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SPECIAL

ISSUE

SUPLEMENTO

ESPECIAL

Industrias Pesqueras Revista Martima Quincenal Fundada en 1927

"DRACO"
un moderno atunero construido por CNP Freire para Mar de las Antillas NV a modern tuna seiner built by CNP Freire for Mar de las Antillas NV

Caractersticas principales

Pag.03 Pag.05 Pag.20 Design " Electronic Equipment " Fishing Equipment " Cooling Facilities " Diseo " Equipos Electrnicos " Maquinaria de Pesca " Equipos Frigorficos

Informacin

Plano de disposicin general

DRACO

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Draco CNP Freire


Industrias Pesqueras Revista Martima Quincenal Fundada en 1927
SUPLEMENTO NM. 1.898/AO LXXIX MAYO 2006 DEPSITO LEGAL: PO 6/1958

DIRECTOR Alfonso Paz-Andrade REDACTORA JEFE Nieves Garca


nievesgarcia@industriaspesqueras.com

SECRETARIA DE REDACCIN Isabel Cabaleiro


isabelcabaleiro@industriaspesqueras.com

REDACCIN Mar Romero


mromero@industriaspesqueras.com

Diana Castro
dianacastro@industriaspesqueras.com

JEFE DE PUBLICIDAD Luis de Miguel


luisdemiguel@industriaspesqueras.com

DPTO. PUBLICIDAD Jos Francisco Alfaya


jfa@industriaspesqueras.com

PROMOCIN Y SUSCRIPCIONES Tere Paz


terepazo@industriaspesqueras.com

EL PASADO 11 DE MARZO EN LAS INSTALACIONES DEL ASTILLERO CNP FREIRE SE CELEBRABA LA CEREMONIA DE ENTREGA DEL "DRACO", UN MODERNO BUQUE DOTADO DE LA MS AVANZADA TECNOLOGA PARA LA PESCA AL CERCO DE TNIDOS Y SU POSTERIOR CONGELACIN. EL "DRACO", CUYA CONSTRUCCIN SE HA COMPLETADO ANTES DEL PLAZO INICIALMENTE PREVISTO, EN PRUEBAS HA ALCANZADO UNA ELEVADA

VELOCIDAD, 19,3 NUDOS, Y HA SIDO EQUIPADO CON LOS MS MODERNOS MEDIOS PARA LA PESCA, CONSERVACIN Y NAVEGACIN. ESTE NUEVO ATUNERO, QUE FAENA EN EL NDICO, PERTENECE A LA FIRMA MAR DE LAS ANTILLAS NV, DE ANTILLAS HOLANDESAS, CUYOS PRINCIPALES RESPONSABLES, ANICETO RAMREZ Y JOS LUIS CARRANZA, ASISTIERON EN VIGO A LA CEREMONIA DE ENTREGA DEL BUQUE.

COORDINACIN GRFICA Paula Merino


pmerino@ipho.es

MAQUETACIN Miguel A. Julin


mjulian@ipho.es

www.ipho.es CARICATURISTA Fran Rodrguez ARCHIVO FOTOGRAFA Pedro A. Munar Ramn Basalda XAP J. C. Landn Isabel Cabaleiro CORRESPONSALES Elsa Andrade (Portugal) Marita Negrelos (A Maria) Ramn Basalda (Euskadi) Romn Delgado (Canarias) COLABORADORES Carlos Bas M. Gmez Larraeta Santiago Montenegro Eduardo Pastor J. M. Lpez-Valcrcel Samuel Jurez Casado M. S. Pea Alvaro Fernndez Senn Touza E. Taylor G. Fontn J. M. Garca Alonso Angel Tordesillas G. Gayn Mongo P. R. Robles Pariente Jos Loira Victor Tarigo J. A. Angulo Ramn Franquesa Olegario Rodrguez Enrique Bertullo Daniel Varela Guillermo Fisch Julio Morn Juan Vieites Pedro Frana Ral Rodrguez DIRECTOR GERENTE Jos A. Prez IMPRESIN Diumar Artes Grficas EDITA SIPSA Policarpo Sanz 22 - 3 dcha. 36202 VIGO ESPAA Apartado de Correos n 127 Telfs.: (986) 447075-437004-431389 Fax: (986) 430625 www.industriaspesqueras.com e-mail: info@industriaspesqueras.com

THE "DRACO" DELIVERY CEREMONY TOOK PLACE LAST 11TH MARCH AT CNP FREIRE SHIPYARD. THE "DRACO" IS A MODERN VESSEL ARMED WITH THE LATEST TECHNOLOGY FOR TUNA PURSE SEINING AND FREEZING. THE SHIP, THAT WAS BUILT BEFORE THE ESTABLISHED DEADLINE, IN THE TRIALS WAS CAPABLE OF CRUISING AT HIGH SPEEDS, OF UP TO 19.3 KNOTS, AND IS EQUIPPED WITH STATE OF THE ART FISHING GEAR, CONSERVATION FACILITIES AND NAVIGATIONAL EQUIPMENT. THIS NEW TUNA SEINER, THAT CARRIES OUT FISHING OPERATIONS IN THE INDIAN OCEAN, BELONGS TO MAR DE LAS ANTILLAS NV, A COMPANY BASED IN THE NETHERLANDS ANTILLES AND RUN BY ANICETO RAMREZ AND JOS LUIS CARRANZA WHO WERE BOTH PRESENT AT THE DELIVERY CEREMONY IN VIGO.
#Caractersticas

principales/Main particulars

Eslora total/Length o.a. 95,70 m/95.70 m Eslora entre perpendiculares/Lenght b.p. 82,70 m/82.70 m Manga/Breadth (moulded) 15,20 m/15.20 m Puntal a la cubierta superior/Depth to upper deck 9,95 m/9,95 m Puntal a la cubierta principal/Depth to main deck 7,15 m/7.15 m Calado de proyecto/Design draft 6,70 m/6.70 m Clasificacin: Bureau Veritas I Hull Mach Fishing Vessel Unrestricted Navigation Ref. Cargo-Quick Freeze Classification: Bureau Veritas I Hull Mach Fishing Vessel Unrestricted Navigation Ref. Cargo-Quick Freeze
#Capacidades

/Capacities
2.593,5 m3/2,593.5 m3 685,5 m3/685.5 m3 74,5 m3/74.5 m3 99,5 m3/99.5 m3 200 t/da/200 tons/day 5 t/da/5 tons/day

Capacidad cubas de pescado/Fish wells capacity Capacidad de combustible en tanques permanentes/Fuel capacity in permanent tanks Tanques de agua dulce/Fresh water tanks Tanques de Aceite/Lube oil tanks Capacidad de Congelacin/Freezing capacity Tnel de congelacin (-55C)/Last freezer (-55C)
#Potencia

y velocidad/Power & Speed


6.000 kW/6,000 kW 18 nudos/18 knots 3x 1.020 kW/3x1,020 kW 1x1.200 kW/1x 1,200 kW 2x331 kW/2x331 kW 1x441 kW/1x441 kW

Motor propulsor/Main engine Velocidad/Speed Grupos electrgenos principales/Main generating sets Alternador de cola/Shaft generator Hlices transversales de proa/Bow thrusters Hlice transversal de popa/Stern thruster
#Dotacin/Complement

Todos los derechos reservados; prohibida la reproduccin total o parcial de los artculos, fotografas, ilustraciones y dems contenidos. La Direccin no se hace responsable de las opiniones, textos y fotos emitidos en IP, pues son responsabilidad de los firmantes.

