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Lagune de Venise - Wikipdia

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45 24 47 N 12 17 50 E (carte)

Lagune de Venise
La lagune de Venise, ou lagune vnte, est une lagune de la mer Adriatique septentrionale, le long des ctes de la Vntie o se situe la ville de Venise. La superficie de la lagune est denviron 550 km , dont 8 % sont occups par la terre (Venise mme et les nombreuses petites les). Environ 11 % sont en permanence composs d'eau, ou canaux dragus, dont environ 80 % sont des zones marcageuses et marais d'eau sale. La lagune de Venise, ainsi que la ville de Venise, sont inscrites sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1987.
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Venise et sa lagune *
Patrimoine mondial de l'UNESCO

Sommaire
1 Gographie 2 Histoire 3 Venise 4 Gophysique 4.1 Formation de la lagune 4.2 Vie normale dune lagune 5 Actions de lhomme 5.1 Actions directes 5.2 Actions indirectes 5.3 Consquences 5.4 Sauvegarde de la lagune 5.5 Conclusion 6 cosystme lagunaire 6.1 Le bassin dcoulement 6.2 La lagune 6.3 La mer 7 Structure morphologique 7.1 Bas fonds 7.2 Hauts fonds 7.3 Marais 7.4 Lais 7.5 Canaux 7.6 Miroirs deau 7.7 les 7.8 Cordon littoral 7.9 Zones de pche 7.10 Zones de remblai 8 cologie 9 les et archipels 9.1 Archipels 9.2 les 10 Annexes 10.1 Articles connexes 10.2 Liens externes

Coordonnes Pays Subdivision Type Critres

45 24 47 Nord 12 17 50 Est Italie


Province de Venise, Vntie

Culturel (i) (ii) (iii) (iv) (v) (vi) (http://whc.unesco.org /fr/criteres/) 394 (http://whc.unesco.org /fr/list/394) Europe et Amrique du Nord ** 1987 (11e session)

Numro didentification Zone gographique Anne dinscription

Carte de la lagune de Venise * Descriptif officiel UNESCO ** Classification gographique UNESCO

Gographie

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La lagune de Venise est relie lAdriatique par trois embouchures : Lido-San Nicol, Malamocco et Chioggia. tant situe lextrmit dune mer ferme, la lagune est sujette de grandes variations du niveau de leau, la plus visible de toutes (surtout en priode automnale et printanire) provoque des phnomnes comme l'acqua alta ( haute eau ), qui inonde priodiquement les les les plus basses, ou l'acqua bassa ( eau basse ), qui rend impraticables cette fois les canaux moins profonds. Pour faciliter la navigation, les parcours plus profonds sont signals par des Duc-d'Albe ou bricole (terme italien dsignant une structure forme de trois piliers lis entre eux et enfoncs le long des canaux pour indiquer la voie navigable).

Histoire
Au VIe sicle, la lagune offrit une protection aux Romains fuyant les envahisseurs barbares et les conditions pour la cration de la Rpublique de Venise et de son empire maritime. La lagune offrait une excellente protection contre les envahisseurs venus de la mer, car avec un mtre en moyenne de profondeur, seuls les bateaux fond plat pouvaient y accder. Les hommes y vivaient de la chasse, de la pche, de lagriculture et de la production de sel. lpoque romaine, Venise tait le nom de la rgion nord-orientale d'Italie, mais aprs la chute de l'Empire et surtout aprs linvasion des Lombards, elle est dsigne par le nom de Venise Maritime, la seule zone ctire entre les lagunes de Venise et Grado encore lie l'Empire romain d'Orient. Les habitations typiques de la lagune sont les huttes, constructions en bois et cannes de marcage, utilises comme refuge pour les pcheurs, qui, alors, vivaient dans ces zones. Aujourdhui encore, la lagune est une base pour le port de Venise (commercial et industriel), pour celui de Chioggia (commercial et pche), pour larsenal de la marine militaire et pour diverses activits tributaires des chantiers navals ( Venise, Marghera, Chioggia et Pellestrina). La lagune est toujours un milieu idal pour la pche, la chasse et pour la nouvelle industrie de la pisciculture.
Panorama de la lagune Image satellite de la lagune de Venise (dcembre 2001)

Venise
Dans la zone centrale de la lagune merge la cit de Venise, 4 km de la terre ferme et 2 km de la mer ouverte, difie sur 118 petites les spares par 177 canaux (dont le plus important est le Grand Canal), 354 ponts, rattache fermement la terre ferme par un pont ferroviaire et routier. En outre, la cit stend sur la terre ferme par les agglomrations de Mestre, Marghera, Carpenedo (it) et Favaro Veneto.

