TCC - Estabilidade Global

CENTRO UNIVERSITRIO GERALDO DI BIASE
FUNDAO EDUCACIONAL ROSEMAR PIMENTEL

INSTITUTO DE CINCIAS EXATAS E DA TERRA, E
ENGENHARIAS

Curso de Engenharia civil

ESTABILIDADE ESTRUTURAL DE PRTICOS PLANOS
ASSOCIADOS E ISOLADOS - EFEITOS DE SEGUNDA
ORDEM: UMA CONTRIBUIO A ENGENHARIA NACIONAL
DIANTE DAS MUDANAS CLIMTICAS

Thiago Da Silva Nunes Correia

Nova Iguau, 2011.

INSTITUTO DE CINCIAS EXATAS E DA TERRA, E
ENGENHARIAS

Curso de Engenharia civil


Trabalho de final de curso elaborado pelo aluno
Thiago Da Silva Nunes Correia submetido ao
Centro Universitrio Geraldo Di Biase Fundao
Educacional Rosemar Pimentel como parte dos
requisitos necessrios para obteno do grau de
Engenheiro Civil, sob orientao do Professor
Srgio Ferreira De Menezes.

Nova Iguau, 2011

INSTITUTO DE CINCIAS EXATAS E DA TERRA, ENGENHARIAS

Trabalho de Concluso de Curso de Graduao em Engenharia Civil


Autor: Thiago Da Silva Nunes Correia

Orientador: Srgio Ferreira de Menezes

BANCA EXAMINADORA

_________________________________________________
Prof DSc. Sergio Ferreira de Menezes Eng- (UGB)
CREA-RJ - n 51.102D
Presidente

_________________________________________________
Prof MSc. Jorge Jos Avena - Eng- (UGB)
CREA-RJ n 29.509D
Membro

___________________________________________________
Esp.EngCarlos Roberto Corra Junior - (PETROBRAS)
CREA -RJ - n 2006108200

_________________________________________________
Prof MSc.Jos Guilherme Leito Pinheiro (UGB)
CREA -RJ - n 831056712D
Membro Suplente

Aprovado em ______ / _____ / _______

Nova Iguau, 2011

Dedico este trabalho a minha famlia, pelo apoio e
compreenso durante os momentos em que
tiveram de abrir mo da minha ateno para que
pudesse me dedicar aos meus estudos.

Agradeo aos meus pais por terem sempre me
incentivados a me dedicar aos estudos e apesar
das dificuldades terem investido em mim da
melhor forma que puderam.
Agradeo ao meu orientador, professor Srgio
Ferreira de Menezes pela ateno e dedicao
prestadas durante a elaborao deste estudo e
durante os anos de graduao.
Agradeo ao coordenador do curso de engenharia
civil do Centro Universitrio Geraldo Di Biase,
Jos Guilherme Leito pinheiro por ter sempre me
ajudado e me auxiliado quando a ele precisei
recorrer.
Agradeo ao professor Ederli Marangon Pela
confiana que me foi depositada e por ter me dado
o embasamento terico especfico durante os anos
de graduao para que a realizao desse estudo
fosse possvel.
Por fim agradeo a todos os professores e
funcionrios do UGB por terem me proporcionado
as experincias que vivenciei durantes os anos de
graduao.

"A imaginao mais importante que o conhecimento. O
conhecimento limitado. A imaginao alcana o mundo
todo, estimulando o progresso, dando luz a evoluo."
ALBERT EISNTEIN.

INSTITUTO DE CINCIAS EXATAS E DA TERRA, ENGENHARIAS

Estabilidade global de edifcios de concreto armado e os efeitos de
segunda ordem: Estudo comparativo de modelo estrutural de
prtico plano associado e prtico plano isolado.

RESUMO
Trabalho de Concluso de Curso de Graduao em Engenharia Civil
Observou-se no centro das grandes cidades a construo de muitos arranha-cus devido ao
elevado preo dos terrenos. A esbeltez desses edifcios contribui para o aparecimento de esforos
adicionais chamados de segunda ordem. Neste sentido apresenta-se como de suma relevncia seu
estudo, sobretudo, ao verificar a estabilidade global buscando garantia na segurana em relao
aos estados limites ltimos e de servio. O presente trabalho analisou a estabilidade global e a
avaliao dos efeitos de 2 ordem globais, de acordo com o parmetro
z
descrito na NBR 6118,
de trs edifcios estruturados em concreto armado a partir de uma mesma planta de forma,
adotando o modelo matemtico de prticos planos isolados e prticos planos associados. Para
tanto buscou-se efetuar o pr-dimensionamento dos pilares por meio do processo das reas de
influncia, de forma que a anlise de estabilidade global estivesse prxima do que acontece no
dia a dia da engenharia estrutural. Verificou o estado limite ltimo de deformao excessiva dos
prticos que compunham as estruturas. A anlise dos dados obtidos, feita por meio de um
referencial terico, constatou que os efeitos de 2 ordem mais significativos ocorreram na
edificao de 6 pavimentos, o que contraria a intuio. Alm disso, verificou-se que o modelo de
prticos planos nem sempre maximiza o resultado da estabilidade global como previamente
suposto, entretanto a instabilidade muito grande de um dos prticos isolados na direo
considerada influenciou preponderantemente esse resultado.
Palavras-chave: Estruturas concreto armado, Estabilidade global, efeitos de 2 ordem.

UNIVERSITY CENTER GERALDO DI BIASE
EDUCATIONAL FOUNDATION ROSEMAR PIMENTEL
INSTITUTE OF EXACT AND EARTH SCIENCES, ENGINEERING

Global stability of reinforced concrete buildings and the effects of
second order: A comparative study of the structural model of
associated plane frames and isolated plane frames.

ABSTRACT
Work Completion Undergraduate Civil Engineering

It has been observed in the center of large cities the construction of many skyscrapers due to the
high price of land. The slenderness of these buildings contributes to the appearance of additional
effort called the second order. So the global stability study gained prominence for guarantee of
safety for ultimate limit states and service limit state. This work has made the analysis of global
stability and assessment of the effects of global 2nd order, according to the parameter z
described in NBR 6118, three buildings of reinforced concrete from the same plant so by
adopting the mathematical model of isolated plane frames and associated plane frames. It sought
to pre-made design of the pillars of the most common form of which is the process areas of
influence, such that the analysis of global stability was close to what happens on a daily basis of
structural engineering. Found the ultimate limit state of excessive deformation of the structures
that made up the frames, described on the main steps of structural analysis and performed a
nonlinear analysis of 2nd order of the frames with 2nd order effects relevant. The data analysis
made by means of a theoretical framework, found that the effects of 2nd order more significant
took place in the building of 6 floors, which is counterintuitive. Moreover, it was found that the
model of plane frames do not always maximize the result of global stability as had been
supposed, but the large instability of isolated frames on the direction considered mainly
influenced this result.

Keywords: reinforced concrete structures, global stability, effects of 2nd order.

LISTA DE FIGURAS

Fig. I - Etapas da anlise estrutural. .............................................................................................. 23
Fig. II Principal combinao utilizada no estado limite de servio............................................ 27
Fig. III - Imperfeies geomtricas devido ao desaprumo das estruturas. .................................... 29
Fig. IV Mapa utilizado para a obteno da velocidade bsica do vento. ...................................... 31
Fig. V Coeficiente de arrasto para edificaes paralelepipdicas para vento de baixa
turbulncia. .................................................................................................................................... 36
Fig. VI Resumo dos principais modelos estruturais. .................................................................. 37
Fig. VII - Modelo de prticos planos associados. ......................................................................... 39
Fig. VIII Efeitos de 1 e 2 ordem............................................................................................... 44
Fig. IX 1) Perspectiva esquemtica; 2) Estrutura vertical indeformada; 3) Edificao sujeita a
instabilidade global; 4) Instabilidade local em pilares inferiores. ................................................. 45
Fig. X - Efeitos de 2 ordem localizados. ...................................................................................... 46
Fig. XI - Diagramas de deformao do ao e do concreto. ........................................................... 47
Fig. XII - Rigidez do pilar equivalente.......................................................................................... 49
Fig. XIII - momento final estrutura em anlise de 2 ordem. ........................................................ 52
Fig. XIV- Deslocabilidade do prtico associado no edifcio de 10 andares a 90......................... 62
Fig. XV - Deslocabilidade do Prtico 1 e 4 no edifcio de 10 andares a 90. ............................... 63
Fig. XVI Deslocabilidade do Prtico 2 e 3 no edifcio de 10 andares a 90. ............................. 65
Fig. XVII - Deslocabilidade do prtico associado no edifcio de 8 andares 90. .......................... 66
Fig. XVIII Deslocabilidade do Prtico 1 e 4 no edifcio de 8 andares 90................................. 67
.Fig. XIX Deslocabilidade do Prtico 2 e 3 do edifcio de 8 andares a 90. .............................. 68
Fig. XX - Deslocabilidade do prtico associado do edifcio de 6 andares a 90........................... 69
Fig. XXI Deslocabilidade do Prtico 1 e 4 no edifcio de 6 andares a 90. ............................... 70
Fig. XXII Deslocabilidade do prtico 2 e 3 no edifcio de 6 andares a 90. .............................. 71
Fig. XXIII Deslocabilidade do prtico associado no edifcio de 10 andares a 0. ..................... 72
Fig. XXIV Deslocabilidade do prtico 1 do edifcio de 10 andares 0. ..................................... 73
Fig. XXV Deslocabilidade do prtico 2 no edifcio de 10 andares a 0. .................................... 74
Fig. XXVI Deslocabilidade do prtico 3 no edifcio de 10 andares a 0. .................................. 75
Fig. XXVII Deslocabilidade do prtico associado de 8 andares a 0. ........................................ 76
Fig. XXVIII Deslocabilidade do prtico 1 do edifcio de 8 andares a 0. .................................. 77
Fig. XXIX Deslocabilidade do prtico 2 do edifcio de 8 andares a 0. .................................... 78
Fig. XXX Deslocabilidade do prtico 3 do edifcio de 8 andares a 0. ...................................... 79
Fig. XXXI Deslocabilidade do prtico associado de 6 andares a 0. .......................................... 80
Fig. XXXII Deslocabilidade do prtico 1 do edifcio de 6 andares a 0. .................................. 81
Fig. XXXIII Deslocabilidade do prtico 2 do edifcio de 6 andares a 0. ................................. 82
Fig. XXXIV Deslocabilidade do prtico 3 do edifcio de 6 andares a 0.................................. 83
Fig. XXXV Modelagem do prtico associado no edifcio de 10 andares a 90. ........................ 85
Fig. XXXVI Modelagem do prtico 1 e 4 no edifcio de 10 andares a 90................................ 87
Fig. XXXVII Modelagem do prtico 2 e 3 no edifcio de 10 andares a 90. ............................. 88
Fig. XXXVIII Modelagem do prtico associado no edifcio de 8 andares 90.......................... 89
Fig. XXXIX Modelagem do prtico 1 e 4 no edifcio de 8 andares a 90.................................. 90

Fig. XL Modelagem do prtico 2 e 3 do edifcio de 8 andares a 90. ........................................ 91
Fig. XLI Modelagem do prtico associado do edifcio de 6 andares a 90. ............................... 92
Fig. XLII Modelagem do prtico 1 e 4 no edifcio de 6 andares a 90. ..................................... 93
Fig. XLIII - Modelagem do prtico 2 e 3 no edifcio de 6 andares a 90...................................... 94
Fig. XLIV Modelagem do prtico associado no edifcio de 10 andares a 0. ............................ 95
Fig. XLV Modelagem do prtico 1 no edifcio de 10 andares a 0. ............................................ 96
Fig. XLVI Modelagem do prtico 2 no edifcio de 10 andares a 0........................................... 97
Fig. XLVII Modelagem do prtico 3 no edifcio de 10 andares a 0. ........................................ 98
Fig. XLVIII Modelagem do prtico associado de 8 andares a 0............................................... 99
Fig. XLIX Modelagem do prtico 1 do edifcio de 8 andares a 0........................................... 100
Fig. L Modelagem do prtico 2 do edifcio de 8 andares a 0.................................................. 101
Fig. LI Modelagem do prtico 3 do edifcio de 8 andares a 0.................................................. 102
Fig. LII Modelagem do prtico associado de 6 andares a 0.................................................... 103
Fig. LIII Modelagem do prtico 1do edifcio de 6 andares a 0.............................................. 104
Fig. LIV Modelagem do prtico 2 do edifcio de 6 andares a 0. ........................................... 105
Fig. LV Modelagem do prtico 3 do edifcio de 6 andares a 0. ............................................. 106
Fig. LVI Grfico da variao do coeficiente z para o edifcio de 10 pavimentos. ................. 109
Fig. LVII - Grfico da variao do coeficiente z para o edifcio de 8 pavimentos.................... 110
Fig. LVIII - Grfico da variao do coeficiente z para o edifcio de 6 pavimentos. ................. 110
Fig. LIX Modelagem para anlise no linear do prtico 2 no edifcio de 6 pavimentos. ........ 111

LISTA DE TABELAS

Tabela 1- Principais aes atuantes numa estrutura. ..................................................................... 24
Tabela 2 - Coeficientes de ponderao das aes no estado limite ltimo.................................... 26
Tabela 3 - Coeficientes de combinao das aes nos estados limites ltimo e de servio. ......... 26
Tabela 4 - Limites para os deslocamentos das estruturas. ............................................................. 28
Tabela 5 Parmetros meteorolgicos para o vento. .................................................................... 34
Tabela 6 Fator S
2
. ....................................................................................................................... 35
Tabela 7 Valores mnimos do fator S
3
........................................................................................ 35
Tabela 8 - Modelagens com prtico espacial. ............................................................................... 40
Tabela 9 Correlao existente entre
z
e os efeitos de 2 ordem globais. ................................... 52
Tabela 10 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico associado no............................ 62
Tabela 11 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 1 e 4 no edifcio de 10 andares a
90. ................................................................................................................................................. 64
Tabela 12 Resumo dos clculos da deslocabilidade do Prtico 2 e 3 no edifcio ...................... 65
Tabela 13 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico associado no edifcio de 8
andares 90..................................................................................................................................... 66
Tabela 14 Resumo dos clculos da deslocalidade do Prtico 1 e 4 no edifcio de 8 andares a 90.
....................................................................................................................................................... 68
Tabela 15 Resumo dos clculos da deslocabilidade do Prtico 2 e 3 do edifcio de 8 andares a
90. ................................................................................................................................................. 69
Tabela 16 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico associado do edifcio de 6
andares a 90. ................................................................................................................................. 70
Tabela 17 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 1 e 4 no edifcio de 6 andares a
90. ................................................................................................................................................. 71
Tabela 18 Resumo dos clculo da deslocabilidade do prtico 2 e 3 no edifcio de 6 andares a
90. ................................................................................................................................................. 72
Tabela 19 Resumo dos clculos da deslocabilidade dos prticos associado no edifcio de 10
andares a 0. ................................................................................................................................... 73
Tabela 20 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 1 do edifcio de 10 andares 0. 74
Tabela 21 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 2 no edifcio de 10 andares a 0.
....................................................................................................................................................... 75
Tabela 22 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 3 no edifcio de 10 andares a 0.
....................................................................................................................................................... 76
Tabela 23 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico associado de 8 andares a 0. .... 77
Tabela 24 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 1 do edifcio de 8 andares a 0. 78
Tabela 27 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico associado de 6 andares a 0. .... 81

Tabela 28 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 1 do edifcio de 6 andares a 0.
....................................................................................................................................................... 82
Tabela 30 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 3 do edifcio de 6.................... 84
Tabela 31 - Resumo dos clculos de z para o prtico associado no edifcio de .......................... 86
Tabela 32 - Resumo dos clculos de z para o prtico 1 e 4 no edifcio de 10 andares a 90....... 87
Tabela 33 - Resumo dos clculos de z para o prtico 2 e 3 no edifcio de 10 andares a 90....... 88
Tabela 34 - Resumo dos clculos de z para o prtico associado no edifcio de 8 andares 90.... 90
Tabela 35 - Resumo dos clculos de z para o prtico 1 e 4 no edifcio de 8 andares a 90......... 91
Tabela 36 - Resumo dos clculos de z para o prtico 2 e 3 do edifcio de 8 andares a 90......... 92
Tabela 37 - Resumo dos clculos de z para o prtico associado do edifcio de 6 andares a ....... 93
Tabela 38 - Resumo dos clculos de z para o prtico 1 e 4 no edifcio de 6 andares a 90......... 94
Tabela 39 - Resumo dos clculos de z para o prtico2 e 3 no edifcio de 6 andares a 90.......... 95
Tabela 40 - Resumo dos clculos de z para o prtico associado no edifcio de 10 andares a 0. 96
Tabela 41 - Resumo dos clculos de z para o prtico 1 no edifcio de 10 andares a 0............... 97
Tabela 44 - Resumo dos clculos de z para o prtico associado de 8 andares a 0. .................. 100
Tabela 45 - Resumo dos clculos de z para o prtico 1 do edifcio de 8 andares a 0............... 101
Tabela 48 - Resumo dos clculos de z para o prtico associado de 6 andares a 0. .................. 104
Tabela 49 - Resumo dos clculos de z para o prtico 1 do edifcio de 6 andares a 0.............. 105
Tabela 52 Resumo dos resultados do parmetro de estabilidade global z. ............................. 108
Tabela 53 Resumo dos clculo para o coeficiente z na anlise no linear. ............................ 111

APENDICE

APNDICE A PLANTA DE FORMA DO PAVIMENTO TIPO. .......................................... 119
APNDICE B LINHAS DE INFLUNCIA DOS PILARES CENTRAIS. ............................ 120
APNDICE C LANAMENTO DOS PILARES NO EDIFCIO DE 10 ANDARES. .......... 121
APNDICE D LANAMENTO DOS PILARES NO EDIFCIO DE 8 ANDARES. ............ 122
APNDICE E LANAMENTO DOS PILARES NO EDIFCIO DE 6 ANDARES.............. 123
APENDICE F VALORES DO PR-DIMENSIONAMENTO DOS PILARES DO EDIFCIO
DE 10 ANDARES. ...................................................................................................................... 124
APENDICE G - VALORES DO PR-DIMENSIONAMENTO DOS PILARES DO EDIFCIO
DE 8 ANDARES. ........................................................................................................................ 125
APENDICE H - VALORES DO PR-DIMENSIONAMENTO DOS PILARES DO EDIFCIO
DE 6 ANDARES. ........................................................................................................................ 126
APENDICE I DISTRIBUIO DAS CARGAS NOS PILARES POR ANDAR TIPO. ....... 127
APENDICE J - RESUMO DOS CLCULOS PARA O EFEITO DO VENTO NO EDIFCIO DE
10 ANDARES. ............................................................................................................................ 128
APENDICE K - RESUMO DOS CLCULOS PARA O EFEITO DO VENTO NO EDIFCIO
DE 8 ANDARES. ........................................................................................................................ 129
APENDICE L - RESUMO DOS CLCULOS PARA O EFEITO DO VENTO NO EDIFCIO
DE 8 ANDARES. ........................................................................................................................ 130

LISTA DE SMBOLOS

f
: Coeficientes de ponderao das aes no estado limite ltimo.

i
: Coeficientes de combinao das aes nos estados limites ltimo e de servio.

