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Que faut-il savoir sur

les gicleurs fioul

Sommaire
Le gicleur fioul et linstallation complte de chauffage au fioul Que faut-il savoir sur les gicleurs fioul? Quest-ce quun gicleur fioul Danfoss? De quoi se compose un gicleur fioul Danfoss? Comment fonctionne un gicleur fioul Danfoss? Que faut-il pour que le fioul senflamme? Comment se fait alors la combustion proprement dite? Qu-entend-on par combustion propre et conomique? Quelle est linfluence de la pression dautomisation? Quelle est linfluence de la qualit et de la temprature du fioul? Quelle est linfluence de lamene dair au brleur fioul? Comment les gicleurs fioul doivent-ils tre placs? Combien de temps un gicleur fioul peut-il tre utilis? Comment faut-il traiter les gicleurs fioul? Les gicleurs fioul peuvent-ils tre nettoys? Que signifient les chiffres et les lettres imprims sur les gicleurs? Comment choisir le gicleur fioul correct? Peut-on comparer des gicleurs fioul de diffrentes fabrications? Pourquoi les gicleurs fioul bavent-ils? Pourquoi la flamme va-t-elle en biais? Pourquoi le fioul ne sort-il pas du gicleur? Pourquoi se produit-il une cokfaction du mazout sur le gicleur et les lectrodes dallumage? Pourquoi se produit-il des tincelles dans la flamme? Pourquoi se produit-il, lintrieur des chaudires, des dpts gras et ftides et comment enlever ces dpts? Pourquoi se forme-t-il de la suie dans la flamme? Pourquoi la flamme sallume-t-elle en dtonant? Pourquoi ne se produit-il pas de flamme? 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Sommaire
Pourquoi se produit-il une fuite entre le gicleur fioul et le porte-gicleur? 31 Le gicleur fioul, peut-il tre la cause dune temprature trop basse de la fume? 32 Le gicleur, peut-il tre la cause dune temprature trop basse de la fume? 33 Poruquoi le gicleur produit-il une flamme trop longue? 34 Pourquoi le gicleur encrasse-t-il le tromblon du brleur avec du fioul et du coke de fioul? 35 Pourquoi le gicleur fournit-il subitement plus ou moins de fioul? 36 Que faire des gicleurs uss? 37 38 39

Le gicleur fioul et linstallation complte de chauffage au fioul


Une installation complte de chauffage au fioul commence par la tubulure de remplissage du rservoir fioul pour se terminer par la tte de la chemine. Chacun des nombreux lments, petits et grands, dont se compose une installation complte doit pouvoir fonctionner prcisment de telle sorte que linstallation entire fonctionne de manire PROPRE, STABLE et CONOMIQUE. Au colur de linstallation se trouve une petite pice que lon ne voit pas et qui ressemble beaucoup un embout de tuyau - cest le gicleur fioul. Le gicleur fioul est trs important pour la combustion, car en effet, il est absolument impossible de faire marcher une installation de chauffage au fioul de faon PROPRE, STABLE et CONOMIQUE si le problme gicleur na pas t convenablement trait. Il est donc tout naturel et mme indispensable pour un technicien de chauffage au fioul de connatre le fonctionnement du gicleur et son influence sur le chauffage. Or, heureusement, il nest pas ncessaire de faire des tudes universitaires pour acqurir cette connaissance - il suffit de passer quelque temps, lire ce manuel en toute tranquillit.

Que faut-il savoir sur les gicleurs fioul?


Tout dpend si lon doit fabriquer des gicleurs fioul ou sen servir. Pour fabriquer de bons gicleurs, il faut avoir une connaissance trs approfondie sur: les qualits et la combustion des fiouls; la nature de la pulvrisation; la conception du brleur fioul; la prcision et la technique dusinage; en plus, il faut avoir un service de contrle trs critique pour la vrification des gicleurs en tant que produit fini. Un technicien du chauffage au fioul utilise des gicleurs fioul dans son travail quotidien et, pour obtenir une combustion propre, stable et conomique, il vaut mieux quil suive les instructions donnes par le fabricant sur lemploi et le traitement corrects des gicleurs de manire tirer pleinement profit de lexprience de celui-ci. Cest parce que beaucoup de techniciens connaissent peu ou mal les gicleurs fioul que, de nos jours, bien des brleurs fioul fonctionnent avec une trs mauvaise combustion. Faute de connatre le gicleur, on le remplace pour tenter de remdier des irrgulatits de fonctionnement sur lesquelles le gicleur na aucune influence.

Quest-ce quun gicleur fioul Danfoss?


Un gicleur fioul Danfoss est rput pour sa haute qualit. La fabrication et le montage des divers lments de gicleur fioul Danfoss font appel la mcanique de haute prcision. Un gicleur fioul Danfoss prsente:

Une pulvrisation parfaite du fioul.

Un double marquage en kg/h (Norme CEN 10 bar) et USgal/h ( 7 bar)

Quatre angles de diffusion diffrents indiqus selon la norme CEN et selon lancien marquage

Trois rpartitions diffrentes indiqus selon la norme CEN et selon lancien marquage

Les gicleurs fioul Danfoss signifient aussi une stabilit dans la qualit dun gicleur lautre. Deux gicleurs fioul Danfoss portant le mme marquage sont parfaitement identiques aussi est-ce chose simple que de remplacer un gicleur Danfoss us. 5

De quoi se compose un gicleur fioul Danfoss?


Un gicleur fioul Danfoss est tout autre chose quun bloc mtallique perc dun petit trou. Pour pouvoir faire face aux exigences formules pour une pulvrisation efficace, son dosage prcis, ainsi quaux rpartition et aux angles de diffusion dtermins, il est compos de plusieurs petits lments usins avec prcision. Pour la plage de dbit 0,4 1,35 USgal/h, les gicleurs fioul Danfoss sont quips dun filtre en bronze poreux adapt qui assure une faible vitesse de passage.

Les gicleurs fioul Danfoss sont livrables avec les filtres suivants:

Plage de dbit: 0,40 - 0,45 USgal/h Filtre en bronze poreux de 45 m

Plage de dbit: 0,50 - 1,00 USgal/h Filtre en bronze poreux de 75 m

Plage de dbit: 1,10 - 1,35 USgal/h Filtre en bronze poreux de 120 m

Plage de dbit: 1,50 - 11,00 USgal/h Filtre monel de 140 m

Plage de dbit: 12,0 USgal/h

Comment fonctionne un gicleur fioul Danfoss?


tudions de prs le passage du fioul par les petites canalisations du gicleur.

