Autor: Msc. Ing.

Javier Caballero Flores

EL OBJETIVO DE LA CLASE Expresar con lenguaje adecuado los trminos utilizados en la materia relativos a las estructuras metlicas. Conocer el contenido de la materia, forma de evaluacin y medios de ayuda. Saber reconocer las propiedades mecnicas y diagramas tensin deformacin del acero estructural. Identificar las ventajas y desventajas del acero Estructural. Reconocer los tipos de perfiles de acero estructural, de la norma AISC, y los perfiles usuales que utilizamos en nuestro medio.

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CAP1.- INTRODUCCIN CAP2.-CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS METLICAS CAP3.-TRACCION CAP4.-COMPRESION AXIAL CAP5.- FLEXIN Y CORTE CAP6.- FLEXO TRACCIN Y FLEXOCOMPRESIN. CAP7.-CONEXIONES CAP8.-PROGRAMAS COMPUTACIONALES *** SE NECESITA, NORMA AISC LRFD (ULTIMA EDICIN,13ava) NORMA ASCE 7-10 DE CARGAS CALCULADORAS. EVALUACIONES: PRACTICAS, PROYECTOS y EXMENES. Se toma adems en cuenta la participacin de clase

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1. Reglamento para diseo de Estructuras de Acero: Manual of Steel construcction AISC LRFD THIRTEENTH EDITION y SPECIFICATION FOR STRUCTURAL STEEL BUILDINGS, ULTIMA EDICIN IMPRESA EN ABRIL DE 2007. 2. Diseo de Estructuras de Acero Metodo LRFD, Mccormac (ltima edicin). 3. Diseo de estructuras de acero con LRFD, Theodore V. Galambos, F.J.Lin, Prentice Hall, 3ra ed. (ltima edicin impresa en espaol). 4. Diseo de estructuras de acero con LRFD, William T. Segui, Thopmson Editores, 3ra ed. (ltima edicin impresa en espaol). 5. Diseo de Acero Estructural, J. E. Bowles, Editorial Limusa 6. Lecturas y diapositivas de clase. 7. TUTORIALES ETABS Y SAP2000. 8. TUTORIALES RAM ADVANSE

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http://estructuras-metalicas.webs.com

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ESTRUCTURA 1 ANALISIS ESTRUCTURAL 2 DISEO ESTRUCTURAL M.P. M.O. G.G.

SOLICITACIONES

IDEALIZACION

SEGURIDAD

ECONOMA

MODELO MATEMATICO CARGAS, GEOMETRIA, MATERIAL TIPOS DE ANALISIS, RELACIONES CONSTITUTIVAS SOLUCION MATEMATICA DE LA ESTRUCTURA : OUPUTS: RECCIONES, ESFUERZOS, DEFORMACION.
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ESTADOS LIMITES E.L. RESISTENCIA

E.L. SERVICIO

CONOCER DE LA MANERA MAS POSIBLE Y PRECISA EL COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL PARA PREVER PROBLEMAS, FALENCIAS, MIEMBROS CRTICOS,.. PARA IR AL DISEO

El ingeniero estructural se ocupa del diseo de una variedad de estructuras que incluyen, pero que no necesariamente se limitan, a las siguientes: Puentes: Para ferrocarriles, carreteros, y de peatones. Edificios: Que incluyen estructuras d marco rgido, marcos simplemente conectados, muros de carga, soportados por cables, y en voladizo. Se pueden considerar o usar numerosos esquemas de soporte lateral, como armaduras, simples y alternadas, y un ncleo central rgido. Adems, se pueden clasificar los edificios segn su empleo o altura como edificios de oficinas, industriales, fbricas, viviendas, rascacielos, etc. Otras estructuras: Incluyen torres para transmisin de potencia, torres para instalaciones de radar y TV, torres de transmisin telefnica, servicios de suministro de agua, y servicios de terminales de transporte, que incluyen ferrocarriles, camiones, aviacin y marina.
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La seguridad, como preocupacin de diseo tiene precedencia sobre todas las otras consideraciones de diseo. La "seguridad" de cualquier estructura depende, naturalmente, de las manera de cmo una estructura soporta las cargas. Como la estructura, despus de su construccin, siempre estar sometida a cargas, y no siempre del modo o manera con que fue diseada, la seleccin de las cargas de diseo constituye un problema de estadstica y probabilidad. Esta parte del problema resultara bastante subjetiva, y producira diseos extremadamente dispares, si no fuese por los cdigos de construccin que se han desarrollado (y que en una forma u otra se usan casi universalmente); estos cdigos establecen lmites mnimos requeridos o sugeridos en aquellos casos en que la seguridad pblica constituye un factor importante.
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El acero es uno de los ms importantes materiales estructurales. Entre sus propiedades de particular importancia en los usos estructurales, estn la alta resistencia, comparada con cualquier otro material disponible, y la ductilidad. DUCTILIDAD: es la capacidad que tiene el material de deformarse sustancialmente ya sea a tensin o compresin antes de fallar.

