Capitulo I D. Del Proyecto

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL "LNEA DE ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500 kV" REGIN METROPOLITANA
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL CAPTULO I DESCRIPCIN DEL PROYECTO
PROYECTO "LNEA DE ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500 kV" REGIN METROPOLITANA
NOVIEMBRE 2010
CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO
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PGINA
1 DE 46
NDICE GENERAL
I.1.
I.1.1. I.1.2. I.1.3. I.1.4. I.1.5.
ANTECEDENTES GENERALES DEL PROYECTO .................................................................... 5

ANTECEDENTES DEL TITULAR ........................................................................................................................... 5 ANTECEDENTES DEL REPRESENTANTE LEGAL ................................................................................................... 5 IDENTIFICACIN DEL PROYECTO ...................................................................................................................... 5 OBJETIVO DEL PROYECTO ................................................................................................................................. 5 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO ......................................................................................................................... 6
I.2.
I.2.1. I.2.2. I.2.3. I.2.4. I.2.5. I.2.6. I.2.7. I.2.8.
CARACTERSTICAS GENERALES DEL PROYECTO ................................................................ 7

DESCRIPCIN GENERAL DE LAS OBRAS ............................................................................................................ 7 DESCRIPCION DEL TRAZADO ............................................................................................................................. 7 LOCALIZACIN DEL PROYECTO ......................................................................................................................... 8 JUSTIFICACIN DE LA LOCALIZACIN ............................................................................................................. 13 MONTO ESTIMADO DE LA INVERSIN ............................................................................................................ 13 SUPERFICIE DEL PROYECTO ............................................................................................................................ 13 VIDA TIL DEL PROYECTO ............................................................................................................................... 13 MANO DE OBRA .............................................................................................................................................. 14
FASE DE CONSTRUCCIN ............................................................................................................................................14 FASE DE OPERACIN ...................................................................................................................................................14 FASE DE CIERRE O ABANDONO ...................................................................................................................................14
I.2.8.1. I.2.8.2. I.2.8.3.
I.3.
I.3.1.
DESCRIPCIN DE LAS PARTES, ACTIVIDADES Y OBRAS FSICAS ....................................... 15

CARACTERSTICAS TCNICAS Y FASES DEL PROYECTO .................................................................................... 15
CARACTERSTICAS TCNICAS .......................................................................................................................................15 FASES DEL PROYECTO..................................................................................................................................................15 I.3.1.1. I.3.1.2.
I.3.2.
I.3.2.1. I.3.2.2. I.3.2.3. I.3.2.4. I.3.2.5. I.3.2.6. I.3.2.7. I.3.2.8. I.3.2.9. I.3.2.10. I.3.2.11.
DESCRIPCIN DE LAS OBRAS PERMANENTES ................................................................................................. 16

CONSTRUCIN Y HABILITACIN DE HUELLAS DE ACCESO...........................................................................................16 ESTRUCTURAS .............................................................................................................................................................17 FUNDACIONES .............................................................................................................................................................18 CRUCETAS ...................................................................................................................................................................18 AISLADORES ................................................................................................................................................................18 CONDUCTORES ...........................................................................................................................................................18 CABLE DE GUARDIA .....................................................................................................................................................19 MALLA PUESTA A TIERRA ............................................................................................................................................19 FRANJA DE SERVIDUMBRE ..........................................................................................................................................20 FRANJA DE SEGURIDAD ...............................................................................................................................................20 OTROS ELEMENTOS MENORES ...................................................................................................................................20
SISTEMA DE PROTECCIN CONTRA VIBRACIONES ELICAS ........................................................................................................... 20 BALIZAS DE SEALIZACIN ............................................................................................................................................................ 20 HERRAJE Y FERRETERA .................................................................................................................................................................. 21
I.3.2.11.1. I.3.2.11.2. I.3.2.11.3.
I.3.3.
I.3.3.1.
DESCRIPCIN DE LAS OBRAS TEMPORALES .................................................................................................... 21

INSTALACIN DE FAENAS Y FRENTES DE TRABAJO .....................................................................................................21
INSTALACIN DE FAENA Y BASE OPERATIVA ................................................................................................................................. 21 ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE .................................................................................................................................... 23 ENERGA ELCTRICA ............................................................................................................................................................... 23 GUARDARROPAS PARA LOS TRABAJADORES ......................................................................................................................... 23 ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE ................................................................................................................................... 24 ALIMENTACIN ...................................................................................................................................................................... 24 HORMIGN ............................................................................................................................................................................ 24 MAQUINARIA ......................................................................................................................................................................... 24 CRUCE POR CAMINOS PBLICOS ............................................................................................................................................ 25 I.3.3.1.1.1. I.3.3.1.1.2. I.3.3.1.1.3. I.3.3.1.1.4. I.3.3.1.1.5. I.3.3.1.1.6. I.3.3.1.1.7. I.3.3.1.1.8. I.3.3.1.1.
I.3.3.1.1.9. OTRAS INSTALACIONES .......................................................................................................................................................... 25 I.3.3.1.2. FRENTES DE TRABAJO .................................................................................................................................................................... 25
I.3.4.
I.3.4.1.
ACTIVIDADES DEL PROYECTO ......................................................................................................................... 27

ACTIVIDADES FASE DE CONSTRUCCIN ......................................................................................................................27
INSTALACIN DE FAENAS Y BASE OPERATIVA ................................................................................................................................ 27 2 DE 46 I.3.4.1.1.
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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL "LNEA DE ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500 kV" REGIN METROPOLITANA I.3.4.1.2. I.3.4.1.3. I.3.4.1.4. I.3.4.1.5. I.3.4.1.6. I.3.4.1.7. I.3.4.1.8. I.3.4.1.9. I.3.4.1.10. CONTRATACIN DE MANO DE OBRA TEMPORAL .......................................................................................................................... 28 COMPRA DE BIENES Y CONTRATACIN DE SERVICIOS ................................................................................................................... 28 CONSTRUCCIN Y HABILITACIN DE HUELLAS DE ACCESO ........................................................................................................... 28 TRANSPORTE DE SUMINISTROS Y USO DE MAQUINARIAS ............................................................................................................. 29 PREPARACIN DE LOS SITIOS DE EMPLAZAMIENTO DE LAS TORRES ............................................................................................. 29 CONSTRUCCIN DE FUNDACIONES PARA LAS ESTRUCTURAS........................................................................................................ 30 MONTAJE DE ESTRUCTURAS E INSTALACIN DE CONDUCTORES .................................................................................................. 30 PUESTA EN SERVICIO ..................................................................................................................................................................... 31 DESMONTAJE INSTALACIN DE FAENAS, BASE OPERATIVA Y FRENTES MVILES .......................................................................... 32
I.3.4.2.
I.3.4.2.1. I.3.4.2.2. I.3.4.2.3. I.3.4.2.4. I.3.4.2.5. I.3.4.2.6.
ACTIVIDADES FASE DE OPERACIN .............................................................................................................................32

TRANSMISIN DE ENERGA ELCTRICA .......................................................................................................................................... 32 VISITAS DE INSPECCIN ................................................................................................................................................................. 32 MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA LNEA................................................................................................................................. 32 MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE LA LNEA DE TRANSMISIN.................................................................................................... 33 MANTENIMIENTO DE LA FRANJA DE SERVIDUMBRE ..................................................................................................................... 33 REPARACIONES DE EMERGENCIA .................................................................................................................................................. 33
I.3.4.3.
I.3.4.3.1. I.3.4.3.2. I.3.4.3.3. I.3.4.3.4. I.3.4.3.5. I.3.4.3.6. I.3.4.3.7.
ACTIVIDADES FASE DE CIERRE O ABANDONO .............................................................................................................34

INSTALACIN DE LAS BASES DEL CONTRATISTA............................................................................................................................. 34 CONTRATACIN DE PERSONAL TEMPORAL ................................................................................................................................... 34 RETIRO DE LOS CONDUCTORES Y LOS CABLES DE GUARDIA DE LAS ESTRUCTURAS ....................................................................... 34 DESARME DE LAS ESTRUCTURAS Y TRASLADO DE MATERIALES ..................................................................................................... 34 RESTITUCIN DE LAS GEOFORMAS EN LA ZONA DE LAS ESTRUCTURAS ........................................................................................ 35 RETIRO DE LAS BASES DEL CONTRATISTA ...................................................................................................................................... 35 AVISO A LA AUTORIDAD ................................................................................................................................................................ 35
I.3.4.4.
I.3.4.4.1.
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ................................................................................................................................35

CARTA GANTT ................................................................................................................................................................................ 36
I.4. PRINCIPALES EMISIONES, DESCARGAS, RESIDUOS Y FORMAS DE ENERGIA Y RADIACIN DEL PROYECTO .......................................................................................................................... 37
I.4.1.
I.4.1.1.
I.4.1.1.1. I.4.1.1.2. I.4.1.1.3.
EMISIONES A LA ATMSFERA ......................................................................................................................... 37

EMISIONES DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP-10 Y GASES .......................................................................37
FASE DE CONSTRUCCIN ............................................................................................................................................................... 37 FASE DE OPERACIN...................................................................................................................................................................... 38 FASE DE CIERRE O ABANDONO ...................................................................................................................................................... 39
I.4.1.2.
I.4.1.2.1. I.4.1.2.2.
EVALUACIN DE NIVELES DE PRESIN SONORA .........................................................................................................39

FASE DE CONSTRUCCIN ............................................................................................................................................................... 39 FASE DE OPERACIN...................................................................................................................................................................... 40
I.4.2.
I.4.2.1. I.4.2.2.
DESCARGAS (EFLUENTES LQUIDOS)............................................................................................................... 40

RESIDUOS LQUIDOS DOMSTICOS .............................................................................................................................40 RESIDUOS INDUSTRIALES LQUIDOS (RILES) ................................................................................................................41
I.4.3.
I.4.3.1. I.4.3.2.
RESIDUOS SLIDOS ......................................................................................................................................... 41

RESIDUOS SLIDOS DOMSTICOS ...............................................................................................................................41 RESIDUOS SLIDOS INDUSTRIALES .............................................................................................................................42
RESIDUOS SLIDOS INDUSTRIALES NO PELIGROSOS ..................................................................................................................... 42 FASE DE CONSTRUCCIN........................................................................................................................................................ 42 FASE DE OPERACIN .............................................................................................................................................................. 43 I.4.3.2.1.1. I.4.3.2.1.2.
I.4.3.2.1.
I.4.3.2.1.3. FASE DE CIERRE O ABANDONO ............................................................................................................................................... 43 RESIDUOS SLIDOS INDUSTRIALES PELIGROSOS ........................................................................................................................... 43 I.4.3.2.2.
I.4.4.
FORMAS DE ENERGA Y RADIACIN ............................................................................................................... 44
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NDICE DE TABLAS
TABLA N 1. TABLA N 2. TABLA N 3. TABLA N 4. TABLA N 5. TABLA N 6. TABLA N 7. TABLA N 8. TABLA N 9. TABLA N 10. TABLA N 11. TABLA N 12. TABLA N 13. TABLA N 14. TABLA N 15. TABLA N 16. TABLA N 17. TABLA N 18. LOCALIZACIN ADMINISTRATIVA DONDE SE DESARROLLAR EL PROYECTO ......................................................................................... 9 LISTADO DE COORDENADAS DE LAS ESTRUCTURAS ............................................................................................................................. 12 CRONOGRAMA DE LA MANO DE OBRA A UTILIZAR ETAPA DE CONSTRUCCIN................................................................................... 14 CARACTERSTICAS TCNICAS DE LA LNEA DE TRANSMISIN ............................................................................................................... 15 FASES DEL PROYECTO .......................................................................................................................................................................... 15 DESCRIPCIN ESTRUCTURAS LNEA DE ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500KV .................................................................................... 17 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL CONDUCTOR PARA LA LNEA PROYECTADA ..................................................................................... 19 DESCRIPCIN DEL CABLE DE GUARDIA CONSIDERADO PARA EL PROYECTO ........................................................................................ 19 MAQUINARIA A UTILIZAR..................................................................................................................................................................... 25 ACTIVIDADES Y FASES DEL PROYECTO.................................................................................................................................................. 27 CRONOGRAMA DE LAS FASES DEL PROYECTO ..................................................................................................................................... 36 EMISIONES RESULTANTES POR ACTIVIDAD .......................................................................................................................................... 38 EVALUACIN SEGN D. S. N 146/97 MINSEGPRES. FASE CONSTRUCCIN, PERODO DIURNO .......................................................... 39 RESULTADOS DE LA EVALUACIN PARA LA FASE DE CONSTRUCCIN EN PERODO DIURNO CONSIDERANDO LA INSTALACIN DE LAS BARRERAS ACSTICAS ......................................................................................................................................................................... 40 COMPARACIN DEL CAMPO ELCTRICO AL BORDE DE LA FRANJA DE SERVIDUMBRE PRODUCIDO POR EL PROYECTO CON LAS NORMAS INTERNACIONALES QUE FIJAN VALORES MXIMOS ............................................................................................................. 44 COMPARACIN DEL CAMPO MAGNTICO AL BORDE DE LA FRANJA DE SERVIDUMBRE PRODUCIDO POR EL PROYECTO CON LAS NORMAS INTERNACIONALES QUE FIJAN VALORES MXIMOS ............................................................................................................. 45 COMPARACIN DE LAS INTERFERENCIAS DE TELEVISIN A 15 M DE LA FASE EXTERNA PRODUCIDO POR EL PROYECTO Y LA NORMA CANADIENSE QUE FIJA VALORES MXIMOS ........................................................................................................................................ 45 COMPARACIN DEL RUIDO AUDIBLE AL BORDE DE LA FRANJA DE SERVIDUMBRE PRODUCIDO POR EL PROYECTO Y LA NORMA NACIONAL QUE FIJA VALORES MXIMOS ............................................................................................................................................ 46
NDICE DE IMAGENES
IMAGEN N 1. IMAGEN N 2. IMAGEN N 3. IMAGEN N 4. IMAGEN N 5. IMAGEN N 6. IMAGEN N 7. IMAGEN N 8. IMAGEN N 9. LOCALIZACIN PROYECTO EN EL CONTEXTO REGIONAL ........................................................................................................................ 9 TRAZADO DEL PROYECTO LINEA ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500 KV .............................................................................................. 10 LOCALIZACIN SUBESTACIN ALTO JAHUEL ........................................................................................................................................ 10 LOCALIZACIN PUNTO DE ORIGEN ...................................................................................................................................................... 11 CRUCE AREO EN RIO MAIPO .............................................................................................................................................................. 11 HUELLAS A CONSTRUIR Y HUELLAS A HABILITAR ................................................................................................................................. 16 UBICACIN DE INSTALACIN DE FAENAS Y BASE OPERATIVA.............................................................................................................. 21 INSTALACIN DE FAENA EN LA SUBESTACIN ELECTRICA ALTO JAHUEL ............................................................................................. 22 LOCALIZACIN BASE OPERATIVA ......................................................................................................................................................... 23
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CAPTULO I.
I.1.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
ANTECEDENTES GENERALES DEL PROYECTO
I.1.1. ANTECEDENTES DEL TITULAR

