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Figura 4.2 - Constelao dos satlites GPS Figura 4.3 - Distribuio orbital dos satlites GPS
4.1.2 Os blocos de satlites
Originalmente quatro conjuntos de satlites fizeram parte do projeto NAVSTAR-GPS. So denominados satlites dos
blocos I, II, IIA e IIR.
Os satlites do bloco I foram prottipos e todos os 11 satlites planejados foram lanados. O ltimo deles foi
desativado no final de 1995. Os blocos II e IIA (A refere-se a Advanced avanado), tm juntos 28 satlites. Trata-se dos
satlites operacionais, projetados para compor a configurao mnima de 24 satlites ativos. Em relao aos do bloco II, os
satlites do bloco IIA, tm a capacidade de comunicao recproca. Alm disso, enquanto os satlites do bloco II podem
armazenar 14 dias de dados de navegao, os do bloco IIA tm capacidade para at 180 dias. Os satlites destes dois blocos
foram fabricados pela companhia Rockwell International. O primeiro satlite deste grupo pesava mais de 1.500 kg, a um custo
unitrio estimado em 50 milhes de dlares americanos. O sistema foi declarado operacional, em 27 de abril de 1995.
Os satlites do bloco IIR (R refere-se a Replenishment reabastecimento), considerados a terceira gerao de
satlites GPS, substituiro, na medida em que for necessrio, os satlites dos blocos II e IIA. Os satlites do bloco IIR tm
alguns recursos adicionais comparados aos seus antecessores: capacidade de medir distncia entre eles e de calcular efemrides
(dados do posicionamento orbital), no prprio satlite, alm de transmitir estas informaes entre eles e para as estaes de
controle terrestre. O primeiro lanamento falhou, mas o segundo satlite lanado em 20 de julho de 1997, entrou em operao
em 31 de janeiro de 1998. Os satlites deste bloco foram fabricados pela companhia Martin Marieta. Seu peso superior a
2.000 kg, com custo unitrio da ordem de 25 milhes de dlares americanos.
A quarta gerao de satlites, e que substituir os do bloco IIR, denomina-se bloco IIF (F refere-se a Follow-on
continuao), e ser composta de 33 satlites. Esta gerao dever incorporar as futuras modernizaes do sistema.
4.1.3 O tempo GPS
Como ser visto mais adiante, o sincronismo do tempo entre os relgios dos satlites e dos receptores, de extrema
importncia no processo de posicionamento. Portanto, cada satlite carrega padres de freqncia altamente estveis (baseados
nos pulsos atmicos do Csio e do Rubdio), com estabilidade entre 10
-12
e 10
-13
segundos por dia, constituindo uma referncia
de tempo extremamente precisa, denominada de tempo GPS. Os satlites dos blocos II e IIA esto equipados com dois
osciladores atmicos de Csio e dois de Rubdio, enquanto os do bloco I eram equipados apenas com osciladores de quartzo,
muito menos precisos. Os satlites do bloco IIR esto sendo equipados com osciladores de Rubdio, e os do bloco IIF podero
utilizar o MASER de hidrognio (Microwave Amplification by Stimulated Emisson of Radiation), o que h de melhor nos dias
atuais, em termos de padro de freqncia.
4.1.4 Identificao dos satlites
Existem alguns padres de identificao dos satlites GPS, mas o mais utilizado conhecido como PRN (Pseudo
Random-Noise em portugus poderia ser traduzido como rudo falsamente aleatrio) ou SVID (Space Vehicle Identification
identificao do veculo espacial). Este o nmero que aparece no visor da maioria dos aparelhos receptores GPS, para
identificar os satlites que esto sendo rastreados. Publicaes e distribuio de informaes tcnicas sobre os satlites,
inclusive na internet, normalmente utilizam o PRN como identificador.
4.1.5 Os sinais transmitidos
6
O sinais transmitidos pelos satlites, tambm denominados de observveis, tm estrutura complexa em razo da
necessidade de segurana, mantendo as transmisses livres de interferncia ou acesso indevido, fundamentais em se tratando de
um sistema de uso militar.
Cada satlite transmite duas portadoras, (ondas senoidais), denominadas L1 e L2. So geradas a partir da freqncia
fundamental de 10,23 MHz que multiplicadas por 154 e 120, respectivamente, do origem as seguintes freqncias e
comprimentos de onda:
L1 = 1575,42 MHz e comprimento de onda = 19 cm
L2 = 1227,60 MHz e comprimento de onda = 24 cm
O sinais GPS devem ser entendidos como um conjunto de informaes, transportado pelas ondas portadoras. Este
conjunto de informaes pode ser identificado e captado pelos receptores GPS que estejam situados em local onde no haja
obstculo em linha direta para o satlite.
As duas freqncias acima so geradas simultaneamente, permitindo eliminar, quase que totalmente, os efeitos
decorrentes da refrao ionosfrica. Mais adiante este assunto ser abordado mais detalhadamente.
4.1.6 Cdigos e mensagens transmitidas
Os cdigos que formam o PRN so modulados, em fase, sobre essas duas portadoras. Essa tcnica permite realizar
medidas de distncias a partir da medida do tempo de propagao da onda, do satlite ao receptor. Um PRN um seqncia
binria de +1 e 1, ou 0 e 1, que parece ter caracterstica aleatria, mas por ser gerado atravs de um algoritmo, pode ser
univocamente identificado. Os cdigos do PRN so basicamente o cdigo C/A (Coarse Aquisition fcil aquisio) e o cdigo
P (Precise ou Protected preciso ou protegido).
O cdigo C/A faz parte de uma famlia de cdigos, que tem como caracterstica bsica a baixa correlao entre seus
membros, (cada satlite tem seu cdigo). Isto possibilita a rpida distino dos sinais recebidos simultaneamente de vrios
satlites, pelos receptores. Este cdigo modulado somente sobre a onda portadora L1. a partir do C/A que os usurios civis
obtm as medidas de distncias que permitem o posicionamento com a acuracidade estipulada no SPS (Standard Positioning
Service). Ele no criptografado, embora possa ter eventualmente sua preciso novamente degradada, como acontecia at maio
de 2000.
O cdigo P tem sido reservado para uso dos militares americanos e dos usurios autorizados e possibilita
posicionamentos mais precisos que aqueles realizados por meio do cdigo C/A. O cdigo P modulado nas portadoras L1 e
L2, sendo nico para cada satlite, podendo assim ser identificado, embora todos os satlites transmitam na mesma freqncia.
Este cdigo criptografado quando o sistema est operando no modo AS (Anti-spoofing - anti-fraude), passando a ser
denominado cdigo Y, no disponvel para usurios civis. Trata-se de ma verso segura do cdigo P. O propsito principal
evitar que inimigos consigam fraud-lo, mediante gerao de uma rplica do mesmo. Somente usurio autorizado tem acesso s
informaes desta estrutura de cdigo.
Alm dos cdigos C/A e P as portadoras levam aos receptores, a mensagem de navegao, tambm conhecida como
efemrides. Esta mensagem tem essencialmente a funo de informar, ao receptor, a posio do satlite a cada instante. Cada
satlite transmite sua prpria mensagem de navegao, previamente processada pelo Segmento de Controle Terrestre, e
injetada vrias vezes ao dia em cada satlite.
Uma vez conhecidas as posies dos satlites, torna-se possvel determinar as coordenadas do local onde se encontra o
usurio, desde que sejam conhecidas tambm, a distncia do receptor a cada um dos satlites, a um dado instante. Alm dos
parmetros orbitais ( elementos keplerianos e suas variaes), integram tambm a mensagem de navegao: os elementos
essenciais a correes devidas as interferncias meteorolgicas, coeficientes de ajuste do relgio do satlite, ao tempo GPS.
Entre estes dados, existe um conjunto de informaes denominado almanaque que propicia ao receptor calcular as posies
aproximadas dos satlites, mesmo daqueles que no estejam sendo rastreados.
4.2 Segmento de Controle
As principais tarefas do segmento de controle so:
- monitorar e controlar continuamente o sistema de satlites;
- determinar o sistema de tempo GPS;
- predizer as efemrides dos satlites, calcular as correes dos relgios dos satlites; e
- atualizar periodicamente as mensagens de navegao de cada satlite.
O sistema de controle, (figura 4.4), composto de: 1 estao de controle central (MCS Master Control Station),
localizada em Colorado Springs, Colorado; 5 estaes monitoras (Hawaii, Colorado Springs, Ascension Island, Diego Garcia e
Kwajalein), as 3 ltimas possuem antenas para transmisso de dados para os satlites. As 5 estaes de monitoramento
pertencem AAF (American Air Force). Adicionalmente, um conjunto de 7 estaes do NIMA (National Imagery and
Mapping Agency), formam, com as 5 anteriormente mencionadas, o conjunto total das estaes monitoras do GPS.
7
Hawaii
Colorado
Springs
Ascension
Diego Garcia
Kwajalein
Estao de controle principal - MCS Estaes de monitoramento - NIMA
Estaes de monitoramento - AAF Antenas terrestres
Figura 4.4 - Segmento de controle do GPS
Cada estao monitora equipada com oscilador externo de alta preciso e receptor de dupla freqncia, que rastreia
todos os satlites visveis e transmite os dados para a MCS, via sistema de comunicao. Os dados so processados na MCS
para determinao das rbitas dos satlites, que, juntamente com as correes dos relgios dos satlites, so transmitidos, para
fins de atualizao peridica das mensagens de navegao. Os dados de determinao das rbitas so denominados efemrides
(ephemeris em ingls). O IGS (International GPS Service - Servio GPS Internacional), estabelecido pela IAG (International
Association of Geodesy Associao Internacional de Geodsia), tem capacidade de produzir efemrides com preciso da
ordem de poucos centmetros em cada uma das coordenadas do satlite, permitindo atender maioria das aplicaes que exige
alta preciso. Essas efemrides ficam disponveis aos usurios no prazo de 1 semana a partir da coleta dos dados. O IGS produz
tambm efemrides preditas, com preciso da ordem de 1 m, disponibilizando-as, para a comunidade de usurios, poucas horas
antes do incio de sua validade.
Uma vez que satlites do uma volta completa em torno do planeta a cada 12 horas, os satlites do GPS passam sobre
algumas estaes de monitoramento do Segmento de Controle, duas vezes ao dia possibilitando medir a sua altitude, posio e
velocidade. As variaes encontradas so, geralmente, causadas por fatores tais como: atrao gravitacional da Lua e do Sol e
presso da radiao solar sobre o satlite. Uma vez obtida a posio do satlite, a Estao Mestre devolve essa informao
para o prprio satlite que a transmitir para os receptores.
4.3 Segmento de Usurios
O segmento de usurios constitudo pelos receptores GPS e todas as tcnicas e processos, empregados pelos usurios
em suas aplicaes. Quanto a categoria, os usurios pode ser divididos em civis e militares.
Os militares fazem uso dos receptores GPS para estimar suas posies e deslocamentos quando realizam manobras de
combate e de treinamento. Durante a operao Tempestade no Deserto, na Guerra do Golfo, em 1991, vrios receptores GPS
foram utilizados para auxiliar no deslocamento de tropas e comboios nas regies desrticas, onde praticamente no existe
feies terrestres que possibilitem a orientao e localizao em mapa. Muitas outras atividades militares fazem uso do
posicionamento pelo GPS, como por exemplo, a navegao e direcionamento de msseis em tempo real.
