1

FALLOS POR FATIGA

Fallo a niveles bajos de cargas:

o
trabajo

< o
fractura

y o
trabajo

< o
e

80% de los fallos mecnicos estn
relacionados con cargas dinmicas,
variables en el tiempo

Cargas dinmicas Esfuerzos cclicos
2
FALLOS POR FATIGA
Accidentes ferroviarios:

Versalles

1842

primer caso de fatiga

Actualidad

fallo en 10% de los
rales
3
FATIGA DE MATERIALES
Fenmeno de rotura de un material debido a la accin repetida de
tensiones o deformaciones por debajo de su lmite de rotura.
El proceso tiene lugar con la formacin y crecimiento de grietas que
progresan por el material hasta producir el fallo del componente,
generalmente de forma catastrfica

(no avisa, END)
Estados:
Iniciacin o nucleacin de una grieta dominante
Crecimiento de grieta
Fractura
Fatiga mecnica
Creep

fatiga
Fatiga termomecnica
Corrosin fatiga
Fatiga fretting
4
Estado I: iniciacin/nucleacin
Estado II: crecimiento estable
Estado III: fractura inestable
ESTADOS EN LA FRACTURA POR FATIGA
5
ESTADO I
Iniciacin

de grietas

sobre

todo

en superficie
Estado I ~ 3 granos
Condicionado por deformaciones plsticas, aunque
trabajo

<

e

plasticidad local
concentrador, inclusin, marca hta., entalla, grano orientado favorablemente,
rugosidad,
No existen restricciones en la
superficie (+ difcil en interior)
Aparicin de bandas de desliz.
alternadas

microgrietas

direccin
cortante mx

que produce el desliz.
6
ESTADO II
Cambio

a plano

de mxima

tensin

de traccin
Crecimiento

en estado

II
(MFEL) hasta

fractura

7
Estriaciones
de fatiga,
marcas de
playa
SUPERFICIE FRACTURA POR FATIGA
8
Inicio

de grieta
Crecimiento
Crecimiento
por
por

fatiga
fatiga
Rotura

final
9
10
-o
+o
t
o
mean
o
max
o
min
0
Ao
ENSAYOS DE FATIGA
Curvas S-N o de Whler
Representan

para

cada

semiamplitud

de tensiones

(S) el nmero

de ciclos

hasta

el fallo

(N
f

)
2
o A
= S
11
ENSAYOS DE FLEXIN ROTATIVA en voladizo
d
L
o
M
WL
=
max
o
donde es el mdulo resistente
32
3
d
M
o
t
=
12
-o
+o
t
o
mean
o
max
o
min
0
Ao
ENSAYOS DE FATIGA
Curvas S-N o de Whler
Ec. Basquin:
( )
b
f f
N S 2 '
2
o
o
=
A
=

f

= coeficiente de resistencia a fatiga
b = exponente de resistencia a fatiga
2N
f

= n

de inversiones de carga
13
CURVAS S-N
0.9S
u
S
e
~ 0.35 -

0.5 S
u
Caractersticas de estas curvas:
Gran dispersin de los resultados: anlisis estadstico + 50% probabilidad de
fallo, n
Algunas aleaciones (como las aleaciones frreas) presentan un lmite inferior
llamado lmite de fatiga: nivel de tensiones por debajo del cual no se produce la
rotura del componente.
Para aleaciones de aluminio o cobre la curva siempre es decreciente
14
50
40
30
10
0
S
Aluminios
Aceros
10
5

10
6

10
7
10
8
10
9
N
f
Lmite

de fatiga
CURVAS S-N
15
CURVAS S-N
50
40
30
10
0
S
10
5

10
6

10
7
10
8
10
9
N
f
Crecimiento
Iniciacin
Predominan
p

vida
iniciacin se calcula bien
con las curvas

N
Alto n

de ciclos o bajo nivel S:
predominan
e
curvas

S

N dan buenos
resultados

la mayora de la
vida se emplea en la iniciacin
de la grieta
Materiales dctiles: crecimiento de grieta es etapa ms larga
Materiales frgiles: nucleacin del defecto es la etapa ms larga
Vida total = inicio + propagacin
Amplitudes bajas 90% es iniciacin

