Pontifcia Universidade Catlica

Futurologia - Automveis
Albert Frana Ana Beatriz B. de Andrade Andrei Rossi Fabio Lima Janciele Nogueira

O estudo a seguir baseado em pesquisas textuais, qualitativas e quantitativas e servira para demonstrar as tendncias e perspectivas em relao ao futuro dos automveis, apontando que caminhos a industria automobilstica est tomando em relao a segurana, designe, fontes de combustveis e ergonomia.

(Introduo) O que futurologia?

Futurologia a cincia que estuda o futuro, com base no discutido e pesquisado podemos afirmar que a futurologia capaz de prever e diagnosticar tendncias futuras em pontos especficos. O profissional futurlogo no diz o que ira acontecer e sim o que poder ocorrer dentro de um cenrio provvel ou desejvel. E isto pode servir de ajuda na tomada de decises baseadas em perspectivas baseadas em estudo e estratgias que uma organizao queira adotar.

Com uma tendncia mundial a mudanas cada vez mais rpidas o papel do futurlogo e essencial em uma empresa, pois seus corretos discernimentos sobre as expectativas para o futuro podem alavancar os resultados de uma empresa. E essa tendncia muito visvel dentro do mercado automobilstico que diante do cenrio atual em relao ao meio ambiente, sustentabilidade, tecnologia e fontes de alimentao (combustveis). O texto a seguir demonstrara que rumos s fabricantes de automveis iro seguir tomando por base a futurologia e a prospeco do mercado, apresentando as novas tecnologias estudadas nos laboratrios das empresas, os conceitos de veculos do futuro, proporcionando uma previso de veculos passiveis de fabricao daqui a 50 anos, as novas inovaes sobre a fabricao (designe, flexibilidade, segurana e sustentabilidade) e quais as solues possveis para o problema dos combustveis.

Hbridos, eltricos, sistema flex, downsizing de motores (compactao de motores mantendo o desempenho), alumnio, plstico, fibras naturais, nanotecnologia, GPS, comandos por voz. So inmeras as novidades para o desenvolvimento automotivo que to logo surgem logo so ultrapassadas por inovaes surpreendentes que assinalam para um futuro repleto de tecnologias, segurana, conforto, durabilidade e adaptao ao meio urbano. O veiculo do futuro tende ser a soluo de todos os problemas de transito sofridos hoje, teremos a correta harmonia entre tecnologia, meio ambiente e satisfao pessoal, os impactos e os desgastes sero minimizados, os espaos sero otimizados e a longevidade do veiculo ser o ponto chave para o correto emprego dos materiais utilizados na fabricao dos veculos. A segurana ponto crucial nessa corrida a favor da vida e da integridade dos bens, em mdio prazo veremos itens de segurana incorporados aos veculos no como opcionais, mas como itens de srie que ajudaro a preservar os ocupantes dos veculos, como o caso da obrigatoriedade da instalao de Airbags e ABS em toda a frota de veculos novos no Brasil a partir de 2014 com isso as indstrias passam a ganhar em volume e isso, reduz os custos de fabricao dos produtos. Outras inovaes que esto bem prximas de serem empregadas so os sistemas de auto frenagem, que freia o veiculo automaticamente quando o mesmo se aproxima demais de outro veiculo, o sistema Lane Keeping Assistence que pode fazer pequenas correes de direo quando h a ameaa de sada da pista, como os sistemas de frenagem de segurana, em que o veculo freia automaticamente quando se aproxima de outro veculo, sistemas que impedem que o motorista durma enquanto dirige e que impedem que mude de faixa quando existe algum obstculo no ponto cego do motorista j fazem parte de alguns modelos de veculos fabricados atualmente que podero ser fabricados em srie em todos os veculos. (fonte: Site AutoVrum; por Ricardo Reimer) O veiculo poder at mesmo se conectar a outros veculos obtendo informaes que podero auxiliar nas tomadas de decises, como, o momento de decidir quando e onde ultrapassar, que distancia e velocidades manter do veiculo a frente e isso poder acabar com os acidentes por colises ocasionados por erro humano, a segurana do motorista e dos passageiros o ponto chave das novas geraes de veculos. O desenvolvimento tambm forte na rea da eletrnica, como no motor, que segue o caminho para aperfeioar o consumo de energia e combustvel tornando-o mais eficaz neste quesito. (Fonte: Site g1.globo)* Ainda no caminho de alta tecnologia existe um conceito em estudo que no est muito longe de ser incorporado na fabricao dos veculos, a nanotecnologia que vem sido estudada para uso na indstria, seu veiculo poder se auto reparar de um pequeno amassado ou risco na pintura em questo de horas, esse estudo est voltado para materiais como a tinta, o plstico, o vidro, metais utilizados em veculos e at nos pneus para aumentar o tempo de reteno da presso, estamos num

