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ANLISE DE MOTORES ELTRICOS DE INDUO TRIFSICOS


OBJETIVOS: Atravs dos servios de manuteno preditiva prover anlises de motores eltricos para fins de se concluir pela sua confiabilidade, necessidade de reparos, de adequao ou substituio e assim contribuindo para a otimizao de desempenhos operacionais no processo produtivo, eliminando-se a perda de energia eltrica por m utilizao quer por sobrecarga, subtilizao ou falhas potenciais do motor, bem como da sua convenincia para troca por similares ou substituies por adequao ou up grade e at justificando-se os R$ investidos na troca por outro motor de alto rendimento.

INSTRUMENTO UTILIZADO BAKER MPM Explorer Series II

Desenvolvido para medies e monitoramento em tempo real de circuitos de fora, desempenho do motor, cargas e respostas; esse aparelho de teste permite uma inteligvel viso imediata do estado geral do motor eltrico. Este auto-suficiente porttil instrumento um computador especfico com comprovada engenharia, permitindo realizar toda as provas e testes, diretamente do CCM ou da conexo BAKER EP. Ele ainda capaz de executar cinco principais funes em um programa de manuteno preditiva completa, pois identifica: possveis problemas no circuito de fora que degeneram a sade do motor; examina amplamente as condies de fora motriz do motor; monitora a carga; observa o desempenho do motor; ainda calcula e determina a economia de energia.

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Profissionais Tcnicos Responsveis: Dennys Richard Townsend - Tcnico Analista Reyson F. dos Santos - Eng. Eletricista TOTAL Townsend Termo Arte Ltda www.analisedemotores.com.br Tel: 55-81-3431.1642 e-mail: townsend@hotlink.com.br

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Caractersticas Construtivas:
Monitoramento remoto totalmente acessvel para sistemas centralizados de controle Conexes e cabos com proteo a acidentes por choques eltricos Alimentao independente por baterias Porttil

Anlise de Campo
Durante as anlises de campo o Baker MPM Explorer ligado aos painis de fora do motor (CCM) a ser examinado (Fig.9), onde capaz de detectar atravs do espectro de corrente e tenso possveis problemas nos circuitos de fora caso existam e/ou no prprio motor que degeneram a sade do mesmo alm de monitorar a carga e observar o desempenho do motor.

Fig.9

Fig.10

Aps feita esta analise, sero examinadas as condies da corrente de operao comparandoas com motores similares, identificando o potencial financeiro de economia e a ajuda nas decises de substituio de motores, assim como tambm aferindo-se o sucesso de eventual interveno corretiva j implementada por terceiros e o seu grau de confiabilidade e eficcia reais. Alm dos relatrios propriamente ditos, tambm podero ser emitidos relatrios informais fornecidos verbalmente assim que forem efetuadas as anlises.

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Possibilidades de medies durante os testes:


Condies da tenso de carga - Nvel da voltagem - Balanceamento da tenso - Distoro Estado da constituio do motor - laminas do rotor e estator - Condies do motor Estado da constituio do motor - laminas do rotor e estator - Condies do motor Performance do motor - Fator de servio - Sobrecorrente Suprimento de fora - Eficincia - Motor master Carga motora - evoluo do torque - histrico de carga Vibraes Durante as condies de operao do motor ser verificado o desbalanceamento de voltagem e seu nvel, condies da armadura do rotor, eficincia motora, fator efetivo de servio, sobrecorrente, acompanhamento dos estgios de torques e cargas.

Descrio dos Testes e suas Principais Funes


1-TESTES contendo as condies de suprimento de fora: Nvel da Voltagem: Este teste identifica a sub ou sobre voltagem e compara os nveis de tenso medidos com os parmetros pr-definidos pelo usurio. Balanceamento da Voltagem: Examina as voltagens de cada fase no motor calculando seu desequilbrio em porcentagem queda de potencia pelo padro

