MINISTRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONUTICA

PROTEO AO VOO

ICA 63-27

PROCEDIMENTOS DOS OPERADORES AIS RELACIONADOS AO DCERTA

2011

MINISTRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONUTICA

DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO

PROTEO AO VOO

ICA 63-27

PROCEDIMENTOS DOS OPERADORES AIS RELACIONADOS AO DCERTA

2011

MINISTRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONUTICA DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO PORTARIA DECEA No 87 /NOR4, DE 14 DE ABRIL DE 2011.

Aprova a reedio da Instruo que estabelece os procedimentos dos operadores AIS relacionados ao DCERTA.

O CHEFE DO SUBDEPARTAMENTO DE OPERAES DO DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO, no uso das atribuies que lhe confere o art. 1o, inciso III, alnea g, da Portaria DECEA no 1-T/DGCEA, de 03 de janeiro de 2011, resolve: Art. 1o Aprovar a reedio da ICA 63-27 Procedimentos dos Operadores AIS Relacionados ao DCERTA, que com esta baixa. Art. 2o Esta Instruo entra em vigor em 02 de maio de 2011. Art. 3o Revoga-se a Portaria DECEA no 121/DGCEA, de 24 de agosto de 2010, publicada no Boletim do Comando da Aeronutica no 162, de 31 de agosto de 2010.

(a)

Brig Ar LUIZ CLUDIO RIBEIRO DA SILVA Chefe do SDOP

(Publicado no BCA no 079, de 27 de abril de 2011)

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SUMRIO 1 DISPOSIES PRELIMINARES ......................................................................................9 1.1 FINALIDADE ......................................................................................................................9 1.2 SIGLAS E ABREVIATURAS.............................................................................................9 1.3 DEFINIO.........................................................................................................................9 1.4 MBITO ..............................................................................................................................9 2 COMPETNCIAS ..............................................................................................................10 2.1 DOS RGOS ENVOLVIDOS ........................................................................................10 3 PROCEDIMENTOS ...........................................................................................................11 3.1 VERIFICAO DA REGULARIDADE ..........................................................................11 4 DISPOSIES FINAIS......................................................................................................14 REFERNCIAS ...................................................................................................................15 Anexo Declarao de regularidade..................................................................................16

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PREFCIO O Sistema Decolagem Certa (DCERTA) o sistema institudo pela ANAC com a finalidade de acompanhar e verificar a regularidade de aerdromos, certificados e licenas de aeronaves e tripulaes tcnicas, bem como confirmar a autenticidade da AVANAC emitida e consultar as matrculas das aeronaves estrangeiras cadastradas. Como parte integrante do gerenciamento do risco segurana operacional, previsto no Programa Brasileiro para a Segurana Operacional da Aviao Civil (PSO-BR), esse Sistema passou a operar em conjunto com o Sistema Automatizado de Sala AIS (SAIS), de forma experimental, em algumas Salas AIS, entre 2008 e 2009. Aps esse esforo, o DCERTA foi institudo oficialmente pela Resoluo no 151, de 07 de maio de 2010, da ANAC. Em face da experincia adquirida e das necessidades operacionais, os sistemas foram aperfeioados. Concomitantemente, houve um planejamento entre o DECEA e a ANAC, com o intuito de estender a operacionalidade SAIS/DCERTA a todas as Salas AIS do SISCEAB, obedecendo a um cronograma especfico. Com a finalidade de otimizar as aes do piloto em comando ou do preposto da empresa area e do operador da Sala AIS, a referida Resoluo foi alterada pela Resoluo no 165, de 08 de agosto de 2010. Com base nessas Resolues, foi editada a presente Instruo, com o objetivo de definir as competncias e estabelecer os procedimentos dos operadores AIS quanto utilizao do DCERTA.

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1. 1.1

DISPOSIES PRELIMINARES FINALIDADE Definir competncias e estabelecer os procedimentos dos operadores AIS

quanto utilizao do Sistema Decolagem Certa DCERTA, no que tange s aeronaves, tripulaes tcnicas e aerdromos. 1.2 SIGLAS E ABREVIATURAS Para efeito desta publicao, as siglas e abreviaturas abaixo significam: ANAC AVANAC CCF DCERTA DECEA DOV IFR - Agncia Nacional de Aviao Civil; - Autorizao de Voo da ANAC; - Certificado de Capacidade Fsica; - Sistema Decolagem Certa; - Departamento de Controle do Espao Areo; - Despachante Operacional de Voo; - Regras de Voo por Instrumentos;

CINDACTA - Centro Integrado de Defesa Area e Controle de Trfego Areo;

INFRAERO - Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroporturia; INTRAER LRO SAIS SRPV 1.3 DEFINIO Representante Legal representante oficial da empresa area para fins de apresentao de plano de voo, com base em legislao especfica. 1.4 MBITO As disposies contidas nesta Instruo aplicam-se aos CINDACTA, SRPVSP, INFRAERO e aos demais Gestores de Salas AIS de Aerdromo, onde o Sistema DCERTA estiver implantado, e aos seus usurios. - Rede de Dados do Comando da Aeronutica; - Livro de Registro de Ocorrncia; - Sistema Automatizado de Sala AIS; e - Servio Regional de Proteo ao Voo.