Le fioul traverse le filtre, puis passe par la vis de fond et par ses trous latraux. Ensuite, il coule le long du cne jusquaux rainures de celui-ci. Aprs passage sous pression leve par les rainures du cne, le fioul entre dans la chambre de tourbillonnement. En passant par les rainures du cne, une partie de lnergie de pression du fioul est transforme en nergie de rotation. Dans la chambre de tourbillonnement, le fioul est donc imprim dun mouvement de rotation trs fort, de sorte quil se forme un film de fioul en rotation qui avance vers lo rifice du gicleur.

La vitesse du film de fioul est si leve quil se forme un tube de fioul dans lorifice du gicleur. Au moyen de lnergie de pression restante, ce tube de fioul est press travers lorifice. A lextrieur de celui-ci, le tube de fioul est tendu tel point quil se brise et se pulverise en gouttelettes microscopiques, dun diamtre moyen de lordre de 5 microns. 7

Que faut-il pour que le fioul senflamme?


Bien que le fioul doive tre considr comme inflammable, il ne peut senflammer quaprs avoir t tranform en gouttelettes qui seront vaporises.

Puisque le fioul ne peut svaporer qu sa surface, il importe de donner au fioul liquide une trs grande surface. Si le fioul est rapidement transform en vapeur, il y a de plus grandes possibilits dobtenir une combustion propre et efficace. Si le fioul est comprim dans le gicleur une pression convenable, le liquide clate en un trs grand nombre de trs fines gouttelettes qui, ensemble, forment une trs grande surface depuis laquelle le fioul peut svaporer. Il est donc possible de prparer le fioul pour la combustion en le pulvrisant dabord au moyen dun gicleur. Afin de mieux expliquer ce qui se passe, mentionnons que la quantit de fioul traversant en une heure un gicleur dun dbit de 1,6 kg/h, est denviron 44 milliards de gouttelettes minuscules de fioul. Cela reprsente une surface devaporation considrable et les meilleures possibilits de combustion propre et efficace mais il faut que le gicleur soit de haute qualit et quil soit bien dtermin.

Comment se fait alors la combustion proprement dite?


Les vapeurs de fioul contiennent principalement: Lair contient: du carbone et de lhydrogne de loxygne et de lazote.

Lorsque les vapeurs de fioul sont mlanges avec loxygne de lair dans la proportion correcte, le mlange brle en dgageant de la chaleur. A premire vue, il ne semble pas quil y ait de grands problmes faire brler un peu de fioul ... en fait, les problmes ne se prsentent quau moment o il est exig que la combustion soit stable, propre et conomique, ce qui veut dire quil faut faire brler le fioul avec le plus faible apport dair possible sans quil se forme de la suie. Pour faire brler le fioul de cette faon, il faut, entre autres, choisir le gicleur qui convient et le traiter correctement.

Chaleur

Gaz de fume

Oxygne

Carbone

Azote

Quentend-on par combustion propre et conomique?


Par combustion propre, on entend une combustion sans formation de suie. De la suie dans la chaudire gne la transmission de chaleur et compromet lconomie de chauffage. De la suie hors de la chaudire pollue latmosphre et compromet la rputation du chauffage au fioul. Par combustion conomique, on entend une combustion exempte de suie avec un excdent dair minimum. Si lapport dpasse ce qui est ncessaire la combustion, on envoie une forte quantit de chaleur dans la chemine, ce qui compromet lconomie de chauffage. Il faut donc que le foyer fioul soit correctement rgl pour assurer une marche conomique et propre. Il convient donc dtudier un peu ce qui influence la combustion.

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Quelle est linfluence de la pression de la pulvrisation


La pression de pulvrisation est la pression du fioul au moment de son passage par le gicleur. Les qualits du gicleur, cest--dire son dbit de fioul par heure, la finesse des gouttelettes de fioul, langle de diffusion et la rpartition du brouillard de fioul, sont fixes et contrles une pression du fioul de 7 bar (USgal/h) et 10 bar (kg/h). Si lon modifie la pression du fioul, les qualits du gicleur se modifieront galement. On a donc tort dvaluer un gicleur fioul sans contrler en mme temps la pression du fioul au moyen dun bon manomtre. Si la pression du fioul dpasse celle mentionne de 7 bar, on remarquera principalement que le dbit du gicleur devient suprieur celui estampill sur le gicleur. La quantit de fioul pulvris par le gicleur dpend donc de la pression datomisation. Cette relation peut tre reprsente dans un diagramme. Le diagramme montre les quantits de fioul sortant dun gicleur estampill 4 kg/h, diffrentes pressions dautomisation. Regardons dabord lexemple reprsent par une forte ligne. Celle-ci commence sur lchelle horizontale ( 7 bar) pour passer par la ligne incline (la ligne de 4 kg/h) en 4 kg/h. Un gicleur fioul de 4 kg/h fournit prcisment 4 kg de fioul par heure une pression datomisation de 7 bar. Cela saccorde bien ce qui a dj t dit, savoir que les valeurs estampilles sur un gicleur fioul Danfoss ont t fixes et contrles une pression datomisation de 7 bar. Regardons lexemple reprsent par la ligne en traits mixtes. Cet exemple montre quun gicleur de 4 kg/h fournit 6 kg de fioul par heure une pression datomisation de 15 bar. Les diagrammes Danfoss concernant les gicleurs sont conus comme lexemple montr et lon sen sert de la manire dcrite.

(Le dbit varie comme la racine carre de la variation de la pression).

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Quelle est linfluence de la qualit et de la temprature du fioul?


Les qualits des gicleurs fioul sont contrles avec un fioul standard dont les qualits de fluidit la viscosit mesures 20C, sont dfinies avec prcision. La viscosit est indique dans les brochures de gicleurs fioul. Lorsque le fioul est refroidi, il devient plus visqueux: on dit que sa viscosit augmente. Lorsque le fioul est chauff, il devient plus fluide: on dit donc par opposition que sa viscosit diminue. Les fioul domestiques normalement livrs changent rarement de viscosit de manire sensible des variations de temprature entre environ 0C et 30C. Par consquent, la variation de la combustion est dimportance insignifiante tant que la temprature du fioul est maintenue dans cette gamme. Dans les installations o le fioul peut tre refroidi des tempratures au dessous de 0C, par exemple, dans le cas de cuves situes en plein air, on peut tre expos certains problmes, le fioul pouvant devenir si visqueux que sa diffusion par le gicleur se modifie. Il peut devenir impossible pomper cause dun figeage par cristallisation de la parrafine. Cette modification produit une augmentation de la taille des gouttelettes de fioul, ce qui a pour consquence lallongement de la flamme qui brle sans grande ardeur, de mme que le dbit du gicleur augmente; ceci a pour effet la production de suie, puisque lon na pas augment proportionnellement lapport dair. Par consquent, les cuves situes lextrieur et les conduites de fioul doivent tre calorifuges afin dviter les fcheux problmes prcits qui se prsentent pendant lhiver.

