Doosan Infracore Construction Equipment

DX520LC
Potencia del motor: 245 kW / 328 cV a 1.800 r.p.m. Peso operativo: Estndar: 50.700 ~ 52.200 kg Estrecha: 50.600 ~ 52.100 kg Capacidad del cazo (SAE): 0,92 ~ 3,2 m3

Excavadora hidrulica DOOSAN DX520LC:

Un modelo nuevo

Descubra estas innovaciones!

Prestaciones Manejo Confort Fiabilidad Mantenimiento Especificaciones tcnicas

4 6 7 8 10 12

Durante el desarrollo de la DX520LC quisimos conferir un ptimo valor al usuario final, lo que se traduce, en trminos concretos, en los siguientes logros:

con novedosas caractersticas

Incremento en la produccin y reduccin del consumo de combustible, gracias a la optimizacin del sistema hidrulico y a su conexin electrnica con un motor de nueva generacin (etapa III). Mejora de la ergonoma, aumento del confort y una muy buena visibilidad alrededor de la mquina, proporcionando unas condiciones de trabajo seguras y agradables. Aumento de la fiabilidad, mediante la utilizacin de materiales de un rendimiento superior. El desarrollo de nuevos mtodos para el clculo de estructuras alarga la vida til de las piezas y reduce, en consecuencia, los costes de explotacin. Su reducido mantenimiento ampla la productividad de la excavadora y reduce los costes de explotacin.

Rendimiento
El rendimiento de la DX520LC posee un efecto directo sobre la productividad. Su nuevo motor Common Rail, su potencia de traccin y su nuevo sistema e-EPOS han creado una excavadora hidrulica imbatible. La relacin coste / rendimiento de la DX520LC es todava ms atractiva.

En el corazn de la excavadora hidrulica se halla el nuevo motor Common Rail DV11 de DOOSAN combinado con el nuevo sistema electrnico de control e-EPOS, que optimiza el equilibrio entre potencia y ahorro de combustible. Este motor de elevada potencia, con 328 cV (245 kW / 333 Ps), ha visto incrementado su par de fuerzas. Con cuatro vlvulas por cilindro, se optimiza la combustin y se reducen las emisiones de CO, minimizando as la contaminacin. El aumento del par de fuerzas permite un uso eficiente de la potencia del sistema hidrulico. Su mayor velocidad en los ciclos de trabajo eleva la productividad. El aumento del par de fuerzas supone que la excavadora sea capaz de desplazarse con mayor facilidad. Su eficiencia energtica reduce el consumo de combustible.

Motor Common Rail Dv11 de DOOSAN

Bombas hidrulicas Las bombas principales poseen una capacidad de 2 x 355 l / min., por lo que reducen el perodo de ciclo al mismo tiempo que su bomba rotativa de engranajes de gran capacidad mejora la eficiencia de la lnea de pilotaje.
4

Control de la excavadora
Nuevo sistema e-EPOS (Sistema Electrnico de Optimizacin de la Potencia) El cerebro de la excavadora hidrulica, el e-EPOS, se ha mejorado gracias al sistema electrnico de control (Unidad Electrnica de Control). Un enlace de comunicaciones CAN (Red de rea del Controlador) hace posible el intercambio continuo de informacin entre el motor y el sistema hidrulico. Ambas unidades estn ahora perfectamente sincronizadas.

Sencillez y facilidad de uso: La disponibilidad de un modo de fuerza y un modo operativo normal garantiza la mxima eficiencia bajo cualquier condicin. El control electrnico del consumo de combustible optimiza la eficiencia. El modo de deceleracin automtica permite ahorrar combustible. La regulacin y el control preciso de la tasa de flujo requerida por el equipamiento estn disponibles de serie. Una funcin de autodiagnstico hace posible la resolucin de problemas tcnicos con rapidez y eficacia. Una memoria operativa proporciona la visualizacin grfica del estado de la mquina. Se muestran los intervalos de mantenimiento y cambio de aceite.

