Nombre: Michel Salomn Pizarro Ramrez Curso: 5/2 ingeniera En Petrleo.

REFINACIN
TEMA: EQUIPOS EMPLEADOS EN PROCESOS DE REFINACIN. OBJETIVOS ESPECFICOS

Conocer los equipos necesarios que se utilizan, en los procesos de la Refinacin. Obtener conocimientos generales de los equipos tales como Intercambiadores de Calor, Hornos, Enfriadores por Aire, equipos de fuego y Generadores de Vapor, empleadas en procesos de refino.

INTRODUCCIN
Cada refinera presenta al observador un conjunto de recipientes, unidos por una extensa red de tuberas, que funcionan bajo condiciones especficas (relaciones P V-T) de entrada y salida de la carga, segn las caractersticas de cada proceso y sus equipos auxiliares.

Tecnologa
Los recipientes o vasos, generalmente de forma cilndrica, se asemejan a grandes y altas torres que a distancia dan la impresin de una silueta de rascacielos. El diseo, la fabricacin y, finalmente, la ereccin en sitio de estos recipientes, se hacen tomando muy en cuenta normas, especificaciones y procedimientos tcnicos que a travs de los aos han sido probados y aceptados por la industria petrolera, utilizando sus propios recursos y/o colaboracin de empresa de servicios especializados, laboratorios, talleres, universidades y asociaciones de profesionales petroleros y afines.

Metalurgia
Como a la refinacin corresponde procesar crudos y gases de caractersticas muy especiales, que a veces son de cierta corrosividad y tambin el empleo de substancias qumicas corrosivas, los metales que se usan para fabricar los equipos necesarios tienen que responder a normas de metalurgia especficas que garanticen durabilidad y buen funcionamiento. El alto contenido de azufre, la presencia de sulfuro de hidrgeno, sal, la humedad, cidos utilizados en los procesos, atacan todo el equipo de refinacin, el equipo auxiliar y la red de tuberas. De all que la corrosin sea combatida constantemente mediante la utilizacin de equipos hechos de metales resistentes y la prctica de un mantenimiento preventivo eficaz. Los aceros que se usan para fabricar equipos de refinacin representan un extenso surtido de aleaciones de nquel y hierro, cromo y nquel, molibdeno; aleaciones de cobre, manganeso, vanadio, silicn y otras.

Por tanto, la necesidad de emplear aleaciones especiales para fabricar los equipos significa precios ms altos que se justifican por el funcionamiento y la durabilidad ms eficientes y prolongadas.
OPERACIONES AUXILIARES DE LAS REFINERAS Entre las operaciones auxiliares que sirven de soporte a los procesos de la refinera, estn las que proporcionan calor y refrigeracin de proceso, el alivio de presiones, el control de emisiones a la atmsfera, la recogida y tratamiento de las aguas residuales, el suministro de servicios bsicos (energa, vapor, aire y gases para la planta), y el bombeo, almacenamiento, tratamiento y refrigeracin del agua de proceso. GENERACIN DE VAPOR El vapor se produce por medio de operaciones con calentadores y calderas en centrales generadoras de vapor y en diversas unidades de proceso, utilizando calor producido por gas de chimenea u otras fuentes. Ente los sistemas de generacin de vapor estn los siguientes: Calentadores (hornos), con sus quemadores y un sistema de aire de combustin; Sistemas de tiro o de presin para extraer del horno el gas de chimenea, sopladores de holln, y sistemas de aire comprimido que sellan las aberturas para impedir que escape el gas de chimenea; Calderas, formadas por varios tubos que transportan la mezcla de agua y vapor a travs del horno propiciando la mxima transferencia trmica (estos tubos pasan entre colectores de distribucin de vapor situados en la parte superior de la caldera y colectores de agua situados en el fondo de la misma). Colectores de vapor que recogen ste y lo envan al sobrecalentador antes de que entre en el sistema de distribucin de vapor. En la generacin de vapor, la operacin con mayor potencial de riesgo es la puesta en marcha del calentador. Cabe la posibilidad de que se forme una mezcla inflamable de gas y aire por prdida de la llama en uno o ms quemadores durante el encendido. Para cada tipo de unidad se requieren procedimientos de arranque especficos, como purga antes del encendido y procedimientos de urgencia en caso de fallo de encendido o prdida de la llama del quemador. Si disminuye el caudal de agua de caldera y se secan las calderas, los tubos se sobrecalientan y se averan. El exceso de agua pasa al sistema de distribucin de vapor y daa las turbinas. Las calderas deben tener sistemas de purga continua o intermitente para extraer el agua de los colectores de vapor y limitar la formacin de incrustaciones en los labes de la turbina y en los tubos del sobrecalentador. Se han de tomar precauciones para no calentar en exceso el sobrecalentador durante el arranque y la parada. Debern proveerse fuentes de combustible alternativas por si se

