Anlisis de transito de la va Palmira Amaime (valle del cauca).

William Fernando Mera Lpez Fabio Castro

1. Introduccin
Desde hace muchos aos atrs el ser humano se ha visto en la necesidad de encontrar medios
para trasladarse de un lugar a otro por muchos motivos, como alimentacin, salud entre otras que
llevo que el hombre buscara la forma de cmo transportarse, y a medida que el tiempo fue
pasando se fue mejorando la calidad del transporte debido a que las necesidades se fueron
ampliando debido a que se requera transportar materia prima hacia las fabricas trasladar los
productos ya terminados a los consumidores para que estos los pudieran comprar.
2. Objetivos
El principal objetivo de un estudio de transito es cuantificar el volumen de transito en la actualidad
con las condiciones presentes, los cuales se hacen mediante aforos, y pronosticar los volmenes
que en unos aos estarn transitando por la va a la cual le estamos haciendo el estudio y as
Poder determinar las mejoras que se le debern hacer a la va para que esta no sufra tanto las
consecuencias de un aumento del flujo vehicular.
3. DESCRIPCION DEL AREA DE INFLUENCIA
Es de gran importancia para los pobladores de esta va ya que comunica a dos sitios muy
estratgicos en cuanto a la economa ya que en amaime se encuentra una hidroelctrica que
beneficia a casi la mayora del departamento del valle del cauca. Esta hidroelctrica genera
empleos indirectos y directos ya que en la zona hay mayor asentamiento poblacional y tambin va
a generar un aumento en el turismo por lo que esto va a generar que muchas ms personas se
movilicen por esta va.
Actividades econmicas en el municipio de Palmira. Se destacan importantes actividades
econmicas como la agrcola (caa de azcar, caf, pltano, ctricos, pia, y hortalizas);
pecuaria(acuicultura, porcicultura y avicultura), la industria (metalmecnica, madera, otras), el
comercio, finanzas, transporte, construccin, electricidad y explotacin minera, las cuales generan
empleo no solo para la poblacin de Palmira, sino tambin para poblaciones\vecinas , esto
permitiendo que surja la necesidad de transportar estos productos a diferentes lugares
aumentando el trnsito pesado en las vas de comunicacin.

TRANSITO NORMAL

CONFIABILIDAD

N Diario TPD
Ao Futuro

Futuro Autos Buses C2P C2G C3-C4 C5 >C5 TPD

TPD+ TPD-

2011

11593

12147

7166

1643

789 1386

324 593 246 11540 12147 10932

2012

11673

12231

7216

1654

795 1395

326 597 248 11602 12231 10973

2013

11753

12314

7265

1666

800 1405

329 601 249 11664 12314 11013

2014

11831

12397

7313

1677

806 1414

331 605 251 11724 12397 11052

2015

11909

12478

7361

1688

811 1424

333 609 253 11784 12478 11090

2016

11986

12558

7409

1699

816 1433

335 613 254 11842 12558 11126

2017

12062

12638

7456

1709

821 1442

337 616 256 11900 12638 11162

2018

12137

12717

7502

1720

826 1451

339 620 257 11957 12717 11197

2019

12212

12795

7548

1731

832 1460

341 624 259 12013 12795 11230

2020

12285

12872

7594

1741

837 1469

343 628 261 12068 12872 11263

2021

12358

12949

7639

1751

842 1477

346 632 262 12122 12949 11295

2022

12431

13025

7684

1762

846 1486

348 635 264 12175 13025 11326

2023

12503

13100

7728

1772

851 1495

350 639 265 12228 13100 11357

2024

12574

13174

7772

1782

856 1503

352 643 267 12280 13174 11386

2025

12644

13248

7816

1792

861 1512

354 646 268 12332 13248 11415

2026

12714

13321

7859

1802

866 1520

355 650 270 12382 13321 11443

2027

12783

13394

7902

1812

870 1528

357 653 271 12432 13394 11471

2028

12852

13465

7944

1821

875 1536

359 657 273 12481 13465 11497

2029

12920

13537

7986

1831

880 1544

361 660 274 12530 13537 11523

2030

12987

13607

8028

1841

884 1553

363 664 275 12578 13607 11549

2031

13054

13678

8069

1850

889 1561

365 667 277 12626 13678 11574

2032

13120

13747

8110

1859

893 1568

367 671 278 12673 13747 11598

2033

13186

13816

8151

1869

898 1576

369 674 280 12719 13816 11621

2034

13252

13885

8191

1878

902 1584

371 677 281 12765 13885 11645

2035

13317

13953

8232

1887

907 1592

372 681 282 12810 13953 11667

Ao No Diario Futuro TPD Futuro Autos Buses C2P C2G C3-C4 C5 >C5 TPD TPD+ TPD2011 232

