Seleccion de Las Unidades de Bombeo

SELECCION DE LAS UNIDADES DE BOMBEO
TABLA DE CONTENIDO INTRODUCCION ________________________________________________________1

Propsitos del modulo __________________________________________________1
SECCION 1 - PERDIDA POR FRICCION EN EL OLEODUCTO

Introduccin __________________________________________________________3 Prdida por Friccin en el Oleoducto ______________________________________4 Calculando la Prdida por Friccin en el Oleoducto __________________________4 Factores que influyen en la Prdida de Friccin en el Oleoducto ________________8 Repaso 1 ____________________________________________________________10
SECCION 2 - SELECCION DE LA UNIDAD DE BOMBEO

Introduccin ________________________________________________________13 Seleccin de las Unidades de Bombeo ____________________________________14 Eficiencia y Efectividad de la Unidad de Bombeo ____________________________14 Review 2 ____________________________________________________________18
SECCION 3 - ARRANQUE Y PARADAS DE LAS UNIDADES DE BOMBEO

Introduccin ________________________________________________________21 Consideraciones ______________________________________________________22 Repaso 3 ____________________________________________________________26
SECCION 4 - APLICACION DEL MODELO PARA HACER DECISIONES PARA SELECCIONAR LA UNIDAD DE BOMBEO
Introduccin ________________________________________________________27 Aplicacin del Modelo para Hacer Decisiones ______________________________28 Reconocimiento ______________________________________________________29 Interpretacin ________________________________________________________29 Prioridad ____________________________________________________________30 Decisin ____________________________________________________________30 Implementar ________________________________________________________31 Monitoreo __________________________________________________________32 Evaluacin de Cambios ________________________________________________33
SUMARIO__________________________________________________34 GLOSARIO ________________________________________________35 RESPUESTAS ________________________________________________36 APENDICE ________________________________________________37
ATENCION
El personal de operaciones usa tecnologa para alcanzar metas especficas. Un objetivo clave del programa de entrenamiento es promover la comprensin de la tecnologa que el personal operativo, usa en su trabajo diario. Este programa de entrenamiento refuerza la relacion trabajo-habilidades mediante el suministro de informacin adecuada de tal manera que los empleados de oleoductos la puedan aplicar in mediatamente. La informacin contenida en los mdulos es terica. El fundamento de la informacin bsica facilita el entendimiento de la tecnologa y sus aplicaciones en el contexto de un sistema de oleoducto. Todos los esfuerzos se han encaminado para que reflejen los principios cientficos puros en el programa de entrenamiento. Sin embargo en algunos casos la teora rie con la realidad de la operacin diaria. La utilidad para los operadores de oleoductos es nuestra prioridad mas importante durante el desarrollo de los temas en el Programa de Entrenamiento para el Funcionamiento de Oleoductos.

