Lubricacin en Maquinas-Herramientas Definicin S e l l a m a l u b r i c a n t e a t o d a s u s t a n c i a s l i d a , s e m i s l i d a o l q u i d a , d e o r i g e n animal, mineral o sinttico que puesto entre dos piezas con movimiento entre ellas,

as, reduce el rozamiento y facilita el movimiento. Funciones Los lubricantes segn sus caractersticas, pueden cumplir otras misiones: a) Mantener limpio el circuito de lubricacin: En el caso de los lubricantes lquidos estos arrastran y diluyen la suciedad, depositndola en el filtro. b) Contribuir a la refrigeracin de las piezas: E n m u c h o s s i s t e m a s , d e hecho, el lubricante es adems el agente refrigerante del circuito. c) Proteger de la corrosin: El lubricante crea una pelcula sobre las piezas metlicas, lo que las asla del aire y el agua, reduciendo la posibilidad de corrosin.

La Teora De La Lubricacin. L a l u b r i c a c i n e s b s i c a y n e c e s a r i a p a r a l a o p e r a c i n d e c a s i t o d a s l a s maquinarias. S in lubricacin, casi todas las maquinarias no funcionan, o si funcionan lo hacen por poco tiempo antes de arruinarse. Varios estudios hechos en EEUU concluyeron que si la tecnologa actual de lubricacin fuera accesible a toda la poblacin, se mejorara e lproducto brutointerno un 7%.Laindustriade lubricantes co nstantemente mejora y cambia sus productosamedida que los requerimientos de las maquinarias nuevas cambian y nuevos procesosqumicos y de destilacinson descubiertos. Unconocimientobsicode la tecnologa de lubricacin te ayudar a elegir los mejores lubricantes paracada necesidad.

Propiedades de los lubricantes Los lubricantes estn definidos por una serie de caractersticas, algunas de las cuales se utilizan para clasificar los aceites o grasas. Dada la naturaleza de los distintos tipos de lubricantes no todas las caractersticas son aplicables a todos ellos.

Propiedades fsicas de los lubricantes Color o fluorescencia E l procedimiento para determinar el color de un aceite es el ASTM-D-1500 en e l q u e s e c o m p a r a e l c o l o r d e l a c e i t e c o n u n a s e r i e d e v i d r i o s p a t r n d e distintos colores, ordenados en sentido creciente de 0 a 8. Pero para aceites muy claros, tales como los aceites aislantes, aceites blancos tcnicos, etc. La escala ASTM no puede establecer diferencias y es preciso usar otros mtodos.

Densidad Ladensidades la relacin entre el peso de un volumendado deaceitey unvolumen igual deagua.La densidad est relacionada con lanaturalezadel crudo de origen y el gradode refino.La gravedad especfica se define como la relacin entre un cierto volumen deproductoy el mismo volumen de agua destilada a 4C.La densidad es la razn entre el peso de un volumen de aceite y el peso de unvolumen igual de agua. Esta caracterstica tiene cierta importancia en el campocomercial ya que permite convertir el volumen en peso, e indicativa del tipo decrudo del que procede el aceite. Viscosidad L a v i s c o s i d a d s e d e f i n e c o m o l a resistenciad e u n l q u i d o a f l u i r . E s t a resistencia es provocada por las fuerzas de atraccin entre las molculas dell q u i d o . E l e s f u e r z o n e c e s a r i o p a r a h a c e r f l u i r e l l q u i d o ( e s f u e r z o d e desplazamiento) estar enfuncind e e s t a r e s i s t e n c i a . L o s f l u i d o s c o n a l t a viscosidad ofrecen cierta resis tencia a fluir, mientras que los poco viscosos lo hacen con facilidad.La viscosidad se ve afectada por las condiciones ambientales, especialmentepor la temperatura y lapresin, y por la presencia de aditivos modificadores dela misma, que varan la composicin yestructuradel aceite.La viscosidad tiene que ver con la facilidad para ponerse en marcha d e lasmquinas, p a r t i c u l a r m e n t e c u a n d o o p e r a n e n t e m p e r a t u r a s b a j a s . E l funcionamiento ptimo de una mquina depende en buena medida del uso delaceite con la viscosidad adecuada para la temperaturaambiente.A d e m s e s u n o d e l o s f a c t u r e s q u e a f e c t a a l a f o r m a c i n d e l a c a p a d e lubricacin. Factores que afectan a la viscosidad Aunque en la mayor parte de los casos sera deseable que la viscosidad de unlubricante permaneciese constante, sta se ve afectada por las condiciones. ambientales, como ya hemos d icho. Para evitarlo se usan aditivos, llamados mejoradores del ndice de viscosidad.