Titular RUT Domicilio Fono Fax : : : : : TRANSELEC S.A. 76.555.400-4 Avda. Apoquindo N 3721 piso 6, Las Condes- Santiago 02-467 7000 02-374 2507
I.1.2. ANTECEDENTES DEL REPRESENTANTE LEGAL

Representante Legal RUT Domicilio Fono Fax : : : : : Alexandros Semertzakis Pandolfi 7.053.358-8 Avda. Apoquindo N 3721, piso 6, Las Condes- Santiago 02-467 7000 02-374 2507
En el Captulo XIII: Anexo 01.01 se presentan los antecedentes legales del Titular del Proyecto.
I.1.3. IDENTIFICACIN DEL PROYECTO

El proyecto corresponde a la construccin y operacin de una lnea de transmisin elctrica de doble circuito en 500 kV, denominada Lnea de entrada a Alto Jahuel 2x500 kV, en la Regin Metropolitana, Provincia del Maipo, en las comunas de San Bernardo y Buin.
I.1.4. OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo del proyecto es construir una lnea de transmisin de energa elctrica de 2x500kV que se desarrolla desde una torre existente ubicada en el sector El Rodeo hasta la subestacin elctrica Alto Jahuel. Esta nueva lnea tendr una longitud de 11,3 km. Esta obra de ampliacin del sistema troncal permitir mejorar la capacidad de transmisin de energa elctrica a nivel comunal, regional y nacional, proporcionando una mayor confiabilidad al suministro elctrico.
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I.1.5. JUSTIFICACIN DEL PROYECTO

En el actual escenario de crecimiento de la demanda de energa del pas, tanto del Sistema Interconectado Central (SIC) como los requerimientos de privados, TRANSELEC necesita ampliar y fortalecer el sistema de transmisin de energa, mediante la construccin e incorporacin de nuevas lneas con la capacidad adecuada para responder y soportar los requerimientos de demanda de energa. Lo anterior permitir aumentar la seguridad y confiabilidad del sistema, garantizando la tan necesaria continuidad del servicio elctrico que el pas requiere y espera. Este proyecto forma parte de las obras calificadas como Ampliaciones del Sistema de Transmisin Troncal, en el Plan de Expansin del Sistema de Transmisin Troncal del Sistema Interconectado Central para el perodo 2007-2008, las cuales se encuentran establecidas en el D.S. N 259 de fecha 11 de junio de 2008, del Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin, publicado en el Diario Oficial el da 13 de septiembre de 2008. Este Decreto Supremo dispone un proceso de licitacin para una obra nueva, especficamente en el numeral 1.4, denominada Proyecto Lnea de Entrada a Alto Jahuel 2X500 kV, obra calificada como Ampliacin del Sistema Interconectado Central. Esta requiere que su construccin se efecte de manera inmediata para preservar la seguridad del suministro elctrico. En el Captulo XIII: Anexo 01.02 Decreto Supremo N 259, se acompaa copia de la publicacin en el Diario Oficial.
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I.2.
CARACTERSTICAS GENERALES DEL PROYECTO
I.2.1. DESCRIPCIN GENERAL DE LAS OBRAS

La Lnea de Entrada a Alto Jahuel 2X500 kV, se inicia en el sector denominado El Rodeo, ubicado en las cercanas de la localidad de Lo Herrera, comuna de San Bernardo, Regin Metropolitana, a unos 5,5 km al poniente del cruce de la Ruta 5 sobre el ro Maipo. Desde este sector, y por unos 11,3 km aproximadamente, la lnea de transmisin continuar hasta el marco de lnea de los paos de 500 kV de la subestacin elctrica Alto Jahuel, instalacin de propiedad de TRANSELEC S. A., ubicada en la comuna de Buin, localidad de Alto Jahuel. El proyecto Lnea de Entrada a Alto Jahuel 2x500 kV se desarrollar desde el sector El Rodeo hasta la subestacin elctrica Alto Jahuel, extendindose aproximadamente por 11,3 km. Para ello se requiere que en el sector El Rodeo se realicen las conexiones y modificaciones necesarias para que la actual lnea de 1x500 kV Ancoa Polpaico haga su ingreso hacia la subestacin elctrica Alto Jahuel utilizando la lnea existente 1x500 kV Alto Jahuel Polpaico. En relacin al nuevo trazado, este se inicia en la estructura N3 ubicada en el sector el Rodeo hasta los marcos de lnea de la subestacin elctrica Alto Jahuel, desarrollndose por las comunas de San Bernardo y Buin. Para mayor compresin se indican puntos principales de origen y fin de este nuevo trazado de lnea, as como la localizacin regional del proyecto. 1. El proyecto se ubica en las comunas de San Bernardo y Buin, mostrada en la imagen N1 y N2. La localizacin administrativa del proyecto se indica en la tabla N1. 2. En el sector El Rodeo la nueva lnea se interconectar en la estructura N3 (Vrtice VS) de la lnea de 2x500 kV El Rodeo Polpaico existente (Ver Imagen N4). 3. En la subestacin elctrica Alto Jahuel la lnea tiene como punto de llegada los marcos de lnea, (Denominado vrtice ML) (Ver Imagen N3).
I.2.2. DESCRIPCIN DEL TRAZADO

La nueva lnea de transmisin elctrica del proyecto Lnea de entrada a Alto Jahuel 2x500 kV comienza en la estructura N 3 de la lnea existente 2x500 kV El Rodeo Polpaico, situada al Noroeste (NO) del sector El Rodeo, comuna de San Bernardo. La estructura N 3 se identifica para este proyecto como vrtice de salida (VS). A partir de esta torre se comienza con la numeracin de los nuevos vrtices desde el V1 al V19 dirigindose hacia el Sur para llegar al marco de lnea (ML) de la subestacin elctrica Alto Jahuel en la comuna de Buin. La lnea de transmisin elctrica comienza en el vrtice de salida, denominado (VS), y se dirige hacia el Sur (S) hasta llegar al vrtice V1, donde gira hacia el Suroeste (SO) (6,2) hasta llegar al vrtice V2, desde el vrtice V2 se vuelve a girar al Sureste (SE) (35,2) hasta llegar al vrtice V3 para luego tomar rumbo Este (E) por aproximadamente 493 metros hasta llegar al vrtice V4.
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A partir del vrtice V4 el trazado se dirige al Noreste (NE) cruzando por lomas o cerros que no superan los 1.000 m.s.n.m. hasta llegar al vrtice V5, donde la lnea de transmisin gira en direccin (NE) (14) hasta el vrtice V6, para luego, nuevamente girar al (SE) (28,3) por aproximadamente 1078 metros hasta el vrtice V8. Desde el vrtice V8 se vuelve a girar al (SE) (15,2) hasta llegar al vrtice V9 el cual se ubica en la ribera norte del ro Maipo (ver imagen N5). Posteriormente se realiza el cruce del ro Maipo, para lo cual se gira en direccin (SE) (42,4) de forma area hasta el vrtice V10 emplazado en la ribera sur del mismo ro. Desde el vrtice V10 la lnea de transmisin gira al (SE) (42,4) hasta el vrtice V11. En este vrtice, la lnea gira nuevamente al NE (27,64), en una longitud de alrededor de 898 m hasta llegar el vrtice V12, donde vuelve a girar en direccin (SE) (21,71), completando una longitud aproximada de 1.378 metros. En este sector cruza terrenos agrcolas y la ruta 5 Sur, hasta llegar al vrtice V13, girando luego al (SE) (23,9) en una longitud aproximada de 2.028 metros hasta llegar al vrtice V14, donde la lnea de transmisin gira en direccin (SE) (24,9), cruzando areamente la autopista Nueva Acceso Sur a Santiago (ver imagen N3). As se llega al vrtice 15, donde la lnea de transmisin gira en direccin (SE) (36,7) para luego continuar su recorrido por el borde oriente de esta autopista, en una longitud aproximada de 369 m hasta llegar al vrtice V16. Posteriormente la lnea gira levemente en direccin Sur (3,9), por una longitud de 410 m hasta llegar al vrtice V17, en donde se vuelve a girar en direccin (SE) unos (56,3) hasta llegar al vrtice V18, en donde gira en direccin (NE) (33,8), hasta la ltima torre denominada V19. Finalmente la lnea vuelve a girar en direccin (NE) (53,8) hasta el marco de lnea (VR-ML) de la subestacin elctrica Alto Jahuel. En el Captulo XIII: Anexo 04.01 se adjuntan los planos de emplazamiento y localizacin del trazado. Asimismo en la tabla N2 se detallan los vrtices y su denominacin, junto con las coordenadas geogrficas de estos. En todo este tramo se observa que los sectores en donde se emplaza el proyecto, actualmente tienen uso preferentemente industrial dado por la extraccin de ridos y en algunos sectores el uso corresponde a botaderos de escombros y basuras no autorizadas. No obstante, es importante destacar que en la carta CIREN-CORFO estos terrenos estn clasificados como de uso Agrcola. Para el caso del resto del trazado, discurre por zonas cuyo uso actual es agrcola. Actualmente es posible encontrar rboles frutales y vias.
I.2.3. LOCALIZACIN DEL PROYECTO

El proyecto se localiza en la Regin Metropolitana, provincia del Maipo, en las comunas de San Bernardo y Buin.
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TABLA N 1. LOCALIZACIN ADMINISTRATIVA DONDE SE DESARROLLAR EL PROYECTO
LINEA ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500 kV

Regin Metropolitana Provincias Del Maipo Comunas San Bernardo Buin
Longitud de atravieso por comuna 5,0 km 6,3 km 11,3 km
TOTAL
Fuente: Atlas geogrfico de Chile, IGM.
IMAGEN N 1.
LOCALIZACIN DEL PROYECTO EN EL CONTEXTO REGIONAL
Localizacin del Proyecto
Santiago
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IMAGEN N 2.
TRAZADO DEL PROYECTO LINEA ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500 KV
Comuna de San Bernardo Sector El Rodeo
S/E Alto Jahuel
Comuna de Buin
IMAGEN N 3.
LOCALIZACIN DE LA SUBESTACIN ELCTRICA ALTO JAHUEL
Comuna deBuin
Marco de Lnea (ML - VR)
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Para el caso del punto de origen de la construccin de la lnea de transmisin, sta se localiza en un sector del Cerro Lonqun, segn se aprecia en la imagen siguiente.
IMAGEN N 4. LOCALIZACIN PUNTO DE ORIGEN
IMAGEN N 5.
CRUCE AREO DEL RO MAIPO
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TABLA N 2. LISTADO DE COORDENADAS DE LAS ESTRUCTURAS
COORDENADAS DE ESTRUCTURAS
LNEA DE ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500kV
Ubicacin UTM WGS84
N Estructura
VS (existente) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ML - VR
Denominacin
VS (existente) V1 V2 V3 V4 V5 T6 V6 T8 V8
1
Este UTM
334.497,20 334.517,08 334.480,82 334.538,95 335.031,75 335.282,26 335.696,25 336.033,04 336.472,69 337.106,06 337.674,56 338.150,43 338.369,41 338.771,70 338.936,65 339.206,77 339.600,17 339.966,46 340.301,62 340.584,05 340.959,66 341.315,51 341.672,99 342.036,06 342.431,48 342.567,76 342.593,00 342.593,22 342.800,22 343.025,44 343.093,94
Norte UTM
6.271.382,40 6.271.006,95 6.270.356,52 6.270.263,53 6.270.272,51 6.270.463,25 6.270.525,88 6.270.576,84 6.270.534,87 6.270.477,46 6.270.100,59 6.269.557,32 6.269.532,75 6.269.689,15 6.269.753,27 6.269.858,28 6.269.855,11 6.269.852,15 6.269.849,45 6.269.847,17 6.269.676,81 6.269.515,42 6.269.353,28 6.269.188,61 6.269.009,26 6.268.850,60 6.268.482,43 6.268.071,66 6.267.933,43 6.267.933,60 6.268.027,34
V9 V10 V11 T13 T14 V12 T16 T17 T18 V13 T20 T21 T22 T23 V14 V15 V16 V17 V18 V19 ML (existente) - VR
Como antecedente se menciona que durante el proceso de diseo del proyecto, se elimino el V7.
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I.2.4. JUSTIFICACIN DE LA LOCALIZACIN

