE Mdulo de control del airbag en esta seccin . Repita la autocomprobacin, borre los cdigos de avera. Realice la prueba de localizacin de averas B
DTC B1342: El mdulo de control Mdulo de control del airbag del airbag est defectuoso Cdigo de parpadeo: 12
DTC B1869: Cortocircuito a masa o circuito abierto del testigo del airbag Cdigo de parpadeo: continuo
DTC B1870: Cortocircuito a batera Circuito del testigo del airbag Cdigo de Cuadro de instrumentos parpadeo: continuo
DTC 1884: No funciona el indica- Circuito(s). Realice la prueba de localizacin de dor de desactivacin del airbag del Mdulo de control del airbag averas D acompaante. Cdigo de parpadeo: Indicador de desactivacin del air18 bag del acompaante
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DTC B1890: Cortocircuito a batera Circuito(s) Realice la prueba de localizacin de del indicador de desactivacin del Indicador de desactivacin del air- averas E airbag del acompaante Cdigo de bag del acompaante parpadeo: 18 DTC B1891: Cortocircuito a batera Anomala interna del mdulo de del dispositivo acstico del airbag. control del airbag Cdigo de parpadeo: 53 Sustituya el mdulo de control del airbag. CONSULTE Mdulo de control del airbag en esta seccin . Repita la autocomprobacin, borre los cdigos de avera. Sustituya el mdulo de control del airbag. CONSULTE Mdulo de control del airbag en esta seccin . Repita la autocomprobacin, borre los cdigos de avera. Sustituya el mdulo de control del airbag. CONSULTE Mdulo de control del airbag en esta seccin . Repita la autocomprobacin, borre los cdigos de avera.
DTC B1892: Anomala en el circui- Anomala interna del mdulo de to del dispositivo acstico del aircontrol del airbag bag Cdigo de parpadeo: 53
DTC B1921: Continuidad del cir- Anomala interna del mdulo de cuito de masa del monitor de diacontrol del airbag gnosis del airbag Cdigo de parpadeo: 14
DTC B2290. Valor de error 27: Mdulo de sensor de ocupacin del SUSTITUYA la banqueta del Anomala del mdulo del sistema asiento. asiento del acompaante. de deteccin de ocupantes. Cdigo CONSULTE Seccin 501-10. de parpadeo: 16 REPITA la autocomprobacin, BORRE los DTC. DTC B2290. Valor de error 26: Anomala de comunicaciones del sistema de deteccin de ocupantes Cdigo de parpadeo: 16 Circuito(s) Realice la prueba de localizacin de averas F.
DTC B2290. Valor de error 25: Mdulo de sensor de ocupacin del SUSTITUYA la banqueta del Anomala de calibracin del sisteasiento asiento del acompaante. ma de deteccin de ocupantes. CCONSULTE Seccin 501-10. digo de parpadeo: 16 REPITA la autocomprobacin, BORRE los DTC. DTC B2290. Valor de error 24: Anomala del elemento sensor del sistema de deteccin de ocupantes Cdigo de parpadeo: 16 Sensor de ocupacin de asiento SUSTITUYA la banqueta del asiento del acompaante. Remtase a la seccin 501-10. Repita la autocomprobacin, borre los cdigos de avera.
DTC B2292. Valor de error 31: Circuito(s) Realice la prueba de localizacin de Resistencia baja del pretensor del Pretensor del cinturn de seguridad averas G. cinturn de seguridad del conductor del conductor Cdigo de parpadeo: 33 DTC B2292. Valor de error 30: Circuito abierto del pretensor del cinturn de seguridad del conductor. Cdigo de parpadeo: 33 Circuito(s). Realice la prueba de localizacin de Pretensor del cinturn de seguridad averas H. del conductor
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DTC B2292. Valor de error 29: Circuito(s) Cortocircuito a batera del pretensor del cinturn de seguridad del conductor Cdigo de parpadeo: 33 DTC B2292. Valor de error 28: Cortocircuito a masa del pretensor del cinturn de seguridad del conductor Cdigo de parpadeo: 33
Circuito(s) Realice la prueba de localizacin de Pretensor del cinturn de seguridad averas J. del conductor
DTC B2292. Valor de error 27: Circuito(s) Realice la prueba de localizacin de Resistencia baja del circuito del Pretensor del cinturn de seguridad averas K. pretensor del cinturn de seguridad del acompaante del acompaante Cdigo de parpadeo: 34 DTC B2292. Valor de error 26: Circuito(s) Realice la prueba de localizacin de Circuito abierto del pretensor del Pretensor del cinturn de seguridad averas L. cinturn de seguridad del acompa- del acompaante ante Cdigo de parpadeo: 34 DTC B2292. Valor de error 25: Circuito(s) Realice la prueba de localizacin de Cortocircuito a batera del pretensor Pretensor del cinturn de seguridad averas M. del cinturn de seguridad del del acompaante acompaante Cdigo de parpadeo: 34 DTC B2292. Valor de error 24: Circuito(s) Realice la prueba de localizacin de Cortocircuito a masa del pretensor Pretensor del cinturn de seguridad averas N. del cinturn de seguridad del del acompaante acompaante Cdigo de parpadeo: 34 DTC B2293. Valor de error 31: Unidad de airbag del conductor Cortocircuito a masa de primera fa- Espiral de conexin se del airbag del conductor Cdigo Circuito(s) de parpadeo: 19 DTC B2293. Valor de error 30: Espiral de conexin Cortocircuito a batera de primera Circuito(s) fase del airbag del conductor Cdigo de parpadeo: 19 DTC B2293. Valor de error 29: Unidad de airbag del conductor Circuito abierto de primera fase del Espiral de conexin airbag del conductor Cdigo de Circuito(s) parpadeo: 19 DTC B2293. Valor de error 28: Unidad de airbag del conductor Resistencia baja de circuito de pri- Espiral de conexin mera fase del airbag del conductor. Circuito(s) Cdigo de parpadeo: 19 Realice la prueba de localizacin de averas O.
DTC B2293. Valor de error 27: Unidad de airbag del acompaante Realice la prueba de localizacin de Cortocircuito a masa de primera fa- Circuito(s) averas S. se del airbag del acompaante. Cdigo de parpadeo: 21
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DTC B2293. Valor de error 25: Unidad de airbag del acompaante Realice la prueba de localizacin de Circuito abierto de primera fase del Circuito(s) averas U. airbag del acompaante. Cdigo de parpadeo: 21 DTC B2293. Valor de error 24: Unidad de airbag del acompaante Realice la prueba de localizacin de Resistencia baja de circuito de pri- Circuito(s) averas V. mera fase del airbag del acompaante Cdigo de parpadeo: 21 DTC B2293. Valor de error 23: Unidad de airbag del conductor Cortocircuito a masa de segunda Espiral de conexin fase del airbag del conductor Cdi- Circuito(s) go de parpadeo: 19 DTC B2293. Valor de error 22: Espiral de conexin Cortocircuito a batera de segunda Circuito(s) fase del airbag del conductor Cdigo de parpadeo: 19 DTC B2293. Valor de error 21: Unidad de airbag del conductor Circuito abierto de segunda fase del Espiral de conexin airbag del conductor Cdigo de Circuito(s) parpadeo: 19 DTC B2293. Valor de error 20: Unidad de airbag del conductor Resistencia baja de circuito de se- Espiral de conexin gunda fase del airbag del conductor Circuito(s) Cdigo de parpadeo: 19 DTC B2293. Valor de error 19: Cortocircuito a masa de segunda fase del airbag del acompaante Cdigo de parpadeo: 21 DTC B2293. Valor de error 18: Cortocircuito a batera de segunda fase del airbag del acompaante Cdigo de parpadeo: 21 Realice la prueba de localizacin de averas W.
Unidad de airbag del acompaante Realice la prueba de localizacin de Circuito(s) averas AA.
Circuito(s)
DTC B2293. Valor de error 17: Unidad de airbag del acompaante Realice la prueba de localizacin de Circuito abierto de segunda fase del Circuito(s) averas AC. airbag del acompaante Cdigo de parpadeo: 21 DTC B2293. Valor de error 16: Resistencia baja de circuito de segunda fase del airbag del acompaante Cdigo de parpadeo: 21 Unidad de airbag del acompaante Realice la prueba de localizacin de Circuito(s) averas AD.
DTC B2294. Valor de error 31: Circuito(s) Cortocircuito a batera del airbag de cortina del conductor Cdigo de parpadeo: 24 E8405 ES
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DTC B2294. Valor de error 29: Mdulo del airbag de cortina del Circuito abierto del airbag de corti- conductor na del conductor. Cdigo de parpa- Circuito(s) deo: 24 DTC B2294. Valor de error 28: Mdulo del airbag de cortina del Resistencia baja del dispositivo de conductor encendido del airbag de cortina del Circuito(s) conductor Cdigo de parpadeo: 24 DTC B2294. Valor de error 27: Circuito(s) Cortocircuito a batera del airbag de cortina del acompaante Cdigo de parpadeo: 25 DTC B2294. Valor de error 26: Mdulo del airbag de cortina del Cortocircuito a masa del airbag de acompaante cortina del acompaante Cdigo de Circuito(s) parpadeo: 25 DTC B2294. Valor de error 25: Mdulo del airbag de cortina del Circuito abierto del airbag de corti- acompaante na del acompaante Cdigo de par- Circuito(s) padeo: 25 DTC B2294. Valor de error 24: Mdulo del airbag de cortina del Resistencia baja del dispositivo de acompaante encendido del airbag de cortina del Circuito(s) acompaante Cdigo de parpadeo: 25 DTC B2295. Valor de error 31: Cortocircuito a batera del airbag lateral del conductor Cdigo de parpadeo: 22 Circuito(s)
DTC B2295. Valor de error 30: Unidad del airbag lateral del Cortocircuito a masa del airbag la- conductor teral del conductor Cdigo de par- Circuito(s) padeo: 22 DTC B2295. Valor de error 29: Unidad del airbag lateral del Circuito abierto del airbag lateral conductor del conductor. Cdigo de parpadeo: Circuito(s) 22 DTC B2295. Valor de error 28: Unidad del airbag lateral del Resistencia baja de dispositivo de conductor encendido del airbag lateral del Circuito(s) conductor Cdigo de parpadeo: 22
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DTC B2295. Valor de error 27: Circuito(s) Cortocircuito a batera del airbag lateral del acompaante. Cdigo de parpadeo: 23 DTC B2295. Valor de error 26: Mdulo del airbag lateral del Cortocircuito a masa del airbag la- acompaante teral del acompaante Cdigo de Circuito(s) parpadeo: 23 DTC B2295. Valor de error 25: Mdulo del airbag lateral del Circuito abierto del airbag lateral acompaante del acompaante Cdigo de parpa- Circuito(s) deo: 23 DTC B2295. Valor de error 24: Mdulo del airbag lateral del Resistencia baja del dispositivo de acompaante encendido del airbag lateral del Circuito(s) acompaante Cdigo de parpadeo: 23 DTC B2296. Valor de error 31: Circuito(s) Anomala de comunicacin del sensor de colisin lateral del conductor. Cdigo de parpadeo: 43 DTC B2296. Valor de error 30: Sensor de colisin lateral del conAnomala interna del sensor de co- ductor lisin lateral del conductor. Cdigo de parpadeo: 43 DTC B2296. Valor de error 29: Circuito(s) Anomala de comunicacin del sensor de colisin lateral del acompaante. Cdigo de parpadeo: 44 DTC B2296. Valor de error 28: Sensor de colisin lateral del Anomala interna del sensor de co- acompaante lisin lateral del acompaante. Cdigo de parpadeo: 44 DTC B2296. Valor de error 19: Circuito(s) Anomala de comunicacin del sensor de colisin frontal Cdigo de parpadeo: 42 DTC B2296. Valor de error 18: Sensor de colisin frontal. Anomala interna del sensor de colisin frontal Cdigo de parpadeo: 42
Sustituya el sensor de colisin lateral. CONSULTE Sensor de colisin lateral en esta seccin . Repita la autocomprobacin, borre los cdigos de avera. Realice la prueba de localizacin de averas AV.
Sustituya el sensor de colisin lateral del acompaante. CONSULTE Sensor de colisin lateral en esta seccin . Repita la autocomprobacin, borre los cdigos de avera. Realice la prueba de localizacin de averas AW.
Sustituya el sensor de colisin frontal. CONSULTE Sensor de colisin frontal en esta seccin . Repita la autocomprobacin, borre los cdigos de avera.
DTC B2434: Cortocircuito a masa Interruptor del enganche del Realice la prueba de localizacin de del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del conductor averas AX. cinturn de seguridad del conductor Circuito(s) Cdigo de parpadeo: 51 E8405 ES 01/2001 2001 Mondeo
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DTC B2435: Resistencia de inter- Interruptor del enganche del Realice la prueba de localizacin de ruptor del enganche del cinturn de cinturn de seguridad del conductor averas AY. seguridad del conductor fuera de Circuito(s) lmites Cdigo de parpadeo: 51 DTC B2438: Cortocircuito a masa Interruptor del enganche del del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del cinturn de seguridad del acompa- acompaante ante Cdigo de parpadeo: 52 Circuito(s) DTC B2439: Resistencia de interruptor del enganche del cinturn de seguridad del acompaante fuera de lmites Cdigo de parpadeo: 52 Interruptor del enganche del cinturn de seguridad del acompaante Circuito(s) Realice la prueba de localizacin de averas AZ.
DTC B2477: Anomala de configu- Mdulo de control del airbag racin del mdulo de control del airbag Cdigo de parpadeo: 54
Configure el mdulo de control del airbag. Remtase a la seccin 41801. Repita la autocomprobacin, borre los cdigos de avera.
DTC B2691: Cortocircuito a batera Interruptor del enganche del Realice la prueba de localizacin de o circuito abierto del enganche del cinturn de seguridad del conductor averas BB. cinturn de seguridad del conductor Circuito(s) Cdigo de parpadeo: 51 DTC B2692: Cortocircuito a batera o circuito abierto del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del acompaante Cdigo de parpadeo: 52 Interruptor del enganche del cinturn de seguridad del acompaante Circuito(s) Realice la prueba de localizacin de averas BC.
DTC C1414: Versin incorrecta del Mdulo de control del airbag mdulo Cdigo de parpadeo: 15
Sustituya el mdulo de control del airbag. CONSULTE Mdulo de control del airbag en esta seccin . Repita la autocomprobacin, borre los cdigos de avera. Realice la prueba de localizacin de averas BD. Realice la prueba de localizacin de averas BE. Realice la prueba de localizacin de averas BF. Realice la prueba de localizacin de averas BG.
DTC C1947: Cortocircuito a masa Sensor de posicin del asiento o batera del sensor de posicin del Circuito(s) asiento. Cdigo de parpadeo: 49 DTC C1948: Resistencia de sensor Sensor de posicin del asiento de posicin del asiento fuera de l- Circuito(s) mites. Cdigo de parpadeo: 49 DTC C1981: Circuito abierto del sensor de posicin del asiento Cdigo de parpadeo: 49 Mdulo de control del airbag desconectado o fuera de servicio. Cdigo de parpadeo: continuo Sensor de posicin del asiento Circuito(s) Mdulo de control del airbag Circuito(s)
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES Pruebas de localizacin de averas - Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag y pretensor de cinturn de seguridad
Pruebas de localizacin de averas PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: NO HAY COMUNICACIN CON EL MDULO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. A1: COMPROBACIN DE LA COMUNICACIN DEL WDS A TRAVS DEL CONECTOR DATA LINK (DLC) 1 Seleccione un sistema alternativo para comprobar el DLC. Puede comunicarse el WDS con el sistema seleccionado? S: Vaya a A2 No Compruebe el DLC. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. A2: COMPROBACIN DEL TESTIGO DEL AIRBAG 1.
2 El testigo del airbag debe encenderse cuando la llave de contacto est en la posicin de contacto dado durante seis segundos y apagarse a continuacin. Si hay alguna anomala, el testigo del airbag comenzar a parpadear. Se enciende el testigo? S: Vaya a A3 No Compruebe el cuadro de instrumentos. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. A3: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL DLC 1.
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3.
4 Mida la resistencia entre el terminal 7, circuito 8EE10 (WH/BK), del conector C418 del DLC y el terminal 11, circuito 8-EE7 (WH/RD), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Si el testigo del airbag est parpadeando, cuente el cdigo de parpadeo y remtase al Cuadro de localizacin de averas de esta seccin. Sustituya el mdulo de control del airbag. CONSULTE Mdulo de control del airbag en esta seccin . Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el circuito 8-EE7 (WH/RD), o el circuito 8-EE10 (WH/BK). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS B: DTC B1869: CIRCUITO ABIERTO O CORTOCIRCUITO A MASA DEL TESTIGO DEL AIRBAG CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN 1. PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR B1: COMPROBACIN DEL TESTIGO DEL AIRBAG
2 Compruebe el testigo del airbag. Se enciende sin parpadear el testigo del airbag? S: Vaya a B2 No Vaya a B5 E8406 ES 01/2001 2001 Mondeo
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2 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 3. 4.
5 Mida la resistencia entre el terminal 9, circuito 91SJA14 (BK/GN), del conector C449 del cuadro de instrumentos y el terminal 19, circuito 91S-JA14 (BK/GN), del conector C490 del mdulo de control del airbag. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a B3 No Repare el circuito 91S-JA14 (BK/GN). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
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B4: COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL TESTIGO DEL AIRBAG 1 Monte un cable de puenteo con fusible (7.5A) entre el terminal 19, circuito 91S-JA14 (BK/GN), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. - Desconecte de masa el cable de puenteo con fusible. Se enciende el testigo del airbag? S: Sustituya el mdulo de control del airbag. CONSULTE Mdulo de control del airbag en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . B5: COMPROBACIN DE LOS TESTIGOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
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3 Compruebe los testigos del cuadro de instrumentos. Se encienden los testigos cuando se gira la llave de contacto a la posicin de contacto dado? S: Vaya a B6 No Compruebe el cuadro de instrumentos. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. B6: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL TESTIGO DEL AIRBAG 1. 2.
3 Mida la resistencia entre el terminal 19, circuito 91S-JA14 (BK/GN), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia superior a 10.000 ohmios? S: Compruebe el testigo LED del airbag. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el circuito 91S-JA14 (BK/GN). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS C: DTC B1870: CORTOCIRCUITO A BATERA DEL TESTIGO DEL AIRBAG CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones.
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5 Mida la tensin entre el terminal 19, circuito 91SJA14 (BK/GN), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Compruebe el cuadro de instrumentos. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS D: DTC B1884: EL TESTIGO DE DESACTIVACIN DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE (PAD) NO FUNCIONA CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. D1: COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL TESTIGO PAD 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
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4 Mida la tensin entre el terminal 8, circuito 15JA47 (GN/RD), del conector C417 del testigo PAD, lado del mazo de cables, y masa. Es la tensin superior a 9 voltios? S: Vaya a D3 No Repare el circuito 15-JA47 (GN/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. E1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL TESTIGO PAD 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2. 3. 4.
C490 del mdulo de C417 del testigo PAD control del airbag
5 Mida la tensin entre el terminal 15, circuito 91SJA47 (BK/OG), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa.
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4 Mida la tensin entre el terminal 2, circuito 15JA52 (GN/BK), del conector C61 del sensor de ocupacin del asiento, lado del mazo de cables, y masa.
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F2: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR DE OCUPACIN DEL ASIENTO 1.
2 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 91JA52 (BK/GN), del conector C61 del sensor de ocupacin del asiento, lado del mazo de cables, y masa. Es la resistencia inferior a 5 ohmios? S: Vaya a F3 No Repare el circuito 91-JA52 (BK/GN). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
F3: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DE LOS CIRCUITOS ENTRE EL SENSOR DE OCUPACIN DEL ASIENTO Y EL MDULO DE CONTROL DEL AIRBAG 1.
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2 Mida la tensin entre: - el terminal 17, circuito 8-JA52 (WH/GN), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 18, circuito 9-JA52 (BN/GN), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a F5
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2 Mida la resistencia entre: - el terminal 17, circuito 8-JA52 (WH/GN), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 18, circuito 9-JA52 (BN/GN), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Sustituya la banqueta del asiento del acompaante. CONSULTE Seccin 501-10. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS G: DTC B2292. VALOR DE ERROR 31: RESISTENCIA BAJA DEL CIRCUITO DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. G1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
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3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a G2 No Vaya a G3 G2: COMPROBACIN DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR 1. 2.
3.
4.
5 Realice la autocomprobacin. Funciona correctamente el sistema? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya el pretensor del cinturn de seguridad del conductor. CONSULTE Seccin 501-20A. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
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C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del conductor
4 Mida la resistencia entre el terminal 31, circuito 15S-JA33 (GN/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 32, circuito 91SJA33 (BK/BU), lado del mazo de cables. Es la resistencia superior a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA33 (GN/BU) y 91SJA33 (BK/BU). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS H: DTC B2292. VALOR DE ERROR 30: CIRCUITO DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR ABIERTO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. H1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
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Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a H2 No Vaya a H3 H2: COMPROBACIN DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR 1. 2.
3.
4.
5 Realice la autocomprobacin. Funciona correctamente el sistema? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya el pretensor del cinturn de seguridad del conductor. CONSULTE Seccin 501-20A. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
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C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del conductor
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 31, circuito 15S-JA33 (GN/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 7, circuito 15S-JA33 (GN/BU), del conector C60 del pretensor del cinturn de seguridad del conductor, lado del mazo de cables; y - el terminal 32, circuito 91S-JA33 (BK/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 8, circuito 91S-JA33 (BK/BU), del conector C60 del pretensor del cinturn de seguridad del conductor, lado del mazo de cables. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA33 (GN/BU) y 91SJA33 (BK/BU). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS I: DTC B2292. VALOR DE ERROR 29: CORTOCIRCUITO A BATERA DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. I1: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA O ENCENDIDO DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
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501-20B-36
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C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del conductor
5 Mida la tensin entre: - el terminal 31, circuito 15S-JA33 (GN/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 32, circuito 91S-JA33 (BK/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS J: DTC B2292. VALOR DE ERROR 28: CORTOCIRCUITO A MASA DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. J1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
E8406 ES
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Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a J2 No Vaya a J3 J2: COMPROBACIN DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR 1. 2.
3.
4.
5 Realice la autocomprobacin. Funciona correctamente el sistema? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya el pretensor del cinturn de seguridad del conductor. CONSULTE Seccin 501-20A. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-38
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C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del conductor
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 31, circuito 15S-JA33 (GN/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 32, circuito 91S-JA33 (BK/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS K: DTC B2292. VALOR DE ERROR 27: RESISTENCIA BAJA DEL CIRCUITO DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. K1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-39
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3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a K2 No Vaya a K3 K2: COMPROBACIN DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE 1. 2.
3.
4.
5 Realice la autocomprobacin. Funciona correctamente el sistema? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya el pretensor del cinturn de seguridad del acompaante. CONSULTE Seccin 50120A. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . E8406 ES 01/2001 2001 Mondeo
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C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del acompaante
4 Mida la resistencia entre el terminal 33, circuito 15S-JA34 (GN/OG), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 34, circuito 91SJA34 (BK/RD), lado del mazo de cables. Es la resistencia superior a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA34 (GN/OG) y 91SJA34 (BK/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS L: DTC B2292. VALOR DE ERROR 26: CIRCUITO DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE ABIERTO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. L1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
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501-20B-41
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Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a L2 No Vaya a L3 L2: COMPROBACIN DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE 1. 2.