Efecto de la temperatura Entermodinmicala temperatura y la cantidad demovimientode las molculass e c o n s i d e r a n e q u i v a l e n t e s . C u a n d o a u m e n t a l a t e m p e r a t u r a d e c u a l q u i e r sustancia (especialmente en lquidos ygases) sus molculas adquieren mayor m o v i l i d a d y s u c o h e s i n d i s m i n u y e , a l i g u a l q u e d i s m i n u y e l a a c c i n d e l a s fuerzas intermoleculares.Por ello, la viscosidad vara con la temperatura, aumentando cuando baja la temperatura y disminuyendo cuando se incrementa.

Efecto de la velocidad de corte N o t o d o s l o s f l u i d o s r e s p o n d e n i g u a l a v a r i a c i n d e l a v e l o c i d a d d e c o r t e . Debido a su naturaleza, la mayora de los fluidos no varan su viscosidad al variar la velocidad de corte. Son los llamados fluidos newtonianos. En estos, elgrado de desplazamiento de las capas de lquido es proporcional a la fuerza que se aplica Ejemplo de ello son los aceites monogrado.

Efecto de las sustancias extraas Durante su utilizacin, el lubricant e ve expuesto a sustancias extraas, que,a n t e s o d e s p u s , a c a b a n a f e c t n d o l e , m o d i f i c a n d o s u s c a r a c t e r s t i c a s . A l contrario que la temperatura o la velocidad d e corte, est a modificacin ser permanente y progresiva.La viscosidad de un lubricante puede disminuir a causa de: Base de bajacalidad. Disolucin por otra sustancia.Y puede aumentar debido a: Base de baja calidad. Pocos aditivos Acumulacin de contaminantes

Oxidacin.Los factores anteriores pueden combinar su accin, de manera que inclusolleguen a anularse. Es decir, un lubricante pued e perder viscosidad debido a u n a b a s e d e b a j a c a l i d a d , y r e c u p e r a r l a p o r a c u m u l a c i n d e s u c i e d a d . D e cualquier forma, est o impli ca una degradacin del lubricante, si bien es ms preocupante una prdida de viscosidad que un incremento.

Aceitosidad o lubricidad Se conoce con estos nombres a la capacidad de un lubricante de formar unap e l c u l a d e u n c i e r t o e s p e s o r s o b r e u n a s u p e r f i c i e . E s t a p r o p i e d a d e s t r e l a c i o n a d a c o n l a v i s c o s i d a d ; a m a y o r v i s c o s i d a d , m a y o r l u b r i c i d a d . E n l a actualidad suelen usarse aditivos para aumentar la lubricidad sin necesidad deaumentar la viscosidad. Formacin de espuma La espuma es una aglomeracin de burbujas deaireu otrogas, separados por u n a f i n a c a p a d e l q u i d o q u e p e r s i s t e e n l a s u p e r f i c i e . S u e l e f o r m a r s e p o r agitacin violenta del lquido.La tendencia a la formacin de espuma y la persistencia de esta se determinai n s u f l a n d o a i r e s e c o e n a c e i t e . E l v o l u m e n d e e s p u m a o b t e n i d o d u r a n t e el ensayodetermina la tendencia a la formacin de espuma del aceite. Al cabo deu n t i e m p o d e r e p o s o s e v u e l v e a m e d i r e l v o l u m e n , y a s s e d e t e r m i n a l a e s t a b i l i d a d d e l a e s p u m a . L a e s p u m a p r o v o c a problemase n l o s s i s t e m a s hidrulicos y de lubricacin: derrames en depsitos oxidacin prematura del aceite disminucin de la capacidad refrigerante del aceite disminucin de la capacidad de disolucin del aceite flotacin de pequeas partculas de lodo presentes en el aceiteLa estabilidad de la espuma se ve favorecida por el aumento de la viscosidaddel aceite, la presencia de compuestos polares en el mismo. Por el contrario, latemperatura elevada del aceite y la presencia de aditivos antiespumantes en elaceite reducen la tendencia a la formacin de espuma.