A grande quantidade e variedade de receptores disponveis no mercado civil, para as mais diversas aplicaes,
limitadas apenas pela imaginao dos usurios, demonstra que o GPS realmente atingiu sua maturidade. Uma descrio
detalhada dos aparelhos disponveis quase impossvel, pela grande variedade existente, alm do que ficaria ultrapassada
rapidamente, em razo do grande nmeros de novos e diferentes modelos de receptores desenvolvidos e lanados no mercado
anualmente.
4.3.1 Descrio dos receptores GPS
4.3.1.1 - Componentes
Os principais componentes de um receptor GPS so:
- antena com pr-amplificador;
- seo de radiofreqncia (RF) para identificao e processamento do sinal;
- microprocessador para controle do receptor, amostragem e processamento dos dados;
- oscilador;
- interface para o usurio, painel de exibio dos comandos;
8
- unidade de descarga de dados;
- memria para armazenamento dos dados; e
- proviso de energia.
Rastreador
do cdigo
Rastreador
da fase
Processador
de sinal
Micro-
processador
Oscilador
Memria
Suprimento
de energia
externa
Unidade de
comandos
e display
Descarregador
externo
de dados
Antena
e
pr-
amplificador
Figura 3.5 Principais componentes de um receptor GPS
a) Antena
A antena capta as ondas eletromagnticas emitidas pelos satlites, converte a energia da onda em corrente eltrica,
amplifica o sinal e envia para a parte eletrnica do receptor. Devido a estrutura dos sinais GPS, todas as antenas devem ser
polarizadas circularmente direita. A antena deve ter boa sensibilidade, para garantir a recepo do sinal, que muito fraco, e
o padro de ganho deve permitir recepo em todas as elevaes e azimutes visveis. Vrios tipos de antenas esto disponveis
no mercado, mas um dos mais utilizados a antena microstrip, sendo muito pequenas, so ideais para aparelhos de pequeno
porte, como os GPS de navegao.
Para levantamentos de alta preciso, a antena deve garantir alta estabilidade do seu centro de fase em relao ao seu
centro geomtrico e proteo contra multicaminhamento dos sinais refletidos em obstculos. Neste caso, a antena deve captar
as duas ondas portadoras, L1 e L2.
Os sinais GPS sofrem interferncias quando passam atravs da maioria das estruturas. Algumas combinaes de
antena/receptor so capazes de captar sinais recebidos dentro de casas de madeira, sobre o painel de veculos e na janela de
avies. Sob folhagem densa, particularmente quando midas ou cujas folhas tm alto percentual de gua, os sinais so
atenuados, dificultando a recepo dos sinais. sempre recomendvel que a antena do GPS seja posicionada em um amplo
ngulo de visada sem obstruo.
b) Seo de Rdio Freqncia (RF)
Os sinais que entram no receptor so convertidos, na seo de RF, para uma freqncia mais baixa, denominada
freqncia intermediria, que mais fcil de ser tratada nas demais partes do receptor. Esta converso realizada pela
combinao do sinal recebido com o sinal senoidal gerado pelo oscilador do receptor. O sinal de freqncia mais baixa
passado para os canais.
c) Canais
O canal de um receptor, ou processador de sinal, considerado a sua unidade eletrnica primordial. Normalmente os
receptores possuem mais de um canal. Os tipos de canais podem ser divididos em multicanais (canais dedicados), seqenciais e
multiplexados.
Nos receptores multicanais, tambm denominados canais paralelos, cada canal rastreia continuamente um dos satlites
visveis. Nestes receptores, no mnimo 4 canais so necessrios para obter posio e correo do relgio em tempo real. Os
receptores modernos costumam ter at 12 canais.
Nos receptores seqenciais, um nico canal alterna entre satlites dentro de intervalos regulares. Normalmente no so
coincidentes com a transmisso dos dados, fazendo com que a mensagem do satlite, s seja recebida completamente depois de
vrias seqncias.
Na tcnica multiplex, seqncias so alternadas entre satlites numa freqncia muito alta, e quando for o caso, nas
duas portadoras. A freqncia de troca bem sincronizada com as mensagens de navegao, permitindo que elas sejam
captadas rapidamente. Uma vantagem desta tcnica, sobre a de multicanais, a no necessidade de considerar os efeitos
sistemticos entre os canais. Receptores com esta tcnica, assim como os de multicanais, realizam o primeiro clculo de
posio em aproximadamente 30 segundos.
Os receptores com um nico canal so de baixo custo, mas, pela lentido na aquisio de dados, ficam restritos s
aplicaes de baixa velocidade.
d) Microprocessador
O microprocessador a unidade central de processamento do receptor. Neste componente so realizadas e controladas
as operaes do receptor: receber e processar o sinal; decodificar a mensagem de navegao; calcular posies e velocidades;
controlar a entrada e sada de dados.
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e) Unidade de comandos e apresentao dos dados
A unidade de comando e display proporciona a interao com o usurio. As teclas possibilitam comandos de seleo
das funes do receptor: a entrada de dados; as diversas forma de configurao do aparelho; a apresentao das coordenadas e
de outras informaes geradas no receptor. Alguns aparelhos dispem de um padro de operao preestabelecido, no
requerendo ou restringindo a interveno do usurio.
f) Memria
De certa forma, pode-se dizer que um receptor GPS um microcomputador especializado. semelhana dos
microcomputadores os receptores tambm tm memria interna para armazenamento de dados. Na memria so armazenados
dados das efemrides transmitidas pelos satlites, dados gerados e utilizados temporariamente no processamento, bem como as
coordenadas de posicionamento de pontos de interesse do usurio. Nos GPS de navegao estes pontos so denominados way
points. Alguns aparelhos possuem, alm da memria interna, a capacidade de gravao em cartes (PCMCIA), e em discos
de microcomputadores conectados ao receptor. A transferncia de dados para micros, exige porta serial do tipo RS-232 e
programas especficos no computador.
g) Descarregador de dados
Esta unidade cuida da interface para descarga dos dados do equipamento para o computador. Esta operao necessita
de cabo de conexo e de software.
h) Suprimento de energia
A alimentao de energia foi problema crtico nos primeiros receptores GPS, devido o alto consumo. Os aparelhos
modernos so projetados para consumo mnimo de energia. A maioria dos receptores de navegao operam com pilhas comuns,
alm de ter opo de alimentao externa, via cabo, como o acendedor de cigarros de veculos.
4.3.1.2 Classificao
Os receptores GPS podem ser classificados de vrias maneiras:
a) Quanto comunidade de usurios:
- receptores de uso militar;
- receptores de uso civil.
b) Quanto aplicao:
- receptores de navegao;
- receptores geodsicos;
- receptores de sistema de informaes geogrficas;
- receptores de aquisio de tempo.
c) Quanto ao tipo de dados recebidos:
- cdigo C/A;
- portadora L1;
- cdigo C/A e portadora L1;
- portadoras L1 e L2;
- cdigo C/A e portadoras L1 e L2;
- cdigos C/A e P e portadoras L1 e L2.
Outras classificaes so possveis, mas o importante que o usurio tenha conhecimento claro de sua aplicao,
preciso desejada e outras caractersticas necessrias ao bom levantamento dos dados inerentes ao seu trabalho. Isto certamente
ajudar na escolha mais apropriada do aparelho que lhe dar melhor relao custo/benefcio.
10
4.3.1.3 Exemplos de receptores GPS
A seguir, alguns modelos de aparelhos receptores GPS.
Figura 4.6 Receptores GPS de navegao Figura 4.7 - GPS e rdio em um s aparelho (dois modelos)
As aplicaes so quase ilimitadas: veculos de entregas j so capazes de se dirigir ao destino final sem possibilidade
de erros; alguns automveis tem mapas eletrnicos que mostram, instantaneamente, o caminho para qualquer destino.
Figura 4.8 - Relgio de pulso com receptor GPS Figura 4.9 Receptor GPS geodsico
Como o sistema pode localizar objetos em trs dimenses, ele pode tambm ser utilizado em aeronaves. Na
realidade, o GPS o melhor e mais barato sistema contra colises de aeronaves que existe. E pode trabalhar quando a
visibilidade literalmente zero.
Figura 4.10 - Receptor GPS em aeronave Figura 4.11 Veculo com Receptor GPS
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5 CONCEITOS BSICOS DE CARTOGRAFIA E GEODSIA
Sendo o GPS um sistema de navegao e posicionamento sobre a superfcie da Terra, ele depende fortemente da
forma geomtrica do Globo terrestre e da forma de representao cartogrfica dos dados. Assim, antes de continuarmos o
assunto principal do curso, vamos apresentar alguns conceitos bsicos da cartografia e geodsia que esto relacionados direta
ou indiretamente a operacionalidade do Sistema.
Preliminarmente, as definies, segundo o Aurlio:
Cartografia - Arte ou cincia de compor cartas geogrficas. Tratado sobre mapas.
Geodsia - Cincia que se ocupa da forma e da grandeza da Terra, ou de parte de sua superfcie.
5.1 Superfcie Fsica, Elipside e Geide
A superfcie real terrestre, formada pelas montanhas, vales, rios, oceanos, etc., totalmente disforme, o que inviabiliza
a utilizao de modelos matemticos nos processos do geoposicionamento. Para contornar este problema alguns modelos
representativos da superfcie terrestre foram definidos. As superfcies de referncia utilizadas no posicionamento por satlite
so:
Superfcie fsica, a superfcie da vida real. sobre ela que so efetuadas medidas topogrficas, nivelamentos e onde estaro
posicionados os receptores GPS. Corresponde ao solo, ruas, montanhas, oceanos, etc., onde estar o observador na tentativa
de determinar o seu posicionamento.
Elipside, a aproximao geomtrica (matemtica) mais utilizada para a representao da superfcie fsica terrestre. Tambm
definida por elipside de revoluo bi-axial (2 eixos). Sua finalidade possibilitar clculos que seriam impossveis para a
superfcie disforme do globo terrestre.
Geide, a representao mais prxima da realidade fsica expressa pelo campo gravitacional terrestre. Por se tratar de uma
superfcie equipotencial, fundamental do campo de gravidade, coincide muito proximamente com a superfcie dos oceanos em
estado de equilbrio. Sendo uma superfcie definida a partir do campo de gravidade, o geide tem intrnseca relao com a
determinao de altitudes. As altitudes determinadas com base nesta superfcie, denominadas de altitudes ortomtricas, so
utilizadas nas curvas de nvel do mapeamento sistemtico brasileiro.
h
H
G
eide
S
u
p
e
r
f
c
i
e
f
s
i
c
a
Elipside
P
H - altitude ortomtrica
h - altura elipsoidal
N - ondulao geoidal
N
Figura 5.1 - Posio relativa entre as superfcies de referncia, destacando a altitude ortomtrica e altura
elipsoidal do ponto P
5.1.1 Parmetros Definidores do Elipside de Revoluo
Conforme definido anteriormente, o elipside de revoluo a superfcie bsica de referncia geodsica, sendo de
utilizao corrente no rastreamento de satlites. A seguir so apresentados os principais elementos que definem esta superfcie:
Tamanho, caracterizado pelos semi-eixos: maior (a) e menor (b) da elipse definida pelo plano perpendicular ao eixo de
rotao passando pelo centro do elipside.
Origem (o), ponto do centro de massa terrestre, (geocntrico)
Forma, achatamento () do elipside: = (a b) / a
) 2 ( / ) ( ), (
2 2 2 2
= = a b a e e dade Excentrici
12
o
Semi-eixo maior (a)
S
e
m
i
-
e
i
x
o
m
e
n
o
r
(
b
)
Figura 5.2 Semi-eixos do elipside
O achatamento e a excentricidade definem o quanto o elipside difere da forma esfrica, ou seja, quanto maior os
valores absolutos destes dois parmetros maior ser a deformao do elipside, sendo portanto, mais achatado. Embora
imperceptvel para o observador, o achatamento geomtrico terrestre de suma importncia nos processos utilizados pelo GPS.
