REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIOS DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN CINCATESA LA VICTORIA ESTADO ARAGUA

ALUMNO: Alejandro Santamara C.I. 22.345.192 MECANICA INDUSTRIAL

La Victoria 17 de Enero de 2012

ntroduccin El aire comprimido es una de las formas de energa ms antiguas que conoce el hombre y aprovecha para reforzar sus recursos fsicos. El descubrimiento consciente del aire como medio que nos rodea se remonta a muchos siglos, lo mismo que un trabajo ms o menos consciente con dicho medio. Aunque los rasgos bsicos de la neumtica se cuentan entre los ms antiguos conocimientos de la humanidad, A pesar de que esta tcnica fue rechazada en un inicio, debido en la mayora de los casos a falta de conocimiento y de formacin, fueron amplindose los diversos sectores de aplicacin. En la actualidad, ya no se concibe una moderna explotacin industrial sin el aire comprimido. Este es el motivo de que en los ramos industriales ms variados se utilicen aparatos neumticos cuya alimentacin continua y adecuada de aire garantizar el exitoso y eficiente desempeo de los procesos involucrados en la produccin. La bomba neumtica sirve para recuperacin de contaminantes disueltos, lixiviados o condensados en el agua subterrnea. El controlador de la bomba neumtica y el sistema de bombeo son proyectados para trabajar en ambientes agresivos y con fluidos altamente corrosivos.

AIRE COMPRIMIDO El aire comprimido se refiere a una tecnologa o aplicacin tcnica que hace uso de aire que ha sido sometido a presin por medio de un compresor. En la mayora de aplicaciones, el aire no slo se comprime sino que tambin se deshumifica y se filtra. El uso del aire comprimido es muy comn en la industria, su uso tiene la ventaja sobre los sistemas hidrulicos de ser ms rpido, aunque es menos preciso en el posicionamiento de los mecanismos y no permite fuerzas grandes. Algunas de las propiedades del aire comprimido en la industria son: Disponibilidad. Muchas fbricas e instalaciones industriales tienen un suministro de aire comprimido en las reas de trabajo y compresores porttiles que pueden servir en posiciones ms alejadas.

Almacenamiento. Si es necesario se puede almacenar fcilmente en grandes cantidades en el interior de depsitos a caderines especialmente diseados y creados para ello. Simplicidad de diseo y control. Los componentes neumticos son de configuracin sencilla y se montan fcilmente para proporcionar sistemas automatizados extensos con un control relativamente sencillo. Eleccin del movimiento. Se puede elegir entre un movimiento lineal o un movimiento de rotacin angular con velocidades de funcionamiento fijas y continuamente variables pudindose regular con facilidad dichas velocidades. Economa. La instalacin tiene un coste relativamente bajo debido al coste modesto de los componentes. El mantenimiento es tambin poco costoso debido a su larga duracin sin apenas averas. Fiabilidad. Los componentes neumticos tienen una larga duracin que tiene consecuencia la elevada fiabilidad del sistema. Resistencia al entorno. A este sistema no le afectan ambientes con temperaturas elevadas, polvo o atmosferas corrosivas en los que otros sistemas fallan. Limpieza del entorno. El aire es limpio y con un adecuado tratamiento de aire en el escape, se puede instalar segn las normas de seguridad para el trabajador y personal. Seguridad. No presenta peligro de incendio en reas de riesgo elevado y el sistema no esta afectado por la sobrecarga puesto que los actuadores se detienen o se sueltan simplemente. Los actuadores neumticos no producen calor.

CARACTERSTICAS DEL AIRE COMPRIMIDO. La utilizacin del aire comprimido ha tenido una rpida expansin, por el amplio abanico de ventajas que posee. As podemos destacar: El aire es: Abundante (disponible de manera ilimitada). Transportable (fcilmente transportable, adems los conductos de retorno son innecesarios). Almacenables (permite el almacenamiento en depsitos). Resistente a las variaciones de temperatura. Anti deflagrante (no existe peligro de explosin ni incendio).

Limpio (lo que es importante para industrias como las qumicas, alimentarias, textiles, etc.). Los elementos que constituyen un sistema neumtico, son simples y de fcil comprensin). La velocidad de trabajo es alta. Tanto la velocidad como las fuerzas son regulables de una manera continua. Aguanta bien las sobrecargas (no existen riesgos de sobrecarga, ya que cuando sta existe, el elemento de trabajo simplemente para sin dao alguno). Las mayores desventajas que posee frente a otros tipos de fuente de energa, son: Necesita de preparacin antes de su utilizacin (eliminacin de impurezas y humedad). Debido a la compresibilidad del aire, no permite velocidades de los elementos de trabajo regulares y constantes. Esfuerzos de trabajo limitados (de 20 a 30000 N). Ruidos, debido a los escapes de aire despus de su utilizacin. Coste. Es una energa cara, que en cierto punto es compensada por el buen rendimiento y la facilidad de implantacin.