La localizacin de la lnea de transmisin y la necesidad de ejecutarla est definida en el citado D.S. N 259, determinndose adems en el decreto los puntos de inicio y trmino de la misma. Las caractersticas tcnicas de la lnea estn establecidas en el mismo Decreto Supremo. Cabe sealar que para determinar el trazado se analizaron diversas alternativas, considerando principalmente aspectos tcnicos, nmero de propietarios involucrados y efectos ambientales. El trazado resultante es un trazado que cumple con las condiciones de diseo establecidas, que afecta al menor nmero de propietarios y que minimiza los impactos sobre el medio ambiente.
I.2.5. MONTO ESTIMADO DE LA INVERSIN

El proyecto tiene un monto estimado de inversin de USD$ 9.326.400,0.
I.2.6. SUPERFICIE DEL PROYECTO

La superficie estimada a ocupar por la franja de servidumbre de la lnea de transmisin elctrica es de aproximadamente 67,8 ha (11,3 km de longitud por 60 metros de ancho). Sin embargo, la superficie directamente afectada corresponde a la superficie de emplazamiento de las 30 torres, que se estima en 0,675 ha. El proyecto por concepto de construccin y habilitacin de huellas de acceso, necesita de la corta de vegetacin de una superficie de 1,24 ha aproximadamente, de las cuales 0,69 ha corresponden a huella a construir y 0,56 ha de huellas a habilitar. Adems, por concepto de instalaciones necesarias para el desarrollo de la obra se considera una superficie de 0,26 ha, de las cuales 0,10 ha corresponden a la instalacin de una base operativa, y 0,16 ha corresponden a la instalacin de faenas. Por lo tanto, la superficie total a ocupar por el proyecto es de 69,26 ha.
I.2.7. VIDA TIL DEL PROYECTO

La vida til del proyecto se estima en 30 aos, los que se podran prorrogar por consideraciones relacionadas con cambios tecnolgicos. Al trmino de dicho perodo, se evaluar la opcin de mantener la operacin de la lnea y adecuar tecnolgicamente las instalaciones o desmantelar la lnea de transmisin, cumpliendo con la normativa ambiental que le sea aplicable.
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I.2.8. MANO DE OBRA

I.2.8.1. FASE DE CONSTRUCCIN
Las obras de construccin sern contratadas a una empresa de montaje y construccin. En el siguiente cuadro se seala una estimacin de la mano de obra necesaria para la ejecucin de las obras.
TABLA N 3. CRONOGRAMA DE LA MANO DE OBRA A UTILIZAR ETAPA DE CONSTRUCCIN
CRONOGRAMA DE LA MANO DE OBRA A UTILIZAR LINEA ENTRADA A ALTO JAHUEL 2 X 500KV
Descripcin de Actividades Actividades fase de construccin

Instalacin de faenas Contratacin de mano de obra temporal Compra de bienes y contratacin de servicios Construccin y habilitacin de huellas de acceso a las estructuras Transporte de suministros y uso de maquinarias Preparacin de los sitios de emplazamiento de las torres Construccin de fundaciones para las estructuras Montaje de estructuras e instalacin del conductor Desmontaje instalacin de faenas (retiro de las bases del contratista) TOTAL MANO DE OBRA
Mes
Mes
Mes
Mes
Mes
Mes
Mes
Mes
Mes
Mes
Mes
Mes
10
11
12
23 40 40 62 59 84 84 57 57 35 35 39
I.2.8.2.
FASE DE OPERACIN
Para la fase de operacin, no se requiere personal adicional al existente, dado que la lnea de transmisin, ser operada con el mismo personal con el que cuenta actualmente Transelec.
I.2.8.3.
FASE DE CIERRE O ABANDONO
El proyecto ha estimado su vida til en 30 aos. La vida til puede ser prolongada segn necesidad del sistema de transmisin mediante trabajos de acondicionamiento de las instalaciones. En caso de hacer abandono de la lnea, la mano de obra asociada ser aproximadamente la misma que la de la etapa de construccin.
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I.3.
DESCRIPCIN DE LAS PARTES, ACTIVIDADES Y OBRAS FSICAS
I.3.1. CARACTERSTICAS TCNICAS Y FASES DEL PROYECTO

I.3.1.1. CARACTERSTICAS TCNICAS
TABLA N 4. CARACTERSTICAS TCNICAS DE LA LNEA DE TRANSMISIN
TIPO
Tensin Nominal Frecuencia Nominal N de Circuitos Longitud Estructuras
CARACTERSTICAS
500 kV. 50 Hz 2 circuitos 11,3 km Estructuras de suspensin y anclaje enrejadas de acero galvanizado, auto-soportantes, constituidas por reticulados de perfiles empernados de seccin angular para doble circuito con disposicin vertical de conductores. De hormign hecho en sitio, independiente para cada parte. En los casos que no sea posible emplear fundaciones de hormign (por ejemplo, en roca firme), se emplearn anclajes sujetos al terreno firme. Cadenas de aisladores de disco Ball and Socket 10 x 5 , normales de vidrio templado, con 25 unidades de 16.000 kg de resistencia electromecnica para las cadenas de suspensin, y 2x25 unidades de 16.000 kg para las cadenas de anclaje. Aluminio reforzado con Aleacin de Aluminio (ACAR) 700 MCM 30/7; con cuatro (4) conductores por fase. Dimetro 26,46 mm, seccin 354,7 mm2, peso 0.9779 kg/m. Un cable de acero galvanizado EHS 3/8, en toda la extensin de la lnea de transmisin elctrica. Pletina de acero galvanizado. Balizas de sealizacin esfricas para cruce de ros y cruce de autopistas.
Fundaciones Cadenas de Aislacin Conductor Cable de Guardia Puesta a tierra Balizas
I.3.1.2.
FASES DEL PROYECTO

TABLA N 5. FASES DEL PROYECTO
FASE
CONSTRUCCIN
DESCRIPCIN
Construccin de las obras fsicas (temporales y permanentes) tales como construccin y habilitacin de huellas, excavaciones, fundaciones, el montaje de las estructuras, el tendido de los conductores, la puesta en servicio de las obras y finalmente el retiro de las instalaciones provisorias y la limpieza del sitio. Esta fase tiene una duracin estimada de 12 meses. Se efectuarn todas las actividades asociadas al transporte de energa a travs de la lnea de transmisin elctrica y a la mantencin operativa de la lnea de transmisin. La vida til estimada de la lnea de transmisin es de 30 aos. Se desconectar la lnea, se desmontar el cable de guardia y los conductores, se desmontarn las estructuras y se restituirn las geoformas. El plazo estimado para realizar esta actividad ser de cinco (5) meses aproximadamente.
OPERACIN CIERRE O ABANDONO
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I.3.2. DESCRIPCIN DE LAS OBRAS

I.3.2.1. CONSTRUCIN Y HABILITACIN DE HUELLAS DE ACCESO
El proyecto se emplaza en la zona perimetral y limtrofe de las comunas de San Bernardo y de Buin, la cual se caracteriza por conformar, en una parte, una zona de desarrollo industrial en torno a la ruta 5 Sur, y otra de desarrollo agrcola ms cercano a la subestacin elctrica Alto Jahuel. Esta y otras condiciones han facilitado la conformacin de una gran malla de conexin vial, la cual ofrece una ventaja al proyecto para efectos del acceso a los distintos puntos de construccin de la lnea de transmisin. Para poder acceder a las estructuras, es necesaria la construccin de huellas de acceso y la habilitacin de huellas existentes (ver imagen N6). Para esto, se construirn 248 metros lineales de huellas. El ancho de stas, es de 3,8 metros en promedio, es decir, se intervienen por concepto de huellas a construir 942 m2. Dado que en la cercana de la zona de emplazamiento del trazado existen actualmente huellas de acceso, se ha privilegiado la colocacin de hormign por sistema de bombeo y el acercamiento de materiales, herramientas y accesorios por medio de traccin animal. No es necesario construir ms huellas de acceso adicionales a las indicadas. Respecto a las huellas a habilitar, se debe aclarar que se considera como habilitacin de huellas a aquella faja de terreno en donde existe evidencia fsica de anterior circulacin de vehculos y/o peatones, la que es necesario intervenir para permitir nuevamente su uso. Segn sea el caso, se retira todo aquel material que impida reutilizar esa senda de circulacin, como por ejemplo piedras de gran tamao. Se trata de una actividad en la cual es necesario el uso de mano de obra y herramientas menores para habilitar una determinada rea como va de circulacin peatonal o de vehculos. Por este concepto, se intervienen 6.200 m2.
IMAGEN N 6. HUELLAS A CONSTRUIR Y HUELLAS A HABILITAR
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I.3.2.2.
ESTRUCTURAS
Corresponden a torres metlicas de acero galvanizado del tipo enrejado y de forma troncopiramidal. En el caso de esta lnea de transmisin, de acuerdo a su diseo, se consideran estructuras denominadas estructuras auto-soportantes, constituidas por reticulados de perfiles empernados de seccin angular para doble circuito, con disposicin vertical de conductores. La estabilizacin de las estructuras en el terreno se realiza a travs de fundaciones independientes para cada una de las patas de las torres. En general, estas fundaciones son de hormign, contra terreno o con necesidad de relleno. Dependiendo de la calidad de los suelos, corresponder el tipo de fundacin que se utilizar para cada estructura. El total de estructuras definidas para este proyecto es de 30 (de suspensin y de anclaje), metlicas, enrejadas, auto-soportantes, para doble circuito con disposicin vertical de los conductores. La superficie de trabajo aproximada a ocupar para la instalacin de cada estructura es de 225 m2 de la cual slo 92,8 m2 corresponden al rea de excavacin propiamente tal, considerando la estructura de mayor dimensin, es decir, la peor condicin. Por lo tanto, el total de superficie a ocupar por concepto de trabajo es de 0,68 ha, de las cuales el rea de intervencin para excavacin ser de slo 0,28 ha. Las siluetas y dimensiones generales de las estructuras se muestran en el Captulo XIII: Anexo 04.03. La descripcin de las estructuras se muestra en la tabla siguiente.
TABLA N 6. DESCRIPCIN ESTRUCTURAS LNEA DE ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500KV
TIPO
50AD1 50AD7 50AD30 50AD70
DESCRIPCIN
Torre tipo suspensin, con ngulo de deflexin de lnea mximo de 1 Torre tipo suspensin, con ngulo de deflexin de lnea mximo de 7 Torre tipo anclaje, con ngulo de deflexin de lnea mximo de 30 Torre tipo anclaje, con ngulo de deflexin de lnea mximo de 70
No se consideran torres especiales para el cruce del ro Maipo, dado principalmente a que stas no se localizarn en la caja del ro. Es importante de precisar que el cruce sobre el ro Maipo es areo, ya que las estructuras se emplazarn inmediatamente al lmite norte y sur de la ribera del ro (vrtices N 9 y 10 respectivamente) cuya posicin est claramente definida fuera del lmite especificado del eje hidrulico atravieso ro Maipo. El vano de cruce es de 722,2 metros aproximadamente. Para mayor informacin ver Captulo XIII: Anexo 2.08.01 y Anexo 2.08.02 Plano perfil en terreno estudio eje hidrulico atravieso del ro Maipo y plano perfiles transversales estudio eje hidrulico atravieso del ro Maipo, respectivamente.
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I.3.2.3.
FUNDACIONES
Las fundaciones se realizan para las cuatro patas de las torres, a travs de excavaciones donde se acomoda la enfierradura y se disponen los moldajes (madera o metal), que posteriormente se rellenan con hormign. Tras retirar el moldaje se completa la sobre excavacin con el mismo material extrado originalmente. De la fundacin sobresale un fierro llamado Stub (anclaje metlico), que es la base sobre la cual se arma o teje el resto de la estructura de la torre. Con relacin al volumen de excavacin por estructura, este alcanza un valor mximo de 422,24 m3 considerando la estructura ms grande y un 30% de sobre-excavacin. Por lo tanto, el total de volumen de excavacin, considerando todas las estructuras, asciende a 14.972,0 m3 aproximadamente. Por concepto de huellas, el volumen a excavar es de aproximadamente a 1.130 m3. La mayor parte del material producto de la excavacin, que corresponde a 7.362 m3, se utilizar como relleno en la misma fundacin de la estructura, y la diferencia ms su esponjamiento corresponde a 7.610 m3 la cual se dispondr adecuadamente en lugares que cuenten con las autorizaciones correspondientes.
I.3.2.4.
CRUCETAS
Representan la estructura que soporta y sujeta directamente a los conductores, proporcionando la separacin lateral del cuerpo principal de la torre. Para este proyecto se consideran seis (6) crucetas por torre, de acero galvanizado. Estas son instaladas despus del armado del cuerpo principal de la estructura.
I.3.2.5.
AISLADORES
Su funcin es sostener los conductores suspendidos desde la estructura por medio de un material que no conduce electricidad. Corresponde a un elemento de vidrio templado suspendido desde el extremo de la cruceta, cuya funcin es aislar los conductores energizados de las partes aterrizadas de las torres. Las cadenas de aisladores son del tipo Ball and socket 10x5 normales de vidrio templado, con 25 unidades de 16.000 kg de resistencia electromecnica para las cadenas de suspensin y 2x25 unidades de 16.000 kg para las cadenas de anclaje.
I.3.2.6.
CONDUCTORES
Son el elemento que conduce la energa de un extremo al otro. Comnmente se les conoce como cables. El conductor corresponde al tipo ACAR 700 MCM 30-7. A continuacin, en la tabla N7 se detallan las caractersticas del conductor a utilizar.
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TABLA N 7. CARACTERSTICAS TCNICAS DEL CONDUCTOR PARA LA LNEA PROYECTADA
TIPO
Tipo Norma Seccin Transversal Nmero de alambres de aluminio Nmero de alambres de aleacin de Aluminio Dimetro de los alambres de Aluminio Peso del conductor Dimetro del Conductor Carga de rotura Resistencia a 25C y 50 Hz. ACAR ASTM B524
CARACTERSTICA
324 MM2 (700 MCM) 30 7 mm 3,49 mm 0,9779 kg/m 24,46 mm 6.668 kg 0,0865 /km
I.3.2.7.
CABLE DE GUARDIA
Consiste en un cable de menor dimetro que el conductor, cuyo propsito es actuar como pararrayos y conducir la energa del rayo a tierra, protegiendo de esta manera los conductores y aisladores. Se instala en la cpula o coronacin de la torre, conectndolas entre s. El cable de guardia, que acta como proteccin contra descargas atmosfricas, se instalar a lo largo de toda la lnea de transmisin, utilizando el tipo EHA 3/8 de dimetro de 9,16 mm. El cable de guardia considerado para el proyecto se detalla en la tabla N8.
TABLA N 8. DESCRIPCIN DEL CABLE DE GUARDIA CONSIDERADO PARA EL PROYECTO
TIPO
Tipo Norma Seccin Trasversal Nmero de alambres Dimetro de los alambres Dimetro del cable Peso nominal del conductor Carga de rotura
CARACTERSTICA
E.H.S. AST 363 51,07 mm2 7 3,048 mm 9,16 mm 0,406 kg/m 6,985 kg
I.3.2.8.
MALLA PUESTA A TIERRA
Proteccin elctrica, compuesta por una pletina soldada al Stub, que permite disminuir la resistencia de puesta a tierra de la estructura. Para la Lnea de entrada a Alto Jahuel 2x500 kV se considera una pletina de acero A37-24ES de 38x5mm galvanizada de un largo de 1,5m para cada pata de la torre. En el caso de que el valor de la
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resistencia puesta a tierra no cumpla con lo especificado, esta pletina se puede ampliar en una longitud de 6m.
I.3.2.9.
FRANJA DE SERVIDUMBRE
La franja de servidumbre definida para el proyecto Lnea de Entrada a Alto Jahuel 2x500 kV, tendr un ancho de 60 m, con 30 m a cada lado del eje de la lnea de transmisin. Los detalles de la franja de servidumbre y las distancias mnimas a construcciones se presentan en el Captulo XIII: Anexo 04.04 Detalles de la franja de seguridad y distancias mnimas a construcciones.
I.3.2.10. FRANJA DE SEGURIDAD