O achatamento terrestre que da ordem de 1:300 (bem prximo a uma esfera), representa diferenas de aproximadamente duas
dezenas de quilmetros na forma da Terra.
5.1.2 Relao entre Superfcies
A relao entre as trs superfcies utilizadas no posicionamento por satlite se d atravs da altura elipsoidal (h), da
altitude ortomtrica (H) e da ondulao geoidal (N), (Figura 5.1).
O referencial altimtrico adotado no Brasil a altitude ortomtrica (H), mas o que o receptor GPS calcula a altura
elipsolidal (h). A ligao entre ambas se d atravs da ondulao geoidal. Os valores da ondulao geoidal (N) podem ser
obtidos nos modelos geoidais ou mapas geoidais fornecidos pelo IBGE ou entidades de pesquisa afins. Deve-se estar atento
para o fato de que as altitudes apresentadas nos mapas em suas curvas de nvel so ortomtricas, ou seja, referidas ao geide.
Assim, esta grandeza representa a realidade fsica ou o comportamento do campo de gravidade.
5.2 Coordenadas Cartesianas
Os sistemas cartesianos tri-ortogonais so utilizados como referncia na Geodsia por satlite, pelo fato de tornarem
mais simples os clculos efetuados, nos prprios receptores e no procedimentos de ps-processamento dos dados.
No sistema cartesiano tri-dimensional, a posio de um ponto no espao definida por um conjunto de trs
coordenadas [X,Y,Z], (Figura 5.3). O tratamento de distncias, ngulos e vetores associados aos sistemas 3-D esto bem
estabelecidos na literatura e podem ser encontrados em textos elementares de clculo vetorial. A desvantagem deste tipo de
representao, para eventos ocorridos na superfcie terrestre, o fato de que as coordenadas cartesianas no esto de acordo
com a nossa experincia cotidiana de visualizao, mais afeita a tomar como plano de referncia o horizonte local e a direo
N-S para orientao.
Z
X
Y
o
P
x
y
z
Figura 5.3 Representao cartesiana 3-D de um ponto P e o elipside de revoluo com centro na origem do sistema
cartesiano.
A representao em coordenadas projetadas cartograficamente no plano mais condizente com nossa experincia
diria, sendo freqente o uso de sistemas de projeo para representar a superfcie esferoidal em uma base desenvolvvel no
plano, seja em papel ou meio digital.
13
Dessas projees, so de uso mais comum a de Mercator, a Lambert, a UTM e as policnicas, ou de suas
correspondentes coordenadas geodsicas. Embora os clculos efetuados internamente pelos receptores e programas de
processamento de dados de GPS, sejam realizados com base em coordenadas cartesianas tridimensionais (X,Y,Z), o processo
transparente para o usurio.
Coordenadas cartesianas so definidas pelo terno de nmeros (X,Y,Z), que caracterizam a posio de um ponto no
espao (ou sobre a superfcie terrestre), com relao origem de trs eixos tri-ortogonais.
Coordenadas geodsicas so definidas com base no elipside de revoluo, a partir do qual as grandezas so
determinadas. O elipside de revoluo a superfcie originada a partir da revoluo de uma elipse em torno de seu semi-eixo
menor. usual em geodsia assumir que o centro do elipside coincide com a origem dos sistema de coordenadas cartesianas.
A correspondncia entre coordenadas cartesianas e geodsicas biunvoca, ou seja a um terno de coordenadas
cartesianas corresponde um, e somente um, ponto de coordenadas geodsicas e, reciprocamente.
5.3 Coordenadas Geodsicas
Latitude Geodsica ( ), o ngulo formado pela normal ao elipside em um ponto (P) e sua projeo sobre o plano do
equador. Tem valor 0 sobre o equador, positiva no hemisfrio norte e negativa no hemisfrio sul.
Longitude Geodsica ( ), o ngulo formado pelo plano meridiano de origem (Greenwich) e o plano meridiano do lugar,
passando pelo ponto. A partir do meridiano de Greenwich a longitude positiva no sentido leste e negativa no sentido oeste.
Normalmente adota-se os valores de 0 a 180 para a longitude leste e 0 a 180 para longitude oeste.
o
P
Figura 5.4 Representao das coordenadas geodsicas, latitude ( ) e longitude ( )
Altura geomtrica ou elipsoidal (h), a distncia entre um ponto e a superfcie do elipside, medida sobre a normal ao
mesmo, (Figura 5.1).
Altidude ortomtrica (H), a distncia entre um ponto e a superfcie do geide, medida sobre a normal ao mesmo, (Figura
5.1)
Ondulao Geoidal (N), dado pela diferena (h H).
5.4 Relao entre Coordenadas Geodsicas e Cartesianas
5.4.1 Transformao direta
Nesta transformao obtm-se as coordenadas cartesianas a partir das coordenadas geodsicas que pode ser realizada
pelas equaes:
5.4.2 - Transformao inversa
Nesta transformao obtm-se as coordenadas geodsicas a partir das coordenadas cartesianas que pode ser realizada
pelas equaes:
2
2
sen ) 2 ( 1 /
sen ) ) 1 ((
sen cos ) (
cos cos ) (
=
+
+
+
=
a N onde
h N e
h N
h N
Z
Y
X
14
A transformao inversa realizada por meio de processo iterativo de rpida convergncia.
5.5 - Datum geodsico
Utilizado como referncia em toda a cartografia mundial para elaborao de mapas e na recuperao das informaes
nele contidas, o Datum uma caracterstica comum nas cartas cartogrficas. Ele pode ser entendido como um modelo
matemtico que aproxima a forma da terra e permite clculos como posio e rea a serem levantadas, de forma consistente e
precisa. Para a definio do Datum escolhe-se um ponto central em relao rea de sua abrangncia. Buscando ainda sua
definio, o Datum uma superfcie de referncia para controle horizontal e vertical de pontos em um sistema de referncia
cartogrfico. Uma superfcie de referncia (Datum horizontal) consiste em cinco valores: latitude, longitude de um ponto
inicial, azimute de uma linha que parte deste ponto e duas constantes necessrias para definir o elipside de referncia. Assim,
forma-se a base para o clculo dos levantamentos de controle horizontal no qual considera-se a curvatura da Terra. A superfcie
de nvel (Datum vertical) refere-se s altitudes.
Qualquer carta tem uma referncia a um Datum e geralmente apresentado em sua legenda. As linhas de latitude e
longitude numa carta ou mapa so referenciados a um especfico Datum. Se comparar as coordenadas de GPS a uma carta ou
outra referncia, o mapa Datum selecionado deve ser o mesmo do da carta.
A Terra tem forma aproximada a de um elipside de revoluo, que consiste em um slido, gerado pela rotao de
uma elipse em torno do eixo dos polos (eixo menor). Nas determinaes geodsicas, esse elipside utilizado como superfcie
de referncia.
O elipside global nem sempre adequado para representar a topografia de todas as regies do Globo. Estudos
geodsicos apresentam valores diferentes para os elementos do elipside, medidos nos vrios pontos da Terra. Assim, cada
regio deve adotar como referncia o elipside mais indicado. Por diferente razes tcnicas, histricas, polticas e econmicas,
cada pas tem utilizado um determinado elipside, que em geral diferente aos dos demais.
Um sistema geodsico consta de um elipside (superfcie de referncia), de um conjunto de parmetros matemticos
que definem a amarrao do elipside superfcie da Terra e de um conjunto de pontos da superfcie. O conjunto formado pelo
elipside e os parmetros conhecido como Datum.
O sistema de referncia global est amarrado a um sistema de eixos tri-ortogonais com origem coincidente com o
centro de massa da Terra. Referenciar um sistema de coordenadas local ao sistema global, corresponde a definir um datum
geodsico que eqivale a definir a relao entre um sistema de referncia elipsoidal local e um sistema geodsico global.
A definio de uma superfcie de trabalho como a de um elipside, por si s, no permite caracterizar de forma
unvoca um sistema de referncia para as coordenadas geodsicas. Alm dos parmetros geomtricos do elipside so
necessrios outros elementos para a ligao fsica dessa superfcie com a superfcie terrestre. O conjunto dos parmetros que
usualmente definem esta relao composto de 3 rotaes, 3 translaes e 1 fator de escala entre os dois sistemas. Alm destes,
as diferenas entre semi-eixos e achatamentos so necessrias para uma perfeita definio do datum geodsico.
Centro do
elipside
local
Centro do
elipside
global
Elipside
global
Elipside
local
Superfcie
terrestre
Parte
ajustada
dx,dy,dz
Figura 5.5 Ajustamento de elipsides locais a superfcie terrestre em relao ao elipside global
Na prtica alguns dos sistemas locais (como o SAD69, por exemplo), so paralelos ao sistema global, simplificando os
clculos pelo fato de no existir o problema de rotaes. Em outros no existe a translao e so chamados de absolutos.
Porm, na forma mais completa, um datum local fica definido plenamente por nove parmetros bsicos: a, , dX, dY, dZ,
1
,
2
,
2
, e E. a, e , so respectivamente, o semi-eixo maior e o achatamento do elipside local. Os elementos dX, dY, dZ so os
parmetros de translao da origem do sistema local em relao ao sistemas global.
1
,
2
,
2
representam as rotaes em torno
de cada eixo cartesiano. E o fator de escala entre os dois sistemas.
N Y X h h N N e Y X Z X Y + = + + = = cos / )) /( ) 1 ))(( /( arctan( ) / arctan(
2 2 2 2 2
15
Posicionar e orientar um elipside de referncia local, significa estabelecer um datum geodsico horizontal. Definir
um datum, portanto, consiste em criar um sistema local que possibilita uma melhor determinao da posio em uma regio de
interesse, com base no sistema de referncia global.
5.5.1 - O South American Datum - SAD69
O datum SAD69, regulamentado pela Resoluo N 22 de 21/07/1983 da Presidncia da Repblica, foi definido a
partir de estudos desenvolvidos na dcada de 60 e coordenados pela geodesista norte americana Irene Fischer.
No Brasil, inicialmente, adotou-se o elipside de Hayford, recomendado na conferncia de Madri de 1924, e que
utiliza o Datum Crrego Alegre. Suas dimenses foram consideradas as mais convenientes para a Amrica do Sul. Atualmente,
o Sistema Geodsico Brasileiro (SGB) utiliza o elipside da Unio Astronmica Internacional de Geodsia, que passou a se
chamar Elipside de Referncia Internacional, homologado pela AGGI (Associao Geodsica e Geofsica Internacional) em
1967. Posteriormente este mesmo elipside foi utilizado para o Sistema Geodsico Sul-Americano, ficando ento conhecido
como South American Datum de 1969 - SAD-69.
O SAD-69, foi adotado para uniformizar a rede geodsica de controle bsico continental. Porm, boa parte da
cartografia do Brasil ainda existente est referida ao Datum anterior ao SAD-69. E ainda existem mapas feitos at com Datum
locais.
O Datum Vertical tem por base um ponto fixo materializado prximo ao mar, obtido atravs de uma rgua graduada
chamada Margrafo, considerado como a referncia a partir do qual so calculadas as altitudes. O ponto de referncia, utilizado
atualmente com o Elipside de Referncia SAD69, est localizado em Imbituba, Santa Catarina.
O Datum Horizontal tem por base um ponto de referncia que representa a referncia das medies horizontais sobre a
superfcie da Terra. O ponto de referncia utilizado atualmente est localizado em Chu, Minas Gerais.