DOOSAN Infracore es consciente de la importancia que tiene proteger el medioambiente. La Ecologa ha estado siempre presente en el espritu de nuestros investigadores desde el mismo comienzo del diseo de estas nuevas mquinas. El nuevo desafo para los ingenieros era combinar la proteccin de la naturaleza con las prestaciones del equipamiento, para lo que DOOSAN ha venido invirtiendo fuertemente en los ltimos tiempos.
100

50

Co I Motor DV11

CH + Nox

Partculas

I Lmite del Nivel III

El nuevo motor DOOSAN respeta y protege el medioambiente, limitando cualquier tipo de emisin txica.

Traccin de rotacin Se minimizan las sacudidas durante la rotacin al tiempo que el incremento del par de fuerzas asegura ciclos rpidos.

Manejo
Los elementos de soporte a la operacin, el fcil modo de revisin y el control exacto de la excavadora hidrulica aumentan su eficacia y su vida til. Con la DX520LC, DOOSAN ofrece un retorno de inversin poco frecuente. Una apuesta segura!

Panel del monitor multifuncin con LCD en color

Eleccin de los modos operativos Modo de trabajo Modo de excavacin: para extraccin de tierra, carga e izado. Modo de realizacin de zanjas: prioridad de rotacin para trabajos de zanjeo, excavacin de canales, terraplenes... Modo de fuerza Estndar: utiliza el 85% de la potencia del motor para todo tipo de trabajo (eficiencia ptima en el consumo de combustible). Fuerza: emplea el 100% de la potencia del motor para trabajo pesado.

Luces de aviso

Modos operativos Seleccin de modo Control de la tasa de flujo Deceleracin automtica Seleccin de pantalla

Palanca de control Un control muy preciso del equipamiento aumenta la maniobrabilidad y la seguridad, facilitando las operaciones delicadas que requieran de una gran precisin. Las operaciones de nivelacin, y en particular el movimiento de cargas en suspensin, son ms sencillas y seguras. Las palancas de control disponen de botones elctricos para controlar todo el equipamiento adicional (por ejemplo: uas-horquillas, trituradoras, pinzas, etc.).

Panel de control Con pantalla LCD en color

Pantalla estndar

Funcin antirrobo

Informacin sobre filtro / aceite

Historial de operaciones

Control de la tasa de flujo

Control del contraste

Confort
El ritmo de trabajo de la excavadora hidrulica est directamente vinculado con el rendimiento de su operador. DOOSAN dise la DX520LC colocando al operador como centro de los objetivos de desarrollo. El resultado es un valor ergonmico significativo, que mejora la eficiencia y la seguridad del operador.
Ms espacio, mejor visibilidad, aire acondicionado, un asiento muy cmodo... Estos son los elementos que aseguran siempre excelentes condiciones para el trabajo del operador.

Panel de control Un posicionamiento correcto, con controles claros, hace ms fcil la tarea del operador.

Se ha mejorado la visibilidad en todas las direcciones y se ha incrementado el tamao de la cabina. El aire acondicionado de alto rendimiento proporciona un flujo de aire que se puede ajustar y controlar electrnicamente en funcin de las condiciones climatricas. Sus cinco modos operativos satisfacen los operadores ms exigentes.

El espacio de almacenamiento que se ha destinado da muestra de la atencin prestada al operador.

Un asiento muy cmodo y con una gran variedad de funcionalidades de control equipa la DX520LC.
Cmodo asiento con ajuste horizontal ms grande Control de movimientos (joystick) ajustable en altura

Fiabilidad
La fiabilidad de un aparato contribuye a alargar su vida til. DOOSAN emplea los ms avanzados mtodos de clculos de estructuras asistido por ordenador. Los materiales utilizados son de mxima durabilidad y estn probados bajo condiciones extremas. Las estructuras se someten a pruebas idnticas para garantizar una rigidez mxima. La durabilidad de los materiales y la longevidad de las estructuras son nuestras prioridades esenciales.