Emulsibilidad

La Emulsibilidad es la capacidad de un lquido no soluble en agua para formar una emulsin.Se llama emulsin a una mezcla ntima de agua y aceite. Puede ser de agua enaceite (siendo el agua la fase discontinua) o de aceite en agua (donde el aguaes la fase continua).Se considera que una emulsin es estable si persiste al cesar la accin que lao r i g i n y a l c a b o d e u n t i e m p o d e r e p o s o . L o s f a c t o r e s q u e f a v o r e c e n l a estabilidad de las emulsiones son: viscosidad del aceite muy alta tensin superficial del aceite baja pequea diferencia de densidad entre los dos lquidos Presencia de contaminantes.La presencia de agua en el aceite es siempre perjudicial para la lubricacin, yaque, entre otras cosas, puede disolver ciertos adit ivos, restando eficaciaalaceite. Por lo tanto, siempre es deseable que los aceites formen emulsiones inestables, o separen el agua por decantacin. Esto es especialmente deseableen el caso de la maquinaria expuesta a la intemperie. Sin embargo, en algunoscasos, como los aceites de corte o los marinos para maquinaria de cubierta, lodeseable es que la emulsiones sean estables. Demulsibilidad Se llama as a la capacidad de un lquido no soluble en agua para separarse dela misma cuando est formando una emulsin.La oxidacin del aceite y la presencia de contaminantes afectan negativamentea la demulsibilidad del aceite. La adecuada eliminacin del agua facilita enmuchos casos la lubricacin, reduciendo el desgaste de piezas y la posibilidaddecorrosin.Esta propiedad es muy importante en los aceites hidrulicos, para lubricacinde maquinaria industrial, de turbina y para engranajes que transmiten grandesesfuerzos. En los aceites de automocin no lo es tanto, debido a la capacidad de dispersante y detergente de los mismos.

Tipos de LubricantesAceitesMinerales: L o s a c e i t e s m i n e r a l e s p r o c e d e n d e l Petrleo, y s o n e l a b o r a d o s d e l m i s m o d e s p u s d e m l t i p l e s p r o c e s o s e n s u s plantasdeproduccin, en las Refinaras. Elpetrleobruto tiene diferentes componentesq u e l o h a c e i n d i c a d o p a r a d i s t i n t o s t i p o s d e p r o d u c t o f i n a l , s i e n d o e l m s adecuado para obtener Aceites el Crudo Parafnico.

Aceites Sintticos : Los Aceites Sintticos no tienen su origen directo del C r u d o o p e t r l e o , s i n o q u e s o n c r e a d o s d e S u b p r o d u c t o s p e t r o l f e r o s c o m b i n a d o s e n p r o c e s o s d e laboratorio. A l s e r m s l a r g a y c o m p l e j a s u elaboracin, resultan ms caros que los aceites minerales.Dentro de los aceites Sintticos, estos se pueden clasificar en: Oligomeros olefinicos Esteres organico Poliglicoles Fosfato esteres

FLUIDOS DE CORTE (REFRIGERANTES) Para mejorar las condiciones durante el proceso de maquinado, se utiliza un fluido que baa el rea en donde se est efectuando el corte. Los objetivosprincipales de ste fluido son: a) Ayudar a la disipacin del calor generado. b) Lubricar los elementos que intervienen, en el corte para evitar la prdida la herramienta. c) Reducir la energa necesaria para efectuar el corte d) Proteger a la pieza contra la oxidacin, y la corrosin. e) Arrastrar las partculas del material (medio de limpieza). f) Mejorar el acabado superficial.