REMARQUE: Si le rservoir fioul contient un peu deau (ventuellement de leau condense), il peut arriver, ds quil se met geler, que cette eau gle et bouche le tuyau sortant du rservoir, bloquant ainsi le passage du fioul au brleur.

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Quelle est linfluence de lamene dair au brleur fioul?


On ne peut pas faire brler mme le fioul le mieux pulvris si lamene dair au brleur pose des problmes. Quels sont donc les problmes que peut poser lamene dair? Supposons que nous ayons choisi le gicleur qui convient au brleur fioul, et que ce gicleur soit mont et utilis correctement selon les prescriptions du cahier dinstructions. Les problmes relatifs lamene dair peuvent se prsenter, entre autres, pour les raisons suivantes:

60.000 m3

Le ventilateur du brleur fioul fonctionne peu prs comme un aspirateur, ce qui a pour effet que la quantit dair en question fera entrer de fortes quantits de poussire, de poils de chien etc. dans la turbine du ventilateur qui, de ce fait, sera partiellement freine. La quantit dair diminue peu peu, ce qui rend la flamme de plus en plus fumeuse.

Ventilation insuffisante du local o se trouve la chaudire, cest--dire que lair nentre pas en quantit suffisante dans ce local. Le ventilateur du brleur aura des difficults aspirer. Il faut que le brleur dune maison individuelle ordinaire ait environ 50.000 70.000 m3 dair par heure. Si le ventilateur de brleur ne reoit pas cette quantit dair, la combustion provoquera de la suie.

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De plus, une partie des poussires peut se fixer dans le tuyau dinsufflation du brleur et provoquer ainsi un dsquilibre du mlange air/fioul, de sorte que la flamme dvie et devient fumeuse et instable.

Des conditions de tirage instables peuvent aussi influencer dfavorablement lamene dair. Il serait dommage de gcher un bon rsultat de combustion pour la seule raison que lapport dair de combustion est insuffisant.

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Comment les gicleurs fioul doivent-ils tre positionns?


Par des essais, les fabricants de brleurs fioul ont trouv la position exacte que doit occuper le gicleur dans leurs brleurs pour que le fioul brle le mieux possible. Les gicleurs doivent donc tre placs exactement comme il est dcrit dans les cahiers dinstructions pour les brleurs fioul. Si, par exemple, le porte-gicleur doit tre remplac, le nouveau porte-gicleur doit tre mont de sorte que le gicleur garde la mme position par rapport laccrocheflamme et au tromblon, afin dviter un changement de la structure de flamme. Si le gicleur est trop en avant, la vitesse de lair juste autour de celui-ci devient trop forte et lallumage devient souvent dtonant et si tant est que la flamme se forme, elle devient trs instable et irrgulire. Si le gicleur est trop en arrire, une partie du fioul inject est souvent capte par laccroche-flamme ou la tte du brleur, et lon risque donc un coulement de fioul depuis le tromblon.

Il convient de faire observer ici que plus la pression dinsufflation dair laquelle fonctionne le brleur fioul est leve, plus le gicleur doit tre plac exactement par rapport au tromblon, aux lectrodes dallumage et au disque de retenue ou la tte du brleur. Cela sapplique surtout aux brleurs fioul fonctionnant 2800 tours par minute.

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Combien de temps un gicleur fioul peut-il tre utilis?


Un gicleur fioul peut tre utilis tant quon peut maintenir un taux de d ioxyde de carbone (% de CO2) raisonnable et un taux de suie acceptable. Lusure du gicleur dpend dans une forte mesure du nombre dheures de marche du brleur en question ainsi que du degr de propret du fioul son passage par le gicleur. Or, on peut se demander si un gicleur fioul peut suser. Oui un gicleur fioul peut suser et, afin de mieux comprendre comment, considrons un peu la quantit de fioul qui le traverse. Un brleur normal dune maison individuelle consommant annuellement 5000 litres et dot dun gicleur fioul dun dbit de 1,6 kg/h, fonctionne environ 2000 heures au cours dune anne. Si lon supposait que le fioul sorte du gicleur comme un long jet continu, ce jet quitterait le gicleur une vitesse de 72 kg/heure. Si ce jet de fioul sortait en une seule longueur continue, il aurait environ 190 500 km de long, ce qui fait presque quatre fois et demie le tour de la terre lquateur.

Si, par exemple, le filtre du gicleur ou, ventuellement, le filtre de la pompe manquent, ou que ces lments sont en mauvais tat ou encrasss, la dure du gicleur sen trouve fortement raccourcie. Les gicleurs exposs de fortes rverbrations de chaleur provenant de maonnages rfractaires chauffs au rouge vif subiront galement une certaine rduction de leur dure, entre autres, cause dincrustations de fioul cokfi de coke de ptrole. 16

Comment faut-il traiter les gicleurs fioul?


Les gicleurs fioul doivent tre traits comme un ami, avec tous les soins et les gards voulus. Si lon veut quun gicleur fioul frachement sorti dusine conserve ses bonnes qualits une fois mont dans le brleur, il faut le stocker, le transporter et le manipuler avec soin.

Emmagasinage: Laisser toujours le gicleur fioul dans son tui de protection jusquau moment o il doit tre mont dans le brleur. Ne jamais laisser de nouveaux gicleurs monts dans un brleur destin tre stock. Traitement pendant le transport: Se servir toujours dune valise gicleurs Danfoss, dans laquelle ils sont bien protgs pendant leur transport. Ne jamais monter un gicleur trs froid dans le brleur, le laisser toujours se chambrer avant son montage. Ne pas toucher le bout du gicleur avec des doigts sales: lorifice du gicleur pourrait se boucher. Saisir le gicleur sur ses pans cl. Ne jamais laisser des gicleurs fioul sans protection dans le fouillis des poches ou dans les caisses outils. Ne jamais user de force au montage des gicleurs. On risquerait dabmer les surfaces de joint entre le gicleur et le porte-gicleur.

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Un gicleur fioul peut-il tre nettoy?


De prfrence, les gicleurs doivent toujours tre remplacs plutt que dtre nettoys, afin den obtenir le rendement maximal. Des dpts et des particules qui se sont fixs autour de lorifice du gicleur ne peuvent pas tre enlevs par grattage sans provoquer invitablement la dtrioration du gicleur, de sorte que langle de diffusion aussi bien que la rpartition seront fausss. Il en sera de mme, si lon dmonte le gicleur pour essayer de gratter dans les rainures du cne. Pour les gicleurs de faible dbit, il est pratiquement impossible, sans se servir dun microscope, de voir si les rainures du cne sont parfaitement propres. Dans ces circonstances, les cots de remplacement dun gicleur sont sensiblement infrieurs ceux dune visite de service ventuelle, qui entranera invitablement le remplacement du gicleur. Conservez les gicleurs dans leur emballage original et dans une bote gicleurs afin de les maintenir propres et dviter leur endommagement.