la tombe de la nuit

Cest une cit d'art et de culture, chef-lieu rgional et provincial, sige de deux universits, dune cole de commerce, de bibliothques (la clbre bibliothque nationale Marciana), de nombreux muses, galeries d'art, etc. En plus dinnombrables activits commerciales, artisanales, industrielles et tertiaires. Les manifestations artistiques et culturelles de niveau international sont nombreuses. l'extrmit mridionale merge la cit de Chioggia, galement dorigine antique et historique. La lagune, cre par linteraction entre la mer et les fleuves Piave, Sile, Brenta et Marzenego, tait comprise jusqu l'antiquit dans le vaste marais Padusa (zone marcageuse de la plaine du P, de Modne Ravenne, forme par le delta du P, le fleuve Reno, les torrents des Apennins).

Gophysique
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Formation de la lagune
Il y a environ 6 000 ans, la lagune de Venise tait une partie de lancien delta du P ; forme de sdiments transports par les fleuves P, Adige, Piave, Brenta, Bacchiglione, Sile et autres torrents, la fin de la dernire re glaciaire. Ce vaste bassin dcoulement (ou bassin versant) de 200 000 ha, quest la Vntie, se concentre dans un bassin rcepteur de 250 ha, formant une zone humide, vaste territoire marcageux. Sur les bords du lit des fleuves, l o le courant est moins rapide, les sables alluvionnaires issus des montagnes alpines, se dposent par gravit (dcantation). Au centre des fleuves, l o la vitesse des eaux est la plus leve et lapport de sable plus important, le flux avance dans la mer et subit deux oppositions : la trs faible dnivellation des fonds marins ; en effet 30 km au large, la profondeur nest que denviron 26 mtres, soit une pente d'un millimtre par mtre. Cette configuration de terrain Apport de sdiments fluviaux et formation des lidos est propre lAdriatique du nord et freine le flux alluvionnaire (contrairement ce qui se passe pour le Rhne o la trs forte pente de la Mditerrane au-del de la Camargue, empche toute formation de lido ) ; les mares sopposent lavancement des alluvions et refoulent ceux-ci en formant les cordons littoraux ou lidos. Ainsi au fil des sicles, sous laction des courants marins de lAdriatique, les sdiments fluviaux formrent des digues et des petites les naturelles en face de lembouchure des fleuves.
Article dtaill : Lido (Venise).

Vie normale dune lagune


Les zones marcageuses, formes de limons trs fertiles, se couvrent de plantes aquatiques ou dalgues, telles les phanrogames ou spermaphytes, qui par leurs longues racines, maintiennent les sols et empchent lrosion par les mares. En effet, toutes les 6 heures, la mare entrant dans la lagune par les trois ports, en ressort compltement au bout de 2 3 heures. Les eaux (donc les sdiments) sont freines par les algues et le rseau trs tortueux des milliers de petits canaux qui serpentent au milieu des lais (ou barnes) et des hauts-fonds (ou velmes). Lrosion due aux mare est compense par lapport constant des sables fluviaux. En 1150, partir de Ficarolo (20 km en amont de Ferrare), les eaux changrent de direction vers le bras nord du P au dtriment du P di Primaro et du P di Volano, accentuant lapport dalluvions dans la zone nord du delta. Cet apport d'alluvions, conjointement ceux de l'Adige, constitua un ensablement de la fossa Claudia (ou Clodia, futur Chioggia) au sud de la lagune

Actions de lhomme
Actions directes
Les interventions de lhomme, au cours des sicles, ont provoqu un appauvrissement trs net de lapport en sables fluviaux dans la lagune. Au XIVe et XVe sicles, le fleuve Brenta qui scoulait en face de Venise fut dvi plus au sud en face du port de Malamocco. Au XVIe sicle, le fleuve Piave fut galement dvi de Jesolo plus au nord (Taglio di Re). Le fleuve Brenta fut de nouveau dvi (Brenta Nova ou Cunetta) plus en amont de son cours et dirig vers Chioggia. En 1604, la ralisation du Taglio di Porto Viro par la Rpublique de Venise dvia les eaux vers la poche de Goro plus au sud, sauvant ainsi le lagune de lensablement et modifiant du mme coup la morphologie du delta du P. Les alluvions

