1 - INTRODUO

Este trabalho apresenta um resumo da anlise e projeto de sistemas elevatrios de gua, abordando suas caractersticas bsicas, para, a partir desse conhecimento apresentar dois mtodos de controle da vazo. Os mtodos abordados so o controle de vazo por vlvula e controle da vazo pela velocidade da bomba.

Fatores que contribuem para o custo da energia eltrica, em sistemas de bombeamento: 1. Ultrapassagem da demanda contratada; 2. Baixo fator de potncia, o que leva a cobrana de energia reativa excedente. 3. Consumo elevado em horrios de pico, entre 17:30 h e 20:30 h. 4. Equipamentos antigos, nos quais ocorre a dificuldade de manuteno e adaptao s normas tecnolgicas atuais; 5. Baixo rendimento das instalaes de bombeamento, ocasionando maior consumo de energia eltrica. VOLTAR

2 - INSTALAO DO SISTEMA DE BOMBEAMENTO

Podemos dividir a anlise de uma instalao de elevao em duas partes: 1. Instalao ou sistema elevatrio; 2. Estudo do bombeamento ou bomba. Os elementos do sistema elevatrio ( figura: 1 ) ou intalao representam as caractersticas fsicas encontradas para o transporte da gua de um nvel para outro, basicamente teremos os seguintes dados a serem levantados: 1. Desnvel entre os reservatrios de suco e de descarga ou recalque; 2. Vazo do sistema; 3. Comprimento e dimetro da tubulao; 4. Quantidade de acessrios como curvas, joelhos , vlvulas etc.

Figura 1: Croqui de uma instalao de recalque Fonte: Catlogo KSB BOMBAS S.A.

O objetivo do sistema de bombeamento coletar a gua do reservatrio inferior, ou reservatrio de suco, e transporta-la at o reservatrio superior , ou reservatrio de recalque. A funo da bomba fornecer a energia ao lquido, vencendo as resistncias do encanamento, seus acessrios e o desnvel entre os reservatrios.

2.1 - Perdas de presso numa instalao hidrulica de elevao:

Perdas estticas (He)- Compreende o desnvel entre reservatrios, comprimento da tubulao, dimetro, quantidade de curvas, joelhos e vlvulas . O desnvel entre os reservatrios recebe no nome de altura esttica de elevao e sua unidade o metro ( m) . Representa a quantidade de energia por unidade de massa que a bomba precisa adicionar ao lquido para uma determinada vazo. Perdas dinmicas (Hd) - As perdas na tubulao, so proporcionais ao quadrado da vazo, sendo a sua unidade tambm o metro ( m ) . a energia, por unidade de massa, que o fluido necessita para vencer as resistncias, permitindo, a vazo especificada. Perdas totais (H) - a soma das perdas esttica mais a perda dinmica, representa a altura total da instalao de recalque e depende, em parte, da vazo.

H = He + Hd

2.1 - CURVA DO SISTEMA OU INSTALAO A instalao pode ser representada matemticamente por uma curva envolvento as perdas de presso H (em metros) e a vazo vazo Q (em m3 / hora ).

Figura 2: Curva representativa de uma instalao elevatria

Observando a curva da instalao observando da instalao de bombemanto, podemos destacar duas medidas: A - Representa a altura esttica total (He), ou seja, os desnveis da suco e elevao. Os desnveis, na verdade variam com os nveis dos reservatorios de suco e de descarga. Mas, esta variao pode ser despresvel, dependendo dos desnvel entre reservatrios. B - So as perdas dinmicas (Hd). Isto , as perdas de presso ao longo da tubulao e seus acessrios ( Curvas, vvulas, etc. So chamadas perdas dinmicas por que variam com a vazo. VOLTAR

3 - CARACTERSTICAS DA BOMBA

Figura 3 : Conjunto motor e bomba Fonte: DANCOR - Bombas e Filtros

A curva H x Q, da bomba, que descreve seu comportamento, para a vazo Qn e a altura total Hn.. A altura total H, a carga total que a bomba precisa vencer para obter uma vazo Q. Os fabricantes fornecem as cuvas envolvendo alturas, vazo e rendimento para facilitar a especificao da bomba adequada.

Figura 4: Curva tpica de uma bomba

A curva da bomba , mostra que a vazo e a perda de presso so inversamente propocionais. Na medida em que a bomba fornece ao fluido, mais energia para uma maior vazo, a perda de presso ( altura H ) fica menor. 3.1 - RENDIMENTO DA BOMBA A bomba um dispositivo que tem a funo de transformar a energia mecnica no seu eixo(P) em energia hidrulica cedida ao fluido (Ph). Como todo o processo de transformao energtica existem as perdas, ou seja nem toda energia mecnica transformada em energia hidrulica. O rendimento da bomba a relao entre a potncia mecnica, fornecida bomba pelo motor, e a potncia hidrulica cedida ao fluido.

Figura 5: Rendimento da Bomba

3.2 -CURVA DO REDIMENTO DA BOMBA

Figura 6: Curva do rendimento da bomba e vazo Fonte: Catlogo eletrnico KSB Bombas S.A.