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Que signifient les chiffres et les lettres imprims sur les gicleurs?
Si lon ne comprend pas la signification des chiffres et des lettres gravs sur le gicleur fioul, on ne saura pas choisir un gicleur correct, sauf dans le cas o un gicleur us doit tre remplac par un autre du mme modle. Conformment la norme CEN, le gicleur doit tre estampill de son dbit et dun index (angle et rpartition) renvoyant au point de rfrence CEN:
Fioul test: Densit: Pression datomisation: Viscosit: 3,4 mm2/s 840 kg/m3 10 bar (1000 kPa)

Les gicleurs sont dornavant tests aux nouvelles conditions cites ci-dessus, ce qui modifie videmment les donnes concernant le dbit, la rpartition et langle. Exemple de nouveau marquage: Marquage CEN + marquage existant. Cest dire que les gicleurs OD porteront dsormais deux marquages distincts: Le nouveau marquage CEN informe sur les caractristiques pour le point de rfrence CEN reper EN (norme europenne). Lancien marquage, inchang par rapport la srie prcidente, donnant le dbit en USgal/h, langle et la rpartition datomisation. Renseignements donns par le marquage CEN: le dbit du gicleur en kg/h pour une pression datomisation de 10 bar (1000 kPa) et un fioul test de 3,4 mm2/s et 840 kg/m3. Etant donn que les gicleurs, comme dj dit, nont pas chang au niveau du cne et du bloc-orifice, les nouvelles donnes test CEN comme 2,37 kg/h, par exemple, ne seront pas arrondies compte-tenu des contraintes serres imposes par la tolrance du dbit (4%). Marquage des gicleurs standards Le marquage existant donnant le dbit (qui est donc le mme que prcdemment) en USgal/h, langle et la rpartition pour une pression datomisation de 7 bar (700 kPa) et un fioul test de 3,4 mm2/s et 820 kg/m3.

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Comment choisir le gicleur correct?


Si lon dsire remplacer un gicleur us par un nouveau gicleur fioul Danfoss, le problme est simple: on sassure que les lettres et les chiffres du nouveau gicleur et ceux du gicleur remplacer sont parfaitement identiques. Sil arrive que ces caractristiques soient illisibles, le plus souvent par suite dun traitement brutal peu professionnel, il faut consulter le cahier dinstructions et ltudier pour y trouver le type et le modle corrects de gicleur. Or, si les caractristiques du gicleur sont illisibles et si le cahier dinstructions a disparu, il faut choisir le modle de gicleur en partant du dbit de la chaudire, du rendement de celle-ci ou de ses dimensions, renseignement quon peut obtenir en regardant la petite plaque indicatrice qui se trouve sur la chaudire. Le dbit dune chaudire est normalement indiqu dune des manires suivantes: m2: Mtres carrs de surface du chaudire. Selon une rgle simple, on peut considerr, pour les anciennes chaudires, une consommation de fioul entre 0,8 et 1,0 kg/h par m2 de surface de chauffe. Si, par exemple, la surface de chauffe dune chaudire est de 3 m2, choisir un gicleur fioul dun dbit de 3 kg/h. kcal/h: Kilocalories par heure. Mcal/h: Mgacalories par heure. Ces deux indications se fondent sur lunit de base calorie (cal) 1 kilocalorie = 1000 cal 1 Mgacalorie = 1000 kcal = 1 000 000 cal. Chaque kilo de fioul insuffl pour le chauffage fournissant environ 10 000 kcal = 10 Mcal la combustion, il est facile de calculer le modle de gicleur choisir. Pour une chaudire estampille 25 000 kcal/h, choisir un gicleur fioul de 2,5 kg/h. Pour une chaudire estampille 250 Mcal/h, choisir un gicleur fioul de 25 kg/h. kW: La dsignation de kW (kilowatt) sera utilise de plus en plus lavenir, cette unit tant incorpore dans le systme de mesure SI. 1 litre de fioul inject fournit environ 10 kW. Il est donc facile de choisir un gicleur fioul Danfoss pour une chaudire dont la capacit est indique en kW. Sachant que la densit moyenne du fioul est 0,84: Puissance en kW x 0,84 = dbit du gicleur en kg/h 10 Remarque! Quant au choix de langle de diffusion et de la rpartition, il faut procder par essais lorsquon ne dispose pas de renseignements ce sujet; commencer par un gicleur angle de diffusion de 60 et rpartition du type S.

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Peut-on comparer des gicleurs fioul de diffrentes fabrications?


Sil faut remplacer un gicleur fioul dune autre fabrication par un gicleur Danfoss, la question se pose si lon peut comparer les diffrentes fabrications. Il convient de noter que le cahier dinstructions du brleur fioul indique souvent diffrentes marques de fabrication de gicleurs, ainsi que des renseignements sur le type de gicleur choisir. Les indications de dbits des diffrents gicleurs peuvent tre compares directement. Il est galement possible de comparer directement les angles de diffusion qui sont estampills sur les gicleurs. Une rpartition ne peut pas tre dcrite exactement par des chiffres et des lettres, mais seulement en dessinant la densit de gouttes dans la rpartition. Par consquent, une comparaison directe de rpartitions est un peu incertaine. On peut comparer les dessins des rpartitions des diffrentes marques de gicleurs et choisir ensuite un gicleur en partant de cette comparaison. Aprs, il faut sassurer, par analyse de la combustion, que le choix est correct (analyse de la fume, pourcentage de CO2, suie etc....).

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Pourquoi les gicleurs bavent-ils?


Le souci de la vrit nous oblige assurer que ce nest pas toujours la faute des gicleurs fioul sils bavent, mais quelle quen soit la cause, lcoulement provenant des gicleurs doit tre arrt tout prix parce quil encrasse la chaudire et pollue latmosphre. Le gicleur fioul bave au dmarrage: Si du fioul sous pression trop basse parvient traverser le gicleur pendant la priode de dmarrage, le gicleur bave du fait quune atomisation efficace du fioul nest obtenue qu une pression convenablement leve. Gnralement, le dfaut provient de la vanne solnode ou du rgulateur de pression de la pompe fioul qui peuvent tre encrasss ou dfectueux. Le gicleur fioul bave pendant le fonctionnement: Si, pendant le fonctionnement, le brleur fioul continue baver par petites gouttes, cela peut tre d ce que: le gicleur est plac trop loin derrire laccroche-flamme ou la tte du brleur; les lectrodes dallumage immergent dans le brouillard de fioul elles sont donc mal places; il y a une fuite entre le gicleur et le porte-gicleur. Remarque: Ne pas serrer trop fort le gicleur sur le porte-gicleur; il y a des salets dans le gicleur ou du fioul cokfi dans le trou du gicleur ou autour de celui-ci; lorifice est dfecteux parce quon a essay de nettoyer le gicleur avec un instrument metallique. la pression de fioul est trop basse Se rappeler de faire vrifier le manomtre de temps en temps. Le gicleur fioul bave larrt: Si le gicleur dbite un jet de fioul larrt au lieu de couper nettement larrive de fioul, cela est souvent d: ce quil y a de lair dans le fioul qui se trouve dans le tuyau entre la pompe et le gicleur (ventuellement, prise dair au tuyau daspiration); ce que la vanne solnode ou le rgulateur de pression de la pompe fioul sont encrasss ou dfectueux.