Chasis en X La seccin del armazn con chasis en X ha sido diseada mediante el mtodo de elementos finitos y simulaciones informticas tridimensionales, lo que asegura una mayor durabilidad y una ptima integridad estructural. El engranaje de rotacin es slido y estable.

Pluma reforzada Se ha optimizado la forma de la pluma mediante el mtodo de elementos finitos. Este mtodo permite que las cargas se distribuyan mejor. Se ha aumentado el espesor de los materiales. Se han incrementado la fiabilidad y la durabilidad, al tiempo que se limita la fatiga de los elementos. Ensamblaje del brazo En el ensamblaje de la unidad de brazo se ha ganado una fuerza mucho mayor, adems de ampliar su vida til mediante la utilizacin de elementos de fundicin. Se han aadido refuerzos alrededor de los salientes. Armazn de tipo D Los armazones de tipo D y del chasis aaden resistencia y minimizan la distorsin causada por los impactos.

Radiador de aceite El radiador de aceite, de tecnologa avanzada y fabricado en aluminio, garantiza la mxima eficacia de refrigeracin. La resistencia a la presin, vibraciones y la fuerza trmica han sido mejoradas de forma notable.

Codo En la articulacin de la pluma se emplea un material metlico lubricado, con el fin de ampliar su perodo de vida til y ampliar los intervalos de mantenimiento a 250 horas. A la articulacin se ha aadido un codo laminado con ranuras muy finas entre el brazo y el cazo, de modo que el engrasado slo deba efectuarse cada 50 horas.

Discos de gran dureza y ultra-resistentes al desgaste Para aumentar la resistencia al desgaste y ampliar los intervalos de mantenimiento, se han utilizado nuevos materiales. La longevidad se ha incrementado de forma importante gracias a la colocacin de placas de desgaste en el interior y exterior de las orejetas del cazo.

Pasador maestro Para fijar el pasador maestro se ha adoptado un mtodo de resin oscilante, evitndose as que el pasador se suelte de la articulacin y haciendo posible un nivel superior de durabilidad.

Rodillo inferior y proteccin de cadenas Se ha mejorado la estructura interna del rodillo inferior, que ha superado estrictas pruebas de fiabilidad, asegurando as un nivel superior de durabilidad. Adems, se ha aumentado a tres el nmero de protecciones de las cadenas por cada lado, buscando evitar la separacin de las orugas.

Zapata con doble garra (opcin) Se ha colocado una zapata con doble garra, la cual evitar deslizamientos al trabajar sobre montaas pedregosas.

Armazn reforzado en el motor de impulsin Cuando se conduce sobre terreno spero o se varan las condiciones de desplazamiento, el armazn reforzado evita la provocacin de daos al motor de impulsin y sus conducciones a causa de cualquier obstculo, mejorando as su durabilidad.

Orugas La cadena se compone de eslabones sellados y auto-lubricados, aislados de cualquier forma de contaminacin externa. Las orugas estn bloqueadas mediante pasadores empernados mecnicamente.

Cuas de polmero En la articulacin del cazo se ha aadido una cua de polmero con el fin de mantener un control preciso sobre el equipamiento.

Acoplamiento de la bomba Para mantener el acoplamiento entre bomba y motor se ha utilizado un material polmero que posee una gran vida til y reduce los niveles de ruido y vibracin.

Mantenimiento
Operaciones de mantenimiento cortas y tras grandes intervalos aumentan la disponibilidad del equipo sobre el terreno. DOOSAN ha creado la DX520LC con el objetivo de ofrecerle al usuario el mayor aprovechamiento posible.

aspiration

expulsion

Mantenimiento para un estado ptimo de refrigeracin Durante los trabajos, las rotaciones hacia adelante ayudan a mantener el estado ptimo de refrigeracin de la mquina, mientras que tras los trabajos, las rotaciones inversas ayudan a extraer el polvo y las partculas extraas del refrigerador, contribuyendo a mantener en todo momento un estado ptimo de refrigeracin.