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2. 2.1

COMPETNCIAS DOS RGOS ENVOLVIDOS

2.1.1 O DECEA responsvel pelo desenvolvimento do aplicativo SAIS que possibilita a consulta ao DCERTA. 2.1.2 Os CINDACTA/SRPV-SP/INFRAERO devero disponibilizar o acesso Internet e, conforme o caso, Intraer, nas mquinas em que o SAIS estiver instalado, de forma a possibilitar as consultas ao DCERTA. 2.1.3 Em caso de inoperncia nos Sistemas SAIS/DCERTA, o operador AIS dever acionar imediatamente o tcnico de manuteno de servio. 2.1.4 Os gestores das Salas AIS devero encaminhar, no prazo de 10 (dez) dias teis, por meio de correspondncia oficial, aos CINDACTA/SRPV-SP/INFRAERO Regional, os registros do LRO relativos operao do SAIS/DCERTA que, por sua vez, aps anlise e controle, encaminharo ao rgo responsvel da ANAC, para fiscalizao e/ou gerenciamento do risco segurana operacional da aviao civil. NOTA: Cabem exclusivamente ANAC as solues e orientaes relativas s informaes verificadas. 2.1.5 Os CINDACTA/SRPV-SP/INFRAERO Regional devero atender s solicitaes oficiais relacionadas s Declaraes de Regularidade assinadas ou gravadas provenientes da ANAC. As respostas referentes a tais solicitaes devero ser enviadas no prazo mximo de 10 (dez) dias teis.

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3. 3.1

PROCEDIMENTOS VERIFICAO DA REGULARIDADE A verificao relativa regularidade dos pilotos e aeronaves efetuada na Sala AIS ser

3.1.1

baseada nas informaes disponibilizadas pela ANAC por meio do DCERTA. 3.1.2 Os operadores das Salas AIS devero informar aos pilotos ou representantes legais

sobre as ocorrncias apresentadas pelo DCERTA e orient-los a entrar em contato com a ANAC. 3.1.3 Se, no momento da entrega do plano de voo, o piloto em comando ou representante

legal alegar discrepncia entre as ocorrncias disponveis no Sistema e a documentao em seu poder, o operador AIS dever: a) quando o plano de voo for apresentado no balco, exigir a declarao de regularidade assinada; b) quando o plano de voo for apresentado por telefone ou fax, exigir o envio da declarao de regularidade assinada, via fax, ou que seja apresentada pessoalmente na respectiva Sala AIS; e c) anexar as declaraes apresentadas ou enviadas aos respectivos planos de voo e arquivar essa documentao na Sala AIS, conforme previsto para as mensagens veiculadas. 3.1.4 As informaes disponibilizadas pelo DCERTA relativas a aerdromos no eximem o

operador AIS e o piloto em comando de consultar as informaes AIS em vigor. Caso haja discrepncia, prevalecero as informaes disponibilizadas pelo DECEA. 3.1.5 No caso de inoperncia do Sistema DCERTA, o operador AIS dever adotar os seguintes procedimentos de contingncia: a) aceitar a gravao telefnica como comprovante da Declarao de Regularidade para os Planos de Voo apresentados por telefone, mediante a seguinte fraseologia:

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- Operador AERONAVE ANAC?;

AIS: E

O DA

SENHOR

DECLARA A

QUE

DISPE PREVISTA

DA DA NA

DOCUMENTAO

QUE

COMPROVA

REGULARIDADE

TRIPULAO

TCNICA,

DECLARAO DE REGULARIDADE DA RESOLUO 151 DA

- Piloto/Representante legal: Qualquer resposta que ratifique as regularidades; ou b) quando o plano de voo for apresentado no balco, ou por fax, dever ser exigida a declarao de regularidade assinada, via fax, ou apresentada pessoalmente respectiva Sala AIS. 3.1.6 Se houver recusa da apresentao da declarao de regularidade assinada ou do seu

envio, via fax, ou ainda a negativa do item 3.1.5(a), o operador AIS no dever receber o plano de voo. 3.1.7 Na verificao de regularidade em que for apresentada a necessidade do cdigo ANAC do segundo piloto, o operador AIS dever exigir o fornecimento do referido cdigo e inseri-lo na devida consulta, adotando-se nesse caso os mesmos procedimentos previstos para o piloto em comando. 3.1.8 O recebimento do plano de voo de aeronave estrangeira, passiva de AVANAC, ou fabricada no Brasil, a ser transladada para entrega ao adquirente estrangeiro, est condicionado confirmao da autenticidade da referida autorizao de voo, por meio do sistema informatizado DCERTA. 3.1.9 A matrcula da aeronave estrangeira e o nome do piloto em comando, constantes do plano de voo apresentado, devero estar em conformidade com o disponibilizado pelo Sistema DCERTA. 3.1.10 Esto isentas da verificao as aeronaves que, aps o primeiro pouso no Brasil, dirigirem-se ao exterior, independentemente do perodo em que permanecerem estacionadas no ptio do aeroporto internacional de chegada.