Es la franja que resulta de aplicar en terreno las distancias mnimas que deben existir entre construcciones y lneas, a ambos lados del eje de la lnea de transmisin area. La distancia de seguridad se obtiene de la aplicacin del Artculo N 109 del Reglamento NSEG 5 En. 71 Instalaciones de Corrientes Fuertes, que establece la distancia entre el conductor y un plano vertical paralelo a la direccin de la lnea de transmisin y que pase por el punto ms saliente de la zona expuesta de un edificio o construccin. La franja de seguridad est contenida en la franja de servidumbre. Esta ltima se mantiene permanentemente despejada de todo tipo de construcciones y de aquella vegetacin cuya altura sobrepase los lmites elctricos. La franja de seguridad tendr 30 metros de ancho, desde el eje de la lnea de transmisin hacia afuera. Los detalles de la franja de seguridad y las distancias mnimas se presentan en el Captulo XIII: Anexo 04.04 del presente EIA.
I.3.2.11. OTROS ELEMENTOS MENORES

Son todos aquellos que por su tamao no constituyen un elemento principal, o se usan slo en algunos sectores especficos, pero que son necesarios instalar para la adecuada operacin de la lnea. Se consideran en este grupo los separadores de conductores, amortiguadores de vibracin elica, balizas de sealizacin area, etc. I.3.2.11.1. SISTEMA DE PROTECCIN CONTRA VIBRACIONES ELICAS Para proteger los conductores y el cable de guardia del efecto nocivo de las micro-vibraciones generadas por el viento, se utilizarn amortiguaciones tipo Stock Bridge que a la vez funcionan de separadores de conductores de una misma fase. I.3.2.11.2. BALIZAS DE SEALIZACIN Corresponden a balizas esfricas de sealizacin aeronutica, que se requieren para sealar los cruces con autopistas principales, las rutas areas y cruces de ros.
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I.3.2.11.3. HERRAJE Y FERRETERA Corresponden principalmente a pernos, golillas, etc., necesarios para unir las cadenas de aisladores al conductor y a la torre.
I.3.3. DESCRIPCIN DE LAS OBRAS TEMPORALES

I.3.3.1. INSTALACIN DE FAENAS Y FRENTES DE TRABAJO
Las instalaciones requeridas para la construccin de la lnea de transmisin elctrica sern de carcter temporal, y correspondern a la instalacin de faenas (base del contratista), base operativa y los frentes de trabajo. I.3.3.1.1. INSTALACIN DE FAENA Y BASE OPERATIVA Para la adecuada coordinacin y ejecucin de las obras, y actividades asociadas a la fase de construccin del proyecto, la instalacin de faena y base operativa, que tiene un carcter transitorio, estarn ubicadas estratgicamente en dos lugares cercanos al proyecto y tienen por objeto disponer de espacios e instalaciones adecuadas cercanas a los frentes de trabajo.
IMAGEN N 7. UBICACIN DE INSTALACIN DE FAENAS Y BASE OPERATIVA
Instalacin de faena: sta se ubicar al interior de la subestacin elctrica Alto Jahuel y no afectar la normal operacin de la subestacin. El rea a utilizar ser de aproximadamente 1.600 m2. En ella se instalarn oficinas tipo contenedores, bodegas, estacionamientos, patio de salvataje, patio de acopio de materiales, baos qumicos y duchas tipo contenedor con una fosa receptora cerrada.
CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO 21 DE 46
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En esta instalacin se construir una bodega de residuos peligrosos que cumpla con el D.S N148/2003, del MINSAL, debidamente autorizada por la autoridad sanitaria, donde se almacenarn tarros con restos de pegamentos y de pinturas, guantes contaminados, tambores con tierras contaminadas de posibles derrames, entre otros. En el Captulo IX del presente EIA se adjuntan los antecedentes del Permiso Ambiental Sectorial aplicable y en el Captulo XIII: Anexo 04.06, se adjunta diagrama tentativo de la instalacin de faena.
IMAGEN N 8. INSTALACIN DE FAENA EN LA SUBESTACIN ELECTRICA ALTO JAHUEL
S/E Alto Jahuel Instalacin de Faena
Base operativa: sta se ubicar en el camino Bajos de Matte comuna de Buin, en un punto medio de la lnea de transmisin (Ver Capitulo XIII, Anexo 04.06). Esta base operativa tiene por objeto acercar los materiales hacia los frentes de trabajo. Ocupar una superficie aproximada de 1.000 m2. En ella se contemplan una oficina tipo contenedor, bao qumico, estacionamientos de vehculos y bodega tipo contenedor que almacene herramientas y materiales. No se considera la instalacin de casinos o comedores, puesto que se proveer de alimentos a los trabajadores en instalaciones a cargo de terceros, autorizados sanitariamente y ubicadas en sectores aledaos a la obra.
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IMAGEN N 9.
LOCALIZACIN DE LA BASE OPERATIVA
I.3.3.1.1.1.
Abastecimiento de agua potable
Tanto en las instalaciones de faena, la base operativa, como en los frentes de trabajo, el agua potable para consumo de los trabajadores ser provista a travs de bidones sellados, etiquetados y con sistema de llave para su uso normal debidamente autorizados. I.3.3.1.1.2. Energa elctrica
En la instalacin de faenas y base operativa la energa elctrica se obtendr de la red de distribucin local a travs de un empalme elctrico. Para el caso de los frentes de trabajo, se utilizarn grupos electrgenos pequeos, destinados para trabajos menores. I.3.3.1.1.3. Guardarropas para los trabajadores
En la instalacin de faena se considera disponer de guardarropas para los trabajadores. Es decir, se dar cumplimiento a lo establecido en el artculo 27 del D.S. N594/00 de MINSAL, para lo cual se dispondr de un recinto fijo o mvil destinado a vestidor, cuyo espacio interior deber estar limpio y protegido de condiciones climticas externas. Cuando trabajen hombres y mujeres los vestidores debern ser independientes y separados. En este recinto deber disponer de casilleros guardarropas,
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los que estarn en buenas condiciones, sern ventilados y en nmero igual al total de trabajadores ocupados en el trabajo o faena. I.3.3.1.1.4. Almacenamiento de Combustible
El combustible necesario para el funcionamiento de la maquinaria y vehculos requeridos para la construccin del proyecto, ser suministrado por estaciones de servicios existentes en los puntos urbanos de San Bernardo y Buin o los localizados en torno a la ruta 5 sur. Slo para situaciones de emergencias e imprevistos, se ha contemplado almacenar una mximo de 4 tambores de 200 litros de combustible en la instalacin de faenas. El almacenamiento se har en una bodega, con radier y contenedor de derrame, techada, de material incombustibles, debidamente sealizada y con acceso restringido. I.3.3.1.1.5. Alimentacin
Dado que la obra se encuentra en el sector sur de Santiago, en sectores comerciales con una densa red de caminos, la empresa contratista proveer de alimentacin a los trabajadores en instalaciones a cargo de terceros (restaurantes o similares), que cuenten con la respectiva autorizacin sanitaria, y que se encuentren ubicadas en sectores aledaos a la obra. En aquellos casos en que por naturaleza del trabajo, y la distribucin de los frentes de trabajo, sea imposible contar con un comedor fijo para reunir a los trabajadores para consumir sus alimentos, se cumplir con lo establecido en el artculo 30 del D.S, N 594/00 del MINSAL, es decir, en dichos lugares se utilizar un comedor mvil (carpa o container), dotado con mesas y sillas con cubierta lavable y agua limpia para el aseo de sus manos y cara antes del consumo, que contar con la autorizacin sanitaria correspondiente. Los alimentos sern trasladados hasta el comedor en vehculos debidamente autorizados para estos efectos por la autoridad sanitaria. En caso que, por razones de ubicacin geogrfica, se haga imposible la implementacin de un comedor, se solicitar autorizacin expresa a la Autoridad Sanitaria de la Regin Metropolitana, para el funcionamiento de otro sistema distinto. I.3.3.1.1.6. Hormign
El hormign necesario para el desarrollo de las obras, se contratar a empresas del rubro de la zona y se trasladar a los distintos frentes de trabajo mediante camiones mixer. Para la ejecucin de las fundaciones de la lnea de transmisin elctrica, se estima un consumo de hormign de 1.135, 94 m3. I.3.3.1.1.7. Maquinaria
La maquinaria que operar durante la construccin del proyecto, se indica en la tabla N9.
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TABLA N 9. MAQUINARIA A UTILIZAR
TEM
1 2 3 4 5 6
DESCRIPCIN DE LA MAQUINARIA
Excavadora Camin pluma tipo Ford Cargo 2831 Camin Tolva tipo Kenworth T800B Vibropisn Compresor y taladro neumtico Retroexcavadora (tipo Ford F11000)
Esta maquinaria cumplir con todos los estndares de seguridad y calidad requeridos. Por otro lado los operarios que operen dichos vehculos estarn con sus licencias vigentes. I.3.3.1.1.8. Cruce por caminos pblicos
TRANSELEC S.A. cumplir con la normativa vigente en lo relacionado al atravieso de caminos pblicos (Norma NSEG 6.E.n.71 que regula cruces y paralelismos de lneas elctricas). El proceso de ubicacin de estructuras en el perfil longitudinal considerar no interferir en caso alguno con los caminos pblicos existentes, manteniendo distancias adecuadas de las estructuras a stos, y una separacin de los conductores inferiores de la lnea de transmisin a los caminos, que cumpla con las normativas vigentes, y en funcin del tamao de los vehculos que circulen por estos caminos internos. Asimismo, en caso de atravieso de caminos pblicos por parte del proyecto, esta se realizar previa autorizacin de la Divisin de Infraestructura Vial Urbana. No se tiene contemplado interrumpir el trnsito en estos caminos. Todos los proyectos de cruces de caminos que se encuentran bajo la tuicin de la Divisin de Infraestructura Vial Urbana, sern sometidos a su aprobacin de acuerdo a lo estipulado por la normativa vigente. I.3.3.1.1.9. Otras instalaciones
El proyecto no requiere instalaciones auxiliares tales como plantas de asfalto, extraccin de ridos, puntos de captacin de aguas superficiales ni subterrneas. I.3.3.1.2. FRENTES DE TRABAJO Los frentes de trabajo sern mviles, y se irn materializando de acuerdo al avance de la obra. Bsicamente los frentes de trabajo corresponden a los puntos donde se llevarn a cabo las obras de construccin de las estructuras, y en la prctica, podrn existir varios frentes operando en forma simultnea. Los frentes mviles de trabajo, son las actividades que se desarrollan para efectuar el montaje de una torre de suspensin o de anclaje (vrtice). Entre las actividades a desarrollar destacan las de topografa, orientadas a materializar las coordenadas de posicin de cada torre, las obras civiles, que incluyen las excavaciones del terreno para construir las fundaciones, la colocacin de los STUB que permitirn fijar la estructura de la torre a la fundacin de hormign, la colocacin del fierro de construccin asociado a la fundacin, la colocacin de los moldajes que permitirn contener el hormign requerido en la construccin de la fundacin y el vaciado del hormign en las excavaciones
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que contienen los STUB, las obras de montaje de las torre y sus herrajes, lo que incluye el armado de la torre utilizando mano de obra especialista en trabajos de altura fsica, la nivelacin, el torqueo de pernos de fijacin y el posterior montaje de los respectivos herrajes de suspensin o anclaje segn sea el caso, para finalizar con el tendido de los conductores y su posterior templado. En los frentes mviles se emplazan las cuadrillas constituidas en promedio por 12 personas aproximadamente, las cuales van desplazndose torre por torre. Estas cuadrillas van cambiando en nmero de personas dependiendo del trabajo que desarrollen: topografa, excavaciones, enfierraduras, hormigonado, montaje de estructuras y tendido de conductor. Los residuos generados en los frentes de trabajo sern retirados diariamente y acumulados transitoriamente en la instalacin de faenas, para su posterior disposicin final. En general, cualquiera sea el tipo de instalacin requerido por las empresas contratistas, ya sea en la instalacin de faena, base operativa o frentes de trabajo, el Titular exigir que dichas instalaciones cumplan con las exigencias establecidas en el D.S. N 594 de 2000, del Ministerio de Salud, Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales bsicas en los lugares de trabajo.
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I.3.4. ACTIVIDADES DEL PROYECTO