3.
4.
5 Realice la autocomprobacin. Funciona correctamente el sistema? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya el pretensor del cinturn de seguridad del acompaante. CONSULTE Seccin 50120A. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-42
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C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del acompaante
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 33, circuito 15S-JA34 (GN/OG), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 7, circuito 15S-JA34 (GN/OG), del conector C61 del pretensor del cinturn de seguridad del acompaante, lado del mazo de cables; y - el terminal 34, circuito 91S-JA34 (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 8, circuito 91S-JA34 (BK/RD), del conector C61 del pretensor del cinturn de seguridad del acompaante, lado del mazo de cables. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA34 (GN/OG) y 91SJA34 (BK/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS M: DTC B2292. VALOR DE ERROR 25: CORTOCIRCUITO A BATERA DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. M1: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA O ENCENDIDO DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . E8406 ES 01/2001 2001 Mondeo
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4.
5.
6 Mida la tensin entre: - el terminal 33, circuito 15S-JA34 (GN/OG), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 34, circuito 91S-JA34 (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS N: DTC B2292. VALOR DE ERROR 24: CORTOCIRCUITO A MASA DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones.
E8406 ES
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3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a N2 No Vaya a N3 N2: COMPROBACIN DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE 1. 2.
3.
4.
E8406 ES
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Funciona correctamente el sistema? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya el pretensor del cinturn de seguridad del acompaante. CONSULTE Seccin 50120A. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . N3: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA DEL PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE 1. 2. 3.
C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del acompaante
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 33, circuito 15S-JA34 (GN/OG), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 34, circuito 91S-JA34 (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. O1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE PRIMERA FASE DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a O2 No Vaya a O3 O2: COMPROBACIN DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL CONDUCTOR PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del conductor (primera fase). 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia entre cada uno de los terminales y la carcasa de la unidad de airbag. 5 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del conductor (segunda fase). 6 Mida la resistencia entre cada uno de los terminales y la carcasa de la unidad de airbag.
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Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag del conductor. CONSULTE Unidad de airbag del conductor en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . O3: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA DEL MAZO DE CABLES DE PRIMERA FASE DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR 1. 2. 3.
C490 del mdulo de Simulador de primera control del airbag fase de la unidad de airbag del conductor
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA8 (GN/RD), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 2, circuito 91S-JA8 (BK/OG), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. 5 Gire el volante de tope a tope y tome nota de los valores de resistencia. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a O4
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2 Mida la resistencia entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA8 (GN/RD), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 2, circuito 91S-JA8 (BK/OG), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. 3 Gire el volante de tope a tope y tome nota de los valores de resistencia. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Sustituya la espiral de conexin. CONSULTE Espiral de conexin en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS P: DTC B2293. VALOR DE ERROR 30: CORTOCIRCUITO A BATERA EN CIRCUITO DE PRIMERA FASE DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. P1: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA O ENCENDIDO DEL MAZO DE CABLES DE PRIMERA FASE DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
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Simulador de primera C490 del mdulo de fase de la unidad de control del airbag airbag del conductor
5 Mida la tensin entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA8 (GN/RD), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 2, circuito 91S-JA8 (BK/OG), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Vaya a P2 No Conecte el simulador de primera fase de la unidad de airbag del conductor y el mdulo de control del airbag. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
4 Mida la tensin entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA8 (GN/RD), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 2, circuito 91S-JA8 (BK/OG), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa.
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Q1: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DE PRIMERA FASE DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a Q2 No Vaya a Q3 Q2: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL CONDUCTOR PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del conductor (primera fase). 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. E8406 ES 01/2001 2001 Mondeo
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Se encuentran los valores de resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag del conductor. CONSULTE Unidad de airbag del conductor en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . Q3: COMPROBACIN DE CIRCUITO ABIERTO O RESISTENCIA ALTA DE LA ESPIRAL DE CONEXIN 1. 2. 3.
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA8 (GN/RD), del conector C490 del mdulo de control del airbag y el terminal 9, circuito 15S-JA8 (GN/RD), del conector C413 de la espiral de conexin, lado del mazo de cables; y - el terminal 2, circuito 91S-JA8 (BK/OG), del conector C490 del mdulo de control del airbag y el terminal 8, circuito 91S-JA8 (BK/OG), del conector C413 de la espiral de conexin, lado del mazo de cables.
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. R1: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a R2 No Vaya a R3 R2: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL CONDUCTOR 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del conductor (primera fase). 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag.
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Se encuentran los valores de resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag del conductor. CONSULTE Unidad de airbag del conductor en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . R3: COMPROBACIN DE RESISTENCIA BAJA DE LA ESPIRAL DE CONEXIN 1. 2. 3.
4 Mida la resistencia entre el terminal 1, circuito 15SJA8 (GN/RD), del conector C490 del mdulo de control del airbag y el terminal 2, circuito 91S-JA8 (BK/OG), lado del mazo de cables. Es la resistencia superior a 10.000 ohmios? S: Sustituya la espiral de conexin. CONSULTE Espiral de conexin en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA8 (GN/RD) y 91SJA8 (BK/OG). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. S1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE PRIMERA FASE DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a S2 No Vaya a S3 S2: COMPROBACIN DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del acompaante (primera fase). 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia entre cada uno de los terminales y la carcasa de la unidad de airbag. 5 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del acompaante (segunda fase). 6 Mida la resistencia entre cada uno de los terminales y la carcasa de la unidad de airbag.
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Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag del acompaante. CONSULTE Unidad de airbag del acompaante en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . S3: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA DEL MAZO DE CABLES DE PRIMERA FASE DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE 1. 2. 3.
C490 del mdulo de Simulador de primera control del airbag fase de la unidad de airbag del acompaante
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 3, circuito 15S-JA8 (GN/YE), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 4, circuito 91S-JA32 (BK/WH), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. T1: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA O ENCENDIDO DEL MAZO DE CABLES DE PRIMERA FASE DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2. 3. 4.
Simulador de primera C490 del mdulo de fase de la unidad de control del airbag airbag del acompaante
5 Mida la tensin entre: - el terminal 3, circuito 15S-JA32 (GN/YE), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 4, circuito 91S-JA32 (BK/WH), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Conecte el simulador de primera fase de la unidad de airbag del acompaante y el mdulo de control del airbag. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS U: DTC B2293. VALOR DE ERROR 25: CIRCUITO DE PRIMERA FASE DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE ABIERTO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. E8406 ES 01/2001 2001 Mondeo
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3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a U2 No Vaya a U3 U2: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del acompaante (primera fase). 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag. 5 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del acompaante (segunda fase). 6 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag. Se encuentran los valores de resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag del acompaante. CONSULTE Unidad de airbag del acompaante en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
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C490 del mdulo de Simulador de primera control del airbag fase del airbag del acompaante
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 3, circuito 15S-JA32 (GN/YE), del conector C490 del mdulo de control del airbag y el terminal 1, circuito 15S-JA32 (GN/YE), del conector C481 de la unidad de airbag del acompaante, lado del mazo de cables; y - el terminal 4, circuito 91S-JA32 (BK/WH), del conector C490 del mdulo de control del airbag y el terminal 2, circuito 91S-JA32 (BK/WH), del conector C481 de la unidad de airbag del acompaante, lado del mazo de cables. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA32 (GN/YE) y 91SJA32 (BK/WH). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS V: DTC B2293. VALOR DE ERROR 24: RESISTENCIA BAJA DEL CIRCUITO DE PRIMERA FASE DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. V1: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
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3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a V2 No Vaya a V3 V2: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del acompaante (primera fase). 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag. 5 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del acompaante (segunda fase). 6 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag. Se encuentran los valores de resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag del acompaante. CONSULTE Unidad de airbag del acompaante en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
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Simulador de primera C490 del mdulo de fase del airbag del control del airbag acompaante
4 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 15SJA32 (GN/YE), del conector C490 del mdulo de control del airbag y el terminal 4, circuito 91S-JA32 (BK/WH), lado del mazo de cables. Es la resistencia superior a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA32 (GN/YE) y 91SJA32 (BK/WH). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS W: DTC B2293. VALOR DE ERROR 23: CORTOCIRCUITO A MASA EN CIRCUITO DE SEGUNDA FASE DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. W1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE SEGUNDA FASE DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
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Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a W2 No Vaya a W3 W2: COMPROBACIN DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL CONDUCTOR PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del conductor (primera fase). 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia entre cada uno de los terminales y la carcasa de la unidad de airbag. 5 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del conductor (segunda fase). 6 Mida la resistencia entre cada uno de los terminales y la carcasa de la unidad de airbag. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag del conductor. CONSULTE Unidad de airbag del conductor en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . W3: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA DEL MAZO DE CABLES DE SEGUNDA FASE DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR 1. 2. 3.
C490 del mdulo de Simulador de segunda control del airbag fase de la unidad de airbag del conductor
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2 Mida la resistencia entre: - el terminal 5, circuito 15S-JA48 (GN/BK), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 6, circuito 91S-JA8 (BK/GN), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. 3 Gire el volante de tope a tope y tome nota de los valores de resistencia.
E8406 ES
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501-20B-63
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. X1: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA O ENCENDIDO DEL MAZO DE CABLES DE SEGUNDA FASE DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2. 3. 4.
Simulador de segunda C490 del mdulo de fase de la unidad de control del airbag airbag del conductor
5 Mida la tensin entre: - el terminal 5, circuito 15S-JA48 (GN/BK), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 6, circuito 91S-JA48 (BK/GN), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa.
E8406 ES
501-20B-64
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4 Mida la tensin entre: - el terminal 5, circuito 15S-JA48 (GN/BK), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 6, circuito 91S-JA48 (BK/GN), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la espiral de conexin. CONSULTE Espiral de conexin en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-65
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Y1: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DE SEGUNDA FASE DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a Y2 No Vaya a Y3 Y2: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL CONDUCTOR PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del conductor (primera fase). 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag. 5 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del conductor (segunda fase). 6 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag.
E8406 ES
501-20B-66
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Se encuentran los valores de resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag del conductor. CONSULTE Unidad de airbag del conductor en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . Y3: COMPROBACIN DE CIRCUITO ABIERTO O RESISTENCIA ALTA DE LA ESPIRAL DE CONEXIN 1. 2. 3.
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 5, circuito 15S-JA48 (GN/BK), del conector C490 del mdulo de control del airbag y el terminal 2, circuito 15S-JA48 (GN/BK), del conector C413 de la espiral de conexin, lado del mazo de cables; y - el terminal 6, circuito 91S-JA48 (BK/GN), del conector C490 del mdulo de control del airbag y el terminal 1, circuito 91S-JA48 (BK/GN), del conector C413 de la espiral de conexin, lado del mazo de cables. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Sustituya la espiral de conexin. CONSULTE Espiral de conexin en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA48 (GN/BK) y 91SJA48 (BK/GN). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-67
501-20B-67
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Z1: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a Z2 No Vaya a Z3 Z2: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL CONDUCTOR 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del conductor (primera fase). 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag. 5 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del conductor (segunda fase). 6 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag.
E8406 ES
501-20B-68
501-20B-68
Se encuentran los valores de resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag del conductor. CONSULTE Unidad de airbag del conductor en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . Z3: COMPROBACIN DE RESISTENCIA BAJA DE LA ESPIRAL DE CONEXIN 1. 2. 3.
4 Mida la resistencia entre el terminal 5, circuito 15SJA48 (GN/BK), del conector C490 del mdulo de control del airbag y el terminal 6, circuito 91S-JA48 (BK/GN), lado del mazo de cables. Es la resistencia superior a 10.000 ohmios? S: Sustituya la espiral de conexin. CONSULTE Espiral de conexin en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA48 (GN/BK) y 91SJA48 (BK/GN). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS AA: DTC B2293. VALOR DE ERROR 19: CORTOCIRCUITO A MASA EN CIRCUITO DE SEGUNDA FASE DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones.
E8406 ES
501-20B-69
501-20B-69
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AA2 No Vaya a AA3 AA2: COMPROBACIN DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del acompaante (primera fase). 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia entre cada uno de los terminales y la carcasa de la unidad de airbag. 5 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del acompaante (segunda fase). 6 Mida la resistencia entre cada uno de los terminales y la carcasa de la unidad de airbag. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag del acompaante. CONSULTE Unidad de airbag del acompaante en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-70
501-20B-70
C490 del mdulo de Simulador de segunda control del airbag fase de la unidad de airbag del acompaante
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 13, circuito 15S-JA31 (GN/BK), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 14, circuito 91S-JA31 (BK/WH), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS AB: DTC B2293. VALOR DE ERROR 18: CORTOCIRCUITO A BATERA EN CIRCUITO DE SEGUNDA FASE DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AB1: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA O ENCENDIDO DEL MAZO DE CABLES DE SEGUNDA FASE DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-71
501-20B-71
Simulador de segunda C490 del mdulo de fase de la unidad de control del airbag airbag del acompaante
5 Mida la tensin entre: - el terminal 13, circuito 15S-JA31 (GN/WH), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 14, circuito 91S-JA31 (BK/WH), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Conecte el simulador de segunda fase de la unidad de airbag del acompaante y el mdulo de control del airbag. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS AC: DTC B2293. VALOR DE ERROR 17: CIRCUITO DE SEGUNDA FASE DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE ABIERTO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AC1: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DE SEGUNDA FASE DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
E8406 ES
501-20B-72
501-20B-72
Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AC2 No Vaya a AC3 AC2: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del acompaante (primera fase). 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag. 5 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag del acompaante (segunda fase). 6 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag. Se encuentran los valores de resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag del acompaante. CONSULTE Unidad de airbag del acompaante en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . AC3: COMPROBACIN DE CIRCUITO ABIERTO O RESISTENCIA ALTA DEL MAZO DE CABLES DE SEGUNDA FASE DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE 1. 2. 3.
C490 del mdulo de Simulador de segunda control del airbag fase de la unidad de airbag del acompaante
E8406 ES
501-20B-73
501-20B-73
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AD1: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AD2 No Vaya a AD3
E8406 ES
501-20B-74
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Simulador de segunda C490 del mdulo de fase de la unidad de control del airbag airbag del acompaante
4 Mida la resistencia entre el terminal 13, circuito 15S-JA31 (GN/WH), del conector C490 del mdulo de control del airbag y el terminal 14, circuito 91SJA31 (BK/WH), lado del mazo de cables.
E8406 ES
501-20B-75
501-20B-75
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AE1: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA O ENCENDIDO DEL MAZO DE CABLES DEL AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2. 3. 4.
5 Mida la tensin entre: - el terminal 3, circuito 15S-JA50 (GN/OG), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 4, circuito 91S-JA50 (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa.
E8406 ES
501-20B-76
501-20B-76
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AF1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AF2 No Vaya a AF3 AF2: COMPROBACIN DE LA UNIDAD DE AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL CONDUCTOR PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag de cortina del lado del conductor. 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. E8406 ES 01/2001 2001 Mondeo
501-20B-77
501-20B-77
Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag de cortina del lado del conductor. CONSULTE Unidad de airbag de cortina en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . AF3: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA DEL MAZO DE CABLES DEL AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL CONDUCTOR 1. 2. 3.
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 3, circuito 15S-JA50 (GN/OG), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 4, circuito 91S-JA50 (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-78
501-20B-78
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AG1: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DEL AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AG2 No Vaya a AG3 AG2: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL CONDUCTOR PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag de cortina del lado del conductor. 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag de cortina. Se encuentra la resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag de cortina del lado del conductor. CONSULTE Unidad de airbag de cortina en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-79
501-20B-79
C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de cortina del lado del conductor
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 3, circuito 15S-JA50 (GN/OG), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 1, circuito 15S-JA50 (GN/OG), del conector C597 de la unidad de airbag de cortina del lado del conductor, lado del mazo de cables; y - el terminal 4, circuito 91S-JA50 (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 2, circuito 91S-JA50 (BK/RD), del conector C597 de la unidad de airbag de cortina del lado del conductor, lado del mazo de cables. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA50 (GN/OG) y 91SJA50 (BK/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS AH: DTC B2294. VALOR DE ERROR 28: RESISTENCIA BAJA DEL CIRCUITO DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DEL AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL CONDUCTOR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AH1: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-80
501-20B-80
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AH2 No Vaya a AH3 AH2: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL CONDUCTOR 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag de cortina del lado del conductor. 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag de cortina. Se encuentra la resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag de cortina del lado del conductor. CONSULTE Unidad de airbag de cortina en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . AH3: COMPROBACIN DE RESISTENCIA BAJA DEL MAZO DE CABLES DEL AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL CONDUCTOR 1. 2. 3.
Simulador del airbag C491 del mdulo de de cortina del lado del control del airbag conductor
4 Mida la resistencia entre el terminal 3, circuito 15SJA50 (GN/OG), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 4, circuito 91S-JA50 (BK/RD), lado del mazo de cables. E8406 ES 01/2001 2001 Mondeo
501-20B-81
501-20B-81
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AI1: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA O ENCENDIDO DEL MAZO DE CABLES DEL AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2. 3. 4.
5 Mida la tensin entre: - el terminal 5, circuito 15S-JA51 (GN/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 6, circuito 91S-JA51 (BK/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa.
E8406 ES
501-20B-82
501-20B-82
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AJ1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AJ2 No Vaya a AJ3 AJ2: COMPROBACIN DE LA UNIDAD DE AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL ACOMPAANTE PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag de cortina del lado del acompaante. 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. E8406 ES 01/2001 2001 Mondeo
501-20B-83
501-20B-83
Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag de cortina del lado del acompaante. CONSULTE Unidad de airbag de cortina en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . AJ3: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA DEL MAZO DE CABLES DEL AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL ACOMPAANTE 1. 2. 3.
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 5, circuito 15S-JA51 (GN/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 6, circuito 91S-JA51 (BK/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-84
501-20B-84
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AK1: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DEL AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AK2 No Vaya a AK3 AK2: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL ACOMPAANTE PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag de cortina del lado del acompaante. 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag de cortina. Se encuentra la resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag de cortina del lado del acompaante. CONSULTE Unidad de airbag de cortina en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-85
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4 Mida la resistencia entre: - el terminal 5, circuito 15S-JA51 (GN/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 1, circuito 15S-JA51 (GN/BU), del conector C598 de la unidad de airbag de cortina del lado del acompaante, lado del mazo de cables; y - el terminal 6, circuito 91S-JA51 (BK/BU), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 2, circuito 91S-JA51 (BK/BU), del conector C598 de la unidad de airbag de cortina del lado del acompaante, lado del mazo de cables. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA51 (GN/BU) y 91SJA51 (BK/BU). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS AL: DTC B2294. VALOR DE ERROR 24: RESISTENCIA BAJA DEL CIRCUITO DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DEL AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL ACOMPAANTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AL1: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . E8406 ES 01/2001 2001 Mondeo
501-20B-86
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3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AL2 No Vaya a AL3 AL2: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL ACOMPAANTE 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag de cortina del lado del acompaante. 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag de cortina. Se encuentra la resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag de cortina del lado del acompaante. CONSULTE Unidad de airbag de cortina en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . AL3: COMPROBACIN DE RESISTENCIA BAJA DEL MAZO DE CABLES DEL AIRBAG DE CORTINA DEL LADO DEL ACOMPAANTE 1. 2. 3.
E8406 ES
501-20B-87
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AM1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a AM2
E8406 ES
501-20B-88
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4 Mida la tensin entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA37 (GN/BK), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 2, circuito 91S-JA37 (BK/GN), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS AN: DTC B2295. VALOR DE ERROR 30: CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AN1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
E8406 ES
501-20B-89
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Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AN2 No Vaya a AN5 AN2: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR 1.
2 Mida la resistencia entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA37 (GN/BK), del conector C60b de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del conductor, lado del componente, y masa; y - el terminal 2, circuito 91S-JA37 (BK/GN), del conector C60b de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del conductor, lado del componente, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a AN3
AN3: COMPROBACIN DE RESISTENCIA ALTA DEL MAZO DE CABLES SECUNDARIO DEL AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR 1 Desmonte el respaldo del asiento delantero para acceder al conector de la unidad de airbag lateral. CONSULTE Unidad de airbag lateral en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-90
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3 Mida la resistencia entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA37 (GN/BK), del conector C60b de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del conductor, lado del componente, y el armazn del asiento; y - el terminal 2, circuito 91S-JA37 (BK/GN), del conector C60b de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del conductor, lado del componente, y el armazn del asiento. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Vaya a AN4 No Repare los circuitos 15S-JA37 (GN/BK) y 91SJA37 (BK/GN). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
AN4: COMPROBACIN DE LA UNIDAD DE AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag lateral del conductor. 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia entre cada uno de los terminales y la carcasa de la unidad de airbag lateral.
E8406 ES
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Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag lateral del conductor. CONSULTE Unidad de airbag lateral en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . AN5: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR 1. 2. 3.
C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del conductor
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA37 (GN/BK), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 2, circuito 91S-JA37 (BK/GN), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-92
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AO1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AO2 No Vaya a AO4 AO2: COMPROBACIN DE CIRCUITO ABIERTO O RESISTENCIA ALTA DEL MAZO DE CABLES SECUNDARIO DEL AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR 1.
2 Desmonte el respaldo del asiento delantero para acceder al conector de la unidad de airbag lateral. CONSULTE Unidad de airbag lateral en esta seccin . 3.
E8406 ES
501-20B-93
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AO3: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag lateral del conductor. 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag. Se encuentran los valores de resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag lateral del conductor. CONSULTE Unidad de airbag lateral en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-94
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C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del conductor
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA37 (GN/BK), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 5, circuito 15S-JA37 (GN/BK), del conector C60 de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del conductor, lado del mazo de cables; y - el terminal 2, circuito 91S-JA37 (BK/GN), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 6, circuito 91S-JA37 (BK/GN), del conector C60 de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del conductor, lado del mazo de cables. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA37 (GN/BK) y 91SJA37 (BK/GN). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS AP: DTC B2295. VALOR DE ERROR 28: RESISTENCIA BAJA DEL CIRCUITO DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DEL AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AP1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-95
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3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AP2 No Vaya a AP4 AP2: COMPROBACIN DE RESISTENCIA BAJA DEL MAZO DE CABLES SECUNDARIO DEL AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR 1.
2 Desmonte el respaldo del asiento delantero para acceder al conector de la unidad de airbag lateral. CONSULTE Unidad de airbag lateral en esta seccin . 3. 4.
5 Mida la resistencia entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA37 (GN/BK), del conector C60b de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del conductor y el terminal 2, circuito 91S-JA37 (BK/GN), lado del mazo de cables.
E8406 ES
501-20B-96
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AP3: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag lateral del conductor. 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag. Se encuentran los valores de resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag lateral del conductor. CONSULTE Unidad de airbag lateral en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . AP4: COMPROBACIN DE RESISTENCIA BAJA DEL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL CONDUCTOR 1. 2. 3.
C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del conductor
E8406 ES
501-20B-97
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AQ1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a AQ2
E8406 ES
501-20B-98
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4 Mida la tensin entre: - el terminal 21, circuito 15S-JA38 (GN/OG), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 22, circuito 91S-JA38 (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS AR: DTC B2295. VALOR DE ERROR 26: CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AR1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
E8406 ES
501-20B-99
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Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AR2 No Vaya a AR5 AR2: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE 1.
