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ASTUCE TECHNIQUE

EVOLUTION DE LA COCCINELLE
Trente ans dvolution ! 1952 Octobre 52. Volets darations remplacs par de grands dflecteurs sur les glaces avant. Poigne de capot moteur en T. Feux arrire et stops groups dans un seul feu, plus gros et muni dune fentre en forme de cur sur le dessus.

Nouveau cabochon dclairage de plaque, pare-chocs lisses, et grilles davertisseur ovales. Jantes de 15 pouces. Nouveau tableau de bord. Deluxe et Cabriolet, vitesses synchros sauf la premire.

1953 Mars 53. La lunette arrire en deux parties (Split window) est agrandie et remplace par une vitre ovale.

Le dflecteur est dsormais muni dun loquet. Deluxe et Cabriolet, le jonc latral est en inox. La cylindre passe de 1131cc 1192cc.
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1954 La cl de contact enclenche dsormais le dmarreur. Le bouton-poussoir disparat. 1955 Feux arrire agrandis, le cur disparat.

Sur les modles Deluxe et tous les modles USA, les flches sont remplaces par des clignotants situs ct du phare sur les ailes avant.

1956 Anne modle 56 introduite en aot 55. La sortie simple dchappement est remplace par une double, chrome (noire sur le modle standard). Les feux arrire remontent de six centimtres. Le tissu de capote des dcouvrables est remplac par du PVC. Certains pare-chocs reoivent un renfort tubulaire.

1957 Introduite en aot 56. Pneus tubeless. Nouvelle conception des fermetures de portes.

1958-1959 Introduite en aot 57 et aot 58. Pare-brise et lunette arrire agrandis. Moulures du capot moteur simplifies.
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1958-1959 (Suite) Deluxe : Clignotants placs au sommet des ailes.

Cabriolet : Agrandissement de la lunette arrire entranant une modification de la grille dentre dair, qui, dune range de fentes verticales, devient deux ranges de fentes horizontales. Nouveau tableau de bord. Chssis modifi. 1960 Introduite en aot 59. Ouverture des portes par boutons-poussoirs.

Amortisseur de direction. Clignotants retour automatique. Nouveau volant. Seule anne o la fente de la serrure est verticale. 1961 Introduite en aot 60. Modle standard : suppression des flches, remplaces par des clignotants dailes.

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Feux arrire incluant les stops, les feux de position et les clignotants. Phares asymtriques. 1962 Introduite en aot 61. Nouveaux feux arrire, plus gros.

Un cabochon en plastique rouge et orange, remplace le verre de feu et comprend un rflecteur. Apparition du rtroviseur extrieur. 1963 Introduite en aot 62.

Modle Deluxe : le blason de Wolfsburg disparat sur le capot avant. Cabriolet : lunette arrire agrandie.

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1964 Introduite en aot 63. Modification du cabochon dclairage, qui slargit. Apparition du toit ouvrant mtallique, remplaant le toit souple.

Novembre 63 : les clignotants dailes sont agrandis. 1965 Introduite en aot 64.

Agrandissement du pare-brise, des vitres latrales et diminution des montants, poigne de fermeture du capot moteur remplace par un bouton-poussoir. Balais dessuie-glaces plus longs, au repos ct conducteur. 1966 Introduite en aot 65. Apparition du modle 1300, quip dun 1285 cm3. Logo 1300 sur le capot moteur.

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Jantes voiles ajours, enjoliveurs plats. Introduction du nouveau train avant rotules.

1967 Introduite en aot 66. Apparition du modle 1500, quip dun 1493 cm3. Sur ce modle, freins disques lavant.

Logo VW 1500 sur le capot moteur, raccourci et modifi afin de monter verticalement la plaque dimmatriculation. Cabochon dclairage de plaque aplati. Baguettes latrales plus fines.

1968 Introduite en aot 67. Nouvelles ailes avec phares verticaux. Nouveau capot avant, plus court. Nouvelles poignes de portes gchette. Remplissage dessence lextrieur, derrire un volet. 1300/1500 : passent en 12 volts. Matre-cylindre de frein double circuit. Nouveaux feux arrire, avec la base infrieure horizontale.

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Nouveaux pare-chocs, monts plus haut, avec pattes de fixation plus larges. Grille daration au sommet du capot avant. 1500 : Introduction dun embrayage semiautomatique. Fixation des roues par quatre boulons, sur tous les modles, et colonne de direction absorption de choc. 1969 Introduite en aot 68.

Ouverture du volet de remplissage dessence command de lintrieur. 1300 : disponible avec embrayage semi-automatique. 1300/1500 : contact combin avec antivol du volant. Warning. 1970 Introduite en aot 69. 1200 : freinage double circuit, antivol de direction.

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1500 : apparition de deux ranges de fentes sur le capot arrire. 1971 En aot 70, introduction de la 1302/1302 S, avec train avant Mc Pherson et transmission par cardans.

Nouvel avant plus rond. Moteur 1285 et 1584cc.

1972 Introduite en aot 71. Lunette arrire agrandie.

Nouvelles poignes de portes, avec gchettes plus importantes. 1302 S : quatre ranges de fentes horizontales sur le capot arrire. Roue de secours plat.

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1973 En aot 72. Introduction de la 1303/1303 S, identique la 1302 sauf pare-brise bomb et feux arrire agrandis.

Nouveau tableau de bord. Essuie-glaces rangs ct passager. Roue de secours plat.

1974 Introduite en aot 73.

1200, 1300 et 1300 A (1200 avec moteur 1300) quipes de gros feux et parechocs de 1303.

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1975 Introduite en aot 74.

Clignotants avant intgrs dans le pare-chocs. Phares de Golf, cerclage en plastique chrom.

1976 Introduite en aot 75. 1300/1300A/1303 berline supprimes.

1200 L : version luxe de la 1200. 1200 L/1200 S/1200 LS : 1200 quipes du 1584 cm3 et de freins disques lavant.

1977 Introduite en aot 76.

1303 LS cabriolet : lunette arrire chauffante, roues plus larges.

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1978 Introduite en aot 77. 19 janvier 1978 : fin de la production les berlines en Allemagne. 15 733 600 coccinelles ont t produites. La dernire est conserve au muse VW Wolfsburg.

1979 Introduite en aot 79. Janvier 1980 : arrt de la production du cabriolet, construit par Karmann.

Les modles 79 et 80 sont construits en srie limite destine au march amricain.

15 mai 1981 : 20 000 000e coccinelle (Produite au Brsil)

La production Karmann De 1949 1979, les usines Karmann ont fabriqu : 332 000 cabriolets coccinelle. 362 000 coups Ghia. 81 000 cabriolets Ghia.

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