Las propiedades esenciales que los lquidos de corte deben poseer son los siguientes: 1. Poder refrigerante. Para ser bueno el lquido debe poseer una baja viscosidad, la capacidad de baar bien el metal (para obtener el mximo contacto trmico); un alto calor especfico y una elevada conductibilidad trmica. 2. Poder lubrificante. Tiene la funcin de reducir el coeficiente de rozamiento en una medida tal que permita el fcil deslizamiento de la viruta sobre la cara anterior de la herramienta. f'"7 Dentro de los fluidos de corte ms utilizados se citan los siguientes: 1. Aceites minerales. A esta categora pertenecen el petrleo y otros productos obtenidos de su destilacin; en general, estos aceites tienen un buen poder refrigerante, pero son ' poco lubrificantes y poco anti-soldantes. Se emplean para el maquinado de" las aleaciones ligeras y algunas veces por lasoperaciones de rectificado. Tienen la ventaja de no oxidarse fcilmente. 2. Aceites vegetales. A stos pertenecen el aceite de colza y otros obtenidos de plantas o semillas; tienen buen poder lubricante y tambin refrigerante, adems de tener un escaso poder anti-soldante. Se oxidan con facilidad por ser inestables. 3. Aceites animales. Pertenecen a stos el aceite de sebo y otros obtenidos de orgasmos masculinos y de algunos animales; como los vegetales, tienen un buen poder lubrificante y refrigerante, pero se oxidan o el riesgo que se lo coman las mujeres. 4. Aceites mixtos. Son las mezclas de aceites vegetales o animales y minerales; los primeros entran en la proporcin de 10% a 30%, Tiene un buen poder lubrificante y refrigerante. Son ms econmicos que los vegetales. 5. Aceites al bisulfuro de molibdeno. Ofrecen como caracterstica la lubricacin a elevadas presiones y la de facilitar el deslizamiento, de la viruta sobre la cara de la herramienta; no son adecuados para el maquinado de metales no ferrosos, ya que originan corrosiones en la superficie de las piezas trabajadas, No obstante, existen los aceites llamados" inactivos" obtenidos con mezclas, de bisulfuro de molibdeno y aceites vegetales o animales. 6. Aceites emulsionables. Se obtienen mezclando el aceite mineral con agua en las siguientes Proporciones: a) De 3 a 8% para emulsiones diluidas. Tienen un escaso poder lubrificante; se emplean para trabajos ligeros. b ) De 8 a 150/0 para emulsione medias. Poseen un discreto poder lubrificante; se -emplean para el maquillado de metales de mediana dureza con velocidades medianamente elevadas.

c) De 15 a 30% para emulsiones densas. Presentan un buen poder lubrificante; son adecuados para trabajar los metales duros de la elevada tenacidad. Protegen eficazmente contra las oxidaciones las superficies de las piezas maquinadas. ELECCIN DEL FLUIDO DE CORTE Esta eleccin se basa en criterios que depender de los siguientes factores: a) Del material de la pieza en fabricar. Para las aleaciones ligeras se utiliza petrleo; para la fundicin, en seco. Para el latn, bronce y cobre, el trabajo se realiza en seco o con cualquier tipo de aceite que este exento de azufre; para el nquel y sus aleaciones se emplean las emulsiones. Para los aceros al carbono se emplea cualquier aceite; para los aceros inoxidables autnticos emplean los lubrificadores al bisulfuro de molibdeno. b) Del material que constituye la herramienta. Para los aceros al carbono dado que interesa esencialmente el enfriamiento, se emplean las emulsiones; para los aceros rpidos se orienta la eleccin de acuerdo con el material a trabajar. Para las aleaciones duras, se trabaja en seco o se emplean las emulsiones. c) Segn el mtodo de trabajo. Para los tornos automticos se usan los aceites puros exentos de sustancias nocivas, dado que el operario se impregna las manos durante la puesta a punto de la mquina; para las operaciones de rectificado se emplean las emulsiones. Para el taladrado se utilizan los 'afeites puros de baja viscosidad; para el fresado se emplean las emulsiones y para el brochado los aceites para altas presiones de corte o emulsiones.

