Abrasin: Desgaste causado cuando partculas duras quedan atrapadas entre dos superficies.

Acabado con hidrgeno: Reduccin selectiva de aromticos y otros componentes indeseables de una reserva de aceite base presurizado en un catalizador. Aceite base: Mezcla de aceites de origen mineral refinados que forma la base para la formulacin de un lubricante aadidos aditivos. Aceite de origen mineral: Aceite obtenido de la extraccin del petrleo crudo. Aceite residual: ltima fraccin voltil del aceite obtenido despus de la etapa de destilacin al vaco en el refinamiento del petrleo crudo. Aceite universal para mquinas agrcolas: Capaz de realizar las funciones de un aceite para motor, aceite de transmisin y aceite hidrulico, simultneamente. Adiabtico: Relativo a los cambios de volumen o presin que ocurren sin prdida o ganancia de calor. Aditivo: Sustancia aadida a un lubricante para mejorar sus propiedades o transmitir nuevas caractersticas. Aditivo antidesgaste: Aditivo incluido en algunas formulaciones de lubricantes para reducir la friccin y el desgaste. Agente antiespumante: Aditivo incluido en algunas formulaciones de lubricantes para reprimir la formacin de espuma. Aditivo anti rozamiento: Aditivo incluido en algunas formulaciones de lubricantes, que las superficies de metal absorben para prevenir el contacto directo de metal con metal. Aditivo de adhesin: Aditivo incluido en la formulacin de lubricantes para pistas deslizantes y engranajes abiertos para ayudar a que el lubricante se adhiera eficazmente. Aditivo EP de extrema presin: Aditivo incluido en formulaciones de lubricantes para proporcionar proteccin extra contra el desgaste. Los aditivos EP forman una pelcula qumica en las superficies en contactos, bajo cargas pesadas. Agente espesante: Sustancia utilizada para hacer grasas que se mezcla con aceite base para fabricar un producto semi slido estable. Anlisis de Aceite espectrogrfico (SOA): Tcnica analtica sofisticada para determinar los tipos y calidades de los elementos en una muestra de aceite. Anillos del pistn: Anillo de metal en forma de resorte que sella el espacio entre un pistn y la pared de su cilindro. Anillo externo: Pieza de un rodamiento de rodillos fija a la caja de engranajes. Antioxidante: Aditivo incluido en algunas formulaciones de lubricantes para inhibir la destruccin qumica del aceite base y de algunos constituyentes de aditivos debido a la reaccin con el oxgeno. Aromtico: Compuesto qumico orgnico compuesto principalmente de carbono y tomos de hidrgeno. Aspereza: Rugosidad de una superficie. Atmsfera: Unidad de presin equivalente a la presin media del aire al nivel del mar. Bar: Unidad de presin atmosfrica equivalente a 100,000 newtons por metro cuadrado. Biodegradabilidad: Capacidad que tiene una sustancia de destruirse por la accin biolgica de organismos vivos. Cavitacin:Formacin de bolsas de aire o de vapor en un lquido cuando se reduce la presin del mismo. Centipoise (cP): Unidad de la viscosidad dinmica.

