DOC-0077 v1 (1) .00 - Arrete Du 24 Novembre 1967 Consolide 31 Juillet 2002

ARRETE DU 24 NOVEMBRE 1967 modifi relatif la signalisation des routes et des autoroutes.
Modifi par arrts des : 17 octobre 1968, 23 juillet 1970, 8 mars 1971, 20 mai 1971, 27 mars 1973, 10 juillet 1974, 25 juillet 1974, 6 juin 1977, 13 juin 1979, 13 dcembre 1979, 22 septembre 1981, 19 janvier 1982, 16 fvrier 1984, 10 janvier 1986, 29 dcembre 1986, 15 fvrier 1988, 17 octobre 1988, 22 dcembre 1989, 19 mars 1991, 20 juin 1991, 30 mars 1992, 31 mars 1992, 5 novembre 1992, 25 mai 1993, 18 janvier 1994, 5 janvier 1995, 13 novembre 1998, 4 avril 2000, 26 dcembre 2000, 16 mai 2001, 31 juillet 2002.
Article 1. La nature des signaux, leurs conditions dimplantation, ainsi que toutes les rgles se rapportant ltablissement de la signalisation routire et autoroutire sont fixes dans des instructions interministrielles prises par le ministre de lquipement et du logement et par le ministre de lintrieur.
Article 1-1. Le ministre de lquipement et du logement dfinit les conditions dhomologation de certains dispositifs et produits destins la signalisation routire et autoroutire ou de leurs composants. Il dsigne ceux des dispositifs ou produits qui ne pourront tre utiliss sans homologation. Il dtermine les conditions dagrment de leurs fournisseurs. Sont considrs comme homologus au sens du prsent arrt et des instructions er interministrielles vises larticle 1 du prsent arrt les produits certifis marque NF-Equipements de la route.
Article 2. Les panneaux de signalisation dont le modle figure dans les tableaux ci-annexs sont de forme et de couleur diffrentes suivant la nature des indications porter la connaissance des usagers de la route. Ils se divisent en quatre catgories qui sont les suivantes : 1 Signaux de danger ; 2 Signaux comportant une prescription absolue ; 3 Signaux comportant une simple indication ; 4 Certains signaux relatifs aux intersections et aux rgimes de priorit qui relvent la fois des diverses catgories prcdentes.
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Dernier arrt intgr : 31 juillet 2002
Article 2-1. Les panneaux additionnels dsigns sous le nom de panonceaux , de forme rectangulaire sont placs au-dessous des panneaux de signalisation pour donner des indications qui prcisent ou compltent leur signification. Seuls les panonceaux de type M10 identifiant une route, une autoroute, un changeur ou un service sont placs au dessus du panneau qu'ils compltent. Les panonceaux sont rpartis en onze catgories : Panonceaux de distance M1 : Ils indiquent la longueur de la section comprise entre le signal et le dbut du passage dangereux ou de la zone o sapplique la rglementation, ou du point qui fait lobjet de lindication. Le panonceau M1a indique la marque du distributeur de carburant et la distance restant parcourir jusquau prochain poste de distribution de carburant situ sur une aire de service d'autoroute ou de route chausses spares sans accs riverain. Panonceaux dtendue M2 : Ils indiquent la longueur de la section dangereuse ou soumise rglementation ou vise par lindication. Panonceaux de position ou directionnels M3 : Un panonceau M3 indique la position ou la direction de la voie concerne par le panneau qu'il complte. On distingue les diffrents types suivants : M3a qui indique la position de la voie concerne par le panneau qu'il complte ; M3b qui indique la direction suivre, et ventuellement sur quelle distance, pour rencontrer le service indiqu par le panneau ; M3d qui indique que le panneau qu'il complte se rapporte la voie au dessus de laquelle il est implant. Panonceau de catgorie M4 : Il indique que le panneau quil complte sapplique la seule catgorie dusager quil dsigne par une silhouette, un symbole ou une inscription. On distingue les diffrents types suivants : M4a qui dsigne les vhicules ou ensembles de vhicules dont le poids total autoris en charge ou le poids total roulant autoris est infrieur 3,5 tonnes. M4b qui dsigne les vhicules de transport en commun de personnes. M4c qui dsigne les motocyclettes et motocyclettes lgres, au sens de larticle R.311-1 du code de la route. M4d1 qui dsigne les cycles. M4d2 qui dsigne les cyclomoteurs. M4e qui dsigne par linscription quil porte les usagers concerns.
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M4f qui dsigne les vhicules, vhicules articuls, trains doubles ou ensembles de vhicules dont le poids total autoris en charge ou le poids total roulant autoris excde le nombre indiqu. M4g qui dsigne les vhicules affects au transport de marchandises. M4h qui dsigne les vhicules, vhicules articuls, trains doubles ou ensembles de vhicules affects au transport de marchandises et dont le poids total autoris en charge et le poids total roulant autoris excde le nombre indiqu. M4i qui dsigne les vhicules agricoles moteur. M4j qui dsigne les vhicules quips de chane neige. M4k qui dsigne les vhicules transportant des marchandises explosives ou facilement inflammables, de nature et en quantit dfinies par l'arrt du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signals comme tels. M4l qui dsigne les vhicules transportant des marchandises de nature polluer les eaux, de nature et en quantit dfinies par l'arrt du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signals comme tels. M4m qui dsigne les vhicules transportant des marchandises dangereuses dfinies par l'arrt du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signals comme tels. M4n qui dsigne les installations amnags pour handicaps physiques. M4p qui dsigne les pitons. M4q qui dsigne les vhicules, vhicules articuls, trains doubles ou ensembles de vhicules dont la longueur est suprieure au nombre indiqu. M4r qui dsigne les vhicules pesant sur un essieu plus que le nombre indiqu. M4s qui dsigne les vhicules traction animale. M4t qui dsigne les charrettes bras. M4u qui dsigne les vhicules dont la largeur, chargement compris, est suprieure au nombre indiqu. M4v qui dsigne les vhicules dont la hauteur, chargement compris, est suprieure au nombre indiqu. M4w qui dsigne les vhicules tractant une remorque dont le poids total autoris en charge dpasse 250 kg. M4x qui dsigne les vhicules tractant une caravane ou une remorque de plus de 250 kg et dont le poids total roulant, vhicule plus remorque, nexcde pas 3,5 tonnes. Panonceau Stop M5 : Il indique la distance comprise entre le signal et lendroit o le conducteur doit marquer larrt et cder le passage. Panonceau complmentaire aux panneaux de stationnement et darrt M6 : Il donne des prcisions concernant la rglementation relative au stationnement. On distingue les diffrents types suivants : M6a qui indique que le stationnement et/ou l'arrt est gnant au sens de l'article R.417-10 du code de la route. Dans le cas de stationnement gnant, il complte le
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panneau B6a1 ou B6b1. Dans le cas de stationnement et d'arrt gnants, il complte le panneau B6d. Dans les deux cas, un vhicule en infraction est susceptible d'une mise en fourrire. M6b qui indique que le stationnement est unilatral alternance semi-mensuelle M6c qui indique que le stationnement est dure limite avec contrle par disque. M6d qui indique que le stationnement est payant avec parcmtre. M6e qui concerne le stationnement payant sans parcmtre. M6f qui donne des prcisions concernant linterdiction. M6g qui donne des indications diverses ne concernant pas les interdictions. M6h qui signale que le stationnement est rserv aux vhicules utiliss par les personnes handicapes mobilit rduite : grands invalides civils, grands invalides de guerre ou titulaires des titres mentionns larticle L.2213-2, 3, du code gnral des collectivits territoriales. M6i qui signale que le stationnement est rserv aux vhicules lectriques pendant la dure de recharge de leurs accumulateurs. Panonceaux d'identification M10 : Ils permettent d'identifier une autoroute, un changeur ou un service et sont placs au-dessus de certains panneaux de signalisation dindication ou de signalisation des services. On distingue les diffrents types suivants : M10a indiquant le numro d'une route ou dune autoroute ; M10b indiquant le numro d'un changeur ; M10z indiquant le nom propre d'un site ou de certains services. Ces panonceaux sont placs au-dessus du panneau qu'ils compltent. Panonceaux signalant des drogations ou des prescriptions M11 : M11a signalant les drogations aux prescriptions qui s'appliquent une route accs rglement ; M11b signalant les prescriptions qui s'appliquent dans l'aire pitonne. Panonceau schma M7 : Il reprsente par un schma lintersection qui va tre aborde et indique par un trait large les branches prioritaires. La branche verticale dans la moiti infrieure du panonceau reprsente la route sur laquelle il est implant. Panonceau dapplication des prescriptions concernant le stationnement et larrt M8 : Il donne des indications sur les limites de la section sur laquelle s applique la prescription. On distingue les diffrents types suivants :
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M8a indiquant que la section sur laquelle sapplique la prescription stend aprs le panneau (cest le dbut de la section). M8b indiquant que la section sur laquelle sapplique la prescription stend avant le panneau (cest la fin de la section). M8c indiquant que la section sur laquelle sapplique la prescription stend de part et dautre du panneau (cest un rappel). M8d, M8e, M8f indiquant que la section sur laquelle sapplique la prescription stend dans le ou les sens indiqus par la ou les flches. La distance indique sur lun de ces panonceaux, si elle existe, prcise la longueur de la section concerne. Panonceau dindications diverses M9 : Il donne des indication complmentaires ou modificatrices celles donnes par le panneau quil complte. On distingue les diffrents types suivants: M9a indiquant que le panneau auquel il est associ concerne une aire de danger arien. M9b indiquant que, au passage niveau, la voie ferre est lectrifie. M9c Cdez le passage. M9d indiquant que le passage pour pitons est surlev. M9e indiquant que l'emplacement d'arrt d'urgence est dot d'un poste d'appel d'urgence. M9f indiquant que l'emplacement d'arrt d'urgence est dot d'un poste d'appel d'urgence et d'un moyen de lutte contre l'incendie. M9z indications diverses par inscriptions. Les panonceaux ne comportent pas de listel. Le fond des panonceaux est de couleur blanche. Les pictogrammes et inscriptions figurant sur les panonceaux sont noirs, sauf : - le pictogramme du panonceau M1a qui reproduit soit le nom de la marque du distributeur de carburant, soit son logotype polychrome, soit les deux ensemble ; - les pictogrammes des panonceaux M4k, M4l, M4m qui reprennent les couleurs des pictogrammes des panneaux B18a, B18b et B18c ; - le pictogramme du panonceau M6h qui est de couleur bleue et blanche ; - lclair du panonceau M9b et l'extincteur du panonceau M9f qui sont de couleur rouge. - l'encart du panonceau M10a qui reprend la couleur du cartouche d'identification dune route ou dune autoroute.
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Article 3. Les diffrents signaux de danger figurant lannexe du prsent arrt imposent, en rgle gnrale, aux usagers de la route une vigilance spciale avec ralentissement adapt la mesure du danger signal. Ils sont mis en place, lorsque lautorit comptente lestime ncessaire, pour signaler distance (sauf le panneau A18 qui est plac au dbut de la zone signale) les dangers suivants : Panneau A1a. Virage droite. Panneau A1b. Virage gauche Panneau A1c. Succession de virages dont le premier est droite. Panneau A1d. Succession de virages dont le premier est gauche. Panneau A2a. Cassis ou dos-dne. Panneau A2b. Ralentisseur de type dos-dne Panneau A3. Chausse rtrcie. Panneau A3a. Chausse rtrcie par la droite. Panneau A3b. Chausse rtrcie par la gauche Panneau A4. Chausse particulirement glissante. Panneau A6. Pont mobile. Panneau A7. (*) Passage niveau muni de barrires fonctionnement manuel lors du passage des trains. Panneau A7 (*) complt par panonceau M9 Signal automatique : passage niveau muni de barrires ou demi - barrires fonctionnement automatique lors du passage des trains. Panneau A8. (*) (**) Passage niveau sans barrires ni demi-barrires. Panneau A8 complt par panonceau M9 Feux clignotants : Passage niveau sans barrires ni demi-barrires muni dune signalisation automatique sonore et lumineuse. Panneau A8 complt par panonceau M5 Stop (*) (**) : Passage niveau sans barrires ni demi - barrire muni en position dun panneau Stop AB4 imposant lusager de marquer un temps darrt avant de franchir le passage niveau Panneau A9. Traverse de voies de tramways. Panneau A13a. Endroit frquent par les enfants. Panneau A13b. Passage pour piton. Panneau A14. Autres dangers. La nature du danger pouvant ou non tre prcise par un panonceau. Panneau A15a1 et A15a2. Passage danimaux domestiques. Panneau A15b. Passage danimaux sauvages. Panneau A15c. Passage de cavaliers. Panneau A16. Descente dangereuse. Panneau A17. Annonce de feux tricolores. Panneau A18. Circulation dans les deux sens. Panneau A19. Risque de chute de pierres ou de prsence sur la route de pierres tombes. Panneau A20. Dbouch sur un quai ou une berge. Panneau A21. Dbouch de cyclistes venant de droite ou de gauche. Panneau A23. Traverse dune aire de danger arien. Panneau A24. Vent latral.
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Les panneaux de danger sont de forme triangulaire. Ils ont le fond blanc et sont bords dune bande rouge, elle-mme entoure dun listel blanc. Les symboles et inscriptions sont noirs lexception du symbole du panneau A17 qui est tricolore et de celui du panneau A24 qui comporte des lments alternativement blancs et rouges.
