Escuela Politcnica Nacional Ingeniera Mecnica

Motores De Combustin Interna

Nombre: Diego Morn Fecha: 30/04/2012

Resumen Sistemas de inyeccin Bosch.

La industria Bosch es una gran empresa que se dedica a la produccin ser un gran nmero de productos orientados hacia los vehculos, ente estos se tiene las ms conocidas las bateras, pero tambin su industria esta enfocada hacia los sistemas de inyeccin diesel, teniendo una larga historia de estos. Estos sistemas se han orientado hacia la reduccin de emisiones contaminantes, y principalmente en los motores diesel que presentan grandes cantidades de elementos dainos para la vida y el medio ambiente, desde su aparicin junto con los motores diesel se han ido mejorado las tecnologas comenzando desde una bomba MAN de inyeccin, todos estos sistemas dependen de tres factores muy importantes que son: la tecnologa del vehculo, la calidad del combustible y las condiciones de uso. Las tendencias de estas tecnologas es reducir o bajar las cantidades de contaminantes producidas en la cmara de combustin, principalmente la cantidad de material particulado y la posible produccin de NOx. Estas nuevas tecnologas se han encaminado en aumentar la presin han momento de la inyeccin, para esto se dispone de bombas que produzcan una alta presin, de las que se tienen dos tipos: Bombas lineales y bombas rotativas. Tanto para las bombas lineales como para las rotativas, las tolerancias son las mismas, estos sistemas requieren una gran precisin, para el caso de las bombas lineales se tiene una bomba por cada inyector, a diferencia de la bomba rotativa que tiene una sola bomba y un cabezal hidrulico que distribuye la presin a cada uno de los inyectores, las piezas de la bomba lineal se encuentran dentro de la bomba rotativa. En la actualidad se tienen sistemas de inyeccin controlados electrnicamente, estos responden ms rpidamente y por periodos de tiempo adecuado para cada requerimiento del motor, estos inyectores constan de un porta inyector y toberas que son de mucha importancia su correcto funcionamiento, estos inyectores a diferencia de los inyectores mecnicos no dependen de la presin, aqu se tienen dos tipos de produccin de la mezcla en la cmara de combustin, uno con una precmara y otro una inyeccin directa, esto para tratar de que todo el combustible encuentre el aire necesario para producir la combustin.

El mantenimiento de estos sistemas es muy delicado y requiere de un gran nmero de instrumentos herramientas para poder detectar algn tipo de problema en estos. Estos son muy frecuentemente daados por combustibles de baja calidad produciendo combustiones ineficientes en el moto. En la actualidad se tiene algunos sistemas entre ellas: Bomba inyectora, Unidad inyectora, Common Rail.