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27/04/2012

PrePre-Entrega & Mantenimiento Preventivo

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Desarrollo
ITEM CURSO N de Horas Examen Final P. Aula/ Lab. Sistema de Evaluacin

1 2 3 4 5 6 7 8

Seguridad Industria de Servicio Caterpillar Comunicaciones Caterpillar Pre entrega y Mantenimiento Preventivo Fundamentos de Motor Fundamentos Hidrulicos Fundamentos Elctricos Tren de Fuerza

100%

12
26 12 80 80 80 60

40%
40% 40% 40% 40% 40% 40%

60%
60% 60% 60% 60% 60% 60%

B
B B B B B B

UNIDAD 2
Mantenimiento Preventivo (MP)

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Leccin 2: Fluidos y Filtros

Funciones Especficas del Aceite


- Mantiene el motor limpio y libre de herrumbre y corrosin. - Acta como refrigerante y sellante. - Proporciona una pelcula que mantiene al mnimo el contacto metal con metal. - Reduce la friccin y el desgaste.

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Funciones Especficas del Aceite


Diferentes motores requieren diferentes tipos de aceite para satisfacer demandas especificas.

La importancia de la lubricacin
Sin lubricacin los motores lubricacin, y el equipo prcticamente se moleran hasta su dao total. Con lubricacin apropiada, los motores y las mquinas se mantienen funcionando suavemente.

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Funciones basicas de la lubricacin


Minimiza el contacto metal a metal y reduce la friccin y el desgaste. Remueve el calor. Limpia las superficies. Sella. Evita la corrosin. Amortigua el choque (engranajes). Transmite la potencia (hidrulica). Dispersa los contaminantes. Evita la formacin de espuma. Resiste el deterioro.

El Sistema de Lubricacin

Quin ayuda para que el motor arranque con aceite fro, o si el enfriador o los filtros se taponan ?

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El Sistema de Lubricacin
El aceite fluye a los diferentes conductos de aceite del bloque para lubricar y enfriar los componentes del motor. Finalmente, el aceite regresa al sumidero (colector, carter).

Por qu hay aceites distintos?


Los aceites estn compuestos por una mezcla de distintas bases, de mejoradores del ndice de viscosidad y de una variedad de aditivos mejoradores del rendimiento, cada uno de los cuales contribuye con sus propiedades especficas al producto acabado. Cada tipo de aceite est diseado para llevar a cabo funciones especficas. ACEITE MINERAL

ACEITE SEMISEMI-SINTETICO

ACEITE SINTETICO

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Proceso de fabricacin de aceite

Proceso de fabricacin de aceite

Aceites de base

A,B,C II III IV V

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Aceite de base (aceite de reserva base)


El aceite lubricante se produce a partir de un aceite de base. Aceite de base mineral Como caractersticas la viscosidad y los puntos de fluidez, varan dependiendo de la fuente de petrleo y de los procesos de refinacin. Son los aceites de lubricacin ms comunes, gracias a sus buenas propiedades y costos razonables. ACEITE MINERAL

ACEITE SEMISEMI-SINTETICO

ACEITE SINTETICO

La calidad del aceite de base tiene un impacto mayor sobre el rendimiento de la oxidacin
Mientras mayor la calidad del aceite de base, menos susceptible es a la oxidacin.
Same Additive System

1000
% Viscosity Increase at 40 C

Aceite de base C

800 600
Lmite de secuencia IIIE Aceite de base B

400 200 0
Test Hours
Aceite de base A

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Aceite de base sintetica Tiene indices de viscocidad altos, pero puntos de fluidez mas bajos. Estas caracteristicas permiten crear mezclas de aceites para servicio extremo a temperaturas altas o bajas. Proteccin superior del motor a altas temperaturas, un magnfico control del consumo de aceite y un fcil arranque en fro. Las desventajas son su alto costo y suministro limitado.