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Como se produce el Acero? El acero se produce por la refinacin del mineral de hierro y metales de desecho, junto con agentes fundentes apropiados, coke (para el carbono) y oxgeno, en hornos a alta temperatura, para producir grandes masas de hierro llamadas arrabio de primera fusin. El arrabio se refina an ms para remover el exceso de carbono y otras impurezas y/o se alea con otros metales como cobre, nquel, cromo, manganeso, molibdeno, fsforo, slice, azufre, titanio, columbio, y vanadio, ETC., para producir las caractersticas deseadas de resistencia, ductilidad, soldabilidad y resistencia a la corrosin. Los lingotes de acero obtenidos de este proceso pasan entre dos rodillos que giran a la misma velocidad y en direcciones opuestas para producir un producto semiterminado, de largo y de forma rectangular que se llama plancha o lingote, dependiendo de su seccin transversal. Desde aqu, se enva el producto a otros molinos laminadores para producir el perfil geomtrico final.

COMPOSICIN: FE98%, C 98%, OTROS1%,

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Los lingotes de acero de la refinacin del arrabio se laminan para formar placas de anchos y espesores variables; diversos perfiles estructurales; barras redondas, cuadradas y rectangulares; y tubos. La mayor parte del laminado se efecta sobre el acero en caliente, y el producto se llama "acero laminado en caliente". Algunas de las placas ms delgadas se laminan o doblan an ms, despus de enfradas, para hacer productos de acero laminados en fro o "formados en fro" . En las siguientes secciones se describen varios de los perfiles ms comunes.

AISC :

AMERICAN INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTION AMERICAN IRON AND STEEL INSTITUTE

PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE PERFILES DOBLADOS O FORMADOS EN FRIO

AISI :

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PERFILES W .- WIDE FLANGE: ALA ANCHA.- EL MEJOR PERFIL PARA SER UTILIZADO PARA FLEXIN (VIGAS) Este perfil es doblemente simtrico (tanto con respecto al eje de las x como para el eje de las y), que consiste en dos patines de forma rectangular conectados por una placa de alma tambin rectangular. Las caras del ala son esencialmente paralelas con la distancia interior entre alas para la mayora de los grupos, con una dimensin constante"

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PERFILES S .- SLOPE: PENDIENTE.- ES SIMILAR AL W, SIN EMBARGO SUS ALAS TIENEN PENDIENTE, IDEAL PARA SER UTILIZADO PARA FLEXIN (VIGAS) EN CONDICIONES DE INTEMPERIE, EN LLUVIA O NIEVE. Este perfil es doblemente simtrico y tiene las principales diferencias con el perfil W: 1. El ancho del patn del perfil S es menor. 2. La cara interna del ala tiene una pendiente de aproximadamente 16.7

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PERFILES M .- MISCELLANIUS: MISCELANEO.- ES SIMILAR AL W, SIN EMBARGO SON PERFILES DE GEOMETRA RARA O ESPECIAL, FABRICADOS A PEDIDO, POR ENDE NO SON COMERCIALES. Son perfiles doblemente simtricos que no se clasifican como perfiles W o S.

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PERFILES HP.- HACHE PROFILE: PERFIL H.- ES SIMILAR AL W, SIN EMBARGO EL ESPESOR DE SU ALMA ES MUCHO MAYOR AL ESPESOR DEL ALA, Y POR ENDE TIENE MAYOR REA Y MAYOR PESO POR UNIDAD DE LONGITUD QUE LOS W. Son perfiles doblemente simtricos cuyo mayor uso radica en servir para pilotes hincados para fundaciones de edificios, puentes, otros. El mayor espesor del alma genera que el elemento estructural resista los golpes del martillo ejerce en el momento del Hincado.

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PERFILES C- CHANEL: CANAL.- PERFIL SIMPLEMENTE SIMTRICO, CUYA MAYOR APLICACIN ES LA CONSTRUCCIN DE ARMADURAS DE TECHO, PUENTES, ETC. Son perfiles simplemente simtricos, siendo la pendiente interna del patn similar que la de los perfiles S.