Fcil mantenimiento El acceso a los radiadores es muy fcil, simplificando as su limpieza. El acceso a las piezas del motor se realiza desde la parte superior y a travs de los paneles laterales.

Monitorizacin a travs de PC La funcin de monitorizacin con un PC permite conectarse al sistema e-EPOS. Los diversos parmetros a inspeccionar, tales como las presiones de las bombas o la velocidad de rotacin del motor, se almacenan durante el mantenimiento, pudindose imprimir tambin para ejecutar anlisis posteriores.

Filtro de retorno del aceite hidrulico El filtro de retorno del aceite hidrulico utiliza la tecnologa de fibra de vidrio aplicada a filtros. Se filtra ms del 99,5% de las partculas extraas, lo cual ampla el intervalo de sustitucin del aceite. La proteccin del sistema hidrulico es ms efectiva.

Filtro de aire El filtro por ventilacin forzada elimina el 99% de las partculas. Los intervalos de sustitucin del filtro y su cartucho se han ampliado, reducindose as el riesgo de contaminacin del motor.

Filtro de combustible Se garantiza una elevada eficacia en el filtrado del combustible. Se utilizan varios filtros, incluido un prefiltro de combustible dotado de un separador de agua que elimina del combustible la mayor proporcin de humedad.

Filtro de aceite del motor El filtro de aceite del motor ofrece una capacidad elevada de filtrado. El intervalo de sustitucin del aceite se ha extendido hasta las 500 horas. Es fcil acceder a l y est ubicado de modo que evite la contaminacin del entorno ambiental.
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Entradas de engrase centralizadas para un mantenimiento ms sencillo Las entradas de engrase del brazo estn agrupadas, facilitando as su acceso.

Equipamiento de serie

, Equipamiento de serie
Sistema hidrulico Circuito de regeneracin del sistema de brazo y pluma Vlvulas de seguridad de brazo y pluma Vlvulas anti-rebote en giro Salida hidraulica extra (valvula de la linea de opcin) Botn para accionar potencia adicional instantnea Linea hidraulica de martillo Cabina e interior Seguridad Pasamanos y plataforma de apoyo largos Placas metlicas perforadas antideslizantes Cinturn de seguridad Palanca de bloqueo hidrulico de seguridad Ventanas con cristal de seguridad Martillo para la salida de emergencia Retrovisores Parada de emergencia del motor (Interruptor) Dispositivo de aviso de sobrecarga

Cabina montada sobre soportes de tipo viscoso Cabina antirruido para todo tipo de clima Chasis Climatizador Ajustador hidrulico de tensin en cadenas Asiento con suspensin ajustable, reposa-cabezas y reposa Proteccin de cadenas brazos ajustables Eslabones de cadena engrasados y sellados Ventana frontal con parte deslizante y parte extrable Luz interior Otros Limpiaparabrisas tipo intermitente Mechero y cenicero Filtro aire de 2 etapas con un elemento de seguridad Posavasos Filtro antipolvo para el refrigerador Compartimento trmico caliente / fro Sistema de prevencin contra sobrecalentamiento del motor Monitor LCD color Sistema de prevencin contra reinicio del motor Indicador de combustible Sistema de autodiagnstico Control remoto de radio en consola Alternador 12V, 50A Altavoces y conexiones para radio Claxon Toma de corriente de 12 V Faros de trabajo halgenos (2 montados en el bastidor, Conexin para PC porttil 2 montados en la pluma) Palanca de control hidrulico con 3 conmutadores Doble filtro de combustible Techo solar Bomba de relleno del tanque de carburante Parasol Visera protectora de lluvia