Centistoke (cSt): Unidad de la viscosidad cinemtica. Ciclo de cuatro tiempos dos tiempos: Ciclo de funcionamiento de algunos motores de combustin interna Clasificacin API para el uso en motores: Sistema que clasifica los aceites de motor, de acuerdo con su rendimiento en ciertas pruebas especficas. Coalescente: Aparato utilizado en sistemas de aire comprimido para retirar el aceite del aire comprimido. Coeficiente de friccin:Proporcin obtenida por la friccin entre dos superficies con el peso aplicado. Combustible residual: Aceite combustible pesado obtenido durante el refinamiento del petrleo crudo a partir de la fraccin que permanece despus de que el crudo se haya destilado. Compatibilidad: Capacidad de las sustancias para coexistir sin perjudicarse unas a otras. Compresibilidad: Extensin a la que se reduce el volumen de un lquido al aplicarse una presin. Consistencia: Medida de la suavidad o dureza de una grasa. Control del lubricante: Muestreo y pruebas regulares de lubricantes en funcionamiento para evaluar la condicin del aceite e informar sobre el estado de las mquinas que se estn lubricando. Demulsificacin: Separacin de una emulsin en los lquidos que lo componen Depresor del punto de fluidez: Aditivo incluido en algunas formulaciones de lubricantes para reducir la tendencia que tienen los aceites de congelarse cuando se enfran. Desactivador de metal: Aditivo que inhibe la corrosin de otros componentes de la formulacin con respecto a otros metales sensibles, como cobre, de forma inactiva. Desasfaltado: Proceso durante la fabricacin de los aceites lubricantes en el que se eliminan los compuestos de asfalto en el aceite residual. Desgaste abrasivo: En engranajes, un tipo de desgaste causado por la excesiva friccin que produce un recalentamiento. Desgaste adhesivo: Equivalente a rozamiento. Desparafinado por medio cataltico: Eliminacin de alcanos a alto punto de fusin (cera) de una reserva de aceite de lubricacin a travs del tratamiento con hidrgeno en un catalizador. Desparafinado por solventes: Eliminacin de alcanos a alto punto de fusin (cera) de una reserva de aceite base de lubricacin a travs del tratamiento con un solvente apropiado y consecuente refrigeracin. Destilacin: Conversin de un lquido para gas al calentarlo y la condensacin posterior del gas para lquido. Al enfriarse, frecuentemente utilizado para separar y purificar. Destilacin atmosfrica: Conversin de un lquido para gas al calentarlo a presin atmosfrica y la condensacin del mismo para lquido, utilizado frecuentemente para separar y purificar. Destilacin a vaco: Conversin de un lquido para gas al calentarlo sobre presin reducida, y la condensacin del gas para lquido, frecuentemente utilizado para la purificacin. Detergente: Aditivo incluido en la mayora de las formulaciones de aceites para motor para inhibir la formacin de sedimentos y proteger las superficies lubricadas. Dispersante: Aditivo incluido en algunas formulaciones de lubricantes para retener contaminantes insolubles en suspensin. Emisin del aire: Capacidad de un lquido de permitir la liberacin del aire atrapado.

Emulsificacin: Formacin de una emulsin. Emulsin: Mezcla de lquidos que no se disuelven compuestos de gotas de un lquido disperso en el otro. Especificaciones de rendimiento ACEA: Un sistema Europeo que describe las normas de rendimiento mnimo que un aceite de motor logra en diversas pruebas especficas. Especificaciones de rendimiento CCMC: Sistema para especificar las normas de rendimiento para los aceites de motor, ahora conocidas como especificacin de rendimiento ACEA. Estabilidad de corte: Capacidad de un lquido para resistir a la degradacin por fuerzas cortantes mecnicas. Estabilidad mecnica: Capacidad de una grasa para resistir la destruccin de su estructura cuando se trabaja mecnicamente. Estabilidad qumica: Capacidad que una sustancia tiene para resistir cambios qumicos. Estabilidad trmica: Capacidad que una sustancia tiene para resistir la degradacin debido a efectos del calor. Extraccin de solventes: Eliminacin de impurezas de la reserva de aceite base de lubricacin mediante el tratamiento con un solvente que disuelve las impurezas pero no las mezcla con la reserva base. Filtrabilidad: Capacidad de un lquido para pasar libremente a travs de un filtro sin atascarse. Friccin: Fuerza que resiste el movimiento relativo entre dos superficies en contacto. Friccin dinmica: Fuerza necesaria para dejar un cuerpo deslizndosesobre otro una vez que haya comenzado el movimiento. Friccin esttica: Fuerza necesaria para que