En aplicaciones neumticas en la industria se trabaja con aire comprimido. Esto representa ciertas ventajas y desventajas, sobre todo, si se compara con la hidrulica y la electricidad. VENTAJAS Econmico: se puede conseguir como fluido de trabajo simplemente tomndolo de la atmsfera, lo que no implica costos Seguro: hay pocos riesgos de accidentes, porque no posee propiedades explosivas Abundante: se encuentra en grandes cantidades en la Tierra No contamina: el aire despus de utilizado se devuelva al ambiente sin representar contaminacin del medio Rpida respuesta; los actuadores pueden trabajar a altas velocidades No requiere lneas de retomo: a diferencia de otros medios como la hidrulica, ste no requiere volver al generador, sino que se devuelve al ambiente sin inconvenientes

 Fcil montaje y mantenimiento Fcil transporte La instalacin es sencilla, rpida y limpia DESVENTAJAS Humedad: el aire, al salir del compresor, puede tener una alta temperatura, lo que hace que al recorrer la lnea de distribucin se presente enfriamiento y se produzca condensacin, traducindose en presencia de agua en las tuberas. Este es uno de los ms graves inconvenientes que presenta el trabajo con aire comprimido, pues el contenido de humedad puede afectar los dispositivos de trabajo (actuadores, vlvulas,etc.). Ruido: la operacin de los elementos de trabajo ocasiona gran cantidad de ruido lo que obliga al uso de silenciadores en los escapes de las vlvulas, incrementando costos. Esto no elimina todo el ruido, pero lo disminuye. Tambin el compresor produce mucho ruido, razn por la cual se debe instalar en un lugar apartado del rea de produccin de la empresa. Limitacin de fuerza: cuando se trabaja con aire comprimido no se logran fuerzas muy grandes, lo que obliga a utilizar otras alternativas como la hidrulica cuando se requiere aplicacin de grandes fuerzas. La fuerza mxima es de 30000N, aproximadamente. Difcil deteccin de fugas: las fugas normalmente se detectan por el sonido que producen, pero en una industria hay gran presencia de ruido, lo que dificulta el poder determinar que hay presencia de fugas. Esto genera cadas de presin y disminucin en el caudal, obligando al compresor a trabajar ms tiempo incrementando los costos en el consumo de energa. Costosa produccin: el compresor consume mucha energa, por eso se hace muy costosa la generacin de aire comprimido

EL CONTROL DE VELOCIDAD El control de velocidad, tambin conocido como regulador de velocidad o autocrucero (o cruise control en ingls y Tempomat en alemn) es un sistema que controla de forma automtica el factor de movimiento de un vehculo de motor. El conductor configura la velocidad y el sistema controlar la vlvula de acelaracin o throttle del vehculo para mantener la velocidad de forma continua.

EL CONTROL DE VELOCIDAD TRAE CONSIGO UNA SERIE DE VENTAJAS Y DESVENTAJAS. COMO VENTAJAS CABE DESTACAR: Su utilidad para trayectos largos con poco trfico, pues el desgaste por parte del conductor es menor. Algunos conductores lo usan para no violar de forma inconsciente el lmite de velocidad, disminuyendo el riesgo de ser multado. Hay que hacer notar al respecto que el vehculo, en tramos cuesta abajo, puede incrementar su velocidad ms all de la configurada en el control en pendientes pronunciadas. Por otro lado, el control de velocidad tambin puede jugar un papel perjudicial dando pie a accidentes: La falta de necesidad de mantener el pie presionando el acelerador puede desembocar en accidentes debido a la denominada hipnosis de la autopista o conductores incapacitados; puede que modelos futuros incluyan un pedal de hombre muerto para evitar este problema. Si se usa en condiciones climatolgicas desfavorables, con la calzada mojada o con nieve, el vehculo podra patinar si no cuenta con control de estabilidad. Pisar el freno bajo estas circunstancias para desactivar el control de velocidad, puede resultar en la prdida de control sobre el vehculo. Conducir sobre un terreno irregular, con subidas y bajadas, puede hacerse de forma ms efectiva en trminos de consumo de combustible por parte de un conductor experimentado, manteniendo la vlvula del combustible constante. Para ello es necesario adaptarse al terreno y ganar momento en las bajadas, especialmente antes de una subida, y reducirlo durante el tramo ascendente. El control de velocidad trabajar de forma inversa, abriendo la vlvula de combustible durante la subida para mantener una velocidad constante y cerrndola durante la bajada para no acelerar el vehculo an ms.