, Accesorios opcionales
Algunos equipamientos opcionales pueden ser de serie en algunos pases o no estar disponibles en otros. Deber consultar su representante Doosan para conocer la configuracin disponible en su pas. Seguridad Proteccin superior/delantera de la cabina (normas ISO 10262; FOGS) Alarma de traslacin Alarma en giro Faro giratorio Cabina e interior Asiento con suspensin neumtica Radio CD Radio CD MP3 Chasis 750, 800, 900 mm zapatas de triple garra Proteccin completa de los eslabones de cadena Zapata de doble garra Otros Linea hidrulica para pinza Linea hidrulica para acoplamiento rpido Linea hidrulica para bivalva Linea hidrulica para inclinacin y rotacin Filtro adicional para tuberia de martillo Limpiaparabrisas ms bajo Calefactor de combustible Pack de Luces (4 frontales & 2 traseras, rotativo telescpico y alternador de 80 Ah) Sistema de video con LCD color y cmara "0 lux" Protector superior para cristal frontal Protector inferior para cristal frontal Sistema de engrase centralizado

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Especificaciones tcnicas

, Motor
Modelo DOOSAN DV11 Motor Common Rail de inyeccin directa y control electrnico del combustible, con 4 vlvulas por cilindro, inyectores verticales, refrigeracin por agua, turbocompresor y refrigeracin forzada aire-aire. Los niveles de emisin estn muy por debajo de los valores requeridos para la Etapa III. N de cilindros 6 Potencia nominal al volante 245 kW (333 Ps) a 1.800 r.p.m. (DIN 6271 neta) 245 kW (328 cV) a 1.800 r.p.m. (SAE J 1349 neta) Par de fuerzas mximo 157 kgf.m (1.540 Nm) a 1.300 r.p.m. Cilindrada 10.964 cm3 Calibre y carrera 128 mm x 142 mm Motor de arranque 24 V / 7 kW Bateras 2 x 12 V / 150 Ah Filtro de aire Doble elemento y prefiltro Turbo, con auto-evacuacin del polvo.

, Sistema hidrulico
El corazn del sistema es el e-EPOS (Sistema Electrnico de Optimizacin de la Potencia), que permite optimizar la eficacia del sistema en cualquier condicin de trabajo, al tiempo que minimiza el consumo de combustible. El nuevo e-EPOS est conectado al control electrnico del motor a travs de un enlace para transferencia de datos con el fin de armonizar el funcionamiento del motor y el control hidrulico. El sistema hidrulico posibilita operaciones independientes o combinadas. Las dos velocidades de impulsin garantizan el trabajo con un par de fuerzas mayor o con una velocidad de movimiento ms elevada. El sistema de bombeo cruzado reduce el consumo de combustible. Sistema automtico de deceleracin. Dos modos operativos y dos modos de fuerza. Control del flujo, mediante palancas, en los circuitos del equipamiento auxiliar. Control de bombeo en el motor asistido por ordenador.

Bombas principales 2 bombas de pistn axial y con cilindrada variable Mx. flujo: 2 x 355 l/min Bomba piloto Bomba rotativa de engranajes mx. flujo: 22 l/min Principales vlvulas de seguridad Pluma / Brazo / Cazo: Modo normal: 320 kg/cm2 (314 bar) Modo de fuerza: 350 kg/cm2 (343 bar) Desplazamiento: 320 kg/cm2 (314 bar) Rotacin: 260 kg/cm2 (255 bar)

, Peso
Pluma 6.300 mm Brazo 2.900 mm Cazo 3,2 m3 (SAE) Zapatas 600 mm. Anchura de zapata (mm) Garra triple 600 (estndar) 750 800 900 600 (opcional) Peso operativo (kg) 50.700 51.400 51.700 52.200 50.600 Presin sobre terreno (kg/cm2) 0,88 0,71 0,67 0,60 0,87

