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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

CENTRO PERUANO JAPONES DE INVESTIGACIONES SSMICAS Y MITIGACION DE DESASTRES

SEMINARIO TALLER DE MECANICA DE SUELOS Y EXPLORACIN GEOTECNICA 9 al 11 de setiembre de 1992

SEMINARIO TALLER DE MECANICA DE SUELOS Y EXPLORACIN GEOTECNICA


9 al 11 de setiembre de 1992

Primera Edicin realizado por: Ing. Antonio Campos Sigenza e Ing. Oscar Vsquez Huaman CISMID-FIC-UNI, 1992 Primer Edicin Versin digital realizado por: Ing. Silene Minaya Gonzlez Docente Departamento de Mecnica de Suelos-FIC-UNI, Febrero 2002

PRESENTACIN

El CENTRO PERUANO-JAPONES DE INVESTIGACIONES SSMICAS Y MITIGACION DE DESASTRES (CISMID) de la Facultad de Ingeniera Civil (FIC) de la Universidad Nacional de Ingeniera (UNI), es un centro de investigaciones y acadmico que estudia de manera multidisciplinaria en coordinacin con instituciones afines, los desastres naturales que ocurren en el Per y en los pases del Area Andina; difunde los resultados y las tcnicas desarrolladas en el CISMID y en otros pases, particularmente en el Japn, con la finalidad de mitigar sus efectos. El CISMID fue creado por la Facultad de Ingeniera Civil de la UNI en acuerdo tomado por su Consejo de Facultad en Sesin del 16 de junio de 1986. El Comit Directivo del CISMID, conformado por autoridades de la UNI y miembros de la representacin Japonesa, determina la poltica a seguir y los programas anuales de actividades en el CISMID. El Comit Ejecutivo, conformado por autoridades de la FIC y expertos de la Misin Japonesa, fija las prioridades de los proyectos de investigacin, coordina la participacin de sus miembros en los mismos y la aplicacin de los resultados de los estudios por los sectores que queden afectados por desastres naturales. Aprueba los programas de estudio de los seminarios y cursos regulares. Una de las actividades principales del CISMID es la difusin de los resultados de las investigaciones del Centro y de las tcnicas desarrolladas en el Japn u otros pases, mediante publicaciones, conferencias y programas de video TV. Con el apoyo econmico de la AGENCIA DE COOPERACIN INTERNACIONAL DEL JAPN (JICA) se han editado e impreso 8 publicaciones y fotocopiado numerosos Informes de Investigacin, correspondientes a las actividades acadmicas mas importantes desarrolladas en el CISMID durante el ao 1992. La presente publicacin SEMINARIO TALLER DE MECANICA DE SUELOS Y EXPLORACIN GEOTECNICA, corresponde a los trabajos presentados en el seminario realizado en el CISMID durante los das 9, 10 y 11 de setiembre de 1992. Expresamos nuestro agradecimiento a las Instituciones, a los Expositores y Autoridades que han hecho posible la realizacin de dicho evento; asimismo a todos los participantes, quienes han dado realce al evento. Expresamos un especial reconocimiento a la AGENCIA DE COOPERACIN INTERNACIONAL DEL JAPN (JICA) por su constante apoyo a todas las actividades del CISMID.

ASTM Asignacin : D1194


Mtodo de Ensayo Estndar Carga Esttica para Capacidad Portante del Suelo

1.0

INTRODUCCION
El ensayo de carga directa es un ensayo in-situ que permite la estimacin de la capacidad portante del suelo mediante mtodos empricos. Este ensayo es slo una parte de los procedimientos necesarios en la investigacin del suelo para el diseo de la cimentacin. Este mtodo proporciona informacin del suelo slo hasta una profundidad igual a dos veces el dimetro de la placa a partir del nivel de ensayo, y toma en cuenta slo parte del efecto del tiempo.

2.0

EQUIPO
Para llevar a cabo el ensayo de carga se debe contar con los siguientes equipos y aparatos:
Carga de reaccin: Una plataforma o cajn cargado, de tamao y peso suficientes para suministrar la carga total requerida en el terreno. Para este fin se puede utilizar un camin cargado, con un peso total mayor o igual a 20 TM.

Gata hidrulica: De suficiente capacidad para proveer y mantener la carga mxima estimada para las condiciones especficas del suelo, pero no menor de 50 ton. en cualquier caso.