primeiro passo da pesquisa concentrada em materiais oriundos do plstico e que so muito utilizados em um veiculo, painis forrao, peas de acabamento e na carroceria e isso sem agredir a natureza, pois essa tecnologia baseada simplesmente na manipulao de tomos de materiais diferentes e combinar com os materiais j existentes para induzir a um novo produto com caractersticas moldadas a partir destes materiais utilizados e o resultado pode ser desde um pra-brisa que se adapte as condies de luz at maior resistncia mecnica de materiais utilizados na estrutura do veiculo, porm esta uma tecnologia muito cara ainda e apenas veculos de elite possuem algo empregado em sua estrutura que se utiliza de nanotecnologia, esta tecnologia s ser disponvel a todos quando puder ser aplicada em larga escala podendo ser acessvel e beneficiando a todos. (Fonte: Site g1.globo)** Para prosseguir no mercado os fabricantes de automveis tero de se adaptar as novas tendncias, resistir s ameaas do setor, como aumento produtivo e restrio oramental e a obrigao de maiores capitalizaes, devero basear sua estratgia no cliente atendendo as exigncias de tempo, custo e qualidade agregados ao produto. Traar as estratgias de fabricao baseadas em competncias-chave, introduzir uma gesto de processos visando produtividade, se flexibilizando ao mercado, conduzindo as ameaas externas de modo que no afete seus objetivos e ainda transforme isso em oportunidades em seu negocio. (Fonte: Site competinov) Em recente publicao a Agncia internacional de energia lanou um livro com mostras de alternativas para a reduo das emisses de carbono com cenrio voltado at o ano de 2050, prevendo duas linhas a serem seguidas: ACT que prev que em 2050 as emisses de carbono sero as mesmas emitidas atualmente e uma linha definida com Blue, que prev uma reduo de 50% das emisses de carbono em relao a 2005, essa, porm, com um custo elevado, quatro vezes mais caro que a primeira podendo chegar a dez vezes o valor e tanto um como o outro cenrio s ser possvel caso haja mudanas profundas no setor energtico. Partindo do preceito ACT, as emisses se resumiriam em 62 giga toneladas de carbono por ano, enquanto que num cenrio baseado no preceito Blue as emisses podem cair para 14 giga toneladas por ano fundamentado em aes estratgicas divididas em seguimentos variados porem essenciais para que esta reduo seja efetiva, so elas: : Captura e Sequestro de Carbono, contribuio de 19% na reduo; : Nuclear, com 6%; : Renovveis, com 21%; : Eficincia na gerao de energia e troca de combustvel, com 7%; : Mudana de combustvel pelo consumidor final, com 11%; : Aumento da eficincia no uso da eletricidade, com 12%; : Aumento da eficincia no setor de transportes, com 24%. Alm da construo de usinas de bioeletricidade a partir da gaseificao de combustveis e co-gerao de energia e a produo de biocombustveis de 2 gerao. No setor de transportes as contribuies para a reduo de emisso de