perdiese el suministro de gas combustible debido a una parada o una emergencia de la unidad de la refinera. Combustible para los calentadores En los calentadores se utiliza cualquier combustible o combinacin de combustibles, como gas de refinera, gas natural, fuel y carbn en polvo. El gas de descarga de la refinera se recoge de las unidades de proceso y se combina con gas natural y GPL en un colector de compensacin de gas combustible. Dicho colector proporciona una presin constante en el sistema, combustible con un contenido energtico en Kcal/h bastante estable y separacin automtica de los lquidos en suspensin en el gas, al tiempo que previene el arrastre de grandes cmulos de condensado al sistema de distribucin. Normalmente, el fuel es una mezcla de petrleo crudo de refinera y residuos de destilacin directa y de craqueo, mezclados con otros productos. El sistema de fuel suministra combustible a los calentadores y generadores de vapor de las unidades de proceso a las temperaturas y presiones necesarias. El fuel se calienta hasta la temperatura de bombeo, se aspira a travs de un tamiz de malla gruesa, se bombea a un calentador de temperatura controlada y despus se hace pasar por un tamiz de malla fina antes de quemarlo. Antes de quemar el gas combustible se extraen de l los lquidos utilizando deshidratadores previstos en las unidades de proceso. En uno de los procedimientos de generacin de calor a partir de las unidades de proceso, calderas de monxido de carbono (CO) recuperan el calor de las unidades de craqueo cataltico quemando totalmente el monxido de carbono contenido en el gas de chimenea. En otros procesos, unidades de recuperacin de calor residual utilizan el calor del gas de chimenea para producir vapor. Distribucin del vapor Normalmente, el vapor se genera en calentadores y calderas combinados en una sola unidad. El vapor sale de las calderas a la mxima presin requerida por las unidades de proceso o el grupo electrgeno. A continuacin, la presin del vapor se reduce en turbinas que accionan bombas y compresores de proceso. Cuando el vapor de la refinera se emplea tambin para accionar generadores de turbina de vapor para producir electricidad, el vapor debe producirse a una presin muy superior de la que se requiere para el vapor de proceso. El sistema de distribucin de vapor se compone de vlvulas, tuberas y conexiones adecuados para la presin del vapor que se transporta. La mayor parte del vapor que se utiliza en la refinera se transforma en agua por condensacin en los intercambiadores de calor y se reutiliza como agua de caldera o se descarga al sistema de tratamiento de aguas residuales. Agua de caldera procedente de vapor El suministro de agua de caldera es una parte importante de la generacin de vapor. El peso del agua que entra en el sistema de generacin de vapor debe ser siempre igual al del vapor que sale de ella. El agua utilizada para generar vapor ha de estar libre de contaminantes, como minerales e impurezas disueltas que daan el sistema o afectan a la

operacin. Los materiales en suspensin (limo, materias cloacales y petrleo), que forman lodos e incrustaciones, se extraen del agua por coagulacin o filtracin. Los gases disueltos, en especial el dixido de carbono y el oxgeno, que provocan corrosin de las calderas, se eliminan mediante desaireacin y tratamiento. Los minerales disueltos, como sales metlicas, calcio y carbonatos, que producen incrustaciones y corrosin, y depsitos en los labes de las turbinas, se tratan con cal o ceniza de sosa para extraerlos del agua por precipitacin. Dependiendo de sus caractersticas, el agua bruta de caldera se trata por clarificacin, decantacin, filtracin, intercambio inico, desaireacin o tratamiento interno. Tambin debe tratarse el agua de refrigeracin recirculada, para eliminar hidrocarburos y otros contaminantes. CALENTADORES, PROCESO INTERCAMBIADORES DE CALOR Y ENFRIADORES DE

Los calentadores e intercambiadores de calor de proceso precalientan las cargas de las torres de destilacin y de los procesos de la refinera hasta las temperaturas de reaccin. La mayor parte del calor suministrado a las unidades de proceso proviene de los calentadores caldeados situados en los precalentadores de crudo y de unidades de reforma, calentadores de coquificador y rehervidores de columna grande, alimentados con gas de refinera o gas natural, destilado y aceites residuales. Los calentadores suelen estar diseados para operaciones de proceso especficas, y la mayora son cilndricos y verticales o en forma de cajn. Los intercambiadores utilizan como fuente de calor vapor o hidrocarburo caliente, transferido desde alguna otra seccin del proceso. Tambin se extrae calor de algunos procesos por medio de intercambiadores de aire y agua, haces de tubos con aletas refrigerados por ventilador, enfriadores de gas y de lquido y condensadores superiores, o transfiriendo el calor a otros sistemas. El sistema bsico de refrigeracin por compresin mecnica de vapor est diseado para dar servicio a una o ms unidades de proceso, y comprende evaporador, compresor, condensador, elementos de control y tuberas. Los refrigerantes normalmente utilizados son el agua, una mezcla de alcohol y agua o diversas disoluciones de glicol. Para reducir el riesgo de explosiones al encender hornos calentadores se requiere un medio que permita un tiro o una purga de vapor adecuados. Cada tipo de unidad requiere unos procedimientos especficos de arranque y de emergencia. Si el fuego llega a los haces de tubos con aletas refrigerados por ventiladores, puede producirse una avera por exceso de calor. Si se produce un escape de producto inflamable de un intercambiador de calor o de un enfriador a causa de una fuga, hay peligro de incendio. Antes de desmontar un cabezal o de colocar tapones hay que asegurarse de que la presin de los tubos del calentador se ha anulado por completo. Debe considerarse la provisin de un dispositivo de descarga de presin en los sistemas de tuberas de los intercambiadores de calor por si se bloqueasen estando llenos de lquido. Si fallan los elementos de control, pueden producirse variaciones de presin y temperatura en uno u otro lado del intercambiador. Si fallan los tubos de ste y la presin de proceso es mayor que la del calentador, es posible que entre producto en el calentador con las lgicas