Para registrar la fuerza aplicada por la gata hidrulica se debe contar con un medidor de presin (manmetro), un anillo de carga o una celda de carga electrnica. Estos dispositivos deberan ser capaces de registrar la carga con un error que no exceda de 2% del incremento de carga.

Placa de carga: Se debe disponer de tres placas de acero circulares, con espesores no menores a 1 pulgada y con dimetros variando de 12 a 30 pulgadas (305 a 762 mm), incluyendo el mnimo y el mximo dimetro especificado, o placas de acero cuadradas de reas equivalentes.

Dispositivos de registro de asentamientos: Se requiere de 3 extensmetros, capaces de medir el asentamiento de la placa de carga con una precisin de por lo menos 0.01 pulgadas (0.25 mm).

Aparatos diversos: Incluye una columna de acero (tubo) para transmitir la carga de la plataforma a la placa, y otras herramientas y equipos requeridos para la preparacin del ensayo y el montaje del equipo (nivel, plomada, etc).

El montaje del equipo puede variar ampliamente dependiendo de las condiciones de trabajo, requerimientos del ensayo y equipo disponible. Un montaje tpico para realizar el ensayo de carga se muestra en la Figura N1.

3.0

PROCEDIMIENTO
Seleccin del rea de ensayo: Una seleccin representativa de la ubicacin del ensayo se realiza en base a los resultados de los sondajes de exploracin y de los requerimientos de la estructura. Se debe realizar el ensayo de carga a la profundidad de cimentacin propuesta y en las mismas condiciones a las que sta estar sujeta, a menos que se especifiquen condiciones especiales.

Pozos de prueba: Se requieren por lo menos tres pozos, los cuales deben estar espaciados por lo menos 5 veces el dimetro mayor de las placas usadas.

Se debe nivelar y limpiar cuidadosamente el rea donde se colocar la placa de carga, de modo que el rea de contacto sea en suelo no disturbado. Previo a la realizacin del ensayo, proteger el pozo y reas vecinas contra los cambios de humedad del suelo, a menos que se espere un humedecimiento de ste en un tiempo futuro, como en el caso de estructuras hidrulicas. En este caso, prehumedecer el suelo en el pozo hasta una profundidad no menor que el doble del dimetro o el largo de la placa.

Plataforma de carga: Soportar la plataforma de carga o cajn en puntos tan distantes del rea de ensayo como sea posible, preferiblemente a distancias no menores que 8 pies (2.4 m). La carga total requerida deber estar disponible en el sitio antes de iniciar el ensayo.

Carga muerta: Pesar y registrar como peso muerto todo el equipo usado, tal como la placa de acero, columna de transmisin de carga y gata hidrulica, etc., que es colocada en el rea previa a la aplicacin de los incrementos de carga.

Viga de referencia: Soportar independientemente la viga de referencia, que sostendr los extensmetros u otros dispositivos de registro de asentamientos, tan lejos como sea posible, pero no menor que 8 pies (2.4 m) desde el centro del rea de carga.

Incrementos de carga: Aplicar la carga al suelo en incrementos iguales y acumulativos, no mayores que 1.0 Ton/ft (95 KPa), o no ms que un dcimo de la capacidad portante estimada para el rea a ser ensayada. Asegurarse de medir cada carga, y aplicar sta de manera que el suelo sea cargado en forma esttica, sin impactos, fluctuaciones o excentricidades. Intervalo de tiempo de carga: Despus de la aplicacin de cada incremento de carga, mantener la carga constante por un intervalo de tiempo seleccionado no menor que 15 minutos. Intervalos de tiempo mayores deben ser determinados manteniendo la carga constante hasta que el asentamiento cese o hasta que la razn de asentamiento sea uniforme. Mantener el mismo intervalo de tiempo seleccionado para cada incremento de carga en todo el ensayo.

Registro del asentamiento: Mantener un registro continuo de todos los asentamientos. Realizar mediciones del asentamiento tan pronto como sean posibles antes y despus de la aplicacin de cada incremento de carga, y en intervalos de tiempos iguales cuando sta es mantenida constante. Realizar por lo menos 6 mediciones del asentamiento entre las aplicaciones de carga.