BOMBA NEUMTICA Aparato empleado para sacar agua de un pozo consistente en un conducto que rodea a otro de dimetro inferior; se introduce aire en el conducto ms pequeo que impulsa el aire a travs del conducto ms grande. CARACTERSTICAS MEMBRANA DE LA BOMBA NEUMTICA DE DOBLE

Cebado rpido y flujo inmediato del producto Maneja viscosidades de hasta 5.000 cps y slidos de hasta 0,09; (2,29 mm) Funciona en vaco sin sufrir daos Proporciona cierre hermtico para fluidos sensibles a la humedad El cierre de ajuste a la boca de bidones de fcil desmontaje Easy-out proporciona una rpida colocacin y extraccin de los bidones (por medio de un adaptador de tapn) sin tener que Desconectar las mangueras El cierre de fcil desmontaje se adapta a bocas de bidones no estandar, hasta 2-1/2; (63,5 mm) La bomba nunca se introduce en el bidn (slo se sumerge el tubo de aspiracin) Excelente para fluidos de viscosidad media-baja, abrasivos y materiales sensibles al cizallamiento

CARACTERSTICAS DE LA BOMBA NEUMTICA DE DOBLE DIAFRAGMA Cebado rpido y flujo inmediato de producto Maneja fluidos de hasta 5.000 cps de viscosidad y slidos de hasta 0,09 pulg. (2,29 mm) Trabaja en seco sin sufrir daos Sellado hermtico para los fluidos ms sensibles a la humedad El sello Easy-out permite sacarla rpidamente de los tambores y volverla a instalar con slo deslizarla (mediante un adaptador de tapn roscado) sin necesidad de desconectar las mangueras El sello Easy-out sirve tambin para tambores de hasta 2-1/2 pulg. (63,5 mm), cuando tienen alguna diferencia de dimensionamiento La bomba nunca queda sumergida dentro del tambor (slo el tubo de succin queda sumergido) Excelente para fluidos abrasivos de viscosidad baja a mediana y materiales sensibles a la fuerza de corte SISTEMAS NEUMTICO-HIDRULICOS Los accionamientos neumticos para herramientas se aplican cuando se exige un movimiento rpido y la fuerza no sobrepasa 30.000 N (3.000 kp). Para esfuerzos superiores a los 30.000 N, no conviene aplicar cilindros neumticos.

El accionamiento neumtico sufre otra limitacin cuando se trata de movimientos lentos y constantes. En tal caso no puede emplearse un accionamiento puramente neumtico. La compresibilidad del aire, que muchas veces es una ventaja, resulta ser en este caso una desventaja, Para trabajos lentos y constantes se busca la ayuda de la hidrulica y se renen las ventajas de sta con las de la neumtica: Elementos simples de mando neumtico, velocidades regulables y en algunos casos fuerzas grandes con cilindros de pequeo dimetro. El mando se efecta a travs del cilindro neumtico. La regulacin de la velocidad de trabajo se realiza por medio de un cilindro hidrulico. Este sistema se emplea con gran frecuencia en procedimientos de trabajo con arranque de virutas, como en el taladrado, fresado y torneado, as como en dispositivos de amplificacin de la presin, prensas y dispositivos de sujecin. Convertidores de presin Este es un elemento que trabaja con aceite y aire comprimido. Aplicando aire comprimido directamente en un depsito sobre el nivel de aceite se impulsa ste. El aceite entra entonces, por una vlvula antirretorno y de estrangulacin regulable en el cilindro de trabajo. El vstago sale a una velocidad uniforme y regresa al aplicar aire comprimido al lado M mbolo que va al vstago. El depsito de aceite se purga de aire y el aceite puede regresar con rapidez. En la conversin de los medios de presin, la presin se mantiene constante. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA HIDRAULICA Y NEUMATICA Los sistemas de transmisin de energa oleo hidrulicos y neumticos son una garanta de seguridad, calidad y fiabilidad a la vez que reducen costos. La Seguridad es de vital importancia en la navegacin area y espacial, en la produccin y funcionamiento de vehculos, en la minera y en la fabricacin de productos frgiles. Por ejemplo, los sistemas oleo hidrulicos y neumticos se utilizan para asistir la direccin y el frenado de coches, camiones y autobuses. Los sistemas de control oleo hidrulico y el tren de aterrizaje son los responsables de la seguridad en el despegue, aterrizaje y vuelo de aviones y naves espaciales. Los rpidos avances Camin recolector de basura, Cargador Frontal, Parques de

