Planteamiento del Problema En un sentido literal, y etimolgicamente hablando, la accidentologa se

definira como el tratado, el estudio o la ciencia de los accidentes, tanto de aquellos que nicamente producen daos materiales como de los que provocan daos personales. En trminos generales, dicha definicin podra aplicarse a mbitos como el industrial, laboral, domstico, deportivo y tambin al transporte. Dentro de este ltimo campo, podra distinguirse entre accidentes acaecidos en cualquiera de sus modos: areo, martimo, ferroviario, transporte de material por tubera y, finalmente, transporte de viajeros y mercancas por carretera. Sin embargo en el presente trabajo de investigacin el autor se limita ya a un plano ms concreto y en el marco del mbito que ocupa hoy en da en el pas uno de los principales causas de las muertes, que es la seguridad vial, la accidentologia podra definirse segn Manrique (2002,p.123) como: El conjunto de actividades, procedimientos y metodologas de investigacin o anlisis aplicados al estudio de los accidentes de trfico y realizados desde distintos enfoques y dimensiones Ahora bien, la accidentologa permite conocer el nmero de accidentes de trfico y de lesiones que se producen, as como el conjunto de circunstancias que son necesarias para su prevencin: el lugar, el momento, las circunstancias y las causas por las que se producen, quines los sufren, los mecanismos que determinan los accidentes y lesiones, y las interacciones entre los elementos que intervienen en el trfico. Otra de las vertientes de la accidentologa, es aquella en donde se englobaran los dictmenes de reconstruccin que solicitan las compaas de seguros, permitira determinar responsabilidades en la produccin de un siniestro tanto de personas como de entidades implicadas. En otros campos como la aviacin civil tanto las definiciones como los objetivos de las investigaciones de accidentes se han consolidado notablemente a lo largo de los aos. Por otro lado, la Directiva Europea (1998,p.36), sobre investigacin de accidentes e incidentes areos aportan la siguiente definicin de investigacin:

proceso realizado con el objetivo de prevenir accidentes, incluyendo la recogida y anlisis de informacin, la extraccin de conclusiones, la determinacin de las causas y, cuando sea apropiado, la elaboracin de recomendaciones de seguridad. (p.6).Contina indicando que el objetivo exclusivo de la investigacin de un accidente o de un incidente ser la prevencin de accidentes o incidentes. No es el propsito de esta actividad determinar la culpabilidad o la responsabilidad. (p.6). En este mismo orden de idea, la investigacin sobre la seguridad debe mantenerse separada de la investigacin judicial del mismo incidente y debe concedrsele el acceso a pruebas y testigos. Debe llevarla a cabo un organismo permanente, independiente de las partes implicadas en el sector ferroviario. El organismo debe funcionar de tal modo que evite cualquier conflicto de intereses y cualquier posible implicacin en las causas de los sucesos que se estn investigando; en particular, su independencia funcional no debe verse afectada si estuviese estrechamente relacionado con la autoridad nacional responsable de la seguridad o el administrador de ferrocarriles por motivos de estructura organizativa o jurdica. Las investigaciones deben llevarse a cabo con toda la transparencia posible. Para cada suceso, el organismo de investigacin debe crear un grupo de investigacin pertinente con la experiencia necesaria para averiguar las causas inmediatas y subyacentes. Dentro de la accidentologa vial existen tres niveles diferentes, resumidos de la siguente manera: 1. Bsico: (a) Informes policiales, (b) Conocer circunstancias generales (c) Estadsticas nacionales. 2. Examinar tendencias, evolucin: 3. Evaluar macroscpicamente los efectos de las leyes y medidas; 4. Proporcionar la base para priorizar reas de actuacin; 2. Intermedio: (a) Informes policiales, (b) Identificar y diagnosticar situaciones de riesgo en mbitos concretos (ejemplos: puntos negros, grupos de riesgo), (c) Examen del lugar del accidente 2. Reconstruir los accidentes c) Evidencias adicionales (atestados, testigos) 3. Identificar medidas concretas (d) Informes judiciales 4. Determinar responsabilidades 3. En profundidad (a) Informes policiales 1. Averiguar las causas del accidente (b) Examen del lugar del accidente 2.

