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DABEE Dpartement Industrie et Agriculture

COMPRESSEURS D'AIR

Sommaire : INTRODUCTION LES COMPRESSEURS ALTERNATIFS A PISTONS LES COMPRESSEURS A VIS LUBRIFIEES ET A PALETTES LES COMPRESSEURS A VIS EXEMPTS D'HUILE LES COMPRESSEURS CENTRIFUGES DEFINITIONS

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27/09/2006

INTRODUCTION

Le march le plus important pour les compresseurs, dont la puissance est comprise entre 10 et 300 kW, est largement domin par les compresseurs vis lubrifies (75 % des ventes) cause de leur robustesse, de leur simplicit et de leur cot dinvestissement un peu moins lev. Il existe cependant, un nombre important dautres technologies : pistons, membranes, palettes, spirales, centrifuge qui occupent des niches plus spcifiques du march. Le choix entre les technologies avec injection ou exempt dhuile, aussi bien entre les mono-tags ou les poly-tags, constituent autant dautres paramtres de choix. Dans chaque famille de compresseurs, il existe donc de multiples variantes. Le diagramme suivant illustre les grandes familles de compresseurs :

Choisir un compresseur performant Le choix optimal de la technologie de compresseur doit prendre en compte les besoins spcifiques du process. Ce choix est important car il affecte directement lefficacit nergtique du systme, en jouant la fois sur les performances du compresseur lui-mme, mais aussi sur les autres lments du rseau dair. Les spcifications dachat doivent reprendre les lments suivants : - Les informations sur le site et son pass. - Les besoins moyens, maximum (les pics) mais aussi minimum. - La plage de temprature ambiante sur le site de fonctionnement, ainsi que les niveaux de pression attendus. - Les tempratures maximum attendues des fluides de refroidissement (air ou eau) sur le site. - Laltitude du site au dessus de la mer. - Les stratgies de rgulation du compresseur en fonction du besoin.- La pression minimale requise au point dutilisation. - La qualit de lair requise au point dutilisation. - Le niveau de bruit maximum. - Le nombre dheures dutilisation par an.
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Lquipementier doit apporter les informations suivantes avec son offre : - La configuration de la machine. - Les conditions de pression et de temprature de lair, dhumidit relative et de temprature de refroidissement pour lesquelles le compresseur est conu. - La quantit nominale dair comprim fournie en Nm/h (sous les conditions moyennes de temprature et de pression du site). - Le systme de traitement de lair associ. - La pression requise la sortie du compresseur, en aval du systme de traitement.- La puissance larbre du compresseur au fonctionnement nominal. - La spcification (rendement et puissance nominale) de lensemble des auxiliaires que sont les systmes de refroidissement, incluant les pompes, les ventilateurs, les moteurs lectriques. - Le nombre d'tages de compression. - Les tolrances du dbit en Nm/h. - Les frais de maintenance pour 5 ou 10 ans. - La consommation spcifique (Cs) pleine charge et charges partielles. Pour disposer de meilleurs lments de choix, il faut tenir compte des caractristiques de technologies de compresseur.

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Compresseur

Lubrification

Refroidissement

Capacit en m3/h

Consommation spcifique pleine charge (Wh/Nm3) 142 118 100 153 130 112

Rendement charge partielle Bon Bon Excellent Bon Bon Excellent

Cot dinvestissement

Cot de fonctionnement

Besoin de maintenance

Qualit de lair

Installation

Lubrifi Lubrifi Lubrifi Pistons Exempt dhuile Exempt dhuile Exempt dhuile

Air Air/Eau Air/Eau Air Air/Eau Air/Eau

7,2 87,5 87,5 875 875 3600 7,2 87,5 87,5 875 875 3600

Moyen Moyen Elev Moyen Moyen Elev

Moyen Moyen Faible Moyen Moyen Faible

Moyen Moyen Elev Elev Elev Elev

Faible Faible Moyen Elev Elev Elev

Moyen Moyen Complexe Moyen Moyen Complexe

Injection dhuile Injection dhuile Injection dhuile Vis Exempt dhuile Exempt dhuile Exempt dhuile

Air Air Air/Eau Air Air Air/Eau

7,2 87,5 87,5 875 875 3600 87,5 875 875 3600 3600 - 7200

142 124 112 119 106 106

Faible Bon (avec VEV) Correct Bon Bon Bon

Faible Faible Moyen Elev Elev Elev

Elev Elev Moyen Moyen Moyen Faible

Moyen Moyen Moyen Moyen Moyen Moyen

Moyen Moyen Moyen Elev Elev Elev

Simple Simple Simple Simple Simple Simple

Injection dhuile Palettes Injection dhuile Exempt dhuile Centrifuge Exempt dhuile Exempt dhuile

