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MECA 1855 THERMODYNAMIQUE ET ENERGETIQUE

Les cycles combins


H. Jeanmart
jeanmart@term.ucl.ac.be

Anne acadmique 2006-2007

Rflexion ...

Combien de racteurs nuclaires pour le transport du futur ? Consommation dnergie pour le transport : 107 tep ou 420 000 TJ/an. Les centrales nuclaires belges produisent 45 000 GWh/an ou 162 000 TJ/an. Cela permet une production de 243000 TJ/an en hydrogne.

=> On en dduit directement que le parc nuclaire belge devrait tre multipli par 2,7 pour assurer les besoins actuels et la production dhydrogne pour nos transports.

Sommaire

Rappels sur les TG Principe dun cycle combin Cycle TGV Cycle TGV deux niveaux de pression Les centrales TGV belges Cycles particuliers Repowering

Cycles combins ?
Moteur + turbine

TGV

IGCC

Rappels sur les turbines gaz (TG)


Le travail moteur

Wm = c p ((T3 T4 ) (T2 T1 ))
Le rendement thermique

th = 1
0.5 MJ/kg

T4 T1 T3 T2
2S
%

2 4S

e
0.4 40

We
0.3

1
30

S
0.2 20

0.1

10

0 0 20 40 60 80

p2 / p1
100

Rappels sur les turbines gaz (TG)

p2/p1 16 20 25 32 40 50

X 2.17 2.31 2.45 2.61 2.76 2.92

T1 288 288 288 288 288 288

T2 K 679 724 772 827 880 935

T3 1573 1573 1573 1573 1573 1573

T4 897 854 812 767 728 691

We kJ/kg 423 422 414 400 380 354

th -

mec -

e 0.374 0.391 0.406 0.419 0.427 0.430

0.396 0.944 0.417 0.940 0.434 0.935 0.451 0.928 0.464 0.920 0.473 0.910

Temprature leve la sortie de la turbine


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Principe dun cycle combin

Chaudire de rcupration

Turbine gaz

Cycle aval
7

TGCAV = TG + (1 TG ) RCAV

Principe dun cycle combin : dfinition de lexergie


Lexergie est une fonction dtat dfinie par

e = (h h1 ) T1 (s s1 )
Elle reprsente le travail maximum que lon peut obtenir dun fluide du fait de son tat de dsquilibre par rapport aux conditions de lambiance (tat 1). Illustration :
T 3

WmD = h4 h5 = h4 h1 WmC = Ts + h = T1 ( s1 s5 ) Wm = WmD WmC


2 4

= (h4 h1 ) T1 (s4 s1 )

1 10

5 50 S 8

Principe dun cycle combin : rendement idal e4 = (h4 h1 ) T1 (s4 s1 )


T T1c p log 4 (h h ) T1 (s4 s1 ) T (s s ) T1 = 4 1 = 1 1 4 1 = 1 h4 h1 c p (T4 T1 ) c p (T4 T1 )

CAV

CAV = 1

T T1 log 4 T4 T1 T1

TGCAV = TG + (1 TG ) RCAV
= 1 T4 T4 T1 T4 T1 T1 1 + T T log T T3 T2 T3 T2 1 4 1

TGCAV = 1

T T1 log 4 T3 T2 T1

Principe dun cycle combin : rendement cycle aval


0.5

CAV
0.45

0.4

0.35

600

650

700

750

800

850

900

T4
10

Principe dun cycle combin : rendement idal


Illustration

TGCAV

TG

p2 p1
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Cycle TGV : Concept


Concept : alimenter en gaz dchappement le gnrateur de vapeur dun cycle de Rankine-Hirn
T 3 T t 1 4 A A 2 4 A B A 1 5 C A B s 5 S S
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A C

Cycle TGV : description de linstallation

Source : SPE (www.spe.be)