(*) : Ce signal est complt par des balises comportant des bandes rouges obliques sur fond blanc. La premire balise comporte trois bandes et se confond avec le support du signal avanc. Les deux autres comportent deux bandes puis une bande et sont respectivement implantes au tiers de la distance sparant le signal avanc du passage niveau. Dans le cas des passages niveau avec une voie ferre lectrifie, le signal est complt par un panonceau M9b portant le symbole de llectricit. (**) : Aux passages niveau avec voie ferre trafic lent et faible le panneau A8 est remplac par un panneau A14.
Article 3-1. Les signaux dintersections et de priorits sont les suivants : Panneau AB1. Intersection o le conducteur est tenu de cder le passage aux vhicules dbouchant de la ou des routes situes sa droite. Panneau AB2. Intersection avec une route dont les usagers doivent cder le passage dans le cas o un panneau AB6 ne peut tre utilis. Panneau AB3a. Cdez le passage lintersection. Signal de position. Panneau AB3b. Cdez le passage lintersection. Signal avanc de lAB3a. Panneau AB4. Arrt lintersection dans les conditions dfinies larticle R.415-6 du code de la route. Signal de position. Panneau AB5. Arrt lintersection. Signal avanc du AB4. Panneau AB6. Indication du caractre prioritaire dune route. Panneau AB7. Fin du caractre prioritaire dune route. Panneau AB25. Carrefour sens giratoire. Les panneaux AB1, AB2 et AB25 sont de forme triangulaire. Ils sont fond blanc et bords dune bande rouge elle-mme entoure dun listel blanc. Les symboles sont noirs. Le panneau AB3a est de forme triangulaire, la pointe oriente vers le bas. Il est fond blanc, bord dune large bande rouge elle-mme borde dun listel blanc. Il doit tre complt par un panonceau M9c Cdez le passage dfini larticle 2-1 sauf lorsquil est associ aux feux tricolores. Le panneau AB3b est constitu dun panneau AB3a complt par un panonceau de distance M1 dfini larticle 2-1. Le panneau AB4 est de forme octogonale. Il est fond rouge et est bord dun listel blanc. Il porte linscription STOP en lettres blanches.
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Le panneau AB5 est constitu par un panneau AB3a complt par un panonceau M5 STOP dfini larticle 2-1. Les panneaux AB6 et AB7 ont la forme dun carr dont une diagonale est place verticalement. Ils sont bords dun listel noir et comportent en leur centre un carr jaune avec listel noir, lespace entre les deux listels est blanc. Le panneau AB7 est barr dune bande noire. Les panneaux AB2, AB3, AB4 et AB6 peuvent tre complts par un panonceau schma M7 dcrit larticle 2-1.
Article 4. Les panneaux relatifs aux prescriptions figurant lannexe du prsent arrt se subdivisent en : - panneaux dinterdiction ; - panneaux dobligation ; - panneaux de fin dinterdiction ; - panneaux de fin dobligation ; - panneaux de prescription zonale. Les panneaux dinterdiction et les panneaux dobligation, sauf ceux de type B21, marquent la limite partir de laquelle les prescriptions quils notifient doivent tre observes. Ils peuvent tre complts par un panonceau. Les panneaux de fin dinterdiction et les panneaux de fin dobligation indiquent le point partir duquel une prescription prcdemment notifie pour les vhicules en mouvement cesse de sappliquer. A - Panneaux dinterdiction employs pour porter les interdictions suivantes la connaissance des usagers : Panneau B0. Circulation interdite tout vhicule dans les deux sens. Panneau B1. Sens interdit tout vhicule. Panneau B2a. Interdiction de tourner gauche la prochaine intersection. Panneau B2b. Interdiction de tourner droite la prochaine intersection. Panneau B2c. Interdiction de faire demi-tour sur la route suivie jusqu la prochaine intersection. Panneau B3. Interdiction de dpasser tous les vhicules moteur autres que ceux deux roues sans side-car. Panneau B3a. Interdiction aux vhicules automobiles, vhicules articuls, trains doubles ou ensemble de vhicules, affects au transport de marchandises dont le poids total autoris en charge ou le poids total roulant autoris est suprieur 3,5 tonnes de dpasser tous les vhicules moteur autres que ceux deux roues sans side-car. Lorsque le poids total autoris en charge ou le poids total roulant autoris
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au-dessus duquel linterdiction sapplique est diffrent, il est indiqu sur un panonceau de catgorie M4f. Panneau B4. Arrt au poste de douane. Panneau B5a. Arrt au poste de gendarmerie. Panneau B5b. Arrt au poste de police. Panneau B5c. Arrt au poste de page. Panneau B6a1. Stationnement interdit. er Panneau B6a2. Stationnement interdit du 1 au 15 du mois. Panneau B6a3. Stationnement interdit du 16 la fin du mois. Panneau B6d. Arrt et stationnement interdits. Panneau B7a. Accs interdit aux vhicules moteur lexception des cyclomoteurs. Panneau B7b. Accs interdit tous les vhicules moteur. Panneau B8. Accs interdit aux vhicules affects au transport de marchandises. Si le panneau B8 est complt par un panonceau de catgorie M4f linterdiction ne sapplique que si le poids total autoris en charge ou le poids total roulant autoris du vhicule, vhicule articul, train double ou ensemble de vhicules excde le nombre indiqu sur le panonceau. Panneau B9a. Accs interdit aux pitons. Panneau B9b. Accs interdit aux cycles. Panneau B9c. Accs interdit aux vhicules traction animale. Panneau B9d. Accs interdit aux vhicules agricoles moteur. Panneau B9e. Accs interdit aux voitures bras lexclusion de celles vises larticle R. 412-34 du code de la route. Panneau B9f. Accs interdit aux vhicules de transport en commun de personnes. Panneau B9g. Accs interdit aux cyclomoteurs. Panneau B9h. Accs interdit aux motocyclettes et motocyclettes lgres, au sens de larticle R.311-1 du code de la route. Panneau B9i. Accs interdit aux vhicules tractant une caravane ou une remorque de plus de 250 kg, tel que le poids total roulant autoris, vhicule et caravane ou remorque, ne dpasse pas 3,5 t. Panneau B10a. Accs interdit aux vhicules, vhicules articuls, trains doubles ou ensemble de vhicules dont la longueur est suprieure au nombre indiqu. Panneau B11. Accs interdit aux vhicules dont la largeur, chargement compris, est suprieure au nombre indiqu. Panneau B12. Accs interdit aux vhicules dont la hauteur, chargement compris, est suprieure au nombre indiqu. Panneau B13. Accs interdit aux vhicules, vhicules articuls, trains doubles ou ensemble de vhicules dont le poids total autoris en charge ou le poids total roulant autoris excde le nombre indiqu. Panneau B13a. Accs interdit aux vhicules pesant sur un essieu plus que le nombre indiqu. Panneau B14. Limitation de vitesse. Ce panneau notifie linterdiction de dpasser la vitesse indique. Panneau B15. Cdez le passage la circulation venant en sens inverse. Panneau B16. Signaux sonores interdits. Panneau B17. Interdiction aux vhicules de circuler sans maintenir entre eux un intervalle au moins gal au nombre indiqu. Panneau B18a. Accs interdit aux vhicules transportant des marchandises explosives ou facilement inflammables, de nature et en quantit dfinies par l'arrt
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du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signals comme tels. Panneau B18b. Accs interdit aux vhicules transportant des marchandises susceptibles de polluer les eaux, de nature et en quantit dfinies par l'arrt du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signals comme tels Panneau B18c. Accs interdit aux vhicules transportant des marchandises dangereuses dfinies par l'arrt du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signals comme tels. Panneau B19. Autres interdictions dont la nature est indique par une inscription sur le panneau. Ces panneaux sont de forme circulaire, sauf les panneaux de type B6b. Le panneau B1 sens interdit est fond rouge et porte un symbole blanc. Les autres panneaux, lexception de ceux du type B6, ont le fond blanc. Ils ont une bordure rouge, elle-mme entoure dun listel blanc; leurs symboles et inscriptions sont noirs, lexception des panneaux B3, B3a, B15, B18a et B18b dont une partie du symbole est rouge et des panneaux B18a et B18c dont une partie du symbole est orange. La barre oblique, quand elle est prvue est de couleur rouge. Les panneaux B6a et B6b sont fond bleu avec une bande rouge elle-mme borde dun listel blanc. La ou les barres sont rouges. Les inscriptions des panneaux B6a2 et B6a3 sont de couleur blanche. B. Panneaux dobligation : Panneau B21-1. Obligation de tourner droite avant le panneau Panneau B21-2. Obligation de tourner gauche avant le panneau Panneau B21a1. Contournement obligatoire par la droite. Panneau B21a2. Contournement obligatoire par la gauche. Panneau B21b. Direction obligatoire la prochaine intersection : tout droit. Panneau B21c1. Direction obligatoire la prochaine intersection : droite. Panneau B21c2. Direction obligatoire la prochaine intersection : gauche. Panneau B21d1. Directions obligatoires la prochaine intersection : tout droit ou droite. Panneau B21d2. Directions obligatoires la prochaine intersection : tout droit ou gauche. Panneau B21e. Directions obligatoires la prochaine intersection : droite ou gauche. Panneau B22a. Piste ou bande obligatoire pour les cycles sans side-car ou remorque. Panneau B22b. Chemin obligatoire pour pitons. Panneau B22c. Chemin obligatoire pour cavaliers. Panneau B25. Vitesse minimale obligatoire. Panneau B26. Chanes neige obligatoires sur au moins deux roues motrices. Panneau B27a. Voie rserve aux vhicules des services rguliers de transport en commun. Panneau B27b. Voie rserve aux tramways. Panneau B29. Autres obligations dont la nature est mentionne par une inscription sur le panneau.
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Ces panneaux sont de forme circulaire. Ils ont le fond bleu et sont bords dun listel blanc ; les symboles et inscriptions sont blancs. C. Panneaux de fin dinterdiction : Panneau B31. Fin de toutes les interdictions prcdemment signales, imposes aux vhicules en mouvement. Panneau B33. Fin de limitation de vitesse. Panneau B34. Fin dinterdiction de dpasser notifie par le panneau B3. Panneau B34a. Fin dinterdiction de dpasser notifie par le panneau B3a. Panneau B35. Fin dinterdiction de lusage de lavertisseur sonore. Panneau B39. Fin dinterdiction dont la nature est indique sur le panneau. Ces panneaux sont de forme circulaire. Ils sont fond blanc et bords dun listel noir. Les symboles et inscriptions sont de couleur noire. D. Panneaux de fin dobligation : Panneau B40. Fin de piste ou bande obligatoire pour cycle. Panneau B41. Fin de chemin obligatoire pour pitons. Panneau B42. Fin de chemin obligatoire pour cavaliers. Panneau B43. Fin de vitesse minimale obligatoire. Panneau B44. Fin dobligation de lusage des chanes neige. Panneau B45a. Fin de voie rserve aux vhicules des services rguliers de transport en commun. Panneau B45b. Fin de voie rserve aux tramways. Panneau B49. Fin dobligation dont la nature est mentionne par une inscription sur le panneau. Ces panneaux sont de forme circulaire. Ils sont fond bleu et sont bords dun listel blanc. Les symboles sont blancs barrs de rouge. Les inscriptions sont de couleur blanche. E. Panneaux de prescription zonale : Panneau B6b1. Entre dune zone stationnement interdit. Panneau B6b2. Entre dune zone stationnement unilatral alternance semimensuelle. Panneau B6b3. Entre dune zone stationnement de dure limite. Panneau B6b4. Entre dune zone stationnement payant. Panneau B6b5. Entre dune zone stationnement unilatral alternance semimensuelle et dure limite. Panneau B 30. Entre dune zone vitesse limite 30 km/h. Panneau B50a. Sortie de zone stationnement interdit. Panneau B50b. Sortie de zone stationnement unilatral alternance semimensuelle. Panneau B50c. Sortie de zone stationnement de dure limite avec contrle par disque.
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Panneau B50d. Sortie de zone stationnement payant. Panneau B50e. Sortie de zone stationnement unilatral alternance semimensuelle et dure limite avec contrle par disque. Panneau B51. Sortie dune zone vitesse limite 30 km/h. Les panneaux de type B6b ont la forme carre. Ils sont fond blanc et bords dun listel rouge. Les symboles quils portent, outre le panneau de type B6a, sont noirs. Le panneau B30 est de forme rectangulaire, le petit ct tant horizontal. Il est fond blanc, criture noire, et bord dun listel rouge. Il comporte la reproduction du panneau B14 appropri. Les panneaux de type B50 ont la forme carre. Ils sont fond blanc et bords dun listel noir. Le symbole circulaire quils portent est du type B6a o la couleur rouge est remplace par du gris. Les autres symboles et la barre oblique sont noirs. Le panneau B51 est de forme rectangulaire, le petit ct tant horizontal. Il est fond blanc, criture noire, et bord dun listel noir. Il comporte la reproduction du panneau B14 appropri o la couleur rouge est remplace par du gris. Les autres symboles et la barre oblique sont noirs.
Article 5. Les panneaux et bornes comportant une simple indication sont rpartis comme suit : 1 Signaux dindication. a) Signaux dindication de type C donnant des informations utiles pour la conduite des vhicules : Signal C1a. Lieu amnag pour le stationnement. Signal C1b. Lieu amnag pour le stationnement gratuit dure limite avec contrle par un dispositif appropri. Signal C1c. Lieu amnag pour le stationnement payant. Signal C3. Risque dincendie. Signal C4a. Vitesse conseille. Ce panneau indique la vitesse laquelle il est conseill de circuler si les circonstances le permettent et si l'usager n'est pas tenu de respecter une vitesse infrieure spcifique la catgorie de vhicule qu'il conduit. En toutes circonstances, l'usager doit rester matre de sa vitesse, conformment l'article R 413-17 du code de la route. Signal C4b. Fin de vitesse conseille. Signal C5. Station de taxis. Larrt et le stationnement y sont rservs aux taxis en service ; le marquage appropri signale ltendue de cette rservation. Signal C6. Arrt dautobus.