Air Air Eau Eau Eau

7,2 87,5 87,5 875 875 3600 3600 7200 plus de 7200

141 124 124 106 100

Faible Correct Bon Excellent Excellent

Faible Faible Moyen Moyen Elev

Elev Elev Moyen Moyen Faible

Faible Moyen Moyen Faible Faible

Faible Moyen Elev Elev Elev

Simple Simple Simple Simple Moyen

Caractristiques des technologies de compresseurs Tableau 1

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1- LES COMPRESSEURS ALTERNATIFS A PISTONS - Les gros compresseurs piston peuvent tre les compresseurs les plus efficaces nergtiquement. La consommation spcifique des machines lubrifies varie de 100 142 Wh/ Nm, celle des machines exemptes dhuile de 112 153 Wh/Nm (cf. tableau 1 des caractristiques des compresseurs). - Le rendement nergtique dcrot rapidement lorsque que la maintenance nest pas rgulirement assure. - Les machines refroidies par eau sont plus efficaces nergtiquement que celles refroidies par air, charge nominale mais galement charge partielle. - Il permet datteindre des pressions leves (suprieures 14 bars) 1-1- Les types de rgulation Les diffrents types de rgulation (Voir le PDF Rgulation de lair comprim ) prsents sur les compresseurs alternatifs piston sont : - La variation du volume dair comprim par les pistons (progressive par soulvement des soupapes laspiration, par paliers de soulvement des soupapes 0-25-50-75-100 %, par adition dun volume mort). - En Tout ou Rien par une vanne laspiration. - La VEV (Variation Electronique de Vitesse) est dsormais un systme de contrle prouv et approuv pour son efficacit nergtique, sa souplesse et sa robustesse. Elle est intgre de srie sur les machines et permet, en plus dautres avantages, des gains nergtiques importants. 1-2- Rcupration dnergie - La chaleur peut tre rcupre de leau de refroidissement par un changeur plaque ou tube. - Sur les machines refroidissement par air, le flux dair gnr par le ventilateur peut tre conduit vers le btiment pour le chauffage de celui-ci. 1-3- Description du fonctionnement - Machine simple action, un seul tage de compression : 1. Le piston descend. Lair atmosphrique est aspir par mise en dpression de la chambre de compression, la soupape daspiration tant ouverte, celle de refoulement tant ferme. 2. Le piston remonte. Les 2 soupapes sont fermes. Lair est comprim. 3. Le piston remonte. La pression de la chambre de compression atteint la pression dsire. La soupape de refoulement souvre. Le piston chasse lair comprim. 4. Le piston redescend. Les 2 soupapes sont fermes.

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- Machine double action, deux tages : Lair, qui entre pression atmosphrique, est comprim dans le premier tage, puis refroidi avant dtre nouveau comprim dans un deuxime tage. Les deux cts des cylindres de compression sont utiliss alternativement, multipliant par deux le volume dair comprim obtenu chaque tour du moteur par rapport une machine simple action.

2- LES COMPRESSEURS A VIS LUBRIFIEES ET A PALETTES - Les compresseurs rotatifs lubrifis ou injection d'huile sont souvent moins efficaces que les machines exemptes dhuile, principalement d au fait que ces machines sont tage simple. - Les machines injection dhuile sont trs fiables, ne demandent quune maintenance de routine et ont une longue dure de vie. - Lnergie spcifique de compression se situe entre 112 et 142 Wh/Nm (cf. tableau 1 des caractristiques des compresseurs). - Filtrer lhuile injecte est moins efficace nergiquement quutiliser directement un compresseur exempt dhuile, pour produire de lair de qualit standard. - Ces machines sont souvent installes pour leur simplicit, leur facilit d'installation, la faible maintenance ncessaire, la faible place requise ainsi que leur bas niveau de bruit. - Une inspection et un remplacement du bloc de compression sont ncessaires aprs 25 000 heures. 2-1- Les types de rgulation - Les compresseurs rotatifs injection dhuile peuvent tre contrls vitesse constante soit en Tout ou Rien (fermeture dune vanne laspiration), soit par modulation (vanne bypass ou vanne progressive laspiration). - Pour des raisons defficacit, la modulation ne doit tre utilise quau dessus de 70 % de charge. - Les machines sont souvent quipes des 2 types de contrle et certains modles passent automatiquement dun mode de rgulation lautre. - La VEV (Variation Electronique de Vitesse) est dsormais un systme de contrle prouv et approuv pour son efficacit nergtique, sa souplesse et sa robustesse. Elle est intgre de srie sur les machines et permet des gains nergtiques importants, en plus de ses autres avantages. 2-2- La rcupration dnergie - La rcupration dnergie est souvent simple sur les compresseurs vis. La chaleur peut tre rcupre partir : - de leau de refroidissement par un changeur plaque ou tube, - du refroidissement par air des machines par lchangeur du circuit dhuile. - Sur les machines refroidissement par air, le flux dair gnr par le ventilateur peut tre conduit vers le btiment pour le chauffage de celui-ci.