Garra doble

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, Cilindros hidrulicos
Las bielas y los cuerpos de los cilindros estn hechos en acero de alta resistencia. Todos los cilindros estn dotados de un mecanismo de absorcin de impactos para asegurar un funcionamiento libre de sacudidas y ampliar la vida til del cilindro. Cilindros Pluma Brazo Cazo Cantidad 2 1 1 Calibre x Dimetro del vstago x Carrera 170 x 115 x 1.610 mm 190 x 130 x 1.980 mm 170 x 115 x 1.341 mm

, Mecanismo de rotacin
Para la rotacin se emplea un motor de pistn axial de dos etapas con engranaje reductor planetario. El aumento del par de fuerzas reduce el perodo de rotacin. Engranaje interno endurecido por induccin. Rueda dentada interior y pin sumergidos en lubricante. El freno de rotacin por estacionamiento se activa mediante resorte y se libera hidrulicamente. Por seguridad, se utiliza un mecanismo de bloqueo de dos posiciones.

Velocidad de rotacin: de 0 a 8,8 rpm.

, Excavacin maciza
Equipada con un brazo de 2,4 m, esta mquina est preparada para enfrentar los trabajos ms difciles, especialmente en pedreras. Disponible con teja de garra doble (600mm) para una mejor traccin y durabilidad mismo en las condiciones ms duras.

, Transmisin
Cada oruga est equipada con un motor de pistn axial independiente, con un elevado par de fuerzas y engranaje reductor planetario. Dos palancas o un pedal de control garantizan un desplazamiento suave o una contrarrotacin, segn sea necesario. Velocidad de desplazamiento (rpido / lento) 5,0 / 3,1 km/h Traccin mxima 17.800 / 33.600 kgf Mx. Pendiente 35 / 70 %

, Bastidor de rodaje
Chasis de construccin muy robusta, con todas sus estructuras soldadas y diseadas para limitar las tensiones. Utilizando material de alta calidad, aadimos an ms su robustez. Chasis lateral soldado y sujeto rgidamente al bastidor de rodaje. Los rodillos de las orugas estn permanentemente lubricados, y los piones de transmisin y las ruedas dentadas de las orugas cuentan con dispositivos de estanqueidad flotantes. Zapatas de aleacin laminada endurecida por induccin con garras triples. Pernos de conexin tratados trmicamente. Dispositivos hidrulicos de ajuste de las orugas con amortiguadores de recuperacin. Nmero de rodillos y zapatas por lado Rodillos superiores: 3 (zapatas estndar) Rodillos inferiores: 9 Zapatas: 53 Longitud total de la oruga: 5.465 mm

, Fluidos. capacidades de llenado

Tanque de carburante 620 l Sistema de refrigeracin 40 l Aceite del motor 44 l Traccin de rotacin 4l Traccin final 6 l (en cada una) Tanque hidrulico 500 l

, Medioambiente
Los niveles de ruido cumplen la reglamentacin medioambiental (valores dinmicos). Nivel sonoro garantizado 106 dB(A) (2000/14/EC) Nivel sonoro en cabina 72 dB(A) (ISO 6396)

, Cazos
Capacidad (m3) Anchura (mm) Peso (Kg) Brazo recomendado (mm)

SAE 3,20 (Std) 1,73 (HD) 2,01 (HD) 2,29 (HD) 2,85 (HD)

Sin cortadoras laterales 2.024 1.224 1.374 1.524 1.824

Con cortadoras laterales 2.101 1.301 1.451 1.601 1.901 2.600 1.831 1.948 2.106 2.381

2.400 A A A A A

2.900 HD B A A A A

A. Adecuado para materiales con densidad menor o igual a 2.000 kg/m3 B. Adecuado para materiales con densidad menor o igual a 1.600 kg/m3 C. Adecuado para materiales con densidad menor o igual a 1.100 kg/m3

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Dimensiones y gamas de funcionamiento