consecuencias corriente abajo. Si la presin es menor, la corriente del calentador podra entrar en la de fluido de proceso. Si se produce una prdida de circulacin en enfriadores de lquido o de gas, el aumento de temperatura del producto podra afectar a las operaciones corriente abajo y sera necesaria una descarga de presin. Dependiendo del combustible, de la operacin del proceso y del diseo de la unidad, existe riesgo de exposicin a cido sulfhdrico, monxido de carbono, hidrocarburos, lodos de agua de caldera de vapor y productos qumicos de tratamiento del agua. Debe evitarse el contacto de la piel con la descarga de la caldera, que puede contener compuestos fenlicos. Existe riesgo de exposicin a calor radiante, vapor sobrecalentado e hidrocarburos calientes. Sistemas de descarga de presin y de llama Entre los controles tcnicos incorporados a los procesos estn la reduccin de las concentraciones de vapores inflamables mediante ventilacin, dilucin e inertizacin. Se recurre a la presurizacin para mantener las salas de control a una presin superior a la atmosfrica, a fin de reducir la posibilidad de entrada de vapores. Se utilizan sistemas de descarga de presin para controlar los vapores y lquidos liberados por dispositivos limitadores de presin y por las purgas. La descarga de presin es una operacin automtica y prevista, que se produce cuando la presin de la operacin alcanza un nivel predeterminado. Por purga se entiende la descarga intencionada de material; es el caso de las purgas de arranque de unidades de proceso, purgas de hornos paradas y emergencias. La despresurizacin de vapores es la extraccin rpida de los vapores de recipientes de presin en caso de emergencia. Para ello se utiliza un disco de ruptura, cuya presin suele ser ms alta que la de la vlvula de descarga. VLVULAS DE SEGURIDAD Las vlvulas de seguridad, utilizadas para controlar presiones de aire, vapor, gas e hidrocarburos en fase de vapor y en fase lquida, abren en funcin del aumento proporcional de presin por encima de la presin normal de trabajo. Diseadas principalmente para liberar grandes volmenes de vapor, suelen abrir instantneamente a su mxima capacidad. La sobrepresin necesaria para abrir las vlvulas de descarga de lquido, en la que no se requiere la descarga de grandes volmenes, aumenta a medida que la vlvula abre debido a la creciente resistencia del muelle. Cuando se requiere mayor estanqueidad y descargas de mayor volumen, se utilizan vlvulas de seguridad pilotadas, con una capacidad hasta seis veces mayor que la de las vlvulas de seguridad normales. Generalmente, los lquidos no voltiles se bombean a sistemas de separacin y recuperacin de aceite y agua, y los voltiles se envan a unidades que trabajan a menor presin. OPERACIONES CON TURBINAS Y COMPRESORES DE GAS Y DE AIRE COMPRESORES DE AIRE Y DE GAS Los sistemas de extraccin, ventilacin y abastecimiento de aire de las refineras estn diseados para capturar o diluir los gases, humos, polvos y vapores que contaminan los

espacios de trabajo o la atmsfera exterior. Los contaminantes capturados se recuperan, si es posible, o se conducen a sistemas de evacuacin despus de limpiarlos o incinerarlos. Entre los sistemas de abastecimiento de aire se incluyen: compresores, enfriadores, calderines, deshumidificadores, elementos de control y tuberas de distribucin. Tambin se emplean soplantes para suministrar aire a determinados procesos. Se utiliza aire comprimido de la planta para el funcionamiento de herramientas neumticas, regeneracin de catalizadores, calentadores de proceso, descoquizacin con vapor y aire, oxidacin de agua amarga, desmercaptanizacin de gasolinas, soplado de asfalto y otras aplicaciones. Tambin se provee aire comprimido de instrumentacin para utilizarlo en instrumentos y controles neumticos, motores neumticos y conexiones de purga, y gas de planta (por ejemplo, nitrgeno) para la inertizacin de recipientes y otros usos. Para la produccin de gas y aire comprimidos se utilizan compresores alternativos y centrfugos. Los compresores de aire deben ubicarse de manera que la aspiracin no absorba vapores inflamables o gases corrosivos. Existe riesgo de incendio si se produce una fuga en los compresores de gas. Se necesitan colectores de separacin para evitar que penetren oleadas de lquido en estos compresores. Si los gases estn contaminados con materiales slidos, debern utilizarse tamices. La avera de los controles de los compresores automticos afecta a los procesos. Si existe la posibilidad de que la presin mxima supere la presin de diseo de un compresor o equipo de proceso, debern montarse dispositivos de descarga de presin. Es necesario cubrir con protecciones adecuadas las piezas mviles expuestas de los compresores. Los edificios donde estn instalados los compresores debern tener la correspondiente clasificacin elctrica, y medios para su adecuada ventilacin. Cuando se utilice aire de planta como complemento del aire de instrumentacin, las interconexiones debern estar antes del sistema de deshumidificacin del aire de instrumentacin para prevenir la contaminacin de los instrumentos con humedad. Tal vez sean necesarias fuentes alternativas para el aire de instrumentacin (por ejemplo, nitrgeno), por si se producen cortes de energa o averas de compresores. Se adoptarn medidas de seguridad que garanticen que el gas, el aire de planta y el aire de instrumentacin no puedan utilizarse como fuente de aire para respiracin o para la presurizacin de sistemas de agua potable. TURBINAS Generalmente, las turbinas son impulsadas por gas o vapor y se utilizan para accionar bombas, compresores, soplantes y otros equipos de proceso de las refineras. El vapor entra en las turbinas a altas temperaturas y presiones, se expande y es guiado por labes fijos para impulsar los labes giratorios. Las turbinas de vapor utilizadas en sistemas de escape que trabajan al vaco necesitan una vlvula de seguridad en el lado de descarga con fines de proteccin y para mantener el vapor en caso de fallo del vaco. Si existe la posibilidad de que la presin mxima en