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Pourquoi la flamme dvie-t-elle?


Si la flamme nest pas droite, la combustion est sans aucun doute mauvaise, et le dfaut doit tre corrig immdiatement. La flamme peut dvier si: le gicleur est us; le gicleur est encrass lintrieur, par exemple, par des salets dans les rainures du cne; le gicleur a t maltrait du fait quon a essay de le nettoyer avec un objet metallique quelconque; il y a du coke de fioul sur le bout du gicleur; le gicleur est plac de travers dans le tromblon il doit se trouver prcisment au centre de celui-ci, et rigoureusement dans son axe; lamene dair se fait de biais parce que laccroche-flamme ou la tte de brleur sont sales et dfectueux. Un accroche-flamme sale ou une tte de brleur partiellement bouche provoquent le dsquilibre de lamene dair.

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Pourquoi le fioul ne sort-il pas du gicleur?


Cest trs agaant lorsque pas une goutte de fioul ne sort du gicleur, mais le problme devrait pouvoir tre rgl condition de procder point pour point aux contrles ci-dessous. Y a-t-il du fioul dans le rservoir? La vanne de la conduite daspiration est-elle ouverte? La clapet de non-retour ct aspiration nest-il pas mont lenvers? Est-ce que la pompe tourne? Laccouplement entre la pompe et le moteur peut stre cass. La pompe peut-elle aspirer? Quel est le vide indiqu par le vacuomtre? Est-ce que de lair entre dans un flexible transparent dessai entrerait mont du ct aspiration de la pompe? Le vide peut tre trop lev il peut y avoir une fuite de la conduite daspiration (prise dair). La filtre de la pompe est-il propre et bien en place? La vanne hydraulique/la vanne solnode de la pompe est-elle ouverte et en bon tat? Y a-t-il des salets dans le tuyau damene du fioul au gicleur? Le filtre du gicleur est-il propre et en bon tat? Le gicleur est-il bouch? Le fioul est-il trs froid et visqueux, ventuellement fig ou y a-t-il ventuellement de leau gele dans le fioul?

Si tous ces points sont en rgle, le fioul devrait sortir du gicleur.

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Pourquoi se produit-il une cokfaction du fioul sur le gicleur et les lectrodes dallumage?
Lorsque du fioul fluide est fortement chauff, il se forme du carbone noir, dur comme la pierre on dit quil y a cokfaction. Dans des conditions de marche normales, le carbone ne se dpose gure en quantits sensibles, ni sur le gicleur ni sur les lectrodes dallumage, mais une seule petite rayure sur le bord de lorifice du gicleur peut avoir pour effet quune faible partie du fioul tire de son ct. Le fioul non pulvris est ainsi expos la rverbration trs chaude de la flamme, et il se forme un dpt de carbone sur le bord avant du gicleur, ce qui drgle la pulvrisation et gne la combustion. Il peut en tre de mme si le gicleur bave. Si les lectrodes dallumage sont mal places et font obstacle au fioul inject, la chaleur provenant de la flamme formera peu peu tant de coke sur les pointes des lectrodes qu la fin, celles-ci se toucheront et que ltincelle dallumage fera dfaut, cest--dire que le brleur fioul ne pourra pas senflammer.

La tendance au dpts de coke est la plus forte dans les chaudires dont le maonnage rfractaire est pais, car les briques rfractaires produisent une forte rverbration contre les particules de fioul se trouvant sur le gicleur, les lectrodes dallumage et la tte du brleur pendant la priode o ces lments ne sont pas refroidis par lair du ventilateur larrt. Remarque: les formations de coke sur le gicleur et les lectrodes provoquant forcment des irrgularits de fonctionnement et une mauvaise combustion, elles doivent tre vites tout prix.

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Pourquoi se produit-il des tincelles dans la flamme?


Ctait de propos dlibr que les Chinois ajoutaient du charbon pulvris dans les ptards de feu dartifice afin de crer un fort effet lumineux dans les toiles filantes, les chandelles romaines, etc. parce que les fines particules de charbon donnent une lumire vive en brlant. Un bon nombre de brleurs fioul produisent de semblables effets lumineux lintrieur des foyers de chaudires car, en cas de mauvaise pulvrisation du fioul, les gouttelettes de fioul sont si grosses quil se produit une cokfaction dans la flamme avant leur vaporation. La cokfaction donne lieu la formation de fines particules de carbone qui produisent les tincelles comme on les trouve dans la flamme. Comme elles provoquent aussi lencrassement des chaudires, il faut viter cette forme de combustion. Toutes les grosses gouttelettes de fioul ne brlent pas compltement; cest pourquoi les surfaces de chauffe et le fond de la chaudire se couvrent dun mlange de suie et de coke de fioul, ce qui compromet la transmission de chaleur et aussi lconomie de chauffage. En cas dun grand excdent dair, les tincelles dans la flamme peuvent aussi tre constates par lexamen dun chantillon de suie, parce que le papier noirci par la suie aura des taches jauntres provenant du fioul non brl. Les tincelles dans la flamme sont souvent dues : pression trop basse du fioul; accroche-flamme/tte du brleur dfectueux, ventuellement gicleur dfectueux; fioul trop visqueux le fioul est ventuellement trop froid; trop grand excdent dair.