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L'arrt et le stationnement des autres vhicules sont interdits, sur une tendue signale par le marquage appropri. Signal C7. Arrt de tramway. Larrt et le stationnement y sont rservs aux tramways. Signal C8. Emplacement d'arrt d'urgence. L'emplacement constitu par un amnagement ponctuel de l'accotement est rserv aux arrts d'urgence. Signal C12. Circulation sens unique. Signal C13a. Impasse. Signal C13b. Prsignalisation dune impasse. Signal C14. Prsignalisation de la praticabilit d'une section de route. Ce panneau signale qu'une section de route est ouverte ou ferme la circulation publique. En cas d'ouverture, il prcise, le cas chant, les conditions particulires d'quipement auxquelles sont soumis les vhicules en circulation. Il comporte le nom du point de passage ou du lieu atteindre et trois registres variables : - le registre suprieur comportant l'inscription : "ouvert" sur fond vert ou "ferm" sur fond rouge, - les deux autres registres fond blanc comportant, le cas chant, des indications complmentaires ou prescriptions relatives l'quipement des vhicules et les limites de la section de route concerne. Lorsque l'inscription "ouvert" est affiche, l'usager peut s'engager condition de respecter les prescriptions complmentaires ventuelles relatives l'quipement du vhicule, signales par la reproduction du panneau B26 en encart : "chanes neige obligatoires sur au moins deux roues motrices." Lorsque les pneus neige sont admis, l'inscription "pneus neige admis", figure cot du panneau B26 en encart. Lorsque l'inscription "ferm" est affiche, l'usager ne doit pas s'engager. Le cas chant, il peut s'engager sur la section de route limite par la mention porte sur le premier registre fond blanc, condition de respecter les prescriptions complmentaires ventuelles relatives l'quipement du vhicule, portes sur le deuxime registre fond blanc. Signal C18. Priorit par rapport la circulation venant en sens inverse. Signal C20a. Passage pour pitons. Signal C20c. Traverse de tramways. Signal C23. Stationnement rglement pour les caravanes et les autocaravanes. Signal C24a. Conditions particulires de circulation par voie sur la route suivie. Les panneaux C24a y indiquent les conditions particulires de circulation telles que nombre de voies, sens de circulation par voie, ou indications concernant une ou plusieurs voies de la chausse. Ces indications intgrent, le cas chant, la reproduction d'un signal de danger, ou de prescription. Si le panneau C24a intgre la reproduction d'un signal de prescription, il n'a pas valeur de prescription en luimme. Signal C24b. Voies affectes. Les panneaux C24b indiquent les voies affectes l'approche d'une intersection. Signal C24c. Conditions particulires de circulation sur la route ou la voie embranche. Les panneaux C24c y indiquent les conditions particulires de circulation telles que nombre de voies, sens de circulation par voie, ou indications concernant une ou plusieurs voies de la chausse embranche. Ces indications intgrent, le cas chant, la reproduction d'un signal de danger, ou de prescription. Si le panneau
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C24c intgre la reproduction d'un signal de prescription, il n'a pas valeur de prescription en lui-mme. Les voies successivement rencontres sont figures de bas en haut. Signal C25a. Indication aux frontires des limites de vitesse sur le territoire franais. Signal C25b. Rappel des limites de vitesse sur autoroute. Signal C26a. Voie de dtresse droite. Signal C26b. Voie de dtresse gauche. Signal C27. Surlvation de chausse. Signal C28. Rduction du nombre de voies sur une route chausses spares ou sur un crneau de dpassement chausses spares. Signal C29a. Prsignalisation dun crneau de dpassement ou d'une section de route chausses spares. Signal C29b. Crneau de dpassement trois voies affectes deux voies dans un sens et une voie dans lautre . Signal C29c. Section de route trois voies affectes une voie dans un sens et deux voies dans lautre . Signal C30. Fin d'un crneau de dpassement trois voies affectes. Signal C50. Indications diverses. Signal C60. Prsignalisation du dbut d'une section routire ou autoroutire page. L'usager ne dsirant pas sengager sur la section routire ou autoroutire page peut changer de direction l'intersection suivante. Signal C61. Prsignalisation d'une gare de page permettant le retrait d'un ticket de page ou le paiement du page. Signal C62. Prsignalisation d'une borne de retrait de ticket de page. Signal C63. Prsignalisation du paiement du page. Signal C64a. Paiement auprs d'un pagiste. Signal C64b. Paiement par carte bancaire. Signal C64c. Paiement automatique par pices de monnaie. Signal C64d. Paiement par abonnement. La voie est rserve aux usagers abonns. Signal C65a. Prsignalisation d'une aire de service ou de repos sur autoroute. Signal C65b. Prsignalisation d'une aire de service ou de repos sur route chausses spares. Signal C107. Route accs rglement. Ce signal annonce le dbut dune section de route autre quune autoroute, rserve la circulation automobile sur laquelle les rgles de circulation sont les mmes que celles prescrites aux articles R.412-8, R.417-10,R.421-2 ( l'exception de 9), R.4214 R.421-7, R.432-1, R.432-3, R.432-5, R.432-7 et R.433-4. 1 du code de la route et sur laquelle, sauf indication contraire, la vitesse maximale des vhicules est fixe 110 km/h. Les drogations aux prescriptions nonces ci-dessus sont portes la connaissance des usagers par une signalisation approprie. Signal C108. Fin de route accs rglement. Signal C109. Aire pitonne. Ce signal dlimite le dbut dune zone affecte la circulation des pitons et des cyclistes roulant lallure du pas, lintrieur du primtre de laquelle la circulation et le stationnement des vhicules automobiles sont rglements. Signal C110. Fin daire pitonne. Ce signal indique la fin des rglementations dictes par le panneau C109.
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Signal C113. Piste ou bande cyclable conseille et rserve aux cycles deux ou trois roues. Ce signal indique que l'accs une piste ou une bande cyclable est conseill et rserv aux cycles deux ou trois roues et indique aux pitons et aux conducteurs des autres vhicules qu'ils n'ont pas le droit d'emprunter cet amnagement ni de s'y arrter. Signal C114. Fin d'une piste ou d'une bande cyclable conseille et rserve aux cycles deux ou trois roues. Ce signal indique la fin de la rglementation dicte par le panneau C113. Signal C207. Dbut dune section dautoroute. Ce signal annonce le dbut de lapplication des rgles particulires de circulation sur autoroute. Signal C208. Fin dune section d'autoroute. Ce signal annonce la fin de lapplication des rgles particulires de circulation sur autoroute. Les panneaux de type C sont de forme carre ; font exception : - les panneaux C3, C14, C25a, C25b, C60, C61, C63, C65 et C255 qui sont de forme rectangulaire. Les panneaux de type C sont fond bleu avec un listel et un pictogramme ou, le cas chant, un pictogramme et une inscription de couleur blanche, ou dfaut de pictogramme, une inscription de couleur blanche ; font exception : - le panneau C3 qui est fond blanc avec une bordure rouge, un listel blanc et un pictogramme polychrome ; - les panneaux C4b, C108, C110, C114 et C208 qui sont traverss par une barre oblique de couleur rouge ; - les panneaux C13, C18, C25a, C 25b, C26a et C26b dont un lment du pictogramme est de couleur rouge ; - le panneau C14 qui comporte un registre vert ou rouge et deux registres blancs. - les panneaux C20a, C20c C25a, C25b, C27, C64b et C64c dont un lment du pictogramme est de couleur noire ; - les panneaux C24a dont un lment du pictogramme peut, le cas chant, tre la reproduction de tout ou partie d'un panneau de type A ou de type B ou de type C. - les panneaux C64d dont le pictogramme est adapt au type dabonnement. b) Signaux dindication des services de type CE donnant des informations sur la prsence ou la proximit de services ou dinstallations susceptibles dtre utiles aux usagers. Panneau CE1. Poste de secours. Panneau CE2a. Poste dappel durgence. Panneau CE2b. Cabine tlphonique publique. Panneau CE3a. Informations relatives aux services ou activits touristiques. Panneau CE3b. Panneau dinformation service faisant partie du relais dinformation service. Panneau CE4a. Terrain de camping pour tentes.
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Panneau CE4b. Terrain de camping pour caravanes et autocaravanes. Panneau CE4c. Terrain de camping pour tentes, caravanes et autocaravanes. Panneau CE5a. Auberge de jeunesse. Panneau CE5b. Chambre dhtes ou gte. Panneau CE6a. Point de dpart dun itinraire pdestre. Panneau CE6b. Point de dpart dun circuit de ski de fond. Panneau CE7. Emplacement pour pique-nique. Panneau CE8. Gare auto / train. Panneau CE10. Embarcadre. Panneau CE12. Toilettes ouvertes au public. Panneau CE14. Installations accessibles aux personnes handicapes mobilit rduite. Panneau CE15a. Poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. Panneau CE15c. Poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 assurant le ravitaillement en gaz de ptrole liqufi (G.P.L.). Panneau CE15e. Marque du poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. Panneau CE15f. Marque du poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 assurant galement le ravitaillement en gaz de ptrole liqufi (G.P.L.). Panneau CE16. Restaurant ouvert 7 jours sur 7. Panneau CE17. Htel ou motel ouvert 7 jours sur 7. Panneau CE18. Dbit de boissons ou tablissement proposant des collations sommaires ouvert 7 jours sur 7. Panneau CE19. Emplacement de mise leau dembarcations lgres. Panneau CE20a. Gare de tlphrique. Panneau CE20b. Point de dpart dun tlsige ou dune tlcabine. Panneau CE21. Point de vue. Panneau CE22. Frquence dmission dune station de radiodiffusion ddie aux informations sur la circulation routire et ltat des routes. Panneau CE23. Jeux denfants. panneau CE24. Station de vidange pour caravanes, autocaravanes et cars. Panneau CE25. Distributeur de billets de banque. Panneau CE26. Station de gonflage, hors station service, dont lusage est gratuit. Panneau CE27. Point de dtente. Panneau CE28. Poste de dpannage. Panneau CE29. Moyen de lutte contre l'incendie. Panneau CE30a. Issue de secours vers la droite. Panneau CE30b. Issue de secours vers la gauche. Panneau CE50. Installations ou services divers. Les panneaux de type CE sont de forme carre. Fait exception : le panneau CE3b qui est de forme rectangulaire et peut comporter plusieurs faces. Les panneaux de type CE sont fond et listel blancs, avec une bordure de couleur bleue et un pictogramme ou une inscription de couleur noire. Font exception : - le panneau CE1 dont le pictogramme est rouge ; - le panneau CE3b dont plusieurs faces peuvent tre polychromes.
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- le panneau CE29 dont le pictogramme est rouge ; - les panneaux CE30a et CE30b qui n'ont pas de bordure bleue et dont le pictogramme est blanc sur fond vert. 2 Signaux de direction. a) Panneaux de position de type D20 : Ils indiquent la direction suivre et sont placs dans le carrefour de telle manire que la manuvre ventuelle soit effectue devant le panneau. Panneau D21a. panneau de position comportant une indication de distance. Panneau D21b. panneau de position ne comportant pas dindication de distance. Panneau D29. panneau de position destin signaler les lieux-dits et les fermes comportant ou non une indication de distance. Les panneaux de type D20 comportent les mentions desservies. Les panneaux D21a et D21b sont de forme rectangulaire termine en pointe de flche. Ils peuvent tre fond bleu, vert ou blanc. Ils sont surmonts dun cartouche de type E40 indiquant la nature et le numro de la route concerne. Le cas chant, ils sont surmonts dun ou plusieurs cartouches europens E41. Le panneau D29 est de forme rectangulaire et comporte une pointe de flche dessine. Il est fond blanc et ne comporte pas de listel ; la pointe de flche dessine est de couleur noire. b) Panneaux de signalisation avance de type D30 : Ils signalent lendroit o lusager doit commencer sa manuvre pour sorienter vers la direction indique par la flche porte sur le panneau. Panneaux avec flche de sortie oblique dirige vers le haut : Panneau D31b. Panneau de signalisation avance de sortie non numrote. Panneaux avec flche de sortie oblique dirige vers le bas : Panneau D31d. Panneau de signalisation avance de sortie numrote. Panneau D31e. Panneau de signalisation avance de sortie non numrote. Panneau D31f. Panneau de signalisation avance de bifurcation autoroutire. Panneau D32a. Panneau de signalisation avance daire sur route. Panneau D32b. Panneau de signalisation avance daire sur autoroute. Les panneaux D31 sont composs de plusieurs registres rectangulaires superposs.