Tcnicas Bsicas de Operacin
1995 IPL Technology & Consulting Services Inc. Prohibida la Reproduccin (Diciembre, 1995)
IPL TECHNOLOGY & CONSULTING SERVICES INC. 7th Floor IPL Tower 10201 Jasper Avenue Edmonton, Alberta Canad T5J 3N7 Telfono Fax +1-403-420-8489 +1-403-420-8411
Referencia: 7.3 IPL Pump Unit Select. March, 1998
TECNICAS DE ESTUDIO
Para que el aprendizaje de los mdulos sea ms efectivo, se sugiere tener en cuenta las siguientes recomendaciones. 1. Trate de que cada periodo de estudio sea corto pero productivo (de 10 a 45 minutos). Si usted ha establecido que estudiar durante los cinco dias de la semana un total de dos horas por da, separe los tiempos de estudio con periodos de descanso de dos a cinco minutos entre cada sesion. Recuerde que generalmente una semana de auto estudio reemplaza 10 de horas de asistencia a clases. Por ejemplo si usted tiene un periodo de tres semanas de autoestudio, deber contar treinta horas de estudio si quiere mantener el ritmo de la mayora de los programas de aprendizaje. 2. Cuando usted est estudiando establezca conexiones entre captulos y tareas. Entre ms relaciones logre hacer le ser ms fcil recordar la informacin. 3. Hay cuestionarios de auto-evaluacin al final de cada seccin del mdulo. Habitualmente al completar a estos cuestionarios incrementar su habilidad para recordar la informacin. 4. Cuando est leyendo una seccin o un mdulo, primero de un vistazo rpido a toda el material antes de comenzar la lectura detallada. Lea la introduccin, conclusiones y preguntas al final de cada seccin. A continuacin como una tarea separada estudie los encabezados, grficos, figuras y ttulos. Despus de sta excelente tcnica de revision previa, usted estar familiarizado con la forma como est organizado el contenido. Despus de la lectura rpida continue con la lectura detallada. Su lectura detallada, refuerza lo que ya usted ha estudiado y adems le clarifica el tema. Mientras usted este realizando sta lectura detngase al final de cada sub-seccin y pregntese Que es lo que he acabado de leer?
5. Otra tcnica de estudio til es escribir sus propias preguntas basadas en sus notas de estudio y/o en los ttulos y subtitulos de los mdulos. 6. Cuando est tomando notas en el saln de clases considere la siguiente tcnica. Si usa un cuaderno argollas escriba solo en las pgina de la derecha. Reserve las pgina de la izquierda para sus propias observaciones, ideas o reas en las que necesite aclaraciones. Importante: escriba las preguntas que su instructor hace, es posible que usted las encuentre en el cuestionario final. 7. Revise. Revise. Revise, El revisar el material aumentar enormemente su capacidad de recordar. 8. El uso de tarjetas para notas, le ayudar a identificar rpidamente reas en las cules usted necesita repasar antes de un exmen. Comience por ordenar a conciencia las tarjetas despus de cada sesin de lectura. Cuando aparezca una nueva palabra, escrbala en una cara de la tarjeta y en el reverso escriba la definicin. Esto es aplicable para todos los mdulos. Por ejemplo, smbolos qumicos/que representan; estacin terminal/definicin; una sigla (acronismo)/que significa. Una vez haya compilado sus tarjetas y se est preparando para una prueba, ordnelas con el lado que contiene las palabras hacia arriba; pase una tras otra para verificar si usted sabe que hay en el reverso. Se ha preguntado usted por qu gastar tiempo innecesario en significados o conceptos? Porque las tarjetas que no pudo identificar, le indican las reas en las cules necesita reforzar su estudio. 9. Adicionalmente stos mdulos tienen mtodos identificados de enseanza especfica para ayudar a la comprensin del tema y su revisin. Los trminos (palabras, definiciones), que aparecen en negrilla estn en el glosario. Para relacionar la informacin de los trminos y su significado, los nmeros de las pginas aparecen en las definiciones del glosario con el objeto de identificar donde apareci el trmino por primera vez en el txto. Las definiciones que en el glosario no tienen ningn nmero de pgina es importante de igual manera entenderlas, pero estn completamente explicadas en otro mdulo.
SELECCION DE LA UNIDAD DE BOMBEO
En los mdulos anteriores se analiz la perspectiva y el balance de todo el oleoducto. Como se indic, el factor principal en el balance de un oleoducto es el de mantener el flujo balanceado a lo largo del oleoducto. Con el objetivo de crear y mantener el flujo del oleoducto, se requiere energa en forma de presin. El mayor porcentaje de esta presin es generado por las unidades de bombeo. Este mdulo comienza con una discusin de las prdidas por friccin en un oleoducto, luego describe cmo seleccionar las unidades de bombeo apropiadas para superar las prdidas por friccin. En este mdulo tambin se discute lo que debe ser considerado antes de arrancar y parar las unidades de bombeo. Finalmente, este mdulo proporciona un ejemplo utilizando el modelo para la toma de decisiones que ayudar a los operadores a escoger las unidades de bombeo ms convenientes o la combinacin de stas. El control de la presin generada por estas unidades de bombeo se discutir en el prximo mdulo de Control. Las preguntas de repaso se encontrarn al final de cada seccin de los siguientes mdulos: Perspectiva integral del oleoducto, Balance, Seleccin de la Unidad de bombeo y Control. Un cuaderno de trabajo por separado contendr el material de los cuatro mdulos de tal forma que el operador pueda utilizar todos los conceptos, utilizando el modelo para tomar, o hacer decisiones para analizar situaciones y proponer soluciones desde la perspectiva integral del ducto. Este cuaderno de trabajo reemplaza las preguntas de prueba generadas por la computadora que siguen los mdulos de otras fases. A travs de este mdulo, varias representaciones visuales se presentan. Hay ejemplos extraidos de sistemas Norte Americanos. Algunas de las variables en esas pantallas aparecen en sistema mtrico. Para convertirlos a sistema Ingls, por favor consulte el Apndice. En ste mdulo se muestran representaciones grficas de un sistema real de oleoductos. Por este motivo, las variables contenidas en dicoas grficas se encuentran en ingls.
INTRODUCCION
PROGRAMA DE CAPACITACION PARA LA OPERACION DEL OLEODUCTO
PROPOSITOS DEL MODULO
Este mdulo presenta informacin de los objetivos: Describe cmo seleccionar las unidades de bombeo para satisfacer las necesidades de presin. Describe cmo escoger las unidades de bombeo ms eficientes Describe cmo escoger la unidades de bombeo ms efectivas. Describe cmo aplicar el modelo para tomar decisiones en el proceso de seleccin de bombeo. Todos los mdulos dentro de las siguientes fases: Introduccin al Comportamiento del Fluido Equipo del Oleoducto Representacin del Sistema Graficamente Sistemas de Control del Oleoducto Comportamiento Avanzado del Fluido Programacin Los siguientes mdulos: PERSPECTIVA INTEGRAL DEL OLEODUCTO BALANCE
PREREQUISITOS
SECCION 1
PERDIDA POR FRICCION EN EL OLEODUCTO
La presin hace que los productos dentro del oleoducto fluyan. La determinacin de qu tanta presin se necesita es, por lo tanto, el primer paso en el proceso de seleccin de la unidad de bombeo. Cada oleoducto tiene un requerimiento de la tasa de flujo (usualmente establecida por la programacin de despacho). Para determinar qu tanta presin se necesitar para crear el flujo requerido, el operador, utilizando la teora hidrulica y la informacin SCADA del oleoducto, debe entender el efecto que causa durante su operacin, la prdida por friccin en el oleoducto, despus de estimar la energa que ser requerida para establecer el flujo al valor especificado. Despus de esta seccin, estar en capacidad de llevar a cabo los siguientes objetivos: Definir el termino prdida por friccin en el oleoducto. Calcular la prdida por friccin en el oleoducto, proporcionando grficas de lnea y los perfiles hidrulicos. Identificar qu tasa de flujo, dimetro de la tubera, longitud de la tubera y las caractersticas del fluido que influyen en la prdida por friccin en el oleoducto.
INTRODUCCION
OBJETIVOS
PERDIDA POR FRICCION EN EL OLEODUCTO
A medida que los productos fluyen en un oleoducto, se pierde energa debido a la friccin entre el producto y las paredes del oleoducto. A esta prdida de energa se le llama prdida por friccin en el oleoducto. La Prdida por Friccin en el oleoducto es la diferencia entre la presin de descarga aguas arriba y la presin de succin aguas abajo en la siguiente estacin de bombeo. La cantidad de prdida por friccin (prdida de energa) entre estaciones depende de la distancia entre las estaciones aguas arriba y aguas abajo, la tasa de flujo, el tamao de la tubera y las caractersticas del fluido que ocupa el oleoducto. Hay dos formas para calcular la prdida por friccin. Aplicar la ecuacin de Darcy. La ecuacin de Darcy asocia el flujo balanceado de un fluido incompresible en una tubera con la prdida de presin causada por la friccin. Refirase a los mdulos de COMPORTAMIENTO AVANZADO DEL FLUIDO para una discusin detallada y el uso de esta ecuacin. Derivar la prdida por friccin en el oleoducto de una grfica digital o un perfil hidrulico. Substraer la presin de succin aguas abajo de la presin de descarga aguas arriba. Las siguientes figuras ilustran una comparacin de las prdidas de la lnea por friccin de un oleoducto en Norte Amrica operando con dos fluidos distintos en la lnea. Hay distintas diferencias en los diferenciales de las estaciones , la tasa de flujo y prdidas por friccin que pueden ser observadas en las grficas del sistema y en las del perfil para las dos situaciones de un oleoducto en servicio con un hidrocarburo dulce y en servicio con un hidrocarburo pesado. Tmese un momento para notar las diferencias entre las grficas de los sistemas y de los perfiles. Puede identificar la parte del gradiente que refleja una disminucin en las prdidas por friccin debido a un incremento en el dimetro del oleoducto? Al comparar la Figura 1b con la Figura 2b, Qu diferencia significativa se observa con respecto a la pendiente de cada gradiente? Al entenderse que se requiere ms energa para bombear un hidrocarburo ms pesado, observe las diferencias en la seleccin del bombeo entre los dos ejemplos. Aunque se utilizan ms bombas en las Figuras 2a y 2b, note que la tasa de flujo es menor que el de las Figuras 1a y 1b. Esto es un reflejo del bombeo de un hidrocarburo del tipo ms pesado
Figura 1a
CALCULANDO LA PERDIDA POR FRICCION EN EL OLEODUCTO
Pantalla del sistema en un Oleoducto en servicio con Hidocarburo dulce con una densidad de 51 (830 kg/m3) .m/.tt3 (630 kg/m3) Observe que las estaciones GA, GC y GE tienen en servicio las bombas y que las estaciones GB, GD y GF han sido desviadas.
Figura 1b Una Grfica de Perfil Representando la figura 1a, mostrando el Cabeza, Elevacin y Flujo
Figura 2a Pantalla del sistema de un Oleoducto en servicio con un Hidrocarburo pesado con una densidad de 57.5 lbm/ft3 (921 kg/m3)
Observe que se usaron las mismas configuraciones de la estacin con el fin de poder comparar las prdidas de la lnea por friccin en las dos clases de crudo.
Figura 2b Una Grfica de Perfil Representando la Figura 2a, mostrando el Cabeza, Elevacin y Flujo
Servicio de Hidrocarburo Dulce - 51.8 lbm/ft3 (830 kg/m3)

De Estacin a Estacin Presin de Descarga Aguas Arriba (psi) (kPa) Presin de Succin Aguas Abajo (psi) (kPa) Prdida por Friccin en el Presin Diferencial de la Oleoducto Prdida (psi) (kPa) Estacin Presin (psi) (kPa)
CALCULO POR PERDIDA DE FRICCION EN EL OLEODUCTO (PSI)(kPa)
GA to GC 546 (3761.94) GC to GE 524 (3610.36) GE to GG 583 (4016.87)
202 (1391.78) 344 (2370.16) 471 (3245.19) 197 (1357.33) 327 (2253.03) 322 (2218.58) 275 (1894.75) 308 (2122.12) 386 (2659.54)
Servicio de Hidrocarburo Pesado - 57.5 lbm/ft3 (921 kg/m3)