Valorar mecanismos lesionales (c) Evidencias adicionales (atestados, testigos) 3. Estudiar medidas de prevencin de accidentes y de lesiones (d) Entrevistas con los implicados 4. Incrementar el conocimiento en seguridad vehicular, tolerancia al impacto, y mecanismos lesionales e) Valoracin clnica de lesiones 5. Evaluar la efectividad de las medidas legislativas, educativas y (f) Inspeccin tcnica de vehculos A los tres niveles de investigacin de siniestros indicados anteriormente, algunos autores aaden otros tres niveles: (a) los ensayos de laboratorio en combinacin con la simulacin numrica por ordenador, l(b) las investigaciones sobre aspectos especficos de seguridad (como los asientos infantiles o la eficacia del airbag lateral) y (c) la investigacin y basada en la observacin de conflictos. En este ltimo caso, en el seno de las investigaciones se despliegan procedimientos de observacin y registro en vivo para identificar y analizar situaciones conflictivas en el trfico que aunque finalmente se queden en simples incidentes, podran haber desembocado en siniestros de consecuencias importantes. El anlisis de conflictos puede ampliarse al estudio de incidentes y, en ltima instancia, al anlisis de riesgos, campos en los que existe un potencial de conocimiento en gran medida sin explotar. Otra manera alternativa de catalogar los niveles de estudios accidentolgicos es la diferenciacin entre microinvestigacin, mediante la cual se procede al anlisis minucioso de un nico accidente, y macroinvestigacin de siniestros en donde se procede al anlisis ms superficial de un grupo de siniestros, generalmente, ms amplio. En ciertas ocasiones se puede establecerse una relacin inmediata entre la microinvestigacin y la investigacin en profundidad, y la macroinvestigacin y el nivel bsico de la investigacin. Desde un punto de vista de la relacin entre el tiempo que transcurre desde que sucede un accidente hasta que se realiza la investigacin, sta ltima puede clasificarse en investigacin retrospectiva, en el lugar del siniestro, o investigacin intermedia: (a) Retrospectiva: es aquella investigacin en la que los equipos de recogida de datos se desplazan al lugar del siniestro y al lugar donde han sido trasladados los vehculos transcurrido un tiempo tras producirse el siniestro, en general varios das despus. (b) -

Investigacin en el lugar del siniestro: aquella en la que los equipos de investigacin se desplazan al lugar del siniestro inmediatamente despus de tener conocimiento de su ocurrencia mediante el aviso desde el correspondiente centro de emergencias (polica, bomberos). El objetivo de este tipo de investigacin es acudir antes de que los vehculos hayan sido desplazados de sus posiciones iniciales. En ocasiones se hace referencia a este tipo de investigaciones como prospectivas, en parte por analoga con el trmino restrospectivo, y en parte por tratarse de investigaciones en donde se preparan a priori o de modo prospectivo tanto de los equipos de toma de datos como de la seleccin de siniestros a investigar. (c) Investigacin intermedia: aquella en la que los equipos de investigacin se desplazan lo antes posible al lugar del siniestro, normalmente antes de que transcurra ms de 48 horas desde la ocurrencia del accidente. Ahora bien, en trminos generales, con la recogida de informacin y el desarrollo de bases de datos de accidentes se pretende dar solucin a varios problemas a los que deben enfrentarse todas las organizaciones con responsabilidades en el campo de la seguridad vial. Las caractersticas de los datos recogidos dependen del problema que se trate de resolver. Los datos estadsticos (primer nivel de la accidentologa sobre accidentes y vctimas son necesarios para valorar la magnitud del problema e identificar y ordenar prioridades. Por su parte, los datos de los estudios en profundidad son imprescindibles para emprender acciones concretas que den respuesta a las prioridades de mejoras previamente identificadas. Con ellos se llega a un entendimiento mucho mayor de los factores que intervienen en la ocurrencia de los accidentes, as como de las causas de las lesiones sufridas por las personas implicadas. Debido a las limitaciones de recursos, existe una relacin inversa entre el nmero de casos contenidos en una base y el nivel de detalle de los datos. Los principales objetivos de la investigacin de siniestros en profundidad, que por lo general nunca pueden ser alcanzados por los niveles ms sencillos de recogida de datos de accidentes, son tal y como se ha indicado anteriormente: averiguar las causas del accidente; valorar los mecanismos lesionales; estudiar medidas de prevencin de