Vo: Velocidade bsica do vento.

S1: fator topogrfico terreno

S2: fator rugosidade do terreno

S3: fator estatstico relacionado segurana da edificao.

Vk: Velocidade bsica do vento.

Fr: Fator de rajada para o vento.

Zg: Altura para determinao do efeito do vento.

: Parmetro que leva em conta a excentricidade dos pilares.

: Parmetro de avaliao da estabilidade global descrito na NBR6118.

N
d
: fora de compresso de clculo no pilar.

: taxa de armadura longitudinal adotada para o pilar.

0,2%
%: Tenso de compresso nas barras da armadura do pilar quando a deformao for
de 0.2%.
N: Nmero de pavimentos do edifcio.

L
0
: o vo terico da viga.

Yd:
Deformao especfica de clculo.

E
ci:
Mdulo de elasticidade do concreto.

z: Parmetro de avaliao da estabilidade global descrito na NBR6118.

N
d
: Fora de compresso de clculo nos pilares.

q: Presso dinmica do vento.

hi:
Deslocabilidade horizontal dos prticos.

M
1tot, d
: Momento de tombamento

M
tot, d
: Produto das foras verticais pelos deslocamentos dos respectivos pontos de
aplicao.

SUMRIO

1. INTRODUO...................................................................................................................19
1.1 Tema Da Pesquisa ............................................................................................................... 20
1.2 Delimitao Do Tema.......................................................................................................... 20
1.3 Objetivo geral ...................................................................................................................... 20
1.4 Objetivos especficos..................................................................................................... 21
1.5 Justificativa.................................................................................................................... 21
2. REVISO BIBLIOGRFICA...........................................................................................23
2.1 Concepo estrutural ........................................................................................................... 24
2.2 Definio de carregamento.................................................................................................. 24
2.3 Valores caractersticos: buscando base para aes de clculo ............................................ 25
2.4 FORA DO VENTO .......................................................................................................... 30
2.4.1 Foras estticas devidas ao vento................................................................................. 30
2.4.1.2 Fator topogrfico S1.................................................................................................. 32
2.4.1.3 Fator rugosidade do terreno (S2) ............................................................................... 32
2.4.1.4 Fator estatstico (S3).................................................................................................. 35
2.5 Modelagem.......................................................................................................................... 37
2.6 PR-DIMENSIONAMENTO DOS PILARES................................................................... 41
2.7 ESTABILIDADE GLOBAL............................................................................................... 43
2.8 OS EFEITOS DE SEGUNDA ORDEM............................................................................. 43
2.9 Efeitos de segunda ordem globais, locais e localizados. ..................................................... 45
2.10 No linearidade geomtrica e no linearidade fsica. ...................................................... 46
2.11 Estrutura de ns fixos e de ns mveis. ........................................................................... 47
2.12 Estruturas de contraventamento e estruturas contraventadas. ........................................... 47
2.13 PROCEDIMENTOS APROXIMADOS PARA ANLISE DE ESTABILIDADE
GLOBAL DESCRITOS NA NBR 6118 ................................................................................... 48
2.13.1 Parmetro de instabilidade . ..................................................................................... 48
2.13.2 Parmetro de instabilidade z. .................................................................................... 50
3. METODOLOGIA................................................................................................................53
3.1 O Tipo de Pesquisa.............................................................................................................. 53
3.2 Planejamento da pesquisa. .................................................................................................. 53
3.3 Amostra e procedimento de coleta de dados. ...................................................................... 53
3.4 Interpretao e anlise dos dados. ....................................................................................... 54
4. RESULTADOS....................................................................................................................55
4.1 Pr-dimensionamento dos pilares........................................................................................ 55
4.1.2 Pilares centrais do edifcio de 10 pavimentos. ............................................................. 55
4.1.3 Pilares centrais do edifcio de 8 pavimentos. ............................................................... 56
4.1.4 Pilares centrais do edifcio de 6 pavimentos. ............................................................... 56
4.1.5 Parcela de carga absorvida por cada pilar no andar tipo. ............................................. 57
4.2 Determinao das Aes do vento....................................................................................58
4.2.1 Fator S2 ........................................................................................................................ 58
4.2.2 Fator S3 e coeficientes de arrasto. ................................................................................ 59
4.2.3 Presso dinmica do vento e fora de arrasto............................................................... 60
4.3 Deslocabilidade horizontal limite. ....................................................................................... 62

4.3.1 Clculo da deslocabilidade horizontal do prtico associado de 10 andares,
combinao freqente de aes e direo do vento a 90...................................................... 62
4.3.2 Clculo da deslocabilidade horizontal do Prtico 1 formado pelos pilares P1,P2,P3 =
prtico 4 formado pelos pilares P10,P11,P12 no edifcio de 10 andares,combinao
freqente de aes e vento a 90............................................................................................ 63
prtico 3 formado pelos pilares P7,P8,P9 no edifcio de 10 andares,combinao freqente de
aes e vento a 90................................................................................................................. 64
4.3.4 Clculo da deslocabilidade horizontal para o edifcio de 8 andares com prticos planos
associados, combinao freqente de aes e vento a 90. ................................................... 66
prtico 4 formado pelos pilares P10,P11,P12 no edifcio de 8 andares,combinao freqente
de aes e vento a 90. ........................................................................................................... 67
aes e vento a 90................................................................................................................. 68
associados,combinao freqente de aes e vento a 90. .................................................... 69
4.3.8 Clculo da deslocabilidade do Prtico 1 formado pelos pilares P1,P2,P3 = prtico 4
formado pelos pilares P10,P11,P12 no edifcio de 6 andares,combinao freqente de aes
e vento a 90. ......................................................................................................................... 70
formado pelos pilares P7,P8,P9 no edifcio de 6 andares,combinao freqente de aes e
vento a 90. ............................................................................................................................ 71
4.3.8 Clculo da deslocabilidade horizontal para o edifcio de 10 andares com prticos
planos associados ,combinao freqente de aes e vento a 0. .......................................... 72
4.3.11 Clculo da deslocabilidade horizontal do prtico 1 formado pelos pilares P1-P4-P7-
P10 no edifcio de 10 andares,combinao freqente de aes e vento a 0. ........................ 73
P11 no edifcio de 10 andares,combinao freqente de aes e vento a 0. ........................ 74
P12 no edifcio de 10 andares ,combinao freqente de aes e vento a 0. ....................... 75
planos associados ,combinao freqente de aes e vento a 0. .......................................... 76
P10 do edifcio de 8 andares ,combinao freqente de aes e vento a 0. ......................... 77
planos associados, ,combinao freqente de aes e vento a 0. ......................................... 80

4.4 Estabilidade global ............................................................................................................. 85
4.4.1 Estabilidade global do edifcio de 10 andares prticos associados,vento a 90. .......... 85
4.4.2 Estabilidade global do Prtico 1 formado pelos pilares P1,P2,P3 = prtico 4 formado
pelos pilares P10,P11,P12 no edifcio de 10 andares,vento a 90. ........................................ 87
pelos pilares P7,P8,P9 no edifcio de 10 andares,vento 90. ................................................. 88
4.4.4 Estabilidade global do edifcio de 8 andares prticos associados,vento a 90. ............ 89
4.4.5 Estabilidade do Prtico 1 formado pelos pilares P1,P2,P3 = prtico 4 formado pelos
pilares P10,P11,P12 no edifcio de 8 andares,vento a 90..................................................... 90
pilares P7,P8,P9 no edifcio de 8 andares,vento a 0............................................................. 91
4.4.7 Estabilidade global edifcio de 6 andares prticos associados,vento a 90. ................. 92
pilares P10,P11,P12 no edifcio de 6 andares,vento a 90.................................................... 93
pilares P7,P8,P9 no edifcio de 6 andares,vento a 90........................................................... 94
4.4.10 Estabilidade global do edifcio de 10 andares prticos associados, vento a 0. ......... 95
4.4.11 Estabilidade do prtico 1 formado pelos pilares P1-P4-P7-P10 do edifcio de 10
andares, vento a 0. ................................................................................................................ 96
andares, vento a 0. ................................................................................................................ 97
andares, vento a 0. ................................................................................................................ 98
4.4.14 Estabilidade global edifcio de 8 andares prticos associados,vento a 0. ................. 99
andares,vento a 0. ............................................................................................................... 100
andares, vento a 0. .............................................................................................................. 101
andares, vento a 0. .............................................................................................................. 102
4.4.18 Estabilidade global edifcio de 6 andares prticos associados, vento a 0. .............. 103
andares,vento a 0. ............................................................................................................... 104
andares, vento a 0. .............................................................................................................. 105
andares, vento a 0. .............................................................................................................. 106
4.5 Anlise dos efeitos de 2 ordem......................................................................................... 108
4.6 Anlise no linear aproximada. ...................................................................................... 111
5. Consideraes finais ..........................................................................................................113
6. CONCLUSO....................................................................................................................115
7. REFERENCIAS ................................................................................................................117
19
1. INTRODUO

Na atualidade o mundo tem passado por um avano acelerado em novas tecnologias o que
aumentou a capacidade de processamento dos computadores e criou novos equipamentos para
serem usados em pesquisas, permitindo assim um avano em diversas reas, sobretudo na
engenharia estrutural. A aplicabilidade disso no centro das grandes cidades, onde a escassez de
terrenos tem provocado um elevado custo de aquisio, leva a solues de edificaes cada vez
mais altas e conseqentemente esbeltas.
Dessa forma questes como a anlise de estabilidade global das estruturas deve ser mais bem
estudada para garantia da segurana das edificaes e seu pleno desempenho em servio. Por
anlise de estabilidade global das estruturas entende-se um pr-processamento efetuado aps o
lanamento dos elementos estruturais que resistiro as aes verticais e horizontais da edificao.
Esse pr-processamento permite avaliar se a estrutura adotada prescindi da considerao dos
efeitos de 2 ordem globais, quantificando esses efeitos. o que implica na alterao da estrutura
lanada se os efeitos de 2 ordem forem elevados.
Segundo Giongo (2007) a atuao simultnea de aes verticais e horizontais numa estrutura de
concreto armado provoca deslocamento nos ns da estrutura fazendo com que o equilbrio seja
estabelecido numa posio deslocada, acarretando o surgimento de efeitos de segunda ordem em
vigas e pilares. Esses deslocamentos caracterizam a no linearidade geomtrica da estrutura.
Outra parcela dos efeitos de segunda ordem devido ao material concreto armado que tem um
diagrama de tenso deformao com comportamento no linear o que implica numa variao do
mdulo de elasticidade com o aumento do carregamento. Aliado a isso,devido a sua baixa
resistncia a trao, o concreto trabalha fissurado afetando de forma direta a rigidez da
estrutura.Esse comportamento do concreto relacionado a fissurao denominado no
linearidade fsica.

20
1.1 Tema Da Pesquisa

Estudo sobre a estabilidade global de edifcios de concreto armado e os efeitos de segunda
ordem.

1.2 Delimitao Do Tema

Anlise de estabilidade global de estruturas de concreto armado com foco no seguinte problema:
Em que medida o modelo estrutural de prticos associados influencia no resultado analtico de
estabilidade global e os efeitos de segunda ordem, quando comparado com prticos planos
isolados, em um edifcio de concreto armado?
Os pressupostos tericos conceituais amadurecidos durante todo o tempo antes do incio do
desenvolvimento ofereceram como hiptese: A prtica usual do modelo estrutural de prticos
associados maximiza a estabilidade global de um edifcio de concreto armado quando diante de
sistemas estruturais com prticos planos isolados.
Dentre as variveis identificadas observamos: Os Parmetros de estabilidade global definidos na
NBR6118, A no linearidade fsica e no linearidade geomtrica. As Combinaes de aes, O
efeito do vento, O modelo estrutural e a Deslocabilidade horizontal limite dos edifcios.

1.3 Objetivo geral

Analisar os parmetros de estabilidade global de um edifcio de concreto armado, definidos na
NBR6118, a partir do modelo estrutural de prticos associados e prtico plano isolado.

21
1.4 Objetivos especficos

Levantar na literatura as principais peculiaridades de estabilidade existentes de modelo
estrutural de prticos associados e prticos planos isolados, em um edifcio de concreto
armado;
Conhecer os principais efeitos provocados pelo vento na edificao de acordo com a NBR
6123;
Identificar as bases fundantes do pr-dimensionamento de pilares, vigas e lajes do edifcio
e seu lanamento estrutural;
Avaliar a deslocabilidade horizontal dos edifcios em estudo.
Analisar a no linearidade fsica como descrito na NBR6118;
Conhecer os efeitos de segunda ordem em procedimentos adotados pela NBR 6118;

1.5 Justificativa

O estudo da estabilidade global das edificaes um assunto que ter relevncia crescente na
atualidade, pois as mesmas esto cada vez mais altas e esbeltas, Com formas e concepes
arquitetnicas ousadas. Alm disso, atravs de pesquisas tem-se conseguido o aumento da
resistncia a compresso do concreto, trazendo como conseqncia a reduo das sees dos
elementos estruturais.
Resulta ento a importncia da anlise de estabilidade global dos edifcios e a avaliao dos seus
efeitos de segunda ordem para garantir por meio de um o modelo estrutural adequado usado para
descrever o comportamento do edifcio a segurana quanto os estados limites de runa ou estados
limites de servio.
22
Tendo-se em vista que esse assunto abordado de maneira muito superficial durante a graduao,
autor desse estudo, com particular interesse pela temtica em questo empreendeu o presente
trabalho para concatenar os conhecimentos aprendidos no curso de graduao e aplic-los nesta
rea.

23

2. REVISO BIBLIOGRFICA
Apresentamos neste capitulo as bases tericas e conceituais que fundamentaram este estudo, onde
se buscou analisar os parmetros de estabilidade global de um edifcio de concreto armado.
Importante frisar que o foco principal se deve ao modelo estrutural de prticos planos associados
e prtico plano isolado.
A anlise de estabilidade global faz parte de uma das etapas do que se denomina anlise
estrutural. Nesta perspectiva, KIMURA (2008) descreve que por meio dela que analisamos os
deslocamentos e esforos solicitantes nos pilares, vigas e lajes de um edifcio. Ou seja, obtm-se
resposta da estrutura perante as aes que lhe so impostas.
Esquematizamos abaixo as principais etapas de uma anlise estrutural:

Fig. I - Etapas da anlise estrutural.