De Estacin a Estacin Presin de Descarga Aguas Arriba (psi) (kPa) Presin de Succin Aguas Abajo (psi) (kPa) Prdida por Friccin en el Oleoducto (psi) (kPa) Presin Diferencial de la Estacin (psi) (kPa)
GA to GC 783 (5394.87) GC to GE 670 (4616.3) GE to GG 698 (4809.22)
122 (840.58) 40 (275.6) 65 (447.85)
661 (4554.29) 708 (4878.12) 630 (4340.7) 548 (3775.72) 633 (4361.37) 658 (4533.62)
Comparacin de Prdida por Friccin en el Oleoducto y Diferencial de la Estacion Para Dos Distintos Servicios de Crudo Representando Perdidas Por Friccion (psi)(kPa)
GA to GC GC to GE GE to GC Servicio Dulce 344 (2370.16) 327 (2253.03) 308 (2122.12) Servicio Pesado 661 (4554.29) 630 (4340.7) 633 (4361.37) Diferencia (psi)(kPa)-317 (-2184.13) -303 (-2087.67) -325 (-2239.25)
Comparacin de Prdida por Friccin en el Oleoducto y Diferencial de la Estacion Para Dos Distintos Servicios de Crudo Representando Difencial de Estacion (psi)(kPa)
GA to GC GC to GE GE to GC Servicio Dulce 471 (3245.19) 322 (2218.58) 386 (2659.54) Servicio Pesado 708 (4878.12) 548 (3775.72) 658 (4533.62) Diferencia (psi)(kPa)-237 (-1632.93) -226 (-1557.14) -272 (-1874.08)
Figura 3 Calculo de la Prdida por Friccin en el oleoducto ilustrada en las figuras 1a, 1b, 2a, 2b.
Entonces qu significan estas comparaciones? Las grficas comparativas ilustran un incremento significativo en la prdida de la lnea por friccin con la densidad y viscosidad del fluido de la lnea. Este incremento requiere el uso de energa adicional para generar el flujo en el oleoducto. Observe que se adicionan bombas en cada estacin para generar la energa necesaria para superar la prdida por friccin en el oleoducto mientras esta en servicio pesado.
Note que el incremento promedio en el diferencial de la estacin es de 245 psi (1688 kPa) mientras que el incremento promedio en la prdida por friccin en el oleoducto es de 315 psi. (2170 kPa). Esta diferencia entre el incremento del diferencial de la estacin y el incremento de la prdida por friccin se refleja en la diferencia de la tasa de flujo, entonces de 23 084 Bbl/hr a 21 009 Bbl/hr (3670 m3/hr a 3340 m3/hr), la diferencia es de 2076 Bbl/hr (330 m3/hr).
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA PERDIDA POR FRICCION EN EL OLEODUCTO
EL EFECTO DE LA TASA DE FLUJO EN LA PERDIDA POR FRICCION

Hay una relacin directa entre la tasa de flujo y la prdida por friccin en el oleoducto: a medida de que la tasa de flujo aumenta, la prdida por friccin en el oleoducto tambin se incrementa. Esto fue discutido en los mdulos de INTRODUCCIN AL COMPORTAMIENTO AVANZADO DEL FLUIDOS y EL COMPORTAMIENTO DE FLUIDOS. Para compensar los cambios en la tasa de flujo y los cambios asociados con la prdida por friccin, la presin del oleoducto debe cambiarse tambin. Esto significa que cuando el flujo se incrementa, la presin requerida tambin debe incrementarse. As mismo, cuando el flujo decrece, la demanda por presin tambin decrece.
Figure 4
Dos perfiles hidrulicos: uno a una tasa de flujo menor y el otro a una tasa de flujo mayor. Observe cmo las pendientes de los gradientes de presin varan con el flujo: a medida de que el flujo aumenta, las pendientes de los gradientes de presin tambin aumentan.
EFECTO DEL TAMAO Y LA LONGITUD DE LAS TUBERIA EN LA PERDIDA POR LA FRICCION

En algunos oleoductos el dimetro de la tubera cambia. Cuando los fluidos en una tubera de gran dimetro entran a una tubera de menor dimetro, las prdidas por friccin en el oleoducto aumenta. Inversamente, cuando los fluidos entran a una tubera de mayor dimetro, las prdidas por friccin en el oleoducto disminuyen (ver Figura 5). La prdida por friccin tambin esta asociada con la longitud del oleoducto (la distancia entre estaciones): el oleoducto ms largo, tiene mayores prdidas debido a la friccin.
Figura 5 El perfil hidrulico indica los efectos de un incremento en el dimetro del oleoducto. Observe que entre las Estaciones A y B la pendiente de los gradientes de presin es menor. Esto indica una tubera de mayor dimetro. Note tambin que la tasa de flujo no refleja que el dimetro ha cambiado.
EL EFECTO DE LAS CARACTERISTICAS DEL FLUIDO EN LA PERDIDA POR FRICCION