Trmino del ensayo: Continuar cada ensayo hasta que la carga pico sea alcanzada o hasta que la relacin de incremento de carga a incremento de asentamiento resulte un mnimo. Si existe suficiente carga disponible, continuar el ensayo hasta que el asentamiento total alcance por lo menos el 10% del dimetro de la placa, a menos que una falla bien definida sea observada.

Despus de terminar las observaciones para el ltimo incremento de carga, liberar la carga aplicada en aproximadamente tres decrementos iguales. Continuar registrando la recuperacin del suelo hasta que la deformacin cese, o por un perodo no menor que el intervalo de tiempo seleccionado para la carga.
NOTA: El siguiente procedimiento alternativo es tambin permitido. Aplicar la carga al suelo en incrementos correspondientes a incrementos de asentamientos de aproximadamente 0.5% del dimetro de la placa. Despus de la aplicacin de cada incremento de asentamiento, medir la carga en intervalos de tiempo fijados; por ejemplo 30s, 1, 2, 4, 8 y 15 min. despus de la aplicacin de carga, hasta que la variacin de sta cese o hasta que la razn de variacin de la carga, en el grfico de carga Vs. logaritmo de tiempo, sea lineal.

Contine cargando en incrementos de asentamientos seleccionados. El trmino del ensayo y la descarga se realiza de manera similar a la indicada anteriormente.

4.0

EVALUACION DE LOS RESULTADOS


Capacidad admisible del terreno: Existen varios criterios para evaluar la capacidad admisible del terreno en base a los resultados del ensayo de carga in-situ. El Comit Francs de Mecnica de Suelos indica que el valor de qad es el menor valor entre q03, 2/3 q10 y 1/2 q20, donde los subndices representan los valores de descarga en milmetros. El valor de qad se toma como la carga correspondiente en la curva esfuerzodeformacin, que es producto de la interseccin de una recta paralela a la curva de descarga que pasa por los valores de deformacin en milmetros indicados y la curva referida.

Tambin existe el criterio de Terzaghi y Peck que indica que la carga admisible de un ensayo de carga es la mitad del esfuerzo, que ocasiona un asentamiento de 1 centmetro en el ensayo de carga o la mitad del esfuerzo en la falla.
Clculo de asentamientos: El asentamiento registrado en una placa de 300 mm, de dimetro puede ser relacionada con los asentamientos esperados de la cimentacin. Existen varios mtodos empricos para este fin, una relacin sugerida por Terzaghi y Peck (1967) es:

2 S2 = S1 1+ B1 / B2
2

donde: S2 S1 = = asentamiento de la cimentacin de ancho B2 en cm. asentamiento de la placa de 300 mm (B1) bajo la carga esperada a ser aplicada por la cimentacin.

Otra relacin ha sido dada por Bond (1961) S1 (B2/B1)n+1

S2

donde la notacin usada es la misma que para la expresin de Terzaghi y Peck. El coeficiente adimensional "n" depende del suelo y puede ser determinado por la realizacin de dos o ms ensayos de placa con diferentes dimetros y resolviendo la ecuacin para "n". El rango de valores de "n" dado por Bond (1961) es:

0.20 a 0.40 para arenas sueltas a compactas. 0.40 a 0.50 para arenas densas.

NOTA: las relaciones anteriores slo se consideran aplicables para la estimacin del asentamiento en suelos no cohesivos, donde la dependencia del tiempo de las relaciones de asentamiento son despreciables.

Clculo de la rigidez (Kv) y mdulo de corte (G): El ensayo de carga directa puede ser utilizado para la estimacin de la rigidez vertical del suelo (Kv), mediante la aplicacin de cargas cclicas, tal como se indica en la Fig. N2. Este parmetro es muy importante en el diseo de cimentacin mquinas; adems a partir de este valor se puede obtener el mdulo de corte G, mediante la siguiente expresin:
G= K v (1 - ) z (BL)1 2

donde :

G = mdulo de corte Kv = rigidez vertical = mdulo de Poisson z = coeficiente de forma B = ancho de la cimentacin L = largo de la cimentacin

Para una placa cuadrada se tiene:


G= K v (1 - ) 2.16 B

Para extrapolar las rigideces obtenidas usando las placas de reas pequeas a las reas reales del prototipo se pueden utilizar las recomendaciones de Terzaghi para cargas estticas; es decir.