24
2.1 Concepo estrutural
Na concepo estrutural escolhido o tipo de estrutura que atendendo aos requisitos de
viabilidade tcnica-econmica, segurana e conforto, resistir s aes impostas ao edifcio. As
concepes estruturais mais usadas no Brasil atualmente so: Estruturas de concreto armado,
Estruturas de concreto protendido, Estruturas metlicas, Alvenaria estrutural e algumas
combinaes das concepes acima citadas. Neste trabalho a concepo estrutural adotada foi
estrutura de concreto armado.
2.2 Definio de carregamento
Conforme a NBR6118(2003), buscamos definir que ao aquilo que causa o aparecimento de
esforos e deformaes numa estrutura. Nesta mesma direo classificam-se as aes segundo a
sua variabilidade no tempo, em permanente (ocorrem com valores praticamente constantes
durante toda a vida da edificao), variveis (ocorrem com variaes significativas em torno de
sua mdia durante a vida til da construo) e excepcionais (so as que surgem de situaes
excepcionais de carregamento). Temos como exemplificao o quadro abaixo.
Tabela 1- Principais aes atuantes numa estrutura.
Aes atuantes nas estruturas
Aes permanentes
diretas

Aes permanentes
indiretas

Aes variveis. Aes
excepcionais
Peso prprio da
estrutura

Retrao do
concreto
Cargas acidentais

Exploses

Equipamentos
fixos

Fluncia do
concreto

Foras de frenagem,
impacto e centrifugas

Choque de
veculos

Empuxos de terra

Deslocamentos de
apoio

Atritos em aparelhos
de apoio

Incndios

Empuxo
hidrosttico

Imperfeies
geomtricas

Presso do vento

Enchentes ou
sismos

25
2.3 Valores caractersticos: buscando base para aes de clculo
As aes so representadas pelos valores caractersticos (F
k
) os quais esto associados a uma
probabilidade prefixada de 5 % de serem ultrapassados durante a vida til da construo. Nesta
mesma direo a NBR 6118 (2003,pg.51) contribui ao afirmar que Na anlise estrutural deve
ser considerada a influncia de todas as aes que possam produzir efeitos significativos para a
segurana da estrutura em exame, levando-se em conta os possveis estados limites ltimos e os
de servio. Assim sendo relacionamos o estado limite ltimo ao colapso ou uma forma de runa
que cause a paralisao total ou parcial do uso da estrutura. Por outro lado o estado limite de
servio relacionado durabilidade da estrutura, conforto do usurio e sobretudo sua condio
funcional.
Outra conceituao importante o carregamento, Obtido pela combinao das aes que tm
probabilidades no desprezveis de atuarem simultaneamente sobre a estrutura, durante um
perodo preestabelecido, ou seja, A combinao das aes deve ser feita de forma que possam
ser determinados os efeitos mais desfavorveis para a estrutura; a verificao da segurana em
relao aos estados limites ltimos e aos estados limites de servio deve ser realizada em funo
de combinaes ltimas e combinaes de servio, respectivamente.
Do exposto acima v-se que para definio de um carregamento deve-se transformar os valores
caractersticos das aes em representativos. Essa transformao feita multiplicando-se estes
valores por coeficientes de ponderao das aes (
f
) os quais levam em conta as aproximaes
de projeto, a atuao simultnea das aes assim como, sua variabilidade.

f
=
f1.
f2.
f3

Considera as aproximaes de projeto

Considera a simultaneidade das aes
Considera a variabilidade das aes

26
Tabela 2 - Coeficientes de ponderao das aes no estado limite ltimo.

Fonte: Tabela extrada da NBR 6118(2003, pg.59).

Tabela 3 - Coeficientes de combinao das aes nos estados limites ltimo e de servio.

Fonte: Extrado da NBR 6118(2003, pg.59).

27
KIMURA (2008, pg.75) ressalta que a combinao ltima mais usual em concreto armado a
combinao normal definida pela frmula da Fig.II.
Fig. II Principal combinao utilizada no estado limite de servio.

Fonte: Imagem adaptada de KIMURA (2008, pg.75).

Neste trabalho essa ser a combinao de aes utilizada para verificao do estado limite ltimo
sendo que para simplificao dos clculos no foi feita distino entre as cargas permanentes
diretas e indiretas, e s foi considerado o vento como ao varivel atuando significativamente na
estrutura. Nesta proposio teremos: F
d
= 1,4.F
gk
+ 1,4.F
q
Quanto combinao de aes do estado limite ltimo mais utilizada encontramos a combinao
quase freqente empregada para verificao dos deslocamentos horizontais laterais limites nas
edificaes. A limitao desses deslocamentos previne patologias como fissuras nas alvenarias,
tanto quanto um limite mnimo para a rigidez das estruturas.
F
h, ser
=
1
. F
vento
com
1
= 0,3

O deslocamento total do edifcio est limitado a:
h, tot

1700
H

O deslocamento entre pavimentos consecutivos est limitado a:
hi+1
-
hi

850
hi

28
Tabela 4 - Limites para os deslocamentos das estruturas.

Fonte: Parte De tabela extrada da NBR 6118(2003, pg70).

Na tabela acima temos que: H- representa a altura total da edificao e Hi- o desnvel entre dois
pavimentos vizinhos.
Nessa verificao considera-se somente a atuao das foras horizontais. oportuno aqui
ressaltar que a NBR 6118(2003,p.54) recomenda:O desaprumo no deve necessariamente ser
superposto ao carregamento de vento. Entre os dois, vento e desaprumo, deve ser considerado
apenas o mais desfavorvel, que pode ser definido atravs do que provoca o maior momento total
na base de construo.
Devido impossibilidade de se construir um edifcio exatamente no prumo, surge um
deslocamento na base da edificao observado na figura abaixo:

29
Fig. III - Imperfeies geomtricas devido ao desaprumo das estruturas.

Fonte: Extrado da NBR6118(2003, pg.54).

Sob a ao das foras verticais aparecem momentos na base da edificao, os quais podem ser
transformados em foras horizontais equivalentes, logo o critrio recomendado pela NBR6118
escolher entre a fora do vento e a fora horizontal equivalente aquela que for maior. Neste
trabalho devido limitao de tempo no ser feita essa comparao. Considerou-se a fora do
vento como sendo maior que a fora horizontal equivalente.
30

2.4 FORA DO VENTO

Definida a fora do vento como a ao horizontal principal, precisamos determin-la por meio da
NBR 6123 conforme recomenda a NBR6118(2003, pg.51 ). CHAMBERLAIN afirma que O
vento causado por diferenas de temperatura de massas de ar na atmosfera e ele no representa
um problema em construes baixas e pesadas com paredes grossas, porm nas estruturas
esbeltas torna-se uma das aes mais importantes a serem determinadas.
2.4.1 Foras estticas devidas ao vento

De acordo com A NBR 6123(1988) as foras estticas devidas ao vento so determinadas do
seguinte modo: a) A velocidade bsica do vento, Vo, adequada ao local onde a estrutura ser
construda, retirada do mapa das isopletas, o qual foi elaborado a partir de dados experimentais,
obtidos de equipamentos e procedimentos normatizados, com medidas da velocidade do vento em
terreno plano, numa localidade de campo aberto e sem obstrues a 10 m de altura. Aps
tratamento estatstico com probabilidade fixada de 63% de ser excedida, pelo menos uma vez a
cada 50 anos.

31
Fig. IV Mapa utilizado para a obteno da velocidade bsica do vento.

Fonte: Mapa das isopletas NBR6123(1988, pg.6).
b) A velocidade bsica do vento multiplicada pelos fatores S1, S2 e S3 para ser obtida a
velocidade caracterstica do vento, Vk, para a parte da edificao em considerao.
Vk = Vo. S1. S2. S3 Onde:
(S1) o fator topogrfico; (S2) o fator rugosidade do terreno e (S3) o fator estatstico.

32
2.4.1.2 Fator topogrfico S1

O fator topogrfico S1 leva em considerao as variaes do relevo do terreno onde ser
realizada a construo. Ele determinado do seguinte modo:
a) Terreno plano ou quase plano: S1 = 1,0.
b) Taludes e morros.
Neste caso o valor de S1 depende de algumas variveis como: a altura medida a partir da
superfcie do terreno no ponto considerado, a diferena de nvel entre a base e o topo do talude ou
morro e inclinao mdia do talude ou encosta do morro. Ver NBR6123(1988,pg.5)
c) Vales protegidos: S1 = 0,9.

2.4.1.3 Fator rugosidade do terreno (S2)

De acordo com a NBR 6123(1988, item 5.2) O fator S2 considera o efeito combinado da
rugosidade do terreno, da variao da velocidade do vento com a altura acima do terreno e das
dimenses da edificao ou parte da edificao em considerao.
A rugosidade do terreno se divide em cinco categorias:
Categoria 1: Superfcies lisas de grandes dimenses, com mais de 5 km de extenso, medida na
direo e sentido do vento incidente. Como exemplo tem mares, lagos e pntanos sem vegetao.

Categoria II: Terrenos abertos em nvel ou aproximadamente em nvel, com poucos obstculos
isolados, tais como rvores e edificaes baixas. como exemplos:Zonas costeira,campos de
aviao e fazendas sem sebes ou muros.
33
Categoria III: Terrenos planos ou ondulados com obstculos, tais como sebes e muros, poucos
quebra-ventos de rvores, edificaes baixas e esparsas. Exemplos: granjas, fazendas e
edificaes com considervel distncia do centro.
Categoria IV: Terrenos cobertos por obstculos numerosos e pouco espaados, em zona florestal,
industrial ou urbanizada. Exemplos: cidades pequenas e seus arredores, subrbios densamente
construdos de grandes cidades e reas industriais plena ou parcialmente desenvolvidas.

Categoria V: Terrenos cobertos por obstculos numerosos, grandes, altos e pouco espaados.
Exemplo: centros de grandes cidades e complexos industriais bem desenvolvidos.
Outro parmetro que entre na determinao do fator S2 so as dimenses das edificaes, pois
como a velocidade do vento varia continuamente, e seu valor determinado por uma mdia.
consta na NBR6123(1988,5.3.2) o intervalo mais curto das medidas usuais de (3 s) corresponde a
rajadas cujas dimenses envolvem convenientemente obstculos de at 20 m na direo do vento
mdio.Por causa dessa considerao as edificaes foram agrupadas em classes:
Classe A: Toda edificao na qual a maior dimenso horizontal ou vertical no exceda 20 m.
Classe B: Toda edificao ou parte de edificao para a qual a maior dimenso horizontal ou
vertical da superfcie frontal esteja entre 20 m e 50 m.
Classe C: Toda edificao ou parte de edificao para a qual a maior dimenso horizontal ou
vertical da superfcie frontal exceda 50 m.
Aps a definio da categoria e classe da edificao o fator S2 segundo a variao de altura da
edificao pode ser obtido pela frmula abaixo:

34
S2 = b.Fr. (z/10).p
Os parmetros meteorolgicos b, p e Fr so tirados da tabela abaixo, sendo que o fator de rajada
Fr deve ser sempre corresponder categoria II. Ou como alternativa pode ser interpolado com os
dados da tabela 5.

Tabela 5 Parmetros meteorolgicos para o vento.


35
Tabela 6 Fator S
2
.


2.4.1.4 Fator estatstico (S3)
O fator S3 baseado em conceitos estatsticos, considera o grau de segurana requerido, a vida
til da edificao seu valor pode ser obtido na tabela abaixo.
Tabela 7 Valores mnimos do fator S
3
.

Fonte: Extrado da NBR 6123(1988, pg.10).
36
c) A velocidade caracterstica do vento permite determinar a presso dinmica de obstruo pela
expresso: q =0,613 Vk
2
sendo (unidades SI): q em N/m
2
e Vk em m/s.Para a anlise de
estabilidade global interessa a fora global do vento sobre a edificao ou parte dela. Ela obtida
pela soma vetorial das foras que a atuam. A fora global na direo do vento (Fa), expressa
por:
Fa= Ca q Ae
Ca = coeficiente de arrasto (coeficiente de fora)
Ae = rea frontal efetiva

O coeficiente de arrasto tabelado para edificaes paralelepipdicas pela NBR6123(1988). ver
tabela abaixo.

Fig. V Coeficiente de arrasto para edificaes paralelepipdicas para vento de baixa
turbulncia.

Fonte: Extrado da NBR 6123(1988. pg20).
37
2.5 Modelagem

Para que a anlise estrutural alcance seus objetivos, ou seja, a determinao de esforos e
deslocamentos de uma estrutura. preciso que seja adotada uma formulao matemtica, um
modelo que simule o comportamento do edifcio real e permita a quantificao da resposta do
edifcio sob a combinao de aes considerada.
Tambm chamado de modelo mecnico, como pode ser encontrado em GIONGO (2007, p.26)
O modelo mecnico engloba todas as idealizaes adotadas pelo engenheiro e se expressa por
um conjunto de relaes que interligam as variveis importantes do fenmeno em estudo.
Fig. VI Resumo dos principais modelos estruturais.

Fonte: Retirado de KIMURA(2008, pg.127).

38
Os modelos estruturais evoluram paralelamente com o aumento da capacidade de processamento
dos sistemas computacionais, quanto mais complexo o modelo mais complexa a teoria
matemtica usada para descrev-lo, o que torna mais complicado entend-lo e configur-lo.
KIMURA(2008) ressalta que um modelo estrutural deve ter como caractersticas: simplicidade,
transparncia e facilidade, no sentido de que preciso ter completo domnio do modelo adotado
pois segundo ele modelos mais simples proporcionam uma viso mais crtica e sensvel do
comportamento da estrutura.A figura abaixo retirada do livro de KIMURA(2008,P.127) apresenta
um resumo dos principais modelos estruturais.
O primeiro modelo faz uma anlise sem interao entre lajes, vigas e pilares. Os esforos nas
lajes so calculados por mtodos aproximados como as tabelas de Marcus e Czerny As cargas
que atuam distribuidamente na rea da laje so transferidas para as vigas por meio de reas de
influncia. As reas de influncia esto baseadas na teoria das linhas de ruptura das lajes onde se
define que essas linhas partem de 45 entre dois lados engastados da laje o que acarreta uma
semelhana entre as reas de influncia e a diviso de guas de um telhado de quatro guas como
pode ser conferido na figura acima. Os esforos nas vigas so analisados pelo modelo de viga
contnua. Neste modelo as vigas possuem engastamentos nos seus trechos entre os pilares, mas
so consideradas simplesmente apoiadas nos pilares logo elas no transferem momentos aos
pilares, somente reaes verticais. Embora esse modelo sirva para a avaliao e a validao de
modelos mais complexos pois seus clculos podem ser feitos manualmente,ele no capaz de
apreender as aes horizontais geradas pelo efeito do vento nas edificaes.
O modelo de prticos planos surge como uma evoluo do modelo de vigas contnuas. Nele so
consideradas as interaes entre vigas e pilares atravs de barras situadas num mesmo plano e
ligadas por ns que possuem trs graus de liberdade cada, duas translaes e uma rotao,
permitindo-se obter as solicitaes em vigas e pilares. Essa interao entre vigas e pilares
comporta o uso desse modelo para anlise das aes horizontais, ou seja, Pode ser utilizado para
anlise de estabilidade global dos edifcios. Pela simplicidade na anlise dos resultados v-se que
esse um modelo muito encontrado na bibliografia para anlise de estabilidade global quando
dispomos de um programa de prticos bidimensionais. ver WILLIAN apostila sobre pilares.

39
Outro modelo que tem boa aceitao no meio tcnico o de prticos planos associados, no qual
considerada a laje agindo como um diafragma rgido interligando os diversos prticos que
participam na rigidez do edifcio. Ver GIONGO (2007, pg.75). A barra que representa a
interligao dos prticos por coerncia fsica deve ter as seguintes dimenses:
Comprimento da barra = 1m.
Largura da seo = Dimenso da laje na dimenso considerada.
Altura da seo = Espessura da laje.

Fig. VII - Modelo de prticos planos associados.

Fonte: Extrado de GIONGO(2007, pg.75).

O modelo de grelhas de vigas considera a interao entre as varias vigas que compem um
pavimento tipo. As vigas so consideradas apoiadas nos pilares e possuindo ns com trs graus
de liberdade, uma translao e duas rotaes, a laje no considerada no modelo, sua carga nas
vigas calculada por processos aproximados como descrito acima. J no modelo de grelhas de
lajes e vigas j a laje considera por meio de uma discretizao com barras de vigas nas duas
direes, cada barra absorvendo uma parcela de carga da laje. Nenhum desses dois modelos
transfere as aes de cargas horizontais para os pilares logo no so utilizados para anlise de
estabilidade global dos edifcios.
No modelo de Prtico espacial h uma representao conjunta de todos os pilares e vigas e vigas
que compem o edifcio quanto laje pode ser simulada com modelo de grelhas ou no estar
presente de acordo com a finalidade da anlise. uma das caractersticas desse modelo advm da
40
possibilidade de se analisar a aplicao simultnea de aes verticais e horizontais em vrios
sentidos.segundo KIMURA(2007) So amplamente utilizados em projetos de edifcios altos e
complexos mas exigem o auxlio de ferramentas computacionais avanadas

Tabela 8 - Modelagens com prtico espacial.

Fonte: Retirado do banco de imagens da GOOGLE e Produzido pela empresa TQS.

Os elementos finitos so um mtodo numrico utilizado para resoluo das equaes diferencias
que regem os fenmenos da engenharia. Nele a estrutura discretizada em elementos ou malhas
que devem obedecer a condies de contorno e compatibilidade nos seus diversos ns. As
discretizaes podem ser lineares (elementos de barra), bidimensionais (placa, chapa, membrana)
bem como tridimensionais (slidos). Como um caso particular podemos considerar as barras
utilizadas nos modelos de grelha e prtico espacial como elementos finitos lineares. Os
programas disponveis no mercado atualmente possibilitam a anlise atravs desse mtodo, no
entanto ressalta-se que a interpretao dos resultados desse modelo complicada o que requer
pleno conhecimento do mtodo antes de utiliz-lo. KIMURA(2007).

41

2.6 PR-DIMENSIONAMENTO DOS PILARES

Para que as anlises que esse estudo pretende efetuar preciso saber as dimenses estruturais dos
pilares. Supondo adotados para a estruturao do edifcio pilares retangulares de concreto
armado, A fora que atua sobre eles avaliada por meio de um processo prtico que dividi o
desenho da forma do pavimento tipo em reas de influncia considerando que a carga
uniformemente distribuda na laje devida a cada pilar provem de uma parcela de rea da laje
formada pela interseco das mediatrizes dos lados da poro da laje sob o pilar. A fora atuante
nesses elementos precisa ainda levar em considerao a sua posio, pois dependendo dela
podem estar sujeitos a diferentes formas de flexo-compresso. Por conseguinte Bacarji (1993)
apud Henrique Neumann(2008) props uma expresso para o pr-dimensionamento
simplificando o problema. A flexo composta nas sees dos pilares foi transformada em uma
compresso centrada equivalente por meio da aplicao dos coeficientes de majorao da fora
normal () que levam em conta as excentricidades da carga dos pilares, sendo considerados os
valores:
= 1,8 pilares internos;
= 2.2 pilares de extremidade;
= 2,5 pilares de canto.