funcionamiento supere la presin de diseo, las turbinas de vapor necesitan dispositivos de descarga de presin. Debe considerarse el empleo de reguladores de velocidad y moderadores de sobrevelocidad en las turbinas. BOMBAS, TUBERAS Y VLVULAS Para impulsar los hidrocarburos, el agua de proceso, el agua para extincin de incendios y las aguas residuales a travs de la refinera, se utilizan bombas centrfugas y volumtricas (de movimiento alternativo). Las bombas son accionadas por motores elctricos, turbinas de vapor o motores de combustin interna. Los hidrocarburos, el vapor, el agua y otros productos se distribuyen por las instalaciones a travs de sistemas de tuberas de fluidos bsicos y de proceso. Los sistemas estn dimensionados y construidos con materiales que dependen del tipo de servicio, presin, temperatura y naturaleza de los productos. Las tuberas tienen conexiones de purga, drenaje y toma de muestras, as como dispositivos de corte y obturacin. En funcin de su cometido se utilizan diferentes tipos de vlvulas: de compuerta, de bypass, esfricas y de bola, obturadoras, de bloqueo y de purga, y de retencin, y pueden accionarse manual o automticamente. Las vlvulas y la instrumentacin que requieren mantenimiento u otras intervenciones, han de ser accesibles desde el suelo o desde una plataforma de trabajo. Pueden utilizarse vlvulas telecontroladas, vlvulas contra incendios y vlvulas de incomunicacin para limitar la prdida de producto en las tuberas de aspiracin de las bombas en caso de fuga o incendio. Como proteccin contra escapes las conexiones activas de purga y drenaje se dotan de una doble vlvula de bloqueo o de una vlvula de bloqueo y un tapn o una brida ciega. Dependiendo del producto y el tipo de servicio, se necesitan medidas para evitar el reflujo desde el conducto de descarga. Es posible adoptar medidas preventivas para evitar la rotura de las tuberas por dilatacin, movimiento y cambios de temperatura. Si las bombas funcionan con flujo reducido o sin flujo pueden calentarse en exceso y romperse. La avera de los controles automticos de las bombas puede provocar desviaciones de la presin y la temperatura de proceso. Si las bombas quedan expuestas a presiones excesivas deben preverse dispositivos de alivio de presin en las tuberas de descarga. Servicios bsicos Water. Dependiendo de la localizacin y de los recursos comunes, las refineras utilizan la red pblica de abastecimiento de agua para sus necesidades de agua potable y de proceso, o bien han de bombear y tratar su propia agua potable. El tratamiento requiere varias operaciones, desde desalinizacin hasta filtrado, cloracin y anlisis. Aguas cloacales. Asimismo, dependiendo de la disponibilidad de plantas depuradoras externas comunes o privadas, las refineras tienen que encargarse de la obtencin de permisos, recogida, depuracin y descarga de sus aguas cloacales.

Energa elctrica. Las refineras reciben electricidad de fuentes externas o producen su propia energa elctrica, utilizando grupos electrgenos accionados por turbinas de vapor o motores de combustin interna. Las distintas zonas se clasifican en funcin del tipo de proteccin elctrica necesaria para evitar la inflamacin de vapores a causa de una chispa o confinar una explosin dentro del equipo elctrico. Las subcentrales elctricas, situadas normalmente en zonas no clasificadas, lejos de las fuentes de vapores de hidrocarburos inflamables o del agua rociada en las torres de refrigeracin, contienen transformadores, disyuntores e interruptores de circuitos de alimentacin. Las subcentrales suministran energa a estaciones de distribucin situadas en las zonas de las unidades de proceso. Las estaciones de distribucin pueden estar ubicadas en zonas clasificadas siempre que cumplan los requisitos de clasificacin elctrica. Normalmente, utilizan un transformador lleno de lquido provisto de un seccionador lleno de aceite o de desconexin al aire. Debern adoptarse las precauciones de seguridad elctrica normales, es decir, pisar en seco, letreros de aviso de alta tensin y cubiertas anticontacto, como proteccin contra la electrocucin. Los empleados debern conocer perfectamente los procedimientos de trabajo correctos en relacin con la seguridad elctrica en la refinera. Se utilizarn medios de bloqueo, etiquetas de advertencia y otras prcticas seguras de trabajo para evitar la conexin imprevista de equipos elctricos de alta tensin mientras se trabaja en los mismos. .

EQUIPOS:
VALVULA DE ALIVIO: Los dispositivos de alivio de presin ms usados en refineras y plantas qumicas son: vlvulas de alivio de seguridad tipo convencional, vlvulas de alivio de presin del tipo de fuelle balanceado y vlvulas de alivio de presin operada por piloto. Vlvulas de alivio de seguridad tipo convencional El dispositivo de alivio de presin usado en la mayora de los equipos de refineras y plantas qumicas es del tipo de vlvula de seguridad cargada por resorte, guiada por el tope, de alto levantamiento y de modelo de boquilla. El resorte es usualmente externo y empotrado en un bonete para su proteccin contra el clima. La cmara del bonete se ventea a travs de un pasaje interno a la salida de la vlvula. Operacin general: La accin de la vlvula a medida que sube la presin desde su valor inicial de operacin normal (asumiendo que no existe contrapresin) se describe a continuacin. 1. A una presin por debajo de la presin de ajuste (tpicamente 93% a 98% de la presin de ajuste dependiendo del mantenimiento de la vlvula y su condicin) puede ocurrir un ligero escape de presin como una sudoracin entre el asiento de la vlvula y el disco.

Esto se debe al progresivo decremento de la fuerza neta de cierre que acta sobre el disco (presin del resorte menos la presin interna). 2. A medida que sube la presin operacional, aumenta la fuerza resultante sobre el disco de la vlvula, oponindose a la fuerza ejercida por el resorte, hasta que, al alcanzar la presin de ajuste (ajustada normalmente igual al valor de la presin de diseo del recipiente), las fuerzas sobre el disco se balancean y el disco comienza a levantarse, aliviando la presin interna del equipo, manteniendo una presin normal. 3. Subsiguiente a una reduccin de la presin del recipiente, el disco retorna a su posicin bajo accin del resorte, pero se reasienta a una presin menor que la presin de ajuste en una cantidad denominada presin diferencial de purga que es 4% a 8% de la presin de ajuste. La diferencia de presin depurga puede ajustarse dentro de ciertos lmites por varios medios recomendados por el suplidor o fabricante de la vlvula, para proveer una presin diferencial de purga ms larga o ms corta.

