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OBJETIVOS
Modelizar el comportamiento de una biela con la exactitud suficiente como para representar los esfuerzos a los que se somete en un entorno real. Resolver e identificar las tensiones en condiciones de trabajo habituales. Estimar la duracin del componente con pequeas cargas de trabajo cclicas. Anlisis de los flancos dbiles del diseo.
INTRODUCCIN - DESCRIPCIN
Una biela es el elemento encargado de transmitir el movimiento alternativo de la pierna a la corona de platos de una bicicleta.
INTRODUCCIN - CONSTRUCCIN
Se fabrican mayoritariamente en aleaciones de aluminio para contener el peso, aunque tambin las hay de acero. Dependiendo de la marca y el modelo son macizas con aligeramientos externos, o tubulares con aligeramientos en su interior. Se unen entre ellas mediante un eje de aluminio embutido.
INTRODUCCIN - CONSTRUCCIN
e x t e r n o
Se somete simultneamente a:
Esfuerzos
Sufre de forma reiterada esfuerzos por debajo de los lmites de deformacin y rotura. Recibe algn viaje de vez en cuando
INTRODUCCIN - ROTURA
180
225
270
MODELIZACIN - DIBUJO
MODELIZACIN VOLUMEN
MODELIZACIN VOLUMEN
MODELIZACIN - MATERIAL
MODELIZACIN CARGA
MODELIZACIN CARGA
55 mm de distancia.
1045 N / 147,5 mm =
7,085 N/mm
MODELIZACIN - MALLA
Compresin
RESULTADOS
90 135 180 225 270 Tensin Margen 171,8 MPa 66 % 249,5 MPa 51 % 155 MPa 69 % 171,8 MPa 66 % 307,2 MPa 39 % 58 %
ANLISIS FATIGA
Fatigue Strength: Valor lmite por debajo del cual un material aguantar 10^7 ciclos de carga sin sufrir desperfectos en su estructura. El punto de fatiga del aluminio 7075 es de 160 MPa. Las tensiones promedias y mximas de la biela superan ampliamente ese lmite (211,5 y 307,2 MPa respectivamente).
A groso modo, se sealan en rojo las zonas de la biela donde la seccin debera reforzarse. Se sealan en verde donde se podra rebajar para reducir el peso y optimizar el reparto.
CONCLUSIONES FINALES
La pieza entera se encuentra razonablemente por debajo del lmite de deformacin permanente (lmite elstico) y ampliamente por debajo del lmite de rotura con una carga sobredimensionada un 50%. La concentracin de tensiones de algunas secciones supera ampliamente el lmite de fatiga, comprometiendo la durabilidad de la biela. Por otra parte, otras secciones donde aparentemente la concentracin de tensiones debera ser considerable estn debidamente sobredimensionadas. El aligeramiento interior no parece condicionar ni la posibilidad de deformacin ni la durabilidad del componente. Sera interesante analizar si una vez sobredimensionada la pieza la durabilidad aumenta de forma significativa (teniendo en cuenta que la carga est sobredimensionada un 50%). Todo parece indicar que la biela no se romper al menos durante la primera salida.