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2-3- Description du fonctionnement - Compresseurs vis injection dhuile - Capacit allant denviron 90 3600 Nm/h produit par un seul tage de compression. - Possibilit de dlivrer une pression allant jusqu 14 bar. - Linjection dhuile sert au refroidissement ainsi qu crer ltanchit de la zone de compression. - 75 % de la chaleur de la compression se retrouve gnralement dans lhuile, le reste tant perdu par refroidissement de lair aprs la compression et par radiation. Les compresseurs bi-tags ont de meilleurs rendements (cf. schma 1) Les compresseurs vis injection d'huile fonctionnent avec deux rotors hlicodaux, un "mle" et un"femelle" qui engrainent et tournent chacun dans un sens. Le dessin des rotors est fait de telle sorte que le volume de lespace libre entre eux diminue le long de leurs axes. Cette diminution de volume comprime lair emprisonn dans cet espace.

- Compresseur rotatif palettes - Capacit allant de 90 900 Nm/h pour un seul tage de compression. - Pour les petites tailles (jusqu 30kW), les compresseurs palettes sont trs discrets du point de vu sonore comprim. Le compresseur rotatif palettes et sont utiliss dans des zones dcentralises pour une production locale dair est compos dun rotor mont excentr dans un cylindre. Lorsque le rotor tourne, le volume cr entre les palettes dcrot de la zone daspiration la zone de refoulement.

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LES COMPRESSEURS POLY-ETAGES : PLUS DE PERFORMANCE


SCHEMA 1

Compresseurs mono-tags / poly-tags : comparaison de l'nergie dpense

Le schma indique les modes de compression de lair. La surface ABCD reprsente lnergie ncessaire pour comprimer l'air. La surface la plus petite est celle qui est dlimite par la courbe de compression isotherme , cest dire que lair reste temprature constante pendant sa compression. Cest la courbe thorique idale de compression. En pratique, elle nest pas atteignable et lair se rchauffe pendant sa compression. On essaye de sen rapprocher en refroidissant les ttes de compression. On suit alors la courbe, du point B pour atteindre C1. La surface dcoupe sur le schma est alors la plus importante et donc lnergie dpense galement. Une solution pour consommer moins dnergie est de comprimer en plusieurs fois avec un refroidissement intermdiaire. En partant du point B, on arrive au point C2. Les compresseurs polytags sont donc plus conomes en nergie. Dans les principales technologies de compresseurs, on retrouve des compresseurs poly-tags.

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3- LES COMPRESSEURS A VIS EXEMPTS DHUILE - Ces compresseurs sont souvent bi-tags (Voir schma 1 ci-dessus) pour des pressions requises entre 5 et 10,5 bar et possdent donc un meilleur rendement que les machines lubrifies 1 seul tage de compression. - Leur consommation spcifique (Cs) pleine charge oscille entre 105 et 120 Wh/Nm (cf. tableau 1 des caractristiques des compresseurs). - Les machines refroidies par air sont disponibles jusqu 3500 Nm/h et celles refroidies par eau jusqu 7000 Nm/h. - En dessous de 500 Nm/h, les compresseurs anneaux liquides, spirales et piston rotatifs sont disponibles. - Le prix dachat est gnralement plus lev que celui de leurs homologues lubrifis, mais ils ont une dure de vie trs suprieure. Ils ncessitent une inspection et un remplacement des blocs de compression aprs 40 000 heures. - Ces machines sont souvent utilises lorsquune qualit dair leve est ncessaire. 3-1- Description du fonctionnement Les rotors "mle" et "femelle" sont mis en rotation par des engrenages (alors que pour les compresseurs vis lubrifie, cest le rotor "mle" lui mme qui entrane le rotor "femelle").