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3.1.11 O recebimento de plano de voo de aeronave estrangeira, por telefone ou fax, dever ser de acordo com a AIC especfica e com a devida verificao de autenticidade da autorizao de voo. 3.1.12 O operador AIS dever solicitar ao piloto em comando de aeronave estrangeira, seja brasileiro ou estrangeiro, que insira 999999 no cdigo ANAC. 3.1.13 No cabe declarao de regularidade para as ocorrncias apresentadas nas consultas de aeronaves estrangeiras. O operador AIS dever orientar o piloto em comando, ou representante legal, a entrar em contato com a ANAC a fim de sanar as pendncias. 3.1.14 No caso de inoperncia, ou indisponibilidade de dados no Sistema DCERTA, o operador AIS dever exigir o nmero AVANAC informado pelo piloto ou pelo representante legal, no campo 18 do plano de voo, ficando dispensado de efetuar qualquer verificao em documento escrito para esse fim. 3.1.15 Para efeito de prazo de validade da AVANAC, prevalecer sempre a data informada pelo DCERTA, independente de qualquer documento impresso apresentado pelo piloto em comando ou representante legal. 3.1.16 As ocorrncias apresentadas pelo Sistema referentes AVANAC devero ser sanadas pelo piloto em comando ou preposto da empresa diretamente com a ANAC. 3.1.17 Na consulta de regularidade, que apresente proibio do voo de determinada aeronave e/ou tripulao por deciso judicial, o plano de voo no dever ser recebido. 3.1.18 Devero ser registradas no LRO da Sala AIS as ocorrncias em face dos itens 2.1.3, 3.1.4, 3.1.5, 3.1.6, 3.1.13, 3.1.14, 3.1.15 e 3.1.16 e processadas conforme o item 2.1.4. 3.1.19 Devero ser registradas no LRO da Sala AIS quaisquer outras ocorrncias relativas a discrepncias relacionadas a aeronaves, tripulaes tcnicas e aerdromos, no previstas nesta instruo e processadas conforme disposto no item 2.1.4.

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4.

DISPOSIES FINAIS Os casos no previstos sero submetidos apreciao do Exmo. Sr. Diretor-

Geral do Departamento de Controle do Espao Areo, por meio da cadeia de comando.

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AGNCIA NACIONAL DE AVIAO CIVIL. Resoluo n 151. [Braslia], maio 2010.

AGNCIA NACIONAL DE AVIAO CIVIL. Resoluo n 178. . [Braslia], dez. 2010.

16 Anexo Declarao de Regularidade

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DECLARAO DE REGULARIDADE Data de emisso: __/__/__ Eu,_____________________________________________________________________, carteira de identidade n ________, rgo emissor_________, piloto em comando ou preposto da empresa, para fins de observncia dos requisitos exigidos, verificados pelo sistema DCERTA quando da apresentao do plano de voo ao qual esta declarao vinculada, declaro que disponho de documentao que comprova a regularidade desses requisitos, os quais esto listados a seguir: -Com relao tripulao tcnica: Habilitao IFR vlida (no caso de voo IFR); habilitao para classe/tipo requerida vlida; proficincia lingustica requerida; habilitao relativa operao requerida vlida; CCF vlido, e situao do CCF adequado para a operao; -Com relao aeronave: Aeronave certificada para IFR (no caso de voo IFR); aeronave no interditada; aeronave com marcas de nacionalidade e matrcula vlidas, e certificado de aeronavegabilidade vlido. Declaro, tambm, estar ciente de que: (1) a presente declarao no impede ou prejudica as aes de fiscalizao da ANAC; (2) a irregularidade em relao documentao referida nesta declarao suficiente para impedir a realizao do voo; (3) a regularidade perante os rgos pblicos quanto aos itens acima constitui, nos termos da regulamentao vigente, meio objetivo de garantia da segurana operacional e de proteo incolumidade dos tripulantes e passageiros da aeronave e de terceiros; e (4) a realizao do voo sem os documentos exigidos nos termos da regulamentao da ANAC configura infrao punvel nos termos do art. 289 da Lei n 7.565/1986 e oferece risco segurana operacional e incolumidade dos tripulantes e passageiros da aeronave e de terceiros, e de que, nesse sentido, a presente declarao altera a verdade sobre fato juridicamente relevante, sendo, assim, punvel criminalmente no caso de falsidade, nos termos do art. 299 do Cdigo Penal, sem prejuzo das demais sanes administrativas, civis e penais aplicveis.

________________________________________ __________________________________________ Local e data Assinatura Piloto em comando/preposto da empresa operadora

Dados do Piloto em Comando Tel: E-mail: End.:

_______________________________________ Visto e carimbo Responsvel pelo recebimento do plano de voo