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Caminhes e nibus
CHASSI
Tipo Material Mdulo seccional (cm3) Escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado LNE 38 251,5
Cabine Estendida
2.996
Cummins Interact 6.0 Turbo e Intercooler 6 em linha / 5.880 250 (184) @ 2.500 97 (950) @ 1.200 - 1.700 Common Rail
RODAS E PNEUS
Aros das rodas Pneus 7,5" x 22,5" 275/80 R 22,5
Potncia lq. mx. - cv (kW) @ rpm (*) Torque lq. mx. - kgfm (Nm) @ rpm (*) Sistema de injeo
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585
FREIOS
Freio de servio Tipo Circuito rea efetiva de frenagem (cm2) Freio de estacionamento Atuao Acionamento Freio motor Acionamento Ar, "S" came Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Duplo, independente, reservatrio triplo de ar, secador de ar com filtro coalescente ou secador de ar + Consep 4.494 Cmara de molas acumuladoras Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Vlvula tipo borboleta no tubo do escapamento Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador
226 (a) 320 2.113 2.507 1.845 2.473 215 (a)
TRANSMISSO
Caixa de mudanas Acionamento N de marchas Relao de transmisso 1 2 3 4 5 6 R Trao Eaton FS-6306B Alavanca no assoalho 6 frente (sincronizadas) e 1 r 8,03:1 5,06:1 3,09:1 1,96:1 1,31:1 1,00:1 7,70:1 4x2
440 290
SISTEMA ELTRICO
Tenso nominal Bateria Alternador 24 V 2 x (12 V - 100 Ah)(1) / 2 x (12 V - 135 Ah) 80 A - 28 V
1.113 1.233
(a) Veculo vazio com pneus 275/80R22,5
1.511
3.560 6.087
1.016
EIXO DIANTEIRO
Tipo Modelo Viga "I" em ao forjado Sifco 13K
DIMENSES
Distncia entre eixos Crculo de viragem parede a parede (m) 3.560 15,0
PESOS (kg)
Peso em ordem de marcha Eixo dianteiro Eixo traseiro Total Capacidade tcnica por eixo Dianteiro Traseiro Total admissvel Peso bruto total (PBT) - homologado Peso bruto total combinado (PBTC) Capacidade mxima de trao (CMT) Capacidade mxima de carga til + carroceria 3.750(1) 2.080(1) 5.830(1) 6.100 11.000 17.100 16.000 35.000 35.000 29.170(1) 29.050
3.832 3.722 (a) (a)
SUSPENSO DIANTEIRA
Tipo Molas Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido Semielpticas de duplo estgio Hidrulicos telescpicos de dupla ao Standard
215 (a)
750 602
SUSPENSO TRASEIRA
Tipo Molas principais Molas auxiliares Amortecedores Eixo rgido motriz Semielpticas de ao progressiva Parablicas Hidrulicos telescpicos de dupla ao
DIREO
Tipo Modelo
09/2010
Relao de reduo
1.113 1.233
(a) Veculo vazio com pneus 275/80R22,5
1.511
3.560 6.087
1.016
Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.