Aditivos
Se usan para ayudar a cumplir con las necesidades de rendimiento. La cantidad o el tipo depende de las propiedades del aceite base y del medio ambiente. Evitan que los aceites de base se degraden y deterioren rpidamente. Modifican las caractersticas del aceite de base y permiten que cumplan los requerimientos especificados.

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Aditivos mas comunes: funciones


Detergentes: Mantener la limpieza del motor reaccionando qumicamente con los productos de oxidacin para detener la formacin y el depsito de compuestos insolubles. Inhibidores de oxidacin: Evitar el aumento de la viscosidad, la formacin de cidos orgnicos y el holln. Dispersantes: Evitar la formacin de lodos al dispersar los contaminantes y mantenerlos en suspensin Agentes alcalinos: Neutralizar los cidos. Los detergentes tambin son neutralizadores fuertes de los cidos, y convierten los cidos provenientes de la oxidacin en sales neutras no dainas.

Aditivos mas comunes: funciones


Agentes antidesgaste (AW): Reducen la friccin al formar una pelcula en la superficie (zinc, fosforo) de los metales y protegerlos de la corrosin. Dispersantes de punto de fluidez: Mantienen el aceite fluyendo a temperaturas bajas al evitar el crecimiento y la acumulacin de cristales de cera. Mejoradores de los ndices de viscosidad (IV): Son qumicos que reducen la tasa del cambio de viscosidad (adelgazamiento) con el cambio a altas temperaturas. Modificadores de friccion: Aumentan el rendimiento del embrague y los frenos.

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Aplicaciones de los aditivos

Nmero de Base Total (NBT)


Una de las funciones del aceite lubricante es neutralizar el cido sulfrico resultante de la combustin, debido a que el combustible diesel contienen algun porcentaje de azufre. La contaminacin del aceite debida al cido sulfrico es muy rpida y puede causar corrosin severa al motor. Los compuestos alcalinos se aaden al aceite para neutralizar estos cidos dainos.

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Ceniza sulfatada
La ceniza contiene compuestos orgnicos metlicos, que son las fuentes comunes de ceniza y proporcionan el Nmero de Base Total (NBT) de la alcalinidad del aceite. Las cantidades excesivas de ceniza pueden causar depsitos y resultar en problemas prematuros del motor.

Viscosidad

La viscosidad se refiere a la resistencia del aceite a fluir, sin importar la temperatura. Representa la capacidad del aceite de formar una pelcula que lubrique las superficies, evitando la friccion entre ellas.

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ndice de Viscosidad
El aceite se adelgaza a medida que aumenta la temperatura. La medida de la tasa a la cual sucede esto se llama ndice de viscosidad del aceite (IV). Las nuevas tcnicas de refinacin y el desarrollo de aditivos especiales aumentan el ndice de viscosidad del aceite, lo que significa menor cambio de viscosidad con el cambio de temperatura.

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Clasificaciones API del Aceite de Motor Diesel

Gua de seleccin de aceites

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Productos de Aceite Cat

Aceite DEO

TM

CAT multgrado

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Especificacin del aceite ECF-1 para motores diesel


El aceite ECF-1 fue desarrollado por Caterpillar para solucionar los aspectos de depsitos observados en los aceite CI-4 de ceniza alta. El aceite para motor diesel (DEO) CAT actual cumple los requerimientos de los motores de las mquinas Cat actuales y el estndar ECF-1

DEO de Caterpillar (Aceite para motor diesel)


Aceite Especial Diseo especial / producto nico Aceites de base: aprobados por CAT Sistema de aditivos: exclusivo para DEO CAT realiza pruebas exclusivas de motor Rendimiento superior Mxima duracin de componentes en motores CAT Excelente economa de combustible en motores CAT Mejor rendimiento en perodos optimizados de cambio de aceite Costo de operacin ms bajo x hora sobre vida til total del motor

TM

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Pruebas de propiedad exclusiva de CAT DEO