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NEMA e avalia o desequilbrio do nvel de tenso comparado com o parmetro adotado. Distoro: Avalia o nvel da Total Distoro Harmnica das trs nicas fases da tenso para o neutro e compara isto com o parmetro mnimo aceitvel armazenado dentro do motor. 2-Testes de Desempenho do Motor Fator de Servio: Este teste divide a porcentagem calculada e j carregada como fator padro da NEMA e identifica uma sobrecarga trmica no motor. Sobrecorrente: Inspeciona a corrente em cada fase comparando-a com os dados informados da corrente de placa do estator. Eficincia: Determina a eficincia do motor, identificando motores subdimensionados e desperdcios de energia. 3-Testes das Condies do Motor Armadura do rotor: Inspeciona a amplitude relativa da banda lateral das barras do rotor e avalia a assinatura da gaiola de rotor em relao a limites pr estabelecidos armazenados. Ponto de operao: Compara o torque, velocidade e corrente mdia do estator e o alerta aquaisquer valores divergentes. 4- Carga Motora Variao do Torque: Este teste identifica a variao que a carga est requerendo, resultando numa porcentagem de ondulao para situao de valor fixo. Histrico da Carga: Para motores que operam a cargas constantes, o teste histrico de carga o adverte se qualquer mudana acontece na carga operacional. Compara o nvel de carga de motor com o nvel de carga encontrada nas medies anteriores. 5-Tarifao da Energia Eficincia Examina: as condies da corrente de operao e as compara como motores similares, identifica o potencial financeiro de economia e ajuda nas decises de substituio de motores.

Prazo de Reembolso do retorno do investimento: Pesquisa as informaes padro internas do banco de dados de motores pelas de outros motores semelhantes e calcula o perodo de tempo a partir do qual a maior eficincia poder dar por si mesma de retorno financeiro quando da troca do motor.

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6-Nvel de Vibrao Grfico de Vibraes: Exibe a interao das vibraes versus freqncia e verifica se qualquer freqncia componente do espectro de vibraes ultrapassa os limites preestabelecidos. Condio de Operao: Aprende a assinatura de vibrao de um sistema carga motora

Anlise e eficientizao de Motores Eltricos


Alm das tradicionais anlises j descritas anteriormente, tambm foram feitos estudos, dos quais um deles, para uma grande rede de supermercados e que teve como objetivos principais identificar o potencial de economia na troca dos motores atuais por motores de alto rendimento.Neste estudo, foram analisados cerca de 189 motores, que correspondem a 17 estabelecimentos desta rede de supermercados, dos quais 147 apresentavam perdas acima dos limites aceitveis e grande parte destes encontravam-se superdimensionados (cerca de 60%). Nas planilhas em anexo, so mostrados os clculos das perdas e a economia na troca de motores standard por motores de alto rendimento em uma das lojas visitadas. Para o clculo do retorno financeiro, foi feita uma pesquisa de preos de motores de induo trifsicos com potncias nominais que variavam de 5CVs 350 CVs. Tambm, nestes clculos, foram considerados os devidos descontos para a compra de cada motor e o custo do investimento em Analise de Motores com a TOTAL. Tambm encontram-se em anexo a este relatrio, as planilhas e grficos do Retorno Financeiro calculado para todas as lojas.

Relatrios
Os relatrios por escrito so construdos a partir dos dados armazenados no Baker MPM Explorer, onde aps analisados todos os testes j descritos anteriormente, so dados os diagnsticos dos possveis problemas, bem como a causa e a ao a ser tomada. Este um relatrio bastante didtico, com grande riqueza em grficos e figuras tornando-se assim fcil de ser compreendido por qualquer pessoa que no tenha muita intimidade com o assunto. Ser apresentado a neste trabalho um exemplo de relatrio de Analise de Motores, realizada em um grande parque industrial de Pernambuco, mas que por uma questo de tica, preferiu-se ocultar seu nome.

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Clculo do Torque

Fig.5

Como calcularmos o torque de um motor de induo? Conceitualmente muito simples. Imagine que dentro de um campo magntico de um im do tipo ferradura, como visto na fig.5, seja colocado um condutor em forma de balano. Se conectarmos aquele condutor a uma fonte DC e fecharmos a chave, o balano ser empurrado para fora por uma fora que, por sua vez, depende da corrente dentro do campo magntico e do fluxo magntico. justamente desta forma que um motor de induo funciona.

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Fig.6

Na fig.6 pode-se ver o fluxo que corta o rotor e o estator. Aquele fluxo gerado pela voltagem enviada ao rotor, pois o fluxo com o passar do tempo a integral da voltagem. Dentro daquele campo magntico est a barra do motor de induo.Esta barra conduz corrente que gera um fluxo que interage com o fluxo do estator, sendo assim a barra ser empurrada pelo campo magntico e desde que esteja preso ao eixo e o rotor, este empurro ir gerar um torque no rotor. O torque pode ser calculado a partir da tenso e da corrente do motor.

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Exemplos de Diagramas e Grficos Disponibilizados

Rotor Bar Signature

Voltage and Current Waveforms

Torque Ripple

Concluso: Desbalanceamento acima do limite de 2%, revisar painel de fora do motor.

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