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crrent, partir de Porto Tolle de nouvelles les (Isola della Donzella et Isola di Polesine), mais dans la ralit ce qui apparat, au lecteur d'aujourd'hui, comme une action de sauvegarde de la nature intrt touristique, n'est en fait, au e XVII sicle, qu'une action politique, commerciale et stratgique entre la Rpublique de Venise contre l'tat papal de Clment VIII, tat qui comprenait galement la Romagne, donc les territoires du delta du P sous l'autorit de Ferrare. [rf. souhaite] En 1610, un nouveau canal (Taglio Novissimo) amne lexcdent deau du Brenta, depuis Mira Brondolo, o il rejoint la dviation de fleuve Bacchiglione. Fin du XVIIe sicle, le fleuve Sile est dvi par un canal (Taglio del Sile) qui lamne dans lancien lit du Piave pour se jeter dans le port de Jesolo, plus au nord. Au XVIIIe sicle, construction des Murazzi pour protger le cordon littoral de Pellestrina de lrosion de la mer. Au XIXe sicle, construction du pont ferroviaire de Mestre Venise et du nouveau port commercial. Travaux de consolidation des issues des ports du Lido et de Malamocco, par la construction des jetes qui vitent lensablement.

Canaux de drivation des fleuves Brenta et Bacchiglione

Au XXe sicle, cration de la premire zone industrielle de Marghera et creusement du canal qui conduit au port du Lido. Construction du pont routier le long de la voie ferre. Creusement du canal des ptroliers entre Marghera et le port de Malamocco.

Actions indirectes
Le pompage des eaux dans la nappe phratique a provoqu un affaissement des sols de plus de 20 cm. La pollution due aux nitrates et produits azots provoque la disparition des algues phanrogames au profit de l'Ulva rigida. Cette dernire, qui se nourrit de ces pollutions en produisant de loxygne utile la faune, ne peut retenir efficacement les sols avec ses racines trs courtes (rhizodes). Les techniques de pche illicites : telle la pche aux coques et palourdes avec des appareils qui aspirent les fonds marins jusqu 50 cm de profondeur, dtruisant toute forme de vie. Les courants marins, les vents telle la Bora qui acclrent le dsensablement. Les embarcations moteur provoquent des vibrations et des ondes qui rodent les sols, favorisant la disparition des barnes et lots naturels. Cette nuisance est due la vitesse excessive des embarcations appartenant aux principales familles qui dtiennent les transports privs, contre lesquelles les autorits (Police de la ville, Finance, capitainerie du port, police lagunaire et magistrature des eaux) ne peuvent (ou ne veulent) rien faire.

Consquences
Le dsquilibre entre lapport de sables fluviaux et lrosion des mares, dgrade laspect morphologique de la lagune. Il a t observ que, depuis un sicle, 60 millions de tonnes de sable sont partis en mer, la superficie des lais ou barnes est rduite de 70 40 km2 et que la profondeur a augment de 35cm (ce qui aggrave le phnomnes des ondes). La disparition des petits canaux et la rduction de la section des canaux navigables provoquent un nivellement des fonds marins. Ce phnomne favorise lexpansion dsordonne de la mare, lacclration des courants et, annuellement, la dispersion en mer de 700 000 tonnes de sable alors que les fleuves nen apportent plus que 30 000 tonnes.

Sauvegarde de la lagune

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Aujourdhui, les les constamment merges reprsentent 5 % de la superficie de la lagune, alors que 20 % sont des lais (bas fond, dos sablonneux laiss dcouvert lorsque la mer se retire et recouvert dune vgtation rsistante au sel). Quelques les plus petites sont entirement artificielles, alors quune grande partie des zones autour du port de Marghera sont issues dune intense activit dassainissement. Par contre les grandes les de la bande ctire (Lido, Pellestrina et CavallinoTreporti) sont sablonneuses. Depuis lpoque des premires installations, l'activit humaine a profondment modifi l'aspect et l'quilibre hydrogographique de la lagune, surtout partir du XIVe sicle. Des canaux de drivation furent crs pour driver, directement dans lAdriatique, les fleuves Sile et Piave au nord de la lagune vers Jesolo, puis les fleuves Brenta et Bacchiglione vers le sud, sous Chioggia. Les embouchures des ports, initialement plus nombreuses, ont t rduites aux 3 actuelles : Lido-San Nicol, Malamocco et Chioggia. Les cordons sablonneux (les lidos) qui sparent la lagune de la mer ont t renforcs et stabiliss avec les Murazzi, trs longs barrages en pierre d'Istrie poss pour la dfense du primtre extrieur lagunaire. Au XVIIIe sicle, le lido de Pallestrina, large de 14 mtres, long de 14 km et 4 mtres au-dessus du niveau moyen des vagues, demanda 42 annes de travail (1740-1782). Au XIXe et XXe sicles, les bouches des trois ports furent consolides par des jetes de pierres avanant dans la mer. Depuis toujours les canaux lintrieur de Venise sont curs de la boue qui sy accumule.