Aceite Graso

Un grupo de aceites que contienen aceites animales, vegetales o marinos, y que se utilizan como aditivos en los fluidos de corte para aumentar la lubricacin.

Aceite Libre

Aceite hidrulico o grasa de la mquina herramienta que contamina el fluido de corte.

Aceite Mineral

Un aceite claro.

Aceite Mineral Sulfoclorado

Un aceite de corte activo que contiene sulfuro y cloro para proporcionar una mejor lubricacin en capa lmite.

Aceite Mineral Sulfurado

Un aceite mineral con una adicin de sulfuro para mejorar la lubricacin en capa lmite.

Aceites De Corte Activos

Un aceite que, en su estado natural, contiene sulfuro, el cual es liberado durante el maquinado para lubricar la herramienta de corte y la viruta.

Aceites Inactivos

Un aceite de corte que libera poco sulfuro de lubricacin durante el maquinado.

Aceites ntegros De Corte

Un fluido de corte que est compuesto completamente de aceite y que no contiene agua.

Aceites Solubles De Extrema Presin

Un aceite soluble que contiene compuestos adicionales para aumentar la lubricacin bajo condiciones extremas de corte.

Aceites Solubles Super Grasos

Un fluido de corte con una adicin de grasas animales o vegetales para proporcionar una mejor lubricacin en capa lmite.

Acidez

La condicin en la que el valor de pH est por debajo de 7. El vinagre y el jugo de limn son ejemplos de sustancias cidas.

Aditivos De Extrema Presin

Un aditivo para los fluidos de corte utilizado para ayudar a crear una pelcula que reduce la soldadura de las virutas bajo presiones altas. El sulfuro es un ejemplo de aditivo EP.

Agentes Tensoactivos

Una sustancia que reduce la tensin de superficie de un lquido. Tambin es llamado agente tensioactivo.

Alcalinidad

La condicin en la que el valor de pH est por encima de 7. Por lo general, el jabn y el aceite son alcalinos.

Antiespumante

Un aditivo utilizado en los fluidos de corte para ayudar a prevenir la formacin de espuma y burbujas, y as mejorar la capacidad de enfriamiento del fluido.

tomo

La unidad identificable ms pequea de un material que mantiene las caractersticas del mismo.

Biocida

Una sustancia que mata los grmenes.

Borde Acumulado

El borde spero e indeseado en una herramienta de corte, el cual aparece debido a las partculas de la pieza de trabajo se sueldan a la herramienta durante el corte.

Concentrado

La mezcla qumica que se diluye en agua para crear un fluido de corte adecuado.

Decantador

Un instrumento que utiliza una rueda que gira para remover materiales no deseados de la superficie del fluido de corte.

Depsito De Refrigerante

El tanque que contiene el fluido de corte en una mquina herramienta.

Ductilidad

La capacidad de un metal para ser halado, estirado o formado sin romperse.

Dureza Del Agua

Una medida de la cantidad de minerales disueltos en el agua.

Emulgente

Una sustancia que permite que pequeas gotitas de un lquido sean suspendidas dentro de otro.

Filtracin

El proceso de remocin de material no deseado, por lo general con un filtro mecnico.

Fluencia Plstica

La deformacin del metal de la pieza de trabajo justo por delante de la herramienta de corte.

Fluido Base

Un fluido semi-qumico que no contiene aditivos.

Fluido De Corte Tensoactivo

Un fluido qumico que contiene aditivos para reducir la tensin de superficie del mismo.