2 Mida la resistencia entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA38 (GN/OG), del conector C61b de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del acompaante, lado del componente, y masa; y - el terminal 2, circuito 91S-JA38 (BK/RD), del conector C61b de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del acompaante, lado del componente, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a AR3
AR3: COMPROBACIN DE RESISTENCIA ALTA DEL MAZO DE CABLES SECUNDARIO DEL AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE 1 Desmonte el respaldo del asiento delantero para acceder al conector de la unidad de airbag lateral. CONSULTE Unidad de airbag lateral en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-100
501-20B-100
3 Mida la resistencia entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA38 (GN/OG), del conector C61b de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del acompaante, lado del componente, y el armazn del asiento; y - el terminal 2, circuito 91S-JA38 (BK/RD), del conector C61b de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del acompaante, lado del componente, y el armazn del asiento. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Vaya a AR4 No Repare los circuitos 15S-JA38 (GN/OG) y 91SJA38 (BK/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
AR4: COMPROBACIN DE LA UNIDAD DE AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag lateral del acompaante. 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia entre cada uno de los terminales y la carcasa de la unidad de airbag lateral.
E8406 ES
501-20B-101
501-20B-101
Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag lateral del acompaante. CONSULTE Unidad de airbag lateral en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . AR5: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE 1. 2. 3.
C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del acompaante
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 21, circuito 15S-JA38 (GN/OG), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 22, circuito 91S-JA38 (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-102
501-20B-102
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AS1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AS2 No Vaya a AS4 AS2: COMPROBACIN DE CIRCUITO ABIERTO O RESISTENCIA ALTA DEL MAZO DE CABLES SECUNDARIO DEL AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE 1.
2 Desmonte el respaldo del asiento delantero para acceder al conector de la unidad de airbag lateral. CONSULTE Unidad de airbag lateral en esta seccin . 3.
E8406 ES
501-20B-103
501-20B-103
AS3: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag lateral del acompaante. 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag. Se encuentra la resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag lateral del acompaante. CONSULTE Unidad de airbag lateral en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-104
501-20B-104
C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del acompaante
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 21, circuito 15S-JA38 (GN/OG), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 5, circuito 15S-JA38 (GN/OG), del conector C61 de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag del acompaante, lado del mazo de cables; y - el terminal 22, circuito 91S-JA38 (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 6, circuito 91S-JA38 (BK/RD), del conector C61 de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del acompaante, lado del mazo de cables. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 15S-JA38 (GN/OG) y 91SJA38 (BK/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS AT: DTC B2295. VALOR DE ERROR 24: RESISTENCIA BAJA DEL CIRCUITO DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DEL AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AT1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . E8406 ES 01/2001 2001 Mondeo
501-20B-105
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3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Vaya a AT2 No Vaya a AT4 AT2: COMPROBACIN DE RESISTENCIA BAJA DEL MAZO DE CABLES SECUNDARIO DEL AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE 1.
2 Desmonte el respaldo del asiento delantero para acceder al conector de la unidad de airbag lateral. CONSULTE Unidad de airbag lateral en esta seccin . 3. 4.
5 Mida la resistencia entre: - el terminal 1, circuito 15S-JA38 (GN/OG), del conector C61b de la parte inferior del asiento de la unidad de airbag lateral del acompaante y el terminal 2, circuito 91S-JA38 (BK/RD), lado del mazo de cables.
E8406 ES
501-20B-106
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AT3: COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE LA UNIDAD DE AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE PELIGRO No realice esta prueba a no ser que est utilizando el WDS. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Conecte el cable de prueba y activacin a la unidad de airbag lateral del acompaante. 2 Seleccione DMM especfico en el WDS. 3 Conecte el cable de prueba y activacin al WDS. 4 Mida la resistencia del dispositivo de encendido de la unidad de airbag. Se encuentra la resistencia entre 2 y 3 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Sustituya la unidad de airbag lateral del acompaante. CONSULTE Unidad de airbag lateral en esta seccin . Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . AT4: COMPROBACIN DE RESISTENCIA BAJA DEL CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DEL ACOMPAANTE 1. 2. 3.
C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del acompaante
E8406 ES
501-20B-107
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AU1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE COLISIN DEL LADO DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2. 3.
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 27, circuito 8-JA39 (WH), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 1, circuito 8-JA39 (WH), del conector C453 del sensor de colisin del lado del conductor, lado del mazo de cables; y - el terminal 28, circuito 9-JA39 (BN), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 2, circuito 9-JA39 (BN), del conector C453 del sensor de colisin del lado del conductor, lado del mazo de cables.
E8406 ES
501-20B-108
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AU2: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA DEL SENSOR DE COLISIN DEL LADO DEL CONDUCTOR 1 Mida la tensin entre: - el terminal 27, circuito 8-JA39 (WH), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 28, circuito 9-JA39 (BN), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a AU3
AU3: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA DEL SENSOR DE COLISIN DEL LADO DEL CONDUCTOR 1 Mida la resistencia entre: - el terminal 27, circuito 8-JA39 (WH), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 28, circuito 9-JA39 (BN), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa.
E8406 ES
501-20B-109
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AV1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE COLISIN DEL LADO DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2. 3.
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 29, circuito 8-JA40 (WH/VT), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 1, circuito 8-JA40 (WH/VT), del conector C495 del sensor de colisin, lado del mazo de cables; y - el terminal 30, circuito 9-JA40 (BN/WH), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 2, circuito 9-JA40 (BN/WH), del conector C495 del sensor de colisin, lado del mazo de cables.
E8406 ES
501-20B-110
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AV2: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA DEL SENSOR DE COLISIN DEL LADO DEL ACOMPAANTE 1.
2 Mida la tensin entre: - el terminal 29, circuito 8-JA40 (WH/VT), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 30, circuito 9-JA40 (BN/WH), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a AV3
AV3: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA DEL SENSOR DE COLISIN DEL LADO DEL ACOMPAANTE 1.
E8406 ES
501-20B-111
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4 Mida la resistencia entre: - el terminal 19, circuito 8-JA49 (WH), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 1, circuito 8-JA49 (WH), del conector C496 del sensor de colisin, lado del mazo de cables; y - el terminal 20, circuito 9-JA49 (BN), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 2, circuito 9-JA49 (BN), del conector C496 del sensor de colisin, lado del mazo de cables. E8406 ES 01/2001 2001 Mondeo
501-20B-112
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2 Mida la tensin entre: - el terminal 19, circuito 8-JA49 (WH), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 20, circuito 9-JA49 (BN), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a AW3
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501-20B-113
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E8406 ES
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Funciona correctamente el sistema? S: Sustituya el pretensor y el enganche del cinturn de seguridad del conductor. CONSULTE Seccin 501-20A. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a AX2 AX2: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR 1. 2. 3.
C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del conductor
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 13, circuito 91-GE52A (BK/RD), del conector C60 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del conductor y el terminal 14, circuito 91S-GE52A (BK/RD), lado del mazo de cables. - el terminal 14, circuito 91S-GE52A (BK/RD), del conector C60 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del conductor, lado de mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare el circuito 91-GE52A (BK/RD) y 91SGE52A (BK/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-115
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. AY1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Sustituya el pretensor y el enganche del cinturn de seguridad del conductor. CONSULTE Seccin 501-20A. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a AY2 AY2: COMPROBACIN DE RESISTENCIA BAJA DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR 1. 2. 3.
C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del conductor
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501-20B-116
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AY3: COMPROBACIN DE RESISTENCIA ALTA DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR 1. 2.
3 Mida la resistencia entre: - el terminal 14, circuito 91S-GE52A (BK/RD), del conector C60 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del conductor y el terminal 25, circuito 91S-GE52A (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables; y - el terminal 13, circuito 91-GE52A (BK/RD), del conector C60 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del conductor, lado de mazo de cables, y masa.
E8406 ES
501-20B-117
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3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Sustituya el pretensor y el enganche del cinturn de seguridad del acompaante. CONSULTE Seccin 501-20A. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a AZ2
E8406 ES
501-20B-118
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C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del acompaante
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 13, circuito 91-GE52B (BK/RD), del conector C61 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del acompaante y el terminal 14, circuito 91S-GE52B (BK/RD), lado del mazo de cables; y - el terminal 14, circuito 91S-GE52B (BK/RD), del conector C60 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del acompaante, lado de mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 91-GE52B (BK/RD) y 91SGE52B (BK/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS BA: DTC B2439: RESISTENCIA DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE FUERA DE LMITES CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. BA1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-119
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3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Sustituya el pretensor y el enganche del cinturn de seguridad del acompaante. CONSULTE Seccin 501-20A. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. No Vaya a BA2 BA2: COMPROBACIN DE RESISTENCIA BAJA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE 1. 2. 3.
C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del acompaante
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 13, circuito 91-GE52B (BK/RD), del conector C61 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del acompaante y el terminal 14, circuito 91S-GE52B (BK/RD), lado del mazo de cables; y - el terminal 14, circuito 91S-GE52B (BK/RD), del conector C61 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del acompaante, lado de mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Vaya a BA3 No Repare los circuitos 91-GE52B (BK/RD) y 91SGE52B (BK/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-120
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2 Mida la resistencia entre: - el terminal 14, circuito 91S-GE52B (BK/RD), del conector C61 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del acompaante y el terminal 26, circuito 91S-GE52B (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables; y - el terminal 13, circuito 91-GE52B (BK/RD), del conector C61 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del acompaante, lado de mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 91S-GE52B (BK/RD) y 91GE52B (BK/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS BB: DTC B2691: CIRCUITO ABIERTO O CORTOCIRCUITO A BATERA DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR BB1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-121
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3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Sustituya el pretensor y el enganche del cinturn de seguridad del conductor. CONSULTE Seccin 501-20A. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a BB2 BB2: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR 1. 2. 3.
4 Mida la tensin entre el terminal 25, circuito 91SGE52A (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a BB3
E8406 ES
501-20B-122
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3 Mida la resistencia entre: - el terminal 14, circuito 91S-GE52A (BK/RD), del conector C60 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del conductor y el terminal 25, circuito 91S-GE52A (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables; y - el terminal 13, circuito 91-GE52A (BK/RD), del conector C60 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del conductor, lado de mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 91S-GE52A (BK/RD) y 91GE52A (BK/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS BC: DTC B2692: CIRCUITO ABIERTO O CORTOCIRCUITO A BATERA DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR BC1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-123
501-20B-123
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Sustituya el pretensor y el enganche del cinturn de seguridad del acompaante. CONSULTE Seccin 501-20A. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a BC2 BC2: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE DEL CINTURN DE SEGURIDAD DEL ACOMPAANTE 1. 2. 3.
4 Mida la tensin entre el terminal 26, circuito 91SGE52B (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a BC3
E8406 ES
501-20B-124
501-20B-124
3 Mida la resistencia entre: - el terminal 14, circuito 91S-GE52B (BK/RD), del conector C61 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del acompaante y el terminal 26, circuito 91S-GE52B (BK/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables; y - el terminal 13, circuito 91-GE52B (BK/RD), del conector C61 del interruptor del enganche del cinturn de seguridad del acompaante, lado de mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 91S-GE52B (BK/RD) y 91GE52B (BK/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS BD: DTC C1947: CORTOCIRCUITO A MASA O BATERA DEL SENSOR DE POSICIN DEL ASIENTO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. BD1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIN DEL ASIENTO 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-125
501-20B-125
3 Lleve a cabo la autocomprobacin con los simuladores montados. Funciona correctamente el sistema? S: Sustituya el sensor de posicin del asiento. CONSULTE Seccin 501-10. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a BD2 BD2: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A MASA DEL SENSOR DE POSICIN DEL ASIENTO 1. 2. 3.
C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del conductor
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 23, circuito 8-JA53 (WH/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 24, circuito 9-JA53 (BN/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Son los valores de resistencia superiores a 10.000 ohmios? S: Vaya a BD3 No Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-126
501-20B-126
2 Mida la tensin entre: - el terminal 23, circuito 8-JA53 (WH/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 24, circuito 9-JA53 (BN/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS BE: DTC C1948: RESISTENCIA DEL SENSOR DE POSICIN DEL ASIENTO FUERA DE LMITES CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. BE1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIN DEL ASIENTO 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
E8406 ES
501-20B-127
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Funciona correctamente el sistema? S: Sustituya el sensor de posicin del asiento. CONSULTE Seccin 501-10. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a BE2 BE2: COMPROBACIN DE RESISTENCIA BAJA DEL SENSOR DE POSICIN DEL ASIENTO 1. 2. 3.
C491 del mdulo de Simulador del airbag control del airbag de la parte inferior del asiento del conductor
4 Mida la resistencia entre: - el terminal 23, circuito 8-JA53 (WH/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 24, circuito 9-JA53 (BN/RD), lado del mazo de cables. Es la resistencia superior a 10.000 ohmios? S: Vaya a BE3 No Repare los circuitos 8-JA53 (WH/RD) y 9-JA53 (BN/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-128
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PELIGRO Despus de desconectar el cable de masa de la batera, espere al menos un minuto antes de desenchufar cualquiera de los conectores del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. BF1: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIN DEL ASIENTO 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin . 2.
E8406 ES
501-20B-129
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Funciona correctamente el sistema? S: Sustituya el sensor de posicin del asiento. CONSULTE Seccin 501-10. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a BF2 BF2: COMPROBACIN DE CORTOCIRCUITO A BATERA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIN DEL ASIENTO 1. 2. 3.
4 Mida la tensin entre: - el terminal 23, circuito 8-JA53 (WH/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa; y - el terminal 24, circuito 9-JA53 (BN/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Hay tensin? S: Repare el mazo de cables del airbag. Para ms informacin, remtase a los diagramas de cableado. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Vaya a BF3
E8406 ES
501-20B-130
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3 Mida la resistencia entre: - el terminal 23, circuito 8-JA53 (WH/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 2, circuito 8-JA53 (WH/RD), del conector C60 del sensor de posicin del asiento, lado del mazo de cables; y - el terminal 24, circuito 9-JA53 (BN/RD), del conector C491 del mdulo de control del airbag y el terminal 1, circuito 9-JA53 (BN/RD), del conector C60 del sensor de posicin del asiento, lado del mazo de cables. Son los valores de resistencia inferiores a 5 ohmios? S: Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . No Repare los circuitos 8-JA53 (WH/RD) y 9-JA53 (BN/RD). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS BG: MDULO DE CONTROL DEL AIRBAG DESCONECTADO O FUERA DE SERVICIO CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR BG1: COMPROBACIN DE LOS CONECTORES DEL MDULO DE CONTROL DEL AIRBAG 1 Desactive el sistema de seguridad pasivo. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) Airbag en esta seccin .
E8406 ES
501-20B-131
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Estn los conectores del mdulo de control del airbag correctamente enchufados y las lengetas de bloqueo de color rojo enganchadas? S: Vaya a BG2 No Enchufe los conectores del mdulo de control del airbag y enganche las lengetas de bloqueo de color rojo. Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin . BG2: COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIN DEL ENCENDIDO 1. 2.
3 Mida la tensin entre el terminal 12, circuito 15JA10 (GN/OG), del conector C490 del mdulo de control del airbag, lado del mazo de cables, y masa. Se encuentra la tensin entre 9 y 16 voltios? S: Vaya a BG3 No Repare el circuito 15-JA10 (GN/OG). Repita la autocomprobacin y borre los cdigos de avera. Reactive el sistema. CONSULTE Sistema de seguridad pasivo (SRS) - Airbag en esta seccin .
BG3: COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA DEL MDULO DE CONTROL DEL AIRBAG 1.
E8406 ES
501-20B-132
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E8406 ES
501-20B-133
501-20B-133
E9242 ES
501-20B-134
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4. Desmonte la seccin inferior del guarnecido del pilar B. 1. Retire los tornillos de fijacin. 2. Suelte los clips de sujecin.
5. Retire el guarnecido lateral inferior delantero. 1. Retire los tornillos de fijacin. 2. Suelte los clips de sujecin.
E9242 ES
501-20B-135
501-20B-135
Montaje
PELIGRO Asegrese de que las lengetas de posicionamiento del sensor de colisin lateral estn correctamente situadas en el pilar B. Si no se respetan estas advertencias, se pueden producir lesiones. PELIGRO No introduzca nunca una punta de prueba en los terminales de los conectores de las unidades de airbag ni de los dems componentes del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. ATENCIN: Coloque el regulador de altura del cinturn de seguridad en su posicin ms baja. Asegrese de que la seccin superior del guarnecido del pilar B est bien colocada en el regulador de altura. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Accione los motores de los elevalunas. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E9242 ES
501-20B-136
501-20B-136
E9243 ES
501-20B-137
501-20B-137
Montaje
PELIGRO Cercirese de que la lengeta gua del sensor de colisin quede posicionada correctamente en el soporte del panel de refuerzo de apertura de la rejilla. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. PELIGRO No introduzca nunca una punta de prueba en los terminales de los conectores de las unidades de airbag ni de los dems componentes del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E9243 ES
501-20B-138
501-20B-138
E8407 ES
501-20B-139
501-20B-139
Montaje
PELIGRO No introduzca nunca una punta de prueba en los terminales de los conectores de las unidades de airbag ni de los dems componentes del sistema de seguridad pasivo. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. NOTA: Los nuevos mdulos de control del airbag suministrados en servicio se deben configurar despus del montaje. Configure el mdulo de control del airbag. Para ms informacin, consulte Seccin 418-01. 3. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8407 ES
501-20B-140
501-20B-140
E8408 ES
501-20B-141
501-20B-141
PELIGRO Si se pinta la tapa de la unidad de airbag del conductor o el salpicadero, tanto la tapa como los airbags podran resultar daados. No se deben pintar el salpicadero ni las tapas de las unidades de airbag que estn descoloridas o daadas. Monte una unidad nueva. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. 1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. . 2. NOTA: Gire el volante para acceder a los tornillos de sujecin de la unidad de airbag. Suelte la unidad de airbag del conductor del volante.
4. Desmonte el airbag del conductor. Desenchufe los conectores de la unidad de airbag del conductor.
E8408 ES
501-20B-142
501-20B-142
PELIGRO La unidad de airbag del conductor slo se debe mantener invertida el tiempo que sea necesario para poder desmontar la placa de contacto del interruptor de la bocina. Se debe tener mucho cuidado al manipular la unidad, y en el caso de que se interrumpa este procedimiento, se debe asegurar de que se devuelve la unidad a la posicin correcta, con la tapa hacia arriba. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. NOTA: Si se sustituye la unidad de airbag, se debe desmontar el interruptor de la bocina de la unidad anterior. 5. Separe el mazo de cables del interruptor de la bobina del mismo.
E8408 ES
501-20B-143
501-20B-143
Montaje
PELIGRO Lleve siempre gafas de proteccin cuando lleve a cabo reparaciones en un vehculo equipado con airbag y al manipular un airbag. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. PELIGRO Para reducir al mximo la posibilidad de que se provoquen lesiones en el caso de que el airbag se dispare de forma accidental, lleve siempre el airbag con la bolsa y la tapa de revestimiento mirando hacia el lado opuesto a su cuerpo. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. PELIGRO Para evitar que el airbag se despliegue de forma prematura, los airbag activos slo se pueden colocar sobre bancos de trabajo que se hayan conectado a masa y con la tapa mirando hacia arriba. En caso de no seguir estas instrucciones existe el riesgo de que se produzcan lesiones. PELIGRO Nunca realice comprobaciones en los conectores de los airbag o en los componentes del sistema de seguridad pasivo. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. PELIGRO Si se pinta la tapa de la unidad de airbag del conductor o el salpicadero, tanto la tapa como los airbags podran resultar daados. No se deben pintar el salpicadero ni las tapas de las unidades de airbag que estn descoloridas o daadas. Monte una unidad nueva. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones.
E8408 ES
501-20B-144
501-20B-144
PELIGRO La unidad de airbag del conductor slo se debe mantener invertida el tiempo que sea necesario para poder montar la placa de contacto del interruptor de la bocina. Se debe tener mucho cuidado al manipular la unidad, y en el caso de que se interrumpa este procedimiento, se debe asegurar de que se devuelve la unidad a la posicin correcta, con la tapa hacia arriba. En caso de no seguir estas instrucciones existe el riesgo de que se produzcan lesiones. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8408 ES
501-20B-145
501-20B-145
501-20B-146
501-20B-146
PELIGRO Si se pinta la tapa de la unidad de airbag del conductor o el salpicadero, tanto la tapa como los airbags podran resultar daados. No se deben pintar el salpicadero ni las tapas de las unidades de airbag que estn descoloridas o daadas. Monte un componente nuevo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Suelte el amortiguador de vibraciones de la guantera. 1. Abra la guantera para acceder al amortiguador de vibraciones. 2. Extraiga la parte superior del amortiguador de vibraciones de la guantera.
3. Abra la guantera completamente. Haga presin en los lados de la guantera hacia el centro para soltar los topes de la misma.
E8409 ES
501-20B-147
501-20B-147
ATENCIN: Los tornillos de sujecin de la unidad de airbag del acompaante se deben utilizar tres veces solamente. NOTA: Despus del desmontar la unidad de airbag del acompaante, marque los tornillos de sujecin de la misma con un punzn para indicar el nmero de veces que se han utilizado. 7. Desmonte la unidad de airbag del acompaante del travesao de la carrocera.
ATENCIN: Los tornillos de sujecin de la unidad de airbag del acompaante se deben utilizar tres veces solamente. NOTA: Despus del desmontar la unidad de airbag del acompaante, marque los tornillos de sujecin de la misma con un punzn para indicar el nmero de veces que se han utilizado. E8409 ES 01/2001 2001 Mondeo
501-20B-148
501-20B-148
Montaje
PELIGRO Lleve siempre gafas de proteccin cuando realice reparaciones en un vehculo equipado con airbag y al manipular una unidad de airbag. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. PELIGRO Para reducir al mximo las posibilidades de que se produzcan lesiones en el caso de que el airbag se despliegue accidentalmente, lleve siempre las unidades de airbag que no se hayan desplegado con la bolsa y la tapa mirando hacia el lado opuesto a su cuerpo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. PELIGRO Para reducir al mximo las posibilidades de que el airbag se despliegue accidentalmente, las unidades de airbag que no se hayan desplegado slo se deben colocar sobre bancos de trabajo que se hayan conectado a masa y con la tapa mirando hacia arriba. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. PELIGRO No introduzca nunca una punta de prueba en los terminales de los conectores de las unidades de airbag ni de los dems componentes del sistema de seguridad pasivo. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones.
E8409 ES
501-20B-149
501-20B-149
PELIGRO Si se pinta la tapa de la unidad de airbag del conductor o el salpicadero, tanto la tapa como los airbags podran resultar daados. No se deben pintar el salpicadero ni las tapas de las unidades de airbag que estn descoloridas o daadas. Monte un componente nuevo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1. ATENCIN: Si se monta una nueva unidad de airbag del acompaante, utilice siempre los tornillos y las tuercas nuevos del kit de servicio. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
2. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E8409 ES
501-20B-150
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E8410 ES
501-20B-151
501-20B-151
4. Enrolle la funda del respaldo hacia arriba para poder acceder al mdulo del airbag lateral. 5. Desenchufe el conector del mdulo del airbag lateral.