suelo cohesivo

: Kprototipo = K1 C

suelo no cohesivo

: Kprototipo = K1 ( c + 1 )2

donde C =

Tamao menor de la cimentacio n Tamao menor de la placa

5.0

EJEMPLO DE APLICACION
A manera de ejemplo de aplicacin se presenta en el Anexo I los resultados de un ensayo de placa realizado con fines de estudio de cimentacin de un edificio. Este ensayo se ha realizado a una profundidad de 2.20 m. en un material de relleno, obtenindose un asentamiento total de 4.6 cm. para una carga aplicada de 6 Kg/cm. Otra aplicacin que se ha estado dando al ensayo de carga directa es la determinacin del potencial de colapso in-situ, el cual consiste en determinar el asentamiento adicional que sufre el suelo bajo una carga de 2 Kg/cm, cuando ste es saturado. En este caso se mantiene constante la carga de 2 Kg/cm y se aade agua al terreno por un perodo de tiempo considerable hasta que los asentamientos se estabilicen. En el Anexo II se presenta los resultados de un ensayo de este tipo realizado en Ventanilla, con fines de cimentacin.

BIBLIOGRAFIA
1. ASTM (1988). "Annual Book of ASTM Standars" Section 4, Constuction. ASTM, Philadelphia. U.S.A. BOWLES, JOSEPH E. (1982). "Foundation, Analysis and Design". Mc Graw-Hill Book Company, New York. U.S.A. CANADIAN GEOTECHNICAL SOCIETY (1985). "Foundation Engineering Manual", 2nd Edition C.G.S. Canada. LABORATORIO GEOTECNICO-CISMID (1989). "Estudio Geotcnico de Cimentacin de 7 Centros Educativos y una Posta Sanitaria en Ventanilla", CISMID, UNI, Lima. LABORATORIO GEOTECNICO-CISMID (1990). "Estudio Geotcnico de Cimentacin de la Planta de Irradiacin Multipropsito en Santa Anita", CISMID, UNI, Lima. LABORATORIO GEOTECNICO-CISMID (1992). "Ensayo de Carga Directa para la Cimentacin de un Edificio Multifamiliar en Surco", CISMID, UNI, Lima.

2.

3.

4.

5.

6.

Plataforma de Carga Viga de Reaccion Viga de Refer. Tacos de Madera Viga de Reaccin

Columna de Compresin

Extensometro

Columna de Compresin

Placa

Pilotes de anclaje placa Varillas de Anclaje

Figura No.1

CARGA

CARGA MUERTA

1 X

ASENTAMIENTO
CARGA DINAMICA

Figura No. 2: Determinacin de k mediante pruebas de placa

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ANEXO I
ENSAYO DE CARGA DIRECTA

PROYECTO SOLICITANTE UBICACIN FECHA

: CIMENTACIN DE EDIFICIO : Ing: MAJLUF : CALLE GERONA-SURCO : 13-08-92

CALICATA PROFUNDIDAD DIMETRO DE PLACA AREA DE PLACA

: EP-2 : 2.2 : 30.60 cm : 735.40 cm2

TIEMPO (min) 0 1 1 2 4 6 8 10 0 1 1 2 4 6 8 10 12 14 16 18 0 1 1 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 25

CARGA (kg/cm2) 0.50

1 0.38 0.49 0.52 0.57 0.65 0.66 0.67 0.70 1.34 1.58 1.65 1.72 1.80 1.88 1.90 1.92 1.94 1.95 2.01 2.01 4.02 4.47 4.69 4.95 5.23 5.42 5.56 5.68 5.75 5.83 5.90 5.95 6.00 6.12

LECTURAS 2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.06 0.07 0.06 0.06 0.53 0.70 0.74 0.79 0.85 0.91 0.91 0.91 0.91 0.91 1.02 1.02 2.68 3.07 3.28 3.52 3.79 3.95 4.06 4.17 4.23 4.33 4.37 4.42 4.45 4.60

3 0.24 0.30 0.33 0.37 0.44 0.44 0.46 0.49 1.07 1.30 1.36 1.44 1.51 1.60 1.62 1.64 1.66 1.67 1.69 1.70 3.77 4.21 4.43 4.68 4.97 5.15 5.29 5.40 5.48 5.55 5.62 5.68 5.73 5.85