un cuerpo comience a deslizarse sobre otro. Fuerza de corte: Fuerza que origina capas paralelas en un cuerpo para desplazarse con relacin a otro. Grado de viscosidad ISO: Medida de la viscosidad de un lubricante a 40 C como se especifica en el sistema de grados de viscosidad establecido por la Organizacin Internacional de Normalizacin. Grasa: Lubricante de consistencia semi slida producida por la dispersin de un agente espesante en un aceite base. Grasa compleja: Grasa que contiene jabn metlico y un agente complejo, generalmente un cido orgnico. Grasa de base mixta: Una grasa hecha con una mezcla de jabones metlicos. Hidrocintica: Equivalente a hidrodinmica. Hidrodinmica: Ciencia que estudia los lquidos en movimiento. Hidrosttica: Ciencia estudia las caractersticas de los lquidos en reposo. HVI: Alto ndice de viscosidad, ndice de viscosidad de aproximadamente 85 o ms. ndice de viscosidad: Nmero arbitrario que indica la variacin de un lquido con los cambios de temperatura. Un lquido con una viscosidad relativamente sensible a los cambios de temperatura tiene un ndice de viscosidad bajo. Inhibidor de corrosin: Aditivo incluido en algunas formulaciones de lubricantes para ayudar a proteger al lubricante contra la corrosin. Inhibidor de oxidacin: Aditivo incluido en algunas formulaciones de lubricantes para restringir la formacin de xido en superficies lubricadas. Intercambiador de calor: Aparato utilizado en un compresor de varias etapas para refrigerar el aire entre compresiones sucesivas.

Jabn: Compuesto formado en la reaccin entre un hidrxido de metal (como la soda custica) y un cido graso (un cido orgnico derivado de grasas naturales). Laca: Una capa de superficie transparente, brillosa, dura encontrada en motores, obtenida de productos degradantes del combustible y del lubricante. Lubricacin: Cualquier procedimiento que reduzca la friccin entre dos superficies mviles. Lubricacin elastohidrodinmica: Un tipo de lubricacin hidrodinmica que se da cuando el lubricante se somete a temperaturas muy altas en contactos con carga pesada. Lubricacin forzada: Sistema de lubricacin en el que se bombea el lubricante a travs de conductos y canales a las superficies que sern lubricadas. Lubricacin hidrodinmica: Sistema de lubricacin que proporciona las mejores condiciones de lubricacin y se da cuando dos superficies mviles estn completamente separadas por una pelcula de lubricante relativamente espesa. Lubricacin lmite: Sistema de lubricacin en el que la pelcula del lubricante es tan fina que el contacto de superficie con superficie se da en un rea grande y la carga se conduce a travs de una pelcula delgada de lubricante. Lubricacin mixta: Sistema de lubricacin que se da cuando superficies mviles se separan por una pelcula de lubricante contina con una espesura comparable a la rugosidad de las superficies. Lubricacin por anillo: Sistema de lubricacin en el que un anillo en un eje de rotacin Cuando el anillo gira, prende el lubricante y lo transfiere a otras superficies que necesiten de lubricacin. Lubricacin por niebla de aceite: Sistema de lubricacin utilizado en algunas cajas de engranajes en las que le lubricante se vaporiza y salpica dentro de la caja de engranajes en una corriente de aire comprimido seco. Lubricacin por pelcula fina: Equivalente a lubricacin mixta. Lubricacin por pelcula fluida: Equivalente a lubricacin hidrodinmica. Lubricacin por salpique: Sistema de lubricacin en la que una pieza de la mquina circula a travs de un bao de aceite, y as, salpica el lubricante a las superficies cercanas que requieren lubricacin. Lubricante: Cualquier sustancia que se utilice para reducir la friccin entre dos superficies mviles. Lubricante SHPD: Lubricante para motor diesel de alto rendimiento. LVI Bajo ndice de viscosidad: ndice de viscosidad de menos de 30aproximadamente. Mejorador del ndice de viscosidad: Aditivo que puede aadirse a algunos aceites de lubricacin para hacer que su viscosidad sea menos sensible a los cambios de temperatura. Moldeado: Etapa de la fabricacin de grasas en la que el aceite base se aade al jabn que est formndose. Monogrado: Aceite con una viscosidad que satisface los requisitos de un nico grado del sistema de grados SAE. Motor: Motor de combustin interna en el que dos filas de cilindros estn colocados de tal manera que forman un ngulo. Multigrado: Aceite con una viscosidad que satisface los requisitos de ms de un grado del sistema de grados SAE. MVI - ndice de viscosidad media: ndice de viscosidad que vara entre cerca de 30 y cerca de 85.