243

143

33

16

28

12 5

231

243

219

2012 233

245

144

33

16

28

12 5

232

245

219

2013 588

616

363

83

40

70

16

30 12

583

616

551

2014 473

496

293

67

32

57

13

24 10

469

496

442

2015 715

749

442

101

49

85

20

37 15

707

749

665

2016 839

879

519

119

57

100

23

43 18

829

879

779

2017 965

1011

596

137

66

115

27

49 20

952

1011

893

2018 243

254

150

34

17

29

12 5

239

254

224

2019 366

384

226

52

25

44

10

19 8

360

384

337

2020 491

515

304

70

33

59

14

25 10

483

515

451

2021 247

259

153

35

17

30

13 5

242

259

226

2022 373

391

231

53

25

45

10

19 8

365

391

340

2023 500

524

309

71

34

60

14

26 11

489

524

454

2024 629

659

389

89

43

75

18

32 13

614

659

569

2025 379

397

234

54

26

45

11

19 8

370

397

342

2026 636

666

393

90

43

76

18

32 13

619

666

572

2027 511

536

316

72

35

61

14

26 11

497

536

459

2028 386

404

238

55

26

46

11

20 8

374

404

345

2029 129

135

80

18

15

125

135

115

2030 260

272

161

37

18

31

13 6

252

272

231

2031 392

410

242

56

27

47

11

20 8

379

410

347

2032 525

550

324

74

36

63

15

27 11

507

550

464

2033 659

691

408

93

45

79

18

34 14

636

691

581

2034 530

555

328

75

36

63

15

27 11

511

555

466

2035 266

279

165

38

18

32

14 6

256

279

233

C2P
24
40
32
32
24
33
25
41
25
17
8
25
34
43
26
52
61
35

C2G
42
70
56
57
43
57
43
73
44
29
15
45
60
75
45
91
107
61

Ao
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028

N Diario
Futuro
348
584
470
473
357
479
362
607
366
246
124
373
500
629
379
763
895
514

TPD
Futuro
364
612
493
496
374
502
379
636
384
257
129
391
524
659
397
799
938
539

Autos
215
361
291
293
221
296
224
375
226
152
76
231
309
389
234
472
553
318

Buses
49
83
67
67
51
68
51
86
52
35
18
53
71
89
54
108
127
73

TPD
346
580
467
469
354
474
357
598
360
241
121
365
489
614
370
743
870
499

TPD+
364
612
493
496
374
502
379
636
384
257
129
391
524
659
397
799
938
539

2029
2030
2031
2032
2033
2034
2035

258
390
522
1050
264
530
533

Tipo de vehculo

271
408
547
1100
276
555
558

160
241
323
649
163
328
329

37
55
74
149
37
75
75

18
27
36
71
18
36
36

31
47
62
125
32
63
64

251
377
505
1014
254
511
512

% Distribucin TPD

Autos

58,99

Buses

13,53

Camiones

27,48

C2p

6,5

C2g

11,41

C3 - C4

2,67

C5
> c5

4,88
2,02

SERIE HISTORICA PONDERADA PARA ANALISIS ESTADISTICO

Ao
1969
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987

TPD Histrico
6046
6104
5681
5951
6042
6519
6960
7573
8027
8641
9275
9720
9943
10049
10431
10071
9602
8905

271
408
547
1100
276
555
558

1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004

8904
9126
9275
9645
10032
10654
11344
12343
13040
12709
11393
9979
9593
9540
10105
9948
9858

COEFICIENTES ECUACIONES DE REGRESION

Ao
Inicial

LINEAL [y = A + Bx]
EXPONENCIAL [y = A *
e^(B*x)]
LOGARITMICA [y = A +
B*Ln(x)]

1968

6485 144,7 0,603

1968

6511 0,017 0,628

1968

3955

POTENCIAL [y = A * x^B]

1968

4759 0,236 0,728

1943

0,67

Ecuacin
TPD = 6484,9796 + 144,6582(Ao 1968)
TPD = 6511,2612 * e^(0,0172(Ao 1968))
TPD = 3954,8956 +
1942,6780*Ln(Ao - 1968))
TPD = 4758,8627 * (Ao 1968)^0,2355

Grafica ECUACIONES DE REGRESION

GRAFICA TRANSITO FUTURO CON CONFIABILIDAD

Transito atrado: como es de esperarse, es muy poco el transito atrado debido al mejoramiento o
construccin de un nuevo proyecto vial ya que pude que la va Palmira cerrito que queda tambin
por ese sitio la estn arreglando por lo que algunos carros pasaran por all pero no los suficientes
para preocuparse por el estado de la va.

Transito por desarrollo:

Produccin caa de azcar

area: 30000 ha

1 hectrea 100 toneladas de caa

1 ha 100 ton
30000ha x
X=3000000 ton
1 cosecha al ao 3000000*1= 3000000 ton
Vehculo 100% > C5 capacidad = 40 ton * 1= 3000000 ton/ 40
75000 vehculos >C5
Vehculos para transporte de:
-

Abonos
Semillas
insecticidas

30% de produccin

Por siembra >C5: 75000 *.30 = 22500 vehculos

Subtotal >C5= 75000 + 22500 =97500*2= 195000/360
Tto por da
>c5= 542 vehculos por da
Transito inducido: el nmero de vehculos que van a pasar por esta va dada la curiosidad por ver
la va va ser un bajo porcentaje ya que por estos lados esta la va Palmira- cerrito, la cual es
tambin importante.
Transito normal: por el crecimiento econmico que vive este sector el aumento va ser
considerable pero para que no nos hagamos tantas ilusiones se tomara tambin un porcentaje
bajo pero no tanto como los de transito inducido o el transito atrado.
Conclusiones
Esta va va tener un crecimiento econmico como social considerable debido a la hidroelctrica de
amaime y a que Palmira es uno de los centros comerciales ms importantes de Colombia por lo
que el transito en esta via va a ser un poco mayor en algunos aos.
Debido a toda la produccin agrcola tambin va a verse reflejado en un aumento de los vehculos
transitando por esta zona y sobre todo de carga pesada ya que en este lugar se produce mucha

caa de azcar la cual es transportada por vehculos >C5 por lo que seria recomendable hacer un
mejoramiento vial para que esta carretera no sufra tanto por el paso de estos vehculos pesado.
Webgrafia
http://www.incauca.com/ 28/septiembre/2011 hora: 10:27 am