carbono esto baseadas no emprego de tecnologia para o aumento da eficincia dos propulsores, no aumento global no consumo de biocombustveis, eletrificao de motores e a utilizao de clulas-combustveis de hidrognio. Seguindo cada uma das opes tecnolgicas citadas, a demanda por petrleo diminuiria cerca de 27% em relao a 2005 e a previso de demanda de veculos seria apresentada nas seguintes diversidades e estimativas de quantidades: Tecnologia ACT: : 15% gasolina; : 10% diesel; : 60% hbridos; : 15% hbridos com carga eltrica. Tecnologia Blue: : 10% hbridos; : 25% hbridos com carga eltrica : 20% eltricos; : 45% clulas de hidrognio. (Fonte; Site biocomb) Soltando a imaginao. A seguir ser demonstrada uma reportagem que mostrara que caminhos as fabricantes podem seguir, demonstrando que o sonho tecnolgico pode se tornar uma realidade em um breve espao de tempo, mesmo que em alguns casos os modelos apresentados paream fugir dos limites da imaginao, estes conceitos podero seguir de base para a fabricao dos modelos que estaro disponveis no mercado em 2057, intitulada de Robocar 2057, a reportagem uma referncia a um concurso organizado pelo Salo do automvel de Los Angeles, nos Estados Unidos que tem como idia promover um concurso de designe sobre veculos. Sem limitaes imaginao, o 4 Concurso de Design do Salo de Los Angeles tem como objetivo saber como sero os automveis no ano de 2057. Para tal, basta aos candidatos escolherem uma marca e a partir da desenvolveram as suas idias, mesmo que para tal criem cenrios, como cidades futuristas ou tecnologias, que no existam. Eis os oito projetos: Audi Virtuea Quattro Com um motor a hidrognio, o Virtuea Quattro caracteriza-se por dispor de um painel hologrfico, que abdica dos tradicionais pra-brisas para nos oferecer todo o tipo de possibilidades de cenrios. Isto significa, por exemplo, que durante a conduo, podemos ver um ambiente paradisaco, quando na realidade estamos no meio da cidade. GM OnStar ANT Com trs rodas omni-direccionais que se movem para qualquer direo, o GM-OnStar ANT est equipado com uma tecnologia que permite verificar como est

o trnsito a uma determinada distncia e optar pelo melhor caminho. A carroaria pode tomar as mais diversas configuraes, consoante s condies do piso e do local. Honda Power Four Tendo como ponto de partida o aumento da populao em 2050, o Power Four um veculo hbrido-solar que graas engenharia molecular se transforma em quatro veculos. Na prtica, quando uma famlia de quatro pessoas se desloca neste carro, podem separar-se e seguir caminhos independentes. Mazda Motobari RX Este carro tem uma tecnologia que permite ao condutor fundir-se com o veculo. O condutor est equipado com um fato que contem milhares de sensores que funcionam de interface entre si e o veculo, permitindo ao condutor sentir as vrias incidncias da estrada. O Motobari RX composto por quatro rodas que de movem em 360 graus e a acelerao direo feita atravs de dois comandos colocados nos apoios de braos. Mercedes SilverFlow O SilverFlow utiliza partculas micro-metlicas que podem ser dispostas em campos magnticos nas mais variadas formas. O veculo pode ser completamente desmanchado para arrumao, adaptando-se ao tamanho do espao. Ou seja, se quiser arrumar o carro num espao que s d para uma mota, o SilverFlow encaixa como uma luva. Tudo isto acontece com um simples toque num comando. Nissan One One O One One um conceito inovador de mobilidade, fazendo-se mover por patins em linha. No fundo uma espcie de co eletrnico guiado por uma rede GPS que pode levar sozinho as crianas escola, fazer comprar, etc. Outra das caractersticas a capacidade de se poder levantar ou deitar de maneira a poder passar pelos mais variados obstculos. Toyota Biomobile Mecha Tendo como fonte de energia a poluio (extrai a poluio do ar, devolvendo o equilbrio atmosfera), o Biomobile Mecha tem capacidade para se expandir e contrair na horizontal e vertical adaptando-se ao espao disponvel. Ou seja, o ideal para passar nos becos e vielas ou um excelente companheiro de viagem no fim-de-semana, j que se expande, transformando-se em cama. VW Slipstream Na cidade este veculo de duas rodas pode viajar na vertical, ocupando um quinto do espao de um veculo tradicional. J na auto-estrada, ele inclina-se na horizontal e da parte traseira saem uma espcie de barbatanas que aperfeioam de tal forma a sua aerodinmica que chega a atingir uma velocidade de 400 km/h. A estrutura do veculo constituda por painis solares. (Fonte: Site Turbo.sapo)