TABLA N 10. ACTIVIDADES Y FASES DEL PROYECTO
FASE
ACTIVIDAD
Instalacin de Faenas Contratacin de personal temporal Compra de bienes y contratacin de servicios Construccin y habilitacin caminos y huellas de acceso a las estructuras Transporte de suministros y uso de maquinarias Preparacin de sitios de emplazamiento de estructuras Construccin de fundaciones para las estructuras Despeje de franjas de seguridad Montaje de estructuras e instalacin de conductor Templado del conductor Pruebas y puesta en servicio Desmontaje instalacin de faenas (retiro de las bases del contratista y base operativa) Transmisin de energa elctrica Visitas de inspeccin Mantenimiento preventivo de la lnea de transmisin Mantenimiento correctivo de la lnea de transmisin Mantenimiento de la franja de servidumbre Reparaciones de emergencia Se desconectar la lnea, se desmontar el cable de guardia y los conductores, se desmontarn las estructuras, se retirarn las fundaciones y se restituirn las geoformas. El plazo estimado para realizar esta actividad ser de cinco (5) meses aproximadamente.
CONSTRUCCIN
OPERACIN
CIERRE O ABANDONO
I.3.4.1.
ACTIVIDADES FASE DE CONSTRUCCIN
I.3.4.1.1. INSTALACIN DE FAENAS Y BASE OPERATIVA La instalacin de faenas es la primera actividad significativa del proyecto, y consiste en habilitar las instalaciones descritas en el punto I.3.3.1.1. Ambas instalaciones contemplan conexin o empalme elctrico para su abastecimiento. Ambos sitios cuentan con vas de acceso pavimentadas. El agua bebestible ser adquirida de empresas de venta de agua embotellada que cuenten con sus resoluciones sanitarias vigentes. El agua para las duchas ser almacenada en estanques con sistema hidropack para la elevacin y presin del agua. Se contar con un sistema de disposicin y recoleccin de residuos domiciliarios, el cual ser coordinado a travs de la Ilustre Municipalidad de Buin. El sistema de alimentacin se realizar fuera de las instalaciones de faenas y ser contratado a terceros que tengan sus resoluciones sanitarias vigentes.
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I.3.4.1.2. CONTRATACIN DE MANO DE OBRA TEMPORAL La cantidad de personal necesario para la fase de construccin de la lnea de transmisin se estima en un promedio de 55 personas por mes, siendo el mximo de 84 personas, situacin que ocurrir al trmino de las obras civiles e inicio de la fase de montaje. El transporte diario del personal a la instalacin de faena y a los sitios donde se ejecutarn las obras se realizar por medio de mini-buses y camionetas, contemplndose 4 viajes al da. La jornada de trabajo ser de lunes a sbado de 8:00 a 21:00 hrs en perodo estival, y de 8:00 a 18:00 hrs, o hasta que las condiciones de iluminacin lo permitan, en perodo invernal. En forma extraordinaria podra surgir la necesidad de un trabajo en da domingo o festivo, lo que probablemente ocurra en la etapa de pruebas y puesta en servicio de la lnea. I.3.4.1.3. COMPRA DE BIENES Y CONTRATACIN DE SERVICIOS Esta actividad contemplar la compra de bienes (materiales) y la contratacin de los servicios necesarios para construir el proyecto. Para el caso de la compra de bienes, se requiere importar equipamientos tales como conductores, aisladores, cables, etc., que habitualmente vienen con embalajes de madera, los que cumplirn con Resolucin N 133/2005 del Servicio Agrcola y Ganadero, que establece las regulaciones para el ingreso de embalajes de madera que puedan estar contaminados con vectores de plagas. Estos insumos se acopiarn en la instalacin de faenas de la subestacin elctrica Alto Jahuel. Por otro lado, los servicios asociados al suministro y mantenimiento de baos qumicos, el soporte informtico, la seguridad (guardias), el transporte de personal, telecomunicacin, y el retiro y disposicin de residuos industriales y domsticos, sern contratados a empresas especializadas y debidamente autorizadas. Al momento de contratar el servicio de suministro y mantenimiento de los baos qumicos, TRANSELEC S. A. exigir al contratista que todas las empresas que se contraten estn autorizadas por la Seremi de Salud Regin Metropolitana. Para ello exigir a ste, la entrega de la Resolucin que acredite la autorizacin para funcionar y el contrato vigente con la empresa sanitaria local. I.3.4.1.4. CONSTRUCCIN Y HABILITACIN DE HUELLAS DE ACCESO La construccin de huellas de acceso, se refiere a la intervencin de una determinada rea de terreno utilizando maquinarias pesadas asociadas al movimiento de tierra. En efecto, el proyecto contempla construir huellas en una longitud de 248 metros lineales para acceder a los lugares de emplazamiento de las torres. En su ejecucin se utilizar maquinaria y camiones propios de estas faenas. El diseo de las huellas de acceso se ha optimizado ambientalmente, minimizando los cortes y remocin de material, como as mismo evitando daar la vegetacin de mayor relevancia.
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Tambin se contempla la habilitacin de huellas existentes, cuya extensin es de 1.650 metros lineales aproximadamente. Se considera como huella a habilitar, a aquella franja de terreno en donde existe evidencia fsica de anterior circulacin de vehculos y/o peatones, la que es necesario intervenir para permitir nuevamente su uso. Segn sea el caso se retira todo aquel material que impida reutilizar esa senda de circulacin, como por ejemplo piedras de gran tamao. Se trata de una actividad en la cual es necesario el uso de mano de obra y herramientas menores para habilitar una determinada rea como va de circulacin peatonal o de vehculos. En el Captulo XIII: Anexo 04.05 se muestran figuras de las huellas de acceso. I.3.4.1.5. TRANSPORTE DE SUMINISTROS Y USO DE MAQUINARIAS Para la construccin de la lnea de transmisin, los suministros corresponden bsicamente a ferretera, aisladores, cables y estructuras metlicas. Todas las piezas que conforman las estructuras de anclaje y de suspensin de las torres se trasladarn en camiones desde la instalacin de faena o base operativa, hasta cada frente de trabajo. TRANSELEC S. A. exigir a la empresa transportista adoptar las medidas necesarias de seguridad para el transporte de los materiales desde la fuente de abastecimiento hasta su lugar de destino. Estas medidas se relacionan principalmente a la estiba de la carga, velocidad de los vehculos de transporte, rutas a utilizar, horarios empleados, entre otras. Esto ser supervisado por el contratista y sern reportados a TRANSELEC S.A. El transporte de materiales e insumos desde la instalacin de faena hasta los frentes de trabajo se har principalmente a travs de caminos pblicos existentes, por huellas existentes y huellas por a habilitar, usndose para estos efectos mayoritariamente camionetas y camiones. Es importante tener presente que el proyecto no contempla efectuar traslado de elementos con sobredimensin o sobrepeso. En el caso que se requiera transportar una carga que supere los lmites de peso mximo establecidos en la normativa aplicable, tanto en caminos pblicos rurales como urbanos, se solicitarn los permisos correspondientes. I.3.4.1.6. PREPARACIN DE LOS SITIOS DE EMPLAZAMIENTO DE LAS TORRES En el lugar de emplazamiento de cada torre, se realizar un despeje superficial del terreno de aproximadamente 225 m2 (15m x 15m), es decir, el retiro de los tocones de rboles y arbustos que pudieran existir, de las piedras de grandes dimensiones y de los promontorios de tierra, cuando corresponda. Parte del material se reutilizar y el material sobrante se dispondr adecuadamente en lugares que cuenten con las autorizaciones necesarias para la recepcin de escombros y tierras no contaminadas.
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Este despeje es necesario para instalar equipos y herramientas, acopio de material y circulacin de las personas para ejecutar las obras. I.3.4.1.7. CONSTRUCCIN DE FUNDACIONES PARA LAS ESTRUCTURAS Una vez preparado el sitio se proceder a ejecutar las excavaciones en el terreno sobre el cual se construirn las fundaciones de las torres. La excavacin local se realizar con retroexcavadora o manualmente, segn el tipo de terreno, en los cuatro puntos correspondientes a las patas de la estructura. El volumen total de excavacin de tierra para el proyecto se estima en 14.972 m3 aproximadamente. Parte de esta material ser reutilizado en la fase de relleno en la misma estructura y luego compactado. El resto ser depositado en camiones tolva y trasladado hasta un botadero autorizado. Las fundaciones sern de hormign, el que ser vertido directamente a la excavacin desde camiones mixer. I.3.4.1.8. MONTAJE DE ESTRUCTURAS E INSTALACIN DE CONDUCTORES El montaje de las estructuras se realiza tejiendo y empernando todas las piezas entre s como un mecano. Una vez armada la seccin inferior de la estructura se contina con una pluma con tecle o huinche manual, levantando las piezas superiores. Mediante sucesivos cambios de posicin de la pluma se termina el armado completo de la estructura. Una vez finalizado el montaje de las estructuras (estructuras consecutivas entre anclajes), se inician los preparativos para el tendido de conductores e instalacin de aislacin y herrajes, de acuerdo al siguiente detalle: 1. Se instalan portales de madera en el tramo de tendido cuando existen cruces de caminos y/o lneas elctricas existentes. 2. Se instalan poleas en las crucetas de las torres, junto con ubicar en cada extremo del tramo de tendido un equipo de huinche y freno (remolcador de cable). Adicionalmente desde el huinche se instala un hilo piloto el cual sirve de gua para el tendido del conductor. 3. Posteriormente se ubican las cadenas de aisladores en cada cruceta de las torres. 4. Una vez ubicados todos los elementos anteriormente mencionados se inicia el proceso de tendido del conductor, el cual corresponde remolcar el conductor ubicado en el equipo de frenado hasta la ltima torre ubicada en el sector del huinche. El conductor se hace pasar sobre poleas instaladas en las estructuras de suspensin aplicndole una tensin calculada segn tabla de tensado elaborada por la ingeniera de proyecto. 5. Una vez tendido el conductor se inicia los trabajos de templado, realizado por medicin de flecha a travs de topografa, utilizando instrumentos topogrficos adecuados que permiten medir la inclinacin del conductor en flecha. Esta flecha se produce en el vano medio y corresponde a la distancia vertical mxima de separacin entre el conductor y la lnea recta imaginaria que une los apoyos del conductor entre dos estructuras consecutivas de suspensin.
