LA REVOLUCIN INDUSTRIAL

I) PRIMER REVOLUCIN INDUSTRIAL

1) Generalidades Desde el punto de vista tecnolgico, la Revolucin Industrial modific el sistema productivo que hasta entonces se realizaba mediante actos simples y rutinarios. Campesinos y artesanos aprendan desde pequeos las reglas de un trabajo que repetan a lo largo de su vida mientras formaban a los sucesores en la misma forma y para el mismo resultado. El ingenio era escaso, los cambios difciles y no exista disposicin y capacidad para experimentar cambios en los mtodos productivos. De tal manera, las sociedades tradicionales vegetaban en la pobreza y si bien algunos -muy pocos gozaban de ciertas riquezas adicionales, la inmensa mayora viva acosada por el hambre y el desamparo. En definitiva, la actividad productiva se desarrollaba en forma tradicional, consista en tcnicas de produccin consuetudinarias y utilizaba el esfuerzo humano como energa. 2) La energa artificial El avance del tiempo permiti incorporar al sistema productivo tradicional el uso de animales caballos, bueyes y hasta elefantes - para la ejecucin de tareas que requeran grandes esfuerzos. Precisamente, el uso del caballo determin que el "caballo vapor" fuera tomado como unidad de medida de fuerza de los motores mecnicos que irrumpieron durante el desarrollo de la industria moderna. El proceso tambin incorpor al agua y al viento como generadores de energa cuando hacia el ao 1000 aparecieron los primeros "molinos de viento". Sin embargo, la difusin de estas innovaciones fue lenta y el uso se fue generalizado recin a partir del siglo XIX. Los avances en la generacin de energa mecnica tuvieron su primer xito cuando el ingls James Newcomen hacia mediados del siglo XVIII desarroll una caldera atmosfrica que se convirti en el primer artefacto que transform el vapor en energa mecnica a gran escala . A partir de entonces esta caldera comenz a ser mejorada era de grandes dimensiones y consuma mucho combustible y las sucesivas innovaciones llevaron a James Watt en 1769 a patentar la "mquina de vapor" mas pequea y con menor consumo de carbn - que se difundi lentamente en la minera y luego en la industria. Esta invencin modific el esquema imperante - las primeras fbricas se haban instalado en orillas de los ros para aprovechar su caudal y provocar energa hidrulica y a partir de entonces la produccin industrial se independiz de la geografa y comenz a ejecutarse en las ciudades. En este contexto, debemos afirmar que la "Revolucin Industrial" estuvo signada por la incorporacin de la "mquina de vapor" al sistema productivo convirtiendo a esta innovacin en la "primer fuente de energa artificial y sistemtica" que ofreci una potencia infinitamente superior a todas las formas de energa conocidas. As, debemos destacar que el principal aporte de la mquina de vapor consisti en transformar la energa trmica - es decir el calor- en energa cintica - o sea movimiento y trabajo-.

A su vez, la mquina de Watt sigui un proceso de perfeccionamiento y transformaciones que permiti el desarrollo del ferrocarril y la navegacin a partir del uso del vapor como medio para impulsar los sistemas de transporte terrestre y martimo Como conclusin, podemos afirmar que desde el punto de vista tecnolgico, con la Revolucin Industrial se sustituyeron habilidades humanas por mquinas, fuerza humana y animal por energa mecnica y produccin artesanal por produccin fabril. 3) Etapas

de la Primer Revolucin Industrial -

La Primer Revolucin Industrial se inici en Inglaterra y puede ser dividida en dos fases : i) En la primera fase - entre 1760-80 / 1800 - hubo un acelerado proceso de innovacin tecnolgica en sectores claves de la actividad manufacturera como la industria textil y la metalrgica. Este proceso gener cambios en la organizacin del trabajo y un rpido aumento de la produccin a partir de los cuales la economa inglesa comenz a diferenciarse de las economas de la Europa Continental. ii) En la segunda fase - entre 1800 y 1830-50 - se difundi la mecanizacin y el sistema de fbrica y se increment el uso del "vapor " como fuente de energa permitiendo la concentracin industrial urbana. Sin embargo el proceso de innovacin tecnolgica no se detuvo y continu en la industria metalrgica, en la fabricacin de mquinas y en la construccin de los primeros ferrocarriles. Como consecuencia de esto, a mediados del siglo XIX Gran Bretaa se haba transformado en el "taller del mundo" y la produccin de bienes como el carbn, el hierro y los textiles haban alcanzado niveles sin precedentes y sin paralelo en otras latitudes. A su vez, los costos de produccin se redujeron drsticamente y convirtieron a la industria britnica en la mas competitiva del mundo al tiempo que se fueron elevando las rentas reales de la poblacin a partir de la creciente disponibilidad de bienes y servicios. 4) El cambio

tecnolgico

Desde el punto de vista tecnolgico, la Revolucin Industrial aceler un proceso de innovaciones iniciado en Europa a partir de la Edad Media. En este nuevo proceso, se combinaron los inventos y la iniciativa de los empresarios y Gran Bretaa lider ese cambio con mayor profundidad que el resto del continente europeo. Sin embargo, durante el desarrollo de la Primer Revolucin Industrial tanto el conocimiento cientfico como el avance tecnolgico tuvieron una importancia relativa por cuanto la mayora de los inventos estuvo a cargo de artesanos habilidosos y tcnicos sin formacin cientfica o universitaria. As, puede afirmarse que en la mayora de los casos, los inventos respondieron a la necesidad de resolver problemas concretos y/ mejorar las mquinas existentes. 5) Industrias afectadas al proceso revolucionario i) La industria del algodn. De ser una actividad insignificante la industria lanera era la mas poderosa - se convirti en la principal actividad industrial por el uso intensivo de mquinas que se adaptaban mejor a la maleabilidad de sus fibras. En este sentido, los inventos e innovaciones en la industria del algodn provocaron desafos y respuestas dentro de un proceso donde la aceleracin de un sector implicaba la necesidad de cambios en otras actividades. La primer innovacin de la industria textil algodonera se produjo en el sector "tejidos" con la invencin de la "lanzadera volante" de John Kay en 1730. 2

En realidad, esta mquina era solo una perfeccin de los antiguos telares que simplificaba el trabajo artesanal y permita tejer "telas anchas" con un solo operario en lugar de los dos tejedores que se utilizaban tradicionalmente. La respuesta a este desafo provoc una reaccin innovadora en los sectores de hiladores. En primer lugar apareci la "jenny" en 1770 - fue inventada por James Hargreaves y permiti multiplicar la cantidad de hilado que poda producir un solo trabajador Se trataba de una maquina simple y econmica y que por sus dimensiones reducidas poda instalarse tanto en fbricas como en la casa de los trabajadores. Sin embargo, su puesta en funcionamiento permiti incrementar la productividad del hilado an sin provocar mayores cambios en las formas de organizar el trabajo. En cambio, con el segundo invento patentado por Richards Arkwraith en 1769 - la "hiladora hidrulica" se transform en forma radical la industria algodonera. Se trat de una mquina destinada a las fbricas que era accionada al principio con energa hidrulica y hacia 1785 comenz a funcionar impulsada por el vapor. El tercer invento, " la mule " patentado por Samuel Crampton en 1779 fue una combinacin de las dos anteriores y logr producir hilo mas liso y mas delgado. La consecuencia de estos inventos fue el incremento de la produccin de hilados que deriv en la necesidad de aumentar la importacin de algodn Gran Bretaa tena una produccin limitada en 8 veces entre 1780 y 1800. Por su parte, la innovacin en el sector del tejido fue mas tarda y recin en 1787 se invent el primer "telar mecnico" cuyo uso generalizado comenz a partir de 1820. Desde entonces, el trabajo en la "fbrica" fue suplantando paulatinamente al "trabajo a domicilio" aunque ambos sistemas convivieron hasta 1850 cuando se produjo la mecanizacin definitiva de la produccin algodonera. Respecto a la industria textil, se trataba de una actividad "trabajo -intensiva" que no requera grandes inversiones de capital. Esta situacin facilit la innovacin tecnolgica que se financi con el aporte de los mismo empresarios a travs de capitales propios provenientes de la industria a domicilio o de utilidades obtenidas en sus propias fbricas. ii) La industria metalrgica El desarrollo de esta industria estuvo signado por la creciente oferta de metal barato que facilit la mecanizacin de otras industrias en especial la industria algodonera - y de los medios de transporte como el ferrocarril. Desde principios de siglo XVIII, la metalurgia inglesa incorpor distintas innovaciones tecnolgicas que permitieron obtener un producto mas resistente y mas barato. De tal modo, la evolucin metalrgica logr producir sucesivamente - "hierro fundido", "hierro labrado", hierro forjado y "acero" cuya diferencia radicaba en la proporcin de carbono contenido. Por ejemplo, el "hiero fundido" contena mayor cantidad de carbono y era menos resistente en comparacin con el "acero" que con menos carbono se presentaba como mas resistencia. Paralelamente, en el ao 1607 el ingls Abramham Darby comenz a utilizar "coque" carbn mineral- en la fundicin reemplazando a la madera que se utilizaba hasta entonces. Esta innovacin result importante por cuanto el "coque" era mas disponible que la madera - era escasa y cara - y generaba una energa calrica mayor. Otro avance en la industria metalrgica consisti en el "pudelado" y en el "laminado" que se lograron hacia fines

del siglo XVIII Henry Cort patent un sistema llamado "pudelado" que permita eliminar impurezas en la fundicin y como consecuencia logr un nuevo producto conocido como "hierro labrado" mucho mas resistente y maleable. El resultado de estos avances determin que la produccin general de hierro en Inglaterra pasara de las 25.000 toneladas en 1760 a 585.000 en 1825 y a 2.250.000 en 1850 es decir que aument cien veces en el trmino de cien 100 aos. Como consecuencia de esta circunstancia mayor produccin y abaratamiento del precio - el hierro comenz a utilizarse para confeccionar instrumentos agrcolas, maquinaria industrial, mquinas de vapor y maquinaria textil. Adems y desde comienzos del siglo XIX, el uso del hierro se expandi en la construccin de viviendas y fbricas y result crucial para el desarrollo del ferrocarril. 6) La energa del carbn El uso del carbn mineral fue decisivo en el desarrollo de la Primer Revolucin Industrial. La utilizacin de este recurso natural permiti alimentar de combustible a las mquinas de vapor y convertirse en fuente de calor y transformaciones qumicas en la evolucin de la industria del hierro. En este sentido, Gran Bretaa contaba con abundantes yacimientos de carbn y hierro que permitieron el desarrollo de la industria minera y otorgaron importantes ventajas respecto a otros pases de Europa. Dems esta decir, que el desarrollo del ferrocarril permiti el crecimiento y la expansin de ambas actividades extractivas. Curiosamente, el origen del ferrocarril se remonta al "trabajo en las minas" - cada vez se explotaban a una mayor profundidad - donde el carbn deba llevarse a "la rastra " por las galeras del "pozo principal" desde donde se suba a la superficie. Para solucionar ese inconveniente, hacia la dcada de 1760/70 el carbn extrado comenz a depositarse en compartimentos llamados "vagones" que eran tirados por caballos y se desplazaban sobre rieles de metal adherido al suelo. En consecuencia, los primeros ferrocarriles fueron construidos hacia fines del siglo XVII para transportar carbn y luego en el siglo XIX 1825- se ampliaron a personas y mercaderas. 7) Empresas y empresarios Adems de tecnologa, el proceso de industrializacin requiri de empresarios dispuestos a innovar e introducir nuevas formas de organizar el trabajo. En Inglaterra, el sector empresarial se destac por su disposicin a motorizar cambios y asumir riesgos. Estos personajes aprovecharon el bajo costo de las inversiones en los primeros tiempos de la Revolucin Industrial - cuando las mquinas eran econmicas, los edificios abundaban y la mano de obra era barata- y se beneficiaron con ganancias elevadas que permitieron el autofinanciamiento de las empresas. De tal manera, surgi un nuevo tipo de empresario - el "capitalista industrial "- cuyo origen se remontaba a los antiguos mercaderes que conocan el funcionamiento del mercado y se haban destacado en la industria domiciliaria. Desde entonces, la "burguesa industrial" la denominada aristocracia de las chimeneas- ocup una posicin preferente en la sociedad inglesa junto a la "burguesa comercial y a la burguesa financiera". En los primeros tiempos, el modelo de organizacin y administracin era la "empresa personal" donde el propietario ejerca funciones empresariales y gerenciales y donde las empresas eran individuales o estaban integradas por un nmero reducido de socios o familiares.

II) SEGUNDA REVOLUCIN INDUSTRIAL

1) Generalidades La "Segunda Revolucin Industrial" signific un avance tecnolgico que actualiz y relanz las innovaciones existentes, perfeccion la tecnologa del vapor y del hierro turbinas y acero - e incorpor nuevos avances de la ciencia para la actividad econmica. Por definicin, represent un conjunto de innovaciones tcnico -industriales fundadas en acero barato, qumica, electricidad, petrleo, el motor de combustin interna, la empresa moderna y los nuevos tipos de gestin del trabajo y organizacin industrial - taylorismo y fordismo - que emergieron durante el ltimo tercio del siglo 19 .. Se trat en definitiva de una verdadera "revolucin tecnolgica" que intensific las transformaciones del sistema productivo e impact tanto en la dinmica del crecimiento econmico y en la organizacin socio -institucional como en el rgimen de acumulacin del capital. 2) La innovacin

tecnolgica

El proceso industrial desatado en la primer mitad del siglo XIX - la 1er Revolucin Industrial -se bas en la "triloga" tecnolgica formada por la industria del hierro, el uso del carbn de piedra -como combustible industrial - y la mquina de vapor La combinacin de estos factores permiti desarrollar al ferrocarril convertido desde entonces en el paradigma tecnolgico del siglo XIX. Sin embargo, el proceso continu y no se detuvo incorporando mejoras en las tecnologas existentes y nuevas innovaciones a partir del conocimiento cientfico en la industria qumica, la energa elctrica, la utilizacin del petrleo y sus derivados y en el desarrollo de la industria automotriz. 3) El carbn A partir del aumento de su produccin y de la reduccin de sus costos, el carbn mantuvo la supremaca absoluta como fuente de energa durante todo el siglo XIX. Se trataba de un insumo bsico barato, de uso extensivo y oferta muy elstica que utilizaban masivamente - las locomotoras del ferrocarril y el motor de los barcos a vapor. Sin embargo, el avance de la energa elctrica y la utilizacin del petrleo y sus derivados en especial la nafta o gasolina significaron el el fin de la hegemona del carbn y el inicio de una nueva etapa para las fuentes de energa que comienza con la 1er Guerra Mundial. 4) El acero La industria del hierro se transform hacia mediados del siglo XIX con el desarrollo del acero que signific " una transicin de la edad del hiero a la edad del acero", Se trat de una variedad de hiero con menor contenido de carbono, mas resistente que el hierro forjado y menos frgil que el hierro fundido. Sin embargo, el alto costo para obtenerlo limit el uso a herramientas e instrumentos de alta calidad aunque entre 1850 y 1870 su elaboracin atraves por notables innovaciones tecnolgicas. . La primera fue el proceso "Bessemer" que permiti elaborar acero directamente del hierro fundido eliminando el pudelado. La segunda, hacia mediados de 1860/70 cuando los metalrgicos Martin y Siemens desarrollaron un "horno de

solera abierta" mas lento y costoso para la fundicin del metal pero que ofreca un producto de mayor calidad Finalmente en 1878, Thomas y Gilchrist construyeron un convertidor a partir del revestimiento de los hornos de Bessemer y Martn y Siemens con piedra caliza y minerales de fsforo cido. La consecuencia de estas innovaciones permiti reducir el costo de produccin del acero abaratando su precio entre un 50% y un 70 % hacia 1880. Sin embargo, se trataba de un procedimiento costoso que requiri de grandes inversiones fijas de capital y de la aplicacin estricta de principios cientficos provenientes de la fsica y de la qumica. En cuanto al resultado productivo, la elaboracin mundial de acero pas de medio milln de toneladas en 1865 a mas de 50 millones en 1914 posibilitando el uso masivo de este material resistente y relativamente liviano. De tal modo, los rieles del ferrocarril se reconstruyeron en acero al igual que el casco de los barcos - fueran mas grandes, mas rpidos y mas seguros - y en tanto que el uso de vigas de acero se extendi a las obras de ingeniera civil e industrial como galpones, estaciones ferroviarias, fbricas, etc5) La energa i) Avances en la tecnologa del vapor Como antes sealamos, tanto la mquina de vapor como el carbn siguieron teniendo principal importancia en la generacin de fuerza motriz. Sin embargo, sus limitaciones comenzaron a desnudarse cuando la industrializacin se generaliz y la produccin se fue ampliando. Para superar esos problemas, la tecnologa del vapor increment su eficiencia tcnico-productiva mediante una serie acumulativa e interrumpida de innovaciones que mejoraron y perfeccionaron su funcionamiento. Un avance importante fueron las "mquinas de alta presin " que se incorporaron a barcos y locomotoras mejorando su propulsin. Otro importante avance fueron las mquinas de doble y triple traccin incorporadas a los grandes barcos para desarrollar mas de 1.000 caballos de fuerza. Para ese entonces, la tecnologa del vapor abasteca a la casi totalidad de industrias existentes y hacia finales del siglo la "mquina marina de triple expansin" poda generar hasta 5.000 caballos de fuerza. Siguiendo su evolucin, un paso trascendente fue el desarrollo de la "turbina de vapor " que adquiri fuerte impulso a partir de las nuevas innovaciones tecnolgicas y en especial para la generacin de energa elctrica. ii) El petrleo y el motor de combustin interna. El uso generalizado del petrleo desplaz al carbn como fuente de energa por su mayor poder calorfico. Adems, el transporte de esa sustancia resultaba menos complicado y su utilizacin mas diversificada a partir del uso industrial de sus derivados. Histricamente, hacia 1859 comenz en los Estados Unidos su explotacin comercial como fuente de iluminacin. Para lograrlo, se destil su componente qumico bsico - "el petrleo crudo" en varios subproductos logrando obtener "el kerosene" que era la fraccin mas adecuada para usar en ese rubro. Adems, el proceso de destilacin permiti obtener lubricantes aptos para el expandido mercado de mquinas con piezas mviles en tanto que las fracciones mas residuales o pesadas de esa destilacin - verdaderos desechos como el fuell-oil - se usaron para calefaccionar casas e industrias en competencia con el carbn . Por su parte, las fracciones mas ligeras o voltiles del proceso - la nafta y el gas-oil fueron consideradas peligrosas y hasta la primer dcada del siglo XX tuvieron un uso limitado.

Mientras tanto, innovadores alemanes como Nikoles Otto, Karl Benz y Gottfried Daimler comenzaron a experimentar con motores de combustin interna en un anticipo de la futura industria automotriz. As, durante la primer dcada del siglo XX y con el desarrollo de esa experiencia innovadora, el petrleo se convirti en "principal fuente de energa" para el transporte terrestre y la nafta y el gas- oil encontraron rpido y extendido uso. Naci de tal manera la industria automotriz - vehculos ligeros propulsados con motores de combustin interna construidos por empresarios franceses como Armad Peugeot, Louis Renault y Andr Citroen , ingleses como Williams Morrris y norteamericanos como Henry Ford que dieron origen a una industria convertida en el "paradigma industrial" de siglo XX. iii) La electricidad. Los fenmenos elctricos se venan observando desde antiguo aunque hasta el siglo XVIII la electricidad fue considerada solo como una "simple curiosidad" Sin embargo, cuando a principios del siglo XIX el norteamericano Benjamn Franklin y los italianos Luigi Galvani y Alessandro Volta inventaron la "pila voltaica o batera " la electricidad pas a convertirse en un "tema de laboratorio". En 1807, Humphrey Davy descubri el campo de "la electrlisis" -fenmeno por el cual una corriente elctrica descompone los elementos qumicos en ciertas soluciones acuosas - y hacia 1820 otros investigadores descubrieron que una corriente elctrica poda producir un "campo magntico" estableciendo una relacin cuantitativa entre la electricidad y el magnetismo. El avance cientfico encontr para 1831 el fenmeno de la "induccin electromagntica" a travs de Maichael Faraday y en 1840 Samuel Morse desarroll el telgrafo elctrico. Desde entonces, cientficos e ingenieros hicieron experiencias para "generar electricidad" y lograron crear en 1870 la "dnamo elctrica" como antecedente inmediato de los futuros generadores y alternadores. As, en 1873 cientficos europeos combinaron la turbina hidrulica con una dinamo desarrollando la energa hidroelctrica en tanto que en 1880 se perfeccion la fabricacin de "lmparas elctricas" A partir de ese momento, la industria elctrica evolucion rpidamente y su energa comenz a utilizarse para movilizar personas - tranvas, ferrocarril, subterrneo- y para transportar electricidad a travs de cables de alta tensin. Conceptualmente podemos a firmar que desde el punto de vista tecnolgico, la electricidad es una de las forma de energa mas verstiles y con multiplicidad de usos. Adems de la iluminacin y del transporte - en 1880 Ernest Werner von Siemens invent el "tranva elctrico" los motores elctricos fueron utilizados por la maquinaria y los equipos industriales y tambin por los electrodomsticos que comenzaban a crearse. . Adems, la electricidad fue utilizada en la industria metalrgica para la fundicin de metales - por ejemplo en el recin descubierto aluminio y para el desarrollo de los medios de comunicacin tanto de larga distancia - el telgrafo con hilos y sin hilos- como para la expansin del telfono y las emisiones radiofnicas y cinematogrficas. 6) La industria qumica. Constituy el "mayor ncleo tecnolgico innovador de la Segunda Revolucin Industrial proliferacin de nuevos productos como por la gravitacin que tuvieron en la vida moderna. tanto por la

Al igual que en la electricidad, la ciencia tuvo un papel decisivo en el desarrollo de esta industria convertida en estandarte del avance tecnolgico. A partir de entonces, importantes corporaciones qumicas surgieron en todo el mundo an se mantienen - como

Hoechst, Bayer y B.A.S.F. en Alemania, Dupont en EE.UU.,.Nobel en Suecia, Ciba en Suiza y Solvay en Blgica. Las innovaciones mas destacadas estuvieron relacionadas con los "colorantes sintticos ", que marcaron el nacimiento de un nuevo sector de la actividad vinculado a la qumica orgnica. De ah se desprendieron nuevas ramas como la farmacutica, la de explosivos, las fibras y el caucho sinttico, las telas artificiales y la industrializacin de residuos minerales como el alquitrn a partir de la hulla. El desarrollo qumico tuvo un "efecto multiplicador" en algunas ramas de la industria como tambin en otros sectores de la economa. En la industria metalrgica se descubrieron nuevos metales como el zinc, el aluminio, el nquel, el magnesio y el cromo. Paralelamente, se produjo un avance significativo en la industria de las aleaciones utilizando al acero como metal bsico. En la "rama alimenticia", el impacto fue muy importante en dos direcciones: a) en la agricultura a travs de la produccin de fertilizantes artificiales, fosfatos, superfosfatos, potasa y diversos cidos b) en la produccin, procesado y conservacin de alimentos a travs de los mtodos de pasteurizacin de la leche, la refinacin del azcar, el envasado de latas esterilizadas y cerradas hermticamente y en el proceso de refrigeracin artificial de alimentos como la carne. A su vez, estas innovaciones dieron origen a la denominada " agricultura cientfica" y permitieron que pases de ultramar como Argentina y Australia exportaran sus alimentos a Europa-. ( Doc Primera y Segunda Revolucin Industrial 2 )