Designers automotivos ingleses, incluindo os do escritrio Georff Matthews, mundialmente respeitados, j projetavam como poderia ser um automvel cem anos a frente de seu tempo, era o Concept 2096, um veiculo que possua autodireo, comando por voz, dispensando o motorista, podia chegar a uma velocidade de 480Km por hora orientado via satlite. A americana Chrysler e a alem Mercedes Bens j possuem prottipos que dispensam o motorista e a tecnologia est evoluindo, pois boa parte dos recursos antes investidos na guerra fria hoje so destinados a pesquisas para veculos e estradas mais seguras, s nos Estados Unidos o investimento passa de um bilho de dlares para o desenvolvimento de uma auto estrada inteligente que possa diminuir os acidentes de transito. No Japo j existe um prottipo de 5,5km e pretende instalar o sistema entre Tquio e Nagia, seriam caminhos alternativos para desafogar o transito da capital japonesa e ainda proporcionar uma maior segurana aos condutores, o sistema baseado no GPS (navegao por satlite). Para que isto se torne uma realidade ser necessrio enfrentar o problema da poluio causada pelos veculos e o fato de que as reservas de petrleo esto se esgotando, com isso criou-se uma corrida por fontes alternativas de combustvel que sejam viveis e seguras para minimizar estes problemas e ainda garantir o futuro dos automveis, mesmo que as tecnologias de fabricao tenham evoludo bastante e que com isso as emisses dos automveis tenham diminudo bastante ( em 1970 um automvel mdio jogava cerca de 660 kg de monxido de carbono, 120 kg de hidrocarburetos e 30 kg de xidos de nitrognio, j em 1995 esses nmeros baixaram para 32 kg de monxido de carbono, 5 kg de hidrocarburetos e 7 kg de xidos de nitrognio), graas a invenes como catalisadores, injeo eletrnica, 5 marcha e outras mudanas que fizeram com que esses nmeros diminussem bastante, porem a frota aumentou exponencialmente e acarretou numa grande descarga de poluentes na atmosfera e esse o principal motivo para que se estude uma forma de se substituir os combustveis fosseis. E as alternativas possveis que esto em estudo avanado so a eletricidade e o hidrognio que possuem emisso zero de gases porem no se conseguiu chegar a um conjunto harmonioso e vivel ainda, pois ambos tem m custo elevado, sendo que o mais caro o hidrognio, porem tambm o que possue a menor gerao de resduos pois de sua utilizao o resultado apenas gua e uma quantidade muito pequena de oxido de nitrognio e outro fator que considervel no ponto de vista do consumidor o desempenho que cai bastante em qualquer dos dois modelos e estas so as principais barreiras encontradas para a idealizao de um carro com zero emisso. Porem toda essa tecnologia ainda necessita de mais um cuidado, a segurana, pois s em 1996 morreram na Europa cerca de 44.000 pessoas vitimas de acidentes de transito e a meta chegar em 2020 com um numero abaixo de 10.000 vitimas. E pensando neste quesito aliado a um carro inteligente e estradas que se interliguem ao automvel, somando as inovaes como detectores de lcool e sonolncia do motorista e materiais que melhorem a carroceria dos veculos esses

nmeros podem diminuir drasticamente. (Fonte: Revista Super Interessante, N 113 de fevereiro de 1997, paginas 28 34) Para que a pesquisa possa ter uma fundamentao foram realizadas duas pesquisas, sendo uma qualitativa com um profissional da rea automotiva e uma quantitativa com um grupo de 43 alunos da Pontifcia Universidade Catlica do Paran, sendo 21 mulheres e 22 homens com faixa etria entre 17 e 30 anos que responderam a 5 questes relacionadas ao tema, o resultado destas pesquisas esto expostos abaixo, sendo que para a pesquisa quantitativa foi elaborado um grfico que se segue abaixo e para a pesquisa qualitativa foi realizada uma entrevista cujo o resultado foi transcrito logo abaixo dos grfico quantitativos. Pesquisa quantitativa: 1 - Futurologia um assunto muito discutido atualmente, futurologia a cincia que estuda o futuro visando melhorias para a nossa sociedade. Voc como integrante dessa sociedade, j ouviu a respeito do assunto tratado acima? SIM - 42 NO - 01 2 - O assunto debatido pelo nosso grupo de estudos sobre o futuro da indstria automobilstica, um dos principais conceitos que analisamos a crena de que com novas tecnologias bem avanadas haver uma total ausncia de acidentes de automveis no futuro. Voc acredita nessa possibilidade? SIM - 25 NO - 18 3 - Futurologistas querem relacionar tecnologias dos carros com o meio ambiente, visando fabricar automveis ecologicamente corretos. Em sua opinio seria possvel usufruir de tecnologias to avanadas sem agredir o meio ambiente? SIM - 35 NO - 08 4 - Os futurlogos visam um futuro com robs como motoristas particulares, carros ajustveis a quantidade de passageiros, carros voando, etc. Voc acredita que algum dia ter esse cenrio na nossa sociedade? SIM - 31 NO - 12 5 - Com base nos quesitos acima voc cr na importncia desses estudos para o futuro do automvel ou seria irrelevante? SIM - 41 NO - 02