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6. Una vez obtenida la flecha definida por ingeniera, se fija el conductor a las cadenas de aisladores. 7. Una vez realizadas todas estas actividades, sern retiradas las poleas y equipos de tendido, finalizando as esta fase del trabajo. En relacin al tendido del cable de guardia (sectores requeridos), este se realiza bajo el mismo procedimiento que el tendido de conductor. Previamente a la ejecucin de estas actividades, en los frentes de trabajo que involucren atravieso de caminos pblicos (como por el ejemplo la ruta 5 sur y la nueva autopista de acceso sur a Santiago), se solicitar un permiso a la Divisin de Infraestructura Vial Urbana del Ministerio de Obras Pblicas para ejecutar el respectivo atravieso areo. En las torres emplazadas prximas a zonas pobladas se instalarn dispositivos anti-trepado en sus patas, consistentes en cercos con alambres de pas y estructuras metlicas, a fin de impedir que las personas, especialmente nios, trepen a las torres. Adicionalmente, se instalarn en cada torre placas de numeracin, adems de placas con inscripciones que representen de forma llamativa el peligro de muerte al cual se expone el que trepe la torre y toque los conductores. Estas inscripciones se fijarn slidamente en caracteres claros e indelebles y se colocarn a una altura que sea legible, pero que sea difcil deteriorarlas. I.3.4.1.9. PUESTA EN SERVICIO La puesta en servicio de las obras ser comunicada en forma previa por TRANSELEC S. A. y los profesionales correspondientes, a la Superintendencia de Electricidad y Combustible, de acuerdo al D.F.L. N1 de 1982, Ley General de Servicios Elctricos y al D.S.N 327 DE 1998, Reglamento de la Ley General de Servicios Elctricos. Para la puesta en servicio de la lnea se efectuarn las siguientes pruebas previas: - Inspeccin visual a travs de un recorrido pedestre del estado de la lnea, verificando el estado completo de la lnea de transmisin: valores de flecha, interferencias, verificacin de estructuras; - Verificacin del retiro de todas las puestas a tierra provisionales; - Verificacin de la resistencia de aislacin entre cada fase y tierra y entre fases en todas sus combinaciones; - Verificacin de la medida de resistencia y continuidad del conductor; y - Verificacin de secuencia y correspondencia de fases. Una vez finalizada y aprobada las verificaciones antes mencionadas se procede con la energizacin de la lnea de transmisin, donde se realizan las mediciones de los parmetros elctricos. Posteriormente se hace entrega de la lnea de transmisin para su explotacin.
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I.3.4.1.10. DESMONTAJE INSTALACIN DE FAENAS, BASE OPERATIVA Y FRENTES MVILES Una vez terminadas las obras de construccin del proyecto, se proceder a retirar las instalaciones de faena, la base operativa y cualquier elemento que haya quedado en los frentes mviles, y al retiro de todo elemento ajeno que haya formado parte de las instalaciones necesarias para la construccin de la lnea. TRANSELEC S. A. exigir a la empresa contratista a cargo de la obra, que ejecute las acciones establecidas para readecuar las reas intervenidas. El contratista, adems deber restituir las superficies donde estaban los frentes mviles, lo ms parecido posible al estado original. TRANSELEC S. A. se preocupar de controlar que el contratista realice el retiro de los materiales sobrantes, residuos y desechos de las reas que hayan sido intervenidas por las faenas, los cuales sern dispuestos por el contratista en un lugar que cuente con la autorizacin de la Autoridad Sanitaria correspondiente. Esta labor ser supervisada para las obras realizadas y el estado de los predios, tras la finalizacin de las actividades de construccin. Se solicitar un certificado de recepcin conforme a cada uno de los propietarios afectados por la construccin de la lnea de transmisin.
I.3.4.2.
ACTIVIDADES FASE DE OPERACIN
I.3.4.2.1. TRANSMISIN DE ENERGA ELCTRICA La transmisin de energa elctrica, desde el sector de El Rodeo a la subestacin elctrica Alto Jahuel, constituir el proceso principal de la fase de operacin. El nivel de transferencia estimada es de aproximadamente 1800 MVA por circuito. I.3.4.2.2. VISITAS DE INSPECCIN Se considerarn recorridos terrestres y areos para la inspeccin visual de los conductores, de las estructuras y de los conjuntos de suspensin y de anclaje de las torres. Estas inspecciones tienen por objetivo detectar posibles fallas en los materiales, as como problemas de erosin de suelo en las bases de las torres y huellas de acceso a las estructuras, que pudiesen afectar la estabilidad de las estructuras y la continuidad del servicio de la obra. En estas inspecciones no se utilizar equipo mayor. Eventualmente, se emplearn herramientas de mano y equipos de medicin a distancia, como el termovisor. Las inspecciones se realizarn cada 12 meses o ante cualquier aviso de terceros. I.3.4.2.3. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA LNEA El mantenimiento preventivo ser de menor envergadura y se basar en anomalas que se detecten durante las visitas de inspeccin. Se emplear equipamiento mecnico menor y un grupo de aproximadamente cuatro (4) personas que trabajarn en forma espordica (2 veces al ao), principalmente en altura (en las estructuras), sin afectar al terreno.
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I.3.4.2.4. MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE LA LNEA DE TRANSMISIN El mantenimiento correctivo se refiere a las reparaciones que se ejecutarn a las instalaciones por fallas detectadas en el sistema. Su envergadura depender de la magnitud de la falla o de la anomala que exista. En algunos casos es posible que se requiera emplear una mayor cantidad de personal y de maquinaria pesada, como gras y camiones. I.3.4.2.5. MANTENIMIENTO DE LA FRANJA DE SERVIDUMBRE El mantenimiento de la franja de servidumbre consiste en despuntar posibles arboles que hayan crecido bajo la lnea y que superen los 4 metros de altura y pudiesen afectar la seguridad de la linea. No se emplear el fuego como medio para realizar el mantenimiento de la franja de servidumbre de la lnea de transmisin, ni como herramienta para reducir la cantidad de desechos vegetales producidos durante esta actividad. Esta actividad se realiza conforme al programa de mantenimiento que se establezca para esta lnea, en consideracin a la vegetacin existente dentro de la franja de servidumbre y de los rboles de altura considerable ubicada en el lmite de la franja, que pudiesen poner en riesgo el suministro elctrico por eventual cada de stos sobre los conductores. I.3.4.2.6. REPARACIONES DE EMERGENCIA Se refiere a las reparaciones no programadas, producto de daos producidos por atentados cometidos por personas o por daos provocados por la naturaleza. No son predecibles y por lo general se localizan en una estructura determinada. Las actividades de reparacin pueden requerir el uso de equipo mayor y de personal adecuado, lo cual afectar temporalmente el terreno en una zona limitada alrededor de una estructura. Si estando la lnea de transmisin en servicio, y por motivo de una emergencia (derribamiento de una torre o corte de un conductor), fuese necesario ingresar a un predio con algn equipo especial o maquinaria pesada, TRANSELEC S.A. solicitar autorizacin a los propietarios involucrados, y de comn acuerdo se fijar el lugar por donde circular. Si el trayecto elegido afectase a terrenos con siembra, se indemnizar al propietario por ello y por todo otro dao que se produzca con motivo de los trabajos. En este caso, se levanta un acta donde constan las condiciones de indemnizacin y su pago. La ocurrencia de una emergencia como la descrita o de un mantenimiento mayor es de muy baja probabilidad. Una vez terminadas estas reparaciones, se recolectarn los desechos de las reparaciones y los residuos domsticos, para ser depositadas en sitios autorizados para este efecto.
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I.3.4.3.
ACTIVIDADES FASE DE CIERRE O ABANDONO
En virtud de la naturaleza y caractersticas estratgicas del proyecto en el SIC (Sistema Interconectado Central) no se prev hacer abandono de la instalacin. La vida til puede ser prolongada segn necesidad del sistema de transmisin, mediante trabajos de acondicionamiento de las instalaciones. Ante la eventualidad de que Transelec decida realizar el desmantelamiento de la lnea, las actividades a ejecutar se indican a continuacin: Instalacin de faenas Contratacin de personal temporal Retiro de conductores y estructuras Restitucin de las geoformas en zona de emplazamiento de estructuras, y Retiro de la base del contratista.
I.3.4.3.1. INSTALACIN DE LAS BASES DEL CONTRATISTA Se realizar de la misma forma detallada para la fase de construccin en el numeral I.3.4.1.2 de este captulo. I.3.4.3.2. CONTRATACIN DE PERSONAL TEMPORAL Se efectuar de la misma manera que fue explicada para la fase de construccin en el numeral I.3.4.1.3 de este captulo. I.3.4.3.3. RETIRO DE LOS CONDUCTORES Y LOS CABLES DE GUARDIA DE LAS ESTRUCTURAS El procedimiento que se llevar a cabo es el siguiente: Se retirarn los amortiguadores de los conductores. Se liberarn los conductores de las grampas de suspensin y anclaje que los unen a las cadenas de suspensin y anclaje, montndolos sobre poleas. Se retirar el conductor y el cable de guardia, enrollndose separadamente en carretes acondicionados para este efecto. Se retirarn las cadenas de aislacin.
I.3.4.3.4. DESARME DE LAS ESTRUCTURAS Y TRASLADO DE MATERIALES El procedimiento para el desarme y traslado de las estructuras consistir en retirar las partes que componen cada estructura, con la ayuda de una pluma y una gra cuando sea posible, para luego trasladar dichas partes a las bases del contratista.
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I.3.4.3.5. RESTITUCIN DE LAS GEOFORMAS EN LA ZONA DE LAS ESTRUCTURAS Para este caso, las fundaciones de las estructuras sern removidas hasta una profundidad que depender, del tipo de terreno que se trate. Para terrenos agrcolas, sern demolidas hasta una profundidad que fluctuar entre 50 y 100 cm como mximo, aproximadamente, de tal forma de permitir pasar el arado sin inconvenientes. En caso de terrenos con pendiente, es altamente probable que las fundaciones al trmino de la vida til estn compenetradas en el terreno, en cuyo caso su retiro podra causar un problema ambiental mayor, mediante el reinicio de procesos erosivos y desequilibrios ya controlados, por la que no se contempla su retiro. El rea donde estuvo la estructura ser cubierta con una capa de suelo, a fin de restituir las geoformas lo ms parecido posible a lo que exista originalmente. I.3.4.3.6. RETIRO DE LAS BASES DEL CONTRATISTA Se efectuar del mismo modo que fue explicado en el numeral I.3.4.1.10 de este captulo. I.3.4.3.7. AVISO A LA AUTORIDAD Se avisar oportunamente a la autoridad correspondiente en el momento del cierre del proyecto.
I.3.4.4.
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Las actividades del proyecto se realizarn, dependiendo de las condiciones climticas y otros factores externos, siguiendo el cronograma que se presenta a continuacin. El proyecto se iniciar una vez obtenida la Resolucin de Calificacin Ambiental (RCA) favorable, y la aprobacin de los correspondientes permisos ambientales y sectoriales.
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I.3.4.4.1. CARTA GANTT