6. NOTA: Para facilitar el montaje, observe la posicin del cable de masa sujeto al tornillo inferior del mdulo del airbag lateral, as como la ubicacin de las lengetas en la parte trasera del mdulo del airbag lateral. Retire el mdulo del airbag lateral.
E8410 ES
501-20B-152
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E8410 ES
501-20B-153
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E9244 ES
501-20B-154
501-20B-154
PELIGRO No introduzca nunca una punta de prueba en los terminales de los conectores de las unidades de airbag ni de los dems componentes del sistema de seguridad pasivo. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. 1. Desconecte el cable de masa de la batera. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 2. Retire los dos burletes de la parte superior del vano de la puerta.
3. Desmonte el guarnecido del pilar A. Para ms informacin, consulte Seccin 501-05. 4. Separe el mazo de cables del forro del techo del pilar A izquierdo o el tubo del lavaluneta del pilar A derecho segn sea necesario (se muestra el pilar A izquierdo).
5. Retire los embellecedores de los tornillos haciendo palanca y desmonte los asideros de los pasajeros.
E9244 ES
501-20B-155
501-20B-155
8. Desmonte el parasol.
9. Retire el embellecedor del tornillo haciendo palanca y desmonte el clip del parasol.
10. Suelte la luz interior trasera del forro del techo (si procede).
E9244 ES
501-20B-156
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12. Tire de la abertura de la luz interior trasera hacia abajo para separar el soporte adhesivo del separador del forro del techo del panel del techo. Vehculos con techo solar 13. Desmonte el burlete del techo solar.
5 puertas 14. Retire el burlete del vano del portn trasero del pilar C.
E9244 ES
501-20B-157
501-20B-157
16. Desmonte el guarnecido superior del pilar C. Suelte los clips de fijacin del guarnecido superior del pilar C y suelte el tubo del lavaluneta del guarnecido del pilar C derecho segn sea necesario.
17. Desmonte el reposacabezas exterior del respaldo del asiento trasero. 18. Desmonte el guarnecido central del pilar C y colquelo a un lado. 1. Retire los tornillos de sujecin. 2. Suelte el clip de fijacin.
4 puertas 19. Desmonte el guarnecido inferior del pilar C (se muestra en un vehculo con guarnecido, las versiones con panel de revestimiento inferior son similares). Retire los tornillos de fijacin del guarnecido inferior del pilar C.
E9244 ES
501-20B-158
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22. Retire los clips de fijacin de la bandeja portaobjetos y tire de la bandeja hacia delante.
E9244 ES
501-20B-159
501-20B-159
27. Desmonte el tornillo de fijacin del guarnecido del pilar D y desmonte el guarnecido del pilar D. Suelte los clips de fijacin del guarnecido del pilar D y suelte el tubo del lavaluneta del guarnecido del pilar D derecho segn sea necesario.
28. Desmonte el guarnecido superior del espacio de carga. Desmonte los tornillos de fijacin del guarnecido superior del espacio de carga.
E9244 ES
501-20B-160
501-20B-160
29.
ATENCIN: El tornillo de sujecin del anclaje del cinturn de seguridad est sujeto con una arandela de papel. El tornillo, el espaciador y la arandela de papel deben permanecer permanentemente en el cinturn de seguridad cuando est suelto o desmontado. Desmonte el anclaje superior del cinturn de seguridad. 1. Separe el guarnecido. 2. Desmonte el tornillo de fijacin del anclaje superior del cinturn de seguridad.
5 puertas y familiar 31. Retire los clips de fijacin del forro del techo.
Todos los vehculos 32. Baje el forro del techo y apyelo en el reposacabezas del asiento delantero.
E9244 ES
501-20B-161
501-20B-161
34. NOTA: Tome nota de la posicin de la cuerda de fijacin para facilitar el montaje posterior. Desmonte los tornillos de fijacin traseros de la unidad del airbag lateral de cortina.
36. NOTA: Tome nota de la posicin de la cuerda de fijacin para facilitar el montaje posterior. Desmonte los tornillos de fijacin traseros de la unidad del airbag lateral de cortina.
E9244 ES
501-20B-162
501-20B-162
38. NOTA: Tome nota de la posicin de las lengetas de fijacin para facilitar el montaje posterior. Desmonte la unidad del airbag lateral de cortina (se muestra con el forro del techo desmontado para mayor claridad).
Montaje
PELIGRO Lleve siempre gafas de proteccin cuando realice reparaciones en un vehculo equipado con airbag y al manipular las unidades de airbag. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. PELIGRO Para reducir al mximo la posibilidad de que se produzcan lesiones en el caso de que el airbag se dispare fortuitamente, lleve siempre las unidades de airbag activas con la bolsa y la tapa de revestimiento apuntando hacia delante. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. PELIGRO Para reducir al mximo la posibilidad de que el airbag se despliegue fortuitamente, las unidades de airbag activas slo se pueden colocar en bancos de trabajo que se hayan conectado a masa con la tapa de revestimiento mirando hacia arriba. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones.
E9244 ES
501-20B-163
501-20B-163
PELIGRO No realice nunca comprobaciones en los conectores de las unidades de airbag o de cualquier otro componente del sistema de seguridad pasiva. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. NOTA: Asegrese de que el bloqueo del regulador de altura del cinturn de seguridad delantero est colocado correctamente en el regulador de altura. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Inicialice los motores de los elevalunas bajando y subiendo las ventanillas por completo. Para ms informacin, consulte Seccin 501-11.
E9244 ES
501-20B-164
501-20B-164
E9246 ES
501-20B-165
501-20B-165
5. Separe la cubierta superior de la columna de la direccin de la cubierta inferior. 1. Suelte los dos clips (uno a cada lado) con un destornillador de punta fina. 2. Retire la cubierta.
E9246 ES
501-20B-166
501-20B-166
10. Retire la espiral de conexin. Suelte las lengetas de sujecin de la columna de la direccin.
E9246 ES
501-20B-167
501-20B-167
E9246 ES
501-20B-168
501-20B-168
6. Monte el interruptor de mando del equipo de audio (si procede). Enchufe el conector.
E9246 ES
501-20B-169
501-20B-169
7.
PELIGRO El centrado incorrecto de este componente puede provocar su avera antes de tiempo. Si no est seguro de si ha centrado de bien la espiral de conexin, repita la operacin de centrado. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. Centre la espiral de conexin. 1. Gire la espiral de conexin a izquierdas hasta que note cierta resistencia. 2. Gire la espiral de conexin a derechas hasta que la flecha del rotor de la espiral coincida con la seccin en V ms elevada en la posicin de las doce horas, en la cubierta exterior de la espiral de conexin (aproximadamente dos vueltas y media).
9.
ATENCIN: Si se ha interrumpido el trabajo en el vehculo durante el centrado de la espiral de conexin del airbag antes del montaje del volante de la direccin, se deber repetir el procedimiento de centrado. Monte el volante de la direccin. Para ms informacin, consulte Seccin 211-04.
10. Monte el guarnecido inferior del salpicadero. 1. Monte los clips de sujecin. 2. Monte los tornillos de sujecin.
E9246 ES
501-20B-170
501-20B-170
Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
E9229 ES
501-20B-171
501-20B-171
E3948 ES
501-20B-172
501-20B-172
E3972 ES
501-20B-173
501-20B-173
3.
PELIGRO El/los mdulo/s de airbag no reparable/s no se pueden devolver a travs del sistema de correo local. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. Selle el/los mdulo/s de airbag activado/s en el envoltorio del mdulo de airbag nuevo y devulvalo/s al Centro de planes de intercambio, que haya designado la Compaa nacional de ventas local.
E3972 ES
501-20B-174
501-20B-174
PELIGRO Despus de desconectar los cables de la batera espere al menos un minuto antes de desconectar un conector del airbag o cualquier otro conector del sistema de seguridad pasivo. Caso de no seguir esta instruccin puede aumentar la posibilidad de que los airbags se activen de forma inesperada y den lugar a lesiones. PELIGRO Use siempre gafas de seguridad y ropa de proteccin al reparar un vehculo equipado con airbag y al manipular el airbag. Caso de no seguir estas instrucciones existe el riesgo de lesiones. PELIGRO El airbag sin desactivar debe llevarse siempre con la bolsa y la tapa apuntando en sentido contrario al cuerpo. De esta manera, cualquier activacin inesperada ocurrir con un riesgo mnimo de lesiones. PELIGRO Al poner un airbag sin desactivar sobre un banco u otra superficie, cercirese de que la tapa quede hacia arriba. PELIGRO Una vez desactivado el airbag, la superficie del mismo puede contener depsitos de hidrxido sdico, producto de la combustin de gases, que irrita la piel. Lvese despus las manos con agua y jabn. 1. Desconecte el cable de masa de la batera. Espere un minuto. 2. Desmonte el airbag que se ha de activar. Para ms informacin, remtase al procedimiento que se explica en esta seccin.
E3947 ES
501-20B-175
501-20B-175
3.
PELIGRO No active el airbag si la tapa no est hacia arriba. Caso de no seguir esta instruccin existe el riesgo de lesiones. Conecte al airbag el cable adaptador correspondiente de la herramienta especial 40007. 1. Airbag del conductor 2. Airbag del acompaante 3. Cables adaptadores del airbag del Ka, Fiesta, Puma, Escort, Mondeo, Scorpio, Transit y Galaxy 4. Cable adaptador del airbag para el Cougar Cable adaptador del pretensor pirotcnico de los cinturones de seguridad (salvo Focus). 5. Cable adaptador del airbag del acompaante para el Galaxy 6. Cable adaptador del airbag para el Maverick 7. Cable adaptador del airbag para el Probe
4.
ATENCIN: Para proteger de daos el conector del cable adaptador durante la activacin del airbag, levante el airbag del suelo sobre dos bloques de madera. Ponga el airbag en una jaula de alambre (por ejemplo, una carretilla cerrada boca abajo) con la tapa del airbag hacia arriba.
E3947 ES
501-20B-176
501-20B-176
6.
PELIGRO Antes de continuar con el paso 7, cercirese de que todo el personal que trabaje en las cercanas sepa que va a ocurrir un ruido fuerte. No deje que se acerque nadie ms de 6 metros. Aljese del vehculo todo lo posible. Conecte a la batera las pinzas de cocodrilo.
7.
PELIGRO No se debe manipular el airbag inmediatamente despus de haberse activado, ya que estar muy caliente. Espere 30 minutos antes de desechar el airbag en una bolsa sellada. Use guantes de proteccin al manipular airbags activados. Active el airbag. Pulse ambos interruptores.
E3947 ES
501-20B-177
501-20B-177
Activacin PELIGRO Despus de desconectar la batera, espere un mnimo de 15 minutos antes de desenchufar el conector del mdulo de control del airbag. En el caso de los dems conectores del sistema de seguridad pasivo, espere dos minutos. Si no se respetan estas instrucciones se podra desplegar accidentalmente el airbag (o los airbags) y los pretensores pirotcnicos. 1. Desconecte el cable de masa de la batera. 2. Conecte el cable adaptador que va al conector del pretensor.
E939 ES
501-20B-178
501-20B-178
4.
PELIGRO Antes de proseguir, asegrese de que todo el personal que est trabajando en las proximidades sepa que se va a producir un ruido de explosin. No permita que se acerque nadie a menos de seis metros. Aprtese tanto como sea posible del vehculo y conecte los clips a la batera.
5.
PELIGRO El pretensor no debe manipularse inmediatamente despus de haberse activado, ya que estar muy caliente. Active el pretensor. Apriete los dos interruptores.
E939 ES
501-20B-179
501-20B-179
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos del mdulo de airbag del conductor Tornillos de sujecin de mdulo de airbag de acompaante a travesao Tornillos de sujecin de mdulo del airbag de acompaante a panel de intrumentos Tuercas de sujecin de gua de despliegue de mdulo del airbag del acompaante Tornillos de sujecin de mdulo de airbag lateral Tornillos de sujecin de mdulo de airbag lateral de cortina Tuercas de sujecin del mdulo de control del airbag Tornillo de sujecin de sensor de colisin Tornillo de sujecin del sensor de colisin lateral Nm 5 7 7 4 3 5 7 5 5 lb-ft lb-in 44 62 62 35 27 44 62 44 44
E8411 ES
501-25A-1
501-25A-1
PGINA
501-25A-2
501-25A-2
Carroceras autoportantes Las carroceras de seguridad autoportantes se han implantado claramente dentro del segmento de los turismos. Las ventajas decisivas que comportan son: Alto grado de seguridad para los ocupantes del vehculo. Sustancial reduccin de peso. Rentabilidad en las tcnicas de fabricacin. El cuerpo portante se complementa con el montaje de piezas acopladas tales como puertas, caps, paragolpes, etc. De la interconexin de ambos elementos se devienen una serie de propiedades de estabilidad/rigidez bsicas, tales como: Estabilidad en el comportamiento del habitculo. Comportamientos a la deformacin exactamente definidos en las partes frontal y trasera del vehculo. Estabilidad lateral adicional. Gran resistencia a la torsin. Gran rigidez. En las reparaciones que haya que llevar a cabo deben observarse las normas siguientes: Los trabajos de restitucin de la forma solamente deben realizarse en la estructura total de la carrocera. No desmonte los cristales pegados para restituir las formas. Mantenga la carrocera libre de tensiones. Mantenga lo mximo posible la estructura de la carrocera en los trabajos de reparacin.
Introduccin El desarrollo cada vez ms complejo de las carroceras ha motivado un cambio en los temas que engloban las descripciones de las reparaciones. As, por ejemplo, la seccin general recoger en el futuro tan slo aquellos mtodos y tcnicas de reparacin ms importantes. Este cambio presupone amplios conocimientos bsicos sobre tcnicas de reparacin de carroceras. Aquellas operaciones que aparecen o se repiten continuamente (por ejemplo, los procedimientos universales para todos los modelos)
E4333 ES
501-25A-3
501-25A-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Principio constructivo de las carroceras autoportantes
Caractersticas constructivas de una carrocera autoportante En la construccin de toda carrocera, el aspecto principal que se tiene en cuenta es la seguridad de los ocupantes del vehculo. Dos son los componentes de vital importancia en la seguridad de una carrocera: Habitculo de seguridad. Zonas de deformacin.
Zonas de deformacin En el vehculo, en la parte delantera y trasera del habitculo existen una serie de zonas de deformacin nominal que presentan un comportamiento a la deformacin bien definido. La finalidad de las zonas de deformacin son: - Desarrollo dinmico de las fuerzas que producen la deformacin. - Proteccin del habitculo. En los trabajos de reparacin (especialmente en el rea de las zonas de deformacin) debe procederse por norma siguiendo las instrucciones de la actual documentacin de taller. La no observancia de este punto puede traer consigo, bajo determinadas circunstancias, graves menoscabos para la continuidad en la vigencia de la garanta. As, por ejemplo, jams debern realizarse cortes de separacin en las inmediaciones de una zona articulada de las fijaciones del eje o soldarse chapas de refuerzo arbitrariamente. Despus de cada reparacin deben quedar garantizados todos los requisitos de seguridad que debe cumplir la carrocera. 01/2001 All Vehicles
Habitculo de seguridad El habitculo presenta las siguientes caractersticas constructivas: - Pilares, paneles de estribo y perfiles de puerta estables. - Protectores contra impactos laterales integrados en las puertas. - Seguridad de que puedan abrirse las puertas en caso de accidente, incluso en el caso de deformaciones extremas.
E4333 ES
501-25A-4
501-25A-4
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Zonas de deformacin del habitculo de seguridad
Ref. 1 2
Carga til y de remolque altas. Excelentes propiedades de rigidez para hacer frente a los esfuerzos en la conduccin todo terreno. Altura libre sobre el suelo extremadamente alta. Si resultara necesario realizar una reparacin en un vehculo todo terreno debern tenerse en cuenta las siguientes particularidades: Con frecuencia los dos largueros del bastidor se desplazan paralelamente entre s. En caso necesario hay que desmontar la carrocera del bastidor base para realizar los trabajos de restitucin de forma.
Vehculos todo terreno Los vehculos todo terreno siguen un principio distinto que una carrocera autoportante por la estructura de su carrocera, dividida en dos partes. La base la constituye un bastidor muy estable al cual van fijadas todas las piezas del vehculo, como los ejes, el motor, etc. Sobre este bastidor va atornillada la carrocera propiamente dicha. Esta estructura constructiva presenta las siguientes ventajas:
E4333 ES
501-25A-5
501-25A-5
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Principio constructivo de los vehculos todo terreno
Ref. 1 2 3
Paneles de acero de alta resistencia Informacin general En las carroceras Ford, los paneles de alta resistencia se utilizan principalmente para piezas portantes, paneles de unin, soportes y puntales. La utilizacin de estos paneles de acero se describe en los captulos especficos para cada modelo. Las particularidades que presentan los paneles de alta resistencia y que hay que tener en cuenta son las siguientes:
Recuperacin elstica ms acentuada en las operaciones de desabollado de la plancha. Se requiere una mayor aplicacin de fuerza para recuperar la forma. El mayor efecto de recuperacin elstica exige un ligero "sobreapriete" de los puntos de medicin en las operaciones con un sistema de enderezado/medicin. Las herramientas con arranque de virutas (fresadora de puntos de soldadura) tienen una "menor duracin" debido al alto grado de dureza de los paneles. En las operaciones de restitucin de la forma hay que trabajar sin aplicar calor ya que pueden producirse prdidas de resistencia ya a temperaturas del orden de los 400 C. Los paneles "Bake Hardening" obtienen en produccin su resistencia final al exponerse al calor en el horno de pintura.
E4333 ES
501-25A-6
501-25A-6
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Tipo de acero Propiedades especiales Chapa fina no Chapa fina transformada cincada en Chapa fina con bao de inrevestimiento mersin - reelectroltico de cocido - galfan -aluminizado cinc/cincnquel 180 180
Acero de alta re- Muy buena conformabilidad en piezas de difcil embusistencia ticin en la zona de resistencia inferior (p.ej. interior de la puerta o paso de rueda)
180 Acero "Bake Hardening" Buena conformabilidad; durante el tratamiento trmico aplicado en el pintado se obtiene una dureza superficial suplementaria (p.ej. piezas planas como exterior de la puerta y cap). 220
180 220
260 300 220 Acero fosforizado Buena conformabilidad en cargas de embuticin dentro del margen medio de resistencia (p.ej. paso de rueda) 260
260
220 260
300 260 300 Acero microaleado Alto grado de resistencia para componentes portantes de la carrocera 340 380 420 460 220 Acero isotrpico Buena conformabilidad dentro del margen medio de resistencia gracias a la alta dilatacin y comportamiento de conformacin isotrpico (p.ej. piezas planas, como el exterior de la puerta, cap) 260
300
260
300 340
Cuadro: Lmite elstico mnimo de paneles de acero de alta resistencia en N/mm
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Proteccin anticorrosiva
Daos por accidente y su diagnosis Informacin general NOTA: Una diagnosis exacta de los daos permite definir exactamente el mtodo de reparacin a seguir. NOTA: No suelde ninguna chapa de refuerzo suplementaria. NOTA: Lleve a cabo los trabajos de reparacin nicamente conforme a las directrices del Manual de Reparacin de Carroceras. Los trabajos de reparacin de la carrocera deben realizarse teniendo en consideracin el comportamiento a la estabilidad y a la resistencia. Los recorridos de deformacin nominales definidos exactamente en las carroceras de seguridad no deben verse afectados de ninguna forma por las operaciones de reparacin. Por ejemplo, en la zona de deformacin se absorbe un gran volumen de las fuerzas que se producen en una colisin. Si en esa zona se aplican tcnicas o mtodos de reparacin no apropiados quedar menoscabado en gran medida el factor seguridad. Daos ocultos Junto a las caractersticas exteriores, tales como desprendimientos de pintura, en una diagnosis de daos hay que tener imprescindiblemente en E4333 ES
cuenta aquellos daos en la carrocera no visibles exteriormente, como por ejemplo, deformaciones. Los componentes de gran volumen, como los paragolpes y los interiores de las aletas, no permiten establecer una diagnosis exacta de los daos que puedan existir en piezas de la carrocera que se encuentran detrs si no se desmontan previamente. Zonas de doblez nominal En una diagnosis es necesario incluir imprescindiblemente las zonas de doblez nominal de la carrocera. Estas zonas son "debilitamientos de seccin" construidos premeditadamente (achaflanado de piezas u otro tipo de diseo) que resultan afectadas en primera instancia por la accin de las fuerzas.
Zonas de doblez nominal por diseo especial de las piezas
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Ref. 2 3
Nodos de la carrocera Los nodos de la carrocera son puntos de confluencia importantes en la estructura global de la carrocera de un turismo. Caractersticas de los daos, como desprendimientos de pintura en la zona de los nodos de la carrocera, son a menudo un claro indicio del grado de daos existente. Por esa razn, en la diagnosis deben comprobarse muy exactamente todas las piezas de la carrocera que confluyen en un nodo por si se dan caractersticas de este tipo. Ref. 1 Descripcin Grosor de material 2,0 mm
Separaciones entre las piezas de la carrocera El control de las separaciones entre las piezas de la carrocera es otra posibilidad dentro del control visual de los daos. Si se detectan modificaciones o prdidas de alineacin de los bordes esto indica
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501-25A-9
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Ref. 1 2
Efecto de un impacto en la carrocera NOTA: Piezas del vehculo, tales como el rbol de transmisin y el enganche para el remolque, transmiten fuerzas. En los impactos traseros habr por lo tanto que comprobar con minuciosidad todas las piezas mecnicas y de carrocera conectadas (p.ej. soportes de la caja de cambios). Deber comprobarse el funcionamiento de los componentes electrnicos.
La entrada de las fuerzas del impacto en funcin de la magnitud y direccin permite obtener informacin suplementaria acerca del efecto total de los daos. Sin embargo, esto requiere amplios conocimientos especficos de las carroceras. Si, por ejemplo, el impacto se ha recibido en el larguero delantero izquierdo del bastidor, la mayora de las veces el larguero derecho resulta tambin afectado por medio de la estructura de la carrocera (en este caso el travesao). Aunque en un principio ste pueda no acusar ninguna variacin en su longitud, es posible que se haya modificado su posicin original (a menudo slo ligeramente) debido a la estructura intermedia de la carrocera. Las divergencias se reconocen en las separaciones presentes en la puerta/aleta o en las diferentes medidas existentes. El habitculo sufre tambin deformaciones en aquellos impactos de mayor envergadura, en los cuales la energa que se origina no puede ser absorbida totalmente por la parte delantera del vehculo. En tales casos, la energa es transmitida por los largueros a los pilares A (vase la ilustracin). Como consecuencia, se producen deformaciones en el techo y en la zona de los umbrales de puerta. La carrocera se comporta de forma bien distinta en aquellos daos producidos en los laterales del vehculo, en los cuales apenas existen zonas de deformacin nominal. Como el habitculo es extremadamente estable, las deformaciones que se producen en el punto de impacto son relativamente reducidas. Sin embargo, las fuerzas se transmiten a lo largo de todo el panel del piso, lo que conlleva la comba del vehculo en su eje longitudinal (daos en forma de banana).
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Energa colisional transmitida al pilar A a travs del larguero
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Descripcin Zona de deformacin en el larguero de techo Zona de deformacin en el techo Zona de deformacin en el umbral
Medicin con el comps de varas - Una herramienta muy prctica para la diagnosis de los bajos del vehculo es el comps de varas. Con l pueden detectarse divergencias en las cotas tanto a lo largo como a lo ancho (alturas no) mediante mediciones comparativas y mediciones de las diagonales. Para estas mediciones deben escogerse bsicamente los puntos de referencia de la carrocera que se facilitan en la hoja de datos que contiene las cotas del bastidor.