rosion de la lagune par les mares

Projet MOSE en cours de ralisation

Aprs des annes de palabres, le projet MOSE de sauvegarde de la lagune contre les assauts de la mer semble en bonne voie de ralisation malgr diverses oppositions.

Conclusion
Le destin de la lagune peut tre envisag selon trois scnarios : si la sdimentation compense lrosion, la lagune survivra selon un quilibre assez prcaire ; si lapport en sdiments est trop important, la lagune ne sera plus quune terre merge, comme le delta du P aujourdhui ; si la mare et son rosion ont le dessus, ce rythme, dans un demi-sicle, la lagune ne sera plus quun bras de mer et Venise sera une le 5 km au large (si lrosion naffecte pas le sol o sont enfoncs les pilotis).

cosystme lagunaire
Lcosystme lagunaire est compos de trois entits troitement lies par des changes rciproques : le bassin dcoulement, la lagune mme et la mer Adriatique.

Le bassin dcoulement
Ce bassin versant draine les eaux douces des fleuves, les eaux uses des centres urbains, industriels et agricoles, rpartis administrativement sur trois provinces : province de Venise pour 52 %, province de Padoue pour 40 %

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province de Trvise pour 8 %, soit quelque 1,5 million dhabitants rpartis sur 101 communes. Ces eaux se dversent dans la lagune au travers de 29 embouchures, auxquelles il faut ajouter les rseaux deaux noires et des stations dpuration urbaines et industrielles. Superficie de bassin dcoulement : 1 877 km2 Superficie usage agricole : 1 164 km2 Rseau hydraulique (fleuves, canaux) : 2 515 km Volume deau douce dverse par an : 900 millions de m3 Quantit dazote apporte par an : 7 000 tonnes Quantit de phosphore apporte par an : 1 500 tonnes

La lagune
La lagune de Venise est la plus tendue dItalie avec une superficie de 550 km2 environ, dont 418 sous les eaux. Elle est dlimite au nord-est par le fleuve Sile, au sud- ouest par le Brenta, lest par les cordons littoraux de Cavallino, Lido, Pellestrina et Sottomarina et louest par la terre ferme. Du point de vue hydraulique, la lagune est compose de trois bassins communiquant avec la mer par les embouchures des ports du Lido (large de 800 m), de Malamocco et Chioggia (large de 400 m chacun). Du fait que la mare agit simultanment sur les trois embouchures, les eaux entrant dans la lagune ressortent par les mmes embouchures au moment du reflux. Ce phnomne naturel est contrari par temps de bora o les eaux des trois bassins se mlangent engendrant des courants transversaux lintrieur de la lagune. La grande variation de niveau entre les bords du bassin et les canaux navigables provoque une nette augmentation de la vitesse des eaux la sortie des ports. Ces variations de vitesse des courants dans la lagune agissent galement sur la granulomtrie du fond, qui, de ltat sableux vers les ports (l o la vitesse est la plus leve), devient graduellement argileux vers les lintrieur, l ou la vitesse est plus faible ; cela favorise la fixation des substances organiques. Le mlange des eaux de la mer avec celles du continent donne la lagune, une ambiance saumtre, avec une salinit qui varie avec les mares, les conditions atmosphriques et lvaporation. La salinit la plus basse se trouve vers lembouchure des rivires Dese, Osellino, Sile et Piave (zone de pche).
cosystme de la lagune de Venise La temprature de leau est trs variable entre lhiver et lt avec une amplitude denviron 20C. De 30C en saison chaude, leau peut atteindre en hiver les conditions de gel, surtout dans les zones internes o la profondeur et la salinit sont moindres. La variabilit de la temprature nest due qu la seule action du soleil et au faible volume deau, volume qui, avec une inertie thermique relativement basse, provoque entre latmosphre et le fond un change thermique trs rapide. Lagune de Venise selon une carte de 1603 (archive de Ferrare)