En un oleoducto que est fluyendo, las caractersticas del fluido afectan la prdida por friccin. Por ejemplo, se necesita ms presin para bombear un crudo pesado que para bombear un crudo liviano. Como diferentes baches con caractersticas diferentes (gravedad especifica y viscosidad) fluyen a travs del oleoducto, la cantidad de presin generada por la unidad de bombeo debe cambiar para mantener el flujo del fluido corriendo a una tasa constante. No obstante, si estos cambios de presin son muy significativos, necesitaremos arrancar algunas unidades de bombeo, mientras que otras sean paradas.
Figura 6
Un Perfil Hidrulico
Los perfiles hidrulicos mostrados arriba indican de la cabeza y el flujo para dos tipos diferentes de crudo. El perfil de la cabeza en el diagrama del crudo dulce, indica un cabeza aguas arriba menor y un perfil del cabeza ms plano, que el del perfil hidrulico para el servicio de crudo pesado, para crear una tasa de flujo balanceada de 23 084 Bbl/hr (3670 m3/hr). El perfil de la cabeza en el diagrama del crudo pesado, indica un cabeza aguas arriba mayor, el cual resulta de la adicin de bombas en cada estacin y un perfil de la cabeza con una pendiente mayor, que el del perfil hidrulico para el servicio de crudo dulce, para crear una tasa de flujo balanceada de 21 009 Bbl/hr (3340 m3/hr).
REPASO 1
1. La prdida por friccin en el oleoducto puede ser definida como _____. a) la diferencia entre la presin de succin y la presin de descarga en la estacin b) la diferencia entre la presin de descarga aguas arriba y la presin de succin aguas abajo c) la suma de la presin de descarga aguas arriba y la presin de succin aguas abajo d) ninguna de las anteriores 2. Cuando aumenta la tasa de flujo, la prdida por friccin en el oleoducto ______. a) aumenta b) disminuye c) permanece igual 3. Si la tasa de flujo se mantiene constante y disminuye el dimetro de la tubera, la prdida por friccin en el oleoducto ____. a) aumenta b) disminuye c) permanece igual 4. Si la tasa de flujo permanece constante y la densidad y la viscosidad del producto en el oleoducto aumentan, la prdida por friccin en el oleoducto _____. a) aumenta b) disminuye c) permanece igual 5. En la Figura 7, la prdida por friccin en el oleoducto entre las Estaciones A y B es ____. a) 14 psi (96 kPa) b) 89 psi (613 kPa) c) 79 psi (544 kPa) d) 36 psi (248 kPa)
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6. En la Figura 7, la prdida por friccin en el oleoducto entre las Estaciones B y C es _____. a) 36 psi (248 kPa) b) 63 psi (434 kPa) c) 72 psi (496 kPa) d) ninguna de las anteriores 7. En la Figura 7, la prdida por friccin en el oleoducto entre las Estaciones C y D es _____. a) 27 psi (186 kPa) b) 73 psi (503 kPa) c) 29 psi (200 kPa) d) 75 psi (517 kPa)
Station A (psi) (kPa) SPL DPL SP CP DP HP FLOW OUT LNPK OUT PCV UNIT 1 UNIT 2 UNIT 3 UNIT 4 SET POINT SET POINT SET POINT SET POINT
Figura 7
B (psi) (kPa) 28 (192.9) 100 (689) 15 (103) 98 (675) 87 (599) 1400 -0 0.75 RUNNING RUNNING RUNNING RUNNING 15 95
C (psi) (kPa) 24 (165.4) 83 (571.9) 24 (165.3) 51 (351.4) 51 (351.4) 1400 -0 1.00 RUNNING RUNNING RUNNING RUNNING 15 82 2S
D (psi) (kPa) 36.5 (251.5) --22 (151.6) ---5 (34.4)
-108 (74.4) 5 (34.4) 112 (777.2) 94 (647.7) 1400 0 0.72 RUNNING RUNNING RUNNING RUNNING ... 1400
1.00
Las respuestas se encuentran al final del mdulo.
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SECTION 2
A medida que la complejidad del oleoducto aumenta (ej. ms estaciones, ms cambios en los dimetros de la tubera, ms cambios en los baches, etc.), el nmero de unidades de bombeo y las configuraciones posibles tambin aumentan. Sin embargo, aun con cambios bruscos en un oleoducto u otros problemas que requieran accin inmediata, es importante considerar el estado del oleoducto en forma integral y tan a fondo como sea posible. Reconozca e interprete todos los factores importantes antes de tomar accin. Esto aplica particularmente al arranque o parada de unidades de bombeo debido a la introduccin de oleadas o pulsaciones de presin. El objetivo principal al seleccionar unidades de bombeo es escoger la unidad que produce la presin requerida y que tambin es la ms eficiente y efectiva. Despus de esta seccin, estar en capacidad de cumplir los siguientes objetivos. Reconocer el objetivo principal en la seleccin de una unidad de bombeo Definir la eficiencia y su relacin con la seleccin de una unidad de bombeo Definir la efectividad con relacion a la seleccion de la unidad de bombeo
INTRODUCCION
OBJECTIVOS
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Antes de tomar una decisin que se refiera a la seleccin de la unidad de bombeo, se deben tener en cuenta las siguientes preguntas: Cuanta presin se requiere? Necesita hacer algunos cambios? Hay unidades de bombeo o combinaciones de unidades que generen la presin que se requiere? Puede el oleoducto ajustarse a los cambios propuestos en la unidad de bombeo? Se excedern los lmites de operacin permisibles aguas arriba y aguas abajo? El perfil geogrfico circunvecino tiene algn efecto en la seleccin de la unidad de bombeo? Qu se sabe de los datos histricos? Los datos histricos muestran qu tan grandes son los cambios y qu tan rpido estn sucediendo? El marco de tiempo para la seleccin de la unidad de bombeo se ve afectado por los dos. Hay algn cambio en el dimetro de la tubera qu pueda afectar la seleccion de las unidades de bombeo? Hay algunos cambios anticipados en los baches ? El no tomar en cuenta todas estas preguntas puede conducir a una operacin del oleoducto impredecible e ineficiente. Una seleccin inadecuada de la unidad de bombeo puede causar una presin y un flujo inestable, haciendo difcil el determinar qu accin causo cual evento, as como causar un desgaste innecesario del equipo.
EFICIENCIA Y EFECTIVIDAD DE LA UNIDAD DE BOMBEO
Las unidades de bombeo pueden ser seleccionadas con base en la eficiencia y la efectividad. La eficiencia es medida en trminos de la cantidad de presin que genera la unidad de bombeo y por la cantidad de energa que sta consume. Considerando que la presin causa el flujo, la eficiencia de la unidad de bombeo se mide por la cantidad de energa que sta requiere para crear el flujo. La efectividad, con respecto a la operacin del oleoducto, es medida en trminos del balance del oleoducto: esto significa una tasa de flujo estable, con volmenes aproximadamente iguales entrando y saliendo, sin condiciones de empaquetamiento ni drenaje presentes a lo largo del oleoducto.
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La eficiencia es la primera consideracin en la seleccin de las unidades de bombeo. As como se indic en el mdulo de las CURVAS DE BOMBAS, cada bomba tiene un punto donde la relacin entre el flujo y la energa es ptima. Adicionalmente a la seleccin de las unidades de bombeo que produzcan la presin necesaria o necesitada, las bombas escogidas, deben ser aquellas que tengan un punto de eficiencia ptimo ms cercano a la tasa de flujo requerido por el oleoducto Algunas veces, cuando se mide la eficiencia de todo el oleoducto, se presentan situaciones donde el resultado de seleccionar combinaciones de unidades de bombeo de un grupo de las estaciones genera una eficiencia mayor que el de la unidad(es) con ms eficiencia en cada estacin (ver Figura 8).
EFICIENCIA
Figura 8 La Estacin
A tiene un nmero de unidades que son muy eficientes para la tasa requerida. Las unidades en la Estacin B fueron diseadas para las tasas de flujo mayores que las normalmente bombeadas y son ineficientes en la tasa requerida. En este caso, as como en el perfil hidrulico 9A, la seleccin de la unidad(es) con ms eficiencia de la Estacin A y de la Estacin B no sera tan eficiente globalmente como es el seleccionar todas las unidades de la Estacin A y dejar por fuera las unidades de la Estacin B como es indicado en el perfil hidrulico 9B.
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EFECTIVIDAD
La efectividad junto con la eficiencia, es la mayor consideracin en la seleccin de una unidad de bombeo; es medida en trminos de la tasa de flujo estable, con volmenes aproximadamente iguales de entrada y salida del oleoducto y sin mostrar condiciones de empaquetamiento ni drenaje. La eficiencia y la efectividad deben ser complementarias. Esto significa, que las unidades de bombeo deben suministrar la presin requerida al mayor valor de eficiencia de energa. Sin embargo, algunas veces la unidad de bombeo de mayor eficiencia o combinacin de unidades puede no producir la presin requerida. El seleccionar las unidades de bombeo nicamente con base en la eficiencia puede significar el arranque de una unidad de bombeo, que produce ms presin de la que se necesita, operar la unidad por un corto periodo de tiempo (creando un flujo desbalanceado y aumentando el empaque de la lnea aguas abajo y disminuir el empaque de la lnea aguas arriba) y luego parar la unidad para revertir el proceso. Teniendo en cuenta que el arrancar y parar las unidades de bombeo frecuentemente es perjudicial para el equipo, puede resultar ms efectivo el escoger unidades de menor eficiencia que satisfagan el requerimiento de presin que el arrancar y parar continuamente la unidad disponible de mayor eficiencia. La efectividad puede convertirse en la prioridad operacional cambiando o aplicando las siguientes condiciones: densidad y viscosidad del fluido bombeado disponibilidad de caballos de potencia (potencia disponible y paros de unidades) la tasa de flujo del oleoducto condiciones climticas (calor o fro extremo) calidad de la energa suministrada, lo cual puede incrementar la carga en el motor disponibilidad de combustible nmero de arranques o paradas de las unidades de bombeo a la fecha tiempo de operacin de la unidad de bombeo (horas de operacin)
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La operacin exitosa del oleoducto siempre necesita de arreglos viables entre la eficiencia y la efectividad y los operadores deben trabajar constantemente dentro de las restricciones especificas. Por ejemplo, el equipo que se necesita no siempre puede estar disponible, la tasa de flujo puede no coincidir con el pico del punto de eficiencia de la unidad, las fallas en las comunicaciones pueden impedir que el operador reciba informacin vital o los climas extremos pueden afectar el funcionamiento del equipo. Se deben tener en cuenta estas consideraciones de tal forma que se puedan tomar decisiones efectivas con relacin a la unidad de bombeo. La eficiencia y la efectividad del equipo de bombeo pueden afectar a largo plazo, la operacin e integridad del sistema del oleoducto completo.
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REPASO 2
1. La eficiencia de la unidad de bombeo es medida en trminos de _____. a) cantidad de energa generada por la presin consumida b) balance del oleoducto: una tasa de flujo estable, empaque uniforme de la tubera, volumen de entrada igual al volumen de salida c) cantidad de presin generada por la energa consumida d) cantidad de flujo generado por una sola unidad de bombeo 2. La efectividad de la unidad de bombeo es definida en trminos de _____. a) cantidad de energa generada por la presin consumida b) balance del oleoducto: una tasa de flujo estable, sin condiciones de empaquetamiento ni drenaje, con volmenes de entrada iguales a los volmenes de salida c) cantidad de presin generada por la energa consumida d) cantidad de flujo generado por una sola unidad de bombeo 3. La eficiencia es el requisito primordial para selec cionar una unidad de bombeo. Al seleccionar unidades de bombeo tomando como base nicamente la eficiencia, significa que puede seleccionar unidades de bombeo que _____. a) producen la presin que necesita b) tienen el punto ptimo de eficiencia muy cerca de la tasa de flujo requerido en el oleoducto c) generan una tasa de flujo estable a lo largo del oleoducto d) crean un flujo uniforme con volmenes de entrada iguales a los de salida
