Bombeo Hidrulico

Una bomba hidrulica es un dispositivo tal, que recibiendo energa mecnica de una fuente exterior, la transforma en una energa de presin transmisible de un lugar a otro de un sistema hidrulico a travs de un lquido cuyas molculas estn sometidas precisamente a esa presin. Los sistemas de bombeo hidrulico proporcionan una flexibilidad extraordinaria en la instalacin y capacidad de funcionamiento para cumplir una amplia gama de requerimientos de extraccin artificial. La instalacin de la potencia superficial puede ponerse en un lugar central para servir a pozos mltiples, o como una unidad conveniente montada sobre patn localizada en el lugar del pozo individual. El requerimiento de equipo mnimo en el cabezal del pozo acomoda de cerca el pedestal de perforacin espaciado de cerca, o las terminaciones de plataforma, as como los requerimientos superficiales de perfil bajo. El bombeo hidrulico se basa en un principio sencillo: La presin ejercida sobre la superficie de un fluido se transmite con igual intensidad en todas las direcciones. Aplicando este principio es posible inyectar desde la superficie un fluido a alta presin que va a operar el pistn motor de la unidad de subsuelo en el fondo del pozo. El pistn motor esta mecnicamente ligado a otro pistn que se encarga de bombear el aceite producido por la formacin. Los fluidos de potencia ms utilizados son agua y crudos livianos que pueden provenir del mismo pozo. Las instalaciones bsicas de hoyo abajo son adaptables a una variedad de condiciones de terminado pozo, incluyendo pozos direccionales y horizontales. En muchas aplicaciones la bomba hoyo abajo se puede instalar como una "Bomba Libre", permitiendo la recuperacin de la bomba para hacerle servicio usando un sistema de fluido de potencia en el lugar, para circular la bomba a la superficie. En el pozo no se requiere equipo de retirada de tubos para retirar la "bomba libre" hidrulica.

Capacidades de Funcionamiento
Las capacidades de funcionamiento significativas de este sistema de hidrulico de extraccin incluyen:

Caudales de produccin desde 100 hasta 15.000 BPD - ajustables en la superficie, del 20 a 100% de capacidad Profundidades de operacin mayores de 15.000 pies Seleccin de bombas de chorro de pistn de desplazamiento positivo para que funcionen en tubos de 2" a 4 pulgadas Las bombas de desplazamiento positivo pueden lograr mximo volumen de desage remanente Las bombas de chorro manejan altas relaciones de gas/petrleo, y fluidos del pozo que son arenosos, corrosivos o de alta temperatura Uso del agua o crudo producido como fluido de potencia Sistemas de fluido de potencia cerrados para que las instalaciones de la bomba de pistn aslen el fluido de potencia de la produccin Las bombas de chorro y de pistn pueden encajar intercambiadas en el mismo conjunto del fondo del pozo de "bomba libre.

Funcionamiento
En el sistema de bombeo hidrulico, el crudo (o agua) se toma del tanque de almacenamiento y se alimenta a la bomba Triple/Mltiple. El fluido de potencia, ahora con la presin aumentada por la bomba triple, est controlada por las vlvulas en la estacin de control y distribuida en uno o ms pozos. El fluido de potencia pasa a travs de las vlvulas del cabezal del pozo y es dirigido a la bomba hoyo abajo. En una instalacin de bomba de pistn, este fluido de potencia acciona el motor que a su vez acciona la bomba. El fluido de potencia regresa a la superficie con el crudo producido y es enviado por tubera a tanque de almacenamiento. Todos los sistemas de bombeo hidrulico incorporan los segmentos funcionales siguientes: Almacenamiento del fluido de potencia - El sistema de tanque depurador, donde el crudo de potencia mezclado y la produccin regresan del (los) pozo(s)con el crudo que la bomba triple toma de la parte superior del tanque. Mquina motriz - Motor elctrico, de gas o diesel.

 Bomba superficial - Bombas triple/mltiple de alta presin estn diseadas especialmente para este fin. Estacin de control - El fluido de potencia se puede dirigir a un mltiple de distribucin a cualquier distancia de la planta y de all se puede controlar la velocidad de la bomba de cada pozo de entre muchos. Cabezal del pozo - La ausencia del equipe mvil permite muchas disposiciones de cabezales de pozo; arriba o abajo del suelo, arriba o debajo del agua, etc. Configuraciones subterrneas - Una variedad de sistemas hoyo abajo se pueden utilizar. Dos tipos bsicos son el de "tubera de revestimiento libre" y el "libre paralelo". Bomba hoyo abajo - El principio de operacin del diseo de una bomba de pistn hoyo abajo es extremadamente simple. El motor es accionado por el fluido de potencia controlado por la vlvula del motor. El pistn del motor lleva una varilla (que acciona hidrulicamente la vlvula) que conecta al pistn de la bomba. El diseo Kobe utiliza varillas y pistones que son huecos de modo quela misma presin del fluido de potencia se ejerce en las mismas reas superior e inferior, de modo que el conjunto est siempre en equilibrio hidrulico total.

