Vous êtes sur la page 1sur 2

LE piton masqu

scnario typE un conducteur ne voit pas un piton qui va traverser, ce dernier tant cach par un vhicule larrt ou mal stationn.

LanGLE mort Et LE tournE DroitE


scnario typE un vhicule tourne droite sans voir le cycliste dans son angle mort.

LE tournE GaucHE Et LE rEmontE fiLE


scnario typE un conducteur tourne gauche sans voir un deux-roues motoris qui remonte la file.

LEs bons rfLExEs


ct piton Traversez un endroit dgag afin de bien voir et dtre bien vu des deux cts. Visibilit rduite : avancez-vous prudemment sur la chausse en vous cartant du vhicule qui vous cache pour largir votre angle de vision et arrtez-vous la limite du vhicule pour bien voir des deux cts et tre vu des conducteurs. Attention, faire dpasser sa tte suffit pour voir, mais pas pour tre vu ! Enfin, manifestez votre intention de traverser. Descente de bus : attendez quil soit reparti et que la vue soit dgage pour traverser.

LEs bons rfLExEs


ct cycliste Ne remontez jamais une file par la droite, restez derrire le vhicule. Ne vous positionnez jamais dans langle mort dun vhicule ou le long dun camion, il risque de vous coincer contre le trottoir ou de vous percuter sil tourne droite. Pour vrifier que le conducteur vous voie, essayez de croiser son regard dans le rtroviseur. Restez visible la nuit : clairage blanc lavant du vlo, feu rouge larrire, catadioptres, dispositifs rflchissants et gilet jaune sont indispensables. ct conducteur Signalez tout changement de trajectoire en mettant votre clignotant suffisamment lavance. Effectuez frquemment - et avant de redmarrer vos contrles rtro et tournez la tte pour vrifier quaucun deux-roues narrive dans votre angle mort. Soyez particulirement attentif aux intersections en cas de prsence dune bande cyclable ou dune voie de bus. Ne dpassez pas un cycliste avant de tourner droite.

LEs bons rfLExEs


ct usager de deux-roues motoris Ne dpassez pas lapproche dune intersection. Si vous remontez une file, gardez un diffrentiel de moins de 10 km/h. Evitez les changements de file trop frquents et mettez le clignotant pour tout changement de trajectoire. Ne tombez pas dans lillusion de visibilit jai vu lautre, donc il ma vu . Dans le doute, ralentissez. Surveillez le mouvement des roues avant des voitures, premier indicateur dun changement de direction. Portez des vtements clairs et des lments rtrorflchissants, allumez vos feux de jour comme de nuit. ct conducteur Surveillez constamment vos trois rtroviseurs et tournez la tte pour vrifier quaucun deux-roues narrive dans langle mort. Signalez toujours et longtemps lavance vos changements de direction par le clignotant et ralentissez avant deffectuer votre manuvre. Facilitez le passage des deux-roues en vous cartant un peu.

Tout masque la visibilit peut cacher un piton,

ct conducteur

un enfant. Dportez-vous un peu sur la gauche, pour ouvrir langle de vision. Ne rasez pas les vhicules en stationnement. Dans le doute, ralentissez suffisamment pour pouvoir vous arrter temps en cas dimprvu. Si un vhicule sarrte devant ou ct de vous, cest quil y a une raison : il laisse sans doute passer un autre usager de la rue. Ne forcez jamais le passage et ne repartez pas sans savoir pourquoi il y a eu un arrt.