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Descripcin Portal de medicin Tubo telescpico con puntas de medicin Puente de medicin
Sistema de enderezado
Decisin del mtodo de reparacin Antes de iniciar los trabajos hay que tomar las siguientes decisiones: Debe realizarse la reparacin en el banco de enderezado o puede restituirse la forma de otra manera? Es necesario realizar mediciones en el grupo del piso? Hay que desmontar grupos como el motor o los ejes? NOTA: Para recuperar la estructura de la carrocera es preferible anteponer la reparacin de piezas de la carrocera a su sustitucin. Qu piezas de la carrocera hay que sustituir? Qu piezas pueden repararse?
Obtencin de repuestos El correcto desarrollo de las reparaciones de una carrocera depende a menudo de la disponibilidad de recambios. A este respecto es recomendable seguir el procedimiento siguiente: Tome nota de todos los datos del vehculo (tipo, nmero de chasis, cdigo de equipamiento, letras de identificacin del motor, matricula, etc.). Tome nota de todas las piezas de chapa que hay que sustituir.
Ref. 1
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Operaciones de enderezado Los trabajos de restitucin de la forma o de enderezado son con frecuencia necesarios para el restablecimiento de la forma original de la carrocera despus de un accidente. Para estas operaciones son apropiados: Sistemas de escuadras de enderezado Sistemas universales de medicin y enderezado Sistemas de plantillas de soldadura Para garantizar una reparacin correcta recuperando las medidas deben observarse los siguientes puntos. Estructura: - El desarrollo de operaciones se orienta segn el correspondiente plan (los trabajos de desmontaje eventualmente necesarios son tenidos en cuenta). - Limpie las zonas de fijacin. - Ancle el vehculo en el sistema en cuestin sin que quede sometido a tensiones. - Apoye los grupos para descargar la carrocera. - Defina tres puntos como mnimo de medicin, los cuales no estn daados y se hallen alejados entre s lo mximo posible (para el ajuste bsico). - Compruebe si los puntos de medicin o apoyo conservan sus cotas. Restitucin de la forma: NOTA: Durante las operaciones de restitucin de la forma vaya controlando continuamente la exactitud en las cotas y las separaciones entre las piezas. - La restitucin de la forma de una carrocera se realiza fundamentalmente en contra de la direccin del impacto. Realice siempre los trabajos de recuperacin de la forma en la estructura completa de la carrocera (no corte antes ninguna pieza). Restituya la forma en varios pasos. De este modo se consigue evitar el peligro de una sobreextensin o un desgarre de piezas. Durante cada uno de los pasos seguidos en la recuperacin de la forma con esfuerzos de traccin hay que aplicar golpes de descarga con el martillo de aluminio (en la zona de la doblez, deformaciones, uniones soldadas, etc.). Particularidades: E4333 ES
Corte de piezas de la carrocera Segn la tcnica de unin empleada existen diferentes herramientas apropiadas para soltar o separar piezas de la carrocera. NOTA: Todas las piezas que permanecen montadas, como las del equipamiento interior, ventanillas, etc., deben protegerse de las chispas. NOTA: Tenga en cuenta el correcto ajuste de la profundidad de fresado para no debilitar la brida que permanecer en el vehculo. Fresadora de puntos de soldadura
Fresadora de puntos de soldadura
Rectificadora axial NOTA: Lleve ropa protectora. Proteja las zonas acristaladas y zonas de la carrocera expuestas a las chispas. Retire del entorno toda sustancia explosiva. - Los puntos de soldadura a los que no se puede acceder con la fresadora (dimetro > 8 mm) se trabajan con la rectificadora axial. Lo mismo tiene validez para los puntos y costuras de soladura en atmsfera protectora.
501-25A-13
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- Si en las piezas que se pretende cortar existen juntas de soldadura fuerte, habr que calentarlas uniformemente con el soplete hasta que la soldadura se funda. Seguidamente habr que arrancar los fragmentos de soldadura de la pieza vieja.
Sierra oscilante
Lneas de corte NOTA: No dae las piezas de chapa, mazos de cables, tubos flexibles o similares montados detrs (en caso necesario, retrelos previamente). - Las sierras son especialmente apropiadas para llevar a cabo las lneas de corte en piezas de la carrocera gracias a sus mltiples campos de aplicacin. Sierra de carrera corta - La sierra de carrera corta es la que se utiliza con ms frecuencia para cortar piezas de la carrocera resultando tambin muy flexible en zonas de difcil acceso.
Sierra de carrera corta
Descripcin de las reparaciones Sustitucin completa - En una sustitucin completa, la pieza daada se suelta de sus puntos de unin originales, montndose seguidamente la pieza nueva completa. La ilustracin siguiente muestra una sustitucin completa del panel trasero de un Mondeo.
Sustitucin completa del panel trasero (Mondeo)
Sierra oscilatoria - Tambin puede utilizarse la sierra oscilatoria complementando a la sierra de carrera corta. Con esta sierra es posible realizar cortes delgados y rectos con una exacta limitacin de profundidad. - La duracin de la hoja de sierra se prolonga sustancialmente enfrindola con aceite. Las virutas hay que retirarlas siempre de las cavidades (aspirndolas) ya que de lo contrario existe el peligro de corrosin.
Sustitucin parcial - Con frecuencia, razones tcnicas y econmicas hablan a favor de las sustituciones parciales de piezas. En este tipo de reparacin cobra un primer plano el mantenimiento de la estructura 01/2001 All Vehicles
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Base con tiras de chapa - Una tira de chapa de unos 30 mm de ancho (de la pieza vieja o nueva) se suelda debajo del punto de unin utilizando una pinza para soldar por puntos. NOTA: La tcnica de escalonado o la tcnica empleando bases de tira de chapa se emplean principalmente en cortes de separacin ms largos. NOTA: En las sustituciones parciales escoja bsicamente cortes de separacin lo ms cortos posible, respetando al mismo tiempo las lneas de corte definidas y que se facilitan en los captulos que tratan un modelo especfico. - No realice cortes de separacin en las zonas de los refuerzos o en zonas de deformacin nominal. NOTA: No realice trabajos de separacin antes de disponer de la pieza nueva (los paneles de reparacin por secciones pueden estar cortados de diferente forma). - Para estas reparaciones parciales se dispone de recambios especiales, los cuales se relacionan separados en la microficha de recambios.
Base de tira de chapa
Tcnica de escalonado NOTA: Aunque la anchura del borde escalonado es de 12 mm, en la pieza nueva solamente hay que contar 10 mm como aadidura. De este modo se consigue obtener automticamente la rendija de soldadura necesaria entre el borde escalonado y el borde de la pieza nueva. El borde escalonado realizado se acorta a 6 mm por motivos de proteccin anticorrosiva. - Esta tcnica de unin se emplea con mayor frecuencia en las piezas viejas que permanecen montadas. La pieza vieja y la nueva se unen mediante una costura a intervalos.
Tcnica de escalonado
Ref. 1 2 Ejemplo
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NOTA: . Para ms informacin, consulte Seccin 501-25B. "Trabajos en la carrocera - Proteccin anticorrosiva" - Aplique imprimacin de soldadura en todas las bridas de unin de forma que queden bien cubiertas (exceptuando los puntos de soldadura fuerte). Previamente debe llevarse a cabo una correcta imprimacin. Presentacin de la pieza nueva En la presentacin de las piezas nuevas debe establecerse la exactitud en las medidas y la precisin en el ajuste. Herramientas apropiadas para estas operaciones son: - Sistema de escuadras de enderezado - Sistema de medicin universal - Sistema de plantillas - Metro plegable o cinta mtrica - Comps de puntas - Cotas del bastidor (extradas de los respectivos Manuales de Reparacin de los diferentes modelos). NOTA: Todas aquellas piezas acopladas que se ven afectadas y que requieren una precisin en las medidas o en el ajuste tienen que incluirse imprescindiblemente dentro de esta operacin (p.ej. paragolpes, juntas, faros, luces traseras y piezas de las cerraduras). La no observancia de este punto puede suponer la aparicin de entradas de agua, ruidos aerodinmicos o la necesidad de realizar trabajos de repasado de volumen considerable. Establezca una alineacin correcta de los bordes de las piezas vecinas y observe que la rendija de separacin transcurra uniformemente (comparacin de los lados izquierdo y derecho). Las transiciones de los contornos de las piezas deben ser correctas. Fijacin de la pieza nueva NOTA: Cuanto ms cuidadosamente realice el ajuste y la fijacin, menos trabajo deber emplear para los repasos eventualmente necesarios. Existen diferentes posibilidades de fijacin segn la accesibilidad de que se disponga: - Pinzas inmovilizadoras (surtido) - Tornillos de apriete (surtido) - Tornillos autorroscantes - Puntos de fijacin por soldadura En la sustitucin parcial en piezas perfiladas, la alineacin de bordes debe restablecerse con la ayuda de un retacador o de un destornillador. Para 01/2001 All Vehicles
Preparacin de las piezas que permanecen montadas y preparacin de las piezas nuevas - En las piezas de la carrocera que permanecern montadas hay que enderezar las superficies de contacto deformadas con un martillo y una sufridera, es decir, hay que establecer la precisin de ajuste con la pieza nueva. Rebaje los restos de costura o de puntos de soldadura con la lijadora angular. - Corte las piezas nuevas a medida. - En caso necesario, practique orificios para la soldadura de tapn. NOTA: No utilice sopletes para eliminar los restos de pintura (peligro de que el material se deforme por el calor). - Brua todas las bridas de unin por ambos lados. Para realizar esta operacin no utilice una lijadora angular (peligro de que el material se debilite y la capa de cinc se deteriore). Herramientas apropiadas son el cepillo trenzado, lijadora de cinta o disco plstico. NOTA: Si se utilizan aerosoles, evite ensuciar las piezas vecinas (neblina de proyeccin).
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501-25A-16
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- Imprimacin de las partes bruidas. - Estanqueizado de las costuras de soldadura. - Aplicacin de proteccin de bajos. - Adhesin de los elementos insonorizantes. - Aplicacin de espuma en las cavidades. NOTA: Para ms informacin, consulte Seccin 50125B."Trabajos en la carrocera - Proteccin anticorrosiva" - Sellado de cavidades (tras el pintado).
Desabollado de la plancha Paneles de acero empleados en la construccin de carroceras Para la construccin de la carrocera de un turismo se emplean chapas finas con un grosor de chapa de 0,5 - 2,75 mm, diferencindose entre: - Chapas de calidad para embuticin profunda - Paneles de acero de alta resistencia Chapas de calidad para embuticin profunda: - Estas planchas tienen una conformabilidad blanda y sencilla. Adems son extremadamente dctiles y, por consiguiente, insensibles a la formacin de fisuras. Paneles de acero de alta resistencia: - Los paneles de alta resistencia presentan una mayor resistencia a ser conformados y transformados (p.ej. chapa de acero ST14). A esto se suma la propiedad de poseer un mayor lmite de estiramiento. Fundamentos en las tcnicas de desabollado Antes de llevar a cabo una sustitucin completa o parcial de piezas de la carrocera hay que comprobar minuciosamente si las piezas daadas pueden repararse aplicando el mtodo de desabollado correspondiente. La reparacin utilizando el mtodo de desabollado apropiado constituye en su mayor parte el mtodo de reparacin ms favorable desde el punto de vista tcnico y econmico. Ejemplos de aplicacin de los diferentes mtodos de desabollado: Martillo de aluminio y tas - Ventaja: Bajo peligro de sobreextensin de la plancha. - Rectificado de pequeas irregularidades en zonas de plancha accesibles por ambos lados. - Estas herramientas se utilizan principalmente en los "trabajos de acabado". 01/2001 All Vehicles
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Los puntos de unin largos se fijan previamente antes de proceder con la soldadura definitiva para evitar que la chapa se deforme. En la fijacin por medio de puntos de soldadura hay que observar la correcta secuencia (vase la ilustracin) que deben seguir los puntos. Suelde la pieza nueva siguiendo el mtodo que se indica en la descripcin de las reparaciones. Deben observarse las indicaciones descritas en el captulo "Operaciones de soldadura y estaado".
Secuencia correcta de los puntos de fijacin
Repasado/Proteccin anticorrosiva Esta operacin comprende bsicamente los siguientes trabajos: - Rectificacin de las costuras de soldadura y estaado (en caso necesario). E4333 ES
501-25A-17
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Martillo deslizante - El martillo deslizante se utiliza para restituir la forma cuando solamente puede accederse al dao desde el exterior. En la superficie bruida se sueldan las arandelas o los esprragos necesarios para fijar el martillo deslizante. Dosificando la fuerza es posible igualar las depresiones en la plancha.
Tratamiento trmico de la plancha La mayora de las veces resulta inevitable la aparicin de un exceso de material como consecuencia del esfuerzo mecnico a que se ha sometido la plancha. Un exceso de material produce zonas inestables debido a las diferentes relaciones de tensin existentes. Para estabilizar estas zonas se aplica el mtodo termotcnico de reparacin. NOTA: Las relaciones de tensin en los paneles de acero de alta resistencia son bien diferentes. Regla bsica: la reduccin de material en la plancha de la carrocera que se produce por la aplicacin de calor es proporcionalmente mayor a la dilatacin que sufre. Tcnicas termotcnicas de reparacin NOTA: Segn el grado de material sobrante existente se aplica uno u otro mtodo. Contraccin con la llama - Cuando el sobrante de material existente ocupa una gran superficie se trabaja con el soplete (tamao 0,5 - 1,0 mm). Preste atencin a que la llama sea neutra. - La superficie de chapa se calienta puntualmente durante un breve espacio de tiempo y se enfra inmediatamente con una esponja hmeda.
- Condicin previa: seguridad en el manejo de sopletes y conocimientos sobre colores de revenido para planchas de acero. - Ventaja: no se producen daos en la superficie de la plancha. Contraccin con llama y ayuda del martillo y la sufridera NOTA: Trabajando rpidamente entre calentamiento y enfriamiento se consigue aumentar el efecto de contraccin. - En sobrantes de material concentrados, el efecto de contraccin tras la aplicacin de calor se potencia trabajando con el martillo de aluminio o de madera de forma bien dirigida. - Condicin previa: reconocer las tensiones de material que se den palpando la superficie que se pretende desabollar. Contraccin con el electrodo de carbn - La contraccin con el electrodo de carbn suele utilizarse cuando las zonas de plancha resultan solamente accesibles por un lado o bien se trata de superficies con una ligera inestabilidad. - Condicin previa: superficie puramente metlica (bruida). - Desventaja: daos en la superficie por cicatrizacin y endurecimiento. Recalcado con electrodo de cobre - Las abolladuras pequeas y de contornos angulosos dirigidas hacia fuera pueden rectificarse con un electrodo de cobre. Contraccin con llama y limas de carrocera NOTA: Utilizado correctamente, este mtodo puede aplicarse incluso sin necesidad de desmontar las piezas que van acopladas a los paneles (forro interior de techo, mazos de cables, etc.). - Las abolladuras pequeas y de contornos suaves (poca sobreextensin de material) se calientan a unos 250 C con un soplete autgeno (tamao 1 - 2 mm, llama con exceso de gas) comenzando por las zonas de los bordes de la abolladura y siguiendo en espiral de fuera hacia dentro. - Trabajando inmediatamente con la lima de carrocera se consigue disipar el calor de las zonas de los bordes hasta igualar la depresin. Utilice a ser posible dos limas intercambindolas. De este modo se consigue mejorar la absorcin de calor que resulta necesaria.
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501-25A-18
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Soldadura de puntos por resistencia En produccin se utiliza casi en un 90% el mtodo de soldadura de puntos por resistencia. Por regla general, en las reparaciones se utiliza tambin el tipo de unin empleado en produccin debiendo corresponder el nmero y dimetro de puntos de soldadura con el estndar de produccin. Solamente en casos excepcionales es posible utilizar tcnicas alternativas en lugar del tipo de unin original. Ajuste del equipo y configuracin a los diferentes parmetros de soldadura Equipo: - Observe los valores de ajuste del fabricante del equipo. - Escoja los brazos de electrodos correctos (lo ms cortos posible). - Oriente exactamente los brazos y las puntas de los electrodos. - Forma abombada de las puntas de los electrodos (basto con lima, fino con bloque de lijar). Carrocera: - Cree una superficie de unin que apoye exactamente plana. - Cree una superficie de contacto totalmente metlica (interior y exteriormente). Indicaciones sobre tcnicas y mtodos: - Realice una soldadura de prueba con la pasta de soldar aplicada teniendo en cuenta el material existente. - Si entre los brazos de los electrodos se encuentran piezas de chapa habr que contar con prdidas de induccin y, por consiguiente, de potencia (compense el amperaje). - En los paneles de acero de alta resistencia es necesario ajustar la potencia. - Soldaduras repetidas sobre puntos de soldadura viejos conducen frecuentemente a soldaduras defectuosas. - Mantenga en lo posible las puntas de los electrodos perpendicularmente a la superficie de contacto.
Medidas de seguridad NOTA: Observe las indicaciones facilitadas en el captulo "Equipo protector/Seguridad laboral". Hay que desembornar y cubrir el polo negativo de la batera para proteger los mdulos electrnicos del vehculo. Evite que los mdulos de control y los cables entren en contacto con la conexin a masa o con el electrodo de soldar. Si se tienen que realizar trabajos de soldadura en las cercanas de la batera, desmntela previamente. Preste el mximo grado de atencin al realizar soldaduras en la zona del depsito de combustible u otros componentes que conduzcan combustible. En caso de duda, desmonte estos componentes. No suelde o estae jams en piezas del sistema de aire acondicionado estando ste lleno. Lo mismo tiene validez cuando existe el peligro de un calentamiento en el sistema de aire acondicionado. Conecte la conexin a masa del equipo elctrico de soldadura directamente con la pieza que se E4333 ES
501-25A-19
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Soldadura en atmsfera protectora MIG / MAG Ajuste del equipo y configuracin a los diferentes parmetros de soldadura Las soldaduras en atmsfera inerte que se aplican en produccin deben sustituirse de nuevo por soldaduras del mismo tipo. Adems, en taller hay que sustituir en algunos casos las soldaduras de puntos por resistencia por soldaduras de tapn. El ajuste del equipo y la configuracin de los diferentes parmetros de soldadura entre s son condiciones previas para la realizacin de las operaciones de soldadura. Equipo: - Aplique los valores de ajuste indicados por el fabricante del equipo. - El paquete del tubo flexible no debe estar retorcido. - El "alma" o ncleo debe estar libre de partculas de alambre. - Las boquillas de gas o de corriente no deben presentar restos de escoria o cascarilla. - Observe la calidad del alambre de soldar y el caudal de gas. Carrocera: - Preste atencin a las exactas superficies de contacto. - Cree una superficie de contacto puramente metlica. - Respete las separaciones (formacin de races). Indicaciones sobre tcnicas y mtodos: NOTA: La proteccin anticorrosiva a aplicar en los trabajos finales deber realizarse con un especial cuidado debido a que la alta aportacin de calor que se produce en la soldadura en atmsfera inerte destruye la imprimacin de soldadura o la capa de cinc en grandes superficies. NOTA: Para descartar que la unin solamente se realice a nivel superficial debera llevarse siempre a cabo una soldadura de prueba. E4333 ES
Ref. 1 2
Descripcin Direccin de la soldadura: en crculos de dentro hacia fuera Inicio de la soldadura: centro del orificio en el panel inferior
Soldadura fuerte No sustituya nunca un punto de soldadura fuerte presente de produccin por ninguna otra soldadura de otro mtodo de unin. NOTA: Retire por completo el fundente residual por el peligro de corrosin que comporta. Las zonas de unin para la aplicacin de soldadura fuerte requieren una cuidadosa preparacin. Es muy importante que las superficies de contacto de las zonas de unin sean puramente metlicas (bruidas) y estn correctamente ajustadas.
Uniones adhesivas En la construccin moderna de automviles, estas tcnicas de unin van ganando cada vez mayor importancia, y cada vez se estn utilizando ms en zonas parciales de la carrocera. Todas las uniones adhesivas deben restablecerse en las reparaciones. Utilizacin y medidas de seguridad
501-25A-20
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Desmontaje y montaje de cristales pegados Medidas de seguridad Para evitar accidentes es imprescindiblemente necesario observar las siguientes medidas de seguridad: - Utilice guantes protectores. - Utilice gafas protectoras. Preparativos Antes de desmontar los cristales, suelte y retire de la zona de corte todas las piezas que puedan resultar afectadas (p.ej. revestimientos y embellecedores), as como todas las conexiones elctricas que se hallen presentes. Cubra con cinta adhesiva las zonas pintadas colindantes al cristal. Corte el pegamento que sobresale (esta medida facilita la operacin de desmontaje del cristal). Asegure los cristales verticales para que no se caigan. Desmontaje del cristal Introduzca la herramienta de corte en puntos del cordn de pegamentoa los que se pueda acceder comodamente. Gue con cuidado la herramienta de corte alrededor del cristal cortando el cordn adhesivo. Evite el contacto con el marco del cristal o la brida de la carrocera. 01/2001 All Vehicles
Acristalamiento directo - El parabrisas va pegado directamente al marco en casi todos los modelos. En la mayora de variantes van pegadas tambin las ventanillas laterales y las lunetas traseras. - El pegado de cristales se realiza principalmente por motivos de resistencia. Los acristalamientos directos contribuyen a aumentar la resistencia a la torsin de la carrocera.
