by

Russell Krick

Publisher

The Goodheart-Willcox Co., Inc.

Tinley Park, Illinois
Goodheart-Willcox Co., Inc.
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 Goodheart-Willcox Co., Inc.

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 Construccin del Motor delantero extremo Camshaft drive construction

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 Consta de las partes que se fijan a la parte delantera del motor Estas partes incluyen: rbol de levas unidad mecanismo frontal montado en la tapa bomba de agua eje bomba de aceite auxiliar
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 Vibracin armnica es un movimiento de alta frecuencia resultante de torsin y enderezamiento del cigeal si no se controla la vibracin armnica, el cigeal podra vibrar vibracin puede causar daos graves, como un cigeal roto
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Vibration Damper
Tambin llamado un balanceador armnico con llave a la vibracin armnica de cigeal hocico controles cortes carga variacin en la correa de sincronizacin del motor, cadena o engranajes, por lo que estas piezas duran ms

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Vibration Damper

Constructed of a heavy wheel mounted on a rubber ring

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Vibration Damper

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Damper Operation
A rubber ring separates the outer inertia ring and the inner sleeve The inertia ring and the rubber ring set up a damping action on the crankshaft as it tries to twist and untwist
damping action deadens vibrating

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Dual-Mass Balancer
Has one weight mounted on the outside of the crankshaft pulley and one weight on the inside An extra rubber-mounted weight helps reduce vibration at high engine speeds

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Crankshaft Pulley
Opera cinturones para el alternador, bomba de agua y otras unidades pueden ser parte del balanceador armnico o atornilladas a la parte delantera de la unidad proporciona v o ranuras acanaladas para los cinturones

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 El accionamiento del rbol de levas debe girar el rbol de levas en la mitad de la velocidad del cigeal hay tres tipos de unidades de rbol de levas: sincronizacin de la cadena de tiempo de engranajes y piones cronometrar correa y piones
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Timing Gears
Comnmente utilizado para camiones de aplicaciones, taxis y motores diesel muy confiable y duradero diseo Noisier que una unidad de cadena o correa

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Timing Gears
Dos engranajes de sincronizacin se utilizan para conducir el rbol de levas uno sobre el cigeal y uno en el rbol de levas el engranaje de la leva es dos veces el tamao de la manivela del engranaje proporciona una reduccin de 2:1

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Timing Gears

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Marcas de tiempo muestran al tcnico cmo instalar correctamente los engranajes

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Timing Chain and Sprockets

Utilizado encender el rbol de levas que es el pion cigeal con el hocico de cigeal el pion de leva, con cualquier metal o dientes de plstico, pernos para el rbol de levas de la cadena de tiempo transfiere la potencia de la rueda dentada cigeal con el pin de cam
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Timing Chain and Sprockets

Las marcas de sincronizacin deben estar alineados a tiempo el rbol de levas

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Timing Chain and Sprockets

Gua de la cadena puede ser necesaria para prevenir la bofetada de cadena cadena tensor puede utilizarse para tensar la cadena como ella y los piones de tensin del resorte de desgaste se utiliza para empujar un plstico o fibra bloquear hacia afuera, manteniendo una tensin constante de la cadena
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OHC Timing Chain

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DOHC Timing Chain

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Auxiliary Chain
Puede utilizarse para manejar la bomba de aceite de motor, ejes de equilibrado y otras unidades del motor impulsada por una corona extra, que generalmente se colocan delante del pin de cadena de tiempo de cigeal

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Auxiliary Chain

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Engine Front Cover

Tambin llamado una cubierta de momento los tornillos de la parte delantera del motor encierra la fuga cadena de tiempo o cambio de aceite evita desde la parte delantera del motor mecanismo hecha de fina de acero estampado o aluminio fundido

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Engine Front Cover

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Tiene el sello de aceite delantero, puntero de temporizacin, porta sondas y otras partes

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Engine Front Cover

Esta cubierta frontal alberga la bomba de aceite y la bomba de agua

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Timing Belt and Sprockets

Usado para alimentar el rbol de levas en los motores OHC

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Timing Belt
Proporciona un mtodo muy suave y preciso de convertir el rbol de levas algunos cinturones estn hechas de caucho de nitrilo reforzado con fibra de vidrio, algunos tienen una vida til de 100.000 millas (160.000 km)

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Timing Belt Sprockets

Suelen ser de hierro fundido o aluminio el pion cigeal est codificado en el hocico de cigeal pernos de la rueda dentada de cam para el rbol de levas puede utilizarse un pasador en la posicin de la rueda dentada correctamente las marcas de regulacin deben estar alineadas con puntos especficos en el motor a tiempo correctamente la apertura de las vlvulas
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Belt Tensioner
El tensor es una rueda con resorte que mantiene la correa firmemente asentada sobre sus ruedas dentadas empuja hacia adentro en la parte posterior de la correa impide que los dientes de la correa de deslizamiento en los dientes del pin montados sobre un cojinete antifriccin sellado
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Belt Tensioner
Algunos tensores utilizan ambos tensin del resorte y la presin hidrulica de presin hidrulica ajusta la tensin de la correa con la velocidad del motor en RPM ms altas, se incrementa la tensin de la correa para mantener la banda de deslizamiento o desprendimiento

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OHC Engine
Este motor utiliza una correa para el rbol de levas y el eje auxiliar

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Timing Belt Cover

Protege la correa de daos protege al tcnico de lesiones hechas de hoja de metal o de plstico hermticamente en la parte inferior para mantener los desechos de la carretera y la correa de goma de agua

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