A seo abaixo do primeiro andar-tipo estimada, ento, considerando-se compresso simples
com carga majorada pelo coeficiente , utilizando-se a seguinte expresso:
Ac =
% 2 . . 85 , 0
.. .
s cd
d
f
N n

+

Ac rea de concreto estimada do pilar.

d N Fora de compresso de clculo no pilar, estimada pelo processo das reas de influncia.

cd f Resistncia de clculo do concreto a compresso.

Taxa de armadura longitudinal adotada para o pilar

42
% 2 . 0 s Tenso de compresso nas barras da armadura do pilar quando a deformao for de 0.2%.
n nmero de pavimentos do edifcio.
Por recomendaes do meio tcnico o valor adotado para a taxa de armadura do pilar fica para
efeito de pr-dimensionamento fica entre 2% e 2,5%%. GIONGO apud HAUCH(2008).Para o
ao CA50 a % 2 . 0 s corresponde a aproximadamente 43,48 KN/cm
2
.Tambm por recomendaes
do meio tcnico o maior dos lados deve ser menor ou igual ao dobro do menor lado pois reduz a
flambagem na direo de menor inrcia.
Para o pr-dimensionamento das Vigas uma estimativa muito usada para a altura quando temos
vigas de tramos externos, internos ou vigas biapoiadas hest
10
0 L

0 L - o vo terico da viga, geralmente tomado como o comprimento entre os eixos dos apoios.
Recomenda-se a utilizao de no mximo dois valores diferentes para altura das vigas, para que
sejam otimizados os trabalhos de cimbramento. Eventualmente, ser gerado a necessidade de
armadura dupla em alguns trechos das vigas. Em edifcios residenciais, conveniente que as
alturas das vigas no ultrapassem 60 cm, para no interferir nos vos de portas e de janelas.
M.PINHEIRO(2010).
Como no h vigas em balano, tomando-se o maior vo terico L0 = 6,00 m temos:
Hest =
10
600
= 60 cm. Esta altura ser utilizada em todas as vigas dos pavimentos dos edifcio
analisados. logo teremos vigas 15 cm x 60 cm pelo exposto acima.Quanto as lajes temos de
acordo com a NBR 6118(2003) , que suas as espessuras devem respeitar os seguintes limites
mnimos:
5 cm para lajes de cobertura no em balano;
7 cm para lajes de piso ou de cobertura em balano;
10 cm para lajes que suportem veculos de peso total menor ou igual a 30kN;
12 cm para lajes que suportem veculos de peso total maior que 30kN;
43
15 cm para lajes com protenso.
Ser adotado para os edifcios em estudo lajes com espessura de 12 cm.

2.7 ESTABILIDADE GLOBAL

A estabilidade global das estruturas de concreto armado est diretamente ligada ao clculo e
dimensionamento dos elementos estruturais, em particular os pilares dos edifcios, pois sob a
ao de carregamentos horizontais, o edifcio se desloca e os pilares com sua rigidez na direo
considerada so os principais responsveis por resistirem esses esforos Os deslocamentos
horizontais introduzem esforos adicionais nos elementos resistentes das estruturas. tais
elementos pr-dimensionados como acima descritos seno tiverem sees adequadas para
resistirem esses esforos adicionais precisam ser redimensionados. A anlise de estabilidade
global fornece parmetros para quantificao desses esforos adicionais.

2.8 OS EFEITOS DE SEGUNDA ORDEM

As estruturas sob a ao de carregamentos horizontais e carregamentos verticais chegam ao
equilbrio esttico numa condio deformada. Com essa deformao os carregamentos passam a
possuir excentricidade gerando esforos adicionais na estrutura. Num processo iterativo esses
esforos adicionais geram novos deslocamentos o que provoca novas excentricidades de carga e
conseqentemente novos esforos adicionais, repetidamente at que as novas deformaes
difiram pouco das anteriores onde se entende que chegou-se a um equilbrio propriamente dito.
Estas solicitaes adicionais que surgem nas estruturas o que caracteriza os efeitos de segunda
ordem.

44

Fig. VIII Efeitos de 1 e 2 ordem.

Fonte: Apostila do Professor WILLIAN UFPR.

De acordo com a NBR6118 (2003, pg. 93) Efeitos de 2 ordem so aqueles que se somam aos
obtidos numa anlise de primeira ordem (em que a estrutura estudada na configurao
geomtrica inicial), quando a anlise do equilbrio passa a ser efetuada considerando a
configurao deformada.

45
2.9 Efeitos de segunda ordem globais, locais e localizados.

Os efeitos de segunda ordem so classificados em globais quando afetam a estrutura como um
todo e esto associados deslocabilidade dos ns dessa estrutura sob a ao de carregamentos
horizontais e verticais. como pode ser observado na figura abaixo no item 3.
Fig. IX 1) Perspectiva esquemtica; 2) Estrutura vertical indeformada; 3) Edificao
sujeita a instabilidade global; 4) Instabilidade local em pilares inferiores.

Fonte: Estabilidade global das estruturas. Roberto Chust Carvalho/Jasson R. Figueiredo
Filho.

Em pilares de concreto armado devido instabilidade por flambagem ou a no retilinidade de
seus eixos, surgem chamados efeitos de segunda ordem locais. Os quais afetam
preponderantemente os esforos solicitantes ao longo desses pilares. ver item 4 da figura acima.
Segundo a NBR6118(2003, pg. 94): Em pilares-parede (simples ou compostos) pode-se ter uma
regio que apresenta no retilinidade maior do que a do eixo do pilar como um todo. Nessas
regies surgem efeitos de 2a ordem maiores, chamados de efeitos de 2a ordem localizados

46
Fig. X - Efeitos de 2 ordem localizados.


2.10 No linearidade geomtrica e no linearidade fsica.

A no linearidade geomtrica pode ser definida como as solicitaes de segunda ordem que
surgem devido aos deslocamentos nos ns das estruturas, ocasionados por aes horizontais
como o vento e pelo desaprumo.
A no linearidade geomtrica est relacionada ao comportamento dos materiais constituintes da
estrutura. Devido aos efeitos, principalmente, da fluncia e da fissurao. O diagrama de tenso
deformao do concreto no possui um comportamento elstico linear. O mdulo de elasticidade
do concreto varia de acordo com as solicitaes, seo bruta de concreto e disposio das
armaduras diminuindo a rigidez da estrutura. Segundo a NBR6118(2003, pg.89) A no-
linearidade fsica, presente nas estruturas de concreto armado, deve ser obrigatoriamente
considerada.

47
Fig. XI - Diagramas de deformao do ao e do concreto.

Fonte - figura extrada de BUENO(2009, pg.23).

2.11 Estrutura de ns fixos e de ns mveis.

Segundo a NBR6118 (2003, pg. 95) as estruturas podem ser classificadas como estruturas de ns
fixos e estruturas de ns mveis.
Se os efeitos de 2 ordem forem 10 % dos esforos de 1 ordem, podem ser desprezados os
efeitos de 2 ordem globais. Implicando numa deslocabilidade pequena dos ns da estrutura o que
permite classific-la como estrutura de ns fixos.
Se os esforos de 2 ordem forem > 10% dos esforos de 1 ordem a estrutura classificada como
uma estrutura de ns mveis e os efeitos de segunda ordem globais devem ser considerados.
2.12 Estruturas de contraventamento e estruturas contraventadas.

Para a anlise da estabilidade das estruturas a NBR 6118(2003), permite uma subdiviso da
estrutura das edificaes em subestruturas de contraventamento e subestruturas contraventadas.
As estruturas de contraventamento possuem grande rigidez e resistem praticamente a todas as
solicitaes geradas por aes horizontais. Os deslocamentos dos ns dessas estruturas so
pequenos, estruturas de ns fixos, podendo-se desconsiderar os efeitos de 2 ordem globais.

48
MELGUES (2009) identifica as principais subestruturas de contraventamento como: os prticos
entreliados, as paredes estruturais e os ncleos rgidos construdos em torno das aberturas para
os elevadores. Os elementos que no participam da subestrutura de contraventamento so
chamados elementos contraventados. so estruturas de ns mveis nas quais os efeitos de 2
ordem global devem ser obrigatoriamente considerados.
2.13 PROCEDIMENTOS APROXIMADOS PARA ANLISE DE
ESTABILIDADE GLOBAL DESCRITOS NA NBR 6118
Para a avaliao da dispensa dos efeitos dos esforos de segunda ordem global nas estruturas de
concreto armado seria necessrio se efetuar uma anlise no-linear geomtrica. No entanto a
NBR 6118 (2003) descreve dois procedimentos aproximados para anlise de estabilidade global
dessas estruturas: o parmetros e o parmetro z. A partir dos valores obtidos por esses
coeficientes possvel classificar as estruturas como: estruturas de ns fixos e estruturas de ns
mveis.
2.13.1 Parmetro de instabilidade .
A NBR 6118(2003) descreve um procedimento aproximado para a anlise de estrutura reticulada
simtrica de no mnimo 4 andares. A estrutura considerada de ns fixos se o parmetro de
instabilidade dado por:
=
c c
k
tot
I E
N
H
.
.
Se 1:
1 = 0,2 + 0,1 n se n 3

1 =
geral) (caso 0,6

prticos) (apenas 0,5
parede) pilares (apenas 0,7
se n 4
Onde:
n - nmero de nveis de barras horizontais (andares) acima da fundao
ou de um nvel pouco deslocvel do subsolo
49
Htot - altura total da estrutura, medida a partir do topo da fundao ou de um nvel pouco
deslocvel do subsolo;
Nk - somatria de todas as cargas verticais atuantes na estrutura (a partir do nvel considerado
para o clculo de Htot), com seu valor caracterstico.
c c I E .
- somatria da rigidez de todos os pilares na direo considerada. No caso de estruturas de
prticos, de trelias ou mistas, ou com pilares de rigidez varivel ao longo da altura, permite-se
considerar produto de rigidez
c c I E .
de um pilar equivalente de seo constante. Para Ec permite-
se adotar, nessa expresso e em todas as anlises de estabilidade global, o valor do mdulo de
elasticidade inicial Eci = 5600 fck , com fck, Eci em MPa. O valor de Ic deve ser calculado
considerando as sees brutas dos pilares. A rigidez do pilar equivalente deve ser determinada da
seguinte forma: calcular o deslocamento do topo da estrutura de contraventamento, sob a ao do
carregamento horizontal; calcular a rigidez de um pilar equivalente de seo constante, engastado
na base e livre no topo, de mesma altura Htot, tal que, sob a ao do mesmo carregamento, sofra
o mesmo deslocamento no topo.
O valor limite 1= 0,6 prescrito para n 4 , em geral, aplicvel s estruturas usuais de edifcios.
Pode ser adotado para associaes de pilares-parede e para prticos associados a pilares-parede.
Pode ser aumentado para 1 = 0,7 no caso de contraventamento constitudo exclusivamente por
pilares-parede e deve ser reduzido para 1= 0,5 quando s houver prticos.
Fig. XII - Rigidez do pilar equivalente.

Fonte: Apostila do professor WILLIAN UFPR.

50
KIMURA (2008, p. 568) afirma que na prtica o parmetro bem menos utilizado do que o
parmetro devido ao fato, como ser visto adiante, de o parmetro ser utilizado para a
obteno dos esforos globais finais, 1 +2 ordem de forma direta por uma simples majorao
dos esforos de 1 ordem. devido a o exposto e ao prazo para a entrega deste projeto as anlises
de estabilidade global efetuadas no incluiro o parmetro .

2.13.2 Parmetro de instabilidade z.

Esse parmetro vlido para estruturas reticuladas de no mnimo 4 andares. atravs dele
podemos avaliar a importncia dos esforos de 2 ordem globais.os valores de rigidez adotados
para a determinao de z j levam em considerao a no linearidade fsica de forma
aproximada de acordo com a NBR6118(2003,pg. 98).

A NBR6118 (2003, pg. 27)Na avaliao do comportamento global da estrutura e para o clculo
das perdas de protenso, pode ser utilizado em projeto o mdulo de deformao tangente inicial
(Eci).
Eci = 5600
fck
, com fck, Eci em MPa.
Mas a NBR 6118( 2003, item 15.3) afirma queA no linearidade fsica, presente nas estruturas
de concreto armado, deve ser obrigatoriamente considerada. De maneira que prope uma
reduo na rigidez dos elementos em estruturas reticuladas de no mnimo 4 andares,com estrutura
de contraventamento composta exclusivamente por vigas e pilares e z <1,3.
Adotando-se por valor de rigidez da estrutura:
para lajes (EI) sec = 0,3EcIc
para vigas (EI) sec = 0,4EcIc para As As e
(EI) sec = 0,5EcIc para As = As
51
para pilares (EI) sec = 0,8EcIc
Conforme recomendao de KIMURA o efeito da no linearidade fsica est sempre presente(ver
Kimura, 2007) e deve ser considerado. Para estruturas de contraventamento compostas
exclusivamente por vigas e pilares, pode-se considerar para ambos (EI)
sec
= 0.7 E
ci.Ic

Logo temos: E
ci
= 5600 25 = 28000 MPa.
E
sec
= 0.7. 28000 MPa = 19600 MPa = 1960 KN/cm
2

Esse ser o valor adotado para anlise de estabilidade global, pois permitir uma melhor
avaliao dos efeitos de segunda ordem globais. Segundo Kimura (2008,pg599) a formulao
desse parmetro foi devida aos engenheiros brasileiros Augusto Franco Carlos de
VASCONCELOS e Mrio FRANCO.permiti a avaliao dos efeitos de 2 ordem a partir dos
resultados de uma anlise de 1 ordem.
z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1

M1,tot,d - soma dos momentos de todas as foras horizontais,com seus valores de clculo,em
relao base da estrutura;
Mtot,d - soma dos produtos de todas as foras verticais atuantes na estrutura pelos
deslocamentos horizontais de seus respectivos pontos de aplicao, obtidos da anlise de 1ordem
Considera-se que a estrutura de ns fixos se for obedecida a condio z 1,1, sendo que neste
caso possvel desconsiderar os efeitos de 2 ordem.
No item 15.7.2 a NBR 6118(2003) descreve Uma Soluo aproximada em anlise no linear
para a determinao dos esforos globais de 2ordem, vlida para estruturas regulares.Esta
soluo aproximada consiste na avaliao dos esforos finais (1 ordem + 2 ordem) pela
multiplicao por 0,95 z dos esforos horizontais da combinao considerada, desde que z
1,3.
52
Segundo KIMURA(2008,pg. 560) Para valores coerentes de z,isto um pouco superiores a 1
(um),de forma aproximada pode-se relacionar a parte decimal do nmero obtido com a
magnitude dos efeitos globais de segunda na estrutura.Para essa comparao KIMURA
apresentou a tabela seguinte:

Tabela 9 Correlao existente entre
z
e os efeitos de 2 ordem globais.

Fonte:Extrado do livro de KIMURA(2008,pg.561).

Para valores de z maiores que 1,3 necessria a anlise no linear de 2 ordem adequada por
meio de programas computacionais avanados ou modificaes no lanamento estrutural para
aumentar a rigidez da estrutura.
Fig. XIII - momento final estrutura em anlise de 2 ordem.

Fonte: Figura retirada de BUENO (2009,P.19).

53
3. METODOLOGIA
Esta pesquisa tem por finalidade aplicar uma metodologia investigativa, onde se optou por um
estudo terico, buscando produzir informaes bsicas e prticas e ao mesmo tempo alcanar os
objetivos delineados. A metodologia nesta direo considerou a importncia que se deve dar a
percepo de estudantes em formao acadmica a partir de materiais disponveis no meio
tcnico e sua aplicao para estudos de caso.

3.1 O Tipo de Pesquisa

A pesquisa se classifica como uma pesquisa terica e conceitual de estudo de caso onde ser feito
a aplicao destas para anlise de modelos estruturais a serem estudados.

3.2 Planejamento da pesquisa.

A pesquisa compreender as seguintes etapas: Num primeiro momento conceber o lanamento
estrutural em forma de prticos na planta de pavimento tipo elaborada pelo autor deste estudo.
No segundo o clculo das aes do vento sobre a estrutura, seguidos de Verificao do estado
limite de deformao excessiva, Anlise de estabilidade global das edificaes. O ultimo
momento destas etapas configura-se na avaliao dos efeitos de segunda ordem.
Os clculos realizados nesta pesquisa buscaram analisar a estrutura como um todo, considerando
os prticos que a compem solidarizados pela laje, bem como, cada prtico trabalhando
isoladamente a fim de assegurar a estabilidade estrutural das edificaes. O foco do presente
trabalho a estabilidade global logo no ser feito o dimensionamento e detalhamento estrutural.

3.3 Amostra e procedimento de coleta de dados.

Para a obteno dos dados foram utilizados trs modelos de edifcios localizados no municpio de
Nova Iguau. Sendo este local considerado um terreno plano e pouco acidentado em subrbio
denso comumente encontrado em grandes cidades. A partir de uma mesma planta baixa sero
analisados edifcios de 10/8/6 pavimentos tipos com os modelos de prticos planos e prticos
54
planos associados. Para processamento desta anlise utilizou-se do programa educacional
FTOOL verso educacional 2.12., desenvolvido pelo Tecgraf /PUC - Rio Grupo de Tecnologia
em computao Grfica sob a autoria de projeto de Luiz Fernando Martha. Importante
mencionar que a resistncia caracterstica a compresso do concreto foi adotado para um fck de
25 Mpa.
Os aspectos climticos e topogrficos que subsidiaram o clculo das aes do vento foram
trabalhados em conformidade com a NBR6123. Para demais procedimentos de clculo utilizou-se
as normas NBR6118 e NBR6120. Ressalta-se que para a simplificao das anlises, no se fez
presente distinguir entre o peso prprio dos elementos estruturais e as cargas acidentais atuantes
nos pavimentos tipos das edificaes em estudo. Fez-se necessrio buscar bibliografias tcnicas e
cientificas, relacionadas direta ou indiretamente com os assuntos abordados em questo.