SUSCRIPCIN 1 ao
Espaa 90 Europa 120 Resto 145 (tarifa area 40)

2 aos
Espaa 150 Europa 200 Resto 235 (tarifa area 80)

Maquinaria de pesca/Fishing machinery Chigre de cerco Marco/Seiner winch Halador de red/Power block 21 Chigres auxiliares/21 auxiliary winches Un rodillo de costado/One side roller Un palmeador de red/One net stacker Dos centrales hidrulicas, accionadas por dos motores diesel de 1.300 HP cada uno Two hydraulic pumps units driven by two 1,300 HP Diesel engines

WS-587/WS-587 PB-78E/PB-78E

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The "Draco" is a highly automated tuna purse seiner. It is arranged with two decks, superstructure and a stern engine room. It has a bulbous raked stem and a stern ramp to hoist and lower the skiff. The project and design are a joint work of the technical offices of Freire and Cintranaval Defcar. The ship was built according to rule requirements and the construction was supervised and inspected by Bureau Veritas, obtaining the following classification: Class 1 + HULL + MACH Fishing Vessel, Unrestricted Navigation, + REF-CARGO QUICK-FREEZE. The bridge deck has been reinforced to accommodate a helipad. The stern side of the upper deck holds the box for stowing the fishing net and the specially reinforced ramp to hoist the skiff. The ship is designed with a selfsupporting main mast with corresponding locks, fittings, block and tackles to support projectors, navigation light, antennas, etc. The crows nest is placed at the top of the mast and is made of steel and fully furbished.

El "Draco" es un buque destinado a la pesca de tnidos al cerco, mediante un sistema altamente mecanizado. Tanto el proyecto como el diseo del buque se traducen en una actuacin en conjunto entre las oficinas tcnicas de Freire y Cintranaval Defcar. El "Draco" dispone de dos cubiertas, superestructura y cmara de mquinas situada a popa. Su proa es lanzada con bulbo, y la popa dispone de rampa para izado y arriado del bote panga. Ha sido construido de acuerdo con las reglas y bajo la supervisin e inspeccin de Bureau Veritas, alcanzando la cota: Class 1 + HULL + MACH Fishing Vessel, Unrestricted Navigation, + REF-CARGO QUICK-FREEZE. La cubierta techo puente ha sido reforzada para ubicar en ella un helipuerto. A popa de la cubierta superior se ha dispuesto la caja para estiba de la red, y a continuacin la rampa -especialmente reforzada- para izado de la panga. Se ha diseado el buque con un palo principal auto soportado, provisto de los herrajes, pastecas, etc. necesarios, sobre el que han montado proyectores, luces de navegacin, antenas, etc. La cofa se integra en la parte alta de este palo, es de acero y est habilitada.

model LAF-7750 K41 with a reduction ratio of 4.905 to 1. The reduction gear is equipped with a K41 clutchless PTO to drive a tail alternator capable of delivering 1500 kW at 1500 r.p.m., as well as an hydraulically operated multiple-disc brake that is totally integrated within the reduction gear housing. The reduction gear comes with all auxiliary items fitted, including a spare electrical lubrication pump and all necessary sensors to enable control of the reduction gear from the wheelhouse, all in compliance with classification requirements. Between the Caterpillar/Mak propulsion engine and the reduction gear lies a Vulkan Rato-R (size G-332Y-R series 2201) highly flexible coupling. Linking the reduction gear with the altenator lies a highly flexible Vulakn coupling Rato-R size K5715 series 2400.

PROPULSION AND AUXILIARY EQUIPMENT


The vessel engines have been supplied by Barloworld Finanzauto. The Draco is equipped with: $ 1 Mak 12M32C propulsion engine, $ 1 MaK 3512 thruster deliveing 1301 BHP at 1200 rpm for the skiff, $ 4 Caterpillar 3512 auxiliary engines delivering 1368 BHP at 1500 rpm, $ 1 Catepillar 3406 generator set drawing 215 Ekw at 1800 rpm. Balio has supplied the variable pitch propeller with a Balio Kamewa 4.3m diameter blade rotating at 152 rpm. The same manufactures have also supplied three Balio Kamewa TT variable pitch side thrusters; two at the bow and one at the stern. Reintjes Espaa, S.A. has supplied a marine clutch and reduction gear unit,

PROPULSIN Y OTROS EQUIPOS


Los motores del buque han sido suministrados por la firma Barloworld Finanzauto. El Draco est equipado con: $ un motor propulsor Mak 12M32C, de 6.000 kW a 750 rpm, $ cuatro motores auxiliares Caterpillar 3512 de 1368 BHP a 1.500 rpm, $ un grupo electrgeno Caterpillar 3406 de 215 Ekw a 1.800 rpm, $ para la panga suministraron un propulsor Mak 3512 de 1.301 BHP a 1200 rpm. A popa del motor propulsor se ha instalado un reductor, suministrado por Reintjes Espaa, con embrague, modelo LAF-7750 K41 y reduccin 4,905 a 1. El reductor dispone de una toma de fuerza primaria sin embrague modelo K41 para accionamiento de un alternador de cola de 1500 kW a 1500

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rpm, y un freno multidisco de accionamiento hidrulico totalmente integrado en la carcasa del reductor. Asimismo el reductor se ha suministrado con todos sus elementos auxiliares incorporados, como la electrobomba de lubricacin de reserva y todos los sensores necesarios para el control del mismo desde el puente y exigidos por la clasificacin. Vulkan ha suministrado los siguientes equipos: $ entre motor propulsor Caterpillar/Mak y reductor: acoplamiento altamente elstico Vulkan tipo Rato-R tamao G-332Y-R serie 2201, $ entre pto. reductor y alternador: acoplamiento altamente elstico Vulkan tipo Rato-R tamao K5715 serie 2400,

$ entre motores auxiliares Caterpillar y genera-

dores: acoplamientos altamente elsticos Vulkan tipo Vulastik-L tamao 4018 serie 2810, $ entre motor propulsor (panga) Caterpillar y reductor: acoplamiento altamente elstico Vulkan tipo Rato-S tamao G-1711 serie 2110-21". Enriel suministr el cojinete soporte de la mecha del timn, con rodamiento FAG y manguito de montaje Safar. Balio se ha encargado del suministro de la hlice de paso variable de 4,3 metros de dimetro a 152 rpm Balio Kamewa; as como de tres helices transversales de paso variable Balio Kamewa tamao TT 1100, ubicadas dos en proa y una en popa.

EQUIPO DE PESCA
El Draco ha sido equipado con los ms modernos medios para la pesca de tnidos al cerco. La empresa Tcnicas Hidrulicas ha sido la encargada del suministro de los siguientes equipos: $ una maquinilla principal de cerco Marco,

modelo WS-587, de 1200 cv de potencia con tres carreteles en cascada, accionamientos independientes para los tres carreteles, con el nuevo sistema serie-paralelo 2/3/4 , selector de tres posiciones para dar nueve velocidades y sistema de control fino de regulacin de velocidad, frenos y embragues hidrulicos de discos, estibadores automticos de acero inoxidable, frenos de retraso neumticos para el filado de la red y la operacin de rebobinado y dos cabirones. Con un tiro de 52 toneladas en cada tambor de jareta y una capacidad de 3.600 m de cable de 30 mm; $ un halador de red Marco modelo PB-78 E, con dos motores, laterales de acero inoxidable de nuevo diseo para adecuarse a los actuales copos de red de mayor tamao, tambor de acero inoxidable con tacos de goma desmontables y con todas las partes en contacto con la red de acero inoxidable; $ una maquinilla de amantillo para la pluma principal, Marco modelo W-1925TRF, con trinquete reforzado, freno de seguridad y contrabalance hidrulicos; $ dos maquinillas de ostas para la pluma principal Marco modelo W-1925, con freno de discos y contrabalance hidrulicos; $ una maquinilla para la maniobra de subir la

Between the Caterpillar auxilliary drives and generators: highly flexible Vulkan Vulastik-L size 4018 serie 2810 couplings. Between the (skiff) Caterpillar propulsion engine and reduction gear: a highly flexible Vulkan Rato-S size G1711 series 2110-21" coupling. Enriel provided the bearing housing for the rudderstock, FAG the bearings and Safar the sleeves.

