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SAINT-MAURICE Le trafic lourd est dsormais sous surveillance constante.

Le Cerbre routier du canton

Sous un mme toit sont runis le centre de contrle poids lourds, le service auto et une base territoriale de la police. DANIEL CLERC

NICOLAS MAURY

Une dmarche comme celle-ci, tout le monde la souhaite. Parvenir la raliser est beaucoup moins frquent. Ce complexe est le fruit dune collaboration exemplaire. Prsident du Gouvernement valaisan, Jacques Melly a procd hier linauguration du Centre routier de Saint-Maurice. Celui-ci runit sous un mme toit le Centre de contrle du trafic lourd (CCTL), une place de stockage pour camions, le Service automobile et de la navigation pour le Bas-Valais et une base territoriale de la police cantonale. Le tout sur les anciens terrains de Bois-Homogne, deux pas de lautoroute. La satisfaction est dautant plus grande que les cots ont t scrupuleusement respects, poursuit le chef du Dpartement des transports, de lquipement et de lenvironnement.

Un lment clef
Pour Jrg Rthlisberger, cette ralisation est un lment clef de la politique suisse des transports. Malgr le transfert du transit de la route au rail, nous devons nous assurer que le trafic routier respecte les multiples rgles en vigueur. Celles-ci sont relatives aux aspects techniques des vhicules moteur, freins, pollution, chargement mais aussi ltat des conducteurs. Commandant de la police cantonale, Christian Varone a fait faire le tour du propritaire aux nombreux invits. Naviguant entre les salles de contrle hightech, les places de pesage, les scanners, les camras et les zones de contrles pour vhicules privs, il dtaille: 80 000 camions par an empruntent le Simplon, 55 000 le Saint-Bernard. A eux seuls, ces chiffres montrent quel point le nous avions besoin dune infrastructure telle que celleci. Lensemble des frais de personnel du CCTL sera pris en charge par lOFROU. Ceux dexploitation seront rpartis entre le canton et la Confdration.

Le site na pas t choisi par hasard. Nous avions besoin dun outil de contrle performant.
ESTHER WAEBER-KALBERMATTEN CONSEILLRE DETAT

ce Des synergies deen type, tout le monde rve. Parvenir les raliser est plus difficile.
JACQUES MELLY PRSIDENT DU GOUVERNEMENT VALAISAN

Dix-neuf mois ont t ncessaires pour mener bien les travaux.

Devis et dlais respects


Le dcompte exact nest pas encore entirement finalis mais devrait boucler sur un montant infrieur au devis gnral. Canton et Confdration ont chacun pris en charge la moiti des 27 millions de la facture de construction. Quant aux 8 millions lis aux amnagements routiers, ils ont entirement t supports par Berne.

Une convention de collaboration


La conseillre dEtat Esther Waeber Kalbermatten et Jrg Rthlisberger, vice-directeur de lOffice fdral des routes (OFROU), ont sign hier une convention de collaboration entre le canton et la Confdration propos de la gestion du site. Il est ainsi prvu que le Valais assure, avec le personnel de la po-

lice cantonale, 2500 heures douverture par an. En termes routiers, Saint-Maurice est la porte dentre de notre canton la topographie si spcifique, souligne la cheffe du Dpartement de la scurit, des affaires sociales et de lintgration. Lemplacement na pas t choisi au hasard pour doter le Valais dun instrument de contrle performant. Sur laxe nord-sud, il fallait un outil moderne et adapt notre poque. Dans les faits, le centre a dj ouvert ses portes depuis le dbut de lanne.

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