entretenciones, Simuladores de vuelo, Realizados por la minera y construccin de tneles son el resultado de la aplicacin de Modernos sistemas oleo hidrulicos y neumticos. La Fiabilidad y la Precisin son necesarias en una amplia gama de aplicaciones industriales en las que los usuarios exigen cada vez ms una mayor calidad. Los sistemas oleo hidrulicos y neumticos utilizados en la manipulacin, sistemas de fijacin y robots de soldadura aseguran un rendimiento y una productividad elevados, por ejemplo, en la fabricacin de automviles. En relacin con la industria del plstico, la combinacin de la oleo hidrulica, la neumtica y la electrnica hacen posible que la produccin est completamente automatizada, ofreciendo un nivel de calidad constante con un elevado grado de precisin. Los sistemas neumticos juegan un papel clave en aquellos procesos en los que la higiene y la precisin son de suma importancia, como es el caso de las instalaciones de la industria farmacutica y alimenticia, entre otras. La Reduccin en el costo es un factor vital a la hora de asegurar la competitividad de un pas industrial. La tecnologa moderna debe ser rentable y la respuesta se encuentra en los sistemas oleo hidrulicos y neumticos. Entre otros ejemplos, cabe citar el uso generalizado de estos sistemas en la industria de carretillas elevadoras controladas hidrulicamente, las mquinas herramientas de alta tecnologa, as como los equipos de fabricacin para procesos de produccin automatizada, las modernas excavadoras, las mquinas de construccin y obras pblicas y la maquinaria agrcola. Con respecto a la manipulacin de materiales y para citar unos ejemplos, los sistemas oleo hidrulicos permiten que una sola persona pueda trasladar, fcil y rpidamente, grandes cantidades de arena o de carbn. VENTAJAS DE LA NEUMTICA aire es de fcil captacin y abunda en la tierra aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de chispas. pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y fcilmente regulables trabajo con aire no daa los componentes de un circuito por efecto de golpes de ariete. constituyen situaciones peligrosas o que daen los equipos en FORMA PERMANENTE.

de temperatura no afectan en forma significativa. instantneos de sentido DESVENTAJAS DE LA NEUMTICA circuitos muy extensos se producen prdidas de cargas considerables instalaciones especiales para recuperar el aire previamente empleado a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar grandes fuerzas niveles de ruido generados por la descarga del aire hacia la atmsfera

SISTEMA NEUMTICO HIDRAULICO Los accionamientos neumatiicos para herramientasse aplican cuando se exige un moviemitno rpido y la fuerza no sobre pasa 30.000N (3.000Kp). para esfuerzos superiores a los 30.000N, no conviene aplicar cilindros neumticos. El accionamiento neumtico sufre otra limitacin cuando se trata de movimientos lentos y onstantes, en tal caso no puede emplearse un accionamiento pueramente neumtico. La compresibilidad del aire, que muchas veces CONCLUSIONES La Neumtica es la rama de la tcnica que se dedica al estudio y aplicaciones prcticas del aire comprimido. El aire comprimido es aire tomado de la atmsfera y confinado a presin en un espacio reducido. Por ejemplo cuando inflamos un globo y posteriormente lo soltamos sin cerrar, la energa acumulada por el aire lo hace revolotear rpidamente por la habitacin. Se produce una transformacin de la energa almacenada en trabajo til en mover el globo. Hoy en da son muchos los sistemas tcnicos que basan su funcionamiento en este tipo de energa. Por ejemplo, las puertas de algunos autobuses y trenes se accionan con aire comprimido; en la industria son muy tiles los sistemas neumticos porque proporcionan movimiento lineal y desarrollan grandes fuerzas, utilizndose para empujar y levantar cargas pesadas, en cadenas de montaje automatizadas, etc. En los sistemas neumticos, el aire comprimido se produce en un elemento llamado compresor, que es una bomba de aire comprimido accionada normalmente por un

motor elctrico. Este aire se almacena en un depsito denominado receptor. Desde ste, el aire es conducido a travs de vlvulas a los cilindros, que son los componentes encargados de realizar el trabajo. Cuando el aire comprimido fluye en el interior de un cilindro, aumenta la presin y obliga a desplazarse a un mbolo situado en su interior, y proporcionando un movimiento lineal y realizando un trabajo. Las vlvulas tienen como misin controlar el flujo de aire comprimido que entra y sale de los cilindros. Las vlvulas son los elementos de control del circuito. Hablamos de electroneumtica cuando el accionamiento de las vlvulas neumticas es elctrico. En la representacin de los circuitos neumticos se utiliza una simbologa especfica, siguiendo las normas establecidas por los organismos correspondientes (UNE, ISO, DIN...). Los esquemas neumticos son una representacin de las instalaciones neumticas reales.