FISHING GEAR
The company Tcnicas Hidrulicas was responsible for delivering the following equipment: $ Marco WS-587 main purse winch with a power output of 1200 HP with three cascading drums controlled via independent switches arranged in a 2/3/4 series-parallel system. The system comes with a three position switch selector enabling nine different speeds and smooth velocity control, together with hydraulic disc clutches and brakes, stainless steel automatic guiding-on gears, pneumatic delay brakes for veering and rewinding the

trawl and two winch heads. Each coiling drum has a 52 ton pulling capacity and can draw up to 3.600 m of 30mm diameter cable; $ Marco PB-78 E power block with two stainless steel newly designed side motors to account for new and larger codends. Stainless steel drums have replaceable rubber cleat sheaves and all parts in contact with the net are made of stainless steel; $ Marco W-1925TRF topping lift winch for the main boom with reinforced pins, safety brakes and hydraulic counterpoise; $ two Marco W-1925 vang winches for the main boom with safety brakes and hydraulic counterpoise; $ two speed Marco W-1990/2V winch to stow and handle skiff with safety brakes and hydraulic counterpoise; $ two Marco W-1925/RV gilson winches for high speed stowing with safety brakes and hydraulic counterpoise; $ Marco W-0850F winch to secure the power block with a latch, safety brakes and hydraulic counterpoise;

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panga Marco modelo W1990/2V, de dos velocidades, con freno de discos y contrabalance hidrulicos; $ dos maquinillas de lanten Marco modelo W-1925/RV, de velocidad rpida de arriado, con freno de discos y contrabalance hidrulicos; $ una maquinilla para trincar el halador Marco modelo W-0850F, con trinquete, freno y contrabalance hidrulicos; $ dos maquinillas de amantillo para las plumas auxiliares de babor y estribor Marco, modelo W-1925T, con trinquete de seguridad y contrabalance hidrulicos; $ dos maquinillas de carga y salabardeo a instalar en las plumas auxiliares de babor y estribor Marco, modelo W-1990, con freno de discos y contrabalance hidrulicos; $ dos maquinillas para la bolsa Marco, modelo W-1927, con freno de discos y contrabalance hidrulicos; $ una maquinilla para la moa Marco, modelo W-1925, con freno de discos y contrabalance hidrulicos; $ una maquinilla de ostas para trincado a la americana de las plumas auxiliares Marco modelo W0800, con trinquete de seguridad y contrabalance hidrulicos; $ una maquinilla de salabardeo Marco modelo W-0332, con dos cabirones, vlvula de control bidi-

reccional local pilotado y contrabalance hidrulicos; $ una maquinilla para el cierre del salabardo Marco modelo W2032, con sistema de tensin constante; $ una maquinilla de anillas Marco, modelo W-0456, con mando local pilotado; $ un rodillo de babor modelo RB1925D, compuesto por dos tramos de 4 m cada uno, con accionamientos independientes y sistema de rueda libre; $ una maquinilla para el caln de proa Marco modelo W-1927, con freno de discos y contrabalance hidrulicos; $ una maquinilla de corchos Marco, modelo W-1920, con un cabirn y mando local pilotado; $ una maquinilla para arrastre del salabardo Marco, modelo W4051, con un cabirn y mando local pilotado; $ dos pescantes para botes rpidos, con maquinilla Marco W3000, cilindro y mandos; $ dos molinetes hidrulicos Marco, modelo A-6224 compuesto cada uno por un barbotin, freno y embrague, un cabirn y mando local. Dos juegos de estopores; $ una consola de control de acero inoxidable con mandos pilotados progresivos proporcionales, preparados para trabajar a la intemperie en ambiente marino; Tcnicas Hidrulicas se ha encar-

gado tambin del suministro de los siguientes mandos: $ Para la maquinilla principal: #mandos independientes reversibles, progresivos, pilotados hidrulicamente para los carreteles de jareta de proa, popa, y tiro de popa, selectores serie-paralelo 2/3/4, selectores de velocidad de tres posiciones, vlvulas de control fino, mandos hidrulicos para frenos y embragues, reguladores neumticos para control de los frenos de retraso y manmetros. $ Para las maquinillas auxiliares: #mandos progresivos pilotados hidrulicos para control de la velocidad y sentido del halador, maquinillas de amantillo, ostas, carga, panga, copo, trincado del halador, bolsas, moa, cierre del salabardo y rodillo de costado. Incluye un sistema de acumulador hidrulico para mantener la presin del sistema en

caso de prdida total de suministro; #una central hidrulica, adecuada para el accionamiento de todo el equipo, compuesta por dos grupos (uno de reserva), accionados por motores Diesel. Cada grupo est compuesto por dos multiplicadores Marco tipo HPD modelo DS-30, con acoplamientos elsticos y seis bombas dobles. Las bombas estn interconectadas de tal forma que cualquiera de los dos grupos pueda accionar todo el sistema a plena capacidad, sirviendo uno de reserva del otro; #un grupo electrohidrulico con dos bombas accionadas por motor elctrico de doble eje, de 60 C.V. de potencia, para reserva de mandos, frenos y embragues y para accionamiento de los pescantes de botes, la maquinilla de trincar el halador y molinetes de proa sin necesidad de arrancar la central principal;

$ two Marco W-1925T topping lift winches for port and

and hydraulic counterpoise;


$ Marco W-1920 corkline winch, with a winch head

$ Auxiliary machinery:
#progressive hydraulic controls to operate speed and sense of rotation of the power block, topping lift, vang, cargo, skiff, codend, inhauling, pursing, brailing and side roller winches. It includes a hydraulic accumulator system to maintain system pressure should there be a total power supply failure; #a hydraulic plant to operate all equipment and machinery made up of two sets (one spare), that run on diesel engines. Each set is made of two HPD DS-30 Macro multipliers with flexible couplings and six double pumps. The pumps are interconnected in such a way that any one set can operate the entire system at full capacity while the other is kept spare; #an electric and hydraulic set with two pumps operated by a spare 60 hp double shaft electrical motor for controls, brakes, clutches and to operate the boat davits, the inhaul winch, the power block and forward windlass without having to start the main power plant; #an electric and hydraulic set with two double pumps operated by a 250 hp double shaft motor to operate load

starboard auxiliary booms with corresponding latches, safety brakes and hydraulic counterpoise; $ two Marco W-1990 hauling and pursing winches for port and starboard auxiliary booms with hydraulic safety brakes and hydraulic counterpoise; $ two Marco W-1927 purse winches with disc brakes and hydraulic counterpoise; $ Marco W-1925 winch, with disc brakes and hydraulic counterpoise; $ Marco W-0800 vang winch to lash auxiliary booms with a secure latch and hydraulic counterpoise; $ Marco W-0332 hauling and pursing winch with two winch heads, a bidirectional control valve and hydraulic counterpoise; $ Marco W-2032 brailing winch with a constant pulling force system; $ Marco W-0456 ring winch with local control panel; $ RB-1925D port roller, made up of two sections of 4 m each, with independent control switches and a free wheel; $ Marco W-1927 net spreader winch with a disc brake

and local control panel; $ Marco W-4051 trawling winch with a winch head and local control panel; $ two purse line davits for fast boats, with a Marco W3000 winch, cylinder and control panel; $ two hydraulic Marco A-6224 cable lifters each comprising a cable wheel, brake and clutch, a winch head and local control panel. Two sets of cable stoppers; $ a stainless steel control console with proportionaly progressive joysticks designed to operate at sea climate conditions; With the following control keys: $ The main winch: # has reversible, independent and progressive hydraulic controls to drive the aft and forward pursing drums as well as provide stern pull, 2/3/4 serial-parallel selectors, three position speed selectors, fine control adjust valves, hydraulic controls for brakes and clutches, pneumatic regulators to control delay brakes and manometers;