PROMEDIO LECTURAS 0.21 0.26 0.28 0.31 0.38 0.39 0.40 0.42 0.98 1.19 1.25 1.32 1.39 1.46 1.48 1.49 1.50 1.51 1.57 1.58 3.49 3.92 4.13 4.38 4.66 4.84 4.97 5.08 5.15 5.24 5.30 5.35 5.39 5.52

ASENT. (mm)

0.42

1.00

1.58

2.00

5.52

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CENTRO PERUANO-JAPONES DE INVESTIGACIONES SSMICAS Y MITIGACION DE DESASTRES

0 1 1 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 25 30 0 1 1 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 25
****DESCARGA

4.00

16.76 18.00 18.71 19.71 20.82 21.51 22.06 22.48 22.81 23.09 23.35 23.55 23.77 24.44 25.12 36.99 38.19 39.54 41.04 42.63 44.18 45.30 45.82 46.26 46.66 46.99 47.29 47.58 47.94 45.45

14.59 15.76 16.42 17.35 18.27 18.84 19.44 19.83 20.09 20.27 20.56 20.69 20.91 21.54 22.13 33.65 35.82 36.84 38.14 39.55 40.38 40.68 40.99 41.33 41.71 41.96 42.21 42.47 42.77 40.61

16.48 17.73 18.74 19.43 20.57 21.27 21.79 22.22 22.56 22.85 23.11 23.32 23.53 24.21 24.90 36.91 39.43 40.83 42.32 43.93 44.93 45.42 45.97 46.36 46.65 46.92 47.19 47.52 47.82 45.54

15.94 17.16 17.86 18.83 19.89 20.54 21.10 21.51 21.82 22.07 22.34 22.52 22.74 23.40 24.05 35.85 37.81 39.07 40.50 42.04 43.16 43.80 44.26 44.65 45.01 45.29 45.56 45.86 46.18 43.87

24.05

6.00

46.18

FACULTAD DE INGENIERIA CIVI UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


ENSAYO ESTATICO DE CARGA DIRECTA CIMENTACION DE EDIFICIO Ing. MAJLUF CALLE BERONA - SURCO 13-08-92

PROYECTO SOLITANTE UBICACION FECHA


20

: : : :

CALICATA PROFUNDIDAD DIAMETRO PLACA AREA PLACA

: : : :

EP-2 2.2 m. 30.8 cm 735.4 cm2

18

16

14

12

CARGA UNITARIA ( kg/cm2 )

10

10

15

20

25

30

35

40

45

50

ASENTAMIENTO (mm )

ANEXO II
ENSAYO ESTATICO DE CARGA DIRECTA

UBICACIN FECHA LUGAR

ANTONIA MORENO DE C. 18-08-89 CEI #7 CARGA (kg/cm2) 0.50

DIMETRO DE PLACA = 30 cm AREA DE PLACA = 707 cm2 PROFUNDIDAD = 1.15 m LECTURAS 2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.01 0.01 0.08 0.11 0.11 0.11 0.11 0.11 0.11 0.11 0.11 0.30 0.30 0.33 0.44 0.55 0.62 0.64 0.64 0.64 0.64 0.72 0.76 0.82 0.89 1.02 1.33 1.53 1.62 1.79 2.01 2.18 2.37 2.56 2.60 2.80 PROMEDIO LECTURAS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.01 0.01 0.05 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.13 0.14 0.16 0.26 0.35 0.45 0.46 0.47 0.47 0.47 0.55 0.58 0.64 0.70 0.81 1.04 1.21 1.33 1.45 1.62 1.77 1.94 2.09 2.12 2.24 ASENT. (mm)

TIEMPO (min) 0 2 4 6 8 10 12 14 16 0 2 4 6 8 10 12 14 16 0 2 4 6 8 10 12 14 16 0 2 4 6 10 25 55 85 115 145 205 265 325 385 445 505

1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.02 0.05 0.10 0.14 0.31 0.33 0.33 0.34 0.34 0.45 0.50 0.57 0.64 0.77 0.92 1.02 1.15 1.23 1.28 1.44 1.50 1.50 1.50 1.50