INTERCAMBIADORES DE CALOR: La funcin bsica de los intercambiadores es la transferencia de energa trmica entre dos o mas fluidos a diferente temperatura. El calor fluye, como resultado del gradiente de temperatura, desde el fluido caliente hacia el fro a travs de una pared de separacin, la cual se le denomina superficie o rea de transferencia de calor. Es decir, no existe fuente de energa trmica en un intercambiador de calor. Por otro lado, si los fluidos son inmiscibles, el rea fsica de transferencia de calor puede ser eliminada, y la interface formada entre los fluidos puede servir como rea de transferencia de calor. La transmisin de calor se lleva a cabo mediante los mecanismos de conduccin y de conveccin. En resumen, las funciones tpicas de un intercambiador de calor en los procesos industriales son las siguientes: 1. Recuperacin de calor: la corriente fra recupera parte del calor contenido en la corriente caliente. Es decir, calentamiento y enfriamiento de las corrientes involucradas, las cuales fluyen simultneamente a ambos lados del rea de transferencia de calor.

2. Evaporacin: una de las corrientes involucradas en el intercambio de calor cambia de fase lquida a vapor. 3. Condensacin: una de las corrientes involucradas en el intercambio de calor cambia de fase vapor a fase lquida. Los intercambiadores de calor son realmente muy tiles en la industria. Son parte esencial de dispositivos de refrigeracin, acondicionamiento de aire, produccin de energa y procesamiento qumico. En los procesos reactivos siempre se involucran grandes cantidades de calor, haciendo necesario calentar o enfriar los componentes. El calor retirado en los enfriadores, por ejemplo, es utilizado para precalentar otros componentes del proceso que requieren estar a temperaturas elevadas. Los factores que se deben considerar en la eleccin de un intercambiador de calor son: - Temperatura a la que se trabaja. - Estado del fluido (vapor o lquido). - Presin a la que se someten los fluidos. - Prdidas de presin en los intercambiadores. - Caudal del fluido (vol/s). - Accin corrosiva del fluido tratado. - Posibilidad del sistema de ensuciarse, que supone prdida de calor. - Tamao posible de la instalacin. Intercambiadores del tipo tubo y carcaza Este es el tipo de intercambiador que se utiliza comnmente en las refineras. No es caro, es fcil de limpiar y relativamente fcil de construir en diferentes tamaos y puede ser diseado para presiones desde moderadas a altas, sin que vare sustancialmente el costo. Mecnicamente resistente para soportar las tensiones a la cual es sometido durante la etapa de fabricacin, el envo, montaje e instalacin en sitio; y los esfuerzos externos e internos en las condiciones normales de operacin, debido a los cambios en temperatura y presin. Fcil de mantener y reparar (aquellas partes sujetas a fallas frecuentes, tubos y empacaduras, son fciles de reemplazar). Adicionalmente, la disponibilidad de buenos procedimientos de diseo, de experticia y de facilidades de fabricacin, asegura el diseo y construccin exitosa de este tipo de intercambiadores, convirtindoles en la primera opcin a seleccionarse para un proceso de transferencia de calor.

El intercambiador de tubo y carcaza consiste de un haz de tubos paralelos encerrados en un estuche cilndrico llamado carcaza.

Enfriadores de Aire.

Los enfriadores de aire consisten de uno o ms ventiladores de flujo axial, velocidades relativamente bajas y dimetros grandes, que forzan o inducen al aire a fluir a travs de un banco de tubos, generalmente con aletas. La configuracin bsica de una unidad es un banco de tubos aleteados montado sobre una estructura de acero con una cmara de pleno y un anillo vnturi, un motor y otros accesorios como persianas, guarda ventilador, alambrado e interruptores de vibracin. La seleccin entre enfriadores de aire o intercambiadores convencionales de tubos y carcaza, depende del balance econmico, el cual debe considerar en la inversin inicial, los costos de las facilidades requeridas dentro y fuera del rea, para la instalacin de los equipos y los costos de operacin de los mismos. En general, los enfriadores de aire resultan especialmente atractivos en aqullas localidades donde el agua escasea o requieren un tratamiento costoso como una torre de enfriamiento, donde las leyes de contaminacin ambiental establezcan requisitos estrictos para los efluentes de agua, donde la expansin de los sistemas de agua de enfriamiento sea necesaria, o donde la naturaleza del medio enfriante cause taponamientos frecuentes o problemas de corrosin. En resumen, estas unidades requieren una inversin inicial mas alta que los enfriadores de agua pero los costos de operacin y mantenimiento son menores. Estos equipos se utilizan con frecuencia en combinacin con enfriadores de agua, cuando se requiere remover una gran cantidad de calor. En este caso los enfriadores de aire remueven primero la mayor parte del calor y el enfriamiento final se consigue con los de agua. Tambin pueden utilizarse como enfriadores de emergencia en caso de requerirse un bombeo rpido de una corriente de proceso. Estas unidades an con el ventilador apagado, son capaces de remover por conveccin natural entre 15 y 35% del calor de diseo, dependiendo del rango de temperatura de la corriente de proceso entrando al enfriador.