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#un grupo electrohidrulico con dos bombas dobles accionadas por motor elctrico de doble eje, de 250 C.V. de potencia, para accionamiento de las maquinillas de carga durante la descarga, ostas, amantillo principal, izado de la panga y halador. El conjunto hidrulico ha sido suministrado completo por Tcnicas Hidrulicas, S.A., con tanque, filtros, vlvulas de seguridad, antirretornos, manmetros, alarma de nivel de aceite y sistema de refrigeracin. #cuatro gras electrohidrulicas, marinas, de pluma articulada modelo HDC10-4000A, con una capacidad de elevacin de 4.000 kg a un alcance mximo de 10 m. Las gras son autnomas, con su central electrohidrulica incluida dentro de la propia gra. Lantek Hidrulica suministr: $ palmeador de red para atn tipo TRIPLEX NK-6000-T con unidad de rodillo TR-129 y apilador de flotadores FL-112;rodillo que incluye los siguientes componentes principales; #gra completa con "brazos verticales" de 6.500 mm, "brazo horizontal" de 5.500 mm. Vlvulas de control proporcional con palancas, montadas en una caja a prueba de goteo sobre una plataforma que gira con la gra; #unidad de rodillo tipo TR-129 con una longitud total de 2.104 mm, un dimetro de la parte cilndrica de unos 516 mm y una longitud de dicha parte de 1.603 mm; #base de 7.500 mm con tuberas y escalera interna; #completo control por radio; Datos tcnicos: $ potencia de arrastre del rodillo: 1.750 kp; $ velocidad de arrastre del rodillo: 55 m/min; $ alcance mx. desde el pedestal central al rodillo intermedio: 12.800 mm; $ alcance mn. desde el pedestal central al rodillo intermedio en posicin superior: 2.430 mm; $ alcance mn. desde el pedestal central al rodillo intermedio en posicin inferior: 2.500 mm; Redes Salinas suministr las redes para el buque, un total de 76 toneladas con repuesto incluido. La fabricacin de la red esta realizada en poliamida 6 de alta tenacidad trenzada con nudo siguiendo los parmetros de calidad y niveles de exigencia que caracterizan a esta firma. Este tipo de red, es "mucho ms resistente, fcil de reparar en caso de avera y con mucho menos volumen a popa", explican desde Redes Salinas.

winches during unloading, and to opererate cargo and boom winches as well as the net hauler and the skiff stow winch; # the hydraulic set has been entirely supplied by Tcnicas Hidrulicas, S.A., together with a tank, filters, safety valves, non-return valves, manometers, oil level alarms and cooling system; # four HDC10-4000A marine electrohydraulic jib cranes with a lifting capacity of 4.000 Kg. to a maximum height of 10 m; Cranes are autonomous with its own electro-hydraulic power plant integrated within the crane itself; Lantek Hidrulica supplied: $ tuna Net Stacker type Triplex NK6000-T with roller unit TR-129 and Cork Line Stacker FL-112; $ Triplex Tuna Net Stacker type NK6000-T with roller unit type TR-129, including the following main components; #complete crane with "vertical arms" 6.500 mm, "horizontal" arm 5.500 mm. Proportional control valves with levers, mounted in drip proof cabinet on platform rotating with the crane.

#platform to be mounted on aft side of crane, when crane is pointing from starboard to port side. Crane has electric stop for slewing movement; #roller unit type TR-129 with total length of 2.104 mm, diameter of cylindrical part ca 516 mm and length of cylindrical part 1.603 mm; #

foundation 7.500 mm with inside ladder and pipelines;

#complete radio control including: Control cabinet with power supply, radio control receiver and relays. Portable control unit with belt, 2 ea batteries, battery charger andantenna in drip proof box. Technical data: $ hauling power of roller: 1.750 kp; $ hauling speed of roller: 55 m/min; $ max. reach from centre pedestal to mid. roller: 12.800 mm; $ min. reach from centre pedestal to mid. roller in upper position: 2.430 mm; $ min. reach from centre pedestal to mid. roller in lower position 2.500 mm. Redes Salinas supplied the nets for the vessel, a total of 76 tonnes with spares included. The net is made of high

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INSTALACIONES FRIGORFICAS
Grenco Ibrica ha sido la empresa encargada del diseo e instalacin de las plantas frigorficas del "Draco". Se han instalado dos plantas diferentes: la primera de ellas est diseada para conseguir una capacidad de congelacin de los tnidos de aproximadamente 200 toneladas diarias, teniendo en cuenta que existen 22 cubas con un volumen total de aproximadamente 2.550 metros cbicos. La segunda de las plantas con las que cuenta el Draco se ocupa de: $ congelar aproximadamente 5 toneladas diarias, en un tnel de congelacin con una duracin estimada del ciclo de 24/36 horas, en funcin del tamao de las piezas, alcanzndose una temperatura de -55C; $ mantener a -50C, dos cubas de proa con un volumen total aproximado de 100 m3; $ alternativamente congelar y mantener las cubas con salmuera a -18C; La primera planta frigorfica, entre otros elementos, est compuesta por: $ cuatro unidades compresores de tornillo, cuatro motores elctricos; cuatro economizadores, tres condensadores horizontales, un recipiente de lquido, cuatro electrobombas centrfugas, un separador general de partculas, tres grupos de electrobombas, 22 juegos de serpentines, dos intercambiadores NH3/NaCl, un cuadro elctrico, sistema de control, 44 conjuntos de inyeccin NH3, sistema informtico para la instalacin frigorfica.

La segunda de las plantas (-55C) est integrada, entre otros elementos, por: $ dos unidades compresoras de tornillo compound, un subenfriador de lquido, dos condensadores horizontales, dos electroombas centrifugas, un recipiente de lquido, una unidad enfriadora de aire, dos electroventiladores, un equipo de inyeccin de lquido, bateras de los serpentines, estaciones de vlvulas, un cuadro elctrico, sistema de control, un purgador automtico. Grenco Ibrica tambin ha sido la firma encargada de la instalacin de aire acondicionado para la habilitacin, cabina de control, taller de mquinas y gambuzas. La planta frigorfica destinada a la habilitacin est diseada para mantener una temperatura interior de 25% con una humedad relativa del 55%. La misma temperatura se mantendr en la cabina de control y en el taller, aunque en este caso la humedad relativa ser del 50%. La planta frigorfica para las gambuzas est diseada para mantener las gambuzas de carnes y de

resilience braided nylon 6 in compliance with the stringent quality standards set by this manufacture. This type of net is "much more resistant and easy to repair in case of failure and occupies much less space at the stern" they say at Redes Salinas.