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Pourquoi se produit-il, intrieur des chaudires, des dpts gras et ftides et comment enlever ces dpts?
Lorsquon peut sentir un foyer fioul longue distance, on dcouvre souvent qu lintrieur, la chaudire est enduite dun dpt noir, brillant, gras et nausabond, qui ne se laisse pas enlever facilement. Cette forme trs fcheuse de dpt de fioul se produit le plus souvent lorsque le fioul brle avec un trop grand excdent dair, parce quune partie des vapeurs de fioul allumes se refroidissent par lair dans une telle mesure quelles steignent avant dtre compltement brles. Puisque les composants les plus lgers du fioul brlent en premier, les gouttelettes non totalement brles se composeront de matire goudronneuse lourde et nausabonde. On appelle ce dpt de la SUIE CRISTALLISE. Il est possible dviter la formation de SUIE CRISTALLISE en vitant de brler le fioul avec un trop grand excdent dair. Il faut donc maintenir constamment un pourcentage de CO2 aussi lev que possible mais se rappeler aussi la tache de suie. La SUIE CRISTALLISE peut tre enleve au feu, mais si les dpts sont importants, ny procder quaprs avoir consult un spcialiste en ramonage. En pratique, pour brler la suie, il faut diminuer larrive dair en augmentant en mme temps la temprature de la chaudire laide du thermostat de chaudire. Le plus souvent, la SUIE CRISTALLISE se produit pour une des causes suivantes: Le fioul brle excdent dair trop grand. Gouttelettes de fioul trop grosses par suite dune pression trop basse du fioul; ventuellement, le gicleur est dfectueux. ventuellement, le gicleur fioul a t mal choisi.

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Pourquoi se forme-t-il de la suie dans la flamme?


Les circonstances thoriques qui sont la base de la formation de suie dans une flamme sont assez compliques mais, dune faon gnrale, cest un fait avr que des vapeurs de fioul pourront toujours former de la suie par combustion avec manque dair. Pour quil ny ait ni trop ni trop peu dair dans la flamme, il faut que chacune des millions de gouttelettes de fioul reoive exactement la quantit dair ncessaire sa combustion. Ceci est obtenu grce : Une pulvrisation efficace. Un mlange efficace de fioul et dair dans la proportion correcte. Une combustion sans suie ou presque ne peut tre ralise quen observant ce qui suit: Utiliser un gicleur correct de haute qualit. Veiller ce que le gicleur, laccroche-flamme et la tte brleur conviennent mutuellement. Sassurer que la pression du fioul est correcte. Assurer lamene dair ncessaire au local o se trouve la chaudire. Maintenir propres et en bon tat la volute du ventilateur, le tromblon, les ailettes du ventilateur, laccroche-flamme/la tte du brleur et le gicleur fioul. Assurer des conditions de tirage stables par le calorifugeage de la chemine. viter un vif refroidissement du fioul. Les dpts de suie ayant une trs mauvaise influence tant sur le milieu que sur lconomie de chauffage, tout rglage dun brleur fioul doit toujours comprendre la mesure de lindice de fumes.

Remarque: Ainsi quil ressort du croquis, on pourrait risquer tant un manque dair ayant pour effet des dpts de suie, quun excdent dair ayant pour effet des particules de fioul non consumes, si le rapport air/fioul nest pas convenable. Cest l une situation qui se prsente souvent quand le gicleur est dfectueux et que par consquent la pulvrisation se fait mal, ou quand laccroche-flamme ou la tte du brleur est sale ou dfectueuse et occasionne de ce fait un apport dair dsquilibr. En face de la flche A, il y a un excdent dair et, en face de la flche B, il y a un manque dair.

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Pourquoi le fioul sallume-t-il en dtonant?


Lorsquon a vu une seule fois les salets que peut provoquer un allumage intempestif, on fait son possible pour que cela ne se reproduise pas. Si le fioul sallume de faon dtonante, cela peut tre d, entre autres, ce que: ltincelle dallumage se produit entre lune des lectrodes et laccrocheflamme ou la tte du brleur au lieu de se produire entre les deux lectrodes gnralement, le dfaut rside dans un mauvais emplacement des lectrodes; on a essay de dmarrer manuellement un brleur fioul tant de fois que, petit petit, il sest accumul une grande quantit de vapeurs de fioul, dans le foyer. Lorsquenfin ces vapeurs sallument, elles clatent en une fois comme une petite explosion. Si le fioul na pas t allum aprs deux ou trois essais, il vaut mieux commencer immdiatement den chercher la cause, au lieu de continuer les essais. le gicleur fioul est plac dans une position trop avance; la vitesse de lair passant autour de lui devient trs leve et le mlange de fioul et dair est souffl de manire tre chass tant du gicleur que de ltincelle dallumage. Il arrive alors souvent que lallumage nait lieu quau moment o le mlange de fioul et dair dans le compartiment devant le gicleur est devenu assez gras pour que ltincelle parvienne lenflammer. Dans ce cas, une quantit de fioul dimportance incontrle sallume en une seule fois et cela produit une dtonation impressionnante. la pression de fioul est trop basse et la pulvrisation se fait mal cause dun gicleur dfectueux; une certaine quantit de fioul sest accumule dans le tromblon par suite dun gicleur bavant ou dune fuite entre le gicleur et le porte-gicleur. A un certain moment, le fioul contenu dans le tromblon peut tre chauff tel point quil se forme des vapeurs de fioul. Si une partie de ces vapeurs incontrles passent dans la chambre de combustion et y sont allumes, il se produira une petite explosion.

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Pourquoi ne se produit-il pas de flamme?


Quand on a tout fait pour mettre en marche le brleur fioul et que la flamme ne sallume pas, cest bien ennuyeux. Il peut y avoir plusieurs raisons cela: Il ny pas de fioul dans la cuve (attention aux jauges fausses!). La conduite daspiration fuit (prise dair). La vanne de la conduite daspiration est ferme ou peut-tre la conduite a-t-elle t aplatie. La pompe fioul ne peut pas aspirer. La pompe fioul ne tourne pas parce que laccouplement sest cass. La vanne solnode ne souvre pas. Des salets de la cuve fioul sont aspires et viennent boucher le gicleur. Le gicleur a t bouch par des salets provenant du montage. Pas dtincelle cause de dfectuosits du transformateur, ventuellement des fils. Pas dtincelle cause dlectrodes court-circuites, de cokfaction du fioul ou de dpts de suie sur les isolateurs en porcelaine. La pompe fioul tourne dans le mauvais sens (attention aux moteurs triphass monts lenvers). Le clapet de non-retour de la conduite daspiration est mal orient. Le fioul est trs froid et fig. Le tuyau allant au gicleur est bouch. Les conduites daspiration et de retour ont t interverties. La pompe fioul a t rgle pour fonctionner un seul tuyau. La pompe fioul est grippe par la rouille. Le rgulateur de pression est us ou bloqu. La pression de la pompe fioul est beaucoup trop basse. Accumulations dair dans la conduite daspiration par suite de vide trop lev de 5 6 m de colonne deau.

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Pourquoi se produit-il une fuite entre le gicleur fioul et le porte-gicleur?


Normalement, cela ne se produit pas mais si lon use de trop de force pour obtenir un assemblage bien tanche, on abme les surfaces de joint soigneusement usines. Donc: pour assembler le gicleur et le porte-gicleur, avoir soin de ne pas trop serrer. On na pas besoin demployer de la filasse, de la pte joint ou autre entre le gicleur et le porte-gicleur; par contre, il faut nettoyer pralablement les surfaces de joint.