3.4 Interpretao e anlise dos dados.

Na interpretao dos dados obtidos utilizou-se, a luz do referencial terico e conceitual,
amplamente trabalhado neste estudo, seguido das normas adotadas e recomendaes tcnicas
correlatas ao assunto abordado.

55
4. RESULTADOS

4.1 Pr-dimensionamento dos pilares

Foram adotados pilares retangulares de concreto armado para a estruturao dos edifcios. Quanto
orientao dos pilares na planta de forma este estudo seguiu o caminho natural que o de lanar
os pilares na planta de forma de maneira a minimizar sua interferncia com as reas definidas
pelo projeto de arquitetura. Segundo o trabalho de HAUCH (2010) lanando-se os pilares com a
maior direo paralela a direo de 90 do vento atuante na edificao, confere-se mais rigidez a
estrutura.

4.1.2 Pilares centrais do edifcio de 10 pavimentos.

Sero calculadas as reas dos pilares mais carregados, a saber, os pilares P8 e P5. As demais
reas se encontram No apndice F. Como so pilares internos temos: = 1,8 e Considerando a
carga uniformemente distribuda nas lajes do pavimento tipo igual a 12
2
m
KN
;
cd f =
4 . 1
25MPa
= 17,86 MPa ; % 2 . 0 s = 43,48
2
cm
KN
e = 2.5% temos:
d N =1,4. 12
2
m
KN
. 22,5
2
m = 378 KN
Ac =
% 2 . . 85 , 0
.. .
s cd
d
f
N n

+
=

cm
KN
43,48 . 025 , 0 . 786 , 1 85 , 0
378 . 8 , 1 . 10
2 2
. +
cm
KN
KN
= 2657,81
2
cm

Adotando se como menor lado do pilar 45 cm obtm-se o maior lado =
45
81 , 2657
=59,06 cm logo
os pilares P5 e P8 tero dimenses 45 cm x 60 cm. Quanto aos demais pilares do edifcio de 10
andares os clculos seguem a mesma linha de raciocnio.

56

reas se encontram no apndice G. Como so pilares internos temos = 1,8 e Considerando a
2
m
KN
;
cd f =
4 . 1
25MPa
= 17,86 MPa ; % 2 . 0 s = 43,48
2
cm
KN
e = 2.5% temos:
d N =1,4.12
2
m
KN
.22,5
2
m = 378 KN
Ac =
% 2 . . 85 , 0
.. .
s cd
d
f
N n

+
=

cm
KN
43,48 . 025 , 0 . 786 , 1 85 , 0
378 . 8 , 1 . 8
2 2
. +
cm
KN
KN
= 2126,25
2
cm
Adotando se como menor lado do pilar 35 cm obtemos o maior lado =
35
25 , 2126
=60,75 cm logo
os pilares P5 e P8 tero dimenses 35 cm x 60 cm.Quanto aos demais pilares do edifcio de 8

reas se encontram no apndice H. Como so pilares internos temos = 1,8 e Considerando a
2
m
KN
;
cd f =
4 . 1
25MPa
= 17,86 MPa ; % 2 . 0 s = 43,48
2
cm
KN
e = 2.5% temos:
d N =1,4.12
2
m
KN
.22,5
2
m = 378 KN
Ac =
% 2 . . 85 , 0
.. .
s cd
d
f
N n

+
=

cm
KN
43,48 . 025 , 0 . 786 , 1 85 , 0
378 . 8 , 1 . 6
2 2
. +
cm
KN
KN
= 1594,69
2
cm

57
Adotando se como menor lado do pilar 30 cm obtemos o maior lado =
30
69 , 1594
=53,16 cm. logo
os pilares P5 e P8 tero dimenses 30 cm x 55 cm. Quanto aos demais pilares do edifcio de 6
4.1.5 Parcela de carga absorvida por cada pilar no andar tipo.

A carga total calculada para o pilar foi dividida proporcionalmente entre os pavimentos em
estudo conforme a tabela do apndice H.Como exemplificao temos para o pilar mais carregado
do edifcio de 10 andares,pilar P8:
Carga total do pavimento tipo = 12
2
m
KN
x rea total do pavimento tipo = 12
2
m
KN
x 143,63
2
m
=
1723,35 KN
rea total do pavimento tipo = 14,15m x 10,15 m = 143,63
2
m

Porcentagem da rea total =
(KN) tipo pavimento do Carga
(m2) influncia de rea
=
63 , 143
50 , 22
=0,1566
0,16

Carga no pilar (KN) = Porcentagem da rea total x Carga total do pavimento tipo = 0,16 X
1723,35 KN
270 KN

Carga de projeto no pilar (KN) = 1,4* Carga no pilar (KN) = 1,4 * 270 KN
387 KN

58
4.2 Determinao das Aes do vento
Os clculos levaro em considerao que a edificao se localiza num terreno plano no municpio
de Nova Iguau RJ. A velocidade caracterstica Vk = V
0
.S1.S2.S3 depende de basicamente da
velocidade bsica V0 =35 m/s .(mapa de isopletas da NBR6123).E dos fatores abaixo descritos
que se relacionam com as particularidades do terreno e suas condies climticas. Dentre eles o
fator S1 que leva em considerao as variaes do relevo do terreno obtido mais diretamente:
S1=1,00 terrenos planos e pouco acidentados ver NBR 6123(1988, pg.5).

4.2.1 Fator S2

Depende de parmetros obtidos atravs da tabela 2 e tabela 1 da NBR 6123. Considerando-se que
a distncia entre pisos das edificaes seja de 3m, a maior dimenso das edificaes ser a
vertical. As edificaes tero: 10 pavimentos 30 m de altura ; 8 pavimentos 24 m de altura e a
de 6 pavimentos 18m, logo temos:
Rugosidade do terreno :categoria IV terrenos com muitos obstculos e pouco espaados.ex
:subrbios densos de grandes cidades.
Dimenses da edificao classe B, para edificao de 10 e 8 pavimentos: maior dimenso da
edificao,horizontal ou vertical,entre 20 e 50 m.
Dimenses da edificao classe A, para edificao de 6 pavimentos: maior dimenso da
edificao,horizontal ou vertical,menor que 20m.

Como S2 varia em funo da altura da edificao (Z) seus clculos constam na 4 coluna nas
planilhas do apndice L, onde foram usados os parmetros b,p e Fr abaixo discriminados.

59
S2 = b Fr
p
Z
|
\
|
10
Onde o Fr sempre obtido na categoria II.
b e p so obtidos da tabela I da NBR 6123.
Edificao de 10 e 8 pavimentos, categoria IV,classe B.
b = 0,85
p = 0,125
Fr = 0,98

Edificao de 6 pavimentos,categoria IV,classe A.
b = 0,86
p = 0,12
Fr = 0,98
Como S2 varia em funo da altura da edificao (Z) seus clculos constam na 4 coluna das
tabelas dos apndices J e K respectivamente.

4.2.2 Fator S3 e coeficientes de arrasto.

S3=1,00 grau de segurana da edificao grupo 2: edificaes com alto fator de ocupao. Tabela
3 NBR (6123). Os coeficientes de arrasto para o vento a 0 e para o vento a 90 so obtidos da
tabela para vento de baixa turbulncia da NBR6123.Sabendo se que as dimenses em planta
das edificaes so respectivamente:14,15m de comprimento e 10,15m de largura temos:
Edificao de 10 pavimentos:
Vento a 90:
2
1
L
L
=
m
m
15 , 10
15 , 14
=1,39
1 L
H
=
m
m
15 , 14
00 , 30
=2,12
60

Da tabela temos:Ca 1,32
Vento a 0:
2
1
L
L
=
m
m
15 , 14
15 , 10
=0,72
1 L
H
=
m
m
15 , 10
00 , 30
=2,95
Vento a 90:
2
1
L
L
=
m
m
15 , 10
15 , 14
=1,39
1 L
H
=
m
m
15 , 14
00 , 24
=1,70


Vento a 0:
2
1
L
L
=
m
m
15 , 14
15 , 10
=0,72
1 L
H
=
m
m
15 , 10
00 , 24
=2,36


Vento a 90:
2
1
L
L
=
m
m
15 , 10
15 , 14
=1,39
1 L
H
=
m
m
15 , 14
00 , 18
=1,27


Vento a 0:
2
1
L
L
=
m
m
15 , 14
15 , 10
=0,72
1 L
H
=
m
m
15 , 10
00 , 18
=1,77


4.2.3 Presso dinmica do vento e fora de arrasto.

A presso dinmica do vento na edificao dada por Q =0,613 Vk
2
sendo (unidades SI): q em
N/m
2
e Vk em m/s, depende da velocidade caracterstica,logo varia ao longo da altura da
edificao.Seus dados esto na 7 coluna das tabelas dos apndices J,K e L.
61

A fora de arrasto obtida como a resultante das foras do vento na direo considerada dada por:
Fa= Ca q Ae , Onde:
Ca = coeficiente de arrasto (coeficiente de fora)
Ae = rea frontal efetiva
Sendo a rea de influncia obtida considerando-se o vento uniformemente distribudo na fachada
da edificao,bem como que a parcela de carga de vento resistida por um prtico considera
metade da rea de fachada a sua direita e metade de rea de fachada a sua esquerda.Decorre ento
que podemos observar na planta de forma,verificar plante do lanamento dos pilares no
apndice,que para o vento a 90:
Ae Prtico 1 = Ae Prtico 4
Ae Prtico 2 = Ae Prtico 3.
Para o vento a 0 as rea efetivas so diferentes para cada prtico. A Fora global atuante nos
prticos das edificaes est apresentada nas colunas 11 e 12. Nas tabelas Dos apndices J,K e L.

62
4.3 Deslocabilidade horizontal limite.

4.3.1 Clculo da deslocabilidade horizontal do prtico associado de 10 andares,
combinao freqente de aes e direo do vento a 90.

Fig. XIV- Deslocabilidade do prtico associado no edifcio de 10 andares a 90.

Tabela 10 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico associado no
edifcio de 10 andares a 90.

Deslocabilidade horizontal dos edifcios
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 29,93 8,98 0,952 0,952
2 6 35,59 10,68 2,413 1,462
3 9 39,39 11,82 3,866 1,453
4 12 42,33 12,70 5,204 1,338
5 15 44,76 13,43 6,394 1,190
6 18 46,84 14,05 7,420 1,026
7 21 48,68 14,60 8,268 0,848
8 24 50,34 15,10 8,928 0,660
9 27 51,84 15,55 9,397 0,469
10 30 26,61 7,98 9,712 0,315
hi+1
-
hi max (mm)
1,462
h,tot (mm)

17,647

63

hi (mm) =
9,712
h,tot (mm) =
1700
30000
=
17,647 ok!

hi+1
-
hi (mm) =
1,462
850
3000
=3,52 ok!

prtico 4 formado pelos pilares P10,P11,P12 no edifcio de 10 andares,combinao
freqente de aes e vento a 90.

Fig. XV - Deslocabilidade do Prtico 1 e 4 no edifcio de 10 andares a 90.

64
Tabela 11 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 1 e 4 no edifcio de 10
andares a 90.

Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 5,34 1,60 0,734 0,734
2 6 6,36 1,91 1,837 1,103
3 9 7,03 2,11 2,890 1,053
4 12 7,56 2,27 3,824 0,934
5 15 7,99 2,40 4,627 0,803
6 18 8,37 2,51 5,302 0,675
7 21 8,69 2,61 5,850 0,548
8 24 8,99 2,70 6,276 0,426
9 27 9,26 2,78 6,590 0,314
10 30 4,75 1,43 6,803 0,213
hi+1
-
hi max (mm)
1,103
h,tot (mm)

17,647

hi (mm) =
6,803
h,tot (mm) =
1700
30000
=
17,647 ok!

hi+1
-
hi (mm) =
1,103
850
3000
=3,52 ok!

aes e vento a 90.

65
Fig. XVI Deslocabilidade do Prtico 2 e 3 no edifcio de 10 andares a 90.

Tabela 12 Resumo dos clculos da deslocabilidade do Prtico 2 e 3 no edifcio
de 10 andares a 90.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 9,62 2,89 1,184 1,184
2 6 11,44 3,43 2,996 1,812
3 9 12,66 3,80 4,789 1,793
4 12 13,61 4,08 6,432 1,643
5 15 14,39 4,32 7,891 1,459
6 18 15,06 4,52 9,430 1,539
7 21 15,65 4,70 10,162 0,732
8 24 16,18 4,85 10,970 0,808
9 27 16,66 5,00 11,530 0,560
10 30 8,55 2,57 11,879 0,349
hi+1
-
hi max (mm)
1,812
h,tot (mm)

17,647

66
hi (mm) =
11,879
h,tot (mm) =
1700
30000
=
17,647 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
1,812
850
3000
=3,52 ok!

associados, combinao freqente de aes e vento a 90.

Fig. XVII - Deslocabilidade do prtico associado no edifcio de 8 andares 90.

Tabela 13 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico associado no edifcio de 8
andares 90.
.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 29,48 8,84 0,973 0,973
2 6 35,05 10,52 2,311 1,338
3 9 38,79 11,64 3,556 1,245
4 12 41,69 12,51 4,633 1,077
5 15 44,08 13,22 5,514 0,881
6 18 46,13 13,84 6,184 0,670
7 21 47,95 14,39 6,677 0,493
8 24 24,79 7,44 6,897 0,220
hi+1
-
hi max (mm)
1,338
h,tot (mm)

14,118
67

hi (mm) =
6,897
h,tot (mm) =
1700
24000
=
14,118 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
1,338
850
3000
=3,52 ok!

prtico 4 formado pelos pilares P10,P11,P12 no edifcio de 8 andares,combinao freqente
de aes e vento a 90.

Fig. XVIII Deslocabilidade do Prtico 1 e 4 no edifcio de 8 andares 90.
.

68
Tabela 14 Resumo dos clculos da deslocalidade do Prtico 1 e 4 no edifcio de 8 andares a
90.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 5,26 1,58 0,621 0,621
2 6 6,26 1,88 1,500 0,879
3 9 6,93 2,08 2,321 0,821
4 12 7,44 2,23 3,035 0,714
5 15 7,87 2,36 3,623 0,588
6 18 8,24 2,47 4,075 0,452
7 21 8,56 2,57 4,383 0,308
8 24 4,43 1,33 4,557 0,174
hi+1
-
hi max (mm)
0,879
h,tot (mm)

14,118

hi (mm) =
4,557
h,tot (mm) =
1700
24000
=
14,118 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
0,879
850
3000
=3,52 ok!
aes e vento a 90.
.Fig. XIX Deslocabilidade do Prtico 2 e 3 do edifcio de 8 andares a 90.

69
Tabela 15 Resumo dos clculos da deslocabilidade do Prtico 2 e 3 do edifcio de 8
andares a 90.

Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 9,47 2,84 1,290 1,290
2 6 11,27 3,38 3,006 1,716
3 9 12,47 3,74 4,579 1,573
4 12 13,4 4,02 5,932 1,353
5 15 14,17 4,25 7,034 1,102
6 18 14,83 4,45 7,866 0,832
7 21 15,41 4,62 8,415 0,549
8 24 7,97 2,39 8,698 0,283
hi+1
-
hi max (mm)
1,716
h,tot (mm)

14,118

hi (mm) =
8,698
h,tot (mm) =
1700
24000
=
14,118 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
1,716
850
3000
=3,52 ok!

associados,combinao freqente de aes e vento a 90.

Fig. XX - Deslocabilidade do prtico associado do edifcio de 6 andares a 90.

70
Tabela 16 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico associado do edifcio de 6
andares a 90.

Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 31,03 9,31 0,001 0,001
2 6 36,64 10,99 2,093 2,092
3 9 40,39 12,12 3,055 0,962
4 12 43,27 12,98 3,783 0,728
5 15 45,65 13,70 4,256 0,473
6 18 23,85 7,16 4,494 0,238
hi+1
-
hi max (mm)
2,092
h,tot (mm)

10,588

hi (mm) =
4,494
h,tot (mm) =
1700
18000
=
10,588 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
2,092
850
3000
=3,52 ok!

formado pelos pilares P10,P11,P12 no edifcio de 6 andares,combinao freqente de aes
e vento a 90.

Fig. XXI Deslocabilidade do Prtico 1 e 4 no edifcio de 6 andares a 90.

71
Tabela 17 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 1 e 4 no edifcio de 6
andares a 90.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 5,54 1,66 0,599 0,599
2 6 6,54 1,96 1,329 0,730
3 9 7,21 2,16 1,948 0,619
4 12 7,73 2,32 2,418 0,470
5 15 8,15 2,45 2,726 0,308
6 18 4,26 1,28 2,875 0,149
hi+1
-
hi max (mm)
0,730
h,tot (mm)

10,588

hi (mm) =
2,875
h,tot (mm) =
1700
18000
=
10,588 ok!

hi+1
-
hi (mm) =
0,730
850
3000
=3,52 ok!

formado pelos pilares P7,P8,P9 no edifcio de 6 andares,combinao freqente de aes e
vento a 90.

Fig. XXII Deslocabilidade do prtico 2 e 3 no edifcio de 6 andares a 90.

72

Tabela 18 Resumo dos clculo da deslocabilidade do prtico 2 e 3 no edifcio de 6 andares
a 90.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 9,97 2,99 1,516 1,516
2 6 11,78 3,53 3,217 1,701
3 9 12,98 3,89 4,625 1,408
4 12 13,91 4,17 5,681 1,056
5 15 14,67 4,40 6,353 0,672
6 18 7,67 2,30 6,645 0,292
hi+1
-
hi max (mm)
1,701
h,tot (mm)

10,588

hi (mm) =
6,645
h,tot (mm) =
1700
18000
=
10,588 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
1,701
850
3000
=3,52 ok!

planos associados ,combinao freqente de aes e vento a 0.