COOLING FACILITIES
The company Grenco Ibrica was responsible for the design and installation of the cooling facilities of the "Draco". Two cooling plants: the first of which is designed to achieve a freezing capacity of tuna fish of approximately 200 tonnes per day by means of 22 tanks of approximately 2.550 cubic metres capacity each. The second of the cooling plants is for: $ freezing approximately 5 tonnes per day in a freezer tunnel with an estimated cicle time of 24/36 hours, according to the size of the catch, reaching temperatures of -55C; $ maintaining two stern tanks at 50C with a total capacity of approximately 100 m3; $ alternatively for freezing and maintaining tanks in brine at -18C; The first cooling plant comprises: $ four screw compressors; $ four electrical motors; $ four economizers; $ three horizontal condensers; $ a liquid container; $ four centrifugal pumps; $ a particle separator; $ three sets of electrical pumps, $ 22 sets of coils; $ two NH3/NaCl heat exchangers; $ an electrical switchboard; $ a control system; $ 44 NH3 injection units; $ a computing system to control the cooling installation. The second plant (-55C) comprises: $ two compound screw compressor units; $ a liquid sub-cooler;

$ two horizontal condensers; $ tow centrifugal pumps; $ a liquid container; $ an air cooling unit; $ tow electric fans; $ a liquid injection unit; $ coil batteries; $ valve stations; $ an electrical switchboard; $ control system; $ automatic purger.

Grenco Ibrica has also been responsible for the air conditioning installation for the accommodation compartments, control cabin, engine room workshop and food store. The cooling plant for accommodation ventilation is designed to keep room temperature at 25C and a relative humidity of 55%. This temperature shall also apply to the control cabin and to the engine room, although here relative humidity in these areas is kept at 50%. The cooling plant for the food store room is designed to keep meat and fish at a 18C (with an approximate capacity of 18m3 each), and the dry food store at +6C, with a capacity of circa 48m3. Aislamientos Navales Tecpol supplied the thermal insulation of the 22 freezing tanks by means of polyurethane injection, as well as the insulation of the cooling food stores (for meat and fish) and freezing tunnel (at -55C) with corresponding anteroom. Furthermore, they carried insulation of all the cooling pipes with reinforced polyurethane sheets covered with polyester and fibre glass.

ELECTRONIC EQUIPMENT
In the "Draco" the whole electronic package has been carried out by Nautical. The scope of supply is the standard in Spanish managed Tuna Seiners, including the state of the art equipment, maximum level of integration and flat TFT marinized displays Nautical, as responsible of supply and installation of electronic equipment has

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pescados a -18C (con un volumen aproximado de 18m3 cada una), y la gambuza seca -antecmaras- a +6C, con un volumen de aproximadamente 48m3. Aislamientos Navales Tecpol ha realizado el aislamiento trmico de las 22 cubas de congelacin mediante inyeccin de poliuretano, as como de las gambuzas frigorficas (carnes y pescados) y tnel de congelacin (-55C) con su correspondiente antecmara. Adems, aislaron y protegieron toda la tubera frigorfica mediante coquillas planchas de poliuretano reforzadas y recubiertas con poliester y fibra de vidrio.

EQUIPOS ELECTRNICOS
El suministro e instalacin de los equipos electrnicos ha sido encargado a Nautical, desde dnde informan que "el nivel de equipamiento es el Standard en atuneros de la flota espaola, incorporando los ltimos equipos lanzados al mercado, la integracin de todos ellos y las pantallas de presentacin de tipo TFT planas y marinizadas". Nautical, como responsable del suministro de la mayora del equipo electrnico de este barco, "ha colaborado estrechamente con la compaa armadora y con los propios patrones del buque para concebir una instalacin ptima que responda a las mximas necesidades del buque en la deteccin de bancos de pesca, navegacin, comunicaciones y aplicaciones informticas de ayuda a la pesca", afirman. Nautical ha suministrado los siguientes equipos electrnicos para el Draco: $ un sonar scanning Furuno FSV-30 de baja frecuencia y alta potencia, para la deteccin de bancos de tnidos a largas distancias y su seguimiento hasta la largada, con unidad de presentacin plana de 20.1 pulgadas; $ un sonar scanning Furuno CSH-23 B de media frecuencia para deteccin y discriminacin de tnidos a medias/cortas distancias, con unidad de presen-

tacin plana de 17 pulgadas. $ dos repetidores esclavos para los sonares con unidad de presentacin plana de 17 pulgadas para el alern; $ una sonda Furuno FCV1200L con pantalla de 15 pulgadas, con doble juego de proyectores de 88 y 200 kHz. $ una sonda Furuno FCV1200L con pantalla de 15 pulgadas, con proyectores de 50 y 200 kHz; $ una sonda de navegacin Furuno FE-700 (IMO); $ un indicador de corrientes Furuno CI-68 B con pantalla plana de 15 pulgadas; $ un Indicador de temperatura de agua de mar Furuno TI-20; $ una corredera doppler Furuno DS-80 (IMO) con repetidor de velocidad para instalar en el alern; $ dos radares Furuno FR-2165 DS B para la deteccin de pjaros a largas distancias, con unidad de presentacin plana de 20.1 pulgadas, mdulo ARPA ARP-26, y radar plotter RP-26; $ dos radares Furuno FR-2155 B para navegacin y deteccin de objetos flotantes, con unidad de presentacin plana de 20.1 pulgadas, mdulo ARPA ARP-26, y radar plotter RP-26; $ dos convertidores de giroscpica Furuno AD-100; $ dos receptores GPS Furuno GP-90 (IMO); $ un plotter de navegacin MaxSea Pro Tuna con unidad de presentacin plana de 17 pulgadas y conexin a todos los sistemas de navegacin del barco incluyendo los sistemas seguimiento de de boyas HF y D+; $ una estacin de comunicaciones GMDSS Area A3 Sailor con duplicacin incluyendo radiotelfono SSB Sailor P4000 de 250W, dos Inmarsat-C Sailor H-2095C, dos radiotelfonos de VHF Sailor RT-5022, Fuentes de alimentacin conmutadas, Cargador automtico de bateras, Radiobaliza Epirb Kannad 406 Pro, 2 Respondedores radar Rescuer, Navtex Furuno NX-700, 3 Radiotelfonos porttiles de VHF GMDSS Sailor SP-3300 y

co-operated with the owner and skippers to arrange an optimum set-up to answer the requirements of the ship in fishing detection, navigation, communications and fishing support. The "Draco" includes following equipment and systems supplied by Nautical: $ 1 scanning Sonar Furuno FSV-30, low frequency and high power for tuna detection at large distance and follow until the seining, with 20.1" Flat display; $ 1 scanning Sonar Furuno CSH-23 B medium frequency for tuna detection at medium and short distance, with 20.1" flat display; $ 2 slave repeaters for scanning sonars with 17" flat display; $ 1 ecosounder Furuno FCV-1200L with 15" flat display, and dual set of transducers 88/200 kHz;

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conjunto completo de antenas y materiales de instalacin; $ tres radiotelefonas Sailor P2000 de 250W; $ cuatro radiotelfonos de VHF Sailor RT-2048, uno de ellos para la Panga; $ un sistema de gobierno dual incluyendo giroscpica Robertson GC-80 (IMO), Comps satelitario Furuno SC-110, dos pilotos automticos Robertson AP-50 (IMO) y todas las unidades complementarias de gobierno, indicadores de ngulo de timn, palancas, etc; $ un sistema de recepcin de radioboyas GPS-HF MIR-3000 para la localizacin y seguimiento de objetos flotantes a la deriva; $ tres sistemas de recepcin de boyas satelitarias D+ Orbmap para la localizacin y seguimiento de objetos flotantes a la deriva; $ dos equipos de comunicaciones Inmarsat Fleet-77 Sailor TT3084A para voz, fax y datos en alta velocidad HSD y MPDS; $ dos terminales de comunicaciones Iridium Sailor SC-

4000MK3; $ un sistema de identificacin automtica AIS Furuno FA-150.