Adota-se como figura geomtrica o Elipside Internacional 1967, com os seguintes parmetros:
- Semi-eixo maior (a) = 6.378.160,00 m
- Achatamento (,) = 1/298,25
- Orientao: eixo de rotao paralelo ao eixo de rotao terrestre e plano meridiano de origem, paralelo ao plano meridiano de
Greenwich.
- Orientao topocntrica: no vrtice Chu, situado em Minas Gerais, com:
Latitude = 19 45 41,6527 Sul
Longitude = 48 06 04,0639 Oeste
Azimute = 271 30 04,05 na direo do vrtice Uberaba
- Ondulao geoidal (N) = 0,0 m
- Origem altimtrica: Margrafo de Imbituba, no Porto Henrique Lage, SC
5.5.2 - O World Geodetic System 1984 WGS84
O sistema de referncia adotado para os satlites do GPS o WGS84, com as modificaes implantadas em 1994 -
WGS84(G730) e, em 1997 WGS84(G873). Assim, tanto os dados de posicionamento obtidos diretamente nos receptores,
quanto os calculados em procedimentos de ps-processamento, utilizam este sistema cujos parmetros referem-se ao centro de
massa terrestre. O WGS84 um sistema geocntrico com os seguintes parmetros:
- Semi-eixo maior (a) = 6378137 m
- Achatamento () = 1/298,257223563
- Velocidade angular da Terra () = 7,2921151467 . 10
-5
rad/s
- Constante gravitacional = 3,986004418 . 10
14
m
3
/s
2
O WGSD84 a materializao de um sistema terrestre convencional, se constituindo no sistema de referncia para as
coordenadas determinadas pelo GPS. A maioria dos receptores tem capacidade de apresentar coordenadas em um grande
nmero de data, embora os clculos internamente sejam sempre efetuados no WGS84.
5.5.3 - Transformao entre o SAD69 e o WGS84
Trata-se apenas de uma translao, com os seguintes parmetros:
De SAD69 para WGS84: De WGS84 para SAD69:
16
dX = +66,87 m dX = -66,87 m
dY = -4,37 m dY = +4,37 m
dZ = +38,52 m dZ = -38,52 m
5.6 Sistema de projeo UTM
Um sistema de projeo freqentemente utilizado nos posicionamentos por GPS, o sistema de coordenadas planas
UTM (Universal Transversa de Mercator). Esse sistema tambm utilizado no mapeamento sistemtico do Brasil que
compreende a elaborao de cartas topogrficas. Utilizaremos um pequeno espao desta apostila para relembrar alguns
conceitos deste sistema.
O UTM divide a Terra em 60 fusos de 6, que so projetados, a partir do centro da Terra, sobre uma superfcie plana,
atravs de sua projeo sobre um cilindro secante (quase tangente) a superfcie terrestre. Os meridianos so representados por
retas verticais e eqidistantes e os paralelos por retas horizontais. Os meridianos so numerados de 1 a 60 a partir do anti-
meridiano de Greenwich. Verticalmente as latitudes so divididas de 8 em 8, a partir do equador, para Norte e para Sul, sendo
a ltima diviso de 12. Estas divises de latitude so identificadas por letras, iniciando-se pela letra C, no extremo Sul e
finalizando pela letra X no extremo Norte. Quanto mais distantes do equador, mais exageradas so as distncias entre os
paralelos e maior a distoro verificada em relao superfcie real representada, o que limita sua utilizao prtica para
latitudes entre 60 e 60.
Figura 5.6 Zonas UTM globais
Cada fuso tem um meridiano central, que define a origem do sistema, no seu cruzamento com o equador. A unidade de
medida de latitude e de longitude o m (metro). O sistema local em cada fuso. A longitude tem o valor de 500.000 metros no
meridiano central, cresce para leste e decresce para oeste a partir deste meridiano. A latitude sul tem o valor de 10.000.000
metros no equador e decresce para o sul. A latitude norte tem o valor 0 metros no equador e cresce para o norte.
A projeo UTM est associada, tambm ao datum. Assim, na especificao de um ponto, deve-se identificar o datum
a que os coordenadas se referem. Isto necessrio a fim de se evitar problemas de memoriais descritivos, garantindo uma
completa definio das coordenadas de posicionamento ou de delimitao de reas.
A ttulo de ilustrao, as coordenadas geodsicas do centro da ilha de Fernando de Noronha, no datum geodsico
SAD69 so: S 03 51 00,0 e W 032 2500,00. Estas coordenadas no sistema UTM so: 25 M 9 574 429 N e 564 766 E,
onde 25 identifica o fuso, a letra M identifica a quadrcula dentro do fuso. O Brasil est contido em 8 fusos, os de nmero 18 a
25, (Figura 5.8).
17
Equador = 10.000.000 m
M
C
=
5
0
0
.
0
0
0
m
3
3
Equador = 0,0 m
Cresce Decresce
D
e
c
r
e
s
c
e
C
r
e
s
c
e
Fig. 5.7 Conveno das coordenadas UTM em um fuso. Fig. 5.8 - Zonas UTM no territrio nacional
6 O POSICIONAMENTO
Posicionamento consiste na determinao da posio de objetos em relao a um referencial especfico. Embora o
GPS empregue alguns dos equipamentos da mais alta tecnologia j construdos e softwares sofisticados, o princpio bsico do
posicionamento por satlite relativamente simples.
Os clculos de posicionamento do receptor GPS est baseado nas distncias entre o receptor e os satlites e ainda da
posio de cada satlite no espao cartesiano. Isso significa que determinamos nossa posio na terra medindo nossa distncia
para um grupo de satlites localizados no espao. Os satlites atuam, na realidade, como pontos de referncia precisa para ns.
O princpio bsico do posicionamento usado pelo GPS conhecido como trilaterao eletrnica e diz o seguinte: se
determinarmos as distncias de um ponto de posio desconhecida a 3 outros pontos de posies conhecidas, ento podemos
determinar a posio do ponto desconhecido. Para ilustrar, suponha que na figura abaixo A, B e C sejam 3 rdio-farois
instalados em uma regio costeira em posies conhecidas (latitude, longitude e altitude) e que o barco receba mensagem dos
rdio-farois informando suas posies. Se algum equipamento no barco conseguir calcular as distncias aos 3 rdio-farois,
ento, usando essas distncias juntamente com as coordenadas dos rdio-farois, possvel calcular as coordenadas do barco.
A
B
C
A
B
C
Figura 6.1 Esquema da trilaterao
6.1 Ilustrando o processo de trilaterao a partir de satlites
Imagine que estejamos perdidos e tentando nos localizar. Inicialmente vamos admitir que sabemos qual a localizao
de alguns satlites no espao. Se soubermos que estamos a uma certa distncia do satlite 1, digamos 20.000 km, isso significa
que devemos estar em algum lugar sobre uma superfcie esfrica imaginria que est centrada no satlite 1, cuja esfera tem um
raio de 20.000km. (figura 6.2).
Nota: Embora tenha semelhana, a esfera utilizada na figura, no se trata do globo terrestre.
18
1
2
0
.
0
0
0
k
m
Figura 6.2 Estamos na superfcie da esfera e o satlite no centro
Se soubermos que estamos tambm a 2l.000 km de um outro satlite, que chamaremos de satlite 2, ento estaremos
ao mesmo tempo sobre uma outra superfcie esfrica imaginria com o raio de 2l.000 km com centro no satlite 2. Entretanto,
somente um lugar no universo poder conter a nossa posio que fica, ao mesmo tempo, a 20.000 km do satlite 1 e a 2l.000
km do satlite 2. Este lugar a circunferncia formada pela interseo das duas superfcies esfricas. (figura 6.3)
Posio em algum lugar
da circunferncia comum
2
1
.0
0
0
k
m
Figura 6.3 Lugar eqidistante em relao a dois pontos conhecidos
Se soubermos que a distncia de onde estamos para um terceiro satlite - o satlite 3 - de 22.000 km, da mesma
forma que nos dois satlites anteriores, estaremos na superfcie esfrica com raio de 22.000 km centrada no 3 satlite. Nestas
condies, existiro somente dois pontos, no espao, onde poderemos estar. Estes dois pontos so aqueles onde a superfcie
esfrica de 22.000 km corta a circunferncia formada pela interseo das superfcies esfricas de 2l.000 km e de 20.000 km.
(figura 6.4)
Pela medio da distncia ao terceiro satlite podemos reduzir a nossa rea de incerteza apenas dois pontos no
espao. Mais tarde veremos que existem razes tcnicas para fazer uma quarta medio - mas por enquanto, geometricamente,
trs medidas so suficientes.
Posio em um dos
dois pontos possveis
21.000km
Figura 6.4 Lugar eqidistante em relao a trs pontos (satlites), conhecidos
Mas temos ainda um problema pois no podemos estar nos dois pontos ao mesmo tempo. A distino entre os dois
pontos que um deles encontra-se em uma posio impossvel de se aceitar, normalmente localizado a uma grande distncia da
Terra. Os programas de clculo dos receptores GPS possuem tcnicas que permitem identificar com segurana o ponto correto
de nossa localizao.
Os receptores GPS utilizam este princpio, usando satlites como pontos de referncia, para triangular a sua posio na
superfcie da Terra. Embora em movimento, os satlites podem ser considerados como ncoras no processo de amarrao do
posicionamento, pois os receptores realizam clculos instantneos a cada segundo.
19
6.2 - Posicionamento utilizando os cdigos
A necessidade de posicionamento instantneo em algumas aplicaes de GPS satisfeita atravs do posicionamento
por pseudo-distncia ou tambm conhecida por posicionamento por cdigo. A peseudo-distncia nada mais que a distncia do
receptor a um satlite, calculada com base no tempo de trnsito do sinal, desde o satlite at o receptor. O tempo de trnsito
(dt) obtido mediante comparao, entre o cdigo recebido do satlite e uma rplica deste, gerada no receptor. A defasagem
entre os dois cdigos (o recebido e o gerado no receptor), figura 6.5, possibilita determinar o tempo de trnsito do sinal
transmitido pelo satlite, desde que haja um perfeito sincronismo entre os relgios do satlite e o do receptor.
dt
Figura 6.5 Defasagem entre o cdigo enviado pelo satlite e sua rplica gerada no receptor
A correlao dos sinais, utilizada no GPS, permite obter um pico bem destacado ao se verificar o sincronismo da
rplica gerada no receptor com o sinal recebido do satlite. O aspecto da conincidncia dos pulsos ilustrado na figura 6.6. No
instante em que ocorre o casamento entre cdigos idnticos verifica-se a alta correlao. Do contrrio a correlao ser
mnima.
Cdigo no alinhado +1-1-1+1-1+1-1-1+1-1+1-1-1+1
Produto escalar = 4 +1+1-1+1-1-1-1-1+1+1+1+1+1+1
Cdigo alinhado +1+1-1+1-1-1-1-1+1+1+1+1+1+1
Produto escalar = 14 +1+1-1+1-1-1-1-1+1+1+1+1+1+1
Figura 6.6 Alta correlao no instante do alinhamento entre cdigos
O posicionamento do receptor GPS calculado com base na sua distncia para os satlites no espao. Portanto,
precisamos de um mtodo para calcular essa distncia. Surpreendentemente, a idia bsica est na velha frmula D = V.T.
(Distncia igual a Velocidade vezes Tempo), que aprendemos nas aulas de Fsica no nosso curso colegial. Recordando: se um
carro se desloca a 80 km/h durante 2 horas, que distncia ele ter percorrido aps este tempo? Simples, sua velocidade (80
km/h) vezes o tempo (2 horas) igual a distncia percorrida de l60 km. Vamos utilizar esta mesma equao para determinar a
distncia de onde est o receptor na superfcie da Terra at a posio de cada um dos satlites no espao. Este o primeiro
passo para determinar nossa posio (latitude, longitude e altitude).