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501-25A-21
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NOTA: Si un vehculo accidentado (con los grupos montados) debe montarse en un sistema de enderezado ser necesario entonces descargar la carrocera. En la reparacin de la carrocera hay que tener en cuenta las siguientes particularidades constructivas: - Mayor grosor del material (p.ej. en el umbral de puerta). - Diferente comportamiento en la restitucin de la forma. - Se requiere una precisin en el ajuste especialmente alta (p.ej. puntos de recepcin de la capota). Para descartar entradas de agua, ruidos aerodinmicos o un mal cierre de la capota es necesario ajustar la capota con sus piezas vecinas durante y despus de la reparacin. Vehculos todoterreno NOTA: En los trabajos de recuperacin de la forma (la carrocera va fijada por atornillamientos), es necesario comprobar durante la operacin de estiramiento si las fijaciones con el chasis presentan daos. NOTA: Si el chasis y la carrocera estn seriamente daados, ser necesario levantar la carrocera del chasis, y enderezar ambos componentes por separado. Los vehculos todoterreno poseen un chasis portante y una carrocera atornillada a l. En los trabajos de reparacin en que sea necesario un sistema de enderezado es necesario utilizar 01/2001 All Vehicles
Particularidades en la reparacin de la carrocera Descapotable La carrocera de un vehculo descapotable presenta diferencias bsicas con la de un berlina. Estas diferencias no se limitan al aspecto y la funcin. Para que esta carrocera pueda hacer frente a los requisitos de estabilidad, es necesario incorporar en ella una serie de refuerzos constructivos. La obtencin de una estructura cerrada no es posible debido a la inexistencia de los largueros de techo. As pues, para conseguir que el vehculo posea una estabilidad suficiente (especialmente E4333 ES
501-25A-22
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Equipo protector y seguridad laboral En los trabajos de reparacin es necesario observar una serie de medidas de seguridad y de disposiciones legales. Deben respetarse todas las prescripciones relativas a seguridad laboral y proteccin sanitaria en el puesto de trabajo. Medidas de seguridad al soldar Para la proteccin personal son imprescindiblemente necesarias las siguientes medidas de proteccin: - Cubierta protectora (proteccin facial) - Pantalla de soldador - Guantes de trabajo - Zapatos de seguridad - Instalacin aspiradora de humos Los trabajos de soldadura deberan realizarse siempre en espacios bien ventilados. Tambin tiene que haber un extintor en las inmediaciones. Medidas de seguridad en las operaciones generales de reparacin de la carrocera
Instalacin aspiradora
Cable
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PGINA
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Si en las operaciones de recuperacin de la forma se producen grietas capilares en "zonas de conexin de la carrocera" (p. ej. bisagras de puerta) habr entonces que restablecer la proteccin anticorrosiva de fbrica. En caso necesario habr que renovar la pintura completamente. Lo mismo tiene validez para las restituciones de forma en piezas de la carrocera muy deformadas (p. ej. grupo del piso). Dado el caso, sustituya o retoque la estructura de la pintura, los sellados de juntas soldadas y la proteccin de bajos. Las superficies interiores que ya no resultan accesibles o visibles despus de la reparacin debern imprimarse antes de aplicar la cera protectora de cavidades. Para conseguir un revestimiento totalmente uniforme de las superficies interiores hay que pulverizar cuidadosamente toda la cavidad (en dos pasos con un tiempo de secado intermedio). Si en las reparaciones se someten los paneles de la carrocera a un exceso de calor, la consecuencia ser el inevitable deterioro (incluso total destruccin) del producto anticorrosivo. Tambin la eficacia del producto protector de cavidades se ve menguada por la accin del calor. Por esa razn, resulta imprescindiblemente necesario el tratamiento posterior de las zonas afectadas. Las zonas soldadas se deben lijar por completo antes de aplicarles los materiales anticorrosivos. A continuacin, se describen las medidas de proteccin anticorrosiva que deben observarse al sustituir piezas de la carrocera.
Proteccin anticorrosiva de las piezas nuevas Todas las piezas nuevas deben examinarse por si presentan daos de transporte o almacenaje (p. ej. rasguos o abolladuras). Segn el grado de deterioro sern necesarios los pasos siguientes: 1. Pieza nueva intacta No lije la pintura de imprimacin por inmersin catafortica. Lmpiela a fondo con disolvente de silicona y squela frotando. 2. Pieza nueva ligeramente daada Rectifique los araazos. Esmerile la superficie circundante. Lmpiela a fondo con disolvente de silicona y squela frotando.
Si en la carrocera de un vehculo deben realizarse reparaciones, habr que observar los captulos que describen el modo de realizarlas (vanse los captulos de este manual especficos para cada modelo), as E4336 ES
501-25B-3
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Piezas soldadas Retire la imprimacin por inmersin en el interior y exterior de las zonas a soldar utilizando el cepillo trenzado pero sin daar la capa de cinc. NOTA: Las zonas que se vayan a lijar deben ser lo ms reducidas posible, para conservar en la medida de lo posible la proteccin anticorrosiva aplicada en produccin (imprimacin catdica). NOTA: Antes de aplicar la imprimacin de soldadura muvala bien. Limpie a fondo la superficie de reparacin (disolvente de silicona). Aplique uniformemente la imprimacin en toda la brida de soldadura (pieza vieja y nueva). NOTA: Antes de soldar debe haberse secado la imprimacin de soldadura.
Sustitucin parcial En las reparaciones por secciones hay que proceder del mismo modo ya descrito en el apartado "Piezas soldadas". La diferencia bsica entre una sustitucin parcial y una sustitucin completa reside en la preparacin de las uniones a tope o solapadas. En las reparaciones por secciones hay que prestar atencin a que la cantidad de la capa de pintura y de cinc que se haya retirado de la zona interior sea suficiente. Esto es aplicable especialmente a las zonas de difcil acceso desde el interior.
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lo largo de las juntas soldadas en una anchura de 30 mm. Esta operacin debe realizarse de igual modo tanto en piezas nuevas como en piezas viejas de la carrocera. Segn la pieza de que se trate, habr tambin que eliminar la capa de cinc inferior unos 10 mm a lo largo de la costura. NOTA: Aparte del cepillo trenzado puede utilizarse tambin un raspador plano o un cepillo de alambre (cavidades estrechas). No utilice lijadoras angulares (debilitamiento del material).
En las costuras a tope hay que eliminar con el cepillo trenzado la capa de pintura lateralmente a
Aplicacin de producto de conservacin de cavidades en un umbral de puerta tras una reparacin por secciones
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car un orificio en el punto adecuado. El dimetro se guiar por los tapones de que se disponga. En este punto hay que tener imprescindiblemente en cuenta que no quede ninguna viruta de taladrado en el interior de la cavidad (formacin de xido). El borde del orificio se tratar con cera para cavidades. Seguidamente, obture el orificio con un tapn y sllelo con proteccin de bajos.
En aquellas zonas a las que no se puede acceder para poder aplicar la cera para cavidades es posible practiMedidas de proteccin anticorrosiva para operaciones de desabollado Mtodo de proteccin anticorrosiva Pintura Sellado de cavidades Superficies exterio- Superficies interiores res accesibles X X X Superficies interiores inaccesibles
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Bajo la accin del calor, los termoplsticos pasan de estado slido a estado termoelstico y luego a estado termoplstico. Si se enfran, retornan al estado slido.
Duroplsticos (durmeros)
Los duroplsticos son sustancialmente ms duros y porosos que los termoplsticos. - Al aumentar la temperatura permanecen bastante invariables en estado slido. - Si se sobrepasa su punto de temperatura crtico se destruyen. - Incluso enfrindolos no es posible recuperar su estado original.
Descripcin Acrilnitrilo-butadieno-estireno (polmero) Poliamida Policarbonato Polipropileno Polipropileno/etileno-propileno-dieno-copolmero Policarbonato/polibutilenotereftalato Polibutilenotereftalato/policarbonato Poliuretano Reforzado con fibra de vidrio
Inspeccin visual
Reconocimiento de los plsticos En caso de que el plstico no lleve ninguna identificacin, los tipos de plstico se pueden determinar mediante dos procedimientos/mtodos diferentes: Inspeccin visual Prueba mecnica El saber de qu tipo de plstico se trata es necesario para saber el mtodo de soldadura plstica a aplicar y poder asignar la varilla de soldadura correspondiente.
Principalmente son los materiales de PUR y GF los que se pueden reconocer mediante una inspeccin visual. Los plsticos termoplsticos (p. ej., parachoques) se pintan a menudo, por lo que resulta difcil identificarlos. Caractersticas para reconocer los plsticos: PUR: cuando se forman grietas o daos similares, se aprecian poros en la espuma. GF: estructura de fibra de vidrio reconocible en el lado interior.
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Grado de dureza: cuanto ms claro es el sonido, ms duro es el plstico. Elasticidad: cuanto ms sordo es el sonido, ms elstico es el plstico. NOTA: Las pruebas mecnicas permiten determinar el grupo de plsticos pero no su tipo. Estadsticamente, son los parachoques de plstico los que con mayor frecuencia deben someterse a reparaciones. NOTA: La espuma de PUR no deber retirarse para la reparacin si la espuma de poliuretano del lado interior est pegada al revestimiento exterior del parachoques. Si se presentan daos tales como formacin de grietas o roturas (astillados) de la cubierta exterior en la zona espumada, no realice entonces ninguna reparacin. La norma bsica en tales casos es: Sustituir la pieza! La cubierta exterior de los paragolpes de plstico es en su mayor parte de termoplstico. Segn el grado de deterioro y la accesibilidad es posible realizar la reparacin utilizando las siguientes tcnicas: Restitucin termoelstica de la forma Pegado Soldadura
aire caliente (cuando sea posible alternando por ambos lados). Si no existe ningn estiramiento excesivo, la deformacin se recuperar retornando a su posicin original. En algunos casos es posible ayudar a la "restitucin de la forma" con medios auxiliares mecnicos (como con el mango de un martillo, una cua de plstico, etc.).
Fisuras de sobreestiramientos y dobleces
Si en el rea daada existen fisuras por estiramientos o incluso dobleces, el mtodo termoelstico de restitucin de la forma presenta entonces ciertas limitaciones. En cuadros de daos de ese tipo se recomienda una reparacin con adhesivo. Abra con la sierra (sierra de punta) las zonas con las fisuras o dobleces para eliminar las tensiones del material. Caliente a unos 200C la depresin existente (fuera y dentro uniformemente) y restituya la forma original con la ayuda de una esptula delgada o el mango de un martillo.
Soldadura de plsticos NOTA: La soldadura de plsticos no debe realizarse en reas de espumados traseros firmemente pegados. La tcnica de soldadura de plsticos es un mtodo de reparacin apropiado para reparar formaciones de grietas en paragolpes de plstico cuando en la parte trasera del punto donde est el dao existen condiciones desfavorables para la reparacin mediante la tcnica de pegado. Ejemplo: perfiles nervados, perfiles huecos rectangulares, redondeces estrechas, etc., en la zona de los refuerzos.
Herramientas y materiales necesarios
Restitucin termoelstica de la forma Los paragolpes presentan frecuentemente deformaciones que se encuentran todava en el margen elstico. La mayora de las veces se trata de abolladuras, marcas de impresiones y deformaciones por flexin. Muchas de estas deformaciones (p.ej. en el paragolpes) se recuperan por s mismas inmediatamente o despus de un tiempo determinado. La recuperacin automtica de la forma depende de la magnitud del dao y de la accin de la temperatura. Aplicando calor (pistola de aire caliente) es posible restituir a su forma original, en su mayor parte, aquellas deformaciones planas que se encuentran dentro del margen elstico.
Deformaciones elsticas planas
NOTA: La aplicacin de calor necesaria vara en funcin del tipo de plstico. Por norma, la aplicacin de calor no debe sobrepasar el margen de elasticidad. Las modificaciones plsticas en las piezas son irrecuperables. No utilice llamas abiertas! Caliente uniformemente a unos 200C las impresiones o abolladuras planas con la pistola de E4339 ES
Aparte de las herramientas presentes normalmente en el taller, tales como rascadores, lijadoras, etc., para la soldadura de plstico se requieren las siguientes herramientas: - Pistola de aire caliente (aprox. 1500 W) - Boquillas de soldar - Surtido de varillas de soldar - Fresa frontal de 5,5 mm de dimetro para trabajar las junturas. - Rascador de disco (en forma de corazn).
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Preparacin de la junta en V: Trabaje la juntura con el rascador (fresa frontal) hasta darle la forma. Mantenga un ngulo de 60 - 70 en la junta. NOTA: La perforacin al final de la fisura (broca de 3 mm) evita que la fisura se prolongue. Antes de soldar, fije el inicio de la fisura con las tenazas de fijacin dejando que la alineacin de los bordes sea irregular. Finalmente, taladre el final de la fisura.
Preparacin de la pistola de aire caliente y de la varilla de soldar
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Descripcin Pistola de aire caliente para soldar plsticos Boquilla de soldadura rpida Boquilla en cua (boquilla de fijacin) Fresa frontal
Convierta la pistola de aire caliente en pistola de soldar plsticos (boquilla de prolongacin y boquilla de soldadura rpida). Ajuste la temperatura de soldadura (200C 700C) segn los valores orientativos especificados.
Temperatura de soldadura
La temperatura de soldadura depende de dos factores: Material plstico Dureza de la varilla de soldar
Valores de los materiales ms importantes y de la dureza de la varilla de soldar ms usual (5,7 mm x 3,7 mm) Termoplstico Temperatura de solda- Ajuste del potencimetro para pistolas de soldar plsticos dura en C (valores orientativos) Boquilla en cua ABS PP PP/EPDM E4339 ES 350 300 300 4,5 3,8 3,8 Boquilla de soldadura rpida de 5,7 mm 5,3 4,5 4,5 01/2001 All Vehicles
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Suelde el plstico PBT/PC solamente con la varilla de soldar PP. Los plsticos reforzados con fibra de vidrio no pueden soldarse. Las piezas de plstico teidas en azul (teido con penetracin) del Ford Ka no pueden pintarse y, por lo tanto, no son adecuadas para su reparacin.
Parte posterior de la pistola de soldar plsticos
En la soldadura de plsticos deben cumplirse las siguientes condiciones previas: Correcto ajuste de la temperatura Velocidad de soldado uniforme Presin de trabajo uniforme Corra la varilla de soldar (biselada) a travs de la cmara de precalentamiento (ya calentada) de la boquilla de soldadura rpida hasta que la punta de la varilla sobresalga por el lado inferior.
Colocacin de la boquilla de soldadura rpida
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Descripcin Abertura de aspiracin de aire Regulador de temperatura Interruptor Corredera de caudal de aire La parte inferior de la boquilla debe guiarse en sentido longitudinal, paralelamente a la superficie de reparacin. La adaptacin paralela se realiza inclinando correspondientemente la pistola en sentido longitudinal.
Las temperaturas indicadas son las temperaturas del aire de la pistola de soldar. La temperatura del material es sustancialmente menor. Al ajustar la temperatura observe las indicaciones del fabricante del aparato. Deje que se caliente la pistola durante 3 - 4 minutos hasta que se alcance la temperatura de soldadura preseleccionada. Haga un bisel en la parte delantera de la varilla de soldar para que el inicio de la fisura se rellene poco a poco. E4339 ES
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Deformacin: La zona de reparacin se ha sobrecalentado. Existencia de tensin del material al soldar las piezas. Material plstico demasiado delgado. Soldadura deficiente: Temperatura de soldadura demasiado baja. Velocidad de soldadura demasiado rpida. Soldadura de materiales desiguales. Gue la pistola de soldar de modo que la varilla quede colocada exactamente en posicin vertical con la junta. En el momento en que la varilla y el plstico que se va a soldar alcancen el estado plstico puede iniciarse la operacin de soldadura.
Costura de soldadura
La costura de soldadura se hunde: Juntura demasiado ancha Temperatura de soldadura demasiado alta.
Repasado de la costura de soldadura
Tras su enfriamiento, rectifique la elevacin de la costura con una lijadora angular y papel de lija de granulado P80. Seguidamente se realiza un rectificado plano con la lijadora excntrica y papel de lija de granulado P120 - P220. Limpie la superficie rectificada con limpiador para plsticos. Aplique una fina capa de imprimacin para plsticos sobre la superficie reparada.
En grietas situadas en zonas de difcil acceso hay que optar por el mtodo de soldadura oscilante. En este mtodo, la varilla de soldar se gua libremente con la mano. La preparacin de la juntura es idntica.
NOTA: Una unin ptima se ha conseguido cuando a lo largo de la costura de soldadura (en la zona de los bordes) se ha formado un resalte pequeo y uniforme. Una soldadura de penetracin de la costura es imprescindiblemente necesaria. Controle la costura de soldadura por el lado trasero y, en caso necesario, vulvala a soldar. La presin de trabajo al soldar se aplica nicamente a travs de la varilla.
La pistola de soldar se equipa solamente con la boquilla de prolongacin. La varilla de soldar y la juntura pasan a estado plstico al realizar movimientos oscilantes ascendentes y descendentes. En estado plstico, la varilla se empuja verticalmente en la juntura.
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Para la realizacin de una reparacin adhesiva de piezas termoplsticas pueden utilizarse las herramientas y equipo del taller de pintura. Las lijadoras angulares y las de cinta son apropiadas para el rectificado de araazos y fisuras. Para el esmerilado se utiliza la lijadora excntrica con dispositivo de aspiracin. Para conseguir un secado a fondo corto y seguro se utiliza un calentador de rayos infrarrojos. Juego de reparacin de plsticos Limpiador de plsticos Imprimacin para plsticos Juego de reparacin de adhesivos - Tres cartuchos dobles - Tres tubos de mezcla Tiras de chapa de refuerzo Velln de refuerzo
Herramientas y equipo auxiliar
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Para una soldadura de este tipo deben cumplirse las siguientes condiciones: Calentamiento uniforme de la varilla y de la juntura. Velocidad de avance uniforme. Guiado vertical y presin homognea de la varilla de soldar. El resto de operaciones se describen en el captulo "Soldadura de plsticos - Repasado de la soldadura".
Descripcin Lijadora angular con velocidad regulable Lijadora excntrica Esptula de plstico Rascador Esptula de pintor Pinza de fijacin
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La tcnica de pegado presenta algunas ventajas con respecto a la tcnica de soldadura: Dentro del grupo de los plsticos termoelsticos, es posible reparar sin necesidad de identificar los materiales todas las piezas semirrgidas, tales como los paragolpes, la rejilla del radiador, etc. Para todas las piezas termoplsticas hay que utilizar un pegamento de dos componentes a base de poliuretano. Las junturas de grietas (hasta 100 mm mx. de longitud de grieta) y roturas pueden reforzarse con tiras para asegurar la recuperacin de las propiedades de resistencia originales.
Limpie por ambos lados las piezas de plstico antes de su reparacin con un limpiador de alta presin y luego squelas. Limpie las superficies de reparacin con limpiador para plsticos.
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Tambin las depresiones muy ligeras como los araazos necesitan ser preparadas. La zona de reparacin se rectifica asimismo en toda su superficie para conseguir que el adhesivo pegue correctamente. Al mismo tiempo se evita que la zona de reparacin se hunda. Tras la limpieza e imprimacin, la cavidad del rasguo se rellena en exceso con el adhesivo. Durante la aplicacin del material, mueva la punta del tubo de mezcla dentro del pegamento para evitar inclusiones de aire. Distribuya y alise el pegamento con una esptula flexible de plstico. Deje que se endurezca con la ayuda de un calentador de rayos infrarrojos o en el horno de secado.
Pegado de fisuras con refuerzo
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Bsicamente, rectifique en plano las depresiones de los araazos con una lijadora excntrica: papel de lija de granulado P80 - P120 Esmerilado con lijadora excntrica: papel de lija de granulado P120 NOTA: Utilice guantes protectores para la limpieza. Limpie a fondo la zona de reparacin con limpiador para plsticos y pauelos de papel. Roce la imprimacin en la zona de reparacin de forma uniforme y fina.
Preparacin de la zona a reparar (grieta)
En araazos y roturas de gran superficie se refuerza la zona de reparacin para conseguir incrementar la resistencia a la torsin. Para ello se pegan en la parte trasera materiales de refuerzo apropiados (tiras de chapa, velln de refuerzo). Cubra la depresin de la grieta en la parte delantera con una lmina de PE y cinta adhesiva. Por el lado posterior se rellena la juntura rectificada con material adhesivo plstico. Sobre la juntura se coloca una tira ancha de velln de refuerzo en el cordn de adhesivo. Los extremos de la grieta se refuerzan pegando una tira de chapa, la cual se mantiene retenida en la pieza de plstico mediante una pinza de fijacin. Seguidamente, los materiales de refuerzo se emplastecen por encima en toda su superficie. El secado se realiza con el calentador de rayos infrarrojos pudindolo hacer tambin en el horno de pintura. La lmina de PE impide la hinchazn del adhesivo en la parte delantera de la grieta. Desprenda la lmina de PE tras el secado del adhesivo. Extienda adhesivo en la parte delantera de la zona reparada. El endurecimiento se realiza con un calentador de rayos infrarrojos o en el horno de secado. 01/2001 All Vehicles
Rectifique en plano la grieta en la parte delantera con una lijadora angular o de banda. Superficie de rectificado 40 - 60 mm de ancho Repase la zona con la lijadora excntrica. Papel de lija: granulado P120. Taladre el final de la grieta ( 3 mm) para evitar que sta se prolongue. Repase el lado posterior a lo largo de la grieta. Limpie la zona de reparacin por ambos lados con limpiador para plsticos y pauelos de papel. Roce la imprimacin en la zona de reparacin de forma uniforme y fina.
Preparacin para el pegado
El pegamento de dos componentes se aplica en la zona de reparacin (limpia e imprimada) por medio de la pistola manual. Accionando la palanca de salida se produce la entrada a presin de los componentes de resina y E4339 ES
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NOTA: Al lijar en seco, utilice un dispositivo de aspiracin y lleve una mscarilla contra el polvo. Lije el adhesivo que sobresalga con la lijadora excntrica dndole la forma correcta. Papel de lija: granulado P120 - P220 Repase a mano los nervios y redondeces. Haga rugosas las superficies pintadas con el bloque de lijar. Limpie a fondo la pieza de plstico con limpiador para plsticos y pauelos de papel. NOTA: Deje que se seque por completo la imprimacin (superficie mate). Aplique en la zona reparada y lijada una capa uniforme y fina de imprimacin para poder luego aplicar el relleno de dos componentes.
Aplicacin del relleno de dos componentes
menores (p.ej. abrasiones, grietas de hasta 80 mm aprox., agujeros de hasta un dimetro de unos 60 mm, etc.) pueden repararse correctamente desde el punto de vista tcnico, obtenindose buenos resultados, siempre y cuando los daos no se hallen presentes en zonas especialmente sometidas a esfuerzos o de difcil acceso. Para conseguir un resultado perfecto en la reparacin deben observarse los siguientes puntos: La temperatura ambiente debe ser de 15C como mnimo y el aire lo ms seco posible. NOTA: Las huellas de los dedos dejan una pelcula de separacin que impide una perfecta unin. La zona de reparacin debe estar absolutamente seca y limpia. Antes de la reparacin, seque la pieza de GF con un calentador de rayos infrarrojos o en el horno de secado. En daos mayores con grietas y roturas, la resistencia del revestimiento exterior se restablece colocando material de refuerzo.
Herramientas y equipo auxiliar necesario
Para evitar impresiones en los bordes y para compensar irregularidades se recomienda aplicar el relleno de dos componentes (MS, HS) con un aditivo elstico. Tras su secado, deje que el relleno de dos componentes se enfre hasta temperatura ambiente y dele forma utilizando una lijadora excntrica y papel de lija fino. Repase los nervios y redondeces a mano (en hmedo) con papel de lija fino. Controle el contorno de la zona reparada y repsela si el contorno es irregular. Aplique la capa de pintura conforme a las indicaciones del fabricante.
Sierra de punta (sierra de carrocera) para abrir las grietas. Lijadora axial, angular o de banda para rectificar las zonas de reparacin. Lijadora excntrica para rectificar la superficie de reparacin. Bloque de lijar para pequeas superficies.
Lijado de la zona de reparacin
Reparaciones de GF
Informacin general
El material GF es duro y poroso. Estas propiedades del material provocan frecuentemente que ante un alto grado de deterioro se formen grietas y roturas. La pieza de GF pierde en estabilidad y seguridad al romperse el refuerzo de fibra de vidrio. Si se producen daos mayores con repercusiones sobre la estructura de la pieza ser necesario sustituir la misma. Daos E4339 ES
Rectifique el borde exterior del orificio en V y plano con una lijadora angular (papel de lija de granulado P80 - P120). Retire las capas de relleno y pintura. Si existen formaciones de grietas, stas se rectificarn en su fondo a 3 mm de ancho. De este modo se eliminan las tensiones que puedan existir. Un cuidadoso lijado plano es importante para la posterior adherencia del material de reparacin. NOTA: La superficie debe repasarse a mano. Lijando con la lijadora angular se origina un calor que podra conducir a una modificacin de la estructura superficial de la resina. La consecuencia sera una menor capacidad de adherencia.