EQUIPOS DIVERSOS
La instalacin elctrica del buque ha sido efectuada por Electromecnica Cerdeira, empresa que tambin suministr: cinco transformadores de potencia, y un proyector, marca Ibak. Ucalsa fue la firma encargada del suministro de diferentes escotillas, todas ellas construidas en acero inoxidable: escotilla de pesca, escotilla de contenedor en cubierta superior, escotilla para cubierta superior con cierres individuales o centralizado con volante, escotillas para cubierta principal. Esta firma tambin suministr puertas metlicas estancas con 2 y 4 trincas, accionadas individualmente o con un nico mando, construidas en acero inoxidable. Segn la situacin de las mismas, algunas puertas se construyeron con portillo y aislamiento. Norispan ha sido la firma encar-

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$ 1 ecosounder Furuno FCV-1200L with 15" flat display, and set of transducers 50/200 kHz; $ 1 navigation ecosounder Furuno FE700 (IMO); $ 1 current indicator Furuno CI-68 B with 15" flat display; $ 1 temparature Indicator Furuno TI-20; $ 1 Doppler speed log Furuno DS-80 (IMO); $ 2 radars Furuno FR-2165 DS B for bird flocks detection, 20.1" flat display, ARPA module ARP-26, and radar plotter RP-26; $ 2 radars Furuno FR-2155 B for navigation and floating objects detection, 20.1" flat display, ARPA module ARP-26, and radar plotter RP-26; $ 2 giro converters Furuno AD-100; $ 2 GPS receivers Furuno GP-90 (IMO); $ 1 fishing and navigation plotter Max Sea Pro Tuna with 17" flat display and connection to all navigation systems, including HF and D+ buoys reception systems; $ 1 GMDSS Area A3 radio-communication station Sailor with duplication, including SSB radio Sailor P-4000 250W, 2 Inmarsat-C Sailor H-2095C, 2 VHF radios Sailor RT-5022, Power supplies, Battery chargers, Epirb Kannad 406 PRO, 2 radar transponders Rescuer, Navtex Furuno NX700, 3 VHF portable radios GMDSS Sailor SP-3300 y set of antennas and installation materials; $ 3 SSB radios Sailor P-2000 of 250W; $ 4 VHF radios Sailor RT-2048; $ 1 Dual Steering gear including Robertson GC-80 (IMO) gyrocompass, Furuno SC-110 satellite compass, 2 autopilots Robertson AP-50 (IMO) and all ancillaries such as rudder angle

LA FIRMA BOMBAS AZCUE HA SIDO LA ENCARGADA DEL SUMINISTRO DE LAS SIGUIENTES BOMBAS: Ud. Tipo bomba 3 CM-80/40A Servicio Caudal m3/h 100 Altura Material Mca. 40 Hierro 30 25 100 60 35 55 15 8 15 15 5 20 40 10 25 15 20 40 40 40 Hierro Bronce Hierro Hierro Bronce Bronce Bronce Bronce Bronce Hierro Bronce Hierro Hierro Hierro Bronce Bronce Bronce Bronce Bronce Bronce KW 22 18 30 55 2,2 18 30 0,7 11 18 2,5 3 1,5 11 2,2 3 18 7,5 5,5 2,2 2,2 RPM. 1.450 1.450 1.450 1.000 1.450 1.450 1.450 2.850 1.450 1.450 2.850 1.450 1.450 1.450 1.450 2.850 1.450 1.450 2.850 1.450 1.450

Refrigeracin agua dulce AT motor principal. 2 CM-100/33A Refrigeracin agua dulce 110 BT motor principal. 2 CM-125/33A Circulacin agua salada 250 motor principal. 1 BT-DF-110T Reserva lubricacin aceite 120 motor principal 2 BT-IL-45D3 Alimentacin gas - oil 4,5 motor principal 2 CM-EP-80/40A Agua salada achique 65 sentinas 1 CM-80/40A Agua salada contra 60 incendio emergencia 1 CA-40/1A Agua salada achique 1 local sonar 24 CM-125/20-FM Circulacin salmuera cubas 200 2 CM-125/26A Recirculacin, aceleracin 150 salmuera cubas 2 H-121DG Achique manual de cubas 10 7 VRX-80/17 Agua salada achique 30 entrepuente trabajo 1 BT-IL-45D3-F Achique lodos de aceite 5 1 BT LV-90T Trasiego de combustible 50 1 BT-IL-45D3 Trasiego aceite hidrulico 5 1 CM-EP-50/16R Agua salada achique 20 tunel de cubas 4 CM-125/26A Agua salada refrigeracin 253 equipo planta frigorfica 2 CM-80/33A Agua salada refrigeracin 50 equipo planta frigorfica 2 MN-32/200 Agua salada refrigeracin 15 hidralica 2 MO-36/20 Equipos hidrforos AD. y AS. 4,5 Depsitos galvanizados 400 lts. 1 MO-36/20 Reserva equipos hidrforos 4,5 AD. y AS.

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indicators, steering remote controls, etc;


$ 1 HF GPS radio buoys reception

SISTEMA DE PINTADO
El pintado del buque ha corrido a cargo de la firma Chorro Naval, con productos Sigma Coatings. El sistema de pintado aplicado por Sigma Coatings para el buque "Draco" se recoge en la siguiente tabla adjunta: Zonas/Capas/Productos Color Ficha tcnica producto Comentarios al sistema

system MIR-3000 for location and follow-up of FADs; $ 3 D+ buoys reception systems Orbmap for location and follow-up of FADs; $ 2 Inmarsat Fleet-77 Sailor TT-3084A for voice, fax and data HSD and MPDS; $ 2 Iridium terminals Sailor SC4000MK3; $ 1 automatic Identification system (AIS) Furuno FA-150.

OTHER EQUIPMENT
The electrical installation was carried out by Electromecnica Cerdeira. This company also supplied: five power transformers, make Eremu, two converters, make Skylla, and one projector, make Ibak. Ucalsa supplied various types of hatches, all made of stainless steel: fish hatch, upper deck container hatch, upper deck hatch with separate locks or centralized with wheel lock, main deck hatches. This company was also responsible for delivering metallic waterproof doors with 2 and 4 lashings, operated individually or with a single control. Manufactured out of stainless steel. According to their location some where built with a porthole and insulated. Norispan has been responsible for the supply of: $ Noris alarm systems, comprising two Norimos 3000 alarm processors, a TFT sceen and repeaters, in compliance with the "periodically unmanned engine room" standard; $ control system for the generator plant (P.M.S.), Noris Symap, to monitor a tail generator and four auxiliary generators; $ conventional fire detecting system manufactured by Consilium, with detectors in accommodation areas and engine rooms; $ self-generating telephones and command broadcasting loudspeakers manufactured by Zenitel; Also supplied were the cabin engine control console that incorporates the centralised alarm system described above, the M.P. and H.P.V. control panels, and other equipment supplied by the shipbuilder. R Trillo Cadenas y Anclas has supplied the anchor gear made up of the following items: $ two anchor units type Spek M (self centering) weighing 2,100 kilos each;