Amplitudes altas propagacin
16
EFECTO DE LAS TENSIONES MEDIAS
Curvas

S

N obtenidas

para

S
m

= 0 S
m

= (
max

+
min

)/2
Tensiones

medias de traccin

disminuyen

la vida
de compresin

tienden

a aumentarla
17
FACTORES MODIFICADORES
Ensayo

de flexin

rotativa

est

normalizado

(dimetro, acabado

superficial, ) S
f

Para otras

condiciones: S
f

= S
f

K
tam

K
car

K
ac

sup

Efecto

del tamao
Para
max

= cte. cuanto

mayor sea el dimetro,
menos

pronunciada

es

la pendiente, y ms

volumen

est

sometido

a tensiones

altas
mayor probabilidad

de inicio

de grietas

en
componentes

ms

grandes

(efecto

del tamao

~ 0 para

cargas

axiales,
importante

para

flexin

y torsin)
Si

= 10 mm, K
tam

= 1; para

= 50 mm, Ktam

= 0.7 ~ 0.9;
18
Efecto

del tipo

de carga
Severidad

de la carga

depende

del tipo

de carga

(volumen

de material
sometido

a un cierto

nivel

de tensin)
Variacin

de S
f

para

distintos

tipos

de carga

se toma

con respecto

al de
flexin

rotativa
Carga

axial: Kcar

= 0.6 ~ 0.9 (errores

de excentricidad)
Carga

de torsin

= 0.5 ~ 0.6
FACTORES MODIFICADORES
19
Efecto

del acabado

superficial
Importancia

de la superficie

en el proceso

de
fatiga

(zonas

ms

probables

para

iniciacin

de grietas)
Marcas

fsicas

en superficie

por

mecanizado

u otra

causa
Reduccin

del tiempo

de nucleacin:
importante

en FANC (HCF), poco

importante

en FBNC (LCF)
FACTORES MODIFICADORES
10
5

10
6

10
7
10
8
10
9
50
40
30
10
0
S
N
f
Crecimiento
Iniciacin
20
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
Efecto

de las

tensiones

residuales
T.R. de compresin

aumenta

la resistencia

a fatiga
T.R. de traccin

disminuyen

la resistencia

a fatiga
-o
+o
t
o
media2
o
max
o
min
0
Ao
o
media1
Chapado: deposicin

de capas

de Cr o Ni en la superficie

para

mejorar

resistencia

a
desgaste

o corrosin

reducen

S
f

en ~0.6
Deformacin

en fro

(procesos

mecnicos)
*Shot peening: microdeformaciones

plsticas

confinadas

en superficie

(~ 1 mm)
*Laminado

en fro: deformaciones

plsticas

a nivel

global
21
RESUMEN CURVAS S-N
Ventajas
Anlisis

simple, estimaciones

razonables

de vida

a fatiga
Buenos resultados

para

vidas

largas

y amplitud

constante
Existencia

de bases de datos
Inconvenientes
Mtodo

emprico

que

ignora

grandes

deformaciones

que

ocurren

en
FBNC (LCF)
No distingue entre iniciacin

y propagacin
Aplicaciones
Estimaciones

aproximadas
Ej: elementos

de mquinas, ejes

de transmisin, muelles,
22
CURVAS DEFORMACIN-VIDA (-N)
Mtodo S-N vlido cuando:
Tensiones esencialmente elsticas fatiga a alto nmero de
ciclos o bajos niveles de carga, ensayos en control de carga
Proceso de fatiga depende ms de las deformaciones plsticas que
de la carga aplicada
Presencia de concentradores genera deformaciones plsticas
Ensayos en control de deformaciones para los problemas de fatiga

con
p

importantes
Si
p

~ 0

principalmente elsticas: relacin -

lineal (control P

control )
Si
p

> 0

plsticas: curva -

completa (ensayos con control )
23
CURVAS c-N
Se obtienen mediante ensayos
con control en deformaciones.
En coordenadas logartmicas
no corresponde a una lnea
recta.
( ) ( )
c
f f
b
f
f
N N
E
2 2
2
'
'
+ =
A
c
o
c
24
Parte elstica: ec. Basquin:
RELACIN CCLICA
2 2 2
p
E
c
o c
A
+
A
=
A
( )
b
f f
N 2 '
2
o
o
=
A
Parte plstica: ec. Coffin y Manson:
( )
c
f f
p
N 2
2
'
c
c
=
A
( ) ( )
c
f f
b
f
f
N N
E
2 2
'
2
'
c
o
c
+ =
A

= coef

ductilidad a fatiga c = exponente de ductilidad a fatiga

= coef

resistencia a fatiga
b = exp

resistencia a fatiga
E = mdulo de elasticidad
2N
f

= nmero de inversiones de carga
/2 = amplitud de deformaciones totales
25
26
( ) ( )
c
f f
b
f
f
N N
E
2 2
2
'
'
+ =
A
c
o
c
CARACTERSTICAS DE LAS CURVAS