Motor 3406E
C12

Tipo de prueba
Estado constante Carga momentnea y velocidad varan en camiones de carretera Cargadores de ruedas - Carga momentnea y velocidad varan

Por qu?
Atascamiento de anillos Control de aceite y depsitos

Duracin: 500 horas


500 horas

Costo $95k
$125k

C12

Control de aceite y holln y desgaste de anillos Cat - 2% holln Otros - 8% holln Cum Mack) Cojinetes (de bancada y biela) Atascamiento de anillos

650 horas (asegurar que haya suficiente factor de seguridad)

$125k

3500 C13 ACERT

Estado constante

85 horas 500 horas

$30k $125k

Estado constante

Aceite TDTO

TM

CAT multgrado

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Aceites para transmisin, tren de impulsin, engranajes y frenos


ACEITE PARA TRANSMISIN (TO- 4, TO- 4M)
Mejoradores de viscosidad Detergentes + Agentes antidesgaste + Modificadores de friccin -

V S.

ACEITE PARA MOTOR (CH-4, CG-4, CI-4)


Mejoradores de viscosidad + Detergentes + Agentes antidesgaste + Modificadores de friccin +

Nivel de rendimiento TO-4

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TDTO TDTO de CAT (Aceite de transmisin/tren de impulsin)

Un producto diseado y probado para: Eliminar el patinaje de la transmisin Aumentar la vida til del disco de embrague Controlar el ruido del freno Aumentar la fuerza de desprendimiento de la mquina Proporcionar mayor fuerza de traccin de la mquina Mejorar el desgaste de los engranajes y la resistencia a la fatiga de los cojinetes

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En cuanto al aceite del motor, las pruebas exclusivas de Caterpillar aseguran la primera calidad del TDTO Pruebas Cat completas en el vehculo Pruebas de desgaste Cat completas del mando final Pruebas de resistencia Cat completas de la transmisin Pruebas Cat en 980F para distancia de parada y ruido del freno Pruebas de fatiga Cat completas de cojinetes de rodillos cnicos de los engranajes

No hay otro fabricante de lubricantes que someta su lubricante TO-4 a esta exhaustiva batera de pruebas

Aceite FDAO

TM

CAT multgrado
TM

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Recomendaciones histricas para los mandos finales


TDTOTM (Aceite de transmisin y mando final)
Buena proteccin de engranajes y cojinetes ptimo coeficiente de friccin

Sin embargo a veces hay aplicaciones extremadamente rigurosas (en las cuales no hay materiales de friccin), como en la minera, y entonces necesitar ..........Caterpillar FDAOTM (Aceite de mando final, eje delantero y diferencial)
Nota: Consulte a su distribuidor Caterpillar para modelos y aplicaciones ms especficos.

FDAO FDAO de CAT (Aceite de mando final y eje)


Nueva tecnologa de lubricantes para engranajes y cojinete
Para reemplazar TDTO SAE 50 de Cat (u otros productos de aceite comercial de SAE 50 60) en mandos finales y diferenciales No es apropiado para embragues o compartimientos con materiales de friccin, a menos que sea aprobado por Cat FDAO no cumple con TO-4, pero excede los de FD-1 (espec.ind.) Ventajas mejoradas: Proteccin contra desgaste y picaduras de cojinetes Inhibicin contra la herrumbre y la corrosin de cobre Proteccin contra la oxidacin a altas temperaturas

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FDAO FDAO de CAT (Aceite de mando final y eje)


Llenado en fbrica: Mandos finales de OHT FDAO Drenaje cada 4.000 horas en lugar de cada 2.000 horas para el TO-4 Mandos finales de TTT con diseo de rueda motriz elevada Drenaje cada 2.000 horas en lugar de cada 1.000 horas para el TO-4 D11: Drenaje cada 500 horas en lugar de cada 250 horas para el TO-4
Uso: Mandos finales sin la presencia de materiales de friccin o materiales de frenado

Datos sobre la aplicacin:


FDAO se adapta a todos los modelos previos de OHT FDAO es compatible con los anillos toroidales Duo-Cone. FDAO mejorar la vida til de los cojinetes y engranajes Paquete de aditivos diseado especficamente para esta severa aplicacin El intervalo de cambio para el aceite de diferencial/mando final se puede aumentar a 4.000 horas con FDAO Este intervalo se puede extender aun ms con los servicios SOS de Cat Formulado para un mnimo de espuma para proteger contra los efectos dainos del aire

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Pruebas de campo
Probado en 10 camiones en 5 minas, por 12.000 a 15.000 hr. Syncrude (793) Kennecott (793) Placer Dome - Bald Mountain (785) Newmont North (785) Bagdad (793) No hubo fallas de engranaje o cojinete durante la prueba No se realizo dialisis Los servicios SOS cada 500 horas han indicado que las 4.000 horas para intervalos de drenaje son fcilmente alcanzables

FDAOTM Comparacin de costos


TDTO Capacidad (Ejemplo: Camin 793) Intervalo de servicio No. de cambios en 12.000 horas Costo por galn (Relacin de costo tpica)** Costos totales de lubricacin % de ahorros 890 litros 2000 horas 6 1,00 1.410,00 FDAO 890 litros 4000 horas 3 1,30 916,50 35%

** Costo local real de CAT TDTO y CAT FDAO con modelos especficos de mquina para la discusin con los clientes. (No se incluyen los ahorros en mano de obra, ganancias por disponibilidad, mayor vida til de cojinetes y engranajes).

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Aceite MTO CAT de uso multiple para tractor

TM

Aceite GO

TM

CAT para engranajes

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Aceite hidraulico HYDO

TM

CAT

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Tipos de fluido de base


El fluido de base es el componente lubricante del producto de grasa Aceite mineral de petrleo (90% del mercado) ndice parafnico, de baja temperatura y viscosidad ndice naftnico, de alta temperatura y viscosidad Aceite de base sinttico Curva de temperatura ms plana, Utilizado para entornos de temperaturas extremas PAO (poli-alfa-olefina) Diester Viscosidad del aceite de base Baja a alta viscosidad segn la aplicacin Velocidad del cojinete. Presion extrema/carga pesada Capacidad de bombeo / capacidad de flujo

Refrigerante

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La funcin del sistema de enfriamiento

Componentes y operacin del sistema de enfriamiento

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Flujo del refrigerante

Fallas relacionadas con el sistema de enfriamiento


50% de las fallas prematuras del motor son atribuidas al enfriamiento (recalentamiento)

El recalentamiento puede ser: - Bajo nivel de refrigerante - Ncleo del radiador taponado - Mangueras de refrigerante rotas o con fugas - Correas del ventilador flojas - Carga excesiva del motor - Falla de la bomba de agua o del regulador de temperatura - Flujo restringido de aire de escape o admisin.

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Propiedades del refrigerante


El agua absorbe fcilmente el calor y lo entrega eficazmente en el radiador. Para evitar que el agua hierva a las temperaturas de operacin del motor o se congele en ambientes muy fros, se aade glicol etileno. El porcentaje de glicol etileno en el agua determina cunta proteccin proporcionar el refrigerante. Se usan aditivos en el refrigerante para proteger contra la corrosin varios metales del sistema de enfriamiento.