Figura 6.7 Distncia do receptor para o satlite GPS
Como visto anteriormente cada satlite transmite, simultaneamente, (em acurado sincronismo), duas ondas portadoras,
a L1 e a L2. As ondas (eletromagnticas) destas portadoras, se deslocam a velocidade da luz que de 300.000 km/s. Assim, de
posse do tempo de trnsito do sinal e multiplicando este tempo, expresso em segundos, por 300.000 km/s, obtm-se a nossa
distncia para o satlite. Na equao D = V.T, j temos a velocidade que de 300.000 km/s, precisamos ainda determinar o
tempo T, o que veremos a seguir.
20
Os relgios necessitam ser muito precisos de modo a registrar espaos de tempo muito curtos, uma vez que a onda
eletromagntica, move-se muito rapidamente. Para se ter uma dia: um satlite que estivesse a uma distncia de 20.200km,
uma mensagem transmitida por ele levaria aproximadamente 0,066 segundos para nos alcanar. Este tipo de acuracidade s
possvel por meio de relgios eletrnicos muito precisos. Estamos familiarizados com os nossos relgios de pulso que marcam
o tempo com razovel preciso, mas, mesmo assim, inaceitveis para os clculos do GPS. Os relgios dos receptores GPS so
muito mais precisos. A maioria dos receptores pode medir o tempo com uma acuracidade de nanosegundos, (10
-9
segundos).
Para se ter uma idia, se o satlite e o receptor estiverem fora de sincronismo por apenas 1/100 do segundo, nossa
distncia ao satlite poderia estar errada em 3.000 km. Porm o sincronismo entre os relgios suficiente para os clculos.
6.2.1 Entendendo melhor a questo do tempo
Como podemos ter certeza, do sincronismo dos relgios dos satlites e do receptor?
Os satlites tm relgios atmicos, sintonizados com o relgio da Estao de Controle Central. A medida do tempo
dos relgios dos satlites determinada pelos pulsos atmicos dos cristais radioativos Csio ou Rubdio, garantindo preciso da
ordem de 10
-12
segundos. Estes relgios so extremamente caros, custando cerca de cem mil dlares cada um, e cada satlite
possui quatro relgios, apenas para assegurar que pelo menos um relgio estar sempre trabalhando de forma precisa.
O sincronismo entre os relgios dos satlites resolvido com tais relgios de altssima preciso, mas e os receptores?
Se tivssemos que instalar relgio atmico nos aparelhos GPS o preo seria proibitivo para o uso comum. A soluo
encontrada obtida com um relgio menos preciso mas, sobretudo, bem mais barato, nos receptores. Estes relgios tm erros
relativamente grandes, da ordem de 10
-9
segundos. Estes erros so quase que totalmente eliminados atravs de uma medio
extra para um quarto satlite, adicionalmente aos 3 mnimos necessrios, que permite ajustar a um sincronismo suficientemente
perfeito.
Isso pode parecer confuso e sem sentido no momento, mas a idia realmente muito simples. E to fundamental
para o GPS que vale a pena gastar algum tempo para entender o processo.
Para facilitar o entendimento vamos ilustrar a explicao por meio de diagramas em duas dimenses (em um plano).
Evidentemente o GPS um sistema tridimensional. Apenas eliminamos uma dimenso para simplificar.
Suponha que o nosso relgio no seja perfeito como um relgio atmico. Ele tem uma preciso rasovel mas no est
perfeitamente sincronizado com o tempo atmico dos satlites. Normalmente poderamos falar sobre nossa distncia para o
satlite, em termos de quilmetros mas, uma vez que ela calculada a partir do tempo, vamos simplificar as coisas e falar sobre
as distncias como tempo. Esta ser a forma mais fcil de ver o que o erro do relgio pode provocar em nossa posio.
Vamos supor que estamos a uma distncia equivalente a 4 segundos do satlite A e a 6 segundos do satlite B veja
figura abaixo. Em duas dimenses, esta duas distncias so suficientes para determinar a nossa posio, admitindo apenas um
dos dois pontos (interseco das 2 cicunferncias) como sendo esta posio. Vamos cham-la de X.
Figura 6.8 Distncias a 2 satlites
Portanto, o ponto "X" onde realmente estamos. a posio que poderamos determinar se todos os relgios
estivessem trabalhando em perfeito sincronismo. Suponhamos ento que o nosso receptor "imperfeito", esteja atrasado em 1
segundo. Utilizaremos este valor de 1 s, apenas para ilustrar, pois na realidade, 1 segundo um perodo de tempo
extremamente grande no GPS. Assim, a distncia para o satlite A seria medida como 5 segundos e a distncia para o satlite
B, 7 segundos. Como resultado teramos os dois crculos se interceptando em um ponto diferente : "XX", conforme figura
abaixo.
Dessa forma o ponto XX onde o nosso receptor imperfeito estaria nos colocando. E esta posio pareceria correta,
uma vez que no teramos meios de saber que o nosso receptor possui um pequeno atraso.
21
Figura 6.9 A posio um pouco mais afastada devido ao atraso do relgio
nesse momento que a geometria pode nos ajudar.Vamos acrescentar uma outra medida ao clculo. No nosso
exemplo bidimensional, ela ser representada por um terceiro satlite a 8 segundos de distncia de nossa posio, conforme
ilustrado na figura abaixo.
Figura 6.10 Distncia a 3 satlites
Esta seria a situao se no existisse erro do relgio do receptor. Todos os trs crculos se interceptam no ponto X
porque esses crculos representam a distncia verdadeira para os satlites e portanto seria a nossa posio verdadeira.
Vamos, agora, acrescentar o nosso " 1 segundo" de atraso ao desenho e ver o que acontece.
Na figura abaixo, a linha tracejada indica a posio real, se o relgio do aparelho estivesse totalmente sincronizado
com os dos satlites e as trs circunferncias cruzariam no ponto X. A linha contnua mostra a "pseudo-distncia" causada pelo
nosso relgio "atrasado" (a expresso "pseudo-distncia" usada no ambiente GPS para descrever distncias que contm
erros). Com o atraso do relgio do receptor, as circunferncias no se interceptom mais em um nico ponto. Observe que elas
se interceptam em 3 pontos distintos. Assim, no existe nenhum ponto que possa estar ao mesmo tempo a 5 segundos de A, a 7
segundos de B e a 9 segundos de C. No existe nenhuma maneira fsica destas medidas se interceptarem no mesmo ponto.
O pequeno computador do nosso receptor GPS est programado de tal forma que quando ele processa uma srie de
medidas que no se interceptam em um nico ponto, conclui que alguma coisa est errada. E assume que a causa deste erro
est no seu relgio interno.
Ento, o computador comea a subtrair (ou acrescentar) a mesma quantidade de tempo no clculo das distncias. O
aparelho mantm a manipulao do tempo em todos os clculos at que ele consiga uma resposta que faa com que as
distncias aos satlites se interceptarem em um nico ponto. No exemplo acima ele descobre que subtraindo 1 segundo de
todas as trs medidas, pode fazer os crculos se interceptarem em um nico ponto, que o ponto X da figura. E a partir disto,
o aparelho assume que seu relgio est 1 segundo atrasado e assim ele pode acert-lo.
Figura 6.11 Com o erro no tempo a posio fica indefinida
6.2.2 Calculando a pseudo-distncia
22
Conforme vimos a distncia entre o satlite e o receptor, grandeza fundamental no processo de posicionamento,
contaminada pelo no sincronismo entre os relgios, em relao ao tempo GPS. Tempo GPS o tempo preciso ao qual todos
os relgios, dos satlites e dos receptores, deveriam estar em sincronismo. As pseudo-distncias podem ser calculadas em
tempo real pelos receptores.
A equao bsica para determinao do tempo de propagao :
T
pro
= dt + dt
rec
- dt
sat
Onde:
T
pro
o pseudo tempo que ser utilizado no clculo da pseudo-distncia;
dt o tempo medido pelo receptor na defasagem dos cdigos;
dt
rec
a defasagem de sincronismo entre o relgio do receptor e o tempo GPS;
dt
sat
a defasagem de sincronismo entre o relgio do satlite e o tempo GPS.
Multiplicando ambos lados da equao pela velocidade de propagao das ondas eletromagnticas c, resulta:
P
dist
= c . dt + c . dt
rec
- c . d
tsat
P
dist
a pseudo-distncia que estamos buscando.
6.2.3 Calculando a posio
Tudo que foi visto sobre posicionamento at agora se resumiu ao clculo da pseudo-distncia. Utilizamos um bom
espao da apostila para isto, mas importante o entendimento desta etapa do processo. Falta ainda o objetivo principal que
determinar as coordenadas do usurio (ou do receptor), e isto explicamos a seguir.
Conforme visto anteriormente, o GPS funciona em um sistema de eixos cartesianos, tri-dimensional centrado no
elipside terrestre. Para facilitar o entendimento e visualizao espacial, vamos desenvolver nossa soluo em um sistema de
eixos bi-dimensional, mas na realidade o processo algbrico e geomtrico tambm funciona para o caso real de trs dimenses.
Na figura abaixo, identificaremos dois pontos S
1
(x
1
, y
1
) e S
2
(x
2
, y
2
) como sendo dois satlites no espao, e o ponto P(x, y) como
sendo a posio do receptor para o qual queremos calcular suas coordenadas x e y. J sabemos que as posies dos satlites
definidas por x
1
, y
1
, x
2
e y
2
so transmitidas pelos satlites, ou calculadas pelo receptor, a partir das mensagens de navegao.
Portanto, so variveis conhecidas pelo receptor.
S
1
S
2
P A B
x
1
x
2
x
y
y
1
y
2
d
1 d
2
y
x
(x - x
1
) (x - x
2
)
(
y
-
y
2
)
(
y
-
y
1
)
Figura 6.12 Sistema de posicionamento cartesiano plano
Na figura podemos identificar dois tringulos retngulos definidos pelos pontos PAS
1
e PBS
2
. Nestes tringulos, os
lados d
1
e d
2
so exatamente as pseudo-distncias do receptor aos dois satlites, detalhadas anteriormente, portanto so tambm
variveis j calculadas no receptor, e so justamente as hipotenusas dos dois tringulos. Os demais lados dos tringulos podem
ser escritos da seguinte forma:
PA = |(x - x
1
)|
AS
1
= |(y - y
1
)|
PB = |(x - x
2
)|
BS
2
= |(y - y
2
)|
23
Pela relao dos tringulos retngulos (o quadrado da hipotenusa igual a soma dos quadrados dos catetos ), podemos
escrever:
d
1
2
=
(x - x
1
)
2
+
(y - y
1
)
2
d
2
2
=
(x - x
2
)
2
+
(y - y
2
)
2
Temos um sistemas de duas equaes cuja soluo nos leva s duas incgnitas x e y que so justamente as
coordenadas do ponto P que estamos procurando. Embora o sistema do segundo grau nos conduza a duas solues para cada
incgnita, o receptor tem recursos para descartar a soluo incorreta.