Penetrmetro: Aparato utilizado para medir la consistencia de una grasa. Es un cono de un tamao y peso especfico que puede sumergirse en una grasa por su propio peso. Polmero: Compuesto qumico de gran tamao molecular que se forma a partir de varias molculas pequeas unidas. Post enfriador: Aparato utilizado para enfriar el aire despus de haberse comprimido. Prueba de rendimiento: Mtodo para probar lubricante en condiciones en las que el lubricante debe de funcionar, sean las ms exactas posibles. Prueba con material absorbente: Prueba que indica la cantidad aproximada y el tipo general de contaminantes en un aceite de motor usado. Punto de fluidez: Temperatura mnima a la que un aceite fluye. Punto de goteo: Temperatura a la cual se funde una grasa. Punto de inflamacin: Temperatura ms baja de un lquido a la que el vapor se inflama por medio de una llama abierta. Punto de ruptura: Punto en el que una grasa comienza a fluir cuando al aplicarse una presin. Refinado: Fraccin obtenida durante la fabricacin de los aceites lubricantes a partir de petrleo crudo, compuesto principalmente de alcanos y cicloalcanos. Rozamiento: En engranajes, un tipo de desgaste que se da cuando hay contacto del metal con metal entre los dientes de los engranajes. Saponificacin: Conversin qumica de un cido graso y base en un jabn. Sedimento: Depsito de holln negro que suele formarse en los motores como resultado de la oxidacin del aceite y de una dispersin ineficaz. Separacin del aceite: En las grasas, la separacin del aceite base del espesante. Separacin del agua: Capacidad de un aceite de lubricacin de separar el agua con la que se mezcl. Sinttico: Producido de forma artificial en lugar de natural. Sistema SAE: Sistema elaborado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices para la clasificacin de motores y lubricantes de engranajes automotores de acuerdo con su viscosidad. TAN Nmero de cido Total: Medida de la acidez de un lubricante normalmente expreso segn la cantidad de alcalinos que se necesitan para neutralizarlo. Una medida de TAN puede ofrecer una indicacin de deterioro de un aceite en uso debido a la oxidacin. TBN Nmero Bsico Total: Medida de la reserva base de un lubricante. Una medida de TAN puede ofrecer informaciones importantes sobre la reduccin de los aditivos bsicos. Temperatura lmite de bombeo (BPT): Temperatura mnima a la que un aceite de motor puede abastecerse continua y adecuadamente a la bomba de aceite de un motor. Viscosidad cinemtica: Definicin de la viscosidad normalmente utilizada por los fabricantes de lubricantes. Es igual a la viscosidad dinmica de un lquido dividida por su densidad. Viscosidad: Resistencia al flujo Viscosidad absoluta: Ver Viscosidad cinemtica Viscosidad cinemtica: La viscosidad de un lquido definida como esfuerzo cortante (la fuerza que causa un movimiento entre las capas adyacentes del lquido) dividido por la velocidad del corte (la diferencia de velocidad entre las capas adyacentes del lquido). Viscosidad aparente (de una grasa): La viscosidad observada de una grasa que vara tanto con la temperatura como con la velocidad del flujo.

Viscosmetro: Instrumento para medir la viscosidad. Viscosmetro especfico: Aparato para medir la viscosidad de forma rpida. Volatilidad: Tendencia de evaporacin de un lquido en el calor. W: Cuando utilizado en el sistema SAE para clasificar aceites, una indicacin de que el aceite es adecuado para utilizarse en el invierno.