- N
Vidas cortas: mayor
p

y ciclos

ms

anchos
27
c b
f
f
t
E
N

|
|
.
|

\
|

=
1
'
'
2
o
c
BAJO N

CICLOS (LCF)
ALTO N

CICLOS (LCF)
VIDA DE TRANSICIN DE FATIGA, 2N
t
Al aumentar la resistencia del material (o'
f
) 2N
t

disminuye y la componente
elstica domina una gran porcin del rango de vida
Lo contrario para material blando y baja resistencia
28
USO DE LAS CURVAS

- N
Ventajas
El mecanismo

que

gobierna

la iniciacin

de la grieta

(deformaciones

plsticas) se modela

con exactitud
Inconvenientes
Anlisis

ms

complejo

que

curvas

S-N
No distingue entre iniciacin

y propagacin
Aplicaciones
Casos

con deformaciones

plsticas

importantes

(en concentradores

de tensin)
Vidas

cortas

(~< 50000 ciclos)
29
donde F es la carga aplicada y A es la seccin transversal instantnea, puesto que cuando
la probeta se alarga su seccin transversal disminuye.
Si la carga se aplica de forma centrada se repartir

uniformemente en todos los puntos de la
seccin transversal, de forma que la tensin real soportada en cada punto ser:
Los valores considerados hasta ahora como tensin y deformacin, denominados
ingenieriles, no coinciden con los valores de tensin y deformacin reales en la probeta.
La expresin ln

(A
0

/A) debe utilizarse despus de iniciada la estriccin.
ENSAYO DE TRACCIN: CURVA REAL DE TRACCION
F
A
o =
o
L
o L
dL L
ln
L L
c = =
}
La deformacin unitaria, basada en el alargamiento ser:
30
ENSAYO DE TRACCIN: CURVA REAL DE TRACCION
Tensiones y deformaciones
ingenieriles

(o nominales)
Tensiones y deformaciones reales
0
A
F
S =
A
F
= o
0
l
l
e
A
=
0
ln
l
l
= c
) 1 ln( 1
0 0
0
0
+ = =

=
A
= e
l
l
l
l l
l
l
e c
) 1 ( ) 1 (
0 0 0
+ = + = = = = e S e S
l
l
S
l A
Pl
A
P
o o
Suponiendo que volumen ~cte
l
l A
A l A l A
0 0
0 0

= =
31
La curva de traccin y la curva tensin real

deformacin real practicamente

coinciden
salvo en la zona prxima a la estriccin y tras ella, que ser

cuando la seccin
transversal instantnea e inicial comienzen

a tener valores significativamente distintos.
Obsrvese que la tensin
real a la que rompe el
material es superior al
valor de la tensin de
rotura, caracterizando la
resistencia del material
con este ltimo valor
siempre estaremos del
lado de la seguridad.
CURVA DE TRACCION vs

CURVA TENSION-DEFORMACION REALES
32
DEFORMACION PLASTICA
( )
n
n
p
K
K
1
|
.
|

\
|
= =
o
c c o
p

Log c
p
Log o
n
K
1

E
|
.
|

\
|
+ =
o o
c
Ecuacin de Ramberg-

Osgood
O Hollomon
n exponente de endurecimiento
K coeficiente de endurecimiento
Expresin analtica de la curva oc

real
33
n
p
K ) ( =
n
K E
1
|
.
|

\
|
+ =
CURVA DE COMPORTAMIENTO: RELACIN oc
n
K E
1
2 2 2
|
.
|

\
|
A
+
A
=
A o o c
34
Estimacin de la curva c-N a partir de la curva S-N y la ley de comportamiento oc
b
f f
N
'
2
o
o
=
A
n
b
f
f
b
f
f
N
K
N
E
1
' '
2
|
|
.
|

\
|
+ =
A
o o
c
n
K E
1
2 2 2
|
.
|

\
|
A
+
A
=
A o o c
c
f f
b
f
f
N N
E
'
'
2
c
o
c
+ =
A
n
f
f
K
1
'
'
|
|
.
|

\
|
=
o
c
n
b
c =
35
CICLO DE HISTRESIS: EFECTO BAUSCHINGER
Aplicacin de un ciclo de carga en traccin o compresin que
produzca deformacin plstica, modifica
e

del material al
invertir la carga
36
CICLO DE HISTRESIS
Respuesta del material ante una carga cclica: ciclo de histresis
Ciclo no estabilizado:
Ciclo estabilizado
rea: energa

disipada

por

unidad

de volumen

por

ciclo

trabajo

para

p
37
CICLO DE HISTRESIS
Variacin del comportamiento comparado con el
comportamiento en traccin
1
er