GENERADORES DE VAPOR:

CALDERA: Las calderas son equipos que convierten el agua lquida en vapor, transfiriendo el calor liberado en un proceso de combustin al agua. Las calderas reciben agua de alimentacin, la cual es constituida por una proporcin variable de agua condensada y agua de reposicin. Cuando el agua se evapora, las impurezas que contiene se concentran progresivamente en el agua lquida que permanece en la caldera. Para controlar la concentracin de estas sustancias, parte del agua de la caldera se purga y es reemplazada por agua de alimentacin con un menor contenido de impurezas. TIPOS: PIROTUBULARES COMPACTAS VERTICALES SIN TUBOS ACUOTUBULARES COMBINADAS (Acuotubulares y Pirotubulares) CALDERAS QUE USAN COMBUSTIBLE SOLIDO 1. PIROTUBULARES: En este tipo de calderas, los gases calientes de la combustin pasan a travs de una serie de tubos que estn sumergidos en el agua de la caldera donde los gases al transferir calor al agua producen vapor. No de pasos: 2, 3 y 4 Pasos. 2. ACUOTUBULARES: A diferencia de las anteriores, en este tipo de calderas el agua pasa a travs de los tubos y los gases de la combustin se encuentran fuera, al transferir estos gases calor al agua la evaporan y se produce vapor. 3. CONVINADAS O HIDRICAS: Es una combinacin de acuotubular y pirotubular, El agua se alimenta a la parte pirotubular e internamente se concecta con los tubos acuotubulares. La parte acuotubular tiene tres domos, dos inferiores y una superior. La llama est en la parte acuotubular y los pases calientes pasan a los tubos pirotubulares

HORNOS INDUSTRIALES. Cuando se necesita un servicio de calefaccin a alta temperatura, o que proporcione un alto flujo de calor, es habitual acudir a los hornos. Un horno es un dispositivo en el que se puede alcanzar temperaturas mucho ms elevadas que con un intercambiador de calor de carcasa y tubos, por ejemplo. El mismo debe mantener dicha temperatura durante el tiempo que dure el proceso, por lo cual requiere de materiales especiales que no permitan prdidas significativas de calor hacia el entorno (materiales refractarios que soportan altas temperaturas y son aislantes). Algunos hornos utilizan resistencias elctricas para generar calor aunque los ms comunes calientan mediante la produccin de llama (combustin). Existen diferentes diseos de hornos, en funcin de las necesidades calorficas, del tipo de combustible y de la manera de introducir el aire para la combustin. En algunas ocasiones, el horno tambin desempea la funcin de un reactor (al proporcionar el calor de reaccin necesario). A pesar de esta aparente diversidad, los hornos de proceso guardan una serie de caractersticas en comn. En el recinto u hogar del mismo, el mecanismo principal de transferencia de energa es la radiacin, desde el seno de la llama hacia los tubos colocados en las paredes. Tambin se suele aprovechar la entalpia de los humos de combustin en una cmara posterior a la cmara de combustin, donde el mecanismo principal de transferencia de calor es el de conveccin. Todos los procesos de combustin trabajan con un exceso de aire u oxigeno para asegurar que la combustin sea completa. Una combustin incompleta, adems de generar gases altamente contaminantes, malgasta el combustible y aumenta los costos de operacin y mantenimiento del equipo. Para asegurar una combustin completa normalmente se emplea un exceso de aire entre el 5 y el 20%, dependiendo del combustible, del diseo de los quemadores y del horno. Al reducir el exceso de aire, la temperatura terica de llama (temperatura que se alcanza cuando la combustin se realiza sin perdidas ni ganancias de calor) aumenta. Como consecuencia de ello, disminuyen las perdidas y aumenta la eficiencia trmica del horno, manteniendo por supuesto el calor aportado al proceso. Otra manera de aumentar la temperatura terica de llama es precalentando al aire antes de inyectarlo a los quemadores; de nuevo, las prdidas de energa son menores. Aunque una mayor temperatura terica de llama disminuye las prdidas (y por lo tanto, el consumo de combustible), puede dar lugar a la formacin de xidos de nitrgeno, cuya emisin est muy restringida por la legislacin medioambiental.

Horno de Procesos (Convencional).

Estos hornos proveen calor, el cual es usado en los equipos aguas abajo del horno. Ejemplos tpicos son hornos de columnas de destilacin, precalentadores de reactores (hidrotratamiento y termoreactores) y rehervidores. Los sistemas de calentamiento indirecto, tales como sistemas de aceite caliente o sistemas Dowtherm, tambin usan hornos de procesos. Hornos de Pirlisis Este tipo de hornos proveen calor para que una reaccin qumica se lleve a cabo dentro de los tubos del horno. Los de craqueo trmico con vapor y los reformadores con vapor son los dos principales ejemplos. Muchas de las consideraciones y problemas en el diseo y operacin de estos hornos son similares a los de los hornos convencionales. Sin embargo, estos hornos de pirlisis operan normalmente a altas temperaturas y tienen muchas consideraciones especiales. Algunos hornos, tales como los utilizados en las plantas reductoras de viscosidad y de craqueo trmico, son considerados hornos de procesos, aun cuando existen reacciones qumicas dentro de los tubos. Sus temperaturas son bajas, comparadas con las temperaturas de los hornos de pirlisis; y aparte de los clculos de craqueo, el diseo de este tipo de hornos es muy similar al diseo de hornos de procesos. Hornos de combustin: Los hornos de llama se basan en la reaccin de combustin que se lleva a cabo en los quemadores. Estas reacciones son exotrmicas por lo que al quemar el combustible se genera el calor que se transmite al material a calentar. Los combustibles que se usan en la industria pueden ser lquidos, slidos o gaseosos. Los gases combustibles son, por lo general, subproductos de la destilacin y procesamiento de crudo. El gas de refinera contiene en su mayor parte hidrocarburos saturados como el metano, etano y dems; tambin contiene olefinas (etileno, propileno, otros) y el resto es hidrogeno molecular. Es bastante comn encontrar hornos donde el gas combustible es el gas natural, compuesto principalmente por metano, aunque su poder calorfico es inferior al gas de refinera. Los combustibles lquidos (fuel oil), residuos de la destilacin atmosfrica o al vacio, son empleados en refineras de petrleo preparados adecuadamente con un producto agregado (generalmente, diesel). Su poder calorfico es similar al del gas combustible, aunque requieren una buena atomizacin para mejorar el contacto con el aire. La llama producida es mucho ms sucia que la de los combustibles gaseosos y requieren de mayor exceso de aire. Los combustibles slidos no son muy utilizados en la actualidad, pues el rendimiento tpico de la combustin no supera el 65%.