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Para obtener una superficie lisa, la depresin se rellena en su parte delantera con emplaste de fibra de polister. En caso necesario hay que repetir la operacin.
Aplicacin del emplaste
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Descripcin Resina de polister Endurecedor Esterillas de fibra de vidrio Tijeras Pincel Ref. 1 2 3 Descripcin Pieza a reparar de GF Emplaste de fibra de polister Suplemento de fibra de vidrio
La resina de polister mezclada con el endurecedor se aplica finamente sobre la zona limpia de reparacin con la ayuda de un pincel.
Colocacin de la esterilla de fibra de vidrio
Restablezca los contornos superficiales con una aplicacin de emplaste o de relleno de polister.
Rectificado con la lijadora excntrica
La esterilla, cortada a medida, se coloca en la resina de polister aplicada. Aplique encima otra vez resina de polister (en caso necesario, coloque una segunda o tercera esterilla). NOTA: Impregne por completo la esterilla con resina de polister. En la zona de reparacin no debe quedar ninguna inclusin de aire. Aplique la resina de polister con un pincel. Deje que se seque la resina a temperatura ambiente. Los daos mayores con grietas y roturas se tratan con material de refuerzo para restablecer de nuevo la resistencia del revestimiento exterior.
Lije el material de polister que sobresalga con la lijadora excntrica. Papel de lija de granulado P120 - P220. Tras el lijado, puede pintarse la superficie de reparacin.
Medidas de seguridad Las resinas de polister, adhesivos, disolventes y diluyentes son inflamables y no deben trabajarse ni manipularse en las cercanas de fuego o llamas abiertas. Los trabajos con la sierra y las operaciones de lijado deben realizarse solamente en espacios con instalaciones aspiradoras. Utilice solamente herramientas equipadas con dispositivo de aspiracin si no se disponen de espacios que incluyen un sistema de aspiracin propio. 01/2001 All Vehicles
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En el tren de lavado pueden llevarse a cabo otras pruebas. Determinados problemas de estanqueidad se dan solamente aqu o aparecen precisamente aqu. Durante el proceso de lavado hay que comprobar la zona del habitculo afectada con una linterna.
Prueba de conduccin
Si con las pruebas citadas no se ha conseguido detectar ninguna filtracin, deberan entonces llevarse a cabo pruebas de conduccin sobre calzadas mojadas. Pruebas de conduccin en diferentes condiciones: - A diferentes velocidades. - Con calzadas en diferentes estados (de asfalto a adoquinados). - Con el vehculo cargado o descargado. - Pasando por charcos (agua salpicada).
Comprobacin con la lmpara ultravioleta
Humedezca desde fuera la zona de comprobacin con agua clara. Prepare el lquido reactivo (obsrvense las instrucciones de manejo) y aplquelo desde fuera con el correspondiente chorro de agua. Ilumine la zona afectada desde el interior con la lmpara ultravioleta. La filtracin se hace visible gracias al lquido reactivo.
NOTA: No enfoque nunca el chorro de agua directamente sobre una junta de goma. Realice la prueba con una segunda persona (habitculo). Utilice una boquilla de rociado variable (desde un chorro concentrado a una fina pulverizacin). Comience por la parte inferior y vaya rociando agua gradualmente hacia arriba. E4342 ES 01/2001 All Vehicles
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Realizacin: - Espolvoree el polvo en la junta de la puerta o aplique un trazo con tiza. - Aplique una pelcula fina de grasa en la superficie de contacto de la junta. - Cierre la puerta lentamente y brala de nuevo. - Controle la anchura y la continuidad de la impresin en la junta de la puerta.
Prueba de corriente (humo)
Las ventajas de la lmpara ultravioleta son: - No es necesario dejar que se sequen las zonas mojadas antes de la prueba. - Se puede localizar la entrada de agua y el recorrido exacto que realiza. - La mayora de las veces, las piezas pueden permanecer montadas en el vehculo.
Prueba con el espejo especial
Prueba para localizar zonas inestancas. - Ajuste la ventilacin del habitculo a su potencia mxima. - Un operario origina humo en la zona a comprobar (en el habitculo) con el tubito de corriente. - Un segundo operario localiza desde fuera los puntos por donde sale el humo.
Otros equipos de prueba y comprobacin
Para localizar filtraciones de agua pueden utilizarse tambin otros medios auxiliares como el estetoscopio o un medidor de ultrasonido.
Reparacin de la filtracin con las herramientas, medios auxiliares y materiales recomendados Herramientas y medios auxiliares: - Trapos secos y absorbentes - Boquilla rociadora de agua (ajustable) - Linterna, lmparas fluorescentes - Espejo - Aire comprimido - Herramienta para el montaje de faldas de obturacin - Aspiradora (hmedo/seco) - Prensa de compresin de masillas obturadoras - Herramientas para desmontar revestimientos interiores - Cuchillas o navajas - Cua (de madera o plstico) - Pistola de aire caliente - Lmpara ultravioleta - Espejo especial para filtraciones ocultas - Estetoscopio - Comprobador de corriente para aire - Aparato de medicin de ultrasonidos 01/2001 All Vehicles
Ventajas En la parte del espejo va integrada una lmpara. El ngulo de inclinacin del espejo puede ajustarse manualmente desde el mango. La pieza de unin entre el mango y el espejo es flexible.
Prueba de la tiza (prueba con polvo)
Por medio de esta prueba puede controlarse la presin de apriete y la superficie de contacto de las juntas. E4342 ES
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Filtraciones de agua tras reparaciones en la carrocera Si despus de una reparacin comienzan a producirse filtraciones de agua, habr entonces que observar especialmente los puntos que a continuacin se relacionan: Debe comprobarse el correcto asiento de las piezas y sus juntas (p. ej. grupos pticos traseros). Observe si las puertas y la tapa del maletero/portn trasero estn correctamente ajustados. Las juntas respectivas no debern estar daadas y debern estar montadas correctamente. Compruebe el sellado de la pestaa de soldadura. Debe comprobarse el correcto asiento de las boquillas de goma. Las juntas de los cristales engomados deben estar montadas con precisin y deben estar en contacto con el cristal por todo su contorno. En los acristalamientos directos debe darse un engomado correcto y completo.
Filtraciones de agua en vehculos con altos kilometrajes/vehculos viejos Con el aumento de kilometraje de un vehculo pueden aparecer ms problemas en cuanto a estanqueidad. Los posibles factores que influyen al respecto son: Mantenimiento y cuidado de las juntas: - Cuidado insuficiente, incorrecto o falta de cuidado - Utilizacin de productos de limpieza incorrectos Juntas daadas: - Por envejecimiento, desgaste o mal trato/montaje. Suciedad acusada del vehculo: - Si el vehculo est muy sucio, la suciedad puede afectar negativamente no slo al sistema de drenaje sino tambin a las juntas de goma. Influencias debidas al envejecimiento: - Influencias medioambientales - Rayos ultravioleta
Sistema de drenaje Si en un vehculo se presentan filtraciones de agua, ser necesario comprobar en primera instancia las zonas encargadas de conducir o expulsar el agua.
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Sistemas de drenaje
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Descripcin Drenaje delantero Drenaje lateral y posterior Drenaje del techo solar Drenaje del limpiaparabrisas al compartimento motor
Parabrisas (engomado)
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exterior con una cua de plstico. La filtracin debe ser localizada por una segunda persona desde dentro del vehculo.
Diagnosis de una filtracin de agua
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En las ventanillas laterales fijas (engomados o por acristalamiento directo) pueden surgir los mismos problemas que en el parabrisas. As pues, las medidas para su reparacin son las mismas que para los parabrisas.
Ventanillas laterales fijas
Diagnosis: - Entrada de agua en la zona del pilar A o del tablero de instrumentos Causa: - Interrupcin de la costura adhesiva Reparacin: NOTA: La reparacin debe realizarse nicamente siguiendo los mtodos autorizados (Microficha de Servicio/CD BTS grupo 42 o 501-11). - La interrupcin puede localizarse aplicando aire comprimido desde el interior del vehculo. La filtracin se percibe desde fuera por la salida de aire. - El segundo mtodo de comprobacin se realiza mediante una prueba de agua. Aqu hay que levantar cuidadosamente el recubrimiento E4342 ES
Estanqueizado de puerta
Diagnosis: - Entrada de agua en la parte inferior del revestimiento interior de puerta o en la zona del umbral. Causa: 01/2001 All Vehicles
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Juntas de puerta
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Diagnosis: - Entrada de agua en la zona del umbral Causa: - Presin de contacto insuficiente entre la junta y la puerta. Reparacin: - Compruebe la presin de contacto: - La forma ms fcil de comprobar la presin de una junta con su respectiva superficie de contacto es utilizando una tira de papel. Aqu se coloca una tira de papel en diferentes puntos entre puerta y junta, y se cierra la puerta por completo. Si se puede sacar la tira sin una gran resistencia, es seal entonces que la presin de contacto es insuficiente. - Ajuste de la presin de contacto: NOTA: Al ajustar la presin de contacto hay que tener siempre en cuenta la alineacin de bordes de los componentes en cuestin. - La presin de contacto se ajusta fundamentalmente por medio del pasador de cierre observando la alineacin de bordes entre la puerta y el panel lateral o entre las puertas delantera y trasera. - Otra posibilidad de ajuste consiste en enderezar la brida de plancha para la recepcin de la junta. Al mover la brida hacia la puerta se consigue aumentar la presin de contacto. NOTA: No enderece demasiado la brida hacia la puerta ya que puede reducirse la superficie de contacto de la junta con la puerta. - Comprobacin de la superficie de contacto: - Cubra el lado de contacto de la junta de manera uniforme con tiza. Aplique una capa uniforme de vaselina en la superficie de contacto de la puerta. - Cierre la puerta por completo (la cerradura debe enclavar). Abra la puerta; en la pelcula de grasa puede apreciarse la impresin de la tiza (superficie de apoyo). - La superficie de apoyo debe tener 5 mm de ancho como mnimo en todos los puntos.
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
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Descripcin Brida de plancha curvada demasiado hacia dentro: superficie de apoyo insuficiente Brida de plancha correctamente ajustada: superficie de apoyo correcta Comprobacin de la presin de contacto con una tira de papel
Montaje correcto de una junta de puerta
Otras causas: - La junta debe estanqueizar totalmente la puerta con la carrocera. - Si la junta est daada en cualquiera de sus puntos, el agua puede introducirse directa o indirectamente en el habitculo. Reparacin: - Una junta de puerta daada o desgastada debe sustituirse siempre por completo. - Al sustituir la junta hay que observar lo siguiente: - Coloque siempre la junta primero en los radios estrechos (esquinas). - Seguidamente, fije la junta en la brida de forma uniforme y aplicando golpes de poca intensidad (martillo de goma). La junta una vez montada no debe presentar ningn punto con dobleces. NOTA: Una junta no debe acortarse perdiendo su longitud prescrita.
Otras causas: - La junta de puerta va encajada en la brida de soldadura por todo el contorno. Si esta brida presenta irregularidades o daos en un punto cualquiera (la mayora de las veces en radios estrechos) pueden producirse filtraciones por dichos puntos. - Otra causa para una entrada de agua puede ser un soporte de junta ensanchado. - En ambos casos el agua entra en el habitculo por el soporte de la junta. Reparacin: - Enderece la brida de soldadura deformada con un martillo y una sufridera, evite producir daos en la pintura (corrjalos en caso necesario). NOTA: Si la junta tiene un punto de confluencia, dicho punto deber quedar colocado siempre abajo en el recorte de puerta. 01/2001 All Vehicles
E4342 ES
501-25D-9
501-25D-9
Ref. 1 2 3
Descripcin Soporte de junta en correcto estado Soporte de junta ensanchado Estanqueizado en el punto de unin
- Entrada de agua por el marco del techo solar Causa: - El techo solar va montado en una caja de desage. El drenaje se produce por la caja de desage, los orificios de desage y los tubos flexibles de desage. Estos ltimos conducen hacia abajo pasando por los pilares A y C. - Las aberturas o los tubos de desage pueden obturarse por la presencia de hojas, suciedad, proteccin de bajos, etc. Reparacin: NOTA: En un techo solar hay que comprobar en primera instancia la junta de goma exterior y el mecanismo de cierre o de bloqueo. - Compruebe la estanqueidad de la caja de desage. - Compruebe los tubos flexibles de desage (estanqueidad y correcta conexin con la caja de desage). - Compruebe si el agua circula sin impedimentos a lo largo del sistema de drenaje (en caso necesario, aplique aire comprimido). - Compruebe el estanqueizado exterior y el correcto ajuste del techo solar.
Techo solar
Diagnosis:
E4342 ES
501-25D-10
501-25D-10
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Techo solar
Ref. 1 2 3
- Si las juntas de gomaespuma estn deterioradas o la abertura de desage obturada, el agua puede introducirse entonces en la zona delantera del hueco para los pies.
Estanqueizado de la carcasa de la calefaccin/ventilacin
Diagnosis: - Entrada de agua en la parte delantera del hueco para los pies Causa: - Hay juntas entre el mamparo y los componentes contiguos al mismo en diversos lugares, como por ejemplo en las uniones con el pilar A o con el panel del piso. Estas juntas pueden estar interrumpidas. - La carcasa de la calefaccin/ventilacin va abridada al salpicadero. La zona de transicin va estanqueizada con una junta de gomaespuma, pegada a la carcasa. - En la carcasa van dispuestas unas aberturas de desage que permiten la salida del agua.
E4342 ES
501-25D-11
501-25D-11
Diagnosis: - Entrada de agua por la parte lateral del revestimiento interior de techo Causa: - El panel exterior del techo est estanqueizado en la unin con el panel lateral por medio de una costura de estanqueizado. Dicha costura se puede cubrir con un embellecedor o una moldura. - En los familiares y berlinas con portn va dispuesto un punto de estanqueizado suplementario junto al travesao posterior del techo. - Una interrupcin en la junta puede ser la causa de una entrada de agua. Reparacin: - Desmonte el listn embellecedor de techo o la moldura. Compruebe la costura de estanqueizado y rehermetcela.
Estanqueizado del techo/vierteaguas
Ref. 1 2
Otras causas: - En el rea del salpicadero y del tablero de instrumentos debern comprobarse los tornillos de fijacin y los pasos de cables y de tubos flexibles en cuanto a estanqueidad (especialmente las boquillas de goma). - Si el hueco para los pies est hmedo, se deben comprobar tambin la junta de las bisagras de la puerta, el interruptor de la luz de la puerta y los pasamuros.
Junta del interruptor de la luz de puerta
Diagnosis: - Entrada de agua en el maletero Causa: - La junta de la tapa del maletero es como una junta de puerta. - Si se producen entradas de agua, habr que comprobar si la junta presenta daos, as como examinar si su soporte asienta firmemente. - Tambin hay que comprobar la presin de contacto y la superficie de apoyo de la tapa del maletero con la junta. Reparacin: 01/2001 All Vehicles
E4342 ES
501-25D-12
501-25D-12
de agua en el maletero por debajo del soporte de la junta. Reparacin: - Desprenda la junta. - Hermetice el punto de soldadura inestanco con masilla obturadora.
Puntos de soldadura fundidos
Portn trasero
Otras causas: - La junta no apoya uniformemente en la tapa debido a una brida de soldadura deformada o irregular. Reparacin: - Compruebe la junta y la superficie de contacto. - Enderece la brida de soldadura deformada o irregular.
Brida irregular
Diagnosis: - Entrada de agua en la parte trasera del revestimiento interior de techo Causa: - Los problemas de estanqueidad del portn trasero corresponden a los de las puertas. - Adems hay que tener en cuenta que la zona a hermetizar es sustancialmente mayor. Tambin hay que estanqueizar los pasos de cables y de tubos flexibles. - Las boquillas de goma de los pasos debern comprobarse por si presentan daos y comprobar si asientan firmemente. - Los puntos de fijacin de las bisagras del portn pueden ser inestancos. Reparacin: - Compruebe las boquillas de goma y sustityalas en caso necesario. - Compruebe los puntos de fijacin de las bisagras y en caso necesario aplique masilla obturadora.
Otras causas: NOTA: El soporte de la junta cubre puntos de soldadura defectuosos. - La presencia de un punto de soldadura inestanco en la brida (fundido) puede permitir la entrada
E4342 ES
501-25D-13
501-25D-13
Diagnosis: - Entrada de agua en la zona del maletero Causa: - Luneta trasera inestanca. - Comprobacin de la estanqueidad como en parabrisas inestancos.
Grupos pticos traseros
Diagnosis: - Entrada de agua en la parte lateral del maletero Causa: - La salida de aire del habitculo va dispuesta frecuentemente en la parte inferior del panel lateral (en el maletero). La carcasa de ventilacin va estanqueizada (por el lado de la carrocera) con una junta de gomaespuma. - La trampilla de goma de la salida de aire debe poder moverse correctamente. Reparacin: - Desmonte la salida de aire. En caso necesario, desmonte el paragolpes. - Compruebe la zona de estanqueizado entre la carrocera y la carcasa y compruebe la trampilla de goma. - Sustituya la junta de gomaespuma si est deteriorada.
Comprobacin de la junta en la salida de aire del habitculo
Diagnosis: - Entrada de agua en la parte trasera del maletero Causa: - Grupos pticos traseros inestancos. Se puede realizar el estanqueizado de dos maneras: - Por medio de una junta de gomaespuma - Por medio de una masilla obturadora plstica - En la mayora de los casos, cuando se presentan entradas por un grupo ptico la causa reside en un montaje incorrecto de la junta. Reparacin: - Desmonte el grupo ptico. Compruebe si la carcasa y el cristal presentan daos. Compruebe si la junta plstica es estanca. NOTA: En las reparaciones hay que sustituir siempre la masilla obturadora.
Comprobacin de la junta del grupo ptico trasero
Diagnosis: - Entrada de agua en la zona del maletero Causa: - En produccin es necesario realizar varias uniones de chapa en las zonas de los pasos de
E4342 ES
501-25D-14
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E4342 ES
501-25E-1
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PGINA
501-25E-2
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Ruidos normales de corriente de aire Al fluir el aire por superficies planas y lisas del vehculo, como el techo, las ventanillas, etc., se forman a altas velocidades capas de aire (turbulencias) en las que se dan oscilaciones de presin. Una parte de estas oscilaciones se transmite en forma de ondas acsticas y se introduce en el interior del vehculo por las ventanillas y las juntas. La poca distancia existente entre las ventanillas y el conductor o el acompaante hace que el ruido se aprecie de forma especialmente fuerte. La mayora de las veces se nota como un ruido grave de fondo cuyo volumen crece a medida que lo hace la velocidad del vehculo.
Ref. 1 2 3
Debido a la formacin y la relajacin de los torbellinos y de las fluctuaciones de presin asociadas a los mismos, se forman ondas acsticas. En los pilares A de un vehculo puede observarse un efecto similar. La zona en la que se originan los torbellinos suelen ser aqu la parte superior de las ventanillas laterales. Esto favorece el que los ruidos (zumbidos graves) se transmitan al interior del vehculo.
E4345 ES
501-25E-3
501-25E-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Zona de turbulencias
Ref. 1 2
Tambin en los bajos del vehculo se forman turbulencias y, por consiguiente, ruidos. Al circular la corriente de aire por piezas pequeas o tambin al pasar a travs de pequeas rendijas (p.ej. rejilla del radiador) el ruido que se origina se transforma en un silbido que aumenta a medida que lo hace la velocidad del vehculo, tornndose ms fuerte.
Ruidos producidos por juntas que vibran Juntas que no apoyan firmemente en la zona de las puertas y ventanillas y las oscilaciones de presin en el exterior del vehculo pueden originar vibraciones que a su vez provocan emisiones de ruidos hacia el interior del vehculo. Las partes de la junta que vibran actan aqu como si de una membrana de altavoz se tratara.
Ref. 1 2
E4345 ES
501-25E-4
501-25E-4
Con el techo solar abierto por completo la corriente de aire llega de la abertura del techo al interior del vehculo produciendo oscilaciones de presin apreciables.
Medidas a tomar:
A partir de los 60 km/h aprox. cierre ligeramente el techo solar hasta que el "zumbido" deje de orse.
Ruidos de cavidades Si las cavidades de la carrocera no son hermticas con respecto al exterior del vehculo, el volumen de aire contenido en ellas puede inducir a vibraciones. La altura de sonido depende del volumen de la cavidad y del tamao de la abertura (ejemplo: el ruido que se origina al soplar en la boca de una botella). Ruidos aerodinmicos por las juntas de puerta La corriente de aire en los flancos de la carrocera y en el techo origina una presin inferior a la atmosfrica en la parte exterior. En el interior del vehculo, el sistema de la calefaccin/ventilacin origina una sobrepresin relativa. Esta diferencia de presin hace que, a la velocidad correspondiente, las puertas se separen unos milmetros de sus juntas. Este efecto se ve reforzado si existe viento lateral durante el desplazamiento del vehculo. La diferencia que se origina en la rendija es compensada por la flexibilidad de la junta de la puerta (si la junta est en orden).
A 60 km/h aprox. se origina un ruido aerodinmico grave por la abertura del techo solar ("zumbidos sordos").
Ref. 1 2
Ref. 3 4
E4345 ES
501-25E-5
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Ruidos aerodinmicos Resumen Tipo de ruidos Normales Ruidos normales de circulacin de aire Ruidos por desviaciones de la corriente de aire y partes de aire que se separan Crticos Ruidos por juntas que vibran Dnde se originan? Techo, ventanillas laterales Pilares A, retrovisores, antenas, brazos limpiaparabrisas Separaciones en las puertas demasiado grandes, juntas de puerta/ventanillas que no asientan correctamente Puntos inestancos en el sistema de estanqueizado de la carrocera Cavidades de la carrocera inestancas
Ruidos de salida y circulacin de aire Ruidos de cavidades Los ruidos considerados "crticos" exigen una solucin en taller.
Resumen Bsicamente, el origen e intensidad de los ruidos aerodinmicos en el vehculo dependen de la forma y estructura de los diferentes componentes. Para la reduccin del nivel sonoro en el interior del vehculo y para mejorar la calidad acstica existen dos posibilidades para el servicio destinadas a la evaluacin subjetiva y a la diagnosis de ruidos: Reduccin de la intensidad de las fuentes que originan los ruidos Reduccin de las vas de transmisin de los ruidos Para conseguir una mejora general de la situacin acstica en el vehculo es necesario considerar ambos puntos. Una contribucin decisiva al confort acstico en el interior del vehculo lo aportan los sistemas de estanqueizado de las puertas, ventanillas y portn trasero.
Diagnosis: - Ruidos aerodinmicos en la parte superior de la junta de puerta Causa: - El ajuste del marco de la puerta con relacin al techo es incorrecto. Medidas a tomar: - Ajuste la puerta con la ventanilla abierta. - Compruebe la superficie de contacto de la junta de la puerta con la superficie de estanqueizado. La anchura de la superficie de estanqueizado debera ser de 5 mm como mnimo.
E4345 ES
501-25E-6
501-25E-6
Diagnosis: - Ruidos aerodinmicos en la transicin del techo al borde superior del portn Causa: - Portn trasero ajustado demasiado alto Medidas a tomar: - Afloje la fijacin del portn por las bisagras y desplace el portn hacia abajo. Observe aqu las separaciones con las piezas vecinas. - En caso necesario habr que ajustar la cerradura.
