CASE BRUXELAS:

1. - Pouso do vo atrasado (fila de avies sobre nuvens de neve); o controle de trfego areo havia

interrompido suas operaes; remoo da neve das plataformas de desembarque sendo feita. - Em volta do aeroporto, veculos de remoo de neve, peruas dos fornecedores de refeio, caminhes pipa com combustvel, nibus pra transporte da tripulao de passageiros e carros de policia, entre outros. - Aps desembarque, avio fica em desordem total ocasionado pela impacincia dos passageiros: mais trabalho para agentes de limpeza e funcionrios de manuteno no mesmo tempo de trabalho. Passageiros j desembarcando, mas trabalho na parte inferior do avio ainda continua: desembarque de bagagens e carga, chegada de veculos com alimentos, abastecimento de combustvel, e tcnicos checando motores e controles externos com correo e rapidez. - Salas de embarque superlotadas, avies atrasados e fila matinal de controle de passaportes. - Cho sujo (ineficincia na limpeza) = problemas para passageiro: tornozelo torcido e garrafa de licor quebrada, alm das bagagens terem sido removidas da esteira para outra sala. Fila para txi e trem perdido. - Aeroporto organizado: saindo do txi h uma lista com todas as partidas programadas para as prximas horas, mostrando numero de guich para cada vo. Rapidez no check-in, sem fila com bilhetes na mo em alguns minutos. -Bagagens transferidas por esteiras transportadoras para salas dois andares abaixo (investimento em automao do sistema de manipulao de bagagem de ultima gerao). - Ainda com estimada eficincia e percepo, o transporte at o porto de controle de segurana do cliente, foi feito numa cadeira de rodas aos cuidados de um funcionrio, e, pelo elevador, devido ao inchao da perna ferida. - Alto padro de alimentao no ambiente de servio rpido do aeroporto. - Com a neve chegando novamente, equipes de remoo de gelo trabalhavam do lado d fora do aeroporto no avio estacionado e outras tratavam de manobras, sinalizando entre as movimentaes de avies. - Houve preocupao com a perda do vo de conexo, porm os atendentes do balco de informaes verificaram gentilmente e garantiram que tudo estava sob controle.

- O atraso foi notificado por alto falante. Porm, quando encaminhados para o vo, tudo funcionou com rapidez.

2. - O sistema de limpeza com certeza foi um dos setores que mais foi afetado pelo rigor do

tempo, j que os mesmos servios precisavam continuar sendo feitos com a mesma eficincia, porm num curto perodo de tempo. - A comodidade do passageiro tambm foi afetada. A impacincia tomou conta, alm de fazer com que houvesse uma fila extensa para pegar txi no vento frio e, para quem optasse por trem (sada de 20 em 20min), perdesse os horrios aumentando a espera para sada do aeroporto. - Alm disso, novamente devido correria do setor de limpeza com o atraso dos vos, o cho do aeroporto permanece sujo, oferecendo risco aos passageiros que por ali trafegam e, ocasionando um acidente ao passageiro e seus pertences. - Controle trfego areo, pouso de vos, taxiamento da aeronave, entre outros.

3. Organizaes envolvidas na entrega de bens e servios: piloto, controle de trfego areo,

equipes para remoo de neve, fornecedores de refeio, policia, caminhes pipa com combustvel, trator de trao, nibus pra transporte de passageiros. Equipes de limpeza e funcionrios de manuteno, atendentes para guichs, check-in, alto falantes, banco de informaes e acompanhantes de passageiros (caso haja algum imprevisto). Bares, lojas, sala de primeiros socorros, rea de txis. Alm das pessoas envolvidas na rea de automao, internet, sistema de segurana e administrao. Como se v, as organizaes envolvidas so oriundas de diversas reas e, cada rea citada implica no funcionamento correto do aeroporto. Para isso, necessrio que haja uma organizao desde os atendentes at o piloto, dispondo de pessoas treinadas e capacitadas para que a segurana e sade do passageiro ou cliente sejam zeladas.