TABLA N 11. CRONOGRAMA DE LAS FASES DEL PROYECTO
CRONOGRAMA DE LAS FASES DEL PROYECTO LINEA ENTRADA A ALTO JAHUEL 2 X 500KV
Descripcin de Actividades Actividades fase de construccin Instalacin de faenas Contratacin de mano de obra temporal Compra de bienes y contratacin de servicios Construccin y habilitacin de huellas de acceso a las estructuras Transporte de suministros y uso de maquinarias Preparacin de los sitios de emplazamiento de las torres Construccin de fundaciones para las estructuras Montaje de estructuras e instalacin del conductor Desmontaje instalacin de faenas (retiro de las bases del contratista) MANO DE OBRA FASE DE CONSTRUCCIN Actividades fase de operacin Actividades fase de cierre o abandono 23 40 40 62 59 84 84 57 57 35 35 39
Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes 30 Aos Mes Mes Mes Mes Mes
10 11 12
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I.4.
PRINCIPALES EMISIONES, DESCARGAS, RESIDUOS Y FORMAS DE ENERGIA Y RADIACIN DEL PROYECTO
I.4.1. EMISIONES A LA ATMSFERA

I.4.1.1. EMISIONES DE MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10 Y GASES
I.4.1.1.1. FASE DE CONSTRUCCIN Las emisiones de material particulado (MP10) y de gases del proyecto sern principalmente generadas por el trnsito de maquinaria y de vehculos, por la construccin y habilitacin de huellas de acceso y por las excavaciones para fundaciones de las torres. Es importante precisar que el Plan de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica para la Regin Metropolitana (PPDA) en su Captulo IV Articulo N 98, se encuentra vigente desde el 16 de abril del 2010. En l se establece que los proyectos sometidos al Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental debern cumplir con una emisin mxima de Material Particulado correspondiente a 2,5 ton/ao. Adems, el PPDA seala que en el caso de superar dicho valor, el proyecto debe compensar sus emisiones en un 150%. La modelacin del material particulado emitido a la atmsfera por el proyecto concluye que no se requiere implementar un Plan de Compensacin de emisiones de MP10, toda vez que todas las emisiones son inferiores al lmite establecido. De esta forma, segn los resultados obtenidos en la Tabla N 12, se concluye que el proyecto genera una tasa de emisin de material particulado respirable (MP10) de 2,2625 ton/ao. Por esta razn, el estudio se encuentra un 9,5% bajo el valor establecido como mxima emisin para el material particulado respirable MP10 en el PPDA. Cabe mencionar que esta emisin se generar slo durante los 12 meses que comprende el periodo de construccin del proyecto. Por otra parte, la actividad que ms aporta emisiones de material particulado corresponde al trnsito de vehculos por caminos no pavimentados, alcanzando 0,9706 ton/ao. Ver Captulo XIII: Anexo 02.03 Estudio Memoria de Clculo de Emisiones. La tasa de emisin para el monxido de carbono (CO) alcanz los 0,9660 ton/ao. En cuanto a los hidrocarburos (HC), la tasa de emisin generada por el proyecto llega a los 0,3521 ton/ao. Respecto a los xidos de nitrgeno (NOx), la tasa de emisin generada por el proyecto alcanza los 3,7498 ton/ao, siendo sta inferior en un 53,1% al valor de emisin mxima de 8 ton/ao (PDA para la Regin Metropolitana 2010). Las normas anteriormente sealadas corresponden a las mencionadas en el Decreto Supremo N 66/2010 que Reformula y Actualiza el Plan de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica para la Regin Metropolitana (PPDA), del Ministerio Secretara General de la Presidencia.
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Cabe mencionar que los compuestos orgnicos voltiles (COV) corresponden a una fraccin de los hidrocarburos totales, que se presentan en estado gaseoso, por lo cual la tasa de emisin resultante de los hidrocarburos sobrestima la tasa de emisin real de los compuestos orgnicos voltiles. Como medida de mitigacin, los caminos no pavimentados o asfaltados a utilizar sern humectados segn se requiera durante la construccin. Adems, se exigir que el trnsito se realice a baja velocidad, de modo de disminuir las emisiones de polvo que eventualmente pudiesen afectar a la poblacin local aledaa a estos caminos. El transporte de ridos o tierra se efectuar con la seccin de carga de los camiones tapada con una lona, de manera de impedir la dispersin de polvo en el aire.
TABLA N 12. EMISIONES RESULTANTES POR ACTIVIDAD
Actividad
Excavaciones Carga y descarga de material Trnsito de vehculos en caminos pavimentados Trnsito de vehculos en caminos no pavimentados
Parmetro
MP10 MP10 MP10 MP10 MP10 CO HC NOx MP10 CO HC NOx MP10
Emisin (Ton/Ao)
0,7941 0,0363 0,1483 0,9706 0,0025 0,0168 0,0078 0,0628 0,2464 0,7543 0,3443 2,7846 0,0643 0,1949 0,9024 2,2625 0,9660 0,3521 3,7498
Tubos de Escape
Motor de Maquinaria
Grupos Electrgenos
CO NOx MP10 CO HC NOx
Total
I.4.1.1.2. FASE DE OPERACIN En la fase de operacin no se generarn emisiones a la atmsfera, dado que no se ejecutarn obras en el proyecto.
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I.4.1.1.3. FASE DE CIERRE O ABANDONO Las emisiones en la etapa de abandono, se estima que sern las mismas de la etapa de construccin, puesto que las actividades sern prcticamente las mismas.
I.4.1.2.
EVALUACIN DE NIVELES DE PRESIN SONORA
I.4.1.2.1. FASE DE CONSTRUCCIN Durante la fase de construccin se generarn ruidos espordicos por el trnsito de los vehculos y por el funcionamiento de motores de la maquinaria que se encuentre trabajando en los frentes mviles y en las huellas habilitar y construir. Para determinar el aporte de emisin de ruidos de estas fuentes se realiz un estudio de ruido con el propsito de verificar el cumplimiento de la normativa ambiental. Con el propsito de establecer una lnea basal y predecir los niveles de ruido para el entorno donde existen receptores sensibles factibles de ser impactados por el proyecto, se consideraron ocho (8) puntos que caracterizan los sectores en los cuales se emplaza la lnea de transmisin. Con estos puntos se logra una densidad adecuada para caracterizar acsticamente el sector del proyecto. Como resultado del estudio, en los puntos N 2 y 3 que se visualizan en el Anexo 02.02: Estudio de Impacto Acstico del presente EIA, se utilizarn barreras acsticas mviles con paneles de OSB como medida de control de ruido cada vez que se utilice el camin mezclador o martillo neumtico en la cercana de estos puntos. En la tabla N13 se muestran los resultados de la evaluacin para la fase de construccin en perodo diurno.
TABLA N 13. EVALUACIN SEGN CONSTRUCCIN, PERODO DIURNO Contribucin Exclusiva dB(A)
51.5 50.4 55.9 58.7 56.3 55.5 56.2 48.0
D.
S.
146/97
MINSEGPRES.
FASE
Punto de medicin
1 2 3 4 5 6 7 8
NPSeq1 Mximo Permitido dB(A)

57 49 55 68 62 63 67 58
Evaluacin D. S. N 146
Cumple Excede 1.4 dB(A) Excede 0.9 dB(A) Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple
Fuente Estudio Acstico 1 Nivel de Presin Sonora Continuo Equivalente
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Con las barreras acsticas se obtienen atenuaciones de entre 6.0 hasta 7.3 dB(A). Asimismo los niveles resultantes en las modelaciones, considerando la inclusin de la barrera acstica, permiten mantener los niveles de emisin por debajo de los niveles permitidos por el D. S. N 146/97 MINSEGPRES, segn se muestra en la tabla N14 (ver Captulo XIII: Anexo 02.02. Estudio de Impacto Acstico del presente EIA).
TABLA N 14. RESULTADOS DE LA EVALUACIN PARA LA FASE DE CONSTRUCCIN EN PERODO DIURNO CONSIDERANDO LA INSTALACIN DE LAS BARRERAS ACSTICAS Contribucin Exclusiva dB(A) sin barrera
50.4 55.9
Punto de evaluacin
2 3
Contribucin Exclusiva dB(A) con barrera

44.4 48.6
Atenuacin dB
6.0 7.3
NPSeq Mximo Permitido dB(A)

49 55
Evaluacin D. S. N 146
Cumple Cumple
Fuente: Estudio Acstico
I.4.1.2.2. FASE DE OPERACIN Durante la operacin puede existir un zumbido ocasional del efecto corona (en condiciones de alta humedad y neblina). El ruido provocado por el efecto corona consiste en un zumbido de baja frecuencia (bsicamente de 50 Hz), provocado por el movimiento de los iones, y un chisporroteo producido por las descargas elctricas (entre 0,4 y 16 kHz). Sin perjuicio de lo anterior, tanto para el perodo diurno como para el nocturno se cumplen los niveles mximos permitidos por el decreto Supremo N 146/97 MINISEGPRES, segn se concluye en el Estudio de Impacto Acstico ver Captulo XIII: Anexo 02.02 Estudio De Impacto Acstico.
I.4.2. DESCARGAS (EFLUENTES LQUIDOS)

I.4.2.1. RESIDUOS LQUIDOS DOMSTICOS
Slo se generarn residuos lquidos domsticos durante las fases de construccin y de cierre, siendo similares para ambas fases del proyecto. En la instalacin de faena las aguas servidas que se generarn en los baos qumicos y duchas sern descargadas en una fosa receptora cerrada, las que sern mantenidas por la misma empresa que prestar servicio de baos qumicos. Las descargas de aguas servidas generadas en el marco de las actividades de construccin se estiman en 5,9 m3/da aproximadamente, y tendrn un carcter temporal, extendindose por el perodo de tiempo que duren las actividades de construccin, en este caso doce (12) meses (De lunes a sbado). Este clculo proviene del supuesto de una generacin de 70 litros/persona/da por 84 personas por mes, en el punto peak de la mano de obra a utilizar.
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En los frentes de trabajo, en la instalacin de faenas y base operativa se instalarn baos qumicos, los que estarn instalados a no ms de 75 metros de distancia del rea de trabajo. El nmero de baos se calcular segn el nmero de trabajadores existentes y lo establecido en los artculos 23 y 24 del D.S. N 594/00 del Ministerio de Salud, el Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales bsicas en los lugares de trabajo, publicado en el Diario Oficial del 29 de abril de 2000. En este sentido, si bien el transporte, habilitacin y limpieza de stos baos ser responsabilidad del titular, tanto el suministro como su manejo ser contratando una empresa autorizada. Esta empresa ser responsable del adecuado funcionamiento de los baos, as como de la evacuacin de las aguas servidas en puntos receptores de la red de alcantarillado debidamente identificados y autorizados por la SEREMI de Salud y por la empresa sanitaria local. El titular exigir la entrega de la resolucin que acredite la autorizacin para funcionar, y el contrato vigente con la empresa sanitaria local para la disposicin de los residuos. Adems, se llevar un sistema de registro y control de la mantencin y disposicin final de los residuos generados, a fin de demostrar que la disposicin final se efectuar en lugar autorizado. En trminos generales, el sistema de registro considerar: Fecha de retiro de los residuos generados por los baos qumicos; Nmero de baos; Empresa responsable del retiro de los residuos generados de los baos; Cantidad estimada de residuos generados y retirados; Lugar de destino y disposicin final de los residuos.
No se considera la instalacin de casinos o comedores, puesto que el contratista proveer de alimentos a los trabajadores en instalaciones a cargo de terceros, autorizados sanitariamente y ubicadas en sectores aledaos a la obra.
I.4.2.2.
RESIDUOS INDUSTRIALES LQUIDOS (RILES)
El proyecto genera mnimos residuos industriales lquidos, producto del lavado de canoas. Esta actividad se producir en los frentes de trabajo en la etapa de construccin de las fundaciones. Se estima un volumen mximo aproximado por estructura de 240 litros en un periodo de tres (3) semanas, equivalente a siete (7) camiones mixer. El agua resultante del lavado de canoas, se depositar en un tambor tapado, el cual ser retirado desde los frentes de trabajo una vez a la semana. Estos sern trasladados hasta la instalacin de faena, donde se depositarn en un sistema de contencin estanco.
I.4.3. RESIDUOS SLIDOS