Dimensiones Pluma : 6.300 mm - Brazo : 2.900 mm - Zapata : 600 mm - Estndar

, Dimensiones
A B. C. D. E. F. G. H. I. J. J. K. L. M. M. Anchura general de la estructura superior Anchura general de la cabina Altura general de la cabina Radio de rotacin de cola Altura total 2,9 m Margen de altura bajo contrapeso Margen de la altura con el suelo Distancia del tambor Longitud del tren de rodaje Distancia de cadena (estndar) Distancia de cadena (estrecha) Anchura de la zapata Longitud total 2,9 m Anchura total (oruga estndar) Anchura total (oruga estrecha) 2.990 mm 1.010 mm 3.350 mm 3.700 mm 4.200 mm 1.460 mm 770 mm 4.470 mm 5.465 mm 3.300 / 2.740 mm 2.920 / 2.360 mm 600 mm 11.430 mm 3.900 mm 3.520 mm

, Fuerzas de excavacin (ISO)

Brazo
Fuerza de excavacin del cazo* Fuerza de excavacin del brazo*
* Fuerza mx.

2,9 m 30.100 kgf 300 kN 25.800 kgf 250 kN

2,4 m 30.100 kgf 295 kN 29.900 kgf 293 kN

, Margen de trabajo
Longitud de la pluma Longitud del brazo Tipo de cazo (PCSA) A. Alcance mx. de excavacin B. Alcance mx. de excavacin a nivel del suelo C. Profundidad mx. de excavacin D. Altura mx. de carga E. Altura mn. de carga F. Altura mx. de excavacin G. Altura mx. perno del cazo H. Altura mx. en muros verticales I. Radio vertical mx. J. Profundidad de excavacin mx. (nivel 8) k. Radio mn. (lnea 8) L. Alcance mn. de excavacin M. Radio de rotacin mn. d. ngulo del cazo (grados)
14

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

6.300 mm 2.900 mm 3,2 m3 10.750 10.460 6.770 6.720 2.950 9.600 8.520 1.190 10.100 6.590 3.215 1.240 4.750 174

Capacidad de izado

A nivel del suelo

ngulo de rotacin

Standard
Chasis estndar Pluma: 6.300 mm - Brazo: 2.900 mm - Cazo: SAE 3,2 m3 (CECE 1,88 m3), Peso: 2.600 kg - Zapata: 600 mm
A (m) B (m)

Unidade: 1.000 kg
Izado mx.
A(m) *9.80 *9.80 *10.15 9,71 9,10 8,74 8,59 8,65 8,93 9,50 10,49 12,20 *13.80 *13.74 7,63 8,16 8,53 8,77 8,90 8,90 8,80 8,57 8,21 7,70 7,02 6,09 4,76

7 6 5 4 3 2 1 0 (suelo) -1 -2 -3 -4 -5 *16.29 *21.47 *27.09 *32.77 *16.29 *21.47 *27.09 *32.77 *15.87 *21.11 *26.94 *30.48 *25.85 *19.36 *15.87 *21.11 *26.94 *30.48 *25.85 *19.36 *21.12 *25.16 *27.91 *25.78 *27.86 *28.24 *26.72 *24.41 *21.06 *16.09 *21.12 *25.16 *27.91 *25.78 *27.86 *28.24 *26.72 *24.41 *21.06 *16.09 *16.61 *18.97 *20.89 *22.12 *22.60 *22.39 *21.51 *19.89 *17.28 *16.61 *18.97 *20.89 21,32 21,02 20,89 20,91 *19.89 *17.28 *12.56 *14.01 *15.50 *16.81 *17.75 *18.25 *18.23 *17.65 *16.38 *14.07 *12.56 *14.01 *15.50 16,25 15,88 15,63 15,50 15,48 15,58 *14.07 *10.67 *11.43 *12.35 *13.32 *14.20 *14.87 *15.23 *15.21 *14.70 *13.46 *10.67 *11.43 *12.35 13,02 12,70 12,44 12,26 12,16 12,15 12,24 *10.25 *10.67 *11.23 *11.84 *12.41 *12.83 *13.03 *12.89 *10.25 *10.67 10,68 10,46 10,25 10,07 9,94 9,88