OBRA VIVA (FONDOS Y FLOTACION) 1 SigmaShield 220 Verde claro 7922 2 SigmaShield 420 Gris 7951 3 Sigmacover 515 Negro 7467 4 Sigma Alphagen 650 Rojo 7262 5 Sigma Alphagen 650 Marrn 7262 6 Sigma Alphagen 650 Rojo 7262 COSTADOS 1 SigmaShield 220 Verde claro 7922 2 SigmaShield 420 Gris 7951 3 Sigmacover 456 Blanco 7466 4 Sigmadur 550 Azul 7537 SUPERESTRUCTURA, ARBOLADURA, ETC 1 SigmaShield 220 Verde claro 7922 2 Sigmacover 456 Blanco 7466 3 Sigmadur 550 Blanco 7537 CUBIERTAS BAJO MADERA 1 Sigmacover 630 Rojo 7430 MAMPAROS Y TECHOS INTERIORES, CAMARA DE MAQUINAS, LOCAL DEL SERVOMOTOR Y PAOLES 1 Sigmarine 28 Gris 7117 2 Sigmarine 49 Blanco 7240 CUBIERTAS INTERIORES Y PISOS PAOLES 1 Sigmacover 630 Rojo 7430 ACERO BAJO EMBONOS 1 Sigma ViKote 63 Negro 7102 CAJA DE CADENAS 1 Sigmacover 630 Rojo 7430 2 Sigmacover 630 Gris 7430 SENTINAS 1 Sigma Holding Primer Rojo 7941 2 Sigmacover 630 Gris 7430 SERPENTINES Y SUS AMARRES 1 Sigmacover 280 Amar./Verd. 7417 2 Sigmaguard CSF 575 Blanco 7475 TUBERIAS. ACERO GALVANIZADO EN CAMARA DE MAQUINAS 1 Sigmacover 280 Amar./Verd. 7417 2 Sigmarine Tornol Blanco 7240-B PARQUE DE PESCA (TECHOS, COSTADOS MAMPAROS) Y TUNEL DE TUBERIAS 1 Sigmacover 630 Rojo 7430 2 Sigmacover 630 Gris 7430 3 Sigmacover 456 Blanco 7466 4 Sigmarine 49 Blanco 7240 TUBERIAS GALVANIZADAS BAJO SENTINAS 1 Sigma Holding Primer Rojo 7941 2 Sigmacover 630 Gris 7430 CUBAS DE PESCADO, SERPENTINES DE CUBAS GALVANIZADAS 1 SigmaShield 220 Verde claro 7922 2 Sigmaguard CSF 575 Blanco 7475 TANQUES DE AGUA POTABLE 1 Sigmaguard CSF 585 Azul 7785

Epoxy puro antiabrasin, que proporciona excelente proteccin anticorrosiva. El antifouling es del tipo SPC TIN FREE "high active", de nueva y mxima tecnologa, que hidroliza y solubiliza al mismo tiempo.

Sistema basado en epoxy puro antiabrasin y acabado esmalte poliuretano aliftico, con alta retencin de brillo y color.

Sistema basado en epoxy puro antiabrasin y acabado esmalte poliuretano aliftico, con alta retencin de brillo y color. Epoxy mastic

Sistema basado en resinas alcdicas

Epoxy mastic Bituminosa Epoxy mastic

Epoxy mastic

Epoxy "solvent free" con certificado de agua potable y productos alimentarios

Epoxy primer y acabado esmalte alcdico

Epoxy mastic y acabado esmalte alcdico

Epoxy mastic

Epoxy "solvent free" con certificado de agua potable y productos alimentarios Epoxy "solvent free" con certificado de agua potable

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gada del suministro de: $ sistema de alarmas, marca Noris, compuesto por dos microprocesadores de alarmas Norimos 3000 con pantalla TFT y repetidores para cumplir con la cota "Cmara de mquinas sin dotacin permanente", $ sistema de control de la planta elctrica generadora (P.M.S.), Noris Symap, para la supervisin de un generador de cola y cuatro generadores auxiliares; $ sistema de deteccin de incendios, marca Consilium, de tipo convencional, con deteccin en zonas de habilitacin y mquinas; $ telfonos autogenerados y altavoces de rdenes, marca Zenitel. Tambin han suministrado la consola de cabina de control de mquinas, la cual contiene el sistema centralizado de alarmas indicado anteriormente, los paneles de control del M.P. y la H.P.V., as como otros equipos suministro del astillero. R Trillo Cadenas y Anclas ha suministrado el equipo de fondeo compuesto por: $ dos unidades de ancla tipo Spek M (autobalanceables) de 2.100 kilos de peso unitario; $ 440 metros de cadena con contrete de 36 milmetros de dimetro en acero extra especial grado Q3 comuesto de 16 tramos de 27,5 metros cada uno, todo eslaones normales; $ 20 grilletes de unin tipo kenter; $ 20 conjuntos giratorios; $ dos grilletes de ancla tipo "D"; $ dos adaptadores caja de cadenas; $ dos grilletes finales. Para el taller del buque, la firma Enriel suministr: un torno, marca Pinacho, modelo SP 252 x 1.650 mm, sierra de cinta, marca Sabi, modelo BR 150/210, tres tornillos de banco marca Palmera, fresadora marca Optimum, tipo Opti F 45, taladro de columna, Quantum, B 32 F, dos esmeriladoras Optimum, Opti SM 250. La plancha de desembarco ha sido suministrada por Talleres Navales Ruiz.

BOMBAS AZCUE HAVE SUPPLIED THE FOLLOWING PUMPS: Un. 3 2 2 1 2 2 1 1 24 2 2 7 1 1 1 1 4 2 2 2 1 Pump Type CM-80/40A CM-100/33A CM-125/33A BT-DF-110T BT-IL-45D3 CM-EP-80/40A CM-80/40A CA-40/1A CM-125/20-FM CM-125/26A H-121DG VRX-80/17 BT-IL-45D3-F BT LV-90T BT-IL-45D3 CM-EP-50/16R CM-125/26A CM-80/33A MN-32/200 MO-36/20 MO-36/20 Service Fresh water refrigeration main engine AT. Fresh water refrigeration main engine BT. Salt water circulation main engine. Reserve oil lubrication main engine Gas-oil feed Main engine Salt water drainage coils Salt water emergency fire fighting Salt water local sonar drainage Circulation of brine tanks Recirculation aceleration brine tanks Manual drainage tanks Salt water drainage tween deck Drainage oil sludge Transfer of fuel Transfer of hydraulic oil Salt water drainage tunnel Salt water refrigeration cooling plant Salt water refrigeration cooling plant equipment Salt water Hydraulic refrigeration Hydrophore equipment AD.and AS. Galvanised deposits 400 lts. Spare hydrophore equipment AD. and AS. Flow m3/h. 100 110 250 120 4,5 65 60 1 200 150 10 30 5 50 5 20 253 50 15 4,5 4,5 Height. 40 30 25 100 60 35 55 15 8 15 15 5 20 40 10 25 15 20 40 40 40 Material Iron Iron Bronze Iron Iron Bronze Bronze Bronze Bronze Bronze Iron Bronze Iron Iron Iron Bronze Bronze Bronze Bronze Bronze Bronze KW 22 18 30 55 2,2 18 30 0,7 11 18 2,5 3 1,5 11 2,2 3 18 7,5 5,5 2,2 2,2 RPM. 1.450 1.450 1.450 1.000 1.450 1.450 1.450 2.850 1.450 1.450 2.850 1.450 1.450 1.450 1.450 2.850 1.450 1.450 2.850 1.450 1.450

$ 440 metre long chain with 36 mm diameter studs

HABILITACIN
El buque est preparado para albergar a una tripulacin de hasta 30 personas, alojados todos ellos en camarotes individuales, 3 de ellos con despacho y aseo, y 7 con aseo. Dispone tambin de una enfermera, con dos plazas y aseo incorporado. La habilitacin del Draco ha sido diseada, fabricada y montada por Gonsusa, empresa con ms de cuarenta aos de experiencia en el sector. Consta de tres cubiertas: la superior, donde se sitan 20 camarotes, los comedores, la cocina y las gambuzas; la castillo, donde se sitan 7 camarotes ms y el saln de oficia-

made of special grade Q3 steel comprising 16 sections 27.5 metres long; $ 20 Kebter type shackles; $ 20 rotating sets; $ two "D" type anchor shackles; $ two chain boxes adaptors, $ two end shackles. For the vessels workshop, Enriel provided: $ one Pinacho center lathe from Pinacho, model SP 252 x 1.650 mm; $ Sabi band disk saw, model BR 150/210; $ three Palmera bench-screws; $ one Optimum milling-machine, type Opti F 45; $ one Quantum boring machine, B 32 F; $ two Optimum grinders, Opti SM 250; The gangplank was supplied by Talleres Navales Ruiz.