3-2- Les types de rgulation - Les compresseurs vis exemptes dhuile peuvent tre contrls vitesse constante en Tout ou Rien (fermeture dune vanne laspiration). Pour les tailles plus importantes, il peut y avoir une association entre modulation et Tout ou Rien pour les fonctionnements faible charge - La VEV (Variation Electronique de Vitesse) est dsormais un systme de contrle prouv et approuv pour son efficacit nergtique, sa souplesse et sa robustesse. Elle est intgre de srie sur les machines et permet des gains nergtiques importants, en plus dautres avantages. 3-3- La rcupration dnergie Des modles de compresseurs vis exempts dhuile peuvent produire de leau chaude une temprature suprieure 90C, assurant un refroidissement correcte du compresseur tout en rcuprant lnergie par de leau haute temprature.

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4- LES COMPRESSEURS CENTRIFUGES - Les compresseurs centrifuges sont capables de fournir de 900 35 000 Nm/h. On les retrouve ds que la capacit ncessaire dpasse 7000 Nm/h, et au del de 35 000 Nm/h, ce sont les compresseurs flux axiales qui prennent le relais. - Ils sont particulirement adapts et efficaces nergtiquement lorsque la demande est relativement constante et leve. - Leur consommation spcifique pleine charge oscille entre 100 et 125 Wh/Nm (cf. tableau 1 ci-dessus des caractristiques des compresseurs). - Ils sont pour la plupart refroidis par eau et composs de 2,3 ou 4 tages de compression. (Voir schma 1 ci-dessus) - En gnral, que ce soit charge nominale ou charge partielle, plus ils ont dtages de compression, plus, pour une mme demande, leur efficacit nergtique est leve. - Les conditions extrieures, telles que la temprature ambiante, ont une influence significative sur le rendement nergtique et la plage de contrle de ce type de compresseur. - Lorsque le bruit est un critre de choix, ces machines sont bien adaptes. - Etant donn que les compresseurs centrifuges sont intrinsquement exempts dhuile, lair dlivr est de grande qualit et il ny pas prsence de pulsations au refoulement. - Pour une machine bien tudie et utilise, les cots de maintenance sont relativement peu levs. 4-1- Les types de rgulation - La rgulation (Voir le PDF Rgulation de lair comprim ) (par modulation (vanne bypass entre le refoulement et laspiration) peut tre utilise pour rduire le dbit jusqu 70 %. - Pour les installations o la demande est parfois infrieure 70 %, les machines peuvent utiliser la rgulation en Tout ou Rien avec la fermeture ou louverture dune vanne laspiration. - Certaines configurations utilisent une vanne laspiration pour rguler, puis une mise latmosphre du refoulement en de dune certaine demande (entre 55 et 70 % du dbit nominal). Deux types de vannes existent : - Une vanne laspiration induisant une perte de charge, moins efficace nergtiquement et permettant une plus faible zone de rglage. - Une vanne laspiration volets inclins modifiant les conditions daspiration et dcoulement au niveau de la roue du compresseur, plus efficace nergtiquement et permettant une plus grande plage de rgulation. 4-2- Rcupration dnergie - La chaleur peut tre rcupre sur le circuit deau de refroidissement par un changeur plaque ou tube. - Afin de maintenir le compresseur un rendement maximal, les refroidisseurs internes entre les tages de compressions doivent tre aliments par une eau la plus froide et de la meilleure qualit possible.

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Description du fonctionnement Le compresseur centrifuge est une machine tournante dans laquelle la roue (impulseur) acclre progressivement lair. Cette vitesse est transforme en nergie de pression par le diffuseur qui est une pice fixe, puis refoule. Lacclration de lair peut tre due laction dun ou plusieurs impulseurs.

DEFINITIONS
Normaux mtre cube (Nm3) Dbit rel ramen aux conditions normatives 0C et 1 bar absolu Cs : Consommation Spcifique (Wh/Nm3) La consommation spcifique reprsente l'nergie ncessaire pour fournir le dbit rel. Elle doit tre exprime par le rapport entre l'nergie lectrique absorbe par le compresseur et le dbit d'air rellement dlivr aprs sa bride de sortie. VEV (Variateur Electronique de Vitesse.) De technologies diffrentes en fonction des types de moteurs lectriques auxquels ils sont associs, les variateurs lectroniques de vitesse permettent de contrler et de piloter ces moteurs en vitesse ou en couple quelque soit la charge. Aujourd'hui, sur les moteurs les plus rpandus dans l'industrie que sont les moteurs asynchrones, ce sont des convertisseurs de frquences qui sont principalement utiliss, avec des fonctions de pilotage de plus en plus recherches associes grce l'lectronique. Ils permettent des gains nergtiques importants et sont trs souple dutilisation.

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