COMPRESORES: Un compresor es una mquina que eleva la presin de un gas, un vapor o una mezcla de gases y vapores, reduciendo el volumen especifico del mismo durante su paso a travs del compresor. Reciprocante Tradicionalmente los compresores reciprocantes constituan el grupo de compresores ms empleados en la industria. Estas son unidades de desplazamiento positivo que emplean cilindros para comprimir el aire. Muchos ya tienen entre 30 y 40 aos y continan operando satisfactoriamente. Su mayor ventaja radica en que poseen una mayor eficiencia a cargas altas y parciales, en especial aquellos de dos etapas. Sin embargo, el inters por estos equipos a decado, principalmente debido a los requerimientos de mantenimiento, costos de instalacin y ruido. Aun as, unidades de este tipo poseen la mayor eficiencia siempre y cuando reciban el mantenimiento adecuado. A pesar de esto, su rendimiento suele deteriorarse rpidamente con el tiempo debido al desgaste que sufren los cilindros, pistones y anillos. El desgaste y deterioro de las vlvulas tambin contribuye a reducir suficiencia. Compresor Rotativos: Se denominan compresores rotatorios a aquellos grupos que producen aire comprimido por un sistema rotatorio y continuo, es decir, que empujan el aire desde la aspiracin hacia la salida, comprimindolo.

Compresores Centrfugos. Los compresores centrfugos son mquinas dinmicas que utilizan impulsores de alta velocidad para impartirle energa cintica al aire que luego es convertida en energa potencial en forma de altas presiones en las distintas etapas del compresor. El equipo es enfriado en cada etapa por medio de intercoolers, lo cual permite mejorar su eficiencia. Estas unidades son casi siempre enfriadas por agua.

BOMBAS. Los tipos y estilos de construccin de bombas usadas en servicios de bombeo en refineras, plantas qumicas y de servicios se resumen y describen en las. Los valores reportados para los distintos parmetros de funcionamiento son de naturaleza tpica y descriptiva y no son suficientemente precisos para propsitos de tomas de decisin. Las bombas dinmicas centrfugas y axiales operan desarrollando una velocidad de lquido alta y convirtiendo la velocidad en presin en un pasaje de difusin de flujo. Tienden a tener una eficiencia menor que las bombas de desplazamiento positivo, pero operan a una velocidad relativamente alta para permitir un caudal de flujo alto en relacin con el tamao fsico de la bomba. Las bombas dinmicas tienden a tener requerimientos mucho menores de mantenimiento que las bombas de desplazamiento positivo. Las bombas de desplazamiento positivo operan forzando a un volumen fijo de lquido a ir desde la zona de presin de entrada de la bomba hacia la zona de descarga. Esto se lleva a cabo intermitentemente en el caso de las bombas reciprocantes y continuamente, en el caso de las bombas rotativas de tornillo y engranaje. Las bombas de desplazamiento positivo operan a una velocidad rotativa menor que las bombas dinmicas y tienden a ser fsicamente ms grandes que las bombas dinmicas de igual capacidad.

BOMBAS CENTRIFUGAS
Generacin de Presin Las bombas centrfugas comprenden una clase muy amplia de bombas en las que la generacin de presin se logra con la conversin del cabezal de velocidad en cabezal esttico. El movimiento rotativo de uno o ms impulsores comunica

energa al fluido en la forma de un incremento de velocidad que se convierte en cabezal esttico til en la seccin de difusin del cuerpo. No hay vlvulas en las bombas de tipo centrfugo; el flujo es uniforme y libre de pulsaciones de baja frecuencia.

BOMBAS DE FLUJO AXIAL

Las bombas de flujo axial se aplican para caudales muy altos, y bajos cabezales en servicios con agua y substancias qumicas. Algunos servicios tpicos con agua son: irrigacin, control de inundacin, bombas/turbinas para bombeo a almacenaje en plantas de generacin de potencia, y bombas de circulacin para condensadores baromtricos, etc. Algunos servicios tpicos de plantas qumicas son el de circulacin para el reactor de propileno, y los servicios de circulacin asociados con evaporadores y cristalizadores en la produccin de sulfato de amonio, cido fosfrico, potasio, soda custica y productos de azcar.

BOMBAS RECIPROCANTES
Las bombas de tipo reciprocante son especificadas con poca frecuencia en los diseos nuevos. Se prefiere el uso de bombas centrfugas y deberan usarse excepto en las pocas situaciones donde sea necesario otro tipo. Circunstancias especiales que pueden favorecer las bombas reciprocantes incluyen las siguientes: 1. Fluidos de alta viscosidad. 2. Capacidades relativamente bajas (de 0.2 a 1.3 dm3/s (3 a 20 gpm)) a cabezales altos. 3. Servicios intermitentes, como bombeo externo o separador de lodo y residuo, donde se debe manejar un rango de fluidos, los costos de equipos son favorables, y hay disponible un NPSH suficiente. 4. Servicio de lodo y suspensiones. 5. Servicios de bombeo simple con un rango amplio de presiones de descarga o caudales de flujo. Las bombas reciprocantes producen un flujo pulsante, desarrollan una presin de parada alta, tienen una capacidad constante cuando son accionados por un motor, y estn sujetas a atrapar vapor a condiciones de NPSH bajas. Las fugas a travs del empaque deben ser consideradas, ya que los sellos de tipo mecnico no son aplicables a rodillos o smbolos. Ver MDP02P10 para mtodos de reduccin de la pulsacin del flujo.