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Cycle TGV : le cycle vapeur

A Donnes : tB xB siT tA Calculs : pB pA hA hA hA hC hB A

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Cycle TGV : le gnrateur de vapeur


le gnrateur de vapeur est un changeur contre-courant
4

mf &
A A

t 4 A

Diagramme t,Q du gnrateur de vapeur


P

A C 5

5 C 1 Q

mv &
Pincement

m f c pf (t4 t5 ) = mv (hA hC ) Approche & &


Sortie

t p = t p t A

5 15 C

t A = t4 t A 30 50 C tS = t5 tC 50 80 C
15

mf & h hA = A mv c pf (t4 t P ) &

Cycle TGV : le gnrateur de vapeur


Donnes du problme :
Temprature t4 (TG) & Dbit des fumes m f (TG) Temprature tC Pincement : tp (chaudire) Temprature tA (chaudire)
t 4 A P A A 5 C 1 Q

Avec les deux relations

m f c pf (t4 t5 ) = mv (hA hC ) & & mf & h hA = A mv c pf (t4 t P ) &

On obtient les paramtres fixer Pression de vapeur Rapport des dbits


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Cycle TGV : rendement thermique, rendement total

TG = 1
2 3

T4 T1 T3 T2
t 4 A

R =
P

4 A

t 4 t5 t4 t1

TV =

hA hB hA hC
5

B A C

5 C 1 Q

TGV = TG + (1 TG ) RTV total = (TGmec + (1 TG ) RTVmec )lec


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Cycle TGV deux niveaux de pression


2 3

ABP AHP

AM BHP

AHP

BHP=ABP

C B

5
18

Cycle TGV deux niveaux de pression


2 3

Amlioration de : R par abaissement de t5 TV par effet resurchauffe


t 4

ABP AHP

AM BHP

C 5 1 Q 5
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Cycle TGV deux niveaux de pression

Une seule pression TG = 0.42 R = 0.74 TV = 0.32 TGV = 0.55 total = 0.52

Plusieurs pressions TG = 0.42 R = 0.80 TV = 0.35 TGV = 0.58 total = 0.55

Le rendement total inclut les pertes mcaniques, lentranement des auxiliaires et le rendement dalternateur

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10

Cycle TGV trois niveaux de pression

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Les centrales TGV belges


STAG* IN BELGIUM 2000 Power Output (MW) 50 MW Gas turbine Recovery steam boiler Steam turbine cooling circuit Efficiency Start-up ANGLEUR 1 COCKERILL SPE ANGLEUR 3 ACEC - COCKERILL SPE DROGENBOS TEE EBL SERAING TEE SPE HERDERSBRUG TEE EBL GENT-RINGVAART GEC-ALSTHOM VEGA 109FA 3P RH SPE SAINT-GHISLAIN GEC-ALSTHOM VEGA 109FA 3P RH EBL ESCH-SURALZETTE TEE EBL (TWINerg) VILVOORDE 1 ** TEE EBL Cockerill-Sulzer Multi-shaft (1x23 MW) Westinghouse - ACEC W251-B7 Multi-shaft (2x40 MW) Siemens V94.2 Multi-shaft (2x150 MW) Siemens V94.2 Multi-shaft (2x150 MW) Siemens V94.2 Multi-shaft (2x160 MW) GEC-Alsthom 9001 FA Single shaft (1x ? 225 MW) 1 x CMI (post-combustion) 31 bar - 450 C La Meuse - Rateau 1x 28 MW N.A. Wet cooling tower 32% 1969

117 MW

2 x CMI (post-combustion) 30 bar - 460 C

La Meuse - SOGET 1x 37 MW

N.A. Wet cooling tower

42%

1978

460

2 x CMI 80 bar - 525 C 7 bar - 216 C 2 x CMI 80 bar - 525 C 7 bar - 216 C 2 x CMI 84 bar - N.A. C 7 bar - N.A. C 1 x CMI 112 bar - N.A. C 32 bar - N.A. (Reheat) C 5 bar - ? C 1 x CMI 110 bar - 565 C 28 bar - 565 C (Reheat) 4 bar - 265C N.A.