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4. Si selecciona las unidades de bombeo tomando como base nicamente la eficiencia, puede quetenga que arrancar una unidad de bombeo queproduzca ms presin de la que necesite, correr la bomba por un corto periodo de tiempo y luego pararla para dejar que la presin disminuya. Cul sera la forma ms efectiva para seleccionar las unidades de bombeo? a) De un grupo de estaciones, seleccionar las unidades de bombeo con menor eficiencia, de manera que en general, cumpla con los requerimientos de presin. b) De un grupo de estaciones, seleccionar las unidades de bombeo con mayor eficiencia, de manera que en general, cumpla con los requerimientos de presin. c) Arrancar las unidades de bombeo para producir exceso de presin, luego parar la unidad de manera que la presin disminuya; repetir el proceso tantas veces como sea necesario. d) ninguna de las anteriores 5. La efectividad se convierte a una prioridad operacional cuando se aplican ciertas condiciones. Cul de las siguientes condiciones aplicara? a) densidad y viscosidad del fluido bombeado b) disponibilidad de caballos de potencia c) la tasa de flujo del oleoducto d) todas las anteriores
Las respuestas se encuentran al final de este mdulo.
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SECCION 3
ARRANQUE Y PARADA DE LAS UNIDADES DE BOMBEO
El arrancar y parar unidades de bombeo afecta la presin y el flujo de todo el oleoducto. Los operadores deben estar familiarizados con los posibles efectos, tanto en la estacin como a lo largo de todo el sistema, los cuales pueden resultar de una unidad de bombeo prendida o apagada.
INTRODUCCION
Despus de esta seccin, estar en capacidad de cumplir el siguiente objetivo. Identificar las consideraciones para arrancar o parar las bombas.
OBJETIVOS
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CONSIDERACIONES
EL EFECTO DE ARRANCAR O PARAR UNA UNIDAD DE BOMBEO
Antes de que decida arrancar (o parar) una unidad de bombeo en particular, debe considerar las implicaciones de este comando tanto en la estacin como en el oleoducto completo. Antes de arrancar o parar una unidad de bombeo, es necesario analizar si el arranque resultara o no en una violacin de alguno de los lmites de operacin permisibles en la estacin. Se deben tener en cuenta las siguientes preguntas: Caer la presin de succin por debajo del mnimo permisible? Exceder la presin de descarga o la presin de la caja de su lmite respectivo? Operarn las unidades de bombeo a velocidades excesivas? Se disparara alguno de los artefactos de proteccin?
Figura 9 Una grfica del sistema de un oleoducto que tiene una Estacin GE operando cerca del lmite de apagado por succin y tambin cerca del lmite de apagado de la presin de descarga.
EL EFECTO DE ARRANCAR UNA UNIDAD DE BOMBEO CUANDO LAS PRESIONES ESTAN CERCA DE LOS LIMITES
Normalmente, la operacin no debe considerar el arranque de una unidad de bombeo en una estacin tal como la Estacin GE, que muestra presiones muy cerca a los lmites de operacin. La siguiente situacin ocurrira si los lmites fuesen ignorados y se arrancara una unidad de bombeo. 1. Arrancar una unidad de bombeo GE4 - con 1515 caballos de potencia con el potencial para generar 136 psi (937 kPa) parael crudo de petroleo encontrado a travs de la estacin. 2. Una oleada de presin ocurrira si la unidad de velocidad fijas alcanza la velocidad mxima. Esta oleada de presin tiene el potencial de afectar las presiones de succin y descarga en la estacin.
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3. La unidad de bombeo GE1 se apagara por la baja succion que fue causada por la oleada de presin de arranque de GE4. La unidad de bombeo GE1 esta descargando 228 psi (1571kPa) antes de parar. La ganancia/prdida neta en la presin para la estacin es -92 psi (-634 kPa). La presin diferencial de la estacin disminuira a 598 psi (4120 kPa) que en su turno podra reducir la presin de descarga a aproximada mente 668 psi (4602 kPa). 4. La tasa de flujo a travs de la estacin GE disminuira y como y aguas abajo reaccionen al cambio en la tasa de flujo de balances previos. Analizar si el arranque o paro potencial de una unidad de bombeo generara o no cambios en la tasa de flujo, los cuales podran resultar en una violacin de los siguientes lmites de operacion en las estaciones aguas arriba o aguas abajo: lmites de presin lmites de energa lmites de proteccin de la unidad de bombeo (vibracin alta, sobrevelocidad o sobrecorriente, etc.) Evidentemente, cualquier cosa que afecte la tasa de flujo en una sola estacin afectar las secciones aguas arriba y aguas abajo en el oleoducto. Nosotros examinaremos los efectos de la situacin de la Figura 10 en ambos segmentos del oleoducto. 1. La disminucin en la tasa de flujo de la Estacin GE generar un empaque de lnea aguas arriba en la estacin GE. Las presiones aumentarn a medida que la la bomba convierte el flujo disminuiolo a travs de las bombas aguas arriba a presin. 2. El aumento estimado en la presin de succin en la Estacin GE es de 70 psi (482 kPa). Esto representa un cambio en el gradiente hidrulico que exhibir una pendiente de inclinacin menor a medida que la onda de la presin llega aguas arriba en la Estacin GC. La presin de descarga de la Estacin GC aumentar al igual que la succin. El diferencial de la Estacin GC permanecer aproximadamente en lo mismo, con cambios en la presin que se reflejan nicamente en los cambios de la tasa de flujo a travs de las bombas de la Estacin GC.
EL EFECTO DE ARRANCAR O APAGAR LA UNIDAD DE BOMBEO EN EL DUCTO
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3. La seccin aguas abajo del oleoducto en la Estacin GE tendr disminucin en las presiones a medida que la onda llega a la Estacin GF. Estas no son unidades de bombeo en esta estacin, por consiguiente la cada de la presin pasa a travs de la estacin y continua hasta el punto de entrega en la Estacin GG. La cada en la presin llega a la Estacin GG y causar el cierre de la vlvula de control de presin para mantener los 65 psi requeridos, soportando la presin. La tasa de flujo en el punto de entrega se reducir hasta el punto en que se estabilizar y reflejar la nueva la tasa de flujo observada en la Estacin GE. Si el punto de elevacin alto, directamente aguas arriba en la Estacin GG, fuese sujeto a una separacin de columna, entonces la vlvula de control de presin continuara cerrndose a medida de que la presin y el crudo fueran drenados del lado aguas abajo de la separacin. 4. Los cambios en la presin en la Estacin GC causaran en el punto de inyeccin una respuesta hidrulica en la Estacin GA. La vlvula de control de presin empezara a cerrarse a medida que aumenta la presin, generada desde la reduccin aguas abajo en la tasa de flujo de y el empaquetamiento subsecuente, crea un estrangulamiento mayor y una disminu cin en la tasa de inyeccin. 5. Ahora, todas las secciones del oleoducto han sido afectadas por los cambios en la presin y flujo observados en la Estacin GE. El balance en este oleoducto ha sido afectado pero volver eventualmente a medida de que los instrumentos de control en la Estacin GA y Estacin GG controlen la tasa de flujo, el cual ser observada como menor que la tasa antes de parar la GE1.
RAZONES PARA EVITAR LA SEPARACION DE LAS COLUMNA
Algunos oleoductos son diseados para operar continuamente con separaciones de columna como el cabeza, desde el punto de elevacin alto hasta la estacin aguas abajo, pudiendo ser mayor a lo especificado en el diseo del equipo del oleoducto. Estos tipo de oleoductos son operados bajo condiciones de flujo suelto o holgado y usarn el control para establecer la altura mxima recomendada aguas arriba de la columna. La mayora de los oleoductos no operan bajo el flujo suelto y son sometidos a operaciones de lnea apretada. Los oleoductos operados bajo condiciones de lnea apretada evitan la separacin de columna y los problemas relacionados con esta separacin. Ellos emplean estndares y procedimientos para tratar de mantener y corregir las columnas separadas. En operaciones de lnea apretada, la separacin es perjudicial para el equipo del oleoducto y tiene el potencial para disimular un problema mucho mayor, tal como la deteccin de una ruptura en el oleoducto. La siguiente lista presenta las razones para evitar la separacin de la columna y el dao potencial que puede resultar.
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Una ruptura en el oleoducto puede ser disimulada por una separacin de la columna. El sistema del oleoducto es diseando para permanecer en un estado de fluido. Cuando ocurre una separacin de columna, el oleoducto entrara en flujo bi-fsico. Habrn dos tasas diferentes asociadas con la seccin del oleoducto aguas arriba y aguas abajo de la separacin. La prdida de la lnea ira disminuyendo desde el punto de separacin hasta la estacin aguas abajo, a medida de que el flujo es drenado desde la elevacin msalta . Este cambio en la prdida de lnea es usualmente asociado con cambios en la densidad a medida de que el fluido se mueve a travs del sistema, cuando la presin de descarga de aguas arriba permanece invariable. Si ocurriera una fuga entre el punto de separacin y la estacin aguas abajo, este no se detectara por lo que el cambio en la prdida de la lnea no podra ser diferenciado del resultado de la separacin o una fuga en progreso. Recuerde que la separacin de una columna puede ser el resultado de una fuga, y por consiguiente, no puede ser tratada como una operacin normal del oleoducto. Se recomienda fuertemente que las organizaciones que operan oleoductos, con cambios de elevacin severa o moderada, desarrollen estndares y procedimientos que se refieran a la separacin de columna, tales como el dispositivo disparador de la fuga con el requerimiento de la regla de los diez-minutos. Cuando un oleoducto es sometido a continuas separaciones de columna, los equipos, tales como tuberas y vlvulas, son afectados por la erosin debido a la impulsin de burbujas de gas. La energa liberada a raz de los continuos cambios de estado, de gas a liquido a gas, tiene la potencia para desgastar el equipo del oleoducto hasta el punto de romperse debido a la fatiga del metal bajo las diferentes presiones de operacin normal. El resultado de la separacin de columna tiene un verdadero impacto financiero en una organizacin, teniendo en cuenta que el equipo puede necesitar ser reemplazado prematuramente antes de lo esperado. El equipo de deteccin de fuga que es usado para trabajos en oleoductos son ptimos cuando el flujo permanece en estado lquido. Los datos reportados por la instrumentacin pueden llegar a ser errneos, si estos son sujetos a reportar bajo condiciones fuera de sus capacidades de diseo. Esta condicin potencialmente puede ocasionar que el oleoducto se pare por una condicin de fuga falsa u ocasionar una situacin peor que sera el no reportar una fuga real cuando esta ocurre. Esto nos ha enfocado a lo difcil de las operaciones, los aspectos financieros y el dao ambiental en potencia para ilustrar que una operacin en lnea apretada debe mantener presiones positivas sobre las presiones de vapor liquido para evitar la consecuencia de una separacin de columna. Estas consideraciones sern discutidas ms a fondo en mdulos posteriores.
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REPASO 3
1. Antes de emitir la orden de arrancar o parar una unidad de bombeo, los efectos en _____ y en ______ se deben tener en cuenta. a) la estacin y el sitio de inyeccin b) el sitio de inyeccin y el oleoducto completo c) la estacin y el oleoducto completo d) ninguna de las anteriores 2. Antes de arrancar una unidad de bombeo, cuales de las siguientes preguntas se deben tener en cuenta? a) resultar el arranque de una unidad de bombeo en la violacin de alguno de los lmites de operacin permisibles en la estacin ? b) excedern estos lmites las presiones de descarga o de la caja? c) Iniciara cambios en la tasa de flujo el arranque o pare de la unidad de bombeo, los cuales pueden resultar en una violacin de los lmites en las estaciones aguas arriba y aguas abajo? d) todas las anteriores 3. Arrancar o parar una unidad de bombeo, puede iniciar cambios en la tasa de flujo que pueden violar cual de los siguientes lmites de operacin? a) lmites de presin b) lmites de energa c) lmites de proteccin de la unidad de bombeo d) todas las anteriores
Las respuestas se encuentran al final de este mdulo.
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SECCION 4
APLICACION DEL MODELO PARA HACER DECISIONES EN LA SELECCION DE UNIDADES DE BOMBEO