Em trs dimenses, em um sistema de eixos ortogonais (XYZ) e com um 3 satlite, teramos:
d
1
2
=
(x - x
1
)
2
+
(y - y
1
)
2
+ (z - z
1
)
2
d
2
2
=
(x - x
2
)
2
+
(y - y
2
)
2
+ (z - z
2
)
2
d
3
2
=
(x - x
3
)
2
+
(y - y
3
)
2
+ (z - z
3
)
2
Na realidade o erro de sincronismo do relgio do receptor resolvido com a incluso de um quarto satlite ao
processo, e o sistema simplificado, com uma equao para cada satlite, resulta:
d
1
2
=
(x - x
1
)
2
+
(y - y
1
)
2
+ (z - z
1
)
2
+ c . dt
rec
d
2
2
=
(x - x
2
)
2
+
(y - y
2
)
2
+ (z - z
2
)
2
+ c . dt
rec
d
3
2
=
(x - x
3
)
2
+
(y - y
3
)
2
+ (z - z
3
)
2
+ c . dt
rec
d
4
2
=
(x - x
4
)
2
+
(y - y
4
)
2
+ (z - z
4
)
2
+ c . dt
rec
dt
rec
o erro de sincronismo do relgio do receptor, consistindo portanto, na quarta incgnita a ser resolvida pelo
sistema, e c a velocidade da onda portadora. x, y e z representam as coordenadas cartesianas ou geocntricas, onde o centro
do sistema coincide com o centro de massa da Terra.
Os receptores GPS atuais tm capacidade de rastrear mais de 4 satlites alguns chegam a captar dados de at 12
satlites simultaneamente. Assim, na realidade os receptores utilizam, quase sempre, mais de 4 satlites, consequentemente um
sistema de mais de 4 equaes, para o clculo do posicionamento. Alm de refinar a soluo, melhorando a preciso do
posicionamento, a possibilidade de rastreamento simultneo de muitos satlites, normalmente reduz o tempo de obteno do
posicionamento. O posicionamento absoluto obtido pelos GPS de navegao realizado em poucos segundos, quando o
aparelho j tem o almanaque atualizado em sua memria. O almanaque, conforme visto anteriormente, consiste em um
conjunto de informao que d ao receptor a distribuio espacial dos satlites, isto melhora o processo de recepo dos sinais.
6.2.4 Resumindo o clculo da posio
Passo1: A posio dos satlites so recebidas pelo receptor atravs dos dados da geometria orbital contidos nas mensagens de
navegao transmitidas pelos satlites, (estes dados so chamados de efemrides).
Passo2: O receptor calcula os tempos de trnsito do sinal por meio da defasagem entre os cdigos transmitidos pelos satlites e
suas rplicas geradas no receptor.
Passo3: Com os tempos de trnsito e a velocidade do sinal que de 300.000 km/s o receptor calcula as pseudo-distncias.
Passo4: Utilizando as pseudo-distncias de no mnimo 4 satlites, o receptor calcula com razovel preciso a sua posio.
6.3 Posicionamento utilizando a fase da portadora
O posicionamento por meio dos cdigos C/A e P como elementos para o clculo das distncias receptor-satlites,
permite determinar a peseudo-distncia com preciso de grandeza mtrica, portanto, imprprias para aplicaes topogrficas e
geodsicas, que exigem preciso da ordem de centmetros ou at mesmo melhor.
J o posicionamento pela fase da portadora, tambm conhecido por mtodo de posicionamento relativo
interferomtrico, o mais preciso de todas as tcnicas de posicionamento pelo GPS. Este mtodo permite calcular a verdadeira
distncia. Baseia-se na medida das distncias receptor-satlites, pela mensurao da prpria onda portadora, por meio de
clculos interferomtricos, que se baseiam na modelagem e diferena de fase das portadoras L1 e L2.
Modelando-se as diferenas de fase, obtm-se o nmero inteiro de comprimento de onda entre o satlite e o receptor.
Este nmero conhecido por ambigidade inteira. Obviamente a distncia exata do satlite ao receptor, no necessariamente
ter um nmero inteiro de comprimento de onda, poder existir uma frao de comprimento de onda, que determinada por
meio da diferena de fase. Adicionando o nmero inteiro frao de comprimento de onda, e multiplicando esta soma pelo
respectivo comprimento de onda da portadora, determina-se ento a verdadeira distncia (), entre o receptor e o satlite a
cada instante.
Por razes de complexidade, no ser apresentado, no momento, o desenvolvimento de todo o processo para
determinao da verdadeira distncia por este mtodo, ficando ento para uma futura verso do curso.
24
7 ERROS DO GPS
Pelo que foi exposto at agora tem-se a impresso de que o GPS um sistema preciso. So utilizados relgios
atmicos nos satlites, utiliza-se uma medio extra para eliminar o erro do relgio do receptor e os satlites transmitem
correes de modo a permitir uma determinao mais acurada de suas posies orbitais. Mas, por mais perfeito que o sistema
parea ser, existem vrias fontes de erros difceis de se eliminar totalmente.
As observveis GPS, assim como todas as outras observveis envolvidas nos processos de posicionamento, esto
sujeitas a erros aleatrios, sistemticos e grosseiros. Para obter resultados confiveis, o modelo matemtico estabelecido,
(funcional e estocstico), deve ser vlido para a realidade fsica que se tenta descrever, e capaz de detectar problemas. Dessa
forma, as fontes de erros envolvidas nos processos de medidas devem ser bem conhecidas. Erros sistemticos podem ser
parametrizados (modelados como termos adicionais) ou eliminados por tcnicas apropriadas de observao. Erros aleatrios,
por sua vez, no apresentam nenhuma relao funcional com as medidas e so, normalmente, as discrepncias remanescentes
nas observaes, depois que todos os erros grosseiros e sistemticos forem eliminados ou minimizados. Eles so inevitveis,
sendo, portanto, considerados uma caracterstica inerente da observao. Os erros so inerentes a vrias fontes: nos satlites, na
propagao do sinal, no receptor/antena e, no caso de GPS diferencial, na estao base de referncia. A seguir, a relao das
diversas fontes e tipos de erros:
Tabela 7.1
__________________________________________________________________________________________
Fontes Erros
- Satlite Erro da rbita
Erro do relgio
Relatividade
Atraso entre as duas portadoras no hardware
- Propagao do sinal Refrao troposfrica
Refrao ionosfrica
Perdas de ciclos
Multicaminhamento ou sinais refletidos
Rotao da Terra
- Receptor / Antena Erro do relgio
Erro entre os canais
Centro de fase da antena
- Estao base Erro nas coordenadas
Multicaminhamento
Mars terrestres
Movimento do Plo
Carga dos oceanos
Presso atmosfrica
__________________________________________________________________________________________
Entre estes, um dos erros que mais comprometem a preciso das medidas aquele decorrente da interferncia
ionosfrica sobre o sinal. A ionosfera da Terra - camada de partculas carregadas eletricamente, que se encontra de 120 a 200
km acima da Terra - afeta significativamente a velocidade dos sinais de rdio do GPS.
A velocidade das ondas eletromagnticas s constante no vcuo. Quando um sinal de rdio, atravessa um meio
denso, ele sofre um atraso. E este atraso afetar o clculo da distncia, uma vez que o processo assume a velocidade do sinal
igual a 300.000 km/s.
Uma maneira de se medir a variao do sinal consiste em verificar a velocidade relativa dos dois sinais
correspondestes s portadoras L1 e L2. A reduo da velocidade ocorre a uma taxa inversamente proporcional ao quadrado da
freqncia da onda. Portanto, quanto maior o comprimento de onda do sinal, mais ele se atrasa.
Assim, comparando o tempo de chegada das duas portadoras do sinal GPS, que tm comprimentos de onda diferentes,
pode-se deduzir o atraso imposto pela ionosfera. Este tipo de correo do erro muito sofisticado e encontrado somente nos
mais avanados e caros, receptores GPS de "duas freqncias". Ela chamada de "soluo livre da ionosfera" e, por meio deste
tipo de soluo, muito desses erros podem ser praticamente eliminados.
25
Os relgios dos satlites tambm levam a erros. Embora os relgios atmicos sejam muito precisos, eles esto sujeitos
a pequenas variaes. O DoD monitora esses relgios e pode ajust-los quando algum desvio ocorre, mas mesmo assim,
pequenas imprecises nos relgios dos satlites podem eventualmente afetar as medies.
Outro tipo de erro, que no pode ser atribudo ao satlite nem ao receptor, o erro de multicaminhamento (multipath
error). Ele aparece quando o sinal transmitido pelo satlite reflete em uma superfcie antes de alcanar a antena do receptor. O
resultado que o sinal no vai diretamente para o receptor, provocando, consequentemente, um efeito adicional na dimenso da
distncia receptor-satlite. O sinal leva mais tempo para chegar ao receptor. Os modernos receptores usam tcnicas avanadas
de processamento do sinal e antenas especiais, para minimizar este problema, mas em muitos casos, o multicaminhamento
pode acrescentar alguma incerteza medio pelo GPS.
A contribuio de uma fonte de erro particular pode ser analisada em termos de seus efeitos na determinao da
distncia entre o satlite e o receptor, ou seja, na pseudo-distncia. O efeito resultante dos erros quando projetado sobre a linha
que liga o usurio ao satlite, denominado de UERE (User Equivalent Range Error), que representa o erro equivalente da
pseudo-distncia. A maioria dos aparelhos mostra em seu display o UERE de cada satlite. Um valor tpico do UERE da
ordem de 25 m.
8 DILUIO DA PRECISO
A distribuio espacial dos satlites em relao ao receptor, tambm afeta o processo de posicionamento. Este efeito
denominado de DOP (Dilution Of Precision diluio da preciso). Trata-se de importante parmetro na avaliao da
qualidade do posicionamento, quantificado pela influncia da disposio dos satlites no espao.
Para ilustrar, voltemos ao caso da laterao plana, conforme figura abaixo.
S
1
S
2
P A B
x
1
x
2
x
y
y
1
y
2
d
1 d
2
y
x
(x - x
1
) (x - x
2
)
(
y
-
y
2
)
(
y
-
y
1
)
Figura 8.1 Laterao plana
Observe que as coordenadas do ponto P s podero ser calculadas pelas equaes de laterao se, e somente se, o
ponto P e os dois pontos definidos pelas posies dos satlites, no forem colineares, pois neste caso, no se teria a geometria
necessria no procedimento do clculo.
Extrapolando para o caso tridimensional, onde 3 satlites entram no processo, e por analogia ao caso plano, a soluo
da trilaterao em relao ao ponto P, fica tambm inviabilizada, caso os pontos sejam coplanares. No caso dos pontos no
serem coplanares a figura formada pelo receptor e pelos 3 satlites formam um tetraedro. Quanto maior o volume deste
tetraedro menor ser a diluio da preciso. Isto d a entender que a geometria espacial definida pela posio dos satlites
influencia no processo de posicionamento.
26
Figura 8.2 Distribuio espacial dos satlites.
Em uma ilustrao adicional, suponha que as distncias do receptor aos satlites tenha um grau de incerteza,
representada na figura abaixo (para o caso de 2 satlites), pelas espessuras das cascas esfricas. A figura representa um corte
pelo centro das esferas definidas pelos crculos concntricos. A interseo das faixas compreendidas entre os crculos representa
a regio do posicionamento do ponto cujas coordenadas deseja-se conhecer.
Na primeira figura abaixo, percebe-se que a regio de interseo menor que nas duas outras figuras.
S
1
S
2
P
Incerteza de S
1
Incerteza de S
2
S
1
S
2
P
Figura 8.3 rea de incerteza do posicionamento Figura 8.4 Representao com grande deformao
vertical (VEDOP)
S
1 S
2
P
Figura 8.5 Representao com grande deformao horizontal (HDOP)
Nas duas ltimas figuras acima, percebe-se que o afastamento ou proximidade excessiva dos satlites podem aumentar
a regio de incerteza do posicionamento.
