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Constellation 15-180

Caminhes e nibus

Especificaes Tcnicas Constellation 15-180


MOTOR
Modelo N de cilindros / cilindrada (cm3) Potncia lq. mx. cv (kW) @ rpm (*) Torque lq. mx. kgfm (Nm) @ rpm (*) Sistema de injeo
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585.

RODAS E PNEUS
Aros das rodas Pneus 7,5" x 20,0" (opc.) 10,00 x 20 (opc.) 7,5" x 22,5" 11,00 R22,5 10,00R20 (opc.) 275 / 80R22,5 (opc.)

Cabine Estendida

Dimenses principais (mm)

FREIOS
MWM 4.12 TCE-Euro III Turbo e Intercooler 4 em linha / 4.748 180 (132) @ 2.200 61 (600) @ 1.550 - 2.000 Common Rail Freio de servio Tipo Circuito rea efetiva de frenagem (cm2) Freio de estacionamento Atuao Acionamento Freio motor Acionamento Ar, "S" came Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Duplo, independente, reservatrio duplo de ar, secador de ar c/ filtro coalescente ou secador de ar + Consep (opc.) 3.795 Cmara de molas acumuladoras Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Vlvula tipo borboleta no tubo do escapamento Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador

TRANSMISSO
Caixa de mudanas N de marchas Relao de transmisso Eaton FS 4205-A 5 frente (sincronizadas, exceto a 1) e 1 r 8,05:1 4,35:1 2,45:1 1,48:1 1,00:1 8,05:1 4x2

1.835 2.426

1 2 3 4 5 R

SISTEMA ELTRICO
Tenso nominal Bateria Alternador
(1) Verso cabine estendida.

24 V 2 x (12 V - 100 Ah)(1) /2 x (12 V - 135 Ah) 80 A - 28 V

Trao

VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l) EMBREAGEM


Tipo Modelo Acionamento Dimetro do disco (mm) Monodisco a seco, revestimento orgnico Sachs Push type 362 Tanque de combustvel de plstico Crter, filtro e arrefecedor Caixa de mudanas Eixo traseiro Direo Sistema de arrefecimento c/ aquecimento 275,0 14,3 9,2 15,0 (simples)/20,0 (dupla) 3,7 21,6

EIXO DIANTEIRO
Tipo Modelo Viga "I" em ao forjado Sifco 11K

(a) Veculo vazio com pneus 11,00R22,5

DIMENSES
Distncia entre eixos (mm) Crculo de viragem - parede a parede (m) 3.560 14,7 4.340 17,2 4.800 19,1 5.207 19,6

EIXO TRASEIRO MOTRIZ


Tipo Modelo (reduo simples) Relao de reduo Modelo (reduo dupla) Relao de reduo Eixo rgido em ao estampado Meritor MS 23-145 5,29:1 (opc.) Meritor MS 23-235 4,56 / 6,36:1 (opc.)ou 5,38 / 7,50:1 (opc.) ou 4,88 / 6,80:1

Cabine leito teto alto

PESOS (kg)
Peso em ordem de marcha (cabine estendida) Eixo dianteiro 3.005 Eixo traseiro 1.690 Total 4.695 Peso em ordem de marcha (cabine leito) Eixo dianteiro 3.069 Eixo traseiro 1.726 Total 4.795 Capacidade tcnica por eixo Dianteiro Traseiro Total admissvel Peso bruto total (PBT) - homologado PBT com 3 eixo Peso bruto total combinado (PBTC) Capacidade mxima de trao (CMT) Capacidade mxima de carga til + carroceria (estendida) 10.305 Capacidade mxima de carga til + carroceria (leito) 10.205
Os pesos podem sofrer alteraes devido aos itens opcionais.

3.043 1.712 4.755 3.107 1.748 4.855 5.000 10.400 15.400 15.000 22.000 27.000 27.000 10.245 10.145

3.082 1.733 4.815 3.146 1.769 4.915

3.120 1.755 4.875 3.184 1.791 4.975


226 (a) 215 1.835 2.426

SUSPENSO DIANTEIRA
Tipo Molas Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido Semielpticas Hidrulicos telescpicos de dupla ao Standard

SUSPENSO TRASEIRA
Tipo Molas principais Molas auxiliares Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido motriz Semielpticas de ao progressiva Parablicas Hidrulicos telescpicos de dupla ao (opc.) (Standard EE 3.560 mm) Opcional (no disponvel para EE 3.560 mm)

2.105 2.510

DIREO
Tipo Modelo Relao de reduo Hidrulica integral com esferas recirculantes ZF 8095 18,1:1 a 21,4:1 (varivel)

10.185 10.085

10.125 10.025
3.373 3.261

CHASSI
Tipo Material Mdulo seccional (cm3) Escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado LNE 38 (DEE 3.560), LNE 50 (DEE 4.340 / 4.800 / 5.207 mm) 163

DESEMPENHO (clculo terico)


Relao de reduo do eixo traseiro Velocidade mxima (km/h) Capacidade de rampa em PBT (%) Partida em rampa em PBT (%) Relao PBT / potncia (kg/cv)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance.

09/2010

4,88/6,80:1 89 41 30 83

976 (a)

(a) Veculo vazio com pneus 11,00R22,5

Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.