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Le gicleur fioul peut-il tre la cause dune temprature trop leve de la fume?
Comme une temprature leve de la fume, par exemple, de 300 350C, est un signe de mauvaise conomie de chauffage, il convient dexaminer la chose de plus prs. En effet, il serait utile de savoir si cela est d au gicleur. La temprature de la fume peut devenir dmesurment leve, entre autres, pour les raisons suivantes: Le fioul brle avec un trop grand excdent dair, donc un taux de CO2 trop bas. Les surfaces de chauffe de la chaudire sont enduites de suie de sorte que la chaleur ne se transmet pas leau de la chaudire. La pression de fioul peut tre trop leve se rappeler quun gicleur de 4 kg dbitera 6 kg de fioul si, pour une raison ou une autre, la pression du fioul a t porte de 7 bar 15 bar On a choisi un gicleur trop grand par rapport la capacit de la chaudire voir le paragraphe: Comment choisir le gicleur fioul correct. Il se peut que la plaque guidant la fume (la plaque conomiseuse) qui doit amliorer la transmission de chaleur dans la chaudire, ait t enleve ou quelle ait t dtriore par la flamme. Un maonnage rfractaire ventuel peut tre mal excut ou dtrior par la chaleur. Remarque: Se rappeler de vrifier que les indications du thermomtre sont correctes.

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Le gicleur peut-il tre la cause dune temprature trop basse de la fume?


Lorsque la temprature de la fume est trop basse, par exemple, de 170-180C, cela est gnralement un signe dune bonne conomie de chauffage. Mais puisque la vapeur deau (1 litre de vapeur deau par kg de fioul) risque de condenser et de couler sous forme deau dans la chemine et dans le conduit dvacuation de la fume et les dtriore, lorigine dune temprature trs basse de la fume doit te recherche. Une temprature trop basse de la fume peut tre due aux causes suivantes: On a choisi un gicleur fioul trop petit par rapport la capacit de la chaudire; voir le chapitre: Comment choisir le gicleur correct. La pression du fioul a t fixe trop bas cela provoquera le plus souvent une mauvaise combustion et, partant, la formation de suie. Les plaques-guides de fume se trouvant ventuellement dans la chaudire peuvent tre trop efficaces pour linstallation en question. Cela peut compromettre le rapport correct entre le modle de gicleur et la capacit de la chaudire. De lair froid pntre dans le tuyau fume et y refroidit la fume tel point que sa temprature parat basse ce qui peut tre contrl en mesurant le taux de CO2 dans le tuyau fume. Si ce taux est bas, par exemple, de 4-5 %, tandis que, par des mesures faites au-dessus de la flamme dans la bote feu, on en constante un taux de, par exemple, 10 12 %, il doit y avoir une fuite dans la chaudire ou lendroit dassemblage de la chaudire et du tuyau fume.

Remarque: Si la chemine est bien calorifuge, on peut chauffer une plus basse temprature des fumes et raliser ainsi des conomies de chauffage. En outre, la section interne des chemines non calorifuges est, gnralement, bien trop grande.

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Pourquoi le gicleur produit-il une flamme trop longue?


Si la flamme devient trop longue, elle montera ventuellement en lchant les surfaces de chauffe de la chaudire, ce qui provoque une combustion fumeuse. Dans certaines circonstances, il peut se former de vritables mottes ou crotes de coke de fioul sur les parois de la chambre de combustion. Une flamme trop longue peut tre due, entre autres, aux causes suivantes: Choix dun gicleur angle de diffusion trop petit, par exemple, de 30 au lieu de 60. Fioul trop froid. Lorsque le fioul se refroidit, il devient plus visqueux, ce qui fera grossir les gouttelettes de fioul. Les grosses gouttelettes doivent rester en suspension plus longtemps que les fines gouttelettes pour pouvoir brler entirement. Aussi la flamme devient-elle souvent trop longue lorsque le fioul devient trop froid. Le dbit du gicleur fioul est trop grand par rapport aux dimensions de la chambre de combustion ou, si lon prfre la chambre est trop petite pour le gicleur choisi. Contrler ce rapport dans le cahier dinstructions. La diffusion et la rpartition du gicleur ne conviennent pas la structure de la rpartition du brleur. Que dit le cahier dinstructions ce sujet? Mauvais assemblage ou emplacement accroche-flamme ou de la tte du brleur consulter le cahier dinstructions pour y voir comment il faut procder. La pression de fioul est trop basse vrifier si elle correspond celle prescrite pour le brleur fioul en question. Dbit trop lev, ventuellement cause dune pression datomisation trop grande.

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Pourquoi le gicleur salit-il le tromblon du brleur avec du fioul et du coke?


Il est sale et en mme temps trs nuisible la combustion, quele tromblon du brleur avec tout ce quil contient (gicleur, porte-gicleur, accroche-flamme/tte de brleur, lectrodes, cbles dallumage, dispositif de contrle de la flamme, etc.) soit enduit de fioul et de coke de fioul. Comme ces tromblons encrasss contribuent au mauvais fonctionnement de beaucoup trop de brleurs fioul, laperu ci-aprs des causes ventuelles pourrait peut-tre aider viter le dfaut. Gicleur fioul dfectueux; ventuellement, du coke sest dpos sur le bord avant du gicleur. Gicleur fioul incorrect; peut-tre langle de diffusion est-il trop grand. _ Pression de fioul trop leve ou mauvaise rpartition. Si la pression de fioul est trop leve, le cne de pulvrisation du gicleur souvrira davantage (c.--d. que langle devient plus grand) de sorte que le fioul peut se projeter vers larrire. Gicleur fioul mal plac par rapport laccroche-flamme ou la tte du brleur. Accroche-flamme/tte de brleur dfectueux, ventuellement mal assembls. Moutons pousireux ou poils de chien dans laccroche-flamme ou la tte du brleur. Pas darrt franc de la pulvrisation du fioul au dmarrage et larrt, donc: vrifier la vanne solnode et la vanne darrt de la pompe fioul. Veiller aussi laration de linstallation. Les lectrodes pntrent dans le brouillard de fioul. Surpression momentane dans la bote feu de la chaudire. De mauvaises conditions de tirage peuvent en tre la cause. Pression de fioul variable par suite dune dfectuosit de la vanne de rgulation de la pression de la pompe fioul. Fuite entre le gicleur et le porte-gicleur se rappeler que le serrage lassemblage de ces pices doit se faire sans violence, un trop fort serrage risquant dabmer les surfaces de joint.

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Pourquoi le gicleur fournit-il subitement plus ou moins de fioul?