Cavitacin

Burbujas formadas en el refrigerante por la vibracin de la camisa

Implosin de burbujas cerca de la pared de la camisa

Picadura de la camisa causado por la implosin de burbujas

Ejemplo de picadura de la camisa

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Refrigerante de Larga Duracion TM ELC CAT

Prolongador ELC Cat

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Refrigerante Anticongelante para TM Motor Diesel DEAC CAT

Uso del DEAC Cat

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% diferencia de costo de ELC comparado con DEAC sobre 12.000 horas


400
369%

350 300

% COSTO

250 200 150 100

DEAC ELC
185%

277%

92% 62%

103%

50 0

77%

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000

11000

12000

13000

HORAS

ELCTM Caractersticas y ventajas


Caracterstica
12.000 horas de vida til

Ventaja
Menos cambios

Valor al cliente
Ahorros en costos Ms tiempo de produccin Menos refrigerante que comprar Menos disposicin de residuos

Proteccin de metal (Al, Cu) Proteccin de metal (hierro) Prolongador de 6.000 horas

Corrosin / erosin reducidas Menos picaduras de revestimientos y bloques Slo aadidura de una vez a media vida

Vida til del motor prolongada

Ahorros de costo en material y tiempo

Qumica de base orgnica

No hay prdida de gel de silicona

No hay obstruccin del radiador Menos fallas de la bomba de agua No se pierde tiempo con el mezclado Agua correcta procesada por osmosis reversa

Premezclado de 50/50

Siempre la mezcla correcta

Reduccin de costos

Hasta un 350% de ahorros en costos sobre el refrigerante convencional Pelcula reducida Mejor enfriamiento

Ahorros en costos

No hay silicatos

Menos oxidacin del aceite Vida til del motor prolongada Ahorros en costos

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Filtros Caterpillar

Para que sirve el filtro de aceite

Sirve para retener las particulas solidas que lleva en suspension y permitiendo salir el aceite en buenas condiciones haciendolo circular por su interior a traves del papel especialmente preparado.

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Valor del filtro


Mantiene el nivel de limpieza del sistema Mximo tiempo de actividad de la mquina Intervalos ampliados de mantenimiento lubricacin, sist. hidrulico, transmisin, aire Costos reducidos de mantenimiento preventivo - Reduccin de los costos de operacin de los sistemas Se mantiene nivel correcto de limpieza Se mantiene sistema CERRADO Reduccin de desgaste del componente Aumento de la duracin del componente

Filtros de fluido Cat, estndar de calidad


Mayor capacidad de retencin de suciedad Diseo superior Menos desplazamiento de suciedad a la parte limpia Diseado para soportar vibraciones extremas = Retencin de suciedad RESULTANDO EN UNA DURACIN MAYOR DEL COMPONENTE

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Filtros de fluidos Cat


Los cordones acrlicos y las fibras en espiral mantienen la estabilidad y el espaciado del plegado. La gruesa plancha base de aluminio, la estructura reforzada y un tubo central no metlico proporcionan la resistencia que evita que el filtro colapse. Sellos de giro libre autolubricados eliminan las fugas.

Cordones acrlicos
Los cordones acrlicos mantienen el espaciado del plegado para preservar el rea superficial mxima durante la vida til del filtro. Adems, el material filtrante impregnado de resina ayuda a que los filtros Cat tengan una larga vida til, proporciona a los clientes las ventajas resultantes de pocos cambios de aceite por ao y disminuyen el tiempo muerto y los costos operativos totales.

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Fibras en espiral
Los filtros Cat se caracterizan por tener fibras en espiral (de fibra de vidrio) exclusivas para asegurarse de que los pliegues no se doblen. Con otras marcas de filtros los pliegues pueden doblarse y permitir que los contaminantes entren al aceite o al combustible y causar un desgaste prematuro del motor. Sin movimiento de los pliegues, los contaminantes permanecen atrapados en el filtro y fuera del motor.

Tubos centrales no metlicos


Los filtros Cat se fabrican con tubos centrales no metlicos (nylon reforzado con fibra de vidrio), de manera que no hay contaminacin por metal o por corrosin. Adems, el tubo central no metlico Cat es 30% ms resistente que el tubo de metal tpico para ayudar a evitar el colapso del filtro causado por las crestas de presin y los arranques con aceite fro.