Fig. XXIII Deslocabilidade do prtico associado no edifcio de 10 andares a 0.

73
Tabela 19 Resumo dos clculos da deslocabilidade dos prticos associado no edifcio de 10
andares a 0.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 18,63 5,59 0,528 0,528
2 6 23,79 7,14 1,317 0,790
3 9 26,32 7,90 2,102 0,785
4 12 28,29 8,49 2,821 0,719
5 15 29,91 8,97 3,454 0,633
6 18 31,31 9,39 3,993 0,539
7 21 32,54 9,76 4,432 0,439
8 24 33,64 10,09 4,764 0,332
9 27 34,65 10,40 4,993 0,229
10 30 17,78 5,33 5,133 0,140
hi+1
-
hi max (mm)
0,790
h,tot (mm)

17,647
hi (mm) =
5,133
h,tot (mm) =
1700
30000
=
17,647 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
0,790
850
3000
=3,52 ok!

P10 no edifcio de 10 andares,combinao freqente de aes e vento a 0.

Fig. XXIV Deslocabilidade do prtico 1 do edifcio de 10 andares 0.

74
Tabela 20 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 1 do edifcio de 10 andares
0.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 5,59 1,68 0,482 0,482
2 6 6,64 1,99 1,181 0,700
3 9 7,35 2,21 1,857 0,676
4 12 7,9 2,37 2,471 0,614
5 15 8,36 2,51 3,011 0,540
6 18 8,75 2,63 3,471 0,460
7 21 9,09 2,73 3,845 0,374
8 24 9,4 2,82 4,129 0,284
9 27 9,68 2,90 4,322 0,193
10 30 4,97 1,49 4,430 0,108
hi+1
-
hi max (mm)
0,700
h,tot (mm)

17,647
hi (mm) =
4,430
h,tot (mm) =
1700
30000
=
17,647 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
0,700
850
3000
=3,52 ok!
P11 no edifcio de 10 andares,combinao freqente de aes e vento a 0.

Fig. XXV Deslocabilidade do prtico 2 no edifcio de 10 andares a 0.

75
Tabela 21 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 2 no edifcio de 10 andares a
0.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 9,31 2,79 0,601 0,601
2 6 12,71 3,81 1,609 1,008
3 9 14,07 4,22 2,633 1,024
4 12 15,12 4,54 3,568 0,935
5 15 15,98 4,79 4,389 0,821
6 18 16,73 5,02 5,089 0,700
7 21 17,39 5,22 5,658 0,569
8 24 17,98 5,39 6,088 0,430
9 27 18,51 5,55 6,378 0,290
10 30 9,5 2,85 6,548 0,170
hi+1
-
hi max (mm)
1,024
h,tot (mm)

17,647

hi (mm) =
6,548
h,tot (mm) =
1700
30000
=
17,647 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
1,024
850
3000
=3,52 ok!
P12 no edifcio de 10 andares ,combinao freqente de aes e vento a 0.

Fig. XXVI Deslocabilidade do prtico 3 no edifcio de 10 andares a 0.

76
Tabela 22 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 3 no edifcio de 10 andares a
0.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 3,73 1,12 0,460 0,460
2 6 4,43 1,33 1,060 0,601
3 9 4,9 1,47 1,627 0,567
4 12 5,27 1,58 2,142 0,515
5 15 5,57 1,67 2,596 0,454
6 18 5,83 1,75 2,984 0,388
7 21 6,06 1,82 3,301 0,317
8 24 6,26 1,88 3,544 0,243
9 27 6,45 1,94 3,710 0,166
10 30 3,31 0,99 3,803 0,093
hi+1
-
hi max (mm)
0,601
h,tot (mm)

17,647

hi (mm) =
3,803
h,tot (mm) =
1700
30000
=
17,647 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
0,601
850
3000
=3,52 ok!

planos associados ,combinao freqente de aes e vento a 0.

Fig. XXVII Deslocabilidade do prtico associado de 8 andares a 0.

77
Tabela 23 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico associado de 8 andares a 0.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 18,14 5,44 0,441 0,441
2 6 21,57 6,47 1,057 0,616
3 9 23,87 7,16 1,634 0,577
4 12 25,65 7,70 2,130 0,496
5 15 27,13 8,14 2,533 0,403
6 18 28,39 8,52 2,836 0,303
7 21 29,51 8,85 3,037 0,201
8 24 15,25 4,58 3,148 0,111
hi+1
-
hi max (mm)
0,616
h,tot (mm)

14,118

hi (mm) =
3,148
h,tot (mm) =
1700
24000
=
14,118 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
0,616
850
3000
=3,52 ok!

P10 do edifcio de 8 andares ,combinao freqente de aes e vento a 0.

Fig. XXVIII Deslocabilidade do prtico 1 do edifcio de 8 andares a 0.

78

Tabela 24 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 1 do edifcio de 8 andares a
0.

Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 5,44 1,63 0,474 0,474
2 6 6,47 1,94 1,091 0,617
3 9 7,16 2,15 1,654 0,563
4 12 7,7 2,31 2,134 0,480
5 15 8,14 2,44 2,525 0,391
6 18 8,52 2,56 2,817 0,292
7 21 8,85 2,66 3,007 0,190
8 24 4,58 1,37 3,101 0,094
hi+1
-
hi max (mm)
0,617
h,tot (mm)
14,118

hi (mm) =
3,101
h,tot (mm) =
1700
24000
=
14,118 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
0,617
850
3000
=3,52 ok!


Fig. XXIX Deslocabilidade do prtico 2 do edifcio de 8 andares a 0.

79
0.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 9,07 2,72 0,477 0,477
2 6 10,79 3,24 1,205 0,728
3 9 11,94 3,58 1,900 0,695
4 12 12,83 3,85 2,500 0,600
5 15 13,56 4,07 2,986 0,486
6 18 14,2 4,26 3,351 0,365
7 21 14,75 4,43 3,592 0,241
8 24 7,63 2,29 3,720 0,128
hi+1
-
hi max (mm)
0,728
h,tot (mm)

14,118

hi (mm) =
3,720
h,tot (mm) =
1700
24000
=
14,118 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
0,728
850
3000
=3,52 ok!


Fig. XXX Deslocabilidade do prtico 3 do edifcio de 8 andares a 0.

80

0.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 3,63 1,09 0,380 0,380
2 6 4,31 1,29 0,848 0,468
3 9 4,77 1,43 1,273 0,425
4 12 5,13 1,54 1,637 0,364
5 15 5,43 1,63 1,933 0,296
6 18 5,68 1,70 2,157 0,224
7 21 5,9 1,77 2,304 0,147
8 24 3,05 0,92 2,379 0,075
hi+1
-
hi max (mm)
0,468
h,tot (mm)

14,118

hi (mm) =
2,379
h,tot (mm) =
1700
24000
=
14,118 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
0,468
850
3000
=3,52 ok!
planos associados, ,combinao freqente de aes e vento a 0.

Fig. XXXI Deslocabilidade do prtico associado de 6 andares a 0.

81

Tabela 27 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico associado de 6 andares a 0.
.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 19,31 5,79 0,436 0,436
2 6 24,49 7,35 0,986 0,550
3 9 26,99 8,10 1,459 0,473
4 12 28,92 8,68 1,816 0,357
5 15 30,51 9,15 2,048 0,232
6 18 15,94 4,78 2,163 0,115
hi+1
-
hi max (mm)
0,550
h,tot (mm)

10,588

hi (mm) =
2,379
h,tot (mm) =
1700
18000
=
10,588 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
0,550
850
3000
=3,52 ok!


Fig. XXXII Deslocabilidade do prtico 1 do edifcio de 6 andares a 0.
.

82

0.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 5,79 1,74 0,390 0,390
2 6 6,84 2,05 0,877 0,488
3 9 7,54 2,26 1,289 0,412
4 12 8,08 2,42 1,599 0,310
5 15 8,52 2,56 1,799 0,200
6 18 4,45 1,34 1,893 0,094
hi+1
-
hi max (mm)
0,488
h,tot (mm)

10,588

hi (mm) =
1,893
h,tot (mm) =
1700
18000
=
10,588 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
0,488
850
3000
=3,52 ok!


Fig. XXXIII Deslocabilidade do prtico 2 do edifcio de 6 andares a 0.

83
0.

Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 9,65 2,90 0,511 0,511
2 6 13,09 3,93 1,211 0,700
3 9 14,42 4,33 1,814 0,603
4 12 15,45 4,64 2,268 0,454
5 15 16,3 4,89 2,561 0,293
6 18 8,52 2,56 2,701 0,140
hi+1
-
hi max (mm)
0,700
h,tot (mm)

10,588

hi (mm) =
2,701
h,tot (mm) =
1700
18000
=
10,588 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
0,700
850
3000
=3,52 ok!


Fig. XXXIV Deslocabilidade do prtico 3 do edifcio de 6 andares a 0.

84
Tabela 30 Resumo dos clculos da deslocabilidade do prtico 3 do edifcio de 6
andares a 0.
Pavimento Cota (m)
F
vento (KN)
F
h,ser (KN)

hi (mm)

hi+1
-
hi (mm)

1 3 3,86 1,16 0,393 0,393
2 6 4,56 1,37 0,817 0,424
3 9 5,03 1,51 1,167 0,350
4 12 5,39 1,62 1,429 0,262
5 15 5,68 1,70 1,595 0,166
6 18 2,97 0,89 1,668 0,073
hi+1
-
hi max (mm)
0,424
h,tot (mm)

10,588

hi (mm) =
1,668
h,tot (mm) =
1700
18000
=
10,588 ok!
hi+1
-
hi (mm) =
0,424
850
3000
=3,52 ok!

85

4.4 Estabilidade global

4.4.1 Estabilidade global do edifcio de 10 andares prticos associados,vento a 90.

Fig. XXXV Modelagem do prtico associado no edifcio de 10 andares a 90.

86
Para o clculo dos momentos das foras verticais pelos deslocamentos dos seus respectivos
pontos de aplicao ser considerado a carga total do pavimento tipo pelos deslocamentos dos
pontos externos do prtico em estudo para simplificao da anlise.
Durante a modelagem essa carga foi distribuda pelos pilares do pavimento tipo para que os
deslocamentos obtidos fossem mais realistas.
Carga do pavimento tipo = 14,15 m x 10,15m x 12
2
m
KN
= 1723,35 KN.

Tabela 31 - Resumo dos clculos de z para o prtico associado no edifcio de
10 andares a 90.

Clculo do coeficiente z vento a 90,edifcio de 10 pavimentos
Pavimento Cota (m) Fh (KN) M1tot,d (KN.m) Fv (KN) (m) Mtotd (KN.m)
1 3 29,93 89,79 1723,35 0,00316 5,45
2 6 35,59 213,56 1723,35 0,00802 13,82
3 9 39,39 354,52 1723,35 0,01280 22,06
4 12 42,33 507,94 1723,35 0,01723 29,69
5 15 44,76 671,35 1723,35 0,02110 36,37
6 18 46,84 843,20 1723,35 0,02448 42,19
7 21 48,68 1022,38 1723,35 0,02722 46,91
8 24 50,34 1208,10 1723,35 0,02934 50,56
9 27 51,84 1399,72 1723,35 0,03081 53,10
10 30 26,61 798,38 1723,35 0,03176 54,73
Total 7108,95 Total 354,88

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
95 , 7108
88 , 354
1
1
= 1,053

87

pelos pilares P10,P11,P12 no edifcio de 10 andares,vento a 90.

Fig. XXXVI Modelagem do prtico 1 e 4 no edifcio de 10 andares a 90.

Tabela 32 - Resumo dos clculos de z para o prtico 1 e 4 no edifcio de 10 andares a 90.

Clculo do coeficiente z vento a 90,prticos 1= prtico 4,edifcio de 10 pavimentos
Pavimento Cota (m) Fh (KN) M1tot,d (KN.m) Fv (KN) () Mtotd (KN.m)
1 3 5,34 16,03 438,96 0,00244 1,07
2 6 6,36 38,14 438,96 0,00614 2,70
3 9 7,03 63,31 438,96 0,00979 4,30
4 12 7,56 90,70 438,96 0,01314 5,77
5 15 7,99 119,88 438,96 0,01617 7,10
6 18 8,37 150,57 438,96 0,01871 8,21
7 21 8,69 182,57 438,96 0,02086 9,16
8 24 8,99 215,73 438,96 0,02254 9,89
9 27 9,26 249,95 438,96 0,02374 10,42
10 30 4,75 142,57 438,96 0,02451 10,76
Total 1269,46 Total 69,37

88

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
46 , 1269
37 , 69
1
1
= 1,058

pelos pilares P7,P8,P9 no edifcio de 10 andares,vento 90.

Fig. XXXVII Modelagem do prtico 2 e 3 no edifcio de 10 andares a 90.


1 3 9,62 28,86 767,38 0,00393 3,02
2 6 11,44 68,65 767,38 0,00994 7,63
3 9 12,66 113,95 767,38 0,01584 12,16
4 12 13,61 163,27 767,38 0,02125 16,31
5 15 14,39 215,79 767,38 0,02600 19,95
6 18 15,06 271,03 767,38 0,03005 23,06
7 21 15,65 328,62 767,38 0,03333 25,58
8 24 16,18 388,32 767,38 0,03759 28,84
9 27 16,66 449,91 767,38 0,03757 28,83
10 30 8,55 256,62 767,38 0,03855 29,58
Total 2285,02 Total 194,95
89

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
02 , 2285
95 , 194
1
1
= 1,093

4.4.4 Estabilidade global do edifcio de 8 andares prticos associados,vento a 90.

Fig. XXXVIII Modelagem do prtico associado no edifcio de 8 andares 90.
.

90

Tabela 34 - Resumo dos clculos de z para o prtico associado no edifcio de 8 andares 90.

1 3 29,48 88,43 1723,35 0,00323 5,57
2 6 35,05 210,33 1723,35 0,00762 13,13
3 9 38,79 349,15 1723,35 0,01166 20,09
4 12 41,69 500,25 1723,35 0,01509 26,01
5 15 44,08 661,18 1723,35 0,01788 30,81
6 18 46,13 830,42 1723,35 0,01993 34,35
7 21 47,95 1006,89 1723,35 0,02124 36,60
8 24 24,79 594,90 1723,35 0,02190 37,74
Total 4241,54 Total 204,30

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
54 , 4241
30 , 204
1
1
= 1,051

pilares P10,P11,P12 no edifcio de 8 andares,vento a 90.

Fig. XXXIX Modelagem do prtico 1 e 4 no edifcio de 8 andares a 90.

91
.
1 3 5,26 15,79 438,96 0,00206 0,90
2 6 6,26 37,56 438,96 0,00497 2,18
3 9 6,93 62,35 438,96 0,00768 3,37
4 12 7,44 89,33 438,96 0,01002 4,40
5 15 7,87 118,07 438,96 0,01194 5,24
6 18 8,24 148,29 438,96 0,01340 5,88
7 21 8,56 179,80 438,96 0,01439 6,32
8 24 4,43 106,23 438,96 0,01493 6,55

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
42 , 757
85 , 34
1
1
= 1,048.


Fig. XL Modelagem do prtico 2 e 3 do edifcio de 8 andares a 90.

92
Tabela 36 - Resumo dos clculos de z para o prtico 2 e 3 do edifcio de 8 andares a 90.

1 3 9,47 28,42 767,38 0,00428 3,28
2 6 11,27 67,61 767,38 0,00992 7,61
3 9 12,47 112,23 767,38 0,01504 11,54
4 12 13,40 160,79 767,38 0,01937 14,86
5 15 14,17 212,52 767,38 0,02282 17,51
6 18 14,83 266,92 767,38 0,02536 19,46
7 21 15,41 323,64 767,38 0,02693 20,67
8 24 7,97 191,22 767,38 0,02761 21,19
Total 1363,35 Total 116,13

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
35 , 1363
13 , 116
1
1
= 1,093

4.4.7 Estabilidade global edifcio de 6 andares prticos associados,vento a 90.

Fig. XLI Modelagem do prtico associado do edifcio de 6 andares a 90.

93
Tabela 37 - Resumo dos clculos de z para o prtico associado do edifcio de 6 andares a
90.

1 3 31,03 93,08 1723,35 0,00315 5,43
2 6 36,64 219,84 1723,35 0,00692 11,92
3 9 40,39 363,47 1723,35 0,01004 17,30
4 12 43,27 519,26 1723,35 0,01237 21,32
5 15 45,65 684,79 1723,35 0,01384 23,85
6 18 23,85 429,25 1723,35 0,01450 24,99
Total 2309,68 Total 104,81

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
68 , 2309
81 , 104
1
1
= 1,047

.

Fig. XLII Modelagem do prtico 1 e 4 no edifcio de 6 andares a 90.

94

1 3 5,54 16,62 438,96 0,00196 0,86
2 6 6,54 39,26 438,96 0,00429 1,88
3 9 7,21 64,90 438,96 0,00620 2,72
4 12 7,73 92,73 438,96 0,00757 3,32
5 15 8,15 122,28 438,96 0,00837 3,67
6 18 4,26 76,65 438,96 0,00863 3,79

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
44 , 412
25 , 16
1
1
= 1,041


Fig. XLIII - Modelagem do prtico 2 e 3 no edifcio de 6 andares a 90.