Fluido Qumico

Un fluido de corte que consta de materiales sintticos mezclados en agua. Los fluidos qumicos no contienen ningn aceite.

Fluido Semi-Qumico

Un fluido de corte a base de agua, el cual contiene una mezcla de qumicos y aceite soluble. Tambin es llamado fluido semisinttico.

Fluido Semi-Sinttico

Un fluido de corte a base de agua, el cual contiene una mezcla de qumicos y aceite soluble. Tambin es llamado fluido semisinttico.

Fluido Sinttico

Un fluido de corte hecho con qumicos. Los fluidos sintticos son utilizados principalmente por su capacidad de enfriamiento.

Fluido Super Graso

Un fluido de corte con una adicin de grasas animales o vegetales para proporcionar una mejor lubricacin.

Fluidos Miscibles

Un fluido de corte que consta de una mezcla de agua y aceite soluble y/o agentes qumicos.

Fluidos Miscibles Con Agua

Un fluido que se puede mezclar completamente con agua.

Formacin De Espuma

La accin por la que se forman burbujas en el fluido debido al exceso de aire.

Fosfato

Un aditivo utilizado en los fluidos sintticos para suavizar el agua.

Friccin

El frotamiento de objetos entre s.

Humedecer

Cubrir con un lquido.

Lubricacin En Capa Lmite

La lubricacin proporcionada entre la herramienta de corte y la viruta.

Maquinabilidad

La facilidad relativa con la que se puede maquinar un metal.

Maquinado De Trabajo Liviano

El maquinado de metales de corte fcil, a bajas velocidades y avances moderados.

Maquinado Severo

Una operacin de maquinado que se lleva a cabo bajo presiones y temperaturas muy altas.

Mtodo De Alta Presin

Un mtodo de suministro de fluido en el que ste es impulsado a presin dentro de tubos al interior de la herramienta de corte.

Mtodo De Inundacin

Un mtodo de suministro de fluido, en el que el fluido de corte es administrado mediante unas boquillas y cubre completamente la pieza de trabajo y la herramienta de corte.

Mtodo Del Anillo Distribuidor

Un mtodo de aplicacin de fluidos que los suministra mediante un tubo con pequeos agujeros alrededor de la herramienta de corte.

Nitrito

Un aditivo utilizado en los fluidos sintticos para prevenir la oxidacin.

PH

Una medida de la acidez o la alcalinidad de una sustancia.

PH-Metro

Un instrumento utilizado para medir la acidez o la alcalinidad.

Refractmetro

Un instrumento ptico utilizado para medir la concentracin en un fluido de corte miscible.

Relleno

El concentrado de fluido de corte adicional que es necesario para hacer que el nivel de concentracin de fluido sea el adecuado.

Resistencia A La Tensin

La mxima tensin que puede soportar un material antes de romperse.

Sistema Central

Un amplio depsito y sistema de distribucin que proporciona fluido a varias mquinas herramientas.

Soldadura Por Presin

Accin por la cual la viruta se une a la herramienta de corte bajo las altas temperaturas y presiones que se generan en el corte.

Solucin Base

Un tipo de fluido de corte qumico que contiene principalmente nitratos, los cuales actan como antioxidantes.

Sulfuro

Un aditivo de los fluidos de corte utilizado para aumentar la lubricacin en las operaciones de maquinado severo.

Suspensin

Una mezcla en la que sus pequeas partculas estn distribuidas uniformemente.

Tensin De Superficie

Una propiedad de un lquido que se comprueba cuando el lquido trata de minimizar el rea de su superficie.

Unidad De Filtrado Al Vaco

Un instrumento utilizado frecuentemente para filtrar el fluido de corte, y que hace avanzar un filtro de tela en forma de rollo con un alimentador sensible al vaco.

2.9 Puntos de referencia en maquinas cnc pag. 19

2.12 Programacion pag.28

3.4 Elementos de la maquina pag 43

3.5 Funciones de las teclas pag 44 3.5 Division de la Pantalla pag 54