Caractersticas de diseo:
Bomba apagada o carga errtica: La bomba es protegida por la vlvula del motor. Adems, de invertir el pistn del motor, la vlvula tambin controla su aceleracin y en casos de carga parcial de la bomba la vlvula "gobierna" para impedir danos de empalamiento. Equilibrio hidrulico: El pistn y el conjunto de varillas esta siempre equilibrado axialmente. Todos los otros elementos hidrulicos en la bomba tambin estn equilibrados radialmente. Produccin de arena y agua: el sistema incorporado de lubricacin de alta precia protege todos los encajes deslizables con el fluido de potencia de alta presin.

Traba por gas: esta traba es imposible con la utilizacin de bombas Kobe. La longitud de la carrera positiva permite un mnimo de diseo de volumen de juego. Con la fuga constante de algo del fluido de potencia ms all del pistn, el volumen del juego se vuelve cero y todo el gas se agota. Velocidad de la bomba: las bombas Kobe estn diseadas a propsito para carreras relativamente cortas y alta eficiencia. En termines de velocidad, las velocidades son similares al bombeo de varillas. Por ejemplo, 80 carreras de 12" por minuto en una bomba Kobe/Oilmaster tienen la misma velocidad que una unidad de varilla que funcione a 15 carreras de 64" por minuto. El diseo de carrera corta mantiene ligera la masa reciprocante y las velocidades ms altas son prcticas. Mientras que las velocidades nominales se han puesto come guas de diseo, la velocidad de la bomba est casi enteramente limitada por la habilidad de cambiar la succin de la bomba.

Componentes del equipo de Bombeo Hidrulico.

Los componentes que conforman el sistema de Levantamiento por Bombeo Hidrulico pueden ser clasificados en dos grandes grupos:- Equipo de superficie- Equipo de subsuelo Equipos de Superficie.

Tanques de almacenamiento, Separadores y/o Tratadores.

1.

Tanques

de

lavado,

Cuando se utiliza petrleo como fluido de potencia en un sistema abierto, dicho fluido se obtiene de tanques de almacenamiento o de oleoductos, de donde se suministran al sistema de bombeo o de distribucin. Si se est en un sistema cerrado, el fluido de potencia, bien sea agua o petrleo es manejado en un circuito cerrado, el cual debe disponer de su propio tanque de almacenamiento y equipos de limpieza de slidos, estos equipos operan independientemente de las operaciones en las estaciones de produccin. 2. Bombas de Superficie. Las bombas utilizadas en este tipo de levantamiento para bombear el fluido motor pueden ser triples o mltiples. Las que se emplean generalmente, son las triples. A) Bombas triples: estas bombas usan mbolo, camisa de metal a metal, vlvula tipo bola. B) Bombas mltiples: tienen un terminal de potencia y una de fluido. El terminal de potencia comprende, entre otras partes: el cigeal, la biela y los engranajes. El terminal de fluido est formado por pistones individuales, cada uno con vlvulas de retencin y descarga. Usualmente, estas vlvulas estn provistas de resorte. Las bombas mltiples ms comnmente instaladas en el campo son las de configuracin horizontal. 3. Mltiples de Control. Cuando se opera una cantidad apreciable de pozos desde una batera central, se suele usar un mltiple de control para dirigir los flujos directamente a cada uno de los pozos medidores de flujo global o individual para cada pozo se pueden instalar en el mltiple de control de fluido de potencia. Para regular y/o distribuir el suministro de fluido de potencia a uno o ms pozos, se usan varios tipos de vlvulas de control. La vlvula comn a

todos los sistemas de bombeo libre es la de cuatro vas o vlvula control del cabezal del pozo. 4) Vlvula de Control. Una vlvula de control de presin constante regula la presin en el lado comn del fluido de potencia del mltiple. Esta presin, generalmente, es mayor que la presin ms alta requerida por cualquiera de los pozos. La vlvula de control de flujo constante rige la cantidad d fluido de potencia que se necesita en cada pozo cuando se emplea una bomba reciprocante. 5) Lubricador. Es una pieza de tubera extendida con una lnea lateral para desviar el flujo de fluido cuando se baja o se extrae la bomba del pozo. Tambin se utiliza para controlar la presencia de gases corrosivos que pueden obstaculizar la bajada de la bomba o su remocin del pozo. VENTAJAS DEL SISTEMA TIPO JET RESPECTO AL RECIPROCANTE: Elevada confiabilidad en el equipo sub-superficial, debido a la ausencia departes mviles. Elevada tolerancia a la presencia de arena, por los materiales reintentes en la boquilla y garganta de la bomba. Es capaz de producir mayores volmenes que la reciprocante.

LIMITACIONES DEL SISTEMA JET RESPECTO DEL RECIPROCANTE.

Requiere ms potencia que las de embolo. La Eficiencia disminuye notablemente con bajas presiones de entrada

FACTORES QUE AFECTAN A LA OPERACIN DE BOMBAS JET: Por experiencia se determino que la bomba de tipo jet es muy sensitiva a cambio en las presiones de entrada de de descarga; adems que es afectada por la densidad, viscosidad, y presencia de gas de los fluidos que la bomba admite y descarga.

 Otros factores que pueden afectar el comportamiento de la bomba son: corrosin, depsitos calcreos, calidad del petrleo motriz y elevadas temperaturas. Las bombas tipo jet requieren de 2000 a 3000 pies de profundidad del arreglo de fondo, el arreglo ms comn para las bombas de tipo jet es el de tipo casing libre, que permite manejar grades volmenes en pozos de poca profundidad. Limitaciones para bombas tipo jet. 1. La principal limitacin del sistema es el manejo de altos volmenes de gas de produccin, este volumen de gas reduce drsticamente la eficiencia de bombeo de los sistemas. 2. El uso de anclas de gas para separar el gas en el fondo del pozo es un paliativo a este problema. 3. Las instalaciones de superficie presentan mayor riesgo, por la presencia de Altas presiones. 4. No es recomendable en pozos de alto RGP.

5. Problemas de corrosin. 6. Requiere de suficiente cantidad de flujo motriz. Si es aceite del pozo puede reducir la productividad. 7. Existen problemas de tratamiento donde se utiliza agua en el sistema de flujo motriz.

Nota. El bombeo hidrulico no es suficientemente eficiente en yacimientos donde se conozca que la relacin gas aceite sea superior a 500 pies cbicos de gas por barril de aceite producido. Sistema de fluido do potencia abierto (OPF) En el sistema OPF, la bomba superficial obtiene crudo limpio (o agua) de un tanque do asentamiento o de un recipiente separado/reservorio. Hay cuatro disposiciones bsicas hoyo abajo en el sistema OPF, que son:

Insercin fija: En este sistema, la bomba hoyo abajo se inserta en una sarta pequea de tubo adentro do la tubera de produccin. El fluido do potencia de entrada va hacia abajo, en la pequea sarta interior, y la produccin ms el fluido de potencia agotado regresan arriba en el espacio anular entro las dos sartas. Gas libre se produce a travs del espacio anular del tubo de produccin y la tubera de revestimiento. Tubera de revestimiento fija: En esto sistema, la bomba hoyo abajo se inserta en cualquier tamao de tubo y se apoya en un obturador de la tubera de revestimiento. El fluido de potencia de entrada va hacia abajo en esta sarta de tubo y la produccin ms el fluido de potencia agotado regresan hacia arriba en el espacio anular. Todo el gas libre se debe producir a travs de la bomba. Paralela "libre" - En este sistema, dos sartas de tubo, conectadas en el fondo con un bloque de cruceta, se insertan independientes simultneamente, y se inserta una vlvula fija recuperable. La "bomba libre" es circulada abajo en la mayor de las dos sartas por el fluido do potencia, y al sentar hace un sello de asiente en la vlvula fija y un sello superior en un collar especial. Comienza la circulacin continuada del fluido de potencia y funciona el motor de la bomba. La produccin ms el fluido de potencia van a travs del bloque de fluido y regresa arriba en la sarta del tubo ms pequeo. El gas libro es producido a travs del espacio anular de la tubera de revestimiento produccin. Tubera de revestimiento "libre": En este sistema, una sarta de tubo se inserta y apoya en un obturador do la tubera de revestimiento. La "bomba libre" es circulada hacia abajo de esta sarta y en funcionamiento el fluido de potencia agotado ms la produccin se producen hacia arriba en el espacio anular de la tubera de revestimiento. Todo el gas libre se debe producir a travs de la bomba. Sistema do fluido do potencia cerrado (CPF) El sistema de fluido de potencia cerrado (CFP) proporciona un mtodo de retorno del fluido de potencia agotado del motor de la bomba hoyo abajo a travs de un canal separado, a la superficie. As, no se mezcla con el fluido producido. En efecto, el fluido de potencia hidrulica est en un "circuito cerrado". El mismo fluido se usa una y otra vez slo con la adicin de una cantidad pequea para reponer el fluido. Sistemas de fluido de potencia do flujo inverso (RFPF) Los sistemas de fluido de potencia de flujo inverso (RFPF) mantienen los fluidos producidos fuera do la tubera de revestimiento.

Las sistemas RFPF son aplicadas tpicamente en las instalaciones de bomba do chorro.