95
Tabela 39 - Resumo dos clculos de z para o prtico2 e 3 no edifcio de 6 andares a 90.

1 3 9,97 29,92 767,38 0,00506 3,88
2 6 11,78 70,66 767,38 0,01077 8,26
3 9 12,98 116,83 767,38 0,01550 11,89
4 12 13,91 166,91 767,38 0,01906 14,63
5 15 14,67 220,11 767,38 0,02134 16,38
6 18 7,67 137,97 767,38 0,02236 17,16

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
40 , 742
20 , 72
1
1
= 1,108

4.4.10 Estabilidade global do edifcio de 10 andares prticos associados, vento a 0.

Fig. XLIV Modelagem do prtico associado no edifcio de 10 andares a 0.
.

96
Tabela 40 - Resumo dos clculos de z para o prtico associado no edifcio de 10 andares a
0.
.

1 3 18,63 89,79 1723,35 0,00177 5,45
2 6 23,79 213,56 1723,35 0,00439 13,82
3 9 26,32 354,52 1723,35 0,00701 22,06
4 12 28,29 507,94 1723,35 0,00941 29,69
5 15 29,91 671,35 1723,35 0,01152 36,37
6 18 31,31 843,20 1723,35 0,01332 42,19
7 21 32,54 1022,38 1723,35 0,01478 46,91
8 24 33,64 1208,10 1723,35 0,01589 50,56
9 27 34,65 1399,72 1723,35 0,01665 53,10
10 30 17,78 798,38 1723,35 0,01704 54,73
Total 7108,95 Total 354,88

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
95 , 7108
88 , 354
1
1
= 1,053
andares, vento a 0.

Fig. XLV Modelagem do prtico 1 no edifcio de 10 andares a 0.

97

Tabela 41 - Resumo dos clculos de z para o prtico 1 no edifcio de 10 andares a 0.

Clculo do coeficiente z vento a 0 no prtico 1 do edifcio de 10 pavimentos
1 3 5,59 16,76 730,20 0,00160 1,17
2 6 6,64 39,87 730,20 0,00394 2,87
3 9 7,35 66,18 730,20 0,00619 4,52
4 12 7,90 94,83 730,20 0,00824 6,01
5 15 8,36 125,33 730,20 0,01004 7,33
6 18 8,75 157,41 730,20 0,01157 8,45
7 21 9,09 190,87 730,20 0,01281 9,35
8 24 9,40 225,54 730,20 0,01376 10,05
9 27 9,68 261,31 730,20 0,01441 10,52
10 30 4,97 149,05 730,20 0,01475 10,77

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
16 , 1327
05 , 71
1
1
= 1,056

andares, vento a 0.

Fig. XLVI Modelagem do prtico 2 no edifcio de 10 andares a 0.

98


1 3 9,31 27,94 1188,36 0,00200 2,38
2 6 12,71 76,27 1188,36 0,00535 6,35
3 9 14,07 126,61 1188,36 0,00875 10,40
4 12 15,12 181,41 1188,36 0,01186 14,09
5 15 15,98 239,77 1188,36 0,01461 17,36
6 18 16,73 301,14 1188,36 0,01695 20,14
7 21 17,39 365,14 1188,36 0,01884 22,39
8 24 17,98 431,46 1188,36 0,02027 24,09
9 27 18,51 499,90 1188,36 0,02125 25,25
10 30 9,50 285,14 1188,36 0,02176 25,86
Total 2534,78 Total 168,31

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
78 , 2534
31 , 168
1
1
= 1,071

andares, vento a 0.

Fig. XLVII Modelagem do prtico 3 no edifcio de 10 andares a 0.

99

1 3 3,73 11,18 493,22 0,00153 0,75
2 6 4,43 26,58 493,22 0,00353 1,74
3 9 4,90 44,12 493,22 0,00542 2,67
4 12 5,27 63,22 493,22 0,00713 3,52
5 15 5,57 83,56 493,22 0,08650 42,66
6 18 5,83 104,94 493,22 0,00994 4,90
7 21 6,06 127,24 493,22 0,01100 5,43
8 24 6,26 150,36 493,22 0,01180 5,82
9 27 6,45 174,21 493,22 0,01236 6,10
10 30 3,31 99,37 493,22 0,01266 6,24

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
77 , 884
84 , 79
1
1
= 1,099

4.4.14 Estabilidade global edifcio de 8 andares prticos associados,vento a 0.

Fig. XLVIII Modelagem do prtico associado de 8 andares a 0.

100
Tabela 44 - Resumo dos clculos de z para o prtico associado de 8 andares a 0.

1 3 18,14 54,42 1723,35 0,00148 2,55
2 6 21,57 129,43 1723,35 0,00353 6,08
3 9 23,87 214,86 1723,35 0,00545 9,39
4 12 25,65 307,84 1723,35 0,00710 12,24
5 15 27,13 406,88 1723,35 0,00844 14,55
6 18 28,39 511,03 1723,35 0,00945 16,29
7 21 29,51 619,62 1723,35 0,01012 17,44
8 24 15,25 366,09 1723,35 0,01045 18,01

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
18 , 2610
54 , 96
1
1
= 1,038

andares,vento a 0.

Fig. XLIX Modelagem do prtico 1 do edifcio de 8 andares a 0.

101
Tabela 45 - Resumo dos clculos de z para o prtico 1 do edifcio de 8 andares a 0.

1 3 5,44 16,33 731,1 0,00158 1,16
2 6 6,47 38,83 731,1 0,00364 2,66
3 9 7,16 64,46 731,1 0,00551 4,03
4 12 7,70 92,35 731,1 0,00711 5,20
5 15 8,14 122,06 731,1 0,00841 6,15
6 18 8,52 153,31 731,1 0,00939 6,87
7 21 8,85 185,89 731,1 0,01002 7,33
8 24 4,58 109,83 731,1 0,01032 7,54

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
05 . 783
93 . 40
1
1
= 1,055

andares, vento a 0.

Fig. L Modelagem do prtico 2 do edifcio de 8 andares a 0.

102


Clculo do coeficiente z vento a 0 no prticos 2 do edifcio de 8 pavimentos
1 3 9,07 27,21 1188,36 0,00159 1,89
2 6 10,79 64,72 1188,36 0,00402 4,78
3 9 11,94 107,43 1188,36 0,00633 7,52
4 12 12,83 153,92 1188,36 0,00833 9,90
5 15 13,56 203,44 1188,36 0,00995 11,82
6 18 14,20 255,51 1188,36 0,01120 13,31
7 21 14,75 309,81 1188,36 0,01197 14,22
8 24 7,63 183,05 1188,36 0,01237 14,70

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
09 , 1305
15 , 78
1
1
= 1,064

andares, vento a 0.

Fig. LI Modelagem do prtico 3 do edifcio de 8 andares a 0.

103

Clculo do coeficiente z vento a 0 no prticos 3 do edifcio de 8 pavimentos
1 3 3,63 10,88 493,22 0,00127 0,63
2 6 4,31 25,89 493,22 0,00283 1,40
3 9 4,77 42,97 493,22 0,00424 2,09
4 12 5,13 61,57 493,22 0,00546 2,69
5 15 5,43 81,38 493,22 0,00644 3,18
6 18 5,68 102,21 493,22 0,00719 3,55
7 21 5,90 123,92 493,22 0,00768 3,79
8 24 3,05 73,22 493,22 0,00792 3,90

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
04 , 522
22 , 21
1
1
= 1,042

4.4.18 Estabilidade global edifcio de 6 andares prticos associados, vento a 0.

Fig. LII Modelagem do prtico associado de 6 andares a 0.
.

104

Tabela 48 - Resumo dos clculos de z para o prtico associado de 6 andares a 0.
.
1 3 19,31 57,92 1723,35 0,00147 2,52
2 6 24,49 146,92 1723,35 0,00329 5,67
3 9 26,99 242,90 1723,35 0,00487 8,39
4 12 28,92 347,02 1723,35 0,00606 10,44
5 15 30,51 457,64 1723,35 0,00683 11,77
6 18 15,94 286,86 1723,35 0,00718 12,37

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
26 , 1539
17 , 51
1
1
= 1,034

andares,vento a 0.

Fig. LIII Modelagem do prtico 1do edifcio de 6 andares a 0.

105

1 3 5,79 17,38 731,1 0,00130 0,95
2 6 6,84 41,04 731,1 0,00292 2,14
3 9 7,54 67,85 731,1 0,00430 3,14
4 12 8,08 96,94 731,1 0,00533 3,90
5 15 8,52 127,84 731,1 0,00599 4,38
6 18 4,45 80,14 731,1 0,00630 4,61

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
19 , 431
11 , 19
1
1
= 1,046

andares, vento a 0.

Fig. LIV Modelagem do prtico 2 do edifcio de 6 andares a 0.

106

1 3 9,65 28,96 1188,36 0,00171 2,03
2 6 13,09 78,51 1188,36 0,00404 4,80
3 9 14,42 129,81 1188,36 0,00604 7,18
4 12 15,45 185,45 1188,36 0,00755 8,97
5 15 16,30 244,57 1188,36 0,00853 10,14
6 18 8,52 153,30 1188,36 0,00898 10,67

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
61 , 820
79 , 43
1
1
= 1,056

andares, vento a 0.

Fig. LV Modelagem do prtico 3 do edifcio de 6 andares a 0.

107

1 3 3,86 11,58 493,22 0,00136 0,67
2 6 4,56 27,36 493,22 0,00283 1,40
3 9 5,03 45,24 493,22 0,00399 1,97
4 12 5,39 64,63 493,22 0,00487 2,40
5 15 5,68 85,23 493,22 0,00543 2,68
6 18 2,97 53,42 493,22 0,00565 2,79

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
46 , 287
90 , 11
1
1
= 1,043

108

4.5 Anlise dos efeitos de 2 ordem
Aos resultados da anlise de estabilidade global encontram-se na tabela e nos grficos abaixo,
onde podemos observar que para o edifcio de 10 pavimentos os efeitos de 2 ordem foram
aproximadamente 9,9% dos efeitos de 1 ordem no prtico 3 com vento atuando a 0. J no
edifcio de 8 pavimentos os efeitos de segunda ordem foram mais acentuados no prtico 2 com
direo do vento a 90, representando 9,3 % dos efeitos de 1 ordem. O mesmo prtico
apresentou no edifcio de seis pavimentos efeitos de segunda ordem de 10,8 % em relao aos
efeitos de 1 ordem, resultado este que surpreende a intuio que naturalmente nos levaria a
expectativa de que depois de adotados os mesmos procedimentos para anlise dos edifcios o
edifcio de mais pavimentos apresentaria efeitos de 2 ordem mais elevados visto que a fora do
vento tende a crescer ao longo da altura dos edifcios. Como os efeitos de 2 ordem foram > 10%
dos esforos de 1 ordem a estrutura classificada como uma estrutura de ns mveis e os efeitos
de segunda ordem globais devem ser considerados.

Tabela 52 Resumo dos resultados do parmetro de estabilidade global z.

Parmetro de estabilidade global
Edifcio 10 pavimentos 8 pavimentos 6 pavimentos
Prtico associado (90) 1,053 1,051 1,047
Prtico 1 e 4 (90) 1,058 1,048 1,041
Prtico 2 e 3 (90) 1,093 1,093 1,108
Prtico associado (0) 1,053 1,038 1,034
Prtico 1 (0) 1,056 1,055 1,046
Prtico 2 (0) 1,071 1,064 1,056
Prtico 3 (0) 1,099 1,042 1,043

109
Fig. LVI Grfico da variao do coeficiente z para o edifcio de 10 pavimentos.

1
1,02
1,04
1,06
1,08
1,1
1,12
Prtico associado
(90)
Prtico 1 (90) Prtico 2 (90) Prtico associado
(0)
Prtico 1 (0) Prtico 2 (0) Prtico 3 (0)
Parmetro de estabilidade global para o edifcio de 10 pavimentos

Ser adotada, ento, uma Soluo aproximada em anlise no linear para a determinao dos
esforos globais de 2 ordem no prtico 2 com vento a 90 do edifcio de 6 pavimentos,
consistindo na avaliao dos esforos finais (1 ordem + 2 ordem) pela multiplicao por 0,95 z
dos esforos horizontais da combinao considerada.

110
Fig. LVII - Grfico da variao do coeficiente z para o edifcio de 8 pavimentos.
1,01
1,02
1,03
1,04
1,05
1,06
1,07
1,08
1,09
1,1
Prtico associado
(90)
(0)

Fig. LVIII - Grfico da variao do coeficiente z para o edifcio de 6 pavimentos.

0,98
1
1,02
1,04
1,06
1,08
1,1
1,12
Prtico associado
(90)
(0)

111

4.6 Anlise no linear aproximada.

Seguindo-se o que a NBR6118 (2003, pg.94) descreve temos : 0,95 z = 0,95. 1,108 =
1,053Multiplicando-se as foras do vento por esse valor obtemos a modelagem da figura abaixo.

Fig. LIX Modelagem para anlise no linear do prtico 2 no edifcio de 6 pavimentos.

Tabela 53 Resumo dos clculo para o coeficiente z na anlise no linear.

Clculo do coeficiente z,anlise no linear, vento a 90,prticos 2= prtico 3,edifcio de 6 pavimentos
1 3 10,50 31,50 767,38 0,00534 4,10
2 6 12,40 74,40 767,38 0,01136 8,72
3 9 13,67 123,03 767,38 0,01635 12,55
4 12 14,65 175,80 767,38 0,02010 15,42
5 15 15,45 231,75 767,38 0,02250 17,27
6 18 8,17 147,06 767,38 0,02359 18,10
112

z =
d tot
d tot
M
M
, , 1
,
1
1
=
54 , 783
15 , 76
1
1
= 1,108

V-se que os efeitos de segunda ordem finais so aproximadamente 10,8% dos efeitos de 1
ordem. como z 1,3 no necessrio efetuar modificaes na estrutura.

113

5. Consideraes finais

O levantamento terico conceitual fundante nesta pesquisa trouxe as principais peculiaridades
existentes de modelo estrutural de prticos associados e prticos planos isolados em um edifcio
de concreto armado. As etapas identificadas desde a concepo estrutural passando pela definio
dos carregamentos, modelagem, avaliao e validao do Modelo, seguidos do pr-
dimensionamento at a anlise de estabilidade global, permitiu melhor analisar os parmetros de
estabilidade. Embora o dimensionamento e detalhamento da estrutura estejam inter-relacionados
as etapas descritas acima no se utilizaram. Pois no foram necessrios para analise da
estabilidade global nem para a estimativa dos efeitos de segunda ordem. Segundo estudiosos o
modelo de prticos planos surge como uma evoluo do modelo de vigas contnuas onde so
consideradas as interaes entre vigas e pilares atravs de barras situadas num mesmo plano. Essa
interao comporta o uso desse modelo para anlise das aes horizontais. Pelo fato de ser um
modelo de fcil interpretao muito utilizado para anlise da estabilidade dos edifcios quando
se tem um programa de processamento de prticos planos.
Observou-se que dentre os principais efeitos provocados pelo vento nas edificaes est o
deslocamento horizontal dos ns dos prticos que as estruturam, da ser o vento uma das
principais aes que contribuem para o surgimento dos efeitos de 2 ordem globais.
Considerando-se tanto os prticos associados quanto os isolados e partindo-se de que o efeito do
vento foi considerado maior que o desaprumo nas edificaes em estudo, verificou-se que os
mesmos continuam dentro dos limites pr-estabelecidos pela norma para deslocabilidade
horizontal, e os pilares no precisaram ser redimensionados.
Os procedimentos descritos na NBR 6118 para a considerao dos efeitos de 2 ordem globais
foram determinados pelo parmetro de estabilidade z proposto pela NBR 6118. Constatou-se
durante este estudo que esse parmetro tem sido utilizado com mais freqncia que o parmetro
pois o mesmo permite que se obtenha uma estima dos esforos de 2 ordem globais finais de
114
maneira simplificada como foi feito no prtico 2 com vento a 90 no edifcio de 6 pavimentos.
Pode-se dizer que o parmetro est caindo em desuso.
Ao analisar a no linearidade fsica dos elementos (concreto e ao) observou-se por meio da
norma NBR 6118 que a mesma j deve ser questo, obrigatoriamente, considerada nos clculos
de estabilidade. Nesta perspectiva verificou-se que a norma concretiza o fato por meio da reduo
da rigidez dos elementos que compe a estrutura.
O pr-dimensionamento dos elementos estruturais foi identificado como um dos primeiros
problemas que um engenheiro estrutural tem de enfrentar, visto que a seo dos elementos
estruturais depende dos esforos solicitantes que por sua vez s podem ser determinados a partir
de uma geometria inicial. Ou seja, um pr-dimensionamento bem feito evitar processos de
redimensionamento que podem ser necessrios aps as anlises de deslocabilidade limite e
estabilidade global. Sua importncia relaciona-se ao fato de serem os principais responsveis por
conferirem rigidez estrutura para enfrentar as aes horizontais. O processo aproximado das
reas de influncia utilizado para pr-dimensionamento dos pilares e o pr-dimensionamento de
lajes e vigas observando valores recomendados pela NBR6118(2003) e recomendaes tcnicas,
conduziu a resultados satisfatrios, pois no foi preciso redimensionar a estrutura.