Diagnosis: - Ruidos aerodinmicos en el techo solar Causa: - Techo mal ajustado Medidas a tomar: - Ajuste el techo de acuerdo con los siguientes datos:
- El techo solar debe presentar una separacin uniforme en todo su permetro. - El techo solar debe estar ajustado conforme al contorno del techo. - El borde delantero del techo solar debera estar al ras del borde superior del techo o quedar un poco ms bajo. - La junta del permetro debe apoyar uniformemente en el techo solar.
E4345 ES
501-25E-7
501-25E-7
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Diagnosis: - Ruidos aerodinmicos en la parte derecha del limpiaparabrisas Causa: - Brazo limpiaparabrisas ajustado demasiado alto Medidas a tomar: - Suelte el brazo de su eje y ajstelo de modo que en su posicin de reposo quede situado por debajo del remolino de aire que se origina junto al panel deflector de aire. Ref. 1 2 Descripcin Demasiado alto Ajuste correcto
E4345 ES
501-25E-8
501-25E-8
El estetoscopio es un medio simple y adecuado para localizar aonas de la carrocera que no sean hermticas al aire. Conectando el ventilador a su velocidad mxima se puede conseguir la correspondiente sobrepresin en el interior del vehculo; para ello hay que mantener puertas, ventanillas y otras aberturas cerradas. Desde fuera del vehculo se comprueba con el estetoscopio las salidas de aire que se produzcan.
Prueba con polvos
Espolvoreando las superficies de obturacin de las juntas de puerta con polvo blanco puede detectarse fcilmente una junta que no apoya correctamente. Para ello la puerta debe cerrarse con cuidado y a continuacin volverse a abrir. De esta forma resultan visibles las superficies de obturacin que no hacen contacto.
Detector ultrasnico
Con un detector y un generador de ultrasonidos es posible localizar puntos inestancos. En este caso se coloca el generador de ultrasonidos en el interior del vehculo y desde fuera se realiza la inspeccin con el detector ajustado. El detector muestra de forma relativamente sencilla si existe una filtracin.
Pruebas de conduccin
Las pruebas de conduccin permiten localizar la mayora de las veces las causas y el origen de los ruidos aerodinmicos. Aqu hay que observar los puntos siguientes: - Utilice calles secas, lisas, rectas y lo menos transitadas posible. - Compruebe que la presin de inflado de los neumticos sea la correcta para evitar ruidos de rodadura.
Tcnicas de conduccin
Diagnosis en taller Antes de proceder con los trabajos de reparacin hay que someter al vehculo a una comprobacin visual, sobre todo en cuanto a ajuste de puertas. A travs de un ajuste exacto de las puertas se consigue a menudo
Realice la prueba en todas los mrgenes de velocidad con la marcha ms larga posible (cuarta o quinta). Haga que la prueba se realice entre dos personas y tenga en cuenta las diferentes posiciones de asientos. 01/2001 All Vehicles
E4345 ES
501-25E-9
501-25E-9
E4345 ES
501-25F-1
501-25F-1
PGINA
501-25F-2
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Magnitud de los daos El mtodo de reparacin es apropiado para abolladuras con un dimetro de hasta 50 mm aprox.
E4348 ES
501-25F-3
501-25F-3
Condicin previa para la reparacin No existe ningn estiramiento de material en el centro de la abolladura.
Procedimiento de la reparacin Diagnosis de la zona daada. Marcado de las abolladuras. Preparacin de la zona a reparar. Posicionado de la lmpara de reconocimiento. Restitucin de la forma. Renovacin de la proteccin anticorrosiva. Control de calidad.
Ref. 1
5. Posicione la herramienta de presin Coloque la punta de la herramienta de presin en la zona del borde de la abolladura. Con un movimiento de vaivn y al aplicar presin ligeramente con la punta de la herramienta sobre la abolladura, la posicin de la herramienta de presin se identifica mediante el reflejo de la luz. 6. Principio de trabajo al presionar La secuencia de trabajo corresponde a una semiesfera, sobre la que se trabaja en orden cronolgico. La restitucin de la forma es suficiente cuando se trabaja una mitad de la superficie abollada. La mitad no trabajada se restituye conjuntamente por las tensiones que se producen al presionar.
Procedimiento de reparacin 1. Defina el mtodo de reparacin a utilizar. 2. Marque las abolladuras. NOTA: No utilice lpices marcadores que contengan disolventes (pueden daar la pintura). Las abolladuras en la zona de reparacin se marcan para poder reconocerlas mejor. 3. Preparacin de la zona a reparar Debe quedar garantizada la accesibilidad a la parte interior de la abolladura. No deben practicarse orificios de reparacin. Limpie a fondo la zona daada en la superficie de la carrocera. El correcto control visual de la superficie es indispensable para obtener buenos resultados con esta tcnica de reparacin. Pula las superficies de reparacin mates. Solamente con una suficiente reflexin de la luz es posible controlar exactamente el desarrollo de la reparacin. 4. Monte y ajuste la lmpara de reconocimiento Monte y ajuste la lmpara de reconocimiento de modo que la abolladura pueda reconocerse bien al reflejarse la luz en la pintura (forma de valo). E4348 ES
501-25F-4
501-25F-4
Zonas de presin inestables Si se trabajan superficies de la carrocera mayores y relativamente inestables hay que aumentar correspondientemente el recorrido de la herramienta al presionar. La operacin de restitucin de la forma requiere ms tiempo.
Abolladura de superficie grande
Ref. 1 2
NOTA: No comience nunca por el centro de la abolladura. Si se comienza a trabajar la abolladura por su centro, la zona del borde se elevar y quedar como una elevacin de la plancha (estiramiento de material). Esta elevacin del borde tan slo podr igualarse tras un largo tiempo de repasado intensivo.
Elevaciones de los bordes
Ref. 1 2
Zonas de presin estables NOTA: Si una abolladura se encuentra en una zona interior reforzada, habr que aplicar una presin muy ligera a fin de evitar peraltes en la chapa (estiramiento de material). Contrariamente a como sucede con las superficies de la carrocera inestables, las zonas con refuerzos interiores son relativamente estables. Aqu solamente son necesarios movimientos de empuje cortos ya que la chapa de la carrocera es menos elstica. Hay que trabajar con un especial cuidado cuando se utilizan herramientas con una superficie de apoyo reducida. Inspeccin visual: - nicamente utilizando la lmpara de reconocimiento y realizando un control visual constante es posible eliminar por completo todas las irregularidades residuales. Adems, en la fase final de la operacin de presionado hay que controlar la abolladura varias veces desde 01/2001 All Vehicles
Ref. 1 2
Excepcin: - Las abolladuras angulosas con un ligero estiramiento del material se trabajan primero por el centro. - Despus de presionar hacia afuera la abolladura, pueden apreciarse ligeras elevaciones. La causa de ello es el sobrante de chapa en el centro de la abolladura originado por el estiramiento de material. E4348 ES
501-25F-5
501-25F-5
Ref. 1 2 3 4
Descripcin Superficie del techo Herramienta de presin Costura adhesiva Puntal de techo
Para obtener una mayor efectividad al presionar en la zona del techo se utiliza un punto de apoyo (gancho en S). Si solamente existen abolladuras aisladas en la superficie del techo habr que considerar si resulta necesario desprender el revestimiento del techo slo de forma local para poder acceder a ellas. Las abolladuras en la zona donde van montadas piezas interiores son accesibles una vez desmontadas dichas piezas (p.ej., luz del habitculo). Antes de iniciar la reparacin, hay que comprobar primero la accesibilidad en la zona del techo corredizo. Los puntos con refuerzos interiores pueden repararse con las herramientas especiales pertenecientes al juego de herramientas. - Separe el cordn de adhesivo de refuerzo con una esptula de metal para que se pueda colocar la herramienta de presin en la posicin adecuada.
Palanca especial para abolladuras en la zona de los refuerzos interiores
Ref. 1 2
Ref. 1 2
Las abolladuras en la mitad superior de la puerta pueden trabajarse bsicamente sin desmontar el revestimiento interior. Con la ventanilla abierta puede accederse a travs de su hueco. Para evitar daar el cristal se coloca un protector en el hueco de la ventanilla. Con la cua de plstico queda asegurado el acceso de la herramienta de presin. 01/2001 All Vehicles
E4348 ES
501-25F-6
501-25F-6
El cap se coloca en la posicin correcta para su rectificado utilizando soportes telescpicos y se retiene con el "tensor de goma". Al reparar en la zona de los refuerzos hay que desprender parcialmente la costura obturadora adhesiva utilizando una esptula de metal y acceder as a la abolladura.
Renovacin de la proteccin anticorrosiva Todas las zonas interiores reparadas deben tratarse con proteccin anticorrosiva, retocando la pintura en las zonas accesibles. - Limpie las zonas interiores con disolvente de silicona. - Imprima y pinte la zona interior reparada. - Finalmente, aplique sellador de cavidades en la zona reparada (zonas no accesibles).
Ref. 1 2
La presin se realiza sin necesidad de un apoyo adicional realizando simplemente movimientos giratorios con la herramienta acodada.
Eliminacin de abolladuras a travs del hueco de la ventanilla
Control de la calidad Para garantizar que la calidad de la reparacin corresponda a los estndares de produccin hay que tener en cuenta los siguientes puntos: - Examine si la zona reparada presenta irregularidades residuales. Para ello, realice una inspeccin visual desde diferentes ngulos. - Pinte la superficie de la zona reparada, limpila y, en caso necesario, plala. - Compruebe si los componentes y el revestimiento interior estn correctamente montados y si presentan daos.
E4348 ES
501-25G-1
501-25G-1
PGINA
501-25G-2
501-25G-2
Significado de la abreviatura NVH. N = Noise - Ruidos (audibles) V = Vibration - Vibraciones (oscilaciones) (perceptibles) H = Harshness - Asperezas (audibles y perceptibles)
Tipos de ruidos en la tcnica NVH Los ruidos en el vehculo se clasifican segn determinados tonos: - Tonos graves - zumbidos graves - Tonos medios - siseos, zumbidos medios - Tonos agudos - aullidos, pitidos, chirridos Los aullidos y pitidos fuertes son dolorosos para el odo.
Expansin de las ondas acsticas en el aire
Los sonidos graves son producidos principalmente por el motor. Los sonidos graves tambin pueden originarse por la calzada (especialmente en superficies rugosas). Esto ya es en s un tipo de retumbido que para los ocupantes del vehculo se aprecia como vibracin o aspereza. Los sonidos agudos que se registran como aullidos o silbidos son producidos frecuentemente por corrientes de aire (ruidos de viento) o proceden de componentes, como el alternador, la bomba de la servodireccin o correas impulsoras. Adems de eso, tambin se producen ruidos de golpeteo como los que pueden percibirse al conducir por calzadas de superficie irregular. Estos ruidos bruscos son originados por piezas tales como amortiguadores, piezas del chasis o piezas sueltas dentro del vehculo.
Ref. 1 2
Ref. 3
Descripcin Amplitud
E4351 ES
501-25G-3
501-25G-3
Transmisin de ruidos a travs de un cuerpo Los ruidos se transmiten a travs de lquidos o cuerpos slidos (p.ej. carrocera). La velocidad de propagacin (velocidad del sonido) en materiales lquidos o slidos depende del material,
Transmisin de ruidos en el vehculo
Combinacin de transmisin por el aire y cuerpos slidos NOTA: En la tcnica del automvil suele darse esta combinacin.
Ref. 1 2
Ejemplo - El origen del ruido es el motor. Los ruidos del motor: - se emiten directamente por el aire. - se transmiten a travs del motor-carrocera y seguidamente por el aire hacia dentro del habitculo (por ejemplo por el mamparo).
Tcnica de oscilaciones Las frecuencias por debajo de 20 Hz (baja frecuencia) y frecuencias por encima de 20.000 Hz = 20 kHz (alta frecuencia) no son perceptibles por el odo humano. Las irregularidades de la calzada provocan que el motor realice oscilaciones verticales dentro de su fijacin elstica. E4351 ES
Un apoyo del motor no optimizado transmitir las oscilaciones a la carrocera y, por consiguiente, a los ocupantes del vehculo. Por norma tiene validez lo siguiente: - En la tcnica del automvil deben examinarse con detalle no solamente las oscilaciones audibles sino tambin las no audibles (bajas frecuencias). - Las oscilaciones de baja frecuencia son la mayora de las veces visibles (amplitudes grandes). - Las oscilaciones de alta frecuencia son audibles pero tambin se perciben como vibraciones del panel del piso, volante o asientos.
Resonancia
Todo cuerpo tiene una frecuencia propia determinada. Si un sistema oscilante (vehculo) se estimula con su propia frecuencia, dicho sistema se torna en resonancia. 01/2001 All Vehicles
501-25G-4
501-25G-4
Si se monta un amortiguador paralelo a un muelle, se reduce entonces el movimiento de una masa conforme a la caracterstica del amortiguador. Este es tambin el modo operativo del amortiguador de un automvil. La amortiguacin influye sobre la resonancia de un objeto o sistema. La masa que entra en movimiento se amortigua si los amortiguadores funcionan correctamente, de manera que la carrocera deja de vibrar. El amortiguador de un vehculo es un amortiguador de vibraciones que permite que la carrocera oscile de forma amortiguada.
Ref. 1 2
Aislamiento
En la tcnica de las oscilaciones, el concepto aislamiento significa desacoplamiento (separacin) de componentes y sistemas. Ejemplo: - Un motor se apoya en elementos elsticos de modo que se transmitan el menor nmero de oscilaciones al vehculo. - En la tecnologa automovilstica, la tcnica de aislamiento que se utiliza mayoritariamente son los apoyos de goma. La elasticidad de la goma acta como un muelle. - La eficacia de un desacoplamiento de este tipo depende de la construccin del componente.
E4351 ES
501-25G-5
501-25G-5
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Direcciones de los esfuerzos en un apoyo de goma para permitir un aislamiento ptimo
Ref. 1 2
Las ondas acsticas se reflejan en superficies duras. Si las ondas chocan con superficies blandas, son absorbidas. En este punto juegan un papel importante tanto el material como su grosor.
Ref. 1 2
Ejemplo: E4351 ES
- En un vehculo se desmontan todas las piezas amortiguadoras del sonido, como los revestimientos de las puertas, moquetas, revestimiento interior de techo, bandeja portaobjetos y asientos.
501-25G-6
501-25G-6
Ref. 1 2
Descripcin El conductor est sentado en el "nodo de las ondas" Los pasajeros de las plazas traseras estn sentados en el "vientre de ondas"
E4351 ES
501-25G-7
501-25G-7
lo ms baja posible, para este tipo de componentes vibratorios se hacen necesarios puntos de conexin rgidos en la carrocera. - En especial, el sistema de escape es un componente sometido fuertemente a vibraciones y requiere un aislamiento ptimo por su conexin al grupo del piso, as como un buen tendido y posicionado de los puntos de fijacin a fin de reducir la transmisin de ruidos por cuerpos slidos.
Sistema de admisin Sistema de admisin
Ref. 1 2
Sistema de escape como fuente de ondas sonoras en el vehculo
Descripcin Colector de admisin Tubo flexible de empalme Pieza de fijacin (apoyado en goma) Filtro de aire Resonador
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Posibilidades de transmisin: - Las ilustraciones superiores muestran las posibilidades de transmisin del sonido de los sistemas de admisin y escape. - Aparte de la transmisin por el aire, en ambos sistemas impera tambin la transmisin por cuerpos slidos. Para mantener esta proporcin E4351 ES
Los sistemas de admisin se disean muy exactamente en cuanto a longitud y volumen. No deben llevarse a cabo modificaciones ni en las revisiones ni en las reparaciones de servicio. Al montar los componentes (tubos flexibles y tubos), asegrese de que las uniones de todos los racores sean hermticas. Las fuertes oscilaciones de presin en el sistema de admisin producen que las superficies de todas las piezas afectadas vibren fuertemente. La accin de la temperatura (p.ej. el calentamiento de la carcasa del filtro de aire) puede actuar produciendo modificaciones de rigidez superficial. Para evitar que el sonido derivado de las vibraciones superficiales del sistema de admisin se transmitan a la estructura de la carrocera hay que tener en cuenta lo siguiente: 01/2001 All Vehicles
501-25G-8
501-25G-8
- Si se producen contactos con la carrocera u otros componentes, coloque aislamientos de gomaespuma en los puntos de contacto.
Sistema de escape
Ref. 1 2 3 4
Los sistemas de escape deben estar montados sin tensiones. NOTA: Tambin los elementos de goma utilizados para la fijacin del sistema de escape transmiten vibraciones y pueden originar problemas de ruidos bajo determinadas circunstancias. Por esa razn es importante que el sistema de escape est montado sin tensiones. Los elementos de goma no deben estirarse excesivamente. El colector de escape y el catalizador (mientras estn acoplados directamente al motor) deben tener una firme fijacin con el motor (los soportes no deben presentar grietas). Comprobacin simple del problema: - Retire todos los elementos de fijacin del sistema de escape.
- Suspenda el tubo de escape con un cable por dos puntos como mximo. - Compruebe el nivel de ruido en el habitculo haciendo una prueba de conduccin. - Si el problema se ha solucionado con la medida, es seal entonces que el causante de los ruidos son los elementos de fijacin del tubo de escape. - Vaya colocando uno a uno los suspensores y realice una prueba de conduccin cada vez que haya colocado uno. - Procediendo de este modo puede localizarse cul es el elemento que origina el ruido en el habitculo.
Carrocera
Funcin
La carrocera de un vehculo se ve sometida durante la marcha a diferentes tipos de esfuerzos. Los esfuerzos dominantes son las vibraciones, ocasionadas en su mayor parte por otros componentes del vehculo, como el motor y sus apoyos. Por esa razn, la carrocera es uno de los componentes (dentro del mbito de NVH) ms importantes del vehculo. 01/2001 All Vehicles
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501-25G-9
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Buen comportamiento ante colisiones Habitculo espacioso Resistencia a la corrosin Poco peso Buena aerodinmica
En algunos puntos es necesario adoptar compromisos. As, por ejemplo, una alta rigidez de la carrocera para un buen comportamiento NVH en detrimento de una buena absorcin de la energa en accidentes adaptando la forma.
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PGINA
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Desmontaje
Todos los vehculos 1. Utilizando abrazaderas de cable, sujete el radiador a ambos lados.
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6. Desmonte los soportes de apoyo del radiador. 1. Desmonte el soporte del tubo flexible. 2. Desmonte los dos soportes de apoyo del radiador.
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Todos los vehculos 9. Suelte la bieleta de conexin de la barra estabilizadora de la columna de la suspensin en ambos lados.
Vehculos con motor 1,8l, 2,0l o Diesel 10. Desmonte el tubo flexible del escape. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. Vehculos con motor 2,5l 11. Desmonte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00.
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13. Utilizando dos bloques de madera adecuados y un elevador para cajas de cambios adecuado, apoye el bastidor auxiliar.
14.
ATENCIN: No tire hacia abajo del brazo inferior, a fin de evitar daar su casquillo hidrulico. Desmonte la tuerca y tornillo de sujecin de la rtula del brazo inferior.
15. Retire los tornillos de fijacin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de fijacin del soporte del bastidor auxiliar a ambos lados.
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17.
ATENCIN: Baje el bastidor auxiliar uniformemente, a fin de evitar daar el casquillo hidrulico del brazo inferior. Utilizando el elevador para cajas de cambios , baje el bastidor auxiliar 150 mm aproximadamente.
19. Desmonte el mecanismo de la direccin. Apoye el mecanismo de a direccin con abrazaderas de cable.
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21. Utilizando el elevador para cajas de cambios, baje el bastidor auxiliar de manera uniforme.
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Montaje
Todos los vehculos 1. NOTA: Utilice casquillos nuevos. NOTA: Asegrese de que los casquillos estn orientados correctamente. La ranura del cuerpo interior del casquillo debe sealar el eje longitudinal del vehculo. Monte los casquillos del bastidor auxiliar con ayuda de la herramienta especial.
2. NOTA: Utilice tornillos y tuercas nuevos. Monte los brazos de suspensin inferiores. 1. Monte el tornillo de sujecin delantero del brazo inferior en dos etapas. 1 etapa: 80 Nm 2 etapa: 60 grados 2. Monte el tornillo de fijacin trasero del brazo inferior en dos etapas. 1 etapa: 90 Nm 2 etapa: 60 grados 3. Monte la barra estabilizadora (dos tornillos a cada lado).
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5.
ATENCIN: Asegrese de que se monta la pantalla trmica para evitar que se produzcan daos en la rtula. Monte el brazo inferior en el portamanguetas a ambos lados. Monte la pantalla trmica.
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9. Utilizando las herramientas especiales y una arandela adecuada, alinee el bastidor auxiliar. 1. Inserte la arandela, con un dimetro interior de 22 mm, un dimetro exterior de 44 mm y una altura de 5 mm, en el bastidor auxiliar, encima del orificio de alineacin inferior. 2. Inserte el pasador de alineacin a travs de los orificios de alineacin del bastidor auxiliar y de la arandela. 3. Deslice las placas de sujecin sobre la parte superior de la arandela y en la ranura de la herramienta y apriete el manguito del pasador de alineacin. 10. ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de sujecin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de sujecin traseros del bastidor auxiliar y los tornillos de sujecin del soporte del bastidor auxiliar a ambos lados.
11.
ATENCIN: Mientras aprieta los tornillos de sujecin del bastidor auxiliar, asegrese de que ste no se mueve. Monte los tornillos de sujecin delanteros del bastidor auxiliar. Baje y desmonte el elevador para cajas de cambios .
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13. Monte el tornillo de la rtula del brazo de suspensin inferior desde la parte trasera, y la tuerca de sujecin desde la parte delantera.
Vehculos con motor 1,8l, 2,0l o Diesel 15. Monte la seccin flexible del tubo de escape. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00. Vehculos con motor 2,5l 16. Monte el tubo en Y del catalizador doble. Para ms informacin, consulte Seccin 309-00.
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Vehculos con motor Diesel 18. Conecte el tubo de salida del turbocompresor.
Todos los vehculos 20. Monte los soportes de apoyo del radiador. 1. Monte los dos soportes de apoyo del radiador. 2. Monte el soporte del tubo flexible.
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23. Monte la rueda. Para ms informacin, consulte Seccin 414-01. 24. Baje el vehculo.
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin delanteros del brazo de suspensin inferior 1. Etapa 2. Etapa Tornillos de sujecin traseros del brazo de suspensin inferior 1. Etapa 2. Etapa Barra estabilizadora al bastidor auxiliar Mecanismo de la direccin al bastidor auxiliar Tornillos de sujecin traseros del bastidor auxiliar Soporte del bastidor auxiliar a la carrocera Tornillos de sujecin delanteros del bastidor auxiliar Tornillo de la rtula del brazo de suspensin inferior al portamanguetas Taco motor al bastidor auxiliar Taco motor al motor Bieleta de conexin de la barra estabilizadora al amortiguador Tornillos de sujecin del soporte de apoyo del radiador al bastidor auxiliar Tornillos de sujecin del protector de los bajos del motor Soporte del tubo flexible al bastidor auxiliar 90 60 grados 48 130 142 10 142 83 80 80 48 25 10 10 66 grado, 60 % 35 96 105 105 61 59 59 35 18 grado, 60 % 89 89 89 80 60 grados 59 60 grados 60 grados Nm lb-ft lb-in
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