A bomba transforma a energia mecnica no seu eixo em energia hidrulica cedida ao fluido. Mas, existe limites para esta tranformao energtica. O redimento aumenta at atingir um ponto mximo, para uma vazo. Aps essa vazo tima, o redimento da bomba decresce e temos perdas energticas .

VOLTAR 3.3 RENDIMENTO DO MOTOR E DA BOMBA

Figura 7: Conjunto motor bomba

Observando a figura 7, temos a ocorrncia de um sequncia de transformaes energticas. O motor eltrico transforma a anergia eltrica em energia mecnica, aplicada ao eixo da bomba. A bomba transforma essa energia mecnica em energia hidrulica. O rendimento do motor relacina a petncia eltrica (Pe) com a potncia mecnica (Pm). O conjunto motor bomba apresenta um rendimento que relaciona a potncia eltrica nos terminais do motor (Pe) e a potncia hidrulica fornecida pela bomba ao lquido (Ph)

Rendimento do motor eltrico Redimento da bomba

O rendimento do conjunto motor bomba igual ao produto entre o

redimento do motor e o rendimento da bomba. .

4 - PONTO DE OPERAO DA BOMBA E INSTALAO

Considerando as caractersticas do sistema e da bomba, representadas por suas curvas, o ponto de operao do bombeamento ser a interseo das duas curvas. Neste ponto a bomba cede energia ao fluido para vencer a altura H (m) com a vazo Q ( m3 / h ).

Figura 7: Ponto de operao do bombeamento

5 -CONTROLE DA VAZO
O controle da vazo pode-se dar por dois processos basicamente, existindo outras alternativas. Os mtodos mais usados so: 1. Controle da vazo por vlvula de estrangulamento; 2. Controle da rotao da bomba. Outras opes para controlar a vazo so a recirculao e a mudana do dimetro do rotor da bomba. 5.1 - CONTROLE DA VAZO POR VLVULA Fatores que alteram a curva caracterstica do sistema, ou instalao: 1. Natureza do lquido bombeado ( peso especfico, densidade );

2. Temperatura do lquido; 3. Variao da altura esttica; 4. Presso dos reservatrios de suco e descarga; 5. Caractersticas ou alteraes na tubulao ou acessrio. No processo de controle da vazo, aps a sada da bomba, inserimos uma vlvula, cuja funo alterar a vazo pela reduo do dimetro, acarretando um aumento da perda de presso, na curva do sistema. A rotao da bomba fica inalterada e a potncia consumida aumenta para suprir o aumento de carga .

Figura 8: Controle de vazo com uso de vlvula

5.2 - CONTROLE DA VAZO PELA ROTAO DA BOMBA As modificaes da curva da bomba so obtidas de dois modos mais usuais: 1. Variar a rotao da bomba N (rpm); 2. Variar o dimetro do rotor da bomba. Na medida em que a rotao da bomba varia surge um conjunto de curvas paralelas, que representam a operao da bomba para a velocidade resultante daquela rotao. Isto em nada afeta a curva do sistema.

Figura 9: Reduo da velocidade da bomba

No h acrscimo na a perda de carga representada pela altura H. Ao contrrio, a resistncia para a vazo Qt2 menor. Existe uma relao de proporcionalidade entre a rotao N, da bomba, a vazo (Q), altura manomtrica total (H) e a potncia consumida pela bomba. Potncia consumida pela bomba varia com o cubo da rotao:

A potncia consumida pela bomba varia com o cubo da rotao, afetando o motor que aciona a bomba em seu rendimento. Quanto menor a rotao menor a potncia no eixo da bomba e menor a potncia de sada do motor. Uma reduo de 10% na velocidade acarreta uma diminuio de 27% na potncia consumida pela bomba. A vazo, diretamente proporcional velocidade, tem a mesma reduo percentual da velocidade, 10%. VOLTAR

6 - OTIMIZAO DA INSTALAO DE BOMBEAMENTO

A otimizao do consumo de energia eltrica em sistemas de bombeamento hidrulico, passa primeiramente , pelo estudo das caractersticas do sistema de elevatrio. Ou seja, as cotas de elevao, tubulaes e acessrios. Em resumo temos os seguintes aspectos a observar: 1. Elimine vazamentos de gua, evitando desperdcios. 2. Especificar a bomba para operar prximo ao rendimento mximo; 3. Evitar o sobredimensionamento do motor; 4. Para o controle da vazo no usar vlvula; 5. Corrigir o Fator de Potncia; 6. Evite, sempre que possvel, o bombeamento de gua no horrio de pico (18 s 21h.).; 7. Dimensionar as tubulaes de modo a reduzir as perdas de carga; 8. Verifique o funcionamento da bia e utilize automtico para ligar e desligar as bombas. 9. Verifique se a alimentao eltrica do motor est de acordo com as especificaes do fabricante. 10. Lembre-se: Economizando gua, voc est economizando energia.