La mer
V Acqua alta, le phnomne des hautes eaux Venise oir

Les variations entre les mares astronomiques (action combine de la lune et du soleil) et les mares climatiques (action de la mto), sont retransmises lAdriatique par la Mditerrane travers le dtroit dOtrante dans un mouvement rotatoire anti-horaire, qui, dans la partie nord, est dirig depuis les ctes istrio-dalmates vers la lagune. Mouvement parfois accentu par le sirocco venant du sud et surtout la bora venant de lest. Ces courants de mare sont accentus par des eaux

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plus chaudes et plus sales provenant de la Mditerrane, qui remontent depuis des fonds de 4 000 m pour arriver dans lAdriatique, le long des ctes albanaises et de lex-Yougoslavie, des niveaux variant rapidement ; passant 1 000 m laplomb de Bari, puis de 265 m 100 m} au large dAncne. De plus dans le golfe de Venise, les eaux sont peu profondes puisque, 30 km au large du littoral, la profondeur atteint en moyenne les 26 mtres, soit une pente d'un millimtre par mtre. Chaque jour, deux cycles de mare assurent le renouvellement des eaux de la lagune et fournissent les conditions idales lcosystme. Lchange maximum peut atteindre plus dun mtre (1 1,4 m) pendant la pleine ou nouvelle lune (tat de syzygie o le soleil et la lune sont en alignement avec la terre), avec un apport deau de 350 millions de m3 chaque cycle. Pendant les autres priodes de quadrature (quartiers de lune, le soleil et la lune forment un angle de 90 degrs avec la terre), lapport en eaux est de 175 millions de m3 avec des variations de mares de 20 40 centimtres. Lafflux maximum des mares travers les 3 embouchures des ports est de 20 000 m3 la seconde.

Variation des niveaux marins en Adriatique

Structure morphologique
Bas fonds
Ce sont les parties spares par les canaux et dont le niveau du sol est toujours infrieur au niveau moyen de la mer.

Hauts fonds
Ces hauts fonds (velme en italien) sont des dos sablonneux toujours immergs, sauf dans le cas de trs basse mare o ils apparaissent au-dessus du niveau de leau.

Marais
Les marais ou paludes sont dorigines fluviales, constamment immergs et prsentant un sol vaseux ou marcageux.

Lais
Les lais (barne en italien) sont les parties de marais toujours hors de leau, sauf en cas de haute mare. Avec un sol vaseux et argileux peupl d'une vgtation halophile, ces zones sont la continuit des hauts fonds et sont constamment alimentes en sdiment par le mouvement des mares, ce qui augmente leur hauteur. Cette situation favorise le dveloppement des algues et micro-algues comme la diatome qui favorise la sdimentation et la stabilisation des sols marcageux. Cet tat des sols facilite le dveloppement dautres espces de plantes comme la salicorne qui peut rsister la forte salinit et la force des courants en priode de submersion.

Canaux
Article dtaill : Liste des canaux de Venise.

Le rseau des canaux de la lagune ressemble au rseau sanguin du corps humain. Des canaux larges et profonds (environ 15 m) assurent la navigation entre les diffrentes les et les embouchures des ports vers la mer. Ces canaux, rgulirement dragus sont baliss par des ducs-d'Albe (ou bricole en italien), poteaux assembls par trois et plants dans le fond pour diriger la navigation et viter les chouages. Ces grands canaux sont prolongs par tout un rseau de canaux plus petits (ghebi en italien), plus troits et peu profonds qui alimentent en eaux toute la lagune et particulirement les lais. Ces petits canaux sont toujours en eau mme dans les basses mares ; de plus, leur parcours trs sinueux ralentit le flux et reflux de leau et

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rduit lrosion des terres. Le canal des ptroliers dans sa majeure partie a t creus mcaniquement et de faon rectiligne, pour permettre aux ptroliers et autres gros navires de rejoindre le port de Marghera par lembouchure de Malamocco. Les remblais extraits lors du creusement de ce canal ont permis la cration de deux les artificielles.

Miroirs deau
Ce sont des trous deau saumtre peu profonds, aliments par les petits canaux, dont lorigine et le dveloppement ne sont pas clairement dfinis.

les
Articles dtaills : Liste des les de la lagune de Venise et Liste des les de la ville de Venise.

Les les sont des terrains qui ne sont jamais submergs pendant les hautes mares, qui permettent lhabitat humain et la culture. On distingue deux sortes dles : les les naturelles formes de dunes qui sont, soit les restes danciens littoraux comme Vignole ou Sant'Erasmo, soit des les formes par les luvions apports par les fleuves, comme Burano et Torcello. les les artificielles montes sur pilotis par la main de lhomme, comme Venise ou Murano.