El modelo para hacer decisiones, descrito en el mdulo, PERSPECTIVA INTEGRAL DEL DUCTO, suministra al operador un mtodo til para determinar los requerimientos de una bomba con relacin al oleoducto entero, antes de tomar una accin. El modelo para hacer decisiones consiste de diferentes pasos: Reconocer la situacin, en particular, si necesita arrancar o parar una unidad de bombeo. Interpretar la situacin. Establecer prioridades cuando existe ms de una situacin. Decidir la unidad de bombeo o la combinacin de unidades de bombeo ms adecuada. Implementar la decisin: arranque o pare de bombas o combinaciones. Hacer el monitoreo y evaluar los resultados del arranque o el pare de la unidad de bombeo La siguiente seccin del mdulo presenta un ejemplo al cual se le aplic el modelo para hacer de decisiones.
INTRODUCCION
Despus de esta seccin, estar en capacidad de cumplir el siguiente objetivo. Reconocer el valor del modelo para hacer decisiones al seleccionar unidades de bombeo para obtener el mejor balance posible del oleoducto.
OBJETIVOS
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APLICACION DEL MODULO PARA HACER DECISIONES
Decidir mediante el empleo del modelo para la toma de decisiones, mostraremos cmo obtener la eficiencia y la efectividad en la seleccin de una unidad de bombeo. Demostraremos y explicaremos el razonamiento para la seleccin de las unidades de bombeo para aumentar la tasa de flujo para un oleoducto balanceado. Durante los 22 minutos, la tasa de flujo fue aumentada desde 22 644 Bbl/hr a 27 047Bbl/hr (3600 m3/h a 4300 m3/h). La Figura 10 es una grfica digital del punto de partida.
23:21:00 h SPL: Limite de la Presin de Succin DPL: Limite de la Presin de Descarga SP: Presin de Succin CP: Presin de caja DP: Presin de Descarga HP: Presin Mantenida SPL DPL -SP CP DP HP FLOW OUT LNPK OUT PCV UNIT V UNIT W UNIT X UNIT Y UNIT Z SU SETPOINT DP SETPOINT FL SETPOINT HP SETPOINT
Station A (psi)(kPa) -700 (4823)
Station B (psi)(kPa) 45 (310) 534 (3679)
Station C (psi)(kPa) 45 (310) 625 (4306)
Station D (psi)(kPa) 45 (310) --
99 (682) 449 (3094) 449 (3094) --23 223 (3692) 0 1.0 STOPPED RUNNING RUNNING STOPPED STOPPED --450 ----SPL: SP: DP:
156 (1095) 347 (2391) 344 (2370) --22 738 (3615) 0 1.0 STOPPED STOPPED RUNNING ------------65 554 -----
229 (1578) 559 (3851) 556 (3831) --22 839 (3631) 0 1.0 STOPPED STOPPED STOPPED STOPPED RUNNING 65 620 -----
------224 (1543) ----------
------220
Suction Pressure Limit Suction Pressure Discharge Pressure
DPL: Discharge Pressure Limit CP: Case Pressure HP: Holding Pressure
Figura 10 Punto de Partida Realizada a la Hora 23:21

