CARACTERISTICAS DEL FUNCIONAMIENTO DE LOS VEHCULOS

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OBJETIVOS

Objetivo General
Proporcionar al estudiante los conocimientos necesarios para manejar la diversidad de problemas relacionados a la modalidad del transporte por vialidad terrestre, as como describir las caractersticas de los vehculos en funcionamiento.

Objetivos Especficos
1. Clasificar los tipos de vehculos segn sus dimensiones y su peso. 2. Conocer las fuerzas que actan sobre el vehculo 3. Definir los costos de funcionamiento de los vehculos 4. Estudiar las condiciones de nimo de los conductores, la edad, el sexo, vista.

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INTRODUCCION
En nuestro pas contamos con un Reglamento Nacional de Vehculos, el mismo que fue aprobado por Decreto Supremo N 0582003-MTC del 12 de octubre de 2003, con el objeto de establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos, para que ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren del Sistema Nacional de Transporte Terrestre. Los requisitos y caractersticas tcnicas establecidas en el reglamento estn orientados a la proteccin y seguridad de las personas, los usuarios del transporte y del trnsito terrestre, as como la proteccin del medio ambiente y el resguardo de la infraestructura vial.

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MARCO TEORICO
TIPOS DE VEHCULOS
Todo vehculo que transita por el Sistema Nacional de Transporte Terrestre debe ser identificado de acuerdo a los parmetros establecidos en el Anexo I de la norma, a continuacin presentamos un pequeo resumen: a) VIN (Vehicle identification Number) Es el nmero de identificacin Vehicular constituido por 17 caracteres, asignado y consignado por el fabricante conforme a lo dispuesto en la Norma Tcnica de ITINTEC 383.031 i norma ISO 3780, de acuerdo a lo siguiente: b) Nmero de Chasis o serie Identifica al Chasis de los vehculos. El fabricante debe grabar este nmero en el chasis, bastidor o carrocera y, adicionalmente, debe consignarlo en una placa fija en el vehculo. c) Nmero de Motor Identifica al motor de los vehculos, debiendo ser consignado en el motor por el fabricante del mismo. d) Categoras Categora L.- Vehculos Automotores con menos de cuatro ruedas L1 Vehculos de dos ruedas, hasta 50 cm3 y velocidad mxima de 50 Km/h L2 Vehculos de tres ruedas, hasta 50 cm3 y velocidad mxima de 50 Km/h

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L3 Vehculos de dos ruedas, de ms de 50 cm3 o velocidad mayor a 50 Km/h L4 Vehculos de tres ruedas asimtricas al eje longitudinal del vehculo, de ms de 50 cm3 o velocidad mayor a 50 Km/h L5 Vehculos de tres ruedas asimtricas al eje longitudinal del vehculo, de ms de 50 cm3 o velocidad mayor a 50 Km/h y cuyo peso bruto vehicular no exceda de una tonelada.

Categora M.- Vehculos Automotores con menos de cuatro ruedas o ms diseados y construidos para el transporte de pasajeros. M1 Vehculos de ocho asientos o menos, sin contar con el asiento del conductor M2 Vehculos de ocho asientos o menos, sin contar con el asiento del conductor y peso bruto vehicular de 5 toneladas o menos M3 Vehculos de ocho asientos o menos, sin contar con el asiento del conductor y peso bruto vehicular de ms de 5 toneladas. Los vehculos de las categoras M2 y M3, a su vez de acuerdo a la disposicin de pasajeros se clasifican en: Clase I: Vehculos construidos con reas para pasajeros de pie permitiendo el desplazamiento frecuente de stos. Clase II: Vehculos construidos principalmente para el transporte de pasajeros sentados y tambin diseados para permitir el transporte de pasajeros de pie en el pasadizo y/o en un rea que no excede el espacio previsto para dos asientos dobles. Clase III: Vehculos construidos exclusivamente para el transporte de pasajeros sentados. Categora N.- Vehculos Automotores con menos de cuatro ruedas o ms diseados y construidos para el transporte de mercancas.

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N1 Vehculos de peso bruto vehicular de 3.5 toneladas o menos N2 Vehculos de peso bruto vehicular mayor a 3.5 toneladas hasta 12 toneladas. N3 Vehculos de peso bruto vehicular mayor a 12 toneladas Categora O.- Remolques (incluido semiremolques). O1 Remolques de peso bruto vehicular de 0.75 toneladas o menos O2 Remolques de peso bruto vehicular de ms de 0.75 toneladas hasta 3.5 toneladas O3 Remolques de peso bruto vehicular de ms de 3.5 toneladas hasta 10 toneladas O4 Remolques de peso bruto vehicular de ms de 10 toneladas Pesos y Medidas Mximas Permitidas En el Anexo N 01, se presenta todos los tipos de vehculos con el detalle de pesos y medidas Mximas permitidas. Algunas Definiciones Importantes Camin: Vehculo automotor de la categora N, destinado exclusivamente para el transporte de mercancas con un peso bruto vehicular mayor o igual a 4000 Kg. Puede incluir una carrocera o estructura portante. Carrocera: Estructura que se instala sobre el chasis o estructura autoportante, para el transporte de personas y/o mercancas. Eje: Elemento mecnico que sirve de soporte del vehculo, aloja a las ruedas y permite la movilidad del mismo. Eje de Traccin: Eje que trasmite la fuerza de traccin Eje direccional: Eje a travs del cual se aplica los controles de direccin del vehculo. Eje no motriz: Eje que soporta carga y no transmite la fuerza de traccin, es decir las ruedas giran libremente.

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Eje Retractil Eje que puede dejar de tener contacto con la superficie de la va mediante dispositivos mecnicos, hidrulicos o neumticos. Eje simple: Eje que no forma un conjunto de ejes, es decir, se considera como tal, cuando la distancia entre centro y centro del eje ms prximo es superiora 2.40 m. Puede ser motriz o no, direccional o no, anterior, central o posterior. Eje doble: Conjunto de dos (2) ejes motrices o no, separados a una distancia entre centros de ruedas superior a 1.20 m e inferior a 2.40 m. Eje Triple: Conjunto de tres (3) ejes motrices o no, separados una distancia entre centro de ruedas externas superior a 2.40 m e inferior a 3.60 m. Omnibus Vehculo motorizado de la categora M3, con un peso neto no menor a 4000 Kg y un peso bruto vehicular superior a los 1200 Kg. Vehculo Medio capaz de desplazamiento pudiendo ser motorizado o no, que sirve para transportar personas o mercancas. Vehculo articulado Conjunto de vehculos acoplados, siendo uno de ellos motorizado. Vehculo combinado Combinacin de dos o mas vehculos siendo el primero un vehculo automotor y los dems remolcados.

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