INFORME DE LABORATORIO DE FISICA

Dinmica de la Rotacin Momento de inercia de un volante.

La experiencia fue dividida en dos partes, en la primera calculamos el momento de inercia aproximado del volante despreciando la friccin y en la segunda parte si se realizo el clculo del momento de friccin. Procedimiento: 1. Enrollamos el hilo en el eje del volante y le cargamos la pesa de 500 g. 2. Determinamos el intervalo de cada de cuerpo y medimos la distancia de desplazamiento. 3. Medimos el dimetro del eje del volante con el calibre. 4. Dejamos caer la pesa y tomamos los tiempos de cada en el intervalo determinado. Realizamos 10 repeticiones. 5. Calculamos el promedio del tiempo de cada y aplicamos la ecuacin del momento de inercia aproximado sin tener en cuenta la friccin. 6. Retiramos la pesa y pasamos a la segunda parte del experimento teniendo en cuenta la friccin, para ello le aplicamos un leve impulso al volante para que gire y tomamos el tiempo que tarda en detenerse y la cantidad de vueltas que realiz. 7. Aplicamos las ecuaciones para conocer la friccin y determinamos el momento de inercia. Se tabulan los siguientes datos: Repeticin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Tiempo de cada 7.08 6.95 6.98 7.01 7.04 7.03 6.88 7.08 7.01 7.03

Promedio del tiempo de cada t: 7.01 s Altura h: 1.2 m Nmero de vueltas n: 32

Tiempo en detenerse t1: 128 s Dimetro del eje del volante: 3.8 cm

Mediciones indirectas de la primera parte: La fuerza P de la pesa que es dejada caer da origen a dos acciones: 1. Crea una tensin T en la tanza 2. Produce una aceleracin a en la pesa. Es decir P = T + m.a Sea R el radio del eje del volante, como el mismo solo soporta la accin de T, esta fuerza produce un momento: M = T.R = (P m.a)R (1)

De acuerdo a la ecuacin fundamental de la dinmica de rotacin: M = I. (2)

Reemplazando (1) en (2) y sabiendo que el momento de inercia es aproximado nos queda:

Iaprox =
La aceleracin es: a = La aceleracin angular es: =

Con estas frmulas obtenemos los siguientes resultados: a = 0.049

= 2.579

Iaprox = 0.036

Luego en la segunda parte las mediciones indirectas son: Desplazamiento angular: = 2..n Aceleracin de frenado: = 1 t12 Momento de inercia: I = Iaprox. 1 =

Con las formulas anteriores obtenemos los resultados: = 201 1 = 0.025

I = 0.034
Conclusin

Analizamos y estudiamos el movimiento que posee un cuerpo cuando gira alrededor de un punto fijo. Por medio de la experiencia concluimos, teniendo en cuenta que el movimiento que genera la pesa P es uniformemente acelerado, que la aceleracin del volante (que pasa a ser aceleracin tangencial) se obtendr a partir de la altura y el tiempo de cada medidos; as mismo despus de hallar la aceleracin obtuvimos la aceleracin angular correspondiente para determinar el momento de inercia, usando la ecuacin fundamental de la dinmica de rotacin. Por otra parte, como lo expresa la ley anterior, se pudo comprobar que el momento de inercia del volante est relacionado con la sumatoria del momento de fuerzas que actan sobre el mismo y su aceleracin angular. El momento de inercia representa la resistencia del volante a alterar su movimiento de rotacin. Para finalizar se observa la diferencia entre los momentos de inercia calculados. El primero (Iaprox) es menor porque se desprecia la friccin que participa en el proceso.