10 BOMBAS ROTATIVAS
Las bombas rotativas, como clase, normalmente se refieren a las bombas de desplazamiento positivo con elementos de bombeo rotativos tales como engranajes, tornillos, labes y lbulos. Slo los tipos de engranaje y de tornillo se usan en un nmero significativo de servicios de refinera. Todas las bombas rotativas tienen estrechos espacios entre las partes mviles, lo cual posiblemente producira la obstruccin del movimiento de las partes enservicios de altas temperaturas o desgaste cuando se requieren aleaciones por corrosin. Las bombas rotativas para aplicaciones de refinera estn disponibles en rangos de 0.06 a 315 dm3/s (1 a 5000 gpm) y para presiones diferenciales de hasta 21000 kPa (3000 psi). Normalmente estn limitadas a servicios con fluidos demasiado

viscosos para ser manejados econmicamente por bombas centrfugas o de otro tipo, tales como aceites combustibles pesados, lubricantes, grasas y asfalto. Las bombas rotativas que manejan lquidos por debajo de 21 mm2/s (100 SSU) pueden tener un desgaste excesivo y fugas internas. Este desgaste, debido a las propiedades lubricantes inadecuadas del lquido, es particularmente serio en aquellos diseos que tienen cojinetes internos, engranajes de cebado internos, o donde un elemento interno acciona otros elementos de bombeo. Las bombas rotativas no son aptas para manejar fluidos con cantidades apreciables de slidos duros o abrasivos. Cuerpos con camisas de vapor estn disponibles para servicios de alta viscosidad, tales como el de asfalto. Las bombas rotativas se usan en los dispensadores de gasolina, bombas de descarga de camiones (incluyendo GLP), etc., donde el requerimiento de factor de servicio es bajo, el diferencial de presin es bajo, se requiere autocebado ocasionalmente, y el mantenimiento usualmente consiste en la sustitucin rpida de la bomba.
BOMBAS CENTRFUGAS: La bomba es una maquina que absorbe energa mecnica que puede provenir de un motor elctrico, trmico, etc., y la transporta en energa que la transfiere a un fluido como energa hidrulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.

ANEXO: ECONOMIZADORES El economizador, es bsicamente un intercambiador de calor gases-agua, diseado teniendo en cuenta las particularidades de su trabajo con gases de combustin y aplicando la tecnologa de las superficies extendidas. El economizador, instalado en una caldera, consigue aprovechar el calor residual de los gases de combustin, traspasndolo al agua de alimentacin de la caldera, con lo que se consigue reducir el consumo de combustible y mejorar el rendimiento de manera considerable. Consta de dos circuitos: Circuito De Agua: Consiste en un haz de tubos unidos por codos de acero soldados a los tubos. Se completa el circuito con dos colectores laterales, uno para la entrada y reparto del agua y el otro para la salida de la misma. Circuito de gases: Dispuesto en contracorriente del circuito del agua est formado por una carcasa en chapa de acero y perfiles laminados, diseada para una presin interior de los gases de 500 mm.c.a.

SOBRECALENTADORES DE VAPOR El sobrecalentador de vapor, es bsicamente un intercambiador de calor gases-vapor, diseado teniendo en cuenta las particularidades de su trabajo con gases de combustin. El objetivo es conseguir un vapor a alta temperatura que no sufra problemas de condensacin en su camino desde la caldera hasta el proceso. Consta de dos circuitos:

Circuito De Vapor: Consiste en un haz de tubos unidos por codos de acero soldados a los tubos. Se completa el circuito con dos colectores laterales, uno para la entrada y reparto del agua y el otro para la salida de la misma. Los tubos son de acero sin soldadura, as como las curvas de unin haz tubular. Circuito de gases: Dispuesto en contracorriente del circuito de vapor est formado por una carcasa en chapa de acero y perfiles laminados, diseada para una presin interior de los gases de 500 mm.c.a.

DESGASIFICADORES TRMICOS El desgasificador trmico, consta de dos grupos. En el superior se realiza la desgasificacin y en el inferior se almacena el agua desgasificada. El cuerpo superior o desgasificador propiamente dicho, est construido en Acero inox AISI-304. Consta de dos zonas de desgasificacin y un dispositivo para purga de incondensables. El agua a desgasificar Condensados, agua tratada y retorno de condensados se introduce en la cabeza desgasificadora por la parte superior, a travs de una boquilla pulverizadora, que atomiza el agua en el seno de la cabeza desgasificadora. El agua alcanza rpidamente la temperatura de servicio, y es realizada la primera desgasificacin, donde la mayor parte de oxigeno ha sido eliminada. A continuacin el agua pasa a la segunda zona de desgasificacin, cmara de mezcla. Esta cmara que es de acero inox AISI-304, consta de dos cuerpos concntricos. El interior est perforado para permitir el paso del vapor, que en ascensin hacia la cabeza desgasificadora, se pone en contacto por segunda vez con el agua desgasificadora, que baja a contracorriente. Esta agua sufre as un lavado enrgico por este vapor que burbujea a su travs, y reduce aun ms el contenido en gases incondesables. Finalmente el agua desgasificada en su camino descendente pasa al deposito de almacenamiento.

INTERCAMBIADORES GASES/AGUA Los intercambiadores de calor de la serie CGA. Estn especialmente construidos para aplicaciones donde se desee recuperar el calor contenido en los gases de escape de motores alternativos funcionando tanto a Gas como a Gasleo, soportando elevadas temperaturas as como flujo pulsante de gases. Por su diseo permiten instalarse en posicin horizontal o vertical. Construido en sistema Pirotubular con circulacin forzada en tubos y a contracorriente cruzada en el cuerpo. Formado por un paquete multitubular recto, de tubos lisos sobre placas soporte, dentro de la virola cilndrica dotada de deflectores segmentados en diseo especial y compensador de dilatacin en el cuerpo, preparado en conjunto para flujo de gases pulsantes.