27
9 TCNICAS DE LEVANTAMENTO
O GPS possibilita a utilizao de vrias tcnicas de levantamento, condicionadas finalidade e ao tipo do equipamento
disponvel. Em uma classificao simplificada as tcnicas podem ser Estticas e Dinmicas.
9.1 Estticas
Trata-se de uma tcnica onde necessrio que a antena do receptor, permanea coletando dados em um mesmo ponto
por um perodo mnimo de alguns minutos podendo chegar a vrias horas. No posicionamento esttico pode-se agrupar os
levantamentos em absolutos e relativos.
9.1.1 Absoluto
Neste caso utiliza-se um nico equipamento que permanece imvel durante o perodo de aquisio dos dados.
Utilizando apenas o cdigo C/A, este tipo de posicionamento chega a uma preciso da ordem de 20 m, com a S.A. desativada,
praticamente independente do tempo de rastreamento. aplicado em reconhecimentos, determinaes expeditas e
principalmente navegao. Usado em aparelhos de baixo custo (~ US$ 250).
9.1.2 Relativo
Pelo menos dois equipamentos so operados simultaneamente.
a) Com utilizao dos cdigos (C/A ou Y)
Para equipamentos que tm capacidade de armazenar dados, pode ser realizado o ps-processamento desses dados,
com resultados cuja preciso pode variar entre 0,5 e 3,0 m. No modo diferencial em tempo real, necessrio a ligao via rdio
entre o aparelho que fica estacionado na base e o(s) receptor(es) que coleta(m) os dados nos locais de interesse.
b) Com utilizao da fase da portadora
a tcnica de maior preciso proporcionada pelo GPS. Utilizado para aplicaes em Geodsia, Geodinmica,
Engenharia e projetos de alta preciso. Tempo de ocupao entre 30 minutos e vrias horas. Normalmente utiliza a dupla
freqncia de fase das portadoras, L
1
e L
2
. Preciso da ordem de 1 cm + 2 ppm. Custo do equipamento entre US$ 10.000 a US$
30.000
9.2 Dinmicas
Os levantamentos dinmicos, em geral, baseiam-se na utilizao de uma estao fixa (referncia) e no deslocamento
contnuo de um ou mais equipamentos itinerantes. O posicionamento pode ser obtido em tempo real ou ps-processado.
Possibilitam aquisio mais rpida dos dados e so bastante utilizados em levantamentos cadastrais.
Algumas das tcnicas normalmente utilizadas em levantamentos dinmicos so:
9.2.1 - Cinemtico Stop & GO baseado na fase da portadora
Aplicao em Geodsia, Topografia e Cadastro. O equipamento se desloca sem perder a sintonia com pelo menos 4
satlites, (sendo recomendvel 5 ou mais), com permanncia de alguns minutos em cada um dos pontos a serem levantados.
Preciso da ordem de 1 a 10 ppm. Custo dos equipamentos entre US$ 10.000 e U$ 15.000.
9.2.2 Cinemtico contnuo baseado na fase da portadora
Aplicao em Topografia e Cadastro. O equipamento se desloca sem perder a sintonia com pelo menos 4 satlites,
(sendo recomendvel 5 ou mais). A perda da sintonia implica na necessidade de reinicializao. H necessidade de resoluo
das ambigidades antes do levantamento. As coordenadas so determinadas continuamente durante o levantamento. Preciso da
ordem de 1 a 10 ppm. Custo dos equipamentos entre US$ 10.000 e U$ 15.000.
9.2.3 Pseudo-Cinemtico baseado na fase da portadora
Baseia na fase da portadora. Utilizado em Geodsia, Topografia e Cadastro. O equipamento ocupa cada ponto por
aproximadamente 5 minutos, podendo ser desligado durante o trajeto, repetindo a ocupao no mnimo 1 hora aps a ocupao
28
precedente. No necessrio a resoluo prvia das ambigidades. Preciso da ordem de 2 a 20 ppm. Distncia entre base e
aparelho itinerante menor que 20 km. Custo dos equipamentos entre US$ 10.000 e U$ 15.000.
9.2.4 Rpido esttico
Utiliza as fases das portadoras L
1
e L
2
. Aplicao em Geodsia, Topografia e Cadastro. Tempo de rastreio entre 5 e 20
minutos, dependendo da quantidade de satlites, sendo recomendvel 5 ou mais. Durante a permanncia nos pontos de
levantamentos, no pode ocorrer perda de sinal, mas o equipamento pode ser desligado durante os deslocamentos. Baseia no
cdigo P (Y) para resoluo das ambigidades. Preciso da ordem de 1 a 10 ppm. Limitado a distncias inferiores a 15 km entre
a estao de referncia e o aparelho mvel. Custo dos equipamentos entre US$ 10.000 e 30.000.
9.2.5 Cinemtico em tempo real
Aplicao Geodsia, Topografia, Engenharia, Geofsica e Cadastro. Utiliza link de rdio. Resolve as ambigidades em
tempo real. Preciso da ordem de 2 a 10 cm. Restrito a distncias menores que 20 km. Custo dos equipamentos maior que US$
30.000.
9.3 DGPS Diferential GPS (GPS Diferencial)
O conceito de DGPS envolve o uso de um receptor estacionrio numa estao com coordenadas conhecidas,
rastreando todos os satlites visveis. O processamento dos dados nesta estao permite calcular correes posicionais, das
pseudo-distncias e da fase da portadora. Estas correes so aplicadas ao posicionamento calculado no(s) equipamento(s)
itinerante(s) em tempo real ou ps-processado. necessrio que os dados, na estao base e no(s) receptor(es) mvel(is), sejam
coletados simultaneamente. Os clculos realizados no DGPS s possvel se os dados dos satlites, coletados em todos os
receptores, forem os mesmos. Aplicado em Navegao, Cadastro Rural e Engenharia. Pode atingir preciso melhor que 0,5 m.
Distncia entre base e mvel at 500 km. Custo dos equipamentos entre US$ 3.000 e U$ 15.000.
S
i
n
a
l
G
P
S
S
i
n
a
l
G
P
S
Sinal de correo DG
PS
Estao de
recepo GPS
e transmissor
DGPS
D
a
d
o
s
d
e
c
o
r
r
e
o
Receptor de sinal de correo
DGPS e receptor GPS
Figura 9.1 Conceito de GPS Diferencial
10 APLICAES DO GPS
O GPS tem facilitado amplamente todas as atividades que envolvam posicionamento, de alta, mdia ou baixa preciso.
Em conjunto ou integrado a outras tecnologias, o uso do GPS amplia muito as possibilidades de aplicaes.
Qualquer pessoa que queira saber sua posio, encontrar seu caminho para um determinado local, (ou de volta ao
ponto de partida), conhecer a velocidade e direo de seu deslocamento, pode se beneficiar do GPS. Seria praticamente
impossvel enumerar todas as possibilidades de aplicao do sistema.
No setor ambiental, o universo de aplicaes quase ilimitado. Mapeamento e medio de reas desmatadas,
georrefenciamento de fontes poluidoras, delimitao de reas afetadas por desastres ecolgicos entre outros. Apenas para
registrar um caso real de aplicao ambiental pede-se citar o sistema de deteco de focos de incndios florestais, em tempo
real, implantado pelo INPE (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais) e o IBAMA. Por meio de imagens dos satlites NOAA,
29
um sistema de tratamento de imagens, detecta, calcula e disponibiliza, no momento em que o satlite est passando, as
coordenadas dos principais focos de queimadas no perodo de secas. Com base nestas coordenadas as unidades regionais do
IBAMA, utilizando GPS, podem localizar e deslocar at o incndio e tomar as medidas necessrias para evitar maiores danos.
Um outro exemplo: no estado do Mato Grosso a extrao de madeira, em certas reas, pode ser autorizada pelo governo,
mediante apresentao de mapa, entre outros documentos, da localizao das rvores selecionadas para corte. Esta localizao
normalmente realizada com uso de GPS ao p de cada rvore. O posicionamento de cada rvore alimentado em um SIG
que possibilita elaborar o mapa exigido.
Da Informationweek- 2004
46
Mapas so, por definio, instrumentos ideais para que as pessoas se debrucem por horas para
contemplar projetos audaciosos e traar planos futuros. A cartografia nasceu para isso mesmo, uma vez que
facilita o estudo da dinmica do ambiente em que se vive. Quem explora essa cincia sabe muito bem que no
basta uma tempestade em alto mar para fazer Pedro lvares Cabral chegar to facilmente a outro continente
pronto a ser explorado. Cabral hoje s descobriria o Brasil se tivesse GPS (sistema de posicionamento global),
brinca o navegador brasileiro Amyr Klink o primeiro homem a circunavegar a Antrtida.
O prprio explorador brasileiro, em sua viagem ao redor do continente gelado, apesar de quatro anos de
planejamento boa parte deles baseada em mapas , precisou lanar mo de uma dose extra de tecnologia para
completar seu trajeto em tempo. A modernidade dos mapas digitais, do GPS, do GIS (sistema de informaes
geogrficas) e de tantos outros dispositivos high tech, com certeza, assegura aos navegadores e conquistadores
de hoje mais preciso quanto latitude, longitude e efeitos climticos. E o que muitas empresas esto descobrindo
que todo esse aparato tecnolgico est se tornando fundamental tambm nas estratgias de negcios. As reas
de marketing j criaram at uma nova expresso, o geomarketing, para personalizar esse tipo de sistema
fundamentado em mapas digitais, imagens feitas por satlite (tambm digitais), softwares geogrficos e bases de
dados diversas.
A McDonalds, por exemplo, utiliza essas direes h mais de quatro anos. E atualmente est
modernizando ainda mais essa tecnologia. At cerca de trs meses atrs a rede de lanchonetes mantinha
profissionais especializados em sistemas de informaes geogrficas para analisar os melhores pontos para suas
futuras lojas. Nessa poca tnhamos que pedir as anlises equipe responsvel. Mas no queramos mais ficar
dependendo de relatrios. Ento nos tornamos clientes Web da empresa brasileira ION (Information Network),
conta Valria Duarte, gerente de planejamento. De acordo com a executiva, terceirizar o sistema de geomarketing
faz mais sentido uma vez que esse no o negcio da rede de restaurantes.
Atualmente, o sistema est disponvel pela internet e os mapas so interligados com a base de dados do
prprio McDonalds e parte da base de dados da ION que interessa empresa. Ali esto apontados dados de
quantidade de populao, renda, localizao de diversas lojas, como supermercados (diferenciados por tamanho e
pblico consumidor, entre outros), alm de plos geradores de trfego, como postos de combustvel, escolas
(mostrando se so pblicas, particulares, de que grau), entre outras informaes. Todas esse arsenal auxilia a
empresa a definir regies e classificar cada uma delas com notas de potencial. Elas indicam a qualidade do
mercado daquela rea, o potencial de vendas, de crescimento, entre outras diretrizes. Dessa forma, padronizo as
anlises de mercado, com a ajuda da ION. Um executivo no pode achar que aquele mercado forte (nota 10) e o
outro pensar que ele fraco (nota 2), destaca Valria.
Foram necessrios nove meses de desenvolvimento para o sistema Web entrar em operao
recentemente. Graas a ele, hoje a base de usurios foi expandida a todo o nvel gerencial, a diretoria e a
presidncia, que acessam, por meio da internet, os mapas digitais das principais cidades em que o McDonalds
atua. Ficou mais fcil para os usurios porque no preciso entender de software geogrfico. Nossa
administrao no centralizada, por isso colocamos o sistema na Web, assim os escritrios espalhados por todo
o Brasil podem trabalhar com esse material. Afinal, o negcio de varejo acontece na regio, temos que ter atuao
local.