Puisque la quantit de fioul et la quantit dair doivent correspondre pour assurer une combustion propre et conomique, il est trs fcheux que le dbit de fioul subisse brusquement des variations. Trs probablement, le dfaut peut tre rvl au moyen dun manomtre et peut provenir, par exemple, dune des causes suivantes: Rgulateur de pression de la pompe fioul dfectueuse. Pompe fioul totalement use. Salets dans les filtres fioul, le gicleur et la pompe. Fuite ou encrassement du clapet de non-retour de la conduite daspiration. Vitesse de rotation irrgulire de la pompe cause dun accouplement dfectueux. Vanne solnode dfectueuse ou encrasse. Prise dair sur la tuyauterie daspiration.

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Que faire des vieux gicleurs uss?


Le rcupration est dactualit et savre utile dans certaines conditions. En ce qui concerne les gicleurs fioul, il ne faut pas sattendre ce quun vieux gicleur us puisse tre rutilis par le voisin avec un rsultat satisfaisant. Aussi la rutilisation nest-elle pas recommander dans ce domaine. Jetez plutt les vieux gicleurs uss - pour toute sret.

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Pouvoirs et puissances calorifiques ( titre indicatif)


Combustible Fioul domestique Fioul domestique Pouvoir calorifique, Csup. kJ kWh 44790/kg 12,443/kg 37664/l 10,463/l Puissance calorifique, Cinf. kJ kWh 42700/kg 11,862/kg 35906/l 9,975/l

Pour une densit p20 = 0,8409 kg/l Moyenne dune production annuelle de fioul extra-lger

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Gamme de gicleurs pour brleurs de fioul domestique


Exemple: Puissance de la chaudire: P = 25 kW (env. 21 500 kcal/h) Rendement de la chaudire: = 0,88, estim Puissance calorifique infrieure du fioul: Cinf. = 11,86 kWh/kg (env. 10 200 kgcal/kg) Dbit: kWkg kg m = P 25 = 2,4 0,88 x 11,86 kWh h Cinf. x Pour une densit de 0,84 kg/l du fioul domestique, le dbit est le suivant: kg 2,4 kg l l = 2,85 m = 2,4 transform en v = h h x 0,84 h Pour 1 l/h = 0,2642 USgal/h, on obtient un dbit de v = 0,75 USgal/h, ce qui est possible avec un gicleur de 0,75 USgal/h et une pression de pompage de 7 bar. Si un gicleur de 0,65 USgal/h est utilis, il faut augmenter la pression de pompage env. 9,5 bar. Nouveau marquage CEN Le dbit du gicleur en kg/h pour une pression datomisation de 10 bar et un fioul test de 3,4 mm2/s et 840 kg/m3. Point de rfrence Nouveau marquage CEN Le dbit du gicleur en kg/h pour une pression datomisation de 10 bar et un fioul Point test de 3,4 mm2/s et 840 kg/m3. de rfrence
6 bar kg/h 1,13 1,28 1,44 1,63 1,83 2,06 2,27 2,56 2,88 3,28 3,44 3,64 4,00 4,52 4,70 5,07 7 bar kg/h 1,22 1,38 1,56 1,76 1,98 2,23 2,45 2,76 3,11 3,54 3,72 3,94 4,32 4,88 5,08 5,48 8 bar kg/h 1,30 1,48 1,67 1,88 2,11 2,38 2,62 2,96 3,32 3,79 3,98 4,21 4,62 5,22 5,43 5,85 10 bar kg/h 1,46 1,66 1,87 2,11 2,37 2,67 2,94 3,31 3,72 4,24 4,45 4,71 5,17 5,84 6,08 6,55 12 bar kg/h 1,59 1,81 2,04 2,31 2,59 2,92 3,22 3,62 4,07 4,64 4,87 5,15 5,66 6,39 6,66 7,17 14 bar kg/h 1,72 1,96 2,21 2,49 2,80 3,15 3,47 3,91 4,40 5,01 5,26 5,57 6,11 6,90 7,19 7,55

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Ancien marquage Les dbits sont indiqus en USgal/h en fonction de la pression datomisation pour un fioul de viscosit 3,4mm2/s et de densit 820 kg/m3. Pressions de rfrence
6 bar GPH 0,37 0,42 0,46 0,51 0,55 0,60 0,69 0,79 0,92 1,01 1,11 1,16 1,25 1,39 1,52 1,62 1,85 2,08 2,31 2,54 2,78 3,24 3,47 3,70 4,17 4,64 5,09 5,55 6,02 6,94 7,87 9,26 10,18 11,11 12,50 13,89 15,74 18,05 20,37 23,14 25,92 29,16 P2 P1 7 bar GPH 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65 0,75 0,85 1,00 1,10 1,20 1,25 1,35 1,50 1,65 1,75 2,00 2,25 2,50 2,75 3,00 3,50 3,75 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 7,50 8,50 10,00 11,00 12,00 13,50 15,00 17,00 19,50 22,00 25,00 28,00 31,50 8 bar GPH 0,43 0,48 0,53 0,59 0,64 0,69 0,80 0,91 1,07 1,17 1,28 1,34 1,44 1,60 1,76 1,87 2,14 2,41 2,67 2,92 3,21 3,74 4,01 4,28 4,81 5,35 5,88 6,41 6,95 8,02 9,09 10,69 11,76 12,83 14,43 16,04 18,17 20,85 23,52 26,73 29,93 33,67 10 bar GPH 0,48 0,54 0,60 0,66 0,72 0,78 0,90 1,02 1,19 1,31 1,43 1,49 1,61 1,79 1,97 2,09 2,39 2,69 2,99 3,29 3,59 4,18 4,48 4,78 5,38 5,98 6,57 7,17 7,77 8,96 10,16 11,95 13,15 14,34 16,14 17,93 20,32 23,31 26,29 29,88 33,47 37,65 12 bar GPH 0,52 0,59 0,65 0,72 0,78 0,85 0,98 1,11 1,31 1,44 1,57 1,64 1,77 1,96 2,16 2,29 2,62 2,95 3,27 3,60 3,93 4,58 4,91 5,24 5,89 6,55 7,20 7,85 8,51 9,82 11,13 13,09 14,40 15,71 17,67 19,64 22,26 25,53 28,80 32,73 36,66 41,24 14 bar GPH 0,56 0,64 0,71 0,78 0,85 0,92 1,06 1,20 1,41 1,55 1,70 1,77 1,97 2,12 2,33 2,47 2,83 3,18 3,54 3,89 4,24 4,95 5,30 5,66 6,36 7,07 7,78 8,48 9,19 10,61 12,02 14,14 15,56 16,97 19,09 21,21 24,04 27,58 31,11 35,35 39,60 44,55

Q2 ~ Q 1

1 USgal ~ 3,785l

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