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PERFILES MC- MISCELLANIUS CHANEL: CANAL MISCELANEO.- PERFIL SIMILAR AL CANAL, SIN EMBARGO SON PERFILES DE GEOMETRA RARA O ESPECIAL, FABRICADOS A PEDIDO, POR ENDE NO SON COMERCIALES. Son perfiles simplemente simtricos, que no se clasifican como perfiles C.

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PERFILES L- ANGLES: ANGULAR.- PERFILES CUYOS EJES PRINCIPALES ESTN ROTADOS, SU PRINCIPAL USO ES COMO ELEMENTO DE ARRIOSTRAMIENTO, TENSORES, COMPONENTES DE ARMADURAS DIVERSAS, ETC. Estos perfiles pueden ser angulares de lados iguales o desiguales. Todos los angulares tienen paralelas las caras de los lados. Un perfil L6 x 6 x 3/4 es un angular de lados iguales con dimensin nominal de 6 pulg y un espesor de 3/4 pulg.

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PERFILES WT, ST, MT.- TEES: TE.- PERFILES DEOMINADOS TE ESTRUCTURAL QUE SE OBTIENEN DE LOS PERFILES W, S o M, POR EJEMPLO PARA LAS DIMENSIONES DE UN PERFIL W DADO, ESTE PERFIL ES LA MITAD EN ALTURA Y PESO, SIN EMBARGO MANTIENE LAS DIMENSIONES DE ALAS Y ESPESORES. Las tes estructurales son miembros estructurales que se obtienen cortando perfiles W (para WT), S (para ST), o M (para MT). Por lo general se hace el corte de tal modo que se produce un perfil con rea equivalente a la mitad del rea de la seccin original, pero a menudo se puede desplazar el corte cuando se requiere una seccin con mayor peralte. Las tablas publicadas con perfiles T se basan en cortes simtricos. Su principal uso es en armaduras soldadas.

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PERFILES RECTANGULARES Y CUADRADOS HSS.- HSS : HOLLOW STRUCTURAL STEEL : SECCION ESTRUCTURAL HUECA.- PERFILES RECTANGULARES Y CUADRADOS CON UN ESPESOR CONSTANTE QUE TIENEN LA SECCIN HUECA. Perfiles doblemente simtricos, cuyo mayor uso es en elementos a compresin o flexocompresin, como es el caso de columnas. Su uso tambin responde al aspecto esttico. Uno de los perfiles ideales para trabajar en seccin compuesta con el hormign.

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PERFILES CIRCULARES HSS.- HSS : HOLLOW STRUCTURAL STEEL : SECCIN ESTRUCTURAL HUECA.- PERFILES CIRCULARES CON UN ESPESOR CONSTANTE QUE TIENEN LA SECCIN HUECA. Perfiles simtricos, cuyo mayor uso es en elementos a compresin o flexocompresin, como es el caso de columnas. Su uso tambin responde al aspecto esttico. Uno de los perfiles ideales para trabajar en seccin compuesta con el hormign.

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PERFILES 2L.- DOUBLE ANGLES: DOBLE ANGULAR : UNA SECCIN QUE SE FORMA A PARTIR DE DOS ANGULARES DISPUESTOS ESPALDA CON ESPALDA. Los perfiles 2L, se los utiliza para miembros a traccin de armaduras para techos que consisten en angulares simples, pero un miembro ms satisfactorio se construye a base de dos angulares, espalda con espalda. El perfil 2L (doble angular) tiene la ventaja de tener una mayor resistencia con respecto a los perfiles L.

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PERFILES 2C.- DOUBLE CHANEL: DOBLE CANAL : UNA SECCIN QUE SE FORMA A PARTIR DE DOS CANALES DISPUESTOS ESPALDA CON ESPALDA. Los perfiles 2C, se los utiliza para miembros de armaduras, como as tambin elementos a flexin. El perfil 2C Tiene la ventaja de tener una mayor resistencia con respecto a los perfiles C.

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PERFILES COMBINADOS WC , MC y SC.- PERFILES QUE SE OBTIENEN DE LOS PERFILES W, S o M COMBINNDOLOS CON LA SECCIN CANAL

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OTROS PERFILES .EXISTEN PERFILES PARA RIELES (RAILS), TUBOS (PIPES), BARRAS Y PLACAS, ETC.

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PERFILES DOBLADOS EN FRIO .Los perfiles estructurales doblados en fro, son aquellos perfiles fabricados a base de planchas, tratados trmicamente (templados y revenidos) dndoles dureza y resistencia, para luego se proceda al doblado de las mismas mediante equipos sencillos de doblado en fro, la forma es segn los requerimientos del diseador y constructor. Los miembros formados en fro, a diferencia de las secciones laminadas en caliente, mas pesadas, se usan esencialmente en tres situaciones: 1) Cuando cargas y claros moderados hacen antieconmicos a los gruesos perfiles laminados en caliente.