accidentes y de lesiones; incrementar el conocimiento relativo a la seguridad de los vehculos, a la tolerancia humana al impacto, as como a los diferentes mecanismos lesionales; y evaluar la efectividad de medidas legislativas, tcnicas, educativas. Actualmente, en Venezuela, existen pocos profesionales dedicados a esta rea de la criminalstica, dejando el Estado de esta funcin a los Fiscales de Trnsito, quienes son preparados para la conduccin del trnsito, pero muy o poco nada en el rea de la accidentologa. Originando esta una situacin de vaco e indefensin en las partes involucradas en una accidente vial. De todo lo anterior surge en el autor las siguientes interrogantes: (a) Qu se entender por Accidentologa?, Cules sern las metodologas de investigacin de accidentes? Qu se entender por anlisis sistmico de accidentes y fallas Sistmicas? Qu se entender por riesgo?. Cmo ser la Accidentologa desde la perspectiva de la Criminalstica?, Objetivos de la Investigacin Objetivo General Analizar la importancia del perito vial desde la perspectiva del Ingeniero Forense. Objetivos Especficos Determinar a la Accidentologa. Identificar las metodologas de investigacin de accidentes. Describir al anlisis sistmico de accidentes y fallas Sistmicas. Identificar el riesgo. Relacionar la Accidentologa desde la perspectiva de la Criminalstica.

JUSTIFICACION DE LA Investigacion

La aparicin oi descubrimiento o invento de la rueda revoluciono la vida en la antigedad, puesto que esto dio inicio al transito, es decir la posicibilidad de traslado de personas, mercaderas y con ellas mejorar las comunicaciones facilitando la evolucin la economa, la difusin del conocimiento y mejorar la calidad de vida. El transito resulta ser un elemento de relacin, de difusin de la cultura, pero obviamente etas ventajas tienen ciertos costos o desventajas. La complejidad de la tcnica, origina peligrosos cocretos, exigencias que el hombre eno es capaz de resolver por sus deficiencias y es asi como sobrevienen el hecho denominado accidente con sus magnitudes y secuelas. El accidente derivado del transito es unos de klos fenmenos que mayor ndice de decesos, lesiones y daos provocan a la sociedadveneolana. La accidentologia es una multiciplina de carcter cientfica que contempla el estudio integral de los accidentes de transito vial desde dos puntos de vistas. En su enfoque preventivo, se prima el anlisis de todas las variables intervinientes en la produccin de siniestros viales, para la elaboracin de estrategias y creacin de recursos que permitan minimizar las tasas sibiestrales. En tanto que la reconstruccin delhecho vehicular, forma parte del enfoque restrospectivo de sta; con un objetivo de poder establecer la dinmica del hecho y su etiiologia. Es por ello que resulta de vital importancia determinar las causas que las producen para poder prevenirlos, o al menos tender a disminuir su numero o resultado lesivo o daoso, ya sea mediante campaas de seguridad vial dirigidas a todos los niveles sociales, edades, mediante el mejoramiento de las normas de transito, mejoramiento de las redes viales, sealamientos viales, dispositivos de controles en la via publica, mayores exigencias y mejores controles apra el otrogamiemto de licencias de conducir a particualres, conductores de vehculos de transprte de personas y cargas, mejoramient de los elementos de control y seguridad de los aumotores, de las redes virales. s suficie

La Accidentologa es una multidisciplina de carcter cientfica que contempla el estudio integral de los accidentes de trnsito vial desde dos punto de vistas. En su enfoque preventivo, se prima el anlisis de todas las variables intervinientes en la produccin de siniestros viales, para la elaboracin de estrategias y creacin de recursos que permitan minimizar las tasas siniestrales. En tanto que la reconstruccin del hecho vehicular, forma parte del enfoque retrospectivo de sta; con un objetivo de poder establecer la dinmica del hecho y su etiologa.