ACCOMODATION
The accommodation for the Draco has been designed,

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les; y la cubierta puente, donde aparte del puente de gobierno se han habilitado 3 camarotes con despacho. El proyecto decorativo, llevado a cabo por el departamento de proyectos de Gonsusa, se ha confeccionado en estrecha colaboracin con el Armador y el Astillero, logrando una habilitacin comprometida con las necesidades del Armador. Los materiales para la compartimentacin: mamparos, techos y puertas, as como los aseos modulares han sido suministrados por Navaliber, empresa del grupo, y cuentan con los ms exigentes certificados. El desarrollo integral de todo el proceso de construccin y la coordinacin eficaz de los diferentes trabajos realizada por Gonsusa, ha dado como resultado una habilitacin compensada y de alto estndar de confort y calidad, informan desde la compaa. La firma Buraglia ha equipado la cocina del buque con los siguientes equipos: $ Cocina modelo 2M/1 de: 1800x900x900m/m. Versin central. Equipada con: 2 placas de 500x300m/m, 2 placas de 320m/m , 2 placas 260m/m , dos hornos. Delegaciones Reunidas Novofri ha suministrado un armario frigorfico Comersa, de 882 litros de capacidad, una cortadora de fiambre, un horno microondas, una cafetera semiautomtica, dos freidoras, un exprimidor, un fabricador de cubitos, una picadora de carne, una sierra de congelados y dos fuentes de agua fra.

SISTEMAS DE SEGURIDAD Y SALVAMENTO


La firma Aeromarine ha suministrado un radiogonimetro de bsqueda de la firma Sea Marshall, as como cinco chalecos salvavidas con radiobaliza personal Aero Worksave 150. Zodiac ha sido la firma encargada del suministro 4 balsas solas de 16 plazas, contenedor cilndrico con soporte e hidrosttico. Tridente ha suministrado: aros salvavidas, chalecos, pirotecnia, trajes de supervivencia, proyectores de seales, cdigo de banderas, campana, escala prctico, equipos autnomos de rescate. Unilux suministr una sirena neumtica modelo C-138 DB con generador automtico de seales tipo Auditronic I.

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manufactured and installed by Gonsusa, a company with over forty years experience in this sector. The distrution comprises three decks: the uper deck with 20 cabins, dining rooms, kitchen and food store. The forecastle, with 7 cabins and the officers room; The bridge deck, with the bridge itself and a further 3 cabins with offices. Decoration has been carried out by the proyects department of Gonsusa working in close relation with both the Shipbuilder and the Shipowner, thus giving rise to an accommodation friendly with the Shipowners requirements. The materials used for compartments: bulkheadings, ceilings and doors, as well as modular bathrooms have been supplied by Navaliber, a group company that complies with the most stringent quality certificates. The company informs that the effective manner in which Gonsusa has conducted the coordination and integration of all construction tasks has resulted in a well balanced accommodation with a high degree of comfort and quality. Buraglia has supplied the vessels kitchen, which includes: Central kitchen model 2M/1 of: 1800x900x900m/m. Equipped with: $ 2 cooktop elements of 500x300m/m; $ 2 cooktop elements of 320m/m ; $ 2 cooktop elemtents of 260m/m ; $ 2 ovens; Delegaciones Reunidas Novofri has supplied a fridge, a cold meat slicer, a microwave oven, a semi-automatic coffe maker, two friying pans, a squeezer, an ice cube machine, a meat mincer, a bandsaw and two cold water fountains.

COATING SYSTEM
The vessels paintwork was completed by Chorro Naval, using Sigma Coatings products . The coating system applied by Sigma Coatings for "Draco" is detailed in the following table: Areas/Layers/Products Product Techn. Comments Details BOTTOM OF HULL (UNDERWATER BODE AND WATERLINE) 1st SigmaShield 220 Light Green 7922 Pure anti-abrasive epoxy, with excellent Anti2nd SigmaShield 420 Grey 7951 corrosion resistance. Antifouling used is type 3rd Sigmacover 515 Black 7467 SPC TIN FREE "high active", using new and 4th Sigma Alphagen 650 Red 7262 advanced technology that hydrolyzes and 5th Sigma Alphagen 650 Brown 7262 dissolves at the same time. 6th Sigma Alphagen 650 Red 7262 FREEBOARDS 1st SigmaShield 220 Light Green 7922 Pure epoxy based system, anti-abrasive and 2nd SigmaShield 420 Grey 7951 Coated with high performance aliphatic 3rd Sigmacover 456 White 7466 polyurethane that retains colour and 4th Sigmadur 550 Blue 7537 brightness. SUPERSTRUCTURE, MASTING AND RIGGING, ETC. 1st SigmaShield 220 Light Green 7922 Pure epoxy based system, anti-abrasive and 2nd Sigmacover 456 White 7466 Coated with high performance aliphatic 3rd Sigmadur 550 White 7537 polyurethane that retains colour and brightness. WOODEN DECKS 1st Sigmacover 630 Red 7430 Epoxy mastic BULHEADINGS AND CEILINGS, ENGINE ROOMS, SERVO ROOM AND STORE ROOMS 1st Sigmarine 28 Grey 7117 Alkyd resin based system 2nd Sigmarine 49 White 7240 INTERIOR DECKS AND STORE ROOM 1st Sigmacover 630 Red 7430 Epoxy mastic STEEL UNDER LINING 1st Sigma ViKote 63 Black 7102 Bituminous CHAIN BOX 1st Sigmacover 630 Red 7430 Epoxy mastic 2nd Sigmacover 630 Grey 7430 HOLD PAINT 1st Sigma Holding Primer Red 7941 Epoxy mastic 2nd Sigmacover 630 Grey 7430 COILS AND ROPE ATTACHEMENTS 1st Sigmacover 280 Yell./Green. 7417 "Solvent free" epoxy with a safe water and 2nd Sigmaguard CSF 575 White 7475 food certificate PIPING. GALVANIZED STEEL IN ENGINE ROOM 1st Sigmacover 280 Yell./Green. 7417 Epoxy primer and alkyd coating 2nd Sigmarine Tornol White 7240-B FISHING POUND (CEILINGS, SIDES, BULKHEADINGS) AND PIPING TUNNEL 1sst Sigmacover 630 Red 7430 Epoxy mastic and alkyd coating 2nd Sigmacover 630 Grey 7430 3rd Sigmacover 456 White 7466 4th Sigmarine 49 White 7240 GALVANIZED PIPES UNDER THE HOLDS 1st Sigma Holding Primer Red 7941 Epoxy mastic 2nd Sigmacover 630 Grey 7430 FISH TANKS, GALVANIZED TANK COILS 1st SigmaShield 220 Light Green 7922 "Solvent free" epoxy with a safe water and 2nd Sigmaguard CSF 575 White 7475 food certificate FRESH WATER TANKS 1st Sigmaguard CSF 585 Blue 7785 "Solvent free" epoxy with a safe water and
food certificate

Colour

SAFETY AND LIFESAVING EQUIPMENT


Aeromarine has supplied a Sea Marshall Crewfinder RT-202, and five life jackets with personal locator beacon, Aero Worksave 150. Zodiac supplied 4 rafts with a capacity for 16 passengers, hydroestatic release and support. Tridente supplied: life ring buoys, life jackets, pyrotechnics, life saving jackets, signal projectors, signal flags, bell, practical scale, self rescue equipment. Unilux provided a pneumatic siren model C-138 DB with an automatic signal generator of the type Auditronic I.

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DRACO

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