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PERFILES DOBLADOS EN FRIO .2)Cuando, independientemente del espesor, se requieren miembros de configuraciones transversales que no pueden producir en forma econmica por laminado en caliente o por soldado en placas planchas. 3) Cuando se busca que los miembros portadores de carga tambin proporcionen superficies tiles, como en paneles de piso y paredes, tableros de techo y similares. Entre sus aplicaciones tenemos; galpones, porta techos de viviendas, carroceras, estructuras metlicas, maquinarias y equipos, etc.

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DIAGRAMA ESFUERZO DEFORMACIN CARACTERSTICO DE UN ACERO ESTRUCTURAL CON BAJO CONTENIDO DE CARBONO.

DIAGRAMA ESFUERZO DEFORMACIN CARACTERSTICO DE UN ACERO FRGIL

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1. Mdulo de elasticidad, E. El rango tpico para todos los aceros (relativamente independiente de la resistencia de fluencia) es de 28 000 a 30 000 ksi 193 000 a 207 000 MPa. Para efectos de diseo se toma un valor fijo, que es 29 000 ksi. 2. Mdulo de cortante, G. El mdulo de cortante de cualquier material elstico se calcula como

Donde = coeficiente de Poisson que se toma como 0.3 para el acero. 3. Coeficiente de expansin trmica, . El coeficiente de expansin trmica puede tomarse como = 11.25 X 10-6 por C-1 (muy similar al del concreto).

4. Punto de fluencia y resistencia ltima. Fy y Fu. 5. Otras propiedades de inters. Estas propiedades incluyen el peso especifico del acero que es 490 lb/ft3 o 7.850 ton/m3 . Para efectos de diseo se recomienda tomar 8 ton/m3

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ALTA RESISTENCIA POR UNIDAD DE PESO (en comparacin con el hormign, madera u otros materiales), lo que permite la aplicacin en estructuras grandes: edificios altos, puentes largos, etc. UNIFORMIDAD, debido a que las propiedades del acero casi no cambian en el tiempo, como si pasa con el H o HA. ELASTICIDAD, debido a que su comportamiento real se asemeja grandemente a su hiptesis, debido a alta tensin que resiste cumpliendo ley de hooke. A su vez la inercia de los elementos se calcula fcilmente no como en HA (seccin compuesta, fisurada y no fisurada). DURABILIDAD, si el mantenimiento es adecuado (pinturas anticorrosivas, etc.), las estructuras de acero podran durar indefinidamente. DUCTILIDAD, es la propiedad que tiene el material de soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin. Ofrecen evidencia visible antes de la falla.
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TENACIDAD, es decir posee alta resistencia y ductilidad. Un miembro que presenta grandes deformaciones an es capaz de resistir grandes fuerzas. FACILIDAD DE AMPLIACIONES, por ejemplo los puentes fcilmente pueden ampliarse, modificarse,etc.

GRAN FACILIDAD DE UNIN, soldaduras, remaches, pernos.

PREFABRICACIN

RAPIDEZ DE MONTAJE
REHUSO POSIBLE, por ejemplo luego de desmontar una estructura POSIBILIDAD DE VENTA COMO CHATARRA AL FINAL DE VIDA TIL O AL COLAPSO.
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COSTO DE MANTENIMIENTO, deben pintarse peridicamente, debido a la alta susceptibilidad a la corrosin, al estar expuestos al aire o al agua, aunque existen aceros intemperizados (**). COSTO DE LA PROTECCIN CONTRA EL FUEGO, debido a que su resistencia se reduce considerablemente ante incendios. Adems el acero es un excelente conductos del calor, lo que puede producir propagacin de las llamas. Entonces el acero debe protegerse con materiales aislantes y/o rociadores. (actualmente se recubre con Hormign). SUSCEPTIBILIDAD AL PANDEO, Cuanto ms largos y esbeltos estn los miembros a compresin, mayor peligro de pandeo. FATIGA, debido a que la resistencia del acero puede reducirse significativamente ante gran numero de inversiones de sentido, o bien a un gran numero de cambios en la magnitud de esfuerzos a tensin. FRACTURA FRGIL, el acero puede perder su ductilidad y producirse la falla frgil, en sectores donde existe concentracin de esfuerzos. A su vez las cargas que producen fatiga y las bajas temperaturas agravan la situacin.
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