115

6. CONCLUSO

A pesquisa cumpriu o seu papel na medida em que alcanou os objetivos propostos e trouxe o
embasamento necessrio para responder a problemtica levantada sobre o tema estabilidade
global dos edifcios de concreto armado e a avaliao dos efeitos de 2 ordem. Constatou-se que o
parmetro mais utilizado atualmente para essa anlise o
z ,
concebido pelos brasileiros Augusto
Franco Carlos de Vasconcelos e Mrio Franco. Ele tem como vantagem permitir a avaliao dos
efeitos de 2 ordem globais a partir dos resultados de uma anlise linear de 1 ordem, soma-se a
isso a correlao que existe entre a parte decimal de
z
e a quantificao desses efeitos em relao
aos efeitos de primeira ordem.
Como resultado deste estudo a hiptese que norteou a pesquisa: A prtica usual do modelo
estrutural de prticos associados maximiza a estabilidade global de um edifcio de concreto
armado quando diante de sistemas estruturais com prticos planos isolados. Pode ser confirmada
como verdadeira para o edifcio de 10 pavimentos, pois os casos mais extremos encontrados no
prtico 2 a 90 com z = 1,093 e prtico 3 a 0 com z = 1,099 foram maiores do que os dos
prticos associados,ou seja os prticos associados conferiram mais rigidez estrutura.
No entanto, em relao aos edifcios de 8 e 6 pavimentos a hiptese no pode ser confirmada
como verdadeira pois para o prtico 1 a 90 tivemos z = 1,048 e z = 1,041 respectivamente,
enquanto nos prticos associados foram encontrados os seguintes valores z = 1,051 e z = 1,047.
Numa anlise mais detalhada da tabela 58 ou dos grficos que representam a variao de z
observamos que esse fato pode estar relacionado baixa rigidez do prtico 2 a 90 pois em
ambos os edifcios eles apresentaram valores elevados, z = 1,093 e z = 1,108 respectivamente.

Na edificao de 6 pavimentos o prtico 2 a 90 teve seus efeitos de segunda ordem maiores do
que 10% dos efeitos de 1 ordem sendo, portanto uma estrutura de ns mveis; aps a anlise no
linear aproximada descrita na NBR6118 contatou-se que eles j representavam os efeitos de 2
116
ordem globais finais nesse prtico.Embora esses efeitos tenham sido significativos no foi
necessrio o redimensionamento dos pilares porque z = 1,108 < 1,3.
Temos como apontamento das conseqncias geradas pelos resultados anteriormente
apresentados que se um dos prticos possurem rigidez muito menor em relao aos demais
prticos que perfazem a estruturao do edifcio, adotando-se o modelo de prticos associados
onde a laje atua como um diafragma rgido redistribuindo os esforos horizontais entre os
prticos, a instabilidade desse prtico tambm se propagar para os demais influenciando de
maneira direta no resultado da anlise de estabilidade global.
Visto que a rigidez dos pilares determinada no lanamento estrutural, a incluso desta etapa na
metodologia foi de fundamental importncia para aproximar o resultado da pesquisa ao que
realmente ocorre nas analises de estabilidade efetuadas pelos engenheiros estruturais nos
escritrios de clculo. Temos ainda que partindo-se do fato que os trs edifcios so
metodologicamente equivalentes e as aes normais e do vento so maiores na edificao de 10
pavimentos, a intuio nos levaria a concepo de que os efeitos de segunda ordem seriam mais
acentuados na mesma.Entretanto esses efeitos foram maiores na edificao de 6 pavimentos
contrariando-se a intuio.
Sugere-se para novas pesquisas o estudo do parmetro alfa, embora ele tenha menos utilidade
prtica,pois no possvel se avaliar os efeitos de segunda ordem globais finais como o
parmetro z permiti, seria de grande valor terico. Ele no foi considerado neste estudo devido
limitao de tempo. Com a utilizao de sistemas computacionais mais elaborados podem ser
realizados, tambm, os mesmos estudos comparando os modelos de prticos planos associados
com o modelo de prticos espaciais. Seria interessante realizar outros estudos nos quais seja feita
uma separao entre o peso prprio dos elementos estruturais e a carga acidental de maneira que
sejam geradas outras combinaes de ao para os edifcios. Por ltimo pode-se efetuar os
clculos para avaliao entre a fora do vento e o desaprumo de maneira a verificar qual provoca
maior momento na base da edificao.

117
7. REFERENCIAS

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS.NBR 6118:
Projeto de estruturas de concreto Procedimento.Rio de Janeiro,2003.

Foras devidas ao vento em edificaes.Rio de Janeiro,1988.

Cargas para o clculo de estruturas de edificaes.Rio de Janeiro,1980.

ALFREDO AZZI PITTA,JOO.Aes devidas ao vento em edificaes.SO
CARLOS:EDUFSCar,2001.

BORGES,LUISIANA;NEGRINI FABIANO.Microsoft Word 2003 Bsico e
Detalhado.SANTA CATARINA:Visual Books,2005.

BUENO,MNICA MARIA EMERECIANO.Avaliao dos parmetros de estabilidade global
em estruturas de concreto armado.2009. 19 p Dissertao (Mestrado em estruturas e
construo civil) Faculdade de tecnologia departamento de engenharia civil e
ambiental,Universidade de Braslia,Braslia,DF fevereiro 2009.

CHAMBERLAIN,ZACARIAS.Aes do vento em edificaes.disponvel em
<http://usuarios.upf.br/~zacarias/acoes_vento.pdf>.Acesso em agosto.2011.

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SILVA HAUCH,ANDERSON DA.nalise de estabilidade global de estruturas de concreto
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119
APNDICE A PLANTA DE FORMA DO PAVIMENTO TIPO.

120

APNDICE B LINHAS DE INFLUNCIA DOS PILARES CENTRAIS.

121

APNDICE C LANAMENTO DOS PILARES NO EDIFCIO DE 10 ANDARES.

122
APNDICE D LANAMENTO DOS PILARES NO EDIFCIO DE 8 ANDARES.

123
APNDICE E LANAMENTO DOS PILARES NO EDIFCIO DE 6 ANDARES.

124
APENDICE F VALORES DO PR-DIMENSIONAMENTO DOS PILARES DO EDIFCIO DE 10 ANDARES.

Tabela para pr-dimensionamento de pilares, edifcio de 10 andares.
PILAR
rea de
influncia (m2)
Coeficiente de excentricidade
de carga
rea de concreto
calculada (cm2)
Menor lado
adotado (cm)
Maior lado calculado
(cm)
Dimenses
adotadas
Carga
(KN)
P1 7,92 2,5 1299,38 30,0 43,31 30 cm x 45 cm 2376,00
P2 12,87 2,2 1858,11 40,0 46,45 40 cm x 50 cm 3397,68
P3 5,34 2,5 876,09 30,0 29,20 30 cm x 30 cm 1602,00
P4 13,84 2,2 1998,15 40,0 49,95 40 cm x 50 cm 3653,76
P5 22,50 1,8 2657,81 45,0 59,06 45 cm x 60 cm 4860,00
P6 9,34 2,2 1348,46 30,0 45,00 30 cm x 45 cm 2465,76
P7 13,84 2,2 1998,15 40,0 49,95 40 cm x 50 cm 3653,76
P8 22,50 1,8 2657,81 45,0 59,06 45 cm x 60 cm 4860,00
P9 9,34 2,2 1348,46 30,0 44,95 30 cm x 45 cm 2465,76
P10 7,92 2,5 1299,38 30,0 43,31 30 cm x 45 cm 2376,00
P11 12,87 2,2 1858,11 40,0 46,45 40 cm x 50 cm 3397,68
P12 5,34 2,5 876,09 30,0 29,20 30 cm x 30 cm 1602,00

125
APENDICE G - VALORES DO PR-DIMENSIONAMENTO DOS PILARES DO EDIFCIO DE 8 ANDARES.

PILAR
rea de
influncia (m2)
de carga
rea calculada
(cm2)
Menor lado
adotado (cm)
Maior lado
calculado (cm)
Dimenses
adotadas
Carga
(KN)
P1 7,92 2,5 1039,50 25,0 41,58 25 cm x 45 cm 1900,80
P2 12,87 2,2 1486,49 30,0 49,55 30 cm x 50 cm 2718,14
P3 5,34 2,5 700,88 25,0 28,04 25 cm x 30 cm 1281,60
P4 13,84 2,2 1598,52 35,0 45,67 35 cm x 45 cm 2923,01
P5 22,50 1,8 2126,25 35,0 60,75 35 cm x 60 cm 3888,00
P6 9,34 2,2 1078,77 25,0 43,15 25 cm x 45 cm 1972,61
P7 13,84 2,2 1598,52 35,0 45,67 35 cm x 45 cm 2923,01
P8 22,50 1,8 2126,25 35,0 60,75 35 cm x 60 cm 3888,00
P9 9,34 2,2 1078,77 25,0 43,15 25 cm x 45 cm 1972,61
P10 7,92 2,5 1039,50 25,0 41,58 25 cm x 45 cm 1900,80
P11 12,87 2,2 1486,49 30,0 49,55 30 cm x 50 cm 2718,14
P12 5,34 2,5 700,88 25,0 28,04 25 cm x 30 cm 1281,60

126
APENDICE H - VALORES DO PR-DIMENSIONAMENTO DOS PILARES DO EDIFCIO DE 6 ANDARES.

PILAR
rea de
influncia (m2)
de carga
rea calculada
(cm2)
Menor lado
adotado (cm)
Maior lado
calculado (cm)
Dimenses
adotadas
Carga
(KN)
P1 7,92 2,5 779,63 20,0 38,98 20 cm x 40 cm 1425,60
P2 12,87 2,2 1114,86 25,0 44,59 25 cm x 45 cm 2038,61
P3 5,34 2,5 525,66 20,0 26,28 20 cm x 30 cm 961,20
P4 13,84 2,2 1198,89 25,0 47,96 25 cm x 50 cm 2192,26
P5 22,50 1,8 1594,69 30,0 53,16 30 cm x 55 cm 2916,00
P6 9,34 2,2 809,08 20,0 40,45 20 cm x 40 cm 1479,46
P7 13,84 2,2 1198,89 25,0 47,96 25 cm x 50 cm 2192,26
P8 22,50 1,8 1594,69 30,0 53,16 30 cm x 55 cm 2916,00
P9 9,34 2,2 809,08 20,0 40,45 20 cm x 40 cm 1479,46
P10 7,92 2,5 779,63 20,0 38,98 20 cm x 40 cm 1425,60
P11 12,87 2,2 1114,86 25,0 44,59 25 cm x 45 cm 2038,61
P12 5,34 2,5 525,66 20,0 26,28 20 cm x 30 cm 961,20

127

APENDICE I DISTRIBUIO DAS CARGAS NOS PILARES POR ANDAR TIPO.

Parcela de carga absorvida por cada pilar no andar tipo considerado para os edifcios de 10/8/6 andares
Pilares P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 P11 P12
rea de influncia (m2) 7,92 12,87 5,34 13,84 22,50 9,34 13,84 22,50 9,34 7,92 12,87 5,34
Porcentagem da rea total 6% 9% 4% 10% 16% 7% 10% 16% 7% 6% 9% 4%
Carga no pilar (KN) 95,04 154,43 64,08 166,07 269,99 112,07 166,07 269,99 112,07 95,04 154,43 64,08
Carga de projeto no pilar (KN) 133,05 216,20 89,71 232,50 377,98 156,90 232,50 377,98 156,90 133,05 216,20 89,71
Carga do pavimento tipo (KN) 1723,35

128

APENDICE J - RESUMO DOS CLCULOS PARA O EFEITO DO VENTO NO EDIFCIO DE 10 ANDARES.

Efeito do vento a 90 no edifcio de 10 andares
Pav Altura (m) S1 S2 S3 Vk (m/s) q (KN/m2) A1=A4 (m2) Fd (KN) A2=A3 (m2) Fd (KN) Ft (KN)
1 3,00 1,00 0,72 1,00 25,08 0,386 7,50 5,34 13,50 9,62 29,93
2 6,00 1,00 0,78 1,00 27,35 0,459 7,50 6,36 13,50 11,44 35,59
3 9,00 1,00 0,82 1,00 28,77 0,508 7,50 7,03 13,50 12,66 39,39
4 12,00 1,00 0,85 1,00 29,83 0,545 7,50 7,56 13,50 13,61 42,33
5 15,00 1,00 0,88 1,00 30,67 0,577 7,50 7,99 13,50 14,39 44,76
6 18,00 1,00 0,90 1,00 31,38 0,604 7,50 8,37 13,50 15,06 46,84
7 21,00 1,00 0,91 1,00 31,99 0,627 7,50 8,69 13,50 15,65 48,68
8 24,00 1,00 0,93 1,00 32,53 0,649 7,50 8,99 13,50 16,18 50,34
9 27,00 1,00 0,94 1,00 33,01 0,668 7,50 9,26 13,50 16,66 51,84
10 30,00 1,00 0,96 1,00 33,45 0,686 3,75 4,75 6,75 8,55 26,61

Efeito do vento a 0 graus no edifcio de 10 andares
Pav Altura (m) S1 S2 S3 Vk (m/s) q (KN/m2) A1 (m2) Fd (KN) A2 (m2) Fd (KN) A2 (m2) Fd (KN) Ft (KN)
1 3,00 1,00 0,72 1,00 25,08 0,386 9,00 5,59 15,00 9,31 6,00 3,73 18,63
2 6,00 1,00 0,78 1,00 27,35 0,459 9,00 6,64 15,00 12,71 6,00 4,43 23,79
3 9,00 1,00 0,82 1,00 28,77 0,508 9,00 7,35 15,00 14,07 6,00 4,90 26,32
4 12,00 1,00 0,85 1,00 29,83 0,545 9,00 7,90 15,00 15,12 6,00 5,27 28,29
5 15,00 1,00 0,88 1,00 30,67 0,577 9,00 8,36 15,00 15,98 6,00 5,57 29,91
6 18,00 1,00 0,90 1,00 31,38 0,604 9,00 8,75 15,00 16,73 6,00 5,83 31,31
7 21,00 1,00 0,91 1,00 31,99 0,627 9,00 9,09 15,00 17,39 6,00 6,06 32,54
8 24,00 1,00 0,93 1,00 32,53 0,649 9,00 9,40 15,00 17,98 6,00 6,26 33,64
9 27,00 1,00 0,94 1,00 33,01 0,668 9,00 9,68 15,00 18,51 6,00 6,45 34,65
10 30,00 1,00 0,96 1,00 33,45 0,686 4,50 4,97 7,50 9,50 3,00 3,31 17,78

129

APENDICE K - RESUMO DOS CLCULOS PARA O EFEITO DO VENTO NO EDIFCIO DE 8 ANDARES.

1 3,00 1,00 0,72 1,00 25,08 0,386 7,50 5,26 13,50 9,47 29,48
2 6,00 1,00 0,78 1,00 27,35 0,459 7,50 6,26 13,50 11,27 35,05
3 9,00 1,00 0,82 1,00 28,77 0,508 7,50 6,93 13,50 12,47 38,79
4 12,00 1,00 0,85 1,00 29,83 0,545 7,50 7,44 13,50 13,40 41,69
5 15,00 1,00 0,88 1,00 30,67 0,577 7,50 7,87 13,50 14,17 44,08
6 18,00 1,00 0,90 1,00 31,38 0,604 7,50 8,24 13,50 14,83 46,13
7 21,00 1,00 0,91 1,00 31,99 0,627 7,50 8,56 13,50 15,41 47,95
8 24,00 1,00 0,93 1,00 32,53 0,649 3,75 4,43 6,75 7,97 24,79

1 3,00 1,00 0,72 1,00 25,08 0,386 9,00 5,44 15,00 9,07 6,00 3,63 18,14
2 6,00 1,00 0,78 1,00 27,35 0,459 9,00 6,47 15,00 10,79 6,00 4,31 21,57
3 9,00 1,00 0,82 1,00 28,77 0,508 9,00 7,16 15,00 11,94 6,00 4,77 23,87
4 12,00 1,00 0,85 1,00 29,83 0,545 9,00 7,70 15,00 12,83 6,00 5,13 25,65
5 15,00 1,00 0,88 1,00 30,67 0,577 9,00 8,14 15,00 13,56 6,00 5,43 27,13
6 18,00 1,00 0,90 1,00 31,38 0,604 9,00 8,52 15,00 14,20 6,00 5,68 28,39
7 21,00 1,00 0,91 1,00 31,99 0,627 9,00 8,85 15,00 14,75 6,00 5,90 29,51
8 24,00 1,00 0,93 1,00 32,53 0,649 4,50 4,58 7,50 7,63 3,00 3,05 15,25

130

APENDICE L - RESUMO DOS CLCULOS PARA O EFEITO DO VENTO NO EDIFCIO DE 8 ANDARES.

1 3,00 1,00 0,73 1,00 25,54 0,400 7,50 5,54 13,50 9,97 31,03
2 6,00 1,00 0,79 1,00 27,75 0,472 7,50 6,54 13,50 11,78 36,64
3 9,00 1,00 0,83 1,00 29,13 0,520 7,50 7,21 13,50 12,98 40,39
4 12,00 1,00 0,86 1,00 30,16 0,558 7,50 7,73 13,50 13,91 43,27
5 15,00 1,00 0,89 1,00 30,98 0,588 7,50 8,15 13,50 14,67 45,65
6 18,00 1,00 0,90 1,00 31,66 0,614 3,75 4,26 6,75 7,67 23,85

1 3,00 1,00 0,73 1,00 25,54 0,400 9,00 5,79 15,00 9,65 6,00 3,86 19,31
2 6,00 1,00 0,79 1,00 27,75 0,472 9,00 6,84 15,00 13,09 6,00 4,56 24,49
3 9,00 1,00 0,83 1,00 29,13 0,520 9,00 7,54 15,00 14,42 6,00 5,03 26,99
4 12,00 1,00 0,86 1,00 30,16 0,558 9,00 8,08 15,00 15,45 6,00 5,39 28,92
5 15,00 1,00 0,89 1,00 30,98 0,588 9,00 8,52 15,00 16,30 6,00 5,68 30,51
6 18,00 1,00 0,90 1,00 31,66 0,614 4,50 4,45 7,50 8,52 3,00 2,97 15,94

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