*10.15 *10.38 *10.61 *10.89 *11.21 *11.58 *11.99 *12.44 *12.93 *13.41 *13.80 *13.74

Opcin 1 - Chasis estndar Pluma: 6.300 mm - Brazo: 2.400 mm - Cazo: SAE 3,2 m3, peso: 2.600 kg - Zapata: 600 mm
A (m) B (m)

Unidade: 1.000 kg
Izado mx.
A(m) *11.29 *11.33 *11.29 *11.33 10,87 10,12 9,69 9,53 9,61 9,98 10,72 12,04 *14.37 *14.45 7,03 7,60 8,00 8,26 8,39 8,40 8,28 8,04 7,66 7,11 6,36 5,31

6
*11.30 *11.67

7
*11.30 *11.67 *12.34 *13.18 12,99 12,70 12,48 12,33 12,28 12,33 *11.48 *11.94 *12.45 *12.89 *13.17 *13.17

7 6 5 4 3 2 1 0 (suelo) -1 -2 -3 -4 *19.31 *25.86 *32.27 *19.31 *25.86 *32.27 *23.74 *30.65 *27.04 *21.90 *23.74 *30.65 *27.04 *21.90 *23.65 *28.50 *27.21 *25.29 *22.54 *18.56 *23.65 *28.50 *27.21 *25.29 *22.54 *18.56 *23.56 *23.56 *15.78 *18.06 *20.22 *21.79 *22.59 *22.65 *22.05 *20.79 *18.71 *15.41 *15.78 *18.06 *20.22 21,60 21,20 21,00 20,97 *20.79 *18.71 *15.41 *13.69 *15.06 *16.40 *17.51 *18.22 *18.44 *18.13 *17.21 *15.46 *13.69 *15.06 *16.40 16,16 15,85 15,66 15,59 15,64 *15.46

*12.34 *13.18 *14.03 *14.77 *15.27 *15.43 *15.16 *14.29

10,87 10,68 10,48 10,30 10,15 10,06

*11.48 *11.69 *11.96 *12.29 *12.67 *13.08 *13.53 *13.99 *14.37 *14.45

1. La fuerzas nominales se basan en la Norma SAE J1097. 2. El punto de carga es el gancho de la parte posterior de la cuchara. 3. * = Cargas nominales basadas en la capacidad hidrulica. 4. Cargas nominales no superiores al 87% de la capacidad hidrulica o al 75% de la capacidad de basculacin.

: Fuerza nominal : Fuerza nominal en el lateral o a 360

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DOOSAN Infracore Europe S.A. 1A, rue Achille Degrce 7080 Frameries, Belgium Tel : +32-65-61 32 30 Fax : +32-65-67 73 38 DOOSAN Infracore France SA Buroplus 2 Parc dActivits de La Clef St Pierre Avenue Jean dAlembert, btiment n 2 78990 Elancourt, France Tel : +33-1-30 16 21 41 Fax : +33-1-30 16 21 44 DOOSAN Infracore U.K., Ltd. Doosan House, Unit 6, 3 Heol-Y-Gamlas, Parc Nantgarw, Nantgarw, Cardiff CF15 7QU, U.K. Tel : +44-1443-84-2273 Fax : +44-1443-84-1933 DOOSAN Infracore Germany GmbH Heinrich-von-Stephan-Str. 2 D-40764, Langenfeld, Germany Tel : +49-2173-2035212 Fax : +49-2173-2035219 Head Office Doosan Tower 26TH FL. 18-12, Euljiro-6Ga, Jung-Gu, Seoul, Korea 100-730 Tel : +82-2-3389-8114 Fax : +82-2-3389-8117

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