Faixa etria Colaboradores: Homens Mulheres 17 anos 18 a 20 anos 20 a 25 anos 26 a 30 anos

43 22 21 6 22 8 7

Tipo de pessoa pesquisada

Faixas etrias

17 anos
Homens Mulheres

18 a 20 anos 20 a 25 anos 26 a 30 anos

Perg unta 1
2% Sim No 98%

Perg unta 2
42% 58% Sim No

Pergunta 3
19% Sim No 81%

Perg unta 4
28% Sim No 72%

Resultado geral (Mdia)

Perg unta 5
5% Sim No 95% Sim No

Analisando o grfico 1 conclui-se que uma grande parte dos respondentes do questionrio j conheciam o assunto tratado, futurologia, representando 98% a resposta SIM e apenas 2% a respota NO. A respeito da crena de se ter no futuro uma total ausncia de acidentes automobilsticos 58% acham provvel essa possibilidade e 42% acham invivel esse cenrio futuramente. Na pergunta trs 81% dos respondentes opinam ser possvel usufruir de tecnologias bem avanadas sem prejudicar o meio ambiente contra 19% que no crem nessa possibilidade.

Fururlogos preveem que o cenrio que teremos no futuro ser de carros voando, robs dirigindo etc, mesmo sendo um assunto debatido por profissionais na rea da futurologia somente 72% concordam com os futurologistas e 28% ainda no acreditam nesse cenrio. Com base nos quesitos apresentados pelo grupo sobre futurologia 95% acreditam na importncia do estudo sobre o futuro e 5% acreditam que esses estudos so irrelevantes. Em relao a sexo e faixa etria dos 43 entrevistados, 48,84% so do sexo feminino e 51,16% so do sexo masculino, sendo que 51,16% tem idade entre 18 e vinte anos, 18,60% tem idade entre 21 e 25 anos, 16,28% tem entre 26 e 30 anos e 13,96 tem 17 anos de idade, sendo que 80,93% dos entrevistados acredita que os assuntos abordados so importantes tanto para a segurana como para o meio ambiente e confirmam as tendncias da pesquisa realizada e apenas 19,07% dos entrevistados no acreditam em um futuro com nvel de tecnologia e interao com a natureza alto.

Concluso. Aps estudos por meio de pesquisas bibliogrficas, de campo qualitativas e quantitativas a respeito do futuro do automvel o cenrio existente aponta para um futuro de muita tecnologia empregada nos automveis sendo possvel se chegar a um equilbrio entre maquinas e meio ambiente, e diminuindo os riscos de acidentes. O automvel continuar sendo o objeto dos sonhos e ser muito mais gil e seguro, poluir nada ou quase nada, com compostos resistentes e autoreparaveis em algumas situaes no ser aprova de acidentes porm ir ser em nmeros bem menores e com baixo numero de vitimas fatais, ser a maquina quase perfeita aliando conforto, designe, segurana e meio ambiente. A ns cabe esperar por esta inovao, pois o transito catico em que vivemos pede solues imediatas e a natureza no pode mais esperar para que o homem resolva os problemas ambientais ocasionados pelos automveis. S com a unio entre maquinas e meio ambiente que poderemos garantir nosso futuro e das prximas geraes.

Fontes. http://www.autovrum.com.br/noticias/exibir/?id=10

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL719105-9658,00.html http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL581881-9658,00.html http://www.competinov.pt/index.php/news/Dez_desafios_para_a_ind %C3%BAstria_autom%C3%B3vel http://biocomb.com.br/?p=625 http://turbo.sapo.pt/canal.aspx?channelid=5DEEF16B-C043-449B-88C16C29B77D6B56&contentid=FC69E5D7-59C4-40D0-9D07-DA2B2B8632EF