El oleoducto esta fluyendo balanceadamente a una tasa de 22 644 Bbl/hr (3,600 m3/h)
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El Primer paso en el modelo para hacer decisiones es el reconocimiento de la situacin. En este caso, la tasa de flujo se debe aumentar de 22 644 Bbl/hr a 27 047 /bb (3600 m3/h a 4300 m3/h) para cumplir con los requerimientos de la programacin. A continuacin, interprete los datos que tiene a la mano. Este oleoducto con cuatro estaciones fue diseado para ser ms eficiente a una tasa de flujo de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h). Para determinar qu tanta presin se necesita para crear una tasa de flujo de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h), calcule la prdida por friccin en el oleoducto entre las estaciones (presin de descarga aguas arriba menos la presin de succin aguas abajo). Debido a que la tasa de flujo est incrementando, la prdida por friccin a la tasa actual es irrelevante. La prdida por friccin puede ser calculada a la tasa de flujo deseada. Puesto que esto no puede ser determinado a partir de las grficas digitales actuales o perfiles hidrulicos, se debe utilizar la ecuacin de Darcy. De la ecuacin la prdida por friccin en el oleoducto se determin como: Estacin A a la B 356 psi (2432 kPa) Estacin B a la C 221 psi (1523 kPs) Estacin C a la D 456 psi (3142 kPs) La tasa de flujo mxima (capacidad) para este oleoducto es 29 563 Bbl/hr (4700 m3/h). Debido a que la tasa de flujo es menor que sta 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h), el riesgo de operar en/o cerca de los lmites de presin permisibles es improbable. Considere las unidades de bombeo disponibles. El tamao, velocidad y tasa de flujo ptimo (obtenidas de las curvas de la bomba) para cada tipo de bomba son: Unidades Tipo V Unidades de bombeo de 1500 hp (2010 kW) (110 psi @ 27 047 Bbl/hr (758 kPa @ 4300 m3/h) 1800 rpm y una tasa de flujo ptimo de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h). Las unidades de bombeo V (de 1500 hp (2010 kW) sern muy eficientes a la tasa de flujo de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h) puesto que esta es su tasa de flujo ptimo. Tambin, estas unidades de bombeo sern ideales donde los requerimientos de presin (prdida por friccin en el oleoducto) sean de 110 psi (758 kPa) o cuando sean usadas en combinacin con otras bombas. Unidades Tipo W Unidades de bombeo de 2500 hp (3350 kW) (165 psi @ 27 047 Bbl/hr (1137 kPa @ 4300 m3/h), 1800 rpm y una tasa de flujo ptimo de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h). Las unidades de bombeo W (de 2500 hp) sern muy eficientes a la tasa de flujo de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h) puesto que su tasa de flujo ptimo es 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h). Tambin, estas unidades de bombeo sern ideales donde los requerimientos de presin (prdida por friccin en el oleoducto) sean de 165 psi (1137 kPa).
RECONOCIMIENTO
INTERPRETACION
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Unidades Tipo X Unidades de bombeo de 2500 hp (3350 kW) (185 psi @ 27 047 Bbl/hr (1275 kPa @ 4300 m3/h), 1800 rpm y una tasa de flujo ptimo de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h)). Las unidades de bombeo X (de 2500 hp (3350 kW)) no deben ser utilizadas a una tasa de flujo de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h). Esta tasa supera la capacidad de flujo de esta unidad. Unidades Tipo Y Unidades de bombeo de 4100 hp (5494 kW) (260 psi @ 27 047 Bbl/hr (1791 kPa @ 4300 m3/h) 1800 rpm y una tasa de flujo ptimo de 39 627 Bbl/hr (6300 m3/h)). Las unidades de bombeo Y (de 4100 hp (5494 kW)) seran muy ineficientes a la tasa de flujo de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h). Aun cuando la prdida por friccin en el oleoducto sea igual a la energa de salida de estas unidades de bombeo (240 psi (1654 kPa)), las usaremos nicamente como un ltimo recurso. Unidades Tipo Z Unidades de bombeo de 5000 hp (6700 kW) (330 psi @ 27 047 Bbl/hr (2274 kPa @ 4300 m3/h), 3600rpm y una tasa de flujo ptimo de 31 450 Bbl/hr (5000 m3/h)). Las unidades de bombeo Z (de 5000 hp (6700 kW)) seran muy ineficientes a la tasa de flujo de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h). La velocidad alta de estas unidades de bombeo (3600 rpm) las hace susceptibles de una vibracin alta a una tasa de flujo de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h).
PRIORIDAD
Cuando se reconocen diversas situaciones, es necesario decidir cual situacin se va a tratar primero. En este ejemplo, sin embargo, hay solo una situacin, una tasa de flujo cambia desde 22 644 Bbl/hr hasta 27 047 Bbl/hr (3600 m3/h a 4300 m3/h). Por esta razn, no hay necesidad de hacer un anlisis de prioridad a las situaciones. En el modelo para hacer decisiones, este paso involucra la determinacin del resultado final decidiendo qu accin tomar para cumplirlo. El resultado final deseado es una tasa de flujo incrementada desde 21 386 Bbl/hr hasta 27 047 /bb (3400 m3/h hasta 4300 m3/h). Decidir sobre la accin a tomar involucra el anlisis de la unidad de bombeo en trminos de su capacidad para funcionar de acuerdo con las presentes necesidades. Mientras los requerimientos de presin (prdida por friccin en el oleoducto) y la eficiencia de la unidad de bombeo son las consideraciones primordiales cuando se seleccionan unidades de bombeo, hay otras consideraciones: disponibilidad, tamao o salida de las unidades de bombeo, presin permisible y lmites de potencia, el lenado en el oleoducto, elevacin y clima son parte de la ecuacin.
DECISION
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Las unidades de bombeo fueron seleccionadas as: En la Estacin A, es requerida una combinacin de unidades de bombeo debido a que el requerimiento de la presin (367 psi (2529 kPa)) es mayor que la salida de cualquiera de las unidades de bombeo. Se seleccionaron las unidades de bombeo V y Y tomando como base primordial su combinacin de presin de salida (110 + 260 = 370 psi)(758 + 1791 = 2549 kPa). Aunque Y no es la unidad de bombeo ms eficiente, no hay combinacin que genere la presin requerida y sea tenga ms eficiente.
ESTACION A
Si las unidades de bombeo fueron seleccionadas tomando como base ESTACION B nicamente la salida de presin, Y habra sido seleccionada. Sin embargo, los requerimientos de presin pueden ser cumplidos utilizando una combinacin ms eficiente de las unidades de bombeo: V y W. Sus salidas de presin combinadas (110 + 165 = 275 psi) (758 + 1137 = 18 954 kPa) cumplen con los requerimientos de presin de 271 psi (1867 kPa) y es muy eficiente a 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h). Una combinacin de las unidades de bombeo se necesita en la Estacin C puesto a que los requerimientos de presin (419 psi (2887 kPa) es ms grande que la salida de cualquiera de las unidades. Las unidades de bombeo W y Y son seleccionadas basndose primordialmente en sus salidas de presin combinadas (165 + 260 = 425 psi (1791 + 1137 = 2928 kPa)). A pesar de que Y no es la unidad de bombeo ms eficiente, no hay una combinacin de las unidades de bombeo que sea ms eficiente. Una vez que se ha tomado la decisin, el prximo paso en el modelo para hacer decisiones es el implementar la decisin. En este ejemplo, hay dos formas diferentes para llevar a cabo el resultado final. Se ilustrar una posibilidad para ejecutar los comandos necesarios que incrementen la tasa de flujo de 22 644 Bbl/hr a 27 047 /bb (3600 m3/h a 4300 m3/h), ESTACION A Arrancar la unidad de bombeo Y Parar la unidad de bombeo X Arrancar la unidad de bombeo V Parar la unidad de bombeo W
ESTACION C
IMPLEMENTAR
Debido a que la tasa de flujo deseada de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h) es mucho mayor para la unidad de bombeo X, es necesario pararla antes de que la tasa de flujo se incremente. No hay garanta de que la unidad requerida para arrancar, arrancar en todo momento. Por lo tanto, cuando cambie de una unidad de bombeo a otra, primero arranque una unidad de bombeo y despus pare la otra unidad de bombeo de tal forma que se asegure que la presin requerida es generada primero.
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ESTACION B ESTACION C
Arrancar la unidad de bombeo V Arrancar la unidad de bombeo W Parar la unidad de bombeo W Arrancar la unidad de bombeo W Arrancar la unidad de bombeo Y Parar la unidad de bombeo Z
MONITOREO
El paso final en el modelo para hacer decisiones es el de supervisar y evaluar el resultado de las acciones. En la Figura 11 hay una grfica digital del oleoducto 22 minutos despus de la situacin inicial. La tasa de flujo requerida en las tres estaciones ha sido alcanzada. Debido a que este balance es medido en trmino de los cambios en el tiempo, basndonos en est nica grfica, nosotros no podemos determinar si el oleoducto esta en un estado de balance. Para los propsitos de nuestro ejemplo, asumiremos que el oleoducto esta balanceado.
23:43:00 hs.
Station A(psi)(kPa) Station B(psi)(kPa) Station C(psi)(kPa) Station D(psi)(kPa)
SPL DPL SP CP DP HP FLOW OUT LNPK OUT PCV UNIT V UNIT W UNIT X UNIT Y UNIT Z SU SETPOINT DP SETPOINT FL SETPOINT HP SETPOINT
700 (4823) 85 (586) 452 (3114) 452 (3114) 27 670 (4399) 0 1.0 RUNNING STOPPED STOPPED RUNNING STOPPED --485 -----
45 (310) 534 (3679) 99 (682) 370 (2549) 368 (2535) 27 487 (4370) 0 1.0 RUNNING RUNNING STOPPED ------------100 554 -----
45 (310) 625 (4306) 147 (1013) 566 (3899) 566 (3899) 29 450 (4682) 0
45 (310) -------104(717)
1.0 STOPPED RUNNING STOPPED RUNNING STOPPED 135 620 ----STOPPED
------100
Figura 11 El Resultado Final a la hora 23:43