Cordon littoral
C'est un ensemble d'troites bandes de terre qui sparent la lagune de la mer, qui stend sur 50 km, entre lembouchure des fleuves Brenta et Sile et qui est divis par les trois embouchures des ports en quatre segments : Cavallino-Treporti, Lido, Pellestrina et Sottomarina.

Zones de pche
Ce sont 31 zones dune superficie totale de 92 km2, domaniales et prives, lintrieur de la lagune, peu profondes, alimentes en eau saumtre et qui sont depuis des temps trs anciens ddies la pisciculture et la chasse. Elles sont composes de miroirs deau, de canaux grands et petits, naturels ou artificiels, de lais et de structures pour grer lapport en eaux sale ou douce.

Zones de remblai
Ce sont des lots artificiels (cassa di colmata en italien) de forme gomtrique, crs dans les annes 1960 avec les remblais extraits lors du creusement du canal des ptroliers , situs au sud du port de Marghera. Ces lots ont remplac des barnes existantes et ont t percs de petits canaux pour favoriser lchange hydrique avec le reste de la lagune. La plus importante de ces les est celle qui se trouve au sud du port de Marghera, spare de celui-ci par le canal des ptroliers. Cette le, entoure de 45 km de palplanches enfonces jusqu' 17 mtres de profondeur, retient une masse de dchets polluants recouverts par 2,5 millions de m3 de terre de dragage pouvant atteindre jusqu' 9 mtres de hauteur.

cologie
Les rejets des matires organiques dorigine mnagre comme les dtergents et surtout celles dorigine agricole comme les nitrates et produits azots, conduisent leutrophisation du milieu. Le manque de lumire dans le milieu marin a fait chuter de 20 % les espces animales, de 50 % les espces vgtales recenses en 1996 et de 80 % la superficie de prairie sous-marine. La rarfaction des plantes qui stabilisent le fond marin et la prolifration de lalgue verte Ulva rigida, au dtriment des autres vgtaux, ont fortement aggrav le problme denvasement ; problme favoris par la configuration semi-ferme de la lagune et les trs faibles courants marins. Les fonds marins sont aussi dtruits par la pche la palourde, suite au dragage sur plus de 10 cm de profondeur, arrachant toute forme de vgtation.

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Le problme d'envasement de la lagune, de la pollution et le projet MOSE pour la construction du barrage mobile devant les trois issues vers la mer, se heurte galement aux ncessits industrielles et conomiques de la rgion. En effet, dans le port de Marghera (Mestre), la raffinerie de ptrole a, de tout temps, t une menace cologique. Les risques de pollution, d'incendie et d'accident sont quotidiens. Annuellement, le trafic maritime (environ 400 navires) reprsente plus de 10 millions de tonnes de produits ptroliers, dont 5,8 millions de tonnes de brut.

les et archipels
Archipels
Burano (0,21 km) Cavallino-Treporti Chioggia (0,67 km) Giudecca (0,59 km) Lido Murano (1,17 km) Sottomarina Venise (5,17 km)

les
La Certosa (0,24 km) Lazzaretto Nuovo (0,087 km) Lazzaretto Vecchio (0,026 km) Mazzorbo (0,52 km) Mazzorbetto (0,52 km) Pellestrina Poveglia Sacca Fisola (0,18 km) Sacca Sessola (0,16 km) Sant'Angelo della Polvere (0,005 km) San Clemente (0,068 km) San Francesco del Deserto (0,037 km) San Giorgio in Alga (0,015 km) San Giorgio Maggiore (0,10 km) San Lazzaro degli Armeni (0,087 km) San Michele (0,16 km) San Servolo (0,048 km) Santa Maria della Grazia (0,038 km) Sant'Erasmo (3,26 km) Santo Spirito (0,024 km) Torcello (0,44 km) Tronchetto (0,80 km) Vignole (0,69 km)
Une des quatre statues de lion dcorant le pont Vigo se refltant sur le canal Vena, Chioggia.

Annexes
Articles connexes
Comit franais pour la sauvegarde de Venise Magistrat des eaux

Liens externes
Informazioni sulla laguna (http://www.salve.it/uk/eco/destra/ecobase.htm) MILVa - Carte interactive de la Lagune de Venise (http://www.istitutoveneto.it/venezia/milva)

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Commune de Venise, Service de la Mobilit des eaux, Cartographie thmatique de la Lagune de Venise (http://www.comune.venezia.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/3836)

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