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Tapas de extremo moldeadas


En lugar de pegar los pliegues a las tapas de los extremos, los pliegues de los filtros Cat se sumergen en uretano lquido cuando se ponen las tapas de los extremos. Cuando el poliuretano se endurece, se forma una capa impenetrable entre los pliegues y las tapas de los extremos. De este modo, el filtro queda hermtico y los contaminantes se mantienen en el filtro y fuera del motor.

Recipiente de calibre grueso


Cada filtro Cat est protegido por un recipiente de calibre grueso. El diseo de una pieza proporciona al filtro una resistencia mayor de proteccin contra la presin de estallido, mejor rendimiento durante arranques en fro y elimina prcticamente las fugas. La plancha base de aluminio protege tambin el motor de fugas y contaminacin metlica. Adems, un sello de giro libre, autolubricante, evita el agrupamiento de los pliegues y elimina las fugas.
NOTA: Los filtros de aceite usados deben inspeccionarse en busca de partculas metlicas y otros escombros cuando sea necesario. Una cantidad excesiva de escombros puede indicar una posible falla. Si es as, se requiere de un anlisis ms a fondo.

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Opciones de eficiencia de filtros de lubricacin


Estndar
30 a 40 micrones

Avanzado
10 a 30 micrones

Ultra alto
6 a10 micrones

Filtros de combustible Cat


Los filtros estndar retienen slo partculas de 15 micrones o ms grandes, pero los filtros de alta eficiencia Cat usa material de celulosa superfina y filtrante mixto sinttico que retiene partculas ms pequeas con mayor rapidez. Su eficiencia es 98,7%, retiene partculas de dos micrones o mayores. Los inyectores unitarios pueden tolerar cantidades normales de agua disuelta (0,1%) en el combustible diesel, pero cantidades de agua no disuelta pueden causar daos catastrficos. Al separar ms de 87% del agua emulsionada en el combustible, los separadores de agua del combustible Cat minimizan el riesgo de rayado del mbolo y del tambor y de pegado de los inyectores de combustible.

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Filtros de aire Cat


Por cada volumen de combustible que un motor consume, el motor usa 1.250 volmenes de aire. Los espacios libres tan pequeos del motor requieren sistemas de limpieza de aire altamente eficaces. Esto es cierto en ambientes con mucho polvo o carbn fino. Una filtracin de aire inadecuada puede reducir la potencia del motor, el rendimiento y finalmente daar el motor. Esto significa que un filtro de aire debe retener grandes cantidades de polvo del aire antes de que la restriccin del flujo de aire disminuya el rendimiento del motor.

Lmites de cambio de filtro y ahorro de dinero Un Indicador de servicio del filtro de aire Cat a menudo puede ahorrar ocho cambios de filtro cuando opera en un ambiente ms limpio por 6.000 hrs.
Nmero de cambios Sin Indicador*
Filtro primario Filtro secundario Total 24 8 32

Con Indicador
18 8 24

*Cuando cambia el elemento primario a las 250 horas de operacin y el elemento secundario a las 750 horas de operacin.

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Filtros de aire Cat de eficiencia ultra alta


Diseados para entornos con polvo fino, holln o ambas condiciones Disponen de un material nico con una superficie con fibras muy finas Reducen el desgaste del motor Mejoran la economa de combustible Duran de dos a seis veces ms que los filtros estndar Entregan eficiencia mxima inicial cuando se instalan nuevos Generan costos ms bajos de mantenimiento Aseguran mejor rendimiento del motor y de potencia Reducen el riesgo de contaminacin durante el servicio
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Indicador de Servicio del Filtro de Aire

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Cmo funciona el indicador de servicio del filtro de aire

Antefiltro de turbina

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Filtro del respiradero del tanque de dos micrones

Programa SOS

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Programa de Anlisis de Aceite SOS

Cmo obtener muestras para el anlisis SOS

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Pistola de muestreo SOS

Anlisis de Refrigerante de los Servicios SOS

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Anlisis de Refrigerante de los Servicios SOS - Nivel 1

Anlisis de Refrigerante de los Servicios SOS Nivel 2

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