El oleoducto fue balanceado a una tasa de flujo de 29 563 Bbl/hr (4300 m3/h) en 22 minutos.
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El ejercicio comenz con el oleoducto fluyendo a 22 644 Bbl/hr (3600 m3/h) y aument hasta 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h). El oleoducto tiene ahora una tasa de flujo balanceada de 27 047 Bbl/hr (4300 m3/h). Las unidades de bombeo inicialmente en operacin no produjeron la suficiente presin y sern ineficientes a una tasa de flujo mayor. El objetivo principal al seleccionar las unidades de bombeo es el de operar cada unidad lo ms cerca de su eficiencia mxima como sea posible mientras mantienen la tasa de flujo requerido. En este ejemplo, las unidades de bombeo en las tres estaciones fueron seleccionadas por eficiencia. El criterio de la efectividad no fue considerado porque las condiciones de operacin eran ideales (lo cual no se da en las operaciones reales de los oleoductos). Sin embargo, la eficiencia y la efectividad deben ser las condiciones principales en cualquier proceso de seleccin de unidades de bombeo.
EVALUACION DE CAMBIOS
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PROGRAMA DE CAPACITACION PARA LA OPERACION DE OLEODUCTO
SUMARIO
SECCION 1 - PERDIDA POR FRICCION EN EL OLEODUCTO La prdida por friccin en el oleoducto es la diferencia entre la presin de descarga aguas abajo y la presin de succin aguas arriba en la prxima estacin de bombeo. La cantidad de prdida por friccin (prdida de energa) entre las estaciones depende de la tasa de flujo, la dimensin de la tubera y las caractersticas del fluido. SECCION 2 - SELECCION DE LAS UNIDADES DE BOMBEO Antes de seleccionar las unidades de bombeo, tmese un momento para analizar el llenado del oleoducto, la topografa, la dimensin de la tubera y los datos histricos. El objetivo principal en la seleccin de la unidad de bombeo es el de operar las bombas lo ms cercano posible a sus eficiencias mximas. La eficiencia de la unidad de bombeo puede ser descrita al analizar la mayor presin producida con respecto a la energa consumida. Cuando la bomba esta operando en el punto de eficiencia ptimo en la curva de la bomba, significa que est operando con eficiencia. La efectividad de la Unidad de Bombeo se mide en trminos del balance en el ducto: Tasa de flujo estable no mostrando condiciones de empacamiento ni drenaje y un empaque parejo a travs del ducto. SECCION 3 - ARRANQUE Y PARADA DE LAS UNIDADES DE BOMBEO Las unidades de bombeo deben ser seleccionadas para funcionar a largo plazo. Antes de arrancar o parar una unidad, considere las implicaciones en la estacin y para todo el oleoducto. SECCION 4 - APLICACION DEL MODELO PARA LA TOMA DE DECISIONES AL SELECCIONAR UNA UNIDAD DE BOMBEO El modelo para la toma de decisiones se compone de diferentes pasos: - reconozca - interprete - de prioridad - decida - implemente - haga el monitrear - evale
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balance un balance en el oleoducto posee tres caractersticas esenciales: - una tasa simple del punto de injeccin al punto de entregas - empacamiento uniforme a travs del oleoducto - un volumen aprximadamente igual entrando y saliendo el oleoducto. Una cuarta caracterstica no es crtica para crear un estado balanceado, pero es deseable: presin diferencial de la estacion igual a la prida por friccin entre esa estacin y la prxima estacin de bombeo agua abajo. control la imposicin de lmites operacionales temporales del oleoducto. Condiciones podrian existir cuando la eficiencia y efectividad de la unidad seleccionada no puede alcanzar el Balance del Oleoducto. En este caso el control debe ser aplicado. efectividad medida en terminos de oleoductos del balance en el oleducto: tasa de flujo estable, volumen en iguales salidas de volumen, y un constante empaque en el oleoducto. (pg. 15) eficiencia producir lo msde presin por la energa consumida. Esta toma lugar cuando las bombas se encuentran a su mxima punto de eficiencia en la curva de bomba. (pg. 14) prdida por friccin en el oleoducto La diferencia entre la presin de descarga agua arriba y la presin de succin agua abajo. La cantidad de energa perdida entre las estaciones depende de la velocidad de flujo, el tamao de la tubera, y las caractersticas de fluido. (pg. 4)
GLOSARIO
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RESPUESTAS
REPASO 1
1. b 2. a 3. a 4. a 5. c 6. b 7. c
REPASO 2
1. c 2. b 3. b 4. b 5. d
REPASO 3
1. c 2. d 3. d
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APENDICE A
Factores de conversin: Variable indicadas en las Cabeza/Elevacin Distancia Flujo Presin Presin Unidades Para Convertir a Pies Millas m3/h psi psi Metros Kilmetetros Bbl/hr kPa kgf/cm2 Multiplicar por grficas de los mdulos 0.3048 1.609 6.29 6.89 7.042E-2
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APENDICE B
MODELO PARA LA TOMA DE DECISIONES
Reconozca Situacin cambio de tendencia cambio repentino
activador por ruptura?
SI
3 activadores o mas
SI
NO Interprete Situacin causa conocida problema potencial oportunidad potencial Prioritice Situacin magnitud proximidad cambio Resuelva Problema defina el problema identifique causas posibles determine causas probables verifique causas probables
NO
Regla de 10 Minutos
defina el problema identifique causas posibles determine causas probables verifique causas probables
causa conocida?
NO
SI Decida Solucin defina resultado genere acciones escoga la mejor alternativa Implemente Solucin anticipe problemas potenciales ensaye paso implemente Monitorear Solucin problemas potenciales real vs. esperada requere apagado?
Causa del problema determinado en 10 min?
NO
SI
SI
NO
APAGADO
Evalue Solucin de acuerdo a: resultado deseado estado estable
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SELECCION DE LAS UNIDADES DE BOMBEO

TABLA DE CONTENIDO INTRODUCCION ________________________________________________________1

SECCION 1 - PERDIDA POR FRICCION EN EL OLEODUCTO

SECCION 2 - SELECCION DE LA UNIDAD DE BOMBEO

SECCION 3 - ARRANQUE Y PARADAS DE LAS UNIDADES DE BOMBEO

SUMARIO__________________________________________________34 GLOSARIO ________________________________________________35 RESPUESTAS ________________________________________________36 APENDICE ________________________________________________37