GEC-Alsthom 1x175 MW

60 mbar Wet cooling tower

52%

1994

460

GEC-Alsthom 1x175 MW

60 mbar Wet cooling tower

52%

1994

470

GEC-Alsthom 1x175 MW

350

GEC-Alsthom 1x ? 125 MW

56 mbar Air-cooled condensor Hamon-Lummus 6x6 fans Hamon-Lummus 56 mbar Air-cooled condensor 5x5 fans Hamon-Lummus 63 mbar Air-cooled condensor 4x6 fans N.A. Air-cooled condensor

N.A. 52%

1997

55%

1997

350

GEC-Alsthom 9001 FA Single shaft (1x ? 225 MW)

GEC-Alsthom 1x ? 125 MW

56%

1999

350

GEC-Alsthom 9 FA+ Single shaft (1x ? 225 MW)

N.A.

N.A.

2001

380

N.A.

N.A.

N.A.

Wet cooling tower

N.A.

2001

* STAG back-pressure cogeneration plants not included ** STAG repowering

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Les centrales TGV belges : Exemple

DROGENBOS 2 GT Siemens V94.2 (2x150 MW) 2 HRSG CMI 80bar-525C/7bar216C 1 ST GEC-Alsthom (1x175 MW) 1 Wet cooling tower

total = 0.52

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Les centrales TGV belges : Exemple de calcul


La turbine gaz Centrale de Seraing, valeurs connues T3 = 1050 C T4 = 540 C p2/p1 = 11.1 ma = 500 kg/s On suppose T1 = 15 C cp = 1.2 kJ/kgK = 1.3 pic=pit=0.9

p T2 = T1 2 p1

1 1 PIC

T2 = 261C

Wm = c p ((T3 T4 ) (T2 T1 )) Wm=317kJ/kg

th = 1

T4 T1 T3 T2 T T1 log 4 T3 T2 T1

th=0.33

TGCAV = 1

TGCAV=0.62

PTG = 317 MW (290)


24

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Les centrales TGV belges : Exemple de calcul


Le cycle vapeur deux niveaux Centrale de Seraing, valeurs connues TAHP = 525 C pAHP = 80 bar TM = 213 C pM = 6.5 bar On suppose TABP = 525 C pABP = 6.5 bar BHP est la vapeur sature sche
5 ABP AHP AM BHP

HAHP = 3460 kJ/kg HABP = 3535 kJ/kg HM = 2868 kJ/kg HBHP = 2757 kJ/kg HB = 2314 kJ/kg
C B

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Les centrales TGV belges : Exemple de calcul


La chaudire de rcupration On suppose Tf,outlet=100C

R =

t 4 t5 t4 t1

R = 0.838

Bilan de puissance

mHP ( H AHP 138) + mBP (H ABP 138) = 528000 & &


mHP = 131.9 kg/s (129) mBP = 26.5 kg/s (30.4) PTV = 180 MW (172) TV = 0.34

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Les centrales TGV belges : Exemple de calcul


Rendement total

TGV = TG + (1 TG ) RTV
TGV=0.52

total = (TGmec + (1 TG ) RTVmec )lec


total=0.49 ... 0,50 (0.52)

27

TG avec injection de vapeur

TGV

> tTGIV > tTG


28

14

TG avec injection de vapeur arodrivative

29

TG avec refroidissement la vapeur

Dbit d'air (kg/s) t entre turbine (C) Refroidissement TG Puissance (MW) Rendement total

685 1430 air 420 0.58

685 1430 vapeur 480 0.6


30

15

Repowering
Repowering classique

Combustible fumes

fumes vapeur

HSRG

TV Cg
Air

Tg
Repowering eau

C R

31

Repowering
Fully fired repowering
Combustible fumes vapeur

fumes

GV

TV Cg
Air

Tg
Repowering eau

C R

32

16

Repowering
Fully fired repowering avec deux chaudires
Combustible fumes vapeur

GV
HRSG

TV Cg
Air Repowering fumes

Tg

C
eau

33

Cycles du type IGCC

34

17

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