ciclo = curva de traccin, subsiguientes = varan
Inicialmente los lazos
no se cierran
38
CICLO DE HISTRESIS
Segn aumenta el nmero de ciclos aplicados, las
variaciones disminuyen hasta alcanzar un cierto nivel de
saturacin ciclo de histresis estable
39
ENDURECIMIENTO/ABLANDAMIENTO CCLICO
Endurecimiento:
Ablandamiento:
Tambin
comportamiento
mixto
40
ENDURECIMIENTO/ABLANDAMIENTO CCLICO
Representacin temporal:
Estado primitivo:
Metales

previamente

recocidos

endurecen

o
u
/o
y
> 1.4
(baja

densidad

de dislocaciones)
M. previamente

endurecidos

ablandan

o
u
/o
y
< 1.2
(

cclica

reorganiza

las

dislocaciones

y se ofrece

menos

resistencia

a la )
41
EJEMPLOS DE ENDURECIMIENTO/ABLANDAMIENTO
CCLICO
Cobre
42
CURVA CCLICA
Ensayos a distintos niveles de cargas hasta su estabilizacin
y unimos los frentes de los lazos de histresis
43
RELACIONES ANALTICAS
Monotnica:
p e t
c c c + =
2 2 2
p
e
c
c c
A
+
A
=
A
2 2 2
p
E
c
o c
A
+
A
=
A
n
p
K
/ 1
|
.
|

\
|
=
o
c
K = coef

endurecimiento
n = exponente de endurecimiento
Cclica:
'
1
'
p
2 2
n
K
|
.
|

\
|
A
=
A
o
c
K

= coef

endurecimiento cclico
n

= exponente de endurecimiento cclico
44
CURVA DE COMPORTAMIENTO MONOTNICA VS CCLICA
E
E
E
A
CM
CM
Peligro de usar curva monotnica

para predecir s cclicas
45
FILOSOFA TOLERANCIA AL DAO
Utiliza MFEL
Se asume que los componentes tienen defectos
Tamao de grieta inicial medido con END. Si no se encuentran, se
estiman segn la resolucin de la tcnica de END.
Razones econmicas
Vida til en fatiga: n

de ciclos o t para que una grieta dominante se
propague desde el tamao inicial hasta una dimensin crtica, a
c

.
a
c

= f(K
C

)
Vlidez: zona plstica es pequea en comparacin con las dimensiones del
componente y prevalecen condiciones de carga esencialmente elsticas
2
5 , 2 ) ( , ,
|
|
.
|

\
|
>
ys
IC
K
a W B a
o
46
K
I

no puede ser negativo
a g f K
I
t o ) ( =
VIDA DE CRECIMIENTO DE LA GRIETA
K
max
K
min
K
Se calcula haciendo uso de la Mecnica de la Fractura Elstica Lineal (MFEL):
Concepto de factor de intensidad de tensiones
47
,

a
, N
Ecuacin de crecimiento: ley de Paris

velocidad de propagacin en funcin
del K

aplicado
Vlida en la regin de crecimiento estable (regime B)
( )
m
K C
dN
da
A =
Umbral
K
th
K
C
CRECIMIENTO DE GRIETA EN FATIGA
C, m = ctes. del material
48
CRECIMIENTO DE GRIETA EN FATIGA
N

de ciclos que tarda la grieta en
crecer desde a
o

hasta a
f

es:
( )
}
A
=
f
a
a
m
K C
da
N
0
49
Crack from a hole
Hole in plate
5 mm fatigue crack
50 mm diameter hole
7010 alloy
P

0
2
4
6
8
10
12
14
16
45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
Angle, o
K
I
,

K
I
I
,

M
P
a

m
0
.
5
Mode I, experiment
Mode I, theoretical
Mode II, experiment
Mode II, theoretical
50
Train
wheels
51
CICLOS REALES
Return trip Paris-Marseille: 550000 wheel turns
Number of wheel turns
S
t
r
e
s
s

(
M
P
a
)
52
RESUMEN FATIGA
Razones
El problema de fatiga lo deben considerar:
Fabricante: evitar la fatiga en la medida de lo posible
tensiones cclicas propiedades del material acabado superficial etc
Usuario: razones por las que ocurra la fatiga, consecuencias
y cmo prevenir
sobreuso

descuidos del fabricante incidentes ambientes qumicos etc
Mantenimiento, inspecciones y END
Econmicas
De seguridad
53
EJEMPLOS
Ejemplos de diseo a fatiga:
Motor de automviles:

evitar grietas, N
f

= , crecimiento no
importa
Depsitos a presin:

existen defectos desde el principio
(soldaduras). Nucleacin no importa, atencin al crecimiento
Estructuras de aviones:

se espera vida finita, nucleacin y
propagacin son importantes