I.4.3.1. RESIDUOS SLIDOS DOMSTICOS
En las fases de construccin y cierre, los residuos domsticos sern almacenados en tambores o contenedores con tapa, para ser retirados al menos una vez por semana, para posteriormente ser
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llevados al relleno sanitario ms prximo a la obra, el cual deber cumplir con todos los permisos sanitarios respectivos. Se estima que durante la construccin, en el momento de mayor demanda de la obra trabajarn 84 personas aproximadamente, lo que implicara un volumen de generacin de residuos domiciliario de 1,5 ton/mes total del proyecto aproximadamente, considerando 0,75 Kg/persona/da 84 personas, 24 das hbiles por mes. Respecto de los residuos domsticos generados en los distintos frentes de trabajo, stos sern introducidos en bolsas plsticas, para luego ser dispuestos en contenedores habilitados para tal efecto, para ser retirados y trasladados diariamente a la instalacin de faena. El rea de acopio o almacenamiento de residuos slidos domsticos, generados en la fase de construccin, estar localizada en la instalacin de faena, hacia donde sern enviados en forma diaria todos los residuos que en el marco de la construccin de la lnea de transmisin elctrica se generen. Durante la fase de operacin no se generan residuos slidos domsticos.
I.4.3.2.
RESIDUOS SLIDOS INDUSTRIALES
I.4.3.2.1. RESIDUOS SLIDOS INDUSTRIALES NO PELIGROSOS I.4.3.2.1.1. Fase de construccin
Los residuos industriales inertes que se generarn en la fase de construccin del proyecto, correspondern a despuntes de conductor, chatarra, fierro y madera de embalaje. Por las caractersticas de estos residuos industriales (inertes no peligrosos). Los excedentes de construccin sern acumulados en la instalacin de faena del contratista, donde se almacenarn en un sector denominado patio de salvataje, desde donde sern retirados por personas o empresas dedicadas al reciclaje o disposicin de este tipo de materiales. Cabe sealar que la madera de embalaje cumplir con las exigencias establecidas en la Resolucin Exenta N 133, del Servicio Agrcola Ganadero, por lo que estarn libres de riesgo de internacin de plagas. Se estima que este tipo de residuos no superar en total las 15 toneladas. Este valor se ha estimado basndose en la experiencia del contratista en este tipo de obras. Este volumen est constituido principalmente por restos de conductor, maderas de moldajes, y enfierraduras. Por otra parte, durante la fase construccin se generarn 7.610 m3 de material excedente de las excavaciones para las fundaciones de las torres y habilitacin de huellas. Parte del material se reutilizar y el material sobrante se dispondr adecuadamente en lugares que cuenten con las autorizaciones necesarias para la recepcin de escombros y tierras no contaminadas. Para llevar un adecuado control del manejo de estos residuos, TRANSELEC S. A. exigir a la empresa a cargo de las obras que a travs de sus encargados ambientales, mantenga un registro del volumen generado, el transporte y de su disposicin final.
CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO 42 DE 46
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I.4.3.2.1.2.
Fase de Operacin
Durante la fase de operacin, se generarn residuos tales como: pernos, trozos de cables, maderas y otros, por las actividades de mantencin que se realicen. Estos residuos sern almacenados temporalmente en centro de acopio de residuos y desechos (CARD), que se ubica en la subestacin elctrica Cerro Navia, cuya resolucin se acompaa en el Captulo XIII: Anexo N 04.07, de este EIA. I.4.3.2.1.3. Fase de Cierre o Abandono
En el caso que se efecte la etapa de cierre, se evaluarn las condiciones y estado de los equipos y materiales, para luego ser clasificados y realizar los retiros que corresponde. En esta fase, los residuos slidos que se generan son escombros, fierros y cables y restos de concreto de las fundaciones. El volumen estimado de estos residuos slidos industriales de aproximadamente 1.065 ton. Estos sern dispuestos en un lugar de disposicin autorizado. De este valor, 800 ton corresponden a las estructuras, 250 ton a conductor y 15 ton a aisladores y herrajes. Sin embargo, y previo a estas actividades, TRANSELEC S. A. presentar a la autoridad ambiental un plan de cierre que incluya cada una de las actividades antes mencionadas. Este plan contendr las actividades contempladas en el punto I.3.4.3., respetando la legislacin ambiental vigente al momento de ejecutar esta fase. I.4.3.2.2. RESIDUOS SLIDOS INDUSTRIALES PELIGROSOS En la etapa de construccin se generar un mnimo de residuos peligrosos, provenientes de eventuales derrames, restos de pintura, tner, pilas y tubos fluorescentes. La composicin, peligrosidad y cantidad de estos residuos no pone en riesgo la salud de las personas. Al respecto, se aclara que la empresa a cargo de las obras tendr estrictamente prohibido realizar cualquier tipo de reparacin que pueda implicar la generacin de residuos peligrosos tales como filtros y envases de aceites, lubricantes y grasas de los camiones y maquinarias. No se considera la construccin de taller mecnico, debido a que el mantenimiento de la maquinaria y vehculos utilizados se efectuar en talleres que dispongan de los servicios requeridos. En la eventualidad que se genere un derrame accidental de aceites y/o combustibles, adems de informar a la autoridad, se proceder de la siguiente forma: Detener y contener el derrame. Recolectar rpidamente la capa de suelo contaminado. Almacenar el suelo contaminado en tambores. Trasladar y disponer los tambores en una instalacin de eliminacin.
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I.4.4. FORMAS DE ENERGA Y RADIACIN

En las fases de construccin y de cierre de la lnea de transmisin no se generar energa ni radiaciones. Slo durante la fase de operacin la transmisin de energa ocasionar emisiones de ondas electromagnticas a la atmsfera, como resultado de la energizacin de los conductores. Segn estudios realizados por la Organizacin Mundial de la Salud (OMS), estas son inocuas para la salud de la poblacin. Para verificar lo antes mencionado se encarg al Doctor Lus Ortiz de la Universidad de Santiago, perteneciente al Depto. Ingeniera Elctrica, un estudio de Campos Electromagnticos, el que se adjunta en Captulo XIII: Anexo 02.01 del presente EIA. En l se concluye que tanto los campos elctricos como los campos magnticos estn muy por debajo de las normas de referencias internacionales. El valor del campo elctrico producido por el proyecto Lnea de Entrada a Alto Jahuel 2x500 kV, al borde de la franja de servidumbre es 0,28 kV/m, menor que lo indicado por la norma del estado de New York, U.S.A., cuyo valor es 1,6 kV/m.
TABLA N 15. COMPARACIN DEL CAMPO ELCTRICO AL BORDE DE LA FRANJA DE SERVIDUMBRE PRODUCIDO POR EL PROYECTO CON LAS NORMAS INTERNACIONALES QUE FIJAN VALORES MXIMOS
Comparacin del campo elctrico al borde de la franja de servidumbre producido por el proyecto con las normas internacionales que fijan valores mximos Valor mximo de exposicin al campo elctrico indicado por la norma de la International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection (ICNIRP) para pblico en general Valor mximo de campo elctrico al borde de la franja de servidumbre de una lnea de Alta Tensin, indicados por el Estado de New York USA Campo elctrico producido por el proyecto Lnea de Entrada a Alto Jahuel 2x500 kV al borde de la franja de servidumbre
Campo elctrico (kV/m)

5,0 1,6 0,56
Nota: En los clculos fue considerada la altura mnima de los conductores al suelo, 15 m, la cual se da en la mitad del vano. Por lo tanto los valores de campo en otros puntos, sern menores.
El valor de campo magntico producido por el proyecto para una transmisin de 1800 MVA al borde de la franja de servidumbre es de 2,8 T bastante menor que lo indicado por norma del estado de New York, USA cuyo valor es de 20 T. La interferencia de radio, producida por el proyecto a 15 m de la fase exterior, es 43,2 dB, valor muy inferior al indicado por la norma canadiense que es de 60 dB para lneas de 500 kV.
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TABLA N 16. COMPARACIN DEL CAMPO MAGNTICO AL BORDE DE LA FRANJA DE SERVIDUMBRE PRODUCIDO POR EL PROYECTO CON LAS NORMAS INTERNACIONALES QUE FIJAN VALORES MXIMOS
COMPARACIN DEL CAMPO MAGNTICO AL BORDE DE LA FRANJA DE SERVIDUMBRE PRODUCIDO POR LA PROYECTO CON LAS NORMAS INTERNACIONALES QUE FIJAN VALORES MXIMOS. Valor mximo de exposicin al campo magntico indicado por la norma de la International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection (ICNIRP) para pblico en general. Valores mximos de campo magntico al borde de la franja de servidumbre de una lnea de Alta Tensin, indicados por el Estado de New York USA. Campo magntico producido por el proyecto Lnea de Entrada a Alto Jahuel 2x500 kV al borde de la franja de servidumbre.
Campo magntico (T)

100 20 2,8
Nota: En los clculos fue considerada una altura mnima de los conductores al suelo de 15 m, la cual se da en la mitad del
vano. Por lo tanto los valores de campo en otros puntos, sern menores.
Las interferencias de televisin, producidas por el proyecto Lnea de Entrada a Alto Jahuel 2x500 kV,, a 15 metros de la fase externa es 5,3 dB, bastante menor que lo indicado por la norma canadiense, que es 17 dB.
TABLA N 17. COMPARACIN DE LAS INTERFERENCIAS DE TELEVISIN A 15 M DE LA FASE EXTERNA PRODUCIDO POR EL PROYECTO Y LA NORMA CANADIENSE QUE FIJA VALORES MXIMOS
COMPARACIN DE LAS INTERFERENCIAS DE TELEVISIN A 15 M DE LA FASE EXTERNA PRODUCIDO POR EL PROYECTO Y LA NORMA CANADIENSE QUE FIJA VALORES MXIMOS.
RI (dB)
60 43,2
Valor mximo recomendado por la norma canadiense para lneas de 500 kV. Interferencia de radio producida por el proyecto Lnea de Entrada a Alto Jahuel 2x500 kV a 15 m de la fase externa (x=22,19 m). Nota: x = distancia promedio entre el conductor y la horizontal a 15 metros del suelo.
El ruido audible en condiciones de buen tiempo producido por el proyecto Lnea de Entrada 2x500kV Alto Jahuel 2x500, al borde de la franja de servidumbre es de 26,2 dB(A) valor menor a lo indicado por la norma nacional de ruidos producidos por fuentes fijas en zona residencial, cuyo valor es de 45 dB de 21 a 7 horas y 55 dB de 7 a 21 horas.
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TABLA N 18. COMPARACIN DEL RUIDO AUDIBLE AL BORDE DE LA FRANJA DE SERVIDUMBRE PRODUCIDO POR EL PROYECTO Y LA NORMA NACIONAL QUE FIJA VALORES MXIMOS
RA (dB)
Valor mximo recomendado por la norma nacional, zona I de 7:00 a 21:00 h. Valor mximo recomendado por la norma nacional, zona I de 21:00 a 7:00 h. Ruido audible producido por el proyecto Lnea de Entrada a Alto Jahuel 2x500 kV, al borde de la franja de servidumbre (x=35 m). Nota: x = distancia promedio entre el conductor y la horizontal a 15 metros del suelo. 55 45 26,2
Del estudio se puede afirmar que el proyecto Lnea de Entrada a Alto Jahuel 2x500 kV, produce valores de campo elctrico y campo magntico de 50 Hz, menores que lo indicado por la norma del estado de New York, USA. Esto se debe a que la altura de diseo para las fases inferiores se consider en 15 metros, lo que corresponde a regiones transitables. Las manifestaciones del efecto corona: interferencias de radio, interferencias de televisin y ruido audible son bajas y bastante menores a las indicadas por las respectivas normas, debido a que la lnea de transmisin tiene 4 conductores por fase.
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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL "LNEA DE ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500 kV" REGIN METROPOLITANA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL CAPTULO I DESCRIPCIN DEL PROYECTO

PROYECTO "LNEA DE ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500 kV" REGIN METROPOLITANA

CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

ANTECEDENTES GENERALES DEL PROYECTO .................................................................... 5

CARACTERSTICAS GENERALES DEL PROYECTO ................................................................ 7

I.2.8.1. I.2.8.2. I.2.8.3.

DESCRIPCIN DE LAS PARTES, ACTIVIDADES Y OBRAS FSICAS ....................................... 15

DESCRIPCIN DE LAS OBRAS PERMANENTES ................................................................................................. 16

I.3.2.11.1. I.3.2.11.2. I.3.2.11.3.

DESCRIPCIN DE LAS OBRAS TEMPORALES .................................................................................................... 21

ACTIVIDADES DEL PROYECTO ......................................................................................................................... 27

CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

ACTIVIDADES FASE DE OPERACIN .............................................................................................................................32

ACTIVIDADES FASE DE CIERRE O ABANDONO .............................................................................................................34

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ................................................................................................................................35

EMISIONES A LA ATMSFERA ......................................................................................................................... 37

EVALUACIN DE NIVELES DE PRESIN SONORA .........................................................................................................39

DESCARGAS (EFLUENTES LQUIDOS)............................................................................................................... 40

RESIDUOS SLIDOS ......................................................................................................................................... 41

FORMAS DE ENERGA Y RADIACIN ............................................................................................................... 44

CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

ANTECEDENTES GENERALES DEL PROYECTO

I.1.1. ANTECEDENTES DEL TITULAR

I.1.2. ANTECEDENTES DEL REPRESENTANTE LEGAL

I.1.3. IDENTIFICACIN DEL PROYECTO

I.1.4. OBJETIVO DEL PROYECTO

I.1.5. JUSTIFICACIN DEL PROYECTO

CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

CARACTERSTICAS GENERALES DEL PROYECTO

I.2.1. DESCRIPCIN GENERAL DE LAS OBRAS

I.2.2. DESCRIPCIN DEL TRAZADO

I.2.3. LOCALIZACIN DEL PROYECTO

CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

TABLA N 1. LOCALIZACIN ADMINISTRATIVA DONDE SE DESARROLLAR EL PROYECTO

LINEA ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500 kV

Longitud de atravieso por comuna 5,0 km 6,3 km 11,3 km

LOCALIZACIN DEL PROYECTO EN EL CONTEXTO REGIONAL

Localizacin del Proyecto

CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

TRAZADO DEL PROYECTO LINEA ENTRADA A ALTO JAHUEL 2X500 KV

Comuna de San Bernardo Sector El Rodeo

S/E Alto Jahuel

LOCALIZACIN DE LA SUBESTACIN ELCTRICA ALTO JAHUEL

Marco de Lnea (ML - VR)

CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

CRUCE AREO DEL RO MAIPO

CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

TABLA N 2. LISTADO DE COORDENADAS DE LAS ESTRUCTURAS

CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

I.2.4. JUSTIFICACIN DE LA LOCALIZACIN

I.2.5. MONTO ESTIMADO DE LA INVERSIN

I.2.6. SUPERFICIE DEL PROYECTO

I.2.7. VIDA TIL DEL PROYECTO

CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

I.2.8. MANO DE OBRA

CRONOGRAMA DE LA MANO DE OBRA A UTILIZAR LINEA ENTRADA A ALTO JAHUEL 2 X 500KV

Descripcin de Actividades Actividades fase de construccin

FASE DE CIERRE O ABANDONO

CAPTULO I: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

DESCRIPCIN DE LAS PARTES, ACTIVIDADES Y OBRAS FSICAS