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FIN DU MOTEUR THERMIQUE : QUI VA PAYER ? – 11/06/22: FIN DU MOTEUR THERMIQUE : QUI VA PAYER ? – 11/06/22
 

 
Invités :
 
JEAN-RÉMY MACCHIA
 
Journaliste automobile
 

 
MAUD DESCAMPS
 
Journaliste chargée de l’énergie au service économique - « Europe 1 »
 

 
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FIN DU MOTEUR THERMIQUE : QUI VA PAYER ? – 11/06/22: FIN DU MOTEUR THERMIQUE : QUI VA PAYER ? – 11/06/22 Invités : JEAN-RÉMY MACCHIA Journaliste automobile MAUD DESCAMPS Journaliste chargée de l’énergie au service économique - « Europe 1 » ...

DeC dans l'air


FIN DU MOTEUR THERMIQUE : QUI VA PAYER ? – 11/06/22: FIN DU MOTEUR THERMIQUE : QUI VA PAYER ? – 11/06/22 Invités : JEAN-RÉMY MACCHIA Journaliste automobile MAUD DESCAMPS Journaliste chargée de l’énergie au service économique - « Europe 1 » ...

DeC dans l'air

évaluations:
Longueur:
65 minutes
Sortie:
11 juin 2022
Format:
Épisode du podcast

Description

FIN DU MOTEUR THERMIQUE : QUI VA PAYER ? – 11/06/22

Invités :
JEAN-RÉMY MACCHIA
Journaliste automobile

MAUD DESCAMPS
Journaliste chargée de l’énergie au service économique - « Europe 1 »

PASCALE HÉBEL
Directrice associée chez C-Ways
Spécialiste des questions de consommation

GILLES DANSART
Journaliste spécialiste des transports et des questions de mobilité
Rédacteur en chef du site « Mobilettre »

Une révolution. Le Parlement européen a adopté mercredi la proposition de Bruxelles de réduire à zéro les émissions des automobiles neuves dans treize ans, n’autorisant de facto que la vente de véhicules électriques. Ainsi afin d’atteindre la neutralité carbone d’ici à 2050 dans le cadre du Pacte vert, les députés européens ont acté la fin de la commercialisation des véhicules à essence, diesel et hybrides neufs sur le sol européen en 2035, soit cent cinquante ans après l’invention du moteur à combustion. Néanmoins celui-ci ne disparaîtra pas des routes instantanément : en France, sur les 40 millions d’automobiles qui circulent, 99 % fonctionnent encore à l’essence ou au diesel. On pourra donc tout de même en trouver encore d’occasion et il faudra plusieurs décennies pour que le parc soit entièrement électrifié, le temps que les anciens modèles arrivent en fin de vie.
 
Mais en votant cette mesure, le jour où prix de l’essence battait un nouveau record en France, l’Europe a acté la fin d’une époque. Désormais avec la flambée des prix des carburants et la nécessité de lutter contre le changement climatique, le Vieux continent fait le choix de basculer vers un nouveau modèle. La voiture à zéro émission va donc prendre le dessus. Certains constructeurs comme Renault anticipent même à 2030 le passage au tout électrique. Mais les bornes de recharge vont devoir se multiplier. Pour l’instant, la France est en retard, elle ne compte que 57 732 points de recharge ouverts au public, selon l'Avere. Et si les 38 millions de voitures en circulation étaient toutes électriques, 18 millions de bornes accessibles au grand public seraient nécessaires, selon une étude menée par la société de consulting Tera pour le compte de Zeplug.
 
L’industrie automobile et l’ensemble du pays ont désormais treize ans pour se préparer. Mais qu’en pensent les automobilistes ? Sont-ils prêts ? Quelles conséquences pour le secteur automobile ? Et qu’est-ce que l’amendement baptisé « Ferrari » ? Enfin entre la multiplication des annulations de vols, la rareté des voitures de location et les prix records des carburants comment se déplacer cet été ?

DIFFUSION : du lundi au samedi à 17h45
FORMAT : 65 minutes
PRÉSENTATION : Caroline Roux - Axel de Tarlé
REDIFFUSION : du lundi au vendredi vers 23h40
RÉALISATION : Nicolas Ferraro, Bruno Piney, Franck Broqua, Alexandre Langeard, Corentin Son
PRODUCTION : France Télévisions / Maximal Productions

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Sortie:
11 juin 2022
Format:
Épisode du podcast

Titres dans cette série (40)

Caroline Roux, du lundi au jeudi et Axel de Tarlé les vendredis et samedis rendent compte en direct, en compagnie d’experts, de ce qui fait l’actualité et donnent aux téléspectateurs les clés nécessaires pour la comprendre et l’appréhender dans sa globalité. En fin d’émission, ils répondent aux questions posées par les téléspectateurs par SMS, Internet ou via les réseaux sociaux.Retrouvez C dans l’air en replay sur france.tv