De fato, conhecer de perto a rea em que se atua ou se quer atuar fundamental para a vitalidade e o
sucesso dos negcios. Acreditando nisso, a Blockbuster, cadeia de lojas de aluguel de filmes, encomendou um
estudo de geomarketing a fim de entender melhor o mercado brasileiro, antes de se instalar aqui h sete anos. E
at hoje baseia seus planos de expanso em anlises desse tipo. Recentemente, Maximilian Nonato, gerente de
desenvolvimento de negcios, contratou um sistema de mapeamento de So Paulo para somar sua base de
dados, a do IBGE e outras consideradas significativas para ver a populao, sua renda, as residncias que tm
videocassete e DVD portanto, o potencial instalado da regio , seus pontos de presena e tantas outras
informaes estratgicas.
Em toda loja que vou abrir preciso ser acertivo. necessrio ter demanda nos arredores e ainda tenho
que evitar a canibalizao das minhas unidades. Com esse sistema fao trabalhos locais de anlise de potencial e
de uma loja contra a outra, conta Nonato. O recente estudo adquirido representa 30 mil reais investidos no
posicionamento das cerca de 20 unidades futuras que a empresa quer abrir at o fim do ano que vem
atualmente so 44 lojas distribudas pelo pas. Se eu errar na abertura de uma delas significa pelo menos 500 mil
reais perdidos. Mesmo assim, conseguir 100% de acerto impossvel quando se est tentando ver o futuro. Mas o
estudo minimiza os erros e a subjetividade da deciso, expe Nonato.
Embora os exemplos de aplicao do geomarketing mais conhecidos estejam na rea de varejo, no s
nesse segmento que essa poderosa ferramenta pode ser aproveitada. Quanto mais criativa e sofisticada for a
aplicao mais chances de gerar um diferencial para a empresa. O emprego do geomarketing tem que estar
sintonizado com os processos da organizao. No adianta criar processos em torno dele, ou seja, no adianta
comprar o mapa e depois ver o que faz com ele. Somente quando identificar que a ferramenta vai trazer melhoras
para o negcio, aposte nela, opina Marrey Luiz Peres Jnior, diretor de sistemas de suporte a operaes da GVT.
Na operadora de telefonia, o geomarketing instrumento fundamental para determinar o crescimento dos
negcios. Por ser uma espelho que entrou para competir com a operadora concessionria a GVT no possui
metas de universalizao, portanto, nem sempre atende 100% das ruas nas cidades em que atua. Por isso, a
companhia precisa escolher muito bem onde vai pisar. Quando entramos numa cidade, utilizamos tecnologia
47
wireless, que tem custo mais baixo, explica Peres. Em geral, a rede cabeada fica no centro da cidade, onde h
concentrao natural das empresas enquanto o sistema sem fio faz a cobertura das periferias, reas mais
residenciais e de demandas dispersas. Mas, com a ajuda do geoprocessamento, detectamos onde esto
exatamente os bolses de demanda e da instalamos sistema de cabos de cobre, complementa o diretor.
Mas nem tudo um mar de informaes estratgicas prontas a serem usadas. No uso do GIS, a
dificuldade da GVT encontrar os mapas dos lugares em que atua no Sul, Centro-Oeste e parte do Norte
mesmo sendo eles as capitais e as maiores cidades dessas reas. dificlimo achar mapas atualizados das
cidades nessas regies. No existe cultura e demanda no Brasil que sustentem os gastos dos fornecedores com
isso. No incio de nossas atividades, muitas vezes tivemos que partir para campo, com GPS, quarteiro por
quarteiro checando cada nmero de logradouro.
Superado esse entrave, a operadora sobrepe ao levantamento de campo realizado a base de dados do
IBGE, da Anatel, das prefeituras, entre outras, porque sua aplicao de geoprocessamento demanda tambm
camadas de informao de profundo nvel tcnico. Optamos pelo GIS para agregar camadas de informaes de
natureza tcnica e scio-econmica. Seria um desperdcio no ter esse sistema. Uma empresa entrante como a
espelho mais retorno ter e mais fcil se viabilizar quanto mais eficaz for em marketing, vendas e projetos,
justifica Peres.
Assim como a GVT, outro bom exemplo de utilizao inovadora a vislumbrada pela Genexis, portal de
business to business do setor farmacutico e de consumo. O portal fechou parceria com a Multispectral,
fornecedora de mapas e softwares, e com a Pampa Bytes, fabricante de sistema representada no Brasil pela
Multispectral, para oferecer o geomarketing como uma ferramenta de negcios aos usurios do site. Com ele,
nossos clientes podero avaliar a venda de seus produtos em determinadas regies e cruzar esses dados com o
potencial de vendas. Ou seja, vo poder otimizar suas anlises pontuais de postura e desempenho, aponta Paulo
Murilo de Paiva Jnior, gerente de engenharia de solues.
O setor farmacutico poder ver no mapa onde esto as concentraes de determinadas especialidades
mdicas que queira atingir, ver se o esforo de marketing em certas regies est trazendo resultados, entre muitas
outras possibilidades. uma ferramenta para defesa da marca, posicionamento da fora de vendas e de
posicionamento estratgico de produtos, define Paiva. J as cadeias de varejo que so muito parecidas, de
acordo com o executivo, podem ganhar poder em negociaes por meio do geomarketing. Porque com esse
sistema vo entender seu consumidor (estado civil, idade, composio da famlia, nvel de renda) e o que ele quer
encontrar no supermercado que freqenta, ilustra.
H cerca de um ms, o primeiro teste com uma empresa do setor farmacutico foi iniciado. E, atualmente,
esto em andamento outras nove configuraes especificadas de rea em que essas empresas querem atuar e
em qual nvel de detalhe, conta Paiva.
Isso porque cada empresa pode escolher o nvel de complexidade e a quantidade de informaes que
deseja dentro do custo que pode ter. Podemos combinar vrias peas para criar pacotes diferentes de acordo
com a necessidade de cada um. Com tanta flexibilidade e disponibilidade 100% Web, em 2003, a expectativa da
Genexis que toda a base de clientes de cerca de 1,2 mil empresas entre elas laboratrios e distribuidores de
atacadistas esteja, no mnimo, em processo de adoo ou j tenha de fato adotado o sistema.
Expandir a utilizao do sistema meta tambm no McDonalds, onde possvel agora visualizar
parcerias interessantes como, por exemplo, uma promoo casada com um supermercado prximo. J a rea de
recursos humanos pode encontrar com mais facilidade ncleos onde recrutar novos profissionais. Temos uma
poltica de que os funcionrios s podem pegar um nibus pra chegar ao trabalho, para evitar cansao. Se os
nibus numa determinada cidade percorrem no mximo 15 quilmetros, com o mapa descubro onde esto as
pessoas que posso contratar dentro desta distncia, explica Valria. Graas ampla utilidade e ao retorno em
melhores planos de ao e ganho de tempo na busca de dados, o projeto est sendo estendido para toda a
Amrica Latina. A idia que a gente mantenha uma nica pessoa dedicada a isso em cada pas. S preciso de
um profissional de apoio porque eu, juntamente com a ION, j fao boa parte daqui, diz a gerente.
Na GVT, o mapeamento tcnico e de mercado feito em GIS j aproveitado em toda a cadeia de
produo da sua oferta. Em primeira anlise o marketing que vai nos dizer para onde ir. Depois as reas de
planejamento, projeto e vendas tambm trabalham sobre os mapas, conta Peres. O setor de planejamento faz o
levantamento das posies de poste e cruzamentos, dos armrios e das bases da operadora. Posteriormente, o
departamento de projetos leva esses dados para o AutoCAD para traar o plano utilizando esses recursos j
existentes ter que construir postes, por exemplo, representa despesa para a operadora e lentido na execuo
do projeto. A ento a vez da rea de vendas usar o mapa como referncia para organizar a distribuio de sua
equipe.
A GVT ainda tem mais planos para a ferramenta de GIS. O prximo passo integr-la ao nosso BI
(business intelligence). Queremos adivinhar o mximo possvel antes de fazer investimentos, baseando nossas
decises nesse conjunto de informaes para chegar mais rpido e com menor custo ao cliente, afirma o
executivo. Para Paiva, da Genexis, os dois sistemas tambm so complementares. Um no substitui o outro.
Embora os dois tenham um qu de BI eles focam em diferentes dados. O BI est mais voltado para indicadores
de performance, acompanhamento de metas, verificao de histrico. O geomarketing, por sua vez, mais anlise
de posicionamento, estratgia de expanso fsica, distingue o gerente. Afinal, quanto mais seguras forem as
coordenadas maiores so as chances de encontrar novos mercados que mudem a ordem comercial vigente. Que
o diga Pedro lvares Cabral.
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Geografia de mercado
Tadeu Masano, professor do departamento de mercadologia da FGV-EAESP e scio da consultoria
Estudos Empresariais de Geografia de Mercado, autando h 17 anos, refere-se a geomarketing como geografia de
mercado. E sobre isso ele pode falar com muito embasamento. O executivo defendeu tese de mestrado sobre
localizao de supermercados e seu projeto de doutorado versou sobre localizao de shoppings.
InformationWeek Brasil O modo de fazer novo, mas o conceito de geomarketing tambm ?
Tadeu Masano Os softwares e os mapas digitais s automatizaram o processo. O conceito existe h
cerca de um sculo. Duas teorias das dcadas de 20 e 30 talvez tenham sido os pontos iniciais. A Lei Gravitacional
de Reilly esclareceu, j naquela poca, que o poder da atrao era definido pela populao de clientes e o poder
de repulso era dado pela distncia dessa populao, em quilmetros. E a Teoria do Lugar Central de Christaller
definiu que os produtos tm reas de influncia determinadas pela disposio do cliente em se deslocar para a
compra. At hoje essas teorias tm muito peso, entretanto j existem muitas outras que envolvem at pesadas
frmulas matemticas.
IWB De que forma as empresas devem usar os modernos ferramentais do geomarketing para gerar
resultado?
Masano Em primeiro lugar no adianta ter uma diversidade enorme de dados. O fundamental
determinar as variveis crticas que influenciam os negcios e obter as informaes relativas a elas. Alm disso,
preciso entender a geografia de anlise, que tem muito a ver com a disposio do cliente se deslocar para adquirir
certo produto. Uma padaria, por exemplo, vai influenciar alguns quarteires ao seu redor. J a geografia de anlise
de um aeroporto vai envolver muito mais que quarteires, vai envolver vrias cidades de uma regio. Isso
importantssimo porque a empresa est decidindo uma localizao perene. E, se a empresa erra um P (de Ponto),
para reverter esse erro de localizao, vai ter de mexer nos 3Ps (de Preo, Produto e Promoo). Por exemplo, se
uma loja de caf e po de queijo abre no lugar errado em pouco tempo pode-se perceber que ela comea a vender
sorvete, o que descaracteriza o negcio.
IWB Qual dica voc daria para as empresas que querem adotar o geomarketing?
Masano Minha dica que elas devem primeiramente decidir se a ferramenta vai ter uso dirio ou no. Se
o geomarketing for utilizado como uma informao do dia-a-dia bom t-lo dentro de casa, mas se for servir de
forma pontual no vale a pena, melhor terceirizar porque vai demandar altos custos, como equipe, treinamento,
atualizao de base de dados e de software.
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Disciplinas que utilizam SIG pelo mundo
Engenharia
Engenharia Aeroespacial
Engenharia Qumica
Engenharia Civil
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Engenharia Ambiental
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Transporte
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Engenharia Agrcola
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Arquitetura
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