3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.10 0.10 0.11 0.25 0.35 0.41 0.42 0.43 0.43 0.43 0.48 0.49 0.53 0.57 0.65 0.86 1.09 1.22 1.34 1.58 1.70 1.94 2.20 2.27 2.41

0.01

1.00

0.06

2.00

0.47

2.00

565 625 685 745 805 865 925 955 985 1045 1075 1105 1135 1165 1195 1225 1285 1345 1405 1465 1525 1585 1645 1705 1765 1825 1885 1945 2005 2065 2125 2185 2245 2305 2365 2375 2425 2485 2517 0 1 2 4 6 8 10 12 14 16 0 1 2 4 6 4.00

1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.55 1.90 2.35 2.50 2.58 2.67 2.72 2.85 2.85 2.85 3.49 3.63 3.67 3.70 3.81

2.89 2.98 3.01 3.08 3.08 3.08 3.13 3.17 3.17 3.22 3.25 3.26 3.37 3.37 3.37 3.37 3.38 3.38 3.39 3.40 3.43 3.43 3.49 3.51 3.53 3.57 3.57 3.61 3.62 3.70 3.71 3.72 3.77 3.77 3.77 3.77 3.77 3.77 3.77 4.78 4.84 4.90 5.08 5.08 5.08 5.09 5.09 5.09 5.09 6.57 6.71 6.76 6.82 6.98

2.59 2.64 2.68 2.74 2.74 2.74 2.74 2.74 2.74 2.74 2.74 2.74 2.74 2.74 2.74 2.89 2.89 2.89 2.90 2.90 2.92 2.92 2.94 2.94 2.97 2.98 2.99 3.00 3.02 3.08 3.08 3.10 3.10 3.10 3.10 3.10 3.10 3.10 3.10 3.76 3.82 3.85 3.92 3.92 3.94 3.97 3.98 3.98 3.98 5.81 5.93 5.98 6.01 6.18

2.33 2.37 2.40 2.44 2.44 2.44 2.46 2.47 2.47 2.49 2.50 2.50 2.51 2.51 2.51 2.59 2.59 2.59 2.60 2.60 2.62 2.62 2.64 2.65 2.67 2.68 2.69 2.70 2.71 2.76 2.76 2.77 2.79 2.79 2.79 2.79 2.79 2.79 2.79 3.36 3.52 3.70 3.83 3.86 3.90 3.93 3.97 3.97 3.97 5.29 5.42 5.47 5.52 5.66

2.79

3.97

6.00

8 10 12 14 16 18 20 0 1 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 0 1 2 4 6 8 10 12 14 16 DESCARGA 8.00

3.83 3.83 3.83 3.83 3.91 3.91 3.91 4.03 4.11 4.14 4.17 4.17 4.22 4.22 4.22 4.23 4.24 4.24 4.24 4.24 4.24 4.24 4.24 4.24 4.24 4.24 4.24 4.24 4.24 3.94

7.14 7.16 7.19 7.21 7.24 7.24 7.24 8.34 8.64 8.67 8.73 8.77 8.84 8.87 8.87 8.91 8.91 8.93 8.93 9.77 9.86 9.89 9.90 9.94 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 9.11

6.43 6.48 6.51 6.53 6.56 6.56 6.58 8.22 8.75 8.79 8.87 8.94 8.99 9.04 9.06 9.11 9.15 9.16 9.17 10.85 11.02 11.18 11.23 11.27 11.33 11.38 11.40 11.46 11.47 10.56

5.80 5.82 5.84 5.86 5.90 5.90 5.91 6.86 7.17 7.20 7.26 7.29 7.35 7.38 7.38 7.42 7.43 7.44 7.45 8.29 8.37 8.44 8.46 8.48 8.52 8.54 8.55 8.57 8.57 7.87

5.91

7.45

10.00

8.57

FACULTAD DE INGENIERIA CIVI UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


ENSAYO ESTATICO DE CARGA DIRECTA ANTONIA MORENO DE C. 18-08-89 CEI - 7

UBICACION : : FECHA : LUGAR

SOLICITADO POR : ENACE DIAMETRO PLACA = 30 cm = 707 cm2 AREA PLACA PROFUNDIDAD = 1.15 m

20 18 14 12 10 8 2 6 4 2

CARGA UNITARIA ( kg/cm2 )

10

12

ASENTAMIENTO ( mm )