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Le registre suprieur des panneaux D31b, D31d et D31e est fond blanc. Il est complt par un ou plusieurs registres qui sont dans lordre et de haut en bas fond bleu, vert, blanc. Le registre suprieur du panneau D31f est fond bleu. Il est complt par un ou plusieurs registres fond bleu. Lensemble peut tre surmont dun ou plusieurs cartouches europens E41. Le panneau D32a est compos dun registre rectangulaire fond blanc. Le panneau D32b est compos dun registre rectangulaire fond bleu. Le registre suprieur des panneaux D31 comporte : - une flche de sortie oblique dirige vers le haut pour les panneaux D31b ; - une flche de sortie oblique dirige vers le bas pour les panneaux D31d, D31e et D31f ; - le symbole SE2b ou SE2c didentification de lchangeur desservi pour le panneau D31d ; - le numro de la voie inscrit dans un encart dont la couleur est lie au statut de la route concerne pour les panneaux D31b, D31e, et D31f. Le ou les autres registres comportent les mentions desservies par la route concerne. Les panneaux de type D32 comportent la mention Aire de ... complte par le nom de laire concerne et une flche de sortie oblique dirige vers le bas. c) Panneaux de signalisation avance daffectation de voie de type Da30 : Ils indiquent lusager passant sous le panneau quil se trouve sur la voie correspondant la direction suivie. Panneaux avec flche(s) daffectation verticale(s) : Panneau Da31a. Panneau de signalisation avance daffectation de voies de sortie numrote. Panneau Da31b. Panneau de signalisation avance daffectation de voies de sortie non numrote. Panneau Da31c. Panneau de signalisation avance daffectation de voies de bifurcation autoroutire. Panneaux avec flche(s) daffectation coude(s) : Panneau Da31d. Panneau de signalisation avance daffectation de voies de sortie numrote. Panneau Da31e. Panneau de signalisation avance daffectation de voies de sortie non numrote.
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Panneau Da31f. Panneau de signalisation avance daffectation de voies de bifurcation autoroutire. Panneaux de signalisation d'entre d'aires de service ou de repos : Panneau Da32a. Panneau de signalisation avance daffectation de voie daire sur route. Panneau Da32b. Panneau de signalisation avance daffectation de voie daire sur autoroute. Les panneaux de type Da31 sont composs dun ou de plusieurs registres rectangulaires superposs. Le registre infrieur des panneaux Da31a, Da31b Da31d et Da31e est fond blanc. Il peut tre complt par un ou plusieurs registres qui sont, dans lordre et de haut en bas fond bleu, vert, blanc. Le registre infrieur des panneaux Da31c et Da31f est fond bleu. Il est ventuellement complt par un ou plusieurs registres fond bleu. Lensemble est surmont dun cartouche de type E40 indiquant la nature et le numro de la route pour les panneaux Da31b, Da31e et Da31f. Les panneaux Da31 sont surmonts, le cas chant, dun ou plusieurs cartouches europens E41. Le panneau Da32a est compos dun registre rectangulaire fond blanc. Le panneau Da32b est compos dun registre rectangulaire fond bleu. Le registre infrieur des panneaux Da31 comporte : - une ou plusieurs flches daffectation verticales et certaines mentions desservies pour les panneaux Da31a, Da31b et Da31c ; - une ou plusieurs flches daffectation coudes et certaines mentions desservies par les panneaux Da31d, Da31e et Da31f ; - le symbole SE2b ou SE2c didentification de lchangeur desservi pour les panneaux Da31a et Da31d. Les autres registres comportent les autres mentions desservies par la route concerne. Les panneaux de type Da32 comportent la mention Aire de ... , complte par le nom de laire concerne et une flche verticale daffectation de voie.
d) Panneaux de prsignalisation de type D40 : Ils annoncent les directions desservies la prochaine bifurcation, au prochain changeur ou au prochain carrefour.
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Panneau D41a. Panneau de prsignalisation de sortie numrote. Panneau D41b. Panneau de prsignalisation de sortie non numrote. Panneau D41c. Panneau de prsignalisation de bifurcation autoroutire. Panneau D42a. Panneau de prsignalisation diagrammatique des carrefours complexes. Panneau D42b. Panneau de prsignalisation diagrammatique des carrefours sens giratoire. Panneau D43. Panneau de prsignalisation courante des carrefours. Les panneaux de type D41 sont composs de plusieurs registres rectangulaires superposs. Le registre suprieur des panneau D41a et D41b est fond blanc. Il est complt par un ou plusieurs registres qui sont, dans lordre et de haut en bas, fond bleu, vert, blanc. Le registre suprieur des panneaux D41c est fond bleu. Il est complt par un ou plusieurs registres fond bleu. Le registre suprieur des panneaux de type D41 comporte : - une indication de distance ; - le symbole SE2b ou SE2c didentification de lchangeur desservi pour le panneau D41a ; - le numro de la voie inscrit dans un encart dont la couleur est lie au statut de la route pour les panneaux D41b et D41c ; Les autres registres comportent les mentions desservies par la route concerne. Les panneaux de type D42 sont rectangulaires, fond vert ou blanc. Le panneau D42a reprsente le carrefour de manire simplifie. Les branches sont termines par une flche et sont compltes par la ou les mentions desservies. Le panneau D42b comporte un schma simplifi du carrefour sens giratoire symbolis par un anneau do partent autant de branches quil y a de routes sortant du carrefour. Chacune des branches, termine par une flche, est complte par la ou les mentions desservies. Les panneaux D42 comportent, outre le schma du carrefour : - la distance du carrefour indique en bas du panneau; - ventuellement, un ou plusieurs encarts dans lesquels sont indiques les mentions, signales par ailleurs, dans une couleur diffrente de celle du fond du panneau. Les panneaux fond vert comportent des encarts bleus ; les panneaux fond blanc comportent des encarts verts ou bleus. Le panneau D43 est rectangulaire, fond bleu, vert ou blanc. Il comporte la ou les mentions desservies et une flche oriente vers la direction concerne.
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e) Panneaux de prsignalisation daffectation de voies de type Da40 : Ils matrialisent lendroit o lusager doit effectuer son choix pour emprunter la ou les voies qui le concerne. Panneaux avec flche(s) daffectation verticale(s) : Panneau Da41a. Panneau de prsignalisation daffectation de voies de sortie numrote. Panneau Da41b. Panneau de prsignalisation daffectation de voies de sortie non numrote. Panneau Da41c. Panneau de prsignalisation daffectation de voies de bifurcation autoroutire. Panneaux avec flche(s) daffectation coude(s) : Panneau Da41d. Panneau de prsignalisation daffectation de voies de sortie numrote. Panneau Da41e. Panneau de prsignalisation daffectation de voies de sortie non numrote. Panneau Da41f. Panneau de prsignalisation daffectation de voies de bifurcation autoroutire. Les panneaux de type Da41 sont composs dun ou de plusieurs registres rectangulaires superposs. Le registre infrieur des panneaux Da41a, Da41b Da41d et Da41e est fond blanc. Il peut tre complt par un ou plusieurs registres qui sont, dans lordre et de haut en bas fond bleu, vert, blanc. Le registre infrieur des panneaux Da41c et Da41f est fond bleu. Il peu tre complt par un ou plusieurs registres fond bleu. Lensemble est surmont dun cartouche de type E40 indiquant la nature et le numro de la route pour les panneaux Da41b, Da41c, Da41e et Da41f. Le registre infrieur des panneaux de type Da40 comporte : - une indication de distance ; - une ou plusieurs flches daffectation verticales et certaines mentions desservies pour les panneaux Da41a, Da41b et Da41c ; - une ou plusieurs flches daffectation coudes et certaines mentions desservies par les panneaux Da41d, Da41e et Da41f ; - le symbole SE2b ou SE2c didentification de lchangeur desservi pour les panneaux Da41a et Da41d. Les autres registres comportent les mentions desservies par la route concerne.
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f) Panneaux davertissement de type D50 : Ils sont destins alerter lusager de la proximit dun changeur ou dune bifurcation autoroutire. Panneau D51c. Panneau davertissement de sortie simple. Panneau D51cr. Panneau davertissement de sortie simple donnant galement accs une aire de service ou de repos. Panneau D51d. Panneau davertissement de sorties rapproches. Panneau D51dr. Panneau davertissement de sorties rapproches, dont lune donne galement accs une aire de service ou de repos. Panneau D52a. Panneau davertissement de bifurcation autoroutire simple. Panneau D52c. Panneau davertissement de bifurcation autoroutire et de sorties rapproches. Les panneaux de type D50 sont composs de deux registres rectangulaires superposs. Les registres sont fond blanc pour les panneaux D51c et D51d ; ils sont fond bleu pour les panneaux D52a et D52c. Le registre suprieur des panneaux D51c comporte un schma simplifi de l'embranchement. La branche de sortie, termine en pointe de flche, est complte par le symbole d'changeur SE2b ou SE2c. Le registre infrieur indique la distance de la sortie. Le registre suprieur des panneaux D51cr comporte un schma simplifi de l'embranchement. La branche de sortie, termine en pointe de flche, est complte par le symbole d'changeur SE2b ou SE2c et par une reproduction du signal E35a. Le registre infrieur indique la distance de la sortie. Le registre suprieur des panneaux D51d comporte un schma simplifi des deux embranchements. Chacune des branches de sortie, termine en pointe de flche, est complte par le symbole d'changeur S E 2 b o u S E 2 c . Le registre infrieur indique la distance de la premire sortie. Le registre suprieur des panneaux D51dr comporte un schma simplifi des deux embranchements. Chacune des branches de sortie, termine en pointe de flche, est complte par le symbole d'changeur SE2b ou SE2c et par une reproduction du signal E35a. Le registre infrieur indique la distance de la premire sortie. Le registre suprieur du panneau D52a reprsente l'embranchement de manire simplifie. Chacune des deux branches autoroutires, termine en pointe de flche, est complte par le numro de l'autoroute concerne dans un encart rouge et par la ou les mentions caractrisant la direction. Un ou plusieurs encarts verts comportant un numro d'itinraire europen peuvent complter, le cas chant, le numro des autoroutes. Le registre infrieur indique la distance de la bifurcation. Le registre suprieur des panneaux D52c reprsente les embranchements de manire simplifie. Les branches sont termines en pointe de flche. Chacune des deux branches autoroutires est complte par le numro de l'autoroute concerne dans un encart rouge et par la ou les mentions caractrisant la direction. La branche de sortie est complte par un encart blanc comportant le symbole d'changeur S E 2 b o u S E 2 c . Un ou plusieurs encarts verts comportant un numro
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d'itinraire europen peuvent complter, le cas chant, le numro des autoroutes. Le registre infrieur indique la distance du premier embranchement. g) Panneaux davertissement avec affectation de voies de type Da50 : Ils sont destins alerter lusager de laffectation des voies proximit dune bifurcation ou dun changeur. Panneau Da51b. Panneau davertissement de sortie avec affectation de voies. Panneau Da51br. Panneau davertissement de sortie donnant galement accs une aire de service ou de repos, avec affectation de voie. Panneau Da52. Panneau davertissement de bifurcation autoroutire avec affectation de voies. Les panneaux de type Da50 sont composs de deux registres rectangulaires superposs. Les registres sont fond blanc pour le panneau Da51b ; ils sont fond bleu pour le panneau Da52. Le registre suprieur des panneaux Da51b comporte un schma simplifi de l'embranchement. La voie de sortie affecte est reprsente par un trait spar termin en pointe de flche et complt par le symbole d'changeur SE2b ou SE2c. Le registre infrieur indique la distance de la sortie. Le registre suprieur des panneaux Da51br comporte un schma simplifi de l'embranchement. La voie de sortie affecte est reprsente par un trait spar termin en pointe de flche et complt par le symbole d'changeur SE2b ou SE2c et par une reproduction du signal E35a . Le registre infrieur indique la distance de la sortie. Le registre suprieur du panneau Da52 reprsente l'embranchement de manire simplifie. La voie affecte est reprsente par un trait spar. Chacune des deux branches autoroutires, termine en pointe de flche, est complte par le numro de l'autoroute concerne dans un encart rouge et par la ou les mentions caractrisant la direction. Un ou plusieurs encarts verts comportant un numro d'itinraire europen peuvent complter, le cas chant, le numro des autoroutes. Le registre infrieur indique la distance de la bifurcation. h) Panneaux de confirmation de type D60 : Ils confirment les mentions desservies par la route sur laquelle ils sont implants. Panneau D61a. Panneau de confirmation courante utilis sur route. Panneau D61b. Panneau de confirmation courante utilis sur autoroute. Panneau D62a. Panneau de confirmation de filante utilis sur route chausses spares. Panneau D62b. Panneau de confirmation de filante utilis sur autoroute. Panneau D62c. Panneau de confirmation de filante avec flche(s) daffectation verticale(s), utilis sur autoroute. Panneau D62d. Panneau de confirmation de filante avec flche(s) daffectation coude(s), utilis sur autoroute.
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Panneau D63c. Panneau de confirmation de la prochaine sortie. Panneau D63d. Panneau dannonce de la prochaine bifurcation autoroutire. Panneau D64. Panneau de confirmation courante de bifurcation autoroutire. Panneau D69a. Panneau de fin ditinraire S . Panneau D69b. Panneau de fin ditinraire Bis . Les panneaux D61 et D62 sont composs dun ou plusieurs registres rectangulaires. Les registres sont fond bleu, vert ou blanc pour les panneaux D61a et D62a. Les registres sont fond bleu pour les panneaux D61b, D62b, D62c et D62d. Ils sont surmonts dun cartouche de type E40 indiquant le numro et la nature de la route concerne. Le cas chant, ils sont surmonts dun ou plusieurs cartouches europens E41. Les panneaux D63 sont composs de registres rectangulaires superposs. Le registre suprieur du panneau D63c est fond blanc. Il est complt par un ou plusieurs registres qui sont, dans lordre et de haut en bas, fond bleu, vert, blanc. Le registre suprieur du panneau D63d est fond bleu. Il est complt par un ou plusieurs registres fond bleu. Le ou les registres des panneaux D61a, D61b, D62a et D62b comportent les mentions desservies par la route concerne, avec lindication de distances pour les panneaux D61a et D61b, sans indication de distance pour les panneaux D62a et D62b. Le registre infrieur des panneaux D62c et D62d comporte certaines mentions desservies par la voie avec une ou plusieurs flches verticales daffectation de voies pour les panneaux D62c et une ou plusieurs flches coudes pour les panneaux D62d. Les autres registres comportent les autres mentions desservies par la route concerne. Le registre suprieur des panneaux de type D63 comporte : - le numro de la voie inscrit dans un encart rouge avec lindication de la distance la prochaine bifurcation pour le panneau D63d ; - le symbole dchangeur SE2b ou SE2c avec lindication de la distance au prochain changeur pour le panneau D63c. Les autres registres comportent les mentions desservies sans indication de distance. Le panneau D64 est compos de deux registres fond bleu. Le registre suprieur comporte le symbole SE3 suivi des numros des autoroutes en encart sur fond rouge. Le registre infrieur indique la distance en kilomtres restant parcourir jusqu la bifurcation.
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Le panneau D69a est de forme rectangulaire. Il est fond jaune et listel noir, avec une barre transversale rouge, et comporte le symbole SU1. Le panneau D69b est compos de deux registres rectangulaires. Le registre suprieur est fond jaune et listel noir, avec une barre transversale rouge ; il comporte le symbole SC20 et linscription Fin ditinraire bis . Le registre infrieur est fond bleu, vert ou blanc ; il est compos comme un panneau de confirmation courante D61. i) Panneaux de signalisation complmentaire de type D70 : Panneau D71. Panneau de signalisation complmentaire de sortie. Il est destin informer lusager des destinations desservies par la prochaine sortie, pour lesquelles la continuit du jalonnement nest pas toujours assure. Panneau D72b. Panneau de signalisation complmentaire des diffrentes sorties desservant une agglomration Panneau D73. Panneau de prsignalisation complmentaire de sortie. Panneau D74a. Panneau de prsignalisation complmentaire de bifurcation autoroutire comportant des numros d'autoroutes. Panneau D74b Panneau de prsignalisation complmentaire de bifurcation autoroutire ne comportant pas de numros d'autoroutes. Panneau D79a. Panneau de signalisation complmentaire ditinraire S . Panneau D79b. Panneau de signalisation complmentaire ditinraire Bis . Les panneaux D71 et D72b sont rectangulaires fond blanc. Le panneau D71 comporte lindication Prochaine sortie : complte par une ou plusieurs mentions. Le panneau D72b comporte, crit sur deux lignes, lindication Accs ... suivie du nom de lagglomration concerne, complte par lnumration des sorties identifies chacune par un symbole SE2b ou SE2c avec le numro de sortie. Le panneau D73 est compos de deux registres fond blanc : - le registre suprieur comporte un symbole SE2b ou SE2c avec le numro de sortie. - le registre infrieur indique la distance de la sortie. Le panneau D74a est compos de deux registres fond bleu. Le registre suprieur comporte le symbole SE3 suivi des numros des autoroutes en encart sur fond rouge. Le registre infrieur indique la distance de la bifurcation. Le panneau D74b est compos de deux registres fond bleu. Le registre suprieur comporte le symbole SE3 et le registre infrieur la distance de la bifurcation. Les panneaux D79 sont composs de deux registres rectangulaires : - le registre suprieur du panneau D79a est fond bleu, vert ou blanc et comporte la (ou les) mention(s). Le registre infrieur est fond jaune et comporte sur une ligne le mot suivre suivi du symbole SU1.
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- le registre suprieur du panneau D79b est fond jaune et comporte le symbole SC20 suivi de la (ou des) mentions (s). Le registre infrieur est fond blanc et comporte les inscriptions suivantes : sur une premire ligne, le mot suivre , sur une seconde ligne, la mention, ventuellement dans un encart vert ou bleu. j) Signalisation du caractre payant de certaines autoroutes ou certains ouvrages : Lorsque le mot page est utilis en complment des mentions signales, il est inscrit dans un encart. k) Couleurs des panneaux : Les couleurs de fond utilises en signalisation de direction sont dfinies en fonction soit de limportance des mentions desservies, soit du caractre temporaire des indications de direction. Le BLEU est utilis : - sur le domaine autoroutier, pour toutes les mentions desservies par lautoroute; - sur le domaine routier, partir du carrefour de point de choix entre la route et lautoroute page, pour toutes les mentions desservies par lautoroute ; - sur le domaine routier, pour les panneaux de rabattement vers lautoroute. Le VERT est utilis pour la signalisation des ples verts (agglomrations et autres ples gnrateurs de trafic qui figurent sur la liste arrte cet effet par le ministre charg des transports) sur les itinraires qui ont t dfinis pour les relier entre eux. Le BLANC est utilis dans les autres cas. Le JAUNE est utilis pour des indications de direction caractre temporaire ou dexploitation. Ces panneaux fond jaune sont toujours placs sous le dernier panneau ou registre sauf sil existe des flches daffectation ou des dessins dembranchement. Dans ce cas, la mention est inscrite dans un encart plac sous la dernire mention du panneau. Les panneaux fond bleu ou vert comportent des inscriptions et des listels blancs. Les panneaux fond blanc ou jaune comportent des inscriptions et des listels noirs. l) Inscriptions : Lorsque les indications correspondent des mentions portes sur les panneaux de type EB (entre ou sortie dagglomration), les inscriptions sont en caractres droits majuscules (L1 ou L2). Dans les autres cas les inscriptions sont en caractres italiques (L4). Les caractres droits majuscules (L2) ou italiques blancs (L4) sont utiliss sur les panneaux ou les cartouches fonds foncs (bleu, vert ou rouge).
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Les caractres droits majuscules (L1) ou italiques noirs (L4) sont utiliss sur les panneaux ou les cartouches fond clair (blanc ou jaune). m) Etablissement des schmas directeurs et projets de dfinition des panneaux : Les rgles techniques concernant ltablissement des schmas directeurs de signalisation de direction et des projets de dfinition des signaux sont fixes dans une instruction interministrielle prise par le ministre charg des transports et par le ministre de lintrieur. n) Liste des ples verts et schma directeur national : Le ministre charg des transports arrte la liste des agglomrations et autres ples gnrateurs de trafic classs ples verts, conformment aux rgles prvues au paragraphe m) ci-dessus. Sur la base de cette liste peuvent tre classs liaisons vertes les itinraires dfinis pour relier entre eux les ples verts. Le schma directeur national, constitu par la liste des ples verts et les cartes des liaisons vertes, est approuv par le ministre charg des transports. 2.1 Panneaux de jalonnement pitonnier de type Dp : Panneau Dp1a. Jalonnement pitonnier d'un poste d'appel d'urgence vers la droite. Panneau Dp1b. Jalonnement pitonnier d'un poste d'appel d'urgence vers la gauche. Panneau Dp2a. Jalonnement pitonnier d'une issue de secours vers la droite. Panneau Dp2b. Jalonnement pitonnier d'une issue de secours vers la gauche. Les panneaux de type Dp sont de forme rectangulaire et comportent une pointe de flche dessine et une indication de distance. Ils ne comportent pas de listel. Les panneaux de type Dp1 sont fond blanc ; la pointe de flche dessine est de couleur blanche sur fond noir. Les panneaux de type Dp2 sont fond vert ; la pointe de flche dessine est de couleur verte sur fond blanc. 2.2 Panneaux de jalonnement des amnagements cyclables de type Dv : a) Panneau didentification ditinraire cyclable de type Dv10 : Panneau Dv11. Panneau complmentaire didentification d'un itinraire cyclable. Panneau Dv12. Panneau complmentaire de dnomination dun itinraire cyclable.
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Le panneau Dv11 comporte le symbole SC2. Le panneau Dv12 comporte le symbole SC2 et le nom de litinraire cyclable emprunt. b) Panneaux de position de type Dv20 : Ils indiquent la direction suivre et sont placs lintersection de telle manire que la manuvre ventuelle soit effectue devant le panneau. Panneau Dv21a. Panneau de position comportant une indication de destination et une indication de distance. Panneau Dv21b. Panneau de position comportant une indication de destination. Panneau Dv21c. Panneau directionnel de position sans indication de destination, ni de distance. Les panneaux de type Dv20 comportent une pointe de flche dessine. La pointe de flche dessine est de couleur blanche sur fond vert. c) Panneaux de prsignalisation de type Dv40 : Ils annoncent les directions desservies au prochain carrefour. Panneau Dv42a. Panneau de prsignalisation diagrammatique des carrefours complexes. Panneau Dv42b. Panneau de prsignalisation diagrammatique des carrefours sens giratoire. Panneau Dv43a. Panneau de prsignalisation courante des carrefours comportant une indication de destination et une indication de distance. Panneau Dv43b. Panneau de prsignalisation courante des carrefours comportant une indication de destination. Panneau Dv43c. Panneau de prsignalisation courante des carrefours ne comportant ni une indication de destination, ni une indication de distance. Panneau Dv43d. Panneau de prsignalisation courante des carrefours ne comportant ni une indication de destination, ni une indication de distance. Panneau Dv44. Encart de prsignalisation dun itinraire cyclable. Les panneaux de type Dv42 peuvent tre surmonts dun panneau Dv12. Le panneau Dv42a reprsente le carrefour de manire simplifie. Le panneau Dv42b comporte un schma simplifi du carrefour sens giratoire symbolis par un anneau do partent autant de branches quil y a de routes sortant du carrefour. Chacune des branches des panneaux de type Dv42 est termine par une flche, complte par la ou les mentions desservies. Les panneaux de type Dv42 comportent, outre le schma du carrefour, la distance du carrefour indique en bas du panneau. Les panneaux de type Dv43 comportent le symbole SC2 et une flche oriente vers la direction concerne. L'encart Dv44 comporte le symbole SC2 ainsi que l'indication de destination. Il est destin complter des panneaux D42 existants. d) Panneau de confirmation de type Dv60 : Il confirme les mentions desservies par litinraire cyclable sur lequel il est implant. Panneau Dv61. Panneau de confirmation courante. Le panneau Dv61 comporte une indication de direction et une indication de distance. Il peut tre surmont dun panneau Dv12.
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e) Forme, couleur, listel, inscriptions, symbole et idogrammes : Les panneaux de type Dv sont de forme rectangulaire. Ils sont fond blanc. Ils comportent un listel vert, lexception des panneaux Dv11 et Dv44. Les inscriptions sont de couleur verte, en caractres droits majuscules (L1) ou italiques (L4). Le symbole SC2 est normalement orient vers la gauche. Il est orient vers la droite lorsque le panneau indique une direction vers la droite. Les panneaux de type Dv peuvent tre complts par des idogrammes. 3 Panneaux de localisation : a) Panneaux de localisation de type E30 permettant de porter la connaissance de lusager le nom dun cours deau ou autre lieu travers par la route, lexclusion des agglomrations ( dont la signalisation est dcrite en 4). Panneau E31 : localisation de tous les lieux traverss par la route pour lesquels il nexiste pas de panneau spcifique ; panneau fond noir et inscription blanche ; Panneau E32 : localisation dun cours deau ; panneau fond noir, inscription et pictogramme blancs ; Panneau E33a : localisation dun parc national, dun parc naturel rgional, dune rserve naturelle ou dun terrain du Conservatoire du littoral et des rivages lacustres ; panneau fond marron, listel et inscription blancs ; Panneau E33b : appartenance d'une commune un parc national, un parc naturel rgional, une rserve naturelle ou une zone du Conservatoire du littoral et des rivages lacustres ; panneau fond marron, listel et inscriptions blancs. Panneau E34a : localisation dune aire routire ; panneau fond noir et inscription blanche ; Panneau E34b : fin de localisation dune aire routire ; panneau fond noir, inscription blanche et barre transversale rouge ; Panneau E35a : localisation dune aire autoroutire ; panneau fond bleu et inscription blanche ; Panneau E35b : fin de localisation dune aire autoroutire ; panneau fond bleu, inscription blanche et barre transversale rouge ; Panneau E36 : localisation dune rgion administrative ou dun dpartement ; panneau fond bleu, listel et inscription jaunes ; Panneau E39 : localisation dun Etat appartenant la Communaut conomique europenne ; panneau fond bleu, inscription blanche et toile jaunes. b) Les cartouches de type E40 permettent de localiser la voie sur laquelle les panneaux sont implants. Ils sont placs au-dessus des panneaux concerns. Ils comportent lidentification de la voie compose dune lettre et dun numro. On distingue les cartouches : E41 fond vert, caractrisant le rseau europen ; E42 fond rouge, caractrisant les routes et autoroutes du rseau national ; E43 fond jaune, caractrisant les rseaux dpartementaux ; E44 fond blanc, caractrisant les rseaux communaux ou ruraux ; E45 fond vert, caractrisant les rseaux forestiers.
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c) Les bornes et plaquettes de reprage de type E50 permettent l'usager de se reprer sur la route emprunte : elles comportent au minimum l'identification de la voie compose d'une lettre et d'un numro, ainsi qu'un chiffre permettant le reprage longitudinal. On distingue les diffrents types suivants : E52a. Borne utilise sur les routes et autoroutes du rseau national, prsentant le nom de l'itinraire sur fond rouge et des indications de reprage longitudinal sur fond blanc. E52b. Borne utilise sur les routes et autoroutes du rseau national, prsentant le nom de l'itinraire sur fond rouge et des indications de reprage longitudinal et d'altitude sur fond blanc E52c. Plaquette de reprage hectomtrique utilise sur les routes et autoroutes du rseau national, de forme rectangulaire, prsentant le nom de l'itinraire sur fond rouge et des indications de reprage longitudinal sur fond blanc . E53a. Borne utilise sur les routes dpartementales, prsentant le nom de l'itinraire sur fond jaune et des indications de reprage longitudinal sur fond blanc. E53b. Borne utilise sur les routes dpartementales, prsentant le nom de l'itinraire sur fond jaune et des indications de reprage longitudinal et d'altitude sur fond blanc. E53c. Plaquette de reprage hectomtrique utilise sur les routes dpartementales, de forme rectangulaire, prsentant le nom de l'itinraire sur fond jaune et des indications de reprage longitudinal sur fond blanc . E54a. Borne utilise sur les voies communales, prsentant le nom de l'itinraire et des indications de reprage longitudinal sur fond blanc. E54b. Borne utilise sur les voies communales, prsentant le nom de l'itinraire et des indications de reprage longitudinal et d'altitude sur fond blanc. E54c. Plaquette de reprage hectomtrique utilise sur les voies communales, de forme rectangulaire, prsentant le nom de l'itinraire et des indications de reprage longitudinal sur fond blanc. 4 Signaux dentre et de sortie dagglomration : Les panneaux de type EB dfinissent les limites lintrieur desquelles les rgles de conduite, de police ou durbanisme particulires aux agglomrations sont applicables. Panneau EB10. Panneau dentre dagglomration : Il est de forme rectangulaire, fond blanc avec une bordure rouge et un listel blanc; les inscriptions sont en caractres droits majuscules (L1) de couleur noire. Panneau EB20. Panneau de sortie dagglomration : Il est de forme rectangulaire, fond blanc avec un listel noir et une barre transversale rouge; les inscriptions sont en caractres droits majuscules (L1) de couleur noire. Les panneaux de type EB sont surmonts du cartouche correspondant lidentification de la voie sur laquelle ils sont implants. Le panneaux EB10 et EB20 ne peuvent tre complts que par les seuls signaux AB6, AB7, B14, E31 et E32, lexclusion de tout autre signal ou indication. Le nom des agglomrations figurant sur les panneaux de type EB ne doit jamais comporter dabrviations non courantes.
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5 Idogrammes, emblmes et logotypes. a) Idogrammes Les idogrammes de type ID sont des pictogrammes placs devant les indications de destination lexception des indications dagglomration. Les idogrammes utiliss sont les suivants : ID1a. Parc de stationnement. ID1b. Parc relais : parc de stationnement assurant la liaison vers diffrents rseaux de transport en commun. ID2. Aroport. ID3. Hpital ou clinique assurant les urgences. ID4. Hpital ou clinique n'assurant pas les urgences. ID5a. Poste d'appel d'urgence. ID5b. Poste d'appel tlphonique. ID6. Relais d'information service. ID7. Installation accessible aux personnes handicapes mobilit rduite. ID8. Terrain de camping pour tentes. ID9. Terrain de camping pour caravanes. ID10. Auberge de jeunesse. ID11. Emplacement pour pique-nique. ID12. Gare de trains autos. ID13a. Embarcadre pour bac ou car-ferry. ID13b. Port de commerce dont le trafic annuel de marchandise est suprieur 20 000t. ID14a. Poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. ID14b. Poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24, assurant galement le ravitaillement en gaz de ptrole liqufi (G.P.L.). ID15a. Parc naturel rgional : il s'agit d'un idogramme type qui reoit dans l'ovale marron l'emblme du parc naturel rgional signaler. ID15b. Parc national. ID15c. Rserve naturelle. ID15d. Terrain du conservatoire du littoral et des rivages lacustres. ID16a. Monument historique. ID16b. Site class. ID17. Point d'accueil jeunes. ID18. Chambre d'htes ou gte. ID19. Point de vue. ID20. Point de mise l'eau d'embarcations lgres. ID21. Point de dpart d'un circuit de ski de fond. ID22. Cimetire militaire. ID23. Point de dpart d'un itinraire d'excursions pied. ID24. Dchterie. ID25. Htel. ID26a. Restaurant ouvert 7 jours sur 7. ID26b. Dbit de boissons ou tablissement proposant des collations sommaires, ouvert 7 jours sur 7. ID27. Maison de pays. ID28. Village tape. ID29. Point deau potable.
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Les idogrammes sont de forme carre. Ils sont fond blanc avec un pictogramme noir. Font exception : Les idogrammes ID1a et ID1b qui sont fond bleu, avec un pictogramme blanc ; Lidogramme ID3 qui comporte un pictogramme rouge ; Les idogrammes ID15 et ID 16 qui sont fond blanc ou marron avec un pictogramme marron ou blanc ; Lidogramme ID22 qui comporte un pictogramme bleu, blanc et rouge. b) Emblmes Un emblme accompagne une indication de localisation relative un parc national, un parc naturel rgional, une rserve naturelle ou un terrain du Conservatoire du littoral et des rivages lacustres. La cration d'un emblme est soumise l'autorisation de la Direction de la Scurit et de la Circulation Routires. c) Logotypes Un logotype accompagne soit une indication de localisation relative une rgion administrative ou un dpartement, soit une indication utilise pour un balisage ditinraire touristique. 6 Symboles : Les symboles sont des pictogrammes associs ou non des mentions, utiliss pour identifier un changeur, pour prsignaler une direction interdite une catgorie de vhicules, pour indiquer une direction conseille une catgorie de vhicules et pour caractriser un itinraire. Ils ont pour fonction lidentification, lindication ou la recommandation. a) Symbole SE didentification des changes : - Le symbole SE2 permet didentifier ou de localiser un changeur. Il comporte le pictogramme de lchangeur suivi dun numro dordre inscrit dans un ovale. Le symbole figure en noir sur fond blanc. On distingue les symboles : SE2b pour les sorties situes droite ; SE2c pour les sorties exceptionnellement situes gauche. - Le symbole SE3 permet de signaler une bifurcation autoroutire. Il reprsente de manire simplifie une bifurcation d'autoroutes. Le symbole est blanc sur fond bleu. Il est associ exclusivement aux panneaux D64, D74a et D74b. b) Symboles catgoriels de signalisation avance dune direction interdite de type SI : SI1a. Signalisation avance dune direction interdite aux vhicules affects au transport de marchandises.
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SI1b. Signalisation avance dune direction interdite aux vhicules de transport de marchandises dont le poids total autoris en charge ou le poids total roulant autoris excde le nombre indiqu. SI2. Signalisation avance dune direction interdite aux cycles. SI3. Signalisation avance dune direction interdite aux vhicules de transport en commun de personnes. SI4. Signalisation avance dune direction interdite aux cyclomoteurs. SI5. Signalisation avance dune direction interdite aux vhicules affects au transport de marchandises dont la longueur est suprieure au nombre indiqu. SI6. Signalisation avance dune direction interdite aux vhicules dont la largeur, chargement compris, est suprieure au nombre indiqu. SI7. Signalisation avance dune direction interdite aux vhicules dont la hauteur, chargement compris, est suprieure au nombre indiqu. SI8. Signalisation avance dune direction interdite aux vhicules, vhicules articuls, trains doubles ou ensemble de vhicules dont le poids total autoris en charge ou le poids total roulant autoris excde le nombre indiqu. SI9. Signalisation avance dune direction interdite aux vhicules pesant sur un essieu plus que le nombre indiqu. SI10. Signalisation avance dune direction interdite aux vhicules transportant des marchandises explosives ou facilement inflammables, de nature et en quantit dfinies par l'arrt du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signals comme tels. SI11. Signalisation avance dune direction interdite aux vhicules transportant des marchandises de nature polluer les eaux, de nature et en quantit dfinies par l'arrt du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signals comme tels. SI12. Signalisation avance dune direction interdite aux vhicules transportant des marchandises dangereuses dfinies par l'arrt du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signals comme tels. SI13. Signalisation avance dune direction interdite aux motocyclettes et motocyclettes lgres, au sens de larticle R.311-1 du code de la route. SI14. Signalisation avance dune direction interdite aux vhicules tractant une caravane ou remorque de plus de 250 kg tel que le poids total roulant autoris, vhicule plus caravane ou remorque ne dpasse pas 3,5t. Les symboles de type SI sont toujours associs une ou plusieurs mentions. Cette signalisation ne dispense pas de limplantation des panneaux dinterdiction de type B correspondants. Ils sont de la mme couleur que le panneau dinterdiction correspondant. c) Symboles catgoriels de direction conseille SC1 SC15 : SC1a. Direction conseille aux vhicules affects au transport de marchandises. SC1b. Direction conseille aux vhicules de transport de marchandises dont le poids total autoris en charge ou le poids total roulant autoris excde le nombre indiqu. SC2. Direction conseille aux cycles. SC3. Direction conseille aux vhicules de transport en commun de personnes. SC4. Direction conseille aux cyclomoteurs. SC5. Direction conseille aux vhicules affects au transport de marchandises dont la longueur est suprieure au nombre indiqu.
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SC6. Direction conseille aux vhicules dont la largeur, chargement compris, est suprieure au nombre indiqu. SC7. Direction conseille aux vhicules dont la hauteur, chargement compris, est suprieure au nombre indiqu. SC8. Direction conseille aux vhicules, vhicules articuls, trains doubles ou ensemble de vhicules dont le poids total autoris en charge ou le poids total roulant autoris excde le nombre indiqu. SC9. Direction conseille aux vhicules pesant sur un essieu plus que le nombre indiqu. SC10. Direction conseille aux vhicules transportant des marchandises explosives ou facilement inflammables, de nature et en quantit dfinies par l'arrt du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signals comme tels. SC11. Direction conseille aux vhicules transportant des marchandises susceptibles de polluer les eaux, de nature et en quantit dfinies par l'arrt du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signals comme tels. SC12. Direction conseille aux vhicules transportant des marchandises dangereuses dfinies par l'arrt du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signals comme tels. SC13. Direction conseille aux motocyclettes et motocyclettes lgres, au sens de larticle R.311-1 du code de la route. SC14. Direction conseille aux vhicule tractant une caravane ou remorque de plus de 250 kg tel que le poids total roulant autoris, vhicule plus caravane ou remorque ne dpasse pas 3,5t. SC15. Direction conseille aux vhicules dont le poids total roulant autoris est infrieur 3,5t. Les symboles SC1 SC15 sont toujours associs une ou plusieurs mentions. Ils sont composs dun carr fond bleu dans lequel sinscrit un pictogramme blanc. Font exception : Le symbole SC2 qui a un fond vert ; Les symboles SC10, SC11 et SC12 qui comportent un pictogramme polychrome.
d) Symbole dindication de classification particulire dune voie sur une partie de litinraire suivre: Le symbole SC17 indique le caractre autoroutier sur une partie de litinraire permettant de rejoindre les mentions signales. Il est toujours associ une ou plusieurs mentions. Il est compos dun carr fond bleu dans lequel sinscrit un pictogramme blanc e) Symbole dindication ditinraire: - Le symbole SC20 permet de caractriser un itinraire Bis . - Le symbole SC21 permet de caractriser une rocade.
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- Le symbole SU1 permet didentifier un itinraire S dit de substitution S . Il caractrise un rseau associ un rseau principal autoroutier auquel il se substitue lorsque ce dernier connat des perturbations. Il est compos dun rectangle fond noir dans lequel sinscrivent la lettre S et un (ou plusieurs) chiffre(s), de couleur jaune. Les symboles SC20, SC21 et SU1 sont toujours associs une ou plusieurs mentions lexception du symbole SC20 qui peut tre utilis seul pour assurer la continuit de la signalisation le long de litinraire Bis . Le symbole SC20 est compos dun carr fond noir dans lequel sinscrit le mot Bis en couleur jaune. Le symbole SC21 qui est compos d'un carr fond blanc et d'un pictogramme noir. Le symbole SU1 est compos dun carr fond noir et dune inscription en couleur jaune. 7 Panneaux dinformation. a) Panneaux danimation culturelle et touristique de type H10 placs sur les autoroutes et les routes express chausses spares et carrefours dnivels, pour donner des indications culturelles et touristiques dintrt gnral et permanent : Panneau H11 : indication par message littral ; Panneau H12 : indication par message graphique ; Panneau H13 : indication par message littral et graphique. Les panneaux de type H10 sont de forme rectangulaire ou carre. Ils sont fond marron, listel et inscription blancs ; le graphisme est de couleurs blanche et marron. b) Panneaux de balisage ditinraires touristiques de type H20 placs sur les rseaux routiers pour prsignaler et localiser un itinraire touristique : Panneau H21 : localisation dun itinraire touristique ; Panneau H22 : prsignalisation dun itinraire touristique ; Panneau H23 : prsignalisation dun itinraire touristique ; Panneau H24 : fin dun itinraire touristique ; Les panneaux de type H20 sont de forme rectangulaire. Ils sont fond marron, listel et inscription blancs. Le panneau H24 comporte une barre oblique rouge. Sur un itinraire cyclable, les panneaux de type H20 sont surmonts par le panneau Dv11. c) Panneaux dinformation culturelle et touristique de type H30 placs sur les rseaux routiers pour donner des indications culturelles et touristiques dintrt gnral et permanent : Panneau H31 : indication dune curiosit ou dun lieu touristique, complte par la direction suivre ;
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Panneau H32 : indication dune curiosit ou dun lieu touristique, complt par la direction suivre ainsi que par un message graphique ; Panneau H33 : indication dune curiosit ou dun lieu touristique complte par un message graphique. Les panneaux de type H30 sont de forme rectangulaire. Les registres comportant des inscriptions sont fond blanc et listel marron ; les inscriptions sont de couleur noire. Le registre comportant un message graphique est fond marron et listel blanc ; le graphisme est de couleurs blanche et marron.
Article 6. Les signaux et dispositifs figurant aux annexes G et J du prsent arrt sont employes pour la signalisation de position des dangers suivants : Panneaux G1 et G1b : Signalisation de position, dune part, des passages niveau une voie sans barrires ni demi-barrire et non munis de signalisation automatique et, dautre part, des aires de danger arien o les mouvements davions basse altitude constituent un danger pour la circulation routire. Dans ce dernier cas le panneau est complt par un dispositif lumineux dinterruption de la circulation (deux feux rouges clignotants et placs la mme hauteur). Signaux G1bis et G1b bis : Signalisation de position des passages niveau une voie munis dune signalisation automatique lumineuse et sonore sans barrire ni demi-barrire. Les signaux G1bis et G1b bis sont composs respectivement dun panneau G1 ou G1b complt par un signal sonore et un feu clignotant dont le fonctionnement annonce larrive des trains. Panneaux G1a et G1c : Signalisation de position des passages niveau plusieurs voies sans barrire ni demi-barrire et non munis de signalisation automatique. Signaux G1a bis et G1c bis : Signalisation de position des passages niveau plusieurs voies munies dune signalisation automatique lumineuse et sonore sans barrire ni demi-barrire. Les signaux G1a bis et G1c bis sont composs respectivement dun panneau G1a ou G1c complt par un signal sonore et un feu rouge clignotant dont le fonctionnement annonce larrive des trains. Dans le cas o lusager doit marquer un temps darrt avant de franchir le passage niveau, un panneau AB4 est plac en-dessous des panneaux G1, G1a, G1b ou G1c. Signal G2 : Signalisation automatique avec un feu rouge clignotant et munie de demi-barrires fonctionnement automatique interceptant la partie droite de la chausse. Le fonctionnement du feu rouge clignotant annonce larrive des trains et prcde de peu la fermeture des demi-barrires. Portique G3 : Signalisation des passages niveau avec voies lectrifies lorsque la hauteur des fils de contact est infrieure six mtres.
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Balise J1. Balisage des virages. Balise J1bis. Balisage des virages sur routes frquemment enneiges. Balise J3. Signalisation de position des intersections de routes. Balise J4. Balisage de virages. Balise J5. Signalisation des ttes dlots directionnels contournement par la droite. Balise J6. Dlinateur. Balisage des limites de chausses. Balise J7. Manche air. Balise indiquant lendroit o souffle frquemment un vent latral violent ainsi que lintensit et la direction de celui-ci. Balise J10. Balise pour passage niveau. La balise J10 est de couleur blanche et comporte une trois bandes rouges obliques. Balise J11. Dispositif de renforcement dun marquage continu permanent. La balise J11 est de couleur blanche. Balise J12. Dispositif de renforcement dun marquage permanent en divergent. La balise J12 est de couleur verte. Balise J13. Balise de signalisation dobstacle. La balise J13 comporte des bandes obliques alternativement bleues et blanches. Balises J14a et J14b : balises de musoir, signalant la divergence des voies. La balise J14a est constitue d'un lment unique en forme de demi-cercle portant sur sa face avant deux flches de couleur blanche sur fond vert. La balise J14b est constitue d'une srie d'lments dont la face avant porte un graphisme en forme de chevron de couleur blanche sur fond vert.
Article 6-1. Les feux de balisage et d'alerte ont pour objet d'attirer l'attention sur le signal auquel ils sont associs et imposent aux conducteurs une prudence renforce dans l'application du message de ce signal. Ces feux sont clignotants, de forme circulaire, de couleur jaune ; ils sont rpartis en trois catgories : 1. Les feux de balisage et d'alerte R1, utiliss pour complter la signalisation permanente de danger, la signalisation avance des rgimes de priorit ou le balisage permanent ; 2. Les feux de balisage et d'alerte R2, utiliss en complment de la signalisation temporaire ; 3. Les feux de balisage et d'alerte dfilement R2d, qui sont constitus de feux associs pour s'allumer successivement. Dans chaque catgorie on distingue : une classe "j" pour une utilisation de jour, une classe "n" pour une utilisation de nuit et une classe "jn" pour une utilisation de jour et de nuit. L'usage des feux de balisage et d'alerte est exceptionnel. Ils ne sont jamais utiliss sans signal associ.
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Article 7. Les feux lumineux rglementant la circulation des vhicules ou la traverse des pitons sont verts, jaunes ou rouges, le jaune et le rouge pouvant tre clignotants ; ils sont blancs lorsquils ne concernent que les tramways. Ils peuvent tre groups en ensembles de feux tricolores ou bicolores ou unicolores. Les feux destins aux vhicules sont gnralement circulaires. Ils peuvent comporter un pictogramme qui prcise quels vhicules ils sadressent, ou des signes spcifiques pour les feux destins aux tramways. Les feux destins aux pitons sont verts et rouges. Ils comportent un pictogramme.
1. Signification gnrale des couleurs : Un feu vert fixe signifie autorisation de passer la ligne deffet du signal. (Le mot "signal" dsigne le message transmis et souvent, par extension, le feu ou l'ensemble de feux qui le fournit.) Toutefois, un feu vert destin rgler la circulation une intersection ne donne pas aux conducteurs lautorisation de passer si, dans la direction quils vont emprunter, lencombrement de la circulation est tel quils ne sont pas certains de dgager lintersection avant le changement de phase. Si un piton sengage sur la chausse lorsque le signal qui lui est destin est vert, il est assur de disposer dun temps suffisant pour achever sa traverse ou atteindre un refuge, une vitesse normale, avant larrive de vhicules en conflit direct avec lui. Un feu jaune fixe signifie aux conducteurs de vhicules interdiction de franchir la ligne deffet du signal. Cette interdiction ne joue pas dans le cas o, lallumage du feu jaune, le conducteur ne peut plus arrter son vhicule dans des conditions de scurit suffisante avant la ligne deffet du signal. Un feu jaune clignotant a pour objet dattirer lattention des conducteurs sur un danger particulier. Il autorise le franchissement de la ligne deffet du signal mais avec une prudence renforce Un feu rouge, fixe ou clignotant, signifie aux vhicules interdiction de passer la ligne d'effet. Pour les pitons, le feu rouge fixe qui lui est destin signifie interdiction de sengager sur la chausse ou obligation de la dgager au plus vite. Un feu blanc ne concerne que les tramways. 2. Signification des signes spcifiques aux feux de tramways : La barre verticale, le disque fixe, le disque clignotant, la barre horizontale ont respectivement la mme signification et le mme effet pour les tramways que le feu vert, le feu jaune fixe, le feu jaune clignotant, le feu rouge fixe.
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3. Ligne deffet des signaux : Lorsquelle nest pas matrialise sur la chausse, la ligne deffet des signaux destins aux vhicules se situe avant le passage pour pitons sil prcde les feux et, dans les autres cas, dans un plan perpendiculaire laxe de la voie et passant par les feux. La ligne deffet des signaux destins aux pitons se situe la limite de la chausse traverser et du trottoir sur lequel ils attendent. A. Signaux lumineux dintersection Les signaux lumineux dintersection sont destins sparer dans le temps les principaux mouvements de vhicules et de pitons en conflit dans une intersection. Leur usage peut tre tendu la protection de traverses pour pitons en pleine voie ou la gestion dalternats pour le franchissement de sections de routes troites. Ils se composent de trois feux respectivement vert, jaune et rouge dans cet ordre de bas en haut, ou exceptionnellement de droite gauche. Ils sallument de faon cyclique dans lordre vert-jaune-rouge-vert, etc. sans clignoter. Ils sont destins tous les vhicules qui se prsentent sur la chausse, ou une partie dentre eux lorsquils comportent un pictogramme. Les signaux destins aux tramways se composent de trois feux blancs, prsentant de bas en haut une barre verticale, un disque et une barre horizontale. Ils sallument de faon cyclique comme les feux tricolores. On utilise galement des signaux bicolores destins aux pitons et, dans certains cas, des signaux unicolores jaunes clignotants, dits danticipation. a) Signaux tricolores circulaires (R11) : Ils sont composs par des ensembles de trois feux circulaires. Exceptionnellement, le feu du bas peut tre jaune clignotant. Ils sadressent la totalit des usagers qui circulent sur le couloir de circulation (ensemble des voies parallles et de mme sens non spares par un terre-plein), lexception des usagers concerns par un ventuel signal modal. Certains signaux tricolores circulaires sont munis, sur leur face arrire, dune rptition en forme de croix grecque de leur seul feu rouge, qui permet aux usagers qui ne sont pas directement concerns par ce signal den connatre ltat. b) Signaux bicolores destins aux pitons (R12) : Ils se composent de deux feux rectangulaires gnralement disposs cte cte : celui de droite, de couleur verte, porte une silhouette de piton en mouvement, celui de gauche, de couleur rouge porte une silhouette de piton immobile. Ils peuvent aussi tre disposs lun au-dessous de lautre, le vert en bas. Leur existence est lie la prsence de signaux lumineux tricolores.
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c) Signaux tricolores modaux (R13) : Ils se composent de trois feux munis de pictogrammes identiques : cycle (R13c), ou bus (R13b). Ils sadressent pictogramme : aux catgories dusagers spcifiquement dsigns par le
R13c : cyclistes ; R13b : services rguliers de transport en commun dment habilits emprunter les voies rserves leur intention ; Le feu du bas peut tre jaune clignotant ; Lorsquun ensemble tricolore modal R13 est juxtapos un ensemble tricolore circulaire R11, les usagers auxquels le signal R13 sadresse doivent se conformer aux indications quil donne. d) Signaux tricolores directionnels (R14) : Ils se composent de trois feux munis de pictogrammes identiques en forme dune ou deux flches. Ils sadressent tous les vhicules qui ont pour destination la direction indique par la flche (ou lune des directions indiques) ; la flche correspondant lautorisation ou linterdiction daller tout droit est oriente vers le haut. Les indications donnes ne concernent que les conducteurs qui occupent, sur la chausse, la ou les voies correspondantes, matrialises dans ce but. e) Signaux danticipation modaux (R15) : Destins aux mmes catgories de vhicules que les signaux tricolores modaux R13, ils se composent dun feu jaune clignotant muni dun pictogramme : cycle (R15c), bus (R15b) ; Ils sont toujours associs un signal tricolore circulaire R11. f) Signaux danticipation directionnels (R16) : Destins aux mmes catgories de vhicules que les signaux tricolores directionnels R14, ils se composent dun feu jaune clignotant muni dun pictogramme en forme dune ou deux flches ; Ils sont toujours associs un signal tricolore circulaire R11 ; une flche droite (ou gauche) dsigne la premire direction de sortie autorise immdiatement droite (ou gauche).
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g) Significations particulires du jaune clignotant : Sur un signal danticipation (modal R15 ou directionnel R16), le feu jaune clignotant signifie aux usagers concerns quils peuvent franchir la ligne deffet du signal tricolore circulaire R11 associ, bien que celui-ci soit au rouge, mais en toute prudence et en cdant le passage tous autres vhicules ou pitons ; Dans un ensemble de feux tricolore, un feu jaune clignotant signifie autorisation de passer avec prudence car dautres usagers, avec lesquels un conflit inhabituel est possible, sont admis simultanment franchir lintersection : - ce feu jaune clignotant est en bas (sur les feux circulaires ou modaux seulement) lorsque cette situation est permanente ; les feux sallument alors de faon cyclique dans lordre : jaune clignotant, jaune fixe, rouge, jaune clignotant, etc. ; - ce feu jaune clignotant est au milieu lorsque lensemble de linstallation est en panne, en cours de mise en activit ou volontairement gr avec ce seul message, pour une dure dtermine ou non ; Dans ces deux cas, en application de larticle R.41-25 du code de la route, lusager doit appliquer lun des rgimes de priorit suivants : - priorit droite en labsence de tout panneau de type AB (art. R.415-5 du code de la route) et priorit aux tramways (art. R.422-3 du code de la route) ; - indications donnes par ces panneaux de type AB dans le cas contraire. h) Signaux pour tramways (R17) : Ils se composent de trois feux blancs sur fond noir et comportent des signes de formes diffrentes. Ils sadressent exclusivement aux tramways. i) Signaux directionnels pour tramways (R18) : Ils se composent de trois feux blancs sur fond noir et comportent des signes de formes diffrentes. La barre verticale du feu du bas est incline droite ou gauche pour indiquer la direction autorise. Ils sadressent exclusivement aux tramways. B. Autres signaux lumineux de circulation. Les signaux viss ici ont une implantation fixe hors des intersections, et fonctionnent en permanence ou occasionnellement. a) Signaux daffectation de voies (R21) : Les feux R21 sont implants au-dessus de chaque voie matrialise sur la chausse pour rglementer sparment la circulation de ces voies :
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- un feu vert fixe en forme de flche verticale vers le bas (R21b) signifie autorisation demprunter la voie situe au-dessous ; - un feu jaune clignotant en forme de flche oblique vers le bas (R21c) signifie obligation de se rabattre vers la voie adjacente indique par la flche ; - un feu rouge fixe en forme de croix de Saint Andr (R21a) signifie interdiction demprunter la voie situe au-dessous. b) Signaux de contrle daccs (R22, R23) : Les signaux de contrle daccs comprennent : - les signaux de contrle de flot : R22, tricolores ; - les signaux de contrle individuel : R23, bicolores. Le signal de contrle de flot (R22) est fourni par un ensemble de trois feux circulaires, vert-jaune-rouge, ou jaune clignotant-jaune-rouge, daspect identique au signal R11. Il permet de limiter le dbit des vhicules en ne les admettant que par intermittence, par exemple pour accder une voie importante. Le signal de contrle individuel (R23) est fourni par deux feux circulaires vert-rouge ou jaune clignotant-rouge, dans cet ordre de bas en haut. Il permet un contrle vhicule par vhicule, par exemple sur une voie de page dautoroute. c) Signaux darrt (R24) : Un feu rouge clignotant (R24), ou un ensemble de deux feux rouges clignotant en alternance imposent larrt de tous les vhicules. Ils sont employs devant un passage niveau, une traverse de voie de tramway, un pont mobile, avant une zone dangereuse telle quun couloir davalanches, ou pour laisser le passage aux vhicules de pompiers.
Article 7-1. Des feux rouges ou jaunes peuvent tre utiliss par les services de police, de gendarmerie ou de douane pour obtenir, selon leur signification dfinie larticle prcdent, larrt ou le ralentissement des vhicules. Ces signaux peuvent tre soit placs temporairement sur la voie publique, soit balancs bout de bras. Lemploi sur la voie publique des signaux viss au prsent article est interdit aux usagers de la route.
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Article 7-2. Les panneaux signaux variables, fixes ou mobiles, peuvent tre placs sur laccotement, en terre-plein central, sur portique en surplomb de la chausse ou sur des vhicules lorsquils sont utiliss pour la signalisation temporaire des chantiers. Lorsque les panneaux signaux variables sont de forme rectangulaire : lavers a un fond de couleur blanche ou sombre (bleue ou noire) sur lequel on fait apparatre, en fonction des circonstances dexploitation de la chausse ou de la voie concerne, un signal de danger, de prescription ou encore un signal dindication comportant une inscription. Lorsque lavers du panneau a un fond sombre, les signaux qui peuvent y tre reprsents au moyen dune trame de points lumineux ou non (signaux matrice) sont constitus comme suit : a) Signaux de danger: triangle bordure rouge sur fond sombre, symbole blanc; b) Signaux de prescription: Signaux dinterdiction (du type B14 exclusivement): bordure rouge sur fond de couleur sombre, symbole blanc; Signaux dobligation (de type B21 exclusivement): bordure blanche sur fond de couleur sombre, symbole blanc; c) Signaux dindication, fond de couleur sombre, inscription blanche.
Article 8. Toutes les marques sur chausses sont blanches lexception : - des lignes qui indiquent linterdiction darrt ou de stationnement, et des lignes zigzags indiquant les emplacements darrt dautobus qui sont jaunes ; - des marques temporaires (chantiers) qui sont jaunes ; - des lignes dlimitant le stationnement dans les zones de stationnement dure rglemente avec contrle par disque (zone bleue) qui peuvent tre bleues ; - des marques en damiers rouge et blanc matrialisant le dbut des voies de dtresse. Les marques sur chausse sont rparties en trois catgories : 1 Lignes longitudinales : - les lignes continues sont annonces ceux des conducteurs auxquels il est interdit de les franchir, par une ligne discontinue. Cette ligne discontinue peut tre complte par des flches de rabattement, sil sagit dune ligne axiale ou de dlimitation de voie, lexception des lignes compltant les panneaux Stop et Cdez le passage ;
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- les lignes longitudinales discontinues utilises par les marquages se diffrencient, suivant leur signification, par leur module, cest dire le rapport de la longueur des traits celui de leurs intervalles ; - pour les lignes axiales ou de dlimitation de voies : la longueur des traits est gale au tiers environ de leurs intervalles ; - pour les lignes de rive, de dlimitation des voies de dclration, dacclration ou dentrecroisement, dentre et de sortie de voies rserves certains vhicules, de guidage en intersection : la longueur des traits est sensiblement gale celle de leurs intervalles ; - pour les lignes davertissement des lignes continues, lignes discontinues axiales remplaant une ligne continue, lignes de dlimitation de voies rserves certains vhicules et des bandes darrt durgence, lignes de rive sur autoroute : la longueur des traits est sensiblement triple de celle de leurs intervalles ; - pour les lignes discontinues accoles aux lignes continues : le rapport des traits aux intervalles est dun tiers dans le cas gnral et de trois lorsque la section o le dpassement est possible est immdiatement suivie dune section o il ne lest pas. 2 Lignes transversales : - les lignes transversales continues traces la limite o les conducteurs doivent marquer un temps darrt et cder le passage aux intersections dsignes par application de larticle R.415-6 du code de la route ont une largeur de 0,50 mtre ; - les lignes transversales discontinues traces la limite o les conducteurs doivent cder le passage aux intersections dsignes par application des articles R.411-7, R.415-7, R.415-8, R.415-10 et R.421-3 du code de la route ont une largeur de 0,50 mtre. La longueur des traits est gale celle de leurs intervalles ; - les lignes transversales, dites lignes deffet des feux de circulation qui sont traces aux intersections qui ne comportent pas de passage pour pitons ainsi quaux endroits o les vhicules doivent ventuellement marquer larrt si cet arrt nest pas au droit des feux ou si le feu se trouve en amont du passage pour pitons ont une largeur de 0,15 mtre. Elles sont discontinues et la longueur des traits est gale celle des intervalles. 3 Marquages complmentaires : - flches de rabattement : ces flches lgrement incurves signalent aux usagers circulant dans le sens de ces flches quils doivent emprunter la ou les voies situes du ct quelles indiquent ; - flches directionnelles : ces flches situes au milieu dune voie signalent aux usagers, notamment proximit des intersections, quils doivent suivre, la direction indique ou lune des directions indiques sil sagit dune flche bifide ;
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- passages pour pitons : ils sont constitus de bandes de 0,50 mtre de largeur traces sur la chausse paralllement son axe. Ils indiquent aux conducteurs de vhicule quils sont tenus de cder le passage aux pitons engags dans les conditions prvues au code la route et que tout arrt ou stationnement y est interdit ; - les marques en damiers rouges et blancs places au dbut dune voie de dtresse signalent aux usagers que cette voie est rserve aux vhicules privs de freinage et que tout arrt ou stationnement y est interdit ; - le mot Payant : cette inscription sur la chausse indique que les emplacements de stationnement contigus et dlimits par du marquage sont payants quel que soit le mode de perception de la taxe. - le mot TAXI : cette inscription sur la chausse signale que les emplacements de stationnement contigus et dlimits par du marquage sont rservs larrt et au stationnement des taxis durant lexercice de leur profession. - marques relatives aux amnagements de modration de la vitesse : le marquage constitu d'un ensemble de triangles blancs et dont les pointes sont orientes dans le sens de la circulation, indique aux usagers la prsence d'un amnagement qui doit tre franchi faible vitesse ; - marques relatives aux emplacements rservs au stationnement des vhicules utiliss par les personnes handicapes mobilit rduite : grands invalides civils, grands invalides de guerre ou titulaires des titres mentionns larticle L.2213-2, 3, du code gnral des collectivits territoriales : le pictogramme reprsentant une silhouette dans un fauteuil roulant, peint sur un emplacement de stationnement ou sur ses limites, rappelle que cet emplacement est rserv au stationnement des vhicules utiliss par les personnes handicapes mobilit rduite. - marques relatives aux emplacements rservs au stationnement des vhicules lectriques pendant la dure de recharge de leurs accumulateurs : le pictogramme reprsentant un vhicule lectrique peint sur les limites d'un emplacement de stationnement rappelle que cet emplacement est rserv au stationnement des vhicules lectriques pendant la dure de recharge de leurs accumulateurs. - marque relative aux emplacements d'arrt d'autobus : une ligne de couleur jaune, peinte en zigzag sur la chausses signifie que l'arrt est interdit aux autres vhicules que les autobus desservant la station, sur toute la zone marque, pendant la priode o circulent les autobus. - marque relative aux emplacements rservs pour larrt des vhicules effectuant un chargement ou un dchargement de marchandises : la dlimitation des emplacements rservs pour larrt des vhicules effectuant un chargement ou un dchargement de marchandises est effectue par une ligne discontinue de couleur jaune. Lemplacement est barr suivant ses deux diagonales par une ligne continue de couleur jaune. Le mot LIVRAISON est peint en jaune le long de l'emplacement.
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- marque relative aux postes d'appel d'urgence : il est constitu d'une indication de distance, de direction et du pictogramme du poste dappel durgence. Il indique la direction et la distance du poste d'appel d'urgence le plus proche. Ce marquage est de couleur blanche.
Article 9. Les panneaux et dispositifs de signalisation temporaire numrs ci-dessous sont employs pour la signalisation de tout obstacle ou danger dont lexistence est ellemme temporaire ou pour remplacer, temporairement, tout autre dispositif de signalisation : Les panneaux et dispositifs de signalisation temporaire peuvent tre placs sur laccotement, en terre-plein central, sur la chausse ou sur des vhicules de chantier, dans le cas des panneaux signaux variables. Panneau AK2. Cassis, dos dne. Panneau AK3. Chausse rtrcie. Panneau AK4. Chausse glissante. Panneau AK5. Travaux. Ce panneau impose aux usagers le respect dune rgle lmentaire de prudence consistant prvoir la possibilit davoir adapter leur vitesse aux ventuelles difficults du passage en vue dassurer leur propre scurit, celle des autres usagers de la route et celle du personnel du chantier. Panneau AK14. Autres dangers. La nature du danger peut ou non tre prcise par une inscription. Panneau AK17. Annonce de signaux lumineux rglant la circulation. Panneau AK22. Projection de gravillons. Panneau AK30. Bouchon. Panneau AK31. Accident. Fanion K1. Signalisation dun obstacle temporaire de faible importance Barrages K2. Signalisation de position de travaux ou de tout autre obstacle de caractre temporaire. Dispositif conique K5a, piquet K5b, balise dalignement K5c, balise de guidage K5d. Signalisation de position des limites dobstacles temporaires. Barrire K8. Signal de position dune dviation ou dun rtrcissement temporaire de chausse. Piquet mobile K10. Signal servant rgler manuellement la circulation. Ruban K14. Signal de dlimitation de chantier. Portique K15. Signal de prsignalisation de gabarit limit. Sparateur modulaire de voie K 16. Dispositif continu de sparation ou de dlimitation et de guidage. Panneau KC1. Indication de chantier important ou de situations diverses. Panneau KD8. Prsignalisation de changement de chausse. Panneau KD9. Affectation de voies.
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Panneau KD10. Annonce de la rduction du nombre des voies laisses libres la circulation sur routes chausses spares. Panneau KD21. Direction de dviation avec mention de la ville. Panneau KD22. Direction de dviation. Panneau KD42. Prsignalisation de dviation. Panneau KD43. Prsignalisation courante. Panneau KD44. Encart de prsignalisation de l'origine d'un itinraire de dviation. Panneau KD62. Confirmation de dviation. Panneau KD69. Fin de dviation. Panneau KD79. Signalisation complmentaire d'un itinraire de dviation. Panonceaux KM. Panonceaux associs aux panneaux temporaires de danger AK. Symbole KS1. Le symbole KS1 est utilis pour diffrencier le jalonnement de plusieurs itinraires de dviation qui se croisent. Il est compos d'un rectangle fond noir dans lequel figure, en jaune, l'inscription "Dv. " suivie d'un chiffre correspondant l'identifiant de la dviation. Signaux tricolores d'alternat temporaire KR11. Feux de balisage et d'alerte R2, ou dfilement R2d, dfinis l'article 6-1. Les panneaux AK sont de forme triangulaire. Ils ont le fond jaune et sont bords dune bande rouge, elle-mme entoure dun listel jaune. Les symboles et inscriptions sont noirs. Le barrage K2 les dispositifs K5a, K5b et K5c, la barrire K8, la barre transversale du portique K15, comportent des bandes alternativement rouges et blanches. Les panneaux KC1 et de type KD sont de forme rectangulaire ou carre, termine en pointe de flche pour les panneaux KD21 et KD22. Ils sont fond jaune avec listel noir. Les symboles et inscriptions sont noirs. Lorsqu'il inclut le symbole KS1, le panneau KD69 comporte une barre oblique rouge. Les panonceaux KM sont de forme rectangulaire. Ils ont le fond jaune et ne comportent pas de listel. Les symboles et inscriptions sont noirs.
Article 9-1. Pour la signalisation de position dun obstacle sur la chausse ou la dlimitation soit dune aire de cette chausse devenue inopinment dangereuse, soit de voies provisoires de circulation, les services de police, de gendarmerie ou de voirie peuvent utiliser des matriels bandes rflectorises alternativement blanches et rouges. La pose par un conducteur de matriels analogues sur son propre vhicule ou sur tout autre vhicule immobilis sur la chausse par cas de force majeure est autorise lorsquil apparat utile de procder cette signalisation dans lintrt de la scurit gnrale.
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Article 10. Les limites des agglomrations, telles que ces dernires sont dfinies larticle R.110-2 du code la route, sont, conformment aux dispositions de larticle R.411-2 de ce rglement, fixes par arrt du maire. Les limites des agglomrations sont matrialises par limplantation de signaux de localisation EB10 et EB20, tels quils sont dfinis par larticle 5 du prsent arrt.
Article 11. Lemploi de signaux dautres types ou modles que ceux qui sont dfinis dans le prsent arrt est strictement interdit. Article 12. Les dispositions du prsent arrt ou des arrts modificatifs ultrieurs seront appliques au fur et mesure du remplacement des signaux, feux ou marquages actuellement en place. Les signaux, feux ou marquages dont limplantation nouvelle nest plus autorise peuvent, sauf indication contraire, rester en place pendant une priode nexcdant pas dix ans, compter de la date de la parution de larrt modificatif correspondant. Par drogation lalina prcdent, le dlai est repouss au 31 dcembre 2004 pour ce qui concerne lapplication des dispositions de larrt du 20 juin 1991.
Article 12-1. Le prsent arrt abroge les arrts des 22 octobre 1963, 2 octobre 1965 et 17 mai 1966 relatifs la signalisation routire. Article 13. Le prsent arrt sera publi au Journal Officiel de la Rpublique franaise.
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ARRETE DU 24 